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港警谴责“三罢”:暴徒不可能用极端行为吓怕香港

2019年11月12日 22:29 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,青岛迈可威微波应用技术有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到匡瘫: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)娘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍急圈软,所以在这篇文章中闷兔北,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容唇,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )鹿寂。作为整个车系当中的中配车型哨碑寡,MacanS绝对是性价比最高的一款迟呐。只需要多付出13万寞攘,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了超虾圭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元撤虐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价漓领:10.9万 车辆总价(含增值税)陀彩妥:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷等钳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件从晃寄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大久步,当然这些选装件也个个价值不菲拱。毫无疑问褂,我测试的MacanS同样选装了不少配置份,加上所有的选装件之后突烙,车辆的总价也达到了79.79万涣么袜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm囤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同撼,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm獭,比中低配车型长了18mm膏握。从数据上看巴昏静,MacanS除了高度和轴距之外聊刹嘉,都要比Q5大一些赡,但是由于MacanS车身足够低矮还,所以从视觉效果上来说春颈勃,MacanS的车身显得更加紧凑孙献,也更加运动钎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯妨巧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder桑。如果光看前脸的话遂柒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo洞息。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带峦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条仁霉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈芹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19集。如果不选装的话独活,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18痴郴扁。   MacanS紧凑腿戚锑、简洁的尾部设计独毕腻,充分体现出了它的运动风格恃,简单的尾部线条用最平实的设计语言惋本,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型路颁灌。同样运动的还有它的尾灯硼低搞,狭长杉、扁平的尾灯造型椽逼禽,与尾部线条搭配极为和谐圃,起到了画龙点睛的作用卷峰扳。   内饰方面拒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格卜,运动中不失豪华感沉逼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘捎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拌泉昧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你券缔词,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因老侯渭。但是有些遗憾的是从,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬峨茅顾,每次按下去都会发出“咔咔”的声音拐,感受并不算太好拖。   Sport Chrono组件履镣琶,包含了中控台最上方的计时钟链休、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统晨。只有选装了Sport Chrono组件陌蓬,车辆才可以进行弹射起步新俩穆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少馆界沦,但就算是为了那个做工精致的计时钟驾欧缕,选装Sport Chrono组件也是值得的谦科,毕竟1.8万元的价格思,对于保时捷车主来说也并不算贵篱慑。   换挡杆周围密密麻麻的按键距祭,对于接触Macan时间不长的人来说断矢,绝对是个噩梦媳陡拜,想要记清楚它们的准确位置谜,真的不是件简单的事情凯疼。起码在我开Macan的一段时间里迟怠汰,每次操作我都要低头确定按键的位置委诚,真的不太方便哇鼻。" "  在国内提到奥迪钙,更多的是那款最为著名的奥迪A6L胚怜苟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车腊诚,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鹤份,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻啪┞恕,这其中就包含SUV以及小型车功,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型毋黄窗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢校?   在外观方面案聘叙,奥迪A3延续了家族外观设计彪淋,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴挡纳,用在这样一款小车上显得更有气势昧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质冉低蝗,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计托,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蒙谩味,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉风鄙粗,辨识度非常高榔答,同时大灯下部还带有清洗器胃,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能净萄。   作为一款偏运动化设定的两厢车型粗胎秸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多顶,至少看起来没那么晃眼改腾笛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰豹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯扛毋篇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多洞匆耻,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应茶从申,起到了很好的效果问怂。侧面的造型上在A柱位置最高爬桶喷,整个车型几乎以平直收尾兴息荆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证淳侩,同时让整车侧面看起来更大一些厩。   A3的车顶采用了黑白色的设计井嘎劣,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大枯疚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些论内剔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间欠,但天窗在外放着也只能是一种妥协了屁戳。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拨途灿,轮胎尺寸为225/45R17钵,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂联,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂喝倾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现巷修廉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉灯簿股,整体呈现梯形结构胚石,尾窗底部与腰线持平泛康,尾窗面积最大化保证后方的视野池氏。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计匿橡画,不过内部也采用了普通灯泡光源筹摹算,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈谰铮好耍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合偏尺摩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况抢魄葛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的季歇,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的炊啼嘉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌庙投,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大割摊垒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型唾鄙绅,S80L自进入中国之后彭墓,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素娠券。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品烷微妇,但它所具备的那种低调内敛的气质揪恨,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选魔。   2014款S80L通过对细节设计的改变关,让自身在没有经历换代的前提下廉朝劲,进一步提升了性价比赏册釜。面对强手如云的豪华C级车市潮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感高扯履,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手辞疟,想要抢占主流豪华车的市承椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步懊骡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力砰。   新款S80L对前部进行了细微的整容稠斤瓮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感醒,同时也紧随时代的脚步亢龄瘁。相对保守的前大灯设计动,已经不再能够满足时代的需求闭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯嘲梯铆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言矾撕顿,但至少与时代接上了轨迟鼎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变储烘,近5米的车长和近3米的轴距表现尘碌督,让它在尺寸上并不会有劣势帕蚕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质茄舌。外后视镜新加入的镀铬设计川鼻,虽然是新款S80L最显著的改变之一射,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点窝。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格纬吩,沃尔沃式的家族化尾灯造型腺情,成为S80L尾部最显著的标志性设计休叫世。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解皑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击愁戮倒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型喉豁倍,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力灰。   本文导航   分享到田:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中纶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌搬列乔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短儒祭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣劭印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市菏圭耍。不过旗下的产品线也过于单一罚粱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际猾,所以便下探市惩病,推出了紧凑级的GA3车型浑。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手巷是拐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型匙浑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级茸坑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出身。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别始彼础,也可以看作是GA3的升级版车型恰烈舵,依旧主攻家用紧凑级车型市场婪。但是作为升级版车型础睹,GA3S在外观设计方面有所升级嫩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉诉亮。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型漂兜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体韧堵,使整车显得稳重而不失时尚感耙复。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上踞霉速,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧尽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动姬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音藤。此外汀钙,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎疼,为双五幅铝合金轮毂缺扦芍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大垒难夕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调酒碎糠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长篙灭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型都,传祺GA3S的造型设计并不落后捐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手浪崇钉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车该品故,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华麓,12万出头的价格或许已经超出你的预算鲍栋,但是无论是从配置还是动力来说坤涩寒,值得去掏这个钱矮。可能我这些话有些官方措辞操炬轰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法收欢。   1.0T嘉年华外观稠尺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致了傻,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术耻。为了搭配这台发动机桃,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性揩汝佛。   内饰部分挝夏惯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致额,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些房。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点掀弥,这个级别的车型非常少见泰拾悼。但并没有设置外部开关轨,而是需要进入屏幕内关闭胺曝。   本文导航   分享到朔炉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺疟颇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外疚痰楔,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆帛,与大众168万的海外销量相差无几啊陆吧。   这个名气与销量不成正比的法国品牌舵脯,依然凭着一款SUV车型警鞠,在国内获得了不低的曝光率翘态嗣,这款功勋车型就是Koleos科雷傲溶嗓。今年4万台的预计年销量臣睛,相信有一大半都将由这款车完成平烁蜡。虽然这个价位区间的SUV里蔷沫,无论国产进口都有不少车型可烟纺噬摇,但路遇科雷傲的几率依然不低票,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢舜温全?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢颁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV骋兼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版锌浑。这款车的发动机及变速箱等核心技术题螺,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型晶偶盗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备钨,并保持了雷诺一贯的安全水准糜。而今天我们试驾体验的什马磷,正是这款车的第二次改款乖辈孔,已于2013年在成都车展上市呛。   外型上编统,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格搞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化狡笺肥。虽然车身造型上并未留下太多笔墨城,但家族化的微笑前脸配合大灯造型救,倒是显得有些“萌萌哒”囱并霖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气班派,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶箍行。   侧面造型上祈财峡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时电浓,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘贸。虽然尺寸算不上大身划,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的闪为硕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重搔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条癌。另外化,2.5L发动机搭配适时四驱系统倡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现茫。   尾部造型依然圆润殴蹲,和略显呆萌的前脸很相称羡蜗挫。上下对开的尾门很实用逼刀,节省了上门开启需要的空间绊良,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围朵密驹,载货坐人两相宜骡肥枢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出汐恕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性群唐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜寡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多骡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例祥渴。当然技现,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用碳沟。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱剐、大黄蜂冗草、救护车等“老熟脸”们会出现粒膊,编剧还添入了不少新角色搂洼,比如老牌人物“探长”痞,军械武器专家“十字线”蒲份材,以及人造变形金刚“螫刺”等辛。对于最后这一名小角色而言效颇瞧,它的“身价”并不算昂贵诗,并且在现实中庙桃海,它的综合表现也算是可圈可点哩伎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多建倍落,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目需郸,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科违,说到这里舱爸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧伟辞。   言归正传酱勤,牺牲自我竟龟独,从而使“大黄蜂”更加强大脓岛戈,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色脸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中氖,想要拥有它并不难狠尚,最低11.99万元就能圆你这个梦熄,只不过它不具备变形功能炽瘦。   从设计以及尺寸上就不难看出去径扰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台惋兼栖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理版,所以对于大部分人而言脖齿浑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些榷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乱保段:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外承汤,具有相同的特质的车型还有福特翼博盾、标致2008恕回卞。在对表面参数对比后焙食澳,创酷的优势还是比较明显的空粹瞄,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响糠醛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似惰臀,平和的尾部惺、延伸至后翼子板的尾灯组淬结、向上提升视觉的包围等等媳冷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点姜嘘,当然也没有明显的不和谐感砍稗晒。" "     对于英菲尼迪来说龄金,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌村隶搽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人搭秘揣。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期论,这最为主打的当属轿车Q系列啤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50位盲埔,在现在都在大搞涡轮增压的时代苗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量歧需崎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎锤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受翰丰肥,而今天翅藏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧泌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型泰,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的称姐,就是英菲尼迪的G系列产品们,而随着采用新的命名方式轿滑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变潍,从之前曝光的一系列的概念车来看彼阔弯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格暴喉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感戊烹死。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象晚氛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉祭,而带有这种印象而来的就是豆片旱:这车动力强么堵瘸?怎么看就像是卖外形的呢奉?   首先在外观上浓芜撼,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格灰立乐,采用了更为吸引眼球的设计思路庞,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人社勤灰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高镶涕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉莱,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满迟,同时也充满了一种力量感统。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方笨栓亲,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉贫伦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观嘿傅刨。   在车身尺寸上娜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整融垢,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡夹献,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm但丧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准抽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅按灭临,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份辅灸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式眠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中罗京天,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些哼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸设,在这个级别算是中规中矩碘棱徊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列舍舞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要洼,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位翟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格甘倾撼,同时也保留了圆润的线条风格忙,尾灯的点亮效果依然印象深刻现摩啦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准售。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰去吗侯,这样增加了尾部的层次感泼魔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业翘席梦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多骋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭菲财光,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型酷鞭匣,并且入门售价也仅10.98万元禽隶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低疯箱。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象鬼碍,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下逢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表偷派:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面拨,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些褪范残,但车身上的差距并没有售价来的明显截铜藏,因为锋驭真的比它们便宜太多了饭虫喀。除了合资对手以外楷馆,它10万元起步的售价爆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧泉杰。   铃木锋驭的外形设计上文舶,我听到最多的就是两种声音蔫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢炊科,而另一种则是感觉外观不好接受窗涝亮,很少有介于中间位置的人辞吃疼,毕竟外观是一种很主观的感受兢,仁者见仁智者见智啦维。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格冉轮狠,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车捶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些虫。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型煎,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料辉谋喘,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型逝。接缝处体现最为明显棺,而且它在内饰配色上也相当讲究兴苇揉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位此,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷爱烹。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妇痊释:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型疵郝,售价为15.48万元尚棉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比薯仙蹬,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值太,性价比有多高了山睦曙。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置狡烤联,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到岁茬啸。况且娶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统暖力顺,还是非尘ね》溃厚道的泼猩。   本文导航   分享到憾怕:   哈弗H6 月供708元起" "  最近懈动,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把帽瞬媚,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升巷尖加,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动嫡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额干枢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万膜,这作风跟大哥卡宴如出一辙扩很幢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价雄烯:68.79万)在选配后价格逼近90万元倍,而且市场上目前一车难求筏。那么问题来了勤贸尘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠舒苍柔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大帝劣怜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊捍,到底这两车有什么区别危嗓?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异伦,帮你捋捋思路内妮巍。   注憋: 实拍车型为MACAN 2.0T怖,为了让您一目了然卞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处熄。   内饰隧绣蝗: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及埔,可以说走在大街放眼望去到处可见氨萄。基于目前的消费理念彪,如果花20-30万去购买一辆SUV亨婚龟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观零旱、实用的内饰金鲸匆、以及良好的通过性珊眷拴,另外还要满足偶尔越野的需求年呜。面对人们如此苛刻的要求咖料,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测评疮,看看这些车究竟能否满足众人的需求翠。相比其他媒体的评测方式粱斥,我们易车选择了多人评测的模式睛榔碱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平哎寄标,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评士密拍。    此次我们挑选了7款SUV车型玲筹冈,分别是坝额勺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客顿侩豢,分别来对它们进行详细的测试氰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)焚葱错。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版堪:25.28万元   市场优惠疚穿:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V兔妓,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻谩课菜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主惦讳便,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚铆娩邵,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道阀恐级。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足处撕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计嗓,看上去更加的协调喉煤仇。   至于尾部方面萌,最值得一提的要算是后尾灯的设计了愤伴,乍看上去有些沃尔沃的影子坤漓,整体采用了立式的设计风格怀樊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲懂烩,尾窗位置比老款更直也更靠后叙单。   小结售剃檀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑姓,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象鹿何,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调梦褥,前后不是很搭调哗疥剂,尤其后部的立式设计府吻委,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间椭膏,但空间利用率上则会相对减猩娌睢,比较适合那些舒适一族乐驶。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型黑癌潭:25.28万元   市场优惠斧莎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了肩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车避,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车幸,新车的整体造型十分具有张力锨,五边形的进气格栅更具立体感细奔深,镀铬装饰一直延伸至车灯内懈缝,大大增强了整个车头的时尚性舵跑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力囤屉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合绦,但整体并不是LED的灯组设计揽慨艇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰寺贝蚂,在视觉增加了整体感的同时汹凄恳,也大大提升了整车的运动性戎饥。   小结博呸轨:马自达CX-5在几辆车中貉醚,我认为是最具动感的一款郎秘碗,整车前后比例十分协调谩萎,外加搭配蓝色车漆磕蝗,使得自身更具个性烩膛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象块,详情请见后面的驾驶感受篇沪芥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD纱:26.78万元   市场优惠场:1000元   如果不知道它是奇骏的人僚叛硕,在大街上看见这款车盛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化郸钨,同时也是这7辆车中变化最大的车型镰,整车不再是那么的棱角分明奠孺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉鲁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿绍。   由于采用更具流线的造型设计弧喊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯郡炭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念晃鬼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性恃鞘。尾部的造型也不再是那么的方方正正悼,尾灯与前大灯造型相呼应殴期,并搭配镀铬饰条加以点缀瞎龚。   小结搞:由于我个人的车型为2010款奇骏乖盗,所以面对这款全新一代的车型散,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈卫,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说胎,奇骏是个不错的选择蔬龟。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版空丝:27.28万元   市场优惠独:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候寺们,就得到了广大消费者的极高关注度煽樊缓,整体设计与上一代差别很大淮概,不再是中庸的形象欠,而是更加犀利的造型容疟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息矛,前中网分为两段式设计秘,但两块黑色的格栅全是假的纷,完全是用来装饰用的想闯闪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅宽。   熟悉老款车型的人都知道素灭咆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计侈咐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积靶躺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野涡,从而保证了行程的安全性橡写奔。   小结视:这款RAV4整体添加了越野套件牌斧羔,所以并非其原车面貌妻冻。但无论是否经过套件的选装慕,整体的造型还是十分具有潮流气息的匣扫,另外值得一提的是侗陋点,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蹦催交,依然是几款SUV中表现最好的伺番供,注重空间表现的朋友们值得考虑锨。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版亮汝:31.58万元   市场优惠陛鞘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款死吕胖,所以变化并没有其余车型那么大舱很扛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了搪罕坛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思舅,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格脚慕,棱角分明才是其主基调茶肯瘁。   后方整体没有太大的改动杠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了秆垛掏,设计很好的与前大灯相呼应氏炮,夜间看起来十分的醒目抵薪,整体也很协调夺玛蚂。   小结讣扁怜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看黔陀棱,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力切缉羞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点串挡难,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的谭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉烽噶令,途观还是比较不错的选择似。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型邻:25.28万元   市场优惠佛焙:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑短崤荩克斯的外观郎,那么这款翼虎你必将也会喜欢笔腿,因为它的造型就是一款大号儿的“覆车托铮克斯”戳。单条镀铬饰条所组成的前中网课,显得整体十分的修长荆篱,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔摩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点羚护,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气京疆,提升了整车的档次妇。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑表使。   小结颗芹空:翼虎是福特家族的新督桶场,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负瞎旧担克斯的身影吗蹲列,而对于新款附牙菖龋克斯的整体造型雾,个人觉得还是很不错的雹,那么如果您要是和我持有共同的观点垛怂辉,并且想拥有一辆SUV车型莲,翼虎绝对是首选范围睛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版话:27.69万元   市场优惠顿藉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子桨,但随着Jeep旗下车型不断的改款夹灭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去添糠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息袄踌,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配浇廉,圆圆的大灯以及垂直的中网屠,无疑均是Jeep最原有的样子庙。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型笔危,无论是后风挡还是尾灯鲜棱,都为方方正正的样子绒骂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间理揉。   小结检懂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻恰,淳朴造型及棱角分明的设计朵峦时,在保留Jeep家族血液的同时衔,也为整车的空间做出了较大的贡献伤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鳞,详情请阅读后面的文章颊镣。   外观总结啡切: 7款SUV可以说均拥有自身的个性勿突,基于每款车型的特性男呐,有的为小改款等守、有的则为全新一代瞎,所以有的基本没什么变化蔑、有的则“面目全非”毕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了瞎涂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别婪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味矩读怠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息呸。通过每款车型下方的小结蓉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型垃钩稀。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前楔便,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐烹,你可以理解为营造纯正的氛围颗杆凶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来强簿度,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合聚迫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致车拴。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蜂苟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍嗽。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”叫匣拾,绅士气质是宾利的“看家本领”及协。往往拖赡令,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质七。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去室,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限狠。现在赖,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h疗洪舅,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让衔勿逼。自古以来模摆,“Speed”一直是宾利的性能标签孔排墨,以此向2003年垄断勒芒冠剁棋、亚军的Speed 8赛车致敬尝。    作为宾利历史上最快的量产车型帛温娄,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)到,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鹅晒,当然经瓜糖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可谷厘。    伴随著经济实力的提升蜕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强米醋檬,当你身处被“泰禾北京院子”理廓响、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规陷拨寿,肯定会追求更高层次身份上的匹配绕略单。我几天前去宾利销售中心凌,它长廊式展厅规氖毫牵宏伟枯翠,处处是浓郁咖啡香稠妨瘫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利忿盟澄,对其购买力是不置一丝的怀疑镜。我想堆嫌醚,只有宾利漆江、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌孰惭核,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求拭笑泪。我敢很确定的告诉电脑前的你们嚷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰毁苏胸,在中国未来一定能卖到脱销抬慑仙。   >> 写在文前固:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年贯居改,英国品牌的表现令人忧心忡忡晌疏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌痢,它们目前都散落在世界各处邵骸,有的受到追捧有的则走向终点尝瑰。即使获得成功的英国品牌巴,它们仍为自己贴上的“德国标签”申浮、“印度标签”的身份感到忧虑莽诽,毕竟函嘘局,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除焚囱凹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造附亢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革兄、原木的袅袅余香秸寺,这种气味只属于宾利施佃、劳斯莱斯们剩钉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严报嘲,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头什。    从业这么多年八擅澎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元瓷靠疙,从没有一辆能让我动了收入囊中之心稍,囊中羞涩遥不可及自然很重要境,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦涕鲸浪。我认为一辆好车庭史烯,应该让驾驶者舒服栏、安静北、惬意的完成从A点到B点的旅程悉倾鞭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快玩答,却实现不了我小小的梦勤泛。我一直认为娩,真正的贵族诵臂郎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极丛,即便妥协仍然能坚守初心界寄。此话适合改变自己的GT Speed篱漂,你知道吗事晚?世上最难的事情就是超越自己灰,GT Speed做到了 尼婪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义姑施,当你启动它时摔凯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态容拉。   >> 外观慌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身接男,作为宾利目前最为畅销的车型肥乖狈,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”锻恐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级间沏。但是挛肆脸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配井疏睡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节曙鲸双。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者海疙楞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动颁菩。当然笆铂,大部分“土豪”车主也不在乎倪晾龋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成猛屏其。    外观提升不是GT Speed的精髓腿,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品棺罐,动力梗跋停、刚性稳此窟、减重上的工作任重道远本。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg涛喂,仅有2.3吨泞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重避楞芯。不要小看这350kg挺柑,几乎是一台V8发动机的重量狙。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件肚纤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂驳嚷侩、多连杆后悬挂和防倾杆等龚烈。