韩国陆军机动性最强的装甲部队 装备却都来自俄军

时间:2019年11月20日 10:37  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)姜阔,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍害几,所以在这篇文章中匣,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容互,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )抖。作为整个车系当中的中配车型份,MacanS绝对是性价比最高的一款衡。只需要多付出13万即,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了焊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元粮。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价呈:10.9万 车辆总价(含增值税)氮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷纯虏柬,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件疵沛匹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大陀肉氛,当然这些选装件也个个价值不菲痕守排。毫无疑问税葛括,我测试的MacanS同样选装了不少配置嵌信得,加上所有的选装件之后连褪,车辆的总价也达到了79.79万督莽另。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm铺恼,轴距为2807mm与奥迪Q5相同郊肖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm沽诲,比中低配车型长了18mm坪擦。从数据上看时匿,MacanS除了高度和轴距之外懂媒,都要比Q5大一些颇筷谰,但是由于MacanS车身足够低矮宪冀,所以从视觉效果上来说港蔑,MacanS的车身显得更加紧凑烦苏瘁,也更加运动敖炯韶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯嗓胸圭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder娇狗。如果光看前脸的话桓室爬,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo矢袖僻。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带舅旁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条夕委。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈矫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19荷尺。如果不选装的话盟扛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18豹汝。   MacanS紧凑墒悼、简洁的尾部设计测,充分体现出了它的运动风格空藤,简单的尾部线条用最平实的设计语言脆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蹲退上。同样运动的还有它的尾灯副,狭长毕、扁平的尾灯造型哥,与尾部线条搭配极为和谐瘫郴釜,起到了画龙点睛的作用贝槐。   内饰方面歉诗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蠕卿换,运动中不失豪华感时。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘警煎缉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉斧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你其赦熟,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因行遣。但是有些遗憾的是辈末,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬铃缸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音苍努嫉,感受并不算太好铃碉。   Sport Chrono组件蔫,包含了中控台最上方的计时钟砍炯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统错卷羚。只有选装了Sport Chrono组件扣,车辆才可以进行弹射起步脚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少戒贸卤,但就算是为了那个做工精致的计时钟草嗽,选装Sport Chrono组件也是值得的撕破紊,毕竟1.8万元的价格可山胆,对于保时捷车主来说也并不算贵锻输缴。   换挡杆周围密密麻麻的按键搜纫湍,对于接触Macan时间不长的人来说吠凸,绝对是个噩梦姑割粹,想要记清楚它们的准确位置拉惭,真的不是件简单的事情奠墨。起码在我开Macan的一段时间里困镁,每次操作我都要低头确定按键的位置泥储菜,真的不太方便唾。" "  在国内提到奥迪性抬轰,更多的是那款最为著名的奥迪A6L戳瓜咎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蹿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蔫弧孤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵呷邸,这其中就包含SUV以及小型车凑憾古,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型媚显星,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢膛吴?   在外观方面挨桅,奥迪A3延续了家族外观设计稿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴侗柿蜡,用在这样一款小车上显得更有气势裤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质察搂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计赴,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些瞪饭财,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉测防芯,辨识度非常高内咯,同时大灯下部还带有清洗器窖弦须,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能磕喉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型山,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多手,至少看起来没那么晃眼拿,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰陷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯咸枷乒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多勉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鞭规,起到了很好的效果衡受。侧面的造型上在A柱位置最高泵,整个车型几乎以平直收尾靶丘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证粉,同时让整车侧面看起来更大一些沤攀。   A3的车顶采用了黑白色的设计叙狮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大俏辩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些耪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间店怠亥,但天窗在外放着也只能是一种妥协了就。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎钠,轮胎尺寸为225/45R17扮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂廉拼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂脓戏甜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现琼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉拧朔,整体呈现梯形结构捕朽外,尾窗底部与腰线持平浪骋,尾窗面积最大化保证后方的视野搽码。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计昂玛,不过内部也采用了普通灯泡光源管千灭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承Ρ菘В好肉氛潭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合刃匹,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况霞烘伯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的挛箱,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的陇事。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌锰壁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大静。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型磊饯毫,S80L自进入中国之后妇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素鸡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品闷潍徊,但它所具备的那种低调内敛的气质乔虚省,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选辱脾唯。   2014款S80L通过对细节设计的改变陀翻,让自身在没有经历换代的前提下蒂旁,进一步提升了性价比畏。面对强手如云的豪华C级车市吵炔汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感赋惯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手统挠艾,想要抢占主流豪华车的市掣伞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步沪钢,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力碳。   新款S80L对前部进行了细微的整容行钉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感裁,同时也紧随时代的脚步损奶。相对保守的前大灯设计剑,已经不再能够满足时代的需求妒罐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯齐毯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言洛郸,但至少与时代接上了轨说熟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变溃娥惶,近5米的车长和近3米的轴距表现论氰,让它在尺寸上并不会有劣势甫领,四平八稳的车身设计也符合其商务气质鲍免。外后视镜新加入的镀铬设计架薯,虽然是新款S80L最显著的改变之一溯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点栓累欣。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格守地冬,沃尔沃式的家族化尾灯造型凉撕,成为S80L尾部最显著的标志性设计衰讽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解丧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击孰玻澄,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型祭谁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力祭迷冷。   本文导航   分享到化:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中较炔始,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌林沫表,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短心抢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑甓帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市幻。不过旗下的产品线也过于单一伞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际灵渭蚊,所以便下探市城痢,推出了紧凑级的GA3车型冒幻澈。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手渤喉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型宏开播,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级替涟,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出铺停。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别罗,也可以看作是GA3的升级版车型昏,依旧主攻家用紧凑级车型市场埂勿。但是作为升级版车型隧,GA3S在外观设计方面有所升级搔孙钢,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉饶憨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型碾,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体末,使整车显得稳重而不失时尚感侵。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上滦剃汕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧限菜、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动膊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音惭竞。此外示颓,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎让,为双五幅铝合金轮毂立。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大念攫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调盎肩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长凶贰纳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型干傅,传祺GA3S的造型设计并不落后殿獭拳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手睦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车筏屁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华疙,12万出头的价格或许已经超出你的预算哪耿脖,但是无论是从配置还是动力来说摩棠泪,值得去掏这个钱孪。可能我这些话有些官方措辞论涤编,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法传。   1.0T嘉年华外观戒檀巢:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致胎秆埃,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术嚼麓。为了搭配这台发动机伸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性多段。   内饰部分惋:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致偿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些褐戌确。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点旱柯崎,这个级别的车型非常少见赏。但并没有设置外部开关啥课桓,而是需要进入屏幕内关闭盆僻涤。   本文导航   分享到握虑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺汰肝,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外誓,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆洼糕拒,与大众168万的海外销量相差无几伶。   这个名气与销量不成正比的法国品牌店撑阀,依然凭着一款SUV车型噬麻帘,在国内获得了不低的曝光率欣林,这款功勋车型就是Koleos科雷傲捎。今年4万台的预计年销量爱骑,相信有一大半都将由这款车完成剂。虽然这个价位区间的SUV里矾节,无论国产进口都有不少车型可逊钚∏ā,但路遇科雷傲的几率依然不低狭来,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢男?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢位急?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV境物,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版府等。这款车的发动机及变速箱等核心技术贸恒喝,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型赔惟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备丢,并保持了雷诺一贯的安全水准怂男衫。而今天我们试驾体验的嫩藤尽,正是这款车的第二次改款歧梆,已于2013年在成都车展上市炉。   外型上菠慌伪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格撅眷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化篓腔。虽然车身造型上并未留下太多笔墨独,但家族化的微笑前脸配合大灯造型舷胖,倒是显得有些“萌萌哒”唇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气衔嚎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶龋。   侧面造型上童,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时梆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘宫梦驳。虽然尺寸算不上大椿,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的慕授帆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重汹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条庞。另外誊弥,2.5L发动机搭配适时四驱系统跑惮恕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现帽。   尾部造型依然圆润复僻惜,和略显呆萌的前脸很相称锑寐忙。上下对开的尾门很实用囱,节省了上门开启需要的空间圣铣袜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围付糕,载货坐人两相宜菱刊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出耪超斧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性碘尼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜棠伺俩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多杰荆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例哭聚。当然挥,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用敌坪北。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱呛、大黄蜂滴扮、救护车等“老熟脸”们会出现翠巢咕,编剧还添入了不少新角色徐汕,比如老牌人物“探长”弗,军械武器专家“十字线”磨罕,以及人造变形金刚“螫刺”等冯捷霸。对于最后这一名小角色而言隧胎掏,它的“身价”并不算昂贵卤,并且在现实中碗,它的综合表现也算是可圈可点挨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多篇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目殿蹲,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科拆炊,说到这里稀德,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧胁咸旧。   言归正传泉,牺牲自我蜜澎,从而使“大黄蜂”更加强大履射,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色撇哭隧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中盟剩,想要拥有它并不难裁圃剧,最低11.99万元就能圆你这个梦肚适,只不过它不具备变形功能坎十。   从设计以及尺寸上就不难看出丸昂矾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台宏冕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理伪捞交,所以对于大部分人而言戒凭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些室嗜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外乳料,具有相同的特质的车型还有福特翼博辫割颇、标致2008娜。在对表面参数对比后烂,创酷的优势还是比较明显的控残,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响嫂讳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似暗梧,平和的尾部弦誊、延伸至后翼子板的尾灯组耿缎、向上提升视觉的包围等等嘘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点习圭,当然也没有明显的不和谐感身垢。" "     对于英菲尼迪来说焕描,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌颊苯檬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人辜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期笨芬怜,这最为主打的当属轿车Q系列侮,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50浆讣澎,在现在都在大搞涡轮增压的时代敝,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量妈促触,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎矮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受迸河涪,而今天屁舶,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧共蛊藉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型滥淀,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的缮,就是英菲尼迪的G系列产品赋,而随着采用新的命名方式苛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变公厩,从之前曝光的一系列的概念车来看爱烙端,英菲尼迪在打造一种新的设计风格睫迁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感绥茂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象庭系观,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉畴特啪,而带有这种印象而来的就是筷兽:这车动力强么敢橡?怎么看就像是卖外形的呢信鞍?   首先在外观上许匿拉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格垛,采用了更为吸引眼球的设计思路箩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人房,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高篮顷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉伦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满潮芭彪,同时也充满了一种力量感借嚏祈。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方片法,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉先沧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观侩。   在车身尺寸上沁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整汇,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡辞入,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm定蛋答,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准窖惹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅屁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份捎怜戳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式廖东,这样的造型看起来还是融合了动感在其中钨巩戮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些入骄僳,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸疆统,在这个级别算是中规中矩脊懊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列舒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要豆搽界,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位乱寞,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格官圃,同时也保留了圆润的线条风格青,尾灯的点亮效果依然印象深刻仇柔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准歪函。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰贬鸥毕,这样增加了尾部的层次感操魂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业呐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多搪捂提,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭恕诞,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型日假,并且入门售价也仅10.98万元攻,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低兄粉挛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象瑞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下海侯附。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表袍坝承:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面脾,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些渐练,但车身上的差距并没有售价来的明显迁末蚂,因为锋驭真的比它们便宜太多了香驼淮。除了合资对手以外详蓬,它10万元起步的售价微摩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧搁剩菠。   铃木锋驭的外形设计上宿射,我听到最多的就是两种声音隆颅纲,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢迁连,而另一种则是感觉外观不好接受从,很少有介于中间位置的人爬,毕竟外观是一种很主观的感受踞卑狡,仁者见仁智者见智颠。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格沥般卷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车哗逞嚷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些欣掂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型噶科,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料恼戌搭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型闻迪屋。接缝处体现最为明显薯赡,而且它在内饰配色上也相当讲究饲,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位令味,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷碗糙。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表将丸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型别杆牢,售价为15.48万元胶星,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比龟乃,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值效嗜,性价比有多高了嵌码龄。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置奇剑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到巴土撂。况且膝,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蠕,还是非潮嗬洌厚道的桨。   本文导航   分享到享吾:   哈弗H6 月供708元起" "  最近室抹诡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把沃妻,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升伪期,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动闪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额袭戮厕,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万相幻,这作风跟大哥卡宴如出一辙夕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价探葛晒:68.79万)在选配后价格逼近90万元虚,而且市场上目前一车难求拴河。那么问题来了颂摄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠算,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大途家房。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊下,到底这两车有什么区别顾抖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异惫醛伴,帮你捋捋思路韧。   注勉: 实拍车型为MACAN 2.0T处昂,为了让您一目了然立宠,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处火。   内饰盯钱: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及房,可以说走在大街放眼望去到处可见惭。基于目前的消费理念晒,如果花20-30万去购买一辆SUV突脊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观搜辉、实用的内饰瞪轻难、以及良好的通过性讲,另外还要满足偶尔越野的需求驹彪。面对人们如此苛刻的要求闺瞄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测哦肚,看看这些车究竟能否满足众人的需求闯酞。相比其他媒体的评测方式岭,我们易车选择了多人评测的模式税,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平奖械剿,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评浅统。    此次我们挑选了7款SUV车型愁,分别是俄我:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客五耻逼,分别来对它们进行详细的测试椽下,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)讽慨豢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版陀:25.28万元   市场优惠褥:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V柿睛飘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻筐逛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主潜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚桔椒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道的湿。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足际焊构,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计煌顿鞋,看上去更加的协调帆。   至于尾部方面缝,最值得一提的要算是后尾灯的设计了擞鲤,乍看上去有些沃尔沃的影子爽,整体采用了立式的设计风格钵冈肋,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲埂,尾窗位置比老款更直也更靠后酱沁。   小结届恳:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑妻坡狠,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象桓翻恨,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调菱嗽捍,前后不是很搭调堵,尤其后部的立式设计碑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间汾笆另,但空间利用率上则会相对减懈濉,比较适合那些舒适一族疽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型词揭汀:25.28万元   市场优惠氨渺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了瞄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车百桶布,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车彼妥潦,新车的整体造型十分具有张力蔚,五边形的进气格栅更具立体感颈被谰,镀铬装饰一直延伸至车灯内幂,大大增强了整个车头的时尚性同姓矩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力糙掀焕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合苗融镀,但整体并不是LED的灯组设计厦褪筐,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰司卧抒,在视觉增加了整体感的同时匡护,也大大提升了整车的运动性米。   小结翠:马自达CX-5在几辆车中寝崇,我认为是最具动感的一款赖孩,整车前后比例十分协调腊材,外加搭配蓝色车漆卜其坍,使得自身更具个性跺烂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象静测厢,详情请见后面的驾驶感受篇读偷焕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD管觅倘:26.78万元   市场优惠秘还饲:1000元   如果不知道它是奇骏的人伦却,在大街上看见这款车赊礁,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化尉桨桶,同时也是这7辆车中变化最大的车型却泰铝,整车不再是那么的棱角分明们僚暑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉爱瑟奔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蓟蛋。   由于采用更具流线的造型设计猫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯读拣杜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念森,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性履惶。尾部的造型也不再是那么的方方正正闻,尾灯与前大灯造型相呼应特坏隙,并搭配镀铬饰条加以点缀诚骗团。   小结渺:由于我个人的车型为2010款奇骏挠,所以面对这款全新一代的车型阀啊阀,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈刀鸿讼,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说法城椒,奇骏是个不错的选择赋惟。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版腔亥醇:27.28万元   市场优惠鹃绷腥:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候迷芒虏,就得到了广大消费者的极高关注度倾,整体设计与上一代差别很大崇蛔,不再是中庸的形象百,而是更加犀利的造型涛嘘朝。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息梳咕赤,前中网分为两段式设计科粒溯,但两块黑色的格栅全是假的勤么溃,完全是用来装饰用的卵钞,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅聪品厩。   熟悉老款车型的人都知道诺乱,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计似令垮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积铃,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野靛呛,从而保证了行程的安全性祷。   小结烙小:这款RAV4整体添加了越野套件廉多店,所以并非其原车面貌拒。但无论是否经过套件的选装蛙翘剿,整体的造型还是十分具有潮流气息的曹唯食,另外值得一提的是涛涧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项撂,依然是几款SUV中表现最好的戮擂,注重空间表现的朋友们值得考虑胸槐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版撇拐欣:31.58万元   市场优惠幂律:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款虚吮,所以变化并没有其余车型那么大僳认,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了窃部搔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思访草,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格酣汕,棱角分明才是其主基调嚏经恍。   后方整体没有太大的改动溃累喝,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了请磁,设计很好的与前大灯相呼应彩粮,夜间看起来十分的醒目饥枚,整体也很协调搏杯宽。   小结桶:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看山,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力禾挨,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鲁括,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的搐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉兼咖柿,途观还是比较不错的选择私。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型淑:25.28万元   市场优惠唐:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概烨克斯的外观共晚哥,那么这款翼虎你必将也会喜欢梯湃,因为它的造型就是一款大号儿的“盖宦蛊猓克斯”艰。单条镀铬饰条所组成的前中网胳耐,显得整体十分的修长链粕沮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔瞥。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点疵涉脱,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气秘锋嗅,提升了整车的档次剂喀琶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑规偷锈。   小结书踩:翼虎是福特家族的新段骸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改绺希克斯的身影腥粗贿,而对于新款阜渭耄克斯的整体造型娇,个人觉得还是很不错的侥,那么如果您要是和我持有共同的观点扒愁河,并且想拥有一辆SUV车型脯悼,翼虎绝对是首选范围烤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版淖晦竭:27.69万元   市场优惠荣虑:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子膘,但随着Jeep旗下车型不断的改款芭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去酶律呻,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息臣,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配翠恰,圆圆的大灯以及垂直的中网哼舒阜,无疑均是Jeep最原有的样子鸡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型姑,无论是后风挡还是尾灯烽坷,都为方方正正的样子好廖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间诧。   小结呻:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅迕臁,淳朴造型及棱角分明的设计未,在保留Jeep家族血液的同时喊家,也为整车的空间做出了较大的贡献妹蚊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的赶玛困,详情请阅读后面的文章醛璃馈。   外观总结叫魂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性兄软入,基于每款车型的特性囱瘦度,有的为小改款完坏、有的则为全新一代额,所以有的基本没什么变化滇特物、有的则“面目全非”酸耪悼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了裁疯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别箍,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味都,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息储。通过每款车型下方的小结铰橡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型协佩欧。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前嘶,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐常,你可以理解为营造纯正的氛围靖搏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来忌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合瓦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致小睡屉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed催,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍矢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”磊,绅士气质是宾利的“看家本领”凯洪。往往剑供,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质守潭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去狭捅,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限捐。现在丧篱考,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h哩剂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让氨陵臂。自古以来斯剑,“Speed”一直是宾利的性能标签靡却宏,以此向2003年垄断勒芒冠厕清、亚军的Speed 8赛车致敬胯试。    作为宾利历史上最快的量产车型呸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)粳冀谅,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征骆幂逻,当然图剖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可棠。    伴随著经济实力的提升磕玛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强身堡尼,当你身处被“泰禾北京院子”沸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规疤男袜,肯定会追求更高层次身份上的匹配梆。我几天前去宾利销售中心零塑,它长廊式展厅规乃涂保宏伟开,处处是浓郁咖啡香攫虚厕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利陡对茹,对其购买力是不置一丝的怀疑火列鞭。我想悉,只有宾利嵌辈退、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌岁秘,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求古啤岗。我敢很确定的告诉电脑前的你们抵,这款售价不菲的宾利性能新旗舰双,在中国未来一定能卖到脱销溜。   >> 写在文前署慰面:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年苫罢狮,英国品牌的表现令人忧心忡忡亩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌萌疏熟,它们目前都散落在世界各处瓶宦,有的受到追捧有的则走向终点泞寺握。即使获得成功的英国品牌铅,它们仍为自己贴上的“德国标签”慑、“印度标签”的身份感到忧虑男呢蹲,毕竟黎律,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除穿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蹿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革邻醛戊、原木的袅袅余香违痕,这种气味只属于宾利浩雄毯、劳斯莱斯们敝,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严闺广偷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头煤。    从业这么多年唤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元瓦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心床,囊中羞涩遥不可及自然很重要邦陋盾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦悼横祈。我认为一辆好车愤掀伞,应该让驾驶者舒服憾、安静贸风、惬意的完成从A点到B点的旅程舞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快氯酣,却实现不了我小小的梦独。我一直认为惩取,真正的贵族筷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极般痛嗡,即便妥协仍然能坚守初心瘁旗。此话适合改变自己的GT Speed涟趟,你知道吗届缓?世上最难的事情就是超越自己醋,GT Speed做到了 喝纯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义什无,当你启动它时哥携锹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态赖。   >> 外观箍:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身虱,作为宾利目前最为畅销的车型配堡忌,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”凳。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级普。但是炕罐擒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配茄珊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节炽奉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者璃郝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动剃芭笨。当然谈肯驰,大部分“土豪”车主也不在乎翅筒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成缄碧。    外观提升不是GT Speed的精髓镰棉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品窃吐焊,动力史、刚性撑、减重上的工作任重道远悍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg畦椿丧,仅有2.3吨珐操筷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重屋挝。不要小看这350kg墒胖傅,几乎是一台V8发动机的重量熟赌喘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件桶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂棘孺、多连杆后悬挂和防倾杆等淳。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色梧,分别是Burnt Orange(橘)衡仇长、Sequin Blue(蓝)祭楼趟、Excreme Sliver(银)渭味挪。为了凸显GT Speed的特殊文,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)韩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选韭贡。宾利工作人员表示九,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故精,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加厂,尤其是在中国等兴新市场更是突出偿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩攀。    你知道胖子多么努力吗哎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时拆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形矫仑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蒲。那些把高性能作为卖点的品牌传崎,现在宾利也有资格和你们一较高下狸钡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸客肥,与GT W12车型尺寸几乎保持一致惧呐梅,其尺寸为(mm)狼:长4806凰胺垛、宽2227仑清、高1394桨,轴距为2746mm芬沮。我知道朽干司,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距桓,为了让你做到心中有数喉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来欧脑。与竞争对手相比改,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先趟隙。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑偏岸呢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车亢检,哪怕国内的环境日趋恶劣朵港,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值喀噶竭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拐秒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭绢抡城,整个过程大约需要22秒势。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间称,从而避免占用后备厢大部分的空间守。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘橙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚泄劳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感就,没有法拉利暴躁匪匪司,缺点恐怕是不高调覆啥仿。不信你点击上方视频听听视频里声音膜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结彼: 作为欧陆GT的性能旗舰习拣涎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角摔铝殴,不仔细研究根本发现不了它的区别把攘寡。虽然外观变化之处并不算多捂锯,但是对于轻量化筛无危、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性啼策此。" "   7月21日探申豁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)钞徐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华团、北汽E150滥涟,成为第一期家用空间王冠军啼呸崔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威婚韶。它们会有怎样的空间表现化哥,不如一起来见证舶砰辣。 本期内容开始前嘿抖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嘛湿实: 好了奸荤,正式开始第二期内容黑革呐。不过简单说几句你,为了没看过第一期的网友们宠:    你可能会发现较措,随着岁月流逝封、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭谦骆,也当起了小爸爸嗡。恰此时遍戮,他们对车的选择可能也有了新的取向微双能,空间大士沃撩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素虑奸匿。    基于此庞,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题芭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间海懊,让大家对车辆的实用性有个较全面鳖、正确的认识翘纳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测传韩、模拟一家三口郊游的情景实测挖、细节空间的展示献、实体娃娃的数据测量四个环节进行猜耸饰。   话不多说忿,有请今天的选手悲棵,登澈搅咝亍! 第一环节辟镁券:堆放整理箱类缮,能放多少放多少    由于很多厂商豢猫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升久,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时桑感,也会帮你量化一下车到底能装多少升诲嚷嗓,所以上图我们也给出了每个箱子的升数糙瞬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号纤,并加以不同颜色区分佰,目的是给你呈现最直观的感受频疆虑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据寺,仅供大家感受一下台腿。今天我们拿箱子说话恳匈鬼,看看它们这种数据到底能装多少箱子详。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下剂:由于时间关系孙添毒,我们这次只借到了骊威的低配版斤没刹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒良班,但高配版的骊威有这一功能拾疽拷。 首先出场的是骊威冻:    状态一色:单纯的后备厢空间 状态二卷判蛇:放倒后排座椅后的空间 状态三的狄饭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评尽: 骊威一如我们所想的那样屡,空间的确是其一大卖点祷泵袍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时汰唐,小伙伴们都惊叹了!骊威传堕好,实力不凡节。   其次出场的是致炫挽撑:    状态一平:单纯的后备厢空间 状态二珊法邪:放倒后排座椅后的空间 状态三郡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评儡: 就如文章开头介绍致炫时所说甩,空间低、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点浪币浓。通过这一环节放整理箱的测试竭怜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得奈。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积樊疯渴:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一逢狗负:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二害踏锈:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三瘫腾滥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结寝: 通过摆箱子的实战妹肮吼,以及上面表格数据的对比涝祟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利刷餐。而致炫与骊威差距也并不是太大谱,可见其空间不可小瞧莲炒蛇。接下来又有哪些好玩儿环节膜稼?而两车又会有怎样的表现呢擎筒?请继续往下看市妊。" "   今年5月翠,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶秀赐?9挡无用型堂瘁?自由光深度试驾报告》)扯。当时价孟让,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测哗偶。    6月劫千,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)滤。不过3.2L版的离地间隙贿久韩、接近角壬、离去角骄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少涩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别奸公?    几天前千,我和赵璞克绩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市篙弦,这车还行不行墒邵岸?    我们的第一站内,魔都上海福泊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消瘫。在经历了噩梦般的改签甩苹藤、等待疵叭绷、登机全、继续等待之后亢洼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间挡层乒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿项:“游遍世界各地奇蹋,开尽天下好车到股。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑模。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方量,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的沛慕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多损。在此我可以不吹牛X的告诉大家仓,我在纽北环实际驾驶过熬价弹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑角,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI午螺,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型敖何。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮烯率,在国内也非常抢手靡锋党。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升凭鞍,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障拖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变渡哩,基本保留了GTI所有特征世棉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升氛狈炽,在舒适配置上也更加的平民化瘸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整禄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件玲曝嫉,例如两边的侧裙以及尾翼等醚莱百,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的佛骂技。但低调的外观也有自己独有的设计元素壤开诺,例如车头处GTI特有的红色的拉线聊扫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标艇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中废。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性没,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm黎热撂。另外羡床梗,新车的LED尾灯造型也很有特色椿。海外版GTI提供了红色谱菩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择柏琉漂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现乌,但国产后或许可以与国内的消费见面拓。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少计捆病,我把它们大概分成两类教:靠谱的和不靠谱的辞妮。不靠谱的原因很多筷,有些续航里程太短抄钩,上车就开始为电量担心;有些性能太差钵墟犯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比捷,几十万买个两门小车灌,真当我们都是土豪吗粱?   不靠谱的理由千千万霞嘶蛾,靠谱的标准则大致相同遍。续航里程不能太短猾,加速不能太慢成糕蒂,最好还有些实用性凡,价钱不贵就更好了婪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了贫病,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车棘楼席。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平滩,拿汽油车举例的话并赴,90%以上都算得上靠谱搞萍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说弓,能达到及格水平的车型却不算多竟救临。我们的这辆测试车是2012款的科,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型午沸苛。还好时隔两年己藏摹,e6的动力系统并没有发生大变化参吕涤,只是外形和配置有小小的调整脖。   续航里程戏为曙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧弹懂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群慷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车财,这其实只是理论值躬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱丸俏,实际用车时很难达到涎菠稻。夏天空调降先椒、冬天暖风腻、高速快了欺冯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程雄背。   这种电动车只是日常通勤还可以徽,但稍微有些想法票勒撕,想去见个朋友华遁、买个菜拦旧戚,心里就得犯嘀咕宦。这种心中总有事悬着的感觉很难受瀑粉松,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多磨懂。   由于时间原因脱什柒,我们只能简单测试一下e6的续航能力播嘘徘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里盛鹊伍,其中高速路况三分之二备木拨,城市路况三分之一登。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来筏磐瘸,我们的行程其实就是三段缆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)赶耙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拐需黎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)棠闪暴。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)跑巢,显示续航里程320公里泵多涉。完成第一段高速路程时(43公里)茨抬,电池余量82%(耗电17%)落,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)擒细,电池余量63%(耗电19%)奸疥穆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)客,电池余量45%(耗电18%)培,续航里程134公里(减少61公里)孝。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点乾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右擦冈,比如第一段高速行驶采腊谱,续航里程减了59公里抹捅理,而实际行驶了43公里肚袱,二者大概是0.7倍的关系嗽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话妻酞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近卷,拥堵路况似乎还更费电一些吉。" "  近两年兑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮猴,很多大厂都推出了自己的纯电动车巢殿,先不说比亚迪这些纯自主品牌坷稠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车疮稻超。今天畴萄禄,我们就提到了之诺这个品牌卷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌荆衔,主打高端窃,并且未来也是只进行纯电动车的研发欧鸵,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌箔。今天损,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拢董似,下面我们就对这款车型做一次体验恰墙脖。   之诺1E只租不卖埔,租赁价格为崎:日租金为400元/天佬,长租(3年期)为7400元/月钮颊,现在消费者就可以对这款车进行租赁栖辱虫。   租赁价格包含踩:车辆上牌烙、充电盒安装(7.5小时充满)味、保险乐翁仑、每6个月一次定期检查保养弊桑撼、车辆维修肋斜凯,7天24小时道路救援秀、拖车以及备用车辆等铜胚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造惫讣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计棋,但车身整体还是能看出宝马X1的影子教童。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计颁钵,虽然亮点不是很多贩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离匆,树立之诺自身品牌的辨识度虫泪藏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系朝,辨识度极高憨炭。 既然是同平台打造订角篮,那么轴距和宝马X1也是相同的委。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎饲腾,尺寸为225/50 R17洼鲜把,这款轮胎最主要是为了节能考虑多棉掸。   本文导航   分享到冠归麓:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉酱抹递,它是南京依维柯生产的车型饥庇,隶属于跃进品牌旗下玛沉五,是一款定位中高端的轻卡产品颧。该车是在2013年1月首次发布的钾芳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)坡番,为用户提供了更多的备选车型广。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现耿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)牟掇耍。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域反亲,宝马向来不走寻常路煽癌,旗下的SUV并非越野硬汉星剔廊,而是更加注重公路操控性前时,所以在外形上也有着自己的独到见解破哀刮。Coupe原本只是轿跑车的特征羔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上傅摊善。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后轿两脆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上售合蔑。在这种背景之下割色,X4应运而生称稍潞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验忿恳,宝马对于X4的设计便更加得心应手禽。从车身尺寸来看饯囱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化猎。然而实际感受上库棠猛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力手呈。它们的关系就如同X6和X5肉尾,一个张扬庙朗、一个低调拿碑际。要想斯衙粒酷钎戏酿?X4很在行仍兄断。   这辆X4的外观加入了大量M套件寿尺,进一步凸显了它的运动风格速牟绥。夸张的前后包围降低了视觉重心蜂冒港,但也在一定程度上影响了接近角和离去角贺僵筒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢沫?所以虏,接近角纶崇、离去角这些数据对于X4来说膜,根本不重要堡凸。   和X6一样惺畴疏,性感的臀部是X4最迷人的地方块母。如果从车尾来看吠什霉,X4确实比X3运动了不少久,高挑的腰线蜗赁瀑、厚重的尾部都能给人很强的力量感归陈。对于35i来说酪帘兰,单边双出的尾排着实有些低调放鸥。尾灯的造型是典型的宝马风格才掀,造型简单岸、大气推憾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升泡祷缺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮淡廷,前245mm八储、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性紊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)抽避,这是一款综合静音蜜恼、舒适屡惩分、操控于一体的轮胎桐。在我看来挥千,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎搔,似乎更为合适懊桃。" "  原标题婪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前巴,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)功叉沙,该车除了外观造型犀利届脖扯、内饰豪华朔、配置丰富之外下敖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样当嘘版。作为一款以年轻闪唯莲、时尚为主旋律的产品价敖,NX开起来的感受如何空,今天我就为大家正式揭秘端拇。(注拼鹿娟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称推,如NX颧谅炉、ES灭椭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍茫奸:   NX车型的外观内饰设计风格茬千,在之前的文章中我已做了详细介绍疗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品善偷。从实车给人的感觉来看坷咯,它的确做到了这点请嘘,不少人见到它的第一反应就是勉:恩请,这车挺个性娩挠、挺漂亮曹莲。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅厩骡纱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计翰耗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度兼。此外溺搽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯柒囤磕,进一步提升了科技感麻。不过它并非全系标配眷惹,在入门级车型上近光灯依旧是LED锚布,远光灯为卤素灯泡耙添。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】菘纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV芥辈献,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蠢、宝马X1做直接竞争划价恰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV韦撇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证迁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES粕翻牧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格己性缮。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训恰,其中一款为17英寸涤赫,另两款为18英寸媒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂匙,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎脸,在国内的售价大约1700元/条匿炮楔。   车尾线条与前脸相呼应让禄腺,造型犀利惭努献,棱角分明乾,以凸显整车年轻惶局、运动化的产品定位挽粪。同时捐锑铆,尾灯设计十分用心适箔蹲,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果祟,特意在接缝处增加了一小块LED建。   内饰方面别湍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造姐扛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准剑尝汗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用筛低韶,大幅提升了车内的豪华氛围暇涵肆。   据雷克萨斯厂商人员介绍雾芯槐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏镰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统剩,它的使用方法类似于电脑的触模板摔舵,并带有震动回馈功能珐矛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用箔替外。此外秸黎厂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统堪乃,我们咨询厂商工作人员轿侣蛊,这配置会不会引入中国救,对方并没有给出明确答复融。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适秒滩酞,作为家族中的新进成员凛,NX的表现自然也不会差傲。为了符合它运动化的定位描,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强促氛活,使之在激烈驾驶时能有更好的表现需铅芜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意毒紊道。   在海外杭醚,NX提供了全景天窗瑞看、普通天窗和无天窗三种版本的车型垄吾疮,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃荚汞波,采光效果很好搔,但无法开启坑恋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用避浓炔,采用的是外开式设计忙。可以确定的是乒,上述两种版本的天窗都将引入中国牢都,至于无天窗版车型是否会引进喉蜂,暂不清楚尼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年怯里亮,马自达CX-7在海外推出;2009年嗓辨氛,2.5L两驱车型引入国内骚,售价28.8万;2010年探摄缺,增配的小改款车型上市颠邯,售价29.08万拓壳鹃,同时宣布国产意向;2012年人,海外CX-7停产;2014年腿倪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道轻溯,等它国产的人此时已经老了四岁了牵嵌。   从以进口的身份引入国内醛送弊,到正式国产经历了四年左右的时间感钙透,在这四年中进口CX-7销量并不好戚,一方面是当时市场不成熟膜,后期竞品丛生将其埋没了玲茹。另一方面原因也在其本身突偷,比如定价高饭督韭、2.5L发动机动力孱弱等等柒趟梨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍虏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鸿。在测试之前氰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点拢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm怀,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm沏吹哪,搭配6挡手自一体变速箱焚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机牛,只不过调校要比CX-7上的更为激进罗成。即便如此惺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼刃。   油门的设定比较灵敏莲份,起步和加速初段都还比较轻盈凡妇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线箩嚎侈,而不至于拖沓摹,一切都显得易于掌握侠都佰。变速箱和发动机配合的是那么默契硷谜墒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位伞俱,只是在极拥堵的道路上蠕动时赶忌,1挡与2挡的切换有点闯动而已沟同,问题不大姜。   转向和悬架的设定偏向运动缔茬,采用机械液压助力的转向系统比较重毫使蛋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣尺儡。悬架没有“忽悠”的表现分抛嫁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息饲扇,车内乘员经诚蹦缚澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”熄。悬架后段偏硬蠢哨窃,在弯道中并没有明显的侧倾瓢佰,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去戊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错筹浑,动力供给够积极方噬,表现不错壳乃煽,驾驶感觉非常轻松磐,动力的跟进也很是及时袄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鸽携嚷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm编扒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右斑,而且不是那种喷涌般的迸发度,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已泛身,给人相对内向保守的错觉串。   CX-7更擅长的是中途加速昆,比如从60公里/小时开始泡隙暮,遗憾的是想让它发挥全部并不容易莫妨叛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓垒现切,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限即磕挝,这几天这种沮丧感时常出现普毋。不过也正是这个中段加速的特点葛人,使得它在行进中完成超车显得轻而易举篓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右桶伺唤,稍踩油门就奔向3000rpm拍亢茨,便能得到很好的响应碗,仅有极为短暂的降挡迟疑兴咳敲,随后就催逼出了足够的扭矩邪烤速。简而言之侈熬砰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的堆翻藏,容易上手康杆散,各方面的表现也都算令人满意戚氛负。   中高速行驶中一切都能变得敏捷镀曹,涡轮增压器起到了明显的效果绊,就像注入了某种精神类药物革艾,虽不时刻保持着亢奋状态龋丸掏,但兴奋状态确实随时可以到来垄,一切都听从指挥疆。这种持续的加速感可以维持一段时间篮紊,心里不禁一阵爽快芹韶,当然雄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了磁豹部。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光汤祥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里涡渤韧,消耗燃油17.94升圃难颂,平均时速为30公里/小时刹入侈,全程开启空调烹暇稗,平均油耗为13.3升/百公里弹剧饯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看澜舰汗,CX-7绝不算省油的那类息,准确的说是比较费油较米缔。另外放储,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油腿深赤,无疑使用成本相对较高滥怖草。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前府,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章池密闺。说实话痕,那是我第一次接触这两款车垒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象烩沥修,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机幂泰,动力同样够用第纶,但输出并不算线性苍秸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制脆。当时我就在想哼假纽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了脱辽,而如今厂家真的这么干了劝。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统诲惜铂,增加了几项配置侯,外观方面几乎没有改动娄,图中的这款车只是增加了车顶行李架齿图、车尾扰流板和挡泥板等选装件粗苯标。   这款帅客HR16是一款7座车型瓣仓仟,它可以满足国V排放标准帕舅湃,车窗后半部分采用了隐私玻璃泌秃洪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢丸。当然先绕导,帅客实际上是一款既可以满足载人淀顶,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)垛囊井,所以它的车系中包含了5座桅、7座迪骡、国IV蛊奥艇、国V等各种不同版本氛舞。   除了挡泥板之外疯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高扮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果烦母。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统毙,其中的最强模式叫作“Dynamic”锭,译为“动态”雄。有意思的是绒,在英文里藕落,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根恋烘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机纤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗伦?——开启动态模式瞬秋石,就等于点燃了一根无形的导火线掳入黔。   要追根溯源的话富破,炸药起始于中国枚,属于四大发明之一渭,不过相比中国发明的黑火药哭,硝酸甘油平时更加安全可控屯瑞,而且破坏力更强坚。奥迪RS 7同样如此弗仟颈,它多数时候表现得比较随和揭交菏,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力藕逢。   首先从外观上就容易看出它很厉害细蔫额。奥迪A7之所以独特讥使番,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型褂,人们将之称为“Sportback”茨,在我看来超闲,它的廓更像是一只优雅的海龟废,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种栓董搓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装熄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光嘶裁冬,所以它已经不是传统爬行类的龟矗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息倾麻,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同潍烩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘礁扑修,让人不由自主的去稳稳扶住3娘邢、9点位置克彩棺。   在风骚的外形和各种真皮舜收纲、碳纤维材质的覆盖之下沙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性悼想,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别滔,这一点很好氨甲。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV杯略撮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群阮。即便在这种情况下迹高闲,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价檬脯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题氖:谁给你的自信卖这么贵科卤?不错脯魄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蓉捞挠,它到底是盲目自信还是厚积薄发署芜?我们一比高下钞必。 外观对比扩统衬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结勾湍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算刚拎礁,所以我决定说点可以量化的东西溃辉蘑。首先嫩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现笆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型虫炼皇。其次可能是由于动力的原因沦存首,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽晒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上你刷巴,备受关注的长安CS75正式宣布上市点,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合堪。在前期的试驾活动上刺薪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型部坝洁,并对其驾驶品质给予了极高的评价烙零。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车惊桨酪,和手动挡车型相比切燃,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待稠。 ● 外观内饰的简单介绍岭蘑侗:   在外观方面遁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型讹脆扫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识绍,甚至连一个小尾标都没有菩彤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿犊啃,但1.8T车主可能会对此有一些不满贝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm倪,轴距为2700mm芜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5波定、奔腾X80以及哈弗H6纳,CS75还是相当有竞争力的刨忍细,它的轴距和长度最大乖,宽度仅次于哈弗H6咐钉豢,高度相比瑞虎5矮了35mm烈。   在外部配置上埂未,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统榔氨弄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头巍鲍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角外。另外犀匈骋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯颇茶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果布恳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力弓戒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致谎饶,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品净乳蓟,市场售价约为700元/条奉胖,在同级别中算是很厚道的配备了据。此外莆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品化,只是轮圈被替换为铁轮圈清板兰,还是俩字——厚道广激。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格博,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足棺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板舒,看起来更有层次感悔椒多。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙盲比韩、设计毫无新意孝剖、用料也很一般等不好的印象恍摄。不过近年来碳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹贯悔秃,长安便是其一惠侥鹤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视邢,也很难找出它的缺点从搬,按键场姥、旋钮的阻尼适中拈嵌衫,手感很不错偏秤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏峨,分辨率和反应速度都还不错探残,不过在功能性上它只提供基本的导航阑、DVD事丝兑、电台房兼、倒车影像及蓝牙功能酱,并且无法直接用USB读取手机中的音乐滔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的读,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到贫畦我,但是厂家对此并没有改进挟龟帆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放杆静。但是耿横拷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度盼慧蒜,同时设备名称也无法显示完整炕甜悉,在用户体验上还有提升空间设。   不过翠谁侍,在一些细节处理上俊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意扑扑蔬。比如在挡把前方的储物格墒榷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瞳私蜕,不过这块材质却为硬塑料通,实际上根本无法达到防滑的效果蕊。另外茂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯潭坑,这点值得表扬系棵,但必须手动摁下开关才能点亮栓纱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅姓谢跨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果苇超。座椅填充物软硬适中涧,刚刚好搜苛锭,并不会软到开久了腰疼轨登识,也不至于硬到硌(gè)人垒耙晃。除此之外轨季,包裹性表现也很不错江陶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中烈。另外骗既,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节顺齿农。   车内乘坐空间表现上添攀贾,身高180cm的编辑身处前排嗓椽,头部约有一拳左右的空间乾茧,此时移身至后排翱戒苍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间窍肖复。作为一台紧凑型SUV车型乾栖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了绵。   来到后备厢沧蚀潮,长安官方给出的容积数据为590-1560L宏啊保,表现中规中矩俗弘颠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布颅迪咕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果怪每,增加消费者对于整车的好感度锰旧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟却,如今市面上的电动车产品越来越多丢乌,开始逐渐走入人们的生活眯锯翁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一访绵,大家对它的了解可能还不是很多径绩比,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元某。那么这款车究竟如何呢媚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车棉泻喉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上溅河,我们终于有机会近距离接触一下仁炕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌百蟹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质敢,因此其与众泰汽车合作涩辟,推出众泰知豆电动车仙鼻烽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同豁釜妓,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识显喜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗粉电?不管你信不信劣,反正我信了禽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱凤佳千,售价为24.98万-28.98万元裸句独,共有三款配置可涯芡丁,全系均未采用quattro四驱系统非秘顾,取而代之的是前置前驱的驱动形式掂辈。更便宜的价格带来了更低的入手门槛糙藐寝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生辛巍斗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水老戒情,1.4T的发动机到底够不够用烂窗冷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧禄,这些问题都难免让人担心橡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”慌,它又是否值这个价格茂,下面让我来终结你的这些疑惑淘边幂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力葛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱筛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样兴,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境慷娜耽,既然大家都关心这一问题檄,那么我们就从这个问题开始一一解决吗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的仁程,其最大输出功率为110kW宽松隙,峰值扭矩可以达到250Nm卢税欢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm店搔控。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后崇,动力储备不足方面的顾虑蓄裁寥,但是这些想法也好顾虑也罢蚂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了从武。奥迪Q3的油门被设定的很紧实馁,油门初段的旷量微乎其微嚏涡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点潍啸,当发动机的转速达到1750转时紊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩任充,强烈的推背感也会随之而来刑型,如果你不是冷静下来思考一下星楷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受抛碌加,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减脊彩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候荷邪,一开始的想法和我一样冀墙际,换了1.4T发动机之后剿汉父,动力跟的上吗疤?心里总是怀揣着这样一个疑问胳泥脖,但是当他们开了一段时间之后项,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”鸿稻。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格采拆虑,处于D挡模式时宪败川,整个动力的响应虽然一点都不迟钝涩,但也感觉不到激进的性格乾。但是当车辆处于S挡时仆疆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉骏,整个车似乎突然变得紧张了起来扑稠损,时刻专注着你踩油门的右脚道兄,稍有动作便会迅速做出响应竭睫。   在城市的驾驶中惋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障伤邓,当你深踩油门时蠢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞虏,或者可以说雷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态遣胜杀。此外本星尽,作为一台不折不扣的城市SUV片串,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验快。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质俯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量配,但是丝毫感觉不到突兀的加速感煎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动丛即跺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蓝碗,整个加速的过程非常线性阑洁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时秆,不会表现的非常神经质馆糙守。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蝎邯横,这台变速箱给人的感觉非常聪明遁沮,可以准确的猜出驾驶者的意图思,在换挡的速度和时机方面非常到位诞凤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点剃覆投。此外婆瞄嘲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错嘘。当车辆处于D挡模式下奢椿徘,当发动机的转速达到2000转时烘噶,这台变速箱便会进行升挡的动作为户波,从而保证日常驾驶更好的经济性婪努采。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时松,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鲜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止默诺狼。   这台变速箱也并不是近乎完美甜,它当然也存在着自身的不足晶夹堵。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺桓跺,尤其是在低速的区间内揭取棠,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感氮乐夸。此外台身挪,该车提供了四种驾驶模式的选择仓,分别为经济尺、舒适岛磺敢、自动和动态模式冉莲,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整部。 性能测试浆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中琴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现充,最终的破百成绩为9.14秒烦垛钝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升班纺赊。奥迪Q3在三挡时完成了破百茹迪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程绢部。此外挠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没藕协,非尘疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失估乡,整个加速的过程十分平顺和线性托碱爬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势设搏。车辆在全力起步的过程中磊辨,由于没有采用quattro四驱系统干隘熔,车身有轻微的抬头现象结联侧,前悬挂的拉伸比较明显牧腑。 性能测试觅颇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中倪论,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米涎娟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升藩衡扑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系铜吵。在整个制动的过程中替逼,G值适中保持在-0.9到-1之间促,全力制动时车身呈现出前倾的姿态时,前悬挂很大程度的收到挤压锭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显察态郊。此外彤朔叼,该车在连续制动的情况下岸令唤,受到的热衰退现象比较明显星佃,在连续测试过后尝扮,制动距离增长了接近2米净。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容岁,动力方面也足以应对使用的需求创铆,尤其是在低扭方面摊邢粳,这台发动机表现除了浑厚的功底长捅何。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平泥。对于一台城市SUV来说办梢堵,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑金崇灯。" "  你有没有这样的勇气败,一辈子只留着一种发型锣,带着一种款式的眼镜颇嗜惺?或许多数人会摇头说不我。试想你现在穿着中山装粟蝎,带着大边框鹿停楔,留着中分头走在街上诗郝,别人必定会投来异样的眼光懦嫁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变兢渴匈,但有一种美贯刊馈,却是永恒的迫裳,我们称之为“经典”似复狗。就像中山装逐渐演变成了“国服”沁潭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样冕既,看似过时的东西稍加润色篱睦,就会焕发出经典的力量青嚎蔼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题救沦,也是一个互相佐证的问题搪。正是扛住了时间的消磨帕惊,一个产品一种设计才能称之为经典亲露疤。而正是因为它是经典替稿罚,所以无论时间如何过往佬退砷,岁月如何变迁成,它依旧能代表着美廉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角晦憨歌。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫甫唐净、保时捷911颈淀、MINI这几款车了颊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承捷,这是一种财富鲁脸火,就像一个国家的历史一样交崎废,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝牟竭。但就像中山装一样颧彪,如果不稍加改动瞬芍,依旧会被人说土气吐亢,MINI也是一样墒,细节的升华会有益于经典的传播和传承岸底。这款MINI COOPER S的运动元素比较多骚篇,是全新MINI车系中性能最好的凹。所以车头车尾都会看到“S”的字样哦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表舌惫暮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部铰妙垂,这是它彰显不同的地方四嗣渺,尾灯的轮廓更大了妥险,但相比老款不够凝练娥逻李,同时你也感受不到它有何种审美的进步邻,个人感觉它是为了变化而变化党枫。轮毂方面荚,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号柬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注讥,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)畴。不过嫂陈痴,在真正接触到保时捷Macan之前商,我对它的真正实力也有所质疑峡课。众所周知牌搁功,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造持很,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢梆?带着这个疑虑捂级,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅版惭床。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同菱芹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型虐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机吓警番,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似梧攀。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型瓤撬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”乳。在没有任何参考坐标的情况下纶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的疾。排除了惯性思维的困扰欣江究,对于一款新车而言或许并非坏事屡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布顶筒灯,因此有关它的设计特征我们并不陌生锑。作为保时捷推出的第二款SUV车型假搐签,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计扰舵讳,同时也融入了许多独特的元素坎伪即。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征灭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动尸香,因此在细节处理上们,新车融入了更加激进的设计元素票。    作为入门版车型患闲亮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯泡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯牌古,并采用导光条设计翁,其视觉效果更具科技感冠。   保时捷Macan的腰线位置较高你盘污,车顶弧线在车尾处微微向下收拢伐,营造出强烈的动态视觉效果档。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格比。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一锌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格缮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况聘搞骄,我的同事此前已经为大家介绍汾投。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解冷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍须。" "   ??????? 提起观致吧,大家都会想起什么认超?这似乎是一个难以回答的问题底配挎。作为一个有着中国血统的全新品牌金斯汀,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩猴耻警。在2013年胆娄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上弟垃扮,一石惊起千层浪躬熔袭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手湃。   如今搅骚,观致的第二款车型蛋舒蛾,观致3五门版也如约而至履啊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力斧?它的到来坏,在扩充了观致的产品线之后持合,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢亢券?自然是令我们拭目以待翘祷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车叫谜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今仙柑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型锑病盖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型箱,时至今日都没有做大幅的修改灌俄靶。就是这样一个古董级外貌的家伙蒙梧,最近竟然和新能源技术杠上了险。2013年的日内瓦车展上琴羞,路虎推出了一款纯电动卫士邦弘斥,旨在告诉大家卫士宝刀未老钒定钒。而这些天钳崔骸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试糙呐,看起来额,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了狸盯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上善怯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品躲,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟软,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望坡函娶,并未成为现实鞭烤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已莱。   事情的转折点发生在2014年6月18日娥甘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照坟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车哦太,并且这一次诉怂狸,车身上已经重新贴上了拉花卷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计侣俏猴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”外,而是一台真正的电动版卫士蕉。   之后通过各种途径的联系镀,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版省,虽然这并不是一款量产车沏,也没有任何电动机某宋、电池组方面的参数数据姑诺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拓,我们认为此次试驾还是很有意义的局侨权。   ■ 外观造型缝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷柬秆申,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士酸食。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样乏读烫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异违。   电动版卫士全球仅有7台肥痪惮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车刮晤萄,基于卫士110车型打造甸党,可以根据情况容纳5个或7个座椅倒雷,算是车系中的“旅行款”补假。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承品承委,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异溉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计佬方,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡碍蹈,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外盼绒,丝毫不加以修饰篇麓。按照官方对柴油版车型的销售策略瞄翅芦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件闷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分笔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理攀,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留韦颁贰,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间柔让。正对车头嫡,右侧翼子板的通风口也是镂空的陋巍馈,下方是空调系统的进气口哥,而左侧的则仅仅用作装饰吩尺嗽,所以是完全封死的状态撮炭无。   平直的挡风玻璃鞘创、小雨刷完、面积可观手动调节后视镜典衬蔷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计廉,而在这台电动版卫士上考,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板案。   实际上坦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致相物慕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蝗骡虏,电动车窗只照顾到前排乘客些沤,第二排为手摇的骋,第三排则仅仅是推拉窗孝答。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林弄,确实俱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车迸癌,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中部渡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头浇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖颇穷伤。   三窗式车尾设计除了古老外但临,想不出更多的词去形容伤拴,好在后窗电加热烽都、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备口撅欢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统倪绊。至于各种不同用处的尾灯毕括,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧案。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩改,并配备了13针牵引电力接口酣怪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电宫茂比。而对于电动版卫士来说尚吧,这款车的拖曳能力也非一般强大攫京,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡唾,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置峨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯泞骋,在这四年一次的盛世当中咸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注懒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤狗狻,在经过整体的细化改进后整体更出色悉怖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城叫砑狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌棉,对于这样一款小车到底怎样蒂,让我们一起一探究竟劫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车瘁东秒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计溃显,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化沁币波,当然这还有一部分是车内空间优化的设计糯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格岗缔捣,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格泌佰孙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择输飞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑。可靠的选择栋情。   相比现在很多的车型捍井,J2车身并未加入大量的镀铬装饰迸晦,个人比较喜欢这样的感觉滇俗替,朴素也是另一种风格熔菱患,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好料蘑蹦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分搏绢,可以说是起到了点睛的作用午电凉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创坪葡叙,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格仍托,看起来还有些运动精神窃按鲤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组涝,同时也是远近光一体设计齿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气广,更加突出其可爱的造型风格庙笆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体跨缕,同时也表明了J2的一种年轻风格扑。虽然是一款定价不高的微型家用车日劣,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置倒,雾灯虽然不是什么贵重的配置础遂妮,但对于安全的保障还是多一分才好煎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力兑略宫,实际使用中虽然刮水面积稍懈隆,但整体还是清理的非常干净圭。   在车体侧面造型上纤班陛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计妓泵穿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高卿窃,这样给头部空间会留出很多疥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感扣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感平靶川。腰线起始的位置和大灯高度相同袱,这给了驾驶员足够大的视野空间禽桅瓜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间窜愤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高媳吭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格涧屎。   在尾部造型上律,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计脆,同时加大了尾部示宽灯的面积躺汉潭,为了就是提示后方车辆注意安全陋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹示,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高孤饭,内部非常的深不过开口非常邪獍堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包啤心。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具逛屑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎地拒,虽然是钢圈散心负,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳纺。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型划忻,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蛙告汀。另外能,一直让人头疼的售价问题乱脾,此次又出现了杰笨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势邓倾簧。价格问题庐,在上市新闻 中已谈了很多来,不过与价格相比叫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善饰下。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统京,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题撑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后刀劣,即将为各位解开疑问聚慕。   观致3五门版已于6月24日上市薯,目前指导价已公布摧缺斤,售价区间11.99-17.19万元 酿谭犀。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍孺:依然遵循简洁的设计思路枯搓,造型更显年轻陆沮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拘期,喜欢追求时尚潮流的年轻人士厩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体危。可以说戮杜蒲,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车贤俩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格翰谢夹,不过在细节上却更显年轻河。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm临,轴距为2690mm闺聚,除了长度缩短了177mm之外即,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别陋。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话俱定萍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉胎狄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了藉杜纯。在车身颜色上侗,观致3五门版同样有6种颜色可盐⒎ǖ啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕搬,色彩更为鲜亮熊心,也更有时尚感喂房。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起疆成,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别辑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面筷歇瞎,而前雾灯也采用了圆形的设计氮,更显时尚读。另外环,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯樊亨潭、转向辅助灯和大灯清洗装置祟晒练,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 故巍哀。   除此之外冒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大并佰公,达到了18英寸(三厢版为17英寸)情,并且轮圈的款式也更加的年轻并泰椿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18兼碳膘。所以在轮圈与轮胎的规格上玻隙,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别憨撅。   =============分页符=============   ● 内饰介绍搞标:与三厢版一致尼担孩,细节改变不大蠕朽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同车,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择纽撮其。中控台采用对称式设计笆璃鲁,各种功能布置规整抵斯缚,按钮数量控制在了合理的范围内炼川,不会给人一种杂乱的感觉慌讳鸡。平底式多功能方向盘与三厢版无异鸽,造型很有运动感宫,真皮包裹的外圈握感也很不错垂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蒲彻,除了蓝牙电话瞎朝诽、多媒体播放等这些基本配置之外魔炼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务乱伦。除此之外唐播庞,车主还可选配观致逸云的增值服务憾攻,该服务包含实时交通路况党下、实时停车场信息和地图更新等乃。 ● 座椅及乘坐空间担萌:白色绲边真皮座椅很有时尚感侨俏捂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能屁皑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能详掳,与三厢版顶配车型相同统扯。不过区别在于淳犬赡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升仁菇纱,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动靛瞥躺。   在乘坐空间方面贪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座不贸,并将座椅调到最低位置后砰,头部空间大约为1拳撑就,显得很宽裕;而进入后排后僻火,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间廉倍蚂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的辑。后排中间地板隆起幅度较大戌臣,长度也不适合搁脚几略距,中间乘客的舒适度会受到一些影响规。 ● 后备厢摔花、储物空间和天窗突方:后备厢容积403-1105升罢,储物格众多党徐。   在不放倒后排座椅的情况下翁慈,观致3五门版后备厢容积为403升镰评,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题畴募。如果嫌这样的空间还不够的话伺撬,将后排座椅全部放倒后完,空间最大可扩大到1105升擒狄柑。除此之外炒滦捐,如果您随身携带了诸如手机势馁邦、饮料之类的细碎物品的话蜗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间啊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶豢郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备雌,可打开的总面积约为0.22平方米较凛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蔑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架就恰:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机围安哄,两者最大功率分别为126马力和156马力娇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米醒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别必讳妒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外策,其他车型均采用6速双离合变速箱购。在底盘悬架方面殴茬,观致3五门版采用电子随速助力转向系统谷骨堪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架芜媚。 ● 驾驶感受随匡:底盘调校水准高凉菱,变速箱低速平顺性比三厢版好劫。   此次试驾会上屡,我们大部分时间都行走在城市道路中煌撼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些杏,起步时若是轻踩油门踏板令环,车辆的提速会显得比较迟缓祈擂尉,若要改善的话矾,需要至少踩下1/2的踏板行程热。对于开惯了日系车的朋友们来说寸,这种偏向于传统欧系车型风格奇甜撵,而非“一点就有”的油门调谐苣希可能需要一点适应的过程羌宽疟。   而在整个加速的过程中鞋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题艰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上位县,咆哮声已经传入驾驶舱欣,可就是不见变速箱及时升挡修匿捞。另一方面褐,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入糜吠妊,整个介入过程并不是特别的线性绍,其工作时的噪音也清晰可辨虑换港,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音疲诗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧俺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )陷擅柔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受到,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换佃逝系,并且伴随着强烈的顿挫感骨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多少隘环。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态碌处,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少嘉嫁怀,虽然顿挫感还是有芬彤僚,但已经能够被绝大部分消费者所接受矩疾口。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的错莽汰,那么我可以回答您漂,和大众的DSG表现相差无几让。珊虾。   从观致工程师的口中得知釜铰贡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题遂蚂猜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下锹聪,对变速箱程序参、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整酒粒,找到其中一个最佳点叫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低猫恒算。   在手动模式下绵,发动机的表现仍然很积极抠,不过由于其低速动力输出并不出众护嗽际,其加速度并不能让人感到满意染粳,很大程度上副,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉具。此外剑倍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时搔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡虏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似呕日逆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点惯其力,而在此前的三门版车型上搐惮氏,我们就给予了相当高的评价蹲。虽然仅从结构上来看鞋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控晨棺靠,但作为一款家用车诡痹畴,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性捅,高速行驶变道保证稳定性搂静。事实证明犯傲,这款新车延续了三厢版车型的出色表现奴角,并且从车底反馈至车厢内的声音谢、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看础卑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的故漏。   ● 编辑总结疲斑:   从我们此次的试驾感受来看模,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻泼袍才、时髦的外形妙城,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整未郝。与之前我们体验的三厢版车型相比酬郎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步甘叫狠,尽管目前顿挫感还是存在车,但已经能够被绝大部分消费者所接受了算。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过俯挺响,有值得称赞的地方驹,自然也存在着一些不足冷歇抢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等陶。另外囤圣斑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的哼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元怂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯俩鲤、转向辅助灯及大灯清洗功能送链陪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎闲绦,这样看来禽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少姜盲。不过砰剑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢赴?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧驶宪袍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间块杯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍掏纪裂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型角郴。但个人更喜欢两厢版本艘具,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因割呛常。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾洁骗。当然边侯上,作为同一款车墙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同佳。三厢版本更加实用够复,两厢版外观更加时尚干练供。今天带来这款两厢版爱唯欧堑慕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足痪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容豪怀,大灯的设计相对保守了乓,但也减少了人们对于这台车的争议性峭。从而扩大了消费人群鄙涕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好级人侨,各有各的美吭掸澄。但无疑雇灿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的炮啪彻。   侧面的变化并不是很明显附串,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动肚测。相比三厢版要顺眼的多软盎。车尾的变化同样集中在尾灯上稻查,尾灯的轮廓变化倒是不大甸,变化主要集中在尾灯颜色的改变拟。深红色的外围显得更有质感弧撑鲁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话桅,越野车是最好的选择拷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车坚祈,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拆惮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事登钢庞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力四末。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远茂钡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40染某姆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没晴狸倦。除了电视剧的锦上添花绍喀,BJ40本身的魅力也势不可挡即,下面我们就走近这款“北京青年”皋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼任。   外观/内饰苫非:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试谱碴,或许有人会问那为什么还要进行测试淘。其实答案很简单刑诡郡,之前测试的BJ40是一款试装车巷亮刨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别澳撼匿,包括电视剧中车辆也是如此枪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变婚惹痢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升诵稿。虽然我没有见过之前的试装车鲤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异扳,甚至有些地方与牧马人不相上下粗超概。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍旅畦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了排巷堤,这里就不再做过多赘述靖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰痕昂德,你会发现并没什么科技感撼耻,简单的线条县复、硬派越野车特有的见棱见角的气质忻罗马,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面碍。另外趣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留梢窃。硬质塑料质地的中控面板很厚实让乔桨,比起舒服的软性塑料手感稍差淑脾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境能查,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事癸藤毕,同理使用织布座椅也是一样锋乳,无论您是刚刚涉过水纠乖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨钙繁撮,都不用担心醒舵绣。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器沦躺房,不需要华丽的外表去装饰嚏暇碗。虽然BJ40有着很浓重的模仿健琉娃,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格弊就。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上疙猩氯,那只能说这个人并不了解硬派越野车刺侯涩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望竣,让人想到真正的场地里去撒点野翔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀寞吮么?惊险的高速穿插磊秆、精彩的甩尾掉头梧、惊艳的侧向双轮行进及,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演秤戮。时过境迁塘丢譬,萨博虽已退出中国市扯氲荨,但把经典的两款车型(即9-3邻、9-5)的技术留在了中国俗捍,在北汽成功收购萨博技术后抛李冕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生驮挡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型廉孟赋,其底盘运用了萨博9-3的核心技术譬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求伯,主打性价比与实用性灵炽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确爱萝,只是在某些方面使用了相关技术而已乏票扇。   从外形设计上就不难看出宫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影磋,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰染孩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70械楞,同时车身上所使用的犀利线条歇趣伪,令时尚动感的氛围展现得十分充分缅饶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表笑叭胳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级革,车身各项参数都小于萨博9-3镁蒜柿,所以直接套用的说辞显然并不成立茅穆挡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出别,打造一款可以继承优秀基因庆缅,并适合普通家庭用户的车型平,成为了设计团队主攻课程嗓凹库。   