雷军:小米将建设5G未来工厂 手机年产能100万台

时间:2019年11月22日 04:01  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)物星料,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍龋,所以在这篇文章中父啊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蛊矩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )捷。作为整个车系当中的中配车型评念,MacanS绝对是性价比最高的一款窟。只需要多付出13万论地辽,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了丛锻娜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元廊歇力。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价碗烁:10.9万 车辆总价(含增值税)碧侩桔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷当幌究,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件马捂睛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蚂热,当然这些选装件也个个价值不菲擒盲。毫无疑问袒蓬,我测试的MacanS同样选装了不少配置拦,加上所有的选装件之后匆,车辆的总价也达到了79.79万矛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm屁敝,轴距为2807mm与奥迪Q5相同玲断刀,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm榔兽瘦,比中低配车型长了18mm驳。从数据上看恳惊仆,MacanS除了高度和轴距之外冈电,都要比Q5大一些牛隙,但是由于MacanS车身足够低矮疏趁,所以从视觉效果上来说叮,MacanS的车身显得更加紧凑挠俏韧,也更加运动芍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯醋,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder棵瞳。如果光看前脸的话戚斤吉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo迹华溶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带盖蔡次,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条女。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈柔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19食完鲸。如果不选装的话卫辞偿,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18局版尉。   MacanS紧凑漂锭旗、简洁的尾部设计吴锌,充分体现出了它的运动风格烤臀,简单的尾部线条用最平实的设计语言惨疙,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型扳谩。同样运动的还有它的尾灯失,狭长人、扁平的尾灯造型惶,与尾部线条搭配极为和谐驾庞,起到了画龙点睛的作用僵送挺。   内饰方面簧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格赔,运动中不失豪华感尽酞访。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘坏庐层,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉煤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你芒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因湍。但是有些遗憾的是呐扦烂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬黄侈童,每次按下去都会发出“咔咔”的声音坟,感受并不算太好澎。   Sport Chrono组件室,包含了中控台最上方的计时钟拖甲、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统柔萄。只有选装了Sport Chrono组件沸娶,车辆才可以进行弹射起步东肠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蔷,但就算是为了那个做工精致的计时钟泉笆,选装Sport Chrono组件也是值得的叛凸,毕竟1.8万元的价格慌博,对于保时捷车主来说也并不算贵扁。   换挡杆周围密密麻麻的按键扒魔,对于接触Macan时间不长的人来说箍僧,绝对是个噩梦何,想要记清楚它们的准确位置纱疥强,真的不是件简单的事情潭。起码在我开Macan的一段时间里阮溶,每次操作我都要低头确定按键的位置搂舅,真的不太方便妨沸蔑。" "  在国内提到奥迪步,更多的是那款最为著名的奥迪A6L婚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车庐锰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型微告革,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈嗡崮巍,这其中就包含SUV以及小型车描糙,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型肃蚕弘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢签?   在外观方面洼的,奥迪A3延续了家族外观设计棱钾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴烷,用在这样一款小车上显得更有气势涕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质墓,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计嚼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些你模诬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉卜,辨识度非常高箱,同时大灯下部还带有清洗器谱脓疙,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能瀑都。   作为一款偏运动化设定的两厢车型熔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多桓,至少看起来没那么晃眼酣肩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰事窗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯赴,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拴骗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应械唱,起到了很好的效果放吹怀。侧面的造型上在A柱位置最高侩浅结,整个车型几乎以平直收尾模欺邪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证捶赣沪,同时让整车侧面看起来更大一些酸。   A3的车顶采用了黑白色的设计翻,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大铅块,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些探团脯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间瓮,但天窗在外放着也只能是一种妥协了价。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎湃,轮胎尺寸为225/45R17疤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂椒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂坡贾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现必啪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉溪淖酒,整体呈现梯形结构瘸亮,尾窗底部与腰线持平毁龚橇,尾窗面积最大化保证后方的视野即苫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计识,不过内部也采用了普通灯泡光源丢盆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯慵浚好玛搭吓。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合箔贩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况顿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的钨偶界,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的显金鳞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌赔肛脖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大憋。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型模,S80L自进入中国之后读瞬鞋,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素聚赐连。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拧,但它所具备的那种低调内敛的气质刮记姜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选酸。   2014款S80L通过对细节设计的改变巾,让自身在没有经历换代的前提下檬,进一步提升了性价比砰。面对强手如云的豪华C级车市诚巳渌佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手唉揣旁,想要抢占主流豪华车的市橙,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步剑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力添。   新款S80L对前部进行了细微的整容斗如不,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感扫青,同时也紧随时代的脚步廓帅舞。相对保守的前大灯设计迁,已经不再能够满足时代的需求毫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯衔傲许,虽然谈不上有什么家族化的设计语言骗辖魏,但至少与时代接上了轨啤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变咀关乾,近5米的车长和近3米的轴距表现宽粟特,让它在尺寸上并不会有劣势文,四平八稳的车身设计也符合其商务气质讹。外后视镜新加入的镀铬设计教灭,虽然是新款S80L最显著的改变之一溪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点罐挝。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格枚临,沃尔沃式的家族化尾灯造型狸四,成为S80L尾部最显著的标志性设计屑悉昂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解去盖喝,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击溶浑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型部,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力帘篱舶。   本文导航   分享到惯板癸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中摔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌谅贾墓,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短四,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢狗薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市狭低味。不过旗下的产品线也过于单一孩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际茅扒,所以便下探市尘炙堋,推出了紧凑级的GA3车型谈剧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手斡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型碌攻,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级愤阿欠,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出甸侧顺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别凑,也可以看作是GA3的升级版车型川懈送,依旧主攻家用紧凑级车型市场瑟些。但是作为升级版车型钎,GA3S在外观设计方面有所升级萄冉差,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉猾枪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型盾愤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体配,使整车显得稳重而不失时尚感嘶。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上般模,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧链酣、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动阂峡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音屏乌柒。此外擂熔忌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎剿辉,为双五幅铝合金轮毂咳。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大桅,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调必户石,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长布叙色、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型景挟,传祺GA3S的造型设计并不落后平驼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手溉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车莎僧沏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华吵冯床,12万出头的价格或许已经超出你的预算内寸,但是无论是从配置还是动力来说勒惟憨,值得去掏这个钱尖文聪。可能我这些话有些官方措辞时素,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法镭。   1.0T嘉年华外观慑猛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致试,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术对。为了搭配这台发动机拢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性灭纫。   内饰部分蜕去:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致涟歼,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些谎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点黑戏桶,这个级别的车型非常少见豆。但并没有设置外部开关馈,而是需要进入屏幕内关闭摊舵午。   本文导航   分享到橡蹭商:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺森咐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外察辩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆寇酣,与大众168万的海外销量相差无几富县。   这个名气与销量不成正比的法国品牌痕,依然凭着一款SUV车型泉,在国内获得了不低的曝光率骇吮揭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲高舜。今年4万台的预计年销量必,相信有一大半都将由这款车完成郎。虽然这个价位区间的SUV里楞,无论国产进口都有不少车型可鸦场,但路遇科雷傲的几率依然不低善刷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢乳汕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢谓?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV撕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蚕透窗。这款车的发动机及变速箱等核心技术迸炭居,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型盾骋,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备腔梅驶,并保持了雷诺一贯的安全水准瓣幢。而今天我们试驾体验的菇,正是这款车的第二次改款结期,已于2013年在成都车展上市良孔蚕。   外型上错可,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格媳居,经过两次改款后整体设计也并无太多变化捍挺。虽然车身造型上并未留下太多笔墨唤拆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型嗡迁,倒是显得有些“萌萌哒”交拟。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气妊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶垄枢。   侧面造型上柒澎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时错,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘康。虽然尺寸算不上大忻逆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的吠擞虐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重白落,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条来坤。另外硼必嫂,2.5L发动机搭配适时四驱系统菏幕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现冲。   尾部造型依然圆润傅釜,和略显呆萌的前脸很相称绵当帮。上下对开的尾门很实用浅鲤,节省了上门开启需要的空间淳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围樊吓,载货坐人两相宜部。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出坝媒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性铆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜刮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多厦抠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例时秤技。当然危,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用丝唬。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱庇柒、大黄蜂囤筹、救护车等“老熟脸”们会出现咕坤滴,编剧还添入了不少新角色丁嫁,比如老牌人物“探长”肚防,军械武器专家“十字线”骗羚碘,以及人造变形金刚“螫刺”等芦。对于最后这一名小角色而言绰,它的“身价”并不算昂贵画,并且在现实中巳脐,它的综合表现也算是可圈可点裳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多惺怖,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目怪融醚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科乱,说到这里尚效亩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧集垒白。   言归正传枯模,牺牲自我纷赊,从而使“大黄蜂”更加强大筷联律,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色冯熟,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中瓦锻,想要拥有它并不难陡伸,最低11.99万元就能圆你这个梦泞从,只不过它不具备变形功能截傲。   从设计以及尺寸上就不难看出溉忿钉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台秋,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理萎,所以对于大部分人而言干,创酷在视觉接受程度上要更理性一些感降恃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吗聊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外缄施,具有相同的特质的车型还有福特翼博弦危、标致2008适嘲。在对表面参数对比后傻疯,创酷的优势还是比较明显的全涵媚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响瑟。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似济汞鲁,平和的尾部模际嚏、延伸至后翼子板的尾灯组堤、向上提升视觉的包围等等绦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点佬嚏碧,当然也没有明显的不和谐感喉。" "     对于英菲尼迪来说毫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌肩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人七。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期技,这最为主打的当属轿车Q系列拖蔽式,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蹿,在现在都在大搞涡轮增压的时代姑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量句,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎累驴爸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受兔艾,而今天碘妹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧庆素。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型戊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的卿阿,就是英菲尼迪的G系列产品奶拍咖,而随着采用新的命名方式济富涣,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变另睛牡,从之前曝光的一系列的概念车来看翰乓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格肉俊北,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感睬授。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象癸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉馅晶穗,而带有这种印象而来的就是供:这车动力强么揩懒?怎么看就像是卖外形的呢瓶?   首先在外观上土炒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格喊床设,采用了更为吸引眼球的设计思路蚂团,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人赏,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高堡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉沃脐颗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满虽辑脓,同时也充满了一种力量感绷伍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方娠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉类口,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观胁。   在车身尺寸上沤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整琳挠秦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡提德,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm窘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准雀簇题,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅妓什丁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份栋林。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式荆隙,这样的造型看起来还是融合了动感在其中控桅,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些诲遍传,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸去枫,在这个级别算是中规中矩氦啼,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列耿。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要浩捂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位精吴黎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格岁骄,同时也保留了圆润的线条风格叮舞哗,尾灯的点亮效果依然印象深刻堑丸隘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准彤懦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰舱,这样增加了尾部的层次感讼。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业局,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多扁胯醒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭宏令,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型目凛,并且入门售价也仅10.98万元翅碎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低缺桐物。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象响,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下硕令幢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表膏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面拨,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些低纹,但车身上的差距并没有售价来的明显淖突,因为锋驭真的比它们便宜太多了屑缚。除了合资对手以外浓磐,它10万元起步的售价送伦粒,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧切虱广。   铃木锋驭的外形设计上歪孝钞,我听到最多的就是两种声音型,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢炊酞铆,而另一种则是感觉外观不好接受辈,很少有介于中间位置的人墙缄式,毕竟外观是一种很主观的感受茎,仁者见仁智者见智探护。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格沥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车颧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些逗皆辖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型奈丘报,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料日,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型肩说窖。接缝处体现最为明显健,而且它在内饰配色上也相当讲究耸涟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位肚,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷滦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捣:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型捎贡们,售价为15.48万元世碴,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比讨耍,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值咕卿,性价比有多高了诞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置土鲜拳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到坊翁。况且协瘁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统你操灸,还是非衬ň幔厚道的陀。   本文导航   分享到按陌:   哈弗H6 月供708元起" "  最近泉开,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把檄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升诺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动坦脆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额帛同泵,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万唤铺单,这作风跟大哥卡宴如出一辙菜废返。中配的MACAN3.0T车型(官方售价本擦堡:68.79万)在选配后价格逼近90万元悸,而且市场上目前一车难求漆耐抽。那么问题来了笆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蔑髓,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大柑将席。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊高,到底这两车有什么区别滩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异成,帮你捋捋思路巫。   注故: 实拍车型为MACAN 2.0T拒款脐,为了让您一目了然仆稀,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处按尼翠。   内饰红采差: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及坞,可以说走在大街放眼望去到处可见高筷。基于目前的消费理念取袄,如果花20-30万去购买一辆SUV抛旗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观措曙、实用的内饰喇腑、以及良好的通过性算五,另外还要满足偶尔越野的需求贿肉潍。面对人们如此苛刻的要求灵闪底,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测对阜,看看这些车究竟能否满足众人的需求铣。相比其他媒体的评测方式刃,我们易车选择了多人评测的模式陕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平残擂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评晶。    此次我们挑选了7款SUV车型腥摹,分别是沸恼:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客措稿,分别来对它们进行详细的测试希,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)床讳垛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版甸淋:25.28万元   市场优惠惹夺负:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V淀赔滑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蛾偿柒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主微,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚缚腑绢,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鸡伟烘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足渐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计惊嫌努,看上去更加的协调腿。   至于尾部方面挟尼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了餐冒,乍看上去有些沃尔沃的影子粮汰墟,整体采用了立式的设计风格版暑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲麻星衅,尾窗位置比老款更直也更靠后崩。   小结脖阶抢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑弓邪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象奇舵,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调叹品,前后不是很搭调瑞,尤其后部的立式设计诵对闭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间卸物递,但空间利用率上则会相对减斜,比较适合那些舒适一族仆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型箩:25.28万元   市场优惠凡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了口靖抛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车鹅拖僻,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车贺法兴,新车的整体造型十分具有张力梧溶髓,五边形的进气格栅更具立体感接,镀铬装饰一直延伸至车灯内冷,大大增强了整个车头的时尚性度迹。   尾部的整体设计同样强调动感与张力守单,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合响秤遣,但整体并不是LED的灯组设计膜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰按,在视觉增加了整体感的同时谱羌,也大大提升了整车的运动性下。   小结泻鸵:马自达CX-5在几辆车中户鬼沮,我认为是最具动感的一款阀,整车前后比例十分协调玫,外加搭配蓝色车漆便奴错,使得自身更具个性恍澎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象太爸,详情请见后面的驾驶感受篇陌樊蛔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD堡:26.78万元   市场优惠赤:1000元   如果不知道它是奇骏的人得,在大街上看见这款车粪辣酬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化瀑容,同时也是这7辆车中变化最大的车型陇滩经,整车不再是那么的棱角分明头,仿佛从一个满脸胡子的硬汉哪叼枚,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿囊俩湾。   由于采用更具流线的造型设计揭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯胺簇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念铂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性矢咸醇。尾部的造型也不再是那么的方方正正恳赌,尾灯与前大灯造型相呼应灿,并搭配镀铬饰条加以点缀朝吨。   小结徐:由于我个人的车型为2010款奇骏悼社,所以面对这款全新一代的车型蹄,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈稗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说径酗掇,奇骏是个不错的选择会曝。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版劳壬收:27.28万元   市场优惠寺:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候怕秋久,就得到了广大消费者的极高关注度庆感,整体设计与上一代差别很大嗅沉,不再是中庸的形象拘功,而是更加犀利的造型先。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息了朔,前中网分为两段式设计径,但两块黑色的格栅全是假的弛,完全是用来装饰用的坞,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅告洼橙。   熟悉老款车型的人都知道估匆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计铝,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积吠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野垛浩攀,从而保证了行程的安全性茨。   小结僚:这款RAV4整体添加了越野套件岭苔巨,所以并非其原车面貌汀疵辟。但无论是否经过套件的选装桑矛,整体的造型还是十分具有潮流气息的镀钉,另外值得一提的是脾吨,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项溜漏,依然是几款SUV中表现最好的对食,注重空间表现的朋友们值得考虑旱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版赐队:31.58万元   市场优惠奋:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款县,所以变化并没有其余车型那么大阔小耗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了窗狠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思歉霖欢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格断,棱角分明才是其主基调幸艰。   后方整体没有太大的改动喘胸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了荆访汐,设计很好的与前大灯相呼应滦祷,夜间看起来十分的醒目鞋芦,整体也很协调教。   小结枷邯髓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看贡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力坷敲,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点啦配菇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的公按埃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉绅,途观还是比较不错的选择熔脸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型股受:25.28万元   市场优惠隘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改钔克斯的外观廊蒲寿,那么这款翼虎你必将也会喜欢瓮,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎梦璐剩克斯”定魏。单条镀铬饰条所组成的前中网焕蹦,显得整体十分的修长墓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔情。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点草,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气娇岭,提升了整车的档次蹭朽。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑喂梗。   小结棵钠:翼虎是福特家族的新度取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑校克斯的身影探通播,而对于新款覆郏克斯的整体造型胎难,个人觉得还是很不错的铅耪,那么如果您要是和我持有共同的观点秃心电,并且想拥有一辆SUV车型阮,翼虎绝对是首选范围栖共。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版媒墒课:27.69万元   市场优惠碧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子发骨仿,但随着Jeep旗下车型不断的改款缝底,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去抹兑藩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息掣瓷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配唉囊酪,圆圆的大灯以及垂直的中网袄槽敦,无疑均是Jeep最原有的样子坍扇陈。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型律谈,无论是后风挡还是尾灯铜,都为方方正正的样子室埔惺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间唱。   小结蔼很:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚潞矶恪,淳朴造型及棱角分明的设计触沦,在保留Jeep家族血液的同时管悸贯,也为整车的空间做出了较大的贡献摩,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的弘,详情请阅读后面的文章亨。   外观总结凶: 7款SUV可以说均拥有自身的个性公俩啪,基于每款车型的特性塘驮谰,有的为小改款侈卡、有的则为全新一代惺,所以有的基本没什么变化夹巴钵、有的则“面目全非”梗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了弟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别犀,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蔬,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息边任佃。通过每款车型下方的小结看,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型疚。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前哆珐星,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐丰摊,你可以理解为营造纯正的氛围剐。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来晦喝,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合盗翁,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致佃。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed煞烘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍坡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”苯,绅士气质是宾利的“看家本领”炯蛊麓。往往播,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质肖极。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去么靖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限缉描祈。现在淀,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蓖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让俱雷孔。自古以来申,“Speed”一直是宾利的性能标签肮氏,以此向2003年垄断勒芒冠孙溜、亚军的Speed 8赛车致敬估。    作为宾利历史上最快的量产车型烽冈,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)部送蛙,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征亥,当然蜜棵,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可溅杭枪。    伴随著经济实力的提升搐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强秋雹,当你身处被“泰禾北京院子”慑莲时、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规队,肯定会追求更高层次身份上的匹配步啃。我几天前去宾利销售中心奋粗时,它长廊式展厅规拿欤宏伟触惹,处处是浓郁咖啡香撼惧,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利谷贾,对其购买力是不置一丝的怀疑吹戊炊。我想渭缄守,只有宾利乒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌芹典臣,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求豌。我敢很确定的告诉电脑前的你们汲藐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰肛伸,在中国未来一定能卖到脱销巩稳槐。   >> 写在文前玫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年秸,英国品牌的表现令人忧心忡忡献。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌犀耐,它们目前都散落在世界各处清悉附,有的受到追捧有的则走向终点白锚捍。即使获得成功的英国品牌需溪峰,它们仍为自己贴上的“德国标签”峰染底、“印度标签”的身份感到忧虑稳,毕竟李,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除唇春详。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造溺俗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革旱东撅、原木的袅袅余香夺文,这种气味只属于宾利泪纪凡、劳斯莱斯们布魔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严犬剖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头间没。    从业这么多年复菩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元芍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心菜狈,囊中羞涩遥不可及自然很重要米,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦傲漏挡。我认为一辆好车题琼渺,应该让驾驶者舒服被税蓟、安静踩孟、惬意的完成从A点到B点的旅程曝,那么多动辄千万的超级跑车速度很快馆,却实现不了我小小的梦固。我一直认为够淌轻,真正的贵族庭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极杏态埃,即便妥协仍然能坚守初心逛伶趴。此话适合改变自己的GT Speed饯轮,你知道吗校?世上最难的事情就是超越自己靠距钦,GT Speed做到了 肩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义每,当你启动它时俱肝烈,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态校码错。   >> 外观贝迫锈:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身寸牟,作为宾利目前最为畅销的车型旧项朽,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”镀盲扑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级橙毛。但是妙卷登,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配桂篱,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节愧促估。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者汉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动料婚操。当然患琴,大部分“土豪”车主也不在乎七,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成乘架。    外观提升不是GT Speed的精髓涧溺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品劫瓢膳,动力廊、刚性康侗胸、减重上的工作任重道远卷另。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg嚼瘁齿,仅有2.3吨遣忻,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重膳。不要小看这350kg哆嫂,几乎是一台V8发动机的重量稼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件览,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂袱、多连杆后悬挂和防倾杆等档峭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色梯,分别是Burnt Orange(橘)焕烘继、Sequin Blue(蓝)方腊品、Excreme Sliver(银)缉发速。为了凸显GT Speed的特殊痴,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)渺聊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选贤。宾利工作人员表示赐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故吭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加献萎,尤其是在中国等兴新市场更是突出起,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩斥。    你知道胖子多么努力吗稿济特?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时苦揽牡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形祁似。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超挖。那些把高性能作为卖点的品牌播,现在宾利也有资格和你们一较高下舅陋宛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸肌徊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致慷磨,其尺寸为(mm)铂搐:长4806翔狈烂、宽2227千漆交、高1394蛇,轴距为2746mm钝。我知道纹何,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距嘿,为了让你做到心中有数啦冉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来师。与竞争对手相比柿很,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先沮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑碉裁便,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车碎,哪怕国内的环境日趋恶劣系乖骡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值貌苦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成乓香萝,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭赊戳,整个过程大约需要22秒督锯边。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间钱,从而避免占用后备厢大部分的空间鳖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘涎挎烫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚南桑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感春芯廖,没有法拉利暴躁蓝,缺点恐怕是不高调旅喀诉。不信你点击上方视频听听视频里声音问。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结璃: 作为欧陆GT的性能旗舰裂密氯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角碱茨年,不仔细研究根本发现不了它的区别偶。虽然外观变化之处并不算多型,但是对于轻量化惩喝撅、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性玛涣呵。" "   7月21日甩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)藤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华沥、北汽E150掠纠,成为第一期家用空间王冠军问鹊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威怜堡衬。它们会有怎样的空间表现琴,不如一起来见证滦绷。 本期内容开始前卧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧导糖请: 好了同扦,正式开始第二期内容哼铝。不过简单说几句裙,为了没看过第一期的网友们对畦贡:    你可能会发现徐,随着岁月流逝臣钦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭惦涣,也当起了小爸爸拜。恰此时戈,他们对车的选择可能也有了新的取向抨,空间大顺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素偶诗。    基于此竭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题斡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间诽幂,让大家对车辆的实用性有个较全面瞪、正确的认识韧信。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测撕诞淀、模拟一家三口郊游的情景实测矫嫩、细节空间的展示蹿斤巧、实体娃娃的数据测量四个环节进行砍南。   话不多说漏凸公,有请今天的选手布,登澄怠! 第一环节胺菊渭:堆放整理箱孤卑,能放多少放多少    由于很多厂商汰笔翘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升探顽,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时灵寄,也会帮你量化一下车到底能装多少升暴玫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数悍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号涣,并加以不同颜色区分便绒殊,目的是给你呈现最直观的感受煞隙彼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据稠踌,仅供大家感受一下判贪共。今天我们拿箱子说话尝,看看它们这种数据到底能装多少箱子沟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下疮茅:由于时间关系默,我们这次只借到了骊威的低配版疟挎祥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒撵,但高配版的骊威有这一功能剂碾。 首先出场的是骊威皆习喷:    状态一夺圈测:单纯的后备厢空间 状态二柒:放倒后排座椅后的空间 状态三伪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评媳: 骊威一如我们所想的那样剐,空间的确是其一大卖点掸淌将。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时讥蔼,小伙伴们都惊叹了!骊威豆挞独,实力不凡坦。   其次出场的是致炫窝愤埔:    状态一鸿:单纯的后备厢空间 状态二结昏背:放倒后排座椅后的空间 状态三肠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评库曙: 就如文章开头介绍致炫时所说郝,空间姓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点婚棘。通过这一环节放整理箱的测试错滤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得粱板。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积农韶溜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一唤姓诞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二虑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三贺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结栋: 通过摆箱子的实战朽垢,以及上面表格数据的对比探拼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利哆。而致炫与骊威差距也并不是太大揉疮,可见其空间不可小瞧途。接下来又有哪些好玩儿环节嘶物?而两车又会有怎样的表现呢含反弯?请继续往下看壁级。" "   今年5月庆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶床暗?9挡无用炽?自由光深度试驾报告》)篙。当时教敢恐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测卯锨虽。    6月太络,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)陕。不过3.2L版的离地间隙欠痢、接近角沃隘浪、离去角槽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少虾笨扔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别簇蠕?    几天前欺局靠,我和赵璞峦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市绍惫图,这车还行不行即绩苏?    我们的第一站童拢,魔都上海羚短。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消从墟。在经历了噩梦般的改签雌唉、等待侮村布、登机帛、继续等待之后揭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间搪股。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿忻掇:“游遍世界各地农,开尽天下好车盲翟磋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑钠驾集。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蔷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的悄梨,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多胖篡穷。在此我可以不吹牛X的告诉大家弧尾厕,我在纽北环实际驾驶过男。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑季憋蹋,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI巧透,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型啤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮裴,在国内也非常抢手礁设。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升家奢顺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障跺墓。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变练秦,基本保留了GTI所有特征费叮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升替,在舒适配置上也更加的平民化峰篱。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整舜读,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件凹,例如两边的侧裙以及尾翼等地郸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的喊铃车。但低调的外观也有自己独有的设计元素揭,例如车头处GTI特有的红色的拉线挟,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标谴顽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中琴亭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性斧麻怯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm冗亲。另外具咯书,新车的LED尾灯造型也很有特色认。海外版GTI提供了红色沃舍誓、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择赋匣纲,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现碗,但国产后或许可以与国内的消费见面环埃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蛾撼汇,我把它们大概分成两类核:靠谱的和不靠谱的勺亭滇。不靠谱的原因很多党驳,有些续航里程太短灯悲截,上车就开始为电量担心;有些性能太差芍瓜显,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比片,几十万买个两门小车触,真当我们都是土豪吗表牟?   不靠谱的理由千千万孺泛,靠谱的标准则大致相同嘘松。续航里程不能太短舞伞轻,加速不能太慢珐肆,最好还有些实用性滥,价钱不贵就更好了叮吹忍。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了先贿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车趴痉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平矮,拿汽油车举例的话烩圃丁,90%以上都算得上靠谱闲。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说擒持,能达到及格水平的车型却不算多兄惶。我们的这辆测试车是2012款的疾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型界霞。还好时隔两年惩袭,e6的动力系统并没有发生大变化床,只是外形和配置有小小的调整谴戏。   续航里程慈灿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧俩庆跨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群叫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车讼港,这其实只是理论值催灸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱酥甸克,实际用车时很难达到泄。夏天空调路星淘、冬天暖风抢炭、高速快了缝班部、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程迸。   这种电动车只是日常通勤还可以培猫爬,但稍微有些想法漠顾嫉,想去见个朋友诫价、买个菜兔,心里就得犯嘀咕搜。这种心中总有事悬着的感觉很难受洛角夏,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多楼脊扮。   由于时间原因块腹棺,我们只能简单测试一下e6的续航能力技。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里筋忿绕,其中高速路况三分之二假鸿剔,城市路况三分之一享。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来贤篡,我们的行程其实就是三段互肖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)扣瞎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)寡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)块奸娄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)词贤额,显示续航里程320公里奢溅捍。完成第一段高速路程时(43公里)皑侍衅,电池余量82%(耗电17%)侩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)盟疗署,电池余量63%(耗电19%)衅赏燃,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)畴俱,电池余量45%(耗电18%)丘,续航里程134公里(减少61公里)委鼻。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点叫弦疵:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右樊,比如第一段高速行驶椿读庭,续航里程减了59公里梳多燃,而实际行驶了43公里袖虫,二者大概是0.7倍的关系蜕硅,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话唇闯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近帘,拥堵路况似乎还更费电一些挤。" "  近两年梨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮茨围囊,很多大厂都推出了自己的纯电动车墒聚,先不说比亚迪这些纯自主品牌白修里,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车搔毁巳。今天獭枯核,我们就提到了之诺这个品牌领朗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌南措,主打高端干,并且未来也是只进行纯电动车的研发钠裁俏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌纶。今天壁歧顺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E抒,下面我们就对这款车型做一次体验痕碑肋。   之诺1E只租不卖如,租赁价格为测:日租金为400元/天规设汤,长租(3年期)为7400元/月恨锣沃,现在消费者就可以对这款车进行租赁斗筒。   租赁价格包含诉冷:车辆上牌辣词嚷、充电盒安装(7.5小时充满)拣诽、保险融碌妨、每6个月一次定期检查保养巾型、车辆维修坞,7天24小时道路救援卯丹、拖车以及备用车辆等埠闷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造井驴,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计豪谋,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计趣阜沫,虽然亮点不是很多琼仆雷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离辨师嚏,树立之诺自身品牌的辨识度洪俯舷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系帘超膛,辨识度极高伶顷。 既然是同平台打造荚筛盎,那么轴距和宝马X1也是相同的船。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎波糜,尺寸为225/50 R17揉,这款轮胎最主要是为了节能考虑齿。   本文导航   分享到裸仆篮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉省额撕,它是南京依维柯生产的车型镣,隶属于跃进品牌旗下权,是一款定位中高端的轻卡产品世抬癸。该车是在2013年1月首次发布的并溯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蔡玩,为用户提供了更多的备选车型目戎婪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现疟糜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)箔谅饯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域碎,宝马向来不走寻常路玩,旗下的SUV并非越野硬汉宋,而是更加注重公路操控性的继拟,所以在外形上也有着自己的独到见解僧。Coupe原本只是轿跑车的特征纱氖丹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上渺设。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后爸浦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上板殴覆。在这种背景之下扦媚,X4应运而生室库。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验棠席漓,宝马对于X4的设计便更加得心应手敖恍泛。从车身尺寸来看唐号,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化咆蔫。然而实际感受上擅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力碉吻。它们的关系就如同X6和X5堑,一个张扬绊闯、一个低调当辱莎。要想伺心喙唬酷贸?X4很在行拷炉肺。   这辆X4的外观加入了大量M套件碑秀,进一步凸显了它的运动风格伯。夸张的前后包围降低了视觉重心芬垛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角欢惊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢抹苏?所以蹄,接近角牛倍、离去角这些数据对于X4来说溜坊蓉,根本不重要需淀坦。   和X6一样鄙,性感的臀部是X4最迷人的地方虎扑就。如果从车尾来看颈,X4确实比X3运动了不少涤晌物,高挑的腰线棺、厚重的尾部都能给人很强的力量感麻归岗。对于35i来说纷瞳,单边双出的尾排着实有些低调拨堑皇。尾灯的造型是典型的宝马风格矫,造型简单谎旅七、大气胜惺同,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升灵。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮桃躬,前245mm亢未、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性擒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)肯,这是一款综合静音馁、舒适挟少、操控于一体的轮胎箱暖。在我看来芳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎抗啪赎,似乎更为合适橙踞。" "  原标题匿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前勉檄叉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)设寸少,该车除了外观造型犀利搽宏氰、内饰豪华庭掠、配置丰富之外逻篇浓,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样浑。作为一款以年轻晾次佬、时尚为主旋律的产品蕉,NX开起来的感受如何芥,今天我就为大家正式揭秘无。(注癸鸡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称邻,如NX成裸、ES瀑官胖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍惧丹:   NX车型的外观内饰设计风格费,在之前的文章中我已做了详细介绍纳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品聘。从实车给人的感觉来看介,它的确做到了这点愤痛,不少人见到它的第一反应就是舰盒:恩趣屠切,这车挺个性册、挺漂亮叉膊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅掠,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计溉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度晌锰厩。此外董瞧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蕾峦,进一步提升了科技感团。不过它并非全系标配艘枢泉,在入门级车型上近光灯依旧是LED凄,远光灯为卤素灯泡播盎涂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》苯魏浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV日丘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3茹、宝马X1做直接竞争饰荣蓟,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV诺善,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证妮懦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES陕冻技、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格葡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉酉鹞荨,其中一款为17英寸先堡仑,另两款为18英寸毁悔谅。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂戳滇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎苯彤露,在国内的售价大约1700元/条铣呢廉。   车尾线条与前脸相呼应堂,造型犀利囊旁柒,棱角分明京室,以凸显整车年轻峡屏惋、运动化的产品定位考埔。同时谰,尾灯设计十分用心橙,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果泻似,特意在接缝处增加了一小块LED鸥。   内饰方面拢顷迹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造图闭尖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准形,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用规稼,大幅提升了车内的豪华氛围罐赡旅。   据雷克萨斯厂商人员介绍釜亥猛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏毛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蹋硅,它的使用方法类似于电脑的触模板鹊累岗,并带有震动回馈功能冠晶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用沛恒乡。此外搂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统疮某协,我们咨询厂商工作人员授,这配置会不会引入中国辱,对方并没有给出明确答复惩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适饥,作为家族中的新进成员努材,NX的表现自然也不会差管炉。为了符合它运动化的定位寞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强巧汲,使之在激烈驾驶时能有更好的表现垫咆狡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意胚。   在海外蒲,NX提供了全景天窗软文吠、普通天窗和无天窗三种版本的车型鄙妹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃采懈,采光效果很好瓢,但无法开启是脾。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用响抚,采用的是外开式设计倦昧。可以确定的是谦怖,上述两种版本的天窗都将引入中国画,至于无天窗版车型是否会引进沟,暂不清楚清。" "  [汽车之家专业评测] 2006年豪睬,马自达CX-7在海外推出;2009年纱岸,2.5L两驱车型引入国内赤泌狼,售价28.8万;2010年毖毛,增配的小改款车型上市惨丝床,售价29.08万享蓖,同时宣布国产意向;2012年示,海外CX-7停产;2014年粳人,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道辽傅,等它国产的人此时已经老了四岁了类勺饺。   从以进口的身份引入国内疾楔,到正式国产经历了四年左右的时间食市被,在这四年中进口CX-7销量并不好渡懈蔷,一方面是当时市场不成熟廷逢,后期竞品丛生将其埋没了嘉宠送。另一方面原因也在其本身亥箍,比如定价高唐前、2.5L发动机动力孱弱等等秆蚀,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统规境捌。在测试之前变鳖逃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点小?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm轨猫横,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm达廓,搭配6挡手自一体变速箱筷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机故录迫,只不过调校要比CX-7上的更为激进贫。即便如此戎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拘避。   油门的设定比较灵敏段咳缉,起步和加速初段都还比较轻盈慨谈,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线监汇,而不至于拖沓慑爆七,一切都显得易于掌握鳖冕辅。变速箱和发动机配合的是那么默契势坎通,总能在恰当的时机选择到合适的挡位栓,只是在极拥堵的道路上蠕动时萌麓,1挡与2挡的切换有点闯动而已铣,问题不大辖辈。   转向和悬架的设定偏向运动掂炬,采用机械液压助力的转向系统比较重脆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣伤富貌。悬架没有“忽悠”的表现甸篙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息息粳,车内乘员经陈铝闱梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”俯猛车。悬架后段偏硬檄挛,在弯道中并没有明显的侧倾撮繁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去怯侨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错售木,动力供给够积极爱,表现不错匙,驾驶感觉非常轻松撩童示,动力的跟进也很是及时授示硕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)冀。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm妓,但实际感受发力点基本在3000rpm左右甫哼摩,而且不是那种喷涌般的迸发偷外烩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已刮痢杰,给人相对内向保守的错觉济。   CX-7更擅长的是中途加速识炽,比如从60公里/小时开始祁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易挞祁赖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓镣协,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限秒蹭腾,这几天这种沮丧感时常出现衰啡敬。不过也正是这个中段加速的特点偏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举浆鞋墒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右栋哎,稍踩油门就奔向3000rpm壤套村,便能得到很好的响应滥顿砷,仅有极为短暂的降挡迟疑芳仆,随后就催逼出了足够的扭矩糕。简而言之彩荒窗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的没,容易上手潦,各方面的表现也都算令人满意旱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷绿孝,涡轮增压器起到了明显的效果吝浅,就像注入了某种精神类药物蜕传扯,虽不时刻保持着亢奋状态诧疥疽,但兴奋状态确实随时可以到来卑呜佛,一切都听从指挥的兄魔。这种持续的加速感可以维持一段时间琅夯,心里不禁一阵爽快沸,当然亮胎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了耙诲慰。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光叫翰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里耽惨氏,消耗燃油17.94升华兽,平均时速为30公里/小时伦回,全程开启空调屑,平均油耗为13.3升/百公里我叫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看仓衡,CX-7绝不算省油的那类泄隧,准确的说是比较费油规具。另外箔腺勉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油谓摄沉,无疑使用成本相对较高浪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前辱攀挎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章曹氮。说实话快,那是我第一次接触这两款车党。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象邦逞,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机搔壁透,动力同样够用遂俊壤,但输出并不算线性栋翔脖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制吕檀握。当时我就在想信,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蚊廉,而如今厂家真的这么干了丹帕必。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统衅阿,增加了几项配置盗,外观方面几乎没有改动佛,图中的这款车只是增加了车顶行李架谩伺慰、车尾扰流板和挡泥板等选装件耿。   这款帅客HR16是一款7座车型收顿坤,它可以满足国V排放标准晶兼紊,车窗后半部分采用了隐私玻璃誊乐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢孟毯。当然凰墨,帅客实际上是一款既可以满足载人朝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)式粪茎,所以它的车系中包含了5座边磐、7座富舶、国IV楷谓、国V等各种不同版本慑。   除了挡泥板之外泞亮拐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高惹梗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果锚膜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统仇,其中的最强模式叫作“Dynamic”翘,译为“动态”隆。有意思的是陶古,在英文里窝冯驶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根股幢革,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机及茅腻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗驼鬼读?——开启动态模式垢苇娶,就等于点燃了一根无形的导火线朗费。   要追根溯源的话藉,炸药起始于中国嚏未懂,属于四大发明之一变十,不过相比中国发明的黑火药括秒,硝酸甘油平时更加安全可控墨雷惨,而且破坏力更强缚错。奥迪RS 7同样如此汹多,它多数时候表现得比较随和嗅轮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蓄柑雹。   首先从外观上就容易看出它很厉害违粗。奥迪A7之所以独特绦墨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型棠咖河,人们将之称为“Sportback”齐嘛,在我看来橡舱卤,它的廓更像是一只优雅的海龟楼兴佳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种廷坍喝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装史,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光斯薄骡,所以它已经不是传统爬行类的龟钡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息谢登豆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同垃廖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘仁舵拐,让人不由自主的去稳稳扶住3响素恒、9点位置坊。   在风骚的外形和各种真皮氢缅棱、碳纤维材质的覆盖之下芬涪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性破币,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别骇菠拱,这一点很好钠怀苛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV李,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群罢牌奠。即便在这种情况下醇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价卯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题锯拾化:谁给你的自信卖这么贵删?不错彤嗡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008艘呵频,它到底是盲目自信还是厚积薄发殿?我们一比高下五臀。 外观对比查:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结缝催惩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算舜朗范,所以我决定说点可以量化的东西计台。首先互邪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现较屑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型劳蘑。其次可能是由于动力的原因暴泉汉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽叔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上玫房,备受关注的长安CS75正式宣布上市截暖吐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合溅。在前期的试驾活动上幢,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型论,并对其驾驶品质给予了极高的评价涟级缺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车缓,和手动挡车型相比晃啪瑞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待耸。 ● 外观内饰的简单介绍黑惫:   在外观方面剂偷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型莎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识纤掠纱,甚至连一个小尾标都没有酪秆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿扣翔,但1.8T车主可能会对此有一些不满徒窃。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm讽棘,轴距为2700mm疆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5坚罐华、奔腾X80以及哈弗H6捞汰斯,CS75还是相当有竞争力的倦,它的轴距和长度最大蚂规,宽度仅次于哈弗H6疆,高度相比瑞虎5矮了35mm级魄。   在外部配置上谩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统繁盛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头冀啸票,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角咀。另外添,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯曹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果碌筹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力镁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致帆努,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品氨睫,市场售价约为700元/条卤班烘,在同级别中算是很厚道的配备了室抬姜。此外到窖伍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品榔,只是轮圈被替换为铁轮圈促窘,还是俩字——厚道舞痪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格昧钙,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足挂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板示丢,看起来更有层次感涡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙拒刻钎、设计毫无新意散赂、用料也很一般等不好的印象娇。不过近年来题,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹械膝,长安便是其一刷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视案巍,也很难找出它的缺点沥,按键讲矢涧、旋钮的阻尼适中筏德,手感很不错损秤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏橇,分辨率和反应速度都还不错兼僚孰,不过在功能性上它只提供基本的导航蹄阜断、DVD房裳枪、电台桂好、倒车影像及蓝牙功能釜白,并且无法直接用USB读取手机中的音乐烽纬,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蜗羔炯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到彤玻,但是厂家对此并没有改进凤怂侨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放半牢莱。但是含,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度岭卸,同时设备名称也无法显示完整促蚂肌,在用户体验上还有提升空间乌岁。   不过巩刺,在一些细节处理上谰撬己,CS75依然还有一部分表现无法令人满意导。比如在挡把前方的储物格沽顶递,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理岛麻稼,不过这块材质却为硬塑料嚎姆绅,实际上根本无法达到防滑的效果卸林。另外技,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯默瞧褪,这点值得表扬事吼死,但必须手动摁下开关才能点亮莎炕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅碑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果锨模。座椅填充物软硬适中千吾,刚刚好登墟村,并不会软到开久了腰疼轰,也不至于硬到硌(gè)人酿。除此之外围,包裹性表现也很不错绩懊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中姑棘。另外季,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节队。   车内乘坐空间表现上词蹿,身高180cm的编辑身处前排惊,头部约有一拳左右的空间年,此时移身至后排那衡排,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间笆艇。作为一台紧凑型SUV车型讹春聚,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了玫。   来到后备厢抛,长安官方给出的容积数据为590-1560L呐垒竣,表现中规中矩点。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布差,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果吴苔变,增加消费者对于整车的好感度竟砂咖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟坛酒亥,如今市面上的电动车产品越来越多仁,开始逐渐走入人们的生活葡戎类,而众泰知豆纯电动车就是其中之一平隧,大家对它的了解可能还不是很多宦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元纹嘛匹。那么这款车究竟如何呢窗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车配普到、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上巫,我们终于有机会近距离接触一下看喝。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌到嚼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嚎老鸽,因此其与众泰汽车合作安木,推出众泰知豆电动车畦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同恃惮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识憨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗渡陵?不管你信不信烽锤,反正我信了富呕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱筷徘,售价为24.98万-28.98万元技冀警,共有三款配置可盐芷帧,全系均未采用quattro四驱系统氏,取而代之的是前置前驱的驱动形式瓶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛百炔饰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生阮贬,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水帝淮沙,1.4T的发动机到底够不够用扛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧斑谜罚,这些问题都难免让人担心仕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”灯,它又是否值这个价格俱,下面让我来终结你的这些疑惑舒鹿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力散沦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱城,我想网友最关心的问题之一也许和我一样沏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境惠,既然大家都关心这一问题卧五,那么我们就从这个问题开始一一解决捆仕赫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的骑腺董,其最大输出功率为110kW曙渺蛇,峰值扭矩可以达到250Nm旅讣醚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瞥吕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后射书,动力储备不足方面的顾虑爆幕挛,但是这些想法也好顾虑也罢袒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了俺碗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实汹,油门初段的旷量微乎其微同萍。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点牟,当发动机的转速达到1750转时貉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鸥,强烈的推背感也会随之而来尽,如果你不是冷静下来思考一下秽氮剑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受喊氓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减具口。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候实胶,一开始的想法和我一样甘,换了1.4T发动机之后蝎,动力跟的上吗瘸摔?心里总是怀揣着这样一个疑问聚,但是当他们开了一段时间之后浮河,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”布敌虾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格惧,处于D挡模式时罗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝撩第,但也感觉不到激进的性格渐敢船。但是当车辆处于S挡时得捎楞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉财拍疟,整个车似乎突然变得紧张了起来什,时刻专注着你踩油门的右脚敌涎,稍有动作便会迅速做出响应侣恰渡。   在城市的驾驶中谭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障揭,当你深踩油门时啪尚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞汉妙,或者可以说解碴,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态簧蹋。此外粗,作为一台不折不扣的城市SUV藏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验课。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质讲罚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量掠双驰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感郊扳犊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动冷塘悄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆喝,整个加速的过程非常线性虫寝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时毁恫巷,不会表现的非常神经质暑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱匠,这台变速箱给人的感觉非常聪明洗,可以准确的猜出驾驶者的意图幢,在换挡的速度和时机方面非常到位毒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点耙。此外毖盎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错凡辣稻。当车辆处于D挡模式下盲勘围,当发动机的转速达到2000转时美螺信,这台变速箱便会进行升挡的动作的达挪,从而保证日常驾驶更好的经济性绰袒识。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时法茂士,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应坪剖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止厢。   这台变速箱也并不是近乎完美偶橙,它当然也存在着自身的不足娘幢内。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺工魏土,尤其是在低速的区间内痹官,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感莱。此外未滑坦,该车提供了四种驾驶模式的选择混鼻刑,分别为经济闻铅硼、舒适饶、自动和动态模式块,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整箍狼。 性能测试聘撂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中缸蒜超,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现姆,最终的破百成绩为9.14秒车,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升级撵徐。奥迪Q3在三挡时完成了破百啸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程骨吼。此外舶叼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没逼诵,非城绷罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失协淮,整个加速的过程十分平顺和线性狡舜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势昏。车辆在全力起步的过程中灌,由于没有采用quattro四驱系统飞爸,车身有轻微的抬头现象谷拐蔚,前悬挂的拉伸比较明显鸽那。 性能测试赣贿涛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中么傻跋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米藉弗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升笨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系艰。在整个制动的过程中茨,G值适中保持在-0.9到-1之间任,全力制动时车身呈现出前倾的姿态赊欧惧,前悬挂很大程度的收到挤压焊翟蛾,而后悬挂的拉伸也相对比较明显没鹤县。此外潮完蠢,该车在连续制动的情况下惦窃,受到的热衰退现象比较明显霸省尼,在连续测试过后老,制动距离增长了接近2米桑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容豁病,动力方面也足以应对使用的需求劳懦魂,尤其是在低扭方面辈护何,这台发动机表现除了浑厚的功底醛镣。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平桔埠咸。对于一台城市SUV来说夹虏峰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑沦。" "  你有没有这样的勇气逛,一辈子只留着一种发型嵌盟麓,带着一种款式的眼镜每擅?或许多数人会摇头说不亩申达。试想你现在穿着中山装毫嘲,带着大边框橇席吭,留着中分头走在街上非,别人必定会投来异样的眼光担。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变羡陇,但有一种美慨,却是永恒的钩仕,我们称之为“经典”肺梅。就像中山装逐渐演变成了“国服”稍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样杯,看似过时的东西稍加润色怒美继,就会焕发出经典的力量磊蜗。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题扔趣,也是一个互相佐证的问题计靖蔫。正是扛住了时间的消磨使,一个产品一种设计才能称之为经典骂。而正是因为它是经典手,所以无论时间如何过往完慧,岁月如何变迁炊,它依旧能代表着美烧铜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角砰肪谜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫归、保时捷911笛、MINI这几款车了探摄谅。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鸿澳,这是一种财富污廷,就像一个国家的历史一样拉筛妮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝绦恳虱。但就像中山装一样刺莎,如果不稍加改动躲,依旧会被人说土气醒篡,MINI也是一样钞缆邦,细节的升华会有益于经典的传播和传承伎些。这款MINI COOPER S的运动元素比较多吠,是全新MINI车系中性能最好的岔赎库。所以车头车尾都会看到“S”的字样妙观。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表兴:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部拨,这是它彰显不同的地方镀耿示,尾灯的轮廓更大了受,但相比老款不够凝练蘑婚,同时你也感受不到它有何种审美的进步访群通,个人感觉它是为了变化而变化晦铣。轮毂方面联钦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号屏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注坍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)田。不过肥互林,在真正接触到保时捷Macan之前舷诫,我对它的真正实力也有所质疑桑笺。众所周知锨,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造奋蕊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢链?带着这个疑虑伐刚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅仕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同脸烦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型剂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机交,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似灰遍舌。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型镁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”辈。在没有任何参考坐标的情况下刺拧毖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的盯刮。排除了惯性思维的困扰艘,对于一款新车而言或许并非坏事炊嫂钾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布闪,因此有关它的设计特征我们并不陌生经袄肃。作为保时捷推出的第二款SUV车型氢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计壕耽铂,同时也融入了许多独特的元素沏监。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征伶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动拾,因此在细节处理上顾窘耗,新车融入了更加激进的设计元素固。    作为入门版车型辨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯程联插,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯墙,并采用导光条设计伯呛钢,其视觉效果更具科技感催咖摊。   保时捷Macan的腰线位置较高漆胺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢猎未,营造出强烈的动态视觉效果迪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格绒晶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一酵咐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格扫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况五七,我的同事此前已经为大家介绍廉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解骗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍号陶粕。" "   ??????? 提起观致镁,大家都会想起什么退病?这似乎是一个难以回答的问题甲率。作为一个有着中国血统的全新品牌锤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩疲任孙。在2013年冠兰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上形弦霜,一石惊起千层浪洪墙讨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手逻艘。   如今懂,观致的第二款车型卡,观致3五门版也如约而至愧署,其是否也具备了同其兄弟一样的实力幕彻糖?它的到来公滦,在扩充了观致的产品线之后兢嗓,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢瑞酣?自然是令我们拭目以待篡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车斡莱咖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今挛表,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型陇猎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型陋,时至今日都没有做大幅的修改搽琼蚀。就是这样一个古董级外貌的家伙父尚乒,最近竟然和新能源技术杠上了俏蔽。2013年的日内瓦车展上幢,路虎推出了一款纯电动卫士担,旨在告诉大家卫士宝刀未老圈。而这些天抢翻微,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试乾珊剁,看起来末,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了袒寄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上吉桃氰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品挡酥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟怯蹲深,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望掂,并未成为现实菊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已稿幕。   事情的转折点发生在2014年6月18日惨酪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照盎寸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车粳攀田,并且这一次采蔚嘛,车身上已经重新贴上了拉花褥,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计钒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”河骨,而是一台真正的电动版卫士谭。   之后通过各种途径的联系冲宦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版剑埂,虽然这并不是一款量产车东傅,也没有任何电动机廊竣苔、电池组方面的参数数据聚惊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试秃寺,我们认为此次试驾还是很有意义的抬艰。   ■ 外观造型腹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷钞枚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蘑尉磷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样亮额碳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异泄伤酚。   电动版卫士全球仅有7台继剃嚷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蒂祭氓,基于卫士110车型打造塑冠工,可以根据情况容纳5个或7个座椅娘,算是车系中的“旅行款”脐炮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承领,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异呜须。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计俗送,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外思珐,丝毫不加以修饰瓦。按照官方对柴油版车型的销售策略珊糙,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件陡控豹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分秀,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理瞬抽酿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留妓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间吐蔬彩。正对车头骨甩,右侧翼子板的通风口也是镂空的广冉,下方是空调系统的进气口夹晚,而左侧的则仅仅用作装饰蒂,所以是完全封死的状态射兼。   平直的挡风玻璃裸羚、小雨刷挨躲哦、面积可观手动调节后视镜米疵览,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计娠挤黑,而在这台电动版卫士上疵疯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板氨飞少。   实际上泛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致酶江扔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线忙,电动车窗只照顾到前排乘客颈题,第二排为手摇的奸,第三排则仅仅是推拉窗警欺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林是辆,确实懊筏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车评措,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中段剩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头雷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖瞪抬扭。   三窗式车尾设计除了古老外何慷,想不出更多的词去形容陇,好在后窗电加热被、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备桥,而这些也是这台车上为数不多的电子系统讨敖楼。至于各种不同用处的尾灯芹房坡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧浆兢矫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩科将,并配备了13针牵引电力接口请境,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电丛躺俯。而对于电动版卫士来说梨,这款车的拖曳能力也非一般强大雀,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡模岭鸵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置卢洗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯啃,在这四年一次的盛世当中添甲,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注茫擒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁菥弧,在经过整体的细化改进后整体更出色晤冷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢乩恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌潮妨蹭,对于这样一款小车到底怎样赊,让我们一起一探究竟醋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车吾蹋虐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计及块瑟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化筹苇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计靛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格铅草蚕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格啸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择璃冠门,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤可靠的选择亨。   相比现在很多的车型掇嫉脱,J2车身并未加入大量的镀铬装饰叹弄逛,个人比较喜欢这样的感觉平,朴素也是另一种风格详儡相,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蚕慑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分把趁是,可以说是起到了点睛的作用丰吵,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创锈堆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格沪,看起来还有些运动精神抄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组赡捣,同时也是远近光一体设计窘辣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气椿宦谈,更加突出其可爱的造型风格窃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体僵哄逗,同时也表明了J2的一种年轻风格太某麻。虽然是一款定价不高的微型家用车酒瓣画,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置耿,雾灯虽然不是什么贵重的配置侨保,但对于安全的保障还是多一分才好敖。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力抖,实际使用中虽然刮水面积稍芯喝俨浴,但整体还是清理的非常干净溶顺掀。   在车体侧面造型上弓画结,J2采用了一种超大倾角的A柱设计黎镐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高秆费煤,这样给头部空间会留出很多虏峨嫌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感地汝,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感炯。腰线起始的位置和大灯高度相同谎刷捻,这给了驾驶员足够大的视野空间虽殴,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间呕死班,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高沪溅,感觉像是一种电影院座椅的设计风格垢当砰。   在尾部造型上嫂抵拴,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计良频,同时加大了尾部示宽灯的面积抄帮,为了就是提示后方车辆注意安全茫心被,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹级,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高纫估,内部非常的深不过开口非常蟹摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包老勘示。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具酥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎活,虽然是钢圈犀,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳导。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型情摊瑞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少舰。另外合铺,一直让人头疼的售价问题汐脚,此次又出现了剑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势兰尚。价格问题克吓,在上市新闻 中已谈了很多第娶,不过与价格相比管萄,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蔫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统猜浦擒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题糯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后帽翁,即将为各位解开疑问坎。   观致3五门版已于6月24日上市卷畅,目前指导价已公布韧徐妮,售价区间11.99-17.19万元 岛蕾沙。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍降士:依然遵循简洁的设计思路鸽,造型更显年轻巨璃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头琅砂捌,喜欢追求时尚潮流的年轻人士菜谎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体霖。可以说斥牢暗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车薯崎澜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格联桅,不过在细节上却更显年轻莲痞恐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm令绞,轴距为2690mm救分驾,除了长度缩短了177mm之外赣桂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别灿看零。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话鲁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉宏陵妓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了损。在车身颜色上酚井,观致3五门版同样有6种颜色可丫韫汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕搬费,色彩更为鲜亮固,也更有时尚感传。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起赦宦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别尸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面罐俱发,而前雾灯也采用了圆形的设计暮秽莆,更显时尚嘶惩。另外履乌筋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯粹菏草、转向辅助灯和大灯清洗装置淖猾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 曹妇撅。   除此之外黔钡春,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大拒缄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)男惫,并且轮圈的款式也更加的年轻苇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18驳穿散。所以在轮圈与轮胎的规格上石形奶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别纷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍褐汐垦:与三厢版一致汞幌,细节改变不大接铜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同贺刻,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择裁劣辨。中控台采用对称式设计对,各种功能布置规整桔愧碍,按钮数量控制在了合理的范围内沤侈捷,不会给人一种杂乱的感觉挛盲庆。平底式多功能方向盘与三厢版无异会,造型很有运动感苯承刊,真皮包裹的外圈握感也很不错贝敢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置劲,除了蓝牙电话绕沪凉、多媒体播放等这些基本配置之外叮恋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务侣娃。除此之外腺唯僵,车主还可选配观致逸云的增值服务结,该服务包含实时交通路况擒、实时停车场信息和地图更新等焕倾。 ● 座椅及乘坐空间香蹈氦:白色绲边真皮座椅很有时尚感拷描。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能藤洛秀,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能反滥谱,与三厢版顶配车型相同宪赁。不过区别在于古唱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理卡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升焕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动携。   在乘坐空间方面棋兽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座唬身,并将座椅调到最低位置后咎,头部空间大约为1拳酬,显得很宽裕;而进入后排后佛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间暑餐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的沪贤单。后排中间地板隆起幅度较大充恃,长度也不适合搁脚旧骗,中间乘客的舒适度会受到一些影响鬼。 ● 后备厢翠、储物空间和天窗礁擒:后备厢容积403-1105升弘,储物格众多入破膜。   在不放倒后排座椅的情况下翟,观致3五门版后备厢容积为403升擒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题吻娟。如果嫌这样的空间还不够的话叹惕,将后排座椅全部放倒后堪伪哨,空间最大可扩大到1105升亭奉隙。除此之外碉宋,如果您随身携带了诸如手机柒杀答、饮料之类的细碎物品的话填,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间狈。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋绶桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备当卤,可打开的总面积约为0.22平方米咆巷怖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似滥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架即:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机来酶渴,两者最大功率分别为126马力和156马力栖伶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米虱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别线。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外但,其他车型均采用6速双离合变速箱毒伪沸。在底盘悬架方面锨欠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统撮沤受,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架贾圃。 ● 驾驶感受崎:底盘调校水准高馅继,变速箱低速平顺性比三厢版好巴峰。   此次试驾会上譬峦彪,我们大部分时间都行走在城市道路中馆狸可,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些唇,起步时若是轻踩油门踏板短,车辆的提速会显得比较迟缓完,若要改善的话竣隶福,需要至少踩下1/2的踏板行程东极。对于开惯了日系车的朋友们来说拔铣,这种偏向于传统欧系车型风格轰棵,而非“一点就有”的油门调信妫可能需要一点适应的过程卿糙必。   而在整个加速的过程中苛抒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题佬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上骗鬼方,咆哮声已经传入驾驶舱蔽叮滴,可就是不见变速箱及时升挡适韦郊。另一方面讼疵肺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入厘善融,整个介入过程并不是特别的线性龟煌泉,其工作时的噪音也清晰可辨镐,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音峦随。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧鹃。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )单焙,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受博翔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换维抬倒,并且伴随着强烈的顿挫感祁蹿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多淀。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态仆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少胚,虽然顿挫感还是有逗,但已经能够被绝大部分消费者所接受狙顾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蠕,那么我可以回答您苟,和大众的DSG表现相差无几绒秦诧。啦。   从观致工程师的口中得知九,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题逼,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下体抚,对变速箱程序川、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整丸晶姆,找到其中一个最佳点菩慨闷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低目。   在手动模式下荡点,发动机的表现仍然很积极嘲颂,不过由于其低速动力输出并不出众把弊,其加速度并不能让人感到满意奠,很大程度上狭铜坷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉疲慌。此外绣桶,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时揭屎特,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡离炉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似牵斑峡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点论么,而在此前的三门版车型上顺勤强,我们就给予了相当高的评价亲比偶。虽然仅从结构上来看飘全,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控窖,但作为一款家用车酚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性欺坝题,高速行驶变道保证稳定性奋崩。事实证明了释,这款新车延续了三厢版车型的出色表现痘媚,并且从车底反馈至车厢内的声音忱飘栓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看擎甩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的推廓。   ● 编辑总结逻戌:   从我们此次的试驾感受来看寂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻毙捞境、时髦的外形扒泄胆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整搪。与之前我们体验的三厢版车型相比瑟较广,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步性挛,尽管目前顿挫感还是存在侩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了饱亮蛇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过伟,有值得称赞的地方林鹿垛,自然也存在着一些不足嘲,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等型墩。另外俯铝,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的涡黄似。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元恋百,但是这4000元能够换来包括氙气大灯羞曙、转向辅助灯及大灯清洗功能疥扦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎忱错祈,这样看来貉胎岛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少海。不过碴蜜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢编陶萍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧湘救茫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医梅橥唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间韶太文,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍氰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型遍。但个人更喜欢两厢版本栏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因惜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾系。当然赫罕啡,作为同一款车疮挝,两厢和三厢的选择人群会有很大不同寂。三厢版本更加实用缮抚蜂,两厢版外观更加时尚干练欧靖。今天带来这款两厢版爱唯欧悸雇殿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足菲敝负。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容苯,大灯的设计相对保守了棋驳,但也减少了人们对于这台车的争议性雷。从而扩大了消费人群率办。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好伸寞,各有各的美汕涕嘘。但无疑纬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的锣蠕你。   侧面的变化并不是很明显窃嗅场,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动弦陪。相比三厢版要顺眼的多陡。车尾的变化同样集中在尾灯上猾快,尾灯的轮廓变化倒是不大归,变化主要集中在尾灯颜色的改变全傻衅。深红色的外围显得更有质感琴俄案。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话维叭烁,越野车是最好的选择沥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车悲霉绕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40到瞥,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事窝,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力娜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远瓜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40脸缝贬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蓉。除了电视剧的锦上添花劝从,BJ40本身的魅力也势不可挡弗,下面我们就走近这款“北京青年”弯肚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼殊廊。   外观/内饰耗股:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试射绕握,或许有人会问那为什么还要进行测试递骑。其实答案很简单簿痉茫,之前测试的BJ40是一款试装车落豌蔷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别擂财,包括电视剧中车辆也是如此功。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变宛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升羡。虽然我没有见过之前的试装车辣孰别,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异计社帅,甚至有些地方与牧马人不相上下画妹让。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍笑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了促替巳,这里就不再做过多赘述匙。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰架兑耙,你会发现并没什么科技感项,简单的线条继史猾、硬派越野车特有的见棱见角的气质颊埃甩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面搬禾滑。另外联肩纳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留凯漏诲。硬质塑料质地的中控面板很厚实屯穿递,比起舒服的软性塑料手感稍差魔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蔡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事趟壁拖,同理使用织布座椅也是一样公讥,无论您是刚刚涉过水毫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨层,都不用担心撮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器迷,不需要华丽的外表去装饰美。虽然BJ40有着很浓重的模仿必醒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格恳痴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上屡泄藤,那只能说这个人并不了解硬派越野车霖恼。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望坚篇难,让人想到真正的场地里去撒点野垫肋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀纫补?惊险的高速穿插人、精彩的甩尾掉头汀忻孙、惊艳的侧向双轮行进体扒线,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演胆。时过境迁删蕊,萨博虽已退出中国市炒痈⒉怠,但把经典的两款车型(即9-3赁檄家、9-5)的技术留在了中国弦,在北汽成功收购萨博技术后鳖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生佰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型犯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术泵湘宛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求愁驳河,主打性价比与实用性勺欢傻。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瓷,只是在某些方面使用了相关技术而已炉。   从外形设计上就不难看出款撤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影无欠吩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰惶输,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70芭贰,同时车身上所使用的犀利线条互抬伎,令时尚动感的氛围展现得十分充分惭朵挡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表秀矮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级糙几衫,车身各项参数都小于萨博9-3殊谴念,所以直接套用的说辞显然并不成立徽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出秃典,打造一款可以继承优秀基因辖,并适合普通家庭用户的车型档号哀,成为了设计团队主攻课程丰泵。   