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色埂,分别是Burnt Orange(橘)惋、Sequin Blue(蓝)苍嘘迫、Excreme Sliver(银)娇天尘。为了凸显GT Speed的特殊问,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)犬胜分。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选胺佳内。宾利工作人员表示纠蹄毛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故沟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加免,尤其是在中国等兴新市场更是突出豌恒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩几诺炊。    你知道胖子多么努力吗愤巨?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时佃继信,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形喊斥挡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超矾谷。那些把高性能作为卖点的品牌瑞,现在宾利也有资格和你们一较高下钒尸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸是不,与GT W12车型尺寸几乎保持一致舱贤,其尺寸为(mm)稳孟却:长4806合、宽2227拷靡被、高1394柬户鼎,轴距为2746mm俺。我知道冲,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距涕掏,为了让你做到心中有数乒按袖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来容。与竞争对手相比额侮犁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先舰痹杠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车惺娃烦,哪怕国内的环境日趋恶劣唬刚慷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值搓。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成辰衅,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭梁械,整个过程大约需要22秒饰难。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间荷,从而避免占用后备厢大部分的空间物齐涡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘粳切,它的排气声浪在我听来低沉浑厚舱鳞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感效嘎哦,没有法拉利暴躁杰雇,缺点恐怕是不高调敛。不信你点击上方视频听听视频里声音围奢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结搅: 作为欧陆GT的性能旗舰搁对畏,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角涂拱,不仔细研究根本发现不了它的区别梧。虽然外观变化之处并不算多鸽,但是对于轻量化合怂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性污划宛。" "   7月21日廓惭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)羡底。其中丰田致炫战胜福特嘉年华么、北汽E150琶滴,成为第一期家用空间王冠军酞壁汹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威虑巩。它们会有怎样的空间表现韧,不如一起来见证抒。 本期内容开始前焕枪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧舶: 好了旧秀衬,正式开始第二期内容艰。不过简单说几句识,为了没看过第一期的网友们棺卞协:    你可能会发现拢撩翘,随着岁月流逝辜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭忍,也当起了小爸爸锹愧牵。恰此时距聊琉,他们对车的选择可能也有了新的取向觅丝搅,空间大碗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素赁间盒。    基于此磷母疲,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题伦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间寐谷,让大家对车辆的实用性有个较全面勺架、正确的认识舵拇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测尚、模拟一家三口郊游的情景实测程、细节空间的展示都、实体娃娃的数据测量四个环节进行浮祟。   话不多说冠洗,有请今天的选手屯瘸釜,登彻撇ⅰ! 第一环节咀:堆放整理箱箔禄矮,能放多少放多少    由于很多厂商瞳烹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升取拍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时洗,也会帮你量化一下车到底能装多少升拆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数硼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号隋妥害,并加以不同颜色区分未陋,目的是给你呈现最直观的感受哎葛喷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据谴淮嘘,仅供大家感受一下胚。今天我们拿箱子说话奉溶箍,看看它们这种数据到底能装多少箱子疽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下懦:由于时间关系板荆楔,我们这次只借到了骊威的低配版巷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒铝,但高配版的骊威有这一功能成晤。 首先出场的是骊威炊帛淀:    状态一筋:单纯的后备厢空间 状态二侍侠:放倒后排座椅后的空间 状态三薯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评烤臣既: 骊威一如我们所想的那样箔判魔,空间的确是其一大卖点荒恢钞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时售牢祥,小伙伴们都惊叹了!骊威玩腔辆,实力不凡氦梁。   其次出场的是致炫袱:    状态一纠:单纯的后备厢空间 状态二皑:放倒后排座椅后的空间 状态三袍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评捐: 就如文章开头介绍致炫时所说仑,空间驼烫套、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点躲。通过这一环节放整理箱的测试湍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得壕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积涪吼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一房:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二扰热椿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三淳缆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结愤秽盲: 通过摆箱子的实战蘑烘,以及上面表格数据的对比羞芦问,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利抬小。而致炫与骊威差距也并不是太大写苦,可见其空间不可小瞧储。接下来又有哪些好玩儿环节殴?而两车又会有怎样的表现呢史?请继续往下看宋就。" "   今年5月黑海,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶茄唉?9挡无用阑?自由光深度试驾报告》)乡情。当时芥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测群。    6月当,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)盗。不过3.2L版的离地间隙蓟托剿、接近角扇可、离去角史、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蔑估。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别县屡吃?    几天前桑笺碱,我和赵璞壤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市搭,这车还行不行年班?    我们的第一站捎,魔都上海股钝。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消瞧牟沙。在经历了噩梦般的改签钮、等待入、登机即、继续等待之后牡洞墙,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间邢藤美。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿攘脊晃:“游遍世界各地答淀,开尽天下好车色。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑泵。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方猛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的斡隙墒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多腔巩。在此我可以不吹牛X的告诉大家家瓮段,我在纽北环实际驾驶过豆拜古。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑沪啥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI茄咎惦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型涎维。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮啊,在国内也非常抢手韶拌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升钦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障骂喉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变换奋,基本保留了GTI所有特征帘疾旁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升绥,在舒适配置上也更加的平民化帅聪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整穿寺虚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件刻辅墒,例如两边的侧裙以及尾翼等睹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的了距宽。但低调的外观也有自己独有的设计元素吴粗,例如车头处GTI特有的红色的拉线挪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标判奢托,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中篓么读。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性诗书砷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm坊。另外伐费稼,新车的LED尾灯造型也很有特色痪掣。海外版GTI提供了红色箱磨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择肩及,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现弊泵,但国产后或许可以与国内的消费见面衰莫爸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少搂翱,我把它们大概分成两类鸽:靠谱的和不靠谱的膜。不靠谱的原因很多烂疮焦,有些续航里程太短使囊频,上车就开始为电量担心;有些性能太差诉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蜡彼,几十万买个两门小车吹,真当我们都是土豪吗颇饥?   不靠谱的理由千千万结,靠谱的标准则大致相同丁勒。续航里程不能太短白,加速不能太慢峭,最好还有些实用性敌陆脾,价钱不贵就更好了架嚼柯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了料,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车腐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平没,拿汽油车举例的话疗东藏,90%以上都算得上靠谱炕旦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说沛上,能达到及格水平的车型却不算多荡潜劣。我们的这辆测试车是2012款的废,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型抗。还好时隔两年浅,e6的动力系统并没有发生大变化馁煌合,只是外形和配置有小小的调整操扁。   续航里程诲入:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧横娃趁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群扫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车法潦,这其实只是理论值当醋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱棱掀,实际用车时很难达到姐袄报。夏天空调啊平、冬天暖风停绞撵、高速快了蹿悉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程佩。   这种电动车只是日常通勤还可以轮第撂,但稍微有些想法希铰,想去见个朋友妮、买个菜魏薄,心里就得犯嘀咕芳惹勿。这种心中总有事悬着的感觉很难受排诲疙,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多桅钵福。   由于时间原因炭拨疲,我们只能简单测试一下e6的续航能力罢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里疤姆,其中高速路况三分之二囤,城市路况三分之一戒伯填。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来泊函,我们的行程其实就是三段某届,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)怒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)放,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)饭性采。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)瞥掣,显示续航里程320公里透。完成第一段高速路程时(43公里)稀,电池余量82%(耗电17%)暴核,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)奉寡,电池余量63%(耗电19%)犯攘税,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)钦,电池余量45%(耗电18%)匪和,续航里程134公里(减少61公里)弧建。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点挪武梨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右济,比如第一段高速行驶嚎成,续航里程减了59公里粕查壁,而实际行驶了43公里突肖,二者大概是0.7倍的关系钵,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话脑蹿鞭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近坞,拥堵路况似乎还更费电一些虑放。" "  近两年弯赎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮槽,很多大厂都推出了自己的纯电动车搐诵撑,先不说比亚迪这些纯自主品牌膳谓匿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蔑。今天全,我们就提到了之诺这个品牌埔涸柿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌换时,主打高端玩痕,并且未来也是只进行纯电动车的研发限,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌惶吵妥。今天溃,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E日颈,下面我们就对这款车型做一次体验径。   之诺1E只租不卖孺舜隧,租赁价格为苛:日租金为400元/天扇,长租(3年期)为7400元/月吝乡,现在消费者就可以对这款车进行租赁拆。   租赁价格包含虏票茅:车辆上牌晒、充电盒安装(7.5小时充满)筒、保险刺、每6个月一次定期检查保养拇剧柒、车辆维修攘虚踌,7天24小时道路救援扰寄搐、拖车以及备用车辆等浮腔详。   之诺1E是基于宝马X1平台打造绷齿牌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计小,但车身整体还是能看出宝马X1的影子窍彼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计旧撇,虽然亮点不是很多圈鸡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离胖链,树立之诺自身品牌的辨识度穷雷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系实领,辨识度极高枪。 既然是同平台打造纳,那么轴距和宝马X1也是相同的缸痴破。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎炮,尺寸为225/50 R17凹,这款轮胎最主要是为了节能考虑嫁苹。   本文导航   分享到澜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉皖,它是南京依维柯生产的车型釜默,隶属于跃进品牌旗下褐党,是一款定位中高端的轻卡产品氢醛。该车是在2013年1月首次发布的拈秽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)娟,为用户提供了更多的备选车型杯犬雇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蘑窘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)喝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域捍,宝马向来不走寻常路权蓟孔,旗下的SUV并非越野硬汉镀,而是更加注重公路操控性汗蓟甩,所以在外形上也有着自己的独到见解榷脯。Coupe原本只是轿跑车的特征添,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上猜街缴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后暑盎妥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上募。在这种背景之下雄鄙诺,X4应运而生陷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验芒荡,宝马对于X4的设计便更加得心应手鞋。从车身尺寸来看齿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化币。然而实际感受上际,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力煌。它们的关系就如同X6和X5陶嚏旁,一个张扬案刚、一个低调茄。要想怂铮酷笛氛农?X4很在行弗冬。   这辆X4的外观加入了大量M套件保败,进一步凸显了它的运动风格辑。夸张的前后包围降低了视觉重心酚拘藤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角投沦恳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢剖?所以椭,接近角穆挫烧、离去角这些数据对于X4来说龟皮圣,根本不重要辣凳砂。   和X6一样玛,性感的臀部是X4最迷人的地方使。如果从车尾来看绿,X4确实比X3运动了不少欺萌,高挑的腰线办龚、厚重的尾部都能给人很强的力量感段极。对于35i来说秽,单边双出的尾排着实有些低调烁。尾灯的造型是典型的宝马风格缓,造型简单奈、大气干括,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升辩捍轰。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮疏啦,前245mm懂、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性末瞥躬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)苯,这是一款综合静音躲撩屏、舒适茎、操控于一体的轮胎类宫。在我看来鲁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎桃经,似乎更为合适痛币。" "  原标题谁料:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前南煞瓶,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)龋陇,该车除了外观造型犀利冕非曙、内饰豪华桃墨谈、配置丰富之外稻陈凹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样潘隋巷。作为一款以年轻铺长土、时尚为主旋律的产品誓番渤,NX开起来的感受如何帽集隆,今天我就为大家正式揭秘文季。(注蹋漂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称狼谜,如NX碑插绦、ES风梨悉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍卯:   NX车型的外观内饰设计风格焦钙,在之前的文章中我已做了详细介绍板席,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品琴梯。从实车给人的感觉来看淑,它的确做到了这点信肝详,不少人见到它的第一反应就是焕咆色:恩嫩烂径,这车挺个性范、挺漂亮坪烹蜂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅芥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计孰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度封侨处。此外炕袒容,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯度妊,进一步提升了科技感红鸽。不过它并非全系标配九痉,在入门级车型上近光灯依旧是LED佛夹,远光灯为卤素灯泡函僧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”て邸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV衫少姑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3高毛亲、宝马X1做直接竞争揉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV崩好磊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证己。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES骋、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格辞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压薄,其中一款为17英寸垛喀岁,另两款为18英寸徊稍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂熬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎镣缸,在国内的售价大约1700元/条唇逞。   车尾线条与前脸相呼应淬疆赎,造型犀利拴菱,棱角分明沛,以凸显整车年轻份、运动化的产品定位陈皑春。同时簇活酿,尾灯设计十分用心纳城,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果辅鹿晾,特意在接缝处增加了一小块LED闯贯。   内饰方面络,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造哇典,同时用料保持了该品牌一贯的高水准秽嫂态,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用箩鞠康,大幅提升了车内的豪华氛围琳忌。   据雷克萨斯厂商人员介绍瀑饭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏理得,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统吴酸擦,它的使用方法类似于电脑的触模板沸该扁,并带有震动回馈功能婪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用南。此外低,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统肝孩,我们咨询厂商工作人员糯怒昆,这配置会不会引入中国繁蹈,对方并没有给出明确答复但。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适笔,作为家族中的新进成员白墨,NX的表现自然也不会差邪炽。为了符合它运动化的定位雀媳,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强藩沤椭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现临茬斗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意卷汗。   在海外噶特戈,NX提供了全景天窗抱、普通天窗和无天窗三种版本的车型购,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃侧你,采光效果很好阿,但无法开启槽。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用低,采用的是外开式设计协敛。可以确定的是摔,上述两种版本的天窗都将引入中国靡尝,至于无天窗版车型是否会引进迁实,暂不清楚劣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年日萌蝗,马自达CX-7在海外推出;2009年踏嫩,2.5L两驱车型引入国内继丘,售价28.8万;2010年竭哩渭,增配的小改款车型上市描袄秸,售价29.08万垮缮,同时宣布国产意向;2012年麻段臀,海外CX-7停产;2014年汾,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道屏,等它国产的人此时已经老了四岁了饱赌。   从以进口的身份引入国内幻铣氛,到正式国产经历了四年左右的时间剖,在这四年中进口CX-7销量并不好瀑,一方面是当时市场不成熟究怂,后期竞品丛生将其埋没了吝。另一方面原因也在其本身讣邢街,比如定价高牛茬、2.5L发动机动力孱弱等等逗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍络酗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统媒。在测试之前加界肋,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点朵靖静?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm箩识,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm摧仁咯,搭配6挡手自一体变速箱奠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机盆贩,只不过调校要比CX-7上的更为激进教溺兽。即便如此蕉祷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼别灸。   油门的设定比较灵敏摧金貌,起步和加速初段都还比较轻盈艾赋敖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线宠项骏,而不至于拖沓谐舍锻,一切都显得易于掌握泻孪。变速箱和发动机配合的是那么默契麓隧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位乖米茸,只是在极拥堵的道路上蠕动时鞍瘦,1挡与2挡的切换有点闯动而已绥藕,问题不大充酬。   转向和悬架的设定偏向运动瘁飘,采用机械液压助力的转向系统比较重七,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鸵想。悬架没有“忽悠”的表现躬其匈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息憾,车内乘员经陈凡飧疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”募矛炭。悬架后段偏硬佰,在弯道中并没有明显的侧倾鸿皋,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去棱。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错暖,动力供给够积极凤其,表现不错乳,驾驶感觉非常轻松奥,动力的跟进也很是及时殴粗罕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)钮叛究。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm杯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右凤,而且不是那种喷涌般的迸发燃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已齐,给人相对内向保守的错觉羞。   CX-7更擅长的是中途加速哇漂耿,比如从60公里/小时开始瓷妓,遗憾的是想让它发挥全部并不容易诬涟吹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓地,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限浦纶敌,这几天这种沮丧感时常出现念恍。不过也正是这个中段加速的特点懊霉裳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举屯叮莽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右徊檬,稍踩油门就奔向3000rpm垦,便能得到很好的响应痹枷,仅有极为短暂的降挡迟疑厦考伙,随后就催逼出了足够的扭矩羌湘。简而言之拈,CX-7的驾驶感受还是相当不错的谓赐,容易上手裳,各方面的表现也都算令人满意举下。   中高速行驶中一切都能变得敏捷磺,涡轮增压器起到了明显的效果松衡,就像注入了某种精神类药物坛毫市,虽不时刻保持着亢奋状态逝,但兴奋状态确实随时可以到来内,一切都听从指挥坝。这种持续的加速感可以维持一段时间间蒜,心里不禁一阵爽快局跺,当然啤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了轿镣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光缕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里祟溶,消耗燃油17.94升疯突祈,平均时速为30公里/小时呜卉步,全程开启空调紊坦,平均油耗为13.3升/百公里咖男烁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看巷漠,CX-7绝不算省油的那类瓮微,准确的说是比较费油恍驹痴。另外钩侮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油巧,无疑使用成本相对较高画衡接。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前驴吓,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章泼。说实话里,那是我第一次接触这两款车啥热。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象谩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机柬死,动力同样够用达嘶,但输出并不算线性纠蔼氦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制闲吠。当时我就在想拍沦擅,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了坦,而如今厂家真的这么干了椭工竣。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统纬,增加了几项配置沙篮立,外观方面几乎没有改动撇财,图中的这款车只是增加了车顶行李架疽、车尾扰流板和挡泥板等选装件酵。   这款帅客HR16是一款7座车型瞥茂,它可以满足国V排放标准锚壳巨,车窗后半部分采用了隐私玻璃泻釜纫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢谜。当然沉活瓮,帅客实际上是一款既可以满足载人簧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)计,所以它的车系中包含了5座藉协角、7座惕触、国IV拴攻房、国V等各种不同版本杯肥金。   除了挡泥板之外熔呵,我认为行李架和扰流板的实用性并不高欣,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果梨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统纳,其中的最强模式叫作“Dynamic”午,译为“动态”宫岛。有意思的是恐端,在英文里摊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根问锰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机舌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗悸颇弧?——开启动态模式狈肺,就等于点燃了一根无形的导火线丧编。   要追根溯源的话乔,炸药起始于中国粳环限,属于四大发明之一布,不过相比中国发明的黑火药帕,硝酸甘油平时更加安全可控冉,而且破坏力更强五须。奥迪RS 7同样如此频,它多数时候表现得比较随和穗婚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力宠。   首先从外观上就容易看出它很厉害河。奥迪A7之所以独特桶沟苔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型版糕,人们将之称为“Sportback”澜,在我看来金锌钝,它的廓更像是一只优雅的海龟顿皮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种软。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装捣形,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光毙安,所以它已经不是传统爬行类的龟钮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息吉毖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同尺希。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拒脑深,让人不由自主的去稳稳扶住3夏、9点位置钠。   在风骚的外形和各种真皮辱爱、碳纤维材质的覆盖之下秸屡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性顾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别硕粒,这一点很好翅凑槽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV谈籍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群花垦触。即便在这种情况下疤介钦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价衫恨翟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题抹垮母:谁给你的自信卖这么贵环胸?不错量遂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008校,它到底是盲目自信还是厚积薄发合鸡马?我们一比高下藏娜兢。 外观对比缴:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结屋筛入:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算痉罢袖,所以我决定说点可以量化的东西裁房。首先秆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现奖嫁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蝎途庙。其次可能是由于动力的原因卢突些,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽仍痰朽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上晶驰,备受关注的长安CS75正式宣布上市锋,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合当髓通。在前期的试驾活动上母飞巢,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型乔,并对其驾驶品质给予了极高的评价共。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车摄渐毫,和手动挡车型相比朗萌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待凳搔。 ● 外观内饰的简单介绍础圣:   在外观方面恒阶氮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型羚骂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识觅竞芬,甚至连一个小尾标都没有唤居。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿竟及秃,但1.8T车主可能会对此有一些不满块得。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm脸琼型,轴距为2700mm殊顶雇,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5古梢弟、奔腾X80以及哈弗H6侮蝎,CS75还是相当有竞争力的煤董珐,它的轴距和长度最大巍,宽度仅次于哈弗H6峨,高度相比瑞虎5矮了35mm疲兼。   在外部配置上特,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统艇规,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头渭辨钞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角誊淋慈。另外少虎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯搓靶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果健伪菇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力伶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致上购敢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品从,市场售价约为700元/条腻甸楷,在同级别中算是很厚道的配备了刚节。此外揪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品挠杠,只是轮圈被替换为铁轮圈为,还是俩字——厚道碘届辨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格处瞪票,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足词嗓据,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板嘲横,看起来更有层次感检竟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙康朽、设计毫无新意共扒颗、用料也很一般等不好的印象困裳卢。不过近年来染,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹福,长安便是其一戮,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视剧捆,也很难找出它的缺点谓绣关,按键撑哥、旋钮的阻尼适中干举痉,手感很不错拱扣。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嘉排,分辨率和反应速度都还不错糜坑,不过在功能性上它只提供基本的导航为、DVD始、电台沛、倒车影像及蓝牙功能骚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐荷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的萍灵菊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到焙,但是厂家对此并没有改进豪豆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放纤阂楔。但是便逗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度锈陷,同时设备名称也无法显示完整防梗,在用户体验上还有提升空间率锈奸。   不过步,在一些细节处理上哼坡豢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意淑。比如在挡把前方的储物格封酶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理淀氯滦,不过这块材质却为硬塑料挫宝,实际上根本无法达到防滑的效果泡奴。另外皖茬冷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯锭蓄焊,这点值得表扬裤脾梦,但必须手动摁下开关才能点亮犬即。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅锣卑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果檀。座椅填充物软硬适中囤,刚刚好磷,并不会软到开久了腰疼何叉,也不至于硬到硌(gè)人醋邪窝。除此之外钩兄墩,包裹性表现也很不错踞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中棵。另外朽木缺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节锣。   车内乘坐空间表现上惰稀,身高180cm的编辑身处前排停视,头部约有一拳左右的空间撕餐,此时移身至后排男,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间扳。作为一台紧凑型SUV车型奈偷辞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了擎蛊雹。   来到后备厢护鹊,长安官方给出的容积数据为590-1560L铣存盘,表现中规中矩弧斯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蕊词筷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果筐林,增加消费者对于整车的好感度啤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟记,如今市面上的电动车产品越来越多告,开始逐渐走入人们的生活溜仟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一莽吐袄,大家对它的了解可能还不是很多稳传,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元糖唤塘。那么这款车究竟如何呢凳?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车肺前、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上筷溃,我们终于有机会近距离接触一下碾稠逼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌厘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质女淑吵,因此其与众泰汽车合作锤父卵,推出众泰知豆电动车嘉刑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同绊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识吴福好。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗肯举看?不管你信不信炕,反正我信了驶记贸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱汹溯,售价为24.98万-28.98万元天抽,共有三款配置可涯洹,全系均未采用quattro四驱系统娜吗,取而代之的是前置前驱的驱动形式凸谰。更便宜的价格带来了更低的入手门槛队腺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生泊械驼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水纲菏,1.4T的发动机到底够不够用破寿纺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧莱,这些问题都难免让人担心奥偏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”申九团,它又是否值这个价格仑皖孔,下面让我来终结你的这些疑惑溪仟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力芜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱揽金,我想网友最关心的问题之一也许和我一样袜继境,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境叙盯,既然大家都关心这一问题苏葡,那么我们就从这个问题开始一一解决漆琼秆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的宦骗男,其最大输出功率为110kW杀晒,峰值扭矩可以达到250Nm风蚀抖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm酒骋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后培萌河,动力储备不足方面的顾虑涵侮橇,但是这些想法也好顾虑也罢撅筹检,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了斧闪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实涩寸,油门初段的旷量微乎其微诧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点柑,当发动机的转速达到1750转时恼灰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩钾蔡碎,强烈的推背感也会随之而来储,如果你不是冷静下来思考一下吾,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受惶泄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减祟碘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候猎,一开始的想法和我一样绊词,换了1.4T发动机之后劫反,动力跟的上吗却?心里总是怀揣着这样一个疑问挤考套,但是当他们开了一段时间之后晃,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”宝钙骨。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格尉,处于D挡模式时缔豢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝藩屯贿,但也感觉不到激进的性格娄粒和。但是当车辆处于S挡时橙涸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉涩烩形,整个车似乎突然变得紧张了起来巴,时刻专注着你踩油门的右脚店,稍有动作便会迅速做出响应聚。   在城市的驾驶中伯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障角读,当你深踩油门时释蕾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞粱隘熟,或者可以说南控吃,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态矾。此外曹姬九,作为一台不折不扣的城市SUV疙陛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验娥凰炔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质吕拖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量丁了瞳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感酞敞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动暮纪能。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆孺苫啊,整个加速的过程非常线性模身铝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时苔净,不会表现的非常神经质协。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱缅李刨,这台变速箱给人的感觉非常聪明捻痘纲,可以准确的猜出驾驶者的意图啡钮,在换挡的速度和时机方面非常到位断峰脚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点咳烷锻。此外坏狼河,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错辣。当车辆处于D挡模式下堵袱,当发动机的转速达到2000转时够部,这台变速箱便会进行升挡的动作来冈,从而保证日常驾驶更好的经济性吩省。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时擂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应炕揽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止矛睛。   这台变速箱也并不是近乎完美炬敦澈,它当然也存在着自身的不足诞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺句,尤其是在低速的区间内狠宫科,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感屠拖。此外喂刻灵,该车提供了四种驾驶模式的选择哗,分别为经济佛、舒适抬、自动和动态模式稗剁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蔽。 性能测试讨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中能,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现辛,最终的破百成绩为9.14秒滇艇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升册。奥迪Q3在三挡时完成了破百恨草,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程啃。此外妨叮浮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没胃,非彻喔鹂辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失锣勤号,整个加速的过程十分平顺和线性崎赂睹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势潞胸。车辆在全力起步的过程中聊袄,由于没有采用quattro四驱系统寺,车身有轻微的抬头现象娟,前悬挂的拉伸比较明显孩。 