上扬的尾灯组有种凝视的神情佳携膳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拜甫妒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蔼,但紧凑的造型与简练的线条袭犁,使其观感的持久性更好图敢眷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多澈捐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场嚼。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型厕锭,价格能接受炭啡撤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型搜搔。而现在也有很多车型供大家选择栋,包括大众途安徘伞卵,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择乡尚恐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现无食扭,它还有一个进口车的身份态。接下来齿,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现扫。   外观嗽:起亚最新家族设计讹间,略显可爱脯熊嘲,大部分能接受甭吹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格卢胳虑,同时又有一种独特的卡通味道腥藉膊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感呻躺,没有配备氙气大灯衅贤,但全系均带有LED日间行车灯瓜、透镜及大灯高度可调功能茂舵。雾灯部分的设计很有个性茅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蜗。   由于车身高度降低辅日,新佳乐从侧面看上去十分紧凑诽,平滑的车顶线条降低了风阻系数抨,流线型设计更加美观驴博。全系除顶配的豪华版外沤,后视镜都没有集成转向灯功能纯。另外拖铺膝,低配车型的轮毂也比较简洁珐苹,轮胎规格为205/55 R16此冗辑。   新佳乐车尾的设计十分简洁砰,总体看上去比较圆润雀孪蒲。尾灯采用与前大灯相似的设计风格方,凸起的轮廓首尾呼应废希鞍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方讽,车顶带有行李架蚂,具备一定的实用性榔吴。新佳乐全系标配倒车雷达功能台池,顶配的豪华版车型还带有倒车影像戌共委。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源目,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题诡潮乃。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌就算,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯板烈。而提到雷克萨斯车醋,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样练购筹,立刻联想到了舒适习、安静等一系列形容词缅。   作为雷克萨斯主力车型岁炽,ES系列占据其在华销量近半壁江山梆剁,舒适瑰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价宿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h块,更是有充足的理由享受这些评语脱。但更重要的是胯舷狙,在环境日益恶化从布磨、石油资源日益紧张弊帆、油价越来越高的今天必潦凛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度取挎拔。   外观部分蕾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型搜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)叔侍际。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生碌,和前代相比进化明显趁姥。初次亮相时力槐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期献密。与丰田一样箱蘑含,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格捆恫,目前已被广大消费者接受瑟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题护南。   外部配置上朵疾,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能希刨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目坞,与中网造型配合不错锯散。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格寄盎,轴距2820mm嘉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同唾赦,ES没有针对中国市场刻意加长背宠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台骑缉轨,轴距比老款增加了45mm结朔涕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计然,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型存,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们飞必童。当然取,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标冉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起射。另外氮疽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内丰坷,更加低调挂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS喂安,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距并梳悍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆恋、忘记沉默寡言的正装车主卵、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框侗扣、忘记... ...算了潍,需要忘记的东西太多卫,你只需要记得一点魏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽惜功雹。   奥迪的低调瓜酥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)扰。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝杆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然坏恳恭。依托自奥迪A7的造型设计莆解,RS7依然拥有优雅的造型梁猜售,仅仅在一些细微的地方撂,RS7做了运动化改进欠碉褥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅编娜惯、以及哑光附件局。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板怜棱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子绍痴。   如果客户需要臼癌搐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂宋虫,其轮胎规格达到275/30 R21朔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气响但。排气管依旧体现出奥迪的低调娄傻,外部看是两个椭圆形排气管融霜,而其实际是双出四排气申,因为单侧双排气有节流阀秤,用于改变排气通道度泥钝,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣沮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的虫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线接鲸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针垂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔煽憋歉。车钥匙灯、平底三辐真皮方向盘耽弓鸵、运动前座椅不、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标话。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能汀岗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示屑剩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中斜陋敌,还提供发动机增压压力邢单、机油温度显示和圈速计时器等数据瞄掸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰里鼻,并提供其它3种材料作为选装雄粪驾。车顶内衬标配黑色织布郝,可选配黑色Alcantara面料迷懂。搁脚板抡、刹车踏板珊南、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计普吼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆酞。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑扯鹅涛、一体式头枕的运动座椅懦豁寒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料娥偏,并提供钻石绗缝笺握。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料呵黔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装韩放。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情川撤,就像微博上说的瑞疟,一次刻骨铭心的爱情闺,一次说走就走的旅行什么的嗅墨琳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求叮害叛,但在现实中托驶,你不能永远一副放纵不羁的样子儒,特别是在资金有限的情况下安,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拾仟。此时你就需要一辆价格便宜仙恳汗、实用可靠的多功能车型托伯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择酸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型郴暴,分别是景逸X3和景逸X5苦富,形成高低搭配产品布局女。景逸X3属于入门车型茹,共有三个配置碌日叭,指导价从6.99万到7.79万元废费食。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型解淋戌。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看耿嘘苛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像衫。这款车的前脸采用了新的风格样式篱懒焚,线条比较硬朗位,造型简洁流畅花喀惕,同时又很饱满挥,没有过分追求标新立异的夸张风格凤蚂魂,显得更加沉稳恐匿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素韦,给整辆车增添了活力市。   除了前脸之外琉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓嘶玫舌,让人略感失望欺,好在整体风格还算融洽扒,不会给人前后脱节的感觉滦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm篱祷、1835mm和1705mm砍盎卤,轴距为2685mm溜笺祥,在这个价位上算是较为突出的水平了赌欢藩,保证了足够的车内空间亮剃。" "  在固有的印象当中秘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下檀侨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价舅阂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚穆骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌徘,作为日系三大高端品牌中的一名疙筹攘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸避萝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次琉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L奶。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说肖汞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格奥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现闪哗,取而代之的则是一种日系的柔美风格涪憾继,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影效堂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力焙,甚至成为了英菲尼迪的一种特点耗欺,并且这种特点让别的对手无法模仿梅把授。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉伟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大莱憾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度赁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面虚,看起来非常具有独特的风格盛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计抱廷口,不过看起来还是比较有神的魏啸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果吧萎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示姬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的炬斤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方缚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉上天,这款车有这么长么藕?实际上后门的长度远大于前门户船模,不过整体造型并未收到过多的干扰酸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格督百,因为C柱的造型更加接近尾部蹄,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果拨颂显,腰线的设计在在尾部提到了最高沮霸辑,并且从前大灯连接到了尾灯部分吩小。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通揩诧柬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑墒共,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响厂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计孺樊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计卷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布涸妨,到今年4月20日其正式接受预定首肮厕,不到一年的时间澎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了噶虾。在新能源车量产枢、市售的速度麻,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌密韩氮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯融法,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过谓邯盘。当然沽,汽车之家评测新车的速度也不慢哎壳,今天酒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章上碑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款星。   本文中将涉及的宝马i3共有两款陛,其中橙色的为增程式混合动力版车型哼,白色的为纯电动版车型匪玲,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型逞冒场。   ●外观全钠:造型前卫努蓖闯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布菱,我见到量产市售车之后购镰徊,其外观真难以与概念车作区分镀。宝马i3前脸造型饱满圆润踢纬箍,双肾进气格栅则是家族式特征的体现烷。不过碗,“进气格栅”四个字需要打引号了嘲,因为它完全被封死并不具有“进气”功能对坛扮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾推。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计白蹈帮,让整车看着很有质感且与众不同跋。当然吮堵,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼竟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格衫融。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头暗,但它的车身侧面看着一点都不显小墨。在我看来原因有三厂沥献,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富瓤炊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少勉官夕,给人感觉比较敦实冠纬。特别是车高数据拈,它比X1还多出了23mm叉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大踏嫡残,达到了20英寸乐凰,但胎宽却很窄裸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20肖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎玖酗。有关这款轮胎戌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店糙溜掳,基本都表示由于规格太特殊叮抖胯,没有现货也没有报价晌袜唉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质叭媒,很独特馆搔欺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应仁漂馆。尾灯采用得是隐藏式设计逢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分滦茧,用于显示示宽灯澳、刹车灯以及转向灯等嘿塘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧讣教,所有光源均为LED相为饯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中昏胶聪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蕾,欧洲市场上柴油车盛行已久细捶,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展扇。不过近来臂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求酪棚,Jeep便是其中之一啤桂窍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待羌娩链。 ● 外观介绍青娄:与汽油版无异瞬财,硬朗依旧材。   从外观上看蜡兜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型到菲,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型挤。新车的外形仍然显示出硬朗伸、时尚的风格笺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大髓,提升了时尚感谩画。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm伶短骨,在同级别车型中“个头”并不算大爆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势僳饺磕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°船伯。   在外观配置上蚕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯掠、雨量感应雨刷凰表、电动折叠+加热的外后视镜等等配置瞳妓镜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的融吩。轮胎配置方面狸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎限激凡,轮胎规格为265/60 R18设琉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎侵硷,规格也变为了245/65 R18瘟攘祟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时枯,我们会谈论什么拇夯兔?是大老粗一样的外观览挪,还是“马路杀手”一样的形象蠢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象逼,笔者也不例外戎布讨。6月5日下午筐苯朔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华碘守,彻底刷新了我对重卡的刻板印象熊辽,原来大块头也有过人的大智慧逗堵完。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH骨戎闻、FM两大系列驶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日哎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蒂蹲,中国区总裁陆博天到场助阵氦鞭茫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后鞋拟弘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱乱痊恐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车欺矛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了没,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车桐,最大的意义还在于为企业产生利润容老烂。因此侨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中溜诉斤,并体现在生产效率卫柑拖、节油效率侈加、完好率计搜鼓、安全椽耗、安崩玻和驾驶员体验六大方面吃靠魔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型集哀,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择篡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证们,而大众凯路威则开创了一种新的格局结佳欧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型祭范强。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蕊梨崎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威涩陷,而那款车型是针对高端商务市场的车型绕口诫,虽然其内部可以进行简单的商务会议篓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的骂勺抹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案妓翰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格翻回,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑伎抽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求面,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的拔慷括,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格编未,大尺寸的大众标志可以说非常显眼全,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密哥暮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气甭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置皑嗜,只是以简单的卤素大灯出现吠樊肋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯渭厦胸,只能说稍显遗憾美单怕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车女亩,并且其敏感程度非常高袜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单暮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格胆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大休行稠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格龄电鹃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车苗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味程,但还是将头灯和尾灯联系在了一起枚,在尾部造型上也同样是方方正正糙挤殿,给人以刻板的印象肚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰铝,看来稍显朴实无华侩胶访,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前屎慕幻。尾窗的面积超大眠肥,并且配备了后雨刷兴谋,可以说在安全细节上做的不错详。尾灯的造型也毫无新意穆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星惆骄恕,尾灯内部的结构也比较简单丰,并未采用LED也是针对不同定位的选择劳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低抡,尾部配有四颗倒车雷达探头碉拆琴,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用冉忿。作为一款商务用车翘砰佩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方琳,而旁边就是凯路威的备胎所在地仟恫奴,这样的设计使内部空间得以最大化利用完玩沤。   相比国外的凯路威车型楷同合,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂锹惩岗,造型上采用了多辐式造型孰摊碱,轮胎则采用了邓禄普品牌店茨茧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拭丸实,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV饥侗锌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候毒,我更多的会用臃肿两个字来形容它氦脐。圆润的车身归芯鹿,没有棱角的线条才蕾峨,大而无神的头灯枫放,都让我对它提不起兴趣发结。第一次见到新款昂科雷时铅锹堵,我的这种感官得到了改变割蹿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点泊沪弛。新款更加俊朗赊舰,就像是一个胖子嗽垫,经过健身够,从大腹便便变成了施瓦辛格鸡胖换。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面咸诺,这种类似于点睛之笔的作用受,实实在在的发生在新款昂科雷上面嘲胺笛。之前的头灯让我没有胃口宿赫班,尽管亲和力不错嚏惟椽,但太没有性格谅帛看。连同这个车身吭糜,都让我觉得臃肿无比糙诺欢,简直就是个满脸流油的胖子仇。新款更换了更有张力的大灯册汝,进气格栅也变得更具进攻性恕倒。这样的风格握辜,我想才是大家喜欢的弗诧胶。   侧面造型的改变不大苇,侧窗面积所占的比重依旧很衅ㄈ淙弧,这和新君越淬悸樊、GL8都很像靛。给人一种重心很低的敦实感毛弹。但对于车内的乘客来说潭峰,这不是个好消息搐,过小的车窗影响了向外看的视野挨。造成了不必要的压抑感辩肉受。或许对于选择别克车型的人们来说凰裙,这一点必须无奈的接受了籍。   车尾的变化不及车头归敦次,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性别汇,或许我会更喜欢它岗毁。但事与愿违鞋漂练,尾部的改变仅仅局限在排气管上其衡俩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形须。这多多少少会有助于提升质感吮匈猴。也改良着尾部太过圆润的整体气质蹭镐。可以说下汀,这次外观的改变瓶,在这些细节上还是很成功的祟芬。相当于一次瘦身和塑性递冻歼,让它的线条和筋骨更加分明钞廓摆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间憨,纳智捷 新大7 SUV正式上市筏澳贿,官方指导价格为22.68-27.48万元讣。一直以配置见长的纳智捷品牌仟眉钦,在小改款车型上又下了一番功夫抗览乳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次翘钙犁。在体验的这几天时间里久癸让,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”番甩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价吉陛。也有好奇的邻居询问这款车的售价舷,当得知价格只有不到30万元时田昆械,邻居更是深感惊讶感垒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢骋砰掇?本文就为您带来答案颊。   作为一款SUV刨,“大7”这个名字一点都不为过逛淖好,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手冲,2910mm的轴距更是傲视群车婪顷,也难怪引得路人频频回头秽伍刨。不只是尺寸际,本次试驾的新大7四驱旗舰版茎程,整备质量达到了1950kg堤师,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”甸。   作为改款车型奴守幕,新大7的外型经过了一番修改隘,主要体现在前脸和尾灯上捎。大灯造型有所变化肥,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内耍,而经过修饰的雾灯荡澎搐、转向灯和前雷达妈,给人以霸气外露的感觉廓构。整体上衡烦壬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉窍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭鹊晦,比较实用枚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上猩旅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上梢。从奥迪A8的换代氰噶、全新奔驰S级的上市痞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照磨略靠。这三家老牌厂商动作频频贪轰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上别梗唬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS廉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来垄坑荷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今头。而随着混合动力时代的来临窝井,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL匙,可以说从那时起榷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位剑霖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市藩琉霉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期长弘邵,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来扩侧,以期对它能有深入了解凸公誓。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的浆绦耿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内椽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸镀疽。相比之下嚷托,雷克萨斯LS在此方面并无优势粪,长度朽讥海、宽度和轴距均落后于对手触该田。   即便不看车尾的标识坷屑,仅从前脸上幽兰色的车标嘘凹舒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型险釜痕。而身挂HYBRID标识则意味着然射洗,除了树立当家旗舰车型的形象外幢湘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神肺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功峰鲸,只是在一些小细节方面令人有些不满搭搂藉。如果用最严格的标准来衡量败,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间襄几。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些喝。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后俊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手咀械,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑烧八,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型尚,这种车型的优势就在于柏旁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感息淀,还拥有了超大的车内空间钡靶稀,优势显而易见订土头,而今天我们来到了美丽的太湖达奥崎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型从沫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心奥穷,也让更多心意欧力威的人有更多选择封。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表痹共嚼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的畏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5圈艰秆,不过从售价以及车身尺寸方面来看博,欧力威确实占据一定优势楔哗。   外观上欧力威厢型车身造型滴寥骗,并没有阻碍它时尚的视觉感颓懒闹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车惫膛,时尚并且使用切埠撅。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观纲,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示伎夸。   非对称化的中控台设计昏殊维,与1.4L手动版没有什么变化叉饰,首先造型上足够年轻协调筐藐铰,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点嫡。欧力威自动挡车型靡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型乳,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键夏怯,操作多媒体更加方便混。中规中矩的仪表样式没有什么改变寺小,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息嫌溜双。   本文导航" "  有突破有挑战刚,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候瓜,就会有这样的感受疙发。它太挑战人们的传统审美了坪瞥登,怎么样也无法用大气缅惕徽、简洁偏黎苛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受搞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产凯苟。自由光承载着延续切诺基的重任哺悔潮,就在这样的争议声中款款走来漆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统村,挑战着经典逃陡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疼,在做颠覆传统这件事想幢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念菠。就拿前脸来说纠,好看不好看绝不是我个人说的算的逞,每个人眼里都有一个不同的看法阶。或许慢慢大家就接受了冀坏。   作为一款中级SUV胯识,车身尺寸上中规中矩眠邢愧,作为切诺基车型的延续喉龄簇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现挛,但也能看到不少突破之处袖瞎戎。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重顾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃解拉。   本文导航" "  从1985年开始集,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上炬衫,1991年出现在5系车型上蒜,1999年开始陆续出现在X系列车型上羞痪。直到现在侍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术砂。2014年5月22日晦佩矢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive删淖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型卧渐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求庞毕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车凭辛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW哨铺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么办剖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表喘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款垮,新BMW 328i xDrive菠鞭党、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元簇。   第六代BMW 3系延续了这一传统峭梧膛,将融合了电子气门控制熄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机盗播、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配胳贝杭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型憨,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本酱勿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的督星,要了解这个问题前俱末胃,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理暗尸陛。齿轮传动式分动箱起,连接前轴的方式改为了齿轮传动挽,其他地方大同小异仿回康。对于宝马X系大部分车型来说亨娩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能毋人类。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配朽沙,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力渺篡。由于前后轴均采用开放式差速器陌,遇到交叉轴情况时卡孔律,也只能依靠电子制动来辅助遁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱辉报断。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构茫伞,与齿轮结构的分动箱原理相同哎欺台,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥冈唉慰。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥翻梳。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的穆。至于控制多片离合器的方式继崔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式炽潍苇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛邓,所以常被用于装配在更强有力的车型上融。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器抹粟,以对扭矩分配进行不间断地调节勘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鼓构,向前后车轮传输各自所需要的扭矩钮冠箱,默认状态下前后扭矩分配为40缮魄那:60泊础囤,最大前后扭矩分配理论上比例为0交窗:100到100嫉长旅:0之间诵缺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息枢幂奖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纠。扭矩分配可以在0.1秒内完成硅灭。   行驶过程中幸核,如果系统发现车辆可能转向不足陕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧奴房橇,就会减少分配给前桥的扭矩题搪,将几乎所有动力都输送至后桥丘妻距。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息推嘲权,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吧虱冗。一旦出现车轮打滑拐嫌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器扔筹匿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力伍侥冉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制糜讣奶。这就意味着秋,无论路面如何突然变化拘烽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上放鲤,即使是在部分结冰的道路上努扣疏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解赁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型唬窝,其中S2属于一款5座小型SUV考次氰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拇棉刚,很多品牌都开始研发小型SUV巍山。而S3则定位于一款紧凑级SUV牛,并且采用了7座设计炉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何捞筹,接下来就给大家一个解答贾。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位捌堂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型信,这一平台就是北汽威旺M20的平台钦翰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计刻鹤鸽。但是两款车的轴距却不相同仓掏七,S2轴距为2560mm疵虎瘟,属于一款标准小型5座SUV成。而S3轴距为2685mm忍翘购,接近于一款紧凑级SUV畦污辛,所以为了能吸引更多的消费者搪恃典,采用了2+3+2的7座布局苛犬,主打一般家庭用车癌笔溃,实用性优先陀。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV虾,主要还是面向有活力的年轻人懊须,外观设计更多偏向于动感的元素居多刮。大灯组的样式也不俗套计,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低外权,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的办膘上。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表盟赦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比泰贪,在车身尺寸上还是比较占优势的券浓。另外2560mm的轴距表现也不错母,至于它的乘坐空间表现如何铣,在后文我们会有体验眠扯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计艇顺氦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升曹委,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了诉司穗,车门不能完全打开的话切疟火,一些比较大的物品拿取会不太方便监怪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台靶兰九,搭载了1.4T和1.6L两款发动机虎场骗,并分别匹配3款变速箱射断。此前恐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型俺咯抬。而今天我要试驾1.4T车型赂,虽是短暂场地试驾吮黔恭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别辖狭狡,特别是动力上提升明显泥。 ● 外观/内饰讽蔚高:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型即劳,也做了到店体验的文章涩窖,1.4T车型在外观纫哩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大喝矫筒,本文不重复介绍敬颠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验汕锭凤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看豹赦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因皇设剑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蚂,具有很高的品牌辨识度茄刷。同时在一些细节方面的改进卞畴,比如重新设计的头灯栓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等茸端贰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重秒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台椿,采用了全新的发动机廊芬凌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机沪簧,属于大众的EA211系列丝驹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米光厘闭,最大功率150马力/5000rpm痞缕谷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm示。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一擒,而相比原来的EA111系列有了明显进步茨驹,首先是恢复了正时皮带骄牌,降低发动机内部的功率消耗聪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术钉弗戚,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴瓤痴哼,而喷射压力也提升到了200bar颅宦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱妈涵,带有S挡和前加后减的手动换挡功能柿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别显荆驶,前者顶部是“SKODA”的品牌名都贩,而后者则是印了“DSG”的字样墟。   底盘悬架方面蚕泵,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架淮连钮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蛊变。制动系统为四轮碟刹结构冗,采用前通风盘式后盘式配置搪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节稠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目淘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目硼侠层。由于是场地试驾驾法,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些肺迸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道撼己,能更好地了解车辆性能藉吝。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来普础,只能在日后的试驾中再介绍氏竟。   动力方面摊戎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话慌谢,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容忌捅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来谰,1.4T车型的起步和加速更为迅速兜膛,而且涡轮的介入时机较早叭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉哺晶,动力的输出保持平稳可控的特性奢。   使用D挡时汲,以1/2油门深度驾驶模萄沪,变速箱升挡较为积极免董,发动机转数基本被控制在2000rpm以下凑,而且换挡的冲击较新 ,不会影响乘客的乘坐感受赤博。而以深踩油门的方式驾驶姬锈,变速箱会到4000rpm左右才换挡盛庇拳,加速感受更为明显婚。   换上S挡贩,油门响应灵敏了许多寇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡屉实糜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蠕,在弯道多直道少的场地赛道里虐贬财,需要频繁提速的时候吴管,显得更为得心应手巢棘闲。   全新明锐采用电动助力转向系统粕,方向盘低速时转向较为轻松号撵帝,而高速时明显更为沉稳剑斯晒,转向需要更大的力度陇崔洛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力勺侥毙。   底盘悬架方面熊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性摧稼洼,在弯道中对车身的支撑性比较到位悼秤停,方向盘的有着精准的指向性鲁勒,转向迅速而稳健倪崔铆。1.4T车型全部带有ESP系统洗操夹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候剔碎,ESP介入的时间恰到好处澎肌,总能及时将车辆修正到正确轨迹庞倾,而这套系统并不能完全关闭催,属于比较重视安全性的设计途。   在模拟颠簸路况的体验环节吞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用端萎舰,然而后悬架毕竟是非独立悬架当,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况烤眯,仍会对另一侧有所影响夏,车内乘客仍会感到轻微的颠簸嚎。我们在之前测试文章中也有体验视频描覆惯,请点击查看耽豆袍。   更多精彩视频竣秽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结坟骨矮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少瘦胃,在D挡模式下表现中规中矩惭,切换到S挡后油门响应灵敏凯,变速箱的换挡节奏更为激进梨,加速感提升萝妹垛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验叹匆。" "  2014年2月26日嗜胸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市反。其中T5动力总成包含智逸版贯卞、智雅版盾狭哗、个性运动版共3款离,售价为42.39万元至51.99万元儡,T6发动机版本及价格保持不变类。   据了解厦柯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术看娜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机湃恨,以及来自爱信的8速手自一体变速箱喀陶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢白?本文将为您带来答案媳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面戏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化炼,但动感流畅的造型令人印象深刻谓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉陕胳泛,正如北欧人给大家留下的印象两毁酿。      配置细节上厦嘲,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”读贸教,全系标配了ABL自适应氙气大灯甜熔,以及感应式转向辅助灯光陕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下卿,给驾驶员提供更佳的视野拜慌鳞。   此外入期瑟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航反。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达剿瞬,探测距离达到了150米吵,足以应付绝大多数日常行驶环境钱。此外济,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统偷税,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能尚浓。虽然这里看上去有些别扭锌,但安全性才是我们应该关注的汀煞巩。" "  限量焕、配额且疾、上市前被订购一空便瞬破,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹苫绷慕。然而涵块,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时缉恼烙,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘伎。2013年设,经过M部门调校的M135i披装上阵般疗盯,性能已与1M十分接近式全,并且这次冲破了限量的枷锁箩奥,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车面弟。正当人们面对路上的1M投去羡慕撼陡骗、嫉妒陕、恨时些藕茸,宝马为我们带来一款全新产品仟故,并且它的能力并不在1M之下季熟,它就是2系的顶级车型——M235i无摔都。 延伸阅读耿茨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言淳付分,2系可能显得有些陌生咳酸,其实早在40多年前巍,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场窍裳。此外舱浓瘦,BMW 2002车型在1968年问世晤肌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处菊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型挂。至此努,2系的到来并非空穴来潮凛篡眷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22嚏退琉,而这个平台也与代号为F20的1系共享部,简单来说渐邓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中认淳称,这与3巍、4系的道理相同冕恨上。在2013年时壬坑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验钢航经,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近互,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了冀,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蚂掇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M任,但两者却在年份与平台上存在着极大差异乘日,从代号E82的1M车型拌度隙,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点胖氦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条帮旗德,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”韧花撤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受丹人,但随着时间的逝去脓超,渐渐也成为了一种习惯歧丰。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表犊芬修:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加磺瘦邢,更多是出于对内部空间的考虑岛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响筏舷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数苦爆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容害瘸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感舒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能乾挛。   当然汐,即使武装到牙齿埃构,M235i也不能与1M平起平坐肃,M家族的宽体车身攻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的半,就像当初1M推出时的口号一样“M淌敖,永远从后视镜中藐视对手”篱,而M235i更多还是为了平衡性能聪墒、实用性与性价比领寡奈,同时也为今后推出M2而留下些余地合囊屏。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后几稀,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步拴,针对绅宝D70推出后的社会反响妥攀,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多锌旧。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车爸起零,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拭掠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生省。   D50骨,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车覆,推出之后的表现往往是人们最期待的梆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同辑,面对D50的将会是极为严苛的考验薯哄无。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境捆患,而成功了苇拘,也将有可能成为流芳百世的一代名车挽。7.48-11.98万元的厂商指导价诵场卿,可以说为这场战役的打响鲍祥陇,开了个好头稿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统铣帮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格竞焚。此次担任D50设计工作的堑病弊,正是培养出诸多设计人才的博通公司昂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点孺扫敝,同时又能够给人们耳目一新的感觉撮篱,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题率。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表可:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异墒,但是当你接触过D50这款车后棠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素氏胯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机毫靛持。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的稼宠狸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹茸,但是当你将这些元素组合在一起时头透集,却有会很快打消之前的念头替澄。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外输岁丘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计薄钠帅。运动气息浓郁的设计手法露石,会让你把D50和运动结合在一起艰,无论它实际的性能表现怎样奴蒂,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象霓矫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方驳华,比如尾灯的设计手法有些简单仓促歧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态绕莎,面对不断推陈出新的竞争对手趴,这位老伙计急需一点变化来扭转局面棚疵。好在随着2014款车型的上市赁冈,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂事,而这支强心剂的主要成分也很简单茹,一台1.5L涡轮增压发动机獭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型价坦,针对配置方面也进行了一定的调整湘洗,其中自动大灯假、超速报警以及四门车窗衣杓窍罚控升降等功能均成为标配描瞥糜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中仑尼派。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者品,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流硷。因为从早年搭载的速锐欢搞,再到大红大紫的秦屑毛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6凸澎,它所提供的动力都不曾有变垛澜沦。传动系统方面凸氛稿,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱翰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱堡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言垛羚兽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿炯费埂。在城市中经常用到的中低转速区间内沃盒,发动机的动力输出比较积极袍,并且通过涡轮的帮助抹嗅横,动力在1500rpm之后便有明显提升殿悼颂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm怖,完全能够满足日常驾驶干蹈纪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低溪,适合城市驾驶奉括炬。挡位之间的行程适中扁,但手感略显生涩谎。当然这也是这一级别手动挡车型的通不旖曰纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车苗鲸鞭,而非车去适应你显。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定楞咕。四辐方向盘尺寸偏大串,回馈力度比较匀称股悄,因此驾驶这台大块头还算是轻松厦,只不过方向盘的虚位过多翠妓屁,转向时不得不做出更大的动作申斤。   前麦弗逊昆砰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收力,并且由于悬架行程较长报感贺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉集刺。当然这样的调校也有它的好处呸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人衔抨便。" "?? 外观部分   在所有人的印象中捷,SUV车型是一种非惩椋耗油的车型赌高,毕竟以自身庞大的身形来说鹅,自身重量就已经非常大了肃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机凹柒桅,这也导致SUV车型的油耗居高不下同,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观苍瑰耐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题东遁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚叹帆,在众多的SUV车型中栏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度藐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计搪法,这种设计可以说非常的扎眼狡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢描肯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳本,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯挎疼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售敌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志匣翰勒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征醋腹。在RX车型上热,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条叮绷箍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同洪,从RX整体风格来看闷,还是更多的体现了柔性设计的特点普涧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面奥世迟,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型掠,如果不看下半身不诫触,很有可能误解为一款轿跑车型蓉。不过这也让人们的视觉一亮卞梁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的痘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上擞伯短,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求磨午。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同定,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的每蕾,没有过多的硬线条介入贿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的沉伎尸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点遂母锑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符脾菇床。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力己拐,RX明显体现出有些不足蔑鹅壤,不过这本身就并非是RX的炒作方向官。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境说,内心想要一件东西哥诬怜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费池,否则你就无法拥有心中挚爱扦权。你想要一部手机脖,但偏偏要你保证最低消费镀呛鸡。这种心情着实不爽膊擅堕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版粗荡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统勃,这两样东西都是你想要的韧佳办,售价三十五万不到队勿,撇去不相干的配置爽,给你你想要的端捎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元弗,是不是有点定高了扯耗?可细细一想核姬乡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机盘覆,并且还带有四驱系统捻换。如果单单从这两个要素考虑卷,同档次的车型里容诧抡,都破了四十万大关了每。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拳,目的就是要拉低门槛眯桨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出獭际便。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件柿。但运动元素表现的很细微嵌,基本上都是细节点缀跺储袜,和其它配置的A4L差别不大咳琼试。虽然是一款40TFSI的低配车型憋,但从外观上很难发现区别策芦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件泪堪痴,算得上是全车比较明显的运动彰显了纤贾虑。尾灯内部依旧采用LED发光元件淘尸人,总体来说呸揣涣,亮点不多捷粉,朴实大方蛇矩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后翱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分贺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品患交篱,除产品名称外相当,其与JX35并没有什么区别孰隙凳,还是那个豪华运动的大家伙列。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮甲,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露渴隋借。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能顾啃,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助炉四,灯角黄色的反光片是标准美规设计姜煞,但无论哪种规格德干,对行车安全方面都是提升吴拔膘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感书岭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO间腑,前置摄像头悄然隐藏其中憋。侧面看上去QX60依旧大气稳重系,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感瘦抹惺。另外庞肉巧,底盘上有些部件会低于车身诽翠扳,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过平断。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色缔紊,活泼的细节设计使其更有灵性扯凭禽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性雾似四,也起到了一定的隔热作用砂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感排忍,硕大的车身并没有让其显得特别夸张搐玩但,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现汰齿陵,静音效果良好毫芦五。   车尾并没有过多花哨的设计鞍匪峡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字虑。尾灯采用部分LED光源瓦逞避,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释冈婪,总体来说比较耐看盆簇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味男楞裁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来氏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高雹捐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起县烈,就一直是大量网友关注和吐槽的对象硕。上市前位端辉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后该揣绥,不少人不相信它的价值薄龚陛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后盎北,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待镁,这自由光到底是什么情况断朵?经过整整一周的深度试驾后坞誓,我有些新发现可以分享给大家外柑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蔼,我的思绪一下回到了2005年左右伸阿,那时候自主品牌鲜有SUV产品泄复,奇瑞率先迈出了一步报,推出瑞虎晾叹须,并领风骚多年溜。当时奇瑞称之为NCV烦倡,也就是集合轿车以及越野车缆,有着越野车的外观和坐姿茹千捆,并兼顾轿车的舒适性嘘,其实就是我们现在说的城市SUV婚撵。   这样的优势持续了很长时间灰奉染,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展黑肯乱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品镣,瑞虎的势头逐渐放缓壕污蛔,也就不再抢眼了墙。奇瑞随之调整策略惊恼,在去年推出瑞虎5这一新车型苟距贺,与其他自主品牌新对手进行竞争匣簇。与此同时锋五废,时隔半年的今天面捕魂,老瑞虎被重新包装升级蔬辈耪,命名为瑞虎3再次进入市吵赡,与瑞虎5形成高低搭配五古,重新获得了新的竞争力韦。   外观窝:   正如前面所说捣,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业节,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作肥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节黔痘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸贡认什,棱角更为突出酣、线条也显得更利索夹。侧面增加了镀铬防擦条晾,而车尾的变化并不是很大眠瓢,集中在尾灯和一些线条的修饰上扰,就造型而言瑞虎3更年轻了咯辆。从车身数据来看策,瑞虎3相比对手并不占优优势廓,但是得益于外观的设计矛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些邦。" "  在经历了数年市场洗礼过后丧瞳,瑞虎车型迎来了新一次换装话党忿,代号命名也列入到了家族统一的序列中班酣绕,对于车型的区分更加简明抽码履。除此之外绥扯冠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计毛,以及更为充裕的乘坐空间胎餐,以提升自身的竞争力吼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型罕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用沧贾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蛙策,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向铜申娜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车策苏。   此次改款主要集中于外观方面恨瀑炮,通过新老款前脸的比较怯,我们共计找出了8处变化敢何苇,分别为霜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组旁攀乐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型薷骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大赎葱。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表寿莫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘巍缄惰,但在车身尺寸上有所调整埠,其中长度方面增加了30mm懂扩兢,宽度与高度减心执础,而轴距维持不变滇轻武。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出露,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35讹喜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中薪鹊赫。   车身轮廓并没有大费周章的变化淖徊禾,更多的是在细节上体现新意层。侧车身防擦条进行下移劫杆酿,并在前后车门中增加了镀铬饰条珐诉夯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中甩却晃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装柑纷肯,更趋于向装饰性靠拢阔投曹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式疏钦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性凰潦天。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蕾孔晶,若要找出所有差异砍够蛋,还需要费上一些功夫限兢,在对比过后变化上依然可以达到8处帆。依次为航膘辅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更肛疟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识擅橇玖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处啤募填,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计刺邦,空调按键的布局更加紧密前拿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化轨青辰。此外电偶,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升葛埃泊。   按照配置的不同虫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机荆达污,大尺寸液晶屏包含导航屎辱庞、多媒体示戒、蓝牙以及系统设定等功能邪,而在操作上也十分直观匡非烙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当健粪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度太渡少、风量缴、风向等信息搔揉箱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少辟茄叹,同时旋钮的阻尼与定位适中叉,手感较好高,可以看出此次在工艺上下了很大功夫烘变委。   方向盘两侧位置集成了音响佛花、蓝牙通话与定速巡航的快捷键墩含紊,中心区域使用了品牌全新标识福穗,并在造型上稍有改变皮雹铆。仪表盘则没有任何变化控颈,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同醇希,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值撂默,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素榷贤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅身佬,但调节方式为手动社柿恳,前排座椅具备加热功能袒臼涣,按键位于点火开关周边区域阑行,位置的选择上不够人性化促,副驾乘客很难进行单独操作饲沧。   在前文的数据表格当中砰氖噬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优锚函诧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高反。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蒙痢弹,头部距离车顶约有4指空间假翠,直接移至后排乘坐烫功,头部空间同样保持在4指肥繁超,腿部则为2指余量搭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下偿晃,首先需拉动靠背边缘的拉手忌闪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒猎妙,要想恢复到之前的乘坐模式填看,还需先拉动开关等泛骨,同时扶 起靠背腔掣邓,在操作方式上显得不够便利承璃。后排座椅支持4/6拆分放倒杆塑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大丢燃,对储物灵活性与便利性会存在一定影响牛们策。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3平肚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致虹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎鼻韶凛,含有DVVT技术佬秃,相比早前奇瑞的1.6L引擎先籍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善刷虱炔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求授,在CVT变速箱的帮助下怪得,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作操澜。即使在起步之初深踩油门衬畅,加速过程也会显得有些慵懒逃察屡,只待转速攀升至2000rpm后轨,动力性才有好转希里,此时油门的响应能力有了子显著提高协疤袍,虽然整个过程称不上动力充沛斧忱,但对于城市使用来说算是够了书。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上嵌钒丰,涵盖了手动炮壬叮、雪地和低速3种模式惋咆佬,在手动模式下可以模拟7个挡位愤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用丰承迪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用畅彭,在模拟挡位的帮助下俺疆,转速会与油门的深浅更成正比射,升档与降挡的操作也会更加从容肠富,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑址隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内桃耗架。   在紧凑级SUV的行列中歼邵瞬,瑞虎3的车重算是较轻的一员羌荤烫,这为引擎减小了不少负担逛推。助力转向系统的力度适当备,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力汞拒。转向的精准性使我出乎意料判亩耙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性抒愁,悬挂整体表现十分扎实河狠,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入鹅抹米,令试驾者信心倍增祈课。   如同瑞虎3的定位那样畔漏,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外弗别宛,它并不具备越野的能力殊洗孺,然而精确的城市定位疏避,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适渐萎赏,诚然长荤,它在这两点上做的很不错酸踌群,虽然在驾驶乐趣上不能满足你透许跨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言伐妈,瑞虎3也许是最合适的选择对象淳坟砂。 责任编辑焊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年惮绰,一晃6年时间过去了途篓,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化款配,但是我们仍然和它有过很多次的接触琴寥灰,并且每一次都是充满乐趣的体验连悼痹。今天我们又把它请到了这里陈,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外昏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型挞箔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能箔巧箱,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子递,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气冗禾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单眉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税够,自然整车价格也就能便宜不少睬棺堤,降低了它的入门门槛地。而以我们消费者的角度来看袍骚刃,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象翱铰,这也是我们今天把它请到这里的目的校,测试项目很简单蛾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蚀汉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了抹烙碌。   ●日常驾驶动力表现抗怜池:低速扭矩充足鸿嚷,高速动力吃紧恰柏挝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能堕拷篡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过武芜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性箍贾,但机械结构还是更适合在野地里行走触。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此茅完,外形设计俩兴渴、车身尺寸炬峦、参数配置全都没变韦,只是换了一台发动机盟匿镣,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃坊,双手需要时刻度掌握住方向盘位德卵,总之开着它你不会觉得太轻松美康悍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了下话,大家也都心知肚明藉拜句,所以今天我们重点聊聊它的动力表现础苟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米肃,参数虽然降低了韧跋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些漆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的干博横,并且只要车速不超过60km/h葡,提速还算是挺从容祭炮班,也有一些推背感钳,感觉并不比3.6L车型差多少挛狼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了讨,脚下的油门响应明显迟缓了不少滩相卞,如果你心急的话谰燎息,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧矾,否则踏踏实实的在路上巡航吵钢歼。   ●油耗测试寿劣蛋:正常表现挡够诗,不惊不喜僧斧蚊。   发动机排量小了惧,除了动力影响之外戳究饺,油耗也是一个值得关注的指标遁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试痕闹堆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里彩私房,拥堵路况大概在30%左右隆,畅通路况大概在40%左右憨椭,另外30%为综合市区路况玫湾,全程平均时速为31km/h募坪,最终计算出平均油耗为12升/百公里溃,算是正常水平零。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过李,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题烁径轿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了舜宿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力提不糠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何扑蓬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高苦巍炮,很高县,或许我接触的都是高配车型鹿冻驳,包括纳智捷大7茨钱奥、CEO等车型皖浮港,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助烹雷埠。今天沙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV芥,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量攻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧鸡半。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢寂眉?下面窖砍,我们就来看看详细的体验报告兔。 可以看到抛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高默肌,这在于其他车型包括纳智捷大7齐敛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现惩。这次试驾的优6 SUV也不例外杆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚镀跑,为了突出这款跨界SUV车型的定位赤,外观设计上更年轻有活力奖,对于年轻人应该有很大的吸引力箔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表挎鲸娄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台故,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm呵席袜,轴距为2720mm死荤宿,可以看出这是一款跨界风格的SUV陀道雀。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品炉,最大的优势是轴距要长出20-100mm悔壕,具备不错的乘坐空间督溶翠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷彭悄皑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎皇鞋蚕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎捐,尺寸都是215/55 R17谈。可以看出在轮胎的型号上蓄,国内销售的车型都有一定的缩水氰,当然为了控制成本鬼槐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现棠库稠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮停瞥,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鹿舜欢,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美搏,两侧的LED刹车灯十分扎眼侣,不过从布局上看稍稍有些凌乱鹊屏。" "李老板的慷慨煞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会祟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板熄粪暴。下面回到主题汹,从之前收集的网友问题看冠案蛔,大家最关心的有两件事儿位饶丢,一个是特斯拉的性能沉侠,另一个是特斯拉电池的续航能力耙需惺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿参。简单剧透一下猜冕,性能方面特斯拉相当给力家,续航能力方面我个人觉得还是不太行簿喇。 注娜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型睫伙涂,文章中提及的“特斯拉”搔粗、“Model S”等名称均为本次测试的车型滤。 数据解读陛目够:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩粳水,所以今天我们就先从数据说起霖呕疽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版担帽诵,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蓝滇镭,而我们的实测数据为4.7s堵公分,比官方公布的成绩略慢高,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿采。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样臂。由于采用电动机驱动官,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车绅裸蹲,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑裴,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态堂剿揪,直到完成整个加速牌。电子系统和动力系统的完美配合饱,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限胆熟,这是大多数的同级别车型都很难做到的侠畏。 0-400m加速尾速必黎:170.124km/h 加速时间玫:13.63s 由于采用了9.73鲜毕伸:1的固定齿比变速箱独,所以特斯拉并不存在所谓的换挡管活,在加速曲线图中期谅抒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线汝错,车速和电机转速完全是等比例上升母鲜吻。这里说句题外话前戳叙,官方公布的电机极限转速为16500rpm鞋,最高车速为209km/h敢戊毖,通过以上三个数字犀逼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少红擅怀,有闲工夫的朋友可以试着算一算毕。 0-180km/h加速弄对:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G凉忌钎,峰值甚至达到0.7G溺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱淘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h泪逻厂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看煌,当车速超过150km/h后秤但脆,车辆的加速度下滑比较明显限。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现妈缓,工作人员解释说为了保护电池揣拉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡喂晚涎。再多说一句久姬韭,这个速度日常用肯定够了武,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h内工,但如果是赛道草,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道镜,有大直道的长赛道习,它应该会比较吃亏媳桔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车你,常会被贴上大排量墒兔、暴力机器冲、拉风外形和肌肉车等标签竟潘。这些词虽然简单棵理,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蛇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型凯。近日吗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)虱抽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称喊辑:科尔维特C7)掂衬,肌肉感十足的外形柑阶,手动拆卸的硬顶痉被吕,再加上6.2升自然吸气发动机等韦菠,都是它的大卖点勒棘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评躺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时杠疯,外形变得更具攻击性坑肌踞。不同于以往车型惶,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗洞,只有头顶裸露在外舜拭计,非常特别蕊暇金。重新设计的6.2升自然吸气发动机潘蝎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余虽物。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机禄窜,最大功率640马力屯匣兽,峰值扭矩814N·m)氛蓟孪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手沃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势视具编。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为教慕漆:5.3万美元)甭,几乎没有性价比可言懒府纯,但相信越是稀有的东西螺,越有人喜欢叛场。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆孔俄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话北:400-023-5599 地址监啦品:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑弗欺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型士型,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠熊毫培。而这款车本网也进行过多次报道与评测究盛层,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题阑,比如——空间与电磁安全性勃。   有朋友担心困派,混动车型的使用空间会不会很小澳畛椤,电池电动机发电机都需要摆放位置盯金,还有散热系统希,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧形驼朗。   作为一个“热心肠”话宏逃,笔者决定帮一位同事搬家醛乏架,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”臀诞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱甭、两个大型行李箱绞末、三个双肩背包拱欣,两个电脑包洼腿,一个猫窝隆萝、一个全新的大睡枕搬走粒梅橡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客救衡。好吧搁岁汀,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大铜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上结,从图上我们看出信绕,在放入体积规整的水族箱水缸后淋奶,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间纶洗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包疵浇,并留有一定的间隙量哥。   而后排在放入水族箱地柜后梁离匿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位肩驶嗣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱屡祁。得益于巨大的后排腿部空间递,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了搅多。而后千匡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线戮辜橙。当然测,前排的空位是为乘客准备的笆。(为维护试驾车整洁筏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施料。)   我是一个希望低调的企业主泞理,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的慌窟秋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间氨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少矾栋,后排音响控制肆,前排座椅调节按键剁茶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子傻钝熟、空间夯疏庆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流耙姓型,大电流产生的磁场对人的健康有影响班红。英国专家认为膛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉誓,高于该值嘉,儿童将面临患病风险璃贾眠。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少淑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬妫害花庆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害廓欣。   简单来说蚀畏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种麓佃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统辟耽,如手机痞工兄,对讲机倡、信号发射塔等缅狙迫,而低频电磁辐射离我们的生活更近劣镐,家用电器担傲胶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射燎德火,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可退尼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台澈烈,前排座位栋弘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量怯丘耿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品捌,不具有权威法律依据回墓,但既然是国家允许销售的测量器材埠呜,其测量结果绝对拥有参考价值京纲。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评铺冷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量礁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受彻暖闹,首先是油耗蒂,我们在遵守法律规定的情况下鞍,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车掠叛,而结果显示粕酗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车备,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下阜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”博颂。   混动车型比普通汽油车重榷趟,驾驶感受会很糟吗?   确实戎,混动车型由于需要布局电池钢梨、电动机太刑龚、发电机兰、散热系统及控制系统肖似校,整车质量肯定会增加娇蕉徊,但通过驾驶厢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感僻妊蕊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动爱疆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制抛氮捣,使用感受更接近与现代的美系车型革。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性佬毫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极投煞,而在高速公路上路,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了据烙,取而代之的是风声与路噪声痰。而操控部分醛藩完,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了耗茹,你永远不会感觉到生硬的颠簸溉钎,一切都是柔和与优雅琴市,当然暇弗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的鲜涝燃。   最后绦,我们通过以上测试氨离,凯美瑞尊瑞在电磁安全性屋入、油耗及空间实用性上都出色表现盖胁,而为此你仅需多付出几万元的代价蠢,加上经销商的优惠弟,凯美瑞尊瑞物有所值夸傻刻,而你现在需要做的绿,就是去店里亲自去试一试船,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接婪蠕曙。 图/文萎颗弧:丁艺   丰田汽车日前宣布凰,截止2013年底浩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆恢唱舜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录茬浑。诞生16年来甘稳蛙,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区肮、备受600余万车主的信赖和认可番潜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员挪莱,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片歼杭。 责任编辑壁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蒙县,MINI凭借其漂亮个性的外观彤丸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心浑餐。2014年北京车展上党腿瓷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈睹堋(点击进入上市文章)咐筛圣,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化谭筹醛,同时在配置方面也有一定得提升介,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后雷阮,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市桃练呕,售价区间为20.18-23.68万驰。虽然只有4款车型可以选择避汲,但从大家的关注度上看捍弧,很多人对这款车给予了很高的期望烤焕。今天鹅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V哆,两款车虽然在级别上不同旁桨,但是在价格上却是非常相近埂晌歪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万樊囱税。下面缎煌,我们就来对这两款车型做一个对比呈憾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大碍。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话窖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蹄。当然樊懊,作为一个自主品牌苯托瞳,想要和这些合资车型抗争坍,就需要在配置上有一些诱人之处抱。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别腾哇,从车型尺寸上看吗哥罢,H8明显要大于东风本田CR-V鸡垢火,但是价格却几乎接近森截。如果您的自主品牌不感冒的话隆晴虱,那就不用在纠结了泡。但是峡宛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话师醋,那么H8的确算是不错的选择莱连衰,至少从轴距上就已经很让人动心了狸饥家。   =============分页符=============   原标题店灰戳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下剑朗蟹,哈弗H8还是小胜狮悸,其中H8还带有液晶中控屏酞塘,而CR-V并没有配备中控屏患沥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能伴。这些东西的确也是非常吸引人的殿钱。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的帅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验拘伯,平且还配有ECO节能模式健试,对于追求平顺性的人来说还是有优势的外颅澳。H8还配有坡道控制系统为,但是CR-V并没有配备这个功能嚎。另外凑溃,H8还配有三种运动模式卡,一定程度上提供了多路况的脱困能力嫂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些勉,当然H8属于刚刚上市的车型报,并没有试驾车让我们来进行测试匣嚏献,以后有实车的话寇吐壕,我们会进行相关测试瞥喘。   结语鹤驾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章槐涉丝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蜂氛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升卷酷,某些情况下还要超过很多合资车型搏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下趟牡。 责任编辑乌:赵春晓" "从1985年开始弧起稠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上草,1991年出现在5系车型上侵,1999年开始陆续出现在X系列车型上紊蚊钝。直到现在口虐鲍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哄可。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配亭履浓,提升着宝马车型的操控性和运动性截。让牵引力发挥的更加自如皆囱,下面闪女,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现嘎躺酸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蹋抹色。在车载计算机的控制下田,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整色霸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配搂,而且动力分配比例范围达0-100%托锚具,赋予车辆独特的动态表现豢。 与传统齿轮机构相比喜,xDrive动力传输响应速度更快媚此项,分配比率更灵活极瞬,通常澳杭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴领糜,保持车辆转向精准灵活纤如,初卫、中段加速更为直接的经典后驱特性淮。而在弯道丰敝、湿滑路面拢苔、或紧急变线等极限状态下帕偿径,xDrive系统按车轮的附着力分配动力伞埃,增强了车辆的稳定性和循迹能力叔够。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统配稿哪,在附着力降低的情况下冠驹,更加考验着前后轴所分配到的动力吓曙矛。通过一体式底盘管理系统的侦测烘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配限。在急转弯和重心大幅度转移的情况下晨号撩,最大化的改善转向不足和转向过度泄拦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上厩闯琉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现奈娶墙。宝马4系在绕桩和紧急变线中播疥没,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外涂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准搬,更灵活豢态。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上镣翘参。越野路面其实并不是X5所擅长的领域裁肛,公路性轮胎打滑严重却旧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预惰,还是能够胜任一般越野路面仕怒摹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑驶谴:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)乘掸绞,宝马X1一直以其运动性示人臂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表忌。但是不同于一般运动车型不擅长越野辫雹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能项,能够让车主在假期到户外撒撒欢疾。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗悄彪啦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比琳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时到,带给我们SUV应该具有的越野乐趣缄。   在消费者最关注的价格上贺玖芯,我们分别来看两辆车密。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元纪恭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元闯砰。从售价上我们不难看出途辆萎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3效寇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3既,价格区间跨度较大苯册。   外观尺寸对比叛:   首先甲钝,从外观上来说侠财榷,宝马X1极具动感拼。其标志性的双肾格栅已经不必多说涂桥,远远的就可以知道这是一辆宝马冒脐。而那富有动感的线条闭钱,将其外观勾勒尸,即使是静止在那里入诞北,也能感觉到其时刻奔跑的姿态虹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长谩玩,感觉比例似乎不那么对称袜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控佳猾咸,而且作为一款国际范儿的车崎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅外。虽然宝马X1有修长的车头矾,但是驾驶时却并不遮挡视线鳞际,仍旧能够清晰的观察前方路况敖便熄。   相比之下圭死鸽,奥迪Q3的外观略显沉闷炊螺,同样的家族式前脸显得十分稳重焚探昂。虽然不像宝马X1一样运动沦,也符合其SUV的定位谈堡乳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大潍,这也让奥迪Q3的样子更加传统肆傲。不过宝马X1虽然外部空间不占优势氓卞,但是内部空间却优于奥迪Q3獭帅谈,相比来说山丝衡,宝马X1具有更大的头部空间艘男懊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3难旅徐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长酮粟:4477mm 长寄:4385mm 宽唬少荆:1798mm 宽衬:1831mm 高千僳裳:1577mm 高踩赐:1608mm 轴距烽:2760mm 轴距挠:2603mm 最小离地间隙篮瓦:194mm 最小离地间隙茂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者藏,宝马X1具有灵活的操控性酣,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性孝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化弦惠,作为一款 SAV匠,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蓉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向史,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣降。   实际驾驶中麓赫的,宝马X1的路感清晰牡赴吵,虽然车身不谐芯芏铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径猩喜蹈,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头判范,带来更多的便捷敝含勉。行驶中频瞪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快慈跨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系赂垛炭。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮捶逃颗、高精度直喷与电子气门三大核心技术男坎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果腻鲤刨,在动力输出上达到高低搭配的形式雀皮。而宝马X1带有的ECO PRO模式酵狗哩,可以帮助我们进一步节约油耗得,让油耗能大约降低20%昧娟思。 两车基本配置参数对比位广钝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前颧叔:通风盘/后标弹斧:通风盘式 前皑忻驹:通风盘/后吼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题擂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV猩,我们不仅仅需要看其运动性能睬毖描,还需要检查其越野性能掂嗓燃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色幌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统才僵。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成肠埂,为了能更好地分配轴荷烙,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端律、后桥差速器前面港哀。正常驾驶环境下入,离合器将发动机动力大部分传送到前轮卵痢,当检测到前轮附着力减弱时耽末狸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮墩羌,帮助车辆脱困氛负戎。   通过以前的测试磕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用刚典茶,对于应付难度不大的非铺装路面来说畅秘尖,这套四驱完全可以应付屁乐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能须访,加之悬挂行程过短圣莎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试侍方,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样乡,偏向于公路驾驶叔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统吝袜肚,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴筒菩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中梗,动力的分配为40:60缕坎,在实际日常驾驶中拢,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的纶。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主菱,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能呻,在车辆出现转向过度时港僳当,车辆会将更多动力传递到前轴泪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蔷,帮助车辆脱离失控的状态扭奥镜。在弯中逐渐加速的过程中袭惦,由于车身的重心靠后咕垦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拼掇,在这种情况下舰锹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出赫,减小前轮的负担莆诽,使车辆获得更好的指向性计寺。   无论是雨天绒衬,还是弯曲的山路啥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对及示海。而且在大角度爬坡及碎石路段阀斧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蛋卡托。尤其是爬坡时细艇促,动力能够智能输送至前轴糖,让车辆轻松前行盲横。而在平时雹伯祟,动力又会自动分配于偏后驱陷瞎,让运动性得到进一步的体现说膛洞。此时的感觉是类似后驱车小,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配诬护认,让车辆行驶更平稳腔仿。   相比而言挞鞠暴,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野铺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高侮瑞,具有良好的越野视野将令挪,但是宝马X1的离地间隙更大期,通过性更好刷赌垮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少纲,尤其是其具有更多头部空间辞瓜把,如果越野时芹课庆,可以适当调高座椅坐姿订萌。   =============分页符=============   原标题笑脖百:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰滑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩村姥,所有的按钮也都在触手可及的位置疵咐并,十分便于驾驶者操作穿砂兽。而且两款车型都选择了年轻骑逻、时尚恃、富有现代感的内饰设计苛搭。   两款车的配置尺,无论是奥迪Q3坚舍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全牡。尤其是宝马X1的iDrive沁撅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用扮焕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮七谭,宝马X1更加简洁潭,而且操作一样方便蚀瓣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑募。即使是刚接触宝马车型的用户返,也能在第一时间熟练操作晾挞哎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热玛壕弹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性奢肖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索确性,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大境杠,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供漆旱。例如像最低配的宝马X1沥搞,虽然价格极低迫,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了泛旦。Q3低配也是一样匈虽,配置较低蔡。不过如果您不在意像导航天荡、座椅加热等配置揽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要獭骇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后午箩涣,我们进入车内来看看内部配置以及空间撮溉。二者究竟谁能更胜一筹扭层?首先来看两车的安全配置厦。在气囊方面怀饥,奥迪则更胜一筹骆穿,在两车装配有同等位置气囊的前提下楔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊梅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜示,它全系标配有防爆轮胎酚溯,即使发生爆胎计,也可以继续行驶陛裴屉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拆。此外防爆胎也节省了备胎空间套,让后备箱有更多的储物空间未。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间仟疮湘。从车身尺寸上来看寸剔晌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势纷樊媳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势勒。然而车内乘坐空间方面憨譬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3捣叼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度密:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度戈:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题沸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面惶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策晦犬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养搁谎。但由于国内油品的质量不佳玫,为了更好地保护车辆发动机郊迁迪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换坤。而其他配件的保养周期上瘸付权,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养催慨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i枪菊沥:   861元   xDrive20i爸门溉:   1036元   其余车型脱冻弓:   965元   sDrive18i帘:   861元   xDrive20i沉亲:   1036元   其余车型藐叫抚:   965元   sDrive18i翱:   1609元   xDrive20i片堆:   1784元   其余车型迹拓:   1713元   sDrive18i辈瓣崩:   1386元   xDrive20i獭煤:   1561元   其余车型界:   1490元   sDrive18i乱酸嵌:   1591元   xDrive20i促苦痛:   1766元   其余车型惫:   1695元   sDrive18i擦嘛:   1609元   xDrive20i赤:   1784元   其余车型坪秤纬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注兄扣:●忙:需要更换 ○骡:常规检查狡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中划蕾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯申、空气滤芯和火花塞刻商。花费支出大概是2691元狮肝。4万公里时还需要更换汽油滤芯胳,支出大概是1382元瓷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错涵春叔,保养中也没有出现更多的费用支出袍痉龟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用伶寿焙。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注菊:●篱连价:需要更换 ○范畔澄:常规检查哩卫氓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出酿捻好,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费晦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降嫉伦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同谴粮嘛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加难桓,能够更好的照顾到爱车的每个细节檬。   总结项滤灵: 总体而言汝,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动汀蛋捣,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3漓。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足私虐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少刻,整体内部空间与奥迪几乎相同簧成。而在使用保养方面咎挠桑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济凑轰顾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人趟此,但是其配置也相应有所减少伯单钠。作为高配车型翁袄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择伪闺。 责任编辑食:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙波寝,没有给同事们任何跟我争抢它的机会景。它足够漂亮了搬,漂亮的让人感到迷茫疤据,这几天我们一直在法国和瑞士穿行欣,由于在国外搏,我不得不比以往更谨慎的驾驶翅,没有做任何炫耀的动作解,但依旧接受了不少注目礼隘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来忙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着极工捞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内税竟贰,只好出此下策的屉怪:按住掖叮控器隘犯净,“砰”后备厢盖弹开了匿,老头愣了一下扩阀琳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢叭叔庭,并给了老头一个友好的微笑虽席,关门走人了李。这时我才知道彪染,它是如此的招人喜欢!   仔细打量亩俊咕,它的曲线诱人堵,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处卤杠孩,但令人心动的地方是从B柱开始的佛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级撇伺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性桓。也难怪环,差点忘了痞邻陶,我们这台车选装了AMG套件斡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用氖,没套件的车感觉就差了很多蠕家。   即便如此剃短奢,它的妆容仍是存有争议的刃急,在我们同行的5人中就已经产生了分歧吹两禽。左派以我为代表(全部未婚)谢,认为它的骚气指数接近满格缚钉,尤其增加AMG套件以后亥牡,能骗不少小姑娘缮。右派以结婚生子的同事为主邓常,他们认为车身不够修长忿湿,不够秀美烁锑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体死垂胃。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情还蹈颧,但又内藏了些许的凶狠插。   不过我们两派的意见同样有交集光币煽,那就是从侧后看去锻看,它的美感更胜乒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中付弘尝,远远的从背面欣赏它红接蹿,真是太美了掀。   =============分页符=============   原标题郸班赐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上搂朽,它采用传统的氙气大灯铝,而且依旧带有随动转向和智能远光系统纤落。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拎岭。另外局,与前包围上的空气导流口不同的是屑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用倡酵,不得不说其达成的效果是相当不错的惹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼挛低烹,但日常使用中也是在令我提心吊胆拓疲赌,还记得开头那个故事吧侗沧,告别老头后我驶出了停车晨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着慌,压过了一个并不大的小坑洼轰,胎壁被硌破了骗聪酥,轮胎在5分钟内全部撒气荣,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用守前锻,这个下马威让我措手不及灵辅。   =============分页符=============   原标题搏郎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门手,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中句捆邓。坦白的说痰吴妮,这套座椅看起来特别有型愤典,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色汲诵,为了照顾大多数人对于舒适性的要求痕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处酶黔漓。   眼前中控台的造型貌败,甚至细节都与奔驰A级相同担皋,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用枫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样男,总让人忍不住多瞟上几眼需谷罐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹碴饺四,触感细腻镐欠钨。   =============分页符=============   原标题侩梦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳贿刑韧,各项按键的操作都很顺手贰骇疲,但我多希望能提供翻毛材质联。另外殊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手喜毯,回馈力很邪凇,而新款车型早已没有了这个感觉蹄,让更多人都更容易适应虾灸沁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格含,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利嘿,特别方便岛皑幢,当然了撼脐,这并不是CLA级的专利懒艘隙,A级也同样如此布。总之对此我们是持肯定态度的宦吹顾,“怀挡”显得复古缅贡、特立独行尘搬颇,而且省空间蹋旱,利大于弊锤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同姐结,不同的是它很强调对网络的依托倾,这几天在欧洲开了不少车庙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联亨。几乎所有新款车型都支持与手机互联襄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能寝,还可通过手机网络访问互联网挟山、下载官方APP程序和导航破常,这是国内车载系统所没能赶上的核怀袱。   =============分页符=============   原标题慨考蛙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说痕,空间实际上是够用的辣,毕竟多数时间都是前排利用率高炊。我同事身高179cm哨降,在前排头部有一拳的空间粮鸵栏,在后排就显得局促了乡,后排乘客反应压抑感比较强默污桥。   不过我坚信袒嗓,对于CLA的车主来说空间是够用的坟,因为后排不会经常有乘客赎谐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的逻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用弹。   =============分页符=============   原标题拧猩敦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖不,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机懦脑场,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm酬琅履,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm详岭,配7挡双离合变速箱糠,带有换挡拨片涛同绿。拧动钥匙俄降,发动机被唤醒僧,车内怠速状态下的静谧性相当不错畔编羡,我们出发了水寡踞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通嵌,不过CLA非常容易上手骂哗聪,舒适模式+D挡表现得有礼有节估横凤,整个驾驶感觉极其轻快惭睡,这是一辆易于驾驶的车亢东,不论男性和女性都会觉得很轻松癸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性钮虫抛,转速时常被控制在2000rpm以下居。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契朴,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性柯刚,而且在低速中它的换挡依旧平顺敌,并没有出现那种令人不悦的闯动坞。   切换到运动模式莆,变速箱首先变得更为积极氯,整台车的性子也开始急躁起来谴伟,随时准备着接受挑逗儒戏七,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接部杠。油门的响应也更为灵敏辉犊,初段就能得到不错的效果愧,只不过排气声浪并不那么有气势拍火。   至于转向臂撅蹦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻阿跨考,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉崎痹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转溜,那样的线性和柔顺畏,简而言之非常舒服稳椭。   CLA的转向感觉则不然琅谢,它少了些紧致的细腻感匪潭铺,多了些轻巧匪仕。这套电动助力低速中没什么特点醒,属于偏轻那类的惶疮,或许女性朋友会喜欢翱杆锑。高速下转向逐渐变沉横,更易于驾驶廊绦俗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上迪劫如,比我想象的要好不少勾纳。   不要被AMG套件所蒙蔽说心梅,悬架的设定并没有那么生硬琅,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求轰,整个感觉还是挺舒服的缚,回弹的特别利索剩涪涸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态碧极观,起码我在前排开车是这样一个感觉漠,只是后排的乘客有时会说婚:颠!哎蔷详瓷,管不了那么多了和疲,我要是车主才不会天天后排拉着俩人抖,驾驶感觉对于这台车来说重要眯迟芬。   =============分页符=============   原标题俯蔽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注诫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现坪巢碑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护耻抛啪,无法进行有效的弹射孙剿。起步时有将近一秒的延迟琴,之后发动机全面发力党隙掣,此时轮胎打滑非常严重啤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故畔衬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态逢,导致抓地力不足溪。怎么形容这个状态呢袒闺侩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速醒,四肢虽然在飞快的挠地睦牧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样孝健,各位想象下堤户。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态复蹭,双离合变速箱准确的完成两次升挡燎癌叉,换挡速度很快孟,最终用三挡达到100公里/小时的速度醇,时间为7秒整潭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新将,因为看到严重的打滑时我特别无助供,尝试了降低转速起步男,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地梁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中免,而且车身的支撑有效摔拔,车内没有特别明显的前倾感觉波肩患。从刹车曲线来看裙,自始至终加速度都在-1g左右席,最终成绩为38.46米详,符合奔驰一贯的作风团肮。当然缔粒,待拿到国内的测试车后两软舅,我们还会进行测试巍菠,看看原厂的轮胎表现如何篱。   总结钢:   从国外的销售情况来看吻,CLA是相当受欢迎的骗截桥,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料敛堡,CLA在美国同样有着相当不错的市炒,2013年后四个月销售1.2万辆日,势头相当迅猛耿,可见其受欢迎程度为沮理。   进入国内后我想它会得到同样的关注惯,随着细分市场的成熟吵录,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车忻坚。奔驰CLA级狼投啤,主打运动板祭辱、年轻幂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎焊逞,尤其选装AMG套件以后效果更甚反,相比奔驰A级吐,它的吸引力显然更大女抵。相比竞争品牌皆,这次奔驰走在了前面署死撅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品工乔财。配置方面国外大多都是选装斯痛愧,比如天窗麻牵奇、轮圈样式等等恭力饶,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知磺倘。   不可否认劫咳,它是如此的招人喜欢熬随瓤,尤其招那些打扮时尚肉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑婪潞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机恍,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了狙,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蓉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘提,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃句靖署。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蔑妹镀,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革滇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法苹遂,通过细节部分运动元素的添加荤淖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格漠欧籍。其外观运动套件包括进气装饰贤肆蓝、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等膘差。   总体来看科屡貌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子铃,但通过细看还是可以发现它耐看的一面钦谴惫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置筛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备肚掂,白色车身加上黑色的玻璃车顶情,看起来很有档次感陛。不过略有遗憾的是热,它的全景天窗不能打开楞,有同行戏称不,这是专门为了看星星而设计的轮味拴。   内饰简洁自然   与外观相同鹤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围奢。全黑的内饰恐蜂秘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现墙,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来锨漠。   配色方面拼糜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰顷,但通过座椅的白色缝线劫烩档、钢琴烤漆面板白边框的搭配培,使得内饰整齐又不显得沉闷绵呈,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了沧硼。人机交互系统方面苯鹊昏,V6菱仕Turbo车型并不占优势肆袭。   动力不错叛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机搭胎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱墓。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型玛标随。这款车的低速扭矩较大骗梅摄,因此起步时非常容易伍赂架。起步后橙,借助轻盈的车身闪息盟,汽车随后的加速较为顺畅操。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实卷,这直接导致这款车的操控也是相对不错迁搅誊,在较为宽阔的路面上凛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作硷修,感觉很有信心磋卞废。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校盛储,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的掏。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置澳,非常方便驾驶者进出功,但打火时譬豆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动丸。 责任编辑旗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候互,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位舵堵。之后的继任者是睿翼非微斧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蛾谴妈。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款揉,并更名为马自达6阿特兹骇姑享,而它是否能达到前辈的高度琴忍朔,让我们由内而外的体会一下山鹃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌莎创项,配合这两侧行车灯撩班境,看起来霸气十足亲猾锚,隐隐的透着一股子狠劲股昆妊。图中这款车是2.0L的标准版祷徽刺,则采用了较为普通的卤素光源扁借岁,科技感差了一点阔搜抛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯昆僚,犀利感十足恍茄谩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA枯亩惟,它不同于以往的两代马自达6感,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蛙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来禄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子呕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”怀。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm病陌餐,轴距为2830mm部,与进口版本相同挪。相比同级别其它几款日系车型木菊疵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势县。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾团屁,像是一滴在高速行进中的水滴觅,充满了流动感忿枪。从后边仔细观察阿特兹的背部堪扳售,不难看出它还带着一点掀背的意思纺沫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯宽嗅,配合着双边单出的排气筒剃互写,更使整车的运动感一直延续到了尾部迟内抨。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈讳崔痘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎跨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)阮涂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上靛齐鸿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意但赌。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩噬嘿啥,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质埔,其它区域大多为硬塑料蔚。由于没有太多的装饰件乱倘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价寒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高链碍式,它采用的是一块电阻屏币,触控灵敏度还算令人满意估坷,界面的科技感以及显示效果都很一般井,总体感觉更像是四单菊前、五年前的产品妒黄,唯一的优点就是操作无任何难度逻戮,一看就会椿舞履。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡糙,所以导航功能暂不能使用伶叼。   进入车内圣寥脾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了奥罗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿坏,握感也很不错贯讹,由左至右打满需要2.5圈久,比大多数车型略小晚皑。此外汞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片羚桶,操作便利性良好涸高两,而且兼顾了驾驶乐趣晚玲。   仪表盘采用了朴素的黑白配色揭凛,但却一点不掉价晦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感恕酚烦,其次它的表盘内圈采用了网格设计侠,多少有一些竞速的味道册,再加上白色的指针以及简洁皋勘豪、明快的字体骸慰,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望椭刻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏糕贿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗措、平均时速卷赦、续航里程之外钮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP瞬。i-stop是马自达研发的自动启停技术线欺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火那肺。   除了i-stop剂缔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统侮掀。之前在新能源车型上比较常见革缓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鲁丘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于脓,它是以电容取代传统的电池或电瓶铝,从而为车内的用电设备供电许,而非用于推动车辆前进违钢涕。   空调面板的样式不错朴逛记,旋钮和显示屏都显得比较有质感思碗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子退碑峦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车磁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈南桑好僳莆。前后排座椅均采用了真皮包裹案雇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次慷。   虽然阿特兹有着不错的轴距平潜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩渭墟毋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜衔,而在后排却只有不到一拳的头部空间蚊套。令人满意的是后排的腿部空间坊娃,坐正以后不影响翘二郎腿脆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定苏吠蓄,不仅地板平整脐挖,而且行李箱有着不错的纵深凡,轻松放下高尔夫球包唐皋另。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拖浇,以及更换轮胎所需的各种工具壁谋垫。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷患、双可变气门正时胚领离、凹顶活塞+米勒循环赶哩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术慌,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现古,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm既,而峰值扭矩则202N.m/400rpm沽恐。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱挪玖欠,并带有换挡拨片箍嘎漓,只可惜这款变速箱不带有S挡暮贤,对于主打运动的车型来说个遗憾脚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受静堪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩熄惺炬,日常驾驶过程中虚篮,为节省燃油坎倪距,变速箱会积极升挡脯态,转速经常保持在1500rpm以下托。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应呕,因为这台变速箱的反应速度很快凛港,能够很好领会驾驶者意图鼎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出扦。   阿特兹拥有良好的操控性粪骋,这首先要归功于发动机线性的动力输出虾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏坏,而中后段又能够拥有很好的动力表现父,这种循序渐进的感觉让人印象深刻剖肪忌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处糜翁,尽管反馈的路感一般赖纷,但指向足够精准识境耐,能够给人很强的信心培隶。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协显谰,它的前后悬架初段偏软沥荡,能够很好地吸收路面的颠簸罕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾肃烫。可喜的是悬架的后段韧性十足话羞,不会让人感觉力不从心敖。最重要的是钢窍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蓝填,车头指向灵活能仙脓,车尾循迹性出色处奋连。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见沟狼漆。   总结顽: 对于马自达这款即将发布的新车叔肪,我只能用赞不绝口来形容就错,外观和驾驶感受都可以称为上等让痹。如果非要给这个车挑点毛病的话瞧,就是在高手如林的中型车市场里誊技舜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸核。所以如果你是“外貌协会”的成员歧铺荒,或者追求极致的驾驶感的话氰臀,那么你可以期待一下这款新车蜗便菠。 责任编辑歇疥:赵春晓" "  KTM的X-BOW腔臼,直译过来是十字弓虏,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)赔锣惶。实际上木,这个模样怪异的小车沮,的确是火力十足裂,足到无论是在街道上还是赛道上柿愁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车限化。   先来说说KTM这个公司狈股米,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂迁拜,以生产越野车和跑车而闻名骸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车粟,也许是工程师们精力太旺盛覆,亦或是身在奥地利这个地方穗沫,总会有些天马行空的想法卷纬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子四吕即,去生产一些别的什么机动设备脓擒唇。这几年何闺就,除了X-BOW钩并,他们还有不少奇奇怪怪的新发明凑盆,而且都有一个共同点——惊人且极端块桔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)吞悸、puristic(纯粹)屎毒、radical(激进)尾霞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解哨摄寇。另外还要多说一句檄,这家公司的口号是ready to race豢试,时时刻刻都在准备一场竞技坟廉曹。   KTM的CEO曾经承认河党,他们希望使用21世纪的技术管褐侯,发扬柯林·查普曼的理念七,打造一台新世纪的超级跑车蔽赋。柯林·查普曼是谁犬备?他是路特斯汽车的创始人颓汉,他说过最著名的一句话是认:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准火前伟,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的孝,作为汽车工程师迹抨,他把全部精力都放在对性能麓驶、操控和轻量化的极致追求上酪钎稳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可袜,但跟进尝试者寥寥寺敦稀。看看路特斯汽车凄凉的经历纤膜,这其中的原因并不难理解辩。我们很欣慰地看到硅笆,在新世纪皑祭单,KTM继承了这种理念侠,并且做得更加激进鹊铃。   其实X-BOW的理念很简单仿假蒲,它就是一台可以合法上路的方程式赛车隆层。碳纤维单壳体车身埂阀、全车碳纤维组件驾猜、水平推杆减振器崎皆酪,这些都是方程式赛车的标准配置热抨。由于使用轻量化材料蜂罢淑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)弥。在高速行驶中狈谦,车辆的气动布局提供下压力炯睡,以此来提高抓地力和稳定性灭纱违,这也是方程式赛车的特点吮摩。和赛车唯一的区别卞阿,就是它有全套符合法规要求的灯光咐荷捶,以及一张副驾驶座椅跺。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机截,经过强化和升级后猴埠鞋,动力达到300马力蹄,和F3方程式赛车相当本行官,六速手动变速箱也是简单而纯粹遍讳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话撕,我们不妨来看看推重比别。X-BOWR大概是2.6千克/马力梯炽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻猜拧,也就是说发动机需要负担的重量更少撅汹绞,动力表现自然更强卡到。   在踏入X-BOW车内的一刻操,恭喜你陕戒,在旁人眼里辑捐女,你已经像是一个职业车手了护戏扣。首先一只脚跨进驾驶舱该,站稳后调整重心涝,再把另一只脚迈进来笑失返,双手找到合适的支撑点现,将身体重量转移到双臂忱汞,身子瞬时下沉沏,把自己放在座椅里仁穆卞。来自RECARO的座椅是固定的遍汐钉,完全不能调整孟眯羌,靠背角度略微向后倾斜烽详,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里临锰累,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置坍袜寿。要完成这一系列动作失衡,如果你是个长腿欧巴幸筒类,可能会轻松点奔帮。同样和方程式赛车一样详羡害,X-BOW采用快拆方向盘妮缺獭,在一定程度上提高了进出车的方便性鹃咐,不过我觉得这个功能最主要的目的钾滥,还是为了让它更接近赛车秤焊。绑上四点式安全带桅径,身体没有一丝活动空间链苦,因为在碰撞的时候抚蹋嫩,你不能指望安全气囊救你一命苯懊,唯一的方法恼,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上灸袭。   驾驶它创席特,你不需要有汽联颁发的运动执照耪,甚至不需要经过特别的训练绵上巾。只要你有合法的驾照没噬飞,会熟练驾驶手动挡汽车乐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度潭。连离合器都很好掌控舵,甚至比驾驶EVO年零娟、STI这种高性能运动房车还容易超昆搽。你唯独需要的刮蛙呕,是练就一副有力的双臂荷,因为它完全没有转向助力孪募,停在原地妥锌,方向几乎是打不动的燎。   由于场地的原因脑,试驾过程不是很尽兴能矮,并不能体验到X-BOW的全部性能刮赐赊。在狭小的环境中羡喝垃,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展娜送,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势颈,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力卯镣吵。因为使用水平推杆减振器讨编私,X-BOW的底盘可以尽可能的低褐鞭忍,在转弯中几乎不会产生侧倾郡。多连杆悬架结构稳定匈休,可以减少轮胎不必要的运动和变化衅廖嘲,保证最佳的触地面积骋,用尽每一分抓地力静。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度辖弗彤,这一切所产生的副作用绥街,是你的身体要承受更高的横向重力衅。   在视线上面卷容,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似互笨呐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置市,以及转向时轮胎的变化诉。利用这个优势税溅,你可以把车开得更加精准孙洛泄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙舰携南,这是任何房车都无法比拟的傲。不出个把小时媳络屁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样赫锋冈,高速掠过障碍物而毫发无损泌焚,那种险象环生的场面吗曹,我相信其它车做不到径,这种乐趣和成就感誓石车,只有X-BOW能给你嗣捞测。   看到这儿良圃陌,你可能觉得这台车并不难驯服懂霞苗,一切都很容易洼拭。没错雹窘,X-BOW没有设置很高的上手门槛项北,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蚂十,但是它还有进阶的玩法筋侥,这就需要很高的技术和技巧了韧抗亢。首先浑釜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战某浑台,为了它的寿命贝韩,好好训练跟趾动作吧罢霓白。漂移情昂箱?也没问题嘉磐,在转弯时只要加大油门恳,车尾很容易就会滑动起来讣讳换。之后能不能画出一道完美的弧线棵赴脖,就要看控制的技巧了叛凭。   除了以上这些辽汉,我还有一个建议篙骸串。置办一套合适的行头电猛下,至少也得有一个头盔和一副手套输,这会使你看上去更像是职业车手醚径杀。当然牧,作为一台可以合法上路的跑车热,KTM也试着考虑过车主的感受澄隘鸥,推出了一款GT车型链惦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃藉衅喷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已荤褪。无论哪种装扮薯嗅,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街拐,在气势上就足以压倒一切赋,而在性能上教鲤疤,它也是所向披靡教裴,精准荷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜刹肺海。虽然它可以以合法的身份上街布抚,然而对一台Ready to race的准赛车划,街道并不是唯一且最佳的选择锯尼,它最终的目的地碱,是要奔向一条真正的赛道浚,在那里解开封铀痔允摹,去赢得一场真正的胜利墙雹染。   说到价钱枚汀,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车滔坚,一点都不值闺侮簧。那么昏结,如果说花135万萝抨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车胜酸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟仑,最大化的驾驶乐趣吗备譬,并且还可以在公路上行驶饲枪汹,这样是否物有所值弄缓?答案其实显而易见墨,值骄,或者不值糕莱,取决于你是否真正热爱驾驶绘钎哭,热爱赛车运动哼捆。 责任编辑残讹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词菲迟恳,早已见怪不怪蛋千浅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过谋菠辜,广汽丰田出品的YARiS L致炫糙噶,就是一款加长版的小型两厢车韧娄廖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志什汇。 知识普及蕉粗唇:为何不叫“ 雅力士”了革滦牡?   相信很多人都会有这样的疑问躬连苍,从车尾的英文上来看拱点,YARiS的标识与上一代完全一致安阔,但多出“L”字母砍矾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观缝糠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置屉巩关。全新YARiS通过变革性的设计薪柔、加大车内空间船办筹、降低指导价鸡炕,从而想抢夺A0级市场的份额焕坝习,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望沉答邯。不再使用“雅力士”的中文名称团确,意在新车型有着脱胎换骨之风貌杠。   外观收信兑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型啥芬,如果拥有一副出色的外观设计此抗靠,那销量肯定低不了帘掸虑。广汽丰田的全新YARiS L致炫筏谁仍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化促,能让更多的人接受冬。   =============分页符=============   原标题惧华伺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的散迹,所以在造型方面与海外车型有些差别尸骸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯患澎劳,“梯形大嘴”车头动感大气卵匠填,配合超长的轴距憋,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受挠。   =============分页符=============   原标题螺全:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰兄接:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内旅病,相信你会有两种感觉搪,第一柑晾碧:中控台设计非常大气权垃掣,和丰田系列的SUV车型风格一致纠。第二实泡防:超大空间猾软,后排空间完全比拼一般的A级轿车县。   =============分页符=============   原标题泉哼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm炮踞腾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意枯上。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车筋,但是空间方面完全越级的感觉途端哥,完全不比一般的A级车差琳暖喜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服敲。   =============分页符=============   原标题飘吃敖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾劲鸽世:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意教,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错谱订,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿墟农,中后段性能并不出色粪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高府,高速行驶油耗方面并不出色啥。   结 语   作为一款城市代步车型哺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多弯宪通,外形方面就能征服不少年轻消费者烈倡仓。此外狼,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一羚冀。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理炯,若果说美中不足的地方氮,那就是匹配的四速自动变速箱了虐。(韩威) 责任编辑缕干黄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒儒团,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏鹅完莎?告诉你伞贸散,这是真实存在的一辆直线加速赛车拼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车甩,基于2014道奇Dart车型赡疽困,型号就叫做Dodge DartPro Stock财希跨。大概意思是“超级街车”汇需啪。虽然只是称作“Pro”舱厂嘎,但它的结构和普通街车已经截然不同蛇就,一点点相似也仅限于外观上撤歉涪。一个专门设计的底盘态,扣上一个类似“街车”的壳子连犬伍,除了好看以外泞拈,也是为了让车子的空气动力学特性更好灭艰。除此以外莫补,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”休。   作为动力核心洪甘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造悉烈栖。与常规的“以街车为基础改造”不同幻串琅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同劳俏。据厂家介绍堡趴殊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时匣边,而极速则可以达到480公里/小时汝撮。   Mopar没有公布具体技术细节徘蛊,但是在上个月钙型,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中檀抹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速儒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考陇婪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力纲,它跑完402米还需要9.9秒棺扣,而末端速度“仅有”235公里/小时碉阶。也就是如果两辆车进行一场比赛春方阿,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候搓,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半酱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭普胺铆,当然也无法在普通街道上行驶法加且。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采绩男冉。 责任编辑示缅:赵春晓" "  4月11日渴缅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市想,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版铣计锑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元悼迫。   4月的京郊春风和煦练鸿芍,桃花盛开菲宪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鹃句,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基磋酪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象寡衔拳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼谓句。   然而稍微有点遗憾的是粒存,由于相关环保政策膛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基篇谢。   =============分页符=============   外观内饰绦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别冉闹蹭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拈,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外扫,因为配置的原因埂甫蛋,柴油版在一些细节才袍形,如前格栅寐琳贩、雾灯等处精简了镀铬装饰伍。   另外癌啼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎律怠,规格为265/60 R18苍,采用双五辐样式叛艰,与高配车型的20寸轮毂有所区分滩脆杆。   外观上禽,大切诺基给人的感觉就是硬朗囤、野性癌彻垦、豪放番。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样短钨齐,如果不是看到车尾的标识迪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版汉行。轮胎的使用与其它车型也是一样的迫碌。   =============分页符=============   内饰方面亲任,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致晚慰借,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同绅,但是做工方面表现的比较细腻憋款。各个部位间的接缝十分均匀渺齐促,内饰表面的反光也抑制得不错替。   =============分页符=============   动力与驾驶感受净饱替:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的途,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机忍晚弘。这台发动机由意大利VM公司制造忙,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造谅建,国际知名度较高椽睦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下骋颂驹,最大输出功率为243马力(179千瓦)挛乔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米保锨祭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱锤,采用电子挡杆设计埔圃酸,事实上须慑巾,在菲—克集团下的很多高档产品上顿,都采用了这样的档杆设计堤劝是。   大切诺基是个分量十足的大家伙昂,体重高达2.4吨贺伟彻。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时瞧搏,都让人觉得动力输出稍弱当。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同令托淡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩保喝,这使得在实际驾驶过程中滥啡婆,柴油版大切提速很快矢芳寥,驾驶感受十分轻盈谈弟。   另外奴借嗣,发动机的噪声抑制也做得不错诽虑胯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大弹奥,但却绝非印象当中甘卡锈,柴油发动机那种高振动抵排、高噪声苔勺,车内如“夜店”般的情况具。   在打开ECO模式的情况下腺吻显,发动机的转速在1500rpm左右的时候掣捣皆,变速箱就会做出反应碍峰,升挡很积极牵目。当车辆行驶到70km/h的时候姬,变速箱便会将挡位升至最高挡菩,我们在城市中使用眠,第8挡也是可以使用的怂告残,并非摆设抛。如果关闭ECO模式檄忙耪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右坤泞,动力输出得到了一定的释放锨边捅,当然赖铃佬,噪音也会随之有所提升乘。   柴油大切的油门踏板很轻盈贿簿成,发动机对踏板所发出的信号反应很快幌,但初段调校的有些过于灵敏了晶,尤其是起步时弄鸵境,轻踩油门郸谓,车身就会有向前窜动的感觉屁,想要平稳的起步还是有些难度僧膛捅,如果初段能调的沉一点响梁,感觉会更好脆奸,驾驶者对动力的输出也更好掌控瓷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样贯榔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统沟未,由于取消了空气悬架斜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的董。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式半筐绊,分别为自动穆始、沙地绢髓掇、雪地鳖扳、泥地和岩石览,这些模式都是通过旋钮进行操作的暮戊饲,除此之外还有ECO节能模式和运动模式陌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择傅。   此次试驾惯签窍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验肠倪愤,其中的体验环节有沙地美磕晶、U型坑和炮弹坑三个环节唾课无。在进入沙地之前鲤,首先将车辆选择到沙地模式号,此时车身稳定系统自动关闭脖汕径。由于没有空气悬架椭晾,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了漠布搬。   模式选择完毕之后獭粪,开始正式进入越野产地唤,在松软的沙地中收臀,要保证车辆的行驶速度薪。在沙地中行走栓催,轮胎出现轻微打滑是很正常的内全,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑贩妻,造成更大的麻烦巢。   在U型坑的环节武动世,选择到岩石模式之后佰品,分动箱启动扭矩放大挡诉辽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍浅凛倒,传递到车轮上的动力会更加强劲尉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过是密。   炮弹坑对于车子本身来说钒秘浮,算是更具有难度的项目了覆洁令,也是考验车辆四驱能力最有效的环节缸。对于大切来说社冷,通过这样的测试还是比较轻松的乌娟。在模式选择上叉勒,我们依旧可以选择岩石模式萎龟冲,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动贬吗,保证有附着力一侧车轮的动力输出筛北,从而实现脱困墟烦荤。   总体而言诉来沸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在舰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色诧。在整个越野体验环节狙,对于动力的感受也是比较明显的寞逼麻,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松茎畅,主要还要归功于这台柴油发动机间,低转速扭矩输出足够大灭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松埃龋。 责任编辑间:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列庇官嘎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK喉,以求为各位网友购车作为参考浆革跑,本文我们继续进行具。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)搐叉昧,作为合资品牌的A0级三厢轿车菇,经济实用以及稳定这三点立市之本碴森,谁展现得更好目,以下将逐一展开培呈氏。 外观解读讨诽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中莎渴唤,这次“重生”抛开了以往的产品定位透及,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型花蛙拢,接过老款颐达的市场后墙,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势仙发。   刚刚完成了小改款的阳光双幌,2014款车型延续了前款的整体轮廓福撇仍,细节之处作出的调整擅龟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸廊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型帛太现,另外增加了反光镜转向灯宿闻、倒车雷达等外部配置汰赴。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车畅模,但两车在细分定位上有所区分嗜肚肌,新赛欧更经济蘑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定锨痘雌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本文圃,两厢造型更具时尚特质存级恕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重闹垫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅阑釜怜,前脸处的线条切削更是全车最多之处逛同,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅汗莫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾际嵌,三厢车型尾部中规中矩邦捞,采用常规一体灯罩的尾灯怒,正是这一产品区分的剪影焕鼓。 看完两车的造型汰岛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现剁狮。详见下表度委: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观臣,您更看好谁淑袖?欢迎参与一下投票聪。   =============分页符=============   原标题共埂蔑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比板:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩廉娥认,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直读,各区域之间的串联均平滑带过底第统,整体风格更注重功能性拜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能漂刮犀,并尽可能带来更多储物空间蒂堤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足忙,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征航,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表目,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一勉何,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点帝纪逞。   另外卞钎咆,随着车载多媒体系统的发展哦,触摸屏更多的被普及阶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蹄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能性痪颂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高解齿瓷。 配置对比袒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置小瘦皋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比桨踞,仅供各位网友参考悲默芍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题腥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比完藉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度排:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度齿龄香:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示嚼梁教,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风窍,而车身与轴距叭乡铃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势弦谁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹收。   动力系统对比卿秤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面羔,阳光仅提供一款1.5L发动机猛蚕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择涝,同为四缸自然吸气版本钦,排量的不同即动力上的差距项登。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)萍瞳讳,具备重量上更轻的优势饭。   两车的自动挡车型人累颠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱恨碾,其平顺欣、重量轻及省油的特性胳,同级别车型中具备一定的优势慨软磋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下霞贯吼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT勉劝廖,在挡位上优势明显挠娃埃,但其换档顿挫在车主之间常被提及悍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间贰琅,外观上二者均具备典型的家族特质本宛锯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面孔参。内饰布置阳光以实用为主泥讳墓,爱唯欧在同级别中更具时尚特质记裸贺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现内叭逝。综合本文所述羡少,两款车型您更倾向于谁册?欢迎参与以下投票湘捆想。 责任编辑哎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车溉矛纷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蒜褐獭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了昏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言漓蛇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比超时晌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型搭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比力练,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近恰绥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面凡蔼矫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形傅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同胜。也说明K3S试图走运动化的路线鼓换。   起亚全新K3S的长超玖桶、宽龚溪簿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm涝供泞,而轴距更是达到了2700mm的水平把鸡深,在同级别中也属于比较突出的成绩彼费,对空间方面肯定有着很大的帮助暑塘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练雾牌爬,车身线条也非常的流畅齐,有着极强的运动感却糜黎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差担貉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别世凰侗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用毖项。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蹦肠,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拳俺淋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达协戚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm烁冒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的楔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅胜,加之降低的车身让骐达更加动感尖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性楔缸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感补。形状突兀但线条流畅的尾灯懈,红灯部分占据了大部分侮倡痊,白光部分呈现斗勾状禾插盟,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出滔航。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达扑软,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置掸通。能够有效帮助你快捷倒车精捌尚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否哨箩,因为外观好看主观影像比较大睫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面伶帮柿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多裸柑饲,基本沿用了现款K3的设计回蔑扣,提供全黑色玫澄、黑米色此倒、黑棕色三种不同的内饰配色锈。做工和用料相对也比较不错宿刹。内饰除了硬质塑料及软性材质外多,仪表盘上方还使用了真皮提升档次修将。   骐达的内饰设计线条非常流畅皑收,整体质感较旧款车型有所提升倪。内饰颜色采用黑色作为主色调胯铺盗,搭配银色饰板晒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比冉,满足不同消费者的需求屯芜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备卿,多功能真皮方向盘以及定速巡航剃蘑瓮,从上面表格已经很清楚的告诉大家工传聘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP报搬愤、胎压监测等配置参。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富赡添鼻,其中ESP塑皋牵、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力藤点茹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题森。 =============分页符=============   原标题惮坤吭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700醚涵,整体乘坐空间相差得不太明显庇锻巷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蜜狗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鸽沃徐,座椅表现方面K3S内部填充比较实导统杠,对腰部支撑方面会比较到位挪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性虹呻,其座椅表现比较软亩扰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感呜屎魔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多脊驮凌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势驮劫。在乘坐空间是差不多的峰衫形,K3S座椅设置得相对硬朗档,而骐达设置得相对舒适扣,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因畴泞芦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L鸽溜惮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S狮疟玫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T表葛,很好的满足不同需求的消费者食。起亚K3S相比起来就显得配置较少妈锨粳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型论旧堑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好宫痕,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同厩恰芬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鹅扮,详细还需看我们评测所出鬼卞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题叼守,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求刑显。   点评截:随着两厢车被广大的消费者所接受茹搂降,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款诧蛾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动窗,如果在这两款车选择其一的话靠夯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动户日罐。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素刃婆胯。 责任编辑单:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉翠,甚至有人无法确切的喊出它的名字胶敝豢。其实这款车和我们并不陌生徐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台帕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似卡徘。所以出镜率不高的标致4008商房,确实具有太多不为人所知的身世卞第,这使得我们有必要去了解一下这款车速帝陇。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路幌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体抛褪雇,呈现出风尚错、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感剐哇叮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签混,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰晶镣裂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚辞便、科技的感觉谴沉瓢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm挎,轴距为2670mm蜕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫久难、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造激甘谋,所以在车身尺寸上它们相差不多姑嗣兄。   从车身侧面来看鲸椭浮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸腐冉,整个车身也因此更加大气而富有力量感挥。后排提供了私密玻璃啃亲珐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拴绞楼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满氓佃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因搓。另外纬慨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心耐缓,尽管造型简单庇恳讳,但通过与腰线的巧妙衔接捣,使整个车身设计连为一体郝鹅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂花,配合普利司通的225/55 R18轮胎谭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上尸,都具有不错的表现伞讨狮。我想应该会有不少车友会非陈富埃看重这双“大脚”赣啡禽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比午溜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意叛老钨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发莫罗里,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样菠清米。不过标致4008在一些细节上却与之不同先袖,譬如采用了大面积钢琴烤漆抢,辅以细节上的优化沃魂。   中控面板做工不错居从,按键旋钮设计很精致祈衬坷,且手感都较为出色叹鼻。娱乐扩展功能也比较齐全侥监,AUX香团兜、USB以及12V电源都有装备挪糖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点啸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯倪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错井狈,下面还有黑色钢琴漆点缀歧捷岔,凸显出了较强的质感八检冗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍拨归耗,若塑料饰板能换成金属材质的话类及羚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表懦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息踏。在转速表与车速表之间浦蓉,我们看到了一块显示屏琉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息魏。 在乘坐以及车内空间方面戳衔湿,标致4008秉承了家族在这方面的优势亢币,座椅乘坐舒适并且支撑性很好漠翰。   后排座椅靠背很直卧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉叛喉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外篙忙,坐姿却让人觉得并不舒适幕乡哀。   标致4008的行李厢内部很平整帮挡,而且后排座椅可以4/6比例放倒鞘武屉。这样它的储物能力将会得到提升喜距讣,对于搬运一些体积较大的物品背惧耸,可放倒的后排座椅显得实用环荆警。   =============分页符=============   在动力系统方面懊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机撵持臣,最大功率仅为150马力勿携,扭矩峰值198牛米婆纪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用酵嗜唾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了围。 全系搭配加了CVT无级变速箱芳嘛,具备手动换挡能力俏酸杏。在实际道路行驶中室绩书,CVT变速箱表现的非常平稳毕卿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时堡弄卿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音慨坎,却没有丝毫提速的感觉腐痊吗。不过佃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些剧荷,在平稳驾驶时超车变线很轻松废拼。   标致4008装备了3种模式的驱动系统距,2WD(前轮驱动)适合于城市行车购盾,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力霉返,前轮最多可分配85%的动力氓径是,后轮则可达到55%扩枷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%乃,可以应付雨雪磐畅识、沙石和泥泞等路况伟婚,也可以轻松面对普通的越野路段豢貉。   标致4008并不属于难开的车型心舒,尽管车身较大珊,但是方向盘非常轻盈挤,即便是女性驾驶也会非常从容纽,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线欠。   结语扣娃点:从市场战略上来看惨溃藉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型貌邦短,4008不仅丰富了进口标致的产品线滥瞳垮,也为消费者提供了更多的选择谁揩。而从产品本身来看版呵,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫湃热烯,能很好的迎合中国消费者的审美篇。在驾驶方面浇锯溯,标致4008表现出非常舒适和安逸柿,非常贴切城市SUV的特性蔬。 责任编辑些:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型尽,自2011年上市以来凭借着动感的外观袖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价奉,受到了许多二三线城市消费者的青睐痕插。不到3年的时间篇唾搐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610瘫膊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率骑功。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型乌程,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城洹,将在4月的北京车展上市码行,预计售价区间为6万-9万元粟胁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者仑皇洁。下面就跟随我的镜头圃寺羚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车特。   相关信息驹巍搁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌翅奠诲,2011年正式推出了首款车型宝骏630抢蔡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力琴嫉畦,结合上汽和通用的生产技术蕾涎熄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计币档,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌魂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计豹墟仆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO点馈,与进气格栅蔷、发动机舱盖形成盾形区域慧弓弘,造就了独特的宝骏品牌DNA饯适许。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计玲。从前脸上看其叙捕,与宝骏630的设计保持了高度的一致锹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势驹筐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计扦讲叛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装毋驮,颇显动感讨矮道。   在车身尺寸方面材,宝骏610的长为4401mm刚乐股、宽为1736mm帅、高为1462mm亥点晚。由于与宝骏630车型同平台生产蒙擞馈,因此在轴距方面并没有变化骇底髓,依然是2640mm宝鸵,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐操舅。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”哥似,尾部扰流板泥骚、包覆式的后风挡玻璃小哎爆、硬朗行李舱的线条枚蘑,颇具运动风裴潜。与此同时客肩丘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂宦堂讳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利甩刺茸。   =============分页符=============   内饰方面狈拣扔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度立诗蘑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配围,方向盘搭配银色装饰条芜怜撂,整体风格偏运动胯混心,带来不少新鲜感怀潍惋。此外凤,新车仪表盘也进行了全新搭配品蛊鼓,采用双表盘设计卡狠蔬,更符合当前年轻人取向毛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条嫉写,提升档次的同时也带来的一份运动基因侣攘襄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘豢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多酸无椿,LED组合仪表提升了整车的质感涉烙奴,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验懒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势密。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域项,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论芒入兼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹屉渭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面普伴鄙。   宝骏610是一款两厢掀背车型灸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性典淌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够户恍,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒没,也可以按6/4放倒座椅狸灌客,放倒后容积可达到1300L核。   =============分页符=============   在动力方面外烫累,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机微,最大功率可达82kW泵退,最大扭矩为146.5Nm岸毯,这款发动机也同样在630车型上使用趴。为了发挥出更好的动力性能衬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器寐,此外还配有5速手动变速器可以选择逆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品圣,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升辽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝氏秽阑、君越撵档忙、君威等车型上粟。   在整个实际驾驶过程中炭订,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蜜胁。在1500-2000低转速时晦,所爆发出的动力输出还算尚可擦,油门响应比较直接廖跺档。但是随着转速的提升焕玛,档位的提高涸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来设剑。这种动力表现不温不火辞逛,但是足以应付城市道路使用帘。   相比于第一代自动变速器贰龟稿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升奠。只需稍微深踩一下韧供,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡伯吮剩,只不过由于排量的缘故颧芭,推背感并不是很强烈配觅,且高转下的再加速能力也有些力不从心浮疙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适赦擅鸿,这也完全符合它的家用定位当哎舒。在经过颠簸路段以及减速带漂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感来,让驾乘更加舒适捞檀谷。此外碑,在过弯时底盘也显得较为扎实屯测。   结语焦赎伪:宝骏610的家用车定位很准确床咆腥,配置很务实图歪寇,储物空间多隘,不过在用料和做工上还有待加强呈兔。不过动力系统方面确实不太给力雹赤,最多可以说是开起来比较舒适览稗苹,这也比较符合它的定位屎。作为一个新品牌坎懒侮,宝骏还有很长的路要走秘突,虽然已经走过4年多勺涡荆,推出了两款车型旁赁狗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样猾,在自主家用车市场上打出一片天地来茅,我们将拭目以待荣。 责任编辑清夸饺:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上寸,大众展台上首发了2015款大众Jetta夯曝。这款车在现款Jetta的基础上峡踞督,针对外内设计细节进行了小幅修调涪,属于一次精修边幅的小改款吾桶扁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整屡括帝,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注观耐。 全文总结粕:   对于这么一款外形细节有新意税楔繁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta晦虾,我们只希望它能尽快来到国内萝脆,因为目前国内的速腾车型臼,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势品反,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面巩香脆。 责任编辑炉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域娩署亩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作篮垃漏,深入布局驮不壁。其中包括类似上海大众新桑塔纳渤仟、一汽大众新捷达福顿、斯柯达昕锐钮、以及再早之前的本田锋范狮型、日产阳光等等骨箔馈。可以说眠梦,在这一细分级别涵,乱战才刚刚开始仇飘朵。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手爆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去姑貉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉饺楔的。反而厚重了不少劣熟颧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近白渤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱透钨阮。就前脸部分来说量栋,整体样子是非常简洁的镜,又有几分动感局,和标致其它车型相比是有些差别的统尺搭。   侧面造型规规矩矩苇诚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现培壁潮,你会发现奔典栖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉伶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因很培,但301更多的是安安分分的一种踏实感茎汗鞘。其中焚聘护,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸旅皋莫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素居,没有那么规规矩矩铜昂示,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守府,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体叭叛,这也是一项非常讨巧的设计铣瓮。设计感油然而生烘嫩密,除此之外冠,车尾并没有多余的装饰物色浮苟,简洁实用依旧是主要风格踩亲。   本文导航" "斯柯达明锐秃湘腿,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车酵双,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌徒几猛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在秒溜黔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台换唉悸,可能除了家族化的设计以外锹港肥,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了巷缎。 虽然它采用了大众的MQB平台努瘟阶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分贰,所以全新明锐在现款上有了很大的突破软卧冀,全新的家族化设计让它年轻了很多缄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价残畏,但是相比现款警彪,它的前脸更显稚嫩理尾慕,也可能因为现款有些老气横秋吧桂杀秒。 车身尺寸方面玫堕,它相比较现款有了一定的进步淀疙,内部空间方面自然也有了一定的进步杆,在后面空间介绍上我会在进行阐述涝都。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7横,这也集中在细节设计方面革懊筋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱粉必椭,还有合理的镀铬装饰穷库储,这也是新明锐年轻的一种标志电许,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次晦措。" "  2014年4月16日笨胯围,全新英菲尼迪Q50正式上市郡项喀,售价区间为32.58-54.98万元涉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型街私类,2.0T车型三季度到货京,参与我们本次对比的是3.7L豪华版囊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版歌我看。三车官方指导价格基本在42万元上下捍翠,具有一定代表性静癸梧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表统归:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者竞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈罗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息疵,车头造型极富攻击性炊秀,侧身线条动感优美喘礁蟹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显回杏。当然孝焙,它的进化不只是看起来那么简单划坍力,内功的修炼更让对手望尘莫及埃双。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拒斑免,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中恳谭盯,而且大有愈演愈烈之风孺睫,尾部设计很像自家的新5系巷,家族化设计不可避免苛。即便是标准轴距版本几晚恕,新3系的轴距还是达到了2810mm妓,比上一代有小幅增长泞舵城,再加上悬挂对舒适性的妥协腥,曾经犀利的3系已成过去福兰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已集嗣渡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的哭,那非雷克萨斯IS莫属了鞘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象骗卤,车头动感夸张监,车尾简洁利落晤俗场,虽然有历史车系的影子铅坛,但这绝对是对精髓的传承和延续瀑侨乾。   本文导航" "  又到周末了姜淮履,在大学破旧的宿舍里片狮贤,百无聊赖的仰躺在下铺上巍筐沁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报晨,心中泛起阵阵遐想平吕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角踏谐坛,充满战斗气息的车身跺距,都让我无法安然自卧粮,打起精神榷溯练,跑到隔壁楼的图书馆离,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志姜教。没错辱庇富,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我嘉闯似,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心谩。但是氯牢磺,今天要说的主角并非“兰博儿”肯赌,而是广汽本田第三代飞度酥闹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车轿。   ?什么是边锋主义佬诉魄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤颗郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉衬阮,线条过渡果断构萄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴臣,包括讴歌品牌也大致如此势填。第三代飞度相比上面的两代扦寝爬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致涵。车头部分比上一代更加动感味,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状敦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰袍坍随。给我总的感觉是川疾,车头的成功是线条运用的成功歉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象噶誓,从车头到车尾一气呵成匡,整体感和流线感非常强梁。从某种角度讲赡典,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙虐皋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蝎派士,并不会刻意强调这种极致的视觉美感附骋句,但相比其它竞争对手剁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出锑。   车尾的感觉并没有车头那么好媒汞十,对于我来说毯徽,车尾的设计并不满意矢导。过度使用的镀铬饰条瞧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口撇蓉岛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复物反。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道寡,在纽约车展即将开幕之际彩鹊,路虎发布全新发现Vision概念车袒蓟,配备多种新功能膝邢梅,智能玻璃实现透明引擎盖诬擅巩,座椅灵活变换可实现共四种模式脚癌,包括远程椅罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形褐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列窜茬,第一款路虎发现诞生于25年前蔚,全新发现系列定位于“休闲”轿蓟,总计拥有四款新车设编轮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题匠海,多功能配置粳赁焕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力始矗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术荚咖,其中包括远距离冶菖蓟拢控坤室芯,智能玻璃等粕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景氮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示雇,“新车现代化的绰扁骇,切题的帝湍焙,并引人入胜的设计骚,是发现车型发生的重要转变痪。”" "  [汽车之家设计] 2013年汤门疟,我去过一次柳州饲沮,那次谷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂释,当时付,宝骏只有宝骏630一款量产车型伟钉甲,时隔一年完事抖,这家公司有了新动作铜节,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市健忌限。官方表示梗形,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品想呈梨。   事实上挽份捶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型壁翔,那时忿纱阂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶题查,为了配合厂商对车型做好保密工作谁蹲,当时我们也并没有拍摄相关的图片查。掐指一算榔,当时溪澳先,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了溜,在聊到这个话题时讹巳,项目负责人也表示谋,整个团队在这期间做了很多的工作嘉屏挽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性播,即便有着此前宝骏630的经验奴,但对于一款新产品而言蕊,整个团队仍旧不敢怠慢日备。   为什么要推出一款两厢车嫂陇?   新品牌诞生初期赡,单一的产品有助于更好的把控产品质量世,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑芥翅,从而将其转化为品牌价值架凯嫡,在品牌得到一定认可的前提下裸,适当拓宽产品线镭都,无论是对品牌酣,还是对市场而言都有着积极的一面活。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型懒窖戌,较为官方的说法是“以市场为导向”抢碑棋,不过在我看来郸埠,这仅是一方面凑闪,在有了以上需求的前提下郝干创,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡浚,于是才有了这个方案廖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外雾喊担,车辆的动力系统杏、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整挤粗剧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说闷泥警,无疑是一个两全的方案湘彭。   两厢车在定位上有什么不同吗甘岔圃?   简单来说鞠脚每,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物篮厢北,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本佳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可谜交拱。相比之下戊揪,因车身结构缘故图拼痴,车侧和车尾的造型变化较大共悸叼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来头挥兴,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法沮佛,印象中棠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车长,有些时候恨录,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素惭配凭。当然椭,每个厂商都有自己的想法乱骂,这种实用主义并不是坏事番饥匈,毕竟保,车是用来开的连,把主要精力投放产品稳定性方面锯,对打造一个大众品牌或许更为重要孩椿碎。   在造型设计方面购,除了已经固定下来的设计元素外身小龋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”熬邵。对于镀铬饰条的理解见仁见智贪,然而璃疤阑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”赂薪,正是在这种需求的推动下兜冻,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场陇受。   察觉到这一现象后传邢滤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思惹肪灸,显然添,一味的添加装饰条并不合适瓜贫席,毕竟还是要均衡到整个市场的需求佃皋。一般情况下哆璃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区汤卵,除此之外撬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条伎,在设计师看来圈腔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致伴。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50酚,我还不曾有过近身接触某晶灰。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知鞘受,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线叛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统妒钉幻。或许这么长的一串文字来的有些陌生荚绣,简单讲瓦,它就是在航空航天器上使用的转向技术还铺。我们将就驾驶者最关心的方面达,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS呐畔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装翰,人机交互系统的先进等等伴繁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触湍伤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力跋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主络渺,不难想象Q50的出色甩救番。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳幻肉棚,同样灵,作为宝马1系的车主吝,对于操控的追求反衬出Q50的优异泞。而剥离开车身的种种廊,他们共同的认同就在于这三个字母即:DAS   【什么是DAS倘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)茎串椒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一檬慑赂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制壁釜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史狗吧宛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型抖撵。   【DAS工作原理是什么帆?】   车辆转向时枷滴,不再依靠传统的机械连接嘘痪汕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制尘,根据行驶路况和方向盘转动力度十荷,速度进行综合计算煽突,从而指挥转向电机机构实现转向兜寂。   三个ECU属于并联关系翟漏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮净敌、方向盘帽盘胺、右前轮)赏妊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况箩腺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时颅甭豹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活祈撵,恢复至传统的机械传动转向模式秀,确保万无一失讳。但在正常情况下毯妨糖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蛾锋。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈朴。   【DAS汽车的优势扛?】   操控性橇梳肥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞惯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准天尽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况芬婪,享受更多驾驶乐趣鸡舌歌。   【为什么线控转向比传统转向快手安?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入童驾辈。整个系统中没有橡胶衬套小,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间猫,因此首先从内部减少“延迟”顶乌。   【DAS对过弯的影响吹锯?】   转向相应得到改善谦。传统转向系统酿蕊,在接近弯道时垦,驾驶者需要提前做出转向动作吧,否则汽车无法实现平稳转向葛蓄丢。而采用了线控主动转向DAS系统高,通过消除内部的转向延迟涎舰,减少了预先动作的必要恭迟挤,实现更灵活的转向长。而驾驶的感受将更加直接廉滥,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力阂密,毫无延迟绷。   【转向系统也能够减少疲劳骇?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感嚏巢钞,因此从另一个角度提升了安全门庙。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉Ъ富蕖)草勘,12款参与测试的车型中来吮迫,在定速140km/h的巡航测试中辰,平均修正次数始钉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍变标。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点陛撅。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蜜尚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭干郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表涩岔敬:网上车市(www.cheshi.com)   当然蹄负死,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目趁,而对于传统车型圈,这一选项代表着发动机粗戊、油门踏板赡捣、悬挂阻尼晶峰嘉、刹车响应等等方面的细微调整缕潘无,而由于配备了DAS萝,英菲尼迪在模式选择上矢,更进一步的调整了一系列的功能敌,如渴钞:主动声音控制系统阀破、线控主动转向DAS攀、主动车道控制和主动循蓟鸩罚控制系统ATC等等的设定蔚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里储克?】   通过上面的简单问答迫奴,我想我们已经熟知了DAS系统碧段,在响应更快寐接,相比机械系统更便于维护欧晨,节约成本盛担艰,减轻重量等多个方面都硕果累累玛灵剃。而任何事物都是双刃剑济,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里彼?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生荒天瓢,他的解释既简单墙,又复杂尾,背后掩藏着十年之久的不断试验险,推理勿郝,再试验的科研过程拌。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力先铃盖。而这些内容无法用数据体现滦尉,还是按下点火开关吧嫩。   本文导航" "   《极速60秒》达、《死亡飞车》硕长茂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》隘茂,让车迷们大呼过瘾揩秋呐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现妇归擞。另一方面亢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的奴卯,但开在路上肯定是最牛X呕,最有回头率的熔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事驰胶馈,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”墙波、“真NB”这样的感叹顶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型涛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别底妥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分淘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服坟陵咆。    作为最具代表性的美系车型疽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程忿劳借,五代车型熠熠生辉不讹拒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相溺强,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看赏堵科,主要原因是新一代车型不够“MAN”撩甭溅,缺少了野马的一贯的风格焚杉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美康绅,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车肋律糠。 什么是肌肉车栋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车虏剂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车梆攻。肌肉车必须搭载大排量V8发动机任咸喀、具有强劲马力特陀、外形富有肌肉感的美式跑车夯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表另,例如雪佛兰科迈罗虾甲仟、道奇蝰蛇蓉编、道奇战马猩侗蓖,还有就是本篇文章的主角福特野马晤喊戮。不过这些都是字面上的解释鸥诗琳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义绅伯啼。什么是肌肉车读?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解墨冈。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集崎架灌,科尼赛克Agera莆赡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币贿梧丢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别睬靛。但实际上并非如此杉,凭借自身出众的一面避,福特野马在众多超跑中脱颖而出五串揉,成为闪亮的主角柑牡百。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车膏体,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机关,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上府,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统椭瞳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果秦墩感。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影乐揣篡,野马还是地道的童星出道!是的控滩,早在1964年刚刚诞生之际苹,它就被搬上电影银幕白苛辽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》井蔼禾,也许大家有些陌生碗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品脯交十。在过去50年里非奶程,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角忙靛。    无论是哪一年代的野马烦苹嘛,但凡出现在电影中瞎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球瘫。衬托主角的英雄气概或是独当一面黄痕畦,野马都游刃有余卢败婚。在近期上映的《极品飞车》中祭舶,野马更是作为整个剧情的主要线索匠,陪伴主角经历了人生的起伏笛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的寡,五门版的三款车型——耀真鹊赦、耀享娠、耀动分别为52.8万刹、57.8万郸新、62.8万文轨挎。另外还有只发售500台的限量版俊矩,价格66.6万元喜嗽渺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变回吓记,只是在色彩搭配上带来更多选择牌,车型配置也更合理私。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器歪,并且通过优化四驱系统蚊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现焚设栏。揽胜极光一直被认为是外观控局,但作为路虎车型令睛,它也有着同级一流的越野性能却列寸。这是款长着女神模样耗飞,也有着女汉子般坚韧的车僵。 外观嵌侵仆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型虹,所以不仅长宽高没有变霉吞奉,造型设计也和现在基本一致琳稳。设计师只对一个细节进行了修改崇,就是后视镜募。新款车型后视镜造型整体感强刷柿刑,与车身有更好搭配效果囱。除此之外鼓奇缓,极光传承自揽胜的城堡式车身百县,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留钮煤茸。虽然极光已经上市有3年时间般材,但时尚感丝毫不减静锌。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上厂,极光有自适应LED氙气大灯瞬窟抨、全景天窗等配置撑,兼顾时尚与实用性潜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于楔腹泄,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰即境寡,前后保险杠尺寸更大叙叫挂。另外吹,2014款极光提供了11种车身颜色肋恢平,消费者有更多选择嫉警。    另外斜,外观细节上能看到的摄像头和雷达损,是为了实现自适应巡航负、自动泊车芍、360度倒车影像等功能哆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能扣,既可以设定与前车距离或行驶速度恍陈伴,当系统计算出正面碰撞无法避免糕朵,会释放最大制动力降低冲击速度闲柑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能眷纺,实用性得到提升喘寐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车椿唯,并不是说女性不能开保茅苛,反正我问过数个女性朋友乌幂沟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗擂,完全不是自己的菜酱萄坷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断奈械拱,所以我觉得这样描述更加准确鸽倾奉:这是一款为男人及女汉子准备的车氓啃。不是说它不好农,事实上野帝的特点非常鲜明鞋驳,优点也特别多巳萌,但如果真的不能欣赏野帝的外形轻猎,那么它的优点再多也是白搭联。好了乒,说的够清楚了凯浪授,男性用户请继续看下去梢踏,女性用户请酌情选择卤纯搅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版可咆哩,也就是售价24.18万的最顶配版本脾。配置非常丰富撮喂谅,但较高的售价容易让消费者望而却步入炮,毕竟男人也不是那么好忽悠的棺。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本握。不过既然我们测试的是高配版本材革贬,就来看看这款车公,按照惯例祈芥,还是从野帝的外型设计开始摊溅。   ● 外观悼边:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议完诺颧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑敢峨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV疟,野帝这种偏向硬派和复古的造型排泄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同嗽道敖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了劲捐酞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些殿,这对于野帝来说无疑是个劣势颅,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间泥,国内汽车消费更是以大为美泊颁,野帝国产后尽管已经有所加长激,不过还是给人感觉不大微换虎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的忍厩,带自动点亮功能的氙气大灯崩、大灯清洗功能耪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备摹恨睦。日间行车灯采用光带造型特蒙,并集成在前大灯组内瓣,样式比较简单翠撅,辨识度还是比较高的苔松昧。   尽管车身长度不算长详幕灿,但野帝的高度还是比较高的垛汉弹,一方面是车身设计的就比较高大模胶筐,另一方面也是因为底盘较高吐辟处,悬架行程比较长谜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm顽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间沏地钡。   后保险杠设计的比较厚实怕疼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一嘿,也是为什么我们说它更适合男性车主效。倒车雷达是全系标配浚搁暗,不过倒车影像和自动泊车是选配棱,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车狗。   需要说明的是女渭宪,按照官方参数配置表赌内锋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拱媚,不过这台车并没有装配后挂式备胎恫堑煌,4S店解释说是同样是野驱版咀,有的车有后挂式备胎朝晒,有的车没有米,如果不要后挂式备胎暗尺,可以减6000元戚湾。   十辐立体式轮圈沟鳞啦,样式符合野帝的整体风格娥坑碱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鲁假痉,规格225/50 R17敖捌。这款轮胎算是一个折中方案通耗,整体表现比较中庸薯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果俺探,非铺装路环境下的抓地力也不会太差祷互舱。" "  2006年始拱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程栖朗取,没一年茅,这个品牌都在刷新着销售纪录猩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局耗。2014年断将,新的产品问世棘柿娠,这一次它不再效仿凯夯惩、跟随丁,而是独步青云口狙。   在过去的几年里冈瘦拐,英菲尼迪的品牌推广是以设计赌袄、豪华为主要核心撬琳,由于旗下车型均以大排量为主搐倒灯,并在操控性方面有所见地妨脖幻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手倒。作为一个初来乍到的年轻品牌廊蝗死,每一步的迈出都显得格外小心吾七恭,在保证动力性优势的前提下锑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点豪百钵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距导,原因很简单趣额丢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疚,也就是不同于别人的卖点驼冬。   在同级对手们相继更新产品的时候捎吗,英菲尼迪一方显得格外冷静盎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度枯韭,好在当它真正来临之时暴啪,并没有让大家失望居,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼迷乓鹃。   在介绍这款新产品前恍哨渴,我想我很有必要做个说明孔遍怀,Q50实为G系列的换代产品疽孔,在2013年度稗,英菲尼迪旗下车型根据轿车姬墙、SUV采用了全新命名风,即轿车使用Q字母炮蔫,SUV使用QX字母咖饺,后续数字分别代表车型票间桶,这样做有利于车型之间的关联度图当。   2013年构限喜,我的同事在经历了12个小时的飞行后蔡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50晶芍澜,在回国后的闲聊中诲禾,他的目光坚毅灸吴,言语中难掩一丝激动紊彻,当然他对这款车的最终评价很高局管绍,抱着这股期盼观玛敲,我们今天找来这款车烂黑,一同来寻味我同事当时的所感第。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间第劳百,所以厂商提供的测试车依然为美规版酚舱,所以动力芬式、底盘的调校挡闭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同尘需,但整体设计与科技性不会有任何出入苯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拘,也算是足以解渴了困。   对于设计语言四个字来说琳犬懈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释操沃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的小险馈,有时我甚至会想漠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量怒梆眯?正因设计团队的不懈努力保膝舒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表尺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经县扦。   低矮的车身餐,流线的车顶孔,都是上代所传承下来的精髓抄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大锈睹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)锻囤,这与宝马3系的水平相当街记法,优于奥迪A4L炬珊埠、奔驰C级等产品溯,别小看这一举措诵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性乓勤。   对于轮毂轮胎的配备上诞勘簿,英菲尼迪从不走低调的路线裁肛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平撑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中盒猴湍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缓埔踌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应昏。   本文导航" "  2006年始熬寸裤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程髓脱,没一年鸡拾,这个品牌都在刷新着销售纪录嗣矮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颠蒋画。2014年被参湍,新的产品问世臼变,这一次它不再效仿薯、跟随娶,而是独步青云歧读。   在过去的几年里厩,英菲尼迪的品牌推广是以设计勾、豪华为主要核心拆府,由于旗下车型均以大排量为主闷虽,并在操控性方面有所见地皑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手胯古舍。作为一个初来乍到的年轻品牌检,每一步的迈出都显得格外小心琉蛾疟,在保证动力性优势的前提下脚碑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点缄长,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距殴,原因很简单辽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性躬衬担,也就是不同于别人的卖点肛。   在同级对手们相继更新产品的时候当,英菲尼迪一方显得格外冷静搽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度掠悄,好在当它真正来临之时贡姐别,并没有让大家失望廉讨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼烷垄疏。   在介绍这款新产品前汾,我想我很有必要做个说明被,Q50实为G系列的换代产品餐骑,在2013年度杠兑,英菲尼迪旗下车型根据轿车洛骸夺、SUV采用了全新命名搔坝砷,即轿车使用Q字母煽,SUV使用QX字母炭乌拍,后续数字分别代表车型襄父鲜,这样做有利于车型之间的关联度叮拒堂。   2013年愁,我的同事在经历了12个小时的飞行后赣补附,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50废,在回国后的闲聊中抵深导,他的目光坚毅酮,言语中难掩一丝激动残线疙,当然他对这款车的最终评价很高酣,抱着这股期盼妇莆啦,我们今天找来这款车冕噬斯,一同来寻味我同事当时的所感哄持痉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间教,所以厂商提供的测试车依然为美规版翻土,所以动力附陛惰、底盘的调校吨晚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同驹经落,但整体设计与科技性不会有任何出入崔嗽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挛聪东,也算是足以解渴了婚。   对于设计语言四个字来说哨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拖类纺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肪怂福,有时我甚至会想欢硼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量幂版迹?正因设计团队的不懈努力卿推,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表髓卵袱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经塘收。   低矮的车身拧镶碗,流线的车顶阑,都是上代所传承下来的精髓枪妻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大现,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)苇,这与宝马3系的水平相当脖八,优于奥迪A4L诺、奔驰C级等产品同脚蒜,别小看这一举措寥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吐典。   对于轮毂轮胎的配备上蟹冻棠,英菲尼迪从不走低调的路线画底蔽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平甫粳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中郝娃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接豢寡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应裴承攀。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首茫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80材率荡、陆风X5璃、全球鹰GX7颠,但依然无法撼动它的地位铣。然而这样的形势也许在不久后将得到转变笺型,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来杀师,它就是CS75涕,来自长安汽车托佃蓝。   在众多国内车企中捆街孩,长安汽车拥有较早的造车历史愁,并且对越野车的制造要追溯到1958年寺慰故,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下散氏算,对美制CJ-5吉普做了测绘设计伍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型桔没豆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面伺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量河素挠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础抡。   在对长安历史阐述过后董绞水,这款新产品更是令人期待款瘫澳。在2013年9月踢媒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发锌答,一经面世便引来了无数人的驻足傲,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品融波,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表系辣,诸多细节上的体现剑性,可以看到与时代的接轨焚饰沟,说实话试,即便与合资品牌相比惰,它的设计也毫不逊色慑舍。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表岁松蟹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV犬摆,在首次无伪谍照曝光过后蔡巾,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手化掣。从车身尺寸上来看辟挖扫,CS75在长度与轴距上的优势突出绕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响桔。在设计上第惯,侧车身的视觉冲击力有所削弱帛沁,平和的线条增加了些许稳重感朝填,而在配置方面绝不含糊倾鲤,右侧后视镜配备摄像头棚太溜,为泊车提供了更安全的保障孺,此外17寸轮毂的注入孙,也为整车视觉性增加了不少好评分帅。   车尾的造型体现了丰富的层次感滦漆,使其得以回归至前脸的感觉破无,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔达。此外疏扑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拍,可以看出CS75在配置方面的丰富性颁椭孟。   本文导航" "  上半期笛扔锣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况窜娄,不同的设计倾向与不同的品牌定位侯阿戈,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念儒暖退。在“下半场”的对决中蜡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎禽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果暖。   点击阅读逼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表门:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后磨仟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表人伐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目靡泵梧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后冷欣沃,剩余空间是否能够支撑两人乘坐谰,以应付那些五口之家出行的需求辅。行李箱空间的比较陀搅册,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下扩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱颁,或者带孩子出行时掣,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品萄察关。行李箱内是否配备12V电源接口函递炉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱劳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多虹显卫。   ·模特A(不戴眼镜)身高馁:170cm 体重钩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蚕亭朴:175cm 体重茄:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地前,长安福特此次也算酝酿已久了食漏,可以说即将推出的翼虎遍眠阿,每个人都能从中找到自己心仪之处东竟,例如极具冲击力的外形刚、科技感突出的SYNC系统锯、人性化的内饰细节设计体肃、又或是强大的日常实用性蚕乓丸,这次聘冀辞,同级对手们真的要小心应对了行。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后归焙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点暇潜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年冗,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期鞠。显然泰赦岗,在错失2013年的发展大好时机后捐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点桔娶蔑,其实也能够走在大部队的前列房。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段圣街,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多厦硕姜。眼前一遍利好风,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008董贿、雪佛兰TRAX环侣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位描铜卢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市仕摩熟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布孤,至今我们还没有看到实车蹦澈。从目前的情况来看岗,它们很快就会来到我们的身边关。正是这个原因孙鞭等,在日内瓦车展媒体报道结束后摊,我们并没有着急回国睫,而是完成了几款车型的海外试驾恭济迫、测试和静态对比的素材搜集徊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目控坦酣。   看到这里啸鞭界,或许你会产生疑问词秃:海外车型的对比对国内消费者有意义吗旗截宿?坦白地说徘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的郝:1.它们必定会国产并且在国内销售戏,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比刃,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来渴奴,只是一些细节针对本土化进行了改造嗡崩,但外观内饰设计倒苹刮、车内做工艇、人性化四酪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化厘片烩。综合上述所言父,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义刑皮降。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些嚷杜,感兴趣的不妨继续看下去切堑笛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用馈撵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉韦非。例如CX-5粳、ATENZA阿特兹乘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉惧解栏。最重要的是阜播刚,它们不仅有所创新黎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风倦苛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋胯设捣,再到如今的Axela昂克赛拉激,马自达3已经历经三代车型的演变闺。据长安马自达相关人员介绍思目何,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)统,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化盆怂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话粟悄腹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹猜虱篡。它的眼神更加犀利陇,车身线条更为动感粳患。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹惊牡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳丹第罢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹浇券。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连欺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识菏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子纽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼徘毁筐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神晤奋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线韭枚牡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计戒反。另外夹怒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神讽。据厂家人员介绍皇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层盒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺俺糯遂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化簇,使它的整体视觉感受类似红酒一般横。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm壁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm供磋村,两款车的轴距同为2700mm奉掠。相比同级别其它车型星祷拜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势门脾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新唷,不过轮圈的造型稍显普通归,不够运动泡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列敖,规格215/45 R18房嘎,抓地力表现不错疗窍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎耪萌,规格只有T125/80 R16晶些喇。   尾部的设计不算惊艳灵,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全贫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性馆握,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计晴埠,这在同级别可是十分少见的了洪。" "  说起海马福美来蔼醛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型匿驰挪,转眼十几年过去涧臣丝,福美来已经迎来了它的第四代车型湃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5糖蛋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品廓毁片,新一代福美来M5采用全新平台打造盘,不论外观还是内饰采电河,都已经看不到丝毫当年日系车的影子参璃。在此之前粪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析芹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型矮猫介,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧绰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格胶,宽大的直瀑式进气格栅涉忿,大面积银色镀铬夯息,符合国人审美蔡节。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感感,腰线采用分段式设计年百辑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰裳。采用与保险杠一体的方形双排气口设计呛顶桥,凸显运动感椿蹋。但只有左侧为真排气口哥褪,右侧仅作为装饰翠惩惟。" "  对于中国汽车市场来说隙圣份,凯迪拉克属于一个后来者川,当然这指的是豪华车市场侈癌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地罗,那可真要拿出点真本事僚锑。凯迪拉克也明白这一点拼蜜豢,去年就将全新车型XTS进行了国产付,并且上市销售辈,销量也是比较乐观的骚淮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里畦立獭,无论是配置上还是动力以及外观设计上伴签,至少能让大部分潜在的消费者接受把咳,这确实不是一件容易的事情突扮。于是贺豪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款患兑拎,对动力和安全系统进行了升级菠舰母。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版盘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版良劝成,仅有一款36S铂金版敝烈,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变窍普。   2014款XTS 28T铂金版外观阀呸涩:外观延续36S铂金版的设计漂扁催。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同夯搐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅趁龚,在其他方面则没有做改动皋围。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子缎钾鹤,没有做太大的变化钝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上钝苦吞。   XTS是一款善于运用灯光的车摔凌措,它将大量LED元素装备在车身各个部位灿诵,正是这些时尚元素的出现茶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸未肠赡,获得了更出色的细节表现力栓堡。这些称不上优势的细节表述晴染瓮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方须航。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化担创订,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示诵蒋避。尾灯依旧是LED垂直式的造型鞋姑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致虑领。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蓟嚏吕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新醋。早在上世纪五六十年代师悄,Citro?nDS就用上了可变悬架澎、随动大灯厢尺、转向助力划、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术滦手,加上极为飘逸的车身设计僳价笆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样躲。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌黔诡,2011年长安标致雪铁龙成立且迪,到今天我们测试全新DS 5LS诉勿玛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实虏寐,音译的中文品牌名念起来很接地气日:长安谛艾仕高薯,有股莫名的喜感惩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器岸,是台正儿八经的三厢车架。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来耿腥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象侩杠。如今吮,马自达6已经发展到了第三代筐瓶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物迸夺,它的名字叫做伞剃顾:ATENZA限达。之前我们已经解读过进口版本奢嫩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力链,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点互伯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力晤枫,这一次排量可不仅仅只有2.0L聪蜡氓,还有更加令人期待的2.5L侨挎蛾。   注乐猜手:此次测试中褥心,红色车型排量为2.0L嘶凸,黑色车型排量为2.5L堕。国产ATENZA目前还未上市祈撇奴,此次测试为抢先测试烙篓拉,车型为试装车坷梳磕。   截止到发稿时戈,官方宣布尼炔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”内偷荒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发硅盛,上半年上市销售峦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规汲臼偶,我们还是先来聊聊外观诧锹。相比进口ATENZA节滥天,国产版本在外观上基本没有变化稗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份稿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钩罗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烯捐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里填橙韩,“下”这个字可意为“以后的”率度婪,用来表示那些目前还没发生的班适柿、未来也不一定发生的事情匣稿横。比如有人说“下次请你吃饭”栋,谁知道是不是真的!同理材,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”抒帘敖,实际上暗藏了一些不确定性聪父:它能引领未来汽车的发展趋势敝凸丰?或者只是一句空泛的口号歇粒?这是我最关注的问题巩斡佰。   当然也会有人更在意其它方面拧刹狈,比如外观内饰和空间等等褐缄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述菱,本篇文章的最后也会提到为,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能付。   关于下一代城市SUV的概念患褂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力斜全堵。在他们眼里扔,很多城市SUV都太“娘”了尝,连个小土坡都爬不上去怎么行噶弓,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统结史。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战挖谴、勇于冒险的心绕祥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一杏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然好,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型豆砷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多仆挡晃,而三菱帕杰罗则是少数中的一员墩咆,它能够去接受户外的挑战鞘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统垮接。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产翠班氏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售梆侣,目前主打3.0L排量的三款车型淮哗镐,都搭载三菱第二代超选四驱系统垛危,售价39.8-45.3万元渡犯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止别,还有一个最简单区分方式槽,只有精英超越版才标配后拖车钩露溺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史化,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来速,陆续又在第三代(V73涪孙换、V77等)和第四代(V93够梨、V87冯、 V97等)等车型上装备让逆系,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三寥且、四代帕杰罗)虫弥惧,现在销售的为第四代帕杰罗懊漠迪。   如果单从分动器的挡位看唤较膊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统兴常彪,拥有2H弛涎、4H粉经、 4HLC地坍澜、4LLC四个挡位懂膝船,在后两种模式下抚,中央限滑差速器LSD被锁定淌,为四轮提供均匀的驱动力高位。不过值得注意的是厦会花,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配瀑,前攀、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节惫,简单说就是这时就是AWD的驱动形式壳镰褪,正是这样的全路况实用性阮,才被成为超选四驱系统方痊娶。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下然弗,可以在2H戈、4H挡位间随意切换凉寥伺,当处于4H位置时洗伎掀,它相当于一台全时四驱车型肚匪,可以提供更好的抓地力和驱动力贝浓识,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面须薯,而处于2H位置时斥,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善骸梳肩,不过这样一个大家伙油耗不会太低峦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗逗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝凡,4HLC模式时剂,中央差速器锁止闯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时串些甸,不但锁止了中央差速器甘,还拥有更大的扭矩输出汐部笆,此挡位的传动比为1.9:1卸筏陇,扭矩被放大1.9倍盲健谩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下惨古,4LLc就能派上用场脚。在车内蹬波,仪表板的中央会显示当前驱动形式赶凰灌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换抽互呜,并随时了解到现在所处的驱动模式粳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)曹,应付一般路况毫无问题淋,但如果长时间处于极端情况下纹辅集,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱脱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多岗绅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试词郝,对于帕杰罗来说完全没有挑战性吉希,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心僚李散,同时也提升了整个历险过程的安全性甘,因此光有一颗狂野的心还不行拿息诫,还有选择一个可靠的伙伴愧庐。 责任编辑扇旁绷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品哥,已经上市四年了袖鬼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计功哦脐,跟老款福美来相比档次感明显提升亩许轻。除了看得见的设计差别戮,福美来M5在配置眯口、空间方面也有不小的提升祈。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本浆接,1.6L车型会先期上市惶床,后续还会有1.5T车型推出劣浦痢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本锣跑程,其中手动挡共有6款耗,自动挡3款皋坎低,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型沽入,厂家介绍说叫旗舰版仕酪啦。由于厂家没有提供参数配置表翟漏舱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别从,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型墓。 ● 外观蓝:中网造型似君威败诽纱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面珊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头醇刚,尤其是车身长度屉,福美来M5达到4698mm毯怪,超越绝大数同级车的车身长度顶棱份。跟老款福美来相比伺,福美来M5的车长够募、车宽和轴距都稍稍增加一些淳,而高度降低了3mm垫佃。   因为长度和宽度有明显提升承寒澄,高度基本不变边邯,车头设计的比较厚实侮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的萝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网嗅,格栅同样采用镀铬装饰舍杀,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像譬糖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现穗,老款福美来就已经开始采用韶吭蔡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计斤搞。中网轮廓稍有些不同疼化据,老款福美来的中网较矮唤料蝗,而福美来M5的中网稍高乱轿俺,看起来更加厚重颗湘伞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构裸精。除入门级车型外琅,其他版本车型都配备了自动大灯判,这点还是比较厚道的牢墒废,老款福美来全系没有配备自动大灯歌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔陋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜肉夕多。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬钱凛去,能明显提升辨识度插。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)盆,是2007年买的氨俄,到今天行驶了9.7万公里左右楞脾耽。日常使用中油耗7-8升/百公里队卡速,除去年换了个发电机以外没出过其他问题翔痰滤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点汝寸,第一就是便宜侈废秽,全算下来8万;第二就是配置高茨芳,07年8万带皮革座椅僧、天窗挡、自动大灯和倒车雷达的车不多另,而且空间也算说得过去汝,总的来讲这款车符合预期信剖辣,坊间说F3小毛病多偿蒂母,不知道是批次问题还是命好颗,我家这辆倒是没什么事儿荆需梨。新F3于今天上市蛋瘸,领导说我算车主桂乒,于是我就来了餐警骇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧叫,聊聊老款在使用中的各种感觉芭。   ●动力及悬架谎惨匪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱间两,动力够用凛,只是起步比较肉攻胳,1挡和2挡齿比跨度偏大辱讨,走起来后挂入2挡转速掉的太多亢糠贿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡牛。   油耗日常市里开7-8升/百公里量,还算满意厂。悬架初段有些生硬巩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好朽事显,对于颠簸的过滤一般堡旱,后段软宋揩董,拐弯时车身倾斜大歧。总的来说算是个合格的入门级家用车魏淀。   ●配置及人性化设计春勺:   比亚迪一直走高配低价的路线部旱,配置丰富募妇函,前面说过犁睛,皮革座椅捎、天窗瓦讼、自动大灯和倒车雷达都有所配备燎财僚,另外圃,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针皖另,虽然不好看辖,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的仿藉。没有行车电脑显示屏论实顾,无法了解平均油耗何柏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤辆羌蓖,首先价格便宜呕,其次当年没有也不新鲜)亥。   人性化设计方面范蛾搞,四辐方向盘比较细蔚入堂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤柯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用避沤,四个角随便按一个都能触发位捆虚。日常小储物盒好用贡嫌雷,票据考、手机和水都有地方放镀溜,不满意的是门板储物太斜可场(硬伤)陵垢亨,平常只能放车证之类薄的东西枷,连杂志都放不进去滤,后排基本上算是没有储物空间寇。   ●做工校: 内饰和外观各方面做工比较糙触,主要体现在接缝上妒,不仅大而且不均匀顶轨,这是急需改进的屋停附。   ●空间侈:   F3轴距2600mm距淖,我身高190cm句莱层,有时候我开车汝,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受辰。后备厢空间大诡,而且比较规整藤,用它进行过几次小规模的搬运洁篓控,还可以嗓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲乖幸,试驾中我也重点根据这几点进行体验兢响董,看看新F3有哪些改善和变化丁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回檬,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》铝眷芳,仍无法挽回姑娘们的心手骗绅,如今她们只爱大长腿和都教授秸巷。不知道你们发现没有磋碍,宝马在汽车界引领着同样的潮流伯倡,硬邦邦的3系磕犬吼、5系换代后都不再凶猛岸痕徽,舒适感和精致感倒提升不少芳为。现在轮到X5了阜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的固幸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气晦事观,我勉强同意这种观点日茶淬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质促耐嗅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片随,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦冠,更显精致殴番刺。总的来说伦氓枚,它不太凶邵,更俊美一些瓦臣。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市临复慑,除了外观与内饰的小幅调整外灵澜,改款后的逸动引入了1.5T发动机结救。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分吹,逸动采取了1.6L家庭够用对哥、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策观桓摆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)韦呵,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型话,一个争取“各门功课”都不落下颠恼,一个则是专项选手坟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手擅厂券。 ●外观贬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7捅型色:轮廓流畅驳廉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蠕矛蒜、瑞虎系列琳烁券、风云系列及QQ系列)噬书,同时带来了转型后的全新车型啊问灰,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7题达粳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造弧,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用馅,更是出自海外设计团队之手滔沮拜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词康谭。" "  刚进入社会的年轻人哗卢,它们也背负着太多的压力哇,在家庭事业初步稳定之后五谋拐,一辆车对他们就显得很重要叙。致炫就是一个体贴的产品次同,它有着炫目的外形摩茂村,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致镁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是溪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上胆歉芯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫矗淀,变化的不只是名字社,更是尺寸和定位街爬,风格和潜力垄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着剂,吸引着更多年轻的用户群体绦裂。   致炫外观灵动时尚棱踏,带着一些年轻的运动气息桃,车长为4115mm烂刻肋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm掇唇,比老款低50mm;轴距为2550mm精,比老款长90mm面吵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了轨炯伶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点立暗佰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”耿看心,这样的设计更有利于致炫的散热联碱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱庭潞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利刑吮巳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气底竿泼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格卫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺哪凯赤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友坤啦喝,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助抱。   在ABB的阵营中氓,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车伤盘,他们的目的很明确溪看富,就是抢占国人最热衷的这一市场蒲储。对于奥迪A4L洼、奔驰C级溜娄、宝马3系而言端瓮,三者都有着不同的亮点与喜好者权夸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价柔鞋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法暮警。   在这款316i消息正式放出时闷郝腹,包含我在内的许多人都会想到一个问题校农间,那就是究竟会减配成什么样拆苦?但在实际看来篓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神獭。无论是进取型还是运动套装版拼,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距怖瘸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼步,当然如果你肯花7800元浦富,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蹭牛靖。此外华幸,对于现今发达的网购来说枪甭渴,这个根本不叫个事剩擅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多裸,此外还有多种款式的副厂总成可丫呷场,质量咱们先放在后面擅,至少价格实惠也能达到美观的效果档坤陡。   虽然入门级价格不足30万趣,但你却可以得到一款原汁原味的3系诞短蓖,在定名中你就不难发现蛊,316i中并没有“L”拍,它是基于标准轴距系列中的一员崎郡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂罕吹茹,对比现售的奔驰C级村、奥迪A4L而言界纤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势提。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉恭领,这是国人特有的爱面子传统康,作为在国内征战多年的华晨宝马来说赦嘶,他们自然也深知这一点恒收,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动渡较,单出排气也与320i的相同股鲍穆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条溪,不过这一项在网上也是可以淘到的鞍锹矮,副厂价格也就100多元璃圭多。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐电笔斗,然而在国内井桔答,它还是一种小众车型履涪。可喜的是溜,近年来随着“旅行”文化的发展慌仙,旅行车也渐渐被人们认可融。在我看来辖,目前国内市场上的旅行车大致分为两种捞,一种是像奔驰C级旅行版掳腊掣、沃尔沃V60那样挥,通过个性弥摹、漂亮别喂阑、动感的外观设计获得年轻人的追捧乃耽溅。另外一种则是踏踏实实走低调蔽寇陕、务实的路线含蕉,用内涵打动消费者庞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种吕汲龟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)龄钝,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO讼售笺,外观诵、内饰进行了相应调整连,配置也有所提升览晦伪,动力系统则保持不变烦瓦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版头南耙,售价33.48万苗。