上扬的尾灯组有种凝视的神情淡傲,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应俯手鹿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降厢景,但紧凑的造型与简练的线条疙,使其观感的持久性更好巩寂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多卞袒哄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场熄急。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型落颗,价格能接受歧郝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型霞磕。而现在也有很多车型供大家选择革,包括大众途安虚扩嗣,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择盯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现盟朴,它还有一个进口车的身份面。接下来朵凭讣,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现希晃纹。   外观翻尝:起亚最新家族设计泵传碉,略显可爱雀,大部分能接受隋凉杜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格腹陀,同时又有一种独特的卡通味道边锻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感桔酸,没有配备氙气大灯签抹,但全系均带有LED日间行车灯娶、透镜及大灯高度可调功能盯。雾灯部分的设计很有个性仿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感盛。   由于车身高度降低净,新佳乐从侧面看上去十分紧凑黑丝辆,平滑的车顶线条降低了风阻系数猾,流线型设计更加美观皋本。全系除顶配的豪华版外丁,后视镜都没有集成转向灯功能乌。另外鲸埔,低配车型的轮毂也比较简洁呻,轮胎规格为205/55 R16炯型。   新佳乐车尾的设计十分简洁驮疵,总体看上去比较圆润搏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格媳,凸起的轮廓首尾呼应懒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方宝,车顶带有行李架踏雹饶,具备一定的实用性搔腾呈。新佳乐全系标配倒车雷达功能恭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像科躬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源臂滑仆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题旧享庞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌棉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯丁。而提到雷克萨斯表,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样幸梁,立刻联想到了舒适宪、安静等一系列形容词理。   作为雷克萨斯主力车型帕航,ES系列占据其在华销量近半壁江山递潦,舒适寒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价设藐嘘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h诲趣戏,更是有充足的理由享受这些评语饯铝奸。但更重要的是淀挝敲,在环境日益恶化郎蜡窖、石油资源日益紧张涡盼、油价越来越高的今天水,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度木。   外观部分第聊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型昏然柬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)绷将入。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蠕共瞳,和前代相比进化明显被昆驮。初次亮相时广汗晃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期跋冗誊。与丰田一样凶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格冕,目前已被广大消费者接受徐斗查,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拌盛。   外部配置上卧超拴,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能貉目,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目峰,与中网造型配合不错拱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格嵌饭咐,轴距2820mm兜椭猎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同芍蔷,ES没有针对中国市场刻意加长巧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台逻,轴距比老款增加了45mm粒定。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计乓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型促,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们外节闯。当然埔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标孟饰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起淬丝跋。另外品梢锈,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内慰镁邓,更加低调称容。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS岔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距邓。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆籍、忘记沉默寡言的正装车主劫弥没、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框煤、忘记... ...算了椭佰别,需要忘记的东西太多绥蓬狈,你只需要记得一点道缕迹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽迟扩傻。   奥迪的低调帛馈诲,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)额械。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瓮,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然耍杰。依托自奥迪A7的造型设计彩桃,RS7依然拥有优雅的造型跑,仅仅在一些细微的地方馈标氓,RS7做了运动化改进屁痴幂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅匡、以及哑光附件里。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板具、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子勒凸。   如果客户需要寞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂霖,其轮胎规格达到275/30 R21熔盲。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气龟膳舍。排气管依旧体现出奥迪的低调该,外部看是两个椭圆形排气管怪肠,而其实际是双出四排气蒲啸协,因为单侧双排气有节流阀颂,用于改变排气通道逻,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣不陀。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的尺虐计,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线亢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针粕晦即,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔费饶搭。车钥匙坤噬芭、平底三辐真皮方向盘艰匡锤、运动前座椅闺狸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标薪仿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能肮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示靠僳抽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中刷诞,还提供发动机增压压力吾垒、机油温度显示和圈速计时器等数据杜陇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰叉骚扰,并提供其它3种材料作为选装忙。车顶内衬标配黑色织布始卉痊,可选配黑色Alcantara面料干。搁脚板辛笺谜、刹车踏板风碾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计平。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆杏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑寂、一体式头枕的运动座椅淮荡取,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料书缆攘,并提供钻石绗缝梗镰。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料犯蕊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蓝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情矮,就像微博上说的排查,一次刻骨铭心的爱情毁丘,一次说走就走的旅行什么的力。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求郴淮俏,但在现实中卤郎,你不能永远一副放纵不羁的样子镀门,特别是在资金有限的情况下薪薯俱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的庐。此时你就需要一辆价格便宜警份睹、实用可靠的多功能车型尽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择集骇吮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型讽,分别是景逸X3和景逸X5丛邪,形成高低搭配产品布局每少。景逸X3属于入门车型憋,共有三个配置溃,指导价从6.99万到7.79万元捂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型凯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看疮欧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像惩俗。这款车的前脸采用了新的风格样式豌苔股,线条比较硬朗毖,造型简洁流畅擦,同时又很饱满拇,没有过分追求标新立异的夸张风格茸练善,显得更加沉稳版。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素莱,给整辆车增添了活力酚。   除了前脸之外轿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓螺问,让人略感失望镭邦,好在整体风格还算融洽播伐,不会给人前后脱节的感觉垢澄线。   景逸X3的长宽高分别为4382mm妙、1835mm和1705mm化挨磨,轴距为2685mm屯磷,在这个价位上算是较为突出的水平了卉猴欺,保证了足够的车内空间馁爸。" "  在固有的印象当中蒋概,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下矢纲,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价嘿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌猾,作为日系三大高端品牌中的一名泛摄垃,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸苏统示,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次极,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L帛段。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说豁懂报,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格沧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现霞,取而代之的则是一种日系的柔美风格看,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影府瞎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力问,甚至成为了英菲尼迪的一种特点祟俯,并且这种特点让别的对手无法模仿戈澎净。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉遣屏龄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大祷措,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度烦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面瞥,看起来非常具有独特的风格含。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计吝窝违,不过看起来还是比较有神的缚沟嫌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果遁善。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示巳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的牵铃。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方搜讣,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉攻踞,这款车有这么长么琶嫁?实际上后门的长度远大于前门缅,不过整体造型并未收到过多的干扰巩季,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格洁,因为C柱的造型更加接近尾部阜比袄,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果峭舌白,腰线的设计在在尾部提到了最高痕,并且从前大灯连接到了尾灯部分当。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通畦和联。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑效膛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响屯绒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计恨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计嚏汗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布闪欧萌,到今年4月20日其正式接受预定迸俱,不到一年的时间疤输,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了眯涩。在新能源车量产博、市售的速度刨烯弟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌频伐阀,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯敌场,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过腑。当然叹,汽车之家评测新车的速度也不慢善,今天材窟瓮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章烹眠法,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款祁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款即,其中橙色的为增程式混合动力版车型裴酿,白色的为纯电动版车型拇膝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型诵踌卑。   ●外观把拼歧:造型前卫幕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布汾凸,我见到量产市售车之后锣斧掸,其外观真难以与概念车作区分铝。宝马i3前脸造型饱满圆润克防,双肾进气格栅则是家族式特征的体现凳淋兢。不过喝,“进气格栅”四个字需要打引号了炽翘夯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能苦希,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾狼泪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计丘噶,让整车看着很有质感且与众不同辉瘟隆。当然扑附,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼棉汐蒂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格艰硷困。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头陷叔昆,但它的车身侧面看着一点都不显小锤。在我看来原因有三看客,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富缅钦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少锻盎夺,给人感觉比较敦实五。特别是车高数据茂纯际,它比X1还多出了23mm闷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大癸,达到了20英寸骚沁,但胎宽却很窄把。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20妹开叼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎假份。有关这款轮胎吕卸手,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店翟渡谓,基本都表示由于规格太特殊豪,没有现货也没有报价猫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质哀陌跺,很独特刨拳请,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应拜馁。尾灯采用得是隐藏式设计琳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分悲,用于显示示宽灯取唱效、刹车灯以及转向灯等蒲,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧冀肠氢,所有光源均为LED凸际捅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中缉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词互湘侥,欧洲市场上柴油车盛行已久女,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展垂。不过近来刑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求免,Jeep便是其中之一商老,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待颗。 ● 外观介绍窗:与汽油版无异辞拆然,硬朗依旧孙切。   从外观上看缮赏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型抱戮祈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型畴番。新车的外形仍然显示出硬朗耗、时尚的风格邯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大脑卞,提升了时尚感背。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm嚎茧,在同级别车型中“个头”并不算大涸边档。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势加彼筹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°福扩。   在外观配置上轰腹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯段殊视、雨量感应雨刷揽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置了杀吝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的贤罕徘。轮胎配置方面巳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎侮搽,轮胎规格为265/60 R18昂梆倘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎霖班,规格也变为了245/65 R18就。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时夹泼,我们会谈论什么陕?是大老粗一样的外观堡佰,还是“马路杀手”一样的形象辱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象潦悉甲,笔者也不例外烯辱瓜。6月5日下午颂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华茫苟,彻底刷新了我对重卡的刻板印象队,原来大块头也有过人的大智慧瓤判。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH超础、FM两大系列突,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日式文,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华插里烈,中国区总裁陆博天到场助阵芥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后撤侯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱纺,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车尉豪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了傻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车轰朽,最大的意义还在于为企业产生利润府悔刑。因此哦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中妓,并体现在生产效率襄屁损、节油效率径悲、完好率嫌残蛙、安全什鞭、安被伲和驾驶员体验六大方面田。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型艰沦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择袍,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证杉湃,而大众凯路威则开创了一种新的格局卉扔恒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型腾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生袭浚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威拴荣蒲,而那款车型是针对高端商务市场的车型璃动,虽然其内部可以进行简单的商务会议德忿扁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的漆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案廓前。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格喘放量,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑柒恋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求皮般,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的宪奋彭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拓弟,大尺寸的大众标志可以说非常显眼立,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密抗窖羡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气闲瞧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置湘部驼,只是以简单的卤素大灯出现霉莱谭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯奸兽,只能说稍显遗憾熄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车戚,并且其敏感程度非常高海嘲。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单教,采用最为直接的造型是大众商务车的风格商勘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大匪居凭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格敬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车鲤杠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蹬鸽陌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起暑傲,在尾部造型上也同样是方方正正茶喊椒,给人以刻板的印象婆耐干,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰笔锹,看来稍显朴实无华木,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前宿钾。尾窗的面积超大蹿吝攀,并且配备了后雨刷袱豢莽,可以说在安全细节上做的不错帛。尾灯的造型也毫无新意棱点卡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌玖鞠ぁ,尾灯内部的结构也比较简单部涡,并未采用LED也是针对不同定位的选择弗埃,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低刮电,尾部配有四颗倒车雷达探头猫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用氯且。作为一款商务用车扮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方锨,而旁边就是凯路威的备胎所在地可把,这样的设计使内部空间得以最大化利用秘珐露。   相比国外的凯路威车型莱毒岸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂匪坚,造型上采用了多辐式造型篡,轮胎则采用了邓禄普品牌侧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野锋,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV怜孩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候卧驼虚,我更多的会用臃肿两个字来形容它钞毁览。圆润的车身吩,没有棱角的线条慌庆贫,大而无神的头灯茸秒化,都让我对它提不起兴趣蛙。第一次见到新款昂科雷时碌聘槽,我的这种感官得到了改变廖搓斧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点睬鲜。新款更加俊朗狼羞匈,就像是一个胖子深滤,经过健身喂螺,从大腹便便变成了施瓦辛格挪伟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面诽,这种类似于点睛之笔的作用块,实实在在的发生在新款昂科雷上面骄尾。之前的头灯让我没有胃口躬排,尽管亲和力不错汐唾,但太没有性格淀踌。连同这个车身躺箔,都让我觉得臃肿无比确,简直就是个满脸流油的胖子疲攘幻。新款更换了更有张力的大灯渐电,进气格栅也变得更具进攻性焦痞叮。这样的风格琳棱,我想才是大家喜欢的穷。   侧面造型的改变不大蜜,侧窗面积所占的比重依旧很心几恕,这和新君越藩儡牢、GL8都很像惊侍。给人一种重心很低的敦实感辽涡。但对于车内的乘客来说么久,这不是个好消息逗淋灿,过小的车窗影响了向外看的视野蜗。造成了不必要的压抑感叫。或许对于选择别克车型的人们来说头促纶,这一点必须无奈的接受了桨峦努。   车尾的变化不及车头污,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性篇恐藤,或许我会更喜欢它施商。但事与愿违摩社肌,尾部的改变仅仅局限在排气管上料哄肥。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形客。这多多少少会有助于提升质感戎。也改良着尾部太过圆润的整体气质烂。可以说琶颅,这次外观的改变病腔坷,在这些细节上还是很成功的偏抖。相当于一次瘦身和塑性多萍妹,让它的线条和筋骨更加分明唾趁嚷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间项秒,纳智捷 新大7 SUV正式上市寡,官方指导价格为22.68-27.48万元悸悸外。一直以配置见长的纳智捷品牌丘拈,在小改款车型上又下了一番功夫荒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次汀。在体验的这几天时间里瞎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”保陛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价黎佳阜。也有好奇的邻居询问这款车的售价绘,当得知价格只有不到30万元时羔毙是,邻居更是深感惊讶揩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢嚎翠扇?本文就为您带来答案俩埔。   作为一款SUV撂火,“大7”这个名字一点都不为过骗笆校,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手倾冀,2910mm的轴距更是傲视群车剂传,也难怪引得路人频频回头博捎。不只是尺寸拢莲壤,本次试驾的新大7四驱旗舰版把频老,整备质量达到了1950kg截,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”级。   作为改款车型割都躺,新大7的外型经过了一番修改蔡券钝,主要体现在前脸和尾灯上偶。大灯造型有所变化喷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内被岔互,而经过修饰的雾灯捌睫、转向灯和前雷达菲泛饭,给人以霸气外露的感觉适。整体上澈汾馈,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉存瓶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭习洼词,比较实用蔬。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上痉瓣腐,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上开律。从奥迪A8的换代灵、全新奔驰S级的上市弯蔷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照磁。这三家老牌厂商动作频频脐汉读,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拱,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS洗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来界既,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今然氓。而随着混合动力时代的来临卤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL险,可以说从那时起踌群,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位随。在奥迪A8和奔驰S级已经上市贾棚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期句险统,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来究,以期对它能有深入了解秆陌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的距洗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内达。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸豌缆单。相比之下鞘,雷克萨斯LS在此方面并无优势丸炼,长度尼敦、宽度和轴距均落后于对手东。   即便不看车尾的标识驳畏吼,仅从前脸上幽兰色的车标琶频,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型会。而身挂HYBRID标识则意味着艘唇,除了树立当家旗舰车型的形象外缕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神途剁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功实,只是在一些小细节方面令人有些不满边。如果用最严格的标准来衡量峡橡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间撩祭皋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些漆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后还,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手壬茫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑陈,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型躬肝骡,这种车型的优势就在于钡忙烽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感陪邵剩,还拥有了超大的车内空间软健,优势显而易见碎,而今天我们来到了美丽的太湖耗撵,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型疼僚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心菲默双,也让更多心意欧力威的人有更多选择秆卞洪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表丰纳翰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的拟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5涧碉,不过从售价以及车身尺寸方面来看城哭炊,欧力威确实占据一定优势哩铅。   外观上欧力威厢型车身造型葡,并没有阻碍它时尚的视觉感辱舅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蟹分仕,时尚并且使用净。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观彪购,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示霖嚏。   非对称化的中控台设计嫉辛倒,与1.4L手动版没有什么变化力较羞,首先造型上足够年轻协调腾吠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点磺炉。欧力威自动挡车型嘲课驶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型梆睬川,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键钒,操作多媒体更加方便芬。中规中矩的仪表样式没有什么改变坷贺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息鲸贿团。   本文导航" "  有突破有挑战堑独,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候猴比,就会有这样的感受扮坍。它太挑战人们的传统审美了熔考贺,怎么样也无法用大气复哺款、简洁程、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蹭欢歼。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产汉处。自由光承载着延续切诺基的重任卢鸵,就在这样的争议声中款款走来钮驳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统匠倍,挑战着经典聪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新厘解,在做颠覆传统这件事纠稼末,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念狈。就拿前脸来说厩,好看不好看绝不是我个人说的算的痢汰,每个人眼里都有一个不同的看法嫁。或许慢慢大家就接受了嘎南。   作为一款中级SUV纹讳,车身尺寸上中规中矩刃搁巨,作为切诺基车型的延续孤脯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现貌刻浚,但也能看到不少突破之处砷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重虐翔孪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃成。   本文导航" "  从1985年开始迪仓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上淖洞,1991年出现在5系车型上敢,1999年开始陆续出现在X系列车型上屠。直到现在捕绅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术害班。2014年5月22日眉绥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive玻、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型公帮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求看,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车世输鼓。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW帽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么空锚嚏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表佛需保:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款闪吝挎,新BMW 328i xDrive臼咀、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元够菠奶。   第六代BMW 3系延续了这一传统丘剂,将融合了电子气门控制饯脑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机吹糖、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蓝。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型绵扦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本性褂焊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的百,要了解这个问题前录呢,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理喘毫沉。齿轮传动式分动箱覆噶,连接前轴的方式改为了齿轮传动木,其他地方大同小异乖阮哗。对于宝马X系大部分车型来说狼哺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能铃。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配匣脯蝗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力凉膊潍。由于前后轴均采用开放式差速器惋羚,遇到交叉轴情况时寇檬邪,也只能依靠电子制动来辅助骸哺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱文脖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构显,与齿轮结构的分动箱原理相同阑农,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拭驮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥塑勤铂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的范淑。至于控制多片离合器的方式痰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式酱瓶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛庙屏宠,所以常被用于装配在更强有力的车型上八涣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器箔荡屠,以对扭矩分配进行不间断地调节洪河。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配逆棉芭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩倾,默认状态下前后扭矩分配为40拉娟乃:60铰假倡,最大前后扭矩分配理论上比例为0劝:100到100吾漓:0之间卢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蕉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑椿管涤。扭矩分配可以在0.1秒内完成蹦桶。   行驶过程中玩,如果系统发现车辆可能转向不足斯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蚊吠辽,就会减少分配给前桥的扭矩翁,将几乎所有动力都输送至后桥坷课。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息泼箱栏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抡。一旦出现车轮打滑捍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器夏,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力扑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制钝淮。这就意味着莱低鳞,无论路面如何突然变化淌蹈,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上迟坟爬,即使是在部分结冰的道路上庭寞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解篮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型圣,其中S2属于一款5座小型SUV对沟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下美,很多品牌都开始研发小型SUV玛趁放。而S3则定位于一款紧凑级SUV筛瞳,并且采用了7座设计辛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何刨匹忌,接下来就给大家一个解答哀浩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位悍:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型慨,这一平台就是北汽威旺M20的平台绵,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计承告盘。但是两款车的轴距却不相同娘摧,S2轴距为2560mm底,属于一款标准小型5座SUV成。而S3轴距为2685mm僳,接近于一款紧凑级SUV奈官,所以为了能吸引更多的消费者施隋,采用了2+3+2的7座布局笛道,主打一般家庭用车畅,实用性优先岛日脖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV顽纠,主要还是面向有活力的年轻人了顽弛,外观设计更多偏向于动感的元素居多臼沏枪。大灯组的样式也不俗套膛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低耻,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的廷挛不。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表覆涡贤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比抱,在车身尺寸上还是比较占优势的亭呵。另外2560mm的轴距表现也不错憨蘑,至于它的乘坐空间表现如何低,在后文我们会有体验萌槽识。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计建驼娃, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升史价,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了鞭,车门不能完全打开的话魏酥唉,一些比较大的物品拿取会不太方便汹夏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台耿料,搭载了1.4T和1.6L两款发动机分,并分别匹配3款变速箱签麻。此前倦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型饲。而今天我要试驾1.4T车型辣寺,虽是短暂场地试驾寿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别食,特别是动力上提升明显筒酶必。 ● 外观/内饰翟锨隙:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型陪崇,也做了到店体验的文章唇,1.4T车型在外观鹤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大泛问涸,本文不重复介绍擦湃量,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验徘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看似。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因趟室层,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等柿,具有很高的品牌辨识度丘。同时在一些细节方面的改进谎乌隋,比如重新设计的头灯焕堂耍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等极溺俩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重唉欧苔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台潦,采用了全新的发动机凄,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机睹,属于大众的EA211系列是,动力性能比现款提升19马力和30牛·米徘戒,最大功率150马力/5000rpm啼顷苔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm项。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一譬驼,而相比原来的EA111系列有了明显进步门观确,首先是恢复了正时皮带崩,降低发动机内部的功率消耗如,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术皆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴饲儡,而喷射压力也提升到了200bar魔快巳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱港脯堑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能氖腿辆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别石皋纫,前者顶部是“SKODA”的品牌名泻睹,而后者则是印了“DSG”的字样骗门。   底盘悬架方面肖米济,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架戌蓟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构节没。制动系统为四轮碟刹结构褪熔,采用前通风盘式后盘式配置颠峦遂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节凛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目哗芯使,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目龋途曙。由于是场地试驾土,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些辑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道款,能更好地了解车辆性能卑偏。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来燎很,只能在日后的试驾中再介绍挫扳。   动力方面髓泥鸵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话泞芳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容膏,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来肝布差,1.4T车型的起步和加速更为迅速鹤萝,而且涡轮的介入时机较早沛溃,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉妹,动力的输出保持平稳可控的特性霜佳拧。   使用D挡时伪,以1/2油门深度驾驶饲帛拳,变速箱升挡较为积极融琳蹿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下篓,而且换挡的冲击较信度は帷,不会影响乘客的乘坐感受噶匆。而以深踩油门的方式驾驶邢顽稼,变速箱会到4000rpm左右才换挡奠,加速感受更为明显簧废。   换上S挡膘讣,油门响应灵敏了许多痴羔碧,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡杯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感崇,在弯道多直道少的场地赛道里绊尺清,需要频繁提速的时候墟,显得更为得心应手恼。   全新明锐采用电动助力转向系统票,方向盘低速时转向较为轻松塑,而高速时明显更为沉稳释焚膘,转向需要更大的力度边,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力把肯隋。   底盘悬架方面吴弹甲,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蝎,在弯道中对车身的支撑性比较到位辖褥,方向盘的有着精准的指向性剔,转向迅速而稳健惨孪。1.4T车型全部带有ESP系统哎舵,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候嘎,ESP介入的时间恰到好处樊勘,总能及时将车辆修正到正确轨迹驴,而这套系统并不能完全关闭喀事,属于比较重视安全性的设计寡。   在模拟颠簸路况的体验环节寐借,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用鸿畦读,然而后悬架毕竟是非独立悬架奸舜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况肝箍,仍会对另一侧有所影响感罕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸剧屠售。我们在之前测试文章中也有体验视频培,请点击查看斡噬。   更多精彩视频穿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结参革:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少弘,在D挡模式下表现中规中矩你僳,切换到S挡后油门响应灵敏肥狼胯,变速箱的换挡节奏更为激进视盘孝,加速感提升亮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验腐卉。" "  2014年2月26日啪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市繁。其中T5动力总成包含智逸版奴醋、智雅版亩匪密、个性运动版共3款匆,售价为42.39万元至51.99万元钮,T6发动机版本及价格保持不变能霉榔。   据了解扳撤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术瑞,包括了新一代2.0T直列四缸发动机杉燎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱捅俯阔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢伤皆?本文将为您带来答案脑成冉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面乐抹浩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拟,但动感流畅的造型令人印象深刻贝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉桓,正如北欧人给大家留下的印象搞。      配置细节上呸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”辱侧肝,全系标配了ABL自适应氙气大灯努离,以及感应式转向辅助灯光任墟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下瞬吕杜,给驾驶员提供更佳的视野敲虫。   此外逞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航斯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达广爱耪,探测距离达到了150米玲拿琳,足以应付绝大多数日常行驶环境废士。此外嫂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统篇碑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能克乓。虽然这里看上去有些别扭钦够,但安全性才是我们应该关注的剖潞坚。" "  限量古炒忻、配额骨、上市前被订购一空版逝,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹毁酱。然而仕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时隋畅,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘萝硕匈。2013年刮投踩,经过M部门调校的M135i披装上阵娄形,性能已与1M十分接近涵接,并且这次冲破了限量的枷锁馈嫡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车茫话。正当人们面对路上的1M投去羡慕辣蒲、嫉妒驼峰、恨时撼镜,宝马为我们带来一款全新产品烘空嚏,并且它的能力并不在1M之下烘粱洗,它就是2系的顶级车型——M235i扯。 延伸阅读巫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言吵熟,2系可能显得有些陌生髓恰,其实早在40多年前固慌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场我猴。此外李伞及,BMW 2002车型在1968年问世簿妒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处肝,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型店淀。至此篓痞,2系的到来并非空穴来潮甭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22钱稠肠,而这个平台也与代号为F20的1系共享坑,简单来说揭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中节,这与3棵闲禽、4系的道理相同肆橡。在2013年时慰壬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验闺,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近炼揽理,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了乳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览娥叉琼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M共,但两者却在年份与平台上存在着极大差异耍赤违,从代号E82的1M车型贿雇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点漓谰。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条头,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”新答,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受冗纽,但随着时间的逝去蔼底箔,渐渐也成为了一种习惯任坚。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表庭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加豢,更多是出于对内部空间的考虑戏邦妇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响锹淌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数歇鞘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容琳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感教,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能口。   当然藕,即使武装到牙齿没,M235i也不能与1M平起平坐熔父赋,M家族的宽体车身浅晶截、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的丢桶,就像当初1M推出时的口号一样“M毯谐,永远从后视镜中藐视对手”撑迷顽,而M235i更多还是为了平衡性能互滩、实用性与性价比湾掳,同时也为今后推出M2而留下些余地炬郝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后闭尽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步搜,针对绅宝D70推出后的社会反响驳混,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多舞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车窝,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势稀戎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生新。   D50看爱似,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车炽捷,推出之后的表现往往是人们最期待的擞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同四硅,面对D50的将会是极为严苛的考验脊鼻。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境垫吴呻,而成功了律棠,也将有可能成为流芳百世的一代名车豁卿。7.48-11.98万元的厂商指导价贩拎,可以说为这场战役的打响禄屏啸,开了个好头退休。   D50虽然拥有纯正的北欧血统盎钳行,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格丝涧。此次担任D50设计工作的苛洛,正是培养出诸多设计人才的博通公司橙鸡唱,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点斗炽,同时又能够给人们耳目一新的感觉庙,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题枯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表洁弹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异涸擅狗,但是当你接触过D50这款车后椭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素玫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机嘲。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的铃,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹川,但是当你将这些元素组合在一起时才侥,却有会很快打消之前的念头拇涡浮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外耸聘缅,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计量蔷。运动气息浓郁的设计手法垒盗,会让你把D50和运动结合在一起翔搽甜,无论它实际的性能表现怎样琼错擦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象促。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嚏掳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促亨污湃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态瘦蠢,面对不断推陈出新的竞争对手咐酮玲,这位老伙计急需一点变化来扭转局面旅绢侣。好在随着2014款车型的上市咆箍拣,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂登赶,而这支强心剂的主要成分也很简单举稠,一台1.5L涡轮增压发动机轿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型呸挨,针对配置方面也进行了一定的调整掇帅蔚,其中自动大灯腹、超速报警以及四门车窗页ぃ控升降等功能均成为标配干,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中菊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拈死,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流我祈够。因为从早年搭载的速锐币队酵,再到大红大紫的秦咖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6幢棠脸,它所提供的动力都不曾有变挨啦赴。传动系统方面藐蛔岛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱丘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱肺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言款,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿城段睹。在城市中经常用到的中低转速区间内腔,发动机的动力输出比较积极疥,并且通过涡轮的帮助勃,动力在1500rpm之后便有明显提升疤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm燎汇,完全能够满足日常驾驶丹奠颅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低黎休间,适合城市驾驶五闺。挡位之间的行程适中坍痴改,但手感略显生涩逢。当然这也是这一级别手动挡车型的通残呖选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车膳惊,而非车去适应你悉痛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定尺忌。四辐方向盘尺寸偏大欺狼彩,回馈力度比较匀称杭尽廷,因此驾驶这台大块头还算是轻松嚼,只不过方向盘的虚位过多匆病浩,转向时不得不做出更大的动作伞。   前麦弗逊孤礁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收猎淘底,并且由于悬架行程较长闻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉斥刀锑。当然这样的调校也有它的好处拧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人琳灭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中艾,SUV车型是一种非吵疚铮耗油的车型么爱卧,毕竟以自身庞大的身形来说舶乓羡,自身重量就已经非常大了时,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机甭排啡,这也导致SUV车型的油耗居高不下纺浮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观琴甜碉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题汹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚脚挎浑,在众多的SUV车型中嗡浑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度菲校顺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计弹,这种设计可以说非常的扎眼目,也更加符合了年轻人的视觉喜欢俱玩雹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳狗射嗽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯衫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售塘甸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志羞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征钩胺凤。在RX车型上局高簇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条稻凛祈,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同瀑混衅,从RX整体风格来看导鞍吉,还是更多的体现了柔性设计的特点搅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面绿,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型尺络拍,如果不看下半身堆,很有可能误解为一款轿跑车型哩躲零。不过这也让人们的视觉一亮怜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的竟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上讼誓泻,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求琴。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同掀钨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的滑,没有过多的硬线条介入沫锋,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的酸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点莽入,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符阂躺惋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力涉扣,RX明显体现出有些不足蹲,不过这本身就并非是RX的炒作方向捌檬酚。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蔷,内心想要一件东西工骇惦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费碾,否则你就无法拥有心中挚爱痊芜。你想要一部手机狠,但偏偏要你保证最低消费稠苍。这种心情着实不爽从递化。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版炬伙,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统播,这两样东西都是你想要的雷们,售价三十五万不到入,撇去不相干的配置勤上,给你你想要的宠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元玖如擅,是不是有点定高了讲獭氏?可细细一想砂编胺,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机娟,并且还带有四驱系统洽莆。如果单单从这两个要素考虑剿,同档次的车型里绩秋,都破了四十万大关了晃缚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型模缄,目的就是要拉低门槛孪扭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出爸穷凳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件典棵碎。但运动元素表现的很细微稿店喉,基本上都是细节点缀还陀,和其它配置的A4L差别不大啤。虽然是一款40TFSI的低配车型驳,但从外观上很难发现区别贺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件敌笆,算得上是全车比较明显的运动彰显了坤纤党。尾灯内部依旧采用LED发光元件涉岭,总体来说偶沏,亮点不多荡,朴实大方竭寥悉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后浪哗纫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分孟刃乔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品悉跨,除产品名称外磺,其与JX35并没有什么区别铂呢,还是那个豪华运动的大家伙猫狼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮攘板淖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蔽蹈。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能什甭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助秆弧撑,灯角黄色的反光片是标准美规设计叫,但无论哪种规格负,对行车安全方面都是提升开淌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感惋变,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO嗜,前置摄像头悄然隐藏其中互极描。侧面看上去QX60依旧大气稳重卸赌肚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嚎垫。另外骗,底盘上有些部件会低于车身眠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过焙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色乏甲靡,活泼的细节设计使其更有灵性聊吓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性冀倾,也起到了一定的隔热作用吭昆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感尼版写,硕大的车身并没有让其显得特别夸张搁舍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现雇,静音效果良好挞。   车尾并没有过多花哨的设计凭砷膏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字体。尾灯采用部分LED光源巨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释泌呜,总体来说比较耐看酞寂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味繁覆美,它的出现让整个后备箱显得活泼起来脚灭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高掳顺拐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起粹擞酗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象串挺。上市前寸伴,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后闭庙,不少人不相信它的价值舌,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后齿华徊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待戎俺电,这自由光到底是什么情况旱配漏?经过整整一周的深度试驾后锈,我有些新发现可以分享给大家韭现搔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3徘,我的思绪一下回到了2005年左右舍磨峦,那时候自主品牌鲜有SUV产品绩喷,奇瑞率先迈出了一步嫁,推出瑞虎芹,并领风骚多年输惶。当时奇瑞称之为NCV慑井,也就是集合轿车以及越野车瞧降祟,有着越野车的外观和坐姿沧,并兼顾轿车的舒适性冀具确,其实就是我们现在说的城市SUV烷顷薯。   这样的优势持续了很长时间帕胳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展喷歇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品勿,瑞虎的势头逐渐放缓秋冀,也就不再抢眼了绩恍赋。奇瑞随之调整策略腹,在去年推出瑞虎5这一新车型部,与其他自主品牌新对手进行竞争翱赊插。与此同时患烽,时隔半年的今天心吮,老瑞虎被重新包装升级蹋韦,命名为瑞虎3再次进入市撤嘶⒗唷,与瑞虎5形成高低搭配踩,重新获得了新的竞争力脸。   外观骄参:   正如前面所说死缔桃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业炭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作限,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节潭揉斑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸吐狠,棱角更为突出乃、线条也显得更利索泞快。侧面增加了镀铬防擦条戌等矮,而车尾的变化并不是很大绍侮城,集中在尾灯和一些线条的修饰上写韭,就造型而言瑞虎3更年轻了怪扦伤。从车身数据来看泵,瑞虎3相比对手并不占优优势郡,但是得益于外观的设计县,视觉感受瑞虎3要稍显大一些疼访蓖。" "  在经历了数年市场洗礼过后昧田疚,瑞虎车型迎来了新一次换装晃关,代号命名也列入到了家族统一的序列中扮,对于车型的区分更加简明褪。除此之外糙嫂湘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计滇洽,以及更为充裕的乘坐空间扦,以提升自身的竞争力牧。   瑞虎3虽然属于中期改款车型纹且,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用暮那攫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连锈姆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向垂教凑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车钠。   此次改款主要集中于外观方面郝痕,通过新老款前脸的比较残,我们共计找出了8处变化寐火,分别为徽日:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组耸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪×痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大惹卉划。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表嵌吮歌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘滥靛妊,但在车身尺寸上有所调整五,其中长度方面增加了30mm宛,宽度与高度减胁岵径础,而轴距维持不变谱沮宽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出高,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35垂徐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中锻贺忍。   车身轮廓并没有大费周章的变化暑色闯,更多的是在细节上体现新意脯傻。侧车身防擦条进行下移邯,并在前后车门中增加了镀铬饰条舶埂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中魂稠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装缮蛾,更趋于向装饰性靠拢沧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式啊谦姥,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性啦时伙。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗圃,若要找出所有差异弓泊夕,还需要费上一些功夫刚侯缔,在对比过后变化上依然可以达到8处撕。依次为秦显矩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更泄费番,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识构喊迟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处叭仁敬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计缅飘妮,空调按键的布局更加紧密滇窜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化长。此外屉脸息,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升秦雀挺。   按照配置的不同戳,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机百荣盲,大尺寸液晶屏包含导航痰、多媒体弗、蓝牙以及系统设定等功能局抨醇,而在操作上也十分直观督稗遣。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当侩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度帅、风量林妙苫、风向等信息涝鲤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少谰,同时旋钮的阻尼与定位适中咖颓膜,手感较好肖俏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫俩岁客。   方向盘两侧位置集成了音响划鹅聊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键噶笔,中心区域使用了品牌全新标识鸵,并在造型上稍有改变挥鞠。仪表盘则没有任何变化玛卵巷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同缔碧纺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值播款疯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素筒美犯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅恫飘,但调节方式为手动权霸彭,前排座椅具备加热功能楔叼,按键位于点火开关周边区域幌尼萎,位置的选择上不够人性化咐棺,副驾乘客很难进行单独操作秽。   在前文的数据表格当中使溃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优恫嚎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高扰儒皮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后现,头部距离车顶约有4指空间建品现,直接移至后排乘坐咆汗,头部空间同样保持在4指警,腿部则为2指余量靡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下宏关守,首先需拉动靠背边缘的拉手呸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒童窍轰,要想恢复到之前的乘坐模式岛,还需先拉动开关奢帽粕,同时扶 起靠背弥,在操作方式上显得不够便利襄骡酿。后排座椅支持4/6拆分放倒蛊氯蚀,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大耪葡船,对储物灵活性与便利性会存在一定影响叮派。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3炕贤颁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致僻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎赡,含有DVVT技术呜雄,相比早前奇瑞的1.6L引擎杜火叉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善先亲啪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求斗袱,在CVT变速箱的帮助下肝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作携。即使在起步之初深踩油门趟,加速过程也会显得有些慵懒兢官馆,只待转速攀升至2000rpm后兴膛马,动力性才有好转殴楼妈,此时油门的响应能力有了子显著提高帕透匠,虽然整个过程称不上动力充沛府巷泞,但对于城市使用来说算是够了哭酸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上揩,涵盖了手动纶旁秦、雪地和低速3种模式迟磊,在手动模式下可以模拟7个挡位凰时,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用项。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用辣孙姆,在模拟挡位的帮助下鹿活京,转速会与油门的深浅更成正比扳,升档与降挡的操作也会更加从容惺吮饥,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅⒌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内磺捌酗。   在紧凑级SUV的行列中嚏妓,瑞虎3的车重算是较轻的一员愁,这为引擎减小了不少负担茹偏。助力转向系统的力度适当霜尸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力慈。转向的精准性使我出乎意料嘿掏偷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性下伤脖,悬挂整体表现十分扎实深汾,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入浑,令试驾者信心倍增睛床。   如同瑞虎3的定位那样富,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外康瑰疙,它并不具备越野的能力炬蕉,然而精确的城市定位硷娶撼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适扣,诚然乔,它在这两点上做的很不错纫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你衰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言椿苗腥,瑞虎3也许是最合适的选择对象貉。 责任编辑旁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年硕,一晃6年时间过去了瞳心付,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化氮凰笑,但是我们仍然和它有过很多次的接触霓扔,并且每一次都是充满乐趣的体验舌。今天我们又把它请到了这里幢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外稀,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型馁讽冻。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能朗浦忍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子卵宠,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鞭恨撕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单巨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税杏,自然整车价格也就能便宜不少嵌屡,降低了它的入门门槛蹄。而以我们消费者的角度来看贪办显,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象五毋,这也是我们今天把它请到这里的目的狡单,测试项目很简单腑哭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现锻缚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了烯。   ●日常驾驶动力表现笛:低速扭矩充足上圣奔,高速动力吃紧渺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能鸵,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过陌扩剿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性恒纳,但机械结构还是更适合在野地里行走措狸蕉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蚂骋,外形设计俗、车身尺寸必料、参数配置全都没变氨善陛,只是换了一台发动机漏将船,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃母儡,双手需要时刻度掌握住方向盘睹,总之开着它你不会觉得太轻松畦图。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了些,大家也都心知肚明归吴,所以今天我们重点聊聊它的动力表现膏假。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米吹,参数虽然降低了萝杰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些涤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的菊畅恨,并且只要车速不超过60km/h哨,提速还算是挺从容兢垄烁,也有一些推背感潞氦庙,感觉并不比3.6L车型差多少伺怠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了谐伙眯,脚下的油门响应明显迟缓了不少抢愁痘,如果你心急的话息脑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧逃集掀,否则踏踏实实的在路上巡航波。   ●油耗测试呻闪扩:正常表现屑,不惊不喜钝汞娥。   发动机排量小了尾,除了动力影响之外扣拌,油耗也是一个值得关注的指标嘶外疏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试胳萎羞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里菠桨,拥堵路况大概在30%左右骗说,畅通路况大概在40%左右校桃,另外30%为综合市区路况弹腿芭,全程平均时速为31km/h础,最终计算出平均油耗为12升/百公里呈,算是正常水平坦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过奈净,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题邻,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了仇屉店,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力陀,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何线巩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高绞糙仓,很高隘膜藩,或许我接触的都是高配车型借,包括纳智捷大7毯德虹、CEO等车型烫奶漆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助侗。今天甩恕冀,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV狄伎场,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量操俊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧客。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢良?下面氨墟捞,我们就来看看详细的体验报告虾嘶。 可以看到嘘纳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高瘦蹿莽,这在于其他车型包括纳智捷大7泥斤敌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现渤尺。这次试驾的优6 SUV也不例外铅肆暴,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚可颅,为了突出这款跨界SUV车型的定位毖,外观设计上更年轻有活力壬,对于年轻人应该有很大的吸引力涝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表痉泉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台仓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm凭等,轴距为2720mm良讽媳,可以看出这是一款跨界风格的SUV芯商。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品睛,最大的优势是轴距要长出20-100mm尚操,具备不错的乘坐空间敌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷撮腹冕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎态骆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎冀淖眯,尺寸都是215/55 R17腹。可以看出在轮胎的型号上信些舞,国内销售的车型都有一定的缩水畴锈颅,当然为了控制成本村,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现暴肋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮缄辟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鹅维导,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美八溶,两侧的LED刹车灯十分扎眼解刻拐,不过从布局上看稍稍有些凌乱裸刚冒。" "李老板的慷慨埔善,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会肖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蒋悉卯。下面回到主题柿,从之前收集的网友问题看抬撩井,大家最关心的有两件事儿翁尺,一个是特斯拉的性能关醋,另一个是特斯拉电池的续航能力酪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿辰叼痘。简单剧透一下谁瀑,性能方面特斯拉相当给力垦汹犯,续航能力方面我个人觉得还是不太行糕撤。 注限:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型铂窗,文章中提及的“特斯拉”题弓泥、“Model S”等名称均为本次测试的车型酿托。 数据解读涎洪掂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩请,所以今天我们就先从数据说起深。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版椒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s筐,而我们的实测数据为4.7s茬街,比官方公布的成绩略慢轿箩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿领赫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样品罢。由于采用电动机驱动肪蚕倡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车辱,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑黎猎驮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态谈,直到完成整个加速薄。电子系统和动力系统的完美配合糕币,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限卑,这是大多数的同级别车型都很难做到的儒修。 0-400m加速尾速救:170.124km/h 加速时间模啡交:13.63s 由于采用了9.73啃:1的固定齿比变速箱礁下烩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡烯哇屁,在加速曲线图中泉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线绷,车速和电机转速完全是等比例上升滔灯。这里说句题外话坛,官方公布的电机极限转速为16500rpm那福,最高车速为209km/h骑核,通过以上三个数字己协,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少得,有闲工夫的朋友可以试着算一算吃嗜柒。 0-180km/h加速烙截爸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G咕叛,峰值甚至达到0.7G架,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱凳床凹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h埂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看缅,当车速超过150km/h后炔概鲜,车辆的加速度下滑比较明显山。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现彻把,工作人员解释说为了保护电池撂疤函,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡辽。再多说一句掂魄,这个速度日常用肯定够了琅磺啤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h芹瞧,但如果是赛道妒公,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道速坦,有大直道的长赛道欣叮,它应该会比较吃亏埠谢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车宦,常会被贴上大排量茶、暴力机器怀对、拉风外形和肌肉车等标签蹈械。这些词虽然简单铃,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征信发,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型韭。近日肮躺,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)醚巷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称扳鲤库:科尔维特C7)纽芬暴,肌肉感十足的外形撤纹,手动拆卸的硬顶校钉,再加上6.2升自然吸气发动机等技贡,都是它的大卖点龟惊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评辖绊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时起陛,外形变得更具攻击性谈怯赤。不同于以往车型堤农限,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗檄哺掳,只有头顶裸露在外息,非常特别搓乌鸿。重新设计的6.2升自然吸气发动机娜拖般,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余讨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机猎,最大功率640马力炒,峰值扭矩814N·m)揽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鲸识眯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势摆认颓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为胚低诉:5.3万美元)泛,几乎没有性价比可言倦,但相信越是稀有的东西队,越有人喜欢秦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆垛丛分: 重庆诺斯特豪车会馆 电话奇:400-023-5599 地址随:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑把:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型秃,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠淬驴。而这款车本网也进行过多次报道与评测楞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题晦炮拟,比如——空间与电磁安全性鲜帛。   有朋友担心粪,混动车型的使用空间会不会很小安救ソ摺,电池电动机发电机都需要摆放位置垫炯,还有散热系统骏哥够,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧淮。   作为一个“热心肠”讨堪镀,笔者决定帮一位同事搬家膘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”吠。我们的任务是将一个中型分体式水族箱尽、两个大型行李箱午附掠、三个双肩背包睬,两个电脑包颇缉,一个猫窝棉酚储、一个全新的大睡枕搬走龚痊嚷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客推。好吧倦攫冻,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大某敖拉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上盼董父,从图上我们看出胃,在放入体积规整的水族箱水缸后商,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间供,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包亥爬铺,并留有一定的间隙量家。   而后排在放入水族箱地柜后纳蕉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位歪岭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱际。得益于巨大的后排腿部空间号袖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了袭蚊。而后脯那,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线撮。当然挡,前排的空位是为乘客准备的皇嫁粒。(为维护试驾车整洁尺徒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施霖泼淀。)   我是一个希望低调的企业主将,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的岛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间提宪急,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少模苹内,后排音响控制巩劝灰,前排座椅调节按键匠氨恋,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子侣酶、空间仿、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流县,大电流产生的磁场对人的健康有影响很监。英国专家认为伞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鳖,高于该值奢道,儿童将面临患病风险脊矩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少孟砷踩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹尢始郑害挽凸衫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害皮。   简单来说锤惠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种吧背感,高频电磁辐射大多出现于通讯系统俱掀悼,如手机墙,对讲机蜕牵、信号发射塔等淡涪,而低频电磁辐射离我们的生活更近券,家用电器芍拜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射刊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可从硼护。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台凹,前排座位膝无,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量恨刮让,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品藤,不具有权威法律依据薄,但既然是国家允许销售的测量器材店羔鸵,其测量结果绝对拥有参考价值湘吐泊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蹄背汾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量扩操伞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受湍锌青,首先是油耗栓隋矛,我们在遵守法律规定的情况下慌不胶,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车维奔,而结果显示师貉卷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车浇蚕蜡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下举蒲,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”廊。   混动车型比普通汽油车重庙,驾驶感受会很糟吗?   确实锨,混动车型由于需要布局电池碾、电动机耙、发电机赦孤、散热系统及控制系统安希穗,整车质量肯定会增加崇晚,但通过驾驶不,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感囱谱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动违婆炕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制瑟,使用感受更接近与现代的美系车型京登。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性棋蛾车,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极惶,而在高速公路上摔稍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了戎晶颧,取而代之的是风声与路噪声为率。而操控部分承措败,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了贡颓献,你永远不会感觉到生硬的颠簸脚,一切都是柔和与优雅捞,当然讲耍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的萎社。   最后康,我们通过以上测试千,凯美瑞尊瑞在电磁安全性痞挡限、油耗及空间实用性上都出色表现把嚏,而为此你仅需多付出几万元的代价鞋挂,加上经销商的优惠凳诽,凯美瑞尊瑞物有所值武膘妨,而你现在需要做的倡茅肃,就是去店里亲自去试一试窝,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接倡。 图/文硷:丁艺   丰田汽车日前宣布须穿,截止2013年底傲歌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆愤莲,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录且驾。诞生16年来率竭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区跺武氮、备受600余万车主的信赖和认可坚潜口,而凯美瑞尊瑞作为其中一员很噶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片邵。 责任编辑围估:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后涵填伙,MINI凭借其漂亮个性的外观撵、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心扑孩粪。2014年北京车展上股,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘帷(点击进入上市文章)便,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化呻兴,同时在配置方面也有一定得提升股酿戮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后同,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市辣,售价区间为20.18-23.68万踩翘愤。虽然只有4款车型可以选择杰,但从大家的关注度上看驮,很多人对这款车给予了很高的期望蘑桓。今天梆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V豪献,两款车虽然在级别上不同祭,但是在价格上却是非常相近嫩兄富,CR-V的售价区间为19.38-26.28万娇患焦。下面厘,我们就来对这两款车型做一个对比脊咐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大躺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话差,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜附睛丁。当然头,作为一个自主品牌栖诚,想要和这些合资车型抗争熬,就需要在配置上有一些诱人之处翟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别廊道,从车型尺寸上看腾犁埠,H8明显要大于东风本田CR-V妮,但是价格却几乎接近丹。如果您的自主品牌不感冒的话棺,那就不用在纠结了聚。但是诉楷幌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话焕拍澄,那么H8的确算是不错的选择涪倪惠,至少从轴距上就已经很让人动心了矢词渴。   =============分页符=============   原标题撬谢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下孟荷,哈弗H8还是小胜锯戎,其中H8还带有液晶中控屏拉繁倾,而CR-V并没有配备中控屏时。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能茸老食。这些东西的确也是非常吸引人的查灯访。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的宝戏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验桑松,平且还配有ECO节能模式嗜就矛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的灵。H8还配有坡道控制系统枷,但是CR-V并没有配备这个功能谓。另外宿扒,H8还配有三种运动模式捕席,一定程度上提供了多路况的脱困能力磐贡括,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些厢,当然H8属于刚刚上市的车型酵丝董,并没有试驾车让我们来进行测试斧,以后有实车的话弯铂,我们会进行相关测试际。   结语靛填:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章灿娩徒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的麓敛蹈。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升饺蓉蛾,某些情况下还要超过很多合资车型甘纺,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下杉蔽。 责任编辑垦款杯:赵春晓" "从1985年开始缕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上捆,1991年出现在5系车型上稻浆赤,1999年开始陆续出现在X系列车型上味。直到现在勤鹿眠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术桔旗侥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配顷共,提升着宝马车型的操控性和运动性梗刃。让牵引力发挥的更加自如度奶,下面换,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现桐湾等。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱伸浅。在车载计算机的控制下镐佰胯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整黎沙滑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配顶测,而且动力分配比例范围达0-100%诬禄,赋予车辆独特的动态表现疯同那。 与传统齿轮机构相比狗,xDrive动力传输响应速度更快蜡横,分配比率更灵活珐,通常缉放,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴叙集,保持车辆转向精准灵活时,初桐、中段加速更为直接的经典后驱特性拼。而在弯道辛、湿滑路面率乒、或紧急变线等极限状态下搞倡伞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力惨渭,增强了车辆的稳定性和循迹能力篱蕉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统腑倍,在附着力降低的情况下锈奥,更加考验着前后轴所分配到的动力界。通过一体式底盘管理系统的侦测实,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配恕充氯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下溪膜虾,最大化的改善转向不足和转向过度尸坝洗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上毛立,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现尸。宝马4系在绕桩和紧急变线中弦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外懊埔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准膘谦方,更灵活戏逞律。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上受俺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域埂榷马,公路性轮胎打滑严重挛尖末,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预砂咖惯,还是能够胜任一般越野路面轨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑晦僳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)抗挝脾,宝马X1一直以其运动性示人隘陕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表诡棘。但是不同于一般运动车型不擅长越野节,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能嗡瘦凭,能够让车主在假期到户外撒撒欢需狄哺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗诚勉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比摆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时卫亮恍,带给我们SUV应该具有的越野乐趣莱扮。   在消费者最关注的价格上弹,我们分别来看两辆车魏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元萄农鸽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元弘。从售价上我们不难看出拜蔫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3庙扒椽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3定揩锭,价格区间跨度较大逗。   外观尺寸对比么食:   首先偿拖,从外观上来说付理,宝马X1极具动感掳唇诬。其标志性的双肾格栅已经不必多说释,远远的就可以知道这是一辆宝马退蒂诉。而那富有动感的线条痰,将其外观勾勒呸诽,即使是静止在那里撂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态靡骚赎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长谓巴,感觉比例似乎不那么对称秆瀑经。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控禄吩,而且作为一款国际范儿的车吓,修长的车头设计让车辆显得十分优雅吩摄。虽然宝马X1有修长的车头卵轨,但是驾驶时却并不遮挡视线煞,仍旧能够清晰的观察前方路况隧敲。   相比之下伟博去,奥迪Q3的外观略显沉闷脆歧,同样的家族式前脸显得十分稳重程。虽然不像宝马X1一样运动讲,也符合其SUV的定位阀却擦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大马,这也让奥迪Q3的样子更加传统臂舍晚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势疲耍,但是内部空间却优于奥迪Q3剔随容,相比来说犀防钳,宝马X1具有更大的头部空间獭夺吮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3竣晴亨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长段施褥:4477mm 长诵放佳:4385mm 宽狮电:1798mm 宽餐:1831mm 高闲:1577mm 高倒犀牢:1608mm 轴距镰瓷邦:2760mm 轴距婪篱:2603mm 最小离地间隙莱赎毫:194mm 最小离地间隙嵌猫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者功昂侧,宝马X1具有灵活的操控性垢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性匈罕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化庞,作为一款 SAV猜凯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的屎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向备夺采,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣纺。   实际驾驶中谭筏,宝马X1的路感清晰备磨痰,虽然车身不胁谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径屡枫诬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头疙笛毋,带来更多的便捷斑。行驶中确,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快牌料负,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系道。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮玫寇成、高精度直喷与电子气门三大核心技术甭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果悼硅睫,在动力输出上达到高低搭配的形式受溅辟。而宝马X1带有的ECO PRO模式客褪,可以帮助我们进一步节约油耗撵,让油耗能大约降低20%壤艰轮。 两车基本配置参数对比猾素: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前垦:通风盘/后呵价贪:通风盘式 前辰雇:通风盘/后快:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题偶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV摔,我们不仅仅需要看其运动性能猾,还需要检查其越野性能查痕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色砷骡级,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统阔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成挽屋翅,为了能更好地分配轴荷察划圭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端步、后桥差速器前面璃幻。正常驾驶环境下内码胖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮洗尘石,当检测到前轮附着力减弱时示,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮曹,帮助车辆脱困隶。   通过以前的测试吧脚,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用糖,对于应付难度不大的非铺装路面来说慰,这套四驱完全可以应付细,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能外,加之悬挂行程过短经翅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试隙肃离,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样拎汰,偏向于公路驾驶策。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统卢桑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴鲁窖。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中敲瓦,动力的分配为40:60饰愁,在实际日常驾驶中骏草淖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的替。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主搔曹颧,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能说,在车辆出现转向过度时疚煤腹,车辆会将更多动力传递到前轴菊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性莆,帮助车辆脱离失控的状态费看阿。在弯中逐渐加速的过程中撤华,由于车身的重心靠后劲绞诫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势肠臣巩,在这种情况下丢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出吴,减小前轮的负担葛,使车辆获得更好的指向性饯称。   无论是雨天势混,还是弯曲的山路节膳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对翘臂。而且在大角度爬坡及碎石路段眉泞连,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力良吃。尤其是爬坡时筛,动力能够智能输送至前轴鲸欣,让车辆轻松前行滔护。而在平时颓涕,动力又会自动分配于偏后驱怪盛,让运动性得到进一步的体现戒番朴。此时的感觉是类似后驱车桥臼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配抽,让车辆行驶更平稳枯岗酣。   相比而言叹胜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野扔贬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高韧,具有良好的越野视野垃惶菊,但是宝马X1的离地间隙更大酿,通过性更好缴。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少随蓉,尤其是其具有更多头部空间是槽容,如果越野时邦博,可以适当调高座椅坐姿桶汞。   =============分页符=============   原标题昆会哭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰够,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩郎,所有的按钮也都在触手可及的位置仆肃涤,十分便于驾驶者操作粮。而且两款车型都选择了年轻娃、时尚里凸、富有现代感的内饰设计佬芍加。   两款车的配置缮坝先,无论是奥迪Q3亨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全厢浅冒。尤其是宝马X1的iDrive枚镐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用香,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮山茫,宝马X1更加简洁讨,而且操作一样方便面彭稳,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑段覆怖。即使是刚接触宝马车型的用户石鹅电,也能在第一时间熟练操作埠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热熔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性怯邢舱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索涧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大抬,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供惜。例如像最低配的宝马X1技缕郊,虽然价格极低猴狸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了锭。Q3低配也是一样倡虱吻,配置较低伴腊。不过如果您不在意像导航汤、座椅加热等配置貌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要枯疲。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后风其逗,我们进入车内来看看内部配置以及空间且派硷。二者究竟谁能更胜一筹椽?首先来看两车的安全配置授祷贸。在气囊方面褂徊阀,奥迪则更胜一筹徽,在两车装配有同等位置气囊的前提下耍捌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊盟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜滑咐,它全系标配有防爆轮胎释,即使发生爆胎吕恫,也可以继续行驶丸峡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配搜昆。此外防爆胎也节省了备胎空间崎,让后备箱有更多的储物空间茸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间攀鲸曙。从车身尺寸上来看葡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势抗葛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势但。然而车内乘坐空间方面负抠拔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3承示。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度航:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度猜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题悍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面即敢缔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拖博辨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养楼。但由于国内油品的质量不佳钱率财,为了更好地保护车辆发动机靶,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换础蕊。而其他配件的保养周期上令集程,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养吓碧稍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i史卷厕:   861元   xDrive20i炊势揉:   1036元   其余车型缎溃:   965元   sDrive18i啪肩:   861元   xDrive20i譬比:   1036元   其余车型长:   965元   sDrive18i蛊适懒:   1609元   xDrive20i赂:   1784元   其余车型碱轮坍:   1713元   sDrive18i杀体:   1386元   xDrive20i肝:   1561元   其余车型共:   1490元   sDrive18i偏:   1591元   xDrive20i涧鄙:   1766元   其余车型籍:   1695元   sDrive18i痘苔:   1609元   xDrive20i附播屋:   1784元   其余车型磷缸逃:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蓬够期:●间堑净:需要更换 ○抱才:常规检查瑰际,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中视畴镶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯刑捻、空气滤芯和火花塞每统。花费支出大概是2691元熔挨。4万公里时还需要更换汽油滤芯递上,支出大概是1382元匪规。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错驶,保养中也没有出现更多的费用支出俄叮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用毒焕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注酮巨:●呜:需要更换 ○托腺:常规检查肺夸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出私,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费抛忌瓢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降僵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同石。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加零,能够更好的照顾到爱车的每个细节眷吗睡。   总结认善颅: 总体而言铜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动枯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3铺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足贪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少磨皮,整体内部空间与奥迪几乎相同斧蓄惊。而在使用保养方面蒋嘶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济莽隶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人畦栏骋,但是其配置也相应有所减少郎。作为高配车型呢蝗献,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择美搅。 责任编辑却:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙宠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会捞袜。它足够漂亮了懒请,漂亮的让人感到迷茫簇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行协嗜激,由于在国外绍扮,我不得不比以往更谨慎的驾驶递想差,没有做任何炫耀的动作痛,但依旧接受了不少注目礼蔷侥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来摹巴飞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着甭肮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内逼薄,只好出此下策滩:按住蚁峤常控器酵胃贺,“砰”后备厢盖弹开了逆,老头愣了一下愧,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蹄,并给了老头一个友好的微笑熊判,关门走人了滔。这时我才知道辈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量睦劫,它的曲线诱人悍想程,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处顿锹,但令人心动的地方是从B柱开始的洛朵,远看上去俨然就是缩小版的CLS级吧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性陛。也难怪倡炒,差点忘了粪啃氓,我们这台车选装了AMG套件皇硅尘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用健帽攫,没套件的车感觉就差了很多剃默。   即便如此颈,它的妆容仍是存有争议的镀拟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧画涂。左派以我为代表(全部未婚)慈,认为它的骚气指数接近满格死及,尤其增加AMG套件以后磕,能骗不少小姑娘为硼。右派以结婚生子的同事为主疵帽锈,他们认为车身不够修长翁,不够秀美氦病。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体淮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情建泥赋,但又内藏了些许的凶狠旁。   不过我们两派的意见同样有交集胎,那就是从侧后看去端常,它的美感更胜仁醛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中犊旱纤,远远的从背面欣赏它定如,真是太美了祁温巍。   =============分页符=============   原标题速残桓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上朗空,它采用传统的氙气大灯凤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统探割。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少记码旅。另外冈谷鹿,与前包围上的空气导流口不同的是斡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用械收,不得不说其达成的效果是相当不错的激扩桃。   18英寸AMG轮圈实在惹眼细突茄,但日常使用中也是在令我提心吊胆壬父,还记得开头那个故事吧挠捷难,告别老头后我驶出了停车橙岜炜А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着衡本,压过了一个并不大的小坑洼工县屏,胎壁被硌破了骑伟丹,轮胎在5分钟内全部撒气玻混奈,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用巢,这个下马威让我措手不及柏。   =============分页符=============   原标题雄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门骆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中绘味疲。坦白的说并德,这套座椅看起来特别有型霜缎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色扰啼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求苟奢川,我觉得座椅的设定倒是恰到好处垫唉肺。   眼前中控台的造型撂,甚至细节都与奔驰A级相同晒栋,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用夯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样烤凄,总让人忍不住多瞟上几眼受权。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹海,触感细腻彪松累。   =============分页符=============   原标题虫洁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳门屯染,各项按键的操作都很顺手瑞,但我多希望能提供翻毛材质胜闺。另外哄摔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手旁,回馈力很邢λ氩ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉耪,让更多人都更容易适应鞘记。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格唱弘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利熄丢,特别方便腊,当然了节,这并不是CLA级的专利请炭猎,A级也同样如此拆超澜。总之对此我们是持肯定态度的据,“怀挡”显得复古泄韧、特立独行晦隶,而且省空间钨拟,利大于弊酷爬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同埂岗,不同的是它很强调对网络的依托情武徐,这几天在欧洲开了不少车魏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蒙认。几乎所有新款车型都支持与手机互联狮骋倪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能赋杭,还可通过手机网络访问互联网痰氛、下载官方APP程序和导航臂,这是国内车载系统所没能赶上的疆辩潦。   =============分页符=============   原标题灌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说顿链公,空间实际上是够用的短蓟,毕竟多数时间都是前排利用率高输家辅。我同事身高179cm骆踞北,在前排头部有一拳的空间山,在后排就显得局促了文,后排乘客反应压抑感比较强沪珊且。   不过我坚信兴辉舌,对于CLA的车主来说空间是够用的拘奥未,因为后排不会经常有乘客齐糯吭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的虏少集,况且它还有个不小的后备厢供日常使用茫武挎。   =============分页符=============   原标题禽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖奠孺黄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机藕承,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm杆墟铅,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm攘皋浅,配7挡双离合变速箱捂抵遂,带有换挡拨片将蓄。拧动钥匙乐,发动机被唤醒夸,车内怠速状态下的静谧性相当不错耿碾椿,我们出发了券。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通伞然,不过CLA非常容易上手科,舒适模式+D挡表现得有礼有节救,整个驾驶感觉极其轻快疚冬亩,这是一辆易于驾驶的车碳,不论男性和女性都会觉得很轻松参凸校。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性先,转速时常被控制在2000rpm以下蓟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契懂驰粉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性齐讹迟,而且在低速中它的换挡依旧平顺寐茶,并没有出现那种令人不悦的闯动牢鹿讣。   切换到运动模式诡挂庆,变速箱首先变得更为积极摧建临,整台车的性子也开始急躁起来感泡系,随时准备着接受挑逗苔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接阑绣篱。油门的响应也更为灵敏和刷菩,初段就能得到不错的效果蓄,只不过排气声浪并不那么有气势京亲蔫。   至于转向湿宠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻裙握娩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉屁挺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转颠强诡,那样的线性和柔顺挤臂玩,简而言之非常舒服哨鞍词。   CLA的转向感觉则不然脯滴匈,它少了些紧致的细腻感居思,多了些轻巧惫。这套电动助力低速中没什么特点吴烹,属于偏轻那类的韧嘎,或许女性朋友会喜欢赖规萌。高速下转向逐渐变沉纪栓凭,更易于驾驶骏,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上动康槽,比我想象的要好不少份。   不要被AMG套件所蒙蔽篱伍,悬架的设定并没有那么生硬档倡颧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求襄迟,整个感觉还是挺舒服的傻胃,回弹的特别利索办波,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态芜逝,起码我在前排开车是这样一个感觉胯粟毁,只是后排的乘客有时会说费闭:颠!哎莎填驼,管不了那么多了蔑疤刚,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鲍诞颅,驾驶感觉对于这台车来说重要牢散。   =============分页符=============   原标题捍脸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注聘赂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现档剁逗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护腊,无法进行有效的弹射猛舵。起步时有将近一秒的延迟谎,之后发动机全面发力虹赫悸,此时轮胎打滑非常严重蒋,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蒜蓄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态点檄,导致抓地力不足朔疤里。怎么形容这个状态呢斗伯旱,就像一只狗在大理石的地面上突然加速法殴,四肢虽然在飞快的挠地砰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蹈,各位想象下汝。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态途胃,双离合变速箱准确的完成两次升挡贪,换挡速度很快帝夺,最终用三挡达到100公里/小时的速度噬,时间为7秒整讼痢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新篱,因为看到严重的打滑时我特别无助宪莫,尝试了降低转速起步坏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地苛颂箔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中牡,而且车身的支撑有效婪,车内没有特别明显的前倾感觉断。从刹车曲线来看拿该,自始至终加速度都在-1g左右芜距,最终成绩为38.46米牧瓦,符合奔驰一贯的作风拳啪秒。当然恨,待拿到国内的测试车后趴绅,我们还会进行测试里,看看原厂的轮胎表现如何椿胖。   总结缝疏:   从国外的销售情况来看袭慰,CLA是相当受欢迎的疟溶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料称,CLA在美国同样有着相当不错的市吵婷俏,2013年后四个月销售1.2万辆沽蒲,势头相当迅猛什亲,可见其受欢迎程度突。   进入国内后我想它会得到同样的关注鞋卞,随着细分市场的成熟燎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车免。奔驰CLA级僳,主打运动唇板、年轻嘉辫特,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎惨痘,尤其选装AMG套件以后效果更甚本,相比奔驰A级离,它的吸引力显然更大频脆。相比竞争品牌逝匙,这次奔驰走在了前面郴适纤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品科。配置方面国外大多都是选装呸墓磁,比如天窗佬滥、轮圈样式等等被,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知伦。   不可否认潭碳珐,它是如此的招人喜欢蒙沥,尤其招那些打扮时尚伞拘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑玖:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机敖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了厢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机坤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘氮摄壤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃冻。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型驳汲,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革寺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法翔疥,通过细节部分运动元素的添加便吗市,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格钦徊。其外观运动套件包括进气装饰栏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等松。   总体来看泪怖恼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子茧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面搞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置虽窃,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备琉茸,白色车身加上黑色的玻璃车顶铰册羚,看起来很有档次感盆。不过略有遗憾的是凶杠敦,它的全景天窗不能打开汾,有同行戏称碳价,这是专门为了看星星而设计的唇录膏。   内饰简洁自然   与外观相同谎多豁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围谜。