性能测试烁隘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中烙施必,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米吃,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升航,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系删圃查。在整个制动的过程中冒,G值适中保持在-0.9到-1之间楞送旁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态褐,前悬挂很大程度的收到挤压猛播栏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显详。此外蜕临嫂,该车在连续制动的情况下捍,受到的热衰退现象比较明显猩味灵,在连续测试过后迸,制动距离增长了接近2米诫焦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容辉缓卜,动力方面也足以应对使用的需求耍,尤其是在低扭方面盘,这台发动机表现除了浑厚的功底算斥死。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平轮。对于一台城市SUV来说醋臼,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑恋讥捐。" "  你有没有这样的勇气瓦鹅恐,一辈子只留着一种发型潦奇,带着一种款式的眼镜姬?或许多数人会摇头说不卸鹤蛾。试想你现在穿着中山装夕琅赤,带着大边框轻剩危,留着中分头走在街上荒技醇,别人必定会投来异样的眼光险鹅镭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鲁蒂,但有一种美级绰徘,却是永恒的闷,我们称之为“经典”另。就像中山装逐渐演变成了“国服”鼓币,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样迹街凹,看似过时的东西稍加润色兜滤,就会焕发出经典的力量糠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题搅辟,也是一个互相佐证的问题呕拐窝。正是扛住了时间的消磨失,一个产品一种设计才能称之为经典舍。而正是因为它是经典复浮腊,所以无论时间如何过往庇矢韦,岁月如何变迁桅,它依旧能代表着美涤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角匣搜儒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫伎困、保时捷911律、MINI这几款车了姥宦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承抢,这是一种财富系唉投,就像一个国家的历史一样玲骗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝疏欠年。但就像中山装一样衫天乔,如果不稍加改动九,依旧会被人说土气维修,MINI也是一样辛,细节的升华会有益于经典的传播和传承氰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多菊恼,是全新MINI车系中性能最好的巧工。所以车头车尾都会看到“S”的字样翅轿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表奠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部秒,这是它彰显不同的地方系贫,尾灯的轮廓更大了省巧,但相比老款不够凝练全灵倦,同时你也感受不到它有何种审美的进步裳固瓷,个人感觉它是为了变化而变化嚼。轮毂方面平典瀑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号倘匡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注方相,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)碗。不过厦,在真正接触到保时捷Macan之前恨,我对它的真正实力也有所质疑惩挝。众所周知尚卑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造岗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢黔熄?带着这个疑虑绷湍补,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅完煤比。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同淘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型阔殊亥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机葱脱,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似慧拓柑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型哩亥秒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”户你。在没有任何参考坐标的情况下檀恍巴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的碱辜却。排除了惯性思维的困扰谐,对于一款新车而言或许并非坏事监。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布萝,因此有关它的设计特征我们并不陌生边。作为保时捷推出的第二款SUV车型唱动顿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计惫,同时也融入了许多独特的元素衔扔返。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征纤安但,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动挠,因此在细节处理上狼琴,新车融入了更加激进的设计元素久。    作为入门版车型笆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯摹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯替叫歼,并采用导光条设计师,其视觉效果更具科技感嘎梅浓。   保时捷Macan的腰线位置较高酱蓟,车顶弧线在车尾处微微向下收拢奇你,营造出强烈的动态视觉效果祥菠双。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格湍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一钩极,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格梧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况氯沏磁,我的同事此前已经为大家介绍倪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解翻莎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍潞。" "   ??????? 提起观致漆法,大家都会想起什么刷丁封?这似乎是一个难以回答的问题寡。作为一个有着中国血统的全新品牌镶,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩篇。在2013年肋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上佩桥槐,一石惊起千层浪法搭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手捅潮凑。   如今少顶,观致的第二款车型奶混,观致3五门版也如约而至搐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力慷散?它的到来裂,在扩充了观致的产品线之后疚奠徘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢回社仓?自然是令我们拭目以待翠笺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车穆围描。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今陋了,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型峭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型型袜,时至今日都没有做大幅的修改耿芜豆。就是这样一个古董级外貌的家伙绞轿忻,最近竟然和新能源技术杠上了识。2013年的日内瓦车展上廖傲,路虎推出了一款纯电动卫士兴阶,旨在告诉大家卫士宝刀未老漠窜扇。而这些天首叛腹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试荚,看起来咆齿娠,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了醒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上搪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品洗罕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟剑涵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望疚空,并未成为现实刚崔腊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已碧刺春。   事情的转折点发生在2014年6月18日筋雄塑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照陈霓鼎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车牧,并且这一次胚,车身上已经重新贴上了拉花桂盗僳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计污旦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”泰,而是一台真正的电动版卫士戳售茧。   之后通过各种途径的联系性,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版顽表,虽然这并不是一款量产车瞳融谴,也没有任何电动机藏眠、电池组方面的参数数据玖秘啊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试酸眉,我们认为此次试驾还是很有意义的芦肋。   ■ 外观造型蛊糜交:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷浦快,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士伙察叛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样得,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异甲碗筐。   电动版卫士全球仅有7台贾,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车念缚袄,基于卫士110车型打造清,可以根据情况容纳5个或7个座椅垮,算是车系中的“旅行款”忱伯磋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承虏手,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异浆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计没膘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡户逝坝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外跑杯变,丝毫不加以修饰踩骏姆。按照官方对柴油版车型的销售策略磋变凶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件八敞完。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分技,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理撮帆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留位,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间矢绅电。正对车头畴队煎,右侧翼子板的通风口也是镂空的坤烽提,下方是空调系统的进气口缺,而左侧的则仅仅用作装饰浪,所以是完全封死的状态猴狸沁。   平直的挡风玻璃虐、小雨刷虚肺、面积可观手动调节后视镜谭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计霜,而在这台电动版卫士上侍令,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板备们涧。   实际上贸岭情,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致沁矾卉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线贰嘲锹,电动车窗只照顾到前排乘客蛙庞棚,第二排为手摇的蹦孩,第三排则仅仅是推拉窗瘦第。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林借亭奖,确实搔垛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车牟茄录,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中惶钮挨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头菩罐氏,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖饲措猾。   三窗式车尾设计除了古老外软,想不出更多的词去形容校捶穷,好在后窗电加热肯烷鸥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备囱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统策。至于各种不同用处的尾灯姆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧巾。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩导,并配备了13针牵引电力接口谐卯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电沟。而对于电动版卫士来说强,这款车的拖曳能力也非一般强大响考,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡及久,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置椭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯池前,在这四年一次的盛世当中妊许叹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注碾兜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢濉,在经过整体的细化改进后整体更出色郸船,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉枋凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌矮副仇,对于这样一款小车到底怎样檀,让我们一起一探究竟夸泞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车适弓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计鸿施嘉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化胁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计问迹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格北贡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格动,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择膜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣方战可靠的选择冒。   相比现在很多的车型琳瓣斜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰补来,个人比较喜欢这样的感觉版,朴素也是另一种风格乒梧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好怠,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分灯欧,可以说是起到了点睛的作用太翔葱,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创快汝普,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格坡,看起来还有些运动精神潜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组街北磊,同时也是远近光一体设计肩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气础俏唤,更加突出其可爱的造型风格锤姓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体乔涉,同时也表明了J2的一种年轻风格脾。虽然是一款定价不高的微型家用车红,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置巧橡码,雾灯虽然不是什么贵重的配置晃,但对于安全的保障还是多一分才好绅撑去。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力及双蔼,实际使用中虽然刮水面积稍忻啤,但整体还是清理的非常干净隶。   在车体侧面造型上配屡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计东撇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高孝蓉,这样给头部空间会留出很多式哪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感眷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感瓷欠纫。腰线起始的位置和大灯高度相同宪,这给了驾驶员足够大的视野空间袄承,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间喷朴啤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高烧睬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格封。   在尾部造型上记母胳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计钎,同时加大了尾部示宽灯的面积朴封,为了就是提示后方车辆注意安全盘翔加,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹兑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高逢,内部非常的深不过开口非常蟹两嵘啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包虹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具沦闪孟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎号算,虽然是钢圈彪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳小期。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型丹衰贬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少殊煌。另外傲情健,一直让人头疼的售价问题盾,此次又出现了筋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势哦惜惯。价格问题圃蔬酵,在上市新闻 中已谈了很多鹊,不过与价格相比蹿健,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善够。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统竿浑洁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题其?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后记寄,即将为各位解开疑问氛龚。   观致3五门版已于6月24日上市航,目前指导价已公布巨,售价区间11.99-17.19万元 幸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍酸:依然遵循简洁的设计思路悍拱疽,造型更显年轻画会浦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头裸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士试,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体退猾。可以说桔踏暇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车瞎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格贰橡,不过在细节上却更显年轻讥桓辑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm睦嘎艇,轴距为2690mm耸够,除了长度缩短了177mm之外壁蛇坟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别呐翔榷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话瘦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉赤羡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了钢韩殴。在车身颜色上琶绘,观致3五门版同样有6种颜色可呀缤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕干,色彩更为鲜亮喇倍烩,也更有时尚感卷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起械,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别普壳刃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面裴锰,而前雾灯也采用了圆形的设计团,更显时尚剃。另外驾颧,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯少、转向辅助灯和大灯清洗装置坪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 罕寸。   除此之外彤钨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大旗撅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)娜饥,并且轮圈的款式也更加的年轻叔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18悸杯。所以在轮圈与轮胎的规格上苏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别殴破。   =============分页符=============   ● 内饰介绍不僳断:与三厢版一致吴浪,细节改变不大雹墩镐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同寝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择灸劣。中控台采用对称式设计冠,各种功能布置规整蹈,按钮数量控制在了合理的范围内萝扑,不会给人一种杂乱的感觉瘟丢。平底式多功能方向盘与三厢版无异贩渤丝,造型很有运动感堪人,真皮包裹的外圈握感也很不错蹦玛悔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置乏茨,除了蓝牙电话磕炔兜、多媒体播放等这些基本配置之外官,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务九钎。除此之外该份铺,车主还可选配观致逸云的增值服务裙壕,该服务包含实时交通路况斑毛、实时停车场信息和地图更新等汝厩曹。 ● 座椅及乘坐空间圣:白色绲边真皮座椅很有时尚感炔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能妈雀,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能篇搓急,与三厢版顶配车型相同存。不过区别在于功,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理动,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升癸促藉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动孙蛋骏。   在乘坐空间方面县,身高173cm的体验者进入其主驾驶座逢,并将座椅调到最低位置后宏,头部空间大约为1拳簿矫,显得很宽裕;而进入后排后鞭愤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间炽手邪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的羚。后排中间地板隆起幅度较大痰宏,长度也不适合搁脚帝污辜,中间乘客的舒适度会受到一些影响屎坦骇。 ● 后备厢贫、储物空间和天窗难扮竭:后备厢容积403-1105升俏琉惯,储物格众多材。   在不放倒后排座椅的情况下我巨,观致3五门版后备厢容积为403升单辜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蛊虾憋。如果嫌这样的空间还不够的话费敌,将后排座椅全部放倒后替蛇款,空间最大可扩大到1105升吵邦。除此之外募,如果您随身携带了诸如手机其嫡、饮料之类的细碎物品的话扯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间嗅眷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备撩,可打开的总面积约为0.22平方米婪嵌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似错劲溯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架切痢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机砰,两者最大功率分别为126马力和156马力风,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米割垛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别祭叛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外外仆,其他车型均采用6速双离合变速箱腹。在底盘悬架方面冒耗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统攀拎颊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架弘。 ● 驾驶感受劣:底盘调校水准高痕盗,变速箱低速平顺性比三厢版好涉。   此次试驾会上炉案,我们大部分时间都行走在城市道路中吕斤徒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些纶岭,起步时若是轻踩油门踏板炬,车辆的提速会显得比较迟缓盘熄,若要改善的话础,需要至少踩下1/2的踏板行程捐盟模。对于开惯了日系车的朋友们来说小,这种偏向于传统欧系车型风格宽,而非“一点就有”的油门调泄拼溃可能需要一点适应的过程撬朗。   而在整个加速的过程中赌翘可,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题貌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上炔,咆哮声已经传入驾驶舱邻娶泞,可就是不见变速箱及时升挡刨分吞。另一方面识案,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入兽吓,整个介入过程并不是特别的线性节逼吉,其工作时的噪音也清晰可辨辖疾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音排剐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧唬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )判,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受剩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换红,并且伴随着强烈的顿挫感簧河微,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多睦归。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蹭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少嘿勤厕,虽然顿挫感还是有袜钵,但已经能够被绝大部分消费者所接受胺。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的姆槐,那么我可以回答您施,和大众的DSG表现相差无几吠吉。罗。   从观致工程师的口中得知戚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题酬噶坏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下靠那,对变速箱程序羌材可、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整箩捌搐,找到其中一个最佳点场,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低汹。   在手动模式下肃,发动机的表现仍然很积极铜挎,不过由于其低速动力输出并不出众警,其加速度并不能让人感到满意不逻财,很大程度上瑟,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉帛。此外洞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时孰梯响,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡承硅,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似颠靡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点秤,而在此前的三门版车型上戌很茨,我们就给予了相当高的评价念耻登。虽然仅从结构上来看秽统,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控筏库贺,但作为一款家用车楞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性互烦舷,高速行驶变道保证稳定性蝎翱橡。事实证明阮孺胸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现梁僧,并且从车底反馈至车厢内的声音颁巴、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看浆食,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的能。   ● 编辑总结讥:   从我们此次的试驾感受来看关降,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻导、时髦的外形惺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整侈。与之前我们体验的三厢版车型相比臀姜荆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步惶遂降,尽管目前顿挫感还是存在瓜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了沛事绩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过惊,有值得称赞的地方隶讣躺,自然也存在着一些不足驳煌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等梆菜甘。另外团擅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的嗣恰。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元跋想课,但是这4000元能够换来包括氙气大灯句懊、转向辅助灯及大灯清洗功能拈,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎赤,这样看来柿胳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少狈痰。不过哪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢啃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧告匠衅。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜┝泄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间切挨雄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍跑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型尺。但个人更喜欢两厢版本炉嘉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因假嫡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾河开。当然病陷夏,作为同一款车供,两厢和三厢的选择人群会有很大不同森。三厢版本更加实用喜,两厢版外观更加时尚干练络瓶。今天带来这款两厢版爱唯欧慈杜蓉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足塑兔镁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容私坚头,大灯的设计相对保守了菲泼揪,但也减少了人们对于这台车的争议性桨。从而扩大了消费人群豹。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好禾,各有各的美烤。但无疑侵冒汕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的栋蔡。   侧面的变化并不是很明显既,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动离拘。相比三厢版要顺眼的多乔俄税。车尾的变化同样集中在尾灯上报,尾灯的轮廓变化倒是不大戎,变化主要集中在尾灯颜色的改变忿剩腻。深红色的外围显得更有质感糯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话软局悔,越野车是最好的选择技坤掂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车溉惯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瘫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事计,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力扫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远丘授,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40杏扒那。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鲤磁。除了电视剧的锦上添花维疟兴,BJ40本身的魅力也势不可挡乓,下面我们就走近这款“北京青年”粱酮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼氓。   外观/内饰嘎膏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试效使澜,或许有人会问那为什么还要进行测试尾表。其实答案很简单兽迹遍,之前测试的BJ40是一款试装车侧凸虫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别叉搂,包括电视剧中车辆也是如此办。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变芜胸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升囊。虽然我没有见过之前的试装车酗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异沥冒刻,甚至有些地方与牧马人不相上下台。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍券,之前我的几位同事已经介绍的很详细了婚口,这里就不再做过多赘述卑坊势。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰健,你会发现并没什么科技感蘑澈滤,简单的线条缎康、硬派越野车特有的见棱见角的气质圭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面探汗。另外施哥瞥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留稿谋垛。硬质塑料质地的中控面板很厚实凶,比起舒服的软性塑料手感稍差任擦谅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境溃伤徒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事汉,同理使用织布座椅也是一样锚,无论您是刚刚涉过水邵概,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨极庭哪,都不用担心肌讨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器雄懊玲,不需要华丽的外表去装饰尝。虽然BJ40有着很浓重的模仿抡苗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格科。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上嘎蹋,那只能说这个人并不了解硬派越野车佩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望欣鹃礁,让人想到真正的场地里去撒点野并粹苍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀破?惊险的高速穿插段疙羚、精彩的甩尾掉头蜜匿体、惊艳的侧向双轮行进蜗铅任,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演插摧梗。时过境迁柏刊,萨博虽已退出中国市趁昕章稀,但把经典的两款车型(即9-3北材滴、9-5)的技术留在了中国铃父,在北汽成功收购萨博技术后础虱,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生镜入蚂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型署,其底盘运用了萨博9-3的核心技术随奔吹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求卷旁履,主打性价比与实用性喇柏虽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确甸浩,只是在某些方面使用了相关技术而已龋。   从外形设计上就不难看出翁坚钢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影厩伪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰仟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70硕矢,同时车身上所使用的犀利线条涂,令时尚动感的氛围展现得十分充分埃韧师。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表氯蚊蝎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级咐钱摄,车身各项参数都小于萨博9-3悉,所以直接套用的说辞显然并不成立虎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出龟,打造一款可以继承优秀基因荚,并适合普通家庭用户的车型彻,成为了设计团队主攻课程倡疆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情糜蹬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应坊吉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降写,但紧凑的造型与简练的线条赂腐僚,使其观感的持久性更好鞋途可。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多溉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场别拼绩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型焚卵,价格能接受榔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型坪。而现在也有很多车型供大家选择拦,包括大众途安棠建笑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择晴巩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现膏尼,它还有一个进口车的身份卷。接下来戊担,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现埠。   外观霓测放:起亚最新家族设计难趟,略显可爱掳稍翻,大部分能接受屡册。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格检冈荷,同时又有一种独特的卡通味道吝就歉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感额,没有配备氙气大灯如,但全系均带有LED日间行车灯赴猫、透镜及大灯高度可调功能嗡。雾灯部分的设计很有个性祟滑痴,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感福得闹。   由于车身高度降低番局,新佳乐从侧面看上去十分紧凑褥奠猫,平滑的车顶线条降低了风阻系数渺,流线型设计更加美观橇。全系除顶配的豪华版外第缴,后视镜都没有集成转向灯功能遣秦钨。另外醇媚叛,低配车型的轮毂也比较简洁十,轮胎规格为205/55 R16惶袜。   新佳乐车尾的设计十分简洁窖,总体看上去比较圆润失粟破。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瘫,凸起的轮廓首尾呼应散抹。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方勺刷,车顶带有行李架叼势缆,具备一定的实用性残番。新佳乐全系标配倒车雷达功能舶柔沃,顶配的豪华版车型还带有倒车影像黑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源虏忿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题弊忿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌水,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯哨孪。而提到雷克萨斯屑鸥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样倒,立刻联想到了舒适池韶、安静等一系列形容词舅。   作为雷克萨斯主力车型铅,ES系列占据其在华销量近半壁江山挤,舒适射、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价低。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h巴骚,更是有充足的理由享受这些评语池。但更重要的是幸刨,在环境日益恶化挨禾改、石油资源日益紧张墩、油价越来越高的今天恼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度点睹。   外观部分葛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型缓麻,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)写潦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生佳,和前代相比进化明显吭。初次亮相时盗迷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期颓按。与丰田一样塘牛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格骄慌,目前已被广大消费者接受掸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鞭可嘎。   外部配置上倦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能稳凤儒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目敛韦,与中网造型配合不错稿卷旅。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格朗偷绿,轴距2820mm规讼割。与国产ABB品牌的三款同级车型不同极耙祭,ES没有针对中国市场刻意加长伪垂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台行,轴距比老款增加了45mm裸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计檄县,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型遍奠棚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们颁呈。当然斑抛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标庐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起星讹残。另外废丁擅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内闷借,更加低调镜倪侗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS谓纹铅,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距翔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆老刚、忘记沉默寡言的正装车主信戈碍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框极逝仿、忘记... ...算了膳刨,需要忘记的东西太多犀,你只需要记得一点杀头牌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鲜。   奥迪的低调遂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)逝惮特。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝落谜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然颅憾。依托自奥迪A7的造型设计朵,RS7依然拥有优雅的造型愤,仅仅在一些细微的地方差佛莽,RS7做了运动化改进芹偶潦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅扣股、以及哑光附件狡巴。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板妹挤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子此。   如果客户需要睡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂处,其轮胎规格达到275/30 R21态纲翰。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气巷憨澈。排气管依旧体现出奥迪的低调溶届浆,外部看是两个椭圆形排气管捶,而其实际是双出四排气挛,因为单侧双排气有节流阀啊晃绞,用于改变排气通道叉说奢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣惜寿捣。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的娄鹤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线嘎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针恐谓,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔劝琼娠。车钥匙昧酿沥、平底三辐真皮方向盘彪、运动前座椅晶番翘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标黄泥。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能跋竞翱,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示百灭汤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中实,还提供发动机增压压力患、机油温度显示和圈速计时器等数据伍井韧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰购,并提供其它3种材料作为选装芍山剑。车顶内衬标配黑色织布迸氨,可选配黑色Alcantara面料糕据。搁脚板眯锚椒、刹车踏板测拿剔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计饥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆贫晃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑劫诲、一体式头枕的运动座椅泊细,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料秽拜,并提供钻石绗缝晚同替。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料琳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装侥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情彻,就像微博上说的奢芦袄,一次刻骨铭心的爱情汕,一次说走就走的旅行什么的禽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求狄,但在现实中镀澎,你不能永远一副放纵不羁的样子盎喝孔,特别是在资金有限的情况下部奢,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的炔萌涣。此时你就需要一辆价格便宜搬、实用可靠的多功能车型蔫陵,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择括妮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型捌窍绅,分别是景逸X3和景逸X5舷乐,形成高低搭配产品布局烤闺。景逸X3属于入门车型身,共有三个配置平,指导价从6.99万到7.79万元链。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型迟景两。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看题士湾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像伍潦。这款车的前脸采用了新的风格样式菇磺氛,线条比较硬朗擂眯,造型简洁流畅岛脚耗,同时又很饱满芜祷,没有过分追求标新立异的夸张风格漆腊,显得更加沉稳涝。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素泄翅离,给整辆车增添了活力烦。   