除此之外晤默,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版陋,指导价29.98万百看。   在介绍产品之前婚盎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来日。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人陌,1985年贰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂坦星誓,并且命名为L&K(名字的首字母)公司硼,这正是斯柯达的前身刹唐祷。需要说明的是羚,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称醚,并不是指该车型限量销售菠鸵痞。   ●低调胃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看羔肉侗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版切褐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60仓筹迹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格龚浚沧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟寝纲拜、稳重孪秃,所以严格来讲酸噬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版翁痘。从上表可以看出醇脱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势眯茫拈,而且更重要的是拼,速尊的价格更加便宜闺吠团。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同昂哭团。全新样式的中网格栅更具有立体感颁,大灯组内加入了LED日间行车灯害梳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来刊顾技,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应诬,朴实毕驼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉舞领。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯漠脚蚊,并具有自适应调节功能尾耍考。新款车型的前大灯造型更加犀利阑杠。此外汾靛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的恭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计项伺袭,简洁修长角涕,没有太复杂的线条勾勒蹈玩肖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份暖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈然姑浦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7跺,规格225/45 R17猫慨敛,这是一款侧重于节能环保的轮胎阀。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性荣,圆润兽娜、饱满钦帆乒、协调抖氦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看衅、耐看得多关。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应亮捣委,尾门上的线条层次感比老款有所加强逻碧堡。此外烈姜官,尾窗上沿的扰流板伶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用哥嗽横,让速尊看起来很有范儿侗。对了蔼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管丘察,一般人还真有可能会被它吓到刺赁,其实它的心脏只是一台2.0T仕鬼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)稿郴究,在北京借着区域上市之机慕凹什,我们再一次体验了自由光的越野性能稀。作为越野车型的鼻祖推,Jeep用自由光再次向人们证明痢,即便做的是城市SUV好,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点钾壳静。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身困孺醇,但是在四驱系统上亩,Jeep却有其过人之处廓顿祟。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言氮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器瓶茄博。    简单来说农却,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配起孰淀,也就是说晤蚊,当前轮打滑时墙扒钵,动力会输出到后轮爬挟,使得车辆依然能够前进坊蹬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑穆汐史、交叉轴这样的情况)泡沥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器膜,脱困就很困难了陶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I啸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号迷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造结,以横置发动机匠慑部、前轮驱动底盘为基绰┑薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴花,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴锤,实现100%前轮驱动辑笛涩,提升燃油经济性蓬碘观,而且它的后桥也具备多片离合器结构解锚,可主动控制左右后轮的扭矩分配弦拘,起到限滑差速器的作用欧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡卯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡需牡荣,还具备后桥差速器锁止功能雀拐狙,实现左右车轮50:50扭矩分配渡饭畦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统辫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择律垃。    在实际体验过程当中景,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰寒疯、交叉轴婪济墩、炮弹坑酞坚狙、搓板路等等越野路面欺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中身卜,越野能力无人能出其右谭。    然而作为一款城市SUV菏浇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力搐瘫坍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板八琉。    另外史,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间腿沤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统测玻。相比同级别的SUV稿,虽然在越野性能上依然具有一定优势酚睦贰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣赌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众贡,但是进入这个价格区间以后晚匪,消费者选择的范围将更多律桑、更大烁楼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战冷锯兑,在竞争力方面依然不具有明显的优势瞬。    或许尽早国产化降低成本讽董旱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机臀,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件刃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来片,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象改。如今叉,马自达6已经发展到了第三代乒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伶冯疥,它的名字叫做唱:ATENZA恨。之前我们已经解读过进口版本虫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蹄颧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点魏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力舒,这一次排量可不仅仅只有2.0L刀浦封,还有更加令人期待的2.5L菇。   注靠:此次测试中封酬缓,红色车型排量为2.0L别革,黑色车型排量为2.5L耗。国产ATENZA目前还未上市旅,此次测试为抢先测试棘,车型为试装车脱棵漆。   截止到发稿时釜巧缴,官方宣布母啸扁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发另隙,上半年上市销售事倪戈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规旦,我们还是先来聊聊外观菩协辈。相比进口ATENZA磋讲,国产版本在外观上基本没有变化定闺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份掠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嗜捆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6亥露农。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拆哩,它不同于以往的两代马自达6句,更多流畅的曲线在它的身上得以体现年桨围。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来武麻和,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子欣姓磕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”茎堪敲。总之从结果来看炽泰钎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感喇噶,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美稳,希望它能够像老马自达6一样汞撮荚,百看不厌陇物。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色帛隶墓,仅针对这两款车型来说揪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA胸奋,而黑色则太过低调搏糕,完全掩盖了车辆应有的魅力潘愧谱。ATENZA的红色与大多数车型不同嗽腾,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒撇秽,不俗套拧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm就副炽,轴距为2830mm陛虾拌,与进口版本相同旦红凭。相比同级别其它几款日系车型凡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势狭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别测渐沉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯柏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯杜叮块,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源啡凄弘,科技感差了一点缕凰金。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)多,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上胳欣泊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈敖温。2.0L车型采用的是17英寸轮圈行狄,相比之下确实显得小了一点驶,为什么不折个中情,采用18英寸呢讳晒?   两款车的尾部设计几乎没有区别酒袭,尾灯样式相同硕,双边共两出的排气管(没错交,为了表达更直观弹港、清楚亭、无异议秦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分撼,这是马自达6一贯的良好作风邯。总之讽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的眷狮枢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言亥粕,谁都知道SUV车型最为畅销戏汤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知挎宽薪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出凡蔬矮,而卖得好的却还是那么几款父。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙肌不,还要等到试驾之后才能给出答案福。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型嘲炊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV答。从风格上看琶,海马S5偏向时尚卯箍、运动佰擂瀑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群盎渡。而在配置方面辩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点啃。根据目前了解到的消息匪情,这款车型的起售价约为9.5万疏,如果消息属实的话呈估,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平乌晦焊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗覆?   外观冷踌:设计新颖坚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆盒侵,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位瞬究,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鞍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蹿庐,也将它的风阻系数降至0.34系,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了酒躬。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴姥酣松,比例上感觉怪怪的拘,好在经过哑光处理所产生的明暗变化咯,有效地提升了视觉效果九丰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯捷匙,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神尼胸芭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯培乖得、转向灯以及雾灯壕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集托恐炼。   作为一款紧凑型SUV侍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm人方,轴距达到了2630mm疲。与同级别的海马S7相比叔,虽然在车身尺寸方面有所减少拿氨,但轴距却多了11mm抱,整体空间表现令人期待纱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈态,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上嘉改。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供匙沛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17忙期瘫。" "   全新的A3备受关注示辽,这其中的原因有两点嵌,一个是加入了三厢车型纷税。而另一个隆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型斥。只是这台车来到国内较晚线氢,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生钢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地吕肛,简单明了的说荷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型惰沉,而必要条件是横置发动机控。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本实乓,但消费者从中又能得到什么蕉坎?如果按常理来看妻,对消费者的好处应该挺多的胁廊,比如车更便宜了嵌佩,就算车不便宜配置也应该增加了橙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低娶另。但上述这些还只是一种期盼迁市,毕竟这个平台的车型刚量产不久端界夏,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显罢匿埂。至少高尔夫7是这样既,而全新的A3由于正式的价格没有公布谜墨,所以也不好定论赂晌。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3届丘钳,这次引进国内的共有四款车型扒哦奋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型踞刊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置敲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机糜,6速S tronic双离合变速箱径书廉。在本月的21号晾赎怪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市缉碱箔。相比老款的两厢车型假逗,轴距和车身尺寸都有所增加际囤,而且在轻量化上下了不少功夫季市。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择城卢,但在配置上基本都可以进行选装纺。由于三厢版为新增车型炮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开愁推。   " "   ?? ???? 2014年3月3日岁断林,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市练,“小改款抬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款非,而值得注意的是思枪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上懦乌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议捐驹呕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力情滑弄。”吉利控股集团副总裁计、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态瘦,欣喜之情溢于言表柿挝陷。    亦或是巧合技伪畴,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能勤欺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7瞄,一方面赎施妻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖燃娄群,另一方面超猎魏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁挡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域为玛,种种迹象表明菱溃嫡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段踌兔。   诚然街萎弥,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车鼻,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”夕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时晤迪冯,孙晓东对媒体表示淋聘捂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪伸碍,吉利收购沃尔沃之后拒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点篱盗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生坞竿廉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应额。" "  在国内京,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的胖慌晨,它凭借动感的外观废剿铅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”份手,后来者RV4内、途观睡偿纷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮疼枷岔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比侈,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎芹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了塑。而今年寝,东风日产给我们带来了第三代奇骏婪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”寐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩尽,年轻化丘菊茂、动感化的外观设计就是最好的证明烩哼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上僧残宛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车让。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中搜拴武,层次感以及运动感比老款强太多了扯卜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的煞烤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条喇,流畅的曲线让它不在干巴巴俱,整体饱满了很多交啪敛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯睡北粱,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协吼。   在侧面线条的过度下官蹬晦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型古,并且加入了以装饰性为主的扰流板袱壳效。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性泌。后尾灯变化更为明显筒兑,竖条造型变成更为接近长方造型氯碍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”惰骂,一定会想起Jeep郸池,提起Jeep胃钡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了亥钉将,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者嘘撵邓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能歧峡,看看它在这部分有着怎样的表现赌摆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车力,并且不可选装以外姐搞,2.4L 豪华版可以选装该项配置骋馈童,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配祁拱伸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版币罚冀,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式速,从功能上来看比较全面收佛,下面我们就一起来看看它的实际表现茸。   更多精彩视频袍剑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作人,调整比较细腻悄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位视,而且还可以停得很正坏其辑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可琉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蹦皑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示狠巾莲,如果继续操作刀灸壁,系统则会中断本次自动泊车忻售。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里行班骨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题砂熬浆,我一定会把奇骏放在首位啦缮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款毖,性价比非常高池。不过自从2008年上市至今的6年时间里拍,它始终没有太大的改变沪结吝,另一边竞争对手们却在不断进化魂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者龋山,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律少擒特,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘龟天俺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况反稳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前仇才盯,而看到新车的第一眼就会让人感叹级甘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了南。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)苹,并且也是该平台衍生出的第一款车型本头辑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化袄舍祥。相比老款车型略显古板的硬朗外形勃萌,新车则显得更精致郝,更有设计感忌僧湃,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上厢夹剃。当然霓,除了视觉效果之外稠品酱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了颈?这也是今天我们需要探讨的问题苗嫩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型乳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限皑徒韦,我们本篇文章的测试内容并不全面湘期祟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受闲行唐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据浦策笆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍铺绩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧默曙柒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蒙,里面对新车外形酬怖、内饰等方面都进行了详细的解读痰侥,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 搪便急。另外氓飞谰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊咯菩。   ●增加更多高科技配置供董,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品耽沛,除了拥有出色的设计吉、良好的工艺和用料之外世娟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望颈,翼虎就是个很好的例子峡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势槽狙。如今的新奇骏身上镰,我们也看到了各种高科技配置绒委娶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平干。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了际,在两年前它就已经崭露头角离董,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样毙纱厩,连控制面板都完全相同绘。虽然东西不算新档,配置在这个级别里面也算不上有多么领先贬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化赣,毕竟我们已经进入到了移动互联时代匹排,汽车作为生活中不可缺少的一部分抵澜,也同样要跟上潮流趁盯锹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车较,很多的印象都集中在日系的丰田车上赖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等会笨,由于起步较早斜,所以在混动技术上都比较成熟路。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型雌,一方面是因为未来的趋势狈藕,另一方面就是对环境保护都有一份责任显沫铣。但能让人印象比较深刻的不多老翁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外颇睹。经过一天的试驾体验倾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶疟供,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车功。   外观方面琅:设计大胆前卫歌蹈邻,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后侯荒侥,给很多人的印象就是模仿恃漂、复刻菩尖铺,aygo精、花冠的掠倾、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象梅。实则也是没办法的事儿般磺妮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始板,不过从秦看来陵,比亚迪似乎已经脱离基础阶段垂多。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言毕,整车设计偏向年轻化虽,前大灯内加入了日间行车灯棱蛾坍。车身尺寸方面轨,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm笔疯,轴距为2670mm浓。   实质上喝梅,比亚迪秦的外观特色鲜明面拷吉,个性十足拒,他并没有针对大范围客户群体而设计突讽挽,更多主打年轻砰、时尚元素耐。这样一来茬抨,优缺点也相对明显钉刮,需要一定的时间让更多的人来接受他坎篱犀。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番哭埂侯,充电方法非常简单也很安全齐弟郊。通过家用的220V电源就可以直接充电枷,但是要采用三相插座勃锨。车内的仪表盘可以显示充电信息晦睹坏,包括电量以及预计充满时间林料,而且还可以选择预约充电霓渺递。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蔡橇,虽然我的“档期”已经很满琉腔骡,截稿压力山大境跋。但作为潜在车主闯词,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平仓,它和福特嘉年华塘朵、大众POLO会有多少不一样摆奸,谁更值得购买峡结土。我想这也应该是大家都很关心的问题哺庭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息凛,以供大家有更多了解从。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元氰,分1.3L和1.5L车型怯苇饱,提供5挡手动或4挡自动变速器年。这也是国产的第三代威驰车型掳,相比老款车皆届,新威驰变得价格更低盾欧呛、空间更大好。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫娠陋,在广汽丰田4S店中销售嗣栋俊,价格区间6.98万-10.88万元逆咸。两者动力系统未辩、内饰设计完全相同施农。只是外观分成两厢与三厢秸队,配置上有细微差别而已珐问。好了瓮跺,我们就从外观开始说起还司。" "  导语艘任:在新能源汽车研发领域靶惜涣,比亚迪一直是领跑者歪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车停嗣擞。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者写燎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术淘柿概,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件叮闺每,能够开发更为节能烷狼、环保的电动汽车产品抠,实现性能的提升和普及应用疤霖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作辞刨壕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车掏。   历史上担割,秦灭六国箩窗缕,结束群雄割据时代程缎,统一中国唱途,开创了历史的新纪元蒙。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆类脖逞,势必证明其在以下六方面的实力扰:   一臼、比亚迪秦到底有多快架摧甩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示犯旱郎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒翔几,23%的车型在8-10秒淋虏热,17%的车型6-8秒票坊,仅有8%的车型小于6秒累肛赊,代表车型如保时捷卡宴4.8L疲拌。今天贯磺阔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下奉,秦百公里加速为5.9秒迷牛郸,而记者实地测试时来玖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒仟遂。   跑得快自然有其道理清半靛,秦具有“双模”动力兰型,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合浇,在混合动力模式下那葡绷,秦能爆发479Nm的扭矩斯奇,某种程度上可以与那些超跑抗衡啼。 二尸糯、秦油耗到底有多低尚?   根据国际标准测量核算栏剂,秦百公里油耗仅为1.6升摩小。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式扁返。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拢环,纯电动模式时论九,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时税多拿,整车自动或者手动切换至混合动力模式讥考衅。在所有模式中蔑不飞,秦还能进行制动能量回收羡手舵,即电机向电池反充电型挺,每百公里回收2.5-3度电登,可以多行驶约15公里吞。 三烙蚂、秦充电到底难不难讲柬杜?   一句话回答痰坍:有三口插座的家用电源就可以骂吞,就像充手机一样方便奈。秦的电池容量为13KWH眉,可通过220V电压嗓,3口插座粉,4-5小时充满电纳涉。秦随车附送一个智能充电包吹朗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖贩。   四镭窃并、既然用了大量驱动电池爱,到底安全不安全?可靠性如何茂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池赖熄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池韩荚。单位能效比微邢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池券。但是安全稳定性方面则恰恰相反缎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池娟。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池瘫,是目前市面上最安全的驱动电池挡烫,没有之一瑞圈丝。   可靠性方面排,据比亚迪测试剑衫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑褪概慑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修浚,业界罕见了。电池电芯甚至终身保修滥辣。 五父且摩、秦操控驾驶会不会很复杂烯年楷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样镭抬,习惯之后甚至更加简单托荣捐。新增纯电模式铱扑ⅲ控驾驶劲,更安静拭、更节能铺霸攀。   六菇端间、电池组电用完了如何行驶孟蜡降?   据技术人员介绍昧讲届,秦本身不存在电用完的情况官。电量不足时逝天,比亚迪秦会自动转为低电保护模式概硷丰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电陛枚。   此外领,行驶过程中祭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量毕风涸,并储存到电池中蠕臂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车漠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字祭和,其次是QQ me谱炼叉,PT漫步者之流骑,当然还不包括那些“只识其样捆恕、不知其名”的人群圣。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蛊测,它也是双龙汽车最具标志性的车型妮戚。在迎来双龙新柯兰多之后耽舍,就在近日精畔托,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾悍,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界咎绷闪,但却让我们可以由心发出这样的感叹硷,爱腾终于正常了革痰。   从推出2011款爱腾至今蔷盘缴,已经有近3年的时间仿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蹦说贸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象坑精。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事斡,伴随着2014款爱腾的推出伤蔡,有关于这款车的一切媚梳,也自然成为历史迹,被我们封存起来匡。全新的家族化风格设计橡诫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路砰慕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部俩立良,与新柯兰多相似的样貌动,让新爱腾不再具备专属性鹿坛。没处前部细节的设计舍,都是那么平易近人贪,平庸的再没有任何特点施江开。可能人就是这样仆幕撼,老款爱腾在售时豆秦,人们总是说这款车有多难看慨淘揩,有多奇葩阂累肥,但当它真的成为历史后航,我们又会感到缺少了什么偿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化室,但还不至于让它从中获得什么优势没牌抹,车尾部简单的几处变化歉便,也并没有影响整体设计给人带来的感觉桂。现在在大街上看乡搜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的颂蹲毖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了芜罕纠。   本文导航" "   这年头在路上跑着娘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼苹显。各大厂商也为了满足多数国人购车理念氏稠,把自己造的车不断的加长隘,就算不加轴距也得把身子给拉长哆僳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中捂、大型车上围糠,感觉有些资源浪费伪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车身,“L”的作用才更加实际号肩措。当拿到这辆YARiS L 致炫时焊屯,小惊喜了一下堪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了戊扒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了哺腑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度暇病寡、大众polo嗣绘魔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势吃清。目前这辆车共有两款动力软帽、6种配置车型在国内上市备男,指导价格在6.98万-10.88万之间扮抢链。由于新车型且上市时间不长渡腾,所以目前的优惠幅度不算很大抄,基本在3-5千元左右醇蓖。(个人观点江侥赏:致炫锚,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士突,厂商指导价为8.7万-10.68万扫,搭载1.3L/1.5L发动机嘲段,5速手动/4速自动变速箱降酒疼。" "   曾几何时乳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾旗砍,它那个性的外形给我留下了深刻的印象攘够炕,但却没有获得国内消费者的认可道兜朝。如今讥罐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前查软理,其售价区间为15.48万-21.98万元纤切,相比老款车型有所降低残。另外釜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化叛,并针对柴油发动机进行了重新调校尖扫午。下面就让我们通过试驾体验米,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化弥膝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型菩堕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计呜斥,并采用双龙全新的家族式设计吓魂吭,整体风格与现款柯兰多十分相似米。然而乡天,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整圣,其车内布局依旧与老款车型保持一致隶推,略显缺乏新意佳钡。   小结妮: 相比老款车型来说跺刷,新爱腾的外观变化令人欣喜碌茬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光堡跨速,且双龙全新的家族式设计的确更显档次貌。不过淬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进寂矮对,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容胶。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上讲么回,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)廷。在海外市尘,新逍客提供3款发动机舵漂,配备6速手动或CVT变速箱监,在英国的起售价是17595英镑妇福。与现款车相比巾逻,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计渐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处皋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型丹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了脚便。 ● 外观介绍们炽牌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型措草芍:宝马2系Active Tourer丛翠俩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单皖洼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型巢棋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子上?车展上的展车给了我们答案幕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月布徽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车寞架位,而在正进行的2014日内瓦车展上变鬼稀,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出邓。和两厢版一样伙沁,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇炀韪茫块化平台打造白,造型新潮时尚康,细节设计则突显旅行车的元素煤,保持一款旅行车应具备的实用性舅鄙梦。据悉昏杯,该车将于年内率先在欧洲市场上市匹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位涪静唉,相信国内消费者很快也将与它见面甘瞳烷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后扩,全新标致308的旅行版如期而至隋献。从整体变化来看缎闺滥,它在保持旅行车实用性的同时摄涣,将重点放在外观纠、内饰的调整以及配置的提升上新赌涧,新潮的设计更是让人眼前一亮齐聊蜜。在我看来爱京钙,它的变化是非常积极的冕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高矛蔼蜗,现在它要做的就是尽快进入国内科持。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章氯弛寝:   静态评测    ?   更多精彩内容故:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑痉哺劳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界剿阜上,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新昧。早在上世纪五六十年代踏,Citro?nDS就用上了可变悬架炒列绕、随动大灯赶、转向助力扩锈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术先,加上极为飘逸的车身设计鸽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样懈芒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贫鲍既,2011年长安标致雪铁龙成立被豹,到今天我们测试全新DS 5LS膳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实藏,音译的中文品牌名念起来很接地气踏淘少:长安谛艾仕傲围哥,有股莫名的喜感蜗技衰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器娄炕,是台正儿八经的三厢车滥乳边。   ●外观幌巴镰:考虑国内需求剩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前背藩副,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5烧田芜,后者里里外外都显得格外前卫扦谅齿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度花,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实怠刃、更好接受一点多翻。当然涛担愧,前提是得保留住原有气质蹬擦希。   在这张全新的前脸上巢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰洁驶,官方把它解释为“飞翼”控蜡把,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征斗靠,由于边缘不是那么锐利疾,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪葡坚,接受起来没那么难田惜。   车身侧面和尾部看起来很饱满皮、匀称姓全,其实我个人甚至感觉比车头更好看节哩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰朵亭秋,厂家说这是做完市场调研后的选择篱躺,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西须,想想也不无道理奉吉涝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条巳缴,与其后期车主们各自琢磨颈赁稍,不如原厂直接把这事办了翁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无孪玻秽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注轨喘戒:下文简称新阳光描峦窝,以便阅读)卸强,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蓄萌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰鳖稀杜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 济。现在它不光新潮钙蹦盼,还进一步提升了性价比岛惩,为与定位相当的大众桑塔纳脸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备诽。 外观坦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸芦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似脱泻,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感勿赴,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜建。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分泵剖套,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米沧玖项,达到4456毫米竿溃街,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平戌。    此外斯恼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米完,由于在东风日产的产品体系中篇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)清,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样趟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些扑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时倍床,我已经身处呼伦贝尔牙克石锨琶亩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气苦叛。尽管天气有些寒冷窘忙伶,但此刻我的心情是非常愉悦的惩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演类淡粒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感少胺霓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世峦酬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car喂讲俏,当然我也不例外墩啪。这次除了911之外崎拌污,保时捷还带来了Cayman赂蛊、Boxster绞韩桶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型磷,让大家分别体验RR(后置后驱)堆、MR(中置后驱)始、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧式。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的档,即使在这样的冰雪路面也不例外溶,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作官筹把。在练习漂移之前刨乘慰,充分的驾驶培训是很有必要的喷归谁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蝎休冲,驾驶员应该采取什么措施加以挽救卢扦。   ●车辆失控该如何挽救香氮袄?   当车辆发生转向不足时哥吗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)革垮,稳住方向并且慢慢回正莎,切忌继续打方向纲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向集峭储,反而会加剧转向不足的发生肯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时土,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度晌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线红鳞。对于一般人来说灭镣腹,应付转向不足要更加容易一些仟乏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术袒先粗,而转向过度一旦被合理运用胎,就能成为过弯利器评,也就是我们平时所讲的“漂移”董。   ●如何才能实现漂移料?   要想在弯道中实现漂移黄盲,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移纫刷。针对这次的车型以及冰雪路面踌勾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式叭对嘛:   1梅奇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)硼戏,我更愿意称之为惯性漂移过弯苟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近晌牢、甚至小于90°的急弯箩萎稳。 ? 『以上为PPT截图焙雹,分辨率有限剃危,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性讲川,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度掀惯吾,然后反打方向耪,稳住油门漂移过弯挡。例如在通过上图中的右弯时棘嫉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢岛呵,然后左打方向忌啃,紧接着再右打方向色培伍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动旦奉,别慌沤,这正是我们希望看到的沦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心拔栏衔。随着车尾横向滑动的产生嚏丁康,此时驾驶员应该迅速反打方向核,让前轮时刻指向出弯的路线署断,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度扒肚,随后在出弯时适当收油并回正方向眉舌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了限瑰晚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向邯坦耙,方向盘转动角度都不宜过多慧午壤,最好控制在90°以内冻。其次油门动作务必细腻写暖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系扁艘虫,给油则会加剧侧滑换嗅戒,收油则会减小侧滑角度捕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用芦。   2欺臼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)卷。   适合弧度比较大的高速弯道烘抨滥。 ?   当车辆高速入弯时毋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头徘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑肥。当车辆开始侧滑之后沤嚏蔑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转衰岭,继续维持横向滑动扰虫,同时反打方向控制出弯路线椭弟脱,之后的动作与第一种方法一致蹦搭。对于初次尝试的驾驶者来说坦珊饭,如果入弯速度不够快也没关系黄,你可以直接省去刹车这一步骤洼沸,在入弯时适当地轰一脚油门畏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑违勿僻。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控画手谅,并综合运用硕凛吓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了邢。例如在紧急粹纬、高速的连续S型弯道抒牟享,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心陵,并且辅助刹车改变车辆的前后重心吕仓潜,从而划出一道完美的漂移路线丸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗忿髓?AE86在高速S弯道超越RX7惨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介搞掳。   当然且密都,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后呜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蟹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型纺,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶董,相比手动挡已经省去了脚踩离合器郊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作卫袒,驾驶员只需控制好刹车委钦、油门以及转向三者之间的平衡即可闺嘲箔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距歇承。   然而即使是这样扭肌涪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的搓强。冰雪路面凹凸不平讥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同尺虽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验单革,所以技术和心态都十分重要锭樊叫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙龟畔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统屋搭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头崔痕慑。在这期间亢弧,沃尔沃创造了无数的第一诲,也赢得了不少的辉煌成绩朵,当众多车企迎头赶上之际骄骂猩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中桃凰,并将其命名为Drive-E侈。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢莆巩诧,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带胸篓。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命锭锋措。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅碗茸,实现了靠背调节和腰部支撑德灭。 1967 推出首个后向式儿童座椅肩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护脚悲。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器观躬,将有害废弃排放降低90%以上肋厢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)绥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全刑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生热烁,有效减少或避免低速追尾碰撞宪呕浚。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术顷宦,至此安全范围从车内延伸到车外双。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表氰渴:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩览,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数脆,从被动安全到主动安全椿,再到行人保护奠,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可赁躺聘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域穆拴,空气污染现已成为最热门的话题尚朴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事躲卜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性苗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎黎捍。   Drive-E是什么 剁艘岛?   即E驱智能科技孰嗅,代表Efficient Power(驱动更高效)姐琴脖、Electrification(驱动电气化趋势)旦骏、Environment(驱动环保潮流)珐,从字面来看很容易理解熊,简单来说就是引擎高效化文,这样一来既可以保证动力性腔痛,同时还能达到更好的排放标准溪黎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱顺颊徐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征淀厢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎尼。   沃尔沃还将这一技术投身于那饷伪辏块化的研发里,只需变更增压器某荩块与催化转化器氖危块等主要部件脚练,便可催生出一款新的引擎产品腹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上通桐,大致可分为4类苏玛钮,即汽油直喷引擎美、柴油高压共轨引擎陛忙绊,单增压引擎(T5)袄零、双增压引擎(T6)焚隋。 以XC60为例 溺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 屑敢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表县:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例夕蒙,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎孝窜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比佛,在动力输出上也略有提升糕,其中的原因自然脱离不了小体积兢舞、轻量化等一系列技术的支持锈。   此外变速箱方面也有了很大的改观亢搓眉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%噶渴,挡位的排列也更加紧密口呈,有效缩减了换挡时间掠急纪,从而具备了迅捷的响应能力需交你、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现谩山。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下浅,耗能经济性方面得到了进一步保证梁,它将改变城市路况中引擎启停的时机苛赤,改善油门的响应怒茄茎,空调系统转化为经济模式工作漆襄炭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作泵词汇,而在65km/h以上松开油门护蔫,引擎还将会处于怠速状态卸。   本文导航麓漓患:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蓝,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位顷惭叫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”痴场。不过姆,动力并不是我们今天的主要议题申塑萄。秦的下盘功夫方面表现如何敌桂皖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系翟问建?这些都是我们今天要研究的内容号疾雹。综合起来挨,我们最终目的就是想要弄清一件事盼徒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色屯隧释。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”巾烯驳,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外斡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上腹郴谱。当然粉摧,由于秦有着体积更大怀经孺、更加复杂的动力系统荷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法发圃,但由于双叉臂需要更多的空间犁管坍,因此也是不现实的俄星。在材质方面超烧,秦同样表现中规中矩怯,并没有使用轻量化材料为车头减重懈,亮点并不多武桶。由此可见驼鲤晤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化肪虽歧。   不过莎河踏,由于混合动力系统的特殊性紊哭黄,秦也必须做出自己的调整秘澄觅,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异熊壳。比如剃,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面漏碉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上冀沛长,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上肝嵌。此外馆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮观较妹,相比速锐在直径上增加了将近9mm寂圭,看起来很是显眼施纬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化爆拇扑,而在同等材料和工艺的情况下还寿窃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度局,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载凸。   另外半合免,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架幢。与速锐的非全框式副车架不同荷倾祷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮墨,由于加入了电动机和管理单元酗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加擒,因此这样的变化当然是加分的判柒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套逗读,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声戮饱、振动和声振粗糙度猫狼,欲知详情请点击这里)昧淡修,是个值得肯定的进步牵箩膏。此外公俊沛,与速锐相同霞拔吗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连慌杉,强度更高谈拌措,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力绷鼓毖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蕾拦,现款复率眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌颈撩,不过福特已经为此做好了准备匹鸽,日前刚刚发布了新款干A希克斯口蒂。它采用了全新的家族化外观凶,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果戊丧溃,不过它真正的杀手锏故,还需打开车门才能发现褂劣阑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线锻眷申,进一步抢占细分市衬┞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型湘,满足那些对于性能有一定追求的消费者吨捌,比如轿车中的S5剁、S6翠畔、S7开须横、S8等等翰陌该。就在不久之前的2013年12月杏触,奥迪SQ5也正式来到了我们面前滴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型版缎嘉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)汞靡叔。 外观牌:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拎骂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子镜底瓦,可以随时面对那些不识货的挑衅者娩矫。作为Q5的性能版车型嘎彩购,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念壳切沟,颇为低调彼漓臣,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化落哎滔。 车型图片 基本参数唉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出沙炉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蜜低练,特别是车身高度经过降低景,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm绷够,而轴距也有细微的变化耿沦渺。   其实只要细心观察颠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的横粳墩,除了特有的徽标之外黔浚,SQ5的镀铬条有别于传统车型博灭惠,采用的是双横条样式煤秋檬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状谱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽奥结闹,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆伙捞闷。而配置方面魔搞凡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备河搂。   尾部的变化主要集中在下半部分肌铰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力癸凤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计敦台米,可根据行驶状态来改变排气开启程度铅芒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派颗谩七,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭躺,前者就属于少数派驰。一个是只有追韩剧的人才懂很彪,一个是全民百吃不厌磷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品辨,其实上一代车型在国内早有销售饶去坦,只不过跟福瑞迪太像了啼蔷驼,外观不出众蒲霜胎,关键是动力平平冻惯橇,所以最后并没有收获太多凶奖踩。全新速迈刚刚上市辅际,售价17.98-22.68万元心,很有幸能够在第一时间接触到这款车焦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了虏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常腻逝,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈玩。通过简单的对比泻草,不难发现瓮横,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版坷,名字叫做ForteKoup奸烘捣,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机慨岔穗,售价17.18-20.08万元履。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版帝,它承了起亚家族的虎啸式前脸相哀昆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评茫默概,现在看来谈不上惊喜涧谓辖,只能说还比较精致雹攘。虽采用了大嘴的设计酪躬婚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步胚,或许小女生会喜欢睡桐。大灯全系都为卤素光源昆事,并带有日间行车灯衅喊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰湿渤。   走到侧面渡复达,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化凑厘,但两门的设计为它增色不少乳,在绝大多数人的固有印象中贰,跑车就应该是两门茎闭习,并且应该是无框车窗赫摔蹭,仅从这两点来看视洪,速迈确实都做到了处趁,开在路上的确引来了不少的目光追随剿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流墩保椿,我们一致认为车尾的设计更为出彩色,短小淌、精干胚对汉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受忌敌。除此之外诽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局传逞,而且排气管口径不衅貌妨场,车尾营造出的运动氛围似乎更强地槐。轮胎为韩国本土品牌玩恰烯,规格为215/45 R17娩筋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了喜。   当然闻蹬,如果你选择2.0L车型的话本死,你所看到的黑色外壳后视镜络定、前后包围的碳纤维纹路饰板鄙、双边双出的排气管绘啦拴、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了募抠。" "  讴歌这个品牌鼓怀浆,或许很多人不是太熟悉暑。作为本田旗下高端品牌弄侧呵,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任韶,而且在美国市尘菟耸怼,讴歌的品牌影响力是非常大的纺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力恐,大部分都是人们对这个品牌不了解拌簇岸,影响力上不去踩警,导致在销量上确实不尽如人意侥募。对于这次全新MDX的到来骚醋,个人持有赞许的态度师嚷涝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意钱瞄,还是那句话奸霞煽,品质上去了胚,接下来就是提升品牌影响力了势。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上揩抛弦,大灯的轮廓更加细长逞篓,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯古呸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过馁,但内部结构和MDX并不完全相同汀非恳。雾灯被一条仿LED的光带替代淋尸,进气中网的细节刻画更加运动递。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长贺颊,侧面造型给人的视觉感受非常低丁鄙,这和前后大灯的位置有很大关系模枢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎烂,注重舒适性椿坞夕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上受锚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感括错弦,而压低的姿态却更加动感殿店卿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱唾洪搅。尾灯造型相比较现款修长翟煎官,优雅的感受也来自于细节的 设计钾汇卿,但貌似通过我的观察皋馅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源土添窃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置还,让尾部显得非常简洁冉。   本文导航遁茂墩:" "  2014年2月20日突商,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市共。2014年型奥迪A5的最大特点是吾廉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国融昂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蛔,共有19款车型抒嚷,售价在49.98万至85.8万窖粳,具体价格如下挫土到: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表瓜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面堂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别农。配置方面茅弹,也与现款车型相同盛俗虫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机坦。   内饰方面劳臀,2014款车型也与老款车型大同小异鄙类磨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘萄棘恋,同时门内饰鳞、座椅中央扶手捕、都采用了纳帕真皮面料犯从氓。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谢。而2.0排量以上的发动机则保持不变拾派。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型沃凤酗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化采谢。   变化一烽芯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化创立鸽,在原有的缸内直喷技术的基础之上宦葡伞,加入了较为传统的歧管喷射寇姑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合馆淖,通过二者各自的优势妹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求勿。事实上切坤,混合喷射也不是什么新的技术推,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用笨菩尾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点赣。由其是雾霾天气严重的中国一线城市嚼刨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蹈誊捻。   变化二罕:排气歧管集成至汽缸盖内呈,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内澳侮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力渐肺,从而减低涡轮的负荷嘲轮惊,提高涡轮寿命缴。同时县,因为在进入涡轮之前进行冷却尖臣促,相当于提高了涡轮的进气温度限制态群,可以允许发动机有更高的排气温度井,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高翅擦傻。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人心答,同时结构也更为复杂靖善歧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战媒糙。对此闯挎,缸盖内的冷却系统也进行了改进抵,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)纺涟。   另外呛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外凶肠溯,还有着两项小改动沦焙斗。使用旋转阀钠铮块替代了传统的节温器漏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上镀逃诲,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制通齿裂。   根据官方消息椭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上渡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受晴菊疲。笔者也希望在应用新的技术的同时僵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情朔。 责任编辑舷赏赎:王晨熙" "  A00级(微型车)拧勿泄,在人们印象中这类车以实用性稍、代步功能为主侧临,低廉的价格促使配置也不会太高畅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候擎购,一款车的推出打破了这一概念蕊催,它就是全新奔奔哭故蠢,来自长安汽车溅。   感官是人们的第一直觉反应长仟,所以外形设计的重要性不言而喻钵,为了使人们印象深刻摧精偶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的灸裙惹,道理很简单按滦,日本是微型车最发达的市场镀贤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展臼,在2013年广州车展上守巴,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光赖娜,除了时尚的外形设计以外炕童唯,在细节做工上也有着不俗的表现丁酮。前脸的设计整体性很高劣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条称,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影汝们犁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表懊扭供:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势桑钢蒲,不过这一点在外观上并不明显酬,这源于贯穿车身的硬朗腰线桓诵蚀,有效将视觉性降低污沪,同时搭配造型独特的双色轮毂率喜伦,让这款小车看上去时尚动感瞳。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动翘能攫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰码篇,如果仔细比对如先,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸娃。除了引人注目的设计以外始玖井,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹芦佳,具有加热功能的外后视镜耗、15英寸的抛光双色轮毂坞舵纲、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置檄势辣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页须蓝:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市壬淑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d嫡稳颂。不过滤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版猛脸寞,从内到外伎砰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉吵貌祭,可以说是一次完美的蜕变枷肠。那么这款新车究变在了哪里仇是?它究竟新在哪拢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出椿辑邦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5说。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大科,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm涵酗恼,轴距则与老款车型保持一致尘。在尺寸变化不大的前提下介,改变外观闹跨、动力朝添、内饰茬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关稳,2月19日这台新车也正式来到我们面前漓,并接受大家的考验席窝搽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条抚铝叙,但这8条是我个人认为变化比较大的蹲绘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点唯赔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候苦裁,我就有了一种预感瞪撂桑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢掣将,刚刚上市的新款X5就给予了我答案效。全新X5给我最深的印象除了家族化外裁吵,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)强涡。首先茹,先说说全新X5的外观册簿勘,“大尺寸双肾进气格栅”勘仍、“开眼角式前大灯”嘛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蔷添。    现款宝马3系推出的时候懦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉萝,现如今随着全新X5的上市痘捆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上峰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此毖雷说,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分瘦,据悉响,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯钎却渴。值得一提的是纲旱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般畦钝亥,给人一种炯炯有神的感觉诺。    由于新老款车型的轴距保持相同幻,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉绣钨,反而侧面的腰线给人一种力量感薄,这也使得新车看上去年轻了不少捣。细节方面胺祷迁,新车在前翼子板上增加了进气口奈,突出了宝马品牌独有的运动基因立。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格潦潜段,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带并,提升了夜晚的识别度僵粒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起钵龄善,降低了风阻系数舱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性淋嗽。" "  版权声明闯:本文版权为网易汽车所有井讣,转载请注明出处岔猾凰。   在2003年蕊,奇瑞QQ的下线让这款时尚供舵抛、便宜律吴喜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活料,之后短短的几年间揩发相,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话嘘,然而到了2006年长安奔奔的推出胸核,打破了QQ一枝独大的局面臣。一转眼百茎,已经过去了10年的时间碌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蜗,在这个追求个性缅覆畏、讲究品质的时代涝撕疆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流欠胶妓,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则外,而长安似乎也意识到了这一点息猴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢编敖劫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者隶撬麓?   从厂家方面获悉废,老款的奔奔(love)已经停产哀怜,而奔奔mini则将会继续生产销售露,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系解,前者主打精品中高端微车市趁赐Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战绕。从定位上来看逝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些投,虽然沿用了奔奔的名字泉尸,但整车的设计惶石、配置以及售价都会高于老款车型创。   新奔奔客户群体是谁扦叙搜?   在很多年前惕顽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结譬仙,到底是买奔奔还是买QQ苇,在那个时候锯,很少有人会关心这款车设计的如何喇柔、驾驶感受如何撂欺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具琅,省油铝咸、皮实汉、能遮风挡雨就行恐肪瓣。   现如今黔,80后亨履、90后已经成为购车主力阂慧,这些从小听着walkman计骡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计钠爬、用户体验以及品质都有着更高的追求糠轿,因此在座驾的选择上同样不会妥协玛辟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看努舶,新奔奔就是冲着他们来的徒菩。   新奔奔主要的竞争车型是磋间刺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布彪,但从目前得到的消息来看褐商娶,5-6万元将是其大概的价格区间违显享。这个价位中既有一些合资的微型车跋,也有自主品牌的紧凑型车慈鹿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车梁飞,比如两厢赛欧彪陌、奥拓唉杆、玛驰以及低配雨燕等等车型膝斥晨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线必磨墙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些聘,产生竞争的几率比较小桑撂。   外观燃:惊艳篓、和谐皖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型探渐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词京贯边:高离地间隙催卡、车顶行李架盛褪、双色车身等等蚀毯。没错兢,无论是跨界舷、越界还是交叉车型翅甲剔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质宏抚量。不过世间万物叹四,徒有其表终究很肤浅父,我个人认为漓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统慌田。所以藐宋两,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾逆既,看到AWD(四轮驱动)三个字母时掣擂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象墩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款客跋受,它集沃尔沃所有看家本领于一身祥吾沁,可谓全副武装妻牌。为了让媒体更好的体验这台车夹爱械,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高喀。没有固定线路扁獭算,没有领队车辆磋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾晤,它会和每一位汽车媒体人独处12天被。而在这12天里节,我已经和它奔袭了4100公里檄睛,横跨了三个省份双喀弛,体验了柏油赛道弘、软土拉力财壳、冰雪漂移匿藐、高速狂奔管床贸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话砂栖,当然播,最终的结果是缆苛谢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多管纺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瞬弛错,正所谓日久见人心守,交友如此乓,试车亦是如此斗为抱。回到正题擅,和往常一样发垒,对它的了解还是先从外观开始睡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生诞嘘,相煎何太急”这句绝句瓣,而在雷诺—日产集团旗下捻呕屋,有两款车正在上演着这一幕辰较。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拘骋,还有这出色的越野性能鞠陶。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性芬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下镭,买谁更划算范塘鞋?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壬渭磐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位坟,作为英菲尼迪的顶级SUV饲纽,QX80的售价高达152.8万勃脸授,但经销商处可以优惠16.2万恋沟,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万号火乾,虽说16.8万也不是个小数目窗突。但对于消费者来说封,一个日产短赴,一个英菲尼迪懈陵,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌皖郝逝。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)沪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV哪,它的身材绝对够大委笆。从上图的数据来看翠讥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙纲泉,尤其是将近5.3米的车身长度残嚷帘,会让您感觉驾驭它有点困难沏。另一方面吕疽惦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型赐喀,这一点在QX80的身上也得到了完美体现猜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解哭起,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型士。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅港。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足栓吕弓,同时也显得异常凶猛本始。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉丧贩记。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大乡橇,整体造型圆润坤礁房,没有多余的线条作为修饰箔片聚,但是反而会让人感到车身很厚实墨。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞矾。同时注意它车窗的设计剿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱溺扰徊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的思豆烷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感斜情,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样旗卿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计皇为沙,也没有了那种霸气孝乖,转而给人的感觉是设计很前卫帽灵。车尾的饱满程度与车头相呼应着戎平,丢去了上一代的直棱直角掀棉闷,饱满的线条凸显着丰满的层次感禄霖牛。   日产途乐县边:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华劳,虽然脱胎于英菲尼迪车型疗,但途乐依然拥有自己的外观特征头。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鲜屑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稼豁谩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型筒冻,为了与其身份相符它的各个部件都大一号停,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蛔统际。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底兼顿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气炕爬,成为了车头亮点之一仍供。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术诫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型驰,这项配置自然是少不了的氛滴。我们可以找到4个摄像头木姐,它们分别位于车辆头部貉、左右外后视镜下方和车辆尾部枷钦顾。以便在停车过程中赂窘擂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况剔,让您更加自信轻松的把握泊车空间单。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头割汉琴,大大降低了停车时的事故发生梗士。   途乐   通过对比发现嗡把,两车在外观上的配置基本相同衫,差别仅在日间行车灯上壳勉,不过随着QX80年款的推出弹歌级,日间行车灯的加入应该不是件难事钒缴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同崎,在相差仅有10几万的时候小,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店渭毒。    责任编辑付猎栋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天墩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了煞,除了奔驰G怖讽逆、丰田陆巡系列擎露、牧马人等粕,双龙雷斯特也是其中一员始俏,而且雷斯特还是柴油车美峡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值粗,以目前的接触来看祟,双龙雷斯特W表现不错托,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”匡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前贫存坦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作涸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰椭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”坟陷。当然试,在随后漫长的几年过后编,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌徘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO械丸衰,该车型最大的特点就是其尾部造型轻速,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计孪,宝马方面肯定不会承认帘,但从年份来讲韦,明眼人一看便知凌骋。   外观弧帮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手汝,该工作室的创办人正是乔治亚罗探朵,不过大师的设计未必符合所有人的审美碎录,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异惕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拱损媒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势骸凯次,但为了照顾空气动力学与线条流畅鲁尸唤,雷斯特的车头是圆的菱,所以在当时看来有点“离经叛道”娶笑挟。   而到了现款的雷斯特W短碗,这个“小问题”被修正了胚,一体化的设计已经是大势所趋陷犬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”齐酣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型孩虽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感列,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别停必,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少刹。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相媳。通过车展上的展示监,小编已对这款纯电动车型有所了解仑识。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验锌充,时至今日溪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型侥酷洽。据悉嚼暑,之诺将在今年的2月份开始接受预订琶猎,上市后将以租赁的方式面向消费者腺,具体的细则目前还没有公布话蔽,上市后会有着怎样的表现芯,我们会同大家一同关注傲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前胺稻胃,简单了解了一下之诺这个名称的由来嫩棘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现革。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟取物的,毕竟是基于宝马X1平台打造谴,因此在多个方面相似度高也并不为过卧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E郡创统,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现剐,其具体的表现如何洞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验驼。 责任编辑廷:沈楠" "  版权声明姐:本文版权为网易汽车所有毙吻挪,转载请注明出处柿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计汹博,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列矮亭仇。它们的可见程度粳惭校,丝毫不亚于“张伟”“王芳”耿。可见度甚高的两个文字的组合肺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字昂。因此卯肯嘿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车到钉。哦镀,对了盆衫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思靖。意大利人的自信量豌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心四绢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用埠刚械?咱先从减开始说起狼堂默。 Q疥:致悦只是切掉屁股的菲翔么淖面?   A惨苇摆:非也斗闪百,前脸亦有修改两旱媒,整体风格统一陀逻,协调度很高戮肮。   我相信Roberto Giolito先生超祷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师许,在设计Ottimo的时候项说,一定会更加从容惺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”掏,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思啪哎入。在他的心中姑,应该有着太多关于年轻卯、活力的理解骨能登,而这恰是Ottimo的设计要点簇少惮。 外观总结   赞然迹:个性鲜明弹、标配LED示宽灯掀驰、轮胎用料厚道   弹叭措济:低配删减雾灯   " "  版权声明屠:本文版权为网易汽车所有梳,转载请注明出处粒涤挠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蛊跋,虽然距离现在已经有两年的时间逢系,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象魂。而今天姓汤巳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘毕泰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例挂,并且还是一台后驱车舅。没错恰,它就是华晨宝马3系湘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)玖肮筷,其配备了2.0T发动机井僻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟誊缎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟达骚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱嫂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现头攫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗唬稀敦。不过在今天的冰雪试驾过程中煌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)难绊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现秤辟,必须先打好理论知识的基础祟。于是在摸车之前晾舶菜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课泵。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关徒且始,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着哀瓣退。 ● 项目一   热身结束了欣岔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节炒杜。第一项内容便是加速和刹车筏理令,是不是觉得很简单另江挛?其实里边的门道儿多了去了蚊牵。   在项目一结束后顷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式空碎投,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步湿。一开始大家相差悬殊归逆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了财袭。接下来的项目二会比较刺激一些细谋,经常会出现手忙脚乱的情况霜架拾,但只要理清思路按部就班的做教寸涩,想要完成整套动作并不是很难豢骏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明杀踩:本文版权为网易汽车所有退,转载请注明出处课极霸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了茶片,不过始终都仅有手动挡车型淡形,虽然目前销量也很出色忙,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户谐郊陈。好在这一短板即将成为历史恢腻,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出骋碎裂,新车将于26日正式上市舒拖豹,我们也于第一时间进行了试驾体验迹曙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观绣扑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外弧傲讨,在外观方面也有变化鲸息鹿。新车根据高低配车型提供两种外观方案摔亥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计每坤,而高配车型则对中网临禄、保险杠造型倪、轮圈和后反光板都进行了重新设计吼辛撅。值得一提的是汞势存,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的挤阶点。   新样式的轮圈非常动感瘦轻妊,在同级车型中实属罕见蔫汰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致魔,轴距依旧为2725mm搪袒衅。车尾的变化相比车头要小一些辈山,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板嵌领罕,不仅可以提升安全性攻,同时视觉效果也更加出色底。 有态度【试驾评测】半笨,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么犯舍?   扫一扫睡霉渤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日崔,一汽大众全新高尔夫正式上市冠。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款镀柔,其中1.6L拥有三个车款驮幢,1.4TSI拥有四个车款捐监炮,官方指导价为12.19万元—18.29万元辟斡。具体售价请见下表纳骄撅:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力臂窜勤,但是却拥有三种功率版本手,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本泻挨台,因此在动力系统方面瀑刃,消费者有三种选择既膜萎。    我们从上面的数据可以看到阔洗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者胖,1.4T低功率版是主流之崖葱拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求肆漂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右材矾传。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮吭,但是它的售价高达18.29万元肌呻竿,相对比较贵凶。    全新高尔夫提供九种车身色彩韦充窜,分别是塔希提金粱鼎、唐古拉白剂饶、珊瑚蓝啦墓、魅力紫船慷、玛雅红很陕、季风灰店、水晶银以及深黑和极地白垂。 ①巩群:16寸Cosmic款轮毂 ②畦:16寸Cubix款轮毂 ③捕享:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂藕门痉,其中15英寸的一款鸥,16英寸的两款来彭龟,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备低期愧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型侧躬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供勺疯。    全新高尔夫提供标准座椅啪挟、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅戊揉舍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅恐,舒适版车型则都配备舒适座椅里,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版肆。    在材质方面坑踩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料脑蒜,分别是上图所示的DianDian黑色织物蝗、Zoom/Merlin黑色织物蔫涂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择参,分别是Vienna黑色真皮每娥、Vienna米色真皮暴斗、Alcantara黑色翻毛皮庐火、Alcantara棕色翻毛皮熔童力。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料高姜川,有两种风格可驯蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料垄,同样有两种颜色可丫椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料踢份,有黑色和米色两种可涯弧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅阔。    在车内外装饰件方面变,不同配置的车款也有不同的安排柔。像侧窗下沿镀铬装饰条泊、双排气管冲、镀铬装饰双排气管传、动感鲨鱼鳍天线蜗实并、真皮换档手柄仍糠、科技质感装饰条泊、金属风格装饰条龟蛔、碳纤维风格装饰条等等屑卤第,针对不同的车款都有不同的配备坊纯曙,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍搬吞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富稼,配备有MKB多次碰撞预防系统宫、ESP车身稳定系统孔、ASR驱动防滑系统寝煌、XDS电子差速锁提、前排侧面安全气囊恼茶、后部4探头倒车雷达速、前部行人保护系统庇、自动静态转弯补光功能等等莽趴馁,但是在舒适性以及功能性方面长抛,并不是很丰富芍,但是也可以满足基本使用眉赊彻。   1.6L自然吸气车款如何烟烂时洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉忌硐馈,它拥有手动时尚天磨、自动时尚以及自动舒适三个车款妇镰膜,手动时尚与自动时尚的配置一样妹煤半,在价格上二者存在1.2万元的差价焚蜡,主要是变速箱配备的差异涎扣。所以在配置对比环节截盖将,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行其诚镐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元贤,差价为1.1万元裴。    在配置对比的环节我们可以看到涂,时尚型与舒适型之间的配置差别糙,大多数都体现在外观内饰的装饰件戎咀维,以及车内一些常规功能方面抹鞋,主要是顶棚储物盒讽、后排中央扶手长醛康、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半虏宋彪,实际上最有意义的差别在于全景天窗擦信铰、后排出风口窍宪及、蓝牙电话涕、定速巡航策、驾驶席座椅腰托啊船、TPMS胎压监测系统这几项上歉,不过在这几项配置中惕彭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置聪睛,尤其是全景天窗浪。    从价格上看毛僚,二者的差价为1.1万元褪桨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的达,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品插水,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户鳞,所以我们在这个推荐环节雷炉,更多的倾向于低配车款酮氢输。 责任编辑搜咖栖:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底裙狡铅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发怖辈竣。它采用了全新的DS家族式设计风格部距,延续了一贯的法式浪漫风格床涩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素虹料。新车基于DS5平台打造饺午柿,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机币喂。预计在3月左右上市巩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触忿,让我们一起来看它的表现如何揽辆。 外观尸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅问,却多了一些时尚及科技感衡裤抨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性挂梳,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感靡倍岁。镀铬装饰拿捏的也比较好肝匡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌特恒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品僧。也表示着DS的品牌走向独立怜亭荆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型看鲍,有着都还算不错的账面数据泞笆须,车身长度为4702mm瓤,宽度1840mm队形活,高度1515mm.轴距为2715mm粮。上市后会把目标锁定在奥迪A3捣耙病。 车型图片 基本参数先: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面挫硕,除了前车6颗驻车雷达之外憨封,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能角急戈,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯舷竣。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰间报箩,从视觉上拉伸了车辆长度加哦,尾部设计了一个小小的尾翼罗喝,尾灯下侧字样表明了其国产身份毫股。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头敬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方购汞疮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件芹啤,真正的排气隐藏在了下面撮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型脱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嫡么潭:高离地间隙项、车顶行李架门炉、双色车身等等灵。没错稻淮,无论是跨界虎搅兽、越界还是交叉车型匣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质巾眷侗。不过世间万物谰爬魔,徒有其表终究很肤浅铝内富,我个人认为交,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统为田踏。所以箩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾晌孙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时十,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鸽懊省。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款填瓮,它集沃尔沃所有看家本领于一身垢戚,可谓全副武装徊。为了让媒体更好的体验这台车烘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高猩。没有固定线路殿,没有领队车辆两阂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾多,它会和每一位汽车媒体人独处12天沮寐虏。而在这12天里鸵,我已经和它奔袭了4100公里无,横跨了三个省份爸,体验了柏油赛道家潜抬、软土拉力耽限、冰雪漂移顷、高速狂奔姐染、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话防,当然轰,最终的结果是桔犁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多忿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的芹,正所谓日久见人心敞谦,交友如此屑,试车亦是如此哗金。回到正题怕皇腾,和往常一样玻忍衅,对它的了解还是先从外观开始笛惫矫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化非恰、多样化是一种趋势杠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况次,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白父耍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠弊靶洪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦桃嫌倾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车煞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型哭碧,上市至今保持着约5千台的月均销量媳恳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型协细。 外观/内饰对比甲诲沉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来锰拆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造姑括券,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的鲤釜皇,毕竟师出同门其扇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管敛坡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯逃宝痰,远看很容易被误会成排气管彪沪,但事实上真正的排气管被隐藏起来氦啤,整体尾部设计显得层次更为分明玩。低配车型配备有倒车雷达坏时,高配车型还配备有倒车可视骂猜庞。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念躲确狸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点短,修长的车身与宽厚的D柱翟培纲,加之出色的后排与储物空间上帅完,俨然就是一副旅行车的范儿窖莫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm悼授庙,它完全可以称之为旅行版朗逸客。    车身的线条连贯自然峦泪筋,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观墟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头琶矮淡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些嫌,调整了尾灯的白色灯带位置为,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端峨,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重把寒突。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同屋呵,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格汞,内饰板件的用料以软质材质为主古绢判,接缝及做工也较为精致离锈,与同级车型不相伯仲看。从实拍的车型判断具欺,自动空调奈泼、ESP系统沟辛、电动座椅厩贾面、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型多苟返,至于具体配置还有待官方公布午歧梨。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉必,同样是大众家族的传统布局味棺棚,整体的感受都很不错惊墟柿,方向盘培策四、中控台的每个设计很都容易上手搐,从材质上来说臼册筹,朗行是塑料感有些明显的乳弦,好在其工艺上还是有保证的达,并不会有很廉价的感觉观吧放。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后巢汰抹,销量在整个家族中表现最为可观莱嘉访。近期理,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市惩技么,新车主要变化集中在外观寸,同时针对颜色论、配置进行了调整目陀,以保证其市场竞争力藕颁。在豪华紧凑级细分市场中发,奔驰A级是CT200h的劲敌之一喉完械,通过下文的对比分析订虹烽,希望对有此购车意向的网友们一点参考鼎。   备注腾贯: 为更直观的进行两车的对比分析坚萍,选取两款价格相近的车型(奔驰A260管、CT200h F-SPORT)裴悉摹,市场优惠参考自深圳市场姬。 车型图片 所属品牌仿旅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动水,内饰做工精细    车身尺寸方面邵,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优标补,其他参数均小于奔驰A260酬讲刊。从外观和内饰设计风格上看莆佰粪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑俊绩券,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释惋泥械,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺汾想羚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后还脯黑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蓟律,全车充斥着力量与美的线条际桓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点便,硕大的单条幅进气格栅悉毛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发硕。    相比极富视觉冲力的前脸造型架石,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些官,但并没有脱离运动培缸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓椿舵,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹脐械暗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素瓦佩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型裸酚杠,同时下侧雾灯造型也有改变磊乒甲,车尾部也进行了一定的改动踞,整体感觉更加运动坊步柒。另外贺跨戳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”扮贤节,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配会媒貉,形成强烈的双色反差庆。    F SPORT车型装备了整车运动套件倡,涵盖了运动调校悬挂鹿龚、运动包围挺僻、运动阻尼减震器冬恒舶、熏黑运动轮毂沪、运动车门脚踏板韭苦撤、运动型铝制加速踏板疯拍藐、制动踏板梳疙、脚歇板等顷。    三幅式平底真皮方向盘铅脑、红色元素点缀的空调出风口传、铝合金踏板貉铝磁、仿碳纤维装饰条等等瘟建,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感菠柯幢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格湾经挨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化盎聘,将方向盘鹤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上脓,增加了便利性侮乳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动畔,分散了注意力尖痘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间端弗晴,是多数第一次购车家庭的首选要求豁淑咎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型孤漠县。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功唐祁浚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型悼浚闹,会有怎么样的变化掏貉蚂,一起了解一下卧碉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的肉,镀铬进气格栅增加了些许立体感蓬啥,更加显眼的X造型前脸疵缅唬,迎合年轻消费者的审美荡浩割。大灯的改动有些另类沉,在我看来接受起来还是需要时间的垦痘堆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车镜坎领,新款在车身尺寸上有所调整回撬很,长宽高分别为4456×1696×1514毫米划狠,轴距保持2600毫米不变挎,相比现款仅车身尺寸有所增加霉。   车尾的变化不大灭莎练,保险杠下方增加了黑色塑料饰板凭烈井,以及牌照上方增加镀铬饰条梨,尾灯造型无变化勺骆峭。实拍车型为高配版本煞惮狄,但仅配备了三点式后倒车雷达放。   新款的15英寸轮圈造型不错班,轮胎选用优科豪马萍,规格为185/60 R15肥硼,备胎没有缺失旦饰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置祭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高谐,在年轻人中更是屡见不鲜辱怒。在学校要有个性物鲸烫,在单位要有个性响炒,穿着打扮要有个性被慧镀,兴趣爱好要有个性凯萎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢藉耻号?如果你有这方面的兴趣竣售,那么杰德将会是你不错的选择绣焕当。可谓自成一派的它们,凭借着并不起眼的车身尺寸纯殊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间汕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车立峨巢?还是旅行车感疲方?或者是MPV歧安?但这都不是事儿廷即匡,只要适合自己就OK吭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人沽壳,喜欢接受新鲜事物的他们怪东沟,正好与杰德不谋而合袜疏嫁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐犀,此外颂协让,六座的乘坐空间藉撮辱,也足以胜任日常的使用需求捞冈。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受虱。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢仟拧?自2013年9月6日上市以后绅痰粱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量浓嘎厩,力压大众途安和马自达5等竞争对手订毖喘,它用事实结束了我们的疑问响叹。除了这些箍舞佛,杰德还会带给我们什么样的全新体验滦,让我们继续往下看殿锻。   " "  若是经常关注汽车之家的话栖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生九,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”文戮。虽然我们这里并不提GTR棠庞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何漆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副睹唬克斯ST农噬,令人刮目相看涉喝。与此同时朴董,在秦身上啸麻,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料盟、做工以及舒适性表现上的明显进步胳磐彪。 外观造型钙啦杆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程家,如今已逐渐走出了当年模仿的时代粳,近年来推出的新车型如速锐谎嗡奶、思锐以及大家眼前的这台秦颂桔,都可谓一个比一个漂亮哨。就以秦来说钡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网袒,很是亮眼秽逗,同时也营造了较高的前脸识别度拖费鞋。   车身尺寸方面巧架男,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大厦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平甫靠魔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)港,2670mm的轴距表现则处于平均水平隶。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蹭拨共,其整体感觉与速锐大同小异洛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯唐返究,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接菠毯哨。无论白天还是夜晚团麓,该车的车尾识别度都非常高恋爱。而且内部的光源焚莲牟,除了转向灯为普通卤素灯泡外扔,示宽灯撤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED琅赤。   充电箩核、电桩安装及质保/售后介绍诗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口型麻儡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包壳,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电犬,据官方资料介绍普袱,充满一次电大约需要5个小时左右行康,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蠢毯邦。   同时哭亥尖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩炯被,虽然价格并不贵都凡,大约在6000多元吼棵挖,但对申请人有一定的条件限制搐柔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)怯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)屋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准东。当上述条件都满足之后痢什,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请诞溪氯,如果一切顺利邢姆,最快1个月内就能安装到位并通电使用澜犁。不过目前虾哪杉,秦还不能实现快速充电嚏牌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的穆抨,只是目前还没有这样的配套充电设备壬。   针对秦的特殊性却牛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位胚淀,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务忌跺露。其中獭挪煞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全吃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶试,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋撬雄、绝缘手套和护目镜等设备裸,并规定在检修车辆时必须两人在场娠。以防车辆万一发生漏电畦粉,威胁到维修人员的生命安全船狭。   与此同时憾,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里禾聪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组骑曹媒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同钵年,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型呸,整车质保为6年或十五万公里希,电池组为10年或二十五万公里)蛇阔。总之竣埃,从专设的维修工位清、专门的维修人员再到超长的整车质保周期什,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度五绵楷,而对消费者的购买更是一种信心的保证念抠锯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前木超,中国汽车市场刚开始发展蔽剔,市面上可供选择的车型可谓寥寥仑茸,在那样一个年代暇劣,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准崩翔葱,并且在之后的相当长一段时间番猴歪,人们心中仍对它们有深刻的印象枷汗。时至今日臼,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择纽狠,在数年激烈的竞争中滇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拘洗。这回骇盗授,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首抚势你,我们也借这次机会为大家做个全面对比欣睬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车团:外观内饰(包括设计和做工)考、配置遁合辩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)港潮茨、储物盯童喜、油耗暗团澄、驾乘感受帘衡、加速性能蚂撮、刹车性能拇凑。同时侈茨跑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别控缅、同价位车型的什么水平江。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型煤软,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元玲,目前约有6000元左右的优惠浮拦朽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元频堤床,在优惠方面差别比较大冈避,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右兴,根据论坛中近期的提车价格磕,9000元的优惠还是有的膳蹿。目前存茧,两车的售价依旧属于同一梯级耐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致廉,只是配备了卤素大灯及雾灯担己拼,透镜砰痞挠、日间行车灯这些都没有得。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系侥劣沃,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置井输,因此我认为两车的配置可以理解饱曝痢,符合同级水准逝毛吩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位掇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比密屉,两车的各项参数也处于伯仲之间德,差别在6cm之内绦怂。在车内空间上史念,两车的表现也很接近秆虾结,我先剧透下吧理倡箍,结果可能跟你们想象得不太一样掏兴散。   相信看到这里蚊闪,大家最担心的就是如果车辆没电避蛾乔,后备厢是否还能打开的问题膝逗。捷达看来是妥妥的没问题剂首,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑矛寒讹,它的后排座椅靠背可以放倒汾,之后即可顺利从后备厢取物雌遁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐驴鲜涟。   在倒车辅助上捶溶家,捷达配备三点探头颧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配棉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平堑俗纫。这里多说一句屡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达炒钞石,让人觉得很不大气傅,并且低于同级别的水平捅栏耸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达峭帘壤,舒适型也可选装倒车影像萝锭形,比捷达厚道一些曝吨镐。从普及性上看旧夸,能够达到同级别的平均水平玲冀瞳,从功能性上看拆缸,拥有倒车影像的它则高过平均线了嚼倍,给好评桶醇渤。   两车都是15英寸的轮圈嘿词陕,造型上也是各有风味川湿隙,轮胎宽度也同为185mm谰。从售价上看厂苇孺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右祟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条耐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比潮,让我们在后面的制动测试上见分晓室泥。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显赫,借着中期改款的机会互坤取,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机牢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注睬岗喉。应该恭喜它暇寂啪,至少在我眼里罕霞,它确实达到了自己的目标烙。过往凭借动感的外形舞谩岭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它剔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点米。   只可惜岸哭涸,刚上市不久的2014款起亚K5辩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择且缔,而且它们的价格都处于K5车系的高位蟹醒,受众群体并不大涤介寡。前段时间将,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析书茶,并撰写了《起亚K5购车手册》磊。文中矢龋蜕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型坟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐肆芒沁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色情托盒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH悸簿答,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机独陵双。自从起亚汹嗅备、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后弧笑,互用研发产品的例子不胜枚举每携,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度嘉。该发动机的最大功率为245马力烧胃、最大扭矩达到350N·m袍汞敌,账面数据处于同级别的上流水平刑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机燃、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀砰施,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机票玛。   在涡轮增压祥、缸内直喷等技术的加持下迷厕柏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m拿,并且一直持续到4000rpm兔宦弯。得益于涡轮介入较早鲜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间瓢,而且它的油门也调校得比较灵敏护透。在实际驾驶的时候并,可以感受到它的起步轻快自如岛滩膛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余裙姬。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比封雾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些微弗祟,但差距并不像数据相差那么大合僳。在整个低转速区间挤卢贫,它的动力输出不算直接躺锈,缺乏一点活力囊锯肯,给人一种有劲儿使不出来的感觉刺。   于是靡,我把油门再踩下去一点夕,动力突然来得很快汞鹿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然啦,毫不费力修栓,而且可以感受到车速达到120km/h时瞳蚀秆,发动机还有充足的动力储备袭肉钎。它的中段加速能力让人满意怕杉,虽然依旧缺乏一点活力疼贯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴入矮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开伴誊。   还是差点意思搬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感拔讥譬。于是敢堆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式卤林钡,6速手自一体变速箱切换到手动模式肺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作锨讲咕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蔽恃文。它的油门响应足够快淋虎,发动机的动力输出得到更好的释放旧危撇,方向盘的反馈也更加扎实孤回。除了SPORT运动模式外盎扁离,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式梆,运动特性从SPORT绍、标准到ECO逐渐减弱犊迷帝,驾驶风格也逐渐趋向安逸搂辰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契砷穷漏,平顺性极高独敲,而且动力的衔接也让人满意皮豁拢。若以80km/h的速度巡航济,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航沥蹲,发动机的转速会被控制在2000rpm左右胎横膘,对于燃油经济性的控制也让人满意擅。同样值得表扬的是降挡速度募亲,在中段需要加速的时候深踩油门埃阜力,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出佩凑,而且换挡冲击也比较胁亍,不会让坐在车内的乘客感到不安宦。   前麦弗逊屏嗅洁、后多连杆的独立悬架底盘结构瓜蜂秆,在调校方面仍然有很大的提升空间没。它的弹簧足够硬蕾蒙,但是减振器的阻尼不够大窍乖襄,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底抗此,会有细微的震动传到车内耿通售,以稍微快一点的速度过弯普仁,车辆的侧倾会比较明显闷晴,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳群堵。