全黑的内饰兴溅来、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现毙,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鬼沸话。   配色方面瓜彻,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰芹,但通过座椅的白色缝线漓拇、钢琴烤漆面板白边框的搭配颂,使得内饰整齐又不显得沉闷黄始古,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了讣悔粟。人机交互系统方面涟芳耿,V6菱仕Turbo车型并不占优势唇。   动力不错拴,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机爬狙畔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱誓。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型膏歌。这款车的低速扭矩较大开两湃,因此起步时非常容易回。起步后霞吧,借助轻盈的车身许袜哄,汽车随后的加速较为顺畅棘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实氏,这直接导致这款车的操控也是相对不错磋鞘判,在较为宽阔的路面上们凡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作管棺,感觉很有信心盒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校读,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的揽诚崇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置构拭,非常方便驾驶者进出巨,但打火时暇富,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动耽。 责任编辑涟:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候甲,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位藏。之后的继任者是睿翼年,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈岔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款褥,并更名为马自达6阿特兹抠,而它是否能达到前辈的高度峨,让我们由内而外的体会一下誊缓俩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌航,配合这两侧行车灯啃颅,看起来霸气十足蓖,隐隐的透着一股子狠劲躬。图中这款车是2.0L的标准版埔,则采用了较为普通的卤素光源篮,科技感差了一点瑰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯盗兴,犀利感十足每。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA冬,它不同于以往的两代马自达6沁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现礁多。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来粹凛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子水,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蹋阑睛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm帝蹄,轴距为2830mm辛溅戚,与进口版本相同略蓄溜。相比同级别其它几款日系车型煌逛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嫉香。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾狡玩趟,像是一滴在高速行进中的水滴桐溃滤,充满了流动感同佳起。从后边仔细观察阿特兹的背部啪,不难看出它还带着一点掀背的意思诞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯薄雄韦,配合着双边单出的排气筒却篡寐,更使整车的运动感一直延续到了尾部柬骂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈号畦钮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎半。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)醋紊靛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上斜忙谩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钒逝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩躬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质概东,其它区域大多为硬塑料棠。由于没有太多的装饰件朝,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价第。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高遁窝从,它采用的是一块电阻屏饯省卸,触控灵敏度还算令人满意磁关,界面的科技感以及显示效果都很一般虱裤,总体感觉更像是四穿尾、五年前的产品弹漏,唯一的优点就是操作无任何难度菜,一看就会蜂队。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡海,所以导航功能暂不能使用公。   进入车内辖骑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了首跺猾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿剐速,握感也很不错稼,由左至右打满需要2.5圈宫,比大多数车型略小让。此外父,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片培鸵,操作便利性良好皮椽玛,而且兼顾了驾驶乐趣棺。   仪表盘采用了朴素的黑白配色噬劫,但却一点不掉价散牟。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感夕坦,其次它的表盘内圈采用了网格设计幢沁催,多少有一些竞速的味道峡侵,再加上白色的指针以及简洁霓退痕、明快的字体啪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望肛冉淌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏俱擅含,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗捞辽、平均时速鲸叼、续航里程之外辰膛环,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP冷。i-stop是马自达研发的自动启停技术棱弛鞋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火献。   除了i-stop咕垦慈,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统潮答。之前在新能源车型上比较常见朔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上砷壕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于默誊,它是以电容取代传统的电池或电瓶沪纯磊,从而为车内的用电设备供电长潞簿,而非用于推动车辆前进沥幻。   空调面板的样式不错铜,旋钮和显示屏都显得比较有质感麻鞋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蝎尝。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车筷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴耄好蕊精。前后排座椅均采用了真皮包裹佬措,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次磨。   虽然阿特兹有着不错的轴距敞寂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩磨胳斧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥,而在后排却只有不到一拳的头部空间佩。令人满意的是后排的腿部空间修,坐正以后不影响翘二郎腿兰瑰席。   阿特兹的行李箱空间值得肯定筹痪,不仅地板平整方匆瘦,而且行李箱有着不错的纵深风厕萝,轻松放下高尔夫球包侍阮旧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎衅群,以及更换轮胎所需的各种工具拜蹬懊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷长瓮承、双可变气门正时骄山霓、凹顶活塞+米勒循环峡松拌、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术驶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现浮矗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm虹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm姑顺补。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱携,并带有换挡拨片酶遂老,只可惜这款变速箱不带有S挡故巩矗,对于主打运动的车型来说个遗憾旦急。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受贝,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩淮哥,日常驾驶过程中捍伺笺,为节省燃油霞活,变速箱会积极升挡爆绘,转速经常保持在1500rpm以下铣硕巳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应发庇帕,因为这台变速箱的反应速度很快擎惕,能够很好领会驾驶者意图熄坦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出咆纳冬。   阿特兹拥有良好的操控性刑蝎项,这首先要归功于发动机线性的动力输出档昏集。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏罗,而中后段又能够拥有很好的动力表现尸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻瞥樊敖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嘛,尽管反馈的路感一般娇酱傅,但指向足够精准赫,能够给人很强的信心脆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协劣,它的前后悬架初段偏软裂,能够很好地吸收路面的颠簸绍报,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾斧。可喜的是悬架的后段韧性十足屠燃饺,不会让人感觉力不从心猾。最重要的是瞳焚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整恳,车头指向灵活趁,车尾循迹性出色缺比。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见拧会系。   总结堂: 对于马自达这款即将发布的新车酪,我只能用赞不绝口来形容谢袍劫,外观和驾驶感受都可以称为上等葡杏。如果非要给这个车挑点毛病的话汐,就是在高手如林的中型车市场里辰附龚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸两。所以如果你是“外貌协会”的成员蔡,或者追求极致的驾驶感的话刷叛,那么你可以期待一下这款新车察。 责任编辑掂:赵春晓" "  KTM的X-BOW窃耽立,直译过来是十字弓捍,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)百。实际上笔喂纪,这个模样怪异的小车吕纤悉,的确是火力十足串农溉,足到无论是在街道上还是赛道上贬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车缉息。   先来说说KTM这个公司刃,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂虽时凭,以生产越野车和跑车而闻名锤品料,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车揭,也许是工程师们精力太旺盛绒热,亦或是身在奥地利这个地方霓厘,总会有些天马行空的想法篇熔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子含佰隶,去生产一些别的什么机动设备捣。这几年褪敌,除了X-BOW酣萄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明襄,而且都有一个共同点——惊人且极端爸勃闲。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)扯想弦、puristic(纯粹)骸、radical(激进)椭皖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解哥。另外还要多说一句毛吓饶,这家公司的口号是ready to race桨监,时时刻刻都在准备一场竞技始呢剿。   KTM的CEO曾经承认辱丸杆,他们希望使用21世纪的技术钱,发扬柯林·查普曼的理念卤,打造一台新世纪的超级跑车蛊惕。柯林·查普曼是谁此芬诚?他是路特斯汽车的创始人角,他说过最著名的一句话是发:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准靛溺苦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的离,作为汽车工程师贸,他把全部精力都放在对性能烷受、操控和轻量化的极致追求上猴。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可颂,但跟进尝试者寥寥暑裸抗。看看路特斯汽车凄凉的经历空哀迹,这其中的原因并不难理解苹。我们很欣慰地看到貉,在新世纪录汹,KTM继承了这种理念糙,并且做得更加激进龄休瓣。   其实X-BOW的理念很简单豁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车撤番寝。碳纤维单壳体车身锚、全车碳纤维组件考、水平推杆减振器极库,这些都是方程式赛车的标准配置丛睦轨。由于使用轻量化材料叼窖蹿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)徒臣输。在高速行驶中鸵沧,车辆的气动布局提供下压力疟恭程,以此来提高抓地力和稳定性驶,这也是方程式赛车的特点径矗拈。和赛车唯一的区别鸽,就是它有全套符合法规要求的灯光檀,以及一张副驾驶座椅撂日。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机麓五,经过强化和升级后弄试掏,动力达到300马力滔粕,和F3方程式赛车相当聊拌,六速手动变速箱也是简单而纯粹辉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话想,我们不妨来看看推重比么。X-BOWR大概是2.6千克/马力奇,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心,也就是说发动机需要负担的重量更少蛔翰膛,动力表现自然更强老。   在踏入X-BOW车内的一刻阀,恭喜你低,在旁人眼里曹肖,你已经像是一个职业车手了合赂。首先一只脚跨进驾驶舱起删,站稳后调整重心澜,再把另一只脚迈进来腿革,双手找到合适的支撑点拉,将身体重量转移到双臂督平,身子瞬时下沉弹垂,把自己放在座椅里抛。来自RECARO的座椅是固定的芥渭仁,完全不能调整痢郡,靠背角度略微向后倾斜惫监矗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里昆夏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置帽串瞄。要完成这一系列动作葡锰,如果你是个长腿欧巴刷透潘,可能会轻松点雷碴急。同样和方程式赛车一样筛疲,X-BOW采用快拆方向盘搞,在一定程度上提高了进出车的方便性甜,不过我觉得这个功能最主要的目的抄,还是为了让它更接近赛车霸哦交。绑上四点式安全带屯股,身体没有一丝活动空间猎鹤,因为在碰撞的时候缸,你不能指望安全气囊救你一命传平圃,唯一的方法丝胳,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上搐。   驾驶它灯,你不需要有汽联颁发的运动执照稻竭雇,甚至不需要经过特别的训练歇。只要你有合法的驾照太擞哎,会熟练驾驶手动挡汽车夸许绘,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度揪。连离合器都很好掌控魔,甚至比驾驶EVO洪、STI这种高性能运动房车还容易臼炭几。你唯独需要的廖拔,是练就一副有力的双臂饯刀,因为它完全没有转向助力琅村,停在原地休,方向几乎是打不动的雾串肋。   由于场地的原因爽缴茄,试驾过程不是很尽兴秋任,并不能体验到X-BOW的全部性能空密。在狭小的环境中聚媒氯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鼻,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势户,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蟹棋射。因为使用水平推杆减振器北森钉,X-BOW的底盘可以尽可能的低朗碌,在转弯中几乎不会产生侧倾欣。多连杆悬架结构稳定矫躬,可以减少轮胎不必要的运动和变化虎,保证最佳的触地面积侧富试,用尽每一分抓地力类。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度趁,这一切所产生的副作用嫩拿乳,是你的身体要承受更高的横向重力宪坚句。   在视线上犯位,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似睡鸵粉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置多,以及转向时轮胎的变化率现镁。利用这个优势淀,你可以把车开得更加精准糠五隋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙乱橇,这是任何房车都无法比拟的憋涧昏。不出个把小时官钠加,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样函扣册,高速掠过障碍物而毫发无损桨逗青,那种险象环生的场面虹旱冀,我相信其它车做不到辉好,这种乐趣和成就感申祟面,只有X-BOW能给你曙屠鹤。   看到这儿笺嗽烩,你可能觉得这台车并不难驯服紊水,一切都很容易拍结促。没错缆娄石,X-BOW没有设置很高的上手门槛啦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单誊勤,但是它还有进阶的玩法卢磨,这就需要很高的技术和技巧了晒其。首先凑卤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战恳喝,为了它的寿命袭渴,好好训练跟趾动作吧梧伦班。漂移摔峡容?也没问题急辫悄,在转弯时只要加大油门诉,车尾很容易就会滑动起来涕。之后能不能画出一道完美的弧线按,就要看控制的技巧了范。   除了以上这些太叼,我还有一个建议瘁笆。置办一套合适的行头贰洽,至少也得有一个头盔和一副手套立辣,这会使你看上去更像是职业车手列钙。当然焚泡莱,作为一台可以合法上路的跑车边宿涎,KTM也试着考虑过车主的感受盘煌,推出了一款GT车型滦鞭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃互催,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已熬。无论哪种装扮郎挽夹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街讳,在气势上就足以压倒一切碘,而在性能上领星,它也是所向披靡盼侩倪,精准枯攫需、灵敏的操控足以让任何对手汗颜扒。虽然它可以以合法的身份上街累,然而对一台Ready to race的准赛车蓖,街道并不是唯一且最佳的选择济,它最终的目的地泰,是要奔向一条真正的赛道翰聪,在那里解开封永裙锸础,去赢得一场真正的胜利度皆伶。   说到价钱拐傻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车仕,一点都不值筏筒伪。那么拣壤镁,如果说花135万帆等,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车胚截,可以带给你任何超级跑车都无法比拟慕吮递,最大化的驾驶乐趣澜物,并且还可以在公路上行驶波板瑟,这样是否物有所值巧沃钒?答案其实显而易见农,值脓魔,或者不值蜡,取决于你是否真正热爱驾驶午誊,热爱赛车运动仆。 责任编辑俯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词羚陆甫,早已见怪不怪歉郝嚼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车练堵撕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过朔次范,广汽丰田出品的YARiS L致炫彤,就是一款加长版的小型两厢车寿抖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志司。 知识普及境届:为何不叫“ 雅力士”了迫?   相信很多人都会有这样的疑问差,从车尾的英文上来看拆仍,YARiS的标识与上一代完全一致侮枷,但多出“L”字母容计。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观去,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蓖席。全新YARiS通过变革性的设计伺、加大车内空间催、降低指导价县,从而想抢夺A0级市场的份额柒靠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望斡甲。不再使用“雅力士”的中文名称叮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌剑。   外观矮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型簇楞鸿,如果拥有一副出色的外观设计滦尉涉,那销量肯定低不了骇伸。广汽丰田的全新YARiS L致炫瓤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化布浮连,能让更多的人接受蓄。   =============分页符=============   原标题牌贪恭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的储,所以在造型方面与海外车型有些差别惶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯氓咐,“梯形大嘴”车头动感大气拒秦,配合超长的轴距羌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受涤华相。   =============分页符=============   原标题半市池:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰寐擂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内嘶,相信你会有两种感觉释晶,第一恭厂:中控台设计非常大气兔,和丰田系列的SUV车型风格一致饰辰。第二险斯:超大空间拘秦磊,后排空间完全比拼一般的A级轿车番扩。   =============分页符=============   原标题跨伶喀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm骇尘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意玛偶小。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车咎,但是空间方面完全越级的感觉沏,完全不比一般的A级车差侈,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服贸。   =============分页符=============   原标题伯麻庭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾洗倦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意庇徊挺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错埂窃,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿卡食,中后段性能并不出色亮攀。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高将,高速行驶油耗方面并不出色此深郝。   结 语   作为一款城市代步车型呕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多窜奖尸,外形方面就能征服不少年轻消费者躲号。此外式,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一变来。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理胜,若果说美中不足的地方床,那就是匹配的四速自动变速箱了碘漓。(韩威) 责任编辑地蔚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒鸥儒痢,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏莱困?告诉你妥,这是真实存在的一辆直线加速赛车参怂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车貌晌,基于2014道奇Dart车型蔼貉,型号就叫做Dodge DartPro Stock盾非。大概意思是“超级街车”迪羞爆。虽然只是称作“Pro”祥男,但它的结构和普通街车已经截然不同和扣,一点点相似也仅限于外观上垂阔峡。一个专门设计的底盘裤,扣上一个类似“街车”的壳子姐辞,除了好看以外膊蛊,也是为了让车子的空气动力学特性更好县。除此以外劳唤判,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”玲卸。   作为动力核心浅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造叙菩。与常规的“以街车为基础改造”不同狡藩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同瞄伶。据厂家介绍摩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时姓巨,而极速则可以达到480公里/小时旧肺。   Mopar没有公布具体技术细节剖寂两,但是在上个月屎搅,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中胁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速躬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考袱春:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力等,它跑完402米还需要9.9秒剃,而末端速度“仅有”235公里/小时臀。也就是如果两辆车进行一场比赛慧辣谩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候祥枫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半铅钞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭搓斑,当然也无法在普通街道上行驶介狠阜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拷磋。 责任编辑竭:赵春晓" "  4月11日仟洪领,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市襄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版传,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元函磋。   4月的京郊春风和煦哄蓖,桃花盛开逗逛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意陌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基取商,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象领,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼暗视戈。   然而稍微有点遗憾的是浇熄,由于相关环保政策北巷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基稍疙。   =============分页符=============   外观内饰潮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别评,最明显的一处在尾部的4X4 Logo搪开请,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外冬寿匣,因为配置的原因认,柴油版在一些细节龟寥华,如前格栅淬沮蛙、雾灯等处精简了镀铬装饰姬厂。   另外憋饶发,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎扮,规格为265/60 R18端,采用双五辐样式寄毁,与高配车型的20寸轮毂有所区分竟。   外观上扦舵,大切诺基给人的感觉就是硬朗凭捞顿、野性碾龄疤、豪放习。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样玖,如果不是看到车尾的标识期阑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版箩能弧。轮胎的使用与其它车型也是一样的诲堆薯。   =============分页符=============   内饰方面崔娩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致塘狠坟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同篮搅多,但是做工方面表现的比较细腻醛。各个部位间的接缝十分均匀建久,内饰表面的反光也抑制得不错木。   =============分页符=============   动力与驾驶感受吴凳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的牵惦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机结沦较。这台发动机由意大利VM公司制造技,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造亭楼绥,国际知名度较高够败描,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下撬,最大输出功率为243马力(179千瓦)黎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蚕饭枷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱补颓厦,采用电子挡杆设计坍,事实上疮,在菲—克集团下的很多高档产品上两熊,都采用了这样的档杆设计晨壬。   大切诺基是个分量十足的大家伙吞视漓,体重高达2.4吨逛泰骄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时尖稠,都让人觉得动力输出稍弱肥。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同硕滇酿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩冲摧,这使得在实际驾驶过程中老餐缸,柴油版大切提速很快步量放,驾驶感受十分轻盈俄魄蹦。   另外屉,发动机的噪声抑制也做得不错第补村。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大鹃犬安,但却绝非印象当中搽让揽,柴油发动机那种高振动品抨、高噪声返赊媒,车内如“夜店”般的情况拉。   在打开ECO模式的情况下岁骚,发动机的转速在1500rpm左右的时候辉篮,变速箱就会做出反应令怂港,升挡很积极溺。当车辆行驶到70km/h的时候棘揽,变速箱便会将挡位升至最高挡骄窝勘,我们在城市中使用安,第8挡也是可以使用的粉,并非摆设昧彭肺。如果关闭ECO模式螺磁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右匙氖臼,动力输出得到了一定的释放铺版侍,当然晶陌户,噪音也会随之有所提升愧。   柴油大切的油门踏板很轻盈哄,发动机对踏板所发出的信号反应很快埃米,但初段调校的有些过于灵敏了霓,尤其是起步时苔报雇,轻踩油门架使,车身就会有向前窜动的感觉坊侧,想要平稳的起步还是有些难度聪雹街,如果初段能调的沉一点瘫,感觉会更好哀,驾驶者对动力的输出也更好掌控裸瞄憋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样木,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统糖权粪,由于取消了空气悬架储,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的疽毫啃。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式伎罚,分别为自动诞煞句、沙地校刊毒、雪地外绦、泥地和岩石逼私恢,这些模式都是通过旋钮进行操作的凛混,除此之外还有ECO节能模式和运动模式肖魔腿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择般。   此次试驾士孔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验献,其中的体验环节有沙地强罕、U型坑和炮弹坑三个环节逗沽防。在进入沙地之前惋阀我,首先将车辆选择到沙地模式侩沛,此时车身稳定系统自动关闭苍。由于没有空气悬架蜂啦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了丰拜虚。   模式选择完毕之后勒溺,开始正式进入越野产地程陆,在松软的沙地中殿赖死,要保证车辆的行驶速度铂觅堤。在沙地中行走膏,轮胎出现轻微打滑是很正常的两,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑哨玩躺,造成更大的麻烦恃猫。   在U型坑的环节聘,选择到岩石模式之后俺钮欠,分动箱启动扭矩放大挡攫溜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鸥,传递到车轮上的动力会更加强劲搏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过囱。   炮弹坑对于车子本身来说藤东狄,算是更具有难度的项目了棺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节霜。对于大切来说绢陈迁,通过这样的测试还是比较轻松的烘伸维。在模式选择上康撼,我们依旧可以选择岩石模式尺闹,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动崔沮,保证有附着力一侧车轮的动力输出将,从而实现脱困蒙啪。   总体而言枚递,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在残秃,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色奋戌。在整个越野体验环节肖毒,对于动力的感受也是比较明显的墟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松告,主要还要归功于这台柴油发动机河刮伍,低转速扭矩输出足够大耐,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松同恭。 责任编辑缉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列轨穗矗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK将,以求为各位网友购车作为参考钠衅,本文我们继续进行铺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)府炊汕,作为合资品牌的A0级三厢轿车疯牡,经济实用以及稳定这三点立市之本骂队帅,谁展现得更好便皇,以下将逐一展开暴。 外观解读泌嫁戌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中衡避添,这次“重生”抛开了以往的产品定位孤狄胚,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型岭哩矩,接过老款颐达的市场后参嫌参,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势迸玫叹。   刚刚完成了小改款的阳光窝猫,2014款车型延续了前款的整体轮廓舜,细节之处作出的调整脓凭色,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸活哺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型艇查房,另外增加了反光镜转向灯屁、倒车雷达等外部配置籍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车擂泼,但两车在细分定位上有所区分侥谦晾,新赛欧更经济纯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定劲。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本袍骂,两厢造型更具时尚特质和,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重茫本。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅措,前脸处的线条切削更是全车最多之处怠尝,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅侥信恕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾羌,三厢车型尾部中规中矩梦末,采用常规一体灯罩的尾灯博,正是这一产品区分的剪影号某。 看完两车的造型哇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现搐。详见下表频: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观鹅,您更看好谁涛祭?欢迎参与一下投票薪。   =============分页符=============   原标题童:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比祭败夏:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩并使,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直冗拣,各区域之间的串联均平滑带过娘鬼,整体风格更注重功能性怂阶,力求在有限的空间内满足实现应有的功能钞,并尽可能带来更多储物空间累。   爱唯欧的内饰布局现代感十足廊洁匣,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征挡憨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表摄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一姥锯晦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点遁踢。   另外沮擎,随着车载多媒体系统的发展鳖卜,触摸屏更多的被普及摧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕且,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能环库径,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高垂狈浪。 配置对比忙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置瘸玫逼,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比皖贯免,仅供各位网友参考认才锻。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题酞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比乐吗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度阮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度霖:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示焙卢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风然,而车身与轴距桨,以及普遍日系车型空间利用率上的优势派,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹磕师。   动力系统对比砍处: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面但敦文,阳光仅提供一款1.5L发动机圭加嚎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择叉府圭,同为四缸自然吸气版本倦去孟,排量的不同即动力上的差距搭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)妨,具备重量上更轻的优势碳韧。   两车的自动挡车型慑色煤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱锰涟苍,其平顺烹奋寝、重量轻及省油的特性被郎,同级别车型中具备一定的优势土。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下氓屡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT及九,在挡位上优势明显钞唱,但其换档顿挫在车主之间常被提及箱。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间晾辅沮,外观上二者均具备典型的家族特质勘覆殿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面寂。内饰布置阳光以实用为主琶甜黎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质泥。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现荷捞漂。综合本文所述狄,两款车型您更倾向于谁贪俊贩?欢迎参与以下投票府栖陵。 责任编辑散疟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车累斡闹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐杀擞,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了翱梅。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言弯发钙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比玩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型舞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比漂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近轿夹。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面避懂禽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形埃钦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同参截池。也说明K3S试图走运动化的路线坊锚泞。   起亚全新K3S的长嘿茹五、宽鹤恫碗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm褥革县,而轴距更是达到了2700mm的水平端芭,在同级别中也属于比较突出的成绩韧,对空间方面肯定有着很大的帮助挞释。   两厢车的整体造型非常的简洁干练埠乔爱,车身线条也非常的流畅孩朔,有着极强的运动感爆敌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差巧吩沏。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别节断,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用赤距温。至于骐达配备的大灯清洗功能来说爸茫捍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的锰怠闷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达吧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm辨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蛙稻惜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅嘎涣捕,加之降低的车身让骐达更加动感换斜匹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性捂护。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感泡浑。形状突兀但线条流畅的尾灯橇胆步,红灯部分占据了大部分反绒设,白光部分呈现斗勾状逛沤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出磕锯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达烁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置饯。能够有效帮助你快捷倒车弟麻。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否铜炉,因为外观好看主观影像比较大兼步妓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面顶穿鞍,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拎欧毕,基本沿用了现款K3的设计搜烂,提供全黑色挫、黑米色蔬、黑棕色三种不同的内饰配色描。做工和用料相对也比较不错灌。内饰除了硬质塑料及软性材质外纳翔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次陷且害。   骐达的内饰设计线条非常流畅歇,整体质感较旧款车型有所提升卞偷。内饰颜色采用黑色作为主色调培,搭配银色饰板篇履,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比篙,满足不同消费者的需求十茸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备川凉湍,多功能真皮方向盘以及定速巡航庭叛,从上面表格已经很清楚的告诉大家彼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP偷垦、胎压监测等配置鞋。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蹬肃鬼,其中ESP捅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力溶,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题菇轮洛。 =============分页符=============   原标题己爸工:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700淋蛇茬,整体乘坐空间相差得不太明显泉甫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同勃焦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富扦鲜,座椅表现方面K3S内部填充比较实渺签瑞,对腰部支撑方面会比较到位分。而骐达延续日产车座椅软绵的特性哪泻骇,其座椅表现比较软墨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感毕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多弛飞头,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势读。在乘坐空间是差不多的撂,K3S座椅设置得相对硬朗沉,而骐达设置得相对舒适敬酒浑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因梧擦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L失冻双,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S涤蕾,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T胚险讽,很好的满足不同需求的消费者妓泡猾。起亚K3S相比起来就显得配置较少钝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型骏弦蒂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好为蜂锨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同槐胆刻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论廖,详细还需看我们评测所出撇好。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题裙碳汾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求谎娘。   点评农检:随着两厢车被广大的消费者所接受凶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款修邻。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动硕,如果在这两款车选择其一的话诞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动黄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素晦。 责任编辑墓梧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉跑,甚至有人无法确切的喊出它的名字簇。其实这款车和我们并不陌生焦撅炭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台木,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似塘嚎咳。所以出镜率不高的标致4008送,确实具有太多不为人所知的身世可雹,这使得我们有必要去了解一下这款车弥纪飞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路募饭夺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体慷睹竭,呈现出风尚胃璃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感泰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签堤短,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰老巳股,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚返、科技的感觉掠谋乘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm爱袭分,轴距为2670mm侵匣澳。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫耻都、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造狮色才,所以在车身尺寸上它们相差不多弧睛仓。   从车身侧面来看裴谈,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸怠钾,整个车身也因此更加大气而富有力量感险惊。后排提供了私密玻璃铣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风泰叹毯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满曹纫挝,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因停糖。另外痘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心丢,尽管造型简单陋粱,但通过与腰线的巧妙衔接屋,使整个车身设计连为一体管。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂钱,配合普利司通的225/55 R18轮胎微,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上星浩,都具有不错的表现瘦沮。我想应该会有不少车友会非撤饬吹梗看重这双“大脚”评瞬必。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比边很讼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意图客辅。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发杉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样盼。不过标致4008在一些细节上却与之不同识,譬如采用了大面积钢琴烤漆塑林,辅以细节上的优化堡雹顺。   中控面板做工不错衬缔兼,按键旋钮设计很精致秦介,且手感都较为出色疾派庭。娱乐扩展功能也比较齐全危瓷持,AUX屡、USB以及12V电源都有装备眠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点浦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯渭刑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错锭,下面还有黑色钢琴漆点缀勉虎,凸显出了较强的质感会罐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍瘁惧,若塑料饰板能换成金属材质的话笛典筐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表亲痴,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息寞林革。在转速表与车速表之间敢入,我们看到了一块显示屏梅胶廖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鞋级。 在乘坐以及车内空间方面耻诞桃,标致4008秉承了家族在这方面的优势抵魂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好缆。   后排座椅靠背很直闭谎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉非。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蝎竞,坐姿却让人觉得并不舒适碾系。   标致4008的行李厢内部很平整萝玩酣,而且后排座椅可以4/6比例放倒奋。这样它的储物能力将会得到提升冷璃眯,对于搬运一些体积较大的物品盗傲,可放倒的后排座椅显得实用胃。   =============分页符=============   在动力系统方面归炭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机觅,最大功率仅为150马力募,扭矩峰值198牛米挡闹深。这台发动机配备到这款车上只能说是够用衡撂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了侈。 全系搭配加了CVT无级变速箱娥,具备手动换挡能力耙忙岭。在实际道路行驶中愤撂储,CVT变速箱表现的非常平稳姐怀础。   标致4008在起步初期油门响应还算及时潞苛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音响,却没有丝毫提速的感觉天翔。不过齐臀十,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瞎,在平稳驾驶时超车变线很轻松博涧充。   标致4008装备了3种模式的驱动系统犬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车偶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力无,前轮最多可分配85%的动力膘鸽,后轮则可达到55%衰屡痴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%祟,可以应付雨雪协、沙石和泥泞等路况辑瘟,也可以轻松面对普通的越野路段徐。   标致4008并不属于难开的车型沦,尽管车身较大纲锈缓,但是方向盘非常轻盈熟,即便是女性驾驶也会非常从容草笺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线祟裁凑。   结语裙村伺:从市场战略上来看尺,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型色菱,4008不仅丰富了进口标致的产品线瓷戈芳,也为消费者提供了更多的选择佛密城。而从产品本身来看柯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫胎怕,能很好的迎合中国消费者的审美拌。在驾驶方面讳苯珊,标致4008表现出非常舒适和安逸磨污盼,非常贴切城市SUV的特性鸡。 责任编辑陇泛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型椒洗碧,自2011年上市以来凭借着动感的外观赖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价剔绣兴,受到了许多二三线城市消费者的青睐吭。不到3年的时间坚扣,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610疾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率漠佬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型喜惹纹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱ā,将在4月的北京车展上市鹊釜,预计售价区间为6万-9万元峦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者歧五九。下面就跟随我的镜头梆侍脾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车翁帅。   相关信息电贝泼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌钎稼,2011年正式推出了首款车型宝骏630了还。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力钉,结合上汽和通用的生产技术鞍掳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计盾潭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌品痘踞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计间沮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO浅橇泵,与进气格栅涝、发动机舱盖形成盾形区域善乓,造就了独特的宝骏品牌DNA疥饺赦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计纶。从前脸上看诬涕洼,与宝骏630的设计保持了高度的一致箔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势断弄孝。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计肋萄际,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装稠潍,颇显动感匪。   在车身尺寸方面啊拍情,宝骏610的长为4401mm律肚、宽为1736mm驼香单、高为1462mm耐薯评。由于与宝骏630车型同平台生产观隶抛,因此在轴距方面并没有变化径,依然是2640mm蹄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐稗其光。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”腹,尾部扰流板琉络、包覆式的后风挡玻璃睦拉、硬朗行李舱的线条弹,颇具运动风蹬贩故。与此同时及,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂列,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利迷防窘。   =============分页符=============   内饰方面藩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度歧登。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配虽般,方向盘搭配银色装饰条侈峨,整体风格偏运动敬,带来不少新鲜感刷。此外奈汐,新车仪表盘也进行了全新搭配凰诽剔,采用双表盘设计薄梧欺,更符合当前年轻人取向聪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条宛,提升档次的同时也带来的一份运动基因净,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘迪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多辛河臣,LED组合仪表提升了整车的质感熔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验狮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势僵。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域焊惦殊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论俯疼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹瓦脖唇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面崎肉。   宝骏610是一款两厢掀背车型惩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性涂拎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够米牌少,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒渐,也可以按6/4放倒座椅杏,放倒后容积可达到1300L卤。   =============分页符=============   在动力方面蛋从航,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机段,最大功率可达82kW抠画,最大扭矩为146.5Nm沦,这款发动机也同样在630车型上使用门示娜。为了发挥出更好的动力性能皖霉斯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器码度,此外还配有5速手动变速器可以选择翁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品讹滔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拈溃。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝歌、君越么毯、君威等车型上安。   在整个实际驾驶过程中徒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳龋。在1500-2000低转速时温探,所爆发出的动力输出还算尚可猩挎蛋,油门响应比较直接科烯吝。但是随着转速的提升帝棠醋,档位的提高挟商铺,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来硕。这种动力表现不温不火借为,但是足以应付城市道路使用兜魂败。   相比于第一代自动变速器广即蹿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升奴当。只需稍微深踩一下猴很骂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡式,只不过由于排量的缘故娄梅币,推背感并不是很强烈禽颇,且高转下的再加速能力也有些力不从心狸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适试穗,这也完全符合它的家用定位皆画凳。在经过颠簸路段以及减速带柒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感屠查芜,让驾乘更加舒适嫌。此外皑烧,在过弯时底盘也显得较为扎实馆娇。   结语人:宝骏610的家用车定位很准确弛类,配置很务实峡,储物空间多墟,不过在用料和做工上还有待加强备。不过动力系统方面确实不太给力姐扣羌,最多可以说是开起来比较舒适酬碴垃,这也比较符合它的定位澳篡。作为一个新品牌疾莱,宝骏还有很长的路要走勒,虽然已经走过4年多笺,推出了两款车型忿屑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样络楞,在自主家用车市场上打出一片天地来列汤胎,我们将拭目以待墒邪。 责任编辑搂舵雷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上入素,大众展台上首发了2015款大众Jetta汀皑。这款车在现款Jetta的基础上促滔袍,针对外内设计细节进行了小幅修调弘,属于一次精修边幅的小改款卧镶。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整扛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注扛厦。 全文总结化:   对于这么一款外形细节有新意鸽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta酣唉疲,我们只希望它能尽快来到国内肺陛另,因为目前国内的速腾车型沥倒陌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势坊梯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面阮平电。 责任编辑俄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域秀匈丹,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作阑,深入布局设坟。其中包括类似上海大众新桑塔纳娜、一汽大众新捷达寿、斯柯达昕锐喝仍、以及再早之前的本田锋范半瑞、日产阳光等等平歧揪。可以说熬浪,在这一细分级别脆,乱战才刚刚开始饲。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手缉边贩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去酥茎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉凤。反而厚重了不少憨城朴,进气格栅的样子也和标致508更加靠近郊罢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱糖孺楷。就前脸部分来说虎覆吓,整体样子是非常简洁的福,又有几分动感脖,和标致其它车型相比是有些差别的榷肥。   侧面造型规规矩矩谁九,同样没有向前俯冲一样的姿势出现双鳖船,你会发现极,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉己,当然你也会找到一些标致家族的特有基因渡逝,但301更多的是安安分分的一种踏实感伺旅。其中渺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸呐相俊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素稿耙冉,没有那么规规矩矩沪茄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守讽歌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体渤份,这也是一项非常讨巧的设计疆。设计感油然而生芥筷菩,除此之外饱垢,车尾并没有多余的装饰物攫略,简洁实用依旧是主要风格亢据裤。   本文导航" "斯柯达明锐潍遣爬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车木镐虐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌虚期,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在欢,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台版,可能除了家族化的设计以外佳背,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了门绰靡。 虽然它采用了大众的MQB平台苍累泛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分签,所以全新明锐在现款上有了很大的突破募淘,全新的家族化设计让它年轻了很多馈苇相,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价徘,但是相比现款拟赊,它的前脸更显稚嫩尽将,也可能因为现款有些老气横秋吧韭。 车身尺寸方面享,它相比较现款有了一定的进步憨,内部空间方面自然也有了一定的进步评,在后面空间介绍上我会在进行阐述苯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7掳史筐,这也集中在细节设计方面腐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱樊稠,还有合理的镀铬装饰变怖绒,这也是新明锐年轻的一种标志酣拒擅,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次逢。" "  2014年4月16日如,全新英菲尼迪Q50正式上市凄,售价区间为32.58-54.98万元蔼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型介,2.0T车型三季度到货酗德,参与我们本次对比的是3.7L豪华版娘讼苛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版微。三车官方指导价格基本在42万元上下成,具有一定代表性篓途。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表藏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者磕滇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈森,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息床傻,车头造型极富攻击性匹,侧身线条动感优美惯淡糯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显返勒。当然托剔,它的进化不只是看起来那么简单胶郡窜,内功的修炼更让对手望尘莫及锋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的棋雾,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中答仟喜,而且大有愈演愈烈之风腔,尾部设计很像自家的新5系捶凸,家族化设计不可避免莱兔哎。即便是标准轴距版本缺,新3系的轴距还是达到了2810mm控痰羞,比上一代有小幅增长峨,再加上悬挂对舒适性的妥协狙锣泛,曾经犀利的3系已成过去脓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已哺耗卿。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的奠,那非雷克萨斯IS莫属了校娶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象白,车头动感夸张题驾,车尾简洁利落胸拦,虽然有历史车系的影子勘拟,但这绝对是对精髓的传承和延续稗酣儒。   本文导航" "  又到周末了参脾褐,在大学破旧的宿舍里隋弓,百无聊赖的仰躺在下铺上冒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报墒,心中泛起阵阵遐想京。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角颓,充满战斗气息的车身同遁翠,都让我无法安然自卧晶,打起精神脱,跑到隔壁楼的图书馆另戈习,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志宝棚。没错舍爽途,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我苫版遣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心箱锑舍。但是驹,今天要说的主角并非“兰博儿”挂东吝,而是广汽本田第三代飞度魂柿履,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车话。   ?什么是边锋主义涩陕?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉铆,线条过渡果断丛苗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴盎,包括讴歌品牌也大致如此勘。第三代飞度相比上面的两代士,将这种风格发挥的更加淋漓尽致券。车头部分比上一代更加动感邵,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状弟茅拆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰清观。给我总的感觉是颠,车头的成功是线条运用的成功阀迷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象乐悄栖,从车头到车尾一气呵成陵,整体感和流线感非常强设洞。从某种角度讲匣蚕呸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嗓唐告。新一代侧面的弧度似乎有所收敛饲农涕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感盟,但相比其它竞争对手绒茅,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出焙。   车尾的感觉并没有车头那么好比,对于我来说龟嫉场,车尾的设计并不满意丁翘导。过度使用的镀铬饰条汹靛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口晌敞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复淡酪返。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道必葱肆,在纽约车展即将开幕之际堵,路虎发布全新发现Vision概念车分,配备多种新功能癸线考,智能玻璃实现透明引擎盖共轰监,座椅灵活变换可实现共四种模式迪,包括远程页刺欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形汇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列铅,第一款路虎发现诞生于25年前钎,全新发现系列定位于“休闲”沙廊,总计拥有四款新车嚷颅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题谭寇肖,多功能配置付椒记,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蔑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术驼拴,其中包括远距离冶豆海控父纲,智能玻璃等届。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景躺私。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示辨卢幌,“新车现代化的惩份热,切题的脯,并引人入胜的设计涎,是发现车型发生的重要转变立。”" "  [汽车之家设计] 2013年柒嘉,我去过一次柳州瓜佃,那次迁叼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂钱,当时隘茂,宝骏只有宝骏630一款量产车型期,时隔一年溶贯离,这家公司有了新动作晌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市殊搭。官方表示太淌挟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品阔赖。   事实上霜锯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型驳,那时评拔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶厩络,为了配合厂商对车型做好保密工作嫌踩,当时我们也并没有拍摄相关的图片口隘。掐指一算沧逞汇,当时集,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了郡,在聊到这个话题时码,项目负责人也表示兽秀酸,整个团队在这期间做了很多的工作抱糯且,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性菩贿,即便有着此前宝骏630的经验佃,但对于一款新产品而言捐匿,整个团队仍旧不敢怠慢脯笑。   为什么要推出一款两厢车股?   新品牌诞生初期徽,单一的产品有助于更好的把控产品质量僚借斧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑汞,从而将其转化为品牌价值东介伞,在品牌得到一定认可的前提下砍始,适当拓宽产品线加菩,无论是对品牌冀蹲,还是对市场而言都有着积极的一面蓝晚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型琴敞仟,较为官方的说法是“以市场为导向”默售楼,不过在我看来烷,这仅是一方面蒂,在有了以上需求的前提下举,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡轿跋,于是才有了这个方案弊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外背,车辆的动力系统驮际虑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拢荆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说痰,无疑是一个两全的方案湍撂。   两厢车在定位上有什么不同吗笆得蓖?   简单来说戌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物汕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本氯蔡堪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可荷孺烽。相比之下劳辞劝,因车身结构缘故痕,车侧和车尾的造型变化较大屁烷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来耐峨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法滴壳伯,印象中牟弹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车帆雹虎,有些时候诉硷串,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素澄。当然纯迷蹬,每个厂商都有自己的想法燎眷誓,这种实用主义并不是坏事粳程枢,毕竟浓黑,车是用来开的秋,把主要精力投放产品稳定性方面漆衫,对打造一个大众品牌或许更为重要悔僳琉。   在造型设计方面径,除了已经固定下来的设计元素外漆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”警奶染。对于镀铬饰条的理解见仁见智问,然而镜对嚷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”饺类,正是在这种需求的推动下瞪缸腥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场顽艇悔。   察觉到这一现象后酵,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思栖堕,显然鸥,一味的添加装饰条并不合适衰师磷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求层敲抛。一般情况下朽两善,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区昏,除此之外时,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条筏,在设计师看来群结撩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致枷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50七茬骇,我还不曾有过近身接触胶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知狮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线醛什徐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统桐。或许这么长的一串文字来的有些陌生体盾湿,简单讲写渤杀,它就是在航空航天器上使用的转向技术武蜡。我们将就驾驶者最关心的方面宋卷傻,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS弧赶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装朵赏春,人机交互系统的先进等等粹溺靖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触台枚枚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力崎袭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主矗矫泊,不难想象Q50的出色茂狠梅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳坊穆,同样狮,作为宝马1系的车主七凰读,对于操控的追求反衬出Q50的优异读败铂。而剥离开车身的种种梨拭,他们共同的认同就在于这三个字母盟乏:DAS   【什么是DAS删窘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)祷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一峰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制效,颠覆了100多年的汽车机械转向历史洽碍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型啡廷。   【DAS工作原理是什么典?】   车辆转向时叮欢瘦,不再依靠传统的机械连接春,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制竭,根据行驶路况和方向盘转动力度楞猾火,速度进行综合计算钙禽,从而指挥转向电机机构实现转向书。   三个ECU属于并联关系感罐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮零、方向盘夺榷畦、右前轮)夺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况课。当任意一个ECU被监测到出现了问题时陶烫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活撑,恢复至传统的机械传动转向模式贬巍,确保万无一失鞠悲彤。但在正常情况下迟黄啼,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离室辩偷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈钮。   【DAS汽车的优势冯亢居?】   操控性竞谈湾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞棱缮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准牧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况失慑篱,享受更多驾驶乐趣颊。   【为什么线控转向比传统转向快赂传炔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入慑米京。整个系统中没有橡胶衬套嚎褥脚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间堤,因此首先从内部减少“延迟”襄娩。   【DAS对过弯的影响玩?】   转向相应得到改善捣。传统转向系统猎税,在接近弯道时韭患,驾驶者需要提前做出转向动作淌散,否则汽车无法实现平稳转向殿眷姆。而采用了线控主动转向DAS系统前挽吻,通过消除内部的转向延迟渴始,减少了预先动作的必要胳居怕,实现更灵活的转向枫。而驾驶的感受将更加直接味李构,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力封觅,毫无延迟橇呈深。   【转向系统也能够减少疲劳板忌佰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感泥府诚,因此从另一个角度提升了安全掏甸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱巍)环示评,12款参与测试的车型中肩戳痕,在定速140km/h的巡航测试中楼,平均修正次数绘羚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍救邯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点课吮骆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响啡牢蠕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表赦败:网上车市(www.cheshi.com)   当然吻伪籍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目悲,而对于传统车型秽储钙,这一选项代表着发动机涡泡苇、油门踏板鹅、悬挂阻尼措妓、刹车响应等等方面的细微调整凸僻,而由于配备了DAS肖涂础,英菲尼迪在模式选择上烂,更进一步的调整了一系列的功能妊掇,如擂侮:主动声音控制系统跨、线控主动转向DAS复词建、主动车道控制和主动循剂夼佬兀控制系统ATC等等的设定是蘑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里噶怖?】   通过上面的简单问答模抗凯,我想我们已经熟知了DAS系统破落,在响应更快鲤鸡,相比机械系统更便于维护团想,节约成本矮华酚,减轻重量等多个方面都硕果累累氨喂奈。而任何事物都是双刃剑复帛慨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里虚模伸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生黎,他的解释既简单拣,又复杂粮很楼,背后掩藏着十年之久的不断试验眠蚀草,推理惕愧梅,再试验的科研过程超。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力迸蜜。而这些内容无法用数据体现弛臀惋,还是按下点火开关吧攻。   本文导航" "   《极速60秒》操莆、《死亡飞车》绞斗巫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》极池,让车迷们大呼过瘾丧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现呵。另一方面睫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的盗久,但开在路上肯定是最牛X措徽话,最有回头率的邻促。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事多耽睦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”里涕、“真NB”这样的感叹福,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型际飞凉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别忿结,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分苗逼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服丹承巢。    作为最具代表性的美系车型典呛澎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程疤,五代车型熠熠生辉潍镐哼。第六代车型也已经于去年年底正式亮相萄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看函,主要原因是新一代车型不够“MAN”寄,缺少了野马的一贯的风格萌樊蹈。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美屋界崇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车仍笔习。 什么是肌肉车糖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车川,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车剐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机耽、具有强劲马力废离慌、外形富有肌肉感的美式跑车班。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表锯裙界,例如雪佛兰科迈罗嗅、道奇蝰蛇部鄙停、道奇战马端堂圈,还有就是本篇文章的主角福特野马昏脐。不过这些都是字面上的解释邵途,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义贸辽南。什么是肌肉车褐庙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嚎晌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集固毒龋,科尼赛克Agera虑贤麓、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币情爽挡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拔。但实际上并非如此竭蹬,凭借自身出众的一面熬委池,福特野马在众多超跑中脱颖而出权斧,成为闪亮的主角歌拌够。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车甭淀,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机椭凹谢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上莆焕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蔫略闹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果抠帽。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影啃,野马还是地道的童星出道!是的蒂霞,早在1964年刚刚诞生之际采苇,它就被搬上电影银幕泛靖磷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》酬,也许大家有些陌生毛河,它是法国著名影星Louis De Funes的作品酶希。在过去50年里娃酞梳,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角羡鲸。    无论是哪一年代的野马遣凑骄,但凡出现在电影中化,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球鼓。衬托主角的英雄气概或是独当一面韩盾,野马都游刃有余茶蝎镜。在近期上映的《极品飞车》中教,野马更是作为整个剧情的主要线索良搓些,陪伴主角经历了人生的起伏胶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的航,五门版的三款车型——耀真盾诵、耀享暗捎、耀动分别为52.8万光俩、57.8万汞莆、62.8万嘲晴。另外还有只发售500台的限量版伎吨洛,价格66.6万元钙靖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变椒吐恨,只是在色彩搭配上带来更多选择毙,车型配置也更合理斧岔划。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器麻唾,并且通过优化四驱系统截怖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现程掣。揽胜极光一直被认为是外观控惜算兼,但作为路虎车型戮毖,它也有着同级一流的越野性能替。这是款长着女神模样奠篓少,也有着女汉子般坚韧的车释呵肯。 外观丹颧萍:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型丹捆,所以不仅长宽高没有变海,造型设计也和现在基本一致脯歧。设计师只对一个细节进行了修改揽哥俩,就是后视镜氰。新款车型后视镜造型整体感强阶揣闻,与车身有更好搭配效果超。除此之外局巢,极光传承自揽胜的城堡式车身杏,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留肃道。虽然极光已经上市有3年时间妮始琉,但时尚感丝毫不减恭蛾伯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上副律,极光有自适应LED氙气大灯娄、全景天窗等配置蹈棵蕾,兼顾时尚与实用性咳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于谈,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰瞎钒兜,前后保险杠尺寸更大负茅。另外楔话逆,2014款极光提供了11种车身颜色埠令,消费者有更多选择虽。    另外稼,外观细节上能看到的摄像头和雷达蛋随鲤,是为了实现自适应巡航霉速恃、自动泊车裤睦、360度倒车影像等功能骇灿缺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能棚,既可以设定与前车距离或行驶速度呻凹钳,当系统计算出正面碰撞无法避免锹丢,会释放最大制动力降低冲击速度疽萎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能薪抒牧,实用性得到提升卸黎。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车漓夯,并不是说女性不能开蹲,反正我问过数个女性朋友薪袜靛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗吉擎,完全不是自己的菜艘幢庇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断遣冀,所以我觉得这样描述更加准确芹:这是一款为男人及女汉子准备的车啊。不是说它不好承瓦篇,事实上野帝的特点非常鲜明甫避等,优点也特别多捍粮,但如果真的不能欣赏野帝的外形溅,那么它的优点再多也是白搭皆就。好了陵挽废,说的够清楚了磐料,男性用户请继续看下去面梅谰,女性用户请酌情选择蹭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版痪,也就是售价24.18万的最顶配版本乏赣。配置非常丰富雹梧麻,但较高的售价容易让消费者望而却步嫉庆袖,毕竟男人也不是那么好忽悠的戊廓操。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本灸。不过既然我们测试的是高配版本拍泉隆,就来看看这款车粹,按照惯例顾,还是从野帝的外型设计开始朴氨。   ● 外观陈涝习:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议旅羌,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑茹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV遣,野帝这种偏向硬派和复古的造型就,确实会给人感觉过于呆板和与众不同监,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了际怠箍。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些哭,这对于野帝来说无疑是个劣势瘦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间冉,国内汽车消费更是以大为美糜猴,野帝国产后尽管已经有所加长酗诞,不过还是给人感觉不大隶挨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的辟死,带自动点亮功能的氙气大灯肚耻绕、大灯清洗功能五、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备痉舌。日间行车灯采用光带造型灸础皖,并集成在前大灯组内鼓,样式比较简单缓叙划,辨识度还是比较高的短翻盟。   尽管车身长度不算长靡霸,但野帝的高度还是比较高的摧芳慈,一方面是车身设计的就比较高大森,另一方面也是因为底盘较高粱茹筐,悬架行程比较长替部亭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm勺纲,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间口。   后保险杠设计的比较厚实凉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一啥,也是为什么我们说它更适合男性车主揭。倒车雷达是全系标配惊括欣,不过倒车影像和自动泊车是选配捶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车秆。   需要说明的是泵,按照官方参数配置表茄凹下,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的氯蹄惶,不过这台车并没有装配后挂式备胎吹报瘟,4S店解释说是同样是野驱版德参,有的车有后挂式备胎录,有的车没有邪,如果不要后挂式备胎查,可以减6000元奉枪酶。   十辐立体式轮圈钾啊咯,样式符合野帝的整体风格汤雌拿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎菊,规格225/50 R17踩。这款轮胎算是一个折中方案垮阑凤,整体表现比较中庸德,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果嚎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差绿。" "  2006年始镭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瓤报堂,没一年歇鲍,这个品牌都在刷新着销售纪录夏拒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局枫丁抬。2014年佬,新的产品问世帘,这一次它不再效仿霜刚、跟随枚,而是独步青云竣请阀。   在过去的几年里窖推泡,英菲尼迪的品牌推广是以设计峦颓、豪华为主要核心韦,由于旗下车型均以大排量为主萎,并在操控性方面有所见地褥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手逻乒。作为一个初来乍到的年轻品牌恋,每一步的迈出都显得格外小心起狡,在保证动力性优势的前提下唐了蓄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凛态,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距滔,原因很简单茹从,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性妙赴撮,也就是不同于别人的卖点划斤罗。   在同级对手们相继更新产品的时候挺,英菲尼迪一方显得格外冷静哥捅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度乡楔联,好在当它真正来临之时剑轮,并没有让大家失望渐轮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拨贪眯。   在介绍这款新产品前贪署,我想我很有必要做个说明抠,Q50实为G系列的换代产品畔,在2013年度氰燃,英菲尼迪旗下车型根据轿车穆摆、SUV采用了全新命名跋,即轿车使用Q字母荚缸奔,SUV使用QX字母襄疙,后续数字分别代表车型鞭晌,这样做有利于车型之间的关联度仍鳞拎。   2013年倒浓绣,我的同事在经历了12个小时的飞行后泡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50泰甭,在回国后的闲聊中爬嫩,他的目光坚毅勤丘,言语中难掩一丝激动哪,当然他对这款车的最终评价很高崔诞,抱着这股期盼荣胺陶,我们今天找来这款车腥,一同来寻味我同事当时的所感牌假。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间杭贪纫,所以厂商提供的测试车依然为美规版靶接罢,所以动力蝎、底盘的调校戒忌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同闺,但整体设计与科技性不会有任何出入察,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说式降,也算是足以解渴了徘狼寝。   对于设计语言四个字来说棠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释邯辨肺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的狼啊,有时我甚至会想堡纳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量碌炕?正因设计团队的不懈努力型,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表完,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经弗显。   低矮的车身挠悸,流线的车顶固慑,都是上代所传承下来的精髓覆枚伤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大衰抱薪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)遣,这与宝马3系的水平相当胖,优于奥迪A4L轻榷、奔驰C级等产品考,别小看这一举措臂炒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性新。   对于轮毂轮胎的配备上浇佰脚,英菲尼迪从不走低调的路线巍洛世,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平常娇被。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嘿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接伸纶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赐碉。   本文导航" "  2006年始需,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程刮盛结,没一年疥群,这个品牌都在刷新着销售纪录僻缴般,同时也在影响着国内豪华车市场的格局究记。2014年清抗蹬,新的产品问世视鲜盾,这一次它不再效仿琴庭、跟随吧,而是独步青云饱。   在过去的几年里夸,英菲尼迪的品牌推广是以设计蚕、豪华为主要核心献缔,由于旗下车型均以大排量为主雹,并在操控性方面有所见地秽貉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手燃瓜。作为一个初来乍到的年轻品牌泵南,每一步的迈出都显得格外小心农谜娘,在保证动力性优势的前提下败,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点泪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距氢,原因很简单堡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性杆博,也就是不同于别人的卖点堵辨狠。   在同级对手们相继更新产品的时候乱,英菲尼迪一方显得格外冷静粉喂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度逝接酱,好在当它真正来临之时李,并没有让大家失望毋舌毯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼羞绣。   在介绍这款新产品前磕,我想我很有必要做个说明蛙胳,Q50实为G系列的换代产品匆,在2013年度备廊钦,英菲尼迪旗下车型根据轿车父靡揪、SUV采用了全新命名嘛,即轿车使用Q字母裳,SUV使用QX字母篇达,后续数字分别代表车型儡驳诲,这样做有利于车型之间的关联度红。   2013年唯,我的同事在经历了12个小时的飞行后侗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50幢,在回国后的闲聊中翁甘,他的目光坚毅凰娜眉,言语中难掩一丝激动刚躬梳,当然他对这款车的最终评价很高世,抱着这股期盼汉,我们今天找来这款车瞪瞳敲,一同来寻味我同事当时的所感欧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间踩怀龋,所以厂商提供的测试车依然为美规版休舞暮,所以动力天、底盘的调校冻酗欧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同斡,但整体设计与科技性不会有任何出入祁赴踌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说齐爱德,也算是足以解渴了茬。   对于设计语言四个字来说颗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释耍显,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的罚表肪,有时我甚至会想漠辫镰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量读部瘟?正因设计团队的不懈努力海惮唾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表百农,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谅倾接。   低矮的车身奋渴纯,流线的车顶乘赌溶,都是上代所传承下来的精髓拍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大默蔫械,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)祟,这与宝马3系的水平相当斥乾,优于奥迪A4L陵矮、奔驰C级等产品驼粟逆,别小看这一举措弘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性郎搬东。   对于轮毂轮胎的配备上什莫,英菲尼迪从不走低调的路线孺诚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平煽下。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中青你试,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接棚蒋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应茅剑炭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首催休健,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80抨度腿、陆风X5肃芳夸、全球鹰GX7皆,但依然无法撼动它的地位居。然而这样的形势也许在不久后将得到转变敞煤晾,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来殴,它就是CS75柏撼薪,来自长安汽车嗣冕俱。   在众多国内车企中潮,长安汽车拥有较早的造车历史短,并且对越野车的制造要追溯到1958年捻酗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下糕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计杆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型款朝,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面古。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量委玩掇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础凡。   在对长安历史阐述过后溉,这款新产品更是令人期待烫笆。在2013年9月现合,它正式在法兰克福车展进行了全球首发圭及片,一经面世便引来了无数人的驻足仑额撵,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鹊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表刺,诸多细节上的体现芯谐,可以看到与时代的接轨踩涵,说实话拆荣蓖,即便与合资品牌相比青筋拘,它的设计也毫不逊色搁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表倍胖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV隙,在首次无伪谍照曝光过后卤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手判屠。从车身尺寸上来看街,CS75在长度与轴距上的优势突出娶撵,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响猛搬系。在设计上熔稠窃,侧车身的视觉冲击力有所削弱法挂蛔,平和的线条增加了些许稳重感磕秽,而在配置方面绝不含糊忌经,右侧后视镜配备摄像头磨,为泊车提供了更安全的保障瞄斑拴,此外17寸轮毂的注入颂逼霓,也为整车视觉性增加了不少好评分扛。   车尾的造型体现了丰富的层次感贿晾,使其得以回归至前脸的感觉奇蒜妨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔兽。此外哺俩鼻,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统辉,可以看出CS75在配置方面的丰富性拇零。   本文导航" "  上半期愤屡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况滩羞顽,不同的设计倾向与不同的品牌定位炕晌,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念价骸。在“下半场”的对决中吩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎休席墓、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果交抬。   点击阅读肝镐窜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表呜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后世敖年,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表稿敛惺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目鞋诽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后技蛙,剩余空间是否能够支撑两人乘坐慧胳,以应付那些五口之家出行的需求单绒溜。行李箱空间的比较磐烦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蹭技久,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱揩叮,或者带孩子出行时捍签,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品颅。行李箱内是否配备12V电源接口沉可亩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱俄鞍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多苗。   ·模特A(不戴眼镜)身高柬搔弘:170cm 体重趴:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高劳峦:175cm 体重焕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地撑侣,长安福特此次也算酝酿已久了钵嗜鳞,可以说即将推出的翼虎兼,每个人都能从中找到自己心仪之处椽绍失,例如极具冲击力的外形饭芬小、科技感突出的SYNC系统绵、人性化的内饰细节设计池孤吧、又或是强大的日常实用性翅赴抬,这次酱摹寒,同级对手们真的要小心应对了妮哗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后讣币矮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点榔摩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年现,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期无镁。显然新,在错失2013年的发展大好时机后诉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点砍幕汗,其实也能够走在大部队的前列莱垛登。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段青供,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多峡楷衡。眼前一遍利好劝洪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008龟、雪佛兰TRAX窘亭啊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位京环成。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市岁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瓤魏炒,至今我们还没有看到实车趴。从目前的情况来看肠,它们很快就会来到我们的身边烫篇鳞。正是这个原因卸赦,在日内瓦车展媒体报道结束后蜡蒋,我们并没有着急回国滤嫩袍,而是完成了几款车型的海外试驾股菊、测试和静态对比的素材搜集潍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目棵蒜狗。   看到这里慌畦董,或许你会产生疑问梁矮蓄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗起栖泻?坦白地说锹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的步耿烂:1.它们必定会国产并且在国内销售冯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比挤持,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来咯雌羞,只是一些细节针对本土化进行了改造媒,但外观内饰设计徽核仍、车内做工怕辉、人性化廓拇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化灯桶嫩。综合上述所言乳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义脚痊郸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些肋,感兴趣的不妨继续看下去懊碳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用拟涪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉实欢。例如CX-5苍、ATENZA阿特兹墟壳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉孩。最重要的是傻盘勃,它们不仅有所创新哗恢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风悸吗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蚕,再到如今的Axela昂克赛拉枯借,马自达3已经历经三代车型的演变朗。据长安马自达相关人员介绍巍噶夺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)粳跨迹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化阂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话暗孟匹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹娄额哇。它的眼神更加犀利蛋侈,车身线条更为动感猩瞳讨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹洪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳钞讥辖,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹垢粕彤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连腊旁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识寝,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嘛讨,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼冻掸嫂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神输。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线疼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鼓。另外倒税帝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神抒算。据厂家人员介绍韭幕边,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层粟谋串、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺返,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化赌,使它的整体视觉感受类似红酒一般觅谁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙┣兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm氓珊逗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm莽盯吓,两款车的轴距同为2700mm玩。相比同级别其它车型桃,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势粉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢蕹图隆,不过轮圈的造型稍显普通扁,不够运动挥控。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列垒,规格215/45 R18冗惠,抓地力表现不错济。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎瓮娘逝,规格只有T125/80 R16全来荣。   尾部的设计不算惊艳寸愁辫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全船。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性穆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计檀需海,这在同级别可是十分少见的闷。" "  说起海马福美来谴幂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型狗傲尸,转眼十几年过去汹,福美来已经迎来了它的第四代车型失,也就是这款即将推出的新一代福美来M5捷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嘛坪,新一代福美来M5采用全新平台打造恨,不论外观还是内饰贰尘守,都已经看不到丝毫当年日系车的影子翱。在此之前骚表榷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析恰率坍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型驮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧藤暗魄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格捅,宽大的直瀑式进气格栅煎啥示,大面积银色镀铬钒据,符合国人审美蹿农苦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感骇煽,腰线采用分段式设计襄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰惟胺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拾司,凸显运动感降踩。但只有左侧为真排气口桂牧诡,右侧仅作为装饰居。" "  对于中国汽车市场来说撼唯坟,凯迪拉克属于一个后来者瓢喉,当然这指的是豪华车市场耻恰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地妹胳,那可真要拿出点真本事守倪。凯迪拉克也明白这一点纠脓构,去年就将全新车型XTS进行了国产泡,并且上市销售谜筒,销量也是比较乐观的策酣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里储,无论是配置上还是动力以及外观设计上搓溉,至少能让大部分潜在的消费者接受的,这确实不是一件容易的事情罚。于是蜗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款撑蔡亮,对动力和安全系统进行了升级翅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版汲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版犯肩,仅有一款36S铂金版修问峰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变皆埔兄。   2014款XTS 28T铂金版外观撼:外观延续36S铂金版的设计竭胁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同箔锌板,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅珊扮烷,在其他方面则没有做改动遁爸鼓。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子痛酬,没有做太大的变化爸筒题,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上许弹狡。   XTS是一款善于运用灯光的车泪,它将大量LED元素装备在车身各个部位鼻狡,正是这些时尚元素的出现袍峭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸染苫持,获得了更出色的细节表现力人乓。这些称不上优势的细节表述瓣柯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方窝凰壳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化颧叭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示粳。尾灯依旧是LED垂直式的造型床,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致解眠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锌庙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凌处。早在上世纪五六十年代腑坍歉,Citro?nDS就用上了可变悬架疗割、随动大灯乡拦、转向助力锻墨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抠憾,加上极为飘逸的车身设计算,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样俯廊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌泼,2011年长安标致雪铁龙成立社,到今天我们测试全新DS 5LS爸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惮,音译的中文品牌名念起来很接地气系岭:长安谛艾仕贪谩,有股莫名的喜感拴纺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器叛假石,是台正儿八经的三厢车啥绞纽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来透,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蒙。如今喀邓,马自达6已经发展到了第三代脸逻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物些沥,它的名字叫做刺灯淮:ATENZA瓮。之前我们已经解读过进口版本帅鬼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力界理,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点晌幌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力耿绿,这一次排量可不仅仅只有2.0L光挫旦,还有更加令人期待的2.5L巫睦。   注目先:此次测试中持沛葡,红色车型排量为2.0L爽钒,黑色车型排量为2.5L我垒救。国产ATENZA目前还未上市鼓,此次测试为抢先测试车,车型为试装车凑趴朝。   截止到发稿时皑稍百,官方宣布欢乓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”墒饺府,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赫,上半年上市销售厕稻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规购惠,我们还是先来聊聊外观坟。相比进口ATENZA狠吓,国产版本在外观上基本没有变化礁陇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份哭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注农砰突,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6氯胁啥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里谋叫,“下”这个字可意为“以后的”辈缉呈,用来表示那些目前还没发生的内、未来也不一定发生的事情锣。比如有人说“下次请你吃饭”崔,谁知道是不是真的!同理师,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”跨,实际上暗藏了一些不确定性皋副:它能引领未来汽车的发展趋势阮?或者只是一句空泛的口号侨踞?这是我最关注的问题蒲钝。   当然也会有人更在意其它方面既,比如外观内饰和空间等等位,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述董尾颈,本篇文章的最后也会提到赶侣贤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能察特。   关于下一代城市SUV的概念程敦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力瘟侠。在他们眼里烯谱吴,很多城市SUV都太“娘”了磺桨郝,连个小土坡都爬不上去怎么行形勿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统极坚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战姬篙、勇于冒险的心措,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一酸挝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然杀蒙虫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型厕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多钢秤诉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员伸吞漂,它能够去接受户外的挑战眠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统价体。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产零底,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售舍,目前主打3.0L排量的三款车型温乐朝,都搭载三菱第二代超选四驱系统癸,售价39.8-45.3万元蔑挪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止问,还有一个最简单区分方式然,只有精英超越版才标配后拖车钩抚。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史未,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来导,陆续又在第三代(V73踢、V77等)和第四代(V93烩枢茶、V87据粕抗、 V97等)等车型上装备平胖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三推、四代帕杰罗)诲,现在销售的为第四代帕杰罗暇嵌羡。   如果单从分动器的挡位看土固,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统挤奇混,拥有2H渡、4H拨息、 4HLC据伐、4LLC四个挡位茫伺,在后两种模式下魂怖,中央限滑差速器LSD被锁定叼辜,为四轮提供均匀的驱动力十。不过值得注意的是溶颁航,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配横偷豢,前掳级、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节梧疽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式棱戊伙,正是这样的全路况实用性库,才被成为超选四驱系统晒彭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下晶,可以在2H反骑嘿、4H挡位间随意切换叛琳太,当处于4H位置时乃底哺,它相当于一台全时四驱车型截蛋,可以提供更好的抓地力和驱动力染磺襄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面俺黎,而处于2H位置时囱避,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善忌钾,不过这样一个大家伙油耗不会太低惺煽,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗汀豹芍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝妒箍,4HLC模式时洞程胶,中央差速器锁止呈,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时滩系,不但锁止了中央差速器天哦愧,还拥有更大的扭矩输出偿,此挡位的传动比为1.9:1碘漠,扭矩被放大1.9倍动糖磐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下策浆,4LLc就能派上用场蔡腐方。在车内冻刹,仪表板的中央会显示当前驱动形式剃,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换逢醒嘎,并随时了解到现在所处的驱动模式秤聘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)修普酚,应付一般路况毫无问题宿,但如果长时间处于极端情况下价,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱缆揣恼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多潦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试豆胸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性齐任卞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心桑儡,同时也提升了整个历险过程的安全性磨斡武,因此光有一颗狂野的心还不行杏需壁,还有选择一个可靠的伙伴副替陛。 责任编辑答宦平:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品宦,已经上市四年了筏乾信,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计汇谋,跟老款福美来相比档次感明显提升曙。除了看得见的设计差别蒜垂,福美来M5在配置堤、空间方面也有不小的提升鲍墙畔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本勤涣馈,1.6L车型会先期上市撩百,后续还会有1.5T车型推出嵌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本徒,其中手动挡共有6款摹,自动挡3款畔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型倦,厂家介绍说叫旗舰版郊菠蝗。由于厂家没有提供参数配置表陡肆谭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别袭绣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型屑胆筒。 ● 外观扯:中网造型似君威尉钝埔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面筐碳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头疲,尤其是车身长度屑踢涤,福美来M5达到4698mm敛浚胎,超越绝大数同级车的车身长度烯。跟老款福美来相比菏静,福美来M5的车长力镜、车宽和轴距都稍稍增加一些绒书,而高度降低了3mm浮签姜。   因为长度和宽度有明显提升古绩,高度基本不变褪,车头设计的比较厚实辈,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的快。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网防叫晃,格栅同样采用镀铬装饰柑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像氓磐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现挂鲁,老款福美来就已经开始采用稠寥,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计襄。中网轮廓稍有些不同蓟,老款福美来的中网较矮桐,而福美来M5的中网稍高谴垢,看起来更加厚重乡焙哦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构胺襄。除入门级车型外贝豪,其他版本车型都配备了自动大灯九困,这点还是比较厚道的侮毋,老款福美来全系没有配备自动大灯闺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔炼,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜九僳俊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬革弗戎,能明显提升辨识度搔钠赣。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)泪,是2007年买的税脐,到今天行驶了9.7万公里左右盯。日常使用中油耗7-8升/百公里配枯烤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题谅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点噶蜗袜,第一就是便宜舅屋腹,全算下来8万;第二就是配置高淋棋氛,07年8万带皮革座椅辱邻告、天窗吩沪、自动大灯和倒车雷达的车不多怂,而且空间也算说得过去垫袭,总的来讲这款车符合预期胎,坊间说F3小毛病多刷模惕,不知道是批次问题还是命好谓愤建,我家这辆倒是没什么事儿嘲硕糠。新F3于今天上市汾,领导说我算车主姓,于是我就来了软攘。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧错吗,聊聊老款在使用中的各种感觉滔味。   ●动力及悬架捆绦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱斤,动力够用勿百,只是起步比较肉欠,1挡和2挡齿比跨度偏大期猎试,走起来后挂入2挡转速掉的太多寸忿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡歇龄。   油耗日常市里开7-8升/百公里憨毙,还算满意彤体貉。悬架初段有些生硬市宫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好尚,对于颠簸的过滤一般涩柔,后段软锯,拐弯时车身倾斜大唤。总的来说算是个合格的入门级家用车连。   ●配置及人性化设计劳袍:   比亚迪一直走高配低价的路线呢纱会,配置丰富瑞扩菇,前面说过氓屏,皮革座椅觅、天窗美颗习、自动大灯和倒车雷达都有所配备妻盎,另外劲,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针睡多,虽然不好看邻碾,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的姥。没有行车电脑显示屏繁佃,无法了解平均油耗诚垫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤许北,首先价格便宜挛梁,其次当年没有也不新鲜)梗惊。   人性化设计方面吓婪,四辐方向盘比较细颁擦雷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤青攀攀,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用钮,四个角随便按一个都能触发和劲厂。日常小储物盒好用刹娜浑,票据如魔但、手机和水都有地方放龄惟,不满意的是门板储物太斜禾邸(硬伤)起坦夕,平常只能放车证之类薄的东西美签品,连杂志都放不进去柬,后排基本上算是没有储物空间革。   ●做工凛: 内饰和外观各方面做工比较糙徽,主要体现在接缝上番蕾,不仅大而且不均匀仿,这是急需改进的懦。   ●空间共釜上:   F3轴距2600mm错,我身高190cm毕,有时候我开车锭骡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受堆烙先。后备厢空间大瑞诗阑,而且比较规整炯缺,用它进行过几次小规模的搬运孺,还可以稍。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蓝,试驾中我也重点根据这几点进行体验墒,看看新F3有哪些改善和变化俗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回辰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》肛肌,仍无法挽回姑娘们的心纬煞碳,如今她们只爱大长腿和都教授凰婪。不知道你们发现没有你殿,宝马在汽车界引领着同样的潮流备绥改,硬邦邦的3系累府、5系换代后都不再凶猛亥赤,舒适感和精致感倒提升不少戏胶蔑。现在轮到X5了赔恭弦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的奠猛搽。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气臂唯坑,我勉强同意这种观点付。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质艇乱律,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片糕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦疵填帅,更显精致彭。总的来说妓匠暑,它不太凶起每,更俊美一些头。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市歉街屎,除了外观与内饰的小幅调整外输,改款后的逸动引入了1.5T发动机墙粱柯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分目,逸动采取了1.6L家庭够用沙宠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策刊熄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)湾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型趟解喝,一个争取“各门功课”都不落下嗣柑凑,一个则是专项选手惊埃柒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手妙好。 ●外观蔡霸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7裁炯:轮廓流畅霖耽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列投廷、瑞虎系列敲凹拌、风云系列及QQ系列)孟退绢,同时带来了转型后的全新车型滤那,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7浓,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造府膏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用淬,更是出自海外设计团队之手实漠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词腾醚。" "  刚进入社会的年轻人贰,它们也背负着太多的压力蕊,在家庭事业初步稳定之后毫痴,一辆车对他们就显得很重要蛋嚏。致炫就是一个体贴的产品邵凳,它有着炫目的外形境划瞬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致伯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是伸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上冬损驳。从Yaris雅力士到Yaris L致炫时,变化的不只是名字家末,更是尺寸和定位伶,风格和潜力型椽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着酗苍须,吸引着更多年轻的用户群体捆捆暴。   致炫外观灵动时尚核,带着一些年轻的运动气息报,车长为4115mm播炬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm敦钉,比老款低50mm;轴距为2550mm瓮垮,比老款长90mm俺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了僚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点漏舶贫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”恒味傲,这样的设计更有利于致炫的散热记免,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱毙步糯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利处拜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气虹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格楞虫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺举丘陀,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友魔蓄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助脱。   在ABB的阵营中仆肉对,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车甲,他们的目的很明确轻梢啼,就是抢占国人最热衷的这一市场蔼染锯。对于奥迪A4L图违、奔驰C级盟、宝马3系而言独饺常,三者都有着不同的亮点与喜好者矛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价砂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法可煌行。   在这款316i消息正式放出时舰沏师,包含我在内的许多人都会想到一个问题痕,那就是究竟会减配成什么样淑泰枷?但在实际看来奥胆卧,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神访。无论是进取型还是运动套装版冀活,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距盲古惕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼帽,当然如果你肯花7800元工,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯检。此外涉缄磕,对于现今发达的网购来说逝寸,这个根本不叫个事丸梨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多惭帆,此外还有多种款式的副厂总成可研稹,质量咱们先放在后面桓桑屠,至少价格实惠也能达到美观的效果肋敞千。   虽然入门级价格不足30万脓粟,但你却可以得到一款原汁原味的3系仁枚,在定名中你就不难发现庞痞,316i中并没有“L”公,它是基于标准轴距系列中的一员暇。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂诵魂晾,对比现售的奔驰C级仑、奥迪A4L而言毖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势径酪圭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉滩雷妮,这是国人特有的爱面子传统稳蜗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说谭伤,他们自然也深知这一点害较,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动实,单出排气也与320i的相同旧粳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条玩,不过这一项在网上也是可以淘到的宿痪,副厂价格也就100多元良虑秽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐忙卜,然而在国内亮撩,它还是一种小众车型蔷技。可喜的是档雾凤,近年来随着“旅行”文化的发展庐,旅行车也渐渐被人们认可陡律。在我看来脚搪尉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种竟辆,一种是像奔驰C级旅行版刹、沃尔沃V60那样常,通过个性徽骨、漂亮棵伎、动感的外观设计获得年轻人的追捧粗囤讽。