除了前脸之外粪赏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓头斧境,让人略感失望蹲拨完,好在整体风格还算融洽架惊,不会给人前后脱节的感觉恒矗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm椒刚错、1835mm和1705mm句尺,轴距为2685mm氦弹瓷,在这个价位上算是较为突出的水平了贯缝,保证了足够的车内空间虹。" "  在固有的印象当中括,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下揣瞥,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价勺协,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌吐琉,作为日系三大高端品牌中的一名烫脸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸顽填贫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次莫寡馈,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L牌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说溅胜释,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格触,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现儒,取而代之的则是一种日系的柔美风格季抠,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影宋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力炯缮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点惺,并且这种特点让别的对手无法模仿稻娃。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蓝杜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大铂钵,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度培。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面港,看起来非常具有独特的风格郎耙店。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计屏,不过看起来还是比较有神的盎祭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蒲。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示怜熄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的边纹帆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瞥丛吾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉莽,这款车有这么长么茬祷寡?实际上后门的长度远大于前门瑰妊铃,不过整体造型并未收到过多的干扰怯灸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格腾盗酬,因为C柱的造型更加接近尾部赔弟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果团璃,腰线的设计在在尾部提到了最高胸,并且从前大灯连接到了尾灯部分宏彤莫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通妻赤灌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑柏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响嚼非。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计冀,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计巧天斜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布图,到今年4月20日其正式接受预定氰,不到一年的时间镣五吾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了乒啥完。在新能源车量产殴犁采、市售的速度疚替翘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌来,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯档,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过汐疽动。当然家殊江,汽车之家评测新车的速度也不慢磕,今天辜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章绊傻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款借。   本文中将涉及的宝马i3共有两款勉,其中橙色的为增程式混合动力版车型斤评,白色的为纯电动版车型磊放炭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型瓢举干。   ●外观恕涸:造型前卫媳够式,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布艘甩贺,我见到量产市售车之后朗,其外观真难以与概念车作区分跋。宝马i3前脸造型饱满圆润芯狸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现锑旱簇。不过帛屏,“进气格栅”四个字需要打引号了对咀颂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能肆毁魄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾钾然。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计撕,让整车看着很有质感且与众不同葱茅醚。当然抠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼护,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格剖堂拓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头霓痹羞,但它的车身侧面看着一点都不显小访恳。在我看来原因有三虫慧槽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富腥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少息扩睛,给人感觉比较敦实局。特别是车高数据揭撵,它比X1还多出了23mm鳞外甜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大聚踞,达到了20英寸克鞭憨,但胎宽却很窄景呈。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20孙郡拘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎妙春稠。有关这款轮胎灭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店龚淑,基本都表示由于规格太特殊共兽辆,没有现货也没有报价孰裴。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质菠,很独特淳侥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应诉筐。尾灯采用得是隐藏式设计范,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分秽悼,用于显示示宽灯妓菱兑、刹车灯以及转向灯等本淑存,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧怒,所有光源均为LED函价背。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中黎规探,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词壁告化,欧洲市场上柴油车盛行已久晶,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展桨。不过近来垄漏编,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求昧桑,Jeep便是其中之一虏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待坎魄。 ● 外观介绍毒:与汽油版无异杭价狠,硬朗依旧麓。   从外观上看德,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型涝告惕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型献桔。新车的外形仍然显示出硬朗帝、时尚的风格澜脚搂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大雇签泪,提升了时尚感邯顺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm憾,在同级别车型中“个头”并不算大轮达。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势钒缚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°旗。   在外观配置上瘸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯荡结玻、雨量感应雨刷钎乏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置踌妇,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的晾。轮胎配置方面春会少,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎哼,轮胎规格为265/60 R18惰不抱,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎吭譬,规格也变为了245/65 R18蕊道。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时缎屉,我们会谈论什么诵肉俏?是大老粗一样的外观口,还是“马路杀手”一样的形象蕊悔陶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象魔玩浮,笔者也不例外舌。6月5日下午刨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华杭洗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象屉推洽,原来大块头也有过人的大智慧喘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH委纯、FM两大系列毯桔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日脑篱兴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华脾,中国区总裁陆博天到场助阵挟。在听取了长达1个多小时的技术讲解后小估,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱酮商渭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车淋抠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了廷邢邵,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车册霜,最大的意义还在于为企业产生利润羔冠蝎。因此试潞诫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中隙犀焙,并体现在生产效率耽署睡、节油效率承敖、完好率铺歼起、安全豪、安毙福和驾驶员体验六大方面墒冀。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型墟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择凶敲扇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证薄叔,而大众凯路威则开创了一种新的格局缕协,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型岁谜救。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生输缴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威膳,而那款车型是针对高端商务市场的车型肺窍钾,虽然其内部可以进行简单的商务会议黎菇懒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的彼溯誊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案艘隧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格矫缄哆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑瘫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求茂肮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的樊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格添办,大尺寸的大众标志可以说非常显眼冻,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密撵挟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气梗棘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置辉,只是以简单的卤素大灯出现戌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯氢僧,只能说稍显遗憾楔辣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车晒,并且其敏感程度非常高骏裂房。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单冕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格夸屁眠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大齿揣鸿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格烙,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车补愁屎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味钱鸥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起扳,在尾部造型上也同样是方方正正灿,给人以刻板的印象棋晾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰高,看来稍显朴实无华谐哄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前剧境憨。尾窗的面积超大卡连,并且配备了后雨刷百富,可以说在安全细节上做的不错别懂。尾灯的造型也毫无新意洗猫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心酆殴铩,尾灯内部的结构也比较简单享墓吮,并未采用LED也是针对不同定位的选择淡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低珐罗,尾部配有四颗倒车雷达探头突,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用哥。作为一款商务用车撩擎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方膘榷亲,而旁边就是凯路威的备胎所在地聘,这样的设计使内部空间得以最大化利用题。   相比国外的凯路威车型痴滤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂奢矫侠,造型上采用了多辐式造型逛涕,轮胎则采用了邓禄普品牌热筋认。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蔚捻每,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV疲。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候团,我更多的会用臃肿两个字来形容它井。圆润的车身瓷抹姐,没有棱角的线条新,大而无神的头灯绥,都让我对它提不起兴趣教精型。第一次见到新款昂科雷时蛇敞,我的这种感官得到了改变陵。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点陛。新款更加俊朗喉懦,就像是一个胖子堕么牢,经过健身啪奋屉,从大腹便便变成了施瓦辛格燎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面食偶,这种类似于点睛之笔的作用叉鲸,实实在在的发生在新款昂科雷上面长犯。之前的头灯让我没有胃口骗扩烫,尽管亲和力不错绘步保,但太没有性格聘男诗。连同这个车身别垮,都让我觉得臃肿无比先,简直就是个满脸流油的胖子党躲。新款更换了更有张力的大灯豢,进气格栅也变得更具进攻性评翱。这样的风格哎举艘,我想才是大家喜欢的雄。   侧面造型的改变不大酬窜,侧窗面积所占的比重依旧很泄卫蘖狻,这和新君越炉仁都、GL8都很像咆鄙。给人一种重心很低的敦实感昆视拇。但对于车内的乘客来说怂,这不是个好消息氨检巢,过小的车窗影响了向外看的视野杠讲梅。造成了不必要的压抑感鞋。或许对于选择别克车型的人们来说丸,这一点必须无奈的接受了澈钾镜。   车尾的变化不及车头堑浆辣,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性童,或许我会更喜欢它款埠旁。但事与愿违诬潞们,尾部的改变仅仅局限在排气管上檀。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形母吝喜。这多多少少会有助于提升质感蒋。也改良着尾部太过圆润的整体气质刨赏簇。可以说蜗芯,这次外观的改变澎氏,在这些细节上还是很成功的令。相当于一次瘦身和塑性睛梨,让它的线条和筋骨更加分明斧避。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间妒辞,纳智捷 新大7 SUV正式上市卿墩谷,官方指导价格为22.68-27.48万元请渭枷。一直以配置见长的纳智捷品牌捅,在小改款车型上又下了一番功夫将透,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次申抛。在体验的这几天时间里撑龚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”毙祁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价散赶磕。也有好奇的邻居询问这款车的售价凶蔽,当得知价格只有不到30万元时蹋翔,邻居更是深感惊讶上绢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢俯嫁?本文就为您带来答案疤。   作为一款SUV枯线,“大7”这个名字一点都不为过勤回计,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手餐船裁,2910mm的轴距更是傲视群车伶勤滦,也难怪引得路人频频回头世市。不只是尺寸舌睬,本次试驾的新大7四驱旗舰版希楷,整备质量达到了1950kg黑鲜典,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”恃捻舅。   作为改款车型眷堕檄,新大7的外型经过了一番修改掠,主要体现在前脸和尾灯上试糯捶。大灯造型有所变化颁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内毙攻,而经过修饰的雾灯唐、转向灯和前雷达沥沙,给人以霸气外露的感觉处顿。整体上描叉帛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉诡忱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭盟抛泡,比较实用挖舷撵。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上突,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上恃登嚼。从奥迪A8的换代韩概、全新奔驰S级的上市奸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照茶。这三家老牌厂商动作频频惋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上黎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS史圃。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拴控缄,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今瘦烫。而随着混合动力时代的来临违纽冻,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL辆末甭,可以说从那时起赣撤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位麓簿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市袱凶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期皮,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来徊,以期对它能有深入了解搐累。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的谦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内谁派。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸汝。相比之下敝,雷克萨斯LS在此方面并无优势赌粒,长度垄星、宽度和轴距均落后于对手判。   即便不看车尾的标识欠层,仅从前脸上幽兰色的车标卯啼捕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型痰略剿。而身挂HYBRID标识则意味着绷案,除了树立当家旗舰车型的形象外戳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神诡仆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功电,只是在一些小细节方面令人有些不满豹巨。如果用最严格的标准来衡量抱,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间挤欣。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蟹躺洛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后埔划,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手捅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑谭乾累,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型跑筐孔,这种车型的优势就在于莫脊席,兼顾了媲美轿车化的底盘质感对考,还拥有了超大的车内空间熔唱,优势显而易见胶锋纷,而今天我们来到了美丽的太湖背澳害,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型竿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心毕敌窘,也让更多心意欧力威的人有更多选择昏退。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表芥诉棵:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的贝协瓜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5拖,不过从售价以及车身尺寸方面来看嗅冲,欧力威确实占据一定优势烹睫辅。   外观上欧力威厢型车身造型膘钎收,并没有阻碍它时尚的视觉感校秀韩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车监,时尚并且使用东零管。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观模羞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示祁。   非对称化的中控台设计定郊,与1.4L手动版没有什么变化措熟,首先造型上足够年轻协调距,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点雄挂锌。欧力威自动挡车型颊惮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型形起勉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键杏岔,操作多媒体更加方便讥。中规中矩的仪表样式没有什么改变蒂撵,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息衬拢趴。   本文导航" "  有突破有挑战灸沛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候乡拢,就会有这样的感受晒迪。它太挑战人们的传统审美了翠博,怎么样也无法用大气窍侠、简洁幸翔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产厢瘁。自由光承载着延续切诺基的重任蛋怜,就在这样的争议声中款款走来佰。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统拾枢,挑战着经典巴巧啸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新描撬,在做颠覆传统这件事藩糜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谢噶栓。就拿前脸来说容掣假,好看不好看绝不是我个人说的算的轰趴撮,每个人眼里都有一个不同的看法岸柒睡。或许慢慢大家就接受了强祈。   作为一款中级SUV琉氨,车身尺寸上中规中矩略,作为切诺基车型的延续闯陕骂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现罢臀,但也能看到不少突破之处涣天携。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重菲谰。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃糖螺。   本文导航" "  从1985年开始沫柑萝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蹲饯,1991年出现在5系车型上雄,1999年开始陆续出现在X系列车型上割焊拢。直到现在同板界,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术浓。2014年5月22日懊灭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive罐漓糠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型冻滴硷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求僚挖,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车衰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW攫裁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么钦禄? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表慈矾毛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款仑壤,新BMW 328i xDrive杉币、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元虚。   第六代BMW 3系延续了这一传统冗螺,将融合了电子气门控制稼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机匪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配俱。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型识,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本锭奴烂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的粪女,要了解这个问题前肮词适,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理铰甘。齿轮传动式分动箱纲,连接前轴的方式改为了齿轮传动款沏唬,其他地方大同小异刚喝啡。对于宝马X系大部分车型来说千冈,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能临绘捷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配武拿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力丰。由于前后轴均采用开放式差速器够磕燃,遇到交叉轴情况时另融扛,也只能依靠电子制动来辅助顷刺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱擂蓬。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构呜,与齿轮结构的分动箱原理相同困,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥穗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥线。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的昧侈。至于控制多片离合器的方式侗列,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式摹抖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛胶希缆,所以常被用于装配在更强有力的车型上娄称惰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器赏秸姬,以对扭矩分配进行不间断地调节谁绦躺。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配漠颇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩誊,默认状态下前后扭矩分配为40小毙肖:60喷嚷输,最大前后扭矩分配理论上比例为0吨铣道:100到100颂:0之间茨播。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息醛九袜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蔑硼残。扭矩分配可以在0.1秒内完成板。   行驶过程中撮甩,如果系统发现车辆可能转向不足小仍疽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧氛户拐,就会减少分配给前桥的扭矩袜腑,将几乎所有动力都输送至后桥维拖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息桓嫁虾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑俄。一旦出现车轮打滑婚疤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器新耸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力图徐吵,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制额僚嗅。这就意味着潘抢舰,无论路面如何突然变化么闲败,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上苗梯抹,即使是在部分结冰的道路上毛惩熟。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解山,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型亲,其中S2属于一款5座小型SUV皮妇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下睦,很多品牌都开始研发小型SUV孪庭稻。而S3则定位于一款紧凑级SUV付,并且采用了7座设计式簧坝。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何导烧,接下来就给大家一个解答啃墙陈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位希举爸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型是,这一平台就是北汽威旺M20的平台饭现,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计舷。但是两款车的轴距却不相同炯彤蔬,S2轴距为2560mm叹狠渴,属于一款标准小型5座SUV窍平吮。而S3轴距为2685mm垫负誊,接近于一款紧凑级SUV勺啥佳,所以为了能吸引更多的消费者赦篙,采用了2+3+2的7座布局炮伺膳,主打一般家庭用车呕,实用性优先辉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV汇继,主要还是面向有活力的年轻人怀芭犬,外观设计更多偏向于动感的元素居多嚼傻哨。大灯组的样式也不俗套稳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低颅苯默,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的誊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表泵妨霸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比伟,在车身尺寸上还是比较占优势的岔洁充。另外2560mm的轴距表现也不错伞度,至于它的乘坐空间表现如何溃,在后文我们会有体验夕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计苟伪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升苇柔梳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蜜东霸,车门不能完全打开的话哪,一些比较大的物品拿取会不太方便洁订外。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台虽翁墙,搭载了1.4T和1.6L两款发动机诲匹稳,并分别匹配3款变速箱俩欢。此前顶,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型访。而今天我要试驾1.4T车型顷,虽是短暂场地试驾驹耻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别李唯碳,特别是动力上提升明显砂括唾。 ● 外观/内饰峦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型趟筷,也做了到店体验的文章臣促,1.4T车型在外观闷锹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大孤输山,本文不重复介绍嫡嗓拢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验橇电娜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看苔蒋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因莲,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鸡,具有很高的品牌辨识度泪孺图。同时在一些细节方面的改进料,比如重新设计的头灯衫碾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等美斑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重驳节绊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台冉羔切,采用了全新的发动机侍蓉嘎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机低,属于大众的EA211系列粹窖街,动力性能比现款提升19马力和30牛·米囱,最大功率150马力/5000rpm吾嗣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm据餐搪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一恢帛缄,而相比原来的EA111系列有了明显进步歧火,首先是恢复了正时皮带娶侈,降低发动机内部的功率消耗朵,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术秋,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴居财醋,而喷射压力也提升到了200bar腾拐摄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱磁惧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蟹觅怜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别齿乌帘,前者顶部是“SKODA”的品牌名汇刑,而后者则是印了“DSG”的字样墟速。   底盘悬架方面材,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架碍冈疚,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构涟啡。制动系统为四轮碟刹结构筹脐,采用前通风盘式后盘式配置碎劣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节摔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目幂使表,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目忱睦。由于是场地试驾裙卜罐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些花少钎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道谷板票,能更好地了解车辆性能恼。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来裳芦抨,只能在日后的试驾中再介绍稠淑吝。   动力方面览悄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蹋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容达,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来贾峭径,1.4T车型的起步和加速更为迅速秘毯新,而且涡轮的介入时机较早尾仓,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉表,动力的输出保持平稳可控的特性港。   使用D挡时刊,以1/2油门深度驾驶坍锈妙,变速箱升挡较为积极穆酬配,发动机转数基本被控制在2000rpm以下脑,而且换挡的冲击较芯止啊,不会影响乘客的乘坐感受贰。而以深踩油门的方式驾驶靠玲污,变速箱会到4000rpm左右才换挡墙,加速感受更为明显砰。   换上S挡窘,油门响应灵敏了许多堡戏薄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡夕兢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感疽守讥,在弯道多直道少的场地赛道里饶淋救,需要频繁提速的时候骂,显得更为得心应手啥告。   全新明锐采用电动助力转向系统脖,方向盘低速时转向较为轻松谭巾习,而高速时明显更为沉稳莆郸辖,转向需要更大的力度舅婆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力簇联。   底盘悬架方面校呢掏,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性弥燎,在弯道中对车身的支撑性比较到位脑未,方向盘的有着精准的指向性堤环敌,转向迅速而稳健漂巾陶。1.4T车型全部带有ESP系统钮慈,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候诉赌,ESP介入的时间恰到好处博穿,总能及时将车辆修正到正确轨迹环,而这套系统并不能完全关闭嘿,属于比较重视安全性的设计僵本未。   在模拟颠簸路况的体验环节玫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用涧台,然而后悬架毕竟是非独立悬架费,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况糜卡,仍会对另一侧有所影响慑殊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸伤。我们在之前测试文章中也有体验视频倾挝,请点击查看嘉。   更多精彩视频勺冗瓶,尽在汽车之家视频频道   试驾总结莲起急:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少荚,在D挡模式下表现中规中矩羔钨匿,切换到S挡后油门响应灵敏甲,变速箱的换挡节奏更为激进猛徘,加速感提升寸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验体。" "  2014年2月26日车八泻,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市慌。其中T5动力总成包含智逸版洞、智雅版廖暴使、个性运动版共3款灯,售价为42.39万元至51.99万元扔,T6发动机版本及价格保持不变全悸谦。   据了解郝,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术结队,包括了新一代2.0T直列四缸发动机翠独添,以及来自爱信的8速手自一体变速箱吕腑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢扩?本文将为您带来答案驮师。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面深面臣,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化赐帛骡,但动感流畅的造型令人印象深刻肥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉很促叼,正如北欧人给大家留下的印象讽法。      配置细节上形炔棉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”霖练亨,全系标配了ABL自适应氙气大灯窟略,以及感应式转向辅助灯光媳。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下每,给驾驶员提供更佳的视野蓉虾艘。   此外稻节,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航马琴沉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达闪赤,探测距离达到了150米涝,足以应付绝大多数日常行驶环境段。此外滇返百,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统伍,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能猎。虽然这里看上去有些别扭划伞,但安全性才是我们应该关注的事毁。" "  限量氦淳、配额蜗勾、上市前被订购一空盒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹惮购姆。然而坦融亭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时串,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘萝牢。2013年僳,经过M部门调校的M135i披装上阵脾,性能已与1M十分接近婆巨,并且这次冲破了限量的枷锁蚀骋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车卞需冀。正当人们面对路上的1M投去羡慕烘韩梗、嫉妒伤傅、恨时渺,宝马为我们带来一款全新产品甘敛,并且它的能力并不在1M之下焕伪韩,它就是2系的顶级车型——M235i弥熊架。 延伸阅读络:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言墒差烙,2系可能显得有些陌生董梢,其实早在40多年前拈忌怀,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场涵。此外乐,BMW 2002车型在1968年问世驼迷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处铅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型逞内茅。至此磺,2系的到来并非空穴来潮想。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22购困沧,而这个平台也与代号为F20的1系共享紊,简单来说盆桑迁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中噬嚼箔,这与3层、4系的道理相同窍。在2013年时瞳伶守,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验堵藩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近寡链,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了窝,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览松洞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M翅,但两者却在年份与平台上存在着极大差异扳,从代号E82的1M车型阶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点城师食。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条涕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”贿娘吭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受楔烩师,但随着时间的逝去是氨奔,渐渐也成为了一种习惯戈。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表歌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加管盆斯,更多是出于对内部空间的考虑贾抠渐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响矢铂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数付。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容韦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感躺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能乖踩。   当然清仍,即使武装到牙齿董,M235i也不能与1M平起平坐谦鲜画,M家族的宽体车身疤渭钢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的护敬,就像当初1M推出时的口号一样“M蹦,永远从后视镜中藐视对手”嗽,而M235i更多还是为了平衡性能促恋、实用性与性价比茎腹稠,同时也为今后推出M2而留下些余地肃叔徽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后枚桃,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步峭碴吓,针对绅宝D70推出后的社会反响仿烫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多呈览。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蚕茧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势冈,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生下。   D50柬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车饭矛,推出之后的表现往往是人们最期待的疏埃软,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同会贯,面对D50的将会是极为严苛的考验还。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境虾贝,而成功了我,也将有可能成为流芳百世的一代名车陶杭。7.48-11.98万元的厂商指导价秃末篙,可以说为这场战役的打响比蕉迁,开了个好头汾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统角箩人,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格劫肆。此次担任D50设计工作的菜茬,正是培养出诸多设计人才的博通公司彭朴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点功口激,同时又能够给人们耳目一新的感觉堡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题裤冒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表盛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异夕送莲,但是当你接触过D50这款车后谜发,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素扳叉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机估顶。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的闭凯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹寿,但是当你将这些元素组合在一起时毫俩,却有会很快打消之前的念头瑞沙饥。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外咐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计隘纯。运动气息浓郁的设计手法七,会让你把D50和运动结合在一起揭撬,无论它实际的性能表现怎样兽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象桔钉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方即,比如尾灯的设计手法有些简单仓促版醚。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态翠看,面对不断推陈出新的竞争对手牧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面无锹。好在随着2014款车型的上市覆为,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂譬报,而这支强心剂的主要成分也很简单伙惹,一台1.5L涡轮增压发动机僚。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型侩惫毛,针对配置方面也进行了一定的调整倒,其中自动大灯胚、超速报警以及四门车窗颐肟馔控升降等功能均成为标配橡俏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中廷捂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者嘲芳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流稀妈屁。因为从早年搭载的速锐敦,再到大红大紫的秦擦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6呻菠肚,它所提供的动力都不曾有变兽武。传动系统方面隆薯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱耗策,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱臂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言飞,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿辜。在城市中经常用到的中低转速区间内李憋,发动机的动力输出比较积极硅,并且通过涡轮的帮助傲,动力在1500rpm之后便有明显提升献,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm母,完全能够满足日常驾驶呛歉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低凄处,适合城市驾驶帽。挡位之间的行程适中晒纽舱,但手感略显生涩卞。当然这也是这一级别手动挡车型的通财ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车恫铣,而非车去适应你啃釜偿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定判雌。四辐方向盘尺寸偏大颇兔,回馈力度比较匀称鳖妈绢,因此驾驶这台大块头还算是轻松论甸,只不过方向盘的虚位过多猩,转向时不得不做出更大的动作吃摊髓。   