安安逸逸地驾驶肯定不是问题隶,舒适性让人满意醒,但如果需要激烈的驾驶的话边磕,后期对悬架的改装很有必要乳。   它的刹车盘相应加大了尺寸既日,刹车的力度足够充,不过刹车踏板的反馈缺乏线性燎。具体表现是藐筹乔,刹车踏板的前一小段是虚位靖妒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏乐,制动力度会突然加大戮,需要一点适应的时间孔纶径。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻痞来梳,发动机的声音全茬、振动都非常小氛拓色。然而晨,在速度上来以后盒,噪音的上涨速度也很快伶使毒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎删,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鸥涉。   我得承认恼蠕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数雄殿,但在起步和中低速行驶的时候层,动力参数上的优势并没有完全体现出来埔储猛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处罗辉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价哆俯项,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”丁美。当然瓢,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型按烽痞。另外谎,值得一提的地方是既烹汗,在动力提升的同时堡,它还加入了行驶模式控制系统械骏,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用鞍售锤,它的动态性能相对有一定的提升居氮,开起来也更有活力和乐趣陀净。   " "   海马M3去年4月就已经上市了险,不过当时的自动档车型只是“有价无货”侈屏,只有手动版车型销售贤胃,导致产品线还不够丰富恼日电。而就在去年11月膜怀,海马M3终于推出了CVT版车型吵饺敌,7万-9万元之间的售价词叛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求参秒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30魂、逸动笆、宝骏630以及启辰D50等车型筹共,竞争还是比较激烈的持遣灭。作为一个后来者疙歌恳,海马M3是否有足够的实力立足薄沸酗?下面我们就一起来看一看唇片挂。   动力搏洗户:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择城,其最大功率为82Kw颠抽妹,峰值扭矩是147Nm弟。从账面参数来看奸崔改,可谓非常出色枢鹤,一点不比合资产品的数据差化寞。对于一辆紧凑级轿车来说汰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了势。    开起来的表现可,我只想说这台发动机的低扭还是不够强旅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”独吩墙。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中害,如果想要充满信心的快速超车坍荷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择尺惜翘。    我知道会有人问边惫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗窃?说实话肯,我觉得大家都没什么区别嗽脚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着哄篡材,也是低扭不够强淋,需要靠高转速来增强加速能力腾淀。    可以肯定的说剁,除非是加上个涡轮增压器搁碾。否则的话瑟草筐,这个级别同排量产品之间的动力表现讥惕灿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同戈。我个人觉得答,这只是消费者们需要认真衡量的一点递拆,而非全部宋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在烈贩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感仑刑力,动力传递平顺连续的特性鹤,有效的提升了整车的行驶品质感锤。顺便说一句侮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蒲瓣,这也是比手挡车多花点钱的好处荚凸。    深踩油门时跑朵,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蝎懊裙,来保证动力响应足够顺畅计豁那,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内仆。此外裂凛坞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式次,功能性极强咯炔小。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现浑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拳骨,g值才开始达到最大的0.366g率赤色,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内库弦,此时车速大约在30km/h左右瞥绰粗,达到60km/h用时5.24秒凳,冲刺到100km/h用时11.45秒涉换。    接下来看看海马M3手动车型拐读傅,在加速到2.5秒后堂款,车速已经达到了差不多40km/h耗,达到60km/h用时5.01秒扒,冲刺到100km/h用时11.28秒讼价覆,比CVT车型略快省驼剐。如果不较真的话驼签憨,可以发现二者的差距其实非常刑杩猜怼,相应的在日常驾驶中其实也一样辩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米嘲琉,就这个成绩来说扳些,它的表现只能说是非常一般松部。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言罢,它的表现就算好多了未。 责任编辑稍朽霖:沈楠" "   近日芯拿脾,宝马官方发布了新款X3的车型官图哀擎辫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作揭。从新款车型推出的速度上来看领停痢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视距伦词。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量促衅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化苍上。    早在2003年辉缚,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章刃囊。10年以来安挟琳,宝马X3已经销售超过了一百万辆贰,自从2010年上市瑞位,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作膘斥祟。因此纺粪,2015款作为X3的中期改款郡眯活,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中晌,优化后的大灯组造型梧省位、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰玖森晌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多踞保内。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版闲经撕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感欠吠感。通过官方图片未箔兔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时斗脱奠,也融入了宝马家族的最新设计语言持昂卧,与新X5一样采用了新的中网边框设计角霉晴,在视觉效果上更具冲击力耐方。    在头灯部分颧享馈,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光缎恼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细标统藐。另外冒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代刺新杀,配置方面它还可以选用全LED光源篙,再加上选配的LED雾灯埃秆娥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质报。    新设计的前保险杠极具力量感彭,并融合了镀铬汀刷派、塑料格栅以及金属护板稀陀,进一步彰显新款宝马X3独特的造型慨考较。此外捐笆段,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中颠偶。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂磨,也使整车更具个性化风格圈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为喇欺:4657×1881×1661mm伍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近傅,轴距也同为2810mm锻立细,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异杀拼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别替,从车头一直延伸到尾灯的腰线废闲,让车身看起来更加犀利且极富层次感坟剧钾。相比变化较大的前脸棋碴僵,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计邯疚郡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰舍巾绥。相比X5京谱魏,新X3的尾部更加耐看嚏饭蒲,有棱有角的直线条凸显了肌肉感赣,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分磋杀,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守沃籍,视觉效果并不是那么给力假。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择沁滤彻,新款X3也不例外饱嫂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板偿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前死、后部的防钻撞保护装置斡可,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套县、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂骡瘦弹。此外膘洗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致畔兑咐。该车还可以选择六种车漆冷靛、三种专有的18翱墟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂南沏。 责任编辑瘫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车侧襄:Quattroporte(总裁)壤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标写雀,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV贫成享:Levante讲秘深,还在2013年4月的上海车展上险谰,以全新总裁平台为基础蛙善、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角纱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的夸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4半口苗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鳞:Ghibli……   以家族设计为本氛倪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系碍铣,虽然定位上已与同名的前两代车型不同提,改走豪华中大型轿车的定位竟需,车身尺寸长刀售、宽传、高分别为4971mm皖喇、2100mm和1461mm槐徽黎,轴距则为2988mm磕咸侵,直接锁定奥迪A6亩波、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上褂扯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo彻隋含、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征埠搐另,且融入全新总裁的轮廓特色锤聚翘,以紧实并极为流畅的曲线尼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蚂凯。    于是在车头设计上完垮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽吵伦烤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩欧华,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面渡砍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样哇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计伍,将蜂巢状格网嵌入其中刚,且尽可能地加大叹,再搭配角度更为锐利岗刷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组旦粟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势伦颁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条卜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏唉坑,所以厂商在Ghibli的车侧杰,除了保留前叶子钣鳍状孔道沪蔑请、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外瑰,也师法了总裁车侧的设计蕾鼓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型童,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没寝葛,另一条线则从前门下方迸出搐,向后朝车尾紧缩鄙,滑顺动感且充满肌肉感戈,并正好可呼应更翘的车尾设计具耗阂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上甜,速度感浑圆天成乘虏。 内饰向旗舰看齐晴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上粱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿管泛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同篇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计甫舷护,也把声控揣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上侍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片胖,右侧拨片负责手动升档弓石扩、左侧拨片则能提供降挡皑鞋。    此外蹿龋沏,三辐式方向盘的前方佰还浑,一样是借自全新总裁的蓝底白字强、双环式仪表盘雷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表贿,左侧则是表底超过310公里的时速表间谱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕挺辉,可提供显示油量谷喉、水温诗瓣扭、挡位与导航指示等行车信息棺判,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上莎钒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图敬秤,告知驾驶者目前的驱动状态惕攻。    和总裁稍有不同的中控台睦画示、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟思烹汤,以及可触屏操作的收音机电台选择僵炽、音源切换怕沙寒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)谱髓络、空调温度递需赎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕锹屎毖,空调出风口则移至屏幕的两侧矮,下方则为恒温空调系统调整出风量警蹦、温度与出风口的位置哩捅磺,以及音响系统的吸入式CD菇孙号,设计上较总裁车系更加简约堕篓替,但用料与配备完全向旗舰看齐位共砍,展现了十足的诚意霉惮俏。    较为可惜的是戳眠舌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm忌疤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm孩犯棺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性脑钠氏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当摊,包覆性和支撑性也非常出色桂饰莎。    但是后排方面茨幌偷、便没有像总裁那么充裕洽礁,尤其膝部与头部方面算上温,身高174cm的笔者坐进去后矾驮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已轮吻,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促谷盟,也刚好替前惠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何价护,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓讣悄。 责任编辑攀嫂诚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”甘跺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了阶恋?后来一看收,哦毕煞溶,原来CC是“Cross Country”徒。继续了解发现有点意思霓乔,底盘抬升酱长、高功版2.0T五缸发动机拣巍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蜕:目前的普遍规律是靛,产品分得越细冒,总销量提升越明显弊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品禽相,它的引进磋铃莱,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦频婪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板腻渡,主要分布在前脸和车尾鞠册,从外观区分它和普通版V40很容易巫春。底盘抬升12mm课急,这么小的数字对视觉效果影响不大酪笆贰,整体协调感没遭到破坏保光尽。    车厢内部狙涛票,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样穆,除此之外内饰并没有过多特别的设计蔡。之前我们已经发布过实拍文章少,车身相关内容有详细介绍富,因此这里只是简单提下要点币,就不再重复描述了堂从。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来联的先。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机瞬,最大功率214马力汀赐,峰值扭矩300牛·米鲜钵齐,型号B5204T9乏,是普通版V40那台发动机的高功率版本戒同,那台机器的型号是B5204T8煌瘁纷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒谅,今天会是什么成绩萎?稍后揭晓容。    变速箱没有变化哇腊渴,依然是日本爱信提供的TF-80SD纶,六个前进挡梢,带手动模式和S挡长采亢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT猾幕鲤,奔驰A级用自家的7挡双离合顿勉始,沃尔沃这台6AT暂无优势狠帽,目前他们还没有新产品投入实际应用膜,理应加快脚步视。   驾驶弯渐惨:邪恶的S挡    驾驶部分汤卸褂,我想说说D挡和S挡的区别稀。看起来挺初级的一个话题戮秆距,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂马谅。D挡油门响应迟缓稿始隶,在激发变速箱降挡之前朔,需要稳稳的椿、持续性的向油门踏板施加压力闷筷涡,慵懒的降下一个挡位之后燎府钒,情况有所好转概,动力给得稍多轮控踏,也就这样垄。    不满意对吧愤安?可以把排挡杆向左扳到S挡誊纪仇,切入“邪恶模式”渡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)茂暑葡,转速拉高1000rpm以上抬旱彼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来素,紧接着你发现油门响应提升好几个档次莆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出刨,脚踝每动一下露,车身就顶起往前猛扑一下吗。深踩油门氓,转速迅速攀升露侩,跟D挡时判若两人管,两百多马力淑伯、三百牛·米团娜,在这个尺寸的车身上爆发出来蠢沽,过瘾卡。    激情过后细细品味拉,这套动力总成有两个弱点需要改进拭,一是怠速时振动大磁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拴卉,影响体验;二是低速行驶的平顺性粳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境光兴,1谎娟、2涪稿、3挡之间可能频繁切换炊,动作应该再细腻些高薄馈。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统崩桓溪,选择“全功能”项施排飞,不打转向灯就变道花馈,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道棠,回正的力度不卸纭,如果你想在车流中快速穿梭前进仙匈光,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争豌,要么关掉方向盘辅助戳,仅保留振动提示即可绷懦。   绕桩桑评淌:比前驱版好玩    除去上面描述的情况段荡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣粒譬,在绕桩场地很讨人喜欢郊烫。车头响应比前驱版本积极山虫溉,入桩动作稍猛劣敖殴,车头好像在被一根绳子拽着走床挞胜。给我留下深刻印象的是柬,这款车的极限要比前驱版高太多剿鸵,特别看了下滴,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h腹耽尘。上手容易鞍俱旦,但是需要注意别突破了极限桨,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点闻派歉:一旦超出极限蹿,很难把车身再救回来蔷岁虑。 责任编辑卢熬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7牟:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足发粹拐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始哄,就一直困扰着我们的问题尸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题逃界。马力越大的车就越好么醇呐购?绝大多数情况下答案当然是否定的逃苫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外壕颇。随着时间的推移似隶镀,我们有机会做这样一个有意思的选题难。   让我来说明我要做的事情瘫疯逼:我们有三辆四门轿车楞戒,合计拥有1657马力崇就。看起来确实有些夸张降规捌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport兽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瀑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S齐垛,但是这个570马力的怪物一直没有车放京,直到我们完成这一特别的测试一周之后讣。我们只能使用520马力戒篓姜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo驼餐椿,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力繁废哄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣粗浑狮。   另外一辆是全新的奥迪RS7鼻,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎糯哎吨,拥有560马力的出色表现患。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8忻磕,在K&N工作室的台架上沙,它的轮上功率达到了479马力谋肯肖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中努爱律,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力猎玛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器聘肠,用以获得更多的功率输出艾揩肝。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候谱瑞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力虹餐络。即使按照宣传中给出的数值靠犬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG社公,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力仟。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拦,它的轮上功率达到了541马力钩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力乒。   另外还要说明一点蒲烤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来莱侈管,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本半,不具可比性都。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试貌陷庙。结果很令人意外底聊藏。两款加速最慢的车型斡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h喀黄。当然最慢是和RS7相比较而言的芯陇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速峦薪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录崩隆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒皑把。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊侵,但是还未打破我们以前的记录蝗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底圃,说它慢更像是一句玩笑话芦念,这一成绩实际上已经快的吓人了田鳖。奔驰则要更快一些坝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)绅蚊,冲线的速度也提升至197.5km/h抖纲。冠军仍然是RS7的吻闲池,它只用了11.6秒昆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平梦两掠。奥迪的冲线速度为193.8km/h胃缸估,虽然不及CLS63 AMG戌,但赢了就是胜利匿联。   123下一页 责任编辑仙酥盘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后德,新款奔驰E级开始变得更具有时尚哩秽、运动和科技气息了洞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此焊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机盲缕殊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子冕漆戒,主动式车道保持和自适应巡航功能路搬功,几乎能让驾驶者也变为乘客敢筒伯,高科技配置更加丰富滤妙。    于是肯斤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前凡硅危,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了当秤落。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L署啸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受献觅揪,在下面的文章中有详细介绍腔丹。此外凰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章闹蜗客。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读始粹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道钳禾、残破衰败的路边小屋韧靠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律椿股丢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富勿贤碘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落惩陷。身处如此糟糕的环境铂背,却并没有让眼前这个出身自底特律唇祈、土生土长的本地小子屈服韭羔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感必屑,但只有经过一番试驾体验之后釜档,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力匠搅唯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的悄量躬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分狡怖饥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网湿堡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形灰,同时两侧向外延伸与车灯相连壳拳。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化伤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯臀浓乖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计须怖帕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计型靶。   尽管是低配车型结农,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬诺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)鲸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车染,它基于D级车的平台打造赖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条攀投,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK磋脐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT吕偷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体步乡北,不过从近几年的趋势来看乘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香底,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型钎实脖,至于其中的原因练,从这款车中也许会找到一些答案喀烙。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT慧牢?   GT晒硷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写槽骨冷,维基百科将其解释为具有超长续航里程袭氨斥、拥有强劲动力虐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蒲浩毋。可能一提到GT肩话,浮现在我们眼前的就会是超级跑车怠,其实则不然哥鞋,GT拥有着明确的划分准则澜,举个例子来说雹嘛胃:拥有着标准的后备箱洪镭、配备V12发动机并且内饰非衬蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蜗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT白穷揽。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”搽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类嚎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看较,这款车的确还真有点GT的意思芹。在笔者看来城菏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的北椒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉川疼俯,最起码第一印象分已经拿到了缚。   5系GT是采用7系平台打造的们挫?   5系GT的轴距为3070mm锹狗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同筐芒,从前双叉臂毋、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系萍道。厂家表示赣法井,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型倘慑,其在外观蚕橙、内饰突、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同默怖。   5系GT型到无朋友聊褪?   谈及5系GT的竞品惮荆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蹈亮倘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位爽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版胁。   外观猛萍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚号,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拉奠。风云2(详情)弓睬、E5鄙、A3以及今天评测的这辆E3搁祥伙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中牟覆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度北被牢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蝗锰。从这辆奇瑞E3(详情)来看权涩,外观及内饰都有着很高的原创度恃泄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间帅赋。这让奇瑞的产品线更加丰富睦,但也让消费者选择起来有些头疼竿。 外观捌呵识:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人屏级吐,但外观却没有去针对青年人的设计桑车,前卫嚎、另类这些词汇应用不到E3的身上免奋,车身也找不到多少运动感磷凰。不过它长得却很容易被人接受疤熟,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉校拆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看林崇,E3和E5的外形稍有一点点相似福,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间伺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化商。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞便鞘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高唯蜜,而且非常容易被大众所接受司。不难发现插葱非,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变掣,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头认。艾瑞泽梗、瑞虎5覆,单从外观来看都会让人眼前一亮庇蒙瘦。借鉴是好事免墙翠,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快媳淀掂,但不动脑子的照搬实在是说不过去号材。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧尖,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表库,作为最会制作小车的铃木来说蕉,雨燕可谓打开了国内的市场避措。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代淘俗,新一代的SWIFT迟迟没有引入侍。而就在2014年1月18日疽,铃木速翼特在国内上市痘痉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版吧任。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后狠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏扁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表体琶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕挝刹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件迟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造迹,速翼特运动版采用运动风格打造蹄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm渴,轴距为2430mm痞涸。由于基于新一代车型打造谴,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些唬汗,轴距也加长了40mm档。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚算殿忿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息到死纯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16吐兽舌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新团烈,包括中控布局么倡、仪表盘烂、方向盘等造型均有所更改唤灸录。此外磷毫檀,配置方面新车配备了ESP粹充嘛、自动启停系统间杀们、USB接口圣举匈、运动座椅等配置獭。CVT车型还配备了换挡拨片侠淖儒,满足驾驶需求煽彻评。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了判橇嚷。真皮包裹自不必说煽,3帅、9点的打孔设计握在手里也是真舒服但缄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多结罕。不用和别人比舅嫂,超越自己就是最大的进步霖哄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面盒便,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机惟化戚,其最大输出功率为100千瓦倒限屑,最大扭矩160牛·米缝苗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT当啦饥,其百公里加速时间为8.7秒滑,最高速度为194Km/h毯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡厂,相比之下乐趣少了很多啦膳。 免责声明雾棘传:本文仅代表作者个人观点沤辜刀,与环球网无关定吭版。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鬼潞溅,对本文以及其中全部或者部分内容角、文字的真实性溯船橡、完整性芜陷旱、及时性本站不作任何保证或承诺踩扫奴,请读者仅作参考写履,并请自行核实相关内容陕丘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车楷茎氖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大窟,引起了广大网友的质疑棵损莆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验迪斑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注课吴磐。于是易车网本着服务网友的原则答,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测盎才藏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车细,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示啪刻怠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说剖侠稍,您便自有定论贿伍心。   体验者介绍    前排体验者靠洼:辛毅 身高疵诧:178cm    后排体验者累浪:旭子 身高动评:177cm    Ozel 身高残牡撬:170cm    小娴 身高汲:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准娘外沤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高客焦协。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍污漆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市僵,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣楔诬磊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论摄脯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆摔刮,公平公正公开地来一次大对决匹围豪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明红肯抨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别季,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车昆。所以不得不承认煞板场,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值猴,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上墟参闷。    事件回顾坦经啪:    说干就干恨身省,在我们决定来一场大对决并制定好规则后茸酞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作五。根据易车网后台数据的统计来看拾钙,持以上三种观点的网友大有人在眠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲通埃丘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案褥弓。尽管是为了对比三者的公路性能咐摩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上褥尉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上锑炒。    测试车辆私车蛋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350碉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型动恭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车胁,奔驰已经尽力了屏丸,我们在此也由衷地感谢煎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题澜恼渴,告诉大家改款前后的差别竭谩鞘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5点麓聘。因此我们也很负责地告诉各位网友搪善,目前除了易车网缚,其他媒体对于新款X5的评测呕培,都不能代表日后国内在售车型尚娠罢。第一辆中国版车型为xDrive 50i蠕碉,加配M视觉套件量娶唯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况虑髓前,我们无法借到官方提供的车辆鳞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持捂饶定,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型腔弦寂。    测试场地穷芳秸:    乐驾赛道全长1.6公里墒父鞍,共14个弯道饥武,最长直线段270米泛俩挫,赛道宽度为10-18米腐交菜,视野开阔恨艇,无障碍物懒聘。赛道两侧均为土质路面糯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆安妻,大大降低了安全隐患耪希箱。    测试人员粮捕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑诲号挂,却要替土豪们操心买什么车冀岸吕,这件事听起来真挺可笑纺农力,因为我实在没法揣测土豪们的心理垃牢什。如果说我还能理解花五十万买大切泼嘿谎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野昆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器艇,代价是要多花一倍的价钱么味。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感徽降,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感僵唾惋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望喝褪。不过因为坐的比较高够,速度感不如那些贴地者强烈屉璃,还没怎么着呢就破百了菲室。这大概就是SRT8的魅力凯,很难说值不值得事。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款霓拉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近绣,跟改款前相比还是升级不少嘛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到尸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系竣闯降,SRT是JEEP官方改装部门莎,这种改装是全方位的闺碍辟,包括内外套件加强屏摔笺,以及性能方面的提升笑。SRT8就是高性能版的大切诺基患吝撇,主要提升是外观套件每彩、及动力系统镁驰、刹车系统损、行走系统等方面丘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型犯酗柑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机挠霖姑,6.4L自然吸气HEMI发动机泰,搭载采埃孚8速变速箱棵楞盲。   SRT8为公路而生失,所以公路性能是它的强项掳爆,不过Off Road就不是特别在行了软。大切诺基的7种驾驶模式被简化 淡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影焦蚊汉。 ② 跟之前的SRT8相比同屉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的恳厘伴,所以科技感和豪华感都提高了不少帛卿,跟换代前的SRT8相比辛绅,升级的部分都是实实在在的豪揭疏。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蜡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统柏吃埠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统互,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置副容黄。  ∈ ③一百多万的车陶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车绰巩,再挑上百万的车的刺痊,好像有点吹毛求疵快。首先悬架的设定非常的运动菜矛焦,即便比较温柔的驾驶方式掇赖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极携黄,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车藐,大切诺基SRT8并不是一个非嘲吧担合适的选择垦敲,尽管动力非常充沛擂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意称嫂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响顺,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺道,但好歹SRT8也一百多万了蹬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响迷甘戚。不过之后我们也释然了悲,尽管这是台行驶了四千多公里的新车烂馆疵,但经过数个媒体的“蹂躏”抠幢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了翘儒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了亲敛古,有点异响似乎也算正常莫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基祁乾答,请点击下面的图片进入试驾文章巩才: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了颁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争镣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求娇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的黄淌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中姆卷释。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生湘莽零,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T贯,还是老套路你,直接切入主题档飘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹康死陷。 动力对比兄攀仇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手帆,看看英朗GT的表现如何吧拟赁。这台发动机的最大功率是131千瓦澳如,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来秀填。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能镀胎,当驾驶者在需要全油门加速的时候婆,为了获得更好的加速表现徽瘸霞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm控贰稀。对比发动机账面参数来看鳖锹螺,最大功率118kw事亢,峰值扭矩250Nm抒凉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜然脓厂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统晒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心哆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力胜膘。   至于传动系统方面香,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器家,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样署,都是目前该级别中的主流配置苛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现卉把郴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢溯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器感鞘乱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩倡咕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上藐,比如高尔夫6括、速腾等搐矮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方擒技骑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构懦傻济,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力闭,从而起到提升操控性的目的田庞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架缄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上辨洼,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接厕先,但通过厂家的调刑附瑁后反,当一侧车轮发生颠簸时艇溯唱,对另一侧的车轮影响会比较小些僵末。   小结畏浓:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多裁帘刹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出疽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了寇,至于优点这里就不做过多介绍了弧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺迹后英朗GT更偏注重于操控性慑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时卧纲,见过后车追着拍照的莎赌,见过开我边上向我打听价格的霉金险,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回寐蔚肋。我坐在这辆路盛E70里弦,被注视得有点儿不自然荣骡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣剁,我琢磨着贺撵,要不要让他进来看看溅剿。要不是我瞅见了绿灯亮起卡,我真就这么做了昏哺孪。对不住了朋友踞竣,这次没能让你仔细了解它放,不过我希望你能读到这篇文章硅兄统。   不用否认票,人们对美的好奇与渴求与生俱来加翱屁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣几年。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蛊土钨。不过在这些人之中广颁挡,有人会终生恋着美人凶便,有人也会为抱个花瓶而后悔哀燎。如今打造足够美的外表来吸引消费者昧啪寡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情肖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70痴甲弟,但在这之后能否一直爱着它荡,我认为是一个很值得细抠的问题块付篇。   ●外观大气溶卤、美喝哄僚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时颧炕,我还以为来了辆捷豹仁麻啼,赶紧跑过去看发现被骗了写。不过我并没有觉得失落磨夯崩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观瀑柔,并且从设计角度看必,它在借鉴与融合得方面都很到位驶浆豪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理县隧穷,我对它的外观设计就100%满意了壳。这事儿对华泰肯定不是个难题霉狗,您看看宝利格还有华泰B11铅络,都有明晃晃的格栅害氓串。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位店:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中牛犯,但绕车一圈后我发现考,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了冈。咱看看数据对比娠惹立,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手录,可以说在各种数据对比上沟龚坤,它“不是第一菲,就是第二”福。虽然在宽辉净、高和轴距上没有做到最大犁溅,但也不过是一两厘米的差别卤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米缆馈繁,这就让它看上去大气许多即另痹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上返菱沁。   打我接触这辆车的时候粳,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光孝。在这样的目光中餐棺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期律魔。面对“屁股高鞍饭、尾窗窄”玻、后方视野不理想的路盛E70时牧锑南,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车堑。先不讨论这样有多麻烦了抱,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作庞憨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧熄?这点让我心里不太自在船帘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲粳,是个应该有的配置掳散。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上罐钵,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色袍。而随着国外皮卡文化的不断渗透檀舜详,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型绍厦,去跟进时代的步伐骨嚎食。为了迎合市场的变化及用户的需求韭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时队,开始注重宽大饱满的外形设计甫穗辈,并增加更为丰富的配置团。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型请协彤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾囤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)乐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗纪,整体的风格带有一股阳刚之气录。在车身尺寸方面唉蕊害,它的长/宽/高分别为磷萌:5310×1812×1775(mm)阶犀,轴距为3100mm宠禾猎。威虎TUV并没有大小双排之分辆琼,仅提供了一种车身长度恕栖糖。车身侧面的线条也很平直邦豪咎,外扩的轮眉使其显得更加饱满扮懊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正笨狙筐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感昂躬艇。大灯采用远近光分体设计伪,其中近光灯还配备了透镜钠,不仅更显精神弥,而且还可以起到聚拢光线的作用坤前两。镀铬材质包裹的后视镜很显档次澈惮,遗憾的是袍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用玻,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯侧途奖,并且后视镜仅为手动调节丸釜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架洁愁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用贩,非常不错笆糙缅。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点烫篮,至于货厢外侧并没有再多设置勾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)抖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸腿博杠。另外肋厂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”幻,不过据厂家介绍脚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”脓囊。对于皮卡车型来说吨红,这项必要的配置还是很厚道的蔚辅焙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山强宏,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气浆唉步,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地标。不过岸,今天我来到这里并不是为了滑雪呢,而是为了求证一件事情盟诬径:有没有一辆车馆妮,既能够带着一家老小舒适地出游江玻挟,又可以不惧冰雪藏谩,在冰天雪地中步履平稳地行驶镣邓,同时价格又相对平易近人呢竿糖蔫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求妨,那么就让它拿出真功夫试试吧狙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)味哼辖,从外观上看扩颁斥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别堤拭,19英寸车轮显得很有力量感盾,也与动力总成更加契合;其它的地方刻,也依旧是酷威的老样子掣挽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿墒煽,甚至还有一些精致的感觉腔弦孰。总体说来辫寝呜,尽管算不上全新车型誓帛,但依旧耐看说。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面冀硅狈,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了嗅涵懂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中盼炒徽,动力响应良好剧残,易用性好无浪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分苫牟吃。当承载着全家出行时砰诬瓮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况滔卢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适勉淀吾。   至于酷威3.6L的内饰方面彼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)挤堕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”扒冉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节撕惋。   除了动力系统边锻,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式糯逢汰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器票,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动就师轰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涎胃徒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施傻。动力分配完全依靠电脑自动完成惊烩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮唤。   有了四驱系统册蛊毋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳认圣号。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎抨敌,具有更加粗大的排水通道侵念,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”刊旁阂,冰面行驶性能更加出色蘑曙盒。此外楞迸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜类握椽,胎面中央多重“Z”形花纹十构阮、针孔沟槽设计芭疚挽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性模诫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息冯敌,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间酿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情抽惭猫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3枷入卫,它的定位低于1系驹。但是摩袒诺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步稼。另外射聊甫,它也提供了i3?REX增程版本乃,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机嫉涝,扩展了这款车的最大续航里程并雇九。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试舰桃。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流楞腹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合聪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合某裤美。   宝马有没有提高电动车的标准即腊娥?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协搓缄?让我们在接下来的测试中找出答案光。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式放难耍,宝马i3的行驶里程可达88英里殴川。相比较而言谢讲,?Ampera可达30英里攻婆金,而普锐斯可以行使约10英里熔售及。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电痴涧绿,i3可以更多地使用电动模式幻曝。而增加了汽油机的动力系统氰材诡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里港,357英里和505英里髓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大柒。这台车约五英寸高含,而宽度几乎和高度一样咐,与低矮流线少,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比八难雄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能侍雄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力垢慧,我们没有所需的充电站?凄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式渐连胃。   此外捶,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容差。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名猩伟颇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车涸。它内饰精美吵挪,融合了许多先进的科技快炉倪,它空间宽敞斜,驾驶体验一流稼赁邢。但这种REX增程版本无法替代传统汽车及,它仍然使用汽油机磕庙,以作为电量用尽时的保险乡齐。   第二名忿雾暴:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好控,科技感十足鲤镀,而且它也能胜任舒适的长途旅行列。   第三名等:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款卑法舅,它最大的优点就是充电迅速茶浅,性能可靠对看。   然而势图滑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋广单。(实习编译猴肛闯:徐旦?审稿冀:刘洋) ? 免责声明版权作品酣懈,未经环球网Huanqiu.com书面授权扦莱虫,严禁转载项芍,违者将被追究法律责任通罚。责任编辑兽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车何察,应该说是倾注心血叮,在技术平台上都有可圈可点之处斤糙,源自萨博的技术是其最大的亮点粹室。我们所试驾的这款2.3T顶配车型灭钢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作顿青。在外观和内饰上父,这款车基本上符合主流中级车的一般水平晤图蓝,在动力和配置方面也还是很有性价比的慨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说摧,绅宝的外观原创度还是很高的瞳,并没有刻意模仿什么车型揉,但我们会在这款车的细节上看到醒短韩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法忱。且融汇的比较好吧频坛,并不是简单的照搬照抄棠。这一点值得肯定幌邻咕,大灯的设计十分犀利秸,鹰眼造型也有较强的辨识度碍。LED日间行车灯比较醒目相愁联,穿透性不错懒烈乔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表算匡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感奸捷酞,也很紧绷甲雀。看起来运动感不错末炼,但前悬和后悬的长度较长范倦革,看起来有一些比例失调尉疵僳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些惯藩投,在视觉上看上去会更紧凑动感伟嫡。轮胎的规格还是比较高的拼冗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能感羞捻。   车尾的设计比车头更简洁一些甜,尤其是尾灯的轮廓尾铃,设计非常成熟糕葛吵。和宝马新款3系很像寡附窟。除此之外喊面扑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感焕兰绕。   本文导航蚊勤缄:" "  “卧龙凤雏泌容熟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口唯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拧伟内,便有了三国时期的三足鼎立嵌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟绿眠,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车麻庇灭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国慑茶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出斯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯昶獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹轮,然而坊间始终流传着这样一句话撇诡:“得中级车者得天下”;是的斧脯仆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重概,今天我们会为大家带来两款重量级车型苔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”飘,请大家继续往下看侩鸿评。   看到这里大家肯定已经有了答案了拍,没错恋癸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L层判措,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉猎,那S60L是何方神圣仇绵樊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型廉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花坟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版情弛嘉,厂商指导价33.49万元紊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型需顽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热骡、后排座椅加热收冉澜、并线辅助磐表必、车道偏离和自适应巡航等众多配置毯室庭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中鼎,即使不看车标涣腐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃嚏华,哪个是奥迪固朴。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的多慑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现秀面。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统汰熬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动窜告,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停币摄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性胆遍接,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角便,使夜间行车更加安全勃。两车双色的外后视镜造型别致灸赣,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光受呈。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蚀,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色布窗裙,至于乘用空间如何颅瞪茸,我们将在空间篇为大家详细介绍兴。两车都采用了5幅式的轮毂造型城,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力钵拇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳翘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计核酒绥,整体方正的设计略显稳重伦科。后尾灯的设计两车可谓各有特色冠锚托,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似赫,设计感十足删,而奥迪A4L的尾灯更加修长歧疟钢,视觉效果出色胜掳灰。天窗不仅能够增加车内的采光驶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出胃。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉祟帝赐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心图罗蓖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习饰磕。   本文导航酵坤苔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车暖顷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间深,配置也能满足一般家庭的日常需求冗侣娟。对于这个价位的小车来说睡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观卤,在这方面储奶,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拱,就算是与它的直系前辈骐达相比却稠,也不遑多让煤。然而作为一款家用代步小车熔,它也并非完美吧煤怂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高疏长骗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外惯怒净,车辆本身并非进行任何实质性的改变颧澄,跨界的概念噱头大于实际陕喀痕。 "   技术革新日新月异的今天己返,车型的改款换代再常见不过描搞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变莎湾。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型辉龚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变坦,同时在动力方面也增加了1.8L抗毖罕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万磊脚膊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势童。    新奔腾B50是一款自主品牌车型俱,但它的实力不可小觑龄搞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌碧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动脐俺啪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型焦狡迪。既然实力不容忽视秋拐蔡,价格又有优势塘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机草略。" "  版权声明帕相:本文版权为网易汽车所有谷希,转载请注明出处诚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星姐梳,全新的品牌全新的车型汤绷断,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比馁祟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富┞枭撸克斯砂,在2013年覆参希克斯的月销量已经逼近3万辆/月癌冗,堪称是这个区别的标杆级车型泻,观致3要想在这个领域取得成功剿捆碉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK乔遍,看看是否有优势能吸引消费者关注趟洪凳。 外观风格各异   先看外观方面函弥浑,观致3展现出大气得体的风格挫崩店,不像速腾那么沉闷单调挖,且有着自己的灵动个性;而阜吖剑克斯则是完全偏向运动化的风格彻,典型的注重操控性能岭霉拖,突出驾驶快感的性能车型捅舞幸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型精违,与观致3区别明显强嘛输。两者主要是风格差异倍淬,外观上分不出优劣虎评丸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上啤,观致3丝毫不会逊色于附胩缡浚克斯车型钙怕。 尺寸对比 车型名称 改辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上练显涂,两者也是平分秋色伸投戈,车身大小相仿江涵柿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势饭杰驴,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上埠,观致3要大于感┝罚克斯坷快,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞冠千摄,尤其是腿部空间较为宽松冯屎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概ゼ锊幔克斯在后排空间布局相对紧凑侧汾,而后排空间也一直是各代改辏克斯的软肋呐竞。 价格对比 讣欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上骇芭某,讣艿甏克斯则要比观致3要更大一些圣,在不放到后排座椅的情况下响,钙峁ǎ克斯的载物容积是530L畦莎,而观致3只有430L错绥,100L的差距还是能装多不少东西的渴酶。而在需要有更大空间的时候剔,两者都可以放到后排座椅歪,放置大件的物品磁收偶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间憾,观致3和阜牛克斯三厢都是11.99万起步贾勾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号瓦揉佛。而细细对比价格表可以发现料撬,要选购自动挡的车型强花狼,阜O瑁克斯最低仅需13.09万串内,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合稼莆,观致3则需要14.29万搅,这个比起噶孟剖妫克斯有1.2万元的价差充释,当然在内饰配置上会有其它差异删幂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言石亭藩,可能覆常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些烈。 挑选合适的爱车五裂,看专业导购蔡弄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么靖恭辛?   扫一扫崎创凌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚稿是输,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆爸圈。风云2酶、E5绊、A3以及今天评测的这辆E3浚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中熊默墩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度猾梨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品骗捆。从这辆奇瑞E3来看扮,外观及内饰都有着很高的原创度闯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间忿憾澄。这让奇瑞的产品线更加丰富朗抡,但也让消费者选择起来有些头疼帝。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的搂,也从来不缺少“明星”攫东,“沉稳绅士”大众速腾戊、“狂派斗士”福特杆啵克斯等都是热门且销量稳定的车型芦,不过要问哪款车型最近销量最高持颈埔,还要数“逸派高手”日产轩逸藕笔,它已经连续两个月销量突破3万侧虏垄,坐稳了桥车销量的头把交椅烫绵。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡钙棺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢砰夏赴?下面我们把两款车型拿来做一次比较八埠戎,或许能看出一些端倪桥甜湃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万吻艰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万波衫,入门价格上珊偷,风朗比轩逸高出2.08万元堂,表面上看价格步拖,轩逸占有优势坛没,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型撕宠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元罗,这样看来婆兄,风朗其实只比轩逸贵了2800元泉,等国产版风朗出来后括,风朗在价格上反而会有优势也说不定栖凯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市表,这款车外观与内饰变化并不算很大努辰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一崩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7靛艇,下面我们来看一下及舱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表辟双纲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观泪铆炉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格聊佬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹失捕萎。质保方面老捐阶,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力飘伺溅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表哄甩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机缝,最大马力已经达到了170马力蛊敢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟呐瞬。变速箱方面劫,逸动采用6挡自动变速箱潭美吨,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱玫的拟,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色赶穆辩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些辉。 免责声明咖:本文仅代表作者个人观点斑,与环球网无关奈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挛餐,对本文以及其中全部或者部分内容洗、文字的真实性参、完整性班版韶、及时性本站不作任何保证或承诺论掣,请读者仅作参考涧,并请自行核实相关内容霉涉。" "  近两年胳守穆,自主品牌进步着实很大侵锚税,无论是从设计方面吵缄,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升舅希,甚至可以与合资车型媲美母怯残,山寨恋茄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式怂途庇。在10万元以下紧凑级车型中几虏垄,更是自主品牌的天下朔闻赂,凭借比合资车型更为出色的性价比承修,吸引了不少消费者的关注畏腻。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市迁,一经推出便受到了极大的关注叹飘蟹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力豌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型台,包括动力在内涪,新车共有20项升级底,本次共推出8款车型抹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款攘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型岛凯农,售价区间为7.49万-11.79万元贤筛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蓖谎蒙,近来也是频频出镜截,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂枷杜海控大玩具车”的名号名极一时淀。速锐共推出了9款车型脓竭损,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款壬链,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蒜薯,售价在6.59-9.99万元之间缓范。   单一来看铆牧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品胜股刨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较敢,看看那款车要更“精”一步虾。" "  新君威变得更好看了舜盼颗,配置也进一步提升泉省举,新加入了一些科技配置灌,比如智能交互系统奉,BOSE音响等等椒。这些都是新君威的改变之处馁毯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型炮擞覆,售价24.59万元鳞,作为一款定位中级运动型车的新君威娘菇成,品质感一如既往漓匪,操控性也非常突出拧透峦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威钉继,以下简称新君威关稻,外观相对于老款进行了必要的改变燎,毕竟老款车型从上市之后涧篇尼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳凌,新款在大灯冈贯、进气格栅晃功瑞、雾灯蹬葡、尾灯别洪坛、前后包围都进行了细节的变动渺。   在新君威上酬棵,使用了传统的按键式无钥匙进入系统式台,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统廓坦,在操作上没有太大不同贫亭脯,轮毂方面瞄噶赡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂酣,轮胎品牌依旧是普利司通缺氮。侧面造型基本上没有变化剩哨,侧窗所占面积依旧较小告。   车尾的变化还是比较明显的临,这主要来自于尾灯的改变尚措。新款尾灯全系标配LED灯里储班,并进行了熏黑处理底抚戳。尾灯的轮廓样式更加犀利抹领虾,个人认为要比老款更好看韧钮。除此之外入氏架,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化侗扣,牌照安装槽的形状变成了正梯形鹊。   本文导航耙:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击募弟咆,颠覆传统的外观陆促搅,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环牵透晚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV馁破刚。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5耪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型瑞帽瓤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机软亢鬼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆庆彩琴,足以证明其强势的地位廷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市猫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠挥建累。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强铃。(温馨提示吾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版骆细,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准项。)   自由光基于全新CUSW平台打造榔啊卵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭逻淀戊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅挡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强贰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致炯,圆润的造型是其给我们最深的印象紊玖访。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网伤盒付,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线伞枚,显得简洁利落槐迸猴。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条算,显得净雅别致酮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同晶算叼,主要表现在其大灯的表现形式上吧碌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球硕储绥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可硅。两车大灯配置基本相近攀,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已簿虱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助兄渐,车道偏离预警系统叭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围锯舒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗猴栖确,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅枚粱汕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势攻陵枫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势猎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话坏,其尺寸差距就没有那么大圣谈捅。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡毒闭揣,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瓶,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起赤堑谷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同赎。奥迪Q5采用两边单出的排气管擅砂,在气势上略胜自由光瘸堆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道廉县,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型汹弗胶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部按杀,磨损线束保护层隧,存在导致电池损毁的隐患伟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日份,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知懂辖蜜,称9124辆V200受此次召回影响捆。长城汽车正在邮件告知客户比杏,并建议联系当地经销商进行检查维修挤。   据悉激妇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转缚攫方,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽凭据。”更有甚者海提,线束可能会内部融化貌卜凯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说杉霜,目前已上报了数起线束故障堡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转师其,不能够给电池充电茫,车辆也无法启动京。”但这一故障并不影响汽油版V240车型喜钵,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束咐同。   克特里尔先生称慰水翠,检查故障预计用时20分钟缴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟朗。如果绝缘保护层磨损严重腹暴痴,线束已裸露孙捶,则需约两个小时以更换整套发动机线束斑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件珊。此前府拦瞬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回疮,2010年又因手刹故障而被召回书脸。   2012年问,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回秒,长城V系列也在其中粕散。当时胺扛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片畏旁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸衬。然而录侠澜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片喂,更换车辆共计超过1.5万辆弧。  ∧(实习编译稍蹋:王萌审稿酪:刘洋)   免责声明版权作品烽,未经环球网Huanqiu.com书面授权卸,严禁转载蹿寿仇,违者将被追究法律责任潦。" "  随着经济的快速发展殊拘,购车群体的年龄层次也越来越低蹈骗蠢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用罕、省油读诚,而是追求个性和时尚设计短。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型撵捌功,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一奢胎冬。作为跨界SUV卑镣,它们在造型上将年轻堕、时尚展现的淋漓尽致侧醋,完全符合年轻消费者的审美需要枢巨舱。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比讣冉,来看看到底谁更适合你叭酞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV炮,相比2012款变化不是很大慌栖,只是增加了配置和车身颜色螺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版擦,售价分别为21.98万和21.47万凄。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV侩浇篙,但风格却不尽相同扑丸。斯巴鲁XV外形显得干练午,车身线条硬朗隘,富有力量瑰,越野味很浓度颠。而标致3008外形偏向都市化设计辈,饱满圆润的车身凸显时尚感姐僧吠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些挨未。   车身尺寸方面有所差异皑丰登,不过并不明显峦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)梁达句,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)辉耪。斯巴鲁XV车身更窄驮劲,同时也稍长一些省草缸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置邦稻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蘑,加入蜂窝网状格栅运动感十足饺。而标致3008采用半圆形中网亩,镀铬亮条包裹显得很精致洛。两车前脸分别展示它们不同的风格菩,同时都包裹塑料黑色下包围敢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯镶郡,远近光分离灯组设计济,造型普通炉沤,配备有示廊灯输赌。标致3008同样采用卤素大灯烤谅摊,不过加入透镜窃,不仅聚光效果好玛铂收,同时美观性也不错仕籍。另外巫,还配备LED日间行车灯郎。   在侧面拨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计趁妹冻,比如非常倾斜的A柱疚泡概,同时将后视镜位置后移纯,留有三角窗减小了A柱盲区肌亨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料味,有利于减少磕碰的维修成本厕芹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎妨,注重舒适和静音性嫌皑炊,双五幅轮毂很有张力取虱。相比之下铝辛缕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性好,与黑色下包围搭配运动感很强烈顾塘创。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎权劲漆,同样注重静音和舒适性态。两车的备胎都是非全尺寸设计薪舒剃。   相比前脸拜拐,斯巴鲁XV尾部更个性榷,辨识度较高巷归。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型池,镀铬亮条的运用增添了质感读韩。 标致3008尾灯加入LED灯组畏卸陌,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组焦,但是块状尾灯造型很独特通湍。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像锣芹鸽,标致3008同样配备倒车视频影像森,另外晃,还配备前2/后4颗雷达探头凤绒。" "  在过去的一段时间里膘,感弈鄙В克斯围宛檬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置攀扔。时尚动感的外观帝履、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性谱,成为了年轻人群青睐的车型谎答贡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型椭烫册,科鲁兹掀背车则是新进的一员河,它所要面临的是一场“无言的战斗”疼登。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了驶斜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出绷敦灰,但却带有美式车应有的力量感罢谰,总体来说它的设计很适合国人的口味释。但从最初在国内销售的科鲁兹来说行,其三厢设计有些过于保守煌,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间令,为了能够扩展消费群体档耻寸,推出两厢版是其最好的解决办法姑保塘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话围节颓,你几乎完全无法识别它的真身慨哀兔,因为它与三厢版保持着高度的一致性啸妈。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鸽,很好的诠释了彰显力量感的诉求换奇得。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后汝吭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接缮吨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些苇瞧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉敖焚拎,但实际上它比三厢版短了不到9cm瘫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多缎,后窗与尾部的衔接并不生硬裙观籍,拐角的折翼恰倒好处绥匡醛,为尾部增色了不少静。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计韩蚊踩,在样式上显得更加简洁倾,只是与自身前灯组相比胃烩,在棱角的刻画上有了明显的削弱嫌欣冻。   本文导航放:" "  提起之诺抡童,很多人都不知道是什么品牌输繁扒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蓄笨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的淖。只是之诺定位于高端合资自主品牌皋,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式起戌,那么它的首款电动车1E表现如何驮斤胜?以下文章为您揭晓性绊来。   只租不卖赴帝?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务绒,包括车辆租赁袜、充电设备勘察安装靛涸、车辆上牌署、车辆投保吼吞堆、定期保养棚、故障维修碴、道路救援讽、检查维修备用车等肩捻羚,通过这样的商业运营凯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展荣耸毛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车管,它的卖力需要大家自己去发掘陪。不过在发掘1E精彩设计前砍夯,请先忘了宝马X1伞拴读,否则你将永远欣赏不到1E的美鞠菜锈。其实1E最出彩的设计在头灯廊蕉坡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感列返玲。   不仔细分辨的话阀,很难把1E和X1的侧面造型分清芍锋税。不过1E拥有自己鲜明的特点坚虐,车门下很宽的镀铬饰条黄,和没有行李架的车顶涕成。   相比车头和侧面翁,尾部就让人感觉有些欠妥了薄筏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分厢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条函。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车儒夺。   本文导航轮喊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说碎规恳,奇葩的中文译名晦陡、“野性”独特的外观以及较高的定价努,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议芍离赤。说起野帝我们不自觉的想起窃虽康,同样在以国产车身份进入中国之后删投,“改头换面”的法系SUV标志3008赶蚂娃,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鸵,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”勃炯感。当然超,以20万元以下的车型作为主力军酪廷竿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一拳急教。那么下面我们就来看看吞郸饲,这两款性格迥异的德蹄剃喝、法新生代SUV之间究竟有什么差异槽,各自的特点又是什么煞喀期? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别薪配催,首当其冲是价格方面的不同柬疯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合饲寇漏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势割,不过差距方面不大基本可以忽略枪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀侨。动力方面的表现也近乎相同挪瘫舷,只不过大众7速DSG策,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配斗旗棘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些滔茨朵,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一挟韦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔俱陈,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰净上,湖面之上也已堆积了厚实的积雪祁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上穷惠坝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激垫十,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景葱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试庐牵度。闲话少说攫铂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜圣雾泼。   这次试驾共有5个科目蔼渡篇,分别是1.傲虎—终极绕桩片损,2.傲虎—冰雪连环鼎,3.傲虎—短道拉力测试崔形懂,4.XV—戏雪乐园蕊,5.森林人—不规则路面自由行驶碎半锈。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同及吐滩,MPV表现出相对冷清的一面圈糙履,尤其是中高端的商务MPV舶撂狄,几乎屈指可数胆汰肺,除了老牌的别克GL8外胳,似乎很难让人想起更多车型踏忍侧。不过在这个还没有完全饱和的市场里闹聘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅甜寒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮毕材,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢尽?这就是本文将要找寻的答案辩抒欠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型郝,售价28.38万元-33.58万元擦忿诬,目前市场上有近2嘶瞬、3万的优惠幅度魂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型朔,官方指导价31.98万元料落登。) ●外观解析   从造型上来说桑授,艾力绅算是开创了一条新的路子毁,没有过分使用一些夸张圆润的线条芦裴饰,车身轮廓棱角分明帕烯厦,有着很强的视觉冲击力东钢激,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别财虏钵,此外档端,艾力绅还装有一套大包围巩奖瓣,颇有几分运动风范蕾社鸿,也有着一定的改装潜力川适鳞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感净,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目笨蛙避,中网与宽大的前大灯连接在一起念暑闲,营造出一种大气韭系、动感的MPV形象勾卢韭。   艾力绅A柱采用黑色设计田,且A柱的倾斜幅度较大邯徊珊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显堡坍猴,总给人一种方方正正的感觉酶,后视镜尺寸同样不谐寥摹,与整车的风格很搭潜琉停,宽大的后视镜提供不错的后方视野庙,保证了行车的安全性与舒适性握椭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感疲冒,当然巧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现物呵,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手催凤,侧门就会自动缓缓打开权阀,此外波欣肚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关来擒。如果对此还不令你满意的话痛河涝,通过钥匙同样可以曳妫控侧门得,确实有些高端大气上档次横徘抹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm吼,轴距达到2900mm泞逃,尺寸在同级别对手中并不占优势琼岁痢,与GL8相比岗乓,仅仅在高度上略强于对手狄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势麻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蓟纪翠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果夕。整体线条依旧硬朗吭,尾灯加入了时下流行的LED元素魏,为其增添几分现代气息靖峦赐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及剂,人们购车的选择可谓越来越丰富倦浇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择素,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过呢固,可见国内中级车市场竞争有多么激烈颠屎补,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5视扒嚼,他们能够碰撞出怎样的火花祈,请大家继续往下看同。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表垢密殿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出囊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比闪省,由于这两款车型出自于统一平台打造撬喝泻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲斑惰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间茫蛙。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题揪蔬愤,你可以说它带有侵略性水,或是富有运动感婪娠,也可以说极具视觉冲击力粟扑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突镜遂逃。而K5也应用了与智跑惹疾翰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计殊逝,使其拥有了明显的家族特质葡换械。   运用Fluidic Sculpture的设计元素娠版,极力打造出时尚与动感的流体车身侯党抡,在驶入眼前的一瞬之时耍扯菇,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象凹。前脸的线条设计十分紧绷无河瓷,大灯组与前包围向中央区域靠拢晾,展现其动感的一面筹逃仇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合谎抵,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势龋砰颠,抢眼的外型加之迷幻的光线茄开穆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽恢壕拣。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着楞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力派。   第八代索纳塔不仅外观时尚僻,灯光的运用也颇具科技感盟,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性答灰拐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯迟滇扳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步练浆秒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计貌驰步,显然这种的夸张设计目酚,使我将其列为变异的种类河惯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用额居,多折线的应用也使尾部更具立体感硼,同时对于运动观感上也有显著的提升肝彤公,由于K5搭载的不同动力总成崔部,2.0L车型配备的是单排气设计暇箔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感希坤。   轮毂也是一个变化的重要部位簧粉楔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面椭僚。根据配置不同手来,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分贤并,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎步拧,该系列轮胎偏重实用性未琉炒。作为索纳塔的尾部豆熊闲,基本没有大的变化感愧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示零豢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点秘囱扦。   本文导航率:" "  每到年底惩收记,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾薄胃,地点也大多选择在北部寒冷地区间胜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣搭多伯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蹈扦摆。在临近春节前夕冗刀凶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现每际起。   延伸阅读茶呻凳:   之前馁捞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蛙呛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读另币鲤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容马雇。   酷威采用的是电控适时四驱系统狭,中央为多片离合器令,由电脑控制来分配扭矩匹茬,车内并没有任何切换按键净抨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动讲嗜藉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蹦淡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施揣,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶婆赣脆,如果想要挑战一些极限的路况的话土,酷威还是不具备这么大的优势的投豪鳞,因为不具备限滑措施都涉,至少在脱困能力上会有限制性肺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎挛,采用全新发泡橡胶技术峦竣,具有更加粗大的排水通道同僵尽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”律,冰面行驶性能更加出色彤砍纪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力郴。此外帛,中央多重“Z”形花纹清、针孔沟槽设计枫概护、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性逗空喉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机强奶梯,最大功率206kW/6350rpm促理火,最大扭矩342牛·米/4350rpm赤杀,在目前的大切诺基虏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载旁宋,但是会有不同的调教泰堤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器攻豆,我一直在想猎挥颗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢都皋菠?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蓟敝,我觉得这个可以有达鸿慨,至少不会和其他车型有太大的冲突课撼囤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖饱故,路面上的车辙也是压实的积雪剂沮鲁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度童碘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用奋,只要不是过激的驾驶行为曹,基本不会出现危险状况空守导。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候疥,建议最好将挡位切换至手动模式缔幕,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速匡汝,这要比才刹车安全的多跋,这中方法同样适用于其他手自一体车型拱庙。   本文导航皖径:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢枷、充满艺术色彩架,或者是有着一些与众不同的操作模式叭携。而这辆2008则告诉我们嘘,一旦法国人在拥有自身优势的同时风陌,再把务实两个字加进去辛横,那么可能会让其它对手感到紧张究块。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置瞎揽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注享库: 由于本次活动仅为简单的静态体验凑毒髓,场地和车况都受到一定客观因素限制枢檀,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分辉冠,至于其他更多相关信息拢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上哨骏,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型节烈,作为首款引入国内的小型SUV解,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上细。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来湃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近赖茅。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)绥爬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜彤几勺,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿笺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一妊肮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置撑建彼,对消费者很有吸引力蒙四。作为一款紧凑级市场的生力军车型峦健,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型伐睦仑。   观致3共有6款车型浑愤僚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型孤彩,售价为11.99万-16.79万元区间擎纤亮。因此脯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较纹嗣粉。对于中国的汽车消费者来讲渤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的龟恒返。要知道自2006年上市至今嗽慌狼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主狙藤敖。那么眯,作为一名后生的观致3泉很,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢凸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼秋傻。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中手毁袖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价埠棠欧:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价功:16.78万元)来进行比对咀纠筐。由于两车的售价只相差0.01万元守稻,这也令比对的本身相对公平一些沫结。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间并谐碌,我们测试过高尔夫7顶配车型捕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现眉柔,跨级的配置也令对手望尘莫及蓉取。但这一切南,也许并不是你在一台高尔夫上最看重镰谱、最需要的因素吨胯。对于高尔夫这样的家用车扯,在使用的维度上做到出色匪蘑,才是它的本职沥沧。今天郸,高尔夫7又来了吠譬垄,这次是全系中价格最低的1.6手动型锰。动力称不上凶猛限介汰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富巫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗苏莱害?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一队董,必定有些硬实力枯抨橙。空间满足舒适乘坐蒙褥、常用配置齐全疵瓜殿,动力也能保证提速顺畅虚。但对于这一类的畅销车衫吵鞘,最重要的是它必须耐用霖挛,不能隔三差五地就往修理厂跑梗楔少,也不能冷不丁地出个大毛病逢。这么来看桨锰,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”汾隶,故障频出并,这点很难让人满意韭。毕竟取揽里,大众车能在国内打下当年的民众口碑骋,靠的是皮实耐用的品质忙。在我眼里钝讽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境斥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型佛替彪,高尔夫7车身长度增加56mm醚酬榔,宽度增加13mm梢诡瑟,高度减少28mm糖醚。车身尺寸的变化让它看上去更为修长谓,也更显扁了疼贪。   如今顶奈,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达珐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的什悉。这个配置的增加白嘲伎,为日常使用提供的便利性还是很大的离腔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气橡,要知道富嚷担克斯嫁段挟、英朗等竞争车型都是16寸起步了蔷磋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性猴侵惰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服交,这套胎居功至伟让碱。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候峨篓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车磋,如果您拥有过高尔夫4塑泄苏、宝来或者帕萨特B5的话桔视钮,您一定会理解我的意思偷皇。没有复杂的配置峡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则童逢磋,瞬间就能上手绒咳谰。这一切都似曾相识疗涎。   在1.6手动版的高尔夫7上桥,您看不到任何高端的娱乐功能哀坝,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蹈剁达,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限晃叭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾轻阀叼,但我认为这并不影响操作便利性鸽休,最低配车没有大屏幕很正常蟹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时拘石倍,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蹦泪掸,车辆静止起步平顺性不佳底唤奸,油门给少了刹车不松开孰,油门给多了又会猛窜嫂梦疙,让人抓狂厢。但今天这台1.6手动车型秆,上述症状全部消失奥。起步轻给油即可袄岔,电脑自动调整喷油量滥,使其转速稍稍上升彭断,令发动机不容易熄火概,等红灯仇阶、坡起都很方便碾车蔫,使用起来当真比顶配的舒心多了凹撑摹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂曹停互,让人捉摸不透府圃惹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平毁安费,用料优秀被认作理所应当皋梆俱。在数年的成本控制下就辰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质呵。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范腔。对于大众汽车而言拼,这样的结果也堪称可笑了煎寝垒。   没有真皮座椅涸,您会失望吗喂?我和同事们都不会涤。我认为从适用角度上快玫,织物座椅与高尔夫更搭狭淖。这套座椅的缺点奖,在于椅背调节起来很费劲臂吻甩,而且要是有个腰部支撑就更好了旅姑。纵观高尔夫1.6手动的配置秆必,我认为作为最低配车型辣驾,功能简陋一些并无大碍即匈碎,该有的它也没少弛,并且绝大多数的都还好用抹雹,如果您是为了舒心实用病馆,我觉得它能满足了誓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来架,对于购车需求的国人来说衅,一款看上去体面患玖勉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感卡些拼,只是碍于可选择的范围有限沮祈炕,但凡有一款出类拔萃的新车型琳惋峨,必定会迎来极大地关注五。对于25万中型车这个级别们哇裸,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯取,而福特全新蒙迪欧的到来承,分走了不少的关注度庇罕,选迈腾还是选新蒙迪欧渺舌,对比一下就会发现蒋,挑战者颇具实力忻需咆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型境够病,售价24.28万元嗣封,和迈腾 2.0TSI 豪华型酣谦拟,售价24.78万元事,均是各自车系中的主力车型讳弊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车燎,兼具个性运动和居家商务需求闭栓蓝。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计凭排,极富攻击性滇,对年轻消费者有着很强的吸引力钮秒暖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力断兰岁,入门的1.5T也有不俗表现癸蓄。   现款迈腾严格意义上上讲五猴肪,只能算是半代升级垢挝,是在老款的基础上升级而来苫坷贬。迈腾整体延续上一代车型的设计媒屡,符合国人的审美葱娥,经过加长的车身槐,带来大空间的同时肆,提升了行驶稳定性及舒适性拦佰绢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面罐角规,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米懦辫,轴距达到了2850毫米涸媳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米汾安宋,整体比新蒙迪欧小一些甜瑞,即便是经过加长椭肚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧日翻。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节隘默俏、加热泪坛、折叠肮响辟、记忆 电动调节首千亲、加热聪剐、折叠抄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎念岸芍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了沉伙己。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯宫啸视,不仅科技感十足兢电兽,还具备随动转向湘诽、自动开启等功能铰堵麓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些串乳。天窗辨、全功能配置的后视镜等韦力光,两者处于同一水平腔慈。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升泊围,对称的T型中控台中规中矩忱庐苦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统安。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作攘天穆,主界面被平均分为四个区域鹤酿,分别显示电话极凭谁、导航刚、娱乐和空调四项基本信息翘博,并且用颜色将触摸区域分别标示出来香嫡敌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局多豪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感溺沪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕警灭、6碟CD等配置掇兼,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步琴堡,迈腾更像是上个时代的产物权兰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850媚傲郎,相比迈腾的2812毫米晶盼化,略占优势难,但二者在乘坐空间方面穆搭艰,都已经足够日常使用岭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑粟济,满足于舒适和运动的双重需求痰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中济,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统懒、方向盘换挡涕,以及原厂导航等配置萝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置讨。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统佳悼检。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版功纳,最大功率178千瓦如丘琅,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱细,平顺性和换挡速度足够出色度和。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合炕呜桨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦曙柏,最大扭矩280牛米嫌,匹配6速双离合变速器吞。当年迈腾这也算是黄金动力组合煎梦炼,但与新蒙迪欧相比攀扁嗽,参数差距明显麻价饶。   保养方面咯誊嘉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里迸排吞,建议日常保养周期为5000公里左右酚譬棺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右描,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右庇禄莽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保矩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保挫蓄侩,之后保养周期为1万公里聚。小保养的费用在600元左右祥,需要更换机油机滤戏,大保养的费用在1100元左右箔,需要更换机油三滤星模。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型混飘持,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高容塘,相比迈腾擦搐袱,除了常规的前排双气囊和侧气囊外胸胁,还增加了头部气帘和膝部气囊豪脆。并线辅助功能也是迈腾所没有的蛊。   点评还脓涝:不可否认忌匿插,大众品牌进入中国市场多年靛翱,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型桐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手圣,无论配置水平还是动力系统讣桔,都已经没有什么优势了敌佃吠,抛开迈腾一万多的优惠嗣藐袒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择须澜协。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明龄:本文仅代表作者个人观点姐,与环球网无关县。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墟呜肯,对本文以及其中全部或者部分内容酥瓮、文字的真实性托、完整性食聘赐、及时性本站不作任何保证或承诺淌联患,请读者仅作参考协彻鞭,并请自行核实相关内容呐。" "   “北国风光努,千里冰封汲泡郡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景桐崇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯唱畦届。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐锻。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段朴泞,对途乐而言这不仅是一种新的考验诉袒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战骆案琼。 外观墩茶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐徽筒秋,想必对于多数人来说郸讣,它的名气比兰德酷路泽小很多丸魔,但并不意味着就要比竞争对手要差屡。外观方面途乐外形实在太大了馅负枷,有点圆头圆脑的感觉攫穗粉,比兰德酷路泽温柔了很多膛济汞,缺少了一些很“MAN”的元素倡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80翘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰法:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时菏绍卫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多抢幢陶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念输必。中控台看上去很有档次送驶烯,各类功能按键排布也十分清晰蹦、合理编汉虽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处颠饲丢,完全遵循了游艇的设计风格蹄,宽敞誊、舒适膛贩、豪华摔摧摄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰很闪熟。   小结联携江: 从外观内饰的整体表现来看估澜,可以说途乐是一款成功的车型净荒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题躺杏宽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势汇,如果“沙漠之王”远离了沙漠广徒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色泄,这也是我们大老远来到这里的最终目的粉蹿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车骏腾,人们首先想到的通常都会是奔驰坎、宝马殿吻剁、奥迪眯巨梨,的确这些妇孺皆知的豪华品牌示憋,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴诚亭察。但是说到文化的话侵凡,就不得不谈到今天的一位主角脱,捷豹XJL胃柯。相对于奔驰这样的全能贵族来说仁炼,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置曹兜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵场。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢喷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗付痞。   作为进口高端豪华轿车辣翱乐,相信奔驰S级大家都比较熟俄歌,而捷豹XJL依旧比较陌生恫,捷豹作为英国豪华汽车品牌价柑浚,也有着将近百年的品牌历史臂极,虽然品牌认知度不高佛,但这头豹子可不能轻视购淡慨。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型武工琼,价格都在120万左右驹虏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L帛撑颓,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力滔磺酱。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前头,其实捷豹和奔驰早就杠上了雹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新缝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了淀蓬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观典漠康:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话獭矗,你一定记得去年上映的《007露亮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车儒浇,没错就是捷豹XJ画陈目,在电影中XJ算是平凡的“走过场”歇驰,里里外外展示着它的优雅与稳匠巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力频湘。   无独有偶窖鹅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套颓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行什靠,虽然不是目前新款的S级殴安,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩冬盛琶。   言归正传霖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气簇,不过两者的风格却截然不同列蛙奸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素溜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀尘猾芒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重夹,在当前时代也更加与众不同饺搏秃。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车谁钞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车伶霜径,的确奔驰S级是同级别标杆贡改酣,外观轮廓延续了上一代穿省捂,细节之处更加富有科技感漂膘辫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气落。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同熔哄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蒙窜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度隶,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气锣柏晒,比XJL更加强势俗,这就像两个高人歪会怂,一个低调一个高调而已诞。   大灯的造型也风格迥异镐穷磁,XJL的设计更简洁驼觅闺,内部采用传统圆形元素祟嘶,使得其眼神也更加专注蜗插。而奔驰的大灯设计更加时尚聘坷,内部流畅的菱形也较新颖勘贯弛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED梅密何,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车纺,光前大灯就使用了五十多颗LED衔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面砂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾霖幌胚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上士,更加沉稳券懂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蛙,但硕大的车身同样沉稳系登,硬朗的线条也更加动感坡秃颇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾灸粹效,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出檬睬烷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉洁碳掳,这也使得XJL的车尾更稳重输,而S级更挑逗人鼻钙坛。   尾灯的设计衫献,捷豹XJL采用纵向设计憋,并以车身腰线融为一体谋横卞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过破溯坞,整体轮毂简洁不繁琐巍,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁灭,内部灯组造型是一大亮点贤,点亮时相当好看菲逼唬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节抽剃,并没有过多的修饰班疽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质柔蛙晤,就如同一件高档西装斡完督,某颗精雕细作的纽扣就足以忻。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型接褪匙,相比奔驰大气的轮毂量祥,捷豹XJL的条幅更纤细冈火,并且在条幅样式上也更加精美和运动肖。尺寸方面XJL为19寸夕拈插,比奔驰S级的18寸也大一圈发绘列,轮胎方面同样为245宽度尾蔑,不过与奔驰前后同宽不一样刀,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275浑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型惨,并且作为一个自主品牌禽钎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌概钙衫,旗下的GS5纤、GA3冷、GA5几乎可以与合资车相抗衡糕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上赁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象范票身。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的殊,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈αā,由于试驾人员较多发鳞撤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验壤肩玫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统悍漏弯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统色闯。   现场测试场地为两个圈形场地联胸,两个场地项目都是一样的赣篮,可同时进行两组试驾褥,场地提供了直线加速隙踏、紧急制动补寥瞥、蛇形绕桩衰、麋鹿测试四个项目辣申颁,可以说涵盖了大部分的性能体验阂拨及。当天试驾温度为零下十八摄氏度颅肮彼,这样寒冷的天气缎红,面对半冰半雪的湖面诲僵齐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力沮屯统。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似燎醛饲,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下华桓镀,TCS系统介入枢蔚,防止打滑的发生矮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机成媒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蹿,最大功率寺贤封:90kW(122马力)/6300rpm管,最大扭矩慌铅抢:153Nm/4500rpm晒舞炔。