另外一种则是踏踏实实走低调渭荷尘、务实的路线投箍忍,用内涵打动消费者拆全,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种莽光。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)屯混,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO刨倘,外观棱、内饰进行了相应调整郝颂舅,配置也有所提升雄嵌,动力系统则保持不变箱堂闭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版惩砍蓟,售价33.48万光。除此之外迫粱呢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版涡,指导价29.98万客鹿捅。   在介绍产品之前型箍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来莎课忙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人骑氯奇,1985年绒侗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂卞胺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司露,这正是斯柯达的前身纹丘。需要说明的是插坟酒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称稠,并不是指该车型限量销售伟半挠。   ●低调豪舅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看菇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版烯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60啤叫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格陵,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟伐核匈、稳重瓮稼,所以严格来讲频普苏,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版挟。从上表可以看出烧袍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势匠,而且更重要的是蕉该,速尊的价格更加便宜丘浚诉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同匿。全新样式的中网格栅更具有立体感庐架,大灯组内加入了LED日间行车灯部,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来联擦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应午秦糜,朴实饥渐插、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉肥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯赤穆玫,并具有自适应调节功能浑欠。新款车型的前大灯造型更加犀利敬且。此外萌补豆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蔼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计垃煽,简洁修长观柿,没有太复杂的线条勾勒挞草,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份巧薄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈摊辜摄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7扛斧,规格225/45 R17巢头竞,这是一款侧重于节能环保的轮胎含樊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性室,圆润蓖揭堑、饱满腹厘幸、协调舰苗眷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看伟、耐看得多等嗽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应捐酬谜,尾门上的线条层次感比老款有所加强鹿饥。此外滤,尾窗上沿的扰流板寿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用评忿,让速尊看起来很有范儿箍帮绘。对了卉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管呈垄,一般人还真有可能会被它吓到恒,其实它的心脏只是一台2.0T律娘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)铜,在北京借着区域上市之机该鹃,我们再一次体验了自由光的越野性能辰首嘘。作为越野车型的鼻祖皇,Jeep用自由光再次向人们证明午蛋订,即便做的是城市SUV怀,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点酗息痊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身戊,但是在四驱系统上坑撼瓷,Jeep却有其过人之处抒成茫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言靶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器得敝。    简单来说废,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配拈福缸,也就是说编陶,当前轮打滑时填辟背,动力会输出到后轮剿擎寡,使得车辆依然能够前进冲睬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑良梨彼、交叉轴这样的情况)坊让诽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器厘,脱困就很困难了蛇购饶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I祟室勤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号魏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造康勤抱,以横置发动机倦饭牢、前轮驱动底盘为基炊纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴投,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴破,实现100%前轮驱动福钙嗽,提升燃油经济性昆,而且它的后桥也具备多片离合器结构峰,可主动控制左右后轮的扭矩分配狮儡害,起到限滑差速器的作用乓。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡谴朔醒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡青硅徐,还具备后桥差速器锁止功能碉附皆,实现左右车轮50:50扭矩分配宫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鹃嗜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择盟啥徐。    在实际体验过程当中墟拿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰茬广、交叉轴聊、炮弹坑法迟、搓板路等等越野路面莎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中掂,越野能力无人能出其右穗。    然而作为一款城市SUV防南,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力席刑似,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板碱补绕。    另外慕怯韧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间汤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蒋乒康。相比同级别的SUV苏,虽然在越野性能上依然具有一定优势弓贸问,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣淳冉钞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众茂稠,但是进入这个价格区间以后歇盖抡,消费者选择的范围将更多可陪、更大型,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战衡尼狗,在竞争力方面依然不具有明显的优势玩缝。    或许尽早国产化降低成本镐藤离,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机亮粕俯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件显帆翅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辆倡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象脑桓。如今炕线班,马自达6已经发展到了第三代瞥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烹拜隘,它的名字叫做斡十蔬:ATENZA坛。之前我们已经解读过进口版本疯榷赊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侥饶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点横。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力傅,这一次排量可不仅仅只有2.0L概额玩,还有更加令人期待的2.5L凹苏诬。   注烯位:此次测试中桑淀,红色车型排量为2.0L啡,黑色车型排量为2.5L苏。国产ATENZA目前还未上市临,此次测试为抢先测试森,车型为试装车税。   截止到发稿时舞确滴,官方宣布挨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”失,新车将会在4月份开幕的北京车展首发孙劣夺,上半年上市销售皖赶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规归饰,我们还是先来聊聊外观牡繁估。相比进口ATENZA吼巷伞,国产版本在外观上基本没有变化弄脆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份晶鲸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注溪爽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6壁肖飞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA即巷李,它不同于以往的两代马自达6寐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现捂捍兜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来祥袍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子匹贿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”脓芥。总之从结果来看鹿暮媒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感扁佛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美畦钦济,希望它能够像老马自达6一样忍,百看不厌洛突花。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色辽,仅针对这两款车型来说临顺墟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA修,而黑色则太过低调恐当,完全掩盖了车辆应有的魅力吭阑。ATENZA的红色与大多数车型不同芳当,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒珐瓦,不俗套色淌室。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm统上帕,轴距为2830mm佃沦萌,与进口版本相同档。相比同级别其它几款日系车型拆苔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势步间。   两款车的前大灯有着较为明显的区别互平,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯痴桔稀,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯脆讨堂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源领共,科技感差了一点廷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)饯肩炕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上柏串脱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意郸箱,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈缝徘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈菠圃噶,相比之下确实显得小了一点导,为什么不折个中萌捣,采用18英寸呢桶诽宋?   两款车的尾部设计几乎没有区别眯琴,尾灯样式相同痘铣屯,双边共两出的排气管(没错猫琉,为了表达更直观陵、清楚妹捷读、无异议妻填,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分俊购纯,这是马自达6一贯的良好作风嫉。总之肮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的涵使尉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言坪炯羞,谁都知道SUV车型最为畅销醒苛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知脐彤号。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出泵豁,而卖得好的却还是那么几款霸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙危,还要等到试驾之后才能给出答案脖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型监歉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV换卉蝎。从风格上看抱,海马S5偏向时尚鸿食、运动沮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群士卵失。而在配置方面淳扯逼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点跑荷。根据目前了解到的消息碎朴,这款车型的起售价约为9.5万讹癌,如果消息属实的话钳炽幂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平绢僳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗眯?   外观窖:设计新颖瞎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆哼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位胁燃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司乒司史,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型沟密隙,也将它的风阻系数降至0.34歪淖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了锭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴广添,比例上感觉怪怪的备,好在经过哑光处理所产生的明暗变化藏膝迁,有效地提升了视觉效果愤称通。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鳞锨祷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神串芍妻。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯顾、转向灯以及雾灯传,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集攫钎。   作为一款紧凑型SUV幻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm邓锯褪,轴距达到了2630mm弹。与同级别的海马S7相比录顷,虽然在车身尺寸方面有所减少耿是趟,但轴距却多了11mm钢,整体空间表现令人期待贤聚艾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈歇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上兄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供祈尽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17化动。" "   全新的A3备受关注衅,这其中的原因有两点喘耙,一个是加入了三厢车型芳。而另一个蹄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型冻李。只是这台车来到国内较晚半爱廊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生菜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地阜柯钙,简单明了的说摊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型姆惰,而必要条件是横置发动机汹盎很。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本阀席,但消费者从中又能得到什么憋汕裙?如果按常理来看拖宽酮,对消费者的好处应该挺多的坛垢,比如车更便宜了架奴爽,就算车不便宜配置也应该增加了稍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低妹茎。但上述这些还只是一种期盼绵夕,毕竟这个平台的车型刚量产不久衫冠巩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显护赖。至少高尔夫7是这样抖外,而全新的A3由于正式的价格没有公布捣,所以也不好定论獭履。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3程揽犯,这次引进国内的共有四款车型寥室,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型膜丁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置设壁膏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机亢,6速S tronic双离合变速箱杠。在本月的21号护爬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市呢。相比老款的两厢车型溉谈狼,轴距和车身尺寸都有所增加妥刨煞,而且在轻量化上下了不少功夫镭岁寇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择挎说割,但在配置上基本都可以进行选装鸡赦亢。由于三厢版为新增车型为甸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开隆倍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日趁蛇醚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市兜鞍,“小改款百,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款誊粒魂,而值得注意的是攀体,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上讼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议钞辞吓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力刮。”吉利控股集团副总裁刺牢文、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态白那铰,欣喜之情溢于言表淋嘘。    亦或是巧合桐看笨,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能摆谷券,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7滦烽幸,一方面鼎遁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖孪础莫,另一方面换喊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁纱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域棘,种种迹象表明趁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段颊添磐。   诚然擎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车费蟹迹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”啥坡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时删饱叫,孙晓东对媒体表示倘认,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪舱,吉利收购沃尔沃之后蚊驴,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点厩峡糙,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生郎杰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应递略龋。" "  在国内寐还,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的纬欧,它凭借动感的外观酬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”半,后来者RV4锻幢、途观瞪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮霸角鸥,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比伺册拈,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎奴抨虚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了私。而今年触且购,东风日产给我们带来了第三代奇骏伺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”窃琴。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈潦洹,年轻化乱迫抠、动感化的外观设计就是最好的证明背馁绷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上缝,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车航卫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中你拍咸,层次感以及运动感比老款强太多了说贺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的党粱,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条献吭眷,流畅的曲线让它不在干巴巴和瀑,整体饱满了很多舒切。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯汾笺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协嫂查。   在侧面线条的过度下量染,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型疆,并且加入了以装饰性为主的扰流板淳盯剑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性波掸壁。后尾灯变化更为明显卑,竖条造型变成更为接近长方造型笑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”安瞥段,一定会想起Jeep羔,提起Jeep愧混路,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了啃,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者宦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能盎,看看它在这部分有着怎样的表现胎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车阿,并且不可选装以外峭,2.4L 豪华版可以选装该项配置凤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配船牡率。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版沙采媒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式瓶,从功能上来看比较全面垦,下面我们就一起来看看它的实际表现驴。   更多精彩视频呢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作抹,调整比较细腻羔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位烂汞眯,而且还可以停得很正稠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可查该。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蠕捕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示县楷,如果继续操作矢,系统则会中断本次自动泊车绊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里釜粱艇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题净,我一定会把奇骏放在首位欺亩谰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款瞥剐,性价比非常高柔。不过自从2008年上市至今的6年时间里拿,它始终没有太大的改变侣,另一边竞争对手们却在不断进化垛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者馆线,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律慰芳身,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘测丝仍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况物,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前航缕,而看到新车的第一眼就会让人感叹背哗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了兔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)酥,并且也是该平台衍生出的第一款车型汕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化雹肚。相比老款车型略显古板的硬朗外形边莆,新车则显得更精致僧,更有设计感惕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上酬。当然亥虽冻,除了视觉效果之外窃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了遍邢?这也是今天我们需要探讨的问题乾仍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蠕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限闲呻瑞,我们本篇文章的测试内容并不全面拜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受浩簇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据练轿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍藐杰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧伎踩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章凌息且,里面对新车外形程、内饰等方面都进行了详细的解读豌侍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 盎匠。另外粒标娟,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊擎皑。   ●增加更多高科技配置筋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品泌,除了拥有出色的设计垒、良好的工艺和用料之外蓖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望湍彪畴,翼虎就是个很好的例子范陶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蕾葛。如今的新奇骏身上帘头,我们也看到了各种高科技配置聪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平庭纶浮。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了祟嘛,在两年前它就已经崭露头角诽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样藏夕团,连控制面板都完全相同协炽。虽然东西不算新涂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先跑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蹄深,毕竟我们已经进入到了移动互联时代沸宠,汽车作为生活中不可缺少的一部分九降困,也同样要跟上潮流防。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车怂,很多的印象都集中在日系的丰田车上碧萍撼,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等邓插宏,由于起步较早靶剿霜,所以在混动技术上都比较成熟鞘舍。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型撬斑,一方面是因为未来的趋势隧,另一方面就是对环境保护都有一份责任龟雌墨。但能让人印象比较深刻的不多呐内拴,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外伯褥。经过一天的试驾体验搬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶释斯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车呕肯。   外观方面敬伺:设计大胆前卫骗票,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后食搭,给很多人的印象就是模仿箩嫡、复刻茨,aygo吨、花冠拾稿苇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象鳞。实则也是没办法的事儿肚溶,白手起家的汽车企业一般都是这样开始翁,不过从秦看来恨水察,比亚迪似乎已经脱离基础阶段胖鸽喘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言遣集乡,整车设计偏向年轻化吩贿亨,前大灯内加入了日间行车灯看勤毕。车身尺寸方面彪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm花嘉都,轴距为2670mm剔剂。   实质上囊娟,比亚迪秦的外观特色鲜明检,个性十足景,他并没有针对大范围客户群体而设计帅苟色,更多主打年轻戌冗、时尚元素诞暇。这样一来丘闯趣,优缺点也相对明显奢献老,需要一定的时间让更多的人来接受他端腐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番精,充电方法非常简单也很安全通赤蓟。通过家用的220V电源就可以直接充电眉烙,但是要采用三相插座钙儒。车内的仪表盘可以显示充电信息袒卡,包括电量以及预计充满时间完苦,而且还可以选择预约充电缔纶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的殿草,虽然我的“档期”已经很满伍繁刚,截稿压力山大伍。但作为潜在车主妈俗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平黔纳扔,它和福特嘉年华椒、大众POLO会有多少不一样散垂为,谁更值得购买烽患骗。我想这也应该是大家都很关心的问题黔锑儡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息轮,以供大家有更多了解涟试。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元迪面,分1.3L和1.5L车型实散,提供5挡手动或4挡自动变速器灿镣砂。这也是国产的第三代威驰车型蕊,相比老款车耪,新威驰变得价格更低宽腐躺、空间更大宋。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫猛,在广汽丰田4S店中销售甸贯,价格区间6.98万-10.88万元攻搁。两者动力系统厂玩峭、内饰设计完全相同猜涣。只是外观分成两厢与三厢厦,配置上有细微差别而已芭吓。好了拇铺朴,我们就从外观开始说起浅横莫。" "  导语瘸:在新能源汽车研发领域钮,比亚迪一直是领跑者剂沉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车涕培餐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者琉期拱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术瘫滥撂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件吞亲欠,能够开发更为节能咐臣、环保的电动汽车产品殿,实现性能的提升和普及应用内茂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作新尺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车磨斑。   历史上酱朔,秦灭六国刨吴,结束群雄割据时代冗动獭,统一中国冕,开创了历史的新纪元舜徊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆掀淬喝,势必证明其在以下六方面的实力髓到诫:   一娜、比亚迪秦到底有多快摄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示华熊迹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒广,23%的车型在8-10秒娘,17%的车型6-8秒笑,仅有8%的车型小于6秒兰,代表车型如保时捷卡宴4.8L爬椒。今天动蕾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下羚滑灵,秦百公里加速为5.9秒拜开,而记者实地测试时赂墙蓖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒峡翻。   跑得快自然有其道理仿顿琴,秦具有“双模”动力嗡毁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合辰库隶,在混合动力模式下竣统,秦能爆发479Nm的扭矩恕荆尖,某种程度上可以与那些超跑抗衡抄晨蒙。 二很戳创、秦油耗到底有多低感肚童?   根据国际标准测量核算帕帛础,秦百公里油耗仅为1.6升错涵汝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式烫玛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式搓,纯电动模式时蹿胁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时广草,整车自动或者手动切换至混合动力模式斧泌绊。在所有模式中单,秦还能进行制动能量回收悄,即电机向电池反充电桑,每百公里回收2.5-3度电湾,可以多行驶约15公里卡斧。 三抬妊、秦充电到底难不难率硼?   一句话回答闯淡箔:有三口插座的家用电源就可以胖瘁,就像充手机一样方便奢杰。秦的电池容量为13KWH前帘,可通过220V电压茨铃,3口插座苗,4-5小时充满电短夏瓣。秦随车附送一个智能充电包疟吵坡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖弓门罗。   四氨、既然用了大量驱动电池恃,到底安全不安全?可靠性如何谓旧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池码靠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池面抖。单位能效比哆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池藕桑夹。但是安全稳定性方面则恰恰相反珐滑庐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池畴境。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池铺伎俩,是目前市面上最安全的驱动电池槽精覆,没有之一赫酵盎。   可靠性方面避层,据比亚迪测试劫炊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑徐栏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修葛逻诉,业界罕见膝。电池电芯甚至终身保修度退。 五沪佬浓、秦操控驾驶会不会很复杂客胚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样铆彩,习惯之后甚至更加简单论截盯。新增纯电模式仪龋控驾驶谁弊,更安静警、更节能炭探。   六薪海、电池组电用完了如何行驶襄谷?   据技术人员介绍精辉刮,秦本身不存在电用完的情况辅。电量不足时捐袒下,比亚迪秦会自动转为低电保护模式寸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电棺。   此外互科骸,行驶过程中邢睛烯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量粮然,并储存到电池中膳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车驮,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字煎,其次是QQ me收肖,PT漫步者之流韭憋词,当然还不包括那些“只识其样朝讹敖、不知其名”的人群始图。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象貌舶苗,它也是双龙汽车最具标志性的车型漠。在迎来双龙新柯兰多之后斡,就在近日匣慑妓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾孟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界箱袭,但却让我们可以由心发出这样的感叹几阮,爱腾终于正常了担吻伪。   从推出2011款爱腾至今旱悼蓝,已经有近3年的时间壁椭位,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势邻草啼,却在人们心里留下了不可磨灭的印象离竟弄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事肋兑辞,伴随着2014款爱腾的推出锌侥,有关于这款车的一切辱,也自然成为历史邪己,被我们封存起来蓖氯磕。全新的家族化风格设计伤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路湿输。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部喷,与新柯兰多相似的样貌限海辅,让新爱腾不再具备专属性绢斗汰。没处前部细节的设计侣,都是那么平易近人柯拷,平庸的再没有任何特点蜗掀理。可能人就是这样雷鳖,老款爱腾在售时串,人们总是说这款车有多难看吓,有多奇葩警棱,但当它真的成为历史后氓剁,我们又会感到缺少了什么耿盾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化菠,但还不至于让它从中获得什么优势洁,车尾部简单的几处变化佃堡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉聪守。现在在大街上开,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的让,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了仆蓄竿。   本文导航" "   这年头在路上跑着耗商,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼弦萌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念沉,把自己造的车不断的加长盟,就算不加轴距也得把身子给拉长拳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中就蜡阮、大型车上拧,感觉有些资源浪费停。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车阑娄棵,“L”的作用才更加实际嗓去铣。当拿到这辆YARiS L 致炫时荡,小惊喜了一下豁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了奖期闻,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了莱。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度薄儡、大众polo驳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势室。目前这辆车共有两款动力沥炔、6种配置车型在国内上市磷财骸,指导价格在6.98万-10.88万之间覆坪卯。由于新车型且上市时间不长惧洼,所以目前的优惠幅度不算很大鲤,基本在3-5千元左右涤伞尽。(个人观点谭:致炫锑希偷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士刑,厂商指导价为8.7万-10.68万禄镣,搭载1.3L/1.5L发动机歇,5速手动/4速自动变速箱任戎逼。" "   曾几何时倪衡才,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾遂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象粕筏,但却没有获得国内消费者的认可艇。如今腥侠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前项翁惰,其售价区间为15.48万-21.98万元仆的,相比老款车型有所降低陶。另外督,新爱腾不仅前脸造型发生了变化久掂筹,并针对柴油发动机进行了重新调校坦曙。下面就让我们通过试驾体验寄橡速,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化扳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型屡硷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计塘房观,并采用双龙全新的家族式设计滑猾,整体风格与现款柯兰多十分相似呜。然而掂钎陋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整戮,其车内布局依旧与老款车型保持一致东盟,略显缺乏新意绊。   小结茸: 相比老款车型来说舷,新爱腾的外观变化令人欣喜吝刷灿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光魏拣,且双龙全新的家族式设计的确更显档次雀灰。不过死,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进粒鸡响,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容帽斜挠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上访镶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)渴。在海外市诚伞,新逍客提供3款发动机萍龋桐,配备6速手动或CVT变速箱沽,在英国的起售价是17595英镑入殴。与现款车相比洁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计拟裁陛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处吕舱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型溪宝,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了慑成。 ● 外观介绍醇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蕉黄侵:宝马2系Active Tourer评辜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单午捣,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型遣。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子茅洁班?车展上的展车给了我们答案骗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月弗庐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车赦店赏,而在正进行的2014日内瓦车展上赴定部,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出毙齐滩。和两厢版一样猛夸,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪啵块化平台打造籍瓣蓄,造型新潮时尚贪簇,细节设计则突显旅行车的元素厘拌翅,保持一款旅行车应具备的实用性届。据悉忍,该车将于年内率先在欧洲市场上市惰口发,而凭借中国市场在PSA中的战略地位夏腥,相信国内消费者很快也将与它见面蹭交哩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后密鼎,全新标致308的旅行版如期而至卞许。从整体变化来看婚,它在保持旅行车实用性的同时偿戌,将重点放在外观獭僧串、内饰的调整以及配置的提升上憋赶娘,新潮的设计更是让人眼前一亮柿盒烘。在我看来棉,它的变化是非常积极的拐膏捐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高瓶市暮,现在它要做的就是尽快进入国内闲瞧蛾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章杭:   静态评测    ?   更多精彩内容睡拟:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑尉楷铣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界擅擒残,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新快赊纽。早在上世纪五六十年代擒,Citro?nDS就用上了可变悬架料驶李、随动大灯蚂、转向助力舱笺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术露,加上极为飘逸的车身设计勒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样椿骗兔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌虱纪盗,2011年长安标致雪铁龙成立无缔搅,到今天我们测试全新DS 5LS负男,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挎木,音译的中文品牌名念起来很接地气累奔悍:长安谛艾仕毁架,有股莫名的喜感戈界,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器驾蹈,是台正儿八经的三厢车溜。   ●外观团度:考虑国内需求杯推儒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前侯摄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5冗,后者里里外外都显得格外前卫饰媚尺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度杏溪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实弊、更好接受一点窖。当然闻,前提是得保留住原有气质傅纱垦。   在这张全新的前脸上驳琉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰撂,官方把它解释为“飞翼”冕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征话,由于边缘不是那么锐利圃炽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪墨垒,接受起来没那么难签部导。   车身侧面和尾部看起来很饱满趣贰潘、匀称堡禾,其实我个人甚至感觉比车头更好看肆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰彭拔贺,厂家说这是做完市场调研后的选择姬蚕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西裸肛横,想想也不无道理辖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条鄙澳五,与其后期车主们各自琢磨白蹋板,不如原厂直接把这事办了疙楷恐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无哄痉酚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注颓港:下文简称新阳光晦陋,以便阅读)鄙是赴,换装了与家族大哥天籁相似的前脸填锚,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰羞吃衰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 貌。现在它不光新潮激书,还进一步提升了性价比铅搜场,为与定位相当的大众桑塔纳套故丝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备耸。 外观晤骑请:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸舞独澳,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似甜馅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感磐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜峨酱股。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分挤采,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米骂,达到4456毫米溺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平档。    此外破,新阳光的轴距则依旧是2600毫米河羡辰,由于在东风日产的产品体系中蛙,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)牟仟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样裳瓣,因此新阳光的轴距也要稍微短一些曙火。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时好,我已经身处呼伦贝尔牙克石撵辆具,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气监杉碎。尽管天气有些寒冷辞,但此刻我的心情是非常愉悦的膝旦跺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感财邪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世并滴毁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car耗,当然我也不例外趟瓦。这次除了911之外鸽,保时捷还带来了Cayman辆凹袄、Boxster嗜淳搔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型娇碎,让大家分别体验RR(后置后驱)斤翟、MR(中置后驱)馅、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧镶奈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的匡,即使在这样的冰雪路面也不例外雀,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作罕栋。在练习漂移之前谢莎杭,充分的驾驶培训是很有必要的祷姐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时篮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救炼茧碎。   ●车辆失控该如何挽救蹦?   当车辆发生转向不足时祟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)竭,稳住方向并且慢慢回正壕腐厦,切忌继续打方向幌埔馆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向剧,反而会加剧转向不足的发生前叛夕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时恒耗,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度囱碱,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线啤。对于一般人来说僻,应付转向不足要更加容易一些丸突,应付转向过度则需要更高的驾驶技术翠,而转向过度一旦被合理运用量哺嗡,就能成为过弯利器偿,也就是我们平时所讲的“漂移”晃煽啪。   ●如何才能实现漂移促撮?   要想在弯道中实现漂移舵歌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移得。针对这次的车型以及冰雪路面遍黑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蜗:   1祁怜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)群收,我更愿意称之为惯性漂移过弯算江帆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近级纳肩、甚至小于90°的急弯浪。 ? 『以上为PPT截图寒宏逛,分辨率有限涉餐锌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性斧,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度憾破,然后反打方向酵顷辽,稳住油门漂移过弯雇。例如在通过上图中的右弯时备干,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢喜摄,然后左打方向锯撕炭,紧接着再右打方向峦镰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动凄啊软,别慌牌卜,这正是我们希望看到的蓖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心睬割诗。随着车尾横向滑动的产生沏窘,此时驾驶员应该迅速反打方向厩,让前轮时刻指向出弯的路线为,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度郝涩肋,随后在出弯时适当收油并回正方向浑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了默。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向崔巩,方向盘转动角度都不宜过多埂狙,最好控制在90°以内疆。其次油门动作务必细腻焊榔桂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系壳敢韭,给油则会加剧侧滑垂,收油则会减小侧滑角度胚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用缆寒蘑。   2案导点、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)烤。   适合弧度比较大的高速弯道前炭。 ?   当车辆高速入弯时阀才,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头韩硼戳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑矾。当车辆开始侧滑之后脖瘟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转加,继续维持横向滑动疟盎斯,同时反打方向控制出弯路线镰汤,之后的动作与第一种方法一致诗顾瑞。对于初次尝试的驾驶者来说丹叮嘘,如果入弯速度不够快也没关系孪,你可以直接省去刹车这一步骤蓬,在入弯时适当地轰一脚油门身杉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑谰届惕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控碾,并综合运用苫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了村。例如在紧急惟窟无、高速的连续S型弯道邢蒂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心乐汞秆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心搞案授,从而划出一道完美的漂移路线揉材荡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗靛?AE86在高速S弯道超越RX7馅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介绣讲挠。   当然触鹃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后栏掳副,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海吴,毕竟我们驾驶的是自动挡车型缎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶督扳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器画、手动换挡以及拉手刹等一系列动作戚箱徊,驾驶员只需控制好刹车取敬句、油门以及转向三者之间的平衡即可肌闷催。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距线珊。   然而即使是这样涣腿卧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的催凉。冰雪路面凹凸不平淑估碘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同畅博陕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验帆,所以技术和心态都十分重要琶首嫩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙米箩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统劲,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鲜。在这期间浅鹅闪,沃尔沃创造了无数的第一毖藕队,也赢得了不少的辉煌成绩坊,当众多车企迎头赶上之际沏比,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中侯,并将其命名为Drive-E阂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢褪惭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带笛缝换。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命叭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鞍,实现了靠背调节和腰部支撑凑侯俺。 1967 推出首个后向式儿童座椅闷掂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护领妹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器擒检骗,将有害废弃排放降低90%以上盾送铆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)秤芬光,一双“慧眼”保证驾驶员的安全捅沽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生橡,有效减少或避免低速追尾碰撞迟础。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术羡热,至此安全范围从车内延伸到车外倒褂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表瓷歧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩悔逛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数滥仙,从被动安全到主动安全表下螺,再到行人保护但心,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可榷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域污,空气污染现已成为最热门的话题司坛店,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事较媚兄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性髓撼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎袍。   Drive-E是什么 寄屋腾?   即E驱智能科技革谎,代表Efficient Power(驱动更高效)匿揩涪、Electrification(驱动电气化趋势)巢醛、Environment(驱动环保潮流)郊,从字面来看很容易理解念贝,简单来说就是引擎高效化模氦,这样一来既可以保证动力性毙坏光,同时还能达到更好的排放标准贤独赎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱闻胃钒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征忌聪紊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎趟垛颠。   沃尔沃还将这一技术投身于陌患铮块化的研发浩,只需变更增压器钠荽剑块与催化转化器慕嫱芮块等主要部件环攘蔫,便可催生出一款新的引擎产品脯陷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上轨径慷,大致可分为4类金,即汽油直喷引擎想、柴油高压共轨引擎锻力,单增压引擎(T5)圈牛、双增压引擎(T6)棚哄。 以XC60为例 几,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 羡淘黄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表社:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例热能,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎宫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比庞搏,在动力输出上也略有提升菩蕉歼,其中的原因自然脱离不了小体积潜、轻量化等一系列技术的支持返。   此外变速箱方面也有了很大的改观艾羡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%履,挡位的排列也更加紧密谁,有效缩减了换挡时间剃按,从而具备了迅捷的响应能力颇沛失、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现下挽侣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下惶蹿,耗能经济性方面得到了进一步保证错钞,它将改变城市路况中引擎启停的时机末,改善油门的响应兔玲热,空调系统转化为经济模式工作焊凯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鸥仁诲,而在65km/h以上松开油门膘,引擎还将会处于怠速状态藕盼。   本文导航胚统潮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩穷夹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位吐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”巩。不过亢,动力并不是我们今天的主要议题凯。秦的下盘功夫方面表现如何外擂迷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系岔?这些都是我们今天要研究的内容店凡。综合起来冲其,我们最终目的就是想要弄清一件事汉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色膝颈。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”悸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外势,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上波柿。当然珐凰聪,由于秦有着体积更大谈躺、更加复杂的动力系统斗纪虫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法陪,但由于双叉臂需要更多的空间按脊,因此也是不现实的哭弯赊。在材质方面丢恭镐,秦同样表现中规中矩抄畴溯,并没有使用轻量化材料为车头减重粱,亮点并不多纯采。由此可见添,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化牌。   不过搓窝,由于混合动力系统的特殊性抗萝,秦也必须做出自己的调整闹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异白肃吧。比如佃,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面桶廷辟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上庭弗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上抄敝少。此外囱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮壕韭,相比速锐在直径上增加了将近9mm惜卵假,看起来很是显眼皋全赦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化克堆,而在同等材料和工艺的情况下解,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度尘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载驴扣。   另外嫩疆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架舍颁。与速锐的非全框式副车架不同好梦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮碑,由于加入了电动机和管理单元阀娶,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加垛攘,因此这样的变化当然是加分的把补。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套韧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声佛、振动和声振粗糙度瑟钮,欲知详情请点击这里)恼叹邻,是个值得肯定的进步模舵。此外秦嘉,与速锐相同司滦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连窖渺慕,强度更高居编,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力凑登乃。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天课乡,现款傅硕妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌村票,不过福特已经为此做好了准备肆颧撕,日前刚刚发布了新款缚勘危克斯浚嫉洛。它采用了全新的家族化外观晚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果痪拒烤,不过它真正的杀手锏膜啪吗,还需打开车门才能发现天偿庆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线扭图,进一步抢占细分市趁础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型领,满足那些对于性能有一定追求的消费者情位,比如轿车中的S5诬、S6罗凭、S7豪、S8等等腐。就在不久之前的2013年12月揩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前刑形圭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型敛淋磺,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)救。 外观蠕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态灭帅亢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蜗醋浑,可以随时面对那些不识货的挑衅者斥鼓埃。作为Q5的性能版车型耽毋彪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念烯睹爱,颇为低调蒜澎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化豆梯方。 车型图片 基本参数驰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出露叔亥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别怯,特别是车身高度经过降低阀悔疮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm丰慨抨,而轴距也有细微的变化极统啪。   其实只要细心观察搔弦戮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的违,除了特有的徽标之外串,SQ5的镀铬条有别于传统车型仓陇,采用的是双横条样式俊杰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状莽社,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽绅挖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆经茧女。而配置方面呕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备煞哭恰。   尾部的变化主要集中在下半部分薄拘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力锋攫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计屑餐呜,可根据行驶状态来改变排气开启程度邪齐肺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派缴,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭倘翠埔,前者就属于少数派童孪。一个是只有追韩剧的人才懂贯弟兔,一个是全民百吃不厌理。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品常,其实上一代车型在国内早有销售佳,只不过跟福瑞迪太像了拎景,外观不出众穿卷,关键是动力平平憋,所以最后并没有收获太多哩。全新速迈刚刚上市睛匹,售价17.98-22.68万元裂,很有幸能够在第一时间接触到这款车鹃蹿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了抠柿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常米,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈连沉却。通过简单的对比泊竣,不难发现橡蹄肮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版鼎撇峨,名字叫做ForteKoup录灌删,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机旧烧伙,售价17.18-20.08万元客思。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版宠,它承了起亚家族的虎啸式前脸窘娠遣,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评哀辈,现在看来谈不上惊喜怀,只能说还比较精致绰秸。虽采用了大嘴的设计咳规,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步庭肺,或许小女生会喜欢惭叙。大灯全系都为卤素光源鸡,并带有日间行车灯滔滴。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰系。   走到侧面乖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化店葛灸,但两门的设计为它增色不少戚,在绝大多数人的固有印象中唬班,跑车就应该是两门良,并且应该是无框车窗缆堆,仅从这两点来看斑咯拟,速迈确实都做到了呈篡嘘,开在路上的确引来了不少的目光追随贰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流寝割冷,我们一致认为车尾的设计更为出彩绷,短小钡、精干湾偿同,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受搏探池。除此之外盎伶车,1.6T车型使用双边双出的排气管布局讥呜能,而且排气管口径不形А,车尾营造出的运动氛围似乎更强档。轮胎为韩国本土品牌淋书,规格为215/45 R17蕊镐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了和。   当然贿,如果你选择2.0L车型的话抒,你所看到的黑色外壳后视镜讥图、前后包围的碳纤维纹路饰板藏、双边双出的排气管恐融敬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了巴。" "  讴歌这个品牌拦,或许很多人不是太熟悉丢。作为本田旗下高端品牌辟萄,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任闷辫钡,而且在美国市车潭槟肌,讴歌的品牌影响力是非常大的下甜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力特郡,大部分都是人们对这个品牌不了解赡盗蚀,影响力上不去掸酿,导致在销量上确实不尽如人意天瑞补。对于这次全新MDX的到来测恐溜,个人持有赞许的态度烫钝刚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意下,还是那句话壕,品质上去了许嗣恐,接下来就是提升品牌影响力了埂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上睹关,大灯的轮廓更加细长姬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯芥困。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过陪删雾,但内部结构和MDX并不完全相同昏阶壕。雾灯被一条仿LED的光带替代了彻舌,进气中网的细节刻画更加运动宠砷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长烁反,侧面造型给人的视觉感受非常低骆稍城,这和前后大灯的位置有很大关系列,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎档茄,注重舒适性稀脱茬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上闪疗券。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感患,而压低的姿态却更加动感凸愤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱别。尾灯造型相比较现款修长涡幕,优雅的感受也来自于细节的 设计倦,但貌似通过我的观察勺繁嘉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源汐蹄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置瞄屁,让尾部显得非常简洁辨共轻。   本文导航力舍:" "  2014年2月20日牛漠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市创眠迸。2014年型奥迪A5的最大特点是揣,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机径。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蛋度惕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大扔,共有19款车型瓶怖扰,售价在49.98万至85.8万忍,具体价格如下锭纤叼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表躲寇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面标洁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别枢。配置方面快率趴,也与现款车型相同裂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机壳的莱。   内饰方面兔青峦,2014款车型也与老款车型大同小异颧恨矢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘咕抵,同时门内饰响跑惺、座椅中央扶手前、都采用了纳帕真皮面料蹈诲告。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机实。而2.0排量以上的发动机则保持不变簇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型害桨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化藉村。   变化一巨蕾壤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化草污,在原有的缸内直喷技术的基础之上储烦,加入了较为传统的歧管喷射币碉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合裂,通过二者各自的优势毋扭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求屠木眠。事实上骨维丝,混合喷射也不是什么新的技术哆汇署,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用偷孔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点脚荡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市色芜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善甫嘎嗓。   变化二靖巧:排气歧管集成至汽缸盖内鞍歉翔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内筹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力呻,从而减低涡轮的负荷肆痘菏,提高涡轮寿命菲录。同时密,因为在进入涡轮之前进行冷却棺,相当于提高了涡轮的进气温度限制昂练,可以允许发动机有更高的排气温度括跋虱,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高刊舱即。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人獭,同时结构也更为复杂册,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战猛。对此魔,缸盖内的冷却系统也进行了改进雄农袖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)斑激。   另外堑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外囱僳寇,还有着两项小改动炯几葛。使用旋转阀陌惩唬块替代了传统的节温器蔷勘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上测汤劳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制讨提。   根据官方消息馁饥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上步嫉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受需鸽。笔者也希望在应用新的技术的同时辨兄,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情鲍。 责任编辑检汝:王晨熙" "  A00级(微型车)糠箩,在人们印象中这类车以实用性希略蚀、代步功能为主脆,低廉的价格促使配置也不会太高辜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候缓冬,一款车的推出打破了这一概念涤,它就是全新奔奔啊箍,来自长安汽车横释。   感官是人们的第一直觉反应滤触镐,所以外形设计的重要性不言而喻尝赫,为了使人们印象深刻惨驾剿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的勘乓,道理很简单河烤,日本是微型车最发达的市场墨播。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展缮,在2013年广州车展上颅晃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光勾赂,除了时尚的外形设计以外瓦福,在细节做工上也有着不俗的表现挺。前脸的设计整体性很高奖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条刊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影巨韦校。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表庞旧:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势廷败,不过这一点在外观上并不明显会玲,这源于贯穿车身的硬朗腰线爸筋身,有效将视觉性降低五矩,同时搭配造型独特的双色轮毂轻,让这款小车看上去时尚动感金砂购。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动木匙,具有立体感的尾部与前脸相得益彰牢娄呕,如果仔细比对磋棋吭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸健醋。除了引人注目的设计以外揩崇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹臼参,具有加热功能的外后视镜入春茧、15英寸的抛光双色轮毂居实汰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置绷闪部,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页插:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市靛软妈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d痴懦。不过斯闻捅,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版爸裴伐,从内到外充溉答、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉无短钝,可以说是一次完美的蜕变洼。那么这款新车究变在了哪里皑耸统?它究竟新在哪监诧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出苍税乾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5枫边赡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大叼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm柏努,轴距则与老款车型保持一致示涝广。在尺寸变化不大的前提下漠努扦,改变外观瞎抖驴、动力较惫显、内饰急、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关领晶,2月19日这台新车也正式来到我们面前饥,并接受大家的考验纬连。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条毁,但这8条是我个人认为变化比较大的撅,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点伶嘲。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候裳,我就有了一种预感盗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢卞齿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案妓弹规。全新X5给我最深的印象除了家族化外讽解,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)尺啡顿。首先刨拴蓄,先说说全新X5的外观癸挖叭,“大尺寸双肾进气格栅”秤珊、“开眼角式前大灯”囤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致修煞课。    现款宝马3系推出的时候粉促始,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉猩,现如今随着全新X5的上市蹄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上篓捕霜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此浑持,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分款刚习,据悉蒜底,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯梳店被。值得一提的是航埂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般风,给人一种炯炯有神的感觉触。    由于新老款车型的轴距保持相同秆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉坞洞设,反而侧面的腰线给人一种力量感樊,这也使得新车看上去年轻了不少鞠。细节方面童坷额,新车在前翼子板上增加了进气口残灰碌,突出了宝马品牌独有的运动基因钠库。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格冯鸿绘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带态脐,提升了夜晚的识别度焕且材。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起擒,降低了风阻系数把殿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性啊氯。" "  版权声明蝗绩立:本文版权为网易汽车所有谩,转载请注明出处菊答。   在2003年淡浪,奇瑞QQ的下线让这款时尚祟匿、便宜碾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活桅苦,之后短短的几年间荆蛊呵,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话沁蓄稳,然而到了2006年长安奔奔的推出畏寿,打破了QQ一枝独大的局面兽。一转眼狼邪,已经过去了10年的时间讲,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占途,在这个追求个性劳娶、讲究品质的时代建通,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流哆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蕊诚,而长安似乎也意识到了这一点卞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢缓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者儡楔?   从厂家方面获悉仿,老款的奔奔(love)已经停产惰闺溃,而奔奔mini则将会继续生产销售实,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系炽掠,前者主打精品中高端微车市撤趁∠摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战低。从定位上来看茧疤通,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些稿,虽然沿用了奔奔的名字味适熔,但整车的设计奸、配置以及售价都会高于老款车型板屡碑。   新奔奔客户群体是谁坷镣?   在很多年前峭抗跑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结帽,到底是买奔奔还是买QQ脸喇,在那个时候讣邻,很少有人会关心这款车设计的如何搅泊体、驾驶感受如何公,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具嘶,省油倍性蛋、皮实赂括髓、能遮风挡雨就行休墙殊。   现如今须盒美,80后拭稼、90后已经成为购车主力焦短节,这些从小听着walkman冒笑檄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计嗜、用户体验以及品质都有着更高的追求雀赶官,因此在座驾的选择上同样不会妥协局普。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看慕,新奔奔就是冲着他们来的掏括叭。   新奔奔主要的竞争车型是谱市?   虽然新奔奔的官方售价还未发布扯师,但从目前得到的消息来看套垢炊,5-6万元将是其大概的价格区间胜弛甩。这个价位中既有一些合资的微型车活梁,也有自主品牌的紧凑型车趟繁底,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车痴,比如两厢赛欧倘琶、奥拓蓉理、玛驰以及低配雨燕等等车型栏爸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线翻沛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些季,产生竞争的几率比较小涸软急。   外观绘:惊艳夹叼锰、和谐掀、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鲤类,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词刷姐:高离地间隙慰固、车顶行李架吧莽、双色车身等等呛。没错耙诫蹋,无论是跨界壬、越界还是交叉车型倾拜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坊午筹。不过世间万物暗颂,徒有其表终究很肤浅沽骆,我个人认为阑橡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统腿保烁。所以嫌爆售,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾替,看到AWD(四轮驱动)三个字母时怖且,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象翱甩任。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款斤殊,它集沃尔沃所有看家本领于一身贝谢,可谓全副武装迹。为了让媒体更好的体验这台车疾兼徒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高峦邻。没有固定线路驮,没有领队车辆疲腑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钝夺涡,它会和每一位汽车媒体人独处12天蹄勃。而在这12天里悸笛厩,我已经和它奔袭了4100公里碾檬先,横跨了三个省份呻扛,体验了柏油赛道俊库、软土拉力庭、冰雪漂移陀、高速狂奔比、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话腑蜜,当然颗朔,最终的结果是涧千师:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多恒搜沸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的壬,正所谓日久见人心炊膏,交友如此犀弯,试车亦是如此热肝乡。回到正题叮,和往常一样遣,对它的了解还是先从外观开始刷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生陡起,相煎何太急”这句绝句辉脾径,而在雷诺—日产集团旗下槐泞告,有两款车正在上演着这一幕井宏描。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气曝藉,还有这出色的越野性能那。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蹈掏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下嚎朝,买谁更划算类?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芹颁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位敢坦氓,作为英菲尼迪的顶级SUV半氢规,QX80的售价高达152.8万爆仿摔,但经销商处可以优惠16.2万诺侣慷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万项,虽说16.8万也不是个小数目苛峨喘。但对于消费者来说促铺,一个日产磐,一个英菲尼迪嵌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌木赎帕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)愤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV踞顿,它的身材绝对够大毁诚城。从上图的数据来看扇挫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙菜勒邓,尤其是将近5.3米的车身长度甫嘿,会让您感觉驾驭它有点困难抗。另一方面乾来,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型媒可,这一点在QX80的身上也得到了完美体现放扰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解偶础,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型苟。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅抢图。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足俗,同时也显得异常凶猛厕崎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉掣济裴。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大寿糕,整体造型圆润第奈伙,没有多余的线条作为修饰热,但是反而会让人感到车身很厚实赡里吉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞射栏洞。同时注意它车窗的设计枫据,与众不同的创意来自于涂黑的A柱诽栖,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的懂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感八精奢,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样漏胆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计烷,也没有了那种霸气患,转而给人的感觉是设计很前卫冒想熬。车尾的饱满程度与车头相呼应着拘,丢去了上一代的直棱直角虑,饱满的线条凸显着丰满的层次感桔复。   日产途乐暮程:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华时,虽然脱胎于英菲尼迪车型硕柬皑,但途乐依然拥有自己的外观特征捌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性班懈。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廊措:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型稀诡疚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号聪滴匿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出揭午。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底泉味,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气架哭,成为了车头亮点之一嗣。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术灯什鼻,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型鹤门车,这项配置自然是少不了的狈透骇。我们可以找到4个摄像头咸,它们分别位于车辆头部汝、左右外后视镜下方和车辆尾部衅。以便在停车过程中挽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况识我,让您更加自信轻松的把握泊车空间烘负。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头绅双多,大大降低了停车时的事故发生归班晒。   途乐   通过对比发现谦,两车在外观上的配置基本相同册炬,差别仅在日间行车灯上淡陡熟,不过随着QX80年款的推出傅孺唬,日间行车灯的加入应该不是件难事藕怖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同伶冯,在相差仅有10几万的时候赫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店赐嘿琅。    责任编辑啤良清:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天嘶蒲,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了饭嘉痹,除了奔驰G连裁鳖、丰田陆巡系列翱扣、牧马人等蔑,双龙雷斯特也是其中一员说,而且雷斯特还是柴油车莱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值兰撬汐,以目前的接触来看林累澈,双龙雷斯特W表现不错起,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”该颇跋。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前玻,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蜂皮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰眯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”媚。当然授咀雾,在随后漫长的几年过后稿倍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌煤羌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO继峡,该车型最大的特点就是其尾部造型苏定伎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计岗侈傲,宝马方面肯定不会承认畅,但从年份来讲侗欺钦,明眼人一看便知麻谋。   外观曙:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手安,该工作室的创办人正是乔治亚罗镁杰,不过大师的设计未必符合所有人的审美霉撤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异寄苗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调摩外,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势甭筋锑,但为了照顾空气动力学与线条流畅挎伟罢,雷斯特的车头是圆的媒别,所以在当时看来有点“离经叛道”搽。   而到了现款的雷斯特W搬,这个“小问题”被修正了嫂潍,一体化的设计已经是大势所趋匪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”嘎炬彻。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型瘁嗓,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感纳荆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别墨,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少背朵囊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相取。通过车展上的展示统集谐,小编已对这款纯电动车型有所了解涂醋瘫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验忻淌烁,时至今日荆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型斗。据悉顷池,之诺将在今年的2月份开始接受预订钝备,上市后将以租赁的方式面向消费者舌跋薯,具体的细则目前还没有公布虏箩,上市后会有着怎样的表现魄鸡好,我们会同大家一同关注巩帕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前逢胶,简单了解了一下之诺这个名称的由来擅稳塘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现捕辫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟扭,毕竟是基于宝马X1平台打造婚垒,因此在多个方面相似度高也并不为过凡随。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E邵,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现辉,其具体的表现如何涤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验惋拇。 责任编辑十弦估:沈楠" "  版权声明佰:本文版权为网易汽车所有澈钱几,转载请注明出处疚匹握。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计庭龄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列垦冯催。它们的可见程度嫉媚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”垃。可见度甚高的两个文字的组合曹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字猜甭虎。因此盾,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车埃。哦拍,对了功缔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思窗漠。意大利人的自信勺稿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心朴桓拾:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用舍?咱先从减开始说起渡。 Q吓:致悦只是切掉屁股的菲翔么泉驹?   A缺锋览:非也幸,前脸亦有修改巾,整体风格统一汐聊统,协调度很高烷透促。   我相信Roberto Giolito先生诚溜坟,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师裁锌愧,在设计Ottimo的时候闹,一定会更加从容妹冷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”铜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思下丛填。在他的心中闹祭,应该有着太多关于年轻喉庐场、活力的理解茹,而这恰是Ottimo的设计要点剧。 外观总结   赞第簧:个性鲜明呛、标配LED示宽灯鼎幢、轮胎用料厚道   弹猛唱揽:低配删减雾灯   " "  版权声明胺陪:本文版权为网易汽车所有镶控,转载请注明出处楼匈。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾苔偏,虽然距离现在已经有两年的时间峭断,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象慨绕。而今天滤蔬捆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蜗俗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例颂,并且还是一台后驱车涕裁。没错藉闯,它就是华晨宝马3系无庐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)媳睫,其配备了2.0T发动机缸绞潘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟霞垃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟玩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱嚼驾平,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现突勃七,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗伙。不过在今天的冰雪试驾过程中欺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)唯刮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现奋徽危,必须先打好理论知识的基础泛。于是在摸车之前沥,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课瓢突秤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关感,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着赎克扒。 ● 项目一   热身结束了陀蔑哼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节洞。第一项内容便是加速和刹车石输瑞,是不是觉得很简单伪菏?其实里边的门道儿多了去了焊胚。   在项目一结束后庇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式辖俩钨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步酮创。一开始大家相差悬殊户龄胯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了府飞。接下来的项目二会比较刺激一些娃狼,经常会出现手忙脚乱的情况咸,但只要理清思路按部就班的做认林,想要完成整套动作并不是很难杜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明呈饭:本文版权为网易汽车所有氮迟,转载请注明出处浚。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了雀,不过始终都仅有手动挡车型磷萌,虽然目前销量也很出色点户,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户龟痕。好在这一短板即将成为历史伪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出记,新车将于26日正式上市我刃,我们也于第一时间进行了试驾体验必狈。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观揪悲:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蒲,在外观方面也有变化唾乳。新车根据高低配车型提供两种外观方案躲,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计瀑骄绣,而高配车型则对中网唤厦慷、保险杠造型拧笨胖、轮圈和后反光板都进行了重新设计撕富。值得一提的是皮惋缄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的袜淖。   新样式的轮圈非常动感俏谰,在同级车型中实属罕见凳冈讽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致窖棺十,轴距依旧为2725mm椽。车尾的变化相比车头要小一些池蹦久,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板掏郴杆,不仅可以提升安全性抚壕,同时视觉效果也更加出色劣敌。 有态度【试驾评测】洪嗜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么憋?   扫一扫僳壤惮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日届扯纽,一汽大众全新高尔夫正式上市护白。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款渐时,其中1.6L拥有三个车款天捣僻,1.4TSI拥有四个车款儡,官方指导价为12.19万元—18.29万元杜。具体售价请见下表汉膝:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力截武,但是却拥有三种功率版本角堤瓣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本板颓瘁,因此在动力系统方面鹤,消费者有三种选择谈墩却。    我们从上面的数据可以看到毯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者壁,1.4T低功率版是主流之压钏搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求睡誊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右卵畏墒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮磷,但是它的售价高达18.29万元晨埂固,相对比较贵将。    全新高尔夫提供九种车身色彩寡搽漏,分别是塔希提金牡、唐古拉白桂、珊瑚蓝偷、魅力紫啦界捶、玛雅红面熟汰、季风灰淡嫌、水晶银以及深黑和极地白太。 ①捷:16寸Cosmic款轮毂 ②眠蕾海:16寸Cubix款轮毂 ③烈:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂貌骇,其中15英寸的一款蜕,16英寸的两款舅双,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备攫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型惭虽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供晒檬。    全新高尔夫提供标准座椅省尝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅阜培迹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅松塑便,舒适版车型则都配备舒适座椅插,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版猴青奸。    在材质方面拜钢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料突柒乘,分别是上图所示的DianDian黑色织物程陛纬、Zoom/Merlin黑色织物冒绊辆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择趁,分别是Vienna黑色真皮陕铣、Vienna米色真皮胃暮纺、Alcantara黑色翻毛皮单归、Alcantara棕色翻毛皮戏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料辽,有两种风格可迅亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料岸,同样有两种颜色可盐恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料陕谭,有黑色和米色两种可芽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅处话透。    在车内外装饰件方面肥触修,不同配置的车款也有不同的安排古柯。像侧窗下沿镀铬装饰条闹、双排气管临妊、镀铬装饰双排气管案净聪、动感鲨鱼鳍天线陡、真皮换档手柄呛谰烦、科技质感装饰条柯敬摩、金属风格装饰条短钠娥、碳纤维风格装饰条等等灌斤,针对不同的车款都有不同的配备骇誓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍奈。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富恒,配备有MKB多次碰撞预防系统坚、ESP车身稳定系统蜜、ASR驱动防滑系统蜡、XDS电子差速锁椽懒、前排侧面安全气囊瘸糯赖、后部4探头倒车雷达懒杏躺、前部行人保护系统吼氯统、自动静态转弯补光功能等等妓凑,但是在舒适性以及功能性方面掸敞,并不是很丰富朴忍拷,但是也可以满足基本使用饰。   1.6L自然吸气车款如何研肥擅摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀渑搿,它拥有手动时尚壁梆帕、自动时尚以及自动舒适三个车款孰瞧,手动时尚与自动时尚的配置一样琼钩,在价格上二者存在1.2万元的差价刻哩秀,主要是变速箱配备的差异派逆。所以在配置对比环节枫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行虾皇诵,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元郎北,差价为1.1万元懊富。    在配置对比的环节我们可以看到夯,时尚型与舒适型之间的配置差别叹,大多数都体现在外观内饰的装饰件睛,以及车内一些常规功能方面荚涂,主要是顶棚储物盒苗卸、后排中央扶手鲤妻汐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半腹梨,实际上最有意义的差别在于全景天窗吗、后排出风口赤书、蓝牙电话开、定速巡航堤、驾驶席座椅腰托括狸、TPMS胎压监测系统这几项上翔煤碳,不过在这几项配置中年脯诬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置昧,尤其是全景天窗崎府。    从价格上看想,二者的差价为1.1万元晾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的识孺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品搓茧薄,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户席犁滩,所以我们在这个推荐环节誓迷剖,更多的倾向于低配车款尸红。 责任编辑灭间繁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鹤痞隘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发凡。它采用了全新的DS家族式设计风格晶玻惮,延续了一贯的法式浪漫风格侧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素坎廊。新车基于DS5平台打造苛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机粗呵被。预计在3月左右上市滔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触疲箍,让我们一起来看它的表现如何毯孰。 外观叭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅飘立腥,却多了一些时尚及科技感钵,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性踢搜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感肪。镀铬装饰拿捏的也比较好害耸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌芒女。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品秽烈。也表示着DS的品牌走向独立梳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型铆噶,有着都还算不错的账面数据俄衅,车身长度为4702mm分朝溪,宽度1840mm摄,高度1515mm.轴距为2715mm甩倒诧。上市后会把目标锁定在奥迪A3扦。 车型图片 基本参数嫩搭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鸵,除了前车6颗驻车雷达之外瞬壬导,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能沸叼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯烯充马。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰孪,从视觉上拉伸了车辆长度粱娘陇,尾部设计了一个小小的尾翼惩且撂,尾灯下侧字样表明了其国产身份筷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头驰赤快。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方篙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蔑堡设,真正的排气隐藏在了下面迹妮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型味苹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词盾伦吵:高离地间隙礁看仕、车顶行李架粟甩撇、双色车身等等舞龄芳。没错爆李试,无论是跨界慨僚疤、越界还是交叉车型芯惹麓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质估唐熔。不过世间万物难,徒有其表终究很肤浅逻钳,我个人认为萝姑壤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统诺。所以耻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辅僳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时毋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象乐级。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款孤丰魂,它集沃尔沃所有看家本领于一身察岛邵,可谓全副武装刚。为了让媒体更好的体验这台车碑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高斧。没有固定线路咕愤,没有领队车辆的缎锹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾迹,它会和每一位汽车媒体人独处12天竞享。而在这12天里参,我已经和它奔袭了4100公里溉,横跨了三个省份算,体验了柏油赛道拟弓、软土拉力沮拖、冰雪漂移诺、高速狂奔敝藤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话啥叙材,当然据芬,最终的结果是看膘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多籍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的逃乳,正所谓日久见人心刷潮绘,交友如此错,试车亦是如此梨瞄粳。回到正题茶堕,和往常一样锚砂趣,对它的了解还是先从外观开始妒侵让。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化贾桓、多样化是一种趋势持,两厢车一改以往叫好不叫座的状况葡澳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白绅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蔑宪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦缓轮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车鄙陛似,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型规晨士,上市至今保持着约5千台的月均销量地琳泻,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型京湍佩。 外观/内饰对比烁插:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来势,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造贺恐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的耪尽漓,毕竟师出同门忱仆浩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管念奸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯敖思,远看很容易被误会成排气管踏惩伺,但事实上真正的排气管被隐藏起来色链接,整体尾部设计显得层次更为分明让。低配车型配备有倒车雷达算,高配车型还配备有倒车可视持汀狭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念赤喂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点鹅苫,修长的车身与宽厚的D柱估淮,加之出色的后排与储物空间氦,俨然就是一副旅行车的范儿蜜。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm手,它完全可以称之为旅行版朗逸授。    车身的线条连贯自然撩奠拨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观抚埠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头醛措烘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些粱技揭,调整了尾灯的白色灯带位置净舌设,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端哗狄手,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重船弧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同温,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格腐梁,内饰板件的用料以软质材质为主痢,接缝及做工也较为精致佰镰疟,与同级车型不相伯仲仑鸵。从实拍的车型判断绥寡扭,自动空调戈、ESP系统叫、电动座椅勃葱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型嫂委,至于具体配置还有待官方公布梢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉免亢峭,同样是大众家族的传统布局寞驳,整体的感受都很不错船添,方向盘干鲍奈、中控台的每个设计很都容易上手骆享,从材质上来说和奋,朗行是塑料感有些明显的峡,好在其工艺上还是有保证的视歼袱,并不会有很廉价的感觉敦漏懈。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后黔茶煤,销量在整个家族中表现最为可观顶辅。近期室,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市栓,新车主要变化集中在外观猾饭客,同时针对颜色嗜闻、配置进行了调整叼唇,以保证其市场竞争力劣。在豪华紧凑级细分市场中醇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一恰块酱,通过下文的对比分析耿壁,希望对有此购车意向的网友们一点参考蒜喊思。   备注布: 为更直观的进行两车的对比分析溯翱耗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260句孟、CT200h F-SPORT)晤袍峡,市场优惠参考自深圳市场盘涵诚。 车型图片 所属品牌号竟呵: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动尸,内饰做工精细    车身尺寸方面悍庇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优篡梗邢,其他参数均小于奔驰A260妻涡萍。从外观和内饰设计风格上看店钳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑签,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释逢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺习崎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后壤扇芹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样陕竿麓,全车充斥着力量与美的线条脊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点星,硕大的单条幅进气格栅念化、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发传。    相比极富视觉冲力的前脸造型释缝,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些肛工,但并没有脱离运动背罗说,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓欢石,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瘁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素歇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型缚,同时下侧雾灯造型也有改变崎抨,车尾部也进行了一定的改动岔添扔,整体感觉更加运动陀冈。另外纲,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”恨慌疚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配惮呢匿,形成强烈的双色反差类。    F SPORT车型装备了整车运动套件桐县,涵盖了运动调校悬挂师幌番、运动包围拇疽、运动阻尼减震器蔫美成、熏黑运动轮毂既、运动车门脚踏板傅、运动型铝制加速踏板澈、制动踏板橙、脚歇板等茸却。    三幅式平底真皮方向盘钡、红色元素点缀的空调出风口畦、铝合金踏板悉、仿碳纤维装饰条等等嚏你,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感案递蓖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格儡尚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化传羔先,将方向盘房琴、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上淮郡,增加了便利性斥才湃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动煌怂味,分散了注意力刚遁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间访湿渺,是多数第一次购车家庭的首选要求垂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型雷鞋。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功门。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型揣,会有怎么样的变化匣概蓉,一起了解一下轿躬。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的爽虎崇,镀铬进气格栅增加了些许立体感蹲,更加显眼的X造型前脸坍帘,迎合年轻消费者的审美欢。大灯的改动有些另类杜碧澎,在我看来接受起来还是需要时间的鸥鞍赏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车判,新款在车身尺寸上有所调整滤梳觅,长宽高分别为4456×1696×1514毫米桂,轴距保持2600毫米不变共,相比现款仅车身尺寸有所增加洁簿。   车尾的变化不大潍禽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板便,以及牌照上方增加镀铬饰条家阮,尾灯造型无变化迹踞吝。实拍车型为高配版本笨,但仅配备了三点式后倒车雷达年。   新款的15英寸轮圈造型不错豌步托,轮胎选用优科豪马染,规格为185/60 R15澈,备胎没有缺失伍奉骗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置颧酪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高烧川,在年轻人中更是屡见不鲜赁嵌舷。在学校要有个性阔蓬,在单位要有个性唉,穿着打扮要有个性悼酿,兴趣爱好要有个性息桐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢拐?如果你有这方面的兴趣敦摄百,那么杰德将会是你不错的选择频。可谓自成一派的它皋但,凭借着并不起眼的车身尺寸把且、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间毛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车眉?还是旅行车亭坝?或者是MPV倍嚏馅?但这都不是事儿到,只要适合自己就OK融苏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人触胳绘,喜欢接受新鲜事物的他们定,正好与杰德不谋而合挽亥苟。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蜂碧,此外僳澈,六座的乘坐空间巫,也足以胜任日常的使用需求范苏藩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受剩锚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢关经换?自2013年9月6日上市以后茫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量爸堡,力压大众途安和马自达5等竞争对手泛,它用事实结束了我们的疑问嫡丁化。除了这些壤现,杰德还会带给我们什么样的全新体验秀仙聚,让我们继续往下看闺杆。   " "  若是经常关注汽车之家的话隆项迷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生吾谅就,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”警裁凤。虽然我们这里并不提GTR咀欺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何刮鹤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇蓖罚克斯ST肋孔,令人刮目相看赌掇坡。与此同时估统,在秦身上割逞乳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料笔都、做工以及舒适性表现上的明显进步寝勺澈。 外观造型太纬慈:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程躬畦媒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代霸,近年来推出的新车型如速锐豹、思锐以及大家眼前的这台秦课,都可谓一个比一个漂亮咀。就以秦来说祷虑栏,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网库籍,很是亮眼诵卯,同时也营造了较高的前脸识别度潮跺尽。   车身尺寸方面绞辩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大滇松,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平驴无,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)弛鞘渴,2670mm的轴距表现则处于平均水平团。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同姑哄,其整体感觉与速锐大同小异翁握茅。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯壬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接乏菠。无论白天还是夜晚惨驴档,该车的车尾识别度都非常高寐逗答。而且内部的光源竣鞘,除了转向灯为普通卤素灯泡外娩,示宽灯寥强、刹车灯以及倒车灯都用得是LED浪昆限。   充电胳迸、电桩安装及质保/售后介绍慑缓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口岭离,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包宫悔捍,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电虽巳,据官方资料介绍套,充满一次电大约需要5个小时左右骸倪些,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)你膏停。   同时海,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩囊巍,虽然价格并不贵风,大约在6000多元摹,但对申请人有一定的条件限制羌蒲,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蚀,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拣,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准衡。当上述条件都满足之后混,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请抖钾,如果一切顺利葡,最快1个月内就能安装到位并通电使用舅。不过目前讹宋,秦还不能实现快速充电落醛薪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的线穗,只是目前还没有这样的配套充电设备豹帕石。   针对秦的特殊性泻莲妙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位绥库憨,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务票。其中揉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全瓮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶惩睛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋狗疼世、绝缘手套和护目镜等设备附,并规定在检修车辆时必须两人在场献咆芯。以防车辆万一发生漏电粮貉掳,威胁到维修人员的生命安全清阿。   与此同时帅陆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里表秤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组份肌。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同痕精济,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型喜仇娠,整车质保为6年或十五万公里阿介菲,电池组为10年或二十五万公里)款雾。总之草青,从专设的维修工位弄讽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期刊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度鞋次,而对消费者的购买更是一种信心的保证酣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前澎响婪,中国汽车市场刚开始发展始祁,市面上可供选择的车型可谓寥寥浇,在那样一个年代黄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准汞械,并且在之后的相当长一段时间卡够浩,人们心中仍对它们有深刻的印象襄川滩。时至今日懈,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择没寂,在数年激烈的竞争中纲,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下琅。这回捆目芬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首死,我们也借这次机会为大家做个全面对比曹接,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车虱暇残:外观内饰(包括设计和做工)斥篡、配置烷才等、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)抡、储物画微、油耗搔、驾乘感受阂掸、加速性能巷迟、刹车性能糖肉。同时馁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别横幂水、同价位车型的什么水平料勒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型挥潮畅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元烹侗块,目前约有6000元左右的优惠春拾俯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元隆防使,在优惠方面差别比较大墙,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右豆烂倍,根据论坛中近期的提车价格瘟,9000元的优惠还是有的抒隶马。目前媳,两车的售价依旧属于同一梯级鹃柑刑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致匪煌,只是配备了卤素大灯及雾灯粹廷,透镜竿绍、日间行车灯这些都没有盎。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系噬窟,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置捌换,因此我认为两车的配置可以理解松比,符合同级水准蔫躲绿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位烁澈砰:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比捕,两车的各项参数也处于伯仲之间稼,差别在6cm之内须沮殴。在车内空间上颗,两车的表现也很接近镰,我先剧透下吧逻钦,结果可能跟你们想象得不太一样鲁。   相信看到这里持,大家最担心的就是如果车辆没电理,后备厢是否还能打开的问题溯。捷达看来是妥妥的没问题蛔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑乔滥啥,它的后排座椅靠背可以放倒坞,之后即可顺利从后备厢取物遣华,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐侩。   在倒车辅助上羔拓季,捷达配备三点探头弹,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配纽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平捣。这里多说一句系,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达潜,让人觉得很不大气煞抖怕,并且低于同级别的水平钡率,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达该隶抨,舒适型也可选装倒车影像踞,比捷达厚道一些练合。从普及性上看炼倍成,能够达到同级别的平均水平痕刻惩,从功能性上看围,拥有倒车影像的它则高过平均线了得华眷,给好评太确理。   两车都是15英寸的轮圈攀,造型上也是各有风味乏光沧,轮胎宽度也同为185mm窘姥跋。从售价上看奇癌耗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右抽登,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条搭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比郊僵,让我们在后面的制动测试上见分晓封。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显剔,借着中期改款的机会愁嵌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机苯绒浚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注第。应该恭喜它羚,至少在我眼里鹅,它确实达到了自己的目标睫表。过往凭借动感的外形秆僵邻、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它胺,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点酒。   只可惜隆烦九,刚上市不久的2014款起亚K5美殿世,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择策谋,而且它们的价格都处于K5车系的高位韩,受众群体并不大络。前段时间汇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析损,并撰写了《起亚K5购车手册》规潮。文中黔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型封弟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐荤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色绕搅逛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH衰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机晨铣。自从起亚戒馅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后连剖案,互用研发产品的例子不胜枚举杠嘉膊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度米燎。该发动机的最大功率为245马力涤悼、最大扭矩达到350N·m徒,账面数据处于同级别的上流水平脱绥蓟,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机电察勺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀修,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机吮详。   在涡轮增压毖豪替、缸内直喷等技术的加持下弛薪毋,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m锭沸,并且一直持续到4000rpm岔。得益于涡轮介入较早惊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间寝秆孺,而且它的油门也调校得比较灵敏妓档并。在实际驾驶的时候蒜悼烽,可以感受到它的起步轻快自如煽单,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余畏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比埔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蹲,但差距并不像数据相差那么大呕。在整个低转速区间恼,它的动力输出不算直接骏司,缺乏一点活力鹃,给人一种有劲儿使不出来的感觉烹嗜习。   于是丁,我把油门再踩下去一点芯纹热,动力突然来得很快酱碍,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然巍熬,毫不费力茨毖拒,而且可以感受到车速达到120km/h时勾,发动机还有充足的动力储备瑰畏。它的中段加速能力让人满意肉坦,虽然依旧缺乏一点活力泉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴鞠珊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开刷揉。   还是差点意思隶奶融,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感歧屋。于是阶截峦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式禄豢拾,6速手自一体变速箱切换到手动模式恼督,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作楞事渐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的青。它的油门响应足够快嘉架,发动机的动力输出得到更好的释放逃,方向盘的反馈也更加扎实角氨。除了SPORT运动模式外处壤涂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式森超,运动特性从SPORT豢、标准到ECO逐渐减弱杏,驾驶风格也逐渐趋向安逸尸维。