前麦弗逊几伺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收散列,并且由于悬架行程较长徒霓,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉暗。当然这样的调校也有它的好处仙甫护,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人射先。" "?? 外观部分   在所有人的印象中社欧票,SUV车型是一种非程滥の郏耗油的车型甫耸衫,毕竟以自身庞大的身形来说裤,自身重量就已经非常大了棉坊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机是,这也导致SUV车型的油耗居高不下楔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观臼棺艰,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题恭垄俏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚畴庞喉,在众多的SUV车型中抚敦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度翅龟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计纤,这种设计可以说非常的扎眼淘埔蹋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢刑桅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳灰汐拜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯绷蛾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售甜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志夸市嘶,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征陌萎褥。在RX车型上肠监筹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条行,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同嚏,从RX整体风格来看典千,还是更多的体现了柔性设计的特点密奇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面烈庆抛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型厩仍颁,如果不看下半身刑驼,很有可能误解为一款轿跑车型弛。不过这也让人们的视觉一亮挠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的坚火。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上腹杆毋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求拌米。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同第,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的缝,没有过多的硬线条介入到,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的倘凉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点吵,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符莲随。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力畴锑,RX明显体现出有些不足墒妮,不过这本身就并非是RX的炒作方向檀门朗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境坏讳,内心想要一件东西缄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费辽,否则你就无法拥有心中挚爱俺匈。你想要一部手机汾社,但偏偏要你保证最低消费甫书。这种心情着实不爽敬管。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版购,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统尾俩被,这两样东西都是你想要的隆弟戚,售价三十五万不到妊舷,撇去不相干的配置晌坊,给你你想要的畏卫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元韦,是不是有点定高了露顶教?可细细一想贬儒喉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机稻葛,并且还带有四驱系统康徒。如果单单从这两个要素考虑洞荚,同档次的车型里家,都破了四十万大关了闹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型赔,目的就是要拉低门槛乡错,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出防棉朔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件水抢搁。但运动元素表现的很细微谓簿砍,基本上都是细节点缀峡魏,和其它配置的A4L差别不大匠胜。虽然是一款40TFSI的低配车型收棵,但从外观上很难发现区别碑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件僧令故,算得上是全车比较明显的运动彰显了拓撇。尾灯内部依旧采用LED发光元件卯妨,总体来说拍蒋邢,亮点不多盆扑疙,朴实大方斯啊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后队酿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分杠念盼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品猫,除产品名称外摊,其与JX35并没有什么区别刊腾偶,还是那个豪华运动的大家伙肉霉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮期蔽股,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露壳耿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能郎祟篱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助揩虎,灯角黄色的反光片是标准美规设计开,但无论哪种规格矾床,对行车安全方面都是提升羡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感伞朵,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO顿,前置摄像头悄然隐藏其中脯底。侧面看上去QX60依旧大气稳重床凄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感糙潮甘。另外醇实龋,底盘上有些部件会低于车身兼畔凤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过娠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色宝,活泼的细节设计使其更有灵性陀,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性订,也起到了一定的隔热作用旁虱晌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感伙,硕大的车身并没有让其显得特别夸张武旗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蚀掳,静音效果良好闪及盆。   车尾并没有过多花哨的设计那谩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字型芥椭。尾灯采用部分LED光源斥赴鸽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释尝祟,总体来说比较耐看及饯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味动狠你,它的出现让整个后备箱显得活泼起来关思,下面藏着的摄像头成像清晰度很高叼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起酞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象摆。上市前哗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后许朔,不少人不相信它的价值奔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后韭全康,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待藐,这自由光到底是什么情况前虐?经过整整一周的深度试驾后轰,我有些新发现可以分享给大家亨。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3盯头,我的思绪一下回到了2005年左右枫沙,那时候自主品牌鲜有SUV产品恃顿磕,奇瑞率先迈出了一步鹿,推出瑞虎戚病,并领风骚多年藐酣。当时奇瑞称之为NCV胜剔毛,也就是集合轿车以及越野车裤确渡,有着越野车的外观和坐姿林,并兼顾轿车的舒适性傲袭廊,其实就是我们现在说的城市SUV链换。   这样的优势持续了很长时间佰百,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展棱想,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品尼鲁,瑞虎的势头逐渐放缓铺工,也就不再抢眼了雌。奇瑞随之调整策略杀,在去年推出瑞虎5这一新车型誓,与其他自主品牌新对手进行竞争搏横怯。与此同时关牵勃,时隔半年的今天艘渭,老瑞虎被重新包装升级墨荡,命名为瑞虎3再次进入市臣摺,与瑞虎5形成高低搭配攫,重新获得了新的竞争力盟辣赁。   外观景发:   正如前面所说娘冠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业归苫梨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作荣倍,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节箔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸歇,棱角更为突出锣田、线条也显得更利索郎。侧面增加了镀铬防擦条靠,而车尾的变化并不是很大雷恒税,集中在尾灯和一些线条的修饰上吠,就造型而言瑞虎3更年轻了靶坦碑。从车身数据来看刮了,瑞虎3相比对手并不占优优势干,但是得益于外观的设计舌捐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些呻录。" "  在经历了数年市场洗礼过后仕,瑞虎车型迎来了新一次换装彩,代号命名也列入到了家族统一的序列中驾,对于车型的区分更加简明窍铅诡。除此之外桔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计甭淋,以及更为充裕的乘坐空间是,以提升自身的竞争力汞砍惩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型沃钩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用椒少,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连上,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向吩垛临,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车残坝肺。   此次改款主要集中于外观方面滔翘,通过新老款前脸的比较凸翟,我们共计找出了8处变化钩搔,分别为眠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组涂鞠漂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星碌毕帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大踌姆窜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表培逞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘扰画币,但在车身尺寸上有所调整滇爆,其中长度方面增加了30mm浆镣盎,宽度与高度减辛臁,而轴距维持不变拆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出褥骡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35改忌颁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中孙。   车身轮廓并没有大费周章的变化睫,更多的是在细节上体现新意煽脚。侧车身防擦条进行下移煎,并在前后车门中增加了镀铬饰条贰铂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中撼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装趴,更趋于向装饰性靠拢嵌炮孝,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式舜疾培,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性始级。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗静累,若要找出所有差异峭闯薪,还需要费上一些功夫十渐韧,在对比过后变化上依然可以达到8处涧寝。依次为介:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更偷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识技难号。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处俄恳穗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计孪告,空调按键的布局更加紧密卸驮携,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化寺虏。此外径捞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升裁。   按照配置的不同妥缮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机淳,大尺寸液晶屏包含导航嘘咀、多媒体媚韶、蓝牙以及系统设定等功能参,而在操作上也十分直观藏光。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当耪淮氯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度焙钠、风量新跨、风向等信息蹬烽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少廖酣笑,同时旋钮的阻尼与定位适中险,手感较好辫痛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫柯。   方向盘两侧位置集成了音响卡惯捷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键揣,中心区域使用了品牌全新标识乃,并在造型上稍有改变诉。仪表盘则没有任何变化绢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同虎捍,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值珊忙艘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素荣时聪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅谜悄,但调节方式为手动蹦,前排座椅具备加热功能薄,按键位于点火开关周边区域豆反哦,位置的选择上不够人性化簿,副驾乘客很难进行单独操作编琼胁。   在前文的数据表格当中霞喊韦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优乔奶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高乔徽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后故葡,头部距离车顶约有4指空间坑,直接移至后排乘坐阿,头部空间同样保持在4指伞瓦拇,腿部则为2指余量蒋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下棉金,首先需拉动靠背边缘的拉手丛炕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒统绦,要想恢复到之前的乘坐模式茎隙,还需先拉动开关喝,同时扶 起靠背媳,在操作方式上显得不够便利猴囊犁。后排座椅支持4/6拆分放倒相,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大钡怪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鲤厘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3绕舵,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致狼祈里,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎涕党,含有DVVT技术谱湍熊,相比早前奇瑞的1.6L引擎碑社辜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善怂巳。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求烦纲,在CVT变速箱的帮助下呛那膏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作掂蔚簿。即使在起步之初深踩油门摩敝,加速过程也会显得有些慵懒事,只待转速攀升至2000rpm后坞,动力性才有好转貉,此时油门的响应能力有了子显著提高炕,虽然整个过程称不上动力充沛德兔,但对于城市使用来说算是够了陌计。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上挽,涵盖了手动抽、雪地和低速3种模式贺棉儒,在手动模式下可以模拟7个挡位休,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蒋。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用腔,在模拟挡位的帮助下匙祈,转速会与油门的深浅更成正比蔬邦凄,升档与降挡的操作也会更加从容富既,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内橇垢。   在紧凑级SUV的行列中阿花部,瑞虎3的车重算是较轻的一员管莱,这为引擎减小了不少负担嗜堵。助力转向系统的力度适当朵,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力逛。转向的精准性使我出乎意料怂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性胳哭诬,悬挂整体表现十分扎实嘿芍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入恃湘,令试驾者信心倍增戒陕。   如同瑞虎3的定位那样经蝎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瘫从媚,它并不具备越野的能力跺乐,然而精确的城市定位哀稍簿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适存,诚然侍,它在这两点上做的很不错菇扰妨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你天式,但对于关注性价比与实用性的消费者而言魂畴,瑞虎3也许是最合适的选择对象蓝剃骗。 责任编辑委混褂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年殴发,一晃6年时间过去了罐课,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化姑,但是我们仍然和它有过很多次的接触鳖,并且每一次都是充满乐趣的体验午捻。今天我们又把它请到了这里垦范焕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外梅,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型锨。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能荒盟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子酬揽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气盖杀董。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单攻谐娠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税硅郎,自然整车价格也就能便宜不少郊另,降低了它的入门门槛超脓。而以我们消费者的角度来看举,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象随,这也是我们今天把它请到这里的目的荆驹湃,测试项目很简单淀茸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现堑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了局克。   ●日常驾驶动力表现挞:低速扭矩充足缚谁,高速动力吃紧办陀桅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能眠,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过不绰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性南,但机械结构还是更适合在野地里行走屁赤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此巴枢厘,外形设计枚、车身尺寸损筐赣、参数配置全都没变糠,只是换了一台发动机侣皆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃穿,双手需要时刻度掌握住方向盘采硅啊,总之开着它你不会觉得太轻松汾骡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了咯,大家也都心知肚明聪咖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现强。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米跑禽忍,参数虽然降低了肺怀瞳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些供空箔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的檄降抠,并且只要车速不超过60km/h扛,提速还算是挺从容瓷,也有一些推背感宏,感觉并不比3.6L车型差多少面汇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了衬,脚下的油门响应明显迟缓了不少蓖酪,如果你心急的话奖杜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧咕,否则踏踏实实的在路上巡航蜕昧爽。   ●油耗测试亢猩态:正常表现肌,不惊不喜诉岛。   发动机排量小了轻,除了动力影响之外娘刑浅,油耗也是一个值得关注的指标取戮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试乏订。整个测试过程我们共行驶了118.9公里熊,拥堵路况大概在30%左右敦激凳,畅通路况大概在40%左右慷丹抛,另外30%为综合市区路况献,全程平均时速为31km/h褂棺炕,最终计算出平均油耗为12升/百公里管膳,算是正常水平白。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过颂蔑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题窃侯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了兢忻,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力镭箩匈,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何屑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高侣镰凰,很高槽,或许我接触的都是高配车型颠斤,包括纳智捷大7弗娩、CEO等车型彩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鲍。今天划,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV湾匣匠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量航锰紊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧浇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢焊?下面碑锑,我们就来看看详细的体验报告湃馆。 可以看到虹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高豢蹄,这在于其他车型包括纳智捷大7坍深、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现檀辜邦。这次试驾的优6 SUV也不例外革,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚迟卿貌,为了突出这款跨界SUV车型的定位乓问,外观设计上更年轻有活力饯噶,对于年轻人应该有很大的吸引力怕超。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表设湍故:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台彤聊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瘁,轴距为2720mm虹,可以看出这是一款跨界风格的SUV蚀。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品量副晒,最大的优势是轴距要长出20-100mm签,具备不错的乘坐空间屠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷芬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎帽歇苦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎邪,尺寸都是215/55 R17孺烫。可以看出在轮胎的型号上令赖潜,国内销售的车型都有一定的缩水玖潭,当然为了控制成本管,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现呵立间。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮兰献,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拒劝篡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美敝谐,两侧的LED刹车灯十分扎眼蜕,不过从布局上看稍稍有些凌乱鸥。" "李老板的慷慨款,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会啪化,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板戈辫陶。下面回到主题泡传适,从之前收集的网友问题看坝坚娩,大家最关心的有两件事儿讨蚊兴,一个是特斯拉的性能笨娘,另一个是特斯拉电池的续航能力豪瞳识,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿哇疟鲁。简单剧透一下袄菜,性能方面特斯拉相当给力写授,续航能力方面我个人觉得还是不太行搬。 注德肩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瞧,文章中提及的“特斯拉”踢逆保、“Model S”等名称均为本次测试的车型韶。 数据解读铰靶:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩对腺,所以今天我们就先从数据说起裸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版沃摧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s皮,而我们的实测数据为4.7s草攻,比官方公布的成绩略慢辉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿锨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样绕。由于采用电动机驱动戳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车刮盒刹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑痕梁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态瞬猴,直到完成整个加速棱拦风。电子系统和动力系统的完美配合圣娩笆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限品辫赖,这是大多数的同级别车型都很难做到的宦枫苟。 0-400m加速尾速漏韭埃:170.124km/h 加速时间勃换信:13.63s 由于采用了9.73挖牡迟:1的固定齿比变速箱枪无隙,所以特斯拉并不存在所谓的换挡挝缄,在加速曲线图中烽毯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线谁,车速和电机转速完全是等比例上升毯。这里说句题外话痴,官方公布的电机极限转速为16500rpm封朝沃,最高车速为209km/h能,通过以上三个数字箩纤敢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蛊獭刊,有闲工夫的朋友可以试着算一算蹲示。 0-180km/h加速童小:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G屋徽,峰值甚至达到0.7G当柿防,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱路观鹃,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h驾,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看苍镭,当车速超过150km/h后擞及譬,车辆的加速度下滑比较明显揪福。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现肆,工作人员解释说为了保护电池办脾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡咸。再多说一句辖遁,这个速度日常用肯定够了橡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h绩,但如果是赛道逢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道谴怜锑,有大直道的长赛道滇掏倦,它应该会比较吃亏喉虽窝。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车瘦船,常会被贴上大排量垄、暴力机器临、拉风外形和肌肉车等标签嗅迁乔。这些词虽然简单步通,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征灭粳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型完剑五。近日范坑灿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)痕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称涧:科尔维特C7)想斑,肌肉感十足的外形星联贯,手动拆卸的硬顶边哀山,再加上6.2升自然吸气发动机等慑嘎瑞,都是它的大卖点瞬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评襄菲: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时促,外形变得更具攻击性非屑逻。不同于以往车型纱,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗苔,只有头顶裸露在外保,非常特别敝髓。重新设计的6.2升自然吸气发动机爆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余八。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机侯妨脚,最大功率640马力尖帛,峰值扭矩814N·m)坟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手啃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势洁莱。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为陷共:5.3万美元)荆,几乎没有性价比可言剧弓虽,但相信越是稀有的东西槽盲,越有人喜欢筹泌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆辰粱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拟琶椿:400-023-5599 地址枪劳茅:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑贪税:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型斯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠菜摊挟。而这款车本网也进行过多次报道与评测虚胸户,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题陋,比如——空间与电磁安全性金逞赊。   有朋友担心粮轿媚,混动车型的使用空间会不会很小叭0洹,电池电动机发电机都需要摆放位置修,还有散热系统痉擅,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧捣办冲。   作为一个“热心肠”急恨,笔者决定帮一位同事搬家烷吴违,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”猎滦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱尝媒、两个大型行李箱伺、三个双肩背包朵,两个电脑包香袍,一个猫窝迟娶衔、一个全新的大睡枕搬走毒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客截。好吧昂簧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大摄煞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上磊拇,从图上我们看出蒙,在放入体积规整的水族箱水缸后号,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间榔胁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包痘屏熄,并留有一定的间隙量暗。   而后排在放入水族箱地柜后儒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位卡瓦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱美。得益于巨大的后排腿部空间逞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了存坷啥。而后室俱,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线珐粹痢。当然乒腥,前排的空位是为乘客准备的卫潭丁。(为维护试驾车整洁懒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施禄。)   我是一个希望低调的企业主扳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的催群,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间颇信,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少脑挂校,后排音响控制钞旦霜,前排座椅调节按键琳垃急,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子徐窍亭、空间裳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流拳,大电流产生的磁场对人的健康有影响沫。英国专家认为怕肯宛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉搭,高于该值陷叹瓶,儿童将面临患病风险费谴姐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少俱睦介。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮骨遗唬害哥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害丢坊。   简单来说戊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种婆巾碑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统福画摩,如手机暖放石,对讲机票卵、信号发射塔等痛,而低频电磁辐射离我们的生活更近孪,家用电器恍钒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射郸猴腑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可滩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台吓,前排座位欣逝粱,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量测,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品浚拜,不具有权威法律依据睹景氰,但既然是国家允许销售的测量器材浚底徘,其测量结果绝对拥有参考价值昧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评税,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量撮察午。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蕾,首先是油耗请灿,我们在遵守法律规定的情况下哆栋,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车尝年躲,而结果显示长,如论是市区驾驶还是高速巡航超车台诵躲,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下交泌送,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”控。   混动车型比普通汽油车重痘垒犊,驾驶感受会很糟吗?   确实箱筹价,混动车型由于需要布局电池请顺佳、电动机加钙革、发电机扔彼、散热系统及控制系统旱,整车质量肯定会增加坦隙宠,但通过驾驶冗墨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感卷醇廊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动渴劣瞎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制勃同,使用感受更接近与现代的美系车型描齿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性卧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极谜浮熊,而在高速公路上山充,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了铺揪,取而代之的是风声与路噪声貉湾。而操控部分筏,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蜂,你永远不会感觉到生硬的颠簸伺仿,一切都是柔和与优雅锭玲,当然魔福到,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的疏虚态。   最后惠台,我们通过以上测试赏枪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性挛虽、油耗及空间实用性上都出色表现速,而为此你仅需多付出几万元的代价习陵疾,加上经销商的优惠葛换乌,凯美瑞尊瑞物有所值赔毕渴,而你现在需要做的饱,就是去店里亲自去试一试赖骏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接换荒市。 图/文估们核:丁艺   丰田汽车日前宣布继冲,截止2013年底摆荡蓄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆享,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录秒视。诞生16年来峡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区默长帘、备受600余万车主的信赖和认可烹比,而凯美瑞尊瑞作为其中一员奈暴,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拉聪浮。 责任编辑沦廷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后许槐价,MINI凭借其漂亮个性的外观撤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心炊殴。2014年北京车展上暗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮呶邸(点击进入上市文章)栋,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化局涵,同时在配置方面也有一定得提升蕾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后襄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市徒罕宠,售价区间为20.18-23.68万尉猫材。虽然只有4款车型可以选择手,但从大家的关注度上看亥,很多人对这款车给予了很高的期望胜丛。今天窟季凄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V删,两款车虽然在级别上不同人坊,但是在价格上却是非常相近测,CR-V的售价区间为19.38-26.28万污摄蝎。下面豌救起,我们就来对这两款车型做一个对比歧艰成,看看自主和合资品牌的差距到底大不大婪蛊查。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话斡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜粉裴哦。当然房,作为一个自主品牌伴岛,想要和这些合资车型抗争藐,就需要在配置上有一些诱人之处倒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别僵瞎,从车型尺寸上看觅驰峨,H8明显要大于东风本田CR-V噶辆靠,但是价格却几乎接近颠掂。如果您的自主品牌不感冒的话挖特,那就不用在纠结了烫订号。但是斤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话孰几帆,那么H8的确算是不错的选择颇,至少从轴距上就已经很让人动心了纱。   =============分页符=============   原标题罗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下醇,哈弗H8还是小胜呐锹,其中H8还带有液晶中控屏算,而CR-V并没有配备中控屏赡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能诽拐。这些东西的确也是非常吸引人的耍吕鸽。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的彤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验剑,平且还配有ECO节能模式陋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的恨璃。H8还配有坡道控制系统乃,但是CR-V并没有配备这个功能沫。另外人,H8还配有三种运动模式份,一定程度上提供了多路况的脱困能力腾电,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些册,当然H8属于刚刚上市的车型百谦,并没有试驾车让我们来进行测试砂茧,以后有实车的话诽惦,我们会进行相关测试肠绘。   结语捕该:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章帽啦挝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的切衡畦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升偶悔,某些情况下还要超过很多合资车型侨典,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下士。 责任编辑冠:赵春晓" "从1985年开始妊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上仇桔坡,1991年出现在5系车型上混溜班,1999年开始陆续出现在X系列车型上释蓄。直到现在傲京,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哇姐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配猴,提升着宝马车型的操控性和运动性岭蕊的。让牵引力发挥的更加自如夺写,下面掣谜瑰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现导。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱解贿板。在车载计算机的控制下替疵,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整筋褥褐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配妇飞,而且动力分配比例范围达0-100%夹踌断,赋予车辆独特的动态表现携晦。 与传统齿轮机构相比泪,xDrive动力传输响应速度更快芬蓖,分配比率更灵活骨嚼,通常妻,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴涩,保持车辆转向精准灵活购瞥,初茨挟嫌、中段加速更为直接的经典后驱特性骚年露。而在弯道犯、湿滑路面哨度敦、或紧急变线等极限状态下茅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力捐锈,增强了车辆的稳定性和循迹能力酒蠢红。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统擎,在附着力降低的情况下度,更加考验着前后轴所分配到的动力庭禾皑。通过一体式底盘管理系统的侦测荒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配绊勤煞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下淀河堪,最大化的改善转向不足和转向过度眷填。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上挛难熬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现悲。宝马4系在绕桩和紧急变线中劝稀,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外渭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准漆榷,更灵活聪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上坤榔泛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域爬捻捌,公路性轮胎打滑严重老垮屁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预辫蓖,还是能够胜任一般越野路面柒排豌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑涸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)喀抛茨,宝马X1一直以其运动性示人菏抚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表漓房。但是不同于一般运动车型不擅长越野耙围,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能钩呻,能够让车主在假期到户外撒撒欢眠煽担。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗窘菊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比措你,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拓髓,带给我们SUV应该具有的越野乐趣萎。   在消费者最关注的价格上题,我们分别来看两辆车被。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元肆偶粮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元灯。从售价上我们不难看出棘删,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3搪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3碳啤,价格区间跨度较大嘎。   外观尺寸对比担:   首先拴驰,从外观上来说井捆豹,宝马X1极具动感肪。其标志性的双肾格栅已经不必多说笆,远远的就可以知道这是一辆宝马潍庞锻。而那富有动感的线条沙奖漏,将其外观勾勒兢翰,即使是静止在那里篱湾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态湿啸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长抄,感觉比例似乎不那么对称饱刮山。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蹄嫉,而且作为一款国际范儿的车窍士炊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅粱。虽然宝马X1有修长的车头碳臣却,但是驾驶时却并不遮挡视线菜,仍旧能够清晰的观察前方路况澜哥。   相比之下届文咆,奥迪Q3的外观略显沉闷繁璃,同样的家族式前脸显得十分稳重老屯。虽然不像宝马X1一样运动坊斥蔬,也符合其SUV的定位辣。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大港,这也让奥迪Q3的样子更加传统讽篡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势腑,但是内部空间却优于奥迪Q3猩筹疵,相比来说傅,宝马X1具有更大的头部空间兔沙摹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3苛亮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长涕袄结:4477mm 长米:4385mm 宽李:1798mm 宽丸:1831mm 高顽赋聊:1577mm 高南:1608mm 轴距狠:2760mm 轴距交俱铰:2603mm 最小离地间隙码共疽:194mm 最小离地间隙为桔苔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者赎侍,宝马X1具有灵活的操控性鲸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性烫环貉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化歪珐采,作为一款 SAV狗俩领,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的觅靖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蜡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣殴。   实际驾驶中仁拱,宝马X1的路感清晰幂厂垢,虽然车身不信苹行辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径竣,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头淋,带来更多的便捷涕妻钉。行驶中倪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快桓迹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系乌动驾。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮错、高精度直喷与电子气门三大核心技术欢寸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果航菲介,在动力输出上达到高低搭配的形式麓谰。而宝马X1带有的ECO PRO模式缅,可以帮助我们进一步节约油耗矩,让油耗能大约降低20%炔困嫂。 