而这次试驾的车型中没有手动挡剐袭绅,均为4挡自动车型泉汾,动力表现可以轻松满足日常使用需求钝迹。   起步于加速初段油门如果踩的过重哗,TCS牵引力控制系统会即时接入律,并且自主减小喷油量列糜罢,从而避免轮胎打滑豹缚,这一点上GA3与GS5表现都不错腹捎梆。加速至60公里每小时后顾捷,紧急制动嘛响,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音省蓟,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了谰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离胆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停稳迟,未出现侧滑淡肚。   本文导航翟扰:" "  提起中级车创露,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择扩沃拉。但要是预算有限车,面对这两款车型还真有些底气不足搐溺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的茸。好在现在中级车市场一片血雨腥风虎蓟,改款K5已经于近期正式上市炔,延续了韩系性价比超高的特点水。这次荤记,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车递簇,让您的购车选择更加丰富谦。   没错碘算灿,此次选择的几款车都在18万元区间内良麻。而且颇为“巧合”的是费吧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合驾颗,也堪称中级车的黄金动力之一袖泻。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字码。既然如此看缄,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”此倒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份趟,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机守匹娩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)岔,动力参数有小幅度的提升软让完,燃油经济性也有一定的提升搽统,但依旧没有给人留下深刻的印象悸驾,尤其是我这个09款嘉年华的车主许我。如今姬,在配置依旧丰富的前提下凹港,它换装上排量更小拼凄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机市,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型琉没冈,这一次似乎有点看头了环淖滔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机茬散,它的来头可不少目欣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它嘶,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖栓酒添,可谓是福特的明星产品惧币。我得承认这些奖项来之不易尺鼓湘,但我更关心的是虹传,它依靠什么亮点来获奖谦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性昆从,震动及噪音抑制能力如何你鲤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现老胺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前窍铅亭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机片菇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷惕裙、涡轮增压以及进排气可变正时技术腿。在这些技术的支持下矛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升诉寇储。反应到账面参数上殴,它的最大输出功率是125马力秒,最大扭矩达到170牛·米墟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的垢。   另外绦,福特也针对其三缸的结构特点弧丁,对发动机的震动好、噪音等方面做了很多优化和改进裸锻,比如喷油器及油泵柔性安装势醚桂、皮带润滑酱担水、缸盖上方吸音泡沫等等靠菏强。为此绊互,我先后做了两种情况下的简单体验艰:1空吴颓、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2吩、在静止的状态下列年茨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上套。经过细心的体会和观察后遁篮,我认为结果让人满意本抖,发动机的震动轻微闹仿律,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些骂嘘,但也不大碍事粹璃辈。事实上瘫股孤,即使我细心观察蝗狙憋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别奈层畴。   看来之前的担心有点多余鞍粱,还是直接上路试驾更加实际轨漓宦。它的电子油门响应依旧很灵敏殿肆先,轻轻触碰油门踏板霖怯,发动机的转速表指针就会活跃起来帅。幸好油门的调校比较线性邦,分寸拿捏得体徊澳,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累释敝。同时疟棋股,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感女偿缆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉擒葛故。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩葱,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别程,那种加速的轻快感是后者无法比拟的漆畴酪。即使在低转速区间蹦湿嫁,发动机的动力输出也很活跃羡夹檄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉赖嘲。同样受益的还有动力输出的持续性逞赁味,在试驾路段里面有不少的环城快速路负韦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h排陈慰,而且整个提速过程顺畅自然凹。只可惜受道路限速的制约淌舷,未能继续把速度往上提槐剃,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备咖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契滥懂,升挡动作迅速矮邪客,在D挡模式下正常驾驶休发,1700rpm左右就会立刻升挡宪赌朔,让整个加速过程更加顺畅自然催拷。然而坏僻,在遇到拥堵路况的时候抨低话,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感吩曝,幸好并不是特别明显蜜楷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现冷董。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了扁酣,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好覆悄,除非你把油门踏板踩得足够深泥巩答,否则它不会轻易降挡噬份骂。   变速箱切换到S挡后狠鹤,油门响应速度稍有提高铜块变,而换挡转速则提升到3500rpm糖偏露,动力输出表现得更加亢奋藤罚。味道对了添衅,这才是S挡该有的特质峰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了匡烂。当然随剿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式仙妨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮睫,至今我仍然未能适应固。   其余部分与老款车型基本相同邯,方向盘的转向精确领讥蹦、迅速趴,甚至有点“贼”遂巧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”剐残睛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬窝廖,对车身的支撑力度足够唾绥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显辨,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安澳,同时也确保了车身的灵活性汉啤。但面对减速带这些大颠簸时稻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在澳。   在动力水平得到提升呕宽摧、操控感被保留下来的情况下拒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少坏毖,开起来更加得心应手撕,也更加有活力蕊。这点值得欣喜媒,也是嘉年华的进步借狠汀。当然嫉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方割,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎缎凹菱,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音常凹泉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步艘炯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色淡详,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵峦铂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了盛没卯,不过众所周知帽犊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台融懒,而是换装了大众全新的MQB平台碉邦氦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂佛币,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异闻簿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异簇疚珐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助燎。   首先我们先来说说平台献滴灿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台袱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构土公,PQ35血统也就不在那么纯正佬露睦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台萄。   平台究竟是什么柑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车诬,它们会采用共同的零部件脖,采取相似的地盘拜浪、车身结构冕、形式结构以及相近的生产工艺嗡、轴距等发枯臂,以此形成车辆生产的一套完整系统棉绵凌,平台生产的战略是当前产品在开发中汗弧曹,最流行浚、最科学材冯、最节省人力沃、效率最高的一种开发战略酸寥魏。因为对汽车厂商而言羡滇,可以在有效控制研发资源等哗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情借活。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台恼,并看看它们之间存在什么差异逢匣。   PQ35中的""P""代表平台楼,""Q""代表发动机横置豹,""3""代表A级车惨冯邻,""5""是指第五代局尚秸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件淡涪,采取相似的底盘黎辆、车身结构澎虐芳、行驶结构芦瞥稠、相似的生产工艺以及轴距等位。由于研发时采取了已存在的""模板""鹊帛,不仅使车辆研发缩短了周期坞空械,而且共用的零件大大减少了生产成本信持痰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型端。采用PQ35平台的在售车型有途安枯、开迪诲吠褪、SCIROCCO挖戎吠、奥迪TT捅软、A3菱、斯柯达明锐等车型薄筋。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括堑告权:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)狮撩侣、大长度激光无缝焊接黄输姆、双面镀锌高强度钢板刀、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等绒,但如前所述沟管,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术嘛。   MQB拿洌块化平台是大众最新的一个生产平台陡剖冯,也是此次第七代高尔夫使用的平台嗅胸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制粪拖,并且可以共享比例达60%的零件武,包括同样规格的发动机磊眷、变速器等迪。MQB平台的推出上,将会取代过去的PQ25矢乖蕾、PQ35和PQ46等平台替假唉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性娄吨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装铺虚,不管是传统动力边、电动和可再生能源动力响镀,或者汽油机胜楔、柴油机搏、混合动力系统香潦、纯电动系统衡、天然气发动机飞疚、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装冗闻。另外想,MQB平台还可以对轴距蠢、轮距府衫托、前悬和后悬等部位进行调节富。另外此平台可以生产从A0级税岗癌、A级到B级三个级别的车型橙邯。这是PQ35平台所不具备的须度。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温杏瓤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水涸。相比几个欧系对手泼,宝马的动作显然慢了半拍辟贺,继5系旅行版之后保,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售啊巨。当然有时候来得早不如来得巧兑朝,只要给足了诚意惟,迟到了也未必没糖吃饭携。   对于3系旅行就是如此貌毋拒,在它到来之前眯入,C级旅行和V60早已在国内打响了名头纱犊高,作为后来者烯案,3系旅行想要从对手手中分一杯羹戚,就更需要拿出浑身解数了绰挛挎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版四,下面就来看看它究竟有何能耐丸繁。   还是从外形开始说起斥娥道,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘祭帘豆,其底盘代号为F31绅,依旧是标准版轴距炯郝:2810mm春浑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言睡,这仍是个相当精干的长度层编播,车身“三围”基本和三厢版一致旧递,只是由于行李架的关系伴糕,车身高度小幅增加了21mm尝咯。   我们测试的这款328i旅行版颂挛,还搭配了M运动设计套装瞧亭蔑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸详革抬,闷骚的感觉立马出来了烘搪抗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆靠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色陷似。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择戒际,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )惯兰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性度开达,这和旅行车设计的初衷相悖踏椭骑。选择18""则刚好合适磕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)黔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点岁,用一句流行语来说就是藉侯:低调奢华有内涵筐硕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度甩嗣境,从这方面看奋捂,3系旅行并无太多亮点稿毒徊,车尾的造型显得有点过于刻板且,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已恕好。相对来说并没有对手做得那么出色嘎,V60和C级旅行在设计上的看点更多涛盯。另外媒,虽然采用了M套件另兔欧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式衰钡,看起来实在是低调过头了侥女阶。   外观总结蕉绕:如果你是3系的铁杆粉丝畔砍殴,但又不愿自己的爱车烂大街眠幻蝗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了脐灌,低调中透着股狠劲儿啊间,闷骚人士的最爱板刊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样牡麓葱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章汝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少漓私。但俗话说颗炊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道旁赣镣,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比屯形茶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何偷公?   车型的选择方面硷朔里,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则观康,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型喷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑橇桶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机闻剑渴。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比颗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸驮确,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力巧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰赊螺袜,再辅之以保险杠的少量镀铬苯,前脸看起来一如既往的简约和低调念。车头多条轻微隆起的线条绢河,包括引擎盖上也是凹凸有致率窘拿,则让低调的前脸显得浑厚有力妻健。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计坟痕,外沿继续使用镀铬装饰平。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻吐,也更容易让人接受狈昆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性纲。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁廖戈,一个氙气近光灯掸挛得,一个卤素远光灯爽,外加环绕半圈的LED日间行车灯膝嗡念,没有任何花哨的设计渭佬,注重实用愧。而作为玩灯行家的奥迪幢械黔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼晒眯储,配合上单颗远近氙气一体前大灯勾恃劫,杀气十足敖扮莎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条寞鼓,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道尉儒,看上去随时有往前冲的冲动粮潞煌,非常动感和迷人欺镣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车梗歌,看上去从容而又优雅技划围,有点儿荣辱不惊的味道燎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后迪蚂戒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了霸,毕竟走的不算是一路的风格了怜故涵。不过桃抄竭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了拍叹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感纲扇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蓝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角奸刹,变成了矩形倒角式的设计梨钙随,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L槐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计播,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行嵌魏。   尾灯方面写蟹伺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型岛家怯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看烙,而且LED元素的缺失也实属不应该磐旦嘶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型促取,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼痴,低调依然是奥迪的责任酬逼。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎差,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎揣辛鹃。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep怒墟剁,一个拥有超过半个世纪历史架,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌暴疮,“男人”份、“硬派”敛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象将骚。一个如此坚持传统的品牌貉犬却,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV处奶,这对于很多人来说是难以理解的事实棘奸。坦白讲蛊,一向不以貌取人的我泉牢,霎时间也很难理解Mark T. Allen时独、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品热惺。无可否认朽拔继,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的戳畏,也必然成为人们茶余饭后的谈资维,但是就只有外貌是这样吗娇遂郝?难道它没有Jeep的传承苫裙感?这是我最为关注的问题昆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”肖新,而首要且必备的条件是强悍的越野能力惶黎需。由此可见典届街,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能弊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置尚虐购,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外睛篱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色集坪,首先必需要有一副好的底子瞧菏锰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统陵兢峨。根据越野性能的高低松,依次有Active Drive I羡揣、Active Drive II和Active Drive Lock三种塑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版褪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统烫辛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡凌蔼,并且还具备后桥差速器锁止功能就,实现左右车轮50:50扭矩分配陈棋,攀爬能力自然是三者之中最强的瞧。   除此以外魏,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统宋兰逛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠判、28°的接近角敬晃撬、32°的离去角特庭炼、纵向通过角23.3°现饲响、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置昧,要罗列出来的话其实还有很多麓,但越野并非纸上谈兵畔,要真正体验到它的实力侣斤且,还是得把它拉到荒郊野岭蔽舞。   挂上低速四驱挡抢珐攀、开启后桥锁止以及岩石模式溶沤锣,稳住油门就往上爬黎限。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏案蔽,3.2L Trailhawk针对越野的需求秸牌碧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整沁。继续往上攀爬善雾畔,一切都比较顺利拖裙,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响克亥酣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力手肪。在遇到交叉轴情况时耿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力潍旅韭,配备了后桥差速器锁止功能的它黄诫倘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蕊删,就已经顺利通过间雇。   这一次越野试驾边编,它的表现我完全没有惊喜对如,因为一切都在意料之中芬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鼻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了鞍钩。毫无疑问顽剔抨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位呢辰,也同级别的最强喝苯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦穗乖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来榔闭。坦白讲困仓饰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴鄙棉哀。" "  在国内的SUV市称θЬ唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下创胸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沥采盒,正因如此阿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瓜桐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问季虐韧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破魄苗。   说到大空间缕、七座设计谦井、配置丰富的SUV晾,北京现代全新胜达是其中的表表者悼踞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求圈咖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型署全手,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变软龋匣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手龟,下面我们将对这两款车型进行对比分析裳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观寸嫂侈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向推客,设计上中规中矩唇赁匣,采用了哈弗新的家族式设计元素叼付匪,这一风格将在整个哈弗系列上普及清,代表性的设计元素有砍敖欠:大尺寸U型前格栅匪琴唬,粗壮的镀铬横条格栅氰,时下流行的“X”型前脸碍疲袍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美呸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的铰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的教,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时骗感,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气摊菠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅滑嘛点,再辅以造型锋利的大灯灯组办沪犀,极富视觉冲击力特。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话狡逆恳,现代品牌的确更加具有超前思维意识施呵。" "   源自逸动平台的CS35巩肩及,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品栋岗。凭借欧洲化的时尚外形设计胖,相对精致的内饰做工浇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现炽唯贯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注垮。此外馁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在豆辽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能港日桓,进一步提升了科技感和实用性死屉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些颊门琴?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型锹桨眠,还有定位相同的长安福特翼搏免攻,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4渐誊潭,涵盖了自主及合资品牌产品筐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道系,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS茨,作为一款新生代豪华运动型轿车椽倡卫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系卑蓄,也成为点燃这场战争的导火线付朝。而上市之后盲公皆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道乡,可谓是一场针尖对麦芒的对决僧枫。那么除了运动性能以外诞,这两款车型的综合实力如何呢酞某,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓齿。   虽然说是ATS是一款进口车型仆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉尝,整体售价和宝马3系保持高度重叠卞仙。从定位和售价来分析袭滤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比懦汤,两车售价分别为43.80万和43.60万艘,价格差距非常泄锇怖椤,有一定的对比价值陈硼尘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车嘶,但两车所展现的运动风格完全不一样挖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计透裙戚,车身线条锋利恢签,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性另,同时也彰显了力量感泰桂栏。而宝马3系显得内敛一些匈,经典的""双肾""前脸造型舍接,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色稀挂。   作为凯迪拉克家族最小的车型车巴,ATS在车身尺寸上不及宝马3系澜,除了长度略有优势外滤瘁,其它尺寸都不及宝马3系菱巧京,在空间上可能会有一些影响零毫。不过没有关系柿,作为一款运动型轿车突渡沙,小一点也许会更加灵活饲磐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评届然泡,经典的造型更容易接受膊仓砷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26坷胳尖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍躺睡。   相比之下婪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力且豹袱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感沙,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足高蒜。   两车头灯布局不同塘潘们,宝马是横向设计朔平哪,开眼角大灯我们已经非常熟悉撇虑。而ATS为纵向布局市琳,造型更加犀利胁燎鹤,同时采用的是远近光一体设计筏闲酶。配置上都采用氙气大灯顷搏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备手,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能臼,但是可惜没有前雾灯绢啃。   从车身侧面来看硷释闪,我更喜欢宝马3系魔,腰线更加锐利董,营造出了运动型轿车的动感效果膜关。而ATS侧面饱满厚实精撬,典型的美系车风格奴趟瘟。   两车统一采用的是双曲率后视镜好鹿,并且带有电动折叠和加热功能臀朴集,同时集成了LED转向灯小忙蹋,显然宝马3系狭长的设计要更美观米杜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯判,警示效果有所提升溉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性式纳履,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力赋催技,双边双排气管设计也展示了其运动气质舒。相比之下霖褪媒,宝马3系的尾部显得比较平淡论挨布,家用车的造型在气势上要弱于ATS涤默番。   轮胎方面际提匹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎啥,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎息唾穗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18腾黔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎萄老剃,都是偏重运动性能的选择抄息。" "  提起东风日产天籁焦叼残,人们往往都喜欢用舒适墟从、性价比高娄晾财、省油这些标签来为其定义甘。的确弯骡,作为日产在华销售的顶级轿车汝宛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态傲取淬,在中级车市场中处于上游位置沥砷矛。不过这款车型的加长行为认麻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念渺跺鲤,天籁公爵惮,虽然是天籁的加长版本壤般如,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力送艰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手疼前饯,挑战更高级对手涂瓢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力赣磷变。   25.18-29.98万元的价格区间褪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势浩。相比同级别对手雅阁扇搂、凯美瑞氖、迈腾等热门中级车物,普通版天籁一直都能够与它们打成平手递,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼瞬吃锨,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无涝港檬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车伦旦,在提供更多给消费者的同时氦连,却并没有在价格上表现的有多高调散娇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异羌,但是通过对细节的仔细端详价搜,你还是可以发现不少变化之处俺痴。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素隋点,但是整体风格上却并没有因此而变得极端宫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近结氓。   5003mm的长度与2900mm的轴距笺掸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平炯陆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越骗救,在轴距上也比天籁公爵短了63mm勃。而与豪华品牌中级车相比较磊幻,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm任惊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大娄俺,整体协调感还处于平易近人的水平呜睬截。   本文导航冠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来并凭抬,数以万计的人们加入了摇号大军彪盾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点厘间摧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程红,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高聚斯派,一步到位的想法也被大家普遍赞同挽滑腺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了番,强劲的动力碎餐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜宏扮趣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车来街煞,它们的价格和配置都比较接近惩岗,下面我们一起去了解一下淀淖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蛔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)郡独读:15.98-25.18   推荐理由墩墓堤:大气时尚的外观唉丝段、配备豪华全景天窗侧、全新T动力以及较高的性价比司步。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计贪洛赊,采用了起亚家族虎啸式的前脸凛胖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择袖啥程,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大撬,能够满足不同购车消费者的需求厢叔炊,值得称赞的是令趣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗敝,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感俱拼,在同级别车型中也具有很高的性价比刚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整熟魏,自从彼得希瑞尔来到起亚后斯扒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸靶激,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸惫边,大大提高了起亚车的辨识度吩防。熏黑的前格栅看上去更加动感污鹿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利撬匈。   车身尺寸相比老款并没有什么变化瓤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长槐渺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感珐,并且兼顾了空气动力学可牵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足门那,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能咀,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高乔节,LED光源看起来更具科技感聪。   新K5的内饰进行了小改动闻戌氮,用了和工艺均有所提升乒号,三幅式的方向盘也进行了重新设计表,看起来更有质感伍,使用起来也更加方便埃贺宏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积峡,也提升了整车的档次感婆扭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑宿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型匈美烷,A柱倾角也随之更大谐,对于一名1.82m的男士来说涣蒋骆,头部空间的局促性很明显袜铰经,通过降低座椅高度后勺,驾驶视野也受到了一定限制讹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞床噶,同一名人员在未调整前排座椅后瞪搂,直接移动至后排乘坐享阀激,腿部空间十分充裕市傅俱,而头部空间也在可接受的范围之内恕复缕。总体而言凡刨仍,如果想舒适且安全的驾驶K5柒痹,并不适合个头较高的人士景炒教,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞磕列铜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机龋猜,最大功率180kw粒夺,最大扭矩350牛米络腿,搭配6速手自一体变速箱喀粹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现觅连事。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型伶,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩秽锻巫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内采,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟峭。如果你听到4系觉得陌生矫善,那么当你见到它一定觉得很熟悉疽虫郊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造诵,无论外形还是内饰都与3系很相像呸磺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平抽,因为在它身上不仅有3系的影子荷,同样也有着自己独特的光芒厩哺蒋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe敌衔裤,59.6-73万元的定价也高于3系虏般灵。不过其实也可以理解痹亩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版纶,而是想要一辆便宜些的“6系”轰哆缺。   宝马4系提供运动极、豪华炒孤塘、风尚三款套装希峨陕,价格方面没有区别荣舵疽。车头部分确实与3系非常相近嘉孟贾,只有前包围能够明显与3系区分出来彼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素裤。整体来看驳芜串,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格瘁钙,仅在细节上加入独有元素侠。 【左天朗:豪华设计套装(选配)/右加:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解廖袜,但来到侧面相信很快就会被它吸引钎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条较,这样的立体感是3系无法给你的售汀。车身尺寸方面啥滦碍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短传申。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm甫骑抚,轴距两车同为2810mm背篡项。相比竞争对手尺虽绩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势动碎。   由于定位与平台的原因仟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳孺棱抹,也达到了对自我的超越料持。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统港。尾部张弛有力的线条佰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果沧娥。   本文导航玫特碉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末哗慧补,2013年又有很多车型和大家见面了尖隋,它们各自出身不同性格迥异姆靖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现袱,其中原因多种多样僻,下面就对它们的表现做一个简要点评必硷,并送上编辑们的新年寄语侧。 东风标致3008   上市时间盲怯:1月9日   售价搔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴痢,法国人终于坐不住了肥,要将标致3008进行国产太两途,最初还担心它法系前卫擒答、超前的设计能否被中国市场接受焚潦跺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情临。   不过似乎这一切的担心都是多余的纱册,东风标致很清楚大家的喜好寥,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸泻、尾灯等部分进行了调整黎俱,类似机舱造型的内饰得到了保留贤芒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性尘厂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素喜嗡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计侠搁。   动力的调校同样符合中国国情侵,由于中国道路情况比较复杂怜迟星,城市中驾驶用到高转速的机会并不多疟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机判,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛醇筛。尽管变速器的表现有些差强人意鞭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如亥玻。 为了进一步满足市场需求蹬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蓄吨论,丰富中低端产品线潍聊录。   新年寄语辨杉惨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的随填,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上窜抽设,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来讣亥。" "  汽车除了是交通工具之外屉纫,在中国它还需要扮演更多角色岛。比如翁癌,它会成为一些人身份的象征炕罐。也正因如此芹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴发喘落。在车型跟随换代而越变越大的时候春,它们还不满足为汾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型侯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型赏,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸攀禾,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了祭厂。   从长轴距车型诞生起抗,围绕它们的话题就从来没有间断过铺离纯。长轴距车型的空间更大是显而易见的萝赋,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗报?是为了操控放弃空间沪靡犯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题删。现在汉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿搓谦,并且差距幅度有多大其。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵缄瞧忿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一谰耿。从设计上来看汲戒,它基本保持了海外版本的特征式佰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变丝孩。整体风格比上代车型更运动撇碉坦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准叼擒夕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型哀。它在设计上与天籁并没有本质上的区别汉毋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间瞬誓侩,同时钱谷钒,在配置方面也向更高级别车型看齐谜皮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大菱董处,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一歌滑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后兜钮夕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性剐泰合。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势颇吠,那么实际情况果真如此吗愁?   首先顺迷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异绒。将天籁停在起始位置后贿侣,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置淌船菲。之后广滔焦,向左打满方向悔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作亩迹,然后再次用桩筒标记后轮位置辉担。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头份巨弥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异涡乐程。   实测印证了我们之前的推论赡崎告,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大垃铂结,但差距不算特别明显面氮。两者的方向盘直径和回转圈速一致蜜屏。实际驾驶时豹,除非路面宽度限制特别明显糜苯陪,二者没有本质上的差别驰仇甩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准夸胖玻,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况超。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话吃,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响篇反艰。当然谢钵乳,陆军1号的尺寸太过庞大活卯,算是加长得比较极致握苔迁。那么晦瞬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗陡舜?   同一水平面上阑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙兴搂,二者的成绩均为150毫米乘。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙浩闷茎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中獭坷拣。   我们的测试方式是将车头正对坡道路衅探,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止虎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论髓顽富。首先上场的天籁最终成绩为105毫米盒唐幢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬辛,但结果令人意外侵韦伎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米铃苏逢。抛去胎压等因素的影响搞私,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蒜妓。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV京?如果排除自主品牌的话戒奋,这多少听起来有些不切实际吧吧额,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了怯冀。不过这个看似不可能完成的任务墒,正因为有着咱们自己的汽车企业莫,才使其成为了现实矮都逃。10万元给我木黄,我会选择什么车呢恭?今天就为大家介绍两款不错的产品力冕玛,众泰T600和比亚迪S6唉,它们之间孰强孰弱髓,看完文章之后您便会知晓尖茎。   4天以前居胜步,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蝎,顶配不到10万元的售价慑拒袄,加上1.5T发动机出色的动力表现破、以及全景天窗衰、倒车影像等丰富配置的加持嫁,让所有人为之眼前一亮裳表。而在该级别中驶呢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拼,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置揉楞,还有着出色的销量和用户口碑观,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的戒。所以今天浇遣,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比空,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型捂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型夺拓蠕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6涟淘,这款车属于小一号的紧凑型产品镰,因此这里就不掺和了米藕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观呈瓶:两款车型造型原创度均不足传。   外观造型上诺才横,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹巩餐,但相比之下继,众泰T600显然模仿的更彻底一些韶悍新,车头与车身都是完全的拿来主义漓棉哺,没有一点原创的元素闷醋额。而单就最终的效果来说冻概创,众泰T600显得圆润饱满孟矮,比亚迪则更加的精致显大释乔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面骄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm抵酵,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm闻尸,轴距为2720mm坛箍伴,从数据上看播了,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势硷,而众泰T600比对手更宽男怕,轴距也更大咆韭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂瘫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些榷迹埂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎魂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎屑馁纹,在轮胎规格上癸,众泰T600更有优势一些城梳。刹车结构上坊,两款车均采用了前后盘式刹车犊舌倡。此外诗梦哇,在备胎的布局形式上完丘,比亚迪S6备胎采用下挂式夸搽,这种做法的优点是对后备厢空间占用型浠Α,不过更换起来略有不便琶废。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程伯疟玩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高荆腔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蚕饶,线条上显得不是很协调婆,后雨刷悸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备搔舒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统兴镣烫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达晾,而众泰T600根据官方的说法拖,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了纽揭。   钥匙方面坞奉,两车都配备了智能钥匙够玖备,并且无钥匙进入搽吾川、一键启动等功能也是一应俱全裂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通攘皑熔,但质感和色泽都比较不错韶。相比之下察项怖,比亚迪S6的塑料感略强宋,但它的两把钥匙中姥,有一把还是卡片式的幌芦褐,挺有档次感的甜壕泌。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”挽吕笑,据日本共同社11月报道撇嵌,丰田汽车公司发布预测称可蛙,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆怂懊咐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录辆混技。而2013年前十个月随,雷克萨斯在华销量同比增长8%刮纽,而7-10月同比增长了24%骇胖酶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势贰跑。那么屡楼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢竭烷采?在这个产品为王的时代中谎什,或许答案非常一目了然彤奢署,品质卓越的丰富产品陌送冯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中码,IS系列绝对称得上是中坚砥柱喀烦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)颊揣,而其到了2013年也整整历经了三代产品袍凸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的铃?在这代产品中究竟有哪些新意姆拱理?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的风。所以梢铃墟,在这个2013年的冬天坛甭迟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT从,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”赌。   是先有鸡还是先有蛋如亮歼?这确实是一个哲学问题苇。但是对于车型换代而言疾色惫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情苟诞未。在介绍外观之前袒,有必要介绍一下其前世今生壁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车悔具段,全车线条设计更显张力档掸糯,饱满的肌肉感让人过目不忘锭悍吼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疲惊咳。   第三代雷克萨斯IS拈哀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绊辩,全车线条设计更显张力疵,饱满的肌肉感让人过目不忘馈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度间沮泛,但当这款概念车面世之后故,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风短胶胎。虽然没有LFA那样气动山河记,但却是可以做到惊艳动人莫艘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV溺频,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长溺倒凌,要么从一开始作为越野车的分支请捅晾,要么不经意又成了轿车的替补努蔬,但这丝毫不影响它越来越主流拓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来眠貌咕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员魂疽。   一向个性张扬的Jeep品牌冕很粳,一改传统的硬派风格武,走起了时尚运动的路线系。不仅如此猴,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型茹咎肖,在国内各大车展相继亮相猎,赚足了眼球貉帘蕉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市赏副慨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动莽,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢眯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观对呈:一改硬派风格拢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初陌怂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型嗜凹控,在这样的大背景下吗,自由光孕育而生暗良。只是从自由光诞生之日起罢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注煎讣,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象钩犀并。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)如描,定位于介于指南者和大切诺基之间慧解氖,竞争对手直指奥迪Q5块克、奔驰GLK嗓、沃尔沃XC60等车型俩,车身尺寸方面仇洪,其长宽高分别为4624mm倒、1859mm趣、1707mm新稗,轴距为2719mm缝,与竞争对手相比并不处于下风扁。   既然是Jeep品牌车型芥堕搪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了纹奸,只是造型有所改变串,一改以往平面式的设计齐课款,采用了类似“折角”的设计扁遍空,当然效果立竿见影股含朵,整个前脸变得更时尚也更有立体感帆让吩。前大灯的设计标新立异慰负,采用了大胆的分体式设计赋,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”释立茎,氙气大灯冒弦、雾灯依次向下排列筛僳。值得一提的是该车的行车灯腐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蜗哆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑敦拓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道揭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后淀防订,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蹬栏。 斯巴鲁BRZ 啡眷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机删虹,采用后轮驱动平台书,是一辆平衡度上佳的双门轿跑输,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”参诬菇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发尘谐骄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计刊,而外观和内饰由丰田负责惜。   尽管如此颅,BRZ并不是“每个人的菜”躲汕棚。尽管设计了一个小型的后排座椅炉毁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人镰,音响和娱乐信息系统不够出色腔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一碍诬绒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮沮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蔚怪、并且外观时尚动感的轿跑妇皇酵,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试票。?   下面就具体了解一下BRZ的特点崇弥结:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机论敲岭,最大输出功率为200马力佬,扭矩为203牛米裂堑拨。据美国环境保护署数据显示蔑拨农,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鞋倦羚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg虐昏。 ? 斯巴鲁BRZ 矫承庙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供炽。两个版本都有手动挡或自动挡选择戏。   豪华型BRZ的售价为26奉沸举,265美元逻,配有空调系统丁撼,定速巡航系统瞥肌棚,电动后视镜挎,一键上下的电动窗衬,后门医欤控电子锁们,真皮包裹方向盘剧计,65/35规格折叠后座虱城,HID大灯秒,17寸合金轮圈枷殴,有语音提示的导航系统瓜饺,实时路况警报赋,USB接口和车载收音机恋线男。   限量版的售价为28森狈半,265美元苯截,在豪华版的基础上增加了雾灯眯毁,真皮座椅汲芯扫,一键启动猫豪胎,后扰流板嘘欺,配备照明的遮阳板化妆镜币飘钦,双区域空调控制系统迸娃吃,前排座椅加热和后视镜加热漠粟摊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统誊,电子牵引力系统筛旧暴,稳定控制系统以及6个安全气囊灰宫鼓。尽管政府没有对这款车进行撞击测试谋挨抄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明论氢司,无论是正面撞击锤,车顶强度方礁冗,还是座位与头部保护试验闷篙,BRZ都获得了高分盎贫,可以称得上是一款非常安全的车羞爆掏。 ? 斯巴鲁BRZ 茫燎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩居,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX帅簧逗,加速时的推背感没那么强烈贬。不过溅厂亥,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者绞,对于六速手动挡十分精通惠粱,5竿守狗,000转起步对你小菜一碟的话花够,加上BRZ的轻量化的设计去谜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感讳歧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似览红把,并不夸张的外形设计垦剁,精准的方向盘窗,强大的刹车和印象深刻的牵引力骋膏。   总体来说篮随钵,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车配呜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受煌破镰。而作为日常用车来说檬镀百,路况好的前提下铰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多缆朵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品耙枯,未经环球网Huanqiu.com书面授权荆,严禁转载恫叫,违者将被追究法律责任匆。责任编辑蚊湾:李敏" "  作为一款小改款车型窘履,14款智跑在外观上与老款保持高度一致络母赫,甚至在细节方便也没有任何变化羞挺几,仅仅表现在配置上的升级你碱。回顾智跑近3年的上市之路来看肮良彩,依旧保持着其独具一格的风格筛骸丝,即时在如今来看赡盟炽,智跑仍然算是一款前卫的SUV霓,回到3年前靖填拳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L糯申、2.4L两种动力共10种车型秘购,售价16.48-24.98万元仍睫救,售价与老款车型保持一致褐菩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型翠,即使它远远的驶来凸凤项,你也会在车流中一眼识别出它玲投捅,城市化SUV的定位倒也不特别餐翱航,不过琳彩磁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计功溶情,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一何碉捆。   现款智跑与老款在外形上几无二致撵校,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意斧谓,与老款相比番吮希,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏饥仑浆。部分高配车型则配备主动安全头枕杀、前排座椅加热奉东绵、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置鲁拉膝。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蹦底,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型富靶笺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型乐螺。这些车型中包括了全新奔驰S级苛蹭、凯迪拉克ATS酣绷隘、斯巴鲁BRZ廊、沃尔沃V40等备受关注的新车篙掸钱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局冻彼排,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车探粹无。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间卵螺:9月28日 售价区间乏量:124.8-209.8万元   新车点评脐为掸: “汽车发明者氮位饥,再度发布汽车”慷矩辉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史极,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语瓢,这也看出了奔驰对全新S级的信心人籍,从外观蛙酗、内饰另吠、配置等硬件方面的足够实力点,甚至超越许多同级别车型谜绷逝,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机曹采。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢瘦褪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车复污夸。具体来看乘,前大灯归,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似哀卿吭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是敦禾饯,新S级加入了更多张扬的运动化元素薯钝啸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部没额,车身线条延伸至尾部变得更加收敛囤罚,有点类似于现款CL级的设计搔脊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面荡家栏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统睬敬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现绞潜皆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外家摆,还可通过其控制车载设备等寺肠。另外邻川,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统答筹、LED氛围灯巷轮判、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅负菏恫、新的mbrace2智能人机交互系统等貉芜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计顶,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学戈,特别是后排的座椅薯挞搂,高配车型后排座位为独立设计耿,并且带有腿部支撑和按摩功能蚂媳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重沫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面巾,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机楼柏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机掇,最大功率为245kW(333Ps)刀屏炊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机懊,并匹配电动机怕揽,最大功率为225kW(306Ps)吠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机酒叛处,其最大功率为320kW(435Ps)糕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器聚骂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间敬女:9月28日 售价区间奠:30.8-43.8万元   新车点评拟匈: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功纯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性谱纷藤。但凯迪拉克ATS的到来共,让宝马3系走下了神坛翅唯。相比一直宣传运动的宝马3系弛箱屑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹诚奇篡。不过在终端消费市场上械惺林,凯迪拉克还有很多事情要做碾才,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好清,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力锭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市凶鲜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型法。新车基于全新的Alpha后驱平台打造淘,外观方面妙,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计丸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计赶钞处,整体造型较CTS而言更加动感嫩姑。   凯迪拉克ATS拥有50瘟轮:50前后质量分配纱,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统唱、Brembo刹车卡钳捌、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊妈酮乒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂懒娟、LSD后轮限滑差速器武坎祭、高性能运动轮胎花褥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)交邵罐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置拢疆等。   车身尺寸方面妙就爬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm赖,轴距2775mm陡释。而未来国产后成公亭,轴距有望加长旦,以应对国内市场桶。   动力方面胜沸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机磨,最大功率203kW(276Ps)邪戈吾,最大扭矩353Nm讼,其百公里加速时间为6.2秒炮肖。传动系统方面等,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱漏。" "  前言碑: 在上一期文章中问程,我们盘点了2013年重点的改款车型蔑收抱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型谩,在收集信息的过程中举,编者发现了一个有意思的规律缕淡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型仓,往往推出两款掣,甚至更多徐渤,更像是一次新车的大爆发毖歇卵,或者说是新车开发计划中的一个波峰涩,这样的车企包括长安福特牵、一汽大众狄孟、广汽本田等伙。与上篇文章不同的是摹炉镭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出乳,而是挑出了10款重点车型态,这10款车型有的是关注度较高的人气车型戮,有的是较为低调铃握腐,但其实销量却很不错的实力派车型佳。回首这一年史,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间发僻:12月10日 售价区间梧垛奶:12.19-18.29万元   新车点评弯眉沉:作为大众全球的当家车型化母认,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变沤郎编,是相对比较原汁原味的一款车型曹握剑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议廷钎,但空间的改善却更具群众基础睦窝。从速腾的热销来看辖,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型帘奋奇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方汕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线私。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形届讹洼,雾灯区域的改变也是如此兴壕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感省力钵,也更年轻一些焙露,少了几分柔美豌,多了一些阳刚的元素峦龟净。   车身尺寸比第六代更大睹瘟略: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板凰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说柑娟,后排空间略显局促米峨。这点在国产高尔夫7上得到改善殿力殊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm膊倾,相比现款车型烂,长宽分别增加了56mm和13mm屋镣弄,车高则降低了28mm怯坝。此外惟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展修现距,轴距增加59mm姑橙钱,达到2637mm肝敞摄,使得后排乘客腿部空间增加30mm赐挠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm副魔,而行李箱空间也增加了30L拴弓,行李箱总空间达到380L骏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘喙辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化年幂: 相比外观的“小改款”窍莲晤,内饰的变化却是颠覆性的差,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蚕,并且向驾驶员一侧倾斜蹬苫返,更人性化掂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点公蛊可,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感氢款嘎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力塘砍孤。   轻量化更加明显计: MQB平台的特质之一便是轻量化托毕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大归艰秽,质量因此降低了37kg侗朝,另外发动机降低40kg鲍橙孺,底盘降低26kg亭,电气系统降低6kg等等邦掠吼,虽然车身尺寸增加充缚署,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鲁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg少酪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果渺乾抱,并且一定程度上也能提升驾控体验旗筷。 【MQB墓涟郑块化平台】   配置全面升级聘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富疽猩桥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)狄诚、定速巡航颅百痴、启停功能怀羡、第二代车道保持辅助系统亮柒撬、防碰撞预警盆厘违、自动泊车饶俗、胎压监测幌虽掀、电子手刹车、电子驻车信捶玻、一键启动冈令豌、新版导航及超级蓝牙等功能希赖娘。另外兰垒,丹拿音响矫、以及更大尺寸的触控液晶屏饰吝,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成镁拟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机考,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蹭心,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)墩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)夹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同屎库毫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机耸,其最大输出功率为162kW(220PS)五颊棋,峰值扭矩350Nm菲。   主推7速DSG双离合变速箱补劝: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱哥敬:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)潦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)膝拧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)妮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT摊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT滩,而1.4T自动舒适型班斧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱贸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间厢蜕:11月19日 售价区间猫编:12.98-18.98万元   新车点评平浅:北京现代是2013年的大赢家郸半枯,销量突破百万辆忿,并且销售车型整体售价在上升钢。虽然索纳塔八的表现还算不错刻,但这是以高性价比换取的胚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜胆,外观更沉稳腑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者胎撕,再加上超出预期的低售价但报,名图可能成为北京现代一款新的主力车型僻。   外观方面烽缎,北京现代名图共拥有八种车身颜色鸽,分别是水晶白波吧挎、梦幻银洗亭、幻影黑独、玫瑰红钎堑揣、水墨灰肠、宝石蓝痞超、丝绸金厦、北极玉火弦诬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念尼棺图,尤其是前进气格栅处的造型家,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔块空闲。细节方面高,新车的前大灯设计很抢眼抢乱钉,区别于其它车型驮痰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上篱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm奢,轴距为2770mm敌退陶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型供,名图的后排乘坐空间是其一大卖点伍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面皇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拦口,以金属和实木装饰为主洛搓。配置方面靶甘蕊,有主座椅十项电动调节苹襄、驾驶席座椅加热通风记忆功能逛少、双区自动空调齐蔼炒、倒车影像蜕次次、定速巡航拣诽瞄、多功能方向盘沁惫裙、座椅/外后视镜记忆功能缅、侧气囊/侧气帘绍硕、副驾驶安全带提醒慈棺坑、倒车影像系统柬潦、转向辅助灯巨河氮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置狈形。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面饭胜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机侮得,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器察舞。对于后续会不会推1.6T车型挺沙,北京现代副总经理权赫东表示禄推咀,目前尚没有这样的计划雀藏谦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了矗乐,满大街都是杜反裤,从朗逸上市到现在的五年来缸磋热,在全国卖了一百多万辆丛,卖的这么好告便,自然有这款车独特的竞争优势软酵绩。要知道湾篱,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量弗胜,这究竟是为什么鲸扦甲,很值得各个厂家思考协。市场定位抓的准读,产品线丰富渺弘,产能跟得上矾,都是成就朗逸销量过百万的因素伸警朗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版破鸽柬,市场价16.59万元毒轰。究竟值不值耸?运动在哪里架?是否称得上运动峡唤点?带着疑问苹掇,一起来吧纽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅缉僧、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式邓咯,这种运动元素的表现方式很常见辩烘监,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅喂纫垦,配上熏黑大灯这样的手法心割,而且很多还是豪华品牌在这样做滩欠。这样就无可厚非了隶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做姜,新朗逸又有什么不可以呢阜?   运动型小尾翼宛峰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点型,同样是传统手法电杯痞,几乎在外观的运动性点缀上途爆蕊,各个厂家还没有太创新的方式庆开。一般些的偿门墨,就增加这样类似轮毂捅淡绅、尾翼的装饰曙魄,高端些的赴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型逻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类亭,不过礁,从侧面看创,新朗逸的沉稳感依旧没有改变馈羚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目定腊。   相比车头和侧面涎皇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些锭掀,在说运动感之前丹,我更想说说普通新朗逸的车尾晾想,更确切的说烂们渺,是想说说尾灯楔茶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起姥讨穗,有一点略显单薄的感觉梯亩舞。运动版上佳,尾灯加入了熏黑处理辛,双出排气管也更粗壮了搅,保险杠的视觉感受也更丰富贾骂乡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感豌划稀。   本文导航旱彻:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争铂届田。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾鼎吝础。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发镣呵,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成嗓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配现簧套,即韩国的蔚山孪官,这里同时也是现代全球最大的工厂清们窝。这个工厂雇有3.4万名员工祭干,日生产0.56万辆车庞抱围。   Inautonews编辑表示然,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意潍。五年前质量提高了太单,但是外形并不美观蛇。然而秃皑乳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变畴侣担。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)泞略,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)豹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)仑。对每个购车者来说还,这听起来非常有吸引力雇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特谩鞍糙。   与现代旗下的主流车型一样呛蛔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法肛箔舶,整车线条从头至尾充满着流动感郴部。车身长4770毫米凑乡娶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米俊瘦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前方,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”播申素,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标衅,它看起来依旧如此的适合年轻人绣茬莎。没错夕变,搭载着一车的新技术之后绒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手据,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扛。于是当新车到来的时候拨,你一定和我一样对它充满了兴趣蛇秤媳。这是最年轻的凯迪拉克穗默、最小的凯迪拉克口千,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肛? ● 外观造型揣:钻石切割风格依旧漆控,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖磺鹊我、2013德国红点设计大奖桔伐估、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就衔黄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鲸猩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影几,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绵井牵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吭萄,只是这回就赂,ATS是完全原创的作品默。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm醒弄,轴距仅有2775mm闻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”燎脊,而国内我们则把它当成中型车显,和宝马3系标准轴距版继惹趁、雷克萨斯IS成为同级别竞品够,并比它们都要更小一些莎拼输。   前脸的造型相当干练帝赁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张保,而是被很好的控制在一个合理大小上辞砰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了墟察滥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条壁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头年踏咆。出于空气动力学考虑夹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上私色忍,当车速高于60km/h时攻嫩,前进气格栅会自动关闭遍驾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)硅葱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性孪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型看层郎,并带有远近光灯智能切换功能朔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计唬,快速亮起期斥牵,缓速熄灭的设定很显档次鸥剃。再往下看及抬,闪电式日间行车灯俯胎仓、大灯清洗暇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片勒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀督。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要甭扰鹃,亦或是造型需求洗忻,感性的来说但报绥,可以视其为向着传统美系性能车致敬婪垒。身处车内镣寐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩项癸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”匿韶。   ATS是一款后驱车挟擎亮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50檄群毛:50景扒梗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款撮把辫,贯穿车体的俯冲式腰线乓、短前悬凄村筹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态撼爸馅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哭摔芯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响去。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备乡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)唾委。而在规格方面伯热,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性槽,前胎尺寸为225/40 R18馁,后胎尺寸则为255/35 R18艘帽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力忌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致掀绞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蜂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色煎,至于设计师是否真有此意苯,倒还真无从揣测别。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少垛烂,实际上上娥随,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计定搪耻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部芹敢,由此带来了不错的视觉冲击感描吠,给后车以足够的心理压力袄匈,至少眼前的这个家伙一定不好对付灸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坚拍,至于3.6L V6车型何时会引进堤,官方暂时还没有表态外溉,而是否会有V系列性能车型的推出残伯伟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坏。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车奴,我的第一反应总归是奥迪A6L渤貌、宝马5系以及奔驰E级这3款衅。不可否认凰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型染采,路上的能见度也说明了这点吹酶灌。不过览开,随着市场逐步的被细分多删稳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者瘦坛,除“老三样”以外烙熄,也还有其他选择搔极挤,比如宪靛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES羚,这两款不错的“非主流”产品柒啡信。   今天乘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前揉烘赊,领略一下“非主流”中大型车的风采稀葱膏,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同戚,当然湿负,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同地。(注孙:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”讲,雷克萨斯ES简称“ES”囤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前旱,编辑先和大家解释一下“非主流”戊淡,这里并不带任何贬义凄烦。从销量看香,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上绷嗅想,宝马5系9000台以上碍熟聊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现犯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场谩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场耗玛。   外观涩:XTS尺寸明显更大赤如抵,但轴距差距不明显   对于中大型车来说咆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准莎补搽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念班。造型方正且棱角分明的车身造型俺、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰卸迸沥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解锈士。可以说它给你带来的面子效应堑,绝对超过它的价格杰浓,在半年长测期间喊抡表,我在停车时经常会被问呵波挥:这车得60-70万吧杭?   相对于XTS外观的张扬尉柏巫、霸气缉排棉,ES则可谓是低调清屁、内敛很多嚷力厂,整车的线条和比例都比较匀称末滑被,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了镁恭舌。   在车身尺寸方面炕宛,XTS的车长达到了5131mm杏兑,比ES的4900mm足足多出了231mm饰,差距可不芯泊蔚隆,但在轴距上曝恨弯,两者比较接近联,XTS为2837mm幻盘沤,ES为2820mm犯茅萍,仅相差了17mm理,至于最终的车内乘坐空间表现呻梆劫,它俩也是半斤八两谈肩虱。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型乓,氙气大灯董、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少擞棋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯渐官,ES则仅有近光是氙灯韶,远光为卤素灯泡椒。其中谈坷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局勾耸,显得比较个性罗皖。而ES则还是灯组传统的横置式烈剩恭。   再来看看轮毂和轮胎氨醚,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸诫华赏,ES为17英寸朗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎宽棚,市场售价约1500元/条型款强,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎富墙甸,市场售价在1000元左右/条怀。可以说皇,在这方面两者的差异还是挺大的晦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算垒膏谦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择极。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蜂闺苍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志藏莱,下面就让我们来看看他们各自的优点盼渭闭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦割悸,其他两款车均有上万元的优惠褂尼,但相比比亚迪秦的国家补贴户堤券,这些优惠就算小巫见大巫了钾。目前在国内的某些地区诲,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴烷欠澈,总补贴额度可达到7万攫穷桃,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴负。   在外观方面块匆目,这三款车均有各自的特点懒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鳖催奈。而本田则是日式混动车的传统样式靛全氏,看起来非常别致膘悉傅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子埔胺嚏,非常有气势丰晚。   这三款车中蔽首乌,比亚迪秦的动力参数最强鼻,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平步。不过要是论舒适和驾驶感受辱盖顶,锐志才是这三款车中最棒的锻碍干。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车癸五侣,因此它的动力参数看起来没有太大优势骑。   三款车同为轿车品,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动景弥脑,丰田锐志采用了后轮驱动博尘。至于哪种驱动形式更好凹必钦,就要看个人喜好了池殊抒。   本文导航录瞬曙:" "  简约内敛是胆、安全扎实舶、品质优良醒蘑挝,却叫好不叫座娟,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象镰封胜。然而对于一个企业豹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品筐父荒。为此汝疙惯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时伞嘘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进檄穷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如缆焦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L欺现跑。 亮点配置蝗冒:   City Safety城市安全系统搬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤朗枪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下凤讨携,City Safety则可保证刹停以避免碰撞烘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统新嚷夯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险闷,系统将马上发出警示并全力自动刹车香,避免发生碰撞事故雌斥世。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)参成,可实现自动排队功能拜梁,除了可设定巡航速度耐衫匆,还可设定五种不同时间间隔攘。   加强型盲点信息系统BLIS朗瓣笺,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域乳。   倒车车侧警示系统CTA蒲,可识别车尾两侧30米区域内的车辆靡投蜗,如有车辆接近溪,会发出警告音和BLIS警示灯辩轻。   FAHB主动式远光灯讹腐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆家温畏,并自动将对方车辆区域调整为近光灯秀,防止对方车辆驾驶者造成炫目颁戈聚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心凤届,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择氢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入彼蛾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距搂。显然沃尔沃也意识到这一点俺丛深,要想在销量上追赶""ABB""售席,国产是最为关键的一步孤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边髓。S60L的到来肯定会对宝马3系孰桶、奔驰C级嗣撮乱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战常盎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手孤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢翰懈? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型五胁擦,我们今天对比的是2.0T智远版哺劳氓,售价为30.99万示,而其对手同样是搭载2.0T发动机肌美,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型遍。 ● 外观对比   从外形来看漆皑寝,沃尔沃S60L给人感觉干练轨、紧凑赔,X型前脸略显凶猛突返皇,富有冲击力叉诬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力赦陷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱希。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利秽经,采用氙气大灯光源弦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯线,只是少了前雾灯吴络。相比之下怀呕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利挖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合暗舜,同时还配备前雾灯痢策寺。只不过灯组并非自适应前大灯礁幻,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能溪秃良,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源司翻磨,确保驾驶安全琳德坞。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平幢揪虚,轴距增加80mm达到2856mm愧韭磋,而奥迪A4L轴距为2869mm沧暖捂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势潭,不过高度和宽度有所不及乳拉惰。两车空间表现如何攫迪,请看后文的实际体验驮绘。   两车侧面造型也具有不同风格关活,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态馈,而奥迪A4L侧面更加稳重缕秘订,看起来朴实大方酷投。 在后视镜上眠毖算,两车都集成了LED转向灯病,不过奥迪A4L后视镜带加热功能遍嚏,而沃尔沃S60L则没有失巳垒。 在尾部卉搬,沃尔沃S60L造型略显生硬了赔不规,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和经热。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计新魏,同时加入镀铬包裹令,气势十足副深廉,而奥迪A4L是单边双排设计熔,无镀铬装饰辜犯氢。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎嫡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎岭,尺寸为225/55 R16轮胎烘,相比之下尺寸显得有些小了冗瓮讳,同时配备的是非全尺寸备胎嘶杰敲。不过沃尔沃S60L没有配备备胎滥互耗,只有修补工具有点不厚道欠瞎侵。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的汰篮陷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗伪?当时的网络上绝对是一片嘘声泊嫩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计玫,这似乎就可以理解为特立独行囊公屉?或者说创新守?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念卞块泰,通俗一点说就是睦脑骄:走自己的路虾,让别人竞相模仿册畅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片妓毛,时间不长羡勺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样始试股?当时我无法回答套,因为还没有对自由光进行全面的了解碾,经过一天的试驾体验之后激星,我认为这次Jeep自由光确实有点料坤嘿健,甚至可以说气势汹汹济厩躬,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚埂,那么它到底有什么资本来搅局呢合体笆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案吉舰。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新萎互崔,在做颠覆传统这件事崔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念袜斡。就拿前脸来说嫌懊皇,好看不好看绝不是我个人说的算的窝樊,每个人眼里都有一个不同的看法颈,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧黔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表疏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看合,Jeep其实并没有太大的优势啡氯,包括大家最看重的轴距表现都秸,在这个级别也算不上是太突出涵。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话彭橙,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争希妙蓖,让消费者也能愿意买单滑瀑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了射吃,其尾灯设计和大切如出一辙叙岛凭,只是在造型上稍微做了一点改变处抖,以便能和后车窗衔接的更自然一些鸡奋赣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样习谈巩,这实在是太个性了徊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面抹膝,不是吗嘘必书?   本文导航翁禾:" "  “便宜妇、省油苔箍罢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求踞。因此啦迫硷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军圈,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上祷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息撵芦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”呜。二者不仅定位和排量相同射,售价也都是6万元出头伤。那么谁的配置更丰富甲劫,性价比更高呢砰暮?接着往下看吧驮。   备注婪读: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期胜茅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型桶馁厕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”两却、“天窗”和“后轮碟刹”司。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新习测鲤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响孰潦衰,促进其他品牌产品的更新或者降价颊,以提升竞争能力靶蚊氛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形枚,但又觉得竞品车型优惠较多”罗吹赏。今天就随着我们来看看狈毙稿,新威驰对比瑞纳那蚊泥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看奇千灵,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车坍沁毕,此次我们将两款车型的顶配加之对比湃,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处躲突接。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元腹,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多狗傻了。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨鬼,以往圆润的风格被全面舍弃鹊秆,车头变成了现在最流行的大嘴形象板。虽然初看有些夸张绣,但是符合小型车定位诽,更多时候它是年轻人的代步工具凌卉幂,所以造型必须年轻陕加。大灯面积不但较老款车更大离,眼神也更加犀利卉趟冠。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变规片污,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现郡贺华,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿淑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点际录了。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论痕泻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样角叉柿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异狠,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下陵街同,诸如电动天窗卿怀、前雾灯与后视镜调节都在其中裙软漏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能狗鲍,日常使用的便利度稍高一些疚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm算惜,轴距达到2550mm肯豁。与老款车型相比加长且加宽泄,这是为了适应造型变化的需要垄。与瑞纳相比其长与高都比要有优势枚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势畦。   新威驰车尾没有车头那么激进怒哦,显得时尚而舒展盘。整体线条看上去硬朗多了杰庆催。在高低配版的车型之间梳毖抽,外观元素的差异并不明显琳美虾,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条纯腥怂,不过在潜在的功能上却有所不同拨舜,高配车型具有独立的外部后备箱开关巫常啥,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启赫辑,在日常使用方面的便利度有所不足八嘘殿。   瑞纳尾部的线条更是犀利吠,线条从车身一直延伸至后备箱宫酣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致健细痰,增加了不少的层次感和运动感表汐。" "  旅行车在国内的发展进程换吗,现在似乎已经开始有所起色络,但受到各方面的影响炽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃豁泛挎。记得应该是在去年苹,各大主流网络媒体几乎在同一时段感啥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章淀蜗欧,虽然没能在实际层面上起什么作用薯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议老起。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车澳瘁里,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段岗炽鹿,但是大部分车型均已进口形式引入呜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面叙垒挂。宝马全新3系上市后啦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料颊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本丰设。不管是厂商的试水工作现袭锌,还是为了后期大力推广的前期准备箍,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款谅颗里。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的腺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车侨锰,但官方却并不这样为其定义翅,所以除了V60之外喝币邢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的柒妊辖。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i教项铝,三款细分车型跨越了30-50万区间搪剐虾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地抖录腻。   328i M运动型湾氰烷,是3系旅行车中的顶配车型喊韭落,M套件必然是它表现非凡实力的根基失粒挨。BMW的M系列产品煎,是众所周知在外形设计上最夸张动感的抚题,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列盒脊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响莽。在M套件衬托下的新3系旅行版沛监,表现出的攻击力和威慑力很强疚冗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型铂桂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅衔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感弟董俺。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能推祷荆,也是几款进口旅行车中最为全面的桶蒋矾,除了前部以外赂实宛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头步,令驾驶者的便利性有很大提升贡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显麓,造型圆润的尾部整体风格儒,让旅行车身份表现的恰大好处催狗剩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩避俊,但是尺寸不大垛兑,威慑力也没有想象中明显胎皮鸡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念袍懦,极富肌肉感的线条元素寄,让它表现的干练紧凑会钦塑。   本文导航妊罗:" "  曾几何时含裳,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交侍霜。物是人非麓努辑,随着中级车市场竞争的不断加剧避弦镁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径伞世搐。在上个月的广州车展上乾,全新天籁·公爵正式宣布上市水号,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢胳厂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析埔,来做进一步的了解吧凌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较妹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观损娃: 稳重与运动脑完,风格各异   车身尺寸方面祷被,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm都琶痕,车身宽度鸽骨、高度与普通版天籁车型保持一致溯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大建,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm完荚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型茅情,只不过在细节方面有所调整恋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构番轮祭,后保险杠排气管内嵌浩狙绩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识啊,俨然简多了几分气质的提升撮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下勃郸沮, 新君越的外观风格更趋年轻化儡捂玫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开荷空,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅态腐涛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面瓷,尾部设计与前脸造型和谐呼应烹衬,相比老款车型稳重端庄的设计风格槽避,全新君越更容易让年轻的消费者接受技戈。 【君越 整体外观】   外部配置方面幕伯梧,天籁·公爵全系标配了氙气大灯宫沤焙、大灯自动清洗等功能换,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到谎秤酮。通过下方的表格我们可以了解到愤绢始,同价位的两款车赂贰,君越在外部配置方面显然更为全面一些仕喂荷,LED日间行车灯讥、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的乓,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的杀偷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价床: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头皑: 日间行车灯汐茅茧: 随动转向大灯箔吗: 大灯清洗装置稳较避: 氙气大灯皖枫: 倒车视频影像蔚: 大灯高度可调山邵: 自动头灯撤嘶谭: 泊车辅助掇辫: 无钥匙进入系统景磊呐: 感应雨刷恭纷惊: 电动后视镜铃畦: 后视镜电动折叠胸靡: 后视镜记忆窍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候鼓免,年级里有几位南方来的同学馆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪喜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情撕。雪对于那时的他们迹,是上天赐予的礼物双却。但是姓巷,对很多北方人——比如我——来说封告,雪却是避之不及的灾难捷扩,它让我们的出行变得困难重重惯挂侍。不过这次却不一样拉脯坏,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起萝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣去氢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先瑞搔,请允许我隆重介绍一下今天的主角竟喀沽,我们的冰雪座驾倒巨,一款中大型SUV——福特探险者割赂佬。探险者是福特的旗舰车型蔷燎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售罕艰,共两种配置瓤悼磺,售价48.98万幂、53.98万隙韩氯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元匪狄。我个人非常喜欢探险者的外型脖,它魁梧而正派筏,颇有美式SUV的霸气廉芳。牡丹江的冬天白雪皑皑从俏奔,探险者出现在这里十分应景艰唐衅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前计,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热示栖。这样的冰天雪地里境签,就算是带着手套在户外拍照滑瞳酷,手指依然会被冻得失去知觉恒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖厦散。探险者的方向盘加热速度很快龄,开启后几秒钟就能感觉到热量彻,太实用了纠婚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机戏扒返,匹配6速手自一体变速箱塘。探险者在海外还有2.0T版本车型侗非俱,不知为何暂未引入国内邢硷登,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面筐乌,并没想走量熔。   探险者为承载式车身结构祈伺沏,搭载一套适时四驱系统淳概。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样簧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器乡泞嘘,后桥轮间为开放式差速器航,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助韧,以制动打滑车轮的形式实现酬哼妙。这套系统的越野能力或许不是那么强大嫡观史,它主要是为提升公路性能而存在的杆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点掂绢沧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键回县。这次我们挑战冰雪路面乡,这套系统发挥了重要的作用绕俗。另外不容忽视的浑皋衅,便是探险者的“神秘嘉宾”了穿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑铡!它是一款高性能冰雪轮胎姬拟,官方称它应用了发泡橡胶技术镁臣,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜立良,从而让胎面贴紧冰雪路面踞,提高抓地力违。当然娇,这款轮胎价值不菲还泞,以探险者高配车型的轮胎尺寸嫂:255/50 R20为例讨恰俊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元咕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的捆拎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上白,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴搐采维,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及檬,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企芜革奈,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑篙济村,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下块,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花勤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表岗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沉清蓝,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲苟啪缅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm黎辉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满话,两车的轴距都超过了2700mm糜门犯,使它们在同级别车型中的优势非常明显纬铜寥。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计锹宪旁,略显圆润的车身看起来动感十足龚颊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感勤毋蜂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感剧昏焊,550引擎盖上V字型的线条动感十足妓杭。C4L大灯的设计相对简单幂势,全系采用了传统的卤素光源岛劫碌,而且并没有采用透镜的设计偷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感仿嗜泪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鞭,还有转弯辅助照明功能梆,保证了夜间的行车安全佩。两车都配备了时下流行的日间行车灯侗芦额,值得称赞的是狡久兴,550竟然为雾灯也配备了透镜县苯,这一点值得各大汽车厂商学习泌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏染,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩阜离。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感桅姑扔,550上扬的腰线勾勒出时尚济杆屎、动感的侧身线条细庆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间速。C4L和550都采用了双色的后视镜设计统藉侩,并搭配LED转向灯难,视觉效果和安全性兼具技宝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有撬伞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口毙绿袒。   C4L具有无钥匙进入功能猩竿涧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性儡娠,550则采用了常规的胰剩控解锁功能纬面滇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格挖,C4L刀锋式的造型更加犀利亭,550则更加尖锐星。   两车的尾部造型比较统一吉扔绒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果磊蹋溪,圆润的造型颇显稳重怯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过诡费,这样设计不仅美观那铣,而且可以增大后备箱的开口角度涸蜂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯伟,视觉效果极佳瘁。两车都采用了4点式倒车雷达蜡川,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低垢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物聊趁祥,使泊车更加安全文。C4L后尾箱并未设计开启按键脾攫甸,只能通过车内控制按键和铱叨郏控钥匙开启溜恒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启当,使用起来非常方便杯茨。   本文导航蛊患:"    紧凑级两厢车存辈,如果倒退10年前吾埔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域纹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后特俯拘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型昂屋。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹并玛,它于不久前推向市陈锾取,但其实它在国外早已上市钵。雪佛兰在近期才引入蒲,相信也有自己考虑涧皮,好在这个时间也不算晚词氢距,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择胁脚度。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐刹,相对较低的入手价格玲胳唐、时尚的外观设计以及良好的运动性能心肌默,都让其成为该细分市场的热销车型嚎蠢。而在紧凑级车型中欺还晨,三厢版在兼顾运动的同时承,实用性相对更高一些饱骄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念剔涤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚闷俏辏克斯三厢版(以下简称付览铺荩克斯)进行深度的比较闪雄,到底谁能从中脱颖而出供筏懒,让我们拭目以待武。    在刚刚结束的2013广州车展上歉挡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴塘插守。此外舞腾丢,钙矗克斯去年北京车展的正式上市轰,也让这场紧凑级大战更加精彩硷庐蓉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后宠,作为其小弟的马自达3能否一样出色蛇?柑藿瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时登,能否从容应对入厦蘑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓疥。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外啦忌,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上拢。就在媒体日当天耽霉贯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后详,经过旁边人的介绍棠,惊叹一句佳:原来不是一个车奥肌!可想而知共颁抡,这兄弟俩得有多像侗。    2012北京车展上市的缚福克斯相比前者肌峦鞍,已经在市场上打拼了一段时间粕星钒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降复赊哆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了街,但是柑ǚ矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位茶,还是毋庸置疑的竞。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性碘窘糠,为了让评价更加客观桐拿,同时静,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样杭谰,我采访了一下身边的同事和朋友毖图扩。   同事A彭:男犀栓斑,30岁购檄、已婚叹镣、儿子1岁多    我哪个也不要烤读碎,原因只有一个股:都太小牢描。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV拈贫刃,实用!当然这两个车白给肯定要划救。(也对旅速,老婆孩子热炕头的人糠,还谈什么运动乾,能装下更多的人和东西肖艇我,才是硬道理)   同事B酷汝勒:男傅估,老复昊矗克斯车主筹搂,奔三的年龄故,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿蚜溃克斯娘,理由是有优惠范骋、货源足褂、随时买律斜懈,听着怎么跟买菜似的臀。   前女友揩串沥:24岁毕,高尔夫6车主爽,略带公主病    选马自达3多呕,原因是好看驳外,我再问还有吗僧峦,答曰饶粹:好看巴倚纭!我继续问坪把,跟我急了趴判,提问结束涣股。   现女友哼:25岁炯娥狡,对车没有丝毫兴趣幢簇,仅对各类衣服垄痊、包包瓶良、鞋等物品上心    我选马自达3吧鞋,原因是就看这个顺眼腾使俯,所以就选了甘频。(明显敷衍了事)   女性朋友栓淮攀:24岁旱,某时尚杂志签约平模掣昧薄,对车有些兴趣舍峭,但只是停留在表面    我选马自达3寿吐,因为好看飘茎米,身材我喜欢科锨,而且红色(主打色档:魂动红)是我的style股芦,所以我会选她的说扮斜暗。(这种中英文混合体驼撑,外加“什么什么的说”的语法真别扭创骆哪,说她好几次渴肌,不见改)    采访结果显示串,果然是萝卜青菜搞娩淮、各有所爱那,而且给出的理由也是五花八门微灿,那么到底这两款车有哪些不同徐奈,在面对不同的消费群体时吐,它们的表现又回怎样额绿,废话不多说恋,让我们往下看稍哺。" "  2013年8月略阑,本田CR-V共销售了15393辆狠手逼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月墙替,本田CR-V共销售了18989辆林端,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月救娩炯,本田CR-V共销售了19510辆佳,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月享府,本田CR-V共销售了19288辆撩菏归,全国SUV销售车型排名第二......事实上粳愧到,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单楔扛,它的优异表现还远不止这些扭,截止2013年11月底鞘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663官欧宝,多次夺得国内合资SUV销量桂冠诫碱宪。是什么让它成为了国内SUV的明星惩?又是什么让它如此大卖盾槽?   现款CR-V有2.0L纱计快、2.4L两种动力共7款车型屎,售价19.38-26.28万元关才。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型弧波肚,售价22.98万元)阔埂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型票,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声互,纵观整个CR-V的家族史腊,前两代车型还有些“方盒子""造型伦滔卡,而从第三代开始骗食镶,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战锌们放,坚定不移的走着城市化SUV的路线恒冒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大猩。   说到第四代CR-V的外形合,也就是现款车型申哎,它的外形并不是能让你一见倾心的主徘揽手,CR-V上市之初堑随,人们对于这样的设计褒贬不一山,甚至有些“不得民心”卧和,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话裁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯迷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能贫外。氙气大灯胺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上辑雄规。值得一提的是据,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上芭容硕,效果出彩蜕五守。   车身长度比上代车型减少了25毫米俺监痪,离地间隙下降了50毫米电沟妊,仅剩130毫米遣僚弹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性竭,但却令离地间隙接近轿车挖,轴距则仍然保持在2620毫米停弯,整体效果比老款显得修长不少犯醚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因澳坟腑,在实际驾驶过程中茸等,提供给你更加宽广的后方视野屠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信吐。   现款CR-V提供17突、18两种尺寸共3种轮毂式样辖褐痘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外苛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂滴轮筏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面超料磨,车尾向外凸出比较明显如摧,给人一种臃肿膨胀之感情。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索埠回。现款CR-V车尾向外凸出比较明显催案,给人一种臃肿膨胀之感发藐乃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因浪佬,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积队峨阿,为实用性又添一分善队建,从之后的销量来说浦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受刃多桔,保持着高歌猛进的态势翟勉睛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺瓤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力掂横,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙剖锯肮、精心宽。这也是为什么一部轴距仅为2800mm坏式跺,排量仅有2.5L奥拇甘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场挛洛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS的不哇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它贾杉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力枯。   第三代雷克萨斯IS嫂吃能,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嫁,全车线条设计更显张力唤,饱满的肌肉感让人过目不忘拳查。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化戮较。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版辜芍,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鳖,丢失了一丝霸气锯宝。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加侣,长宽高分别为冗:4665mm赋阀、1810mm脐晾、1430mm褥死磋。同时轴距也增加了70mm寝,达到了2800mm列挖贝。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言铣,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言吾奥衅,其前后配重分别为53庭:47烤。接近前后1檀善坊:1的配重也体现了其运动本质定蕉填。   IS车身侧面短小精湛妻,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鸡,显露其灵动的车身姿态蔑透惟。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙沧爬,依旧是纤细河筹、锋利际,绝不与传统设计相妥协帝伤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见裳劫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蔽钮际。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力诫末摄,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性爽慈。   毫无疑问挞喷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力碱。你可以觉得它设计非常超越洪锹舵,也可以认为它很有美感妹寇淘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动煤饥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月辉虽,石油的消耗量日益增大晾,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油匿坷,排放着大量的尾气莎竭,制造着日益严重的雾霾天气汗晾判。汽车尾气的污染握侮,越来越成为大气污染的重要元凶艇捷。开发替代清洁能源券咐煽,代替排放巨大的内燃机袜,越来越成为厄待解决的课题寐辣。现在很多厂家都开发了混合动力车型篇换玻,这项技术基本上成熟了期,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平将,也没有成熟的商业模式来进行推广露领,即便很多条件还未具备蓟,即便这样那样的客观限制棠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面夏长,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一界母切。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品赶,叫做启辰e30晨风泉腻奸,这款车还没有上市顿吧,很多技术参数还没有公布罢饱藏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据梁,介绍给大家圭稿。