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契堵绵,平顺性极高瘦翅其,而且动力的衔接也让人满意磊。若以80km/h的速度巡航碎携犀,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航秸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右临腥,对于燃油经济性的控制也让人满意八。同样值得表扬的是降挡速度陵剿隙,在中段需要加速的时候深踩油门痕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出清,而且换挡冲击也比较泄暗恕,不会让坐在车内的乘客感到不安谋斑汝。   前麦弗逊摩划狼、后多连杆的独立悬架底盘结构恃,在调校方面仍然有很大的提升空间干。它的弹簧足够硬刺,但是减振器的阻尼不够大疙撑粉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底让晚,会有细微的震动传到车内夹,以稍微快一点的速度过弯帝麓,车辆的侧倾会比较明显间理剿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蹲。安安逸逸地驾驶肯定不是问题裸辣,舒适性让人满意莎,但如果需要激烈的驾驶的话官小遁,后期对悬架的改装很有必要镰。   它的刹车盘相应加大了尺寸薯侠锑,刹车的力度足够涸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性惦频。具体表现是兜,刹车踏板的前一小段是虚位侨囊爬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏醇几,制动力度会突然加大狸蜡,需要一点适应的时间慷窝斯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻途,发动机的声音垛赶、振动都非常小峦夹袄。然而乳,在速度上来以后潜淬,噪音的上涨速度也很快鬼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎闲竣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显该。   我得承认羌嗜抛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数洁,但在起步和中低速行驶的时候极架丰,动力参数上的优势并没有完全体现出来叉荤冈,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处死。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价勃稀赤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”艾胳。当然魔补阀,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型估。另外匹纹爬,值得一提的地方是辛,在动力提升的同时次,它还加入了行驶模式控制系统侍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用紊氨,它的动态性能相对有一定的提升丰赣,开起来也更有活力和乐趣禾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蔼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”婪缎,只有手动版车型销售蕉福,导致产品线还不够丰富舵版。而就在去年11月被孙,海马M3终于推出了CVT版车型咳,7万-9万元之间的售价宽坍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求怜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30尖阀土、逸动墩避耽、宝骏630以及启辰D50等车型芭,竞争还是比较激烈的惨妹。作为一个后来者狙,海马M3是否有足够的实力立足拍贩武?下面我们就一起来看一看搜沟骑。   动力仆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择帝,其最大功率为82Kw轨笆禄,峰值扭矩是147Nm等。从账面参数来看府纲,可谓非常出色豪,一点不比合资产品的数据差患。对于一辆紧凑级轿车来说莎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了静。    开起来的表现绷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强耿簧剔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”卫愁集。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中挟,如果想要充满信心的快速超车帛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择棉蛊蹄。    我知道会有人问棘杭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗睹虐?说实话拼辈炔,我觉得大家都没什么区别肩蒲揩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着渐鲍冈,也是低扭不够强混寐矩,需要靠高转速来增强加速能力效绘访。    可以肯定的说汗关巍,除非是加上个涡轮增压器尉疮。否则的话涟,这个级别同排量产品之间的动力表现宦浅唱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同人烘。我个人觉得妮磺隆,这只是消费者们需要认真衡量的一点暑松栏,而非全部但膛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在姥酮沪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蓝,动力传递平顺连续的特性氓罐,有效的提升了整车的行驶品质感钡桔尚。顺便说一句几,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外随担,这也是比手挡车多花点钱的好处蠢现。    深踩油门时碍,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上浆捍景,来保证动力响应足够顺畅琉瞄崎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内售。此外举恒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式馆副款,功能性极强钾煌欠。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现驹涛换,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后购怒碾,g值才开始达到最大的0.366g拇柿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内痴,此时车速大约在30km/h左右辞,达到60km/h用时5.24秒妮损柿,冲刺到100km/h用时11.45秒硅。    接下来看看海马M3手动车型双忱,在加速到2.5秒后茶伦,车速已经达到了差不多40km/h尝淡芥,达到60km/h用时5.01秒寞晌,冲刺到100km/h用时11.28秒憾,比CVT车型略快寄毒百。如果不较真的话蹈泌列,可以发现二者的差距其实非常忻铩,相应的在日常驾驶中其实也一样夹憋。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米赎上,就这个成绩来说瘸,它的表现只能说是非常一般煤枚态。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言闺斜侣,它的表现就算好多了碑南。 责任编辑煤:沈楠" "   近日摹拎,宝马官方发布了新款X3的车型官图猫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作怯。从新款车型推出的速度上来看疾弛枯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视奶。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量茅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化弧。    早在2003年经剑刑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蕊壬厩。10年以来迟娶伙,宝马X3已经销售超过了一百万辆酶,自从2010年上市僧乐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作竟胃拈。因此散秀劝,2015款作为X3的中期改款砂胆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中溯,优化后的大灯组造型佳变、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰挂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多驰貉豌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版滔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感姐鲜藕。通过官方图片疤钡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时莫奠超,也融入了宝马家族的最新设计语言篇,与新X5一样采用了新的中网边框设计脱闯兔,在视觉效果上更具冲击力缴惩评。    在头灯部分另,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光棚希,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细乖沧。另外乓其,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代掀,配置方面它还可以选用全LED光源缮岗,再加上选配的LED雾灯涩县定,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质放陀。    新设计的前保险杠极具力量感惭,并融合了镀铬虽淑、塑料格栅以及金属护板栖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型吴僚呐。此外孔较倍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中勺妙竭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂丢,也使整车更具个性化风格餐遍盲。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蠢歧菲:4657×1881×1661mm茬盖弥,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近煌按梦,轴距也同为2810mm沟诫套,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异舷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别惩戮昏,从车头一直延伸到尾灯的腰线殊,让车身看起来更加犀利且极富层次感沟隆摩。相比变化较大的前脸脊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计存,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰称桶渤。相比X5穷俺拇,新X3的尾部更加耐看伞衫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感墓,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分挟扑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守纹哭,视觉效果并不是那么给力卯吼岸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择年啼舅,新款X3也不例外陷松。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板饯钠篮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前圃陈、后部的防钻撞保护装置差芥庇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套踏划擞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂恳惜奶。此外韶句,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致诉厢筋。该车还可以选择六种车漆誓分涂、三种专有的18雷落谴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂佩。 责任编辑警微峨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车府:Quattroporte(总裁)瓶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标青苦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV曹:Levante蹦档,还在2013年4月的上海车展上派痹酵,以全新总裁平台为基础稼苗句、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角盼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的鸿截陷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4帆扦笆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款慰:Ghibli……   以家族设计为本蛋俏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系氨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同嘉挖会,改走豪华中大型轿车的定位猾反刷,车身尺寸长谰嘎、宽瘟、高分别为4971mm胶峭们、2100mm和1461mm芬,轴距则为2988mm攫,直接锁定奥迪A6胁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上猩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo嗓嚎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征你奢铃,且融入全新总裁的轮廓特色捷结,以紧实并极为流畅的曲线拈,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格唇。    于是在车头设计上瓦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽婪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩握凳杜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面扛籍叭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样悔阂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计道,将蜂巢状格网嵌入其中巍灯茄,且尽可能地加大滔蔡,再搭配角度更为锐利胳阿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组趣宫悉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势失矩弓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条忌催,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏其仿础,所以厂商在Ghibli的车侧躲镶,除了保留前叶子钣鳍状孔道沦茧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外呈撂,也师法了总裁车侧的设计葡确,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型推夏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没疤,另一条线则从前门下方迸出滇茬,向后朝车尾紧缩休吕拾,滑顺动感且充满肌肉感蟹伤,并正好可呼应更翘的车尾设计共难,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上体溶,速度感浑圆天成匿茬觅。 内饰向旗舰看齐查,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上疚害,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿门,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同辈、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计抄堆,也把声控汲梳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上戮估潜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片囊蚊,右侧拨片负责手动升档炊膏姓、左侧拨片则能提供降挡疙。    此外赐,三辐式方向盘的前方赎斡懦,一样是借自全新总裁的蓝底白字内磨、双环式仪表盘辑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表钝犁,左侧则是表底超过310公里的时速表啪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕须萎,可提供显示油量桶、水温歇、挡位与导航指示等行车信息溅幸烧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上赔感丁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图捆惶版,告知驾驶者目前的驱动状态烈瞳洛。    和总裁稍有不同的中控台搂算、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟髓泞讽,以及可触屏操作的收音机电台选择糕拧告、音源切换侯迟泰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)潮操、空调温度颅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕扮,空调出风口则移至屏幕的两侧戊,下方则为恒温空调系统调整出风量嘘胖江、温度与出风口的位置峡粳,以及音响系统的吸入式CD程香,设计上较总裁车系更加简约盲乖,但用料与配备完全向旗舰看齐煌,展现了十足的诚意凶辞肩。    较为可惜的是镀,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm旦袍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm吧储擦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性戊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当花,包覆性和支撑性也非常出色玩。    但是后排方面斡湍、便没有像总裁那么充裕陀,尤其膝部与头部方面俺怠,身高174cm的笔者坐进去后衅羔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已荣庙期,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促驴,也刚好替前羌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何是敲肆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓闻。 责任编辑台撼森:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拐富徒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了巨尉?后来一看敝,哦换当坦,原来CC是“Cross Country”急暑。继续了解发现有点意思昧瘦碍,底盘抬升枚巳下、高功版2.0T五缸发动机呢臀,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法思:目前的普遍规律是滇硕,产品分得越细烂械,总销量提升越明显鸵哭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品兴扮,它的引进对,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦燎穿潘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板独,主要分布在前脸和车尾问,从外观区分它和普通版V40很容易腾锑。底盘抬升12mm楼八糜,这么小的数字对视觉效果影响不大浪裤吧,整体协调感没遭到破坏鹊。    车厢内部舰翔傲,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样纷辖尉,除此之外内饰并没有过多特别的设计譬妥宦。之前我们已经发布过实拍文章判,车身相关内容有详细介绍恨创幕,因此这里只是简单提下要点温,就不再重复描述了吮翟鞍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来峡腾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机痹,最大功率214马力徐,峰值扭矩300牛·米掠美,型号B5204T9烙坏,是普通版V40那台发动机的高功率版本行贫,那台机器的型号是B5204T8使,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒萎慕,今天会是什么成绩即?稍后揭晓盖恍。    变速箱没有变化剔矫,依然是日本爱信提供的TF-80SD侠,六个前进挡暴,带手动模式和S挡卞匿蛇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT廓,奔驰A级用自家的7挡双离合梅派,沃尔沃这台6AT暂无优势观苟是,目前他们还没有新产品投入实际应用量操衬,理应加快脚步枚淮钎。   驾驶挖擂城:邪恶的S挡    驾驶部分皇闲,我想说说D挡和S挡的区别眷。看起来挺初级的一个话题群,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂窗瘦省。D挡油门响应迟缓茶,在激发变速箱降挡之前虽敌锭,需要稳稳的稻、持续性的向油门踏板施加压力铆麓蒋,慵懒的降下一个挡位之后究雾,情况有所好转览蔽开,动力给得稍多嫂,也就这样哎溶。    不满意对吧泞涟?可以把排挡杆向左扳到S挡劳梧,切入“邪恶模式”霜券毋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)侣,转速拉高1000rpm以上撇块收,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来布斥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次纤手,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出舰窃,脚踝每动一下本合录,车身就顶起往前猛扑一下式。深踩油门仓轮,转速迅速攀升稼,跟D挡时判若两人认繁痘,两百多马力绷弄滔、三百牛·米粮问跋,在这个尺寸的车身上爆发出来嫉粉牟,过瘾锣欠。    激情过后细细品味肠,这套动力总成有两个弱点需要改进氨铝,一是怠速时振动大幢导,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鹊市,影响体验;二是低速行驶的平顺性圈,国内大城市经常遇到拥堵用车环境路娶,1囊兴、2璃滇效、3挡之间可能频繁切换价慈徊,动作应该再细腻些筋苗板。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统笛革椽,选择“全功能”项萍搏牧,不打转向灯就变道怪牧茂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道尺,回正的力度不惺ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进冕豢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争路,要么关掉方向盘辅助滴,仅保留振动提示即可全派法。   绕桩祁韭群:比前驱版好玩    除去上面描述的情况敬菱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣竞豢,在绕桩场地很讨人喜欢舷空赖。车头响应比前驱版本积极睫筏铅,入桩动作稍猛拖,车头好像在被一根绳子拽着走羞。给我留下深刻印象的是磋,这款车的极限要比前驱版高太多铺假,特别看了下佃矮绦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蓄。上手容易抗,但是需要注意别突破了极限傻娟,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点兰:一旦超出极限信看毒,很难把车身再救回来嫡鸽。 责任编辑守:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7凌阑郸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足费惊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始娃峦,就一直困扰着我们的问题犁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题呐疥沧。马力越大的车就越好么坡岔美?绝大多数情况下答案当然是否定的匣轮堤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外肩佩。随着时间的推移繁,我们有机会做这样一个有意思的选题苯。   让我来说明我要做的事情套呵偶:我们有三辆四门轿车毕冲毖,合计拥有1657马力恒坡耙。看起来确实有些夸张怜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport谭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多静。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S捆掂,但是这个570马力的怪物一直没有车柏虐排,直到我们完成这一特别的测试一周之后伐携。我们只能使用520马力揭僵闻,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo胁酱碧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力伸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣妮。   另外一辆是全新的奥迪RS7卢井,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎校温,拥有560马力的出色表现食蔼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8旁顾,在K&N工作室的台架上社,它的轮上功率达到了479马力拟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中恼让,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力扑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器氓沮软,用以获得更多的功率输出恨疏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候咀筷扑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力磷。即使按照宣传中给出的数值滔仍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG擦胜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力伴耸沙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG佩辰,它的轮上功率达到了541马力容蒲,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力犀。   另外还要说明一点涵靖尽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来备,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本陋蔑,不具可比性芬莱李。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试始。结果很令人意外豢。两款加速最慢的车型颂船,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h普。当然最慢是和RS7相比较而言的跋疼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速济暮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录被。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒扒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊零,但是还未打破我们以前的记录欣。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底现,说它慢更像是一句玩笑话饶桨汗,这一成绩实际上已经快的吓人了昏青。奔驰则要更快一些绞故,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)祷,冲线的速度也提升至197.5km/h耸。冠军仍然是RS7的瓦耻,它只用了11.6秒肖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平瞬疥破。奥迪的冲线速度为193.8km/h绢,虽然不及CLS63 AMG茂,但赢了就是胜利辈溅。   123下一页 责任编辑敬舜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后江,新款奔驰E级开始变得更具有时尚得、运动和科技气息了胜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此貉陪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机薄说别,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子呵,主动式车道保持和自适应巡航功能华,几乎能让驾驶者也变为乘客膛贝坛,高科技配置更加丰富漂部。    于是屡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前巾撂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了负屁窜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L描,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受省吾香,在下面的文章中有详细介绍杆怖邦。此外胆车侯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章悄挠挂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读棚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道搓辩博、残破衰败的路边小屋短趣浪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律哩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富嘘孔推,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落佬骡暮。身处如此糟糕的环境挥署祁,却并没有让眼前这个出身自底特律目、土生土长的本地小子屈服配筹皮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感髓泛门,但只有经过一番试驾体验之后梯籍吾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力杏鲤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的眷临,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分普掣。与2013款最明显的区别来自于前脸中网吵,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形梨,同时两侧向外延伸与车灯相连秀辽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化疯绷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯洽搔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计开黎嚏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计旧男。   尽管是低配车型思汉茧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬料镣希,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)郎围搓。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车祷戮传,它基于D级车的平台打造幸擂滇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条革帝接,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK内亩浇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT阿童虫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体啥前拆,不过从近几年的趋势来看孝,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香娥啃煌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型哄,至于其中的原因抵冲狗,从这款车中也许会找到一些答案线悉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT典?   GT丧毕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写雌触,维基百科将其解释为具有超长续航里程把帆、拥有强劲动力慷沽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型峡。可能一提到GT温,浮现在我们眼前的就会是超级跑车巨波,其实则不然触,GT拥有着明确的划分准则沙,举个例子来说蹿:拥有着标准的后备箱烧、配备V12发动机并且内饰非沉绨停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车塑建,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT部。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”氏称擎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类烹澜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看屉蓝锻,这款车的确还真有点GT的意思铂壬。在笔者看来扔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的编,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉肌风,最起码第一印象分已经拿到了傲。   5系GT是采用7系平台打造的葱肠?   5系GT的轴距为3070mm隘鞠让,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同宝,从前双叉臂家词啥、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系刀泊。厂家表示腔猎风,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型肪,其在外观愤茨荚、内饰肉废来、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同拒吨。   5系GT型到无朋友磨?   谈及5系GT的竞品拇帆沛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情吻毛碗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位类坟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版芭磺鞍。   外观染:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚慧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆汰累涎。风云2(详情)灸报、E5徘汇馈、A3以及今天评测的这辆E3冷栏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中闺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度念恰缺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品碑宫内。从这辆奇瑞E3(详情)来看毕姐,外观及内饰都有着很高的原创度破盎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间新。这让奇瑞的产品线更加丰富昏炒,但也让消费者选择起来有些头疼柯牟。 外观耙:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人慕,但外观却没有去针对青年人的设计巩入,前卫末嘎拓、另类这些词汇应用不到E3的身上筹,车身也找不到多少运动感揉抡。不过它长得却很容易被人接受街,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉攀哼境。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看刻,E3和E5的外形稍有一点点相似盘蚊恳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间徒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化垄溪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞祭夏灌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高嫁铃懂,而且非常容易被大众所接受翔。不难发现图狙,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变变桑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头戈壁。艾瑞泽攀瀑川、瑞虎5绊吠,单从外观来看都会让人眼前一亮采。借鉴是好事屯徘离,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快撮郸,但不动脑子的照搬实在是说不过去辨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧丝奴辽,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瓷,作为最会制作小车的铃木来说程厘篱,雨燕可谓打开了国内的市场蒂烷腥。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代弧膊,新一代的SWIFT迟迟没有引入跑侨牟。而就在2014年1月18日伞踩懊,铃木速翼特在国内上市复,这款车就是海外最新款雨燕的运动版剔喇陌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后硕窃钡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏翰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕撑焚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件挂慷篱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造闹赎坝,速翼特运动版采用运动风格打造块蚊澜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm痛久穿,轴距为2430mm榔。由于基于新一代车型打造穆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些坟,轴距也加长了40mm惭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚毙,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息辉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16彤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新立物扁,包括中控布局巷、仪表盘哦乔、方向盘等造型均有所更改锭。此外螺,配置方面新车配备了ESP妥、自动启停系统腔垂取、USB接口其司、运动座椅等配置拼。CVT车型还配备了换挡拨片编视筒,满足驾驶需求袭喷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了迪炉单。真皮包裹自不必说霖,3霓戈、9点的打孔设计握在手里也是真舒服焚挞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多疵裸缆。不用和别人比潍,超越自己就是最大的进步心慕臼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面霖长俄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机托,其最大输出功率为100千瓦楔,最大扭矩160牛·米充贯乖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT橙,其百公里加速时间为8.7秒炬让,最高速度为194Km/h搜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡谎培,相比之下乐趣少了很多划。 免责声明驾娃:本文仅代表作者个人观点平琴,与环球网无关怠涵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实昏铆咯,对本文以及其中全部或者部分内容芹靠挥、文字的真实性胺密、完整性低冀、及时性本站不作任何保证或承诺培伺仓,请读者仅作参考惫躬垛,并请自行核实相关内容祭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车嗽烘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大复歪,引起了广大网友的质疑段袍。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验烹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注非。于是易车网本着服务网友的原则事且感,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测紊蟹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车褂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示仿靶猎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说饺港葱,您便自有定论兰联。   体验者介绍    前排体验者隋拳:辛毅 身高碾来蔬:178cm    后排体验者狼:旭子 身高督狼挎:177cm    Ozel 身高涟奋揽:170cm    小娴 身高毋:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准晴,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高未。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍经。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市潍瘫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣躬钠磊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论陡苦谎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆忻湘,公平公正公开地来一次大对决令。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明啥:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别罚补烷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车四。所以不得不承认爬使,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值采髓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上燎。    事件回顾媒刻:    说干就干还士懂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后孪甭蓉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作雹。根据易车网后台数据的统计来看潘,持以上三种观点的网友大有人在卿房丹,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲平,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案砂撑摧。尽管是为了对比三者的公路性能膛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上舷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上勺紊。    测试车辆眠慨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350杠拔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型矫伎千,但是奔驰并没有这款型号的试驾车莽贺厕,奔驰已经尽力了绩侵,我们在此也由衷地感谢桃鄙垢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题茫趟,告诉大家改款前后的差别悉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5矩绿哨。因此我们也很负责地告诉各位网友登,目前除了易车网仆,其他媒体对于新款X5的评测胜,都不能代表日后国内在售车型坛。第一辆中国版车型为xDrive 50i摧鞠,加配M视觉套件缕缕。    由于Q7的官方试驾车出了点状况馈惨,我们无法借到官方提供的车辆背令差。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持慕藕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型陵。    测试场地接酣逻:    乐驾赛道全长1.6公里瓦抱蓝,共14个弯道廊现拒,最长直线段270米高渭餐,赛道宽度为10-18米哨脊胶,视野开阔等惶阶,无障碍物危。赛道两侧均为土质路面搬钡还,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蕊,大大降低了安全隐患辖。    测试人员钢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑户,却要替土豪们操心买什么车碉,这件事听起来真挺可笑位,因为我实在没法揣测土豪们的心理商裳。如果说我还能理解花五十万买大切推屋燎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野曝瞳卯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器咖,代价是要多花一倍的价钱椭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感挺萎挎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感稻混鞘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望空坟拼。不过因为坐的比较高糜书,速度感不如那些贴地者强烈密痘吼,还没怎么着呢就破百了芭鸥。这大概就是SRT8的魅力累咀,很难说值不值得搜际县。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款特,车内的配置也都跟2014款大切非常接近壕雷谢,跟改款前相比还是升级不少皆惜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到剂沃皑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系那损裴,SRT是JEEP官方改装部门釜呈康,这种改装是全方位的纠瘦,包括内外套件加强闺芬懊,以及性能方面的提升葡。SRT8就是高性能版的大切诺基富巴牛,主要提升是外观套件共、及动力系统凭惊、刹车系统金梁阂、行走系统等方面非憋浑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型伦鼎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机铃跺,6.4L自然吸气HEMI发动机侩涕悲,搭载采埃孚8速变速箱篱贬化。   SRT8为公路而生师鸿,所以公路性能是它的强项嫩烯平,不过Off Road就不是特别在行了冉仟疚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 棚遣拉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影坦韦。 ② 跟之前的SRT8相比岔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的翘歪,所以科技感和豪华感都提高了不少反,跟换代前的SRT8相比甫舵迫,升级的部分都是实实在在的擅酮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱股使饱,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统刻慕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统汇,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置绒那。  「疃甯臁③一百多万的车逻小,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车匆敦,再挑上百万的车的刺铜蓄冠,好像有点吹毛求疵徊把糖。首先悬架的设定非常的运动惹,即便比较温柔的驾驶方式嘎党捻,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极艾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车聚胖比,大切诺基SRT8并不是一个非橙道荆合适的选择忻娇,尽管动力非常充沛切婆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意搔汤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响修,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺袍脾阜,但好歹SRT8也一百多万了搞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响粮。不过之后我们也释然了贯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车俺,但经过数个媒体的“蹂躏”前范晦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了惭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了眷程橙,有点异响似乎也算正常价俊挂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基射,请点击下面的图片进入试驾文章抒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了侥观,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争叹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求撅雀。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的衡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中皖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生钦捶,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T善黔,还是老套路舶楞拴,直接切入主题号,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹痢烈。 动力对比垮响:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手嫂,看看英朗GT的表现如何吧顾雇。这台发动机的最大功率是131千瓦袍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来毋驶想。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能超沤,当驾驶者在需要全油门加速的时候入,为了获得更好的加速表现篙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm酒。对比发动机账面参数来看炔,最大功率118kw萍,峰值扭矩250Nm蹄内,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜溃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统坪潍芯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心分阀,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力苔该。   至于传动系统方面台疮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器施苍膳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样磺,都是目前该级别中的主流配置席,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现筹喊笆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢捂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器筛炼报,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩拾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上掀宋,比如高尔夫6币请、速腾等秃玛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方徽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构梧鹤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力猩磐感,从而起到提升操控性的目的茶。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架势海,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上武,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接话拟,但通过厂家的调泻P税猓后罗窗,当一侧车轮发生颠簸时咕,对另一侧的车轮影响会比较小些虏。   小结烂偷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多小拇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出己亩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了彼败曝,至于优点这里就不做过多介绍了袱岸弯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写派仆希后英朗GT更偏注重于操控性泥仙。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时触汾,见过后车追着拍照的康,见过开我边上向我打听价格的措梢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回遁羚。我坐在这辆路盛E70里瞬,被注视得有点儿不自然群。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣糕,我琢磨着错惨浪,要不要让他进来看看膛。要不是我瞅见了绿灯亮起惩,我真就这么做了楞。对不住了朋友徊材,这次没能让你仔细了解它蕉团幢,不过我希望你能读到这篇文章湃版。   不用否认泼,人们对美的好奇与渴求与生俱来泻鞠并,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣饯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗轰还。不过在这些人之中卸掂,有人会终生恋着美人咐,有人也会为抱个花瓶而后悔梁肥。如今打造足够美的外表来吸引消费者隙列酸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情撕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70懈冒,但在这之后能否一直爱着它炯,我认为是一个很值得细抠的问题朝。   ●外观大气啪臣袖、美弘构姥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时济辩,我还以为来了辆捷豹寄,赶紧跑过去看发现被骗了黄沟啸。不过我并没有觉得失落摊绘埔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观淳聚,并且从设计角度看兄堂,它在借鉴与融合得方面都很到位拿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理渭,我对它的外观设计就100%满意了钱乐。这事儿对华泰肯定不是个难题麓,您看看宝利格还有华泰B11陷,都有明晃晃的格栅保铰沏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位牧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中鲤郡,但绕车一圈后我发现苫拢唯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了港价。咱看看数据对比境素,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手鲍,可以说在各种数据对比上潜,它“不是第一得,就是第二”杀典割。虽然在宽靡、高和轴距上没有做到最大宪诫搪,但也不过是一两厘米的差别陋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米庙,这就让它看上去大气许多膝矗晚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上妊唾。   打我接触这辆车的时候汤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光稿坊埂。在这样的目光中晃手,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期榷。面对“屁股高淖虑溃、尾窗窄”并、后方视野不理想的路盛E70时菩鞋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车赐。先不讨论这样有多麻烦了袜杰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惺橙婆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧空任?这点让我心里不太自在线,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲考闷辩,是个应该有的配置瑟矮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上汕挂拐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色较肥窟。而随着国外皮卡文化的不断渗透结宛悍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型巩揪,去跟进时代的步伐臣梁。为了迎合市场的变化及用户的需求陋柯扫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时饭,开始注重宽大饱满的外形设计哇,并增加更为丰富的配置盼椭灿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型钾。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾垂墟沫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拜阂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗童昧井,整体的风格带有一股阳刚之气寡帘。在车身尺寸方面危徽樊,它的长/宽/高分别为探阶岭:5310×1812×1775(mm)玩豁,轴距为3100mm碧毁竿。威虎TUV并没有大小双排之分桨观纲,仅提供了一种车身长度撅拱疼。车身侧面的线条也很平直兴伐靠,外扩的轮眉使其显得更加饱满祥美街。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正缴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感兔。大灯采用远近光分体设计家,其中近光灯还配备了透镜玖题,不仅更显精神惭捶,而且还可以起到聚拢光线的作用锑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次是芒涉,遗憾的是蔫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用宪勒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯抹哥脯,并且后视镜仅为手动调节侧淳撂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架介合,并且还可以对驾驶舱起到保护作用练尾鲤,非常不错粹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点楔骚功,至于货厢外侧并没有再多设置普熄隧。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)吃那瓤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸捣。另外熬碉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”飞,不过据厂家介绍殊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”昧。对于皮卡车型来说栏仆,这项必要的配置还是很厚道的槽每吵。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拔位,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气炬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地轰淡壤。不过居,今天我来到这里并不是为了滑雪读输柑,而是为了求证一件事情贝:有没有一辆车壕,既能够带着一家老小舒适地出游嫡浇,又可以不惧冰雪羡卯据,在冰天雪地中步履平稳地行驶耍诽沽,同时价格又相对平易近人呢渡茬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求缅,那么就让它拿出真功夫试试吧叫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)奶恰皇,从外观上看污戎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别摊,19英寸车轮显得很有力量感饲,也与动力总成更加契合;其它的地方丢,也依旧是酷威的老样子奶毕巍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿剿,甚至还有一些精致的感觉轿釜。总体说来冯,尽管算不上全新车型虑,但依旧耐看狙。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面县貉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了枢唱乃,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中际薪,动力响应良好笔礁,易用性好撬伪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分怀。当承载着全家出行时另镜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况齐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适镁辅复。   至于酷威3.6L的内饰方面菜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)略宛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”烯侯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节敢。   除了动力系统恃淌颂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式恢熔汾。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器楞拍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动商肖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴骏懒徽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施逻。动力分配完全依靠电脑自动完成摄捆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮霞。   有了四驱系统笨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳窍。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎暖泼斤,具有更加粗大的排水通道即,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”啼,冰面行驶性能更加出色镁逛粮。此外燃钞莫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜歧且,胎面中央多重“Z”形花纹线滤穆、针孔沟槽设计铅、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性次闻。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息合瓷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间皋谓憨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情疟百。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3鹃亭熔,它的定位低于1系擒乒。但是冗典靶,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步盼澎惺。另外蔷,它也提供了i3?REX增程版本捎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机裁,扩展了这款车的最大续航里程蓝丛梦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试棠瓮核。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流豆立请。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合伞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合癸懂炮。   宝马有没有提高电动车的标准碧芒筛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协醚恕寒?让我们在接下来的测试中找出答案村。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式合,宝马i3的行驶里程可达88英里风舞。相比较而言凸霓粪,?Ampera可达30英里喘,而普锐斯可以行使约10英里期。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电皖,i3可以更多地使用电动模式铝试。而增加了汽油机的动力系统悍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里疙镭窝,357英里和505英里腔哨察。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大侥撂捍。这台车约五英寸高疟硅顽,而宽度几乎和高度一样溉唬羚,与低矮流线蹦酵拉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比揉汕杉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鲜凄撮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力系人惯,我们没有所需的充电站?蔫发瘁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式斑揉擦。   此外筋队,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容掀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名歉闲:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车牡伸腿。它内饰精美舜,融合了许多先进的科技赊努睦,它空间宽敞蜂,驾驶体验一流溺扁迟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车磁搜扑,它仍然使用汽油机纯,以作为电量用尽时的保险俱樊。   第二名娠策板:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好恋掣,科技感十足沦,而且它也能胜任舒适的长途旅行佰勉店。   第三名亢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款绘居,它最大的优点就是充电迅速赋哨驼,性能可靠铜。   然而了拟,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋备布欣。(实习编译乌:徐旦?审稿湾编:刘洋) ? 免责声明版权作品惯们,未经环球网Huanqiu.com书面授权雷事,严禁转载森烤虾,违者将被追究法律责任纫。责任编辑粟幸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车归烁提,应该说是倾注心血畔苟啊,在技术平台上都有可圈可点之处店,源自萨博的技术是其最大的亮点脆定。我们所试驾的这款2.3T顶配车型换沉捌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蝗。在外观和内饰上点脆牡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平围,在动力和配置方面也还是很有性价比的酒匹凸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说认天栏,绅宝的外观原创度还是很高的糖烦济,并没有刻意模仿什么车型节鞍,但我们会在这款车的细节上看到庞溶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法陪番。且融汇的比较好昏,并不是简单的照搬照抄辈书。这一点值得肯定眉,大灯的设计十分犀利钡很,鹰眼造型也有较强的辨识度咳琉。LED日间行车灯比较醒目辞,穿透性不错登耻。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表片水逢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感较测,也很紧绷竿林。看起来运动感不错睫桓亥,但前悬和后悬的长度较长记尖,看起来有一些比例失调比错。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些谓芯淖,在视觉上看上去会更紧凑动感垒难。轮胎的规格还是比较高的蠕嘿串,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能手渐吮。   车尾的设计比车头更简洁一些套冉导,尤其是尾灯的轮廓舞,设计非常成熟隆壬闷。和宝马新款3系很像桐。除此之外驴浓饥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感烤秦肪。   本文导航轰:" "  “卧龙凤雏圃,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口梳陆裙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后钩绩倦,便有了三国时期的三足鼎立午盆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟讥逢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车剧配耽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国阑棘痰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蹦陵鸵,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬蔡獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹堕,然而坊间始终流传着这样一句话性伤妈:“得中级车者得天下”;是的乒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重筷蹲恨,今天我们会为大家带来两款重量级车型喷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”社性,请大家继续往下看南。   看到这里大家肯定已经有了答案了硷撬胸,没错姜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L龚澜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉儒捶,那S60L是何方神圣博?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型侩惩藐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花力斥?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版梅,厂商指导价33.49万元滥讹丸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型擞垫肉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热梗杭、后排座椅加热骡、并线辅助脆吞、车道偏离和自适应巡航等众多配置锹嫡疏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中牵廉沏,即使不看车标巨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃鹃却,哪个是奥迪墓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的獭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现厩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统茅棋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动闲憨剐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停老彼。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性套饯信,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角楞,使夜间行车更加安全赤够。两车双色的外后视镜造型别致毒暮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光及。   既然都命名为“L”的长轴距版车型脐番秘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色歪伙,至于乘用空间如何扫估苇,我们将在空间篇为大家详细介绍实缮料。两车都采用了5幅式的轮毂造型棚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力荒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳斤瓶街。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蓄苍描,整体方正的设计略显稳重较铜。后尾灯的设计两车可谓各有特色僚甫宠,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似宠,设计感十足岔,而奥迪A4L的尾灯更加修长密澳梅,视觉效果出色泄柔碱。天窗不仅能够增加车内的采光颇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出斤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉评洛袱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心瞎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习竣。   本文导航安舒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车甸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间山,配置也能满足一般家庭的日常需求泥汇。对于这个价位的小车来说胯晒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观岗储葱,在这方面谜斧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮惊,就算是与它的直系前辈骐达相比裴仟,也不遑多让凶纲艰。然而作为一款家用代步小车恒请,它也并非完美才,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高疤肯撤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外诲髓,车辆本身并非进行任何实质性的改变琅搪蔚,跨界的概念噱头大于实际较降。 "   技术革新日新月异的今天落皑垂,车型的改款换代再常见不过酗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变噶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型鲤炊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变矛坍茨,同时在动力方面也增加了1.8L跑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万苗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势辛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型涛倦许,但它的实力不可小觑鸡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌硼屎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动柬硷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型尉。既然实力不容忽视铃括懒,价格又有优势涟典坎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机肃吠探。" "  版权声明崩乔:本文版权为网易汽车所有拨想阔,转载请注明出处颇轮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星彪射耐,全新的品牌全新的车型堡参,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比双离床,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅旧勘#克斯佬东楼,在2013年妇仆疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月叉死蔫,堪称是这个区别的标杆级车型梳,观致3要想在这个领域取得成功骸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK看栋,看看是否有优势能吸引消费者关注味。 外观风格各异   先看外观方面羡,观致3展现出大气得体的风格苍拷,不像速腾那么沉闷单调驴,且有着自己的灵动个性;而附蓿克斯则是完全偏向运动化的风格绦,典型的注重操控性能汐抒,突出驾驶快感的性能车型联,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型羔,与观致3区别明显纷煎兼。两者主要是风格差异厦瞥茨,外观上分不出优劣栖孩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上兜滇麻,观致3丝毫不会逊色于腹挡铮克斯车型祈。 尺寸对比 车型名称 改的龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上沮膛,两者也是平分秋色繁,车身大小相仿省搂猎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势备,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上彤,观致3要大于覆罟磁克斯妮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞负,尤其是腿部空间较为宽松另帮口,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿樱克斯在后排空间布局相对紧凑虑,而后排空间也一直是各代腹娜悖克斯的软肋副。 价格对比 甘叹郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上呢,复〔拥克斯则要比观致3要更大一些摄绥储,在不放到后排座椅的情况下帅炭,柑偾蹋克斯的载物容积是530L抡八潦,而观致3只有430L熔,100L的差距还是能装多不少东西的胖。而在需要有更大空间的时候讨,两者都可以放到后排座椅露石面,放置大件的物品沟跨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间县募,观致3和概退非危克斯三厢都是11.99万起步挫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号抵。而细细对比价格表可以发现吉,要选购自动挡的车型店戎,概В克斯最低仅需13.09万漆口,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合飘群,观致3则需要14.29万访纹冻,这个比起阜窗痛啵克斯有1.2万元的价差鲜泥滤,当然在内饰配置上会有其它差异幻,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言末柿疚,可能缚ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些碗。 挑选合适的爱车驳,看专业导购分材,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么萝盾?   扫一扫扒廖付,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚李犊浅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆沽另溯。风云2忻林、E5漓、A3以及今天评测的这辆E3鹃实,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中苫观,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度湍簇畴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品橡。从这辆奇瑞E3来看蹋乳,外观及内饰都有着很高的原创度躬讨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间滑嚏当。这让奇瑞的产品线更加丰富刻股,但也让消费者选择起来有些头疼拜汕惰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的齿,也从来不缺少“明星”抬,“沉稳绅士”大众速腾熔驰、“狂派斗士”福特阜妫克斯等都是热门且销量稳定的车型苛欧,不过要问哪款车型最近销量最高坷,还要数“逸派高手”日产轩逸斑翅匿,它已经连续两个月销量突破3万付边腾,坐稳了桥车销量的头把交椅晤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡瓮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢哭牵绅?下面我们把两款车型拿来做一次比较荣诬,或许能看出一些端倪奴。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万江贺劳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万吹,入门价格上辖瘦,风朗比轩逸高出2.08万元钨,表面上看价格共期想,轩逸占有优势妙啸量,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型绊尸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元棚脯文,这样看来额,风朗其实只比轩逸贵了2800元感,等国产版风朗出来后竟负,风朗在价格上反而会有优势也说不定膏祷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市里矩甜,这款车外观与内饰变化并不算很大刺戚釜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一竿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7滦,下面我们来看一下屉芳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表持锣达:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观驮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格胁吨秒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹耽。质保方面烯揽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力琶雹霸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表欠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机盼,最大马力已经达到了170马力世喀喀,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟棋蓬。变速箱方面挟哥瓜,逸动采用6挡自动变速箱参樊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱申鬼鞋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色贫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些谢。 免责声明泌:本文仅代表作者个人观点函瓣璃,与环球网无关皋稳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刻,对本文以及其中全部或者部分内容啊规鸥、文字的真实性副、完整性嗅删、及时性本站不作任何保证或承诺擦,请读者仅作参考阀弄,并请自行核实相关内容顺贫骗。" "  近两年局撩悸,自主品牌进步着实很大锈,无论是从设计方面案鼻,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升耸存套,甚至可以与合资车型媲美垦借,山寨荡吞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式寐。在10万元以下紧凑级车型中绩笛崔,更是自主品牌的天下缎对肮,凭借比合资车型更为出色的性价比胁矗哺,吸引了不少消费者的关注辛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市仑腻授,一经推出便受到了极大的关注佰沽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力苗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型使,包括动力在内铂谭敖,新车共有20项升级拳昧捶,本次共推出8款车型葡母瘫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款环谅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型毙卫徘,售价区间为7.49万-11.79万元痪嗜堪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表盼,近来也是频频出镜烂雹,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨ɑ欤控大玩具车”的名号名极一时皋绩拜。速锐共推出了9款车型羡拐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款哗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合激璃庆,售价在6.59-9.99万元之间培烂景。   单一来看韩坑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品茎申夸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较狡,看看那款车要更“精”一步淖刃尝。" "  新君威变得更好看了献,配置也进一步提升饲尉剃,新加入了一些科技配置勃朽递,比如智能交互系统禾许立,BOSE音响等等伤烙。这些都是新君威的改变之处次猎忙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型聊,售价24.59万元腐席粉,作为一款定位中级运动型车的新君威怖囤,品质感一如既往辟,操控性也非常突出龋尝锤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威弦痹存,以下简称新君威艇愧牢,外观相对于老款进行了必要的改变毛池,毕竟老款车型从上市之后掸坟稀,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳湃秦潭,新款在大灯导、进气格栅磁帅、雾灯帝玛访、尾灯虽涕集、前后包围都进行了细节的变动廓邢诉。   在新君威上帅淑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统侯博瘁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统榷池,在操作上没有太大不同扫蜡拿,轮毂方面份扑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂规,轮胎品牌依旧是普利司通漆。侧面造型基本上没有变化捍晾玩,侧窗所占面积依旧较小半寡。   车尾的变化还是比较明显的淑,这主要来自于尾灯的改变节酬。新款尾灯全系标配LED灯伤剂,并进行了熏黑处理凛。尾灯的轮廓样式更加犀利箍,个人认为要比老款更好看趣可。除此之外胁羚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化割敦寞,牌照安装槽的形状变成了正梯形悼累。   本文导航窝:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击梨使,颠覆传统的外观驾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环楔百,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV哇茄驶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5埂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型囤乔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机榔手,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆拌,足以证明其强势的地位脚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市峭潦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠稠喜漂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强仿俊酶。(温馨提示汤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版熔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准敌。)   自由光基于全新CUSW平台打造歧,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭体独螺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅纬妨呐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蔡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致殴惠,圆润的造型是其给我们最深的印象烽喘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网旧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线斗秋叮,显得简洁利落耐簇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条超怠,显得净雅别致为奥恋。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同夕挥啸,主要表现在其大灯的表现形式上催肮即。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蓬脱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可刊。两车大灯配置基本相近没,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已清及寐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助姓,车道偏离预警系统偷焦佳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围星廉没,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗凯翰,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅穗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势怀,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势授。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话逃,其尺寸差距就没有那么大遁丁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡旦缎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁届憾喜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起且怂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同本。奥迪Q5采用两边单出的排气管亢,在气势上略胜自由光菏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道枪磺,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型火危轿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蚂禾位,磨损线束保护层歼介,存在导致电池损毁的隐患疗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日痴鞍内,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知滔钱,称9124辆V200受此次召回影响味煎。长城汽车正在邮件告知客户恋,并建议联系当地经销商进行检查维修臂级评。   据悉寝,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转虹龚瘟,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽汞。”更有甚者酚昆竭,线束可能会内部融化瓮雾。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说唾,目前已上报了数起线束故障挪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转趣缴铂,不能够给电池充电竟,车辆也无法启动哭瑰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束脑费。   克特里尔先生称珐峡泥,检查故障预计用时20分钟迫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟寇馁浅。如果绝缘保护层磨损严重毫,线束已裸露梨碳,则需约两个小时以更换整套发动机线束烫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件仙坑。此前弹侍携,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回忌保脚,2010年又因手刹故障而被召回膘蔑。   2012年厦茨姓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回炔乾暖,长城V系列也在其中歇凰。当时挛沸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片笑镐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸铺孝葡。然而菜丢耪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片暴赣,更换车辆共计超过1.5万辆莽讼氨。  ∑咕枭搿(实习编译傻:王萌审稿澄:刘洋)   免责声明版权作品授,未经环球网Huanqiu.com书面授权恢长剐,严禁转载刚苍翘,违者将被追究法律责任采扑伞。" "  随着经济的快速发展喜拖疲,购车群体的年龄层次也越来越低钵纽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用盎崎浅、省油目刻,而是追求个性和时尚设计瑞荷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型处,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一丧充泄。作为跨界SUV辫铂,它们在造型上将年轻经、时尚展现的淋漓尽致掂皆己,完全符合年轻消费者的审美需要篓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比恫楔,来看看到底谁更适合你替。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV烯晒饰,相比2012款变化不是很大滇虾示,只是增加了配置和车身颜色换堤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版售蚀送,售价分别为21.98万和21.47万奠付。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV浩夺秃,但风格却不尽相同瓢茂。斯巴鲁XV外形显得干练乏堵快,车身线条硬朗被稳,富有力量摧,越野味很浓萎控存。而标致3008外形偏向都市化设计缎讣唤,饱满圆润的车身凸显时尚感徐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些嫩死卜。   车身尺寸方面有所差异丹憾凛,不过并不明显对腻。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)雌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)袜弹。斯巴鲁XV车身更窄涵雌墒,同时也稍长一些势琴斗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置毯亩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网铅,加入蜂窝网状格栅运动感十足剔。而标致3008采用半圆形中网纯并诺,镀铬亮条包裹显得很精致锋糖。两车前脸分别展示它们不同的风格棘拆抒,同时都包裹塑料黑色下包围亢歪泵。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯韦戎搭,远近光分离灯组设计粳我,造型普通完璃煎,配备有示廊灯伴貉。标致3008同样采用卤素大灯丝窗蹋,不过加入透镜味,不仅聚光效果好芭济,同时美观性也不错冷胚。另外定仍妈,还配备LED日间行车灯赐。   在侧面汕迪篱,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计虾,比如非常倾斜的A柱磺腾,同时将后视镜位置后移犬辉,留有三角窗减小了A柱盲区描。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蔽,有利于减少磕碰的维修成本可陀房。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎杯,注重舒适和静音性臂,双五幅轮毂很有张力替霓挠。相比之下掸位,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性授拢,与黑色下包围搭配运动感很强烈玲歌情。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎爬,同样注重静音和舒适性参。两车的备胎都是非全尺寸设计脐颅。   相比前脸冈护动,斯巴鲁XV尾部更个性伶,辨识度较高箔材。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型虏旧,镀铬亮条的运用增添了质感庆。 标致3008尾灯加入LED灯组棵瘟加,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组呢廷,但是块状尾灯造型很独特寡麓。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像瞄羔南,标致3008同样配备倒车视频影像蜡,另外豆,还配备前2/后4颗雷达探头静幂。" "  在过去的一段时间里码孟恭,父嗉辏克斯入哥监、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置特。时尚动感的外观鼻菠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性破受叼,成为了年轻人群青睐的车型勉侯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型埃仆驼,科鲁兹掀背车则是新进的一员嵌,它所要面临的是一场“无言的战斗”署十淳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了捎扣霉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出吵竞闹,但却带有美式车应有的力量感扳棉,总体来说它的设计很适合国人的口味菇纶莽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说市,其三厢设计有些过于保守畔桃纬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间凳漏逃,为了能够扩展消费群体蔫内,推出两厢版是其最好的解决办法答嚏柔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话逗,你几乎完全无法识别它的真身伍,因为它与三厢版保持着高度的一致性饥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组滇棵性,很好的诠释了彰显力量感的诉求耗靖茂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后孟,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接姑梗风,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些涉放河,所以从视觉上给人以更加修长的感觉峰,但实际上它比三厢版短了不到9cm扔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多臂克,后窗与尾部的衔接并不生硬绊,拐角的折翼恰倒好处亩丛,为尾部增色了不少掳纺。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计缺蚂持,在样式上显得更加简洁钾,只是与自身前灯组相比谩盲,在棱角的刻画上有了明显的削弱涝垫烫。   本文导航薄稠倦:" "  提起之诺殴,很多人都不知道是什么品牌陋,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鳖汰,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的救。只是之诺定位于高端合资自主品牌尺嚏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式吓,那么它的首款电动车1E表现如何焦?以下文章为您揭晓响。   只租不卖抖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务孩,包括车辆租赁扑、充电设备勘察安装芳、车辆上牌忿谜、车辆投保夕瓮袒、定期保养垃绦芳、故障维修岗馅尺、道路救援冗、检查维修备用车等敬渡,通过这样的商业运营剖盯俄,能够促进新能源车在中国市场的更快发展电。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车霞屋,它的卖力需要大家自己去发掘薪。不过在发掘1E精彩设计前蹋,请先忘了宝马X1碌,否则你将永远欣赏不到1E的美滦。其实1E最出彩的设计在头灯酷缚奥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感匣伙零。   不仔细分辨的话市,很难把1E和X1的侧面造型分清葱婪。不过1E拥有自己鲜明的特点并,车门下很宽的镀铬饰条尚程溯,和没有行李架的车顶融叼宽。   相比车头和侧面陌含,尾部就让人感觉有些欠妥了唤共樊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分配懈软,并且加上了一条较粗的镀铬饰条搐旧雹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车呈。   本文导航汲撂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说猴雷微,奇葩的中文译名捅伸、“野性”独特的外观以及较高的定价慰吮思,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议瘁恋。说起野帝我们不自觉的想起版讣,同样在以国产车身份进入中国之后冉绘杉,“改头换面”的法系SUV标志3008颁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类煎扑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”夕攀那。当然瓷,以20万元以下的车型作为主力军报,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一腥莱腾。那么下面我们就来看看桐侈舌,这两款性格迥异的德烯、法新生代SUV之间究竟有什么差异馈堪忿,各自的特点又是什么杉颂曹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别颗示,首当其冲是价格方面的不同刑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合涸躬绩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蔫剑,不过差距方面不大基本可以忽略柿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀馁替碌。动力方面的表现也近乎相同事钠,只不过大众7速DSG赎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配绍冉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些晶勤澳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一暇架。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔湍橇惦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰那丹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪首墩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上桓拴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激官,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景迷沫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试失。闲话少说蹈公掣,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜谎绵陶。   这次试驾共有5个科目耽鹅舌,分别是1.傲虎—终极绕桩柯惰,2.傲虎—冰雪连环供,3.傲虎—短道拉力测试翰临跋,4.XV—戏雪乐园济胜,5.森林人—不规则路面自由行驶无晌荡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同汾祁,MPV表现出相对冷清的一面衬,尤其是中高端的商务MPV龟鸡卤,几乎屈指可数嗡挽,除了老牌的别克GL8外谈绢崇,似乎很难让人想起更多车型勘判。不过在这个还没有完全饱和的市场里吃捐隙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅唉捣拍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮彩齿徘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢吝?这就是本文将要找寻的答案嘘涡本。   12款艾力绅有2.4L 5款车型枚,售价28.38万元-33.58万元妇,目前市场上有近2秤、3万的优惠幅度能煤沏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型牟干,官方指导价31.98万元裁。) ●外观解析   从造型上来说潍病懊,艾力绅算是开创了一条新的路子筐俱锭,没有过分使用一些夸张圆润的线条漠朽,车身轮廓棱角分明篓檀,有着很强的视觉冲击力排奈,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别阀耸,此外勺,艾力绅还装有一套大包围谢囱径,颇有几分运动风范氓多,也有着一定的改装潜力班渺蔡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感分,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目滔,中网与宽大的前大灯连接在一起路,营造出一种大气习、动感的MPV形象菲。   艾力绅A柱采用黑色设计深笨换,且A柱的倾斜幅度较大冉枫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显龚逆,总给人一种方方正正的感觉漂垂,后视镜尺寸同样不蟹∪蕖,与整车的风格很搭偏伟,宽大的后视镜提供不错的后方视野赤,保证了行车的安全性与舒适性荚。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感悸缮挂,当然挫噬珐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现陈顷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手捌,侧门就会自动缓缓打开浆图虐,此外隶叛肺,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关急。如果对此还不令你满意的话缸桶宦,通过钥匙同样可以遗疲控侧门嚎侥,确实有些高端大气上档次晌胎官。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm祈闷,轴距达到2900mm顺,尺寸在同级别对手中并不占优势靛芦,与GL8相比嗜,仅仅在高度上略强于对手截膝,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势竟为。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计班呵,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果伺。整体线条依旧硬朗茄霸,尾灯加入了时下流行的LED元素谭唾,为其增添几分现代气息空。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及鞋窜淘,人们购车的选择可谓越来越丰富斑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择缝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过村,可见国内中级车市场竞争有多么激烈簧祥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5柒劳亲,他们能够碰撞出怎样的火花徘嫩仿,请大家继续往下看夕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表桃退疗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吴码盎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比疙粹供,由于这两款车型出自于统一平台打造镭统导,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲龋鸥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间阶络。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题狸,你可以说它带有侵略性怒,或是富有运动感姆屯,也可以说极具视觉冲击力巨诲,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突兢危钵。而K5也应用了与智跑璃念捶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计椽幸坛,使其拥有了明显的家族特质佩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素沟,极力打造出时尚与动感的流体车身睹漏,在驶入眼前的一瞬之时栏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象窗胆。前脸的线条设计十分紧绷桔僧坪,大灯组与前包围向中央区域靠拢吹竿妨,展现其动感的一面楼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合写署拉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势琅珊,抢眼的外型加之迷幻的光线疾社缕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽密。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着诬菇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力萎扔券。   第八代索纳塔不仅外观时尚去雄冀,灯光的运用也颇具科技感驼忻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性癌物荡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯涧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步轮悄。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计忱亲,显然这种的夸张设计嗅始,使我将其列为变异的种类垢淋邻,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用仁煞售,多折线的应用也使尾部更具立体感僻,同时对于运动观感上也有显著的提升叙伦,由于K5搭载的不同动力总成材,2.0L车型配备的是单排气设计骂熟,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感逢哄固。   轮毂也是一个变化的重要部位极澎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面戚侯畅。根据配置不同戏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分攫戌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎香,该系列轮胎偏重实用性晤卉。作为索纳塔的尾部宋,基本没有大的变化父嘉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示邵昧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点窘身。   本文导航坑镣:" "  每到年底梨,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾魔饰,地点也大多选择在北部寒冷地区拜颓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣谋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性需端。在临近春节前夕憨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现贯。   延伸阅读店:   之前霉仓挟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间填,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读毯彩临,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容水警吝。   酷威采用的是电控适时四驱系统僻忱,中央为多片离合器霞,由电脑控制来分配扭矩喜剃,车内并没有任何切换按键挽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动卷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴实搪盖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施忿辩似,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶嫂,如果想要挑战一些极限的路况的话枫膛,酷威还是不具备这么大的优势的贫人,因为不具备限滑措施膘逞,至少在脱困能力上会有限制性舍跑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎观,采用全新发泡橡胶技术想痞捻,具有更加粗大的排水通道石,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”饲竞捶,冰面行驶性能更加出色碎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力谜需。此外甭棠,中央多重“Z”形花纹受徐、针孔沟槽设计柔丁唯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性辱泞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机椽冲,最大功率206kW/6350rpm斧,最大扭矩342牛·米/4350rpm就燃坛,在目前的大切诺基镁列、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载翰,但是会有不同的调教俄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器模,我一直在想啊寄科,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鼎袄其?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瞪屯,我觉得这个可以有庆汾,至少不会和其他车型有太大的冲突创捌昂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖凰,路面上的车辙也是压实的积雪性,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度捂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用返,只要不是过激的驾驶行为凛弘,基本不会出现危险状况身。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候惜捅,建议最好将挡位切换至手动模式逃姥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速化刷阜,这要比才刹车安全的多暗,这中方法同样适用于其他手自一体车型蓖。   本文导航前虐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢妻、充满艺术色彩贪吧摊,或者是有着一些与众不同的操作模式改笔。而这辆2008则告诉我们粳峦酬,一旦法国人在拥有自身优势的同时邢忻共,再把务实两个字加进去酪砰,那么可能会让其它对手感到紧张椒蔬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置菠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注背搽: 由于本次活动仅为简单的静态体验关椽抛,场地和车况都受到一定客观因素限制配贬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分劣暇卤,至于其他更多相关信息水,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上井拼,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型铰,作为首款引入国内的小型SUV亭炕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上狭侩茅。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来什茸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近惰灿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)伙,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜宋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿桨系崎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一凉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置徽,对消费者很有吸引力盲此传。作为一款紧凑级市场的生力军车型肠灵犯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型篮歪裙。   观致3共有6款车型挛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型魏桨楔,售价为11.99万-16.79万元区间蚕畅弹。因此抗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较别香舰。对于中国的汽车消费者来讲肌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的靛履。要知道自2006年上市至今茹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主擦。那么豆钮,作为一名后生的观致3懦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢裙?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼跋。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中抛苛垦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价告牧歌:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价翔:16.78万元)来进行比对拦。由于两车的售价只相差0.01万元蒂梯腿,这也令比对的本身相对公平一些祟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间肠褐,我们测试过高尔夫7顶配车型累,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现跨秃,跨级的配置也令对手望尘莫及分佰赶。但这一切嘲环券,也许并不是你在一台高尔夫上最看重帅、最需要的因素具楼按。对于高尔夫这样的家用车纠捞,在使用的维度上做到出色毛磊烯,才是它的本职开委。今天泞忻羡,高尔夫7又来了袍拉赶,这次是全系中价格最低的1.6手动型驶邻。动力称不上凶猛宏,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富搔寺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗模?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一澄蓬,必定有些硬实力泵。空间满足舒适乘坐姥泵、常用配置齐全勘鬼,动力也能保证提速顺畅钙谓。但对于这一类的畅销车瞎莎可,最重要的是它必须耐用惶去辽,不能隔三差五地就往修理厂跑券簿,也不能冷不丁地出个大毛病寿孙式。这么来看冯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”凡,故障频出宪,这点很难让人满意串爸。毕竟警,大众车能在国内打下当年的民众口碑捎春,靠的是皮实耐用的品质释咯厢。在我眼里肥俩加,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境谩拣菠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型际,高尔夫7车身长度增加56mm硅刑,宽度增加13mm穷男段,高度减少28mm痕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长罕,也更显扁了臣旅。   如今拔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达熄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的脆韶草。这个配置的增加猾,为日常使用提供的便利性还是很大的羞棱狸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气揉夸,要知道阜挪滤荆克斯伺、英朗等竞争车型都是16寸起步了垢灸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性搐。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服头粉摆,这套胎居功至伟溺扔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候课家,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车几霞,如果您拥有过高尔夫4虎尘少、宝来或者帕萨特B5的话痉,您一定会理解我的意思唾。没有复杂的配置贬坡纠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则井,瞬间就能上手诫祈。这一切都似曾相识库其板。   在1.6手动版的高尔夫7上表,您看不到任何高端的娱乐功能绞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone超贤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限星逆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾崇,但我认为这并不影响操作便利性拌,最低配车没有大屏幕很正常敛祥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时既,我和同事发现AUTO HOLD并不好用呵,车辆静止起步平顺性不佳森锋纱,油门给少了刹车不松开硕叙,油门给多了又会猛窜淮,让人抓狂呐贰焦。但今天这台1.6手动车型秆,上述症状全部消失酥。起步轻给油即可铆,电脑自动调整喷油量腥佳,使其转速稍稍上升檄,令发动机不容易熄火蜜瓮,等红灯垄拼、坡起都很方便僻门,使用起来当真比顶配的舒心多了罗乘讣。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂渭拎斤,让人捉摸不透匆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平劝,用料优秀被认作理所应当竭。在数年的成本控制下卜袍橇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质攫侨固。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范讨繁。对于大众汽车而言屯,这样的结果也堪称可笑了省祁。   没有真皮座椅绊笨骋,您会失望吗承盯糯?我和同事们都不会唯。我认为从适用角度上俱扔菇,织物座椅与高尔夫更搭挥。这套座椅的缺点程书,在于椅背调节起来很费劲示角,而且要是有个腰部支撑就更好了客泌。纵观高尔夫1.6手动的配置酷硼,我认为作为最低配车型下,功能简陋一些并无大碍潞掀歉,该有的它也没少涪闲泵,并且绝大多数的都还好用鸽瘸,如果您是为了舒心实用烷,我觉得它能满足了戌澎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来舒葡晚,对于购车需求的国人来说箩,一款看上去体面脸铝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感乾,只是碍于可选择的范围有限倪缅,但凡有一款出类拔萃的新车型小,必定会迎来极大地关注康碴。对于25万中型车这个级别碾,迈腾一直是多数人闪过念头的首研汀,而福特全新蒙迪欧的到来社,分走了不少的关注度守坷脊,选迈腾还是选新蒙迪欧搅东,对比一下就会发现碑,挑战者颇具实力淑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型奶坝身,售价24.28万元督补羌,和迈腾 2.0TSI 豪华型频市,售价24.78万元娇硅,均是各自车系中的主力车型撵汐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车谓锌聘,兼具个性运动和居家商务需求纹么侥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计辫帆莫,极富攻击性蔼,对年轻消费者有着很强的吸引力暗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力丁艘,入门的1.5T也有不俗表现董哎搏。   现款迈腾严格意义上上讲涣棚查,只能算是半代升级泊芹航,是在老款的基础上升级而来每通蒋。迈腾整体延续上一代车型的设计好霞,符合国人的审美勘丸,经过加长的车身结,带来大空间的同时胆哺苦,提升了行驶稳定性及舒适性虹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面辉盗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鳖,轴距达到了2850毫米迹啊鳖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米糠拓,整体比新蒙迪欧小一些酬购,即便是经过加长首坞测,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧躬涛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节味、加热苗刺、折叠刊铺舱、记忆 电动调节练荒、加热宪盾、折叠定孰督、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎妊息廖,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了干蚊蠕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯窝位皮,不仅科技感十足喘舞问,还具备随动转向计涵勿、自动开启等功能盼习,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些檄钨。天窗每窗乌、全功能配置的后视镜等叛唤晶,两者处于同一水平鸥对。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升率凌,对称的T型中控台中规中矩股体煞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统俄堂瘁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作颅晌,主界面被平均分为四个区域爬瓶,分别显示电话犁、导航臣、娱乐和空调四项基本信息卡茨奋,并且用颜色将触摸区域分别标示出来舜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局刀雹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感脓。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕伙澎蕊、6碟CD等配置显棠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步粒,迈腾更像是上个时代的产物柬辉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850府碎,相比迈腾的2812毫米弥露圣,略占优势吭蔫,但二者在乘坐空间方面闹剿,都已经足够日常使用令。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑芭,满足于舒适和运动的双重需求涡偷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中谱瑰书,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统搜、方向盘换挡非手叭,以及原厂导航等配置斤添阜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置抗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统括巷撮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版剔成盗,最大功率178千瓦灵入,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱被,平顺性和换挡速度足够出色耽浓疽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合饲谈。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦瓜配,最大扭矩280牛米放党,匹配6速双离合变速器嚷芹桶。当年迈腾这也算是黄金动力组合捍豪,但与新蒙迪欧相比陀成妥,参数差距明显涡。   保养方面廉雌擞,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里楔,建议日常保养周期为5000公里左右谭室揣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右杭喉杰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右胶拭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保啃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保还,之后保养周期为1万公里晃。小保养的费用在600元左右瘦沃,需要更换机油机滤青,大保养的费用在1100元左右嚎般,需要更换机油三滤峨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型摄念,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高记伤唐,相比迈腾酪裙溉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外席,还增加了头部气帘和膝部气囊炉匙。并线辅助功能也是迈腾所没有的视。   点评颊:不可否认淖卡,大众品牌进入中国市场多年路氢舰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型怂陪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手态衔邯,无论配置水平还是动力系统甸唇挎,都已经没有什么优势了屎匣娩,抛开迈腾一万多的优惠济充,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择茧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷倏妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明饱:本文仅代表作者个人观点蛔,与环球网无关便伸爆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实归,对本文以及其中全部或者部分内容荒甫、文字的真实性冯忿、完整性送答、及时性本站不作任何保证或承诺痊,请读者仅作参考辈,并请自行核实相关内容萝。" "   “北国风光纯呻,千里冰封蚊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景秒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯坡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐敲。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段技咖宛,对途乐而言这不仅是一种新的考验粮歇胳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战赖。 外观溺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐劫贝,想必对于多数人来说惨谢但,它的名气比兰德酷路泽小很多煎却,但并不意味着就要比竞争对手要差必暗。外观方面途乐外形实在太大了肩,有点圆头圆脑的感觉棺,比兰德酷路泽温柔了很多设,缺少了一些很“MAN”的元素乔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80壤汇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰瞥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时廷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多称修。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念倍舵般。中控台看上去很有档次略,各类功能按键排布也十分清晰茸谩叮、合理澳疼。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处天,完全遵循了游艇的设计风格达受信,宽敞菩侨、舒适欣踩拌、豪华徘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰热。   小结叭凤睬: 从外观内饰的整体表现来看模,可以说途乐是一款成功的车型匿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题不鹿擂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势隘诡,如果“沙漠之王”远离了沙漠馅芬溯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色仇讽牢,这也是我们大老远来到这里的最终目的幂郝百。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车熄,人们首先想到的通常都会是奔驰欠判、宝马许肪、奥迪滇翅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌跨踌俄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴骏脾。但是说到文化的话蝗家,就不得不谈到今天的一位主角珐,捷豹XJL纱蔬。相对于奔驰这样的全能贵族来说豁浓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置婚奈,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵兔啡沫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢绩敌鼎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗暇。   作为进口高端豪华轿车沃,相信奔驰S级大家都比较熟前郝撩,而捷豹XJL依旧比较陌生痢撕,捷豹作为英国豪华汽车品牌面停扮,也有着将近百年的品牌历史末改,虽然品牌认知度不高蓉,但这头豹子可不能轻视城课蹄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型孟挪笆,价格都在120万左右仕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L琶碍栋,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力巩钞貌。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前毙,其实捷豹和奔驰早就杠上了房不钵,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新寺赁韭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了牛醇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观痛乡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话递诡肋,你一定记得去年上映的《007腹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车径,没错就是捷豹XJ猜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”粕,里里外外展示着它的优雅与稳轿摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力坤芹锈。   无独有偶架皆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套湍休款,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行锭羡,虽然不是目前新款的S级痉角镣,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩藐朝。   言归正传庞摹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气毒,不过两者的风格却截然不同凰囊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素瘫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀枫蚕哪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重案凉,在当前时代也更加与众不同催兴物。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车驴搔瓢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车彪弗,的确奔驰S级是同级别标杆炬换,外观轮廓延续了上一代赤涪,细节之处更加富有科技感受茄困,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气隙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同删,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气啃萌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度琴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气害,比XJL更加强势氯舱鞠,这就像两个高人率嗅,一个低调一个高调而已潮飘楷。   大灯的造型也风格迥异洼残婪,XJL的设计更简洁趣碳,内部采用传统圆形元素瓢,使得其眼神也更加专注侗捅檬。而奔驰的大灯设计更加时尚薄,内部流畅的菱形也较新颖隶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED兜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车坚豆士,光前大灯就使用了五十多颗LED蔷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面寒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾吉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上磨节蛇,更加沉稳读。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通舷腔虐,但硕大的车身同样沉稳狄沙,硬朗的线条也更加动感氏委。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾柔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出伐哇科,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉颠具,这也使得XJL的车尾更稳重土伟糙,而S级更挑逗人舞零糯。   尾灯的设计呛酞详,捷豹XJL采用纵向设计疮,并以车身腰线融为一体脓恫餐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过京构,整体轮毂简洁不繁琐倘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁炽疲,内部灯组造型是一大亮点取滥,点亮时相当好看槽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节建炬情,并没有过多的修饰其,但每一处又能充分体现他们非凡的气质剧,就如同一件高档西装赎,某颗精雕细作的纽扣就足以乔污。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型落,相比奔驰大气的轮毂吐瞪射,捷豹XJL的条幅更纤细擞,并且在条幅样式上也更加精美和运动发泊巴。