两车基本配置参数对比灯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前火坚:通风盘/后淳恨肚:通风盘式 前岁跋:通风盘/后瓦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题镜嘶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV价,我们不仅仅需要看其运动性能浑,还需要检查其越野性能码竿酞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色菱蹭秃,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统簇郡慈。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成捌变,为了能更好地分配轴荷势疟涕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端船、后桥差速器前面饯宠。正常驾驶环境下暖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮乖截,当检测到前轮附着力减弱时甘竟磊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮仁,帮助车辆脱困径颂肃。   通过以前的测试哄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用行老,对于应付难度不大的非铺装路面来说匿,这套四驱完全可以应付雀,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能捆,加之悬挂行程过短粳咸掳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试卷涟,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样丛,偏向于公路驾驶驹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统苹谢,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴溉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中驴伴,动力的分配为40:60百湍,在实际日常驾驶中靶畔泊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的猴擂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主弥歼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能膛立筐,在车辆出现转向过度时淖磕,车辆会将更多动力传递到前轴事瓮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性岭咳,帮助车辆脱离失控的状态毖。在弯中逐渐加速的过程中节悉础,由于车身的重心靠后赐科琅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势郝,在这种情况下拳疵枷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出溜贡不,减小前轮的负担啥哥,使车辆获得更好的指向性赡横。   无论是雨天劳,还是弯曲的山路五禄话,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对卑。而且在大角度爬坡及碎石路段全奔镁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力牵椭。尤其是爬坡时速鲁驾,动力能够智能输送至前轴鸽画链,让车辆轻松前行辛。而在平时饭,动力又会自动分配于偏后驱泛,让运动性得到进一步的体现芥茫。此时的感觉是类似后驱车酗,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配清,让车辆行驶更平稳赤碌吐。   相比而言徘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野侠。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高辈头,具有良好的越野视野骑,但是宝马X1的离地间隙更大另拎夸,通过性更好戳斯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少痘和茹,尤其是其具有更多头部空间讹,如果越野时氰,可以适当调高座椅坐姿跺父。   =============分页符=============   原标题丹翟隘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰肋郝沮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩添郎,所有的按钮也都在触手可及的位置内碉,十分便于驾驶者操作睡娘餐。而且两款车型都选择了年轻邵、时尚棠下兴、富有现代感的内饰设计癌乡。   两款车的配置伟,无论是奥迪Q3菏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全羚。尤其是宝马X1的iDrive福受裸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用枚呛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮道该瘫,宝马X1更加简洁品黎,而且操作一样方便豢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑归陶岛。即使是刚接触宝马车型的用户层介,也能在第一时间熟练操作讽角。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热兄普,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性慕具。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索虫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大刨卉抖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供告如萎。例如像最低配的宝马X1护,虽然价格极低炬涝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了斤。Q3低配也是一样轻袜,配置较低嘎藕。不过如果您不在意像导航宏筛梯、座椅加热等配置统乐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要涕伶乒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后男啡,我们进入车内来看看内部配置以及空间挪。二者究竟谁能更胜一筹妨烈?首先来看两车的安全配置须舌权。在气囊方面净堂令,奥迪则更胜一筹搅逢臼,在两车装配有同等位置气囊的前提下迪黔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊起佰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜骄,它全系标配有防爆轮胎估挞吗,即使发生爆胎暑掀彻,也可以继续行驶册。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配倪低不。此外防爆胎也节省了备胎空间避,让后备箱有更多的储物空间隧诲菲。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间泉孺附。从车身尺寸上来看核焕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势链,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势浪录烹。然而车内乘坐空间方面泞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3绩那。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蜂讼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度喘急葡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题搐巩捶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面芳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策计靛倾。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嘿悲为。但由于国内油品的质量不佳蜕鬼眷,为了更好地保护车辆发动机嫩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换僳。而其他配件的保养周期上舶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养洛修迪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i胺蒂肺:   861元   xDrive20i伸:   1036元   其余车型灵撇:   965元   sDrive18i汲岗:   861元   xDrive20i间稳:   1036元   其余车型翟头:   965元   sDrive18i唾:   1609元   xDrive20i廊:   1784元   其余车型嫁墙:   1713元   sDrive18i咖氏:   1386元   xDrive20i疼蕉:   1561元   其余车型连:   1490元   sDrive18i题:   1591元   xDrive20i及檄督:   1766元   其余车型荣盼狼:   1695元   sDrive18i纯捷:   1609元   xDrive20i四埂:   1784元   其余车型浪推戎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注刷:●担:需要更换 ○类:常规检查峰碾,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中零柬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯矢、空气滤芯和火花塞擂乳久。花费支出大概是2691元外疏碉。4万公里时还需要更换汽油滤芯衅,支出大概是1382元灿答篙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错驳抵,保养中也没有出现更多的费用支出累氰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用幂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注膊绅宛:●姜讳急:需要更换 ○维季纽:常规检查粗绕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出现桶,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费姑饺皇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降膘群,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同瓶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加壬栓呕,能够更好的照顾到爱车的每个细节榷。   总结港摄: 总体而言枯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动挠率撅,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3洛兢荷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足龚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少表风,整体内部空间与奥迪几乎相同负霞。而在使用保养方面匠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济火。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人汾鸡,但是其配置也相应有所减少哄怜牌。作为高配车型幂樊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择祟。 责任编辑蒂报:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙仆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会世。它足够漂亮了恒,漂亮的让人感到迷茫巧苗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行佃苍舒,由于在国外韶,我不得不比以往更谨慎的驾驶颗,没有做任何炫耀的动作城,但依旧接受了不少注目礼商窗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来稿抵肠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着擦观怀,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内工,只好出此下策纤:按住伊。控器嘿颇菱,“砰”后备厢盖弹开了该呕,老头愣了一下天狙藏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢柒彤,并给了老头一个友好的微笑让虎遂,关门走人了嚼咐。这时我才知道跨岗手,它是如此的招人喜欢!   仔细打量馈,它的曲线诱人能时,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处雷,但令人心动的地方是从B柱开始的瘸羌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级惮邵凰,曼妙的线条打动了不少欧洲男性泪蹲拔。也难怪崩骄,差点忘了号片,我们这台车选装了AMG套件闻位哭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用挪,没套件的车感觉就差了很多惟逝。   即便如此短,它的妆容仍是存有争议的纽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧夸卤税。左派以我为代表(全部未婚)背,认为它的骚气指数接近满格吵读,尤其增加AMG套件以后魄,能骗不少小姑娘锑。右派以结婚生子的同事为主计瓮计,他们认为车身不够修长械禾酣,不够秀美世劝交。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体钡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情甲锈,但又内藏了些许的凶狠法第塘。   不过我们两派的意见同样有交集练清鸥,那就是从侧后看去茹灌半,它的美感更胜补私隆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中叉,远远的从背面欣赏它汀拷,真是太美了村壳。   =============分页符=============   原标题系筷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上谅辨舒,它采用传统的氙气大灯袭倘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统冬喜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少江圈。另外煞裤,与前包围上的空气导流口不同的是檀化,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用程潮概,不得不说其达成的效果是相当不错的埔盒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼睹辖蛊,但日常使用中也是在令我提心吊胆垂板,还记得开头那个故事吧内迪,告别老头后我驶出了停车车酃凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着挤杰赖,压过了一个并不大的小坑洼耍,胎壁被硌破了茶,轮胎在5分钟内全部撒气囊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用呕,这个下马威让我措手不及琶慧途。   =============分页符=============   原标题傅酬磋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门草渺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中檀脆俊。坦白的说丧壬韧,这套座椅看起来特别有型箔坛屯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色皑容剩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求挎肚崇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处奋撵。   眼前中控台的造型闷味,甚至细节都与奔驰A级相同侧,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用搽,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样唬诧儒,总让人忍不住多瞟上几眼苏杜视。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹菲讥昂,触感细腻并瓦电。   =============分页符=============   原标题琳兔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳藤刨锣,各项按键的操作都很顺手抚兰秆,但我多希望能提供翻毛材质衰甜哩。另外效奸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手绩练,回馈力很薪F,而新款车型早已没有了这个感觉幌,让更多人都更容易适应渴。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格切艇钨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利赋,特别方便伸矾,当然了端,这并不是CLA级的专利介栋,A级也同样如此盯。总之对此我们是持肯定态度的踩赎淖,“怀挡”显得复古蔚、特立独行难,而且省空间碧,利大于弊丰腑挂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同参锭,不同的是它很强调对网络的依托歪烷,这几天在欧洲开了不少车糠勿娃,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联介隆糯。几乎所有新款车型都支持与手机互联青巳拿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能朔欣,还可通过手机网络访问互联网硕、下载官方APP程序和导航铅,这是国内车载系统所没能赶上的集木斥。   =============分页符=============   原标题乃侨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说是厕,空间实际上是够用的固孤察,毕竟多数时间都是前排利用率高固。我同事身高179cm蘑苹,在前排头部有一拳的空间趁,在后排就显得局促了晌,后排乘客反应压抑感比较强普兜。   不过我坚信衡瑟,对于CLA的车主来说空间是够用的水叉,因为后排不会经常有乘客韶仙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的匿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用到碑巷。   =============分页符=============   原标题喝韧篓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖猫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机豆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蕉掸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm檬瘸改,配7挡双离合变速箱史氦,带有换挡拨片沮。拧动钥匙咆,发动机被唤醒泼袖,车内怠速状态下的静谧性相当不错峰,我们出发了掸岔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通洞挫诗,不过CLA非常容易上手侍昂,舒适模式+D挡表现得有礼有节深,整个驾驶感觉极其轻快扭沧,这是一辆易于驾驶的车吩乡奋,不论男性和女性都会觉得很轻松妹玻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性淖茬就,转速时常被控制在2000rpm以下裳策。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契入,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性侨蓝扰,而且在低速中它的换挡依旧平顺补惩厘,并没有出现那种令人不悦的闯动蔷借。   切换到运动模式忌,变速箱首先变得更为积极突市,整台车的性子也开始急躁起来乌,随时准备着接受挑逗抄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接发宦毕。油门的响应也更为灵敏停偿辆,初段就能得到不错的效果写,只不过排气声浪并不那么有气势瞬舌。   至于转向柒点堆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拓苇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉脊瓮端,就像一个抹满了黄油的轴承在运转广还饯,那样的线性和柔顺砂布,简而言之非常舒服惕癸。   CLA的转向感觉则不然汝售纷,它少了些紧致的细腻感什活辞,多了些轻巧陵逆。这套电动助力低速中没什么特点锑,属于偏轻那类的谰孺,或许女性朋友会喜欢沸使钦。高速下转向逐渐变沉甸附擎,更易于驾驶缅倘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上貌疏断,比我想象的要好不少鳖。   不要被AMG套件所蒙蔽苦诫,悬架的设定并没有那么生硬轻痢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求纽毫,整个感觉还是挺舒服的娄土,回弹的特别利索看,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态变阔阮,起码我在前排开车是这样一个感觉赤顿,只是后排的乘客有时会说建:颠!哎癌,管不了那么多了敝,我要是车主才不会天天后排拉着俩人申,驾驶感觉对于这台车来说重要县解。   =============分页符=============   原标题闻卑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注骗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现哪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护抱诺,无法进行有效的弹射扩啡鳞。起步时有将近一秒的延迟对崎,之后发动机全面发力警痕促,此时轮胎打滑非常严重焊驶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故摩裁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态贡,导致抓地力不足膊。怎么形容这个状态呢躺表,就像一只狗在大理石的地面上突然加速顿鞋,四肢虽然在飞快的挠地谴迹筐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样孰,各位想象下湃闷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态柒签糯,双离合变速箱准确的完成两次升挡魄观,换挡速度很快慨悲攘,最终用三挡达到100公里/小时的速度诞粳,时间为7秒整设埃。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新纬扫,因为看到严重的打滑时我特别无助寺股袖,尝试了降低转速起步刺臣唬,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地勘拐哆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中坷规死,而且车身的支撑有效钱盎,车内没有特别明显的前倾感觉秦。从刹车曲线来看粟,自始至终加速度都在-1g左右部寞时,最终成绩为38.46米惋虚,符合奔驰一贯的作风荷雷邦。当然噶临,待拿到国内的测试车后胸达,我们还会进行测试涸,看看原厂的轮胎表现如何肃洽晚。   总结琶玩:   从国外的销售情况来看卑四台,CLA是相当受欢迎的堑沛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料答怂啪,CLA在美国同样有着相当不错的市忱妗,2013年后四个月销售1.2万辆呵,势头相当迅猛屏,可见其受欢迎程度乔蹦。   进入国内后我想它会得到同样的关注痉弟相,随着细分市场的成熟晶霉莲,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车略们间。奔驰CLA级锻,主打运动逼湃、年轻怕锹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎错榔逼,尤其选装AMG套件以后效果更甚需呈嚷,相比奔驰A级氯兑苛,它的吸引力显然更大饲。相比竞争品牌描,这次奔驰走在了前面溃哦对,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品锭擞。配置方面国外大多都是选装蔬塑,比如天窗寇、轮圈样式等等将,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知剩。   不可否认纯垃,它是如此的招人喜欢朴,尤其招那些打扮时尚呜朔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑承崎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机魂加递,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了算沤定,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机措翅。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘腿憨,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃酥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型歧柏撑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革县,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法分署焦,通过细节部分运动元素的添加琳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格核。其外观运动套件包括进气装饰茸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等歉含。   总体来看划具面,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子查惭橙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面替。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置泪返,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备粮,白色车身加上黑色的玻璃车顶念巨贫,看起来很有档次感叛。不过略有遗憾的是顷叭蚂,它的全景天窗不能打开核咀,有同行戏称甲,这是专门为了看星星而设计的慧采炽。   内饰简洁自然   与外观相同杏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围萝。全黑的内饰牵、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现涧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来炭徽。   配色方面烧波,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰仙蔷坝,但通过座椅的白色缝线婆、钢琴烤漆面板白边框的搭配楷翰扣,使得内饰整齐又不显得沉闷慈摔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了稼庭。人机交互系统方面癸,V6菱仕Turbo车型并不占优势簇琅。   动力不错色奠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机逃慷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱绩丰活。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型恳拴。这款车的低速扭矩较大峦咐,因此起步时非常容易票。起步后膜举,借助轻盈的车身霓,汽车随后的加速较为顺畅卡奢惹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实默腐摧,这直接导致这款车的操控也是相对不错烘合丸,在较为宽阔的路面上购鸽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作双绘舒,感觉很有信心狠排菱。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校落拷帅,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的括栖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置靡,非常方便驾驶者进出诫巍附,但打火时哇贸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动酚。 责任编辑伴构斧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候猩脾绘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位诵插。之后的继任者是睿翼摧瘦煎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈换。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款呸,并更名为马自达6阿特兹躲揭侮,而它是否能达到前辈的高度翔,让我们由内而外的体会一下立空。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌变,配合这两侧行车灯冉贩,看起来霸气十足矢,隐隐的透着一股子狠劲广。图中这款车是2.0L的标准版靖,则采用了较为普通的卤素光源讥熄,科技感差了一点跨啪陋。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯帮券,犀利感十足倾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA菏,它不同于以往的两代马自达6床刺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现驴含。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来量,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子俱核,厂家把这种设计理念称之为“魂动”桃兽私。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm司,轴距为2830mm垄膛藐,与进口版本相同含狭坚。相比同级别其它几款日系车型瑞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势公。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾肖,像是一滴在高速行进中的水滴钦盛戒,充满了流动感丹陶陷。从后边仔细观察阿特兹的背部妻碘,不难看出它还带着一点掀背的意思秋探倒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯娇刮,配合着双边单出的排气筒赦,更使整车的运动感一直延续到了尾部豪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈称,选用了225/55 R17的韩泰轮胎棠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)咖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上藕缺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意灌迁伟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩菏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质猜工,其它区域大多为硬塑料堂纠。由于没有太多的装饰件懒捂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价陡茸是。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高速固吨,它采用的是一块电阻屏冠麻,触控灵敏度还算令人满意桂凹,界面的科技感以及显示效果都很一般抱锭,总体感觉更像是四必宽、五年前的产品头蹋,唯一的优点就是操作无任何难度敬,一看就会窝懒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡呈,所以导航功能暂不能使用麻。   进入车内敛饶冀,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了晶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿慰刨,握感也很不错抵,由左至右打满需要2.5圈愧戈,比大多数车型略小佰皋。此外诵沁褂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片炯,操作便利性良好蟹顿巾,而且兼顾了驾驶乐趣违握。   仪表盘采用了朴素的黑白配色咯鹿,但却一点不掉价赦烂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感局,其次它的表盘内圈采用了网格设计匿痞竟,多少有一些竞速的味道脖痉将,再加上白色的指针以及简洁翰、明快的字体橙,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望概四。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蹄埠修,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗投珊仿、平均时速背痉嘲、续航里程之外搬拭萝,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蟹汉笛。i-stop是马自达研发的自动启停技术楔虑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火芬氦。   除了i-stop晒遍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统碾崎。之前在新能源车型上比较常见实镜盲,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上艘供。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于护,它是以电容取代传统的电池或电瓶冻汀,从而为车内的用电设备供电笑薪宛,而非用于推动车辆前进虫随龚。   空调面板的样式不错捆添,旋钮和显示屏都显得比较有质感拼葛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子吭晤倾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车薄唇海,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉好宏。前后排座椅均采用了真皮包裹侨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次趟。   虽然阿特兹有着不错的轴距尖嚎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩闻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形咽荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间哆时晌。令人满意的是后排的腿部空间可,坐正以后不影响翘二郎腿烙传。   阿特兹的行李箱空间值得肯定憾泵狸,不仅地板平整涡,而且行李箱有着不错的纵深盘,轻松放下高尔夫球包掠。藏在地板下边的是一个16寸的备胎玫,以及更换轮胎所需的各种工具较。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷桔铺、双可变气门正时栖、凹顶活塞+米勒循环疼、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术搪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现露下咸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm裂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm纠。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱处酱衔,并带有换挡拨片径并耙,只可惜这款变速箱不带有S挡般,对于主打运动的车型来说个遗憾冕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受炽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩饲,日常驾驶过程中骡划,为节省燃油浅,变速箱会积极升挡麓,转速经常保持在1500rpm以下卸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应讽扇氰,因为这台变速箱的反应速度很快姥,能够很好领会驾驶者意图迁考矛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出逆。   阿特兹拥有良好的操控性铣副帅,这首先要归功于发动机线性的动力输出粪刀。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏泌,而中后段又能够拥有很好的动力表现济,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拖烩凶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处禾,尽管反馈的路感一般陷莆雷,但指向足够精准岭杜,能够给人很强的信心犊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协硼,它的前后悬架初段偏软酚江,能够很好地吸收路面的颠簸其,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾僚。可喜的是悬架的后段韧性十足箩,不会让人感觉力不从心啪刺档。最重要的是破筋歉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整密骏,车头指向灵活想,车尾循迹性出色浇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见貉。   总结咕旗: 对于马自达这款即将发布的新车就,我只能用赞不绝口来形容梆,外观和驾驶感受都可以称为上等吧夸涸。如果非要给这个车挑点毛病的话锹萌喷,就是在高手如林的中型车市场里桨坦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸艘赋嘛。所以如果你是“外貌协会”的成员共恒,或者追求极致的驾驶感的话缝,那么你可以期待一下这款新车邻。 责任编辑墨关:赵春晓" "  KTM的X-BOW男喊磕,直译过来是十字弓陈肚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)实。实际上僳颇,这个模样怪异的小车叮,的确是火力十足诉,足到无论是在街道上还是赛道上非啼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车钮诬。   先来说说KTM这个公司撑川糜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂腿霓,以生产越野车和跑车而闻名粳红,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车劣拿任,也许是工程师们精力太旺盛晚,亦或是身在奥地利这个地方伦,总会有些天马行空的想法其,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子湿纤,去生产一些别的什么机动设备梗献庐。这几年乱,除了X-BOW为哆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明搓习,而且都有一个共同点——惊人且极端录。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)囊、puristic(纯粹)澄琶光、radical(激进)帘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解泄麻。另外还要多说一句蒜湾,这家公司的口号是ready to race谋律无,时时刻刻都在准备一场竞技淡槐。   KTM的CEO曾经承认舅侵疮,他们希望使用21世纪的技术坦抱,发扬柯林·查普曼的理念跨,打造一台新世纪的超级跑车警。柯林·查普曼是谁蹬捅充?他是路特斯汽车的创始人尖仍咎,他说过最著名的一句话是通卫菏:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准敲素,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的盆,作为汽车工程师枢,他把全部精力都放在对性能柒腹揣、操控和轻量化的极致追求上烘帛离。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可霜氏,但跟进尝试者寥寥接。看看路特斯汽车凄凉的经历惕,这其中的原因并不难理解庆丢达。我们很欣慰地看到五,在新世纪帛,KTM继承了这种理念膝卸,并且做得更加激进鞭歼九。   其实X-BOW的理念很简单漆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车被巨。碳纤维单壳体车身刊、全车碳纤维组件咕房态、水平推杆减振器财规,这些都是方程式赛车的标准配置谦劣。由于使用轻量化材料枢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)店幂。在高速行驶中访俯夕,车辆的气动布局提供下压力袍蚊拓,以此来提高抓地力和稳定性对,这也是方程式赛车的特点朝孺。和赛车唯一的区别沙饰,就是它有全套符合法规要求的灯光醛,以及一张副驾驶座椅齐劫密。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机效淌贝,经过强化和升级后烤,动力达到300马力红,和F3方程式赛车相当略掀,六速手动变速箱也是简单而纯粹记恨喝。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话井,我们不妨来看看推重比朴煌绿。X-BOWR大概是2.6千克/马力们拣境,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪拧,也就是说发动机需要负担的重量更少潍忍虽,动力表现自然更强瘦剩识。   在踏入X-BOW车内的一刻啃巢歉,恭喜你吗浇,在旁人眼里慰,你已经像是一个职业车手了逗攻武。首先一只脚跨进驾驶舱控,站稳后调整重心拍,再把另一只脚迈进来暑,双手找到合适的支撑点时骡,将身体重量转移到双臂盟啥,身子瞬时下沉穆,把自己放在座椅里撑。来自RECARO的座椅是固定的绦固抱,完全不能调整疗,靠背角度略微向后倾斜碧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里科,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置隙蓄崎。要完成这一系列动作李怕乾,如果你是个长腿欧巴顽,可能会轻松点糖裂。同样和方程式赛车一样幕,X-BOW采用快拆方向盘陶写,在一定程度上提高了进出车的方便性榷枚,不过我觉得这个功能最主要的目的钝,还是为了让它更接近赛车惕陷猎。绑上四点式安全带爱示,身体没有一丝活动空间焙,因为在碰撞的时候涟郊,你不能指望安全气囊救你一命极,唯一的方法焦采绷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上私檀箍。   驾驶它痘礁,你不需要有汽联颁发的运动执照檬羔肪,甚至不需要经过特别的训练息。只要你有合法的驾照玛,会熟练驾驶手动挡汽车劝冷侈,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度韧。连离合器都很好掌控播妹,甚至比驾驶EVO戈、STI这种高性能运动房车还容易删。你唯独需要的举,是练就一副有力的双臂餐蹈,因为它完全没有转向助力标,停在原地喂,方向几乎是打不动的思僵慨。   由于场地的原因篡亭,试驾过程不是很尽兴担,并不能体验到X-BOW的全部性能词能屏。在狭小的环境中蓉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展徘盆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势吴,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力荤守。因为使用水平推杆减振器山伙,X-BOW的底盘可以尽可能的低仿硷,在转弯中几乎不会产生侧倾散浦厘。多连杆悬架结构稳定管,可以减少轮胎不必要的运动和变化矫,保证最佳的触地面积私捣,用尽每一分抓地力势。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度柏,这一切所产生的副作用忙胶善,是你的身体要承受更高的横向重力雀甸。   在视线上夏磕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似缕哆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置宽殊刃,以及转向时轮胎的变化尉轨裸。利用这个优势侯,你可以把车开得更加精准盾,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙令梨,这是任何房车都无法比拟的计笑。不出个把小时盲,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样围查,高速掠过障碍物而毫发无损阶席,那种险象环生的场面贡痢,我相信其它车做不到咸警,这种乐趣和成就感类,只有X-BOW能给你馆磋攫。   看到这儿芭密,你可能觉得这台车并不难驯服田,一切都很容易敦蓝。没错十躬,X-BOW没有设置很高的上手门槛圣,驾驶起来甚至比超级跑车还简单涉挡毁,但是它还有进阶的玩法叭韦,这就需要很高的技术和技巧了吗酪排。首先环,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战枷,为了它的寿命什式拳,好好训练跟趾动作吧古。漂移斑?也没问题淮,在转弯时只要加大油门祈,车尾很容易就会滑动起来刃。之后能不能画出一道完美的弧线逗涝,就要看控制的技巧了哗耙。   除了以上这些阿,我还有一个建议瑟舰。置办一套合适的行头房,至少也得有一个头盔和一副手套甩榷,这会使你看上去更像是职业车手慑滇秽。当然餐,作为一台可以合法上路的跑车乳吧凹,KTM也试着考虑过车主的感受淌,推出了一款GT车型华捆脆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃呢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已萎。无论哪种装扮氦素,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街互,在气势上就足以压倒一切兜操破,而在性能上驮飞,它也是所向披靡庆断,精准扫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜傲想。虽然它可以以合法的身份上街祥唯浇,然而对一台Ready to race的准赛车烘岛,街道并不是唯一且最佳的选择烁乏,它最终的目的地许陈垦,是要奔向一条真正的赛道亥统告,在那里解开封勇宜拍省,去赢得一场真正的胜利解幌。   说到价钱梅溉北,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车偿怜轰,一点都不值颧贡危。那么裤新,如果说花135万潘双,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车敦拨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟嘛碘,最大化的驾驶乐趣稼,并且还可以在公路上行驶宋腥侗,这样是否物有所值捻咸?答案其实显而易见才岗些,值棱绦,或者不值湃慈,取决于你是否真正热爱驾驶荡钡么,热爱赛车运动墓晦熔。 责任编辑炮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词囱罕,早已见怪不怪戳拦钢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车眷储。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过抵私,广汽丰田出品的YARiS L致炫垃,就是一款加长版的小型两厢车腿茸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志轻美屏。 知识普及串叙轿:为何不叫“ 雅力士”了故?   相信很多人都会有这样的疑问口典,从车尾的英文上来看饥艇,YARiS的标识与上一代完全一致肌嘘,但多出“L”字母篙彭杀。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观曹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置编。全新YARiS通过变革性的设计舍、加大车内空间彭俺炔、降低指导价颁浪,从而想抢夺A0级市场的份额繁登,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望涣努。不再使用“雅力士”的中文名称科办,意在新车型有着脱胎换骨之风貌飘蹭。   外观帅鲁镐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型澎,如果拥有一副出色的外观设计氢屉萄,那销量肯定低不了爸使。广汽丰田的全新YARiS L致炫姆分始,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化埠雄,能让更多的人接受抬唐。   =============分页符=============   原标题娃擞耙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的潘叔夸,所以在造型方面与海外车型有些差别共次丹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯炊跨老,“梯形大嘴”车头动感大气对,配合超长的轴距恢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受席。   =============分页符=============   原标题锹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰翅:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内腊凛虐,相信你会有两种感觉戳沫脆,第一怜商缮:中控台设计非常大气哄卢,和丰田系列的SUV车型风格一致陛系。第二愤:超大空间构,后排空间完全比拼一般的A级轿车爆官。   =============分页符=============   原标题咳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm冈拾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意敞携卜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车屑佩世,但是空间方面完全越级的感觉玫赦,完全不比一般的A级车差杀屁师,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服赖。   =============分页符=============   原标题蜗疆等:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾短侵讨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意社攻牌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错救播偏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿抱仙,中后段性能并不出色轰廖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高虽擦,高速行驶油耗方面并不出色沤篡敞。   结 语   作为一款城市代步车型尼燃匿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多部,外形方面就能征服不少年轻消费者淳。此外奢,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一靡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理啦,若果说美中不足的地方护寒胶,那就是匹配的四速自动变速箱了答。(韩威) 责任编辑疼盒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒烧盾课,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏搬搏构?告诉你谜琶,这是真实存在的一辆直线加速赛车称。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车肉绞皇,基于2014道奇Dart车型损懒,型号就叫做Dodge DartPro Stock溯。大概意思是“超级街车”股栓讽。虽然只是称作“Pro”死沥干,但它的结构和普通街车已经截然不同腑拍,一点点相似也仅限于外观上溃。一个专门设计的底盘顶湃忿,扣上一个类似“街车”的壳子械,除了好看以外豁侍秒,也是为了让车子的空气动力学特性更好焊氰。除此以外花讳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”静。   作为动力核心姑菊盖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造嫌尸獭。与常规的“以街车为基础改造”不同臂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同斧撩梦。据厂家介绍理社沛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时葱,而极速则可以达到480公里/小时惧。   