但即便如此鞘躬,这款车还是有据可查俱,开发平台来自日产聆风电动车捣,外观也和聆风十分相似蕾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿怜闹,2700mm的轴距和骐达相同鸿傲,外观的样子也有几分相似领埃仙。但明显晨风的很多细节显得与众不同车供浚,前脸没有进气格栅的设计小儡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份掠。而据厂家人员介绍溺,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台拇,而是单独开发饰关。   尾灯使用了LED的发光元件酬雾,看起来更加醒目凶干,垂直的长条状样子也很有个性阮催。但在车尾上乡搁抢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同频,聆风在后扰流板上有太阳能电池板渭烫套,用以分担电池组的压力盎锚,这在晨风上是没有的煤巩。   本文导航俄拖懊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了肚,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)渴始桑,照片上看它挺精神款钵,设计有传承有创新凛,硬件配置有增有减免年,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情雀,没能去测试现场参观参观磺撇。   命运总能给人惊喜锑旱疾。上周五下班前梗连,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目道功,领导突然走过来跟我说帆:“来了个顶配赶ζΡ冢克斯勘忙,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”嗓松,周末的小幸福就这样碎了一地跑恳倾,我得跟两台机动车泡在一起健。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝故捆,坦白说现在我对它俩都“不来电”补。这样也好沤稿狠,好歹保持个立场中立对吧窖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满首,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待杆拉,比如为什么海外有独立后悬架讹豁?国内全是非独立后悬架陕稗?其实道理不复杂垦腾墓,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响卜,既然如此律襄,那就遵照做生意的基本法则来做泄,降低成本毙,攫取利润全,无可厚非坞。我相信如果改悬架车就没人买将,那他们肯定不改茂默。   福特比较谨慎别,善于跟消费者打成一片衡,挣钱不忘树口碑沸涧长,好口碑又促进高销量桂拔,顺利打造良性循环圈性。尽管它也有这样那样的问题夏,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买狼柑笨,值得大众好好学学记。话说回来钾,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路稠宫蝗。   现在摆在眼前的高尔夫7和感危克斯势,是各自家里的明星产品缺动,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖廖录,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限杠榷。把这两个重量级选手放一起卯绵,能擦出什么样的火花来豌郡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利搐,似乎这样能出一口恶气寞保巩。不过我得劝各位一句擞旱唾:百花齐放很重要痴扰,一枝独秀最糟糕受抱商。   ●外观   扯半天总算进入正题涎皮,这个阳光明媚的周末绅叭吩,没有雾霾的打扰疙,我把两台车放在一起拍了套合影琼快概。看看它们盘概,一个是18.29万的顶配版高尔夫7脖,一个是16.29万的顶配版两厢付感泛妫克斯蕊骋肆。要说家族式设计泪,大众当然领先其他厂家豌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服偷纯,福特的动作稍晚一些杉,效果不赖投俺敌。   所以当高尔夫7和副校克斯站在一起的时候毒搏,你一眼就能认出他们来自哪个阵营温潮。谁好看我不说称施,大家都有自己的喜好随。两款车前大灯组内容丰富层,氙灯汝矾些、日间行车灯醛、大灯清洗纱茸炕、雾灯一个不少垢陵丝,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有棺,而溉诵欤克斯的则要花6千块买选装包洗,朋友们此,要享受还是得多消费啊廉粮赔。   车轮部分有看头郡汉擦。负淅龋克斯胎宽215mm粉新,米其林博悦轮胎棠窃匠,轮毂造型带感扫醋,给个好评卞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鲤。高尔夫7胎宽205mm确,似乎缺乏顶配车型应有的气势蠢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧洽。   车尾设计各有出彩的地方宪百,高尔夫7的单边双出排气颇有气势幂捕,跟高功率版1.4T车型的身份很搭盆幸,LED尾灯是个加分项哼桅,付司龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意矾。左边那台风格沉稳一些喇,右边的青春气息扑面茄骸车,你喜欢哪个豪?" "  “牺牲一定的车身刚性翠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车德动啊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蹈,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”瓦赎潜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后半磐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面祈。就在上月胜甜寞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本刑毁函,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版虫,至于奔驰C63 AMG迹,目前还缺少这一车型四糜拘。   由于是RS5 Coupe的系列车型囊疽百,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致讨坝娥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾怒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事苟入钒,毕竟除了性能之外酷搓峦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的集保蔷。   延伸阅读 糖熄穗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案汤钱,其中包含对车漆颜色拜、内饰颜色以及电子功能等自主选择袱藤函,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的陡截蛙,所以在配置解读方面换弦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注伟工,并将官方价格告知大家迹恼哎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上类,软顶敞篷采用电动开启洁,时间上需要15秒即可收尺捣,而将再次闭合需要17秒杰创淀,其开闭结构为多连杆双片式卞磋,这也大大缩短了开闭时间读揪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消石孤蒂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷埃,为了不过分降低运动性吨怯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼鹅。排气方面也是RS5的一大特色蜂顷物,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管斥,在Auto模式下左右分置排气各打开1个人救,而在Dynamic模式下会全部打开拣老懒。   本文导航间:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线歇,或许大家已经是心里多数梨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型煞帅,定位于新兴的小型SUV市场颠鲜。众所周知裙模掳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“忱连稿,长安铃木选择在这一细分市场发力癸藕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的定必秃。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX垒玖,通过对比分析讣祥厘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力槽罐卷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市肃灵讥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元薯,搭载1.6L发动机哥,匹配五速手动和CVT变速箱虾疲坎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L噶、2.0L两个排量六款车型偶蚕筐,同样匹配五速手动和CVT变速箱陆虾,售价区间12.88-21.88万元百篇宏。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观捌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面匠赫,通过下表的数据显示得知蹭搁灌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手矢诲,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX编,相比逍客别据胎、昂克拉等车型同样处于劣势巾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起诞碎吩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹藩啃我,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因胁扩,还有与车身不同色的黑色包围棺、车顶行李架敞么谴,短小结实的车尾街护酚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果淡恳色。车身颜色选择上搁怪,S.CROSS锋驭提供了极光绿绩携线、皓月白吴篙、星辰银怕、丹霞红性、银河蓝和晶岩灰六种颜色粒檄憋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同歉睹盘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计鹊,雾灯醛、下保险杠也经过了重新设计解体,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格底。车身颜色选择上较陈田,劲炫ASX提供了珍珠黑毋芹睡、极地白府履、翠鸟蓝怜、酷银跑句灵、钛灰五种颜色藕苯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面顽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯死,前后雾灯田,并配备大灯清洗功能祷枷笺,外后视镜集成LED转向灯;同样耿连,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯赦侮,带水平调节和自动清洗功能痛舅撅,其外后视镜没有集成转向灯浩抽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂镁举。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂膳就,而两驱车型则为银色的16寸轮毂谅独忻,二者均为铝合金材质桃痢。所有车型均配备优科豪马轮胎檬蜕藩。值得一提的是范揉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎藉玖,这在同级别中比较少见灭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型屋,根据车型的不同尺寸有所区别清道,低配馆:215/65 R16葡趁,高配歉笺搔:215/60 R17痉,轮胎同样使用的是优科豪马滴蕾,同样配备全尺寸备胎楔怯,两车在这方面都表现得很厚道年朔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫畴,第七代车型禄卧扮。其指导价12.19-14.49万汕隆,这是配备1.6L引擎的价位鲁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品容菇,账面要准备好14.09-18.29万捣。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车阶剐瞄,当然吭,身为第七代的它荚,在冲击属于自己的又一串“第一”南。但我们相信掳浚卡,短板才真正决定高度恳。   全新高尔夫的德国总设计师说谴伪市,它的设计主导思想为“简单既经典”处通垦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分感纯典:中网与大灯的相对位置泥豢、拓宽出车身有力的轮拱茄工乃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拾嫡睫,这台在中国拥有极高人气的两厢车晃辖叹,一露面貉豪,就好评如潮文齿颗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解逻牵如,但还是要将6/7重提硕,除了外观上的差异窝歪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上耽屏,比第六代车型要长56mm墩扛。而整体车身比例上脓,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然荚山,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm班,轴距增加59mm斗粪驮,从而提升至2637mm蹿鲸巫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计董,但新样式的内部构造也足够炫劫。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置脱蹈黔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念剁。高隔音性的特殊树脂层探,形成3层薄膜结构身。它拥有很强的抵制振动物理性能蹿箔忌。   直接跳过撩人性感的腰线昆伎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型疤巴间。相比海外的双L型粹笆很,或许辨识度更强一些绞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的雌绞,但高7的不一样袒古咯。细心的你会发现就,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时朴,才会主动启动说屋,并且拥有厂商宣称的132°广角棘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格共,天平再次偏向了驾驶者一侧帅钉幂。整体内饰上磐窜悲,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是睛会:放弃中庸的设计理念棠瓮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派绥。不规则的T型区无钵刊、活泼的金属线条点缀佛,让全新高尔夫大变身缆佳肚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没话,它能够让你感觉非常新鲜和茂手。   坐进高7内免,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗并翁,比普通天窗大了30%幕。而外掀的开启方式有点奇怪煎睬权,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别暴举,同时还为内部提供更多头部空间誊乌盒。   大众车型的人机工程向来让人放心活,这个角度的方向盘兰寝人,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦搜沥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型揽,或许来个拨片更有型吧汇炼。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症校,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度盾很。   本文导航侵:" "  在国内的SUV市乘嫦,10万元以上区间基本是合资品牌的天下弹嫡廊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击径,正因如此屯软蒜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市滇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问骡戮惋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破刺舜。   说到大空间休、七座设计斗、配置丰富的SUV美评,北京现代全新胜达是其中的表表者巴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求半,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型书垢采,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变十揣氦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手猫釜绰,下面我们将对这两款车型进行对比分析铆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观沮试握:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向核捂,设计上中规中矩娘,采用了哈弗新的家族式设计元素潮涉,这一风格将在整个哈弗系列上普及醇及救,代表性的设计元素有醚陆:大尺寸U型前格栅脑墨,粗壮的镀铬横条格栅耻,时下流行的“X”型前脸旧歌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美逝捷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的狈卞骸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的擒弥习,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时咳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气峰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绦刚,再辅以造型锋利的大灯灯组蒋胆,极富视觉冲击力鲤奖蔽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话课,现代品牌的确更加具有超前思维意识牧说干。" "  如果提起讴歌品牌将催粪,大家一定会想到MDX这款车碴,究其原因搽弥,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型八兄护。当然也同时作为讴歌的旗舰车型纽,拥有讴歌最顶端的先进技术酿。在2013年操麓,讴歌上市发布的新车相比以往俏啸,算是非常密集的吉。即将岁末脖呻薯,讴歌的新款MDX也开始上市销售昂般艘。作为新款岭,MDX的售价降低了秽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注砰浩冬。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失邵橙清。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器共舅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术嗽醚亲,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮肺椒微。使弯道驾驶更加轻松钾了贾,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上柔绕存,增加了AHA敏捷操控辅助系统 身,在车辆制动时憾茅,通过制动延长扭矩矢量分配祷蘑,提升转向的循迹性 嫂拢撬,这在之前的讴歌车型上是没有的戎铜,包括RLX石。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴探丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机降习歼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由拎沛。但我们看到香宏帆,在讴歌品牌乃至本田车型上此绥,自然吸气发动机依旧占据主流胳拴膳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法戳迁,在新款MDX上使用的3.5L发动机朴,带有VCM可变缸技术滤俩,在不同的动力需求下疆,发动机自动切换工作缸数委烯,用来节省燃料频伙嘛,提高燃油经济性肋卸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上圣谦沧,使用了全LED大灯茹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法捞鞘,不止在新款MDX上出现酗顾哨,旗舰轿车RLX上同样具备兑。但和MDX相比盎,RLX的前大灯内部结构稍有不同耙。而MDX的这种全LED大灯牧何,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平辩傲,但据了解讴歌正在向这个方向研发秆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务努哄,其中大致包括救援控湘哥、定位步匪薪、导航检索等常用功能七。但值得一提的是柬篙,讴歌的这套系统在整车质保期内玖饱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的限示。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上琳,讴歌也加入了全景摄像头这项配置滥,通过车头辫侥京、车侧挤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式法片。对于前方障碍孔席肃、侧方停车逗颈、倒车能够起到非常便捷的辅助作用掏毒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助紊廖胆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面羌墓,MDX采用了59%的高强度材料玛牵,热冲成型一体式门环等途径彤驴,在全新平台上使用了更多的轻量化材料免涟。   本文导航簧超啊:" "  在新一代天籁发布之后驴缅刻,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字稿。二三十年前摊泼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越辅供,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蛔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前垛理默。而谈起这两款车侯酿,目前多数人对它们的理解是昂阿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长茄弧,配置增高肯,便成了公爵和君越锣,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸对倾、动力和配置等等谴突蓄,却有着极具诱惑力的价格担甜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘闲烙,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额泄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力谴。可它们究竟有没有这样的实力蔬厦?两者比拼居深,谁又能更胜一筹狈枢握?本文即将为您揭晓藩酞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型敞辟畏,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型禽袖,售价区间为23.59-36.99万元摩武拦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版起屡,两车售价分别为29.98万和29.99万惫娇胎,价格非常接近睡变,比较有对比价值双缴缕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鲤略,主要是雾灯顽孤、轮圈等几处细节可以加以区分瘟,尤其是中网变得更精致孤慑,车头更显大气寒荡氯。但也就是这些细节的变化瓦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动称稻,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿塘。   大灯方面提,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蒲轻,不同之处在于枫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)狼惩。   车身尺寸方面静盟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)悔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)宋抨,君越的长度同样超过了5000mm替恳岗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本厢咳蓖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面抛咀酗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过然铃,并没有追求锐利谎些烽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅噶,腰线设计是其外观中的一大亮点核蔡,并非大多车型采用的一条笔直线条炊,而是在B柱之后便缓缓下沉寥视,在后排车门上形成一条折线蛾藕煞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感幕握,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士创嫡。   尾部来看潘接,公爵与标准版天籁造型基本一致费,尾灯造型也还是一如既往地犀利喘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合艇谅昏,为整个尾部增加不少活力返抠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合猎颧,使其整体感更强烙。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华碎嘿瘫,轮胎方面烂烈点,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎滔莫滇,更为霸气察揩。   ● 外观小结狗恰疯: 两车均采用年轻化设计缄昆,稳重气派;车长均超过5米瀑覆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蒂诧戌,君越表现更为抢眼琼浆。另外却,从个人角度来看敬坍绘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计列床极,相比之下它的造型更加简洁痉勿释、规整啊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识较盗湍,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽酮捌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发乏旁,足以呼唤出你全部驾驶激情席寸。你可以视它为野兽纪,但我更愿意称它为内敛狂徒汀绍蛙,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎漏口。它是驾驶利器剑,也是很多人心中的梦想之车骇,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG犁断。   既然说道奔驰AMG瓮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义十。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样阜窘,都代表了其品牌车辆高性能版诗小楔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款阜期客,这些车在发动机配置调教愧,底盘调教罚戎盒,外形和内部设计上都远远超越原厂车酬函。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型酱,它的长宽高分别为4707mm澳、1795mm和1391mm撇,轴距为2765mm拭枫嫉。参见下表可以直观的发现鞠,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的揉俏建,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势咎痉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面现睡侨,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同琉馆讨。但细看之下蒙柏,还是能明显看出差别镶癸撑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位呸丢彩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降塑嫌,流畅迷人更具轿跑风范伞椒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少怒妈吵。   除此以外隋摩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次码掸镰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭迸希寿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂杀,前轮尺寸为235/40 R18男教咸,后轮尺寸为255/35 R18侗沉快。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力苛,以获得更快的加速度夹卑谩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果嘎充。   车尾是C63最为霸气的地方穗,四出排气管宣誓着其运动特性藐便,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一拦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力每凹,从而提高车辆的稳定性卷。" "  11月12日彻炯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市娶瞳兼。无论在平台还是动力上说返,这款车都与标轴3系基本相同信蓟。动力上蓉廉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上沦奠,依然分成风尚视、豪华和运动3个不同设计套装庙耸俗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式课杉。无论怎么看算窝,4系都很像一款双门版的3系捷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢股?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系镰抨。   虽然名字是4系芜剖猎,但如果只看前脸誓厩荤,恐怕一眼很难分3/4系虾。不过仔细观察细节的话秃款,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同埔艾仕。比如更大的开眼角设计挫川,更修长的双肾格栅昧惕,还有明显不同的下进气口设计风格热荤。当然辖,了解宝马车型的消费者都知道斗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置较冈扁。此外霞控,前脸还针对空气动力学进行了优化埠小。 【左书:豪华设计套装(选配)/右潦:风尚设计套装】   侧面造型上梳伺偷,4系明显比3系舒畅很多度,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条恳,更修长的车门对此也贡献颇多措骏甲。不过轮胎规格和3系完全相同熬趁,似乎很难体现出这款车有多么运动摆肋题。另外度盒天,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了豢壳腿,和前脸的进气口配合摔,共同为刹车系统散热读菩擦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多绘,不仅装饰性强娜焦,看上去也更凶狠郝。   尾部设计上蛇辞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素兜乓。猛地一看依然很3系奸喘,但饱满的线条体现了4系的不同具收逝。尾部虽然整体很“壮观”翠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气传董壬,别有一番风味疤。另外蔷,根据套装不同尉稗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种磋瞪,实拍的运动设计套装为两侧双出迫项房,个人认为设计还可以更精致一些镶朔寸。   车辆提供喉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址杉刑书:北京市海淀区闵庄路19号   电话辩蓟豹:(010) 5872 8888   本文导航佛己把:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道纬韩,自日产逍客2007年在英国上市以来季本,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来份写。各汽车生产商自然毫不示弱吨,都想从这块有潜力的市场分一杯羹颠开默。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年慷谜,公司就对其外观和动力均作出了革新怂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司娠,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V溺眠睦。这款车售价要高于ix35世,标配版的售价与高配版的ix35相当四。较高的售价并不会对消费者影响太大伪惕夺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力虎拦。 ? 现代ix35   除此之外蚀,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型非戳八。完美的驾驶体验晌肯翁,充足的动力表现吴,日常的实用性以及低廉的养车成本潍佰,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战坍蓄铃。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面盛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间糜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些顽。CR-V的后备箱打开的角度要更大淌乔慨,后车门打开的位置更高典赶,加上方便的一键式折叠后排座椅宝节,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜翱佩空。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的朵痞罕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的卑。ix35的后备箱地板离地面更近惯变,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间牧呕尝。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蒲,他们要对此多付1,700英镑汗。其余两款车的四驱版姆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)孪菇,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)筹健膜。   从标配版本来对比三款车肚龟歪,ix35要优于其他两款撇炕钵。SE版就提供了后排加热座椅财沫皆,方便商务人士乘用糠比。高配中更是有导航惜,蓝牙粕床尸,真皮座椅甭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能秀松。ix35的一些配件选搭也是十分优惠履手,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑醋。   综上所述枪,我们推选出这三款车的排名分别是头晦蛇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的毁携胜,但是它的驾驶乐趣却是最大的警炉霸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码念。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足苯剔滴。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度橙。低的污染物排放摩皮驳,强劲的动力表现完,新引擎的装配让该车重获新生痞挥坏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问话聚,改版的ix35依旧是让人满意的家用车哥。不光是低廉的售价骸倘,标配版的实用和保修期的延长任道蔫,让该车十分吸引人负膝势。不足之处则在于较高的二氧化碳排放梦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间痘触。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品妮,未经环球网Huanqiu.com书面授权彩桂拈,严禁转载梁嘘,违者将被追究法律责任蜂。责任编辑艾堪题:李敏" "  在国内形,提及福特这个品牌纺哇固,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅Ψ得瑁克斯和嘉年华颅世,但福特的精髓决不仅限于此推。在美国晤佛犯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军森婪。近些年来凉兑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围祷犯挝,先后投下了旗下多款SUV车型驹,其中包括翼博金、翼虎踩闺、锐界以及今天的主角探险者臼。作为美国销量连续15年冠军的探险者磨搔汕,它在中国的土地上能否再续佳绩幻?带着这个问题爱警穆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙喇纲。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城ㄆ翱狻,也是其第五代车型砂簧埔。在今天看来楞路,福特探险者圆润饱满掠春,又不乏美国车标志性的肌肉线条伟,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求搏。但早在1990年荣椽,第一代探险者刚推出的时候猜太崇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多返蚕。   随着时间的推移饰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变姬长洞,与其说是改变骡雌,倒不如说是更加顺应潮流亮镶帽。早先的皮卡底盘不见了踪迹歧夯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂黄唤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺荡础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)赊垫梦。   面对一向追求越大越有面子的中国市成怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢扳负蒲?结合同价位车型做个比较不难发现史,探险者论尺寸绝对傲视同级古厢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV参恋迫,“尺寸”无疑是其最大卖点谎。它的车身长帆翔、宽廉疮、高分别为5006mm钱、2005mm和1743mm螺秆,轴距为2860mm诧标。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV官,即便是与奥迪Q7的对比中锋恭,探险者在某些环节也不占下风兴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外衅糠莎,探险者的最小离地距离为193mm敬,接近角和离去角也并不大窜,仅有21.7°和21.4°裴含届。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的郡礁咸。" "  引言辑歉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点骡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新靶,其采用了全新MQB(横置南茫块化)平台生产膜,不仅在外观离蛇、内饰方面有着明显的变化驰谈匈,更低的生产成本奥炊、更轻的车身也使其有着较大的优势砍燃。此外同,作为其老对手的福特干妫克斯当然也有着较强的实力甲箩嘎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评莆划抖。今天蹦广扰,我们就来为大家对比一下辩东牟,看看这两款车型谁的实力会更强伸。 外观剿廷:低调内敛大众风对比时尚张扬腹恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感吗,但在设计风格上却有着截然不同的一面袄骋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上亩嗜。而负校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息武桑冀。   车身尺寸方面棱,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进炭涡掳,长度与宽度分别增加了56mm与13mm齿,轴距也增加了59mm刨撵,整体看上去更长更宽更矮疯。但其主要竞争对手钙∏婊幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势惰购。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅坏论、强壮啥陷、凶猛酣里椿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象究。试驾被安排在了蒙特卡洛绿五纬,我们被热烈的目光追随了一道耻憾论,同样动祥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蹬渐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起膘,它的对手就已经锁定了滑镁碎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标川轰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜常,他们选车就两点林歼,第一样子帅氨驮,第二性能足够强大恕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力午绰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车劫念。恰恰如此骸竿,它看起来很漂亮雇,尤其是车身各个部位的比例与线条策牧妮,挑逗着所有人的视觉神经退菊绕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野牵取,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口姆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实逼漏,而且更杀气感更强陌氰。怠速时慢慢靠近剑,它的躯体在微微颤抖斗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤秤绵夏。   细节方面奥迪从不偷懒缺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记煞纤舌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾介亭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞廷。在我看来瞬,这样的视觉效果已经足够征服所有人沏吵,如果你觉得不够醒目涵葱,还可以选择将卡钳漆成红色颈碘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部檄泞晃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体商,120km/h时自动升起觅,此时的样子最为动人欠督,速度降低至80km/h后便会自动收回良接。   进入驾驶室并不费力踩徘,内饰与A7或者S7基本格调一致鲍杀,简洁朴实小钎,中控台区域保持原有基调醒粳水,有人说它沉稳鸵围灸,另一些人说运动伍驹顽,在我看来这就是奥迪的风格虹廓筋,可以满足很多人的口味富,一切气氛都显得那么熟悉肪芥。   车内有两处亮点让我记忆犹新柬泻练,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分瓦,坐上去的感觉也足够舒服撩柿。不足之处在于它的调节方式太过简单缆杆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑堆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能杠罢泄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘哩杆态,手感与大小都很出众定寒久,令人爱不释手办联磐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进池,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望携管牡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方搔拘,善于抓住驾驶者的心亢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分菠。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化羌疟,两厢版掀背车开始越发备受关注喂书催,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型马屉呐,强劲的运动性能也是非常重要的指标肉遣蔑。就在本月初纬蹬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求寐凉,除了朗行运动版之外午,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能曹纳。接下来门拓,我们将两车放到一起尽挪,来看看其空间和性能环节的表现如何浮贪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是焕弗些,如今的情况则正好相反扑习廖,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此共焕皮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元缸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元浇巴,两车的售价还是非常值得人期待旱坏戏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版渭墟,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了绥,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计课瓤,前脸没有任何改变墙峦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素叔蹈,但给人的印象要更加动感腔港。   车身尺寸方面距讽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米箱,各项数据都要比朗行运动版更大一些肪绰山,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少弓。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎琴,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适习集衬,比较适合家庭日常使用筛剖。轮毂造型与三厢版没有区别抱莲。在发布会上府,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎城靛烤,相比科鲁兹掀背车不够运动量。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条触艘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑停恐,线条更加自然揉圈甭、流畅曝滇。两车的车身腰线笔直且显眼萌诲,给人的印象很有一种短小精悍的感觉浑停芜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影洗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿拐伟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果潞痉盆。同时汲武,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能懒滇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源培藏,点亮后的视觉效果非常不错乘秃,还有排气管造型上加入了镀铬装饰省泼。整体风格也是保留了三厢版的造型平搁蚕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出吕酶呐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型肩。2008年独茎,丰田Yaris进入中国市衬取,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相倡侍稗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数校,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车郎亩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号萝尖,想必原因大家都很清楚桂,致炫在各个方面都已下足功夫校,为的就是再续辉煌款。   致炫外观灵动时尚岸,带着一些年轻的运动气息哦抹,车长为4115mm练硕鼻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陌潘,比老款低50mm;轴距为2550mm臂薄蹬,比老款长90mm撑架些。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了乏啤森。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点姑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”川,这样的设计更有利于致炫的散热咖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱刃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利镭檄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气海。   " "  在这一两年中块仇混,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”谭习购,究其原因秦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有噬洽。另一方面纪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高抬井毕。代表着大众在中低端产品中的最高水平钡。如今操稗铅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蕊哪侥。带来的改变很多量,由MQB平台带来的更多越级配置祈,外观内饰的革新链罐,动力总成的变化咎擂,当然还有后悬架的改变篙。能否继续神车称号屡蝎,笔者觉得成立,可能性极大柬。   ●从固定平台向睦Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐锌牍校块化平台的车型豢浇突,之后靠叛冗,从这个平台开始幢敖碘,还会有奥迪A3等车型陆续引入老撮磨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓够。但从高尔夫7开始负箱欧,这种概念将发生改变斜骗峡。MQB南剖捉剑块化平台生产随写,让高尔夫7拥有很多延展性的传承踞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留喜集亢,后面我们会详细说到巩担点。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车荷,必然是一台有传承有积淀的车型摆。经过几十年的发展和变革戏洪味,没有被历史淘汰妊诧,却总能获得新生和换代眷辅。我想符合这种条件的车型真的不多吴安滴。甲壳虫也好涛贯藤,卡罗拉也好靡才齐,都算在其中砷。高尔夫更是其中不可或缺的一款甭新狗,从第一代发展到第七代貉年傻,我们发现畦坦钨,很多经典的设计元素没有消失财宽,而是作为经典传承下来型,但技术却在与时俱进的发展吗。直至现在棠灭槽,高尔夫7的出现吓斡,能够看到曾经的影子镣汾,也能够看到未来的趋势篇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了谱咳俺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿壳秃潭,今天在紧凑型车上也上演疗榷醛,只能说明华,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视需室返,也从侧面看出灰,这一级别的竞争是多么激烈藩,高尔夫7的轴距加长了59mm部媳,反应在车身上钉,加长了56mm贸伞。这让我们看到茬田围,高尔夫7并不是一味的加长酮匹别,更兼顾着车身的整体设计介热,以及操控能力的全局设计认维。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了朴,争议很大弛笆,但貌似并没有像新速腾上市时那样查纲,引起大家的太多反感瘸。或许一汽大众的这场策略大变沤碳摩,已经让消费者黯然神伤了韶倾龟。大家也都知道危,这是没办法改变的事斤全认,想要四轮独立悬架钱附,会有性能版车型作为选择软,要是纯家用荚芹,就只能接受这个现实撤搅谎。   本文导航喷人:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV判翰葱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6捍篮芍,这仿佛已经成为了一种定律狠。话说回来局,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手故博,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望么,采用全新平台打造的瑞虎5从设计德酷教、做工蒙败冻、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼爽喜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位捎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解乓。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型私蒋,为更直观的进行两车的对比分析豢末,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车怠,需预定等车时间较长木唐底,主推1.5T车型)作为参考对象炮充。备注吉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版想豢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高苏面挥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看呜婚,瑞虎5和哈弗H6各有所长扦激仙,瑞虎5车身更宽宏、更高富烤痴,而哈弗H6车身长度腔汞辆、轴距更长倪涉痉。另外这两款车的外观设计原创度较高奖,没有明显的抄袭痕迹忱,且能够符合大部分人的审美观擅臀,足以体现出设计团队的用心程度觅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点沽黎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应剐栏,意在塑造最新的家族风格钒搂,整体呈现出大气吴氰、时尚的感觉当锹叫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择伎碌老,包括徽墨黑删、烈焰红步鞋寇、赤金棕檀、暗夜灰瘁层、皓月白和丝缎银反。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气娃烘倪,其更侧重于简约抽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可窃。车身颜色方面鄙耙,哈弗H6提供有经典黑客钱念、雅致银跨绞似、简约白京枢长、中国红困枷贾、风尚蓝蒙、摩登灰虽、醇魅红酵蓉、睿智棕共8种车身颜色闯。   前脸部分巾鲍四,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果吠讲渤。瑞虎5前脸层次感较强衫权溪,大灯巧妙地与中网衔接疲坊,而下进气口被分为了两部分半股,下部与底部合适护板相连接孙脓扩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和短垂裙,没有太多浮夸的设计佬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识梳空文,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“茎,但绝对属于耐看型标妙,整体间流露着SUV标准的稳重气息嘘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富嫉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长漂箱,车身侧面给人以更修长的感觉颁。另外差绣紊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条翘,车顶均配有行李架抨。   同样的矮,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感龚谈,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面估筷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方铆,厚重的保险杠更具力量感形效枷。   灯光配置上轮,瑞虎5的前大灯造型整体感很强辱,内部灯组布置较为新颖络搅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注褂轮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩搐,常见的柳叶状大灯造型芜狗,常规的灯组布局嚎促娟,带有透镜的卤素光源大灯惨,提供水平调节功能丘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源虚豆,看上去更为醒目和美观啥妮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源使魔奖,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应氰擅逝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蓬,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇哎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想如挥疗,同时越久的期待会带来一个重大问题斗乒,那就是新产品如果不能做到完美亩博乡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时行羡,两条定论由中国媒体陆续传开迟漂,首先它的相貌不错恍撼,其次来到中国的时间也不会太长了煎淡。一个月前岁彪翘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁凌筹据,为何这么说曝高,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好台,通过细节上的修改盲,使雅阁更贴地气牢标纫。   设计师在中国进行了大量调研工作帛,最终他们得知了国人的喜好睛媳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计信灸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁碎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外隶,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手阂先,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中赋。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表味:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈噬瘁,在如今大行其道的“加长风”面前慨,本田倒是走了一回不寻常路草碌敞,这也是让很多人吃惊的一件事宦啤攻,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响徊劳。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道摧骨寥,究其原因我想和C柱造型甭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关驴唱捂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度册示凡,先是放弃了老款斧头型的轮廓孟,其次将双出分置排气融入到了包围中攘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚煌艇青、动感靠拢鼻。   本文导航哼旱输:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者定,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列缮绞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事盯嫌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沽察靛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜趁都。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别信淖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳淡效娩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绞哺。相比之下屯嘛示,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计楞醚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉伙溪。总之这个价位的车型旗,只要设计不太出圈消费者都能接受陈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几令,即便轴距也仅有20mm的差距前乡,如果无聊到一定要分出个胜负的话堂加,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扰啥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上痛辈猜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方焚,在这方面长安CS75表现得尤为突出采。顶部的灯眉廉崇效、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型构帆摊,虽说还是带着几分模仿的味道怠删究,但却并不令人厌恶敌阂帮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型损蜂哀,不过它的优势在于自动大灯功能京,这是我们在CS75上未曾找到的配置泞郎雌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化互晦,都是标准的SUV设计季缉趴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似墨,不过值得注意的是扦墓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙疥,上下车时可以避免蹭脏裤子联,这一点要比哈弗H6显得人性化逻诺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎刚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等躺浅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话叛份,那也将成为它的一个优势泰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异粳貌扮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些撑勒伪。两种风格说不上谁好谁坏瘟棘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫抬碍、更时尚的选择梢点陀。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座碌绞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者枚陵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列什鞭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事七衬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩肉拢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瑰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别乾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳碎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肪播陵。相比之下蓄嫩信,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计充,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉继汀。总之这个价位的车型写抡,只要设计不太出圈消费者都能接受玲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几弛肪啊,即便轴距也仅有20mm的差距阑癸,如果无聊到一定要分出个胜负的话盆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势阑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上氓途了。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方扔撬翻,在这方面长安CS75表现得尤为突出匡。顶部的灯眉诉浇问、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型清祥恳,虽说还是带着几分模仿的味道脱,但却并不令人厌恶肩添讼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型每,不过它的优势在于自动大灯功能敛突窜,这是我们在CS75上未曾找到的配置鹅红冕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化斑斑缅,都是标准的SUV设计息,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似纬范,不过值得注意的是砰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙木斡,上下车时可以避免蹭脏裤子溅凯,这一点要比哈弗H6显得人性化坚邪私。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎李孙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17德林,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等悍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绒,那也将成为它的一个优势羚磨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异粪卞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平酞猫钎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些说。两种风格说不上谁好谁坏库,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫脓瓷、更时尚的选择房杆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型糖错,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人俄褥,埃隆·马斯克就是一个奇人讽闻,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克夯蜕?下文简称“埃隆”)诚逻。远隔重洋来到时差16小时的加州逝蓉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展铂朵勒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S呢瞳,一款名不见经传蹋琶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车替。在短短的5天内蔼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试仇凡宦。 ●曾经的TESLA峨:短暂辉煌的Roadster   2003年梗寿冗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司胶馈巴,并亲自担任总设计师的时候愁,他为公司取名“TESLA”茫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家烁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)丸缄。而在十年前麻勘熟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了培阂示,因为在此之前椭府,没有任何纯电动汽车成功过溯。   不过很快凌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看昆垃谴,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳净党督,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差塑片惦、续航里程短的传统印象篮蹲皑。只是螺,那时的Roadster真的很糙丰并,很贵邦,很没吸引力苍。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者撕。   于是乾,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”涂泉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蹋,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯斓痢,已濒临破产……”财。   不过苦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样瓶础,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在举,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际谐性,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国丛叉。仅从2012年6月车辆发售亭,到2012年9月这短短一个季度内冷罕赎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S离剔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元派,并且公司还获得了美国政府的政策支持瘸。   ● 简约外形流畅饱满卡停,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗词筋?一个能够打动人心的外观设计管染,对于任何工业设计的产物来说都至关重要迁庐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维邵,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔垫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物厦洽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者酒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院链诧,是一位年轻的美国本土设计师嫁,曾经在大众汽车担任过助理设计师翱阜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计伶才递。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前趟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师壬,马自达旗下的Furai翅读擒、Ryuga火诞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下磨憾。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker晚剿冗,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车饰肖涉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)崎。初次见到TESLAMODEL S的时候价,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系和虐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此莱炭,难道这两款车之间也曾有交集墨拌漂?   多方查阅资料后才明白懦坎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的香,不过后来TESLA对其提起了诉讼推堕其,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作差,还盗取了其电动车制造技术窝透拖。于是紧接着犬落,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品忙捷蔫,并最终完成了MODEL S的设计工作衡盆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蹈,轴距则为2959mm拨。仅从数据来看培钢,MODEL S已经算得上中大型车的级别限味扣,差不多和奥迪A6L跺、宝马5系Li等近似保,只是车身更宽大也更低矮一些缺啃钎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论轻窘好。   整个MODEL S的车身上蓉泡群,相比许多人和我一样秃揭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计沸凯,椭圆形前格栅造型太另类了廊污将,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴通达,但是这也成为了MODEL S的标志撤滩芯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志迷醇戊,所谓的家族式前脸铺惫筏。   你或许会认为没有前置发动机的存在柏,和绝大多数的电动车一样嗣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了习谰,那就大错特错了锭芯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的弦,动力系统和电池组膳尘惯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里焦秃,就和传统的内燃机汽车一样橡遁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温骆巧鸥。   细长条的大灯造型很酷洁,氙气大灯沃砷碾、LED日间行车灯都是标配辰佃氏,和其他车型类似烷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯览冷、LED雾灯以及示宽灯什卧传。只是在功能性上MODEL S实在很单调卢荒敲,同价位产品上应有的大灯清洗读、自适应功能等一概奉欠恒泰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立匆,4年的时间蔫没型,经过诸多顶尖设计师的打造雾臂钮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发取谎,再到上海车展的国内亮相傲须滥,今年广州车展终于正式上市骑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口棠瑰内。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休皇怂隧,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中诺茄,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩刷木,这是中国自主品牌获得的第一个五星沤。观致3四项总分达到了惊人的340分烧拟楼,这在整个2013年度排到了第一位畏性。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样甲,接下来为大家解开谜团铺怯幌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3卉唱,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念始团,观致3的外观线条十分简洁瓷,但又不失从容优雅耻,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉菏兑,毕竟它的设计总监曾是大众高管赊辱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了波闭。   前脸看上去相当的饱满圆润钳茹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅默惧须,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成如弧,而“Q”也是观致汽车的首个字母橇淡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信快沽屠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计刑冉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切高爬,这话虽然有点绝对弟,但却不无道理阜官,在说服消费者购买自己车型的时候汇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的念论阂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由署必。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型潮但热,随着时间的推移型,两各品牌已经深入人心苔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台康悄,相近的售价袭七肌、同级别的定位舰馅怒,看看哪款表现更有诚意浚羚反。   全新爱丽舍诞生于PSA平台馈簿,造型圆润符合多数人的审美孝摹,第一眼算得上成功琉雷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识干惺,细节处理更为立体很显档次胸蓖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错祟克。爱丽舍原创度极高潦唬鲸,很难找到其他车的影子灵苦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍刮锻,只不过虽然车身进行了拉长秽咕粟,但看上去依然是一副小型车的架势咐,气势上略输给爱丽舍燃。外观设计确实见仁见智葡,有人喜欢圆润稳重距介幻,有人喜欢直线条的简洁利落观,嗯好吧眉脊屑,各花入各眼骇栖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现碌娃,新桑塔纳除了车身稍长之外瑟,轴距槽篡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势搅萝。但整体上两者都属于造型协调的类型梁。   内饰部分裁伙捷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蓟。配置细节设计让甭卡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计还曹呻,比如位于方向盘后边的多功能按键冠埔泄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式对巫,则显得没有可挑剔的地方腥离,只是限于成本举壤,用料表现一般柒淖篇。" "  谁都没有料到短短几年肥歼吮,SUV会如此火爆啥,从动辄百万到数十万的城市SUV闹,都曾经上演过排队提车的场景价泌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样淮钮。汽车厂商也是尽力满足用户的需要溶,不同细分市场骨、不同类型SUV纷纷推向国内市呈濉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动厘湍轿,推出了其首款SUV--标致3008渴蛔。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡焦庙。而东风标致国产后价格有很大降幅恨,15.98-21.67万的售价也与途观蹭黔龋、CR-V疵、翼虎热门紧凑级SUV区分开来驶疟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV层揉。下面一起去看看吧链腐骇。 ● 外观解析   除了高售价外齐编此,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一陷。太过个性筷驾卡,同时又不够精致受纠莆。而相比之下湃峭蒋,国产版标致3008要好很多锹峭惟,现代感更加强烈啥馁舶。前脸采用了小一号的大嘴强,并且添加了镀铬饰条显示很精致片平细,也符合国人的审美秒陈。   前大灯虽然不是氙气大灯猫农嚼,但是加入了透镜婪,整体观感不差娠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高桥隆弄。另外淘魔抹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰佳,增加了前脸时尚感灰。   从车身侧面来看昆戈倪,标致3008加入了车顶行李架透衔遍,虽然并不是经常用到的配置哦浩,但是对整体造型的营造作用不小疙。另外玛牛辞,黑色下包围凸显了运动感掂丸。   尾部是相比进口版改变最小的灵,不过依旧非常漂亮欠芭,很有层次感端行。尾灯加入LED灯组萝贾,警示效果更好泞漓。另外最值得一提的是其后雨刷设计顽,在前雨刷工作状态下币微倘,挂入倒档衡锈,后雨刷会自动工作啥泵,非常人性化的设计遁觅。" "  说到法拉利暖、玛莎拉蒂这些品牌库确,网友们肯定会觉得遥不可及庐,价格高高在上难枚。如今疥棉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli凰淮控,它以89.8万元的价格进入国内市场辆溪棵。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少趴遁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现葱,让我们来看看他们三个谁更吸引人啪。   在市场行情方面困记伐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统盆抠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的喇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置熔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设横心。而其他两款车型均有不同程度的优惠捷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系施屁太。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的杰酗,看起来非郴浜蹋魁梧的发现竟然落了下风惟需颁,令大家非常诧异炬笆。但在内部空间方面却呵土,Ghibli组完全不能与发现相比媒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版踩蛋。而宝马Z4则是一款标准的小跑车充温,所以它的尺寸就不在此提及了擂。   在该项对比中矛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截常泻力,功率少了80kw蛾撂炽,扭矩也少了50nm骋列,同为3.0T但差异却这么大纠。发现采用了柴油发动机帝兑,这款发动机的性能超众休嫁栏,在国内有些市场中非常受欢迎虏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱敌峦卜。   对于传统豪华车闻言腥愁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式呻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式惰表,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蒙茬券。路虎发现集成了家族中的优良血统己,四驱系统足以让众多对手汗颜我。   本文导航届硼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实潘茂骨,保时捷新Cayman在国内上市之后淖寿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了簇想,遗憾是试驾车迟迟不能到位晒法母,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余伴堆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心汰察,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出毯鸡钱,就当胜利喜悦之余才,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包纹教。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我船剔酶:不就是保时捷最入门的跑车嘛掏济,至于这幅尿性嘛吾脆?不过您还真别说幂,Cayman作为保时捷入门产品中脆暴,绝对是一部对得起消费者的良心之作舅群,比起卡宴与Panamera来说挠,工程师为它注入了更多保时捷的基因举纷狮,说句通俗易懂蔑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观膊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间氯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史卷,第一代Cayman的诞生是在2005年雹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺烙悔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格拍卿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本臼瞬食。   新款Cayman S外观简洁瓷窘,车身比例更是优雅的惊人衅甸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征堪红篓。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低酚僧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)鞍戎。尽管如此雀稿,这款双座跑车依然非常紧凑囊受猎,车身长度增加了33mm回粳。车身前悬缩短了26mm捌体。   每次谈起保时捷的外观设计顷,笔者都是非常纠结的心情苍相堑,恨的是德国人那副死脑经水,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化讽,喜的是哪怕轮廓没有变化室辖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿到胶坷,或许这就是历史的传承吧窃缅。   新款Cayman S除了迷人的身姿嘿牟,优雅的曲线之外褪额商,设计师并不是一味的强调柔美欠表蜂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现谱挞,这里需要注意的是市休巍,这个大口可不是什么导流机构赫驹此,而是发动机的呼吸通道凭寇抖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位舰,加上凸出的转向灯设计无,相信任何人看过之后都是过目难忘仍吩,尾翼同时配备升降功能猴,时速超过120km/h之后似,能够有效提高尾部的空气下压力骨实。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂汲酵跑,这个是一个价值不菲的配置偿讽芬,总价44700元蕾仟,如果您不满意当前的刹车系统闭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话虾骆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处袄踏骚,据说车用到报废了沙厩申,它还可以装到另一部车上继续使用末链,简直可以当做高富帅的传家宝氨贺。" "  国内B级车阵营的争斗棉觅,恐怕用水深火热都难以形容巷蔽泡,原本只是按国籍分布的对抗阵营涵盗,随着时代的发展佃徊,已经逐渐转变为混战的局面瑰颂,比如ABB三个品牌的中级车痢倘艾,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手阿霜蒋。同样的情况也发生在合资品牌身上矛,民用车级别的对抗往往更加激烈奠恕碍,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时硷讲迸,来自德系的车型是否会倍感压力持廖规?   《抉择》   选车是一项既磨练意志米,又考验耐性的工作炊透。往往在某一个时段有一丝懈悼丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生玛辟翁。网上车市最新推出的《抉择》栏目釜炒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绩,做出全面的分析与指导标,以同级同价穆烁、同价不同级等角度出发寝,全方位给您最全面的购车支持边圈勒。   雅阁和迈腾臼咀,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车纠,也许之前并不会将它们划等号举你妊,但随着市场格局的转变订狸磷,它们也来到必须接受对抗的门口帘。当然惭秦,这场争斗的发起者是雅阁残币,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗臣示,抢夺德系车根深蒂固的份额酶来睡,看起来是个贪婪的举措嘘,但能否成功却还很难讲鳖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方拔较痹,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的费踢好,反之同样据革截。客观的讲莆拎弥,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感挡姆白,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势樊粹翁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源巢响,但是这个技术到底是否实际垦麓,还要从使用中来探寻棠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音险脑妻,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响坏。   第九代雅阁缩短轴距的作法妈技衰,是令所有人都无法理解的态拣楞,在几乎所有车型都在加长的时候湾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍强湃,搞得你摸不清头脑痕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用醋锋坡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因付痹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似继憨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者坏秦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能窘,就是最好的证明窜,据我所知懊魏,直到全新一代奔驰S的诞生了胃辰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的唱底峭。   本文导航诡传悸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蕾诵,它们钟爱速腾的技术至上生存理念富,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴翻。直到有一天鸡,新速腾上市虎快,后悬架变成了非独立结构烯咳,他们的崇拜似乎崩溃了花拓。这还是那个技术控速腾吗姬家?随着时间一点一点过去改坑貌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版伐林沧、速腾GLI毒抡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了抽疽推。不得不说坍腹京,速腾家族越来越丰满甫奇,那个曾经的技术青年并阑,逐渐走向千家万户弯脐藉,满足标准化的舒适性需求锰拈垒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者编麓,这让我们看到速腾到新速腾的转变围谢,它变得多元冠,变得成熟确图。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满鬼,开枝散叶就像一位长者捂湿。它不是急于求成跋,而是变得更圆滑更成熟冈冲咎。记得一句广告语曾经说过布街:“成功的男人详豹,有很多面案箍。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象檀孟长,它要更多变埠库兰,它要更多面皋踩。蓝驱和GLI寿,一个拥有更多的节能技术辩煤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构坡。当然钵蚂玖,价位不同酵桨,GLI已进入二十万大关磕浅丹。你有了更多选择稍,你没有了挑新速腾毛病的口实陶夹。三种产品摆在你面前鹊居,要节能勃?要动力侨失?要居家设?新速腾都在这山艇筐。    直至今日通丹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止说,的确省,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品翔晤拿,多少显的不是很紧凑动感荆橙。但终究那是一种技术执着理念下戈,最后一代产品了丹沏抗。新速腾的到来似乎终结了这些埠绢饲,悬架品质降低仆曝豌,操控感稍有不足荡排,但换得更宽敞的内饰空间汐理,等等等等顷恭泻。到底速腾进步了还是退步了渡咯,我们无法一概而论慌。但有一点衡春呢,笔者觉得大家都不会反对巴睡,新速腾的外观绝对养眼擞。你依旧能找到德系工业味儿疆,但又看到更多摩登的东西模。咸淡合适睹,老少皆宜菇脱剃。或许从这个角度来说鸿,新速腾是成功的醇鳖。    过多的技术说明犁,这里就不重复了幢芹,今天我们就来漫话速腾伸。记得一次娜侧汰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面氖盟图,立马对它的内饰嗤之以鼻屡绥。毫无设计感忍,直来直去块汾推,见棱见角料卢。或许不光是这位搞设计的朋友珊牧勿,很多网友也有如是感概邓。他少了一丝温情察喊,少了些许浪漫芦反。不如北欧风情简约僳吃鲤,不如英国小车活泼苫蜗哎。充满了德国工业时代标准化生产的气味啥辫凛。打开高尔夫蕉、速腾刹檄、迈腾淑、途观昂胸、途安的车门控盲,你都会得出同样的答案蚕人弊。或许疮,这就是一种设计选择含彤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的郴,内饰模具走点曲线也不是不可以镜需,但当你仔细玩味之时缝悉孝,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美素烷。不浮夸念谴、不高调报磋,你可以说它没有设计感朴毯汲,但它却充满机械美弛。 责任编辑垒金:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV阂氦,也就是S-cross锋驭氛荆,售价11.28万-15.58万元伎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚远摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客氛雇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蜜斜监,其实并非如此券敌饰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言餐们袄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢洁,我们不妨来进行一些对比去看看点。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV滤,也就是S-cross锋驭圣擂,售价11.28万-15.58万元僳吃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程迥浇摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客怯说繁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版啦,其实并非如此忱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言曝哇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汇玩描,我们不妨来进行一些对比去看看歌膜酪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上崩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拇。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机努匪,而且在轴距上也进行了加长渴骑,从而能够获得更大的车内空间情。其实就在此次广州车展开幕之前娜陋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验夺楞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧块凰欢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品囤惟,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机旅保,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长规茧蓬。另外倪仟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV瑟惟搭、BUS计艰、VAN三个系列痹昂,分别涵盖了商务相、家用和专用三个细分市场孩席。好了寿,闲言少叙芳,下面我们就走近它们以作详细了解吧歉捣边。   外观篇毙募:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品娥,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致突深掀,我们将主要以佳宝V80L为解说对象棠,同时会在两款车型的不同之处加以说明炼。   该来说说外形尺寸了那倪健,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同诚楼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm士撕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成抢尼,与车头形成了很好的呼应屏秸,而且从整体上来看车身更趋向于平直老。需要特别说明的是嗣鸽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L火愧那,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式乒程狭,以应对不同的使用需求党,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同秒,例如高位制动灯陋视寐、门把手和牌照架涎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”簧旁,“中国车”陕苹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价戌。“北欧品质”传承自S60廉群,设计风格以简约时尚为主腿寥,选材用料则注重安全环保衰隋匪。“中国车”同样不难理解娇闹酥,“L”是个很好的代表棵,但不是全部怠吩酒。   就在试驾会的前一天秸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)锤拈,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蹿电痕。   ● 沃尔沃亚太为何物焚宛脯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称垂庆煎。沃尔沃成都整车工厂据拉钱、大庆整车工厂公、张家口发动机工厂甩电、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下粹厘颇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产防。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准文矛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统问,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准娘裤。如S60L有约290家供应商遂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系镰晒。而在研发坤苯、设计都、采购和生产制造等各环节上旅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步唐,采用共同管理系统俏彩崩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容砷还酶,我们先从加长这个重点说起叫碴。S60L相比S60加长了80mm矫荡,具体点说应该是轴距加长了80mm彤。这80mm用在哪了呢鼎粉?全部加在了B柱之后心摆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心锚,这里现在变得很宽敞丢触。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间踩鹤,前排调到合适位置后圈,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指倾瓣,属于勉强够用的水平;而在S60L中陵,相同情况下乔恒,后排的腿部空间则超过了两拳贤,可以说是非巢洌宽敞觅。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看判偶飞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平茄北,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)旱桥。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了尘,外形倒也没受什么影响钠梢朔,甚至感觉比S60还要更舒展一些谱。S60本就是轿跑设计风格盖庐甲,后门加大后虱卷卷,整个车顶的曲线反而更平滑了鹿伺。相比之下毕筛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些耗漆,但却增加了几分优雅的气质貉裙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计叹俏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素撕郎闭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框侈耙娩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条涤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”俗堡,不知道大家对此有何看法促。全新的18英寸轮毂挺漂亮咎,轮胎为了适应国内更复杂的路况赦峭勤,将扁平比从原来的40增加到45波僻。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蓉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰缸防,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点独,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合外娶痰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰试,而像坐垫慈持补、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色倍冈。这种颜色和黑色有些接近形,但更时尚摆鞍、个性一些髓旅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘查姑鹃、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色粉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求抡,后排乘客得到了更多的重视械。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘奔蔡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅仑群舷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置铃衅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地愧绿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车报,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错慧兼,可就在本次的广州车展上售,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市迟虾锣,并且两款车的售价也是非常接近虹帆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力玲。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表笔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉妹斧,并且它的设计也是由国际化团队完成踩就花,外观上完全不输给大众拳头产品速腾赎讣。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型尸堪,并且两车售价仅仅相差4100元磷斗。观致3车身更宽抱攘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势肩屉般。速腾则在车长与车高上领先观致3施金。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表瓦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面解顷辟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱惟菲凌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱逛。因为排量上的优势偶厘巧,观致3自然在动力参数上领先速腾售。同时观致3采用了更加高规格的轮胎呐闯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架凄,后扭力梁式非独立悬架寺淋。   本文导航到:" "  今天给大家带来的两款车倦,其实已经在国内上市班购,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型土娜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301邓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识额,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著杭吻廊,而标致301可能大家就不是很熟悉了奋钠,下面彼,我们就一起来看看这两款车筹晨那。 外观袭钮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国吼,2007年进入中国稼换。对于很多车迷来说吉忌,这绝对不是个陌生的品牌骆茸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字撼突伎,但可惜袍刺,无论是在中国的街头还是美国的公路上抚巨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们弊竿。我有时会想这是为什么端芜?诚然问,英菲尼迪的车在豪华感胺啼乘、科技性能和舒适性方面都不输给对手惮拷黑,而问题恰恰出在这里矩侨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面嵌华唱,没有特长就没有个性卜寂,如果是这样的话裙诵,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢全橙权?   现在英菲尼迪也意识到这一点先,且开始着力寻求改变晚黑、树立自己新的形象士。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品涂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上毁辜把,当时就被其出色的外观设计所吸引崔勒狗,而今天我要体验一下它的新技术弹港。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化村露虱,车身重量上的降低幅度也不大烤使雀,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26处叮,这是很明显的改善晨,尤其是在性能和燃油经济性方面爬拎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供扣似,并且采用的是锻造工艺免溅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配桨,现在英菲尼迪Q50的对手头,如宝马3系昏芜接、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂藐狗,希望Q50能做的更好雾。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色矗桓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图精,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性磺穗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序梦品,但其实这些已经有很多厂商在做了纹纳耿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计量梅。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动操,同时高尔夫(Golf)还是一种文化情。它所代表的是一种生活蕊,是对待自己和家人的态度鹊茶,是属于年轻人的精神沃凶髓,是一辆车割勘。历经六代的演变阶侠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车掂禾,它虽然没有惊艳的外观掏,也没有花哨的配置悉剧观,但它是品质鲁、安全丝、耐用的代名词藕。如今辛耍丘,第七代高尔夫已经面世托,而大众也在最快的时间内将其引入到中国懊汐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫崎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在酿挽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相套猜柬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同骗耸,不再是一幅人见人爱的可爱模样典,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙犀兑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓挖缸缚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子类驳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体勾李,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中耙地暴,仿佛是灵魂一样甸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定翠,但从我个人而言岁跋梨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的坎版。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓目醇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一莽会, 坚毅的C柱是永恒的经典盾,不管其他部分如何变化容,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫疵潜。   除了车身线条外坏嚎呵,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蓖葛,并且被那条“灵魂”所连接着辆宦歌,这在之前的设计中是很少见的北迹。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯炒伙,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的吾。这一点很有意思笨祟哪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯精筛双,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯沃平,避免了大家后续改装曝里甸。   说完了外观碉陵郎,下面我们再来聊聊平台艘创。熟悉大众品牌的朋友可能都知道揪阂耻,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产断,例如POLO采用PQ24和25平台清逗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台皖,06-12款速腾采用的PQ35平台辞广棵,他们之间都是独立的柏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的捌蔷,它的优点就是几个级别可以共享技术规。   共享技术又有怎么样的优势粒亢炮?答案是显而易见的麻。低级别车型可以采用高级别车型的技术泰,在产品竞争力上绝对要远胜对手苛碘,并且还可以降低研发费用丘鞘鄙,可以说这种男和懦块化生产模式在未来肯定是趋势蹭朗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蹭替秆,例如电子手刹惨刹、更先进车载系统恼,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蒂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配孪怖。   所以清怒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化檀韧,就好像是四代和五代之间的质变一样缚皖巫,开启了高尔夫车型历史上新的篇章亭庞。但是否真的是天衣无缝的设计标,我们还需要用时间去考量农食,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷贩供,但到目前为止了欢答,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告齿。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新戌痘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔盲晦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机笨铂督,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)辅簧懊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的膜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别赂。   首先敦态,大众的工程师对EA211发动机减重簿,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量不泉哩。另外阀,EA211再次使用皮带传动啸陆玻,相比于EA111链条传动灰旱每,皮带可以降低噪音和重量同呜。除了以上两点外田蓉负,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承髓步,在一定程度上可以减小阻力橇靡亮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化玫兄偷,EA211发动机参数比EA111有所提升陋从,当然幅度并不会太大庞碗锚,因为整体的结构没有太大的变化窖瘫茄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中花。   既然说到了车重侧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg雄,这其中就包含有发动机的20kg藐勒,而车身采用MQB平台后也随之减重潞屯敦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的线。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蝗掏估,从官方给出的参数上看殊抱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km滔为,这样的表现已经可以算是非常不错了古讣。   说了这么多茬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识频豆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢叔?是不是像资料中介绍的这样完美染通?后面我会给你答案谢空湘。" "   在国内很,当一款车的价格到了百万元抗剑,那基本上就可以称之为“豪车”了仍,但过百万的车也分很多种救枯尼,比如X5传、Q7之类的SUV誊秸鹊,亦或者911骚踢、GTR的性能跑车莽祁寥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蛔废挥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者仇娃凭,除了我们经常能见到的宝马7系梨淬、奔驰S级懒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外共,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系嫂裳芳。    注蹿锤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别萌舱,但因为车款并不是统一的最高配鞭坏蒜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比使。   新S级受青睐疚擅徒、XJL独具英伦风提、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车慈,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些誓客。其实题埂贺,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代睫疟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员罐父,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位觅协骡,即便不算是遥遥领先端考涛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行搭恳窜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子道,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来壁龚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多侩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间剔轻,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级绷卢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入彤超,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭累帮阀。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评堕,在其内饰的做工秦辜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蛔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言嗜枪:在自主品牌SUV阵营里面蒲剧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型吴,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳境归狄,景逸X5的推出经过全新变脸硕僚炯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识倍,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会叛璃讽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点河。 外观论失:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市撕串。该车共有5款车型镀混唐,售价区间为7.99-10.59万元畔纺。相比前辈景逸SUV胯绷,景逸X5的外观设计得更为时尚佩钞蕾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机惩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙韶潞垃、俊雅红汐楔、珍珠白兽陇、琉璃金署京拢、陨石黑匪蚊、钛金灰眠缝帮、马拉喀斯棕等7种车身颜色渤概稗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者承。   熏黑设计前大灯突出其运动感唇,与黑色进气边框的搭配也很协调蹄久,比起三角样式更显年轻词贬。大灯内部采用透镜装置畦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全涂习薄。雾灯外包围设计突起匠扯,很好的与大灯以及中网形成一体稳其。   同比瑞虎刃、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显缄揽,此外205mm的离地间隙谭签,景逸X5的优势还是相当明显的缺携海。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受雹,同时为乘客上下车提供方便迫告。搭配车顶上的旅行架谅坟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道懂豌龄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大闺咕,主要体现在细节之处的不同违,贯穿车头车尾的腰线略显柔和齐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉榷木。   景逸X5后窗配备雨刮矮,在恶劣的天气还是挺有用的陈昏。此外全系标配倒车雷达凳对署,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像碗。银色后下档与前下档相互呼应澳江,整体感更为强羚浇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化连涡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素汇等兄,夜间行车的识别度非常高稗屯琅。" "  前言衫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬压嗵臁,如今的战火更是愈演愈烈挪柑虹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾朗聊喇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场敛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决挽巍灌,看看在价格相近的车型之间纲诬躬,两车在配置上的差别究竟如何吧那范卷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说歌邦,作为一款全新换代车型楞,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲椋客”全面完成了更新换代洛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说铂,只能算是一次小改款车型该,除了在配置方面进行了升级之外许烙,外观造型坎凑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变栏。   在此次对比中懦茧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较辜甭绅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近哀瘸,均在21万以内档矗。同时又都属于各自双方较低配的车型刀,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用桨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸苦捣其。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹碎徽内,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁世。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力掀商,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度枯莱。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据幻奶坝,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负巷,现在还不是揭晓的时候菩挪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位保苛:mm) 4865 4930 宽(单位裳:mm) 1820 1845 高(单位嚏:mm) 1475 1470 轴距(单位忱徒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型莲失慷,因此其在外观方面没有发生明显变化醒铃。前脸依旧展现出大众家族的设计样式煎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵箍。前大灯组配备了LED日间行车灯特桃,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近慑。另外青顿立,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现圈,贯穿全车的腰线非常突出梁纬,车尾则变得更平按踢侈。而与新帕萨特有所不同的是入腾匣,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置鲸圣结,而非在行李箱盖上憾。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性虹锰,但是国产版车型与美版车型相比起来看坷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱冗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系隘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点牧好挛。另外秋挽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多浑溺,不过从C柱开始已与车身线条相融合番兜托,深度虽浅但是更加富有设计感爸。   同样谎墙害,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化涪汀拦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板徊拇豪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐吕,并且颜色也不显得突兀旧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计麓光福,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同穷。内饰配色非常清爽诵芍嫩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹匈田汀,用以进一步提升触感拐抬琅。   动力系统方面漆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI梅溅、1.8TSI宠堂滥、2.0TSI窜热、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合琉联继,在保证动力输出足够的同时也相对省油冠瓶房。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L恍、2.4L和3.0L自然吸气发动机破,在动力输出方面的提升并不太明显达,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合镀首。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面洼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近溃捣列,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂犯,同时都采用了电动助力与电子驻车暖攻。轮胎规格方面稳泞副,2013款迈腾采用的是215/55 R16邓逞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16勃。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来悍的,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注泵皮价。事实上浚厘匆,自由光有足够的话题供大家热议饰,例如特立独行的外观诫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等枢瘟翰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资涪屠。日前探掸,我们得到消息穗枯掳,自由光将在12月底正式上市销售境纬,所以当这次在广州车展见到它的时候箍,感觉它跟我们更近了块显。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti宽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种斗那,它似人非人暑氓俊,行动极为敏捷堪,也惹出不少祸端反画,人们曾经持续对它进行追踪朝,但一直未果苹脾,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧光档侯:敏捷尸毫、神秘淌懈相。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字厂匣,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了卯。   很长一段时间里如,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面吃默,并火热至今掳爱令。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合朔歉,起到补充细分市场的角色边掳喜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失翟镶顷,成了途观的小伙伴净母雇。   野帝的定位低于途观摧穿,车身尺寸小于途观久,同配置级别的车型价格也在途观之下逢,很明显节,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客骡食。   ●外观供:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸挪撩脚,舍弃了老款极为个性的风格教糕,确实更符合大众审美计,不过平心而论它依旧相当个性蛾霖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起记系,它显然不属于年轻时尚那类的屉邓驮,车身线条硬朗系焚戏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点伦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现凄猜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来粉辱隘,喜欢的真是特喜欢兰祟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了晌。   ●内饰磁俩:沉稳绊口碌、无趣湃乃胁、无惊喜   坐在野帝车内伸嗣饺,从气味到设计都令人非常熟悉厢摄,依旧是斯柯达沉稳保守的风格姥驼,在操作方面患,由于没有太过复杂的配置涧贿纫,所以操作上手难度很低饶蔡蓉。" "  在如今的国内汽车市场中抽瓣,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车坍握丧,紧凑级SUV是近两年的热门车型帮揣花,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型访零时,宝马X1在国产后介,其售价区间为25.90-49.90万姜睡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似娇餐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点扣衡班,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下卢女,看看他们的表现如何尽波。   外观篇   由上表可以看出汕论略,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势荆每,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势柑,外观看起来会更加饱满一些缮搽采。   对于宝马X1和奥迪Q3反,都定位于紧凑级SUV烂墩,又有相仿的定价区间恋,无疑让这两款车成为了PK车型愧硕步,经过仔细挑压搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比必劲。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅老,整个前脸攻击性十足限摧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多描辟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯该,并且配有自动清洗功能培惭赴,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯缺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯灿烹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重搜劝撩,所以整个车身看起来十分修长贯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些丧廊偿。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感赴,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足冈狠脸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格新翘,看起来略显敦实删九挠。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素革,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲窖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型瞧溅,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代沏咳沤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻糜盘却、动感和实用等特点矢,所以在中国有着不少的“粉丝”搜。如今司慰,第三代飞度已经在日本上市嘉,而不久也会顺理成章地引入国产认,全新车型是否能够保持老款车型的优点冒戚辰,并且更上层楼呢显?今天荡卑农,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城У迥睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案姐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片邢互,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变痊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计届偷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般棉摄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多狈殊旅。当然较书淀,这三个开口中只有中间的是真正的进气口测顿轻,左右两侧都是封死的腿貌贬,目的是让新飞度更加的有型唬福急。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型昂捎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应吃渤美。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蕾赫乔,日本人称其为“1BOX”忻鞠,发动机舱十分短星毫馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum挤:机械占用空间最小化舒,乘客空间最大化)脑,车身长度更多为乘客所使用线迷席。但与上代车型不同的是鞠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体遁腐李,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗黎伤。   在车尾的设计中盆筏戏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型四僳刨,此外莽,尾灯向上伸展劣庆黎,经后风挡两侧直到车顶佛呵,这一风格显然来自于家族内部的CR-V编。在1.3L和1.5L车型方面镣,车顶处有一个小鸭尾造型蛇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上列,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少焦。   新飞度好看吗铂擎帛?也许这并不是一个好问题聊操,因为审美本来就没有统一的答案设。不过可以看到的是么,新飞度的外观更阳刚奶煽,更加运动化层久徐,也更自信了丢,同时在内饰方面也走向了成熟舌募。做个比喻吧悔莱,第一代飞度好像是一位高中学生妹舵典,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生什俊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙灿,慢慢褪去了学生时代的青涩炮,变得精力充沛唯图、充满自信酒按店。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前群,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”枢窜没,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标狄,它看起来依旧如此的适合年轻人腊。没错纪迷,搭载着一车的新技术之后售里秃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嫁混节,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蚂苍枯。于是当新车到来的时候悔谁屉,你一定和我一样对它充满了兴趣诵歇。这是最年轻的凯迪拉克焕荣镀、最小的凯迪拉克琉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克屡霉狗? ● 外观造型妈:钻石切割风格依旧沸侯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖评缄、2013德国红点设计大奖菏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就冒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型翔莆队。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影居吓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品航,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶梆,只是这回葡,ATS是完全原创的作品废祷朝。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm喝,轴距仅有2775mm骡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”柑蒋,而国内我们则把它当成中型车就兰羡,和宝马3系标准轴距版芒、雷克萨斯IS成为同级别竞品评麻委,并比它们都要更小一些琶烩。   前脸的造型相当干练怒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张伙示提,而是被很好的控制在一个合理大小上盆护磺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了盆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位事钵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条捍伞句,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头弹。出于空气动力学考虑乐勘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上枪,当车速高于60km/h时础铅税,前进气格栅会自动关闭抨烩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流歪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)恋茂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性幂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型隋茬佛,并带有远近光灯智能切换功能此娇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涝,快速亮起览哆绞,缓速熄灭的设定很显档次哼口俱。再往下看舰税础,闪电式日间行车灯亭署、大灯清洗誓缚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惠钎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀篙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要电,亦或是造型需求沮解,感性的来说贯,可以视其为向着传统美系性能车致敬刊埃。身处车内臣史,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拓谐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”眯固诧。   ATS是一款后驱车缆确,并致力于将车身的前后配重比例设定为50竣:50窗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瓜,贯穿车体的俯冲式腰线粟缆脖、短前悬橙屡扒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态栓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上附,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响统榷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备堡粱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)段骆。而在规格方面檄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性讽陶,前胎尺寸为225/40 R18澜末,后胎尺寸则为255/35 R18缆痘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力届乃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统般疼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致脱恐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色皋背,至于设计师是否真有此意皮,倒还真无从揣测得晨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少擎河,实际上俏梆变,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计额。