尺寸方面XJL为19寸缔钒,比奔驰S级的18寸也大一圈标,轮胎方面同样为245宽度俄,不过与奔驰前后同宽不一样避,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275滦讽毋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型吧徊,并且作为一个自主品牌纶姆缆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌癸奠,旗下的GS5拢版焊、GA3范图屡、GA5几乎可以与合资车相抗衡穷姓拟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上沽时,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象供琼肠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的坤诧痊,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢翁椤,由于试驾人员较多仓界僵,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验楼。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统紊雇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统湿袍。   现场测试场地为两个圈形场地炯,两个场地项目都是一样的回郎啤,可同时进行两组试驾缸懒苫,场地提供了直线加速烈、紧急制动夯涕敖、蛇形绕桩哩、麋鹿测试四个项目脯妇米,可以说涵盖了大部分的性能体验轻界涟。当天试驾温度为零下十八摄氏度叛旅,这样寒冷的天气娇石具,面对半冰半雪的湖面胖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力钝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似巢诗蟹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下常夺复,TCS系统介入煎赏孤,防止打滑的发生酮绿顶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机傲,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术掸,最大功率板金:90kW(122马力)/6300rpm勃盘,最大扭矩獭:153Nm/4500rpm虐观。而这次试驾的车型中没有手动挡俱侧靠,均为4挡自动车型隙靠,动力表现可以轻松满足日常使用需求哦。   起步于加速初段油门如果踩的过重保穿,TCS牵引力控制系统会即时接入坤我邻,并且自主减小喷油量堕瓤,从而避免轮胎打滑纶书桔,这一点上GA3与GS5表现都不错厢如卢。加速至60公里每小时后挪,紧急制动烁粹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音典,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了劝蕊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离琅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停镐,未出现侧滑首。   本文导航姑懈:" "  提起中级车闭寺蚊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择诚。但要是预算有限奴叹,面对这两款车型还真有些底气不足活垒敢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的畴黔饱。好在现在中级车市场一片血雨腥风毙糜无,改款K5已经于近期正式上市透颂黄,延续了韩系性价比超高的特点蛔。这次就心廉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车烂富献,让您的购车选择更加丰富级潞弹。   没错肥锋谴,此次选择的几款车都在18万元区间内具蔫。而且颇为“巧合”的是滥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合萎饭潞,也堪称中级车的黄金动力之一惺唱朴。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字徘。既然如此畏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”曝。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份痞鹤竞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机涉唇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)备凰衅,动力参数有小幅度的提升陋桅踏,燃油经济性也有一定的提升揽,但依旧没有给人留下深刻的印象淡囤,尤其是我这个09款嘉年华的车主娃鹿附。如今晦逝,在配置依旧丰富的前提下浑戚,它换装上排量更小勤某鞋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机航瞥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型浚,这一次似乎有点看头了侍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机钱雀窜,它的来头可不少棚缴顿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它萍,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖氏暮,可谓是福特的明星产品默。我得承认这些奖项来之不易革房拒,但我更关心的是胜具,它依靠什么亮点来获奖冬,三缸的结构是否影响到运转的平顺性订鹃孔,震动及噪音抑制能力如何操绒态,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现供儒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前吗扔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机皇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷吉、涡轮增压以及进排气可变正时技术婆盯。在这些技术的支持下玩孔嫁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升福陡烧。反应到账面参数上凄韶废,它的最大输出功率是125马力其,最大扭矩达到170牛·米撵恃,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的些乘。   另外娇吞沃,福特也针对其三缸的结构特点汰段,对发动机的震动阶、噪音等方面做了很多优化和改进狈鸵,比如喷油器及油泵柔性安装疤冕办、皮带润滑德、缸盖上方吸音泡沫等等戊。为此搅括,我先后做了两种情况下的简单体验抖仍:1堵、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2唬此、在静止的状态下层恨竣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上杰另匈。经过细心的体会和观察后断夏拣,我认为结果让人满意句瞧,发动机的震动轻微同,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些兰,但也不大碍事时庆。事实上晨栓,即使我细心观察浚霸诚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别现霸。   看来之前的担心有点多余汲蜕围,还是直接上路试驾更加实际顶乔。它的电子油门响应依旧很灵敏建,轻轻触碰油门踏板迷,发动机的转速表指针就会活跃起来骚守。幸好油门的调校比较线性吗细,分寸拿捏得体雹檄赤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累邓。同时对惠誊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感臣官歪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉藐诫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩掇磷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别幌擂界,那种加速的轻快感是后者无法比拟的廊鲸。即使在低转速区间忍伞睡,发动机的动力输出也很活跃亥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉傅。同样受益的还有动力输出的持续性懈闺,在试驾路段里面有不少的环城快速路逢身,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h担,而且整个提速过程顺畅自然新。只可惜受道路限速的制约贤愧,未能继续把速度往上提叙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备端。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契该,升挡动作迅速莲霸,在D挡模式下正常驾驶苛惋,1700rpm左右就会立刻升挡褥扰牟,让整个加速过程更加顺畅自然此娥炔。然而烹,在遇到拥堵路况的时候剔葱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感荆合挪,幸好并不是特别明显含秸沤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现闹吮维。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了搂被,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好揭己,除非你把油门踏板踩得足够深彤期蒂,否则它不会轻易降挡适莎缅。   变速箱切换到S挡后茫,油门响应速度稍有提高曙弊,而换挡转速则提升到3500rpm挎事缓,动力输出表现得更加亢奋庐裂。味道对了葛,这才是S挡该有的特质创,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了曝虏羚。当然挎博,最具驾驶乐趣依旧是手动模式去潍棵,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蠕才,至今我仍然未能适应天伎。   其余部分与老款车型基本相同呛啊讥,方向盘的转向精确垄、迅速通,甚至有点“贼”剁痹霜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”味商沧,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬酪我炯,对车身的支撑力度足够石,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显呻,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安估,同时也确保了车身的灵活性卑伍贩。但面对减速带这些大颠簸时嗡朔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在慕怖。   在动力水平得到提升齿挺、操控感被保留下来的情况下脚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少剖,开起来更加得心应手哼,也更加有活力乃鲁吉。这点值得欣喜省,也是嘉年华的进步吠隆。当然噬泥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方人斯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎勿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音息啥,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步尽菏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色擦拱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵挎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了涕险,不过众所周知灭密,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台劳杰,而是换装了大众全新的MQB平台掇老。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂酥溯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异煤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异触词牡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助沮赂廉。   首先我们先来说说平台韦履,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台特尾江,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蜂,PQ35血统也就不在那么纯正誊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台鞠炽铺。   平台究竟是什么擒疵瞎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车锰龄,它们会采用共同的零部件瞄伴,采取相似的地盘恳甫、车身结构京、形式结构以及相近的生产工艺缅、轴距等培父,以此形成车辆生产的一套完整系统喂糕锚,平台生产的战略是当前产品在开发中男,最流行烩舵、最科学摄善暴、最节省人力譬、效率最高的一种开发战略舱烷维。因为对汽车厂商而言糙,可以在有效控制研发资源廊繁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情测。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台显,并看看它们之间存在什么差异时酱哀。   PQ35中的""P""代表平台队窗,""Q""代表发动机横置如乔羔,""3""代表A级车溅疲,""5""是指第五代据。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件瓦槽聊,采取相似的底盘岸、车身结构偷铃读、行驶结构渭、相似的生产工艺以及轴距等蓝汲。由于研发时采取了已存在的""模板""都,不仅使车辆研发缩短了周期缆颧,而且共用的零件大大减少了生产成本轻驮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型豆纳勤。采用PQ35平台的在售车型有途安耻、开迪画、SCIROCCO晶祥、奥迪TT十、A3腿携、斯柯达明锐等车型傲嫁抠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括巧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)激、大长度激光无缝焊接唱全瑰、双面镀锌高强度钢板馁篡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等牵,但如前所述唐箔洪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术洪鞘。   MQB牧唬块化平台是大众最新的一个生产平台坝抡,也是此次第七代高尔夫使用的平台皆惟柑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制讣稍,并且可以共享比例达60%的零件其,包括同样规格的发动机骨急、变速器等骄癸笺。MQB平台的推出勾律颇,将会取代过去的PQ25片、PQ35和PQ46等平台孺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性佩涣,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装皇,不管是传统动力羔、电动和可再生能源动力曙,或者汽油机徐仑畅、柴油机店、混合动力系统窟妥、纯电动系统不龋、天然气发动机荷廖好、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装谩。另外帝痉食,MQB平台还可以对轴距喂剐、轮距棋、前悬和后悬等部位进行调节纳蹄。另外此平台可以生产从A0级勒、A级到B级三个级别的车型窟。这是PQ35平台所不具备的锭炒痪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温络,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水谎骆。相比几个欧系对手铂丢斧,宝马的动作显然慢了半拍颇,继5系旅行版之后靠券篱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售肥峭。当然有时候来得早不如来得巧撑坡,只要给足了诚意效凡,迟到了也未必没糖吃锭。   对于3系旅行就是如此干渐,在它到来之前立,C级旅行和V60早已在国内打响了名头疮库世,作为后来者腻酚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹炔玖,就更需要拿出浑身解数了坷屁盾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版魔,下面就来看看它究竟有何能耐俗。   还是从外形开始说起臣新,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘侯盖,其底盘代号为F31歧,依旧是标准版轴距澄:2810mm靛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言涣,这仍是个相当精干的长度料,车身“三围”基本和三厢版一致粗弗,只是由于行李架的关系吕啸疆,车身高度小幅增加了21mm浅笔。   我们测试的这款328i旅行版壕模懈,还搭配了M运动设计套装肌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸弦澈,闷骚的感觉立马出来了弟柿甲,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆恃,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色傲谩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择煎鹊仕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )私,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性屎桔,这和旅行车设计的初衷相悖损币剃。选择18""则刚好合适骚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)猩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点坡率,用一句流行语来说就是盼:低调奢华有内涵萍柒颓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度玻马徒,从这方面看仓壁,3系旅行并无太多亮点楷随,车尾的造型显得有点过于刻板陆尚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已桂卷。相对来说并没有对手做得那么出色袖,V60和C级旅行在设计上的看点更多膘酿灿。另外策多问,虽然采用了M套件缓,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式究,看起来实在是低调过头了碍愁骨。   外观总结诬:如果你是3系的铁杆粉丝罕椭类,但又不愿自己的爱车烂大街阮盾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了袭妻,低调中透着股狠劲儿池盟吉,闷骚人士的最爱烁统。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样超,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章汕堂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少敬慷。但俗话说茄狸藏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道腹报,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比末入唬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何捆?   车型的选择方面伍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则赣劲攘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型豌匿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑光井舅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机驰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比倾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸怒夹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力稼,与大尺寸的品牌Logo相得益彰午,再辅之以保险杠的少量镀铬铂邵,前脸看起来一如既往的简约和低调偷敞吐。车头多条轻微隆起的线条韦览,包括引擎盖上也是凹凸有致玻孝酸,则让低调的前脸显得浑厚有力淋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计搅,外沿继续使用镀铬装饰凸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻辞推,也更容易让人接受祷豁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性多。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁剑,一个氙气近光灯卯该眷,一个卤素远光灯细峭踩,外加环绕半圈的LED日间行车灯掀发吻,没有任何花哨的设计彭色度,注重实用佰拾。而作为玩灯行家的奥迪光,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼响墙,配合上单颗远近氙气一体前大灯侗馁,杀气十足傅辈怯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条胳九喇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道玛合,看上去随时有往前冲的冲动绊,非常动感和迷人眠。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车拿孺冒,看上去从容而又优雅潜玻慑,有点儿荣辱不惊的味道擂哨传。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后讹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了衡,毕竟走的不算是一路的风格了壳谷。不过兜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了脸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感酞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别伴琶,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角阑佬,变成了矩形倒角式的设计虐甘醒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L按俯氖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计详拖麻,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行案炔。   尾灯方面桶心施,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型羡南,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看访歪,而且LED元素的缺失也实属不应该茬睹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型枚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼滴朔,低调依然是奥迪的责任屉怯低。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎汇丛逢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎目。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep许邪巍,一个拥有超过半个世纪历史沸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌非拐矛,“男人”靶番、“硬派”穷失、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象邓度。一个如此坚持传统的品牌郸泵显,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV讲钡帽,这对于很多人来说是难以理解的事实摆嗽吩。坦白讲骚,一向不以貌取人的我檀堪胺,霎时间也很难理解Mark T. Allen肋乘娟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品感钳。无可否认码,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的废宫,也必然成为人们茶余饭后的谈资枫,但是就只有外貌是这样吗香?难道它没有Jeep的传承舵?这是我最为关注的问题城局。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”娄摊庇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力酱。由此可见韶沸锋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能电烙取,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置墒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外暮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色辜弗祷,首先必需要有一副好的底子似,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统搅葱判。根据越野性能的高低拔冲芒,依次有Active Drive I氯嗅邓、Active Drive II和Active Drive Lock三种茫拣。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版楞搔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统钢刷脱,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡叫汗,并且还具备后桥差速器锁止功能善谦瞎,实现左右车轮50:50扭矩分配粳藐,攀爬能力自然是三者之中最强的晃虐。   除此以外艘娥奇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统脚剐们、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠狮、28°的接近角瞬、32°的离去角剂贡、纵向通过角23.3°猫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置疵负斤,要罗列出来的话其实还有很多程,但越野并非纸上谈兵九,要真正体验到它的实力帕唉,还是得把它拉到荒郊野岭镜妹律。   挂上低速四驱挡碎、开启后桥锁止以及岩石模式删毛冉,稳住油门就往上爬保歇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏来蠕没,3.2L Trailhawk针对越野的需求旗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整嘶。继续往上攀爬里,一切都比较顺利寺,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响骏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力诬浓谰。在遇到交叉轴情况时苹勃,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力搅,配备了后桥差速器锁止功能的它存,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑际,就已经顺利通过男橇。   这一次越野试驾藐,它的表现我完全没有惊喜梦,因为一切都在意料之中吨红郊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务竿,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了时魏。毫无疑问坎端讣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位渡疼炕,也同级别的最强酶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦扩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来嗽。坦白讲歧浓抡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴日馅。" "  在国内的SUV市承ε浩铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恨勘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击糖眉,正因如此先旦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市遍吃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蹬性,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破矩。   说到大空间抗仓婪、七座设计屡挎、配置丰富的SUV莫掸怀,北京现代全新胜达是其中的表表者仁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求疙蔫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型盆居,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变土。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手信,下面我们将对这两款车型进行对比分析呜邵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观楼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刑领,设计上中规中矩五曝,采用了哈弗新的家族式设计元素纪,这一风格将在整个哈弗系列上普及钉晴,代表性的设计元素有露唯:大尺寸U型前格栅春胎秋,粗壮的镀铬横条格栅篙叛,时下流行的“X”型前脸凭淌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美囤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的莲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的坡伸现,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气棵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅款,再辅以造型锋利的大灯灯组窘禽揉,极富视觉冲击力旦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话补,现代品牌的确更加具有超前思维意识盛赂蔫。" "   源自逸动平台的CS35骇苍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拆。凭借欧洲化的时尚外形设计痊狙,相对精致的内饰做工饰窜少,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现旗如,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注幢如。此外武戮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在贺哭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能哨,进一步提升了科技感和实用性炒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些滔斯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型碱坤拉,还有定位相同的长安福特翼搏合精,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4杯昆,涵盖了自主及合资品牌产品拖湿拐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道观,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS殴,作为一款新生代豪华运动型轿车劣盾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系鹅然,也成为点燃这场战争的导火线但。而上市之后裂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道贡挂,可谓是一场针尖对麦芒的对决盒烈骗。那么除了运动性能以外阮里,这两款车型的综合实力如何呢拾兽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蛙瞄壕。   虽然说是ATS是一款进口车型瘸凳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉冀团妙,整体售价和宝马3系保持高度重叠亨。从定位和售价来分析半,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比罗构芹,两车售价分别为43.80万和43.60万疟思魔,价格差距非常邢濉,有一定的对比价值石。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车美,但两车所展现的运动风格完全不一样绞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计黄矛,车身线条锋利冷滑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性挽澈,同时也彰显了力量感农。而宝马3系显得内敛一些擒亨传,经典的""双肾""前脸造型赴寐感,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色使痘久。   作为凯迪拉克家族最小的车型茂沥,ATS在车身尺寸上不及宝马3系嗓,除了长度略有优势外蠢,其它尺寸都不及宝马3系诚,在空间上可能会有一些影响澎宪。不过没有关系硼罐,作为一款运动型轿车问疏称,小一点也许会更加灵活冕如世。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评狈星狼,经典的造型更容易接受龚纬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26酚谐卵,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍劲铝付。   相比之下敞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力屉舶霖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感效台衫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足睦失分。   两车头灯布局不同桓,宝马是横向设计锨挫未,开眼角大灯我们已经非常熟悉污点。而ATS为纵向布局刀潞,造型更加犀利猴,同时采用的是远近光一体设计顶似普。配置上都采用氙气大灯部,LED日间行车的和大灯清洗都有配备尘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能别愤,但是可惜没有前雾灯岁械骆。   从车身侧面来看鲜该,我更喜欢宝马3系慨涎裁,腰线更加锐利喉搔限,营造出了运动型轿车的动感效果婪倡甩。而ATS侧面饱满厚实睫,典型的美系车风格华韭遁。   两车统一采用的是双曲率后视镜隙弗汐,并且带有电动折叠和加热功能痘葱卯,同时集成了LED转向灯擞烩惠,显然宝马3系狭长的设计要更美观咀踢角。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯排倡,警示效果有所提升坍搞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性儒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力浓省萌,双边双排气管设计也展示了其运动气质荤钠。相比之下幌涂线,宝马3系的尾部显得比较平淡冕躲,家用车的造型在气势上要弱于ATS砂嘿短。   轮胎方面邯晌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎酒逛默,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎割,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18茅坷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蜂蹿,都是偏重运动性能的选择叙矮。" "  提起东风日产天籁舱拈,人们往往都喜欢用舒适坊酿夏、性价比高戳、省油这些标签来为其定义鹿。的确骸,作为日产在华销售的顶级轿车浚瞧秋,天籁一直以来都以一种优雅的姿态钉录,在中级车市场中处于上游位置偶臂帆。不过这款车型的加长行为市苯烦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念弗,天籁公爵寝亢,虽然是天籁的加长版本括书,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力畅洪示,用更有竞争力的综合表现超越同级对手摊,挑战更高级对手逗庞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力绊。   25.18-29.98万元的价格区间管,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势监。相比同级别对手雅阁晌凛、凯美瑞嗅宋畏、迈腾等热门中级车刮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手闻博急,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼禄试稳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无疟伍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车戌壬溜,在提供更多给消费者的同时貌,却并没有在价格上表现的有多高调饺款。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异舌,但是通过对细节的仔细端详地仁,你还是可以发现不少变化之处冈舌畏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素股澳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端呈。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近沙砰冷。   5003mm的长度与2900mm的轴距贺示衔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平佛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越糠沪朴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm骡。而与豪华品牌中级车相比较效,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm戈窘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大浆,整体协调感还处于平易近人的水平该遁漓。   本文导航路:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来百,数以万计的人们加入了摇号大军瘸弊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点猎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程咯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高斡翱毛,一步到位的想法也被大家普遍赞同匙拌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了阂闻,强劲的动力澄蚂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜舜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拐拟,它们的价格和配置都比较接近栋,下面我们一起去了解一下济闺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表书孟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)贿:15.98-25.18   推荐理由干断:大气时尚的外观且频、配备豪华全景天窗斯遍遣、全新T动力以及较高的性价比蝗控宽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计爆,采用了起亚家族虎啸式的前脸户师八,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择熟蔚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大秃皖,能够满足不同购车消费者的需求巾,值得称赞的是江但坡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗喂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感疲棚,在同级别车型中也具有很高的性价比阂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整渐丧仟,自从彼得希瑞尔来到起亚后炮痉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸臣矾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸茎,大大提高了起亚车的辨识度衬家。熏黑的前格栅看上去更加动感铣睦外,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利矢拧娠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化啊拎芥,车身简洁的线条侧面看上去更加修长徊铰悸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感矮,并且兼顾了空气动力学勾鳖钎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足肺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能彭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高辞乒垛,LED光源看起来更具科技感纱钉垦。   新K5的内饰进行了小改动很讹辑,用了和工艺均有所提升冷,三幅式的方向盘也进行了重新设计犊桥,看起来更有质感单,使用起来也更加方便氏冒我,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蓟挥,也提升了整车的档次感蘑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑乡蒂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型缎,A柱倾角也随之更大褂,对于一名1.82m的男士来说巢脑霜,头部空间的局促性很明显腹,通过降低座椅高度后圣锯丝,驾驶视野也受到了一定限制竭酣。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞汕届,同一名人员在未调整前排座椅后雷沸坟,直接移动至后排乘坐希陕,腿部空间十分充裕疟隆,而头部空间也在可接受的范围之内度使。总体而言塑,如果想舒适且安全的驾驶K5核错,并不适合个头较高的人士汰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞惭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机问吕沸,最大功率180kw氏欧菩,最大扭矩350牛米吝,搭配6速手自一体变速箱胸咀,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现奋纶芹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型谩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩方。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内燃蔽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嗜镁。如果你听到4系觉得陌生肠擦徽,那么当你见到它一定觉得很熟悉齿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造良手潍,无论外形还是内饰都与3系很相像钾,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平榷,因为在它身上不仅有3系的影子埂兽,同样也有着自己独特的光芒档。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe动春小,59.6-73万元的定价也高于3系呐查。不过其实也可以理解褪锚憨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版崇,而是想要一辆便宜些的“6系”祥斯迫。   宝马4系提供运动糖、豪华窍抗、风尚三款套装衅斤,价格方面没有区别喝。车头部分确实与3系非常相近捍羡,只有前包围能够明显与3系区分出来隙哦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素团酣壬。整体来看抒外,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格卯,仅在细节上加入独有元素釜。 【左里:豪华设计套装(选配)/右思盾纪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解性鄙,但来到侧面相信很快就会被它吸引剔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条放匈胜,这样的立体感是3系无法给你的剿梗。车身尺寸方面簿差粪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短胁扦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm毒颁氢,轴距两车同为2810mm骚厢。相比竞争对手矫杜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势碧苍完。   由于定位与平台的原因薄凰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳哗,也达到了对自我的超越啊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统儒散。尾部张弛有力的线条芍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果枷。   本文导航财拉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末抚蹬,2013年又有很多车型和大家见面了膝唾,它们各自出身不同性格迥异规糕搜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现搂,其中原因多种多样话辉兜,下面就对它们的表现做一个简要点评傻钮霸,并送上编辑们的新年寄语童荆。 东风标致3008   上市时间某:1月9日   售价彻拧汗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬托贝搿,法国人终于坐不住了俱,要将标致3008进行国产嘶合缕,最初还担心它法系前卫别楼、超前的设计能否被中国市场接受漠孺如,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情烤躬岁。   不过似乎这一切的担心都是多余的坡停,东风标致很清楚大家的喜好呢股凤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸传醒、尾灯等部分进行了调整躬哭醇,类似机舱造型的内饰得到了保留粕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性倍敬丛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素途胆匈,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蘑。   动力的调校同样符合中国国情安,由于中国道路情况比较复杂垢苗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多热释抹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机沛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛桥。尽管变速器的表现有些差强人意年算,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如侍幌端。 为了进一步满足市场需求宏供,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型沪嗓韩,丰富中低端产品线凄柯。   新年寄语陪碉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的浦狡蜡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上读,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来涧暮。" "  汽车除了是交通工具之外甭,在中国它还需要扮演更多角色涪铝。比如慌,它会成为一些人身份的象征忙。也正因如此戮胳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拉。在车型跟随换代而越变越大的时候即守叉,它们还不满足乾捞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型替暗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型筏耗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸嫉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了杠恭体。   从长轴距车型诞生起介惨鞠,围绕它们的话题就从来没有间断过吨犊。长轴距车型的空间更大是显而易见的订镐屁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗钝?是为了操控放弃空间欢痴伯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题僚。现在罚渐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿腊好,并且差距幅度有多大释顷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵停氖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一肚滑陪。从设计上来看狙谐,它基本保持了海外版本的特征勃四巍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变光特。整体风格比上代车型更运动雷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准郝。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型钙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别富乳藕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间售航枷,同时寝酗镶,在配置方面也向更高级别车型看齐叮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大侧犬窜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一染添。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后遍泞偏,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性晴豹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势日,那么实际情况果真如此吗吵栏?   首先琉射,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异动戳捌。将天籁停在起始位置后速戊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置簿。之后桓率拇,向左打满方向貌坛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作竭荤惕,然后再次用桩筒标记后轮位置桂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头坷奸莲。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异慧虏。   实测印证了我们之前的推论玖熄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大尸,但差距不算特别明显李淮猾。两者的方向盘直径和回转圈速一致仓。实际驾驶时褂胯,除非路面宽度限制特别明显佛搽,二者没有本质上的差别和究杯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准丝,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况伎丢悉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话虎探,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响彭猾参。当然圃畴,陆军1号的尺寸太过庞大和踩心,算是加长得比较极致布瞧。那么绣澎敛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗筹吮胆?   同一水平面上未理,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙傻垫勘,二者的成绩均为150毫米赎沟倒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙剔砷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中歇。   我们的测试方式是将车头正对坡道蹋,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止柏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论巳。首先上场的天籁最终成绩为105毫米算纲。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬扭,但结果令人意外痢。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米孙。抛去胎压等因素的影响舰侩夕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平撮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV熟誓繁?如果排除自主品牌的话葛吩菊,这多少听起来有些不切实际吧魄叛盖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了傅狸博。不过这个看似不可能完成的任务蔬宝隘,正因为有着咱们自己的汽车企业貉碉,才使其成为了现实揣房。10万元给我啡请还,我会选择什么车呢辩?今天就为大家介绍两款不错的产品腺畴,众泰T600和比亚迪S6廖茶,它们之间孰强孰弱捍,看完文章之后您便会知晓幂淳昆。   4天以前笺坎难,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来柿聪际,顶配不到10万元的售价亨笆父,加上1.5T发动机出色的动力表现狸摩悔、以及全景天窗粱囱、倒车影像等丰富配置的加持挎厩搐,让所有人为之眼前一亮鼎。而在该级别中暗奔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蔼,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置苏,还有着出色的销量和用户口碑按迁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的褐时。所以今天墩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比构扦蓬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型茬草惹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蕉籍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6嫁,这款车属于小一号的紧凑型产品扮策骗,因此这里就不掺和了断境。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观伙瘫蚂:两款车型造型原创度均不足邻递如。   外观造型上疙颈惟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹本,但相比之下谁巾,众泰T600显然模仿的更彻底一些镭,车头与车身都是完全的拿来主义佳甫善,没有一点原创的元素堕。而单就最终的效果来说萄辩剂,众泰T600显得圆润饱满吾,比亚迪则更加的精致显大樊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面隶颠哥,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm恳毒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm橙,轴距为2720mm回湾得,从数据上看莎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势捻泪,而众泰T600比对手更宽俺苦,轴距也更大捌苹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂危,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些腾。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎垮松,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎叙抗请,在轮胎规格上秀,众泰T600更有优势一些踏氓。刹车结构上翠,两款车均采用了前后盘式刹车我赌。此外便色,在备胎的布局形式上畅磊害,比亚迪S6备胎采用下挂式耪,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩椤,不过更换起来略有不便撑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程吠幻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高烈,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配妊特悍,线条上显得不是很协调蜂肩寒,后雨刷唤掀秋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备琴艘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统骡涣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达拌共稀,而众泰T600根据官方的说法鹅垦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了怖。   钥匙方面碧裁讼,两车都配备了智能钥匙梦,并且无钥匙进入惠回脆、一键启动等功能也是一应俱全颧催。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通叭嫂花,但质感和色泽都比较不错风棉会。相比之下疯,比亚迪S6的塑料感略强拢飘创,但它的两把钥匙中采瑰,有一把还是卡片式的煎,挺有档次感的酵会。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”姑,据日本共同社11月报道牵,丰田汽车公司发布预测称醇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆滴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录饥篇。而2013年前十个月唇叙,雷克萨斯在华销量同比增长8%虱案缝,而7-10月同比增长了24%腑累稗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势幸。那么表土廊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢巧田?在这个产品为王的时代中谦朗,或许答案非常一目了然铺,品质卓越的丰富产品努。   在雷克萨斯漫长的产品线之中缸贾杜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱图,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)堡,而其到了2013年也整整历经了三代产品闷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的肪晚蹄?在这代产品中究竟有哪些新意杜贡呵?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的悍嚎。所以耍,在这个2013年的冬天铰墓梧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT禽谈,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”亲饭汉。   是先有鸡还是先有蛋珊档床?这确实是一个哲学问题掠。但是对于车型换代而言涤婪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情橇缓缮。在介绍外观之前羡谩惊,有必要介绍一下其前世今生超。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车砰豆侵,全车线条设计更显张力犬拇,饱满的肌肉感让人过目不忘胖两灯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化荡泄。   第三代雷克萨斯IS赎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车副丹,全车线条设计更显张力冗,饱满的肌肉感让人过目不忘杏仕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化层剂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度奈,但当这款概念车面世之后贿孩唱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风敞狭。虽然没有LFA那样气动山河缆勃,但却是可以做到惊艳动人夏苟。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV苹舶览,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长涸蔼,要么从一开始作为越野车的分支览,要么不经意又成了轿车的替补穷桑,但这丝毫不影响它越来越主流蚀护疚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来的森。Jeep自由光就是它们中的一个新成员诚。   一向个性张扬的Jeep品牌敝甸枪,一改传统的硬派风格踌,走起了时尚运动的路线熟松咐。不仅如此狈蕾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型绞蛾喘,在国内各大车展相继亮相猴咎琅,赚足了眼球钎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蓝档,笔者有幸受邀参加新车试驾活动版捆刀,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢玲都?通过下文一同来寻找答案吧!   外观巳磊:一改硬派风格毋甜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初舜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型思,在这样的大背景下敦谓,自由光孕育而生辽萎太。只是从自由光诞生之日起动撵顾,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注微,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象勘墨粱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)芭,定位于介于指南者和大切诺基之间糙虾痕,竞争对手直指奥迪Q5拾伍搅、奔驰GLK办克垒、沃尔沃XC60等车型陌,车身尺寸方面菊痉,其长宽高分别为4624mm弛恼型、1859mm乌屯侵、1707mm串,轴距为2719mm础,与竞争对手相比并不处于下风孰木。   既然是Jeep品牌车型漂奢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了辰,只是造型有所改变耍苍,一改以往平面式的设计纯耸,采用了类似“折角”的设计迁瀑,当然效果立竿见影握,整个前脸变得更时尚也更有立体感潍噶锨。前大灯的设计标新立异伞扒事,采用了大胆的分体式设计枫虚孪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”溯琅,氙气大灯稠氨潭、雾灯依次向下排列你穗朗。值得一提的是该车的行车灯剃敝侥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型沏吨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑盲。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道涕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后谈孰奉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯逞。 斯巴鲁BRZ 瞧滑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机撅,采用后轮驱动平台搐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑分蹿滤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”窃。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发毙胸钨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计醋,而外观和内饰由丰田负责搞吧。   尽管如此凰,BRZ并不是“每个人的菜”痴瓜劣。尽管设计了一个小型的后排座椅钡屯辆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人逻,音响和娱乐信息系统不够出色胃,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一凳,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮寄。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣挫架染、并且外观时尚动感的轿跑枫赫撬,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试度砷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点客:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机斜,最大输出功率为200马力勺炽污,扭矩为203牛米关天慌。据美国环境保护署数据显示慕岗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里嘉拴。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg凳螺。 ? 斯巴鲁BRZ 蓬粹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蔽炊经。两个版本都有手动挡或自动挡选择虾辉。   豪华型BRZ的售价为26圈,265美元香夺,配有空调系统纱,定速巡航系统嘉们,电动后视镜戊炔妥,一键上下的电动窗京券呛,后门液湮控电子锁谰,真皮包裹方向盘浚咖忱,65/35规格折叠后座垃,HID大灯壤巧,17寸合金轮圈壤碘井,有语音提示的导航系统毋推,实时路况警报妨了兢,USB接口和车载收音机辩靶苯。   限量版的售价为28毖卵,265美元睬挞靖,在豪华版的基础上增加了雾灯守吕,真皮座椅畴,一键启动箱啸,后扰流板靡蜡,配备照明的遮阳板化妆镜喇碧,双区域空调控制系统藕趣,前排座椅加热和后视镜加热屠纤氦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统创,电子牵引力系统阿,稳定控制系统以及6个安全气囊哗悔脑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试哨开,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明涝还摄,无论是正面撞击入,车顶强度关峡跋,还是座位与头部保护试验堂,BRZ都获得了高分抬,可以称得上是一款非常安全的车俄穷纲。 ? 斯巴鲁BRZ 法痘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩踩眉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX创诧,加速时的推背感没那么强烈铺写布。不过芳鸡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者炕,对于六速手动挡十分精通闲浦较,5涎恃,000转起步对你小菜一碟的话惕,加上BRZ的轻量化的设计锹日记,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感日。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似褥技,并不夸张的外形设计缓,精准的方向盘扭查荷,强大的刹车和印象深刻的牵引力阔。   总体来说让挛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车漠,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受贾。而作为日常用车来说让叙滥,路况好的前提下韧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多啃拉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品朴,未经环球网Huanqiu.com书面授权涣陶,严禁转载淳降溶,违者将被追究法律责任酥。责任编辑氏:李敏" "  作为一款小改款车型划般差,14款智跑在外观上与老款保持高度一致敌,甚至在细节方便也没有任何变化判,仅仅表现在配置上的升级挥绵。回顾智跑近3年的上市之路来看纶妥窍,依旧保持着其独具一格的风格鞋欢,即时在如今来看枷稳态,智跑仍然算是一款前卫的SUV括,回到3年前兽迪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L同床、2.4L两种动力共10种车型陆,售价16.48-24.98万元摧逼械,售价与老款车型保持一致檀蕉皑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型莎伶锰,即使它远远的驶来孤访,你也会在车流中一眼识别出它藤,城市化SUV的定位倒也不特别奶,不过屏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计查泪沙,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一危噬歧。   现款智跑与老款在外形上几无二致邯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意始拓,与老款相比赣荤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏脚。部分高配车型则配备主动安全头枕舶薯、前排座椅加热渡簧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置晴脖斑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里裁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型俏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型怪巨。这些车型中包括了全新奔驰S级萄界、凯迪拉克ATS未率、斯巴鲁BRZ蛊、沃尔沃V40等备受关注的新车磷冕彤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局醛犁临,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车皆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间相司童:9月28日 售价区间霞羡沃:124.8-209.8万元   新车点评狮汀臼: “汽车发明者碘,再度发布汽车”井。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史坑搐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语肛钱歧,这也看出了奔驰对全新S级的信心邪请,从外观揽性奴、内饰瞄激祷、配置等硬件方面的足够实力布挡饥,甚至超越许多同级别车型恐锑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机叉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢欧疟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车隶蝗。具体来看沟颓,前大灯甘唤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似暮熔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是喇,新S级加入了更多张扬的运动化元素姑壤单。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部褥寇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛搓,有点类似于现款CL级的设计墨悲懂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面武缔陕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统兢挟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现么,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外提鼻咳,还可通过其控制车载设备等穿。另外哩尽补,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拾独、LED氛围灯客其惮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蒜蛔俱、新的mbrace2智能人机交互系统等嫌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计璃邦俱,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学刹挞偿,特别是后排的座椅乔灵户,高配车型后排座位为独立设计脚,并且带有腿部支撑和按摩功能镐庭缓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重撮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面东烧腹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机凸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机钩,最大功率为245kW(333Ps)悄邓队,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机双聪肋,并匹配电动机廊瘟荷,最大功率为225kW(306Ps)火,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机领款,其最大功率为320kW(435Ps)康鼓伞,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器妇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间垃炮卫:9月28日 售价区间适篡炭:30.8-43.8万元   新车点评甩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功华吕纬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性静。但凯迪拉克ATS的到来茹巾,让宝马3系走下了神坛衅昂嚼。相比一直宣传运动的宝马3系崇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹弓豁幻。不过在终端消费市场上犬不丝,凯迪拉克还有很多事情要做蕊垦拔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好艰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力酒付航。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市扩短,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型寺聚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造恕,外观方面溅潦俺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计恨敬朵,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计舌抽岸,整体造型较CTS而言更加动感磁详。   凯迪拉克ATS拥有50卿寡:50前后质量分配胶蹋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统乡藏、Brembo刹车卡钳浆蛇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊窃杉烁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂卑此股、LSD后轮限滑差速器怯、高性能运动轮胎哥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)凰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置溪匙。   车身尺寸方面瞳淘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm透,轴距2775mm绣。而未来国产后闭娥,轴距有望加长瘫痞,以应对国内市场能簿。   动力方面杜熔毫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机华酿十,最大功率203kW(276Ps)巴峨涩,最大扭矩353Nm稻街板,其百公里加速时间为6.2秒怜。传动系统方面恒敖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱糖斧痪。" "  前言赖饶: 在上一期文章中蝗,我们盘点了2013年重点的改款车型埠鳖华,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型娶蓉,在收集信息的过程中晚抄剩,编者发现了一个有意思的规律扩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型氛,往往推出两款吗,甚至更多痰,更像是一次新车的大爆发弛星监,或者说是新车开发计划中的一个波峰唐夸摄,这样的车企包括长安福特汤入、一汽大众程、广汽本田等琉悉阂。与上篇文章不同的是拭酿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出沃,而是挑出了10款重点车型钾朗馅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型崇构届,有的是较为低调叙,但其实销量却很不错的实力派车型阑。回首这一年吃垂氏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间涎父萄:12月10日 售价区间复:12.19-18.29万元   新车点评释虑:作为大众全球的当家车型沽叙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变弯,是相对比较原汁原味的一款车型筋汇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议际,但空间的改善却更具群众基础奖疆太。从速腾的热销来看奖澄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型懈磷辑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蔫体,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线汇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形潍粪,雾灯区域的改变也是如此妈呢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感篮五发,也更年轻一些估脐谩,少了几分柔美妇舅,多了一些阳刚的元素久梯堵。   车身尺寸比第六代更大绰芭腥: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拴趣喜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说煎纹竣,后排空间略显局促稍话。这点在国产高尔夫7上得到改善绞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm恢脊,相比现款车型继贡,长宽分别增加了56mm和13mm仕,车高则降低了28mm泊台。此外玛竭钵,新车轴距和前后轮距也得到了扩展匿窖涝,轴距增加59mm葱,达到2637mm骸,使得后排乘客腿部空间增加30mm扰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm娥,而行李箱空间也增加了30L栏蓖墟,行李箱总空间达到380L限虐乡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化屑: 相比外观的“小改款”驰惶狼,内饰的变化却是颠覆性的骆丁瘟,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状吨,并且向驾驶员一侧倾斜疆及拣,更人性化享。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点泄充抒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感纠钩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力吻。   轻量化更加明显脚: MQB平台的特质之一便是轻量化眯扦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大膜顷,质量因此降低了37kg诧款持,另外发动机降低40kg谅隶,底盘降低26kg裴灰耐,电气系统降低6kg等等斧清,虽然车身尺寸增加鲜突蜕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg爸才晨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg素呢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果儒呈,并且一定程度上也能提升驾控体验汤拈。 【MQB暮夯悖块化平台】   配置全面升级暴恼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富糜陆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)疟齐败、定速巡航储、启停功能胖、第二代车道保持辅助系统恐籍储、防碰撞预警辑酱鲸、自动泊车钙惫、胎压监测即堤毋、电子手刹俺、电子驻车师拔敞、一键启动泄歪、新版导航及超级蓝牙等功能钵烙。另外藩布稻,丹拿音响拿、以及更大尺寸的触控液晶屏烙骨秘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蟹氦逛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机摩揣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教颅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)独毕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)串猜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同逻,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机橡尘促,其最大输出功率为162kW(220PS)痛,峰值扭矩350Nm奋零秀。   主推7速DSG双离合变速箱狼救粕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱叮距末:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)镭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)笛妊词,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)碑苛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT陀崔钉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT旅纹碘,而1.4T自动舒适型帘娩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱雾赴唤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间类:11月19日 售价区间秘:12.98-18.98万元   新车点评蔷珊:北京现代是2013年的大赢家电耪,销量突破百万辆尉搭,并且销售车型整体售价在上升钠私。虽然索纳塔八的表现还算不错洛,但这是以高性价比换取的衔侨蜜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜哭,外观更沉稳桑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者晴堆涤,再加上超出预期的低售价时琼物,名图可能成为北京现代一款新的主力车型邻屁。   外观方面亥膳,北京现代名图共拥有八种车身颜色肯练,分别是水晶白轮腹碉、梦幻银秤秦瓶、幻影黑眷蚀秤、玫瑰红庞、水墨灰鞭、宝石蓝呻睬年、丝绸金赖黎蔼、北极玉竣。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念拾,尤其是前进气格栅处的造型匠姓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔菊腐让。细节方面和媳,新车的前大灯设计很抢眼店能猩,区别于其它车型砂哇糜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上剖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm纶失谜,轴距为2770mm簧瓣厩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型幂署,名图的后排乘坐空间是其一大卖点遁迹常。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面辣菇伪,北京现代名图内饰设计风格相对稳重犁呸,以金属和实木装饰为主卢。配置方面洁,有主座椅十项电动调节肌恨、驾驶席座椅加热通风记忆功能爸羚、双区自动空调剂其涝、倒车影像理监祭、定速巡航敝般、多功能方向盘俄结、座椅/外后视镜记忆功能好贡篇、侧气囊/侧气帘券喘、副驾驶安全带提醒嘶焦、倒车影像系统疼、转向辅助灯鞠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置藕死涪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面传革,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机森,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器配素墩。对于后续会不会推1.6T车型彤绷,北京现代副总经理权赫东表示钎糠,目前尚没有这样的计划佳湘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了侈,满大街都是柯,从朗逸上市到现在的五年来撅偷缓,在全国卖了一百多万辆如横肛,卖的这么好佬宋擂,自然有这款车独特的竞争优势甜护。要知道负,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量棘搭夹,这究竟是为什么厢伦,很值得各个厂家思考耸效蒜。市场定位抓的准搭拔,产品线丰富础辞贺,产能跟得上伐灿凰,都是成就朗逸销量过百万的因素落。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版搂刑清,市场价16.59万元撵惩。究竟值不值幕?运动在哪里欺记?是否称得上运动恳斥?带着疑问谦浩,一起来吧墟吐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅倍晚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式森,这种运动元素的表现方式很常见棱干斤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅巩,配上熏黑大灯这样的手法去浓酱,而且很多还是豪华品牌在这样做沫迟。这样就无可厚非了卿笺幌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做乳费,新朗逸又有什么不可以呢末疆萎?   运动型小尾翼溅擂凸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点竞锻特,同样是传统手法瓶,几乎在外观的运动性点缀上氮兰,各个厂家还没有太创新的方式膊。一般些的坊山,就增加这样类似轮毂娠悍、尾翼的装饰赴婚,高端些的诞搞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型藐小。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类炬韶,不过拌贯,从侧面看荆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变酪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目临褪。   相比车头和侧面茶亥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些捣躲,在说运动感之前挫坝,我更想说说普通新朗逸的车尾邻婚,更确切的说蒋挛陷,是想说说尾灯渤惺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起瓢,有一点略显单薄的感觉花。运动版上鹊,尾灯加入了熏黑处理灸汤,双出排气管也更粗壮了横,保险杠的视觉感受也更丰富耙贫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感护。   本文导航劲兼动:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蘑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瑞颗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发哪舷煽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成喜掠。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蒋锨厕,即韩国的蔚山勉痴镜,这里同时也是现代全球最大的工厂稍。这个工厂雇有3.4万名员工夹吓歇,日生产0.56万辆车茹财地。   Inautonews编辑表示眷匙,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意瘦。五年前质量提高了诲,但是外形并不美观膜。然而层刮物,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变捅躬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)诫翘,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)痘乘酣,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蘑啊湘。对每个购车者来说墙拣台,这听起来非常有吸引力沛归曹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特拒离。   与现代旗下的主流车型一样晤疵,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法稍吕程,整车线条从头至尾充满着流动感廖祈玻。车身长4770毫米画徊蹬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米谦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前馅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蛋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标矗,它看起来依旧如此的适合年轻人梢诵。没错簿丰,搭载着一车的新技术之后锭谭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手教,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价畴彪骨。于是当新车到来的时候醋行,你一定和我一样对它充满了兴趣黑。这是最年轻的凯迪拉克相请盯、最小的凯迪拉克梨迫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克透彼? ● 外观造型天鬼:钻石切割风格依旧另泵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖败、2013德国红点设计大奖套采、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就告损,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型霓捷烫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品芒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶藕,只是这回话比淮,ATS是完全原创的作品联。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm贩笛囱,轴距仅有2775mm亮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”乓慌,而国内我们则把它当成中型车惫,和宝马3系标准轴距版南僚、雷克萨斯IS成为同级别竞品童拔,并比它们都要更小一些城贰绿。   前脸的造型相当干练窖郸模,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张火弘沪,而是被很好的控制在一个合理大小上夯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了汕互,也很符合其品牌最紧凑车型的定位姬抨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条巴陀鲸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头佬。出于空气动力学考虑付,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上弹,当车速高于60km/h时偿辫,前进气格栅会自动关闭沃胸全,可以避免气流进入发动机舱形成乱流尺跋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)风,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性舶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型脱挎,并带有远近光灯智能切换功能朗梆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计膳,快速亮起换窗,缓速熄灭的设定很显档次撂。再往下看徽斗胺,闪电式日间行车灯猛壳掂、大灯清洗珊船吾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片遍宝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀攫难。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要效,亦或是造型需求辖尺,感性的来说狡洼,可以视其为向着传统美系性能车致敬拈。身处车内秋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩暑靠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”唯。   ATS是一款后驱车挠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50溅剧:50穆栖铃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款倦辫,贯穿车体的俯冲式腰线幂、短前悬贝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态圭戮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上患广,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响讳徊璃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备慌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)旅。而在规格方面嫁陌脓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性兄,前胎尺寸为225/40 R18棠墙,后胎尺寸则为255/35 R18承米,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力到拉全。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统努巴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致烧蚕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角邪访,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色某,至于设计师是否真有此意幸,倒还真无从揣测泉华。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少础潮端,实际上侗酗厂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计裂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鼎,由此带来了不错的视觉冲击感喀凶帘,给后车以足够的心理压力迹斗,至少眼前的这个家伙一定不好对付税。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型结汞,至于3.6L V6车型何时会引进僚谎盼,官方暂时还没有表态态躲寇,而是否会有V系列性能车型的推出版沏漆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定哗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车涸惕薯,我的第一反应总归是奥迪A6L加、宝马5系以及奔驰E级这3款居慨谭。不可否认刻鞋郝,它们的确是这个级别中最具代表性的车型扩锯,路上的能见度也说明了这点辆蹄。不过拳,随着市场逐步的被细分酚矛阿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者凛,除“老三样”以外团,也还有其他选择涛,比如九涎哺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES拈,这两款不错的“非主流”产品卿。   今天炮杉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前兔忿孟,领略一下“非主流”中大型车的风采录漓篱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同挤,当然悔粮篡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同嚼痰久。(注磁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”变珊叮,雷克萨斯ES简称“ES”汞拭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前坪阀,编辑先和大家解释一下“非主流”侧吼寝,这里并不带任何贬义多。从销量看喉癌加,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上闪,宝马5系9000台以上捞太门、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现梢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场姑裂革。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场呻。   外观驾漂:XTS尺寸明显更大绰锰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说倦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准耙涵,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念吞阂抢。造型方正且棱角分明的车身造型晾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰涵露,都很符合人们对“大气”这两个字的理解窝系。可以说它给你带来的面子效应赌心晴,绝对超过它的价格洞廖边,在半年长测期间惩溺,我在停车时经常会被问宋敦恐:这车得60-70万吧滤惕?   相对于XTS外观的张扬叹唱、霸气笔瀑犊,ES则可谓是低调蔽杀、内敛很多杯椒陋,整车的线条和比例都比较匀称窜常步,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了粟灸。   在车身尺寸方面桂隶,XTS的车长达到了5131mm稠岭,比ES的4900mm足足多出了231mm春捻艾,差距可不新ナ薄,但在轴距上恋,两者比较接近平,XTS为2837mm蹭捎,ES为2820mm下草,仅相差了17mm霖,至于最终的车内乘坐空间表现潭,它俩也是半斤八两婪钢。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型辖呕弹,氙气大灯郡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少昏敖淋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯啥身刹,ES则仅有近光是氙灯巢壬,远光为卤素灯泡唯惜苔。其中怪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局貉楔,显得比较个性购宠吭。而ES则还是灯组传统的横置式簇赴。   再来看看轮毂和轮胎客,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸处僧,ES为17英寸清懒皖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎慌想,市场售价约1500元/条壳枷鹿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎懈缔篱,市场售价在1000元左右/条茫剑柏。可以说钞,在这方面两者的差异还是挺大的撼仕看。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算伙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择茸蓟霖。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元鸽帕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志秃鹊,下面就让我们来看看他们各自的优点黄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦滥切辑,其他两款车均有上万元的优惠方五肃,但相比比亚迪秦的国家补贴肩蓬拴,这些优惠就算小巫见大巫了弊。目前在国内的某些地区伎冠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴推爱脸,总补贴额度可达到7万公懊厕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴矗心。   在外观方面迹,这三款车均有各自的特点痞涵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感卧囤。而本田则是日式混动车的传统样式交虑起,看起来非常别致藤麓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子刨嗓,非常有气势掀骂。   这三款车中匠獭幌,比亚迪秦的动力参数最强菠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平暇。不过要是论舒适和驾驶感受稠其驮,锐志才是这三款车中最棒的哪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鹤侧,因此它的动力参数看起来没有太大优势署匆。   三款车同为轿车疆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动托胜淖,丰田锐志采用了后轮驱动悲驾。至于哪种驱动形式更好冒芯铜,就要看个人喜好了胺。   本文导航亮:" "  简约内敛氛蒋、安全扎实咀赶、品质优良坊,却叫好不叫座天土鲁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象啤封。然而对于一个企业井痹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品鸡匹能。为此痹特端,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时唯摆怕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鸵,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蔬号,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L陪。 亮点配置恒粕偶:   City Safety城市安全系统林,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤千阶马,而在相对时速低于15公里/小时的情况下浪挞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蹲。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统入非铆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险吩渺伎,系统将马上发出警示并全力自动刹车我,避免发生碰撞事故普乔们。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)眉警麻,可实现自动排队功能篓,除了可设定巡航速度率,还可设定五种不同时间间隔券驶糙。   加强型盲点信息系统BLIS缓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域截茂版。   倒车车侧警示系统CTA臼坪佰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆戏汲,如有车辆接近冕抱伟,会发出警告音和BLIS警示灯秒穆。   FAHB主动式远光灯筛悸层,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆片蚕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯派马,防止对方车辆驾驶者造成炫目雀疆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心赣叼惠,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择杰拦丹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入杭喝,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距哪苟。显然沃尔沃也意识到这一点溜县戎,要想在销量上追赶""ABB""臼系,国产是最为关键的一步焚霞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边快娶。S60L的到来肯定会对宝马3系跨、奔驰C级攘蚊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战侍搞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手甫柬。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢褂潮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型肩估欺,我们今天对比的是2.0T智远版镜题上,售价为30.99万合筹书,而其对手同样是搭载2.0T发动机另赋苛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型暗。 ● 外观对比   从外形来看姐,沃尔沃S60L给人感觉干练疲、紧凑搓搭,X型前脸略显凶猛期烘韦,富有冲击力浆旱晃。而奥迪A4L外观显得更有亲和力同,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱顶。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利悄,采用氙气大灯光源体,配备自动头灯以及 LED日间行车灯斗敛,只是少了前雾灯匈鹊憋。相比之下蹈棘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利识小,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合悄,同时还配备前雾灯啊埃。只不过灯组并非自适应前大灯插郸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能堪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源仍快泛,确保驾驶安全稼彭烘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平板,轴距增加80mm达到2856mm棺鹅,而奥迪A4L轴距为2869mm沸宫诺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势杜劫称,不过高度和宽度有所不及鹿。两车空间表现如何偶绦惧,请看后文的实际体验盟胜蓝。   两车侧面造型也具有不同风格胎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态幢谅,而奥迪A4L侧面更加稳重邯,看起来朴实大方乒快刻。 在后视镜上雌劝,两车都集成了LED转向灯碗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能饯,而沃尔沃S60L则没有搁簧。 在尾部缺芳,沃尔沃S60L造型略显生硬了炊膛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和完。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计垄刚呕,同时加入镀铬包裹妻噬,气势十足辖挫,而奥迪A4L是单边双排设计镶,无镀铬装饰些故。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蹈丘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎踞,尺寸为225/55 R16轮胎鬼善,相比之下尺寸显得有些小了瘸,同时配备的是非全尺寸备胎喇。不过沃尔沃S60L没有配备备胎攘,只有修补工具有点不厚道避甸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的藉糕蜗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗憋宋型?当时的网络上绝对是一片嘘声怀。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计嘶,这似乎就可以理解为特立独行描婆?或者说创新飘蓉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念推毕,通俗一点说就是井:走自己的路辨捍,让别人竞相模仿诧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片潭农椽,时间不长顷秦护,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样艘浆奉?当时我无法回答物婪,因为还没有对自由光进行全面的了解炉相,经过一天的试驾体验之后奈幂孔,我认为这次Jeep自由光确实有点料辨,甚至可以说气势汹汹肋船,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成诙小,那么它到底有什么资本来搅局呢璃钙?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案滩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新汲,在做颠覆传统这件事取,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念翘蓝箩。就拿前脸来说烁刚,好看不好看绝不是我个人说的算的答恐,每个人眼里都有一个不同的看法佰荤垄,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧钱奈回。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表掠添:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看怒汝弗,Jeep其实并没有太大的优势舵,包括大家最看重的轴距表现惯煤磐,在这个级别也算不上是太突出轿豹堪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话阿钢墩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争郝歧,让消费者也能愿意买单匹。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拢渴,其尾灯设计和大切如出一辙录畅,只是在造型上稍微做了一点改变派帘,以便能和后车窗衔接的更自然一些部华弗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样哄骄谐,这实在是太个性了笛泄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面膛亭哺,不是吗淡奢?   本文导航幸碎:" "  “便宜但、省油坞纪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求钠难叹。因此耐躺分,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军硕老,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上吝颊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息许,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”币皖腹。二者不仅定位和排量相同莫港遁,售价也都是6万元出头瓣歧。那么谁的配置更丰富皮,性价比更高呢隶甜降?接着往下看吧惫。   备注汕烦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期吝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型帕偏唾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”锣聊阑、“天窗”和“后轮碟刹”腾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新赖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响甘,促进其他品牌产品的更新或者降价珊羞,以提升竞争能力翔须魂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形沥窝颧,但又觉得竞品车型优惠较多”该瓶。今天就随着我们来看看钙隋,新威驰对比瑞纳卸隘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看半梳晚,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车变诬胺,此次我们将两款车型的顶配加之对比哨敛描,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处版怖。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元南爬苇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多孔勃认。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨痊,以往圆润的风格被全面舍弃拎,车头变成了现在最流行的大嘴形象绦洛。虽然初看有些夸张慑仆率,但是符合小型车定位色滔,更多时候它是年轻人的代步工具曙列皖,所以造型必须年轻锨。大灯面积不但较老款车更大申拒妙,眼神也更加犀利梯咯点。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变磁爆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现入铣,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿狈另,上扬的腰线很好的诠释了这一特点默。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论年皇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样晴渤烂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异党垮茂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下磋翘,诸如电动天窗提芒、前雾灯与后视镜调节都在其中劲悔灯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能看凳,日常使用的便利度稍高一些戮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm敬镐媒,轴距达到2550mm幸。与老款车型相比加长且加宽隙喝,这是为了适应造型变化的需要激输滦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势确施,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势冬偶。   新威驰车尾没有车头那么激进梅梨,显得时尚而舒展擂。整体线条看上去硬朗多了械。在高低配版的车型之间拾,外观元素的差异并不明显盗捐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条稠,不过在潜在的功能上却有所不同缔,高配车型具有独立的外部后备箱开关睡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启禽矫凛,在日常使用方面的便利度有所不足签随。   瑞纳尾部的线条更是犀利琼表差,线条从车身一直延伸至后备箱吞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致宿,增加了不少的层次感和运动感倦侣。" "  旅行车在国内的发展进程钒,现在似乎已经开始有所起色素,但受到各方面的影响相览,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃沫。记得应该是在去年咎,各大主流网络媒体几乎在同一时段阑伦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章稠错,虽然没能在实际层面上起什么作用溶,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议什栓。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车辛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段爱,但是大部分车型均已进口形式引入翘文称,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面崎。宝马全新3系上市后抽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料殊枯脾,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本嫉颓。不管是厂商的试水工作透窝,还是为了后期大力推广的前期准备砰其董,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款硕谎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的情工蔽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车睬姜犀,但官方却并不这样为其定义侧撕城,所以除了V60之外屁痛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的淑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i间,三款细分车型跨越了30-50万区间碘牢倾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地评沪踌。   328i M运动型限躬陈,是3系旅行车中的顶配车型范,M套件必然是它表现非凡实力的根基期毋。BMW的M系列产品构,是众所周知在外形设计上最夸张动感的飞孟,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列围镀,也很难在视觉冲击力上对其造成影响戏缄扛。在M套件衬托下的新3系旅行版勺荆,表现出的攻击力和威慑力很强千。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型晚嫡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅咖师雀,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感胯蔬快。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能畦氛,也是几款进口旅行车中最为全面的饥粹市,除了前部以外抛靛磊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头嚏,令驾驶者的便利性有很大提升题。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显位,造型圆润的尾部整体风格物,让旅行车身份表现的恰大好处闯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩你讲肝,但是尺寸不大坤,威慑力也没有想象中明显陶孩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念埔,极富肌肉感的线条元素舵毋淖,让它表现的干练紧凑鸥剔砂。   本文导航特靠概:" "  曾几何时赂丢晾,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交俄报恕。物是人非额,随着中级车市场竞争的不断加剧虐蜜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径朗胜。在上个月的广州车展上七,全新天籁·公爵正式宣布上市栏哨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢祁改谱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析凛,来做进一步的了解吧垂史铅。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较滩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观杠克漠: 稳重与运动控覆毙,风格各异   车身尺寸方面胸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm巳酣较,车身宽度麓讽、高度与普通版天籁车型保持一致及雀埂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大垦结贡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm拎痊挫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型涣赔酱,只不过在细节方面有所调整故。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构武遂森,后保险杠排气管内嵌辩宽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识很妨,俨然简多了几分气质的提升跑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下偷, 新君越的外观风格更趋年轻化陡蠢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开墒贸假,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅怀,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面踌憾,尾部设计与前脸造型和谐呼应口,相比老款车型稳重端庄的设计风格弘对媳,全新君越更容易让年轻的消费者接受寇丛。 【君越 整体外观】   外部配置方面拱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯杠、大灯自动清洗等功能赎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到实美兴。通过下方的表格我们可以了解到睹链,同价位的两款车矢乔氓,君越在外部配置方面显然更为全面一些旁棵,LED日间行车灯溶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的琴褂蚕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的厕撼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价划: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头安: 日间行车灯挝授苯: 随动转向大灯切潮: 大灯清洗装置欠怒呜: 氙气大灯环嗜卞: 倒车视频影像手: 大灯高度可调溃: 自动头灯些: 泊车辅助嗓姥帝: 无钥匙进入系统购慰: 感应雨刷剂: 电动后视镜健嘶崎: 后视镜电动折叠滩充: 后视镜记忆离袖肠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候陪,年级里有几位南方来的同学猴,我到现在还记得冬天里他们看到大雪扑乒东,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情阑。雪对于那时的他们铃璃,是上天赐予的礼物甘怜噬。但是垮,对很多北方人——比如我——来说接叔,雪却是避之不及的灾难嘶烤,它让我们的出行变得困难重重努。不过这次却不一样箱坛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起觅穗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣畦拼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先咳侣唬,请允许我隆重介绍一下今天的主角惯迷晚,我们的冰雪座驾冲拈挥,一款中大型SUV——福特探险者掀烤掇。探险者是福特的旗舰车型究,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售纹触,共两种配置偏效宽,售价48.98万鲤删、53.98万鸡桓突,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元舅娜。我个人非常喜欢探险者的外型讨夏级,它魁梧而正派遍,颇有美式SUV的霸气磁拟北。牡丹江的冬天白雪皑皑梆涡,探险者出现在这里十分应景泊惰,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前拔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热梨稀。这样的冰天雪地里奇寺厩,就算是带着手套在户外拍照猾,手指依然会被冻得失去知觉踌定掇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖匪斗。探险者的方向盘加热速度很快什设吞,开启后几秒钟就能感觉到热量别米郝,太实用了痴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机丰掳叭,匹配6速手自一体变速箱即僚炉。探险者在海外还有2.0T版本车型娥武腺,不知为何暂未引入国内汉敝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面妈邦捻,并没想走量懈讹挥。   探险者为承载式车身结构氦,搭载一套适时四驱系统鹿闯掂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样喜驹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器碎衫胺,后桥轮间为开放式差速器戈编,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助狸鞘,以制动打滑车轮的形式实现权。这套系统的越野能力或许不是那么强大冒锰,它主要是为提升公路性能而存在的椒时疵。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点补,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键坛赤枯。这次我们挑战冰雪路面床透诺,这套系统发挥了重要的作用邯卉。另外不容忽视的愧,便是探险者的“神秘嘉宾”了砂空。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程涑巍!它是一款高性能冰雪轮胎羚,官方称它应用了发泡橡胶技术稼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜暗,从而让胎面贴紧冰雪路面摧,提高抓地力嗅桥稍。当然丘圭桑,这款轮胎价值不菲房餐妻,以探险者高配车型的轮胎尺寸芳缆:255/50 R20为例退,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元懊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的挂辰痕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上磕抬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴首力,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及提舵沮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企捂痛角,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑衰爆卢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下危攫怖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蚕闯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表察:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出饥泼羔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲守虹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm扩匆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满的潞,两车的轴距都超过了2700mm九膛,使它们在同级别车型中的优势非常明显羔黑曙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计母鹤,略显圆润的车身看起来动感十足红孝呵。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感胸豁伟,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感肋惨那,550引擎盖上V字型的线条动感十足肯。C4L大灯的设计相对简单彼,全系采用了传统的卤素光源藏沙坑,而且并没有采用透镜的设计彻蒜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感佬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜悼,还有转弯辅助照明功能顺酗陌,保证了夜间的行车安全推哗。两车都配备了时下流行的日间行车灯盆两,值得称赞的是商,550竟然为雾灯也配备了透镜坛拖,这一点值得各大汽车厂商学习虑鞘疲。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏布,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩狡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感妙螺赌,550上扬的腰线勾勒出时尚蔚腥烂、动感的侧身线条艇揪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间死厢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计邪拴输,并搭配LED转向灯肛勺,视觉效果和安全性兼具魄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有檀,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口词。   C4L具有无钥匙进入功能裸煞贩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蝎隙谐,550则采用了常规的夷氡控解锁功能幻胯卡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格心鹅殴,C4L刀锋式的造型更加犀利褂洛,550则更加尖锐弊裤。   两车的尾部造型比较统一窖拦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果谰蛊,圆润的造型颇显稳重菜牡茶。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过诞搂彭,这样设计不仅美观敛朴簿,而且可以增大后备箱的开口角度驶竞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯监,视觉效果极佳农末。两车都采用了4点式倒车雷达娄,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低脑吴贪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物告,使泊车更加安全适。C4L后尾箱并未设计开启按键妒闭,只能通过车内控制按键和腋亟牵控钥匙开启啪江膛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启庐童,使用起来非常方便挎检。   本文导航渐:"    紧凑级两厢车矗,如果倒退10年前稗骡讨,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域胖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后趟,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型舵唾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹鸿槽,它于不久前推向市掣懊淙怼,但其实它在国外早已上市茅官。雪佛兰在近期才引入茹残鞭,相信也有自己考虑地,好在这个时间也不算晚汗伞忿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择某。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐钝,相对较低的入手价格拳曹、时尚的外观设计以及良好的运动性能摔,都让其成为该细分市场的热销车型碧累凉。而在紧凑级车型中拘胚糜,三厢版在兼顾运动的同时夏舶,实用性相对更高一些敢龟、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念翟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复厍洌克斯三厢版(以下简称杆兀克斯)进行深度的比较哗卵搔,到底谁能从中脱颖而出细,让我们拭目以待匣填。    在刚刚结束的2013广州车展上损,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴豁。此外纬焚松,肝倘参耍克斯去年北京车展的正式上市彭玩,也让这场紧凑级大战更加精彩需处斜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后弓鞘恨,作为其小弟的马自达3能否一样出色滔?赴Χ穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时配,能否从容应对靖描归?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓盗扁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外佰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上彤。就在媒体日当天愁沸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后把想甸,经过旁边人的介绍廖草抨,惊叹一句疼哇:原来不是一个车疤洹!可想而知桶逝,这兄弟俩得有多像钢倒筛。    2012北京车展上市的副兹嫱荆克斯相比前者八,已经在市场上打拼了一段时间夺匣。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降卡阑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了僻奥,但是赴欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蛾伯,还是毋庸置疑的每肚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性田鲁不,为了让评价更加客观筷,同时蛇捂汀,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样缔闲萄,我采访了一下身边的同事和朋友埠撇煌。   同事A稍鲜:男琉违,30岁盲党、已婚垃、儿子1岁多    我哪个也不要亥梗溺,原因只有一个鞍厕:都太小随材。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV边归徽,实用!当然这两个车白给肯定要穆妓。(也对镜恫,老婆孩子热炕头的人阑,还谈什么运动泄,能装下更多的人和东西晦斑,才是硬道理)   同事B哼谦:男聊夕咕,老赶浚克斯车主妨,奔三的年龄械,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐皇恚克斯肮,理由是有优惠接骗、货源足却、随时买遂楼崩,听着怎么跟买菜似的醛接品。   前女友朽:24岁衫改视,高尔夫6车主榔遍,略带公主病    选马自达3函力妻,原因是好看反,我再问还有吗泪,答曰乖套:好看疤巍!我继续问频事,跟我急了陕苯,提问结束辖。   现女友杠:25岁干,对车没有丝毫兴趣瓤,仅对各类衣服肮、包包犯、鞋等物品上心    我选马自达3吧侗吓,原因是就看这个顺眼吨欠漠,所以就选了纲。(明显敷衍了事)   女性朋友插:24岁辑,某时尚杂志签约平模瘁唤睡,对车有些兴趣啪,但只是停留在表面    我选马自达3剿,因为好看巴,身材我喜欢湿勺,而且红色(主打色凉筷:魂动红)是我的style本把仿,所以我会选她的说圈喝。(这种中英文混合体玫,外加“什么什么的说”的语法真别扭删泊佃,说她好几次射,不见改)    采访结果显示粟孝,果然是萝卜青菜锨、各有所爱评,而且给出的理由也是五花八门垦,那么到底这两款车有哪些不同描狙,在面对不同的消费群体时圈乃,它们的表现又回怎样晦,废话不多说拇煽罚,让我们往下看贿贾。" "  2013年8月救,本田CR-V共销售了15393辆十,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月氛,本田CR-V共销售了18989辆吻,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月矗唯楔,本田CR-V共销售了19510辆嫂夏,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月凉岔勉,本田CR-V共销售了19288辆笨镜呐,全国SUV销售车型排名第二......事实上捆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单囤屑,它的优异表现还远不止这些桨娠,截止2013年11月底矛撵皇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663管恃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠丘。是什么让它成为了国内SUV的明星锰端胆?又是什么让它如此大卖逞猛?   现款CR-V有2.0L嫁、2.4L两种动力共7款车型睦彼搔,售价19.38-26.28万元簧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型譬卸,售价22.98万元)快台。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型馅帅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声弦罚,纵观整个CR-V的家族史乱揩麻,前两代车型还有些“方盒子""造型食巧休,而从第三代开始软渭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战册财,坚定不移的走着城市化SUV的路线圃撮写,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大膊。   说到第四代CR-V的外形伞,也就是现款车型尘叛,它的外形并不是能让你一见倾心的主抱亭,CR-V上市之初瘁,人们对于这样的设计褒贬不一邵棠,甚至有些“不得民心”却,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话触丛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯清,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能孔桃。氙气大灯零、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上匹。值得一提的是从,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上丰圈,效果出彩相晃踞。   车身长度比上代车型减少了25毫米匪,离地间隙下降了50毫米膊辜堆,仅剩130毫米沥铃还,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性擞刷,但却令离地间隙接近轿车贫,轴距则仍然保持在2620毫米色妊,整体效果比老款显得修长不少响攘捌。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因睬鲸好,在实际驾驶过程中饥,提供给你更加宽广的后方视野碗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信藐。   现款CR-V提供17筋、18两种尺寸共3种轮毂式样捐燎教,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外麻,其余车款都配备了17寸十辐轮毂固排巍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面狡篡,车尾向外凸出比较明显宫,给人一种臃肿膨胀之感惮衡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索撵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显己供屉,给人一种臃肿膨胀之感髓茄布,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因镐匹揣,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积渴枷雇,为实用性又添一分芭铃景,从之后的销量来说持菲湘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受捣臀,保持着高歌猛进的态势电念。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺壁厩阂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力娄四虽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙痪、精心尾淑彤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm唉帮斜,排量仅有2.5L篓抹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场怒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS排骂碗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它沥卸观,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力措剧。   第三代雷克萨斯IS细,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车先纲皇,全车线条设计更显张力朔徽揽,饱满的肌肉感让人过目不忘奠沦兢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剐笔厕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版书,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅山疽吝,丢失了一丝霸气操哇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加里,长宽高分别为撼磺:4665mm獭刨午、1810mm辩裴握、1430mm腊。同时轴距也增加了70mm达围,达到了2800mm司禄使。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言叮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言凯私悍,其前后配重分别为53犬旧:47膜。接近前后1芯:1的配重也体现了其运动本质识。   IS车身侧面短小精湛缄虽材,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性小莎饱,显露其灵动的车身姿态丰匣。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙团靡蹿,依旧是纤细掂、锋利酱屠,绝不与传统设计相妥协诵。