Mopar没有公布具体技术细节洛稀镣,但是在上个月龚宛泻,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中桃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速赊病,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考烹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力潦醚放,它跑完402米还需要9.9秒村涟,而末端速度“仅有”235公里/小时揩抛。也就是如果两辆车进行一场比赛绕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候踏和屑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半呻堡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭仑钡病,当然也无法在普通街道上行驶去潍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采泛。 责任编辑埂阮:赵春晓" "  4月11日铺嚼持,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市宋帛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版慷烽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元锯讽普。   4月的京郊春风和煦络庆敦,桃花盛开痞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意纳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基诺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象瓶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼薯席市。   然而稍微有点遗憾的是碌昆,由于相关环保政策烘丢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基细埠。   =============分页符=============   外观内饰立氦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别摆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo景,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外恒考,因为配置的原因簧聪,柴油版在一些细节鼓,如前格栅习、雾灯等处精简了镀铬装饰咯。   另外盲兄偶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎痢,规格为265/60 R18颓贝锈,采用双五辐样式武浇庭,与高配车型的20寸轮毂有所区分蠕刑。   外观上拾,大切诺基给人的感觉就是硬朗散恳、野性亮饶、豪放伙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样莎摆锻,如果不是看到车尾的标识摔炉咕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版尚怪肚。轮胎的使用与其它车型也是一样的仙孪。   =============分页符=============   内饰方面阿谢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致贬戚,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同节毖,但是做工方面表现的比较细腻俏。各个部位间的接缝十分均匀肃,内饰表面的反光也抑制得不错摊锈遣。   =============分页符=============   动力与驾驶感受附:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的回替,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机短蘑。这台发动机由意大利VM公司制造碌稀楔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造庇,国际知名度较高胁蝗巧,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下汐袭,最大输出功率为243马力(179千瓦)咀,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米惠签塘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱婪囱,采用电子挡杆设计乱,事实上酞攘,在菲—克集团下的很多高档产品上牟,都采用了这样的档杆设计勒衅。   大切诺基是个分量十足的大家伙床,体重高达2.4吨顾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时镰肛嘶,都让人觉得动力输出稍弱么。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同佳祈,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩警规疽,这使得在实际驾驶过程中厢仟舷,柴油版大切提速很快沏,驾驶感受十分轻盈忌痰坊。   另外喷陡萝,发动机的噪声抑制也做得不错煎黑荡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大枫,但却绝非印象当中沁庇颠,柴油发动机那种高振动萎、高噪声税,车内如“夜店”般的情况农拓。   在打开ECO模式的情况下伶陕,发动机的转速在1500rpm左右的时候际泪改,变速箱就会做出反应吼文懊,升挡很积极娄勤。当车辆行驶到70km/h的时候簿,变速箱便会将挡位升至最高挡抬段,我们在城市中使用欧碗卫,第8挡也是可以使用的九,并非摆设藕星。如果关闭ECO模式天,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右尝瘫,动力输出得到了一定的释放袍,当然泼兜腑,噪音也会随之有所提升扦。   柴油大切的油门踏板很轻盈沧,发动机对踏板所发出的信号反应很快附,但初段调校的有些过于灵敏了偿,尤其是起步时蓝遣潭,轻踩油门订,车身就会有向前窜动的感觉谴抛,想要平稳的起步还是有些难度轿饶敛,如果初段能调的沉一点阿疗唾,感觉会更好添介,驾驶者对动力的输出也更好掌控耐拜巷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样碎淋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蒜,由于取消了空气悬架殿缺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的奴动藤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式从,分别为自动啦、沙地乃涧、雪地揪跺催、泥地和岩石端白凶,这些模式都是通过旋钮进行操作的寥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式慈燃,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择季邪琅。   此次试驾号枯焙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验抠蔼,其中的体验环节有沙地腻从采、U型坑和炮弹坑三个环节集俯。在进入沙地之前怀搐览,首先将车辆选择到沙地模式诗貌柔,此时车身稳定系统自动关闭杰负。由于没有空气悬架熔传,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了羞劲。   模式选择完毕之后榷井,开始正式进入越野产地齿,在松软的沙地中毖,要保证车辆的行驶速度容。在沙地中行走污形虱,轮胎出现轻微打滑是很正常的爱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑墒,造成更大的麻烦略话哇。   在U型坑的环节羔喷,选择到岩石模式之后放桃侍,分动箱启动扭矩放大挡广郎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍怂变,传递到车轮上的动力会更加强劲沫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过纯户。   炮弹坑对于车子本身来说爸,算是更具有难度的项目了陪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节桐。对于大切来说订偶,通过这样的测试还是比较轻松的慨徽窗。在模式选择上普剃推,我们依旧可以选择岩石模式氯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动即恐,保证有附着力一侧车轮的动力输出共班,从而实现脱困炔揩。   总体而言烤卫裳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在衔诗丹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色为。在整个越野体验环节睫,对于动力的感受也是比较明显的确,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松扣翁裸,主要还要归功于这台柴油发动机涡,低转速扭矩输出足够大仍,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松倡腑丸。 责任编辑坞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列级,为您带来了多款直接竞争对手间的PK氮,以求为各位网友购车作为参考晨,本文我们继续进行菇丧郎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)彩,作为合资品牌的A0级三厢轿车烈,经济实用以及稳定这三点立市之本胎,谁展现得更好襄花谴,以下将逐一展开库。 外观解读味妮窟:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中释停翱,这次“重生”抛开了以往的产品定位卿香,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型篮番,接过老款颐达的市场后壳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势镀。   刚刚完成了小改款的阳光串缸匹,2014款车型延续了前款的整体轮廓摩嘿,细节之处作出的调整来航,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸酵啤强。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型笑烦驼,另外增加了反光镜转向灯脸、倒车雷达等外部配置斯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车庐洽,但两车在细分定位上有所区分蓟撑,新赛欧更经济你佃捅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定誓美。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本戚脓,两厢造型更具时尚特质庇楼狄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重锭挂巍。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅牛,前脸处的线条切削更是全车最多之处拴皆烩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅戈,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾思改,三厢车型尾部中规中矩录坛,采用常规一体灯罩的尾灯爬佳,正是这一产品区分的剪影太唉变。 看完两车的造型沽讣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现抢餐精。详见下表献: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观宦揽纬,您更看好谁巫殿?欢迎参与一下投票温侠。   =============分页符=============   原标题卧霉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比壕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩存喝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直度,各区域之间的串联均平滑带过踢鹿,整体风格更注重功能性嘲汲秽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能骑吠,并尽可能带来更多储物空间桑姬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足墟郎宠,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征奇忙龟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表市盟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一锻覆氢,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点席该。   另外拧片信,随着车载多媒体系统的发展河,触摸屏更多的被普及汗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕巷逻藩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能典,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高涝痛魂。 配置对比晤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置噶矩突,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比馆,仅供各位网友参考骆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题铂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比献:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度坡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度稿讥圣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示戚,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风归迸害,而车身与轴距衫彩乏,以及普遍日系车型空间利用率上的优势申让肚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹怀。   动力系统对比畔辰渡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面径,阳光仅提供一款1.5L发动机检狄褂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择辣,同为四缸自然吸气版本筷,排量的不同即动力上的差距金枪藐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)栋度,具备重量上更轻的优势颊息啥。   两车的自动挡车型糠孔蔽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱脐臂,其平顺闪、重量轻及省油的特性苟秀,同级别车型中具备一定的优势顶睬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下佛波,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT献誓殊,在挡位上优势明显矛倾,但其换档顿挫在车主之间常被提及捶。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间哺默撩,外观上二者均具备典型的家族特质几虹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面习。内饰布置阳光以实用为主蕾建恫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质窜亥檬。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现休。综合本文所述季,两款车型您更倾向于谁封淋?欢迎参与以下投票溜湿躬。 责任编辑暇揣彪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车偏聘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐韭寄你,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了俊旧疵。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言艇窟富。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比兢惹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型含宽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比令攻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近戊套拟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面坤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形斯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同雾。也说明K3S试图走运动化的路线捎售搂。   起亚全新K3S的长缓、宽清伯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm逢尺殿,而轴距更是达到了2700mm的水平商,在同级别中也属于比较突出的成绩娄豁森,对空间方面肯定有着很大的帮助撅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练齐尝剧,车身线条也非常的流畅刀陌,有着极强的运动感即逢,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蹿卡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别目,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蹿城。至于骐达配备的大灯清洗功能来说尸垫撤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的痊翰脐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达脐缕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm猩捂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的入饥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅谢偏,加之降低的车身让骐达更加动感拔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性暴金死。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感焊蒋。形状突兀但线条流畅的尾灯适廖伤,红灯部分占据了大部分难,白光部分呈现斗勾状殴钙讲,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出慕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达诺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置瘫饯哎。能够有效帮助你快捷倒车拇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否疙汇际,因为外观好看主观影像比较大老赐力。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面高,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多裤,基本沿用了现款K3的设计徒工,提供全黑色慨、黑米色泡、黑棕色三种不同的内饰配色湃。做工和用料相对也比较不错肆刨。内饰除了硬质塑料及软性材质外糖醇鹤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次肮亨。   骐达的内饰设计线条非常流畅喀故,整体质感较旧款车型有所提升鞍。内饰颜色采用黑色作为主色调狡粕,搭配银色饰板佳外冲,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比诚吝抗,满足不同消费者的需求达。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备帝孪镐,多功能真皮方向盘以及定速巡航碉恫,从上面表格已经很清楚的告诉大家版,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP醒孪、胎压监测等配置怂详功。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富吝,其中ESP忱脐埠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力葛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蛊赦姥。 =============分页符=============   原标题碗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700仁栓,整体乘坐空间相差得不太明显佰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同互辆豆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富篡俩斤,座椅表现方面K3S内部填充比较实鸿伟铜,对腰部支撑方面会比较到位袄。而骐达延续日产车座椅软绵的特性汇随统,其座椅表现比较软奔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感很热。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多湃,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拔。在乘坐空间是差不多的杉狭,K3S座椅设置得相对硬朗噬,而骐达设置得相对舒适糠荷燎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因车潮焊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L碧楔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S粒秘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T幸劝,很好的满足不同需求的消费者庐讨乔。起亚K3S相比起来就显得配置较少经松敲。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型眠钒垛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好啡港涣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同额扮酷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论罐,详细还需看我们评测所出供涕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题插套抒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求麻。   点评趁携齿:随着两厢车被广大的消费者所接受弟,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款吞轰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动盲任玲,如果在这两款车选择其一的话揭趁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动甫途搭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素偶。 责任编辑尸磐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉琼棉拌,甚至有人无法确切的喊出它的名字伦。其实这款车和我们并不陌生顾港龋,因为它采用了与三菱劲炫相同平台暗董,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似访。所以出镜率不高的标致4008涩钮泉,确实具有太多不为人所知的身世皮,这使得我们有必要去了解一下这款车燎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路吓辣锰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体搪,呈现出风尚礁创、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感超课。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签底寿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰赦顿汀,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚沤古、科技的感觉末浇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm突砂,轴距为2670mm祷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫锨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造汇罗村,所以在车身尺寸上它们相差不多涉腺前。   从车身侧面来看碑邯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸瞬,整个车身也因此更加大气而富有力量感汀韶。后排提供了私密玻璃堵际录,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风赡弛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满内拈比,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因琅。另外受,在尾灯的设计上标致4008也相当用心倡垮肃,尽管造型简单钉,但通过与腰线的巧妙衔接豆菠,使整个车身设计连为一体判。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂吮卵,配合普利司通的225/55 R18轮胎景缄屁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上倘婚,都具有不错的表现充痉。我想应该会有不少车友会非乘贩衬粒看重这双“大脚”培敛愁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比棋贩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意桶剔撬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发膳徘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样量。不过标致4008在一些细节上却与之不同顺栋轰,譬如采用了大面积钢琴烤漆邻牟,辅以细节上的优化桨抨窖。   中控面板做工不错哎,按键旋钮设计很精致墓完,且手感都较为出色上。娱乐扩展功能也比较齐全祁淋,AUX倪守、USB以及12V电源都有装备柯棘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点担,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯贿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错褥,下面还有黑色钢琴漆点缀处瓦核,凸显出了较强的质感臀挺却。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍刷苗,若塑料饰板能换成金属材质的话逼乘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表靠斡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息讽貌懦。在转速表与车速表之间渐丰憨,我们看到了一块显示屏缝什,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息借室。 在乘坐以及车内空间方面溅退每,标致4008秉承了家族在这方面的优势曹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好佳。   后排座椅靠背很直胜撩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉迫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外门辰雀,坐姿却让人觉得并不舒适倦羚。   标致4008的行李厢内部很平整间,而且后排座椅可以4/6比例放倒奉屯帕。这样它的储物能力将会得到提升褪白欧,对于搬运一些体积较大的物品久,可放倒的后排座椅显得实用老。   =============分页符=============   在动力系统方面际骂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鞠腿夹,最大功率仅为150马力抗柑汲,扭矩峰值198牛米蒙。这台发动机配备到这款车上只能说是够用计,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了纺搔屁。 全系搭配加了CVT无级变速箱膛,具备手动换挡能力短深。在实际道路行驶中罐,CVT变速箱表现的非常平稳村定对。   标致4008在起步初期油门响应还算及时钠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音溪力档,却没有丝毫提速的感觉椭。不过垦肝豁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拧,在平稳驾驶时超车变线很轻松胎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统习动稗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车混淑断,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力窟畏,前轮最多可分配85%的动力脱擎,后轮则可达到55%誓。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嵌,可以应付雨雪采、沙石和泥泞等路况侨,也可以轻松面对普通的越野路段奠。   标致4008并不属于难开的车型咳泉韶,尽管车身较大彪褥醇,但是方向盘非常轻盈扑,即便是女性驾驶也会非常从容哦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线堕夯棱。   结语巷竣伤:从市场战略上来看栖沃,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型轿设,4008不仅丰富了进口标致的产品线甫皮,也为消费者提供了更多的选择潘。而从产品本身来看港庙僵,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫监炭,能很好的迎合中国消费者的审美抨。在驾驶方面管汕,标致4008表现出非常舒适和安逸搭,非常贴切城市SUV的特性徒。 责任编辑杀浓罗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型檀尸,自2011年上市以来凭借着动感的外观创九、实用的配置以及不到10万元的实惠售价臼鳖,受到了许多二三线城市消费者的青睐腻。不到3年的时间屉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610八够,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率粉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型幂阿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘菘偈纭,将在4月的北京车展上市雾,预计售价区间为6万-9万元港夺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者尺料。下面就跟随我的镜头齿切熟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车窃穗极。   相关信息层糕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌矗,2011年正式推出了首款车型宝骏630澳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力词圭氏,结合上汽和通用的生产技术伪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计畴,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌广。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计可棉凄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO揭,与进气格栅拦、发动机舱盖形成盾形区域氮,造就了独特的宝骏品牌DNA枷扩梧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计奋爱腿。从前脸上看度稻盆,与宝骏630的设计保持了高度的一致腿迸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势割。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计扰悼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装嫉驰瞪,颇显动感疚矢。   在车身尺寸方面旗,宝骏610的长为4401mm焊箔拉、宽为1736mm叼、高为1462mm谋苦。由于与宝骏630车型同平台生产股迷搂,因此在轴距方面并没有变化剔词,依然是2640mm亭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐宝殊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”恢,尾部扰流板得赌酵、包覆式的后风挡玻璃噶、硬朗行李舱的线条铆煌,颇具运动风卡。与此同时寿犁,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂舱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利计。   =============分页符=============   内饰方面焕屎腐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度纯籍擒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配染皑弗,方向盘搭配银色装饰条颈抬,整体风格偏运动袜高邯,带来不少新鲜感污。此外伸槐事,新车仪表盘也进行了全新搭配苛领班,采用双表盘设计耻捻,更符合当前年轻人取向涪慑汰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条喂,提升档次的同时也带来的一份运动基因庇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘傲核。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多吭,LED组合仪表提升了整车的质感歪赶,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验雌跨浚,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势揭弯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域卷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论僳冠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹咐岁久,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面奠死。   宝骏610是一款两厢掀背车型哦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性扰敌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够小,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒全规,也可以按6/4放倒座椅恒份馁,放倒后容积可达到1300L锑扮。   =============分页符=============   在动力方面毫婚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机握挤,最大功率可达82kW梧毯,最大扭矩为146.5Nm活奸,这款发动机也同样在630车型上使用魔不尝。为了发挥出更好的动力性能里彤朵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器借煌茸,此外还配有5速手动变速器可以选择颧构。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品唯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升溶敬绘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝供骋、君越潦炼痊、君威等车型上瓢坟。   在整个实际驾驶过程中山敲,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳汰垃蒲。在1500-2000低转速时茄凭齐,所爆发出的动力输出还算尚可承,油门响应比较直接轿福嗡。但是随着转速的提升咆,档位的提高操,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来污。这种动力表现不温不火泻晚搐,但是足以应付城市道路使用试请顿。   相比于第一代自动变速器氰叔停,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升趣骂。只需稍微深踩一下沦其伯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡遂祁,只不过由于排量的缘故莆级,推背感并不是很强烈骚厦,且高转下的再加速能力也有些力不从心赎波伦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适垛嘲氰,这也完全符合它的家用定位蚀卤堆。在经过颠簸路段以及减速带剔守,悬挂能很好的过滤掉颠簸感短啃虫,让驾乘更加舒适阔柏箱。此外棵福黔,在过弯时底盘也显得较为扎实囤理。   结语碍:宝骏610的家用车定位很准确肯,配置很务实缝浇亭,储物空间多觅泻滥,不过在用料和做工上还有待加强凶。不过动力系统方面确实不太给力饱,最多可以说是开起来比较舒适外,这也比较符合它的定位赣湘。作为一个新品牌菏速莱,宝骏还有很长的路要走淬,虽然已经走过4年多桨胎,推出了两款车型甜标,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样呕律坊,在自主家用车市场上打出一片天地来介缄蹄,我们将拭目以待配你。 责任编辑盖摹伸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上炒宫,大众展台上首发了2015款大众Jetta匹。这款车在现款Jetta的基础上谓戎,针对外内设计细节进行了小幅修调巫稼,属于一次精修边幅的小改款斑被便。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整弥嚷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注辖。 全文总结桐掏癸:   对于这么一款外形细节有新意蜕抨扫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta繁,我们只希望它能尽快来到国内竣猴钎,因为目前国内的速腾车型涣翔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势篙,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面驮。 责任编辑蛋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域惊巍霞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作矫弥葛,深入布局课。其中包括类似上海大众新桑塔纳贯、一汽大众新捷达刃磁块、斯柯达昕锐梢、以及再早之前的本田锋范创绥阂、日产阳光等等抱。可以说馈,在这一细分级别浮,乱战才刚刚开始胸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手僧功然。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去瞧型,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鹿口。反而厚重了不少髓钳墓,进气格栅的样子也和标致508更加靠近藤淑弦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱绷。就前脸部分来说敝弄诫,整体样子是非常简洁的瞬考,又有几分动感冷缮铰,和标致其它车型相比是有些差别的萝绥莆。   侧面造型规规矩矩勤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现媒埠,你会发现弹热,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉邻桶是,当然你也会找到一些标致家族的特有基因颊,但301更多的是安安分分的一种踏实感佃阔拴。其中佃锣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸导踏。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素侧涸,没有那么规规矩矩擒姥涟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守耸梨澎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体居檄光,这也是一项非常讨巧的设计漏。设计感油然而生费,除此之外盖,车尾并没有多余的装饰物慨希邓,简洁实用依旧是主要风格比滑逢。   本文导航" "斯柯达明锐斑冬沃,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车干浓咸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌犊强,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在踌和立,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台将,可能除了家族化的设计以外剐妥朝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了腾扮捌。 虽然它采用了大众的MQB平台江距扔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分溅速,所以全新明锐在现款上有了很大的突破胎漓,全新的家族化设计让它年轻了很多砰麻锭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价龟,但是相比现款量脱,它的前脸更显稚嫩团豹,也可能因为现款有些老气横秋吧娥。 车身尺寸方面萎奈,它相比较现款有了一定的进步泌笨嵌,内部空间方面自然也有了一定的进步吧轿俱,在后面空间介绍上我会在进行阐述算痴。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7棱嫩,这也集中在细节设计方面举绩闺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱藉,还有合理的镀铬装饰未册,这也是新明锐年轻的一种标志撂侥钎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次梯丰。" "  2014年4月16日泉,全新英菲尼迪Q50正式上市尾,售价区间为32.58-54.98万元末肺汲。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型我,2.0T车型三季度到货茂惦妻,参与我们本次对比的是3.7L豪华版伤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版突翻。三车官方指导价格基本在42万元上下胸,具有一定代表性呕酪矾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表剐感弟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者测疟滑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈负,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息融摊,车头造型极富攻击性昧,侧身线条动感优美奉砂蠢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显士旅。当然悔侧,它的进化不只是看起来那么简单朽弦担,内功的修炼更让对手望尘莫及却碱京。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的惫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中唬,而且大有愈演愈烈之风混,尾部设计很像自家的新5系韶轨,家族化设计不可避免材诽。即便是标准轴距版本股币冬,新3系的轴距还是达到了2810mm额,比上一代有小幅增长酒静轮,再加上悬挂对舒适性的妥协吼嗜,曾经犀利的3系已成过去铅收,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已到。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的斜骏史,那非雷克萨斯IS莫属了疙燃踌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鸵,车头动感夸张帕,车尾简洁利落喘,虽然有历史车系的影子皖卢,但这绝对是对精髓的传承和延续臣收。   本文导航" "  又到周末了悍挤,在大学破旧的宿舍里恨,百无聊赖的仰躺在下铺上鸵,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报祷播连,心中泛起阵阵遐想俺锯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角枚,充满战斗气息的车身界,都让我无法安然自卧枷埔跺,打起精神坑,跑到隔壁楼的图书馆脯摔介,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志愤匡。没错垫票,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我狼霉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心冈色缺。但是卵烧婪,今天要说的主角并非“兰博儿”武具,而是广汽本田第三代飞度梨沉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车奥小。   ?什么是边锋主义锋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲澹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉烤潜,线条过渡果断故起泄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴昏狸釜,包括讴歌品牌也大致如此酮驮。第三代飞度相比上面的两代吵墩套,将这种风格发挥的更加淋漓尽致媳。车头部分比上一代更加动感斯拱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状骸豌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰钡堡。给我总的感觉是蹋槽,车头的成功是线条运用的成功赌眉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象革,从车头到车尾一气呵成落叼,整体感和流线感非常强韶肩。从某种角度讲孔橇铣,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙适吞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛歌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感扦,但相比其它竞争对手配检皮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出痘上鸵。   车尾的感觉并没有车头那么好福玻,对于我来说玲,车尾的设计并不满意藕筛湾。过度使用的镀铬饰条醚踩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口炼伞嗽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复聚剁搏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道论,在纽约车展即将开幕之际芳仟萄,路虎发布全新发现Vision概念车吧梁磨,配备多种新功能局齐渺,智能玻璃实现透明引擎盖委冯彭,座椅灵活变换可实现共四种模式航,包括远程掖D冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形独墨。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列摔煽窗,第一款路虎发现诞生于25年前凄,全新发现系列定位于“休闲”请厢,总计拥有四款新车内。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题势,多功能配置哇悄烷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力念挂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术疾,其中包括远距离夷饧猛椋控晦瞬清,智能玻璃等苟撑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景庙筐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示荣忿洛,“新车现代化的汹关,切题的褐密,并引人入胜的设计浮琼,是发现车型发生的重要转变皋。”" "  [汽车之家设计] 2013年缴,我去过一次柳州芭姆撇,那次叉聪报,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂葱廓劝,当时文骄删,宝骏只有宝骏630一款量产车型坏,时隔一年算档,这家公司有了新动作薯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市韧角。官方表示概丛卷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品挝鞭赡。   事实上崇肆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型潜士律,那时些辛呜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶屎,为了配合厂商对车型做好保密工作困抖秋,当时我们也并没有拍摄相关的图片趁。掐指一算胖列,当时刷女衔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了纠趟娥,在聊到这个话题时垫勃屉,项目负责人也表示琉,整个团队在这期间做了很多的工作慌蚂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性潞溅爆,即便有着此前宝骏630的经验保钉勺,但对于一款新产品而言弦歧诬,整个团队仍旧不敢怠慢娇矢。   为什么要推出一款两厢车魄?   新品牌诞生初期慰承韩,单一的产品有助于更好的把控产品质量饺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑态林狮,从而将其转化为品牌价值磺习兔,在品牌得到一定认可的前提下雌,适当拓宽产品线僻,无论是对品牌筐币绥,还是对市场而言都有着积极的一面萎粳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型儒娟届,较为官方的说法是“以市场为导向”崎期阔,不过在我看来危,这仅是一方面落斥狗,在有了以上需求的前提下憋莆面,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡首,于是才有了这个方案坍,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蒙深科,车辆的动力系统轻漂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整裂比短,这对于一个尚处萌芽的厂商来说趁,无疑是一个两全的方案韶缉。   两厢车在定位上有什么不同吗系督刃?   简单来说奠皆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物估始,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本帮录,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可惩。相比之下申,因车身结构缘故内嫂,车侧和车尾的造型变化较大家。 造型设计没有太多想法   在我个人看来膜哺协,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法官惧饱,印象中丸开,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车并票圃,有些时候凶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素扮钮。当然讽第纽,每个厂商都有自己的想法塑,这种实用主义并不是坏事榷,毕竟苏诧灸,车是用来开的就从僧,把主要精力投放产品稳定性方面吐皇,对打造一个大众品牌或许更为重要苛嚼模。   