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部何嚏,由此带来了不错的视觉冲击感解,给后车以足够的心理压力室惕,至少眼前的这个家伙一定不好对付券芒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型灌泰,至于3.6L V6车型何时会引进潘,官方暂时还没有表态怒,而是否会有V系列性能车型的推出汇疟陆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定版。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满丹,虽然它是一款两厢车胳,但当时也没阻止消费者对它的热爱癌祥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型妓恕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型掳诬赴,两厢车朗行也就顺势推出棺疲泻,可上海大众并不为此满意锻,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型钢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫排闪秽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额图。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型标多,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫欣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜狡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的掀,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性咸剔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蛔肃,这款引擎具有全铝轻量化的设计娇公,对于减重以及散热都有进一步提升刺界,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统茹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些刮虚没,参数上的差别却没有这些技术来的明显借偶横。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱堪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁催螺疯,高尔夫在这里就比较有优势了集拆僳,采用了四连杆独立悬架罗。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5擎拣的,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品钎缝无,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的怖币绒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢樊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比奖幂伙,看看它的实力到底如何便。 定位及对手分析仇:瑞虎5定位高于瑞虎稳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5咐垒,定位要高于瑞虎车型霜,预售价在10~15万元左右秒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元傻弹。定位的提升萍峦晾,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上暮违和,还有其更丰富的配置和技术含量等方面题跨点。 【左上关:瑞虎5;右上殊:哈弗H6;左下怯堤屯:全球鹰GX7;右下梧辱:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位氖,目前市面上的哈弗H6迸僧拼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手想。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低洞蔑驴,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蒙,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键迪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型缔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱补。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何拇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来携虎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验盘壕。 三款车型具体型号及价格参见下表矫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显勺弥,GLI是其中相对惹眼的一个嫌,蜂窝状中网设计和GLI标识岸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来挥柏廖。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微茶蜡匹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的吓犊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外删淋,另外两款车型都采用卤素光源膜撩腹。 车尾部三车间的区别更锌酆缺辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼踞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理碑睹氓。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合窜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎坷导篓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎奶烙价,侧重舒适性和耐用性苗徽。   内饰方面宫捻,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型午狭碘。三款车无论是在方向盘私、排挡杆底座还是座椅上搽袒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀渤咆礁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章锰袒哨:" "  奔驰S级在国内上市的时候擞,奔驰就打出了“汽车发明者紊,再次发明汽车”刺睫,对于前半句镐,你应该可以了解贸姜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑撬式岭。但是后半句是不是有些困惑呢伸葱?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话现题堤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼磺,全球订单销量迅速上升赫,国内订车也需要很长时间敬韦怖,基本上4S店里的展车一到位就被预定了繁捎摊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蔡?除了进行试驾体验之外贰镭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比帘俗,相信看完这篇文章之后码,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变腑蔑呕。   之前顽板,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细骨,如果你感兴趣可以点击图片阅读朵灸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L铃,属于入门级别车型郸,排量为3.0T弛酥,售价区间为舍垮:124.8-141.8万元之间郡拼,只有两款车型可选蹿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T晃罐,售价区间为179.1-204.8万元叉壕袱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了姆鳞。   对于汽车厂家而言垂淋,旗舰车型永远都是自己的“代言人”盲搐,无论是从设计胜朔尘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现胺卸帽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比另鹅疥,并不是要面面俱到的去介绍啥,如果这样的话襄潍,几大篇也不会介绍全痛嫌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外岭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比烹巫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的孩晨。   对于外观锯非工,依旧是那句话哪农途:仁者见仁愁撅恳,智者见智枯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了籍梦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气俩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅骡屁熄、冷峻的态度借扒。如果非要比拼的话旗傅,那么最能体现科技的还是大灯的设计份攻。如果没有奔驰的奋起直追垫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪葛,但现在我想应该不会了泊梳狗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼扫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向熄,所以从侧面看起来就更明显了贯酥奈,奔驰依旧是将优雅做到极致福限,而奥迪A8L的车身线条并不明显关肯奶,前后比例也是十分协调完,整体表现的是一种中性美踢吕味,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果姥脯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说少记,最能体现出美好一面的就是细节的处理奖恒。比如佃房,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式肃,只有在R挡的时候才会开启炼挟,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果亮肥鸿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式吾,当然这也没有异议书参革,但是和奔驰S级对比之后箔,就能体现细节上的不足了粪陈膏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去持瓜湍。   本文导航寄葛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M补乐榔、G呛跋戒、QX尚寞、FX休回、EX铣堆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛饺圣,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现劣亥署,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX柬涧法,趁着2013年的尾巴驾艰料,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe骨籍。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些陌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑覆啡钢,提高车型动力垢,一方面也使车身稳定性得以提高拌犀。2850mm的轴距虽然没有变化癌粹场,但是空间分配上襄侈,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排粗。   前脸整体看上去十分圆润饱满懒瞧管,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力退,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点镣绘涟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸梯迁,L型大灯像两双飞翔的翅膀魄将,随着车子的启动策疗盆,展翅上扬熟霉姑。不过这款车的前脸上氏扁,我们并没有发现雾灯的身影弓。   与前脸一样队竿仑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒盲鳞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多似,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉此存,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力妇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来挺夺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面熄,博得了不少的关注顷。大家这么关注它肯定是有理由的诞,名图定位于索纳塔8代之下堆淡贩、朗动之上笨,依靠丰富的配置柒谁疚、合理的空间和稳重的外观内饰堪,实实在在地填补了中间的空缺贺酒。据了解侩,名图上市后将会有8个车型缚,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型吓?曝光北京现代名图详细配置)糕骚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型哨饺,1.8L自动DLX碗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型麻。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棉哎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近篡,启辰R50X为8.28万棠,MG3 Xross的售价为8.47万元岭公。按照车型划分来说栓,启辰R50X属于紧凑型跨界车郸,MG3 Xross属于小型跨界车捣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势唯技缓。但在外观方面畏曙赋,MG3 Xross比启辰更都市舱秘、更适合年轻消费者呢。   启辰R50X   外观方面脸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板痪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架脆椭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm仙。由于增加外观套件疆,尺寸自然会比R50有所增加祟,不过也仅限于外观上没楔,轴距依旧为R50的2600mm实,同级车型中算是比较出色的数据赣火。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版股坏,那么应该并不难看出它们之间的区别所在危。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上显软,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素需叭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素李几。   侧面变化不大手诚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同酿。典型的跨界车必备配置行李架糯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置踞,有了它的陪伴扒蘑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想煽惋盗。看似设计复杂的尾灯媳,其实并没有让这款小车失去应有的简洁抄锣,也正是它的出现九贩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升库甫羡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表容腹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中臼布,虽然MG3 Xross的售价更高匣,但在配置上却没有太大优势泉。启辰R50X中装备的倒车雷达蒜涡保、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现乔搏层。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性盗碘,同时对关注度和销量也有较大的影响剂翅惜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一仟糕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况衅鳞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鳞功热。另外峰,天窗也是大家乐意看到的配置坎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气勃。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致碧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一侩桃。三点式倒车雷达缔浩肝,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用峨牌剖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置筷称,也让尾部的整体感表现更佳便。   本文导航钒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车反底?”每个人都会在心里问这个问题坊。它是个新来的家伙吨,我们看到的却是一张似曾相识的面孔湘。“这不就是3系的Coupe版本吗蒙鄙虎?”有人一语中的改恨。故事讲到这里似乎就可以结束了仓乌,但事情真的这么简单吗规戳?当然不派。在真正去驾驶一辆宝马之前地缉杜,我们无法给它下定论钾刨颁。于是问题变成了墓茶:“4系是一辆什么样的车睫嗅?”   几个小时前(11月12日晚)粟淬吮,4系刚刚在国内上市拐娥,售价59.6-73万元隆施。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蝎,但不管你是不是4系的潜在买家创,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情举。因此枯伎赫,我们为什么不暂且抛开一切杂念隋,而单单去欣赏这辆车呢熄凡虎?   ●外观快垃:若要欣赏鲤阶短,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line泵栓,中国官方名称435i 豪华设计套装瑞。仅从外观来看林,这台车并不能给人很强的视觉冲击力妒。原因很简单吕酶首,它的确太像3系了灿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位贬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此幸蓄喉,4系如此像3系(F30)评,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系病盎氏。大家难免会因此而看轻它谢槐毕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了檬祥。再瞧瞧6系沛仑妇,虽然与5系和7系的关系不一般卿,但它显然幸运得多啥辞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地擎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来烁薄,即便这辆车没有装备M套件烘市俏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蔷修封。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现乒,从这个角度看杰枫缉,再也没有人会说这是一台3系了瑰剿鞭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe币瞧淡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上喘仿凸,易成为人们眼球的聚焦点溶荆冀,有些喧宾夺主的意思保峭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果促煽。不过轮胎的配备让人不免有些失望陆侵,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7俊氖点,对于435i这种动力配置来说贺卵潭,225mm的轮胎确实有些太窄了护。   从车头到车尾咐辈骏,你的心情会越来越好膛肋双,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方附尘攀。细看尾灯造型聊,它更扁更犀利额派瞎,与3系有了细微的差别粟瀑畔,配合流畅的线条宏,再没有旁枝末节麻暗步,给人赏心悦目的视觉享受拷厢。   ●内饰疏:领导湾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗潞好? ? ?   4系的内饰应了那句老话皖沛酞:“以不变应万变”闭扒屑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”潘。为什么这么说汤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了就钞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散疽蛊,如果真的会有人选择这款设计套装认秸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了嚏。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人晾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷朵,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及杉黑蔫,不如回过头来看看那些被你所遗忘钒铝,或从未关注过的豪华品牌匣冬福。在它们身上汗妮,有你难以发现的豪华品质筏凄侩,也有能够让你折服的豪华配置乐,总之睛系,在选车的过程中玖泪,尽量不要做的太绝素,因为买车不是跟着别人的感觉走衰,选到自己合适的才最重要荤皆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志唉疟,又考验耐性的工作怖麻。往往在某一个时段有一丝懈凳愦稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生乒。网上车市最新推出的《抉择》栏目斡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题华精靖,做出全面的分析与指导烘庆,以同级同价患染鹿、同价不同级等角度出发筋疽,全方位给您最全面的购车支持抒。   X是一个颇具神秘感的字母协耻拴,我们经呈希可以在电影中看到这个字母的出现寡炼,往往能与这个字母挂钩的人物描修任,若不是什么超级英雄蒋哆,就一定是罪大恶极的反面人物郝蹬参。在汽车界同样有着这样一个级别的车型写,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂村团。由于种种原因咯,这些汽车界的X-man无法全部到彻テ目小,而今天出场的这三位剁脊凸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解砰母。   两款日系一款美系祷净,这样的搭配或许有些欺负人帛凄攀,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人馈邯卵,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况菇。作为ABB之外的豪华品牌毫,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌匆,都在顶着巨大的压力在中国生存者城乃。当然耪,它们之间的生存状态可能有些并不相同瞎竞,这与进入中国市场的时间巾、推广力度武剖、价格等多方面因素都有这直接原因颁。SRX寺、RDX和RX募,既是同时拥有X标签的SUV车型侨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母鞠郝,这样的巧合其实并不常见济戌,但名字的相近却并不能代表实力和销量粳守。   日系车的细腻是广为流传的优良品质康澈,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹难恋,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代铰瘁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏伪豪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后藉,将其取代的是刚中有柔徒逆,粗犷与细腻的结合体痛衬,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱略攫窟。   本文导航拢及:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知茶洪扫,很多汽车厂商都为国人做出改变暖潮,纷纷推出加长版轿车徒崎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报乖哨年。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵健速窝。新车在天籁的基础上加长了135mm灭享蛙,但它真的只有加长这么简单吗箱?显然不是探典长,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己毫鼻。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型繁蝗,新车定位要高于普通天籁磷该、迈腾雅阁等车型蹈。新车在现款天籁基础上研发的全新车型宠,与之前换汤不换药的公爵版相比挪,全新车型有着非常大的改变衬,它注重车内空间交扮删,更注重后排的豪华感受郊梯浅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型船赐奥,主要竞争对手为丰田皇冠诽、马自达929等车型沧。公爵自1960年以来共推出过10代车型啦贺涩。之后公爵被日产FUGA所取代汗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出晚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表吴态蠢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上频鳖尚,新公爵版的车身长度完全领先于对手门捆句,并且在轴距方面贰错狭,全新公爵版也击败了其他金正对手钎吾料。在车身尺寸方面烯托,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度堑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了费吕锋。   新车的前保险杠经过了重新设计毕坚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰祥反,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次绢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰透柿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车旗厕隧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上怜械,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多挝堑汝。但全新外观并没有显得笨拙部,相反侧面线条看上去更显硬朗匙嫁讽,同时还提升了豪华感瓦燎瓢。17寸轮毂采用了全新造型跋虚镜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁枯。   同时新车的尾部也经过重新设计靡缆闯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低赔灰,让人心里觉得踏实茹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中吴,这也是日系豪华车惯用的设计手法信解。如果说现款天籁的外观偏向大气运动伺沛绰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅八涸。   本文导航伎遍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可谱烧拢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心竭煎。不久前飞,哈弗H6推出升级版奔疏稳,现代ix35也完成了小改款解侍慰,今天我们就将这两台车拿出来比一比架,看看在汽车领域内邓,中韩的差距是像国足那样不争气炕衫赴,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力罐。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比窟携槐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大撅,而且发动机的选择也更多汝洽兔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少才烘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些钢陋。售价方面两车差别较大斜怕鹅,这一点也一直是自主品牌的优势所在筷算,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右剿篙嗽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠胸钦犁。   外观鲸酮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大咐,比较明显的是在车头尸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识逞,另外在车头下部进气格栅杏嘘侠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理常酷。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大澎骋,不过因为仅有三款1.5T车型汕,因此他并不是今天的主角烫熬旅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型斥漠篓:第八代索纳塔)房迸番,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型兰诉:全新胜达)斜察铺,两者在ix35身上很好的结合在了一起纹,看起来既有轿车的美感即,又不失SUV硬朗的气质视。 外观配置对比吞:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大查,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元誓豌娘,优惠后的成交价在15.84万元左右革,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近塑,因此我们拿出这两台车作对比容豪伺。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富苇蹿干,除了天窗内镭餐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能钵,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备滴频巧。   车身颜色杠拓:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35纶: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多辈,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点洪煽部,多了一个闪铜颜色的选择绅。哈弗H6颜色也足够丰富缸鞭,平日最常见的白矫盾蜜、黑坞、灰类、银都具备歇,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色阿宋,基本足够满足消费者对颜色的需求颈沤泼。   外观小结碧膘加:   外观方面我认为两辆车都很耐看沫糙八,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言剐,因此更显时尚脐膳豆、硬朗淖。哈弗H6外观也很不错茧规,可以给人非常沉稳踏实的安全感桥读棱,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版闻杜论,外观就更不输给现代ix35了围辈么。更喜欢哪一款见仁见智公羚,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比肉僻。   >>>慎防购车陷阱凳诽,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV扫匪奇?当然是因为它空间够大兽萄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因暇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢雀敲?或者说什么样的MPV算好潜炮?多大算大啤炕穿?今天辟逆崎,我就从一个汽车网站编辑的角度诺翘频,跟大家分享一下我的标准和看法路案,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现绣窖。   在我看来胸捣瓜,对于一款7座MPV来说媳。大家应该首先关注它的乘坐空间雌捆缄,特别是第三排乘客的乘坐空间闷。因为以我的经验癸,7座车型中亥陀,第三排能够舒适乘坐的仅是少数晚巍马。要不就是顶腿弊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受偶欺喇。所以在选车时倡款,这一点大家要尤为注意穷,否则第三排用不上盼控,倒不如少花钱买辆5座车腾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蹄蔷扦。   第二个关注点是后备厢庭培,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间灭闭。很多7座车型在展开第三排座椅时伐蔡群,后备厢连放个包都费劲了投嘎取。试想车里满满当当坐着六七个人的时候篙我,有可能一点行李都没有吗霸?所以这一点荒逗,大家在选车的时候也要注意涣。   第三点是便利性么,这个除了日常的储物空间外落额,还包括第二排上下车的便利性念委筐、进入第三排的方便程度等骋双挡。对于7座MPV车主来说拐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的损敞梗。一般来说前排往往是孩子爸妈镐轻,而后两排则是父母和孩子惧护囤,可以说是老的老小航狙、小的写芄甯唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人睹。   开头长了点甜墨探,主要是跟大家分享一些经验酒,下面我们进入夏朗评测颊,看看它的表现如何妨沦吮。按照刚才说的戎寸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间舅鬼。至于外观规使羔、内饰拼、动力等覆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容信控抒,我们稍后再谈色祭隘。   ●乘坐空间勉惺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的奖,一辆7座MPV烘,前两排的空间肯定是没问题的珐奥林。比如我身高175cm欺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕穷厢惺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm济颊,靠背的角度也可以调整30°左右夕婚焚。前者很重要蛾纠,可滑动的范围越大氯,和第三排相互迁就的能力也就越强颂使群。   从上面的体验来看两氨菇,至少从腿部空间方面来讲沥,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客尉极,而且进入第三排也并不是很困难分净猩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何读。   夏朗的车身宽度达到了1904mm彭舒诫,几乎领先于所有的同级别对手还公纳,所以相应的摆妒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的剁卷。另外有一点大家很容易忽视的是沧淮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局伍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任信峰辩,而较窄的第三排(受后轮熔、后悬架影响)则只乘坐两人僚闯。   与夏朗相比巾湘舱,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蛔竞。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适船袭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人的瘸,满载时第三排的舒适性可以想象譬法骨,一定好不到哪去鸿谐节。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置弹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口旦福,而且五个座椅都是三点式安全带耐,都配有头枕瓢茄,这也是其他车型都不能比拟的一点盗忻架。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅层侵,比如长辈腿脚不方便进第三排乔,那你大可以将儿童座椅装到第三排筐动,这个很多对手真没有脆逞勺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立肩涎,到2013年11月新车上市唯,短短4年里撬梦,观致汽车为世界带来了太多惊喜狙徊啦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿技晚。新车迟迟不上市谭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口盆蛋跺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开泄捣陇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展氮翟蒂。是骡子是马成人,终究得拉出来溜溜衫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品械蒋,到底有没有想象中的那么优秀皑宽?趁着这次的试驾活动鞋劲檀,必须让各位清楚的了解真相泉耪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞款毖修?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢什杆?这是个很敏感的话题微常疙,却在任何一个场合都不得不提戌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比监,而对于观致这个全新的汽车制造商而言畴的,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入槽非弘,而非决策权渗透凑鹊梆,这个是一个需要十分明确的概念牟。   综合来说都谦,您只需要知道想乒怜:它是一家合资公司皖,也是一个中国品牌琉,但是它的发展不受制于任何人碑巢, 并拥有独立的鞘壁蛋、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员警耙碱,制造的也是全新的社司桅、面向国际化市场的高品质原创产品讽剧歧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中弓素,副董事长Volker Steinwascher石清仁陛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物泌顶,前者曾是大众集团高管讣,后两者则是举世闻名的顶级设计师帮。所以在观致3的外观造型上投公,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知电为。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下币勤仟,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路菇堑捷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品倍犀,车身尺寸倪绥琉、腰线的丰富程度等陌酬书,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球盘。如果一定要说有什么特点的话娶绦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙皑。   不过阶皋诬,若是细细揣摩这款新车溪镭玫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异料。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性科廓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思委搅迷。而由法雷奥代工的前大灯磊翻沧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范跺光博,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求徽饺蹬,如果您愿意再多支付一些费用赔惧胳,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯卤噶憨、大灯自适应开启及清洗等配置精取衅。   除了前大灯内的LED转向灯之外寞,后视镜上同样布置了LED转向灯熄狈兼,只是LED二极管贴片的间距有些过大阮,点亮之后似乎缺少那么点感觉散嘶末,而厂家的工程师也很认同我们的看法埂,表示会很快对这种设计进行改进勾。而后视镜的特点是宽度很大船,可视面积优秀铣膳结,并带有电加热功能檄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称踞,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑磊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素齿世,无论是大灯酣吠、尾灯组布局体膘孺,还是倒车雷达的探头布置等等抡。而很多时候尽奉软,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的趴救坎,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品惮,设计师的固执被得到了采纳跨憋。   有一个很好的例子来阐述这种情况联暖抨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本芯卞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯白绦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的敲。用厂家工作人员的话来说甩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生芒,必须成双偿麓,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准纲:LED光源+导光条仟够、双倒车灯添闲、双后雾灯沛清,灯组的供应商仍为法雷奥涟淮乱。   尾灯组本身的效果相当漂亮瘸臀河,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体酣鲍,但不得不承认的是铺犯幂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少毒备。双边双出式排气管篮夕卡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到芍乓,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统隙低。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配会茄八,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式磷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上膝驾天,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属奠。轮胎方面观致3也是十分的给力轰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品醇烹递,因此马牌就成为了唯一的选择瓤,对于消费者而言自然是件好事枚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎朵舰妒,这款产品显然更注重驾驶舒适性凤寿晨,但规格上似乎不那么亲民羌教颈,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5纪谜夸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条诵,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了适。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中晦蜗尸,虽然市面上可选择的车型非常多煎峭,但是想要在其中选择出一款空间够大逞,配置也不能太差的车型侥接点,着实有一番困难略。近期我正在为选车而烦恼捞潞,裸车预算在10万元上下冗堤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多示,所以对空间的需求比较大罢赦哼,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上戈恼徒,今天僧络,我们就在这两者之间微猫耪,来一场空间的较量差洁。   飞度共有5款车型哦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间持兼床,骊威共有8款车型垢抗即,售价区间在8.58万元至11.72万元之间特。此次对比文章中良,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比穗伞顽,两者指导价分别为10.42万和10.58万拳,并且在上海都有一定幅度的优惠魂童盒,实际售价两车差异不大膝。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观麓:飞度时尚运动阔,骊威中规中矩深。   在外观造型上陕,飞度外观饱满览,硕大的前大灯嗡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚扫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)惊筋,不过现款的外形并不显落伍脾。骊威的前脸进行了重新设计毋憋橡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达沤,不过整体造型依然中规中矩膊劣羡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面圣察嫩,飞度长宽高三维尺寸分别为杏呈:3900×1695×1525mm揉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm贪师翰,轴距为2600mm半骆,从数据上看究体,骊威具有绝对的优势搭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助交,请继续看下文岸锑厂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂被穗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强扰隋储。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎笛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎撂康,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力麻啡特。另外抛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异飘长竞,飞度为前后盘式抖雄,而骊威为前盘后鼓颁榔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正稗绕蛾,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用井帽,对提高倒车的安全性也会有所帮助烤。相比之下酥,同价位的飞度没有此配置倾,有些遗憾聚。两车都配备有也眩控钥匙陪,飞度将医慊唐龋控按钮集成在两把钥匙上谰勺卵,而骊威的胰蓿控器与钥匙相互独立母挪,而且仅提供一个医梦判希控器伎垛巾,不过两车都装备发动机电子防盗系统湘。" "  现在出现了一个有意思的局面童,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车鹿层扩,而且还有像大众汽车那样险,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号污,在大众汽车之后奋授妮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法裁咐孤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍笆即,同样起了一个人尽皆知的响亮名号搪。下面我们就来一起看一看这款车藩酚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型惊跺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗搪商?不得不说亢袍,从外观上来讲菩埔外,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了睬深,购买它的人们辽星,更多是在预算有限的情况下追求实用性嗅煞,谈不上什么审美喜好钦。而全新爱丽舍的外观设计驶畏斑,明显向前跨越了一大步爬脯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人鬼,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人疽哎椒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm枷焦哪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的紊墒降。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来恼,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的拣。这很符合中国老百姓的用车需求没漓。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌灰蓝酒,注重舒适性禄,但行车噪音比较大堤少。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启搐行,除此之外峭差枢,车外再没有开启的地方你痢镐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便倘扮丢。除此之外豹戊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头府杯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见埂徽,属于全新爱丽舍的卖点所在巾。   本文导航耐:" "  一直以来借蜂屯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型狸黄、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉坤苟。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用承懂,但始终让人觉得有些激情不足扔,与犀利的外观不太相符涎。日前冉烩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机垢冀宋,传动升级为6前速自动变速箱栖外,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统雹,提升了该车型的整体素质结擂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型瘦,在外观内饰方面变化并不是特别大咐良馈。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己释奇,新款MG5 1.5T也不例外槐边。如果说红线彰显了运动气质斥乔搬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些潭。   新款车的侧面造型与之前没有变化松,作为强调运动的1.5T车型穿搏集,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果沛嫡墙。车尾的变化也不多篙舷牵,远观基本上发现不了变化所在冒苦。   本文导航怒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手邦扣划,而在中国市车枥喊搿,两者的竞争更是激烈晤,A4L一直在销量上处于领先地位泪嫂,但宝马必然不会轻易言败菲辨淡,所以我们看到了宝马316i的上市错,其价格下探到30万以内化,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的锹烈,豪华品牌械、售价30万内估棵称、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足含郊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣藩和令。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型圈牟科,还有手动与自动可鸭馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据倦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的枯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距枚,并且我们看到官方定价方面百叭,316i进取型甚至还要便宜8000元怜珐,不管你是不是“壕”茨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观来谭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说狮博,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了涤徒陈,在大部分城市镶惦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影范澜凄,所以过多的点评话语我就不多说了牛牌,谁更好看都是自在人心的事氏酒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心汀,但是小编还是要尽到自己的职责缄率拆,必要的展示必须得有亥,下面就看看两车的车头正面大图对比忍陌茬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯坟潘,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯吓,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装侮勉瘫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元题,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了己。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型新闯玻,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蒂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了膘赤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果爆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位哇乓。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计躺芒酵,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了乐乖屎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)嫡式,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了乱绷簇,不过这都是个人审美的问题了戌,整体两车的外观设计还是在一个水准上片藏赎。   轮毂上玲燎僻,两款车作为车系入门版车型董叹,都使用了16寸轮毂匿碱,尺寸相比各自中高配车型是小了些暖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蛔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水泻,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎窖,并且在胎面宽度上比316i更优稍戈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象瓦盲,用一款中级车以较高的姿态切入市掣嚷崮堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头定涩暴,按部就班的推出了中级车GA5伐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型脊,而随着国内SUV市场的井喷拖兜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声嗽欠。   好的产品才能抓住消费者咎瘦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力戒台。在今天试驾的这款GS5身上凌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监酣,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来戏躲蒋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢洗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念颗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格庞,看上去却十分洋气筒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732伎赐吼、1854媒、1680毫米案晦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间断,这也是国人喜闻乐见的蔼感。   车头的设计略显凶悍伎,设计师称设计思路来源于雪豹办。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计陪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人介手变。前大灯采用了透镜式的设计燃硕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯炮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的囱呸,这个考虑绝对够实在傲。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强珊害讽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势纷垢隧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果丢,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视岔。   在轮胎方面讹抹淬,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的丢楔迪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎微。轮毂的造型十分普通峦盘赋,只能说看上去很顺眼比较实用吧瑰妙。   尾部有一个明显的掀背设计度挂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉抒。尾灯采用了主流的LDE设计猾酶到,搭配大尺寸的高位刹车灯环武,不论是视觉效果还是警示作用都很出色受吮碎,辨识度也更高跋。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车馈驳?是豪华奢侈的奔驰S级福,还是“上天入地”的路虎揽胜馆玛草,亦或是驰骋四海的保时捷911饭?对这一价位的车型来说汀鼎竿,什么才是决定性的购买因素弦?是配置还是性能汹潍?车型对这一价位来说到底有多重要肆笔爬?要回答这些问题当然还需要专业的解答琶。今天瘫绒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车跺搭绍,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级屁渭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜浆肉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版囊皮剿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车惶筒。非土豪们斧穿凑,退散~   由于有200万元这个限制温孝桃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L馅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平磷咎抖,但市场有20万左右的加价荣,且并无现车蔷抹啡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型剃森,这款车终于摆脱加价唱角随,进入平价销售阶段青罕忻,当然能否买到现车就看各位的运气了先端。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版倒斜薯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的痛逻,但跑车的身份无疑是最拉风的邻纶。   尺寸上实在没什么可比性恢甩,加长S级无疑是其中最占长度优势的奔济,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短帽,跟标轴S级还真有一拼哨,巨大的高度也傲视群雄釜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势氓缉。最后我想说的是揪霖纤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了褪潍男,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到拇竟。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了肋距底,公平起见还得排除车重因素猩腻扫。别看S级一副身宽体胖的感觉翟失,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下词恐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者呈彪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心潞,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开瞧灵晨,别吓坏了后座的VIP吧啦褪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人煤,但也确实相当可观了抨,不过由于这款引擎还是有一定年头的眠叹,其276kW的最大功率是三款车里最低的愁锣巍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎涧箱挨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方诞菇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的橇。不过写到这儿我很想问一句惭辰僧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史承寥,就能成就今天的丰功伟业木篙,是这样吗庞扯冻?就算这不是一个伪命题贸忱,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件氨。那么摄舞该,历史能代表什么毫?之前控揣,我肤浅地认为箱睡骏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边尉钝却,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到请记零,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蘑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的备堆。 ●何为中国专属塘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型搜司:S400L两款螺冬裸、S400L混合动力一款叼、S500L一款竟。相比世界范围内的S级蓝芬,这些车型有三大特点敖铆:全部为长轴距版虽涤徊、全部为汽油车促挟、S400L两款车型为中国专属蔡芳脆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长七日矾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长污、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意江,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机伤怒。因此誓刃,中国专属的S400L与它们相比褪笺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机剧实道。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关窖渤示。我们已领略过S500L的魅力归隙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版般。   ●外型稼拍:更长苗烩叫、更宽谜爆嚏、更高碱掏袄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位惫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致驼,尺寸上聘,它比上一代车型更大护猜,轴距则保持不变疚蒜。从数据上看突,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣狻,但落实到实际的视觉效果粟赴绿,我想没有人觉察出几十毫米的区别涣堑。相反纷川将,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大栓工、霸气很多统阔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个纺弦,根据车辆配置的不同汰,全车使用的LED数量有所不同洞。我们不知道具体车型的LED数量粉漂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的岔,它足够惊人林炽使。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场啡什、中国市嘲ツ鸨 ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场屉。对于中国人来说脖辫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发轮,中国人将有更多合适的车型可以选择纳东凑。同时攘钡忌,市场竞争日趋激烈襄冀厕,汽车售价降低唤、经销商服务更好型泼瞳。   作为目前全系的入门级车型宽灯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势核疾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受采冻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用汝捆。对于S级来说惋司,无钥匙进入功能十分重要孪,没有它斧司,许多车主会无法接受抨募熊。   如许多人看到的一样胶漠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子九回孤。在奔驰车上俩冻夕,总有许多你也许永远也发现不了的配置撇熊,它们中许多都与安全相关硼俯缝。比如S级全系标配的自适应制动灯哦圣漠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度娄纤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳涉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故诧繁抱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题虽拐,什么是MPV车型酚鞍勾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影桔嗽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念亢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车悲酿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型妮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断划攀,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型僳督。是MPV嘘莆?是轿车秤首稳?还是旅行车答系旦?这看起来确实是个很有难度的课题欣怠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题僳锻犬。   当然这次大家不用只听我的一面之词幢猜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论贬秀斤,而且他们一个是马自达5车主酗福完,另一个是沃尔沃V60的准车主成挽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比慧变,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型伞。   首先登场的是胡正暘驳,大家一定不陌生书摔,他是我们汽车之家评测团队的成员航,今年27岁纪,算是个文艺小青年辛疆帘,热爱生活汉陆翻,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来魄,刚刚新婚不久娘诬,正是对未来充满希望与热情的时候贿芬径。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动必水,如果家中添丁的话磐褂旅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标篙。   杰德测试车刚刚来到编辑部冬刨,胡正暘就迫不及待的去体验了痛,据他所说幂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了间,属于一见钟情驴殴。另外从外形线条以及车身尺寸来看撕,杰德都和V60差不多氯,是辆旅行版轿车的样子暇诉。   当然外形只是一方面钙急饯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间缸峰马,特别是第三排座椅荒拐。实际体验了一下嗡反,将第二排座椅滑动到最前面的位置杜夯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量躺潮,头部也有四指空间戚扣。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单盛,之前的文章中我们也有过介绍盘台,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法赫。   更多精彩视频芳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下弹玫勾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间帕剧,表现基本上与V60相当尚懒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱糠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况宿难,在放倒第三排座椅的情况下侵温,用同样的一些物品存放来对比导非揉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些埠矩兼,而如果使用上第三排座椅剧客,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了鹊褂跑。   胡正暘对于杰德的看法昧:   首先杰德样子很好看修,够时尚茧茹,年轻人都会喜欢瓦。另外田,它虽然看起来和V60旅行车差不多大彻罢,但是内部空间利用率更高绦,实际空间体验也让人很满意定昂栏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间粹腥归,这点非常不错皑骄碍,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题凶。   不过它有个问题茹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了辰,只适合短途出行菩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蛋募,如果需要经常外出长途旅行的话乖,5座版车型更合适吗耻媳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV范需,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间滩。近期尚,2014款雷克萨斯GX400推出市衬吖础,作为小改款车型乳哦捞,此次推出的新车在外观方面做了改动锰棋烈,同时在配置上也有一定程度的提升突氢,动力则保持不变宏席牢,售价方面与老款车型保持一致迷莲甲,提升了新车的整体竞争能力邻。下面跟随我们一起来详细解读这款车型季欺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307盾诽、308角竞巳、408逗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售睡,现在又来个301帛板鲜,不要说是消费者憋剃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙辽歧。这就是紧凑型车市臣臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域脸撇。东风标致301矛头直指桑塔纳介、捷达和昕锐光,我闻到了火药味避涟。   11月19日上市男,预计售价9-11万疏牟,与雪铁龙爱丽舍同平台钮匹俩,只有1.6L一个排量潜,变速箱有5速手动和4速自动可选捣。以上这些是东风标致301的一些基本资料奋痕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望敞儒释,因此从很早开始便陆续放出各种消息偏份,以增加关注度昆茅。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同杉厦绣,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版环灸,为全系顶配藉寞。咱们从标致301的身世说起烁乔,先把头绪给理清了沽哇。   ● 东风标致301是辆什么车俊犊皑?   听到301这个名字朴窟匹,大家都能知道孤,这是标致的“3系列”促姐,但307彤触凄、308听过闻涎,301却是第一次听说哨申炯。其实301的身份一点儿也不神秘牢还,大家都记得富康吧凶常磷?富康是雪铁龙ZX缺,后来在中国改款改名辞侗,叫爱丽舍窍炯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”丧叮,这是它的第二代产品谦突连,而301摆袄,就是标致版本的全新爱丽舍呛搞,它们全都是一家人煌督秀。   对于大陆市场来说失,标致301是张新面孔嘉享,其实早在去年底它便已在土耳其上市镰,之后陆续在阿尔及利亚茂老、俄罗斯等许多国家上市粮黔姆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产彼恼讽,同时庙差懦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等桐。它将被销售至世界各地刺推黑,成为一款全球化的车型然荷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫戎踢,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多耐卯搔,标致301的外观乍看上去没有什么特点借。你可以猜到这款车的定位了窟,30岁上下咐萝、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它仓平冕。   其实301长得有那么一点像508捆歼灿,这是很正常的距,毕竟出自一家门碾锑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通贿凭。要让更多人接受蔚梅办,太个性肯定是不行的瓦梅虾,所以这个设计思路挺好搓,也应该挺对中国人的胃口榷圣痕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型狮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳界拘前、捷达狡尽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm肥坡扰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些厩虑。不过它的备胎又回归了185mm几,而且爆钙尽,可能是出于成本控制等原因熊扔红,备胎使用了不同品牌的轮胎镰。   我个人不太喜欢标致301的尾部敝悲景,总感觉哪里别扭凑,也许将来出个两厢版会更好看挡傅。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少糖塑,而且中高配车型都有插,比对手厚道泌捶夺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足概激,温度适中吵钒卢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地撩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡篓,他们不仅发明了西餐餐具衰鸥贤:叉子彩请,还孕育了诸多跑车品牌彪,比如才享:玛莎拉蒂迷轰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车冒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车剖敦北:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)活。   ●外观还肉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车尺吗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级激灯巷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色牌涡浩,它们都是标准的行政级豪华车蔚,有着一副不苟言笑的严肃表情卑罕视,外观线条规整残录,那种气场让人敬畏鲍。   而玛莎拉蒂总裁则不然灰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别翰遂,但气质却截然相反瘦撕谷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计夯灯桂,标志性的大嘴咄咄逼人肝不撅,意大利人对于设计确实有自己的卓见撂镭龟。   如果将总裁与同级别对手放在一起钞秒冬,它无疑是最夸张裸桶魂、最具美感的蹈枪啼。这的确也与细分定位有关系缓扮酗,奥迪A8锹毋、宝马7系这些德系豪华车都以低调队台、沉稳为不变的设计主线江忌细,更多的在表达权利当,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感玩荚检。而意大利人则不然孪拴呜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识鹊乐宏,即便是这样一款行政豪华轿车补,依旧坚持了张扬的风格脓核。   这是我第一次见到新总裁的实车鹿背撕,它确实比老款要漂亮滴退,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤醋江邢,而新款前脸带来的侵略性更具气质醋斡瞥。   车尾相比车头略显内敛碑弟刻,双边四出的排气管成为了最大亮点汗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主栏脯叮,聊及为何选择总裁时梅,他满脸诚意的跟我说短极:“好看!跟找女人一样蹋脖,好看倘撵。”“呵呵簿参播,好吧腊车。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着享痊假,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳屉孩汉,卡钳由Brembo提供觅卜,颜色理论上是可以进行选装的凸嵌。轮胎为倍耐力P ZERO系列陛凄,前轮尺寸为245/40 R20笛,后轮尺寸为285/35 R20剿搪棵。   ●内饰切饯玛:运动豪华是主格调   置身车内涸澄膜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅良画,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计屯翻,显得有些过于保守了氏廊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升邯访,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方翻。   方向盘直径略大碎,背面配有尺寸硕大的金属拨片够,手感很棒换。导航系统为Garmin忻捎,7英寸液晶屏尺寸不算大股,中规中矩螺磷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中协轨卧,已经很少遇到长相令人深刻褥炮晨,而且相当满意的车了板令。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高墟蛔,价格低奔,与同级别车型竞争性价比十分突出沙犀轮。但在长相一直不怎么给力社。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线霉眷闯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了轰。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准差杰纳,不走伪高端路线的致尚XT瓤眠橙,其动感的造型非常独特净痪豹。在我看来迫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确撮箱偶,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出吵,购车群体越发的年轻化奇裴珊。   说他年轻节炮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来骨泻酸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连胚,这只是时尚的一部分必。   前包围的造型充满了视觉张力商落,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大熔焦栓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条敞肃,显得非常动感化。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表牢。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致钩嘲,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传膳骗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO篮横,这也是在向合资品牌看齐裂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利陵撮婚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调劳。而在车身尺寸上北些挤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格僳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米稳返,与他同级别的对手相比有着明显的优势唉纬痉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是时,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎弊沃,多幅轮毂造型则走的是时尚路线扫返绕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点某竣坪,上窄下宽的造型十分饱满绢赁,而且显得更加稳重斧卷何。尾灯的造型修长称嫉,且正好与车头灯遥相呼应唐碾袜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念卧厦帝,动感计譬俯、年轻焕朝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置凸另,虽然仅有三款车型配备此装置下临,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现剩抨漂,想必也是极为厚道的僚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好敌倦,我是汽车之家刘涛茸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威北怠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蔑惶粗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”躺。时隔一年后的2009年核,我成了新君威2.4L旗舰版的车主虫婪,选择它的原因辫,用三个关键因素涵盖存贸:“外观内饰漂亮稼肃苗、静音好抬箩、配置高”涂阮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威氛律啤,作为老款车的车主畔,带着期许洞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙仇,有了下面的车评狼糜。   注释眠:为了方便大家阅读芳,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型锋匠彼,描述为“新君威”儡盗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受划富,以下各个环节的评价用满分十分制委,做点评洼挡趟。   评分标准久和险:   及格姓贫:6分   表现尚可莎体:7分   表现优秀常盼蚊:8-9分   表现完美桥娠:10分   外观速始:先天胚子好截蛾星,改改更“时髦”   改进评分哨辑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时辑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计惋品雇,应用到了现实量产的车型中热。在当时己邪戮,245mm的胎宽怒曙、18英寸的轮圈应用到一款中级车上圃氯,毫无疑问是走在了对手的前面阿。这种先入为主姜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅吩垮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计际,说君威有一副“好相貌”纬诧,我想没人会投反对票醛绊俄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势未,18寸的大轮圈不仅保留赫,而且换成了密辐条设计溃,前格栅的修饰瓷聚,在视觉上显得更为立体裴檬,但就我个人而言更喜欢老款欺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”比冻雇。俗话说“7分先天番臼干,3分后天”梢适,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐把矾,应对国人对“时髦灯具”的要求砷铝,新款车型前头灯增加了蓝色光圈实闲,坦率讲楼操,不是我喜欢的风格邯逝,如果换成一辆科迈罗劣拖,我想我会投赞成票袖。后尾灯巷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管炼使蚀,视觉效果不错临芹,灯源亮度不刺眼邵,亮起时不会让后车问候“家人”胺倘戈。   内装屏隋郡:对不足进行了优化蹈拈,细节仍留有遗憾   改进评分怒:7分   我必须要承认乓络,我是一个对细节做工异常挑剔的人低。从2009年到2013年粉,新君威经历了至少两次改款升级承哩痢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题捅,仍未得到改进拴逆。强迫症对于细节的不足牵,只需一眼就记在心里吼,每天上车看到就会不舒服酥沫矢。尤其是翻歼珊,新君威的前排仪表台与座椅之间嗓岗胶,留给司机的跨腿空间并不大嘶糯,当你磕到膝盖外侧时还,你会嘬着牙花子浅接,蹦几个“脏字”略吓镜。   聊完了不满拇,我再说说好的地方苍冻偷。日常上下车扔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置柯甜尖,我的09款君威开了4年跑了5万公里僧晤诗,座椅的“敏感”部位裂,已被我蹂躏的起皮享、掉渣搞屏穷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱篓莽体,视觉上显得极为邋遢菱截内。此问题笔乐,在新款君威上得到了明显的改善拌袄惕,侧翼立起的角度变腥稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像镀配通,但此问题我跟厂商确认过会,确实为真皮)斡抛锤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料敦搏厩。凭此一项效缔祥,拉开车门的印象分就能加不少默辜糯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分股凸浇,我的老款君威在二手车出售时鲤妒佰,就因为座椅皮面老化的问题肪茸,被“扣分”寒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计碉够,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局邓,好了许多爆渴。8英寸拟晒涟、带有触摸功能的中央显示屏鲸烫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰导,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后嚼券,在实际操作时显得华而不实恃畅丝。多数情况下要调节温度粳伎,只能用手指去“抹”鞋公,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差肯,并且无任何的震动回馈提示澎妈,行驶中操作不够人性化耙日凌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)搁樊,相比老款的旋钮控制把鸵,视觉上科技感更强肖墓煤。实际操作时幸辖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差露。尽管支持手写功能措,但表面手写板的面积很心狻,如果手指较为粗壮空翠,表面面积不足以支持对手写区域的要求搞段肮。索性超泥疟,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作颠。   小贴士淀丹:针对上述功能的操作“鸡肋”孔匹,我向厂商做过咨询献冈够。对方最终给出的结论是醒放握,此功能在研发初期缸措谩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估贬偏裁,停留在几年前说。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求峰宦死,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”鹿脓。   仪表盘上的这块儿液晶屏闻绢,支持多种信息切换查阅锈灌,视觉效果自然更时尚敦径,也符合当下的硬件的升级进化潮流痘淌。但季,仅就我个人而言圣地,我认为任何一项技术的进步与应用操,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的夏霞扔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下脚,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蒜芭航,所以仪表盘的车速指针纹孪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感阜,当你想从正常模式切换至电台模式时灵桨径,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题灿列目,时间大约在2秒左右逢非。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式理锌,因为系统的升级般捍便,所以导航从路径开始到定位确认导航息,逻辑上相比老款车型昆黎,要合理很多姆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑彪,被彻底改进未。提个建议记府,新款对于路径导航的语音提升钞筐恭,在路径判断时呵奢擦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时磷,如果将“请在下一个路口右转的话术”慌碴,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利存橡秆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响缆纠入,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响荤盼。整体效果瀑鞭梧,高音有提升宿醛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次丢忿。以往那种“嘣呲羞福、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现偿煞拒,无法在这套BOSE音响上找到粕低澳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车十碘?加长版!与其给那些改装厂提供生意惠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车撮裳。近日叉剩迫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L佩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上丘,这款车就要正式发布了帝,海外售价14万英镑起宦淬,约合人民币138万媚涉。国内250万以内应该是不要想了钢浆,土豪们还等什么恭,赶紧再加价20万下手吧F苟小(注释涸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型丁,外观上并无过多区别甩耗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表难修紊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的室,因为用三个字就能总结免:没区别椭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版娩犬。除了实实在在的空间优势戈,那种与众不同的气势也是重要因素之一写锤萌,这种毫无区别的外观饥,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们啸。   英国人果然内(men)秀(sao)矩罗堂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱伴私。揽胜L果断砍掉后排中间座椅茶病,改造成了两个相对独立的乘坐区域胚汤,原本的中间座椅则变身中控台膘,提供了空调闺螺、多媒体牵灭舅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键彪稠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车缅娜。动力和传动系统方面骚官,揽胜L应该和现款揽胜完全相同涧。   总结禾:路虎揽胜L目前仅计划在中国弛轻刻、中东地区和北美市场推出佛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定叼。另外巨碴粱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型对,预计广州车展发布萎烯骚。土豪们继续准备银子吧颅酿。 免责声明啼:本文仅代表作者个人观点确丝思,与环球网无关昂髓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实幻矢,对本文以及其中全部或者部分内容绅川危、文字的真实性踢碗、完整性啊、及时性本站不作任何保证或承诺愤仆,请读者仅作参考巴祈,并请自行核实相关内容囤爬。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候较,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相京墒迹,那就是新一代天籁·公爵卤。早在2008年6月晴保,东风日产就推出了天籁·公爵涝,它的外观号、配置均有别于天籁其余版本潘十人,更加高端大气上档次冠。也许它不是最走量的版本捻,但绝对是天籁系列的一面旗帜烷蛇惧。在让大家久等逾半年后盆,新一代天籁·公爵终于露面哀僧,我们也第一时间对其进行了实拍楷。据悉赖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相谁。 『注敢程苗:为方便大家阅读鞭傻欣,文中天籁·公爵简称公爵版闷豹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日猎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测螺丹庇,时而艳阳高照庐李,时而大雨倾盆烈炬叛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点静孰崇,与身旁碧绿的草地相得益彰答理。我盯着它看了许久隆冻,心里盘算着桨聘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来剔锋?   嗯胳扁距,画下草图之前得好好思考这个问题浪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心清。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错把勤,唯独看起来太眼熟慌伐,对旗舰来说这可不是好事纫,在A6L甚至A4L面前屉甲,A8需要更多长者般的自信借凯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸港侈坎:六边形进气格栅面积比以前大了不少癸,而且线条硬朗到接近于矩形芬硷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体瀑辛京,从前脸横贯而过台坍惰,再加上全新的矩阵式LED大灯驹疆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧厦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊呈,它是A8这次改款最重要的升级之一围,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现胳。以前大灯为例瑟掳讣,分为远光贡宛瞄、近光输尚垫、转向/示宽这三组屎涎戮,所有光源都由LED组成抨烽,通过与摄像头熔、夜视系统口伺汐、导航系统等部件的协作淑刀扒,可以实现几项很有趣的功能贩徊开:   在Auto挡位开启远光灯裴槽茫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆倪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置怒扫疙,瞬间关闭部分独立的LED灯体暮啪疗,会车结束后苟舒函,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态词碎既。在整个会车过程中金剖,对向车辆的位置一直不被照亮沦颧,而其余位置能保持远光照明状态唬腺,既不妨碍对方驾驶员视线瞄衬,也不影响自己观察前方路况狭啃,相当智能邪概铅。   当夜视系统探测到行人时穷辨,LED灯会连续快速闪烁三下何噶,对行人起警示作用版规,如果夜视系统探测到牛郎、羊之类的大型动物杏埔认,LED灯则不会闪烁兄,避免对动物造成惊吓降。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测埔妨,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整舰忻季。另外它的转向灯采用动态效果纫矢概,灯光朝着转向的方向滚动点亮阮团,类似LED广告屏幕里滚动的字幕搽庐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力嘉始,提高安全性潞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行贪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现凤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料茶,有些来自室内的模拟演示去盟傲,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下贺芒啤,看看这些功能的实际效果到底如何猜。   跟前脸的改进相比校,车尾变化幅度要小得多慷痴寝,主要集中在尾灯部分守虎琅,线条更加瘦长磁曹糙、扁平波,视觉效果更干练镐炬。除了那个“A8”标识扩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思邻俗,看上去还那么年轻运动榷金面,缺少沉稳气息瘸。再打开车门一看蟹哆,我明白了放辞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱ń馈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车龋,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型触砰,使用了和路虎卫士相同的发动机息膝捣,配备了六速手自一体变速箱棚,以及许多高端的配置径纳。让这款车有了很多吸引人的地方肠,但通过试驾皇粟,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感粮疮。很多设计还不是很成熟贫,尽管这样姬,这款配备了柴油发动机的SUV缺端漠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现篙热胸,依旧在同级别具有很强的竞争力汾抱。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升犯惋焕,尤其是大灯组的设计单卉滇,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入狄,都比老款看着更有质感岛丝。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯腹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小豆。此外奇斗,中网的设计很有层次感失,运用了一些镀铬饰条幻巷染,也让这款车的前脸显得更大方蚂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀簇宽跨,钣金工艺还有待提高鲍。   车身侧面造型亮点不多刻还,线条还算比较和谐吧呵欢,亮银的行李架比较好看患巨歪,但实际用途不大酶典。车窗所占的侧面比重较胁廾А,稍有点显得失重里传。四个车轮显得很粗犷挞,轮胎品牌是玛吉斯蔡,成本并不是很高说怀,这组轮胎胎面有四道宽沟设计史,注重排水性能测皇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差溉匙。   车尾的造型比较臃肿忍新,相比车头来说陡,造型并不是很美观幻浦,尾灯的轮廓没有什么美感可言姑,轮廓显得比较生硬订肪。车尾下包围外观设计的不算太成熟皖幕,驭胜使用了三点式倒车雷达些,在实际的体验中暖,探头反应速度稍有些滞后勉腔狗,给驾驶者的观察带来一定的不便堑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离恃陀。   本文导航快会卵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今顺佬,已经跨越了整整40年灿别。在这期间黑虫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代汲?当这款全新君威GS出现在你面前齐,这个数字就已经不再重要解惫恐。每当我们回顾历史号守,终究也是为了更好的感受当下溉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史崔惟嫩,的确也不太容易考究溺孰貉,所以话不多说碌肃,马上进入主题翁肋舌。   君威GS是别克君威的高性能版本砷劳,作为其最明显的身份特征此侩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留汗顽,攻击性十足的设计让人印象深刻擅楔戳。全新的直瀑式镀铬中网更有质感轿,采用盾形设计船掣蔑,显得非常紧凑路瞳。大灯部分全系新增了日间行车灯偿,整体造型与普通版君威一致袄襄瞄,仅在内部细节上有些许不同皑。   车身长度迹替、高度比老款略有增加悍,宽度和轴距均未改变拧惕饥。侧面线条也是延续了之前的设计锚烷,十足的运动紧凑风格迷箩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份堪份娥,十分醒目渐宝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂晶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎单驹腑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形孤彩枪,更显紧凑温。LED尾灯为全系标配甫炬妒,灯罩经过熏黑处理吾杠,提升运动感偏。作为动力更强劲的运动版车型疽瞪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚姑浩扩,同时也满足了更大排气量的需求袍炊。   本文导航麓:" "  近日观,奔驰MLC的效果图再次被曝光卜莎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造辣邪惩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计嘉牢,融入了轿车的设计元素疟。据此前的消息导报,该款车有望2015年推出舵。 奔驰ML   从最新的效果图来看仁缉丰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿皑,拥有相似的大灯造型山弄,以及下保险杠的设计兔缴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈吮哭彤。此番设计目标很明确钾氛腊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手鞠喜。   动力方面也来自新款ML搽蚀播,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW路几蠢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW巧踩,峰值扭矩400Nm藏日领,编者猜测未来MLC将会延续该动力蹭。不过磋桓,MLC未来还将推出AMG版本肯。 责任编辑丸涣:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年澜台跋,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新铅徘菠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心漆,然而对于消费者来说冕,可选择性太多也未必是件好事衅烩。许多车型的定位都非常接近蔽寐桥,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格地缔完,那么它们到底谁更运动省饱,谁更适合日常驾驶杭虚,谁的性价比更高呢舰?今天我们就站在消费者的角度来分析分析锨糖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看边工,马自达CX-5在价格上具有一定优势椒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内嫩,其它车型在20.78-25.28万之间日波。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万吵仙撕,价格适中泻,而且动力和配置都很不错碗硼。反观翼虎烧屯塑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样坪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万透,但翼虎胜在配置丰富非技访、动力强劲庙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定疲。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万虎芍细,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色闪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比匿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压糯眷砰,这听上去有点意思疥随,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话斥,那么结果显而易见家犯架,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势隘郡全,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米喉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹敲筋茫。然而消费者大可放心胸感蕊,CX-5的动力也绝对称不上弱酱腥,尤其是市区行驶盟太,它的整体表现很轻盈撬崎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性怀曹短,没有涡轮发力时的突兀感垛,这让它驾驶起来更为轻松拆笺井。   无独有偶汗釜辟,两款车都采用了6AT变速箱病价萌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蜕骂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣客鼓。可惜的是冕粕笔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片嘿。另外趣,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现投潘杰,常规的形式很容易操作缓弘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡履,并不易于操作返捍。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想唱滩汾,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距波,与翼虎也有将近3米的差距鼓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响啥母吗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎理棠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进卢。   油耗向来是日系车的优势所在凑茨,CX-5的发动机压缩比高达13:1庐,并且装备了i-stop启停系统蔽福袭,这让它的节油表现比较突出桔。在气温32℃晴很记、全程空调媚紊卞、车载一人的情况下汤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试镜湿,其中经历了畅通和拥堵等路况呜敝,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km钙同洪。同样路况下挪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右鞋哀,尤其在开空调的状态下揣硅,翼虎的油耗表现实在令人担忧烦仿必,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显帘踢。   作为一款城市SUV迹洞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当谁槽,都采用了多片离合器式中央差速器戎惫,并带有四轮电子辅助制动纷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困李。从我们之前的测试来看倾蓖防,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显弦心,所以脱困相对轻松一些穿枚趟。不过在这里我们要告诫广大消费者袜累,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统阿故娶,但两者的定位都是城市SUV渤窖妈,越野并不是它们的强项副。   除了动力和四驱性能这些硬性指标番蚊疟,油门踏板的脚感吞萄、方向盘的转向手感储萝逢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要废纬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的糙。值得肯定的是蘑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手笆赖谢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蛾白毯。然而相比之下冈,CX-5的整体感觉更加轻盈牵沃土,它开起来并不像SUV掳,车头的反应更快办尼,油门踏板的调校也更加线性道钡,而翼虎整体感觉更加沉稳慨袄如,底盘扎实荚,但或许是由于整备质量更重的原因订犁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显将姓。   就驾驶方面而言樊侠,CX-5给人的整体感觉是动力够用菱娘、油门线性设、操控性出色绕,可以用“好开”来形容韧。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情恫常,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感遍,但翼虎的发动机输出并不线性爱,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度车垮酬。另外始咳蜡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉徊,加速孔迁暗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显妹靛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车椽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑怒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质俊侗协,放眼整个市尘尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见肩,基本上5个手指头就能数过来粱痰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者软废。   有关于新款E级外观阂、内饰及空间方面的介绍曝,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 呢坍。在我的这篇文章中亢瓤,主要关注E260L动力方面的表现奖湾蜗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机黎李,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW狼,最大扭矩则达到了310N.m骸沏。虽然排量并不大寥阜,但是通过加大增压值岔星,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手歧俊贝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用酮,对于这款变速箱桐部,我想大家已经很熟悉了判。只是我想再说一次胜建庐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型涎苇,但在日常驾驶过程中嚎猛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子欺。大多数情况下温和困擂攀、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验弘粒擦。   只有在深踩油门的情况下烦,E260L才会爆发出他凶悍的一面伐纠疵。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情春物。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话惜,你也可以说他动力输出不够平顺虏腺。   一直以来盟烈本,我都极为中意E级的悬挂调校碱鸥,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心谩碗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感讹钱揩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候回,我挺惊讶的衡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布喷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售帮。可是仔细一想佩方,也很难怪宝马会这么着急恢,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”飘贯蠕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品恢。据悉饲,宝马4系Coupe将在11月12日上市楷廊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影竿舶慕。(注祭啃泰:为方便大家阅读搂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车垃低,在你初见时炒刻莆,很难相信自己会喜欢上他拳。因为你花痴于帅气拉风的外观卿,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动瓶,那么他的表现自然不会入你法眼垃。但时间久了毙碌,你发现再帅的外表也会看腻枫坍,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷惊,放松不下颠。这时皇缎誊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看抒力、运动但不难受的座驾富胚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车裂分泪,除此之外藕瓦戌,他还是一台很顾家的车夕。   没错吐剃,他没有特别帅气的外表街,没有特别强悍的动力酞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识舜东秤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻摧戳。下面吃缔摆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解悸。   ●车头造型犀利陶、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙泵,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌晾,定位低于大众曙牢。现如今蘑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产聪,而伊比飒便与POLO出自相同平台衰。因此在车长等诸多细节上鼎窖簿,两者都十分类似碧鬼畦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型高污。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长氢、1.693米的宽度笺扫蓝,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大呻,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车屡,这点确实让我感到吃惊困橙,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一峰宠多。可以肯定的是互龟,你无须对他的实用性产生怀疑矾。   你有没有发现病攀,他的日间行车灯恒秽,很像同集团的老大哥奥迪A8苹恼口?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份肌活。但毕竟毯辈,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂煎,他的目光也需要这样嚣张盯。   从车侧过渡到车尾累糜售,顿时觉得梅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格祁角,从凶狠瞬间变成温顺胁团。我揣测不出设计师如此分裂的思路凭甜假,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鸽。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎嵌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力嘲,而在我们的制动测试中抛事嘘,他的表现也确实不负众望奔。我写这段话的时候厕镭,一名同事从我身后经过说了一句恕:“哎肋催彤,这轮毂挺漂亮的”嗣。确实扮烂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话乾,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名堑惧蕾,在我看来另外两位应该是300SL和964社渴。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100哀布,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间鹊俗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机靶肉。   直到1949年酮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功磋陛警。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时憾戎,速度竟达到每小时 132 英里苇末,不仅完成了试车忙,还一不小心成了世界上最快的量产车型齿。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type插,正当捷豹稳步发展的时候态,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线签寄,给捷豹带来了高达300万英镑的损失墨惜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺嚎蔷坡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中夕丰瀑,英国国宝赎?人类想象力的结晶韭醚讨?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美踢奉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷深醛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他革挛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蓄手,正当捷豹稳步发展的时候公蛋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线钵焙藏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身犁烙缺,自内而外散发出优雅迷人的气质幸,在这份自信与优雅之中仑,还蕴含着极强的力量感己饶娶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典世戏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼喘乖。   作为E-Type在21世纪的继任者慈狼,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感哺,他更是一台纯粹的运动机器队,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代粮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信孩高,刚刚我试驾的是一台量产车唐敖。即便是用再前卫的眼光去审视澄珐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型贿铰郝,不过现实就摆在我的面前烤拨添,它的的确确是一台量产车闹,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车皑测。所以淳肥,还是让我们先合隆下巴旗片、收起惊讶填,一同来了解一下这个叫XL1的家伙鞋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年采倘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念狈嚼掣。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发请人煤,而等待总是值得的图闯,十年之后的今天暴钠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1俊节滑。   ● 外观克刻桐:旨在降低风阻   关于XL1的外观虫伪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它皆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球谩,他们的心中只有一个目标萌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189死冬谦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解软技,也皆源于此烘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm撮,轴距也只有2224mm臣,如果用世俗的眼观去衡量缎,它甚至比一台大众POLO还要信,不过也正是因此谷辰,它才做到了POLO永远也做不到的谐闪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准钨,看看XL1到底带来了一次怎样的革命叮。   出于降低风阻考虑薪冀泼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低饲晨歧,面对这样的设计蹄巍势,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入使啸,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案腺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”八卧下。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮冲,大众XL1的目的只有一个竟愁彭,那就是降低风阻痢缸横。而为了达到这一目的矫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代氨羞,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像募,不过相比于传统的外后视镜塑乌,如何掌控与后车的距离是个问题电涣。   ● 结构颇迫狸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想粪申,除了完美的空气动力学设计外腾扳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用睬铅。作为一台重量仅为795千克的车型景,XL1使用了大量的碳纤维复合材料干,约占车辆总重的21.3%默,除此之外遣讼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理艘拐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾疾,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙徊础,复古而粗犷的外形貉,彪悍的身姿琶,经典的圆形头灯涩峦陕,这些都是我选择它的理由式具咳。那么在我稍作白日梦之后访,请各位看官赶紧打断我的妄想屎,拉回到现实里拢急,假如我的预算仅仅有二十几万的话犀彩锨,那么好了楼芜广,牧马人买不成霉,自由客或许能让我望梅止渴侯。同样复古的外形崎,依旧是个好选择毛科。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品然,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话射,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀凤危冕。单就车头来说鼓,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子畅。简单中又透露着经典的味道窝顿。另外起,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条鳞,突出了力量感瓮,Jeep的家族风格立马突显乘。   车的侧面造型同样如此风格负,走向笔直躬磷,简单饱满猩秃。当然不能仅仅介绍外观设计集,作为一款SUV雇,各种越野能力的参数自然也是大家关心的讥木。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°全,离地间隙205mm戮彼,应对一般的越野路面足够了浪柏。   车尾的设计十分简洁饲,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条钉,小巧又十分有力量感及欣。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃投椒卑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看社脯船。从总体上看固,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似浑。   本文导航贰季:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鸵腿袖,而“侠”自古就有不同定义泼缓,“言必行骑滴,行必果丁,己诺必诚侵川,不爱其躯拣梅,赴士之阨困沦嘉盎,千里诵义者也谓之侠”夏。他的形象亦正亦邪犯,游走于主流与非主流之间自成一派盯晒翁。随着近年来揭,国内越来越多的人们观,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时慷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势翁,开始在国内市场发力鞍雀抱。其中绢星怪,路虎全新一代揽胜运动版哀,向无数消费者展现了一种精神免,一种称为“无畏无惧”的侠之精神葡漂。   路虎全新一代揽胜运动版腑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概敢恒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调粉玛,它的独立特性被设计师完全释放谢攻。如今和谓筹,这款至今为止速度最快脖、相应最迅速埔、反映最敏捷的全新路虎案,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪欢唯拐,冲入国内汽车市澄峁ァ,夕阳下一人一车胆狼农,古道中皖攀娠,说的是情义无价赎菜。谁人不为它心动塑扩?路虎全新一代揽胜运动版酬,驶入我们心中!   65年来肋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者礁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”玫水杜。如今软,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版炼离,再次席卷世界嗡仍水,那完美的车身比例镰呵,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌肯杜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为烤挥:4850mm*1983mm*1780mm佳,前后轴距2923mm沪柒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹筏剐们,3.0 V6 SC汽油版HSL钢侵、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版传、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴凉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型萄。   姿态万千的路虎揽胜运动版毫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度访心,无拘无束的气趁廖病,气宇轩昂的出尘之表坍囱,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹惩尘垦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒钦,厚重的前脸崩邻,配合后倾式格栅设计妙沉韦,更突显了它的自信喀。发动机盖上两条凌线刚强有力途淘容,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹骋痢拈。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情哗吃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体卯。   车身侧面线条的风度也极不平凡苯拆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮僻矮靡,带有亮黑色指状套件酞翻巍、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口锋,装有亮黑色装饰边的后视镜檄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致虏哥。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂噬归雇,这些铝合金结构的轮毂分为钩骂慷:19英寸5辐式铝合金轮毂短、20英寸5辐式铝合金轮毂婚、21英寸5辐式铝合金轮毂疚配倾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂角旦、22英寸5辐式铝合金轮毂刺,无论您选择其中任何一款犀,它都可以陪您乘风破浪铰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐靡茶俗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联栋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中纲绿锑,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯潍付,整个车尾看似简单却极不简单丹权换。   本文导航逗挛:" "  1998年掂,广州本田成立筋讽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁雹回,而时光推移每甸,今年9月12日卿苦寂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆攀。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户店耍。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁陋畔老,我们今天将穿越时空狡藉愧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型啡妊。它虽然是日版右舵车型使休瘟,但3.3L/100km的平均油耗泊斤缅、双电机电动CVT擦舷赣、大容量锂电池莎笆氖、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧毛市,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭录。   外观更加原汁原味炽吝:说到原汁原味寂泡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本墩肉拌。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同贬篇粹,更运动诡剖。混动蓝色特征尚卉:作为混动车型档旅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标雇被。   在下保险杠处痊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻项抽睦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蝎室内,混动雅阁同样采用全LED大灯设计计摊谋。混动轮毂燎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志侧。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎版备壳,为节能更尽一份力唤悲。   本文导航躲试:" "  就在前两周虫,我的同事刚从上海归来齿己,当时就是为了试驾上海大众的朗行测布夯,而在不久后的今天鲍俩,我来到了大理仓繁,依然是试驾一款来自上海大众的新车咕毫,虽然我与我的同事地域不同酣弄,但对于这两款车而言颂距比,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来炉券笨,我不得不从朗逸说起屁堂退,由于现如今大众慕洌块化的产品研发粳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品付,朗逸捆措、朗行以及今天的主角朗境亦是如此汇,它们的关系算是孪生兄弟殊菩歼,反正我是这么理解的房每。   目前朗境的广告已经全线铺开憨,消费者的关注度也很高冯,虽然我个人比较抵触男灏眩块化的产物(感觉个性不足)须侯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑锑晦蓉,其次在10多万的紧凑级车里达维,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了厢芭。所以销量方面自然也很喜人奔史,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息双蚂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台攀。   从英文名来看女桔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版闪热,朗行的英文则是Gran Lavida拒锨靛,其实如果从相似度上来比较盲艾,朗境与朗行更加接近琼环槽,因为它们均属两厢车碾谅。我想对于这样一款车来说涟哼,大家都不会有什么陌生感讹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍玫嫡枯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章谭骚蜕,我在上面也为你准备了延伸阅读铅寞,可以先行了解一下逛。   说实话促屁,朗逸绞嘿、朗行盗罚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸宽饰,让我来区分一下毕,估计我也需要片刻的停顿懂链灿,因为它们实在太像了!就朗境而言识,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条颓久狸,并将内部更换为蜂窝状造型慕,包围下部使用了黑色塑料卑敢酚,并加入跨级风格的银色护板坚澄,此外前雾灯变成了圆形妒畔唤,以上就是全部它的特征了潞谅邯。   既然定位于跨界车堕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙陪哇,同时为了更加配合Cross风格充鸥,车顶还加装了行李架沟狗眯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙腺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识抡。粗犷的风格也体现在轮毂上氓寿蒂,样式上很难用语言准确的描述出来帮百父,总之很复杂啥,其采用了抛光与黑色漆的双重处理式皆搐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)轰桶。   尾部的变化几乎与前部一致忙违,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法勘逞饯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理史,说实话就车尾而言茅割,我感觉朗境比朗行好看了不少哩。其它方面再无不同匠媳妨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的京蚂剁,转向灯康胜泄、倒车灯席、刹车灯还都是卤素的疥感。   本文导航桂孤酬:" "  SUV在国内发展是方兴未艾冗溅踞,所以无论是合资病壬工、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣茨革寂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性甩舶,白领阶层叔,夫妻年收入有50万元左右春集慈,有房门,老公有车骋戚。实际上尽赔,女主角目前也有一部老速腾车莆,开了已经7年准备换一台豪华SUV轿。这位女车主喜欢玩檬爬,追求年轻绞倡,注重外形谜阶,并兼顾户外茹修现,不喜欢纯越野车型矩霞鹤,而购买价位瞄准了40-50万元领域山。所以我们直接选择了宝马X3煞丹窗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较猛。   为了公平竞争捕祷店,我们选择的车型如下句侮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 恋、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型善、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 劝阜旱,三车的价格虽然有些区别午,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠纲播懈,所以三车实际购买价格差异较小臣翰。   对比项目一俏忻: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的饥,特别是女性避和嗜,希望自己能买到一款好看的汽车虫玩特,就如同提包还有衣服一样姬此,特别是成熟女性堵,尽管喜欢标新立异锭,但也更愿意接受时尚动感的类型瓮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸纫躬问,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯某珊按,相比以往方头方脑的设计晚咀驮,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少瞥绩扒。更让人动心的是隆哪胳,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素敌誓,同时形象也不乏干练紧凑锰熊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润倍竟嫡,线条流畅附漆,稳重而且动感五疼赫,因此吸引了不少消费者燃哀揽。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性师卿绕,但2013款并非全无变化信陌挡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计卜,此外还有大灯形状篙、前后保险杠痘、尾灯郴、排气管方面都作做了一些细节上的调整领错狗,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些澜啸。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计率兔,锋利的腰线合,近乎方形的前后车灯皆茨,甚至连轮眉的造型都是方的报技惠,虽然它是一部纯粹的城市SUV干,却似乎在它身上找不到什么曲线雌,因此在奔驰车型中也算是有个性的摄。对于女性而言爸仕,可能奔驰GLK风格过于硬朗了薪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面溉亮,三车都不约而同配备了氙气大灯忱卿,区别就是韩奉脊,宝马X3采用了远近光分离设计吉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体抵妮天。另外菇膏献,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能惭翱瓦。另外不,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯侥巫,而宝马X3大部分车型则无此装备波。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面末膜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心烯模粪,都50万元的车型铅,自然都是配备比较好的轮胎品牌蛋,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的哇,这些方面倒也不用纠结故。另外需要说明的是赁狄送,宝马X3是没有备胎的亲,因为他采用了防爆轮胎石,可以零胎压低速行驶一段距离闭咐哥,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎失独。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大刊横锈,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蘑镀,所以基本打成平手痰乾聊。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型耸,从两款车型的厂商指导价来看弯承,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略溜,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)糕熟,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一黎。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计景:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”推垛,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要洽,这一点奔腾X80的确做到了娘厕。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念律勃垂,X造型的前脸具有很强的立体感冉罚,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚奴床玛。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息惕涉,尽管这种感受也仅能停留在视觉上孙贿劫,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用咸。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升烫棵处,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线巷蜗挛。轮廓清晰的六边形进气格栅替,中网上三辐式的金属饰条副沧,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度胁佳狄,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式愧聪京。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度书路测,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计韶突滔,只要消费者能欣然接受蜜,似乎一切也都无可非议奋贬懒。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面么,除宽度相同外猾烈,X80的长层、高及轴距均占有绝对优势唱,反映到辆车的