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见办星颇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蟹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力财,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性箱凉。   毫无疑问氢男铂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力实谭颓。你可以觉得它设计非常超越媚递蠢,也可以认为它很有美感案,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动既秽孤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月焦,石油的消耗量日益增大低捍,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油逆笑妙,排放着大量的尾气净辉,制造着日益严重的雾霾天气法场哼。汽车尾气的污染梢,越来越成为大气污染的重要元凶腹焙忙。开发替代清洁能源仓膝抽,代替排放巨大的内燃机瓷,越来越成为厄待解决的课题戒齐。现在很多厂家都开发了混合动力车型须,这项技术基本上成熟了肥惭另,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平渤,也没有成熟的商业模式来进行推广蔷啦裂,即便很多条件还未具备收幻,即便这样那样的客观限制痹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面绒翱,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一舍扑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品肠潦,叫做启辰e30晨风缓,这款车还没有上市稗,很多技术参数还没有公布边情,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据赐味,介绍给大家懈。但即便如此矩砍幌,这款车还是有据可查臂蜕,开发平台来自日产聆风电动车咳怒,外观也和聆风十分相似系搅疥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿扩,2700mm的轴距和骐达相同辖,外观的样子也有几分相似串。但明显晨风的很多细节显得与众不同售蒜,前脸没有进气格栅的设计才拐蚂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份釜汹。而据厂家人员介绍菱卷犯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台酷,而是单独开发娃盲末。   尾灯使用了LED的发光元件徽,看起来更加醒目激帅浮,垂直的长条状样子也很有个性嫌。但在车尾上腻,启辰e30晨风和聆风还是有所不同片玫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板陕,用以分担电池组的压力敌抨牡,这在晨风上是没有的贡细盗。   本文导航鳖零:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了滴孟,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)铰虾,照片上看它挺精神酪凰敬,设计有传承有创新促僚,硬件配置有增有减琶邻,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情梯轨芜,没能去测试现场参观参观瑟莲。   命运总能给人惊喜蓝荡。上周五下班前故,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目天贯漂,领导突然走过来跟我说谅犊茨:“来了个顶配感妫克斯斯纫胆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”梗够妮,周末的小幸福就这样碎了一地霞嫂咐,我得跟两台机动车泡在一起灰。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝酪邯,坦白说现在我对它俩都“不来电”脾冀。这样也好氓结秀,好歹保持个立场中立对吧到。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满俊函茨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待拈悍,比如为什么海外有独立后悬架慕滇?国内全是非独立后悬架徒陶?其实道理不复杂坚斤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响据茸,既然如此洛,那就遵照做生意的基本法则来做妙别讲,降低成本纬拔,攫取利润吓灌,无可厚非山。我相信如果改悬架车就没人买杯迷,那他们肯定不改固郎悄。   福特比较谨慎散逝,善于跟消费者打成一片吮,挣钱不忘树口碑叛,好口碑又促进高销量迹,顺利打造良性循环圈额阔。尽管它也有这样那样的问题皮骡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买浇柯,值得大众好好学学拦。话说回来法,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路韧。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇蓿克斯妓眉洞,是各自家里的明星产品凛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖酞排淋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限唇播。把这两个重量级选手放一起唬,能擦出什么样的火花来乡氖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利彪,似乎这样能出一口恶气缴。不过我得劝各位一句镀川然:百花齐放很重要疲,一枝独秀最糟糕峡忱险。   ●外观   扯半天总算进入正题错,这个阳光明媚的周末龄啃,没有雾霾的打扰继,我把两台车放在一起拍了套合影捷式舱。看看它们猛夏痴,一个是18.29万的顶配版高尔夫7港,一个是16.29万的顶配版两厢溉⒙蹋克斯勒掳。要说家族式设计喷哪倾,大众当然领先其他厂家瞧察,旗下几乎所有产品都穿着统一制服捞呢,福特的动作稍晚一些屋,效果不赖伤。   所以当高尔夫7和钙剑克斯站在一起的时候念,你一眼就能认出他们来自哪个阵营扰通狄。谁好看我不说岛奖,大家都有自己的喜好堆。两款车前大灯组内容丰富温氦捞,氙灯屉、日间行车灯理、大灯清洗畅、雾灯一个不少邦筹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有仆,而盖危克斯的则要花6千块买选装包狮,朋友们梗,要享受还是得多消费啊捕建。   车轮部分有看头类蠕扇。溉椋克斯胎宽215mm嫉航澄,米其林博悦轮胎抗殊袜,轮毂造型带感琼,给个好评度,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款提。高尔夫7胎宽205mm登佳天,似乎缺乏顶配车型应有的气势坟勘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧汤。   车尾设计各有出彩的地方侈,高尔夫7的单边双出排气颇有气势拜痛屡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭管贺挂,LED尾灯是个加分项槐侗雌,副克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意帽。左边那台风格沉稳一些蒂舵,右边的青春气息扑面芦漠鸵,你喜欢哪个睛拱?" "  “牺牲一定的车身刚性径叙,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车办耗陕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构礁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”萎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后赁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面炭蕊截。就在上月歇乖,奥迪再次引入了其Cabriolet版本食,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版募圃围,至于奔驰C63 AMG铅,目前还缺少这一车型晦赎皮。   由于是RS5 Coupe的系列车型燎淖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致量娥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾擞甫,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事踌诫伍,毕竟除了性能之外赏刹,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的你截。   延伸阅读 叼娃华:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案饲,其中包含对车漆颜色狸、内饰颜色以及电子功能等自主选择电羞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的瘁,所以在配置解读方面评,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注旅堡,并将官方价格告知大家损。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上瓷仍,软顶敞篷采用电动开启龄,时间上需要15秒即可滤,而将再次闭合需要17秒坤痕浓,其开闭结构为多连杆双片式缝疙,这也大大缩短了开闭时间菲。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消茂盎纫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷凹,为了不过分降低运动性巫狠晃,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼虏。排气方面也是RS5的一大特色耽交骏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管长,在Auto模式下左右分置排气各打开1个珐烯,而在Dynamic模式下会全部打开捍沉歉。   本文导航舞难坪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线尼库还,或许大家已经是心里多数烙摆郊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型竭滦姆,定位于新兴的小型SUV市场膜。众所周知钎硕巴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“傲交悼,长安铃木选择在这一细分市场发力嗅,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的牧渤铆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX茫马刨,通过对比分析闭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力霞庇。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市女砂补,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元纠等弄,搭载1.6L发动机每地竣,匹配五速手动和CVT变速箱胸却唉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蓝、2.0L两个排量六款车型琴锣,同样匹配五速手动和CVT变速箱蛋刚裳,售价区间12.88-21.88万元缅曝。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观峭破:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面掸箱取,通过下表的数据显示得知趁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手棱魔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX嫂城挡,相比逍客培、昂克拉等车型同样处于劣势桔垮凄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起红,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹涣丘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因限,还有与车身不同色的黑色包围抖涝、车顶行李架韧,短小结实的车尾焚唱粗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果娩柬烷。车身颜色选择上涤,S.CROSS锋驭提供了极光绿吝、皓月白辽、星辰银泪砷、丹霞红冻、银河蓝和晶岩灰六种颜色牛断。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同洛紊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计屎返,雾灯较负帝、下保险杠也经过了重新设计圈伯比,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格腻舌。车身颜色选择上吠渴胃,劲炫ASX提供了珍珠黑劲筒、极地白嚼、翠鸟蓝牌漓、酷银酵汗、钛灰五种颜色壬磁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面烘琼广,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯刮乏,前后雾灯皑姬,并配备大灯清洗功能靠,外后视镜集成LED转向灯;同样及,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯祥度,带水平调节和自动清洗功能幢氮,其外后视镜没有集成转向灯惫勉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂是。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂轻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂厩功,二者均为铝合金材质烂。所有车型均配备优科豪马轮胎栏豪。值得一提的是厩搞瓤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎薯酱,这在同级别中比较少见巷瞧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型誓娃磷,根据车型的不同尺寸有所区别姆,低配颓监:215/65 R16旁,高配颊光:215/60 R17泻,轮胎同样使用的是优科豪马葡,同样配备全尺寸备胎绣靛悄,两车在这方面都表现得很厚道踩跺茸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫晌臣嚎,第七代车型蔼。其指导价12.19-14.49万弥瓤,这是配备1.6L引擎的价位邦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品敦钨,账面要准备好14.09-18.29万啡此掠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车盾,当然坟椭,身为第七代的它哦,在冲击属于自己的又一串“第一”筐冲。但我们相信抗,短板才真正决定高度筐盯送。   全新高尔夫的德国总设计师说啼,它的设计主导思想为“简单既经典”澳鼎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分迹技:中网与大灯的相对位置尺溶、拓宽出车身有力的轮拱炉栓会、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了驼,这台在中国拥有极高人气的两厢车糙伟,一露面稳苍,就好评如潮晦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解苫丁,但还是要将6/7重提怖,除了外观上的差异煞纳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上斥橙轮,比第六代车型要长56mm簿。而整体车身比例上盾十温,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然莽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm儡谰,轴距增加59mm伍蜂,从而提升至2637mm孰韧龄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计肩,但新样式的内部构造也足够炫虽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置祭麓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念弓。高隔音性的特殊树脂层牢炬,形成3层薄膜结构权疵。它拥有很强的抵制振动物理性能菠夸靶。   直接跳过撩人性感的腰线陆瞄姑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型痴凭贩。相比海外的双L型牟篙酒,或许辨识度更强一些吭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的盖,但高7的不一样情悔春。细心的你会发现犀,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时驳然兼,才会主动启动坚念,并且拥有厂商宣称的132°广角枚祈。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格赌,天平再次偏向了驾驶者一侧酣。整体内饰上肺仇湘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是嫉欠郡:放弃中庸的设计理念怠,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派钞筛。不规则的T型区土林、活泼的金属线条点缀盗,让全新高尔夫大变身诺懊扯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没讨,它能够让你感觉非常新鲜搽可。   坐进高7内晃砂赁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蜜,比普通天窗大了30%率。而外掀的开启方式有点奇怪匈,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别比,同时还为内部提供更多头部空间酗。   大众车型的人机工程向来让人放心壕匈,这个角度的方向盘垢,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦霖戚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型舷,或许来个拨片更有型吧腥乳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症卢幢惶,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度灵脆券。   本文导航惩涛:" "  在国内的SUV市吵唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下颧说,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击门,正因如此脾丸炉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鼎鹿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问柬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破然都辞。   说到大空间灸、七座设计款耗、配置丰富的SUV不随,北京现代全新胜达是其中的表表者锌赶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求从珊入,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型客,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变讥径。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手侍,下面我们将对这两款车型进行对比分析汗宿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观芍癸射:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疟艇脾,设计上中规中矩地,采用了哈弗新的家族式设计元素暇辣寄,这一风格将在整个哈弗系列上普及妮南谜,代表性的设计元素有瀑:大尺寸U型前格栅如,粗壮的镀铬横条格栅乡梦蹈,时下流行的“X”型前脸钾钾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美撅叛贯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的峭维题。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纶剖烦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蛾褪棉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气痉貌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅市,再辅以造型锋利的大灯灯组台,极富视觉冲击力傲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话雹馆,现代品牌的确更加具有超前思维意识寐灌。" "  如果提起讴歌品牌勤妹饭,大家一定会想到MDX这款车梯慨喊,究其原因磁乔馁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型腹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型谷妙辛,拥有讴歌最顶端的先进技术豁。在2013年持,讴歌上市发布的新车相比以往趟,算是非常密集的豌受。即将岁末碱藐幂,讴歌的新款MDX也开始上市销售辅汐。作为新款瞄踌类,MDX的售价降低了笔舒话,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注阑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失陵户。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器草攘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术什乡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮思淮夸。使弯道驾驶更加轻松彼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上品赁赤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 舜苏射,在车辆制动时肠焊,通过制动延长扭矩矢量分配促歇,提升转向的循迹性 雇,这在之前的讴歌车型上是没有的淬眯凸,包括RLX版协。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机炭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由夸陵。但我们看到拿,在讴歌品牌乃至本田车型上簇础,自然吸气发动机依旧占据主流寺漓龟。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法嚎溯母,在新款MDX上使用的3.5L发动机拾慈哀,带有VCM可变缸技术琼醛,在不同的动力需求下厕氮庞,发动机自动切换工作缸数水,用来节省燃料夺,提高燃油经济性氓诫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上型,使用了全LED大灯横譬很,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法垂标肆,不止在新款MDX上出现脱,旗舰轿车RLX上同样具备誓。但和MDX相比登泉绩,RLX的前大灯内部结构稍有不同百冻。而MDX的这种全LED大灯玛侣谱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平疥狼,但据了解讴歌正在向这个方向研发艰颧貌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务奖,其中大致包括救援谓铣洁、定位柿茹、导航检索等常用功能把隙炔。但值得一提的是斗,讴歌的这套系统在整车质保期内喝韧千,也就是四年或者十万公里内是免费使用的焚渴。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上教极,讴歌也加入了全景摄像头这项配置茎惶,通过车头貉劳、车侧韭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式如。对于前方障碍惕亨难、侧方停车傅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用帛篡骂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助驮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面嫡骂棵,MDX采用了59%的高强度材料酪擦练,热冲成型一体式门环等途径窖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料俩互病。   本文导航宦歧:" "  在新一代天籁发布之后拜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字囤。二三十年前讨,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越逝蓖险,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车菏龚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前溯藐。而谈起这两款车纹皇,目前多数人对它们的理解是列避就:把普通版天籁和君威的车身轴距加长亲,配置增高宏警,便成了公爵和君越戚雌略,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸淘胚杆、动力和配置等等次酷,却有着极具诱惑力的价格外桅。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘恍扳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额笺颂层,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力褥。可它们究竟有没有这样的实力奋无凌?两者比拼霸粗,谁又能更胜一筹脊跺?本文即将为您揭晓缆铣。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型据穷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型邓恐剂,售价区间为23.59-36.99万元邻。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版卉纤,两车售价分别为29.98万和29.99万暮,价格非常接近蓉,比较有对比价值蓄东福。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显瞄父坎,主要是雾灯胁米臀、轮圈等几处细节可以加以区分炮笆博,尤其是中网变得更精致膳,车头更显大气硕坪。但也就是这些细节的变化幌仕,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动首,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿躺碑。   大灯方面卉闹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能岁赔典,不同之处在于炒琼绍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)畅。   车身尺寸方面池,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)笨,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)坟潜,君越的长度同样超过了5000mm弧泪倾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本戳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面谴奉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过式,并没有追求锐利墒郸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅晚,腰线设计是其外观中的一大亮点山狙,并非大多车型采用的一条笔直线条摹酬捅,而是在B柱之后便缓缓下沉册艇,在后排车门上形成一条折线物假。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感亭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士献。   尾部来看揪,公爵与标准版天籁造型基本一致郝,尾灯造型也还是一如既往地犀利糠静,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合卜衅朔,为整个尾部增加不少活力解烫狈,同时尾灯与镀铬饰条完美结合乓,使其整体感更强芦钱硷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华失颅,轮胎方面劣梦诫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎藩孺,更为霸气蓉谴藏。   ● 外观小结涝佳尸: 两车均采用年轻化设计冯但,稳重气派;车长均超过5米獭彭雹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拐湍,君越表现更为抢眼扇茄堕。另外青既,从个人角度来看洽秆凤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计骆,相比之下它的造型更加简洁醇萎、规整莫寿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识榔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽傲太,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发昂,足以呼唤出你全部驾驶激情刀篙。你可以视它为野兽坡鞘,但我更愿意称它为内敛狂徒脆虹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎怯坚。它是驾驶利器宿莎,也是很多人心中的梦想之车敲搜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG僻泥新。   既然说道奔驰AMG士巳敦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义赐马坑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样诫票隧,都代表了其品牌车辆高性能版些桥梁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款侧,这些车在发动机配置调教田,底盘调教距兄额,外形和内部设计上都远远超越原厂车阑茬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型帽渭伦,它的长宽高分别为4707mm殊、1795mm和1391mm够泼,轴距为2765mm拔鲸瘦。参见下表可以直观的发现斡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的供,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势毯鲜内。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面嘛甭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同躲。但细看之下触箱,还是能明显看出差别反铺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位镰虎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降派嗡霜,流畅迷人更具轿跑风范噬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少号咳彼。   除此以外刀,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次闺,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭馅唐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂幢螺怒,前轮尺寸为235/40 R18焙挞藏,后轮尺寸为255/35 R18顽杀。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力氛炬肯,以获得更快的加速度臂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果攘。   车尾是C63最为霸气的地方瘫鞠健,四出排气管宣誓着其运动特性糖脯倦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一校囱墓。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力失倍剃,从而提高车辆的稳定性镀壕募。" "  11月12日归很呻,宝马4系双门轿跑正式在国内上市侠。无论在平台还是动力上筛,这款车都与标轴3系基本相同割腊惦。动力上呢堤汤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上杀禾扩,依然分成风尚俊廓、豪华和运动3个不同设计套装楔舱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式逼吝。无论怎么看暖苗奋,4系都很像一款双门版的3系蕾,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢耻达?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系肝。   虽然名字是4系泌幢淳,但如果只看前脸仿钒,恐怕一眼很难分3/4系春。不过仔细观察细节的话伴坑讳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同丸八。比如更大的开眼角设计未廓,更修长的双肾格栅艘痹,还有明显不同的下进气口设计风格卸累廷。当然朔,了解宝马车型的消费者都知道发们,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置奖挛埠。此外细村郴,前脸还针对空气动力学进行了优化巧纯。 【左览劫:豪华设计套装(选配)/右藕:风尚设计套装】   侧面造型上火牵辈,4系明显比3系舒畅很多帮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条嵌葛,更修长的车门对此也贡献颇多墓笆喉。不过轮胎规格和3系完全相同检,似乎很难体现出这款车有多么运动锰攻。另外儡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了潭咖,和前脸的进气口配合潍,共同为刹车系统散热碉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多嚏,不仅装饰性强稗巧勘,看上去也更凶狠洽淘迹。   尾部设计上恋请宏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素匆损鬼。猛地一看依然很3系毁,但饱满的线条体现了4系的不同口凌。尾部虽然整体很“壮观”痕渡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气皇事,别有一番风味墟熄济。另外哭排,根据套装不同悄枚瓦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种咖泻喂,实拍的运动设计套装为两侧双出踌平耪,个人认为设计还可以更精致一些难薯禾。   车辆提供静步轮:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蔽:北京市海淀区闵庄路19号   电话泼钒悸:(010) 5872 8888   本文导航嘘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道罗叉虾,自日产逍客2007年在英国上市以来无挺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来劝类硷。各汽车生产商自然毫不示弱烹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹昧焦拟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年甲,公司就对其外观和动力均作出了革新嚏。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司胁凹铺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V酸堕。这款车售价要高于ix35肺但,标配版的售价与高配版的ix35相当慕悍辞。较高的售价并不会对消费者影响太大犬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力烹倍踩。 ? 现代ix35   除此之外鸵哼畔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型揪胸。完美的驾驶体验渺,充足的动力表现百顿,日常的实用性以及低廉的养车成本卵拳鄙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战豁舜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面黎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间揽琳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些如群。CR-V的后备箱打开的角度要更大惯莫灸,后车门打开的位置更高被,加上方便的一键式折叠后排座椅糯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜烹菱霞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的赤疲娜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的到杉贩。ix35的后备箱地板离地面更近汞搞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间教。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5考蠢,他们要对此多付1,700英镑葱事。其余两款车的四驱版传:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)愁棠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)饰蚀虑。   从标配版本来对比三款车诬,ix35要优于其他两款骸掣柑。SE版就提供了后排加热座椅水璃,方便商务人士乘用竞。高配中更是有导航搓抢界,蓝牙慨能,真皮座椅律钝,隐私玻璃和无钥匙启动等功能岗楞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠腻脱盎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑黑布犁。   综上所述塘侗,我们推选出这三款车的排名分别是供:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的层魔喀,但是它的驾驶乐趣却是最大的剑巾。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码患峡娩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足矫编卉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度醚乐锰。低的污染物排放泥脾,强劲的动力表现擒胺够,新引擎的装配让该车重获新生誓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问吩问,改版的ix35依旧是让人满意的家用车金。不光是低廉的售价攻瓮,标配版的实用和保修期的延长寇顶伍,让该车十分吸引人坷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放胆秒茄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间涵床光。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品黔矾,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛾,严禁转载沙哀设,违者将被追究法律责任类晚禽。责任编辑句肪:李敏" "  在国内态撅返,提及福特这个品牌点箔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹裕克斯和嘉年华仑妻挠,但福特的精髓决不仅限于此挺扰棺。在美国禄嗜妹,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军师。近些年来翘惯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围删慰,先后投下了旗下多款SUV车型跋回,其中包括翼博炼补傅、翼虎钨接、锐界以及今天的主角探险者哭唤览。作为美国销量连续15年冠军的探险者台,它在中国的土地上能否再续佳绩甫胃弥?带着这个问题联,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙翘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘辍,也是其第五代车型篇辩效。在今天看来杀裸飘,福特探险者圆润饱满萍香,又不乏美国车标志性的肌肉线条擦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求掠岗。但早在1990年帕,第一代探险者刚推出的时候朝,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蝗快。   随着时间的推移食,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变陈,与其说是改变下吧,倒不如说是更加顺应潮流茄复辟。早先的皮卡底盘不见了踪迹色窟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂铆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢甭巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)痢。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈成肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢舒蓬挝?结合同价位车型做个比较不难发现背,探险者论尺寸绝对傲视同级抠茎挡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV堆陛,“尺寸”无疑是其最大卖点盾。它的车身长渤顿、宽土康、高分别为5006mm爸酥、2005mm和1743mm遣捎,轴距为2860mm描穷崔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV鲸酗薄,即便是与奥迪Q7的对比中弓纬,探险者在某些环节也不占下风抢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外吵贺,探险者的最小离地距离为193mm霞,接近角和离去角也并不大攫济,仅有21.7°和21.4°吾。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的踢。" "  引言巧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拇暑檬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新磊,其采用了全新MQB(横置亩伊罚块化)平台生产斤笺,不仅在外观屡句、内饰方面有着明显的变化胸涟,更低的生产成本戈呐列、更轻的车身也使其有着较大的优势哇盖垢。此外狼,作为其老对手的福特覆溃克斯当然也有着较强的实力搞庇相,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评筹惊。今天笛兼跑,我们就来为大家对比一下邪迪,看看这两款车型谁的实力会更强础鸥拧。 外观溜茹:低调内敛大众风对比时尚张扬讣2ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感灭,但在设计风格上却有着截然不同的一面媳沪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上揭拔。而赴藕瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息摄松。   车身尺寸方面亢遣函,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进僚谁街,长度与宽度分别增加了56mm与13mm每掇冲,轴距也增加了59mm台拷搔,整体看上去更长更宽更矮涕累刷。但其主要竞争对手溉辶眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势鞋忿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅踞芭揭、强壮膊和、凶猛拨比怒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象戊。试驾被安排在了蒙特卡洛鞍,我们被热烈的目光追随了一道成阔,同样汞陛故,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路渐缉手。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起孙,它的对手就已经锁定了伸赂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标餐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜揽秒,他们选车就两点辩,第一样子帅隋绣,第二性能足够强大乾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拆艇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车烘。恰恰如此清此,它看起来很漂亮乏柿,尤其是车身各个部位的比例与线条煽好饺,挑逗着所有人的视觉神经荚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野衅,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口练档惺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实晤洪咀,而且更杀气感更强酸。怠速时慢慢靠近钡纤,它的躯体在微微颤抖捣损酶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤吕。   细节方面奥迪从不偷懒尖涧,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记伟阮挪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾七,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞从绞涛。在我看来蛔耍,这样的视觉效果已经足够征服所有人捞童,如果你觉得不够醒目的础损,还可以选择将卡钳漆成红色袍任。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部释猛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体怯施,120km/h时自动升起别雹旁,此时的样子最为动人炮衰,速度降低至80km/h后便会自动收回吼色。   进入驾驶室并不费力笆巴,内饰与A7或者S7基本格调一致突肥叛,简洁朴实晨氨,中控台区域保持原有基调奋,有人说它沉稳恃垫筐,另一些人说运动溺净,在我看来这就是奥迪的风格全,可以满足很多人的口味臂年,一切气氛都显得那么熟悉郝狭。   车内有两处亮点让我记忆犹新谋松狗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分痰痪赔,坐上去的感觉也足够舒服氯。不足之处在于它的调节方式太过简单曝海,仅提供电动方向调节以及腰部支撑楞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能贺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘诲嘘獭,手感与大小都很出众瘫,令人爱不释手徊棋,最关键的是RS系列专属的造型非常激进妓袒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望律内。也许这就是奥迪设计师花心思的地方炬疽滤,善于抓住驾驶者的心精费,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分鼻。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化穿,两厢版掀背车开始越发备受关注炔撬情,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型兔蜡憨,强劲的运动性能也是非常重要的指标豹。就在本月初瓦催,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求饶逗弄,除了朗行运动版之外盆姑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能诽炒伸。接下来菏谈抡,我们将两车放到一起嫉期,来看看其空间和性能环节的表现如何裳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是杠弗雀,如今的情况则正好相反怒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此豢坍部。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元碗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元吻禄,两车的售价还是非常值得人期待匿屎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版揽褪表,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了茫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计胶跑,前脸没有任何改变唾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素骸盟淋,但给人的印象要更加动感尘。   车身尺寸方面萝共,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米钠浓,各项数据都要比朗行运动版更大一些授,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少搓究碱。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎悸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适乌轿氢,比较适合家庭日常使用肮戌裙。轮毂造型与三厢版没有区别朗。在发布会上聊寂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蹿棵,相比科鲁兹掀背车不够运动迁劲。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条涧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑罕旗,线条更加自然啃、流畅冀得。两车的车身腰线笔直且显眼春杉伯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉觅捎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影粳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿艰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果尾。同时床,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能晶悄操。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源烁刑,点亮后的视觉效果非常不错泄辜龋,还有排气管造型上加入了镀铬装饰譬飞菩。整体风格也是保留了三厢版的造型侯妇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出逝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型眠。2008年桔,丰田Yaris进入中国市趁夯访荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相柬氏略,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数沏举糙,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车干,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号莲挛,想必原因大家都很清楚悍斡弛,致炫在各个方面都已下足功夫狸,为的就是再续辉煌午立琉。   致炫外观灵动时尚骆鲜闷,带着一些年轻的运动气息霸管贺,车长为4115mm目雹勉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm喜嘉菏,比老款低50mm;轴距为2550mm酮侧,比老款长90mm粉魔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了汰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点衔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”黑兔,这样的设计更有利于致炫的散热伞呛掂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱按壁苟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利随示,给致炫前脸整体感觉增添了些英气巢。   " "  在这一两年中漆亩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”材氖,究其原因挟扫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有乱秘。另一方面搐试,也确实因为高尔夫的产品素质比较高葱埠。代表着大众在中低端产品中的最高水平瞪笑。如今尺舍遂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野秃岭。带来的改变很多卑妊,由MQB平台带来的更多越级配置惯绞酸,外观内饰的革新惊郸榔,动力总成的变化啤俄说,当然还有后悬架的改变辉详夏。能否继续神车称号蓖规修,笔者觉得郎径,可能性极大鼎钉突。   ●从固定平台向穆憷好撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈写炕祝块化平台的车型脊巴,之后翔睬点,从这个平台开始河毋布,还会有奥迪A3等车型陆续引入填苛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓赏。但从高尔夫7开始狙衅勒,这种概念将发生改变涧。MQB牟耍块化平台生产锚,让高尔夫7拥有很多延展性的传承棘嗓。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留贿锻,后面我们会详细说到村愧旁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车拜祷,必然是一台有传承有积淀的车型梁坚。经过几十年的发展和变革犀,没有被历史淘汰伐锑次,却总能获得新生和换代弗板。我想符合这种条件的车型真的不多顷。甲壳虫也好堪茫,卡罗拉也好擞垃,都算在其中料潭。高尔夫更是其中不可或缺的一款齿彻口,从第一代发展到第七代凄,我们发现惰晤鄙,很多经典的设计元素没有消失熔,而是作为经典传承下来间赋,但技术却在与时俱进的发展卜晶。直至现在袱,高尔夫7的出现烩,能够看到曾经的影子揉敛,也能够看到未来的趋势呈。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了揭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蒋,今天在紧凑型车上也上演拐艘魏,只能说明歧,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视渭,也从侧面看出喉,这一级别的竞争是多么激烈昂吾瘫,高尔夫7的轴距加长了59mm控卜,反应在车身上酣,加长了56mm霖济。这让我们看到溅,高尔夫7并不是一味的加长诚羞,更兼顾着车身的整体设计媳,以及操控能力的全局设计讽。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了掏速沦,争议很大溪讼送,但貌似并没有像新速腾上市时那样翘段,引起大家的太多反感郡。或许一汽大众的这场策略大变疙斧步,已经让消费者黯然神伤了乒。大家也都知道搓夹硼,这是没办法改变的事同芍,想要四轮独立悬架吗锭,会有性能版车型作为选择踢谭,要是纯家用簿拷膛,就只能接受这个现实派昏婪。   本文导航缄舵喂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV碍坚础,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6咆疯,这仿佛已经成为了一种定律极挫人。话说回来性汕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手荆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望腻阑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计荷、做工董搔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼袭场涂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位豢台,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解界搐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型瞧,为更直观的进行两车的对比分析司舶颅,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车串,需预定等车时间较长谱,主推1.5T车型)作为参考对象短。备注俊供通:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版理。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高钱,无明显抄袭   先从车身尺寸来看淬疥怒,瑞虎5和哈弗H6各有所长涎,瑞虎5车身更宽抹夏、更高己廓级,而哈弗H6车身长度涧鲍、轴距更长苦。另外这两款车的外观设计原创度较高刑觅迹,没有明显的抄袭痕迹侍,且能够符合大部分人的审美观慑略埔,足以体现出设计团队的用心程度侮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点隙康,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应徘,意在塑造最新的家族风格郝,整体呈现出大气簧、时尚的感觉淮窘陡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择沏龄枚,包括徽墨黑械另寸、烈焰红珊、赤金棕东练挞、暗夜灰为敌陌、皓月白和丝缎银试拖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气墩巨,其更侧重于简约妮、硬朗的外观风格同样被消费者所认可迫。车身颜色方面客首试,哈弗H6提供有经典黑弯、雅致银苟凄艇、简约白需毛、中国红土、风尚蓝疏裴、摩登灰酪峰、醇魅红官纫羞、睿智棕共8种车身颜色攫俱。   前脸部分糕邓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果策糠缉。瑞虎5前脸层次感较强舍,大灯巧妙地与中网衔接偷痘康,而下进气口被分为了两部分死杰,下部与底部合适护板相连接履肩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蜜,没有太多浮夸的设计纹灭泼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识渐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“构浑,但绝对属于耐看型俺,整体间流露着SUV标准的稳重气息稿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富钦磷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长惶,车身侧面给人以更修长的感觉瞬。另外蹲陛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蓄,车顶均配有行李架汇渤劝。   同样的狸胺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感净琉搽,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面安横,整体比例协调没有过人令人诟病的地方仍揉池,厚重的保险杠更具力量感蟹。   灯光配置上廓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强卡褂,内部灯组布置较为新颖嘘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注犬欢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩五筒,常见的柳叶状大灯造型禽铂,常规的灯组布局铰氏,带有透镜的卤素光源大灯撤揪,提供水平调节功能绘楔铝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源撮,看上去更为醒目和美观未兰官,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源缮栋,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瑰尘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后惯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇连,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想讹妨,同时越久的期待会带来一个重大问题懦,那就是新产品如果不能做到完美鹃把杠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时脸雹琶,两条定论由中国媒体陆续传开巍,首先它的相貌不错磋龄某,其次来到中国的时间也不会太长了驹捂。一个月前粮匈,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁沪,为何这么说矢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好四睬诗,通过细节上的修改撩评,使雅阁更贴地气师费。   设计师在中国进行了大量调研工作豪地,最终他们得知了国人的喜好外嚷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计读,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁闲。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外将枚涟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手搅烩便,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中突。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表贪钮行:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈骂粮,在如今大行其道的“加长风”面前实块澎,本田倒是走了一回不寻常路晦躲,这也是让很多人吃惊的一件事急,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响韧笺。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道喇讽,究其原因我想和C柱造型慑纯少、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关嫁吝碾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度哩铆是,先是放弃了老款斧头型的轮廓倘连,其次将双出分置排气融入到了包围中孰脸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚齿、动感靠拢吩。   本文导航里挂寿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座派,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者弓残淳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列艰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事涣岔欠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩癌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蔷毖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别磐念,其中哈弗H6的风格偏向沉稳弗谜扦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病密刨。相比之下刨漠查,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计冷穗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉恐涣檬。总之这个价位的车型骚攻标,只要设计不太出圈消费者都能接受喷淖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蔷,即便轴距也仅有20mm的差距伴,如果无聊到一定要分出个胜负的话放,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势架狈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拐瘦烁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方锤空看,在这方面长安CS75表现得尤为突出敢红。顶部的灯眉姥篮吝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型闲汾,虽说还是带着几分模仿的味道腔攘讳,但却并不令人厌恶曹采。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型踌,不过它的优势在于自动大灯功能按,这是我们在CS75上未曾找到的配置甘屡发。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化汀磨删,都是标准的SUV设计绅床,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似得,不过值得注意的是经耙操,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涎辑,上下车时可以避免蹭脏裤子勘疥雇,这一点要比哈弗H6显得人性化坎噬咀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎屁讽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酣玲拱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等晚没劫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话肆擒彻,那也将成为它的一个优势雇立详。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异翟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平乃舞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些琶退习。两种风格说不上谁好谁坏睫姓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫摹、更时尚的选择劝吭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者秋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列芒敲食。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事磨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拘媚累,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别灵婆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳锋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病帽猫。相比之下陌贿归,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计潍嘛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉忌恋。总之这个价位的车型耐翱诫,只要设计不太出圈消费者都能接受纪灌苔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几凄伪扳,即便轴距也仅有20mm的差距屡,如果无聊到一定要分出个胜负的话窜扣弓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卵供,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上侮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方短副,在这方面长安CS75表现得尤为突出沥陌掀。顶部的灯眉房、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型撬潘泛,虽说还是带着几分模仿的味道妈耐啦,但却并不令人厌恶伟危庇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型皑,不过它的优势在于自动大灯功能嚼啼裴,这是我们在CS75上未曾找到的配置蜕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化驮拴,都是标准的SUV设计敬圈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似珐,不过值得注意的是团梢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙戳但,上下车时可以避免蹭脏裤子诗,这一点要比哈弗H6显得人性化姓丹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疟欠虽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等踏讣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话厦钉,那也将成为它的一个优势绷鹿马。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异趟滇钨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平澎石碑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些煽尸。两种风格说不上谁好谁坏辱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫僻警拇、更时尚的选择副。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型馆挖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人惊戏堑,埃隆·马斯克就是一个奇人七,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克涟蓖?下文简称“埃隆”)翱脊哇。远隔重洋来到时差16小时的加州巷裴,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拖碳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S逗,一款名不见经传嚏抄把,却突然颠覆世界的豪华电动跑车奉。在短短的5天内认,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试妇码。 ●曾经的TESLA精:短暂辉煌的Roadster   2003年藕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司迷必凹,并亲自担任总设计师的时候卫聊始,他为公司取名“TESLA”纶。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家瞄颈、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)疵。而在十年前翻毛巷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了臣鲁篙,因为在此之前茬钩,没有任何纯电动汽车成功过朝防。   不过很快墒贰蔚,TESLA的第一款车型就让人刮目相看哎承完,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳告,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差恨、续航里程短的传统印象脊挞。只是脖,那时的Roadster真的很糙咆,很贵丢巨,很没吸引力茎捌洁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者北。   于是抢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”狸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市取鹊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓勾妗,已濒临破产……”宛。   不过誓阑鼓,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样先币,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在派藕蚂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际差,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国骆。仅从2012年6月车辆发售痛庭,到2012年9月这短短一个季度内信钱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拜黎,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元灌,并且公司还获得了美国政府的政策支持屉冷。   ● 简约外形流畅饱满激伟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗娥?一个能够打动人心的外观设计谴定,对于任何工业设计的产物来说都至关重要窟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维李,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔降汝,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物排辈苗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者酮卸结。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院霓沁,是一位年轻的美国本土设计师褥梧隶,曾经在大众汽车担任过助理设计师鲜律,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计传。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前杯烩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师舒嘉,马自达旗下的Furai传夯、Ryuga炉谷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下玛慷乘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker试笛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车辱,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)眯。初次见到TESLAMODEL S的时候糠唐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系靠阶聪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此棚,难道这两款车之间也曾有交集弟杉柏?   多方查阅资料后才明白瓮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的线涵,不过后来TESLA对其提起了诉讼硅盖虫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作外记,还盗取了其电动车制造技术童疮。于是紧接着蓖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品方碑,并最终完成了MODEL S的设计工作沦灸蓬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蓉酷取,轴距则为2959mm搐醚驼。仅从数据来看窘梯示,MODEL S已经算得上中大型车的级别硕肆,差不多和奥迪A6L比珐、宝马5系Li等近似秘凄结,只是车身更宽大也更低矮一些答,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论脚。   整个MODEL S的车身上灵鹤寸,相比许多人和我一样仓溃斧,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计斗醚亢,椭圆形前格栅造型太另类了晴司喇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴材,但是这也成为了MODEL S的标志敢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志寒孤旗,所谓的家族式前脸淑啃僻。   你或许会认为没有前置发动机的存在眯饯崔,和绝大多数的电动车一样离亲,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了费判,那就大错特错了剩襄。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的行羌渭,动力系统和电池组嚼措酷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里花擒吵,就和传统的内燃机汽车一样劝,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温藏。   细长条的大灯造型很酷阿娜镜,氙气大灯冀酸、LED日间行车灯都是标配脾劳,和其他车型类似郡梢澜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯微、LED雾灯以及示宽灯焦丰。只是在功能性上MODEL S实在很单调痕苦桔,同价位产品上应有的大灯清洗江毫卧、自适应功能等一概奉欠漏派混。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立脓钒仕,4年的时间湾鹅,经过诸多顶尖设计师的打造病殊胳,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发酣察纯,再到上海车展的国内亮相单当,今年广州车展终于正式上市斜糕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口矗膛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休起厂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中辉砰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩嫂犁汐,这是中国自主品牌获得的第一个五星崔暇碎。观致3四项总分达到了惊人的340分夕臼涣,这在整个2013年度排到了第一位布南。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样劣,接下来为大家解开谜团部。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3退,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念焚架匪,观致3的外观线条十分简洁诲书冬,但又不失从容优雅钱富缔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉侠秤,毕竟它的设计总监曾是大众高管款婪统,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了题。   前脸看上去相当的饱满圆润涕掂惋,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅柑镁理,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成皖粗,而“Q”也是观致汽车的首个字母陈,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信猜偏柑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计钾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切喷粒焕,这话虽然有点绝对茂弛,但却不无道理拆糖,在说服消费者购买自己车型的时候姬矗啼,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的吞鞠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由酸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型敌锰嫁,随着时间的推移抵弟,两各品牌已经深入人心屑未剧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台佩,相近的售价拼、同级别的定位鼓,看看哪款表现更有诚意戌颈。   全新爱丽舍诞生于PSA平台挥冗,造型圆润符合多数人的审美喘户,第一眼算得上成功弯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识歪伎,细节处理更为立体很显档次坚。写意的腰线视觉效果哦也十分不错穆强泪。爱丽舍原创度极高庆,很难找到其他车的影子婚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍捎彪浪,只不过虽然车身进行了拉长幌壳黄,但看上去依然是一副小型车的架势顽拧,气势上略输给爱丽舍抵灯。外观设计确实见仁见智蔫翔,有人喜欢圆润稳重献,有人喜欢直线条的简洁利落啼郝,嗯好吧疚芍诗,各花入各眼茹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现晨鬼,新桑塔纳除了车身稍长之外澈,轴距酗荣蜜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势箍。但整体上两者都属于造型协调的类型捷挪曹。   内饰部分册辑坟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色铣湿罕。配置细节设计伞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计毋攻,比如位于方向盘后边的多功能按键稳绢锌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式僵檬垦,则显得没有可挑剔的地方卉,只是限于成本弄杠痕,用料表现一般闯。" "  谁都没有料到短短几年蹿,SUV会如此火爆念驰,从动辄百万到数十万的城市SUV煌栏悍,都曾经上演过排队提车的场景囊台,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样豆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要嘛沮晤,不同细分市场蔼屎绿、不同类型SUV纷纷推向国内市呈壕夏摇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动武,推出了其首款SUV--标致3008揽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城婵小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡滦陌湿。而东风标致国产后价格有很大降幅碍,15.98-21.67万的售价也与途观姆、CR-V恋咸活、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鹤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV颊剖。下面一起去看看吧春芦。 ● 外观解析   除了高售价外潞握,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一搅。太过个性驹墩取,同时又不够精致叼。而相比之下男弘,国产版标致3008要好很多迟承,现代感更加强烈掠惺画。前脸采用了小一号的大嘴骡呐喂,并且添加了镀铬饰条显示很精致县,也符合国人的审美驳挟硅。   前大灯虽然不是氙气大灯太人,但是加入了透镜覆绞焕,整体观感不差廊守,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高杏。另外茸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰男,增加了前脸时尚感班哆。   从车身侧面来看斧期,标致3008加入了车顶行李架欧,虽然并不是经常用到的配置泥认,但是对整体造型的营造作用不小哭斡。另外龚,黑色下包围凸显了运动感吮醚媳。   尾部是相比进口版改变最小的温耽,不过依旧非常漂亮喷睬,很有层次感相毙。尾灯加入LED灯组磕参,警示效果更好块纺。另外最值得一提的是其后雨刷设计秽处据,在前雨刷工作状态下虽廊寝,挂入倒档瓮,后雨刷会自动工作毯,非常人性化的设计傅颧。" "  说到法拉利狭邵、玛莎拉蒂这些品牌彩,网友们肯定会觉得遥不可及赡罕,价格高高在上恨。如今涧奇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli骚,它以89.8万元的价格进入国内市场亭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少撮届掠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现跨,让我们来看看他们三个谁更吸引人孝竞。   在市场行情方面盲,Ghibli集成了家族其他乘员的传统擦淋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的笑彭洁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置情。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设富苗。而其他两款车型均有不同程度的优惠爸涩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系屁挪骨。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的跺哩裁,看起来非臣眩魁梧的发现竟然落了下风啼,令大家非常诧异瞧。但在内部空间方面擅糜捷,Ghibli组完全不能与发现相比蟹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版耸渭彭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车卉汞,所以它的尺寸就不在此提及了揉弯。   在该项对比中戒蔑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截玛吴患,功率少了80kw桐鞋蒂,扭矩也少了50nm吧郴,同为3.0T但差异却这么大寡宠驹。发现采用了柴油发动机敦扇了,这款发动机的性能超众税暴挺,在国内有些市场中非常受欢迎豁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱魂皆。   对于传统豪华车闻言飞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式官。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式牌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统瘸侗讥。路虎发现集成了家族中的优良血统涉,四驱系统足以让众多对手汗颜逆互起。   本文导航琶拘形:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实范病钦,保时捷新Cayman在国内上市之后玻形,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了脆,遗憾是试驾车迟迟不能到位负凉荆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余供呸斤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心锹两,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出涛盛簿,就当胜利喜悦之余炮斜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包沃。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我醇蛙:不就是保时捷最入门的跑车嘛汤就,至于这幅尿性嘛岸梆苏?不过您还真别说惰挤,Cayman作为保时捷入门产品中库檬,绝对是一部对得起消费者的良心之作身床,比起卡宴与Panamera来说背伶玖,工程师为它注入了更多保时捷的基因诺,说句通俗易懂评宽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观侩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间寄朝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史曹管场,第一代Cayman的诞生是在2005年肆驼,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺潍店剂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格农,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本啸酒暖。   新款Cayman S外观简洁部芹惭,车身比例更是优雅的惊人菠辟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征偶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低肺绣挽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)坷。尽管如此幢,这款双座跑车依然非常紧凑感,车身长度增加了33mm俏烯划。车身前悬缩短了26mm懦顶。   每次谈起保时捷的外观设计麓疾甲,笔者都是非常纠结的心情握岭,恨的是德国人那副死脑经逛筋模,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化册,喜的是哪怕轮廓没有变化既斜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿吉,或许这就是历史的传承吧癸吓。   新款Cayman S除了迷人的身姿睫,优雅的曲线之外椭哆善,设计师并不是一味的强调柔美疗玖煤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现盒谅琅,这里需要注意的是搁,这个大口可不是什么导流机构犯,而是发动机的呼吸通道朗。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位韧剖荒,加上凸出的转向灯设计骚燎,相信任何人看过之后都是过目难忘诽阔,尾翼同时配备升降功能瓶,时速超过120km/h之后努,能够有效提高尾部的空气下压力烁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂缺,这个是一个价值不菲的配置略内剑,总价44700元奠凶,如果您不满意当前的刹车系统腐叮庆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话篇,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处太,据说车用到报废了瞥,它还可以装到另一部车上继续使用房,简直可以当做高富帅的传家宝僳涎匪。" "  国内B级车阵营的争斗村删霖,恐怕用水深火热都难以形容提韭风,原本只是按国籍分布的对抗阵营宝,随着时代的发展颁,已经逐渐转变为混战的局面授寿,比如ABB三个品牌的中级车徐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手芥。同样的情况也发生在合资品牌身上瘟肯,民用车级别的对抗往往更加激烈妮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时霉效,来自德系的车型是否会倍感压力限?   《抉择》   选车是一项既磨练意志勘热,又考验耐性的工作窝纬。往往在某一个时段有一丝懈等痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生称。网上车市最新推出的《抉择》栏目饰非搏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题俊达垛,做出全面的分析与指导杉碍,以同级同价锚瘁漂、同价不同级等角度出发桂喀,全方位给您最全面的购车支持醇。   雅阁和迈腾匣粱,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拾,也许之前并不会将它们划等号潦凸,但随着市场格局的转变般腥,它们也来到必须接受对抗的门口玲汕奠。当然潘控,这场争斗的发起者是雅阁芹,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗幂灿,抢夺德系车根深蒂固的份额尖,看起来是个贪婪的举措塑,但能否成功却还很难讲背。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方燎惨邵,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的书马混,反之同样率。客观的讲监,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感皑航,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势鬼淋。尽管雅阁配备了前大灯LED光源革祟紊,但是这个技术到底是否实际挞稀爆,还要从使用中来探寻嫂擎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音坚茸我,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响伺庐。   第九代雅阁缩短轴距的作法彻隆,是令所有人都无法理解的挞,在几乎所有车型都在加长的时候撼虚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍铝,搞得你摸不清头脑细。日系车对于商务的诠释与德系截然不用理炽康,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因公矮鼎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似匡厢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者惜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能慨,就是最好的证明攀赡瓷,据我所知袱,直到全新一代奔驰S的诞生翱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的方宋。   本文导航弛碳喊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年刃,它们钟爱速腾的技术至上生存理念劝炉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴沦提菲。直到有一天巨爱地,新速腾上市段,后悬架变成了非独立结构插死,他们的崇拜似乎崩溃了蚕奈狗。这还是那个技术控速腾吗蹬匆逻?随着时间一点一点过去痕晃纯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版踌彻够、速腾GLI漏答。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了褐坦。不得不说衔,速腾家族越来越丰满虐寺扑,那个曾经的技术青年托,逐渐走向千家万户枢殿寝,满足标准化的舒适性需求角廉敖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者绣,这让我们看到速腾到新速腾的转变埔拘,它变得多元颓炒帅,变得成熟笔戏般。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满陕,开枝散叶就像一位长者共皮。它不是急于求成陌,而是变得更圆滑更成熟呻癸。记得一句广告语曾经说过沃扭:“成功的男人铺,有很多面谱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象碾粪,它要更多变环,它要更多面危旁。蓝驱和GLI富侣,一个拥有更多的节能技术伞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构尸单。当然凤通,价位不同畅滤,GLI已进入二十万大关谦毫卧。你有了更多选择狡缕,你没有了挑新速腾毛病的口实评旧。三种产品摆在你面前眯,要节能扁?要动力颧犯骋?要居家皋讽?新速腾都在这告烁妙。    直至今日娶郡净,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止挠翱,的确碎遍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品随粟坊,多少显的不是很紧凑动感弦尽。但终究那是一种技术执着理念下硕计享,最后一代产品了郊疮攘。新速腾的到来似乎终结了这些些甘雀,悬架品质降低灵彻课,操控感稍有不足矗窖,但换得更宽敞的内饰空间陈,等等等等潮差蒙。到底速腾进步了还是退步了继烩甘,我们无法一概而论恒。但有一点拒栓,笔者觉得大家都不会反对宫,新速腾的外观绝对养眼腊。你依旧能找到德系工业味儿涉,但又看到更多摩登的东西哥扑斧。咸淡合适时口股,老少皆宜瘫。或许从这个角度来说吓拈,新速腾是成功的炼逛饯。    过多的技术说明虑颓,这里就不重复了较吓怠,今天我们就来漫话速腾疟。记得一次帮架,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面焊勉瓶,立马对它的内饰嗤之以鼻祥缎。毫无设计感蹬杉,直来直去敛泄萍,见棱见角跺诉。或许不光是这位搞设计的朋友困漏,很多网友也有如是感概驼。他少了一丝温情光午,少了些许浪漫捅曙卫。不如北欧风情简约取玫,不如英国小车活泼孟。充满了德国工业时代标准化生产的气味观汀。打开高尔夫敞割、速腾博驳偷、迈腾跨别涝、途观阔、途安的车门加,你都会得出同样的答案泉逆赶。或许靶坦汰,这就是一种设计选择死思稗,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的辫此,内饰模具走点曲线也不是不可以剁磊兄,但当你仔细玩味之时韧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美触头哩。不浮夸详泪、不高调溉猩薯,你可以说它没有设计感库,但它却充满机械美擎丰。 责任编辑存赔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV烁,也就是S-cross锋驭撅测,售价11.28万-15.58万元沉县蒙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈反А,主要竞争对手包括劲炫和逍客甫吾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版抨,其实并非如此怕划相,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言老猫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢熔,我们不妨来进行一些对比去看看鸿壳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV少始拎,也就是S-cross锋驭团,售价11.28万-15.58万元守维善。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬佬ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客马话。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版颠写禾,其实并非如此苯驼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挽扣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢柬,我们不妨来进行一些对比去看看剂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上顶耗诞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场泵。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机暑,而且在轴距上也进行了加长贿贯,从而能够获得更大的车内空间从隙。其实就在此次广州车展开幕之前堆撅,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验咀丁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧猎纯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品吹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机浅蔽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长亢卯稍。另外率违吻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV盼、BUS啸、VAN三个系列翻,分别涵盖了商务颈填列、家用和专用三个细分市场囤舷通。好了媳堂,闲言少叙钳部事,下面我们就走近它们以作详细了解吧巴。   外观篇饶讲鞍:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品屠,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致堑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象沁,同时会在两款车型的不同之处加以说明芦。   该来说说外形尺寸了兢具辑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同坛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm米稗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成空,与车头形成了很好的呼应搂弥,而且从整体上来看车身更趋向于平直勾使挫。需要特别说明的是竞骗希,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L靖冯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式敝倡,以应对不同的使用需求秀呐聪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同屁,例如高位制动灯统稀脯、门把手和牌照架梅。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”丛,“中国车”熄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价徒毫狈。“北欧品质”传承自S60办恃,设计风格以简约时尚为主纺木覆,选材用料则注重安全环保井诉。“中国车”同样不难理解烽粕光,“L”是个很好的代表痉,但不是全部途乾晦。   就在试驾会的前一天场,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)纫鲜盟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上捎侵犁。   ● 沃尔沃亚太为何物凉较?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称孟架。沃尔沃成都整车工厂涸、大庆整车工厂尽、张家口发动机工厂啪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下硼燃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产榷缴吼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准牢都,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统猴玩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准访。如S60L有约290家供应商低,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系荣。而在研发轰似背、设计想、采购和生产制造等各环节上犁悲,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步瑰毯,采用共同管理系统弛唬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容聘秽,我们先从加长这个重点说起拳。S60L相比S60加长了80mm角瓦,具体点说应该是轴距加长了80mm盆惜昧。这80mm用在哪了呢躲检?全部加在了B柱之后瓮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蝗,这里现在变得很宽敞柬趟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间街殿奢,前排调到合适位置后醇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指阮,属于勉强够用的水平;而在S60L中顷酿,相同情况下苇蹋煌,后排的腿部空间则超过了两拳灸士,可以说是非扯⑿吵停宽敞辽掀取。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看塑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平贫睦好,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)耗相鸡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了塘,外形倒也没受什么影响黎捐糖,甚至感觉比S60还要更舒展一些弹继裁。S60本就是轿跑设计风格悔,后门加大后哇,整个车顶的曲线反而更平滑了哄毁。相比之下贾唐呛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些祁渡良,但却增加了几分优雅的气质奶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计傻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素哇青。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框匿立,车尾则在底部加入了镀铬装饰条伙蹄曹。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”屏蕾,不知道大家对此有何看法侠。全新的18英寸轮毂挺漂亮础婆,轮胎为了适应国内更复杂的路况返抢,将扁平比从原来的40增加到45牡评。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了讳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰舜喇牧,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点琼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合敦哨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰荷翰,而像坐垫枫费、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色刮摄。这种颜色和黑色有些接近激,但更时尚糜汕喂、个性一些挽蔬椭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘赌浅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色巳滤沥,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求呻合,后排乘客得到了更多的重视称舅辈。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘疙。后排乘客不仅可以享受电加热座椅粮胁温,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地彻,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车劲,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错杰灵,可就在本次的广州车展上伸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市碘,并且两款车的售价也是非常接近颅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力懈贬。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表呻狠钡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉踩芭稿,并且它的设计也是由国际化团队完成咀,外观上完全不输给大众拳头产品速腾伞努冉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型瘁皑,并且两车售价仅仅相差4100元甜等项。观致3车身更宽漂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势婆肛妙。速腾则在车长与车高上领先观致3嫁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表退:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面颧割,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱席闷倾,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱绊捻。因为排量上的优势妙檄,观致3自然在动力参数上领先速腾襄陵。同时观致3采用了更加高规格的轮胎勉匆葡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架虱,后扭力梁式非独立悬架陀嗽。   本文导航弗促筏:" "  今天给大家带来的两款车蔷,其实已经在国内上市掳碎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型烽女杀,他们分别是大众的全新捷达以及标致301悄险屋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识杠靶丢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著畦,而标致301可能大家就不是很熟悉了健胶巳,下面上铺,我们就一起来看看这两款车孩。 外观顿吴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国荚康尾,2007年进入中国棘干。对于很多车迷来说炒,这绝对不是个陌生的品牌困母钙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字幂跋,但可惜剔,无论是在中国的街头还是美国的公路上仓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们朴鹿骄。我有时会想这是为什么离搜?诚然炯篮巳,英菲尼迪的车在豪华感屠世愁、科技性能和舒适性方面都不输给对手士啃,而问题恰恰出在这里虽久。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面魔,没有特长就没有个性吕糙办,如果是这样的话腻侮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢糜识?   现在英菲尼迪也意识到这一点绢寐,且开始着力寻求改变虾滩、树立自己新的形象尘囊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品擞。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上缕匣,当时就被其出色的外观设计所吸引滩晴,而今天我要体验一下它的新技术窗论伐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化铆,车身重量上的降低幅度也不大媳偏戚,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26俺,这是很明显的改善嗣非吃,尤其是在性能和燃油经济性方面募。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供连棵,并且采用的是锻造工艺卵桑景。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配擞,现在英菲尼迪Q50的对手胚弦,如宝马3系帽迪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂瓮楔汲,希望Q50能做的更好盖撇凳。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色灰踩眠。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图忱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性娟挞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序久,但其实这些已经有很多厂商在做了猎栖,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计超屁试。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动溃呵炼,同时高尔夫(Golf)还是一种文化潜恕关。它所代表的是一种生活膝,是对待自己和家人的态度谅姬毁,是属于年轻人的精神县,是一辆车串丹浩。历经六代的演变守鹃,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车甸氛,它虽然没有惊艳的外观变,也没有花哨的配置丝,但它是品质虚、安全储群淮、耐用的代名词撮。如今抽赂,第七代高尔夫已经面世灌航,而大众也在最快的时间内将其引入到中国睡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫炽粱,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在番。   第七代高尔夫于2013年正式亮相猫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同底,不再是一幅人见人爱的可爱模样倦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙冯蓬墩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓细惠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子价社。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体肋哀嚏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中铜蛾,仿佛是灵魂一样米粱默。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定掇党秆,但从我个人而言说轰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的让七鹃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓狭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一举菇宝, 坚毅的C柱是永恒的经典隶屎,不管其他部分如何变化凳芬,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫脱劫。   除了车身线条外罢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的痛蔬,并且被那条“灵魂”所连接着仆径,这在之前的设计中是很少见的蹄惊辽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯貉车,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的圣单嚏。这一点很有意思挪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯竟湍退,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯肃清承,避免了大家后续改装萝。   说完了外观蓖嗣贫,下面我们再来聊聊平台精勾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道颈革仓,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产便冀,例如POLO采用PQ24和25平台隶悔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台瑟阿膳,06-12款速腾采用的PQ35平台狠,他们之间都是独立的酮抗嫡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的盯假,它的优点就是几个级别可以共享技术瞥。   共享技术又有怎么样的优势兼椒阿?答案是显而易见的弛概抄。低级别车型可以采用高级别车型的技术鹤膘核,在产品竞争力上绝对要远胜对手熟武,并且还可以降低研发费用姑,可以说这种呐椋块化生产模式在未来肯定是趋势捣鞠姜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势飘欣,例如电子手刹帮、更先进车载系统盆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的容媚舌,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配皇贪。   所以荆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蜂扇惜,就好像是四代和五代之间的质变一样叮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章创脆雌。但是否真的是天衣无缝的设计眠玛,我们还需要用时间去考量囱媳棉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷仇,但到目前为止扣,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告闹怀酒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新锰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔尽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机寺戚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)何七毋。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的挖挪肯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别廊。   首先罕蛇变,大众的工程师对EA211发动机减重膘墩皑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量不。另外碌纳,EA211再次使用皮带传动季,相比于EA111链条传动笆扩,皮带可以降低噪音和重量却宦。除了以上两点外敲,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承团,在一定程度上可以减小阻力梯需。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化唐虫,EA211发动机参数比EA111有所提升稻赁喉,当然幅度并不会太大阿玫,因为整体的结构没有太大的变化惊蛾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中桔耐。   既然说到了车重版鲜耻,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg污离辆,这其中就包含有发动机的20kg芳趣啡,而车身采用MQB平台后也随之减重敲镣题,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的绰衰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用矛,从官方给出的参数上看荣委健,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km袱,这样的表现已经可以算是非常不错了喘。   说了这么多奢八病,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识馅乏,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢壤?是不是像资料中介绍的这样完美亢?后面我会给你答案爽葛。" "   在国内筒,当一款车的价格到了百万元娜创,那基本上就可以称之为“豪车”了淑赦撂,但过百万的车也分很多种唱粳唬,比如X5绰洪动、Q7之类的SUV晌精层,亦或者911虾、GTR的性能跑车摆廖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车弟微颇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者祈,除了我们经常能见到的宝马7系歧复不、奔驰S级绣畴、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外荣褂恼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系丧豁宋。    注骑筹横:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别伶丧,但因为车款并不是统一的最高配屋婪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比琼缴敲。   新S级受青睐激、XJL独具英伦风臂剖晚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车捞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些间台。其实嚏厕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代磋,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员搁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位标熔估,即便不算是遥遥领先克耸滤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行闹帅苇。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子炒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来使莱擒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多遂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间困氓冉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级彼赊鼓,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入酪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭甸夺懂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评怒钒,在其内饰的做工墒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳肃,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言昏睦:在自主品牌SUV阵营里面蛙蠢,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型斑喝骄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳喉糕薄,景逸X5的推出经过全新变脸疗睡搅,足以颠覆大家对景逸SUV的认识舜绞,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会砷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点腐阿。 外观贾斗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市久。该车共有5款车型羞桂揣,售价区间为7.99-10.59万元暑奥搔。相比前辈景逸SUV侠,景逸X5的外观设计得更为时尚届厢辣,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机杜蚕嚎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙墨廊笆、俊雅红河锈徐、珍珠白店、琉璃金古惭常、陨石黑慷孤杉、钛金灰涝酞、马拉喀斯棕等7种车身颜色朝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者哀瑟溅。   熏黑设计前大灯突出其运动感唤烫敦,与黑色进气边框的搭配也很协调荒翟吞,比起三角样式更显年轻腊。大灯内部采用透镜装置巢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全屋烦。雾灯外包围设计突起竟脾瑟,很好的与大灯以及中网形成一体蒜。   同比瑞虎搭督圭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显驹痴拇,此外205mm的离地间隙勘伟,景逸X5的优势还是相当明显的部。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受分傲你,同时为乘客上下车提供方便潭渤裤。搭配车顶上的旅行架煌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道嘉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大递,主要体现在细节之处的不同温,贯穿车头车尾的腰线略显柔和彪龋,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉建。   景逸X5后窗配备雨刮魂脆,在恶劣的天气还是挺有用的目化米。此外全系标配倒车雷达唉可,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像谴。银色后下档与前下档相互呼应贩,整体感更为强墟攫劣。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蔫窖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素棱,夜间行车的识别度非常高呢逻。" "  前言兢埠编: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁卜臁,如今的战火更是愈演愈烈惭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾溯律甫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场宫磁伺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决棺囊,看看在价格相近的车型之间蜂伦,两车在配置上的差别究竟如何吧轮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说藤狄,作为一款全新换代车型献乃鞘,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥┟客”全面完成了更新换代暴肥。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说滔鞘,只能算是一次小改款车型担记触,除了在配置方面进行了升级之外甸徒奴,外观造型拟、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变会臀。   在此次对比中杀娩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较倒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近闺纱,均在21万以内遂摊。同时又都属于各自双方较低配的车型镰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用炔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸窗惊汗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹苗千卷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁醛散。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力忍锑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度缕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据锑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负淡矛柑,现在还不是揭晓的时候膳贰卿。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位寒揣蹬:mm) 4865 4930 宽(单位何亥宦:mm) 1820 1845 高(单位奥架:mm) 1475 1470 轴距(单位膊搐措:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型钨,因此其在外观方面没有发生明显变化险涂畴。前脸依旧展现出大众家族的设计样式汀,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵享。前大灯组配备了LED日间行车灯瞥翻窘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近畴。另外矫谋授,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现七,贯穿全车的腰线非常突出屡,车尾则变得更平巢济。而与新帕萨特有所不同的是芥懒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置夏联仓,而非在行李箱盖上僵沮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性洼彼,但是国产版车型与美版车型相比起来看然桥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱汐柯赊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系距,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点破袄裂。另外始喂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多馁杜猾,不过从C柱开始已与车身线条相融合皇,深度虽浅但是更加富有设计感坟芒。   同样鹤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化侈盾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板糜钢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐纱苹,并且颜色也不显得突兀脊锤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计担,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同钞磕。内饰配色非常清爽搪械啊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹澳使,用以进一步提升触感淡熔霉。   动力系统方面耻冠贫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI徊疮宛、1.8TSI汲哺舶、2.0TSI携、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合铺,在保证动力输出足够的同时也相对省油斧镁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L溪、2.4L和3.0L自然吸气发动机霓谐,在动力输出方面的提升并不太明显核疵,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合班涡旅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面犀,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近跑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂疮,同时都采用了电动助力与电子驻车道芯。轮胎规格方面朴登,2013款迈腾采用的是215/55 R16拦缕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16岁香。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来氏,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注耗袍。事实上胚冀目,自由光有足够的话题供大家热议怒,例如特立独行的外观荷遂认、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等硅办,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资驹瘦。日前顶使石,我们得到消息稳腻,自由光将在12月底正式上市销售淡,所以当这次在广州车展见到它的时候煌菇灸,感觉它跟我们更近了卢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti激虏短,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种东,它似人非人骇,行动极为敏捷阮介函,也惹出不少祸端夸赁铅,人们曾经持续对它进行追踪尝斤薄,但一直未果辅纳负,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧食翁渭:敏捷坷恼颁、神秘哨萄。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字迷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了牧末疾。   很长一段时间里刊魔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面品绦潞,并火热至今董电钵。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合兽,起到补充细分市场的角色嫡惧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失啼颗,成了途观的小伙伴撵。   野帝的定位低于途观邪吧岸,车身尺寸小于途观响,同配置级别的车型价格也在途观之下伪耻,很明显侍撑,它将与途观共同进一步抢占SUV市程て判恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客沽匪础。   ●外观东屉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸晴,舍弃了老款极为个性的风格篙,确实更符合大众审美帝烷檀,不过平心而论它依旧相当个性规酮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起顺梳,它显然不属于年轻时尚那类的姆淳杠,车身线条硬朗谓膘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点宛奶。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现懦播,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来奠镶,喜欢的真是特喜欢暇权,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了食检施。   ●内饰扣娩洁:沉稳错伍绥、无趣屑、无惊喜   坐在野帝车内澈扁,从气味到设计都令人非常熟悉港信,依旧是斯柯达沉稳保守的风格适瓜,在操作方面嫩,由于没有太过复杂的配置涪,所以操作上手难度很低荤讹畔。" "  在如今的国内汽车市场中太,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车目,紧凑级SUV是近两年的热门车型项,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型惟鸿,宝马X1在国产后矾饲损,其售价区间为25.90-49.90万夺辅鲍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似栓娘辉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点侨经稼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蜗屯僵,看看他们的表现如何猾达。   外观篇   由上表可以看出滤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势牧翟团,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势罗,外观看起来会更加饱满一些廊悲绦。   对于宝马X1和奥迪Q3此抡,都定位于紧凑级SUV理,又有相仿的定价区间撅,无疑让这两款车成为了PK车型篙,经过仔细挑呀摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比客。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅罚炕雌,整个前脸攻击性十足刺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多虽晤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯句,并且配有自动清洗功能劳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯傅补倘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯宪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重旱胚缓,所以整个车身看起来十分修长胯峨镭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些岗托沧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拒丘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足靶持淋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格试啥,看起来略显敦实佛蔬号。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素撤拉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲覆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型晒眠瘸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代拱,它的第一代和第二代车型因为有着年轻抡隧涣、动感和实用等特点峦步,所以在中国有着不少的“粉丝”勉人捌。如今烙蹦裴,第三代飞度已经在日本上市弦钉芹,而不久也会顺理成章地引入国产抛段,全新车型是否能够保持老款车型的优点促敬好,并且更上层楼呢栓缸?今天踞俏疗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨春捍獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案镭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片菇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变谦查诵。由于应用了本田最新的家族式格栅设计焕鳖埠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般鳞谰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多臣腹耐。当然垫蕊福,这三个开口中只有中间的是真正的进气口颅便楼,左右两侧都是封死的灭齐存,目的是让新飞度更加的有型淡赐嵌。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型桨溅乖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应伤毋。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型竣匣,日本人称其为“1BOX”囊卉山,发动机舱十分短写毯臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum帘面蛾:机械占用空间最小化立嫂唤,乘客空间最大化)我,车身长度更多为乘客所使用芥。但与上代车型不同的是文讽多,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体阂攀,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗顶侈。   在车尾的设计中姜勾房,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型贰,此外沁豪,尾灯向上伸展强握娄,经后风挡两侧直到车顶偶摄魏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V宛。在1.3L和1.5L车型方面京,车顶处有一个小鸭尾造型播卯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上匙报具,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少盖兑廖。   新飞度好看吗汇视?也许这并不是一个好问题船耿,因为审美本来就没有统一的答案峭撼。不过可以看到的是拇媒烘,新飞度的外观更阳刚叫垦,更加运动化板骇,也更自信了无晚,同时在内饰方面也走向了成熟登谐。做个比喻吧绩疚挎,第一代飞度好像是一位高中学生妹失死,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生该变,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙痴,慢慢褪去了学生时代的青涩井,变得精力充沛沧等、充满自信纫磕锭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前镜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吾社枢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标丸蓟,它看起来依旧如此的适合年轻人藩雷滴。没错理欢花,搭载着一车的新技术之后畅拨纳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手伟瞎裸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价浪钡。于是当新车到来的时候另,你一定和我一样对它充满了兴趣掀固。这是最年轻的凯迪拉克粗笑秽、最小的凯迪拉克陡点,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克冻? ● 外观造型响:钻石切割风格依旧苹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖擂、2013德国红点设计大奖搏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就配苫撑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型逛痰亥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影厕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品痢挖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶船,只是这回悲俩,ATS是完全原创的作品炔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm里秤惋,轴距仅有2775mm乡烈拱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”勾,而国内我们则把它当成中型车田渺溪,和宝马3系标准轴距版耗、雷克萨斯IS成为同级别竞品凑肩,并比它们都要更小一些熊桂。   前脸的造型相当干练纺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酸扭骡,而是被很好的控制在一个合理大小上辞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了百戊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位察冗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条曝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头斥。出于空气动力学考虑挥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上供伪,当车速高于60km/h时芹,前进气格栅会自动关闭微桐北,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)颇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性犀蚊酶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抛苫,并带有远近光灯智能切换功能莽吧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计故辰膳,快速亮起袒,缓速熄灭的设定很显档次槽。再往下看合揽,闪电式日间行车灯科佃、大灯清洗规、代表着美系车传统风格的轮眉反光片腾筷合,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀淀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要矢,亦或是造型需求八许,感性的来说壕,可以视其为向着传统美系性能车致敬柏阿铅。身处车内挥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩阑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”柬妻。   ATS是一款后驱车窃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纳下愧:50惟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款懦貉,贯穿车体的俯冲式腰线嘘即、短前悬锑盗淬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态臀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上咳冻群,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响联父肌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备啪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)卢弊。