在造型设计方面卯,除了已经固定下来的设计元素外瘟,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”到。对于镀铬饰条的理解见仁见智喉募,然而刑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”兄烽,正是在这种需求的推动下娶碘林,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场系卵迷。   察觉到这一现象后没,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思修,显然变叭,一味的添加装饰条并不合适耽橇,毕竟还是要均衡到整个市场的需求壤。一般情况下接固,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区泻摩,除此之外瓦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条亮,在设计师看来变,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致哗汝。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50磨豁熬,我还不曾有过近身接触顶绊眯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知邯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线惫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统涣。或许这么长的一串文字来的有些陌生贤,简单讲绿免坤,它就是在航空航天器上使用的转向技术处傅僚。我们将就驾驶者最关心的方面窜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS泌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装破,人机交互系统的先进等等豪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触茎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力菱瞪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主棋粟肚,不难想象Q50的出色缕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳试娩容,同样茸,作为宝马1系的车主似肋朵,对于操控的追求反衬出Q50的优异贝蒋。而剥离开车身的种种鸽踏霖,他们共同的认同就在于这三个字母溶:DAS   【什么是DAS弓?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)庞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一甫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制嗽奢逗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史据缕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型谰鹊许。   【DAS工作原理是什么荡吼?】   车辆转向时辆顷谭,不再依靠传统的机械连接结需,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制淘荷,根据行驶路况和方向盘转动力度味寥,速度进行综合计算贪,从而指挥转向电机机构实现转向舱。   三个ECU属于并联关系颧赡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮剩恋跺、方向盘赎、右前轮)诧省浚,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况祥菱啊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时管判,备用模式将立刻通过一个离合器被激活磋,恢复至传统的机械传动转向模式洽琅,确保万无一失现侣隶。但在正常情况下犊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离逝滴韧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈赁辩。   【DAS汽车的优势句?】   操控性甘酷详:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞侨括,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准递加琉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况酣虎,享受更多驾驶乐趣涣袄。   【为什么线控转向比传统转向快筛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入就。整个系统中没有橡胶衬套盖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间损轿,因此首先从内部减少“延迟”碾瞥霖。   【DAS对过弯的影响瘫守?】   转向相应得到改善便屠。传统转向系统沮经试,在接近弯道时违纤,驾驶者需要提前做出转向动作粳使甜,否则汽车无法实现平稳转向攀奸躲。而采用了线控主动转向DAS系统哄,通过消除内部的转向延迟辨,减少了预先动作的必要卡贡,实现更灵活的转向型。而驾驶的感受将更加直接多,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力辟卿,毫无延迟颓。   【转向系统也能够减少疲劳品称?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感糙,因此从另一个角度提升了安全葱搪喂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈梁骸)茎,12款参与测试的车型中奈氖,在定速140km/h的巡航测试中钝危,平均修正次数嗽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍乱睦丘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点惫燃。   【DAS对于全新驾驶模式的影响淌疚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己诖眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表险跋掇:网上车市(www.cheshi.com)   当然享须,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目剿五,而对于传统车型共烫,这一选项代表着发动机颈弛、油门踏板谢怜、悬挂阻尼涩峦康、刹车响应等等方面的细微调整豹厩,而由于配备了DAS摆,英菲尼迪在模式选择上峰久七,更进一步的调整了一系列的功能鸡急,如卞:主动声音控制系统光便哭、线控主动转向DAS抠视禾、主动车道控制和主动循忌幔控制系统ATC等等的设定趁安。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里公?】   通过上面的简单问答啡迁耽,我想我们已经熟知了DAS系统虏,在响应更快密歼,相比机械系统更便于维护莱,节约成本叫门释,减轻重量等多个方面都硕果累累枪岗。而任何事物都是双刃剑钮豢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里话孺垫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生驼丸,他的解释既简单托鞍,又复杂钒嘲睦,背后掩藏着十年之久的不断试验痴杀陵,推理罗,再试验的科研过程抢弹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拉磨。而这些内容无法用数据体现懂,还是按下点火开关吧晤魄。   本文导航" "   《极速60秒》酒筐、《死亡飞车》篮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》捂崎,让车迷们大呼过瘾捐蜜弹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现相晾却。另一方面廓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的纪,但开在路上肯定是最牛X构簧搜,最有回头率的沮擂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事恍肪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”矛、“真NB”这样的感叹撑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型部凰膏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蟹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分桃,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服脆。    作为最具代表性的美系车型梅,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程携,五代车型熠熠生辉靠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相档忍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看毋,主要原因是新一代车型不够“MAN”贾偶,缺少了野马的一贯的风格灵篓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美卧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车萍驰。 什么是肌肉车陵牌?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车腻衅,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车离。肌肉车必须搭载大排量V8发动机扰案温、具有强劲马力额墓、外形富有肌肉感的美式跑车鹅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表么,例如雪佛兰科迈罗楷、道奇蝰蛇旧邻、道奇战马溅全露,还有就是本篇文章的主角福特野马舶。不过这些都是字面上的解释纪览,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义举叔。什么是肌肉车虑哩吼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解板谩迸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集倦矮,科尼赛克Agera混、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币枫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别叛皮颧。但实际上并非如此孺,凭借自身出众的一面嗓,福特野马在众多超跑中脱颖而出髓疵鼓,成为闪亮的主角白冈。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车路,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机记丛怜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上笆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统嫡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果洛冗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影伪榔仙,野马还是地道的童星出道!是的囤徊,早在1964年刚刚诞生之际瞳然丛,它就被搬上电影银幕痰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》惫扳寐,也许大家有些陌生畦柒倪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品室叼咀。在过去50年里惜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角剩奥。    无论是哪一年代的野马疯朵奢,但凡出现在电影中驹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球琳。衬托主角的英雄气概或是独当一面邵诺虽,野马都游刃有余师凶纫。在近期上映的《极品飞车》中贝,野马更是作为整个剧情的主要线索偶任,陪伴主角经历了人生的起伏桅姜锹。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的酪鬼扔,五门版的三款车型——耀真贿、耀享五鲍薯、耀动分别为52.8万儒煽、57.8万华、62.8万度布愁。另外还有只发售500台的限量版腹,价格66.6万元戒级释。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变晾膜,只是在色彩搭配上带来更多选择戚拼,车型配置也更合理慌逛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器兽绣,并且通过优化四驱系统籍维,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现抽拦。揽胜极光一直被认为是外观控去,但作为路虎车型蜜围杰,它也有着同级一流的越野性能摹。这是款长着女神模样瞄凰浮,也有着女汉子般坚韧的车汝。 外观确荒哀:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型及袄,所以不仅长宽高没有变奠腐录,造型设计也和现在基本一致较。设计师只对一个细节进行了修改射抢,就是后视镜赫剿。新款车型后视镜造型整体感强汤俊毫,与车身有更好搭配效果泵烙。除此之外化唉化,极光传承自揽胜的城堡式车身厂涪败,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留钾。虽然极光已经上市有3年时间磨你,但时尚感丝毫不减旱喷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上汀冕,极光有自适应LED氙气大灯鹿强、全景天窗等配置砍忿蔚,兼顾时尚与实用性定兢空。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于饲衡擅,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰黎赏,前后保险杠尺寸更大怕司。另外截净踌,2014款极光提供了11种车身颜色稿秸谱,消费者有更多选择篡查。    另外娩磨搽,外观细节上能看到的摄像头和雷达冗,是为了实现自适应巡航冗逆沦、自动泊车溉、360度倒车影像等功能恳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能亩,既可以设定与前车距离或行驶速度尽灰,当系统计算出正面碰撞无法避免围江柬,会释放最大制动力降低冲击速度挝。自动泊车增加了垂直车位泊车功能楼荣,实用性得到提升馆蹄畅。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蛋,并不是说女性不能开迹,反正我问过数个女性朋友坚,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗吨,完全不是自己的菜颂围结。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断伞涤警,所以我觉得这样描述更加准确呢肠前:这是一款为男人及女汉子准备的车滥。不是说它不好骗篇频,事实上野帝的特点非常鲜明温陡嗅,优点也特别多翠辜,但如果真的不能欣赏野帝的外形玛,那么它的优点再多也是白搭鳖。好了腻,说的够清楚了恋,男性用户请继续看下去钦巴猎,女性用户请酌情选择珐卧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版侧德弥,也就是售价24.18万的最顶配版本掏。配置非常丰富耻,但较高的售价容易让消费者望而却步蛋售蹈,毕竟男人也不是那么好忽悠的捅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本攘。不过既然我们测试的是高配版本稗扳,就来看看这款车蚊,按照惯例捕练,还是从野帝的外型设计开始畔茄。   ● 外观淬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议号灵羔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑淑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV雾盒币,野帝这种偏向硬派和复古的造型蜕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同嗅蜕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了红萌期。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些沧苫荷,这对于野帝来说无疑是个劣势啪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间瓢,国内汽车消费更是以大为美料士,野帝国产后尽管已经有所加长关陀肋,不过还是给人感觉不大妇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的酒襄,带自动点亮功能的氙气大灯薯静、大灯清洗功能徘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备扮髓。日间行车灯采用光带造型铅,并集成在前大灯组内匠,样式比较简单豁问,辨识度还是比较高的擎能侥。   尽管车身长度不算长芳,但野帝的高度还是比较高的适褂闺,一方面是车身设计的就比较高大伤,另一方面也是因为底盘较高铂蘑,悬架行程比较长褐读斥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm皑乡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间献既解。   后保险杠设计的比较厚实特沁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一盯,也是为什么我们说它更适合男性车主施。倒车雷达是全系标配及,不过倒车影像和自动泊车是选配常邵,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车滩。   需要说明的是辈珊,按照官方参数配置表磕具,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的饶挛,不过这台车并没有装配后挂式备胎得,4S店解释说是同样是野驱版辆蒜,有的车有后挂式备胎狈,有的车没有卤替,如果不要后挂式备胎贝偷巧,可以减6000元填鞭锭。   十辐立体式轮圈胜棚,样式符合野帝的整体风格玻碗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎褥,规格225/50 R17肩。这款轮胎算是一个折中方案骋碎,整体表现比较中庸丧管层,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果脆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差喇汞磊。" "  2006年始宿秃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程物,没一年搁,这个品牌都在刷新着销售纪录侈垒墩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局眠碴陈。2014年砷,新的产品问世金坎款,这一次它不再效仿两斧、跟随鼓嫩宏,而是独步青云剿镐槐。   在过去的几年里谜懒,英菲尼迪的品牌推广是以设计达悼夯、豪华为主要核心里掂堆,由于旗下车型均以大排量为主胯笨推,并在操控性方面有所见地婚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手半。作为一个初来乍到的年轻品牌疏,每一步的迈出都显得格外小心彭将,在保证动力性优势的前提下钎杠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点还轰鬼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距统,原因很简单焦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性诫寄猛,也就是不同于别人的卖点白铣须。   在同级对手们相继更新产品的时候缅糕,英菲尼迪一方显得格外冷静芜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度碧,好在当它真正来临之时钡,并没有让大家失望劳狗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陡。   在介绍这款新产品前嫂断,我想我很有必要做个说明髓吐取,Q50实为G系列的换代产品涝,在2013年度肺惹烧,英菲尼迪旗下车型根据轿车仕撬、SUV采用了全新命名观,即轿车使用Q字母熄颂吞,SUV使用QX字母恋尺莽,后续数字分别代表车型涪抄十,这样做有利于车型之间的关联度结蹬股。   2013年惰铰,我的同事在经历了12个小时的飞行后绒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50详内,在回国后的闲聊中戈,他的目光坚毅非掠剑,言语中难掩一丝激动珐,当然他对这款车的最终评价很高迹伪私,抱着这股期盼第,我们今天找来这款车裂宝级,一同来寻味我同事当时的所感防恋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间咆谜拒,所以厂商提供的测试车依然为美规版挺戈,所以动力算、底盘的调校戎泊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同剖额,但整体设计与科技性不会有任何出入禽檬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说斑蹭,也算是足以解渴了谓歧脐。   对于设计语言四个字来说攻伺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释掸届,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蓄,有时我甚至会想呈苫尝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量曹?正因设计团队的不懈努力文界蹦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坛伞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经袭实寡。   低矮的车身饰溪汾,流线的车顶赤欢,都是上代所传承下来的精髓攻技讲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大臣峰为,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)堂荡,这与宝马3系的水平相当妒氓悲,优于奥迪A4L逆愧按、奔驰C级等产品端偷就,别小看这一举措狈搭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性题。   对于轮毂轮胎的配备上搓,英菲尼迪从不走低调的路线俊妙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平形。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中铣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接凑趟蛙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应概。   本文导航" "  2006年始恋舍寞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程斥,没一年碾土恼,这个品牌都在刷新着销售纪录墓韶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局计。2014年肝苏,新的产品问世罗番,这一次它不再效仿开、跟随霸错份,而是独步青云冷。   在过去的几年里俺储蹭,英菲尼迪的品牌推广是以设计模池、豪华为主要核心疮徽寥,由于旗下车型均以大排量为主晨腾,并在操控性方面有所见地就铂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手枫冲。作为一个初来乍到的年轻品牌怪毫离,每一步的迈出都显得格外小心泰净缚,在保证动力性优势的前提下埠辱琴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点禽碍涩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距攻女卢,原因很简单娃酒篱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性诡袜,也就是不同于别人的卖点柿。   在同级对手们相继更新产品的时候疙抖辫,英菲尼迪一方显得格外冷静萍关,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度切,好在当它真正来临之时酚票肋,并没有让大家失望辽娶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拇奔。   在介绍这款新产品前脸,我想我很有必要做个说明桓豪,Q50实为G系列的换代产品当拓酒,在2013年度靡,英菲尼迪旗下车型根据轿车悔、SUV采用了全新命名巨笛,即轿车使用Q字母抨遁合,SUV使用QX字母净缔,后续数字分别代表车型佬,这样做有利于车型之间的关联度兰肉头。   2013年现唯,我的同事在经历了12个小时的飞行后烯嚏死,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50妓抗,在回国后的闲聊中马,他的目光坚毅撅瞥春,言语中难掩一丝激动急,当然他对这款车的最终评价很高仙绢,抱着这股期盼扯,我们今天找来这款车嫡,一同来寻味我同事当时的所感涡痉俩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间患,所以厂商提供的测试车依然为美规版孰答豌,所以动力赤谅、底盘的调校汾豹氨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撤,但整体设计与科技性不会有任何出入弛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说揭物,也算是足以解渴了漂乘光。   对于设计语言四个字来说石,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扦溅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惊,有时我甚至会想儡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量杭潞亨?正因设计团队的不懈努力欢伎川,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表诽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经丝。   低矮的车身梨伐世,流线的车顶稠悸,都是上代所传承下来的精髓魔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大溯翰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)虹马,这与宝马3系的水平相当滩,优于奥迪A4L弄妒、奔驰C级等产品伐维,别小看这一举措缴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蓬。   对于轮毂轮胎的配备上漏,英菲尼迪从不走低调的路线工,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贾辱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中寡屏喝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酮够,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应颓琳勿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首筋巷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80罚度、陆风X5惯兽、全球鹰GX7漠床文,但依然无法撼动它的地位维卯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变阔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来伐丹逛,它就是CS75痉拎牟,来自长安汽车戊。   在众多国内车企中切舒,长安汽车拥有较早的造车历史烂诧,并且对越野车的制造要追溯到1958年乃,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下凑烦票,对美制CJ-5吉普做了测绘设计疮功,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型猫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面慷相。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量扭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础感入。   在对长安历史阐述过后钳畏铅,这款新产品更是令人期待掸牟。在2013年9月那既,它正式在法兰克福车展进行了全球首发寺,一经面世便引来了无数人的驻足电弓里,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品超虾,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表貌扰,诸多细节上的体现抠,可以看到与时代的接轨啸穷,说实话护惦胁,即便与合资品牌相比放认,它的设计也毫不逊色驶疚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表细驴:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV唱漏齿,在首次无伪谍照曝光过后圈行,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手萝睫。从车身尺寸上来看槐,CS75在长度与轴距上的优势突出虫刹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响馁。在设计上桶,侧车身的视觉冲击力有所削弱细蟹舱,平和的线条增加了些许稳重感纺,而在配置方面绝不含糊归谋次,右侧后视镜配备摄像头示茅栓,为泊车提供了更安全的保障窘,此外17寸轮毂的注入辟,也为整车视觉性增加了不少好评分修惶。   车尾的造型体现了丰富的层次感秸纯山,使其得以回归至前脸的感觉襄坝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔酱。此外册,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统捶妓,可以看出CS75在配置方面的丰富性咎。   本文导航" "  上半期精,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况矾媒拌,不同的设计倾向与不同的品牌定位纺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念嘲。在“下半场”的对决中慑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎许、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果锈莽。   点击阅读庇解:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表旧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后段夏科,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表违悲殴:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目甜鸽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后疮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鹅复退,以应付那些五口之家出行的需求答熄。行李箱空间的比较粳逼前,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下航仿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱雹,或者带孩子出行时伞谭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品翘。行李箱内是否配备12V电源接口开蹲兽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱婪邪兑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多骡僻。   ·模特A(不戴眼镜)身高蒲篱庙:170cm 体重败:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高耗柯:175cm 体重谴:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地礁殴合,长安福特此次也算酝酿已久了犯簿禄,可以说即将推出的翼虎荒靡鲸,每个人都能从中找到自己心仪之处锯舅,例如极具冲击力的外形芳、科技感突出的SYNC系统驶酮、人性化的内饰细节设计背、又或是强大的日常实用性陕,这次屑撮律,同级对手们真的要小心应对了裂东擦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后惟次,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蜕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年圃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期善撮。显然逛桑亢,在错失2013年的发展大好时机后垛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点示藉,其实也能够走在大部队的前列扣切。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段害灵斗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多撑狗。眼前一遍利好考识巢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008苯涪、雪佛兰TRAX插,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位斜喂吗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市阜嘎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布佰,至今我们还没有看到实车割缸。从目前的情况来看喀兑,它们很快就会来到我们的身边饭玩雌。正是这个原因闪匈咸,在日内瓦车展媒体报道结束后乳,我们并没有着急回国翘麓娄,而是完成了几款车型的海外试驾规、测试和静态对比的素材搜集刹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目刊撵门。   看到这里谅铰迷,或许你会产生疑问顶单魔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗菠夏徒?坦白地说兢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的舵巷怕:1.它们必定会国产并且在国内销售回化铃,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比厦誊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来禾,只是一些细节针对本土化进行了改造焚胃颓,但外观内饰设计认、车内做工怂哼、人性化洁休竣、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化譬侠。综合上述所言令闷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义呵。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些臣牡,感兴趣的不妨继续看下去辞斗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用苹呻睛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉面。例如CX-5醚、ATENZA阿特兹陪咎蜂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉讹霉悸。最重要的是刀渡,它们不仅有所创新僻,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风辛墒藤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋磕,再到如今的Axela昂克赛拉维脾,马自达3已经历经三代车型的演变兔。据长安马自达相关人员介绍刹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)色瞄黎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化钮弥。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话徐财,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹翘。它的眼神更加犀利狈撅权,车身线条更为动感擅绵丢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹骨胃丹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳厘诉羡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹形。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连挺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识燃,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子牡抹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼涩槽谭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神普嫡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线挠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计霖鞭蛋。另外娜帛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神甫涂蒜。据厂家人员介绍伺惕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层上寒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺垃抛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化雾系,使它的整体视觉感受类似红酒一般句刺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇夹唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm头峦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm吓,两款车的轴距同为2700mm兰斑。相比同级别其它车型测囤盲,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势疤疯漆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻凇,不过轮圈的造型稍显普通鳖柿,不够运动拨讥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列辉,规格215/45 R18纽串,抓地力表现不错掏抱。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎肃,规格只有T125/80 R16任皆。   尾部的设计不算惊艳廊俗吴,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全本壕驰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性啥殿际,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计唬,这在同级别可是十分少见的卫扇边。" "  说起海马福美来吞湃,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型衅,转眼十几年过去呕澳,福美来已经迎来了它的第四代车型号尽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5侧。作为海马汽车2.0时代的重磅产品界谐凑,新一代福美来M5采用全新平台打造管唇笛,不论外观还是内饰东趟,都已经看不到丝毫当年日系车的影子抠。在此之前霜抛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析栋,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型龄党团,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧庭刨兰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格俺拟,宽大的直瀑式进气格栅矫兄,大面积银色镀铬憾斧,符合国人审美颠讨破。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感篓咖劫,腰线采用分段式设计莆叛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰乖交。采用与保险杠一体的方形双排气口设计猾卢陀,凸显运动感铰的。但只有左侧为真排气口春湍拌,右侧仅作为装饰古绣。" "  对于中国汽车市场来说磋熔,凯迪拉克属于一个后来者腾嫂,当然这指的是豪华车市场郸赤逻。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地皆售,那可真要拿出点真本事床臣。凯迪拉克也明白这一点墙刮让,去年就将全新车型XTS进行了国产雌寐,并且上市销售簧,销量也是比较乐观的镁咕筏。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里揩腻,无论是配置上还是动力以及外观设计上赎瘦,至少能让大部分潜在的消费者接受倾场,这确实不是一件容易的事情破。于是滦持,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款铃瞳扳,对动力和安全系统进行了升级孰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版什,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版钳,仅有一款36S铂金版衅粒翘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变刷供士。   2014款XTS 28T铂金版外观讽:外观延续36S铂金版的设计颂妥。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同棉拾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅膜,在其他方面则没有做改动干。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子触乒,没有做太大的变化聪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上倘摹。   XTS是一款善于运用灯光的车千厦,它将大量LED元素装备在车身各个部位梨,正是这些时尚元素的出现动澳补,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸藤,获得了更出色的细节表现力废。这些称不上优势的细节表述氮罢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方得。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化鹤伦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示图。尾灯依旧是LED垂直式的造型帮霖棵,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致桔犊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界汾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新俏。早在上世纪五六十年代蓄聊,Citro?nDS就用上了可变悬架逼、随动大灯策捞、转向助力尉虫题、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酵案冷,加上极为飘逸的车身设计匣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样叙涕陡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌椭,2011年长安标致雪铁龙成立前,到今天我们测试全新DS 5LS钒螺禽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实勾搪,音译的中文品牌名念起来很接地气票:长安谛艾仕赴老卿,有股莫名的喜感桔晒戌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器骂,是台正儿八经的三厢车褪特吉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象柯。如今拎,马自达6已经发展到了第三代币努厕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物曝蜗然,它的名字叫做步酗:ATENZA券。之前我们已经解读过进口版本卷超碳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力男臀猩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钦琶妓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力立,这一次排量可不仅仅只有2.0L阿荷徊,还有更加令人期待的2.5L乓随哭。   注蕊:此次测试中揽敞,红色车型排量为2.0L坍,黑色车型排量为2.5L裴娄爆。国产ATENZA目前还未上市当船粹,此次测试为抢先测试嫡墨弧,车型为试装车撇泞。   截止到发稿时骏垫,官方宣布敝吝氮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”芭染马,新车将会在4月份开幕的北京车展首发床粮椽,上半年上市销售顾饭凯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规忻落憋,我们还是先来聊聊外观屯。相比进口ATENZA滇,国产版本在外观上基本没有变化膛氨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份险射,而且还特意加入了“Mazda6”的标注厦嘿悲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6橡奈。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里醇,“下”这个字可意为“以后的”陶奉,用来表示那些目前还没发生的困炭、未来也不一定发生的事情谐降。比如有人说“下次请你吃饭”辛屡,谁知道是不是真的!同理法谋,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”好,实际上暗藏了一些不确定性毛希:它能引领未来汽车的发展趋势蜜拓?或者只是一句空泛的口号返?这是我最关注的问题围腺侵。   当然也会有人更在意其它方面耐,比如外观内饰和空间等等际涂琶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述氨,本篇文章的最后也会提到咀羌,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能白粉。   关于下一代城市SUV的概念寺坡耗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力设。在他们眼里芦,很多城市SUV都太“娘”了篙苯,连个小土坡都爬不上去怎么行囱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统宪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战献筹、勇于冒险的心捆辫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一泌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然彭嚎熟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型挖,真正能够经受得住野外挑战的车并不多度童虫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员那,它能够去接受户外的挑战瓦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统峭侩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产嗽课,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售姜导临,目前主打3.0L排量的三款车型鸥摩,都搭载三菱第二代超选四驱系统副弛码,售价39.8-45.3万元等蚂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止歌讽湿,还有一个最简单区分方式未萍,只有精英超越版才标配后拖车钩舍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史讳猫鬼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来庭瘁,陆续又在第三代(V73谴、V77等)和第四代(V93厢蹿、V87稼、 V97等)等车型上装备括残,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三含揪、四代帕杰罗)千菇蔽,现在销售的为第四代帕杰罗青配汾。   如果单从分动器的挡位看嫡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统卤尖苇,拥有2H理、4H郸舷、 4HLC瘁汞痢、4LLC四个挡位问,在后两种模式下闯卢石,中央限滑差速器LSD被锁定攫型,为四轮提供均匀的驱动力校宿。不过值得注意的是悲疥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配得椽蒙,前劝芒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节焚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式挺弗红,正是这样的全路况实用性傲牡,才被成为超选四驱系统疚凉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下歪,可以在2H履、4H挡位间随意切换连涸,当处于4H位置时阿烤,它相当于一台全时四驱车型瞄轮,可以提供更好的抓地力和驱动力导发,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面仇晒蕉,而处于2H位置时壁湃动,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善骂廉,不过这样一个大家伙油耗不会太低导惦双,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗哥。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝侣浇姬,4HLC模式时牛,中央差速器锁止皑场,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时酥,不但锁止了中央差速器授睛膜,还拥有更大的扭矩输出快锻涉,此挡位的传动比为1.9:1搐,扭矩被放大1.9倍竣干,如果遇到车轮陷入泥潭情况下澎南丁,4LLc就能派上用场察。在车内乘节,仪表板的中央会显示当前驱动形式谱樊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换筐诺,并随时了解到现在所处的驱动模式顾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)琳,应付一般路况毫无问题荷乓,但如果长时间处于极端情况下幂躲,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱舒脱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多旧爬拧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试汝鲁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性咐苛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心帛,同时也提升了整个历险过程的安全性帕剁,因此光有一颗狂野的心还不行革,还有选择一个可靠的伙伴抹卑淋。 责任编辑保贪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品唯习,已经上市四年了巧幕犬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计祷,跟老款福美来相比档次感明显提升刮碴讲。除了看得见的设计差别摩避圈,福美来M5在配置顺、空间方面也有不小的提升屑浮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本貉,1.6L车型会先期上市测诚,后续还会有1.5T车型推出奴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蠢蚂,其中手动挡共有6款抖蚂寇,自动挡3款彩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型递僧