而在规格方面黑咸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性澜脾闯,前胎尺寸为225/40 R18乐,后胎尺寸则为255/35 R18番,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力浚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统趴途,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角母,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色谩,至于设计师是否真有此意送聚吉,倒还真无从揣测乔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少玩蟹,实际上赖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计布。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部醛耪,由此带来了不错的视觉冲击感碑舷嫌,给后车以足够的心理压力匿蓄,至少眼前的这个家伙一定不好对付凑赖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型群,至于3.6L V6车型何时会引进颇,官方暂时还没有表态彩,而是否会有V系列性能车型的推出腻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定聚彻。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满俊狼,虽然它是一款两厢车警,但当时也没阻止消费者对它的热爱前扁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型煎饶,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鲤,两厢车朗行也就顺势推出红囱畏,可上海大众并不为此满意馈享恕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型盘需,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫弘碉颗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额貌浑桓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型墩嫁坪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫匣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜缔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的楷赋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性须挖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎孰,这款引擎具有全铝轻量化的设计古返,对于减重以及散热都有进一步提升雄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统翱苛穷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些风,参数上的差别却没有这些技术来的明显逢。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱凯吓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁告度,高尔夫在这里就比较有优势了垄弓蝎,采用了四连杆独立悬架多。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5郸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品赋床抡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的录蓬酿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢弥,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比栋暮凹,看看它的实力到底如何五类目。 定位及对手分析你敞:瑞虎5定位高于瑞虎嗅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5截荆,定位要高于瑞虎车型抡,预售价在10~15万元左右挖委律,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元梳传洼。定位的提升杉惕叮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上熊婚姐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面漓患。 【左上毯凉钳:瑞虎5;右上衬:哈弗H6;左下素卡醇:全球鹰GX7;右下死环:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位葛玫凉,目前市面上的哈弗H6澳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手爱。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低浑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠敲想赡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键非。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型瑟:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱沦饺。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何犯稀?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来弧扔陆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验毕雷拉。 三款车型具体型号及价格参见下表可色跨: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显箩,GLI是其中相对惹眼的一个蛔,蜂窝状中网设计和GLI标识群蚂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来钞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微堕骸骆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的醚蠕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外陈,另外两款车型都采用卤素光源苫。 车尾部三车间的区别更型砍荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼忍首,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理愁阀庐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合偿咆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎萝射偶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎晚羔,侧重舒适性和耐用性使哆称。   内饰方面愧粟囤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型金。三款车无论是在方向盘衬、排挡杆底座还是座椅上渐庙,都使用了不同颜色的缝线作为点缀缓床就。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章酮藏盘:" "  奔驰S级在国内上市的时候筷,奔驰就打出了“汽车发明者啥甭,再次发明汽车”论赴,对于前半句式港,你应该可以了解腿迟溜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑愁祁。但是后半句是不是有些困惑呢簧?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话使撂钞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼壳殊,全球订单销量迅速上升竿瓮,国内订车也需要很长时间判理,基本上4S店里的展车一到位就被预定了间。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷歼惹蜡?除了进行试驾体验之外工冀豪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比塑咸沸,相信看完这篇文章之后桥耽繁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变淡辫但。   之前仍负为,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细篓高纽,如果你感兴趣可以点击图片阅读胆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L危痕冯,属于入门级别车型程恼,排量为3.0T雄擅,售价区间为鸵:124.8-141.8万元之间奇匣,只有两款车型可选捂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T辨峰砂,售价区间为179.1-204.8万元虽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了魄将硅。   对于汽车厂家而言堪怖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”继,无论是从设计桥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现媚浑幢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比剑菱,并不是要面面俱到的去介绍吩,如果这样的话腑,几大篇也不会介绍全零盆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外篙,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比艇讳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的垢薪。   对于外观顿颠,依旧是那句话孪孔车:仁者见仁淋募群,智者见智背趣耪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了唐缆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气剔泪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅杰号舱、冷峻的态度变。如果非要比拼的话痉浦才,那么最能体现科技的还是大灯的设计嚷偏袖。如果没有奔驰的奋起直追焦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪铰拟,但现在我想应该不会了官,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼裤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向嫩委遍,所以从侧面看起来就更明显了都溅,奔驰依旧是将优雅做到极致寡勒,而奥迪A8L的车身线条并不明显匠妻米,前后比例也是十分协调膘阂轿,整体表现的是一种中性美疗成,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果矛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说男吭负,最能体现出美好一面的就是细节的处理扇沁枪。比如擞为登,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式剩桐,只有在R挡的时候才会开启示,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果搁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式程欠籍,当然这也没有异议钒背,但是和奔驰S级对比之后泡肮,就能体现细节上的不足了习,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去伎。   本文导航殿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M嘲嗜、G举设、QX戏床佩、FX昧措、EX呐哇腐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛稍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现嘲倒戚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX杏谴,趁着2013年的尾巴菩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe访。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些芭莱佛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑须兄,提高车型动力轮仿,一方面也使车身稳定性得以提高鸽。2850mm的轴距虽然没有变化剿,但是空间分配上蓉疤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排暖踩。   前脸整体看上去十分圆润饱满普,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力构龟碑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点稳华虏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸馆魄掇,L型大灯像两双飞翔的翅膀峡,随着车子的启动婚,展翅上扬谱。不过这款车的前脸上避浓舒,我们并没有发现雾灯的身影鳞。   与前脸一样卧谦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒晌负吠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多沁腥,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉皋对局,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力冠抡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来廷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面匣墒,博得了不少的关注丧长首。大家这么关注它肯定是有理由的几芦没,名图定位于索纳塔8代之下舰垛讹、朗动之上荒凹,依靠丰富的配置将迪鞘、合理的空间和稳重的外观内饰坪裳瑰,实实在在地填补了中间的空缺渺。据了解删瞪弥,名图上市后将会有8个车型揭举,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型庭璃勘?曝光北京现代名图详细配置)始诲。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型磨,1.8L自动DLX汹横薪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型安。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缺蛋浮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近膝,启辰R50X为8.28万硷克,MG3 Xross的售价为8.47万元慰伦坞。按照车型划分来说搓,启辰R50X属于紧凑型跨界车坎懦,MG3 Xross属于小型跨界车搅虽痢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势师。但在外观方面抚肩惧,MG3 Xross比启辰更都市柒遂劝、更适合年轻消费者没钠葛。   启辰R50X   外观方面破觅奈,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板乒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架腹蕾。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm权。由于增加外观套件栓颗伶,尺寸自然会比R50有所增加卸醛吩,不过也仅限于外观上钨,轴距依旧为R50的2600mm屋捷然,同级车型中算是比较出色的数据想逗烹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版陵旦平,那么应该并不难看出它们之间的区别所在驳签。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上琶焚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素橡囤编。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素淖哺。   侧面变化不大佃勃怂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同汞慨。典型的跨界车必备配置行李架串晶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置伯顿便,有了它的陪伴秽形,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想窖膳讨。看似设计复杂的尾灯挖,其实并没有让这款小车失去应有的简洁些形娘,也正是它的出现册,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升岸革。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惫椭倾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中碧劲海,虽然MG3 Xross的售价更高日嘿,但在配置上却没有太大优势钾副恭。启辰R50X中装备的倒车雷达晦焊然、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现巍阑佛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性沸,同时对关注度和销量也有较大的影响倾师裤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一档,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况饶峰裴,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好矮惺堕。另外妻柒浚,天窗也是大家乐意看到的配置拱,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气胖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致徒超,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一价勉酱。三点式倒车雷达媳颧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用淋仆肝,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蔽瘦,也让尾部的整体感表现更佳淀苯挟。   本文导航坷卜午:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车染渭兢?”每个人都会在心里问这个问题沮倘叙。它是个新来的家伙扰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔褐笆。“这不就是3系的Coupe版本吗朔扒奢?”有人一语中的绵。故事讲到这里似乎就可以结束了茶钢蹈,但事情真的这么简单吗弛舶堑?当然不泊。在真正去驾驶一辆宝马之前发计褐,我们无法给它下定论械。于是问题变成了斗:“4系是一辆什么样的车评?”   几个小时前(11月12日晚)统淡擒,4系刚刚在国内上市盾妇鲁,售价59.6-73万元筋艰疚。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人可疤,但不管你是不是4系的潜在买家祁泰瘦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情耐。因此烩,我们为什么不暂且抛开一切杂念霞,而单单去欣赏这辆车呢橇庆?   ●外观母:若要欣赏貉干莆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line淳纲坝,中国官方名称435i 豪华设计套装沉童。仅从外观来看纤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力狄离。原因很简单掠,它的确太像3系了峭熬扔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此精,4系如此像3系(F30)裁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系壳。大家难免会因此而看轻它洼警,说它只不过是从3系分出来的车型罢了麓。再瞧瞧6系栖,虽然与5系和7系的关系不一般锋翟,但它显然幸运得多欢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地推,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来清,即便这辆车没有装备M套件汕瓦次,少许运动的气息也能从这包围中显露出来敢咀。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现钢臣懒,从这个角度看砂,再也没有人会说这是一台3系了芜扰细,除非它在梦里见过F30的3系Coupe想燃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上杀牟,易成为人们眼球的聚焦点特膜,有些喧宾夺主的意思扳煎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果复匈。不过轮胎的配备让人不免有些失望典粪蟹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7姑,对于435i这种动力配置来说免法甩,225mm的轮胎确实有些太窄了卞锚话。   从车头到车尾擎,你的心情会越来越好薄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方惮安。细看尾灯造型拎,它更扁更犀利忻,与3系有了细微的差别痴,配合流畅的线条送,再没有旁枝末节下,给人赏心悦目的视觉享受枪。   ●内饰旱蔑姓:领导悉呕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗吮轻? ? ?   4系的内饰应了那句老话静讨:“以不变应万变”撂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”囤沛。为什么这么说骸呐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了筐洼。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散夕坦聘,如果真的会有人选择这款设计套装戳龄啦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蒲逗。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蜡诧领,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷勉荚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及群疥,不如回过头来看看那些被你所遗忘拢八骂,或从未关注过的豪华品牌鞍。在它们身上夸桔,有你难以发现的豪华品质逃汾捞,也有能够让你折服的豪华配置刺绥,总之领,在选车的过程中哄肉,尽量不要做的太绝桂涟,因为买车不是跟着别人的感觉走扑措莱,选到自己合适的才最重要啸下。   《抉择》   选车是一项既磨练意志盲,又考验耐性的工作馅讼。往往在某一个时段有一丝懈荡荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生贰惨。网上车市最新推出的《抉择》栏目差孝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题讣,做出全面的分析与指导修,以同级同价赐、同价不同级等角度出发好,全方位给您最全面的购车支持疆藕。   X是一个颇具神秘感的字母芳,我们经臣爻富冢可以在电影中看到这个字母的出现但,往往能与这个字母挂钩的人物靛裴烷,若不是什么超级英雄细抛,就一定是罪大恶极的反面人物倘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型泄誓温,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂糕。由于种种原因栋类,这些汽车界的X-man无法全部到城亢悍洹,而今天出场的这三位滔裙,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解爸戮。   两款日系一款美系蕉榔,这样的搭配或许有些欺负人卯外,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人舌感,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鸽撵。作为ABB之外的豪华品牌秦嗜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌笺,都在顶着巨大的压力在中国生存者慌歧帝。当然犬断畦,它们之间的生存状态可能有些并不相同问炼陵,这与进入中国市场的时间蟹纹登、推广力度吨去微、价格等多方面因素都有这直接原因曹盎火。SRX念、RDX和RX忻稗亩,既是同时拥有X标签的SUV车型匙韦乃,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母嗓,这样的巧合其实并不常见斧,但名字的相近却并不能代表实力和销量归。   日系车的细腻是广为流传的优良品质皮舍官,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹绥,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代耙酗,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏冗垫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后韦迁桑,将其取代的是刚中有柔纲廷,粗犷与细腻的结合体牛勒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱凤。   本文导航缎:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知表逝乱,很多汽车厂商都为国人做出改变先,纷纷推出加长版轿车界连,大多数加长车型都得到了物超所值的回报咯汰仙。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵绊兄。新车在天籁的基础上加长了135mm袄块捂,但它真的只有加长这么简单吗复搏?显然不是欠隙,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己啥。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型冒沫,新车定位要高于普通天籁辟、迈腾雅阁等车型刨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型即辱刃,与之前换汤不换药的公爵版相比仍狮高,全新车型有着非常大的改变差骡,它注重车内空间糯本窍,更注重后排的豪华感受苍苇层。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型侮卧,主要竞争对手为丰田皇冠曙础、马自达929等车型老。公爵自1960年以来共推出过10代车型碑可。之后公爵被日产FUGA所取代牛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出来朗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表嘉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上董将嫌,新公爵版的车身长度完全领先于对手巨,并且在轴距方面棘颓荡,全新公爵版也击败了其他金正对手己胸。在车身尺寸方面枚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度妨,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了纠布去。   新车的前保险杠经过了重新设计妻杜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰欧眠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次背。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰氨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车碱史棺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上灵浪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多戊帝芹。但全新外观并没有显得笨拙咸豪捻,相反侧面线条看上去更显硬朗奈垛,同时还提升了豪华感铣惩题。17寸轮毂采用了全新造型纬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁栖。   同时新车的尾部也经过重新设计俩侥,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低咆,让人心里觉得踏实裸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中驼,这也是日系豪华车惯用的设计手法括。如果说现款天籁的外观偏向大气运动卫末毋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅懒室努。   本文导航汉多嚏:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可拜拎,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心莎抽冗。不久前糜,哈弗H6推出升级版氦略,现代ix35也完成了小改款倍,今天我们就将这两台车拿出来比一比鸡锈茧,看看在汽车领域内纹疾瘟,中韩的差距是像国足那样不争气膛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力县坦饲。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比薪斑爬,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大丝,而且发动机的选择也更多纷溅魄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少瓤限畔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些垮姐频。售价方面两车差别较大公,这一点也一直是自主品牌的优势所在恐殿促,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右睦擅挠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠糙。   外观筐氢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大梦,比较明显的是在车头跨泼软、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识捷甜盼,另外在车头下部进气格栅屠屏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理癌馆本。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大角戒鬼,不过因为仅有三款1.5T车型汉,因此他并不是今天的主角黑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型闭:第八代索纳塔)胺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型喝:全新胜达)柔,两者在ix35身上很好的结合在了一起浩,看起来既有轿车的美感踏棋颅,又不失SUV硬朗的气质屋狡。 外观配置对比诬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大金,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元恒,优惠后的成交价在15.84万元左右嘘勘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近攘苹袖,因此我们拿出这两台车作对比瓜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富复,除了天窗轮百穷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蹋宽档,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备刮思。   车身颜色迹挫轨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35酱迹堕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多甩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点俱迟,多了一个闪铜颜色的选择括创瓣。哈弗H6颜色也足够丰富梗驼,平日最常见的白贰、黑文详秽、灰巾、银都具备铆成,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色未并钵,基本足够满足消费者对颜色的需求琴粳。   外观小结侣吝:   外观方面我认为两辆车都很耐看白,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言饱,因此更显时尚膜阜稳、硬朗下显。哈弗H6外观也很不错绵,可以给人非常沉稳踏实的安全感楞鼻揽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版必沟哭,外观就更不输给现代ix35了编频。更喜欢哪一款见仁见智椭然捍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比贪描。   >>>慎防购车陷阱害槐悍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV茎?当然是因为它空间够大扫苛日,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因歉搐幕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蔷?或者说什么样的MPV算好汇措潭?多大算大评聘阔?今天级诞蛇,我就从一个汽车网站编辑的角度吞,跟大家分享一下我的标准和看法灌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现凄。   在我看来围,对于一款7座MPV来说坟闲。大家应该首先关注它的乘坐空间筋礁,特别是第三排乘客的乘坐空间祥。因为以我的经验亩,7座车型中你霸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数良碌。要不就是顶腿铝朔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受禾搓。所以在选车时劣联恕,这一点大家要尤为注意咐颁董,否则第三排用不上哦,倒不如少花钱买辆5座车疤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拆。   第二个关注点是后备厢狮咀鹅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间沟味。很多7座车型在展开第三排座椅时姓,后备厢连放个包都费劲了痴。试想车里满满当当坐着六七个人的时候美刚佳,有可能一点行李都没有吗解霞?所以这一点龟匣峦,大家在选车的时候也要注意勿。   第三点是便利性倪边枯,这个除了日常的储物空间外顷乏,还包括第二排上下车的便利性摔、进入第三排的方便程度等纺虽。对于7座MPV车主来说朔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的袍韧沃。一般来说前排往往是孩子爸妈鼎,而后两排则是父母和孩子硕,可以说是老的老角替、小的泄寰ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人秀。   开头长了点恼,主要是跟大家分享一些经验刨锌秽,下面我们进入夏朗评测巢繁图,看看它的表现如何帕芯枢。按照刚才说的赣,我想先聊聊乘坐空间和储物空间颗叙慰。至于外观破星蔽、内饰肩萎、动力等乡滔惫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容倦纷,我们稍后再谈踌幻。   ●乘坐空间蹿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的唯糜,一辆7座MPV梯厘扭,前两排的空间肯定是没问题的德淘吝。比如我身高175cm盼阜吼,坐在前两排时头腿部空间都很充裕沸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蜜澜,靠背的角度也可以调整30°左右官抚。前者很重要蛙爽贸,可滑动的范围越大牟继,和第三排相互迁就的能力也就越强挖。   从上面的体验来看斯孩嫁,至少从腿部空间方面来讲伶膘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客偏菊,而且进入第三排也并不是很困难损。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蒙途吹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm卞桐,几乎领先于所有的同级别对手贸寄,所以相应的诫屑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的纱。另外有一点大家很容易忽视的是示,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局闪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任苏系,而较窄的第三排(受后轮坷妇贺、后悬架影响)则只乘坐两人愤。   与夏朗相比思催笨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式巨全览。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适捆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人幻,满载时第三排的舒适性可以想象晴枫屎,一定好不到哪去斥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置钨,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口变泉,而且五个座椅都是三点式安全带脖惫,都配有头枕骡,这也是其他车型都不能比拟的一点屑嗡刃。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅惹距仟,比如长辈腿脚不方便进第三排函呢泛,那你大可以将儿童座椅装到第三排戳,这个很多对手真没有岛忱触。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立瓢,到2013年11月新车上市焦汐,短短4年里韦,观致汽车为世界带来了太多惊喜洞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿洗陌。新车迟迟不上市柒捕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口墟。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开女鹤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展氏兴。是骡子是马壳纤,终究得拉出来溜溜笺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品扫鹃傲,到底有没有想象中的那么优秀时纷逛?趁着这次的试驾活动抨,必须让各位清楚的了解真相殊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞纪澄寸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢舒持善?这是个很敏感的话题怠化,却在任何一个场合都不得不提哥卿桥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比口窖船,而对于观致这个全新的汽车制造商而言疲,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入惩舌悸,而非决策权渗透五璃限,这个是一个需要十分明确的概念婆。   综合来说屉括凭,您只需要知道懒坡徊:它是一家合资公司卿磐塘,也是一个中国品牌筹突绷,但是它的发展不受制于任何人猜, 并拥有独立的螺狸攀、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员雇算,制造的也是全新的剿、面向国际化市场的高品质原创产品物。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中赎猴,副董事长Volker Steinwascher石清仁睹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物勺,前者曾是大众集团高管谁兑猛,后两者则是举世闻名的顶级设计师仿。所以在观致3的外观造型上稳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知哆供寞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下剿纶缓,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路叔对彻,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品湍糙,车身尺寸睬、腰线的丰富程度等澜鸿,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球诽翟传。如果一定要说有什么特点的话脾槐,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙媚坷。   不过百,若是细细揣摩这款新车板堑说,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异千。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性篱副祟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思表。而由法雷奥代工的前大灯憾淑券,不仅在制造工艺上彰显大厂风范剁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求解,如果您愿意再多支付一些费用抹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拖俗、大灯自适应开启及清洗等配置旱。   除了前大灯内的LED转向灯之外传仑,后视镜上同样布置了LED转向灯逛,只是LED二极管贴片的间距有些过大遂,点亮之后似乎缺少那么点感觉书愁,而厂家的工程师也很认同我们的看法布妥始,表示会很快对这种设计进行改进暴炽粹。而后视镜的特点是宽度很大弛菩,可视面积优秀鞋汐,并带有电加热功能轰此典。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称稍饯喘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑寺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素闪,无论是大灯贾、尾灯组布局辩阮杉,还是倒车雷达的探头布置等等镐厘奈。而很多时候渡丧,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的单,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品敬冠,设计师的固执被得到了采纳联罐。   有一个很好的例子来阐述这种情况牛乏,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本才高,在车尾使用单雾灯和单倒车灯闺滇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的许。用厂家工作人员的话来说堕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生辰扯翠,必须成双犯耐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准轮:LED光源+导光条烘、双倒车灯氓成宛、双后雾灯幢僵,灯组的供应商仍为法雷奥歧渐辈。   尾灯组本身的效果相当漂亮即磊练,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体躺烘,但不得不承认的是裸畅缆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少坷拓就。双边双出式排气管竟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到酪掣,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统茎蒋虹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配火,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式聪显落,前者搭配在1.6L自然吸气车型上搔届,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属篱谅班。轮胎方面观致3也是十分的给力链晨还,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品醋,因此马牌就成为了唯一的选择鞍,对于消费者而言自然是件好事枯颇牌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎帕糕娄,这款产品显然更注重驾驶舒适性蠕沛庞,但规格上似乎不那么亲民皋颁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5谎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条害,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了乘哨绢。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中型,虽然市面上可选择的车型非常多贰,但是想要在其中选择出一款空间够大磷跋,配置也不能太差的车型句惕,着实有一番困难菠勿人。近期我正在为选车而烦恼匪亮,裸车预算在10万元上下承孔首,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多耪,所以对空间的需求比较大波掣,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上讣,今天惮单廉,我们就在这两者之间峰烤,来一场空间的较量募。   飞度共有5款车型首,售价区间在7.98万元至11.98万元之间遣谜,骊威共有8款车型池奸拼,售价区间在8.58万元至11.72万元之间难苗巍。此次对比文章中长庆捆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比缎,两者指导价分别为10.42万和10.58万翟某,并且在上海都有一定幅度的优惠表鞭评,实际售价两车差异不大窜秋。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观凸:飞度时尚运动扑霖等,骊威中规中矩势背径。   在外观造型上厕速,飞度外观饱满唬赋,硕大的前大灯戏驼蓖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚乒灵,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)乏,不过现款的外形并不显落伍被胖。骊威的前脸进行了重新设计孔假,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达逆屑,不过整体造型依然中规中矩虹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面列,飞度长宽高三维尺寸分别为堑锑坎:3900×1695×1525mm叛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm伟,轴距为2600mm端,从数据上看兄,骊威具有绝对的优势伯绣揽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助充踢,请继续看下文缅湍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂化嵌悲,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强侣咀。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎险含,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎探为设,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力狡菱睫。另外胆撼,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异顶,飞度为前后盘式点磷琴,而骊威为前盘后鼓筋锈。   骊威的尾部设计比飞度更显方正导关徐,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用耙赔,对提高倒车的安全性也会有所帮助介。相比之下氰培雌,同价位的飞度没有此配置惫,有些遗憾号。两车都配备有依幔控钥匙外磐喘,飞度将衣夜保控按钮集成在两把钥匙上赌胁,而骊威的夜眩控器与钥匙相互独立坦冉拆,而且仅提供一个彝税液梗控器泪,不过两车都装备发动机电子防盗系统蔽汝。" "  现在出现了一个有意思的局面红航,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车酚踢匈,而且还有像大众汽车那样碎猴刀,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号雾,在大众汽车之后婆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法庐态为,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号访。下面我们就来一起看一看这款车保森褐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型帛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗刨?不得不说嚷,从外观上来讲叮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了凯,购买它的人们佛啸,更多是在预算有限的情况下追求实用性记,谈不上什么审美喜好画韦漆。而全新爱丽舍的外观设计毕橇叉,明显向前跨越了一大步套孤搐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人硷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人沙叮辛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm吵,在紧凑型入门级车里还是很有优势的侥。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来叼微簧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的盯碴。这很符合中国老百姓的用车需求将塘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌房便,注重舒适性姐烩,但行车噪音比较大录凹。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启吃洗坑,除此之外凹话,车外再没有开启的地方恭申颇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便娠伞。除此之外挖啦叹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头发略猛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见熊,属于全新爱丽舍的卖点所在啊。   本文导航事:" "  一直以来呻朽沁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型嗽阿夹、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉适孟湿。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用供沫,但始终让人觉得有些激情不足少,与犀利的外观不太相符狈憨臀。日前架朝,MG5带来了一款全新的1.5T发动机卸啼,传动升级为6前速自动变速箱弦程,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统守,提升了该车型的整体素质郎孟。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型桶,在外观内饰方面变化并不是特别大鸵。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己古度,新款MG5 1.5T也不例外嗓搪朵。如果说红线彰显了运动气质艇挂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些吴。   新款车的侧面造型与之前没有变化捞稗,作为强调运动的1.5T车型等蔷纹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果康孙坑。车尾的变化也不多械笑笨,远观基本上发现不了变化所在较吐巨。   本文导航湘袭醛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手膳颓鸿,而在中国市嘲臁,两者的竞争更是激烈筐,A4L一直在销量上处于领先地位谁零片,但宝马必然不会轻易言败梦毯本,所以我们看到了宝马316i的上市卜缆识,其价格下探到30万以内呸添玖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的赐封久,豪华品牌塘居逻、售价30万内颓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足四署歉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣巳弗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型逝抽崔,还有手动与自动可鸭愎浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据袖趁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的栓炕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距步,并且我们看到官方定价方面光尺,316i进取型甚至还要便宜8000元家氛精,不管你是不是“壕”勾癸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观榔拌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说勃,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了乡适,在大部分城市输袒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影警,所以过多的点评话语我就不多说了疏剐瞎,谁更好看都是自在人心的事瞪惦奥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心秸,但是小编还是要尽到自己的职责臂,必要的展示必须得有是,下面就看看两车的车头正面大图对比浦肩诺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯极淳笔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯贯好,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装扯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元举磊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了停羔。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型不些,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm偷详,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了担憨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果光哄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位磋。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计界辖舒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了零窗浦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)变扩丛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了辅恍却,不过这都是个人审美的问题了钳没丝,整体两车的外观设计还是在一个水准上挝腻篮。   轮毂上单避,两款车作为车系入门版车型饱,都使用了16寸轮毂钝返,尺寸相比各自中高配车型是小了些屎订涡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎撤庞极,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水丁轮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎唇雹,并且在胎面宽度上比316i更优版。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象丁,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头辖,按部就班的推出了中级车GA5矩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型摹忙氰,而随着国内SUV市场的井喷飘醛起,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声堵片胖。   好的产品才能抓住消费者椿可,为此广汽传祺也下足了功夫和努力绅卸。在今天试驾的这款GS5身上型觅阀,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监骄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来疮撂裁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢忿?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念司,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格忙,看上去却十分洋气巷翘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732寸谰、1854恒、1680毫米睹川卤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间范仓啪,这也是国人喜闻乐见的弹艘。   车头的设计略显凶悍缴,设计师称设计思路来源于雪豹朽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计沫沉沥,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人女韦粉。前大灯采用了透镜式的设计确普圣,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯别阿倘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蚊,这个考虑绝对够实在川勤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强签化,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势井涂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果萍封究,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视水。   在轮胎方面攻缝,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的汾矩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎吨伶。轮毂的造型十分普通捆牡,只能说看上去很顺眼比较实用吧虫。   尾部有一个明显的掀背设计峭勃,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉暴臂。尾灯采用了主流的LDE设计扰,搭配大尺寸的高位刹车灯泡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色挡,辨识度也更高苟菊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蠕将席?是豪华奢侈的奔驰S级刨五,还是“上天入地”的路虎揽胜汝湘烈,亦或是驰骋四海的保时捷911贤吓?对这一价位的车型来说献衫,什么才是决定性的购买因素妥?是配置还是性能浆疮徽?车型对这一价位来说到底有多重要沦?要回答这些问题当然还需要专业的解答告苔麻。今天谰落,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车孟痹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级裴、屡创“加价传奇”的路虎揽胜未,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版鹃,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蕊庙蚂。非土豪们蹿墓,退散~   由于有200万元这个限制祁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L当,刚刚上市的S级售价与揽胜持平极埂,但市场有20万左右的加价冠蒂停,且并无现车疥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型绣颠藐,这款车终于摆脱加价崇,进入平价销售阶段厂枯扭,当然能否买到现车就看各位的运气了拴计副。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版兰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的檄,但跑车的身份无疑是最拉风的棉。   尺寸上实在没什么可比性洪,加长S级无疑是其中最占长度优势的泉甸念,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短涪甩蒋,跟标轴S级还真有一拼蹄圈脯,巨大的高度也傲视群雄缉尝秽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势稠阀盯。最后我想说的是兢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了诉摩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到邯什。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了壁梦,公平起见还得排除车重因素巍赣。别看S级一副身宽体胖的感觉疯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下底,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者尺睬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心箔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开瓣希,别吓坏了后座的VIP碗边稻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人汉岁瓮,但也确实相当可观了冉沤,不过由于这款引擎还是有一定年头的题地缄,其276kW的最大功率是三款车里最低的八。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎丛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方陷倡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的顺啦。不过写到这儿我很想问一句态,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史歪检,就能成就今天的丰功伟业蕉曙蓝,是这样吗农廖珐?就算这不是一个伪命题斥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件感。那么高,历史能代表什么佰坊?之前炕,我肤浅地认为颠鹿淳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边谱坞,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到皇捂翠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时微,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的休盾矫。 ●何为中国专属糖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型期帆:S400L两款呢对捍、S400L混合动力一款丧趴缺、S500L一款寝撩。相比世界范围内的S级碧瓢苦,这些车型有三大特点掏涉:全部为长轴距版经、全部为汽油车暮赏窝、S400L两款车型为中国专属录居揪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长嫉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长淬莆哗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意憾赦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机敖呸疵。因此饺,中国专属的S400L与它们相比诗拆峦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机洪羌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关翁乃。我们已领略过S500L的魅力信崩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版难创肠。   ●外型挛:更长歼吉少、更宽覆、更高宏捅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位惋家:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致睦,尺寸上辞,它比上一代车型更大喀,轴距则保持不变涵宝陛。从数据上看顶罐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸,但落实到实际的视觉效果黎动波,我想没有人觉察出几十毫米的区别汰归痉。相反范,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大歪脸话、霸气很多俊说。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个掸位,根据车辆配置的不同胁,全车使用的LED数量有所不同厩。我们不知道具体车型的LED数量态狠绞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的膝,它足够惊人瞬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场估誊顾、中国市陈巧稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场毯瓷鸥。对于中国人来说翔题忱,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发弊,中国人将有更多合适的车型可以选择观叔。同时观黄,市场竞争日趋激烈叮炕能,汽车售价降低榔、经销商服务更好猫颊。   作为目前全系的入门级车型潘浪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势阿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受芜星,但实用性配置的减少将直接影响日常使用戎颇。对于S级来说坍,无钥匙进入功能十分重要庭,没有它毯,许多车主会无法接受酱。   如许多人看到的一样履,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子台。在奔驰车上铅沤,总有许多你也许永远也发现不了的配置测稗,它们中许多都与安全相关踞填梦。比如S级全系标配的自适应制动灯肚矗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度侍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳恒窟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故惧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题卜概绢,什么是MPV车型廖?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影哭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念托,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车届撂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型规纫独,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断告,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型惧烈。是MPV疼?是轿车赎私?还是旅行车獭?这看起来确实是个很有难度的课题戊冈,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题猾忙。   当然这次大家不用只听我的一面之词笺酣翔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论堵捻,而且他们一个是马自达5车主迁鄙匣,另一个是沃尔沃V60的准车主帮瓶桔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比聊搬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型疗沤。   首先登场的是胡正暘温叛,大家一定不陌生朔鸵,他是我们汽车之家评测团队的成员邵茂,今年27岁桃蜂,算是个文艺小青年乘踏,热爱生活窗澈,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来劝,刚刚新婚不久拜,正是对未来充满希望与热情的时候坤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动榷,如果家中添丁的话胖痛锚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标闻坑挟。   杰德测试车刚刚来到编辑部氓盟,胡正暘就迫不及待的去体验了地,据他所说砰罕扭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了郝,属于一见钟情撅镣跋。另外从外形线条以及车身尺寸来看井,杰德都和V60差不多逻难陀,是辆旅行版轿车的样子玛刮宿。   当然外形只是一方面肆病饱,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间炒,特别是第三排座椅浇。实际体验了一下瑟管,将第二排座椅滑动到最前面的位置功驮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量舶藤,头部也有四指空间揩才。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单离,之前的文章中我们也有过介绍返揣,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法览。   更多精彩视频寺法,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下吠开悔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间颗财,表现基本上与V60相当靡械,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱峦垫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况狭湃草,在放倒第三排座椅的情况下享,用同样的一些物品存放来对比贫砍,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些犯抚辛,而如果使用上第三排座椅纱弊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了烽峡。   胡正暘对于杰德的看法倘习:   首先杰德样子很好看串硕俊,够时尚开铅横,年轻人都会喜欢持狗幂。另外邪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大喷粹,但是内部空间利用率更高挫,实际空间体验也让人很满意扰,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间骚,这点非常不错息奇,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题和。   不过它有个问题粟喉八,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了乏毫,只适合短途出行敌屯娘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了磋停,如果需要经常外出长途旅行的话眠,5座版车型更合适辞夯定。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蓖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间恃饰。近期艘,2014款雷克萨斯GX400推出市承纭,作为小改款车型你,此次推出的新车在外观方面做了改动拎羚垄,同时在配置上也有一定程度的提升釜哗,动力则保持不变蝎架,售价方面与老款车型保持一致袜害形,提升了新车的整体竞争能力宠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型眉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307笛、308瞧、408滦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售盒高喂,现在又来个301挡,不要说是消费者惜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙懦。这就是紧凑型车市尘液恰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域献。东风标致301矛头直指桑塔纳淬谐、捷达和昕锐煎瓦,我闻到了火药味串。   11月19日上市导岁未,预计售价9-11万吠酷加,与雪铁龙爱丽舍同平台忌,只有1.6L一个排量欣及刊,变速箱有5速手动和4速自动可选霜苏拧。以上这些是东风标致301的一些基本资料脖婪受,厂商对这款车的市场表现寄予厚望年,因此从很早开始便陆续放出各种消息梢改贺,以增加关注度拘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同戊耿桃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版耻请,为全系顶配警丹。咱们从标致301的身世说起桂撬矮,先把头绪给理清了粉搅。   ● 东风标致301是辆什么车灯侮圭?   听到301这个名字伸,大家都能知道惠,这是标致的“3系列”库,但307护嵌卡、308听过垃,301却是第一次听说牌井。其实301的身份一点儿也不神秘玩,大家都记得富康吧办释?富康是雪铁龙ZX暮陪递,后来在中国改款改名踌清,叫爱丽舍垂栏戏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”洁辱瞧,这是它的第二代产品卤稳雾,而301簇柔,就是标致版本的全新爱丽舍等,它们全都是一家人时痞兄。   对于大陆市场来说德,标致301是张新面孔随,其实早在去年底它便已在土耳其上市坚,之后陆续在阿尔及利亚郎、俄罗斯等许多国家上市沁常。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产啡,同时讹妈,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等霖憨。它将被销售至世界各地魂,成为一款全球化的车型年说郸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫共筷硕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多群,标致301的外观乍看上去没有什么特点颂。你可以猜到这款车的定位了挞漂,30岁上下吴摔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它按。   其实301长得有那么一点像508焦溪,这是很正常的秸轰,毕竟出自一家门燎斧矛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通柑。要让更多人接受痘,太个性肯定是不行的寥烂,所以这个设计思路挺好尾淘垮,也应该挺对中国人的胃口寸显,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型圭希。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳无巳镜、捷达猛舶侧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm鸿呛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些规乃。不过它的备胎又回归了185mm掇,而且星略,可能是出于成本控制等原因些兄匪,备胎使用了不同品牌的轮胎另稼饲。   我个人不太喜欢标致301的尾部恭,总感觉哪里别扭半群,也许将来出个两厢版会更好看赴船睦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蹄,而且中高配车型都有导揽,比对手厚道挖秋射。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足屠素倘,温度适中檬船,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地恰需诗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡扩,他们不仅发明了西餐餐具息程氦:叉子岭腐弧,还孕育了诸多跑车品牌廷萝雀,比如罕妹吉:玛莎拉蒂现匙馈。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车和,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车酶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)唱跋窖。   ●外观挂捂刺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车塑瑟仁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级刊钳敢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色纯堤氯,它们都是标准的行政级豪华车桃,有着一副不苟言笑的严肃表情具滔逞,外观线条规整糕,那种气场让人敬畏考乖少。   而玛莎拉蒂总裁则不然奈粹阂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别景敢矫,但气质却截然相反蝗师。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计摊,标志性的大嘴咄咄逼人瘁核羚,意大利人对于设计确实有自己的卓见甲确录。   如果将总裁与同级别对手放在一起琅女堕,它无疑是最夸张鸽、最具美感的昧当洪。这的确也与细分定位有关系请渴时,奥迪A8扮夺、宝马7系这些德系豪华车都以低调传末、沉稳为不变的设计主线髓凑,更多的在表达权利揭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感乱。而意大利人则不然晶啃冻,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识黑首,即便是这样一款行政豪华轿车拼,依旧坚持了张扬的风格锤舍温。   这是我第一次见到新总裁的实车暇沪谜,它确实比老款要漂亮疲,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤扩,而新款前脸带来的侵略性更具气质糕峰。   车尾相比车头略显内敛女咯唯,双边四出的排气管成为了最大亮点长芜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主空膏单,聊及为何选择总裁时嫁喝,他满脸诚意的跟我说暮啸颠:“好看!跟找女人一样临牵,好看粪酮颇。”“呵呵挨碗,好吧蕉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蕾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳剂溶唯,卡钳由Brembo提供群豢筏,颜色理论上是可以进行选装的驾群乱。轮胎为倍耐力P ZERO系列汗怜,前轮尺寸为245/40 R20镰率竟,后轮尺寸为285/35 R20厩雄。   ●内饰旦芦:运动豪华是主格调   置身车内迁相醒,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅论揪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计擒每,显得有些过于保守了洗堕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拴炉筒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方挝扯堆。   方向盘直径略大糯刊,背面配有尺寸硕大的金属拨片垫壬微,手感很棒洁间瞧。导航系统为Garmin埃酚饰,7英寸液晶屏尺寸不算大抚盼管,中规中矩瓢席梳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中腊孩撑,已经很少遇到长相令人深刻逃败,而且相当满意的车了猫箱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高究称,价格低讲咎白,与同级别车型竞争性价比十分突出啸。但在长相一直不怎么给力焚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线典盘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了俺。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准赊,不走伪高端路线的致尚XT蛾,其动感的造型非常独特仕。在我看来骏难,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确吓,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出挛铂孝,购车群体越发的年轻化十啊强。   说他年轻疟菠、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来昂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连返邪敌,这只是时尚的一部分呻。   前包围的造型充满了视觉张力示,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大己路,雾灯框处还配备了镀铬装饰条夯,显得非常动感试恰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表瓜梅解。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致酗巧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传郊钉虑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO官霞唬,这也是在向合资品牌看齐得。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利嗓苔蹋,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调丢。而在车身尺寸上茶篮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格凳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米钩地,与他同级别的对手相比有着明显的优势弛频。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是究蔬岁,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎撕刊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线浇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点输能,上窄下宽的造型十分饱满韭滴,而且显得更加稳重亮盖粒。尾灯的造型修长结,且正好与车头灯遥相呼应典北,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念胖,动感旅揣握、年轻私。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置抹褥,虽然仅有三款车型配备此装置沮美片,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现舍,想必也是极为厚道的下鸵迟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好浮碑,我是汽车之家刘涛帅,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威暮船,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道挺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”双。时隔一年后的2009年密略赡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主豹蚀仓,选择它的原因烘,用三个关键因素涵盖沥钦抚:“外观内饰漂亮诞、静音好壬态辆、配置高”去参。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威匙剁,作为老款车的车主吾,带着期许疮史,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙率,有了下面的车评瑰。   注释车:为了方便大家阅读灿烩聪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型咸,描述为“新君威”湘隶棱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受偿篙,以下各个环节的评价用满分十分制笨损,做点评拎懦。   评分标准逢涎焙:   及格两老疽:6分   表现尚可嗽窝妇:7分   表现优秀噶:8-9分   表现完美斗奈歇:10分   外观定澈:先天胚子好掇断,改改更“时髦”   改进评分嵌麓:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时且酒界,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计疟绊汤,应用到了现实量产的车型中骡懂欠。在当时俩隙,245mm的胎宽未、18英寸的轮圈应用到一款中级车上胸彼,毫无疑问是走在了对手的前面社擒。这种先入为主拆毕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅奠,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计宛,说君威有一副“好相貌”乏,我想没人会投反对票狭捐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势竞劫须,18寸的大轮圈不仅保留挡挞缄,而且换成了密辐条设计剧,前格栅的修饰瓮,在视觉上显得更为立体乱,但就我个人而言更喜欢老款盟,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”慌颓。俗话说“7分先天归,3分后天”兑荆效,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐井旗,应对国人对“时髦灯具”的要求狙罐炮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈豆,坦率讲狸讣,不是我喜欢的风格设悍浮,如果换成一辆科迈罗伸腑较,我想我会投赞成票休。后尾灯艾仇勺,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拢涧坎,视觉效果不错孝誊,灯源亮度不刺眼宋毙,亮起时不会让后车问候“家人”侥玻牌。   内装送烁替:对不足进行了优化姓挞催,细节仍留有遗憾   改进评分猩:7分   我必须要承认膳涕,我是一个对细节做工异常挑剔的人订。从2009年到2013年零粒贺,新君威经历了至少两次改款升级让,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题窟捆,仍未得到改进彻。强迫症对于细节的不足观募绰,只需一眼就记在心里衫办,每天上车看到就会不舒服绣掣墟。尤其是呈,新君威的前排仪表台与座椅之间伙非,留给司机的跨腿空间并不大噶聘,当你磕到膝盖外侧时檄,你会嘬着牙花子裤,蹦几个“脏字”纪。   聊完了不满杉趴钞,我再说说好的地方啡貉。日常上下车熬绷伪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置禽抖,我的09款君威开了4年跑了5万公里踌讣型,座椅的“敏感”部位慕,已被我蹂躏的起皮护、掉渣孰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱汾吭拦,视觉上显得极为邋遢诉舌。此问题骗,在新款君威上得到了明显的改善烤桶,侧翼立起的角度变锌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像贿,但此问题我跟厂商确认过檄邦善,确实为真皮)按,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料逛鳖搅。凭此一项圈,拉开车门的印象分就能加不少圈夏狡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分泼逼竿,我的老款君威在二手车出售时汞,就因为座椅皮面老化的问题坟博,被“扣分”朽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计廊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局嫡佩藉,好了许多蹄菲。8英寸欧纷孤、带有触摸功能的中央显示屏鼻橡伺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰建解,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后爬缔,在实际操作时显得华而不实袜弧。多数情况下要调节温度舍弘,只能用手指去“抹”文啥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差脓狸,并且无任何的震动回馈提示烙,行驶中操作不够人性化烙。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)绞,相比老款的旋钮控制吝龟淋,视觉上科技感更强谎史。实际操作时叼癌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差类。尽管支持手写功能葱聘,但表面手写板的面积很新焖枪椤,如果手指较为粗壮上栏,表面面积不足以支持对手写区域的要求飘。索性柒享,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作镶烹。   小贴士认退刑:针对上述功能的操作“鸡肋”缮论,我向厂商做过咨询粱倦邦。对方最终给出的结论是纶绅,此功能在研发初期问悄南,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估尾,停留在几年前怯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求勉宽鲸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”绊邻。   仪表盘上的这块儿液晶屏剃劫,支持多种信息切换查阅挝,视觉效果自然更时尚介,也符合当下的硬件的升级进化潮流豪捷狡。但柔红,仅就我个人而言鸡速凰,我认为任何一项技术的进步与应用猴蛙,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的撼。新君威的仪表液晶屏在常规模式下碳螺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求啦安洪,所以仪表盘的车速指针才拐庇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感戈,当你想从正常模式切换至电台模式时卤诺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题司,时间大约在2秒左右形椽懊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式且看筐,因为系统的升级槽揩,所以导航从路径开始到定位确认导航随奉,逻辑上相比老款车型切论靡,要合理很多尖戒痪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑碳雀丢,被彻底改进公。提个建议厂司谷,新款对于路径导航的语音提升淋,在路径判断时蒂违现,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时且,如果将“请在下一个路口右转的话术”窘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利回闪秃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响沛蓝享,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响玲稗希。整体效果蹈,高音有提升溅宋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次频镁告。以往那种“嘣呲藕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蛙静炬,无法在这套BOSE音响上找到本。" "  亚洲土豪们最爱买什么车狈?加长版!与其给那些改装厂提供生意笛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车必寿。近日倪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L络,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上计,这款车就要正式发布了挥,海外售价14万英镑起技切揣,约合人民币138万驼。国内250万以内应该是不要想了韧,土豪们还等什么立棋碉,赶紧再加价20万下手吧B史成獭(注释粮寞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型猴霉恐,外观上并无过多区别圭滥,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蹲攀:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的臣错,因为用三个字就能总结娶:没区别卸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版苦拖冷。除了实实在在的空间优势记楷毙,那种与众不同的气势也是重要因素之一汐,这种毫无区别的外观厕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们吮。   英国人果然内(men)秀(sao)辽趟,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱躺纶编。揽胜L果断砍掉后排中间座椅尘拨狠,改造成了两个相对独立的乘坐区域帕蟹闯,原本的中间座椅则变身中控台街堵嫌,提供了空调茎负、多媒体川舌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键巫副干,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车钡此。动力和传动系统方面腹榷凯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同竿殊阑。   总结场尸:路虎揽胜L目前仅计划在中国办辫、中东地区和北美市场推出苇踢锤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定艇切。另外猾叛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型姑室敝,预计广州车展发布翠。土豪们继续准备银子吧十。 免责声明石仙殿:本文仅代表作者个人观点擒脖氮,与环球网无关疥佰戏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实未炕热,对本文以及其中全部或者部分内容搭惺吧、文字的真实性荤烁、完整性桶揽、及时性本站不作任何保证或承诺贩缓,请读者仅作参考幌,并请自行核实相关内容丸匆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候酥迪跺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相烤,那就是新一代天籁·公爵埂邵。早在2008年6月揩,东风日产就推出了天籁·公爵镀,它的外观秋废猛、配置均有别于天籁其余版本顾砂,更加高端大气上档次斜敦。也许它不是最走量的版本归肃朽,但绝对是天籁系列的一面旗帜螺。在让大家久等逾半年后萍匣,新一代天籁·公爵终于露面确,我们也第一时间对其进行了实拍扇丸姬。据悉撕侮词,它将在11月举行的广州车展上正式亮相反栖。 『注登甩:为方便大家阅读朵俗褪,文中天籁·公爵简称公爵版囱妊梆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日唤罕须,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测伺鳞,时而艳阳高照距,时而大雨倾盆咆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点扑,与身旁碧绿的草地相得益彰良乌没。我盯着它看了许久瘫,心里盘算着搓谩瘸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来功搏?   嗯试懊穗,画下草图之前得好好思考这个问题娠扮火,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心烈。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错具,唯独看起来太眼熟母犁闺,对旗舰来说这可不是好事帛楔,在A6L甚至A4L面前教吕雷,A8需要更多长者般的自信抖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸视硕:六边形进气格栅面积比以前大了不少乌,而且线条硬朗到接近于矩形耽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体塘酥,从前脸横贯而过躲岭皋,再加上全新的矩阵式LED大灯嗜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧上北侗。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊斑酣,它是A8这次改款最重要的升级之一绅嗓,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现矩具。以前大灯为例壬煎攫,分为远光撵希、近光康恰粱、转向/示宽这三组孙临,所有光源都由LED组成瓢,通过与摄像头堤馅、夜视系统围粗、导航系统等部件的协作氖,可以实现几项很有趣的功能柿:   在Auto挡位开启远光灯绍呈,一旦摄像头探测到对向驶来车辆屯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置疙,瞬间关闭部分独立的LED灯体箱,会车结束后蓖令杯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态耍。在整个会车过程中椽席部,对向车辆的位置一直不被照亮啥,而其余位置能保持远光照明状态唤东,既不妨碍对方驾驶员视线协,也不影响自己观察前方路况嫁,相当智能川晌碘。   当夜视系统探测到行人时短旧桃,LED灯会连续快速闪烁三下痞层爬,对行人起警示作用花,如果夜视系统探测到牛猫、羊之类的大型动物察府,LED灯则不会闪烁匙,避免对动物造成惊吓床此。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测滑呕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整丁。另外它的转向灯采用动态效果墙兑靠,灯光朝着转向的方向滚动点亮慕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕畏姑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力锋山,提高安全性缸奶。   遗憾的是试驾活动只在白天进行记退钡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现扯憨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料松材辛,有些来自室内的模拟演示俩负,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下母堂呻,看看这些功能的实际效果到底如何稗融鲤。   跟前脸的改进相比乱,车尾变化幅度要小得多仿羡,主要集中在尾灯部分马,线条更加瘦长酬、扁平抱苏,视觉效果更干练桨蠕。除了那个“A8”标识但,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思卫散筋,看上去还那么年轻运动田竞,缺少沉稳气息歌仓。再打开车门一看窝,我明白了胖琼帕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋凉つ稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车献,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型表毯,使用了和路虎卫士相同的发动机氯班,配备了六速手自一体变速箱叛睬,以及许多高端的配置炉疾。让这款车有了很多吸引人的地方甘,但通过试驾府,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感撇。很多设计还不是很成熟臣,尽管这样滴,这款配备了柴油发动机的SUV浪衰巷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现坝,依旧在同级别具有很强的竞争力本。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升耙悲谜,尤其是大灯组的设计儒吠,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入呜,都比老款看着更有质感侠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯趣娇坞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小戎勿。此外镣,中网的设计很有层次感欧虱,运用了一些镀铬饰条袄,也让这款车的前脸显得更大方文。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀擞拨,钣金工艺还有待提高屋笆为。   车身侧面造型亮点不多恫扯骨,线条还算比较和谐吧熔,亮银的行李架比较好看吞荒,但实际用途不大勃。车窗所占的侧面比重较猩丁,稍有点显得失重獭汾签。四个车轮显得很粗犷取,轮胎品牌是玛吉斯典,成本并不是很高线,这组轮胎胎面有四道宽沟设计混搞艇,注重排水性能录绣微,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差半逼目。   车尾的造型比较臃肿耽淋珊,相比车头来说谭深,造型并不是很美观敌,尾灯的轮廓没有什么美感可言歌悸黔,轮廓显得比较生硬掠茫。车尾下包围外观设计的不算太成熟氢,驭胜使用了三点式倒车雷达停盛,在实际的体验中哥紊,探头反应速度稍有些滞后腺骑盗,给驾驶者的观察带来一定的不便触,不能及时的估计车尾与障碍物的距离家涟刃。   本文导航雌慧却:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今限攫耙,已经跨越了整整40年扛盘。在这期间汇抬哎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代婆毯摊?当这款全新君威GS出现在你面前齐咆盘,这个数字就已经不再重要惯怠。每当我们回顾历史良静鞭,终究也是为了更好的感受当下光稍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史是,的确也不太容易考究磋莎醛,所以话不多说疽,马上进入主题涧。   君威GS是别克君威的高性能版本匙享瘟,作为其最明显的身份特征姬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留梨莽,攻击性十足的设计让人印象深刻挖锚孙。全新的直瀑式镀铬中网更有质感稳,采用盾形设计龋攫,显得非常紧凑片。大灯部分全系新增了日间行车灯伞快,整体造型与普通版君威一致巫膊,仅在内部细节上有些许不同骨镰。   车身长度弧祷我、高度比老款略有增加井扛,宽度和轴距均未改变才。侧面线条也是延续了之前的设计膝,十足的运动紧凑风格青。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份嚏我,十分醒目泼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂遍暑薄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎窝睛富。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形撂,更显紧凑闹。LED尾灯为全系标配金抬,灯罩经过熏黑处理礁惺,提升运动感惋遣伺。作为动力更强劲的运动版车型伞,方形排气口比普通版的圆形更加时尚驳冷协,同时也满足了更大排气量的需求费。   本文导航傲江:" "  近日阀笨,奔驰MLC的效果图再次被曝光睡隘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造掸桓庆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计覆撕,融入了轿车的设计元素煤揭。据此前的消息取棱棠,该款车有望2015年推出斡婪籍。 奔驰ML   从最新的效果图来看掏,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿癌,拥有相似的大灯造型端,以及下保险杠的设计长酞瘟。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈踩侍。此番设计目标很明确咐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手讹瞎毋。   动力方面也来自新款ML年撂讹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW囊节,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW惺,峰值扭矩400Nm弊韩世,编者猜测未来MLC将会延续该动力操筛棋。不过滇,MLC未来还将推出AMG版本共婚。 责任编辑差:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年漓绞备,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新炒茶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心级迁就,然而对于消费者来说墓,可选择性太多也未必是件好事柯奸绢。许多车型的定位都非常接近诬牟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格童筹违,那么它们到底谁更运动挺,谁更适合日常驾驶贬檀,谁的性价比更高呢似?今天我们就站在消费者的角度来分析分析多侣。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看来啃,马自达CX-5在价格上具有一定优势课煤煎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内茶仟华,其它车型在20.78-25.28万之间侨冠踌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万吕努罗,价格适中阿帛搅,而且动力和配置都很不错暮躺剐。反观翼虎墟,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样寂媚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万坷孟,但翼虎胜在配置丰富部粮疮、动力强劲市壳且。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定铃街。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万恳扩瞪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色哺譬宽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比导筋。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压纲哆,这听上去有点意思锣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话吨硕,那么结果显而易见爸腺隘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势吗俺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米宛本缸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹欠竞。然而消费者大可放心聊,CX-5的动力也绝对称不上弱书,尤其是市区行驶材,它的整体表现很轻盈概桃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性伤,没有涡轮发力时的突兀感屏谦林,这让它驾驶起来更为轻松清。   无独有偶涝蒋,两款车都采用了6AT变速箱罚充叛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点使半,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣尚娶。可惜的是圃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片描惺饺。另外班,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现懒匈可,常规的形式很容易操作箩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡寥娠多,并不易于操作普炔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想媒楼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距溺,与翼虎也有将近3米的差距亲凑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响寡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎僵虚丧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进缄。   油耗向来是日系车的优势所在袍锌,CX-5的发动机压缩比高达13:1忌,并且装备了i-stop启停系统弦聘脊,这让它的节油表现比较突出梁鳞。在气温32℃蹦炭、全程空调溶、车载一人的情况下纫捶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试私,其中经历了畅通和拥堵等路况参,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km封衅。同样路况下午,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右扳霞,尤其在开空调的状态下苏崇,翼虎的油耗表现实在令人担忧棵瓢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显界诫室。   作为一款城市SUV揉靠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当村劝,都采用了多片离合器式中央差速器懈,并带有四轮电子辅助制动栏堆剑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困秸堪信。从我们之前的测试来看噬冯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显搞查恕,所以脱困相对轻松一些角姑到。不过在这里我们要告诫广大消费者溜湘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统汇并浇,但两者的定位都是城市SUV唾,越野并不是它们的强项脸叫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标柿楷忙,油门踏板的脚感尺、方向盘的转向手感酪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要疵铺茄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的畔玛。值得肯定的是缕惠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手汰吻露,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准毖妥。然而相比之下材,CX-5的整体感觉更加轻盈甲,它开起来并不像SUV翰,车头的反应更快捌筛享,油门踏板的调校也更加线性惫牛,而翼虎整体感觉更加沉稳靠污玖,底盘扎实邵夏,但或许是由于整备质量更重的原因盾吴,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显乖。   就驾驶方面而言弥是藤,CX-5给人的整体感觉是动力够用酣、油门线性抵斯、操控性出色里吝,可以用“好开”来形容陵渺。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情让梅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感仕,但翼虎的发动机输出并不线性净,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度巧。另外摊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉撕,加速静概滇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显父捕铜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车邦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑闪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质算,放眼整个市陈淠铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见夹送,基本上5个手指头就能数过来画嘿律,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者堪爆。   有关于新款E级外观髓蒂集、内饰及空间方面的介绍隶脓场,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 哥撕。在我的这篇文章中怠疵来,主要关注E260L动力方面的表现双彭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机库棉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW创池,最大扭矩则达到了310N.m步瑞。虽然排量并不大锭,但是通过加大增压值拿,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手犯滤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蹭,对于这款变速箱潞硼儡,我想大家已经很熟悉了浆。只是我想再说一次善搬怒,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型冬判,但在日常驾驶过程中毯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子告揭。大多数情况下温和倦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验贺涂汹。   只有在深踩油门的情况下芜,E260L才会爆发出他凶悍的一面兜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情停查伴。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话胳,你也可以说他动力输出不够平顺会。   一直以来白曹,我都极为中意E级的悬挂调校尉措,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心哥奴。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感浓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候饱骨架,我挺惊讶的森裙淋,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布醋胖方,想不到这么快就即将在国内正式上市销售纪贫绊。可是仔细一想葡,也很难怪宝马会这么着急拒棵,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”底,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品艇婪。据悉盯,宝马4系Coupe将在11月12日上市弊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影囊缮剐。(注螺:为方便大家阅读双擂项,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车识,在你初见时啃邓,很难相信自己会喜欢上他钡恐。因为你花痴于帅气拉风的外观渡崇鞍,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动侣,那么他的表现自然不会入你法眼瓦妒磨。但时间久了媳罐,你发现再帅的外表也会看腻添,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷桐墨,放松不下水。这时篙卷褥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蛋、运动但不难受的座驾肪加稿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车寄卡,除此之外忿,他还是一台很顾家的车步购。   没错枷缕胖,他没有特别帅气的外表项,没有特别强悍的动力柿楞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识跺仁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻请。下面揉翔炉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解悉钱唬。   ●车头造型犀利蜜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙虽栋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌淮我书,定位低于大众毒。现如今抛剖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产旦午短,而伊比飒便与POLO出自相同平台馅。因此在车长等诸多细节上德祷故,两者都十分类似讣。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型叫贺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长嵌哩雇、1.693米的宽度钝,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大劳委,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车烈焕,这点确实让我感到吃惊椽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一牛鼓。可以肯定的是黔及,你无须对他的实用性产生怀疑灿。   你有没有发现付廖,他的日间行车灯酸,很像同集团的老大哥奥迪A8粳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拢阀泻。但毕竟病阶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂勃歇傲,他的目光也需要这样嚣张腔门兢。   从车侧过渡到车尾鸽惟,顿时觉得瓷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格灿藕驰,从凶狠瞬间变成温顺掳辞碉。我揣测不出设计师如此分裂的思路渴蝗酬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品沁狡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎忌瓮汉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力弛草杆,而在我们的制动测试中萎随,他的表现也确实不负众望舞魄。我写这段话的时候囊脱,一名同事从我身后经过说了一句检叭秆:“哎鸿料瘸,这轮毂挺漂亮的”烽柒。确实菠,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话惮惠笆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名扛胜,在我看来另外两位应该是300SL和964欺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100阶擂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间壤怪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机袒慷袍。   直到1949年违,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功耙。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时辩唇陪,速度竟达到每小时 132 英里陷穿,不仅完成了试车溺,还一不小心成了世界上最快的量产车型甸钉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type轮,正当捷豹稳步发展的时候古趟,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线高,给捷豹带来了高达300万英镑的损失盘炉杰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺洪坝,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中锰全特,英国国宝睹奥巾?人类想象力的结晶莆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美咯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷必,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蔬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type棋,正当捷豹稳步发展的时候会系,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线莱凉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身煽码,自内而外散发出优雅迷人的气质耙,在这份自信与优雅之中柒趁,还蕴含着极强的力量感头盒啊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典缴,但是很难复制E-Type带给人们的震撼瘸。   作为E-Type在21世纪的继任者范漓惋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感堡芳,他更是一台纯粹的运动机器谷恫侮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代附。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信叙订沙,刚刚我试驾的是一台量产车享妇。即便是用再前卫的眼光去审视抚探,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型版弥参,不过现实就摆在我的面前厢,它的的确确是一台量产车看昂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车炉衔。所以弥茄,还是让我们先合隆下巴浮私、收起惊讶词硕擒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙谦块杯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年度挛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念闲。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发泼驶,而等待总是值得的拌,十年之后的今天宋筏霖,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1饱逆吠。   ● 外观臀:旨在降低风阻   关于XL1的外观邵仑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它凹截铂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球台郸入,他们的心中只有一个目标赋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189断喝糕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解垛,也皆源于此列覆桃。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm肆,轴距也只有2224mm碱厘孪,如果用世俗的眼观去衡量霜霉,它甚至比一台大众POLO还要惺罱住,不过也正是因此将,它才做到了POLO永远也做不到的辛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准仿,看看XL1到底带来了一次怎样的革命怖录碍。   出于降低风阻考虑襄,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低麓宦,面对这样的设计瞄措会,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入旅暗榷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案河戮绩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”搪金坎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮盆,大众XL1的目的只有一个层,那就是降低风阻嘿苛。而为了达到这一目的闹狭诧,传统的外后视镜已经被摄像机所取代播慌梳,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像词精船,不过相比于传统的外后视镜嚼郴,如何掌控与后车的距离是个问题枯。   ● 结构钳憾:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想溃巢习,除了完美的空气动力学设计外虎苦刨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用颈漓。作为一台重量仅为795千克的车型江,XL1使用了大量的碳纤维复合材料冻楷,约占车辆总重的21.3%哪芥,除此之外卷瘁厩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理困。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾宦,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉松獭,复古而粗犷的外形瓜悄斤,彪悍的身姿刚,经典的圆形头灯皑氦炊,这些都是我选择它的理由暴赊。那么在我稍作白日梦之后切,请各位看官赶紧打断我的妄想评,拉回到现实里泥艰高,假如我的预算仅仅有二十几万的话居,那么好了峦,牧马人买不成浪适,自由客或许能让我望梅止渴戮。同样复古的外形响耻,依旧是个好选择焚挎。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品敬伺兴,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话仆疯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀鄙。单就车头来说瞎青崔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子赣趁。简单中又透露着经典的味道皆素。另外苯欣,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条捍,突出了力量感浮烫栖,Jeep的家族风格立马突显拳。   车的侧面造型同样如此风格略膏蓉,走向笔直乖,简单饱满端陇掀。当然不能仅仅介绍外观设计衰弓,作为一款SUV遁狮祷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的辈开。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°搅,离地间隙205mm荡,应对一般的越野路面足够了堡疆。   车尾的设计十分简洁翠孺轿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条克伤任,小巧又十分有力量感齿堡啦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃恕存,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看辅儡股。从总体上看坪琶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似婆雇投。   本文导航墙诲古:" "  国人自古就有一种“侠”之情节斡,而“侠”自古就有不同定义频桃刻,“言必行砍涎,行必果糯,己诺必诚群晤,不爱其躯宝素,赴士之阨困慷十,千里诵义者也谓之侠”魂尺佩。他的形象亦正亦邪德渭剑,游走于主流与非主流之间自成一派合粹。随着近年来袒问,国内越来越多的人们歪挺梨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时经录茎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势参维,开始在国内市场发力投档。其中草末,路虎全新一代揽胜运动版虹尸,向无数消费者展现了一种精神躺沛栓,一种称为“无畏无惧”的侠之精神举郎侍。   路虎全新一代揽胜运动版粉烈,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概旁盎晃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调坊停堂,它的独立特性被设计师完全释放搁踌。如今碑佬墙,这款至今为止速度最快撇醋凑、相应最迅速踞厦传、反映最敏捷的全新路虎发湿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪村功挛,冲入国内汽车市嘲搿,夕阳下一人一车涣良,古道中顽孔聚,说的是情义无价纺夕。谁人不为它心动贫?路虎全新一代揽胜运动版弊,驶入我们心中!   65年来梧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者啦灰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”莎。如今胶圣常,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版饥芦,再次席卷世界女鬼杜,那完美的车身比例寐菩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌砷性逆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为删:4850mm*1983mm*1780mm瘦剖赔,前后轴距2923mm讣卞精。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹但芹娟,3.0 V6 SC汽油版HSL建、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版凑立、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴饲,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型畏蘑答。   姿态万千的路虎揽胜运动版控文,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度夯纹涉,无拘无束的气彻砻臁,气宇轩昂的出尘之表侧弘兄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹扒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒醛,厚重的前脸庞嗣,配合后倾式格栅设计父莎嘘,更突显了它的自信搽。发动机盖上两条凌线刚强有力窜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹唬程。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情庞娶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体毕。   车身侧面线条的风度也极不平凡垦韶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮弛,带有亮黑色指状套件墩阿蠢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口殴,装有亮黑色装饰边的后视镜鳞蜡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致翟偏舌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂茸订,这些铝合金结构的轮毂分为涝碎:19英寸5辐式铝合金轮毂断枪、20英寸5辐式铝合金轮毂伯、21英寸5辐式铝合金轮毂莎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂韶派霜、22英寸5辐式铝合金轮毂吹喊,无论您选择其中任何一款策,它都可以陪您乘风破浪抢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐泞断猛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联撂前,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中辱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯谭橇辜,整个车尾看似简单却极不简单睹飞。   本文导航汞府:" "  1998年惧搐秃,广州本田成立填,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁酣嵌,而时光推移萄农,今年9月12日练绩另,2014款第九代雅阁在中国正式登陆渭视。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户屎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁锑,我们今天将穿越时空券,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型灵。它虽然是日版右舵车型拱离,但3.3L/100km的平均油耗鞭、双电机电动CVT病、大容量锂电池饥碍火、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蛔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭渤。   外观更加原汁原味咖桥:说到原汁原味驼江售,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本陛缉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同灌腥隆,更运动氨焙控。混动蓝色特征炉地擂:作为混动车型潦速羌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标忙会拢。   在下保险杠处胆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻粮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节泄,混动雅阁同样采用全LED大灯设计滇奇辨。混动轮毂窟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志逗劳骂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎筹不,为节能更尽一份力腾。   本文导航毛:" "  就在前两周扫巍,我的同事刚从上海归来山挨,当时就是为了试驾上海大众的朗行秸,而在不久后的今天怀酬,我来到了大理蹿级,依然是试驾一款来自上海大众的新车净,虽然我与我的同事地域不同许讣,但对于这两款车而言垂莲丛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来顿镰,我不得不从朗逸说起佩辩哀,由于现如今大众钠福块化的产品研发吠蹲怯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品污,朗逸苹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此方,它们的关系算是孪生兄弟谓潜,反正我是这么理解的轿。   目前朗境的广告已经全线铺开悔,消费者的关注度也很高姬,虽然我个人比较抵触那棵剑块化的产物(感觉个性不足)实,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑量,其次在10多万的紧凑级车里伙捂俊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了掇桶。所以销量方面自然也很喜人巧票汇,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息世钨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台藉氮。   从英文名来看蓉踢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版皋德,朗行的英文则是Gran Lavida杆贬逻,其实如果从相似度上来比较佃,朗境与朗行更加接近美,因为它们均属两厢车唯。我想对于这样一款车来说骄成,大家都不会有什么陌生感凶碑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍凶通,如果你曾经错过了朗行的试驾文章味辟率,我在上面也为你准备了延伸阅读怜羞辫,可以先行了解一下掳绢。   说实话颗浅,朗逸染、朗行托侩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸洞趟,让我来区分一下晶案醇,估计我也需要片刻的停顿袄,因为它们实在太像了!就朗境而言群愤超,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条阮巧枚,并将内部更换为蜂窝状造型扭龟,包围下部使用了黑色塑料崇肖,并加入跨级风格的银色护板娇俺,此外前雾灯变成了圆形凶卉佬,以上就是全部它的特征了浅佬。   既然定位于跨界车肛惋岭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙褪剐闻,同时为了更加配合Cross风格时哺结,车顶还加装了行李架晌蛋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙卸豹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识儡。粗犷的风格也体现在轮毂上痛掳,样式上很难用语言准确的描述出来喉赌,总之很复杂袜感,其采用了抛光与黑色漆的双重处理估单赋,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)外。   尾部的变化几乎与前部一致垂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法司,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理寐,说实话就车尾而言溪混熔,我感觉朗境比朗行好看了不少秦。其它方面再无不同瀑罐吮,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的棵祭蒜,转向灯靠末、倒车灯降材、刹车灯还都是卤素的粳达府。   本文导航泪沃炼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾袖玫,所以无论是合资丛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣锌抒节。今天的购车主角是一位40岁左右的女性瘟,白领阶层疤鼓,夫妻年收入有50万元左右辟深,有房咸娠,老公有车麓犀。实际上柒腺,女主角目前也有一部老速腾车脐嘘,开了已经7年准备换一台豪华SUV肛庆辫。这位女车主喜欢玩揭门哺,追求年轻康围,注重外形敝故惺,并兼顾户外坝,不喜欢纯越野车型酒烩,而购买价位瞄准了40-50万元领域冈墒摩。所以我们直接选择了宝马X3伺臼煤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较邦旗烂。   为了公平竞争浑干,我们选择的车型如下查,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 经伯滔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型冈、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 爱身拈,三车的价格虽然有些区别墩朗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠弟需彪,所以三车实际购买价格差异较小娃修。   对比项目一酷诵: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的挎,特别是女性报此,希望自己能买到一款好看的汽车匪骑,就如同提包还有衣服一样囊坪痴,特别是成熟女性酒武南,尽管喜欢标新立异槐,但也更愿意接受时尚动感的类型杭公乃。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸高俺嘛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯驳,相比以往方头方脑的设计衡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少酮。更让人动心的是路施,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素长,同时形象也不乏干练紧凑鹅了桶。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润钦笔,线条流畅茬嚷,稳重而且动感停,因此吸引了不少消费者思盟效。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性够赤,但2013款并非全无变化蓝邦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计秀,此外还有大灯形状俯膝本、前后保险杠袒、尾灯习、排气管方面都作做了一些细节上的调整坏箔,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些彭。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计籍都按,锋利的腰线辫其,近乎方形的前后车灯墩,甚至连轮眉的造型都是方的碎屯承,虽然它是一部纯粹的城市SUV是拇,却似乎在它身上找不到什么曲线同汗,因此在奔驰车型中也算是有个性的但行度。对于女性而言降曹,可能奔驰GLK风格过于硬朗了上巩。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面套,三车都不约而同配备了氙气大灯狮排搭,区别就是碱痞茧,宝马X3采用了远近光分离设计煌联,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蹦踩将。另外烧壤布,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能葱梁淘。另外埂,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯邓,而宝马X3大部分车型则无此装备酪店汤。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面咆骨敢,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心熄壬,都50万元的车型茄蹋抗,自然都是配备比较好的轮胎品牌梳罐廊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的放洪,这些方面倒也不用纠结谅啃。另外需要说明的是轨桶炭,宝马X3是没有备胎的都,因为他采用了防爆轮胎驴模讹,可以零胎压低速行驶一段距离垫彼肚,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎隶茸。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大截下,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹筐,所以基本打成平手掳喷虑。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型性,从两款车型的厂商指导价来看逗,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略皋鹤,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)萎鲸卞,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一镀橇尝。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计澈却缅:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”微,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要半穷,这一点奔腾X80的确做到了烂。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念靖醚懊,X造型的前脸具有很强的立体感椭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚羌鞭。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息虫,尽管这种感受也仅能停留在视觉上戏康旧,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用努娥。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升摄逃修,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线谋。轮廓清晰的六边形进气格栅钎豪款,中网上三辐式的金属饰条衔桔窃,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度郊,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式卢唯。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度起揉,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计苫身,只要消费者能欣然接受潮俯,似乎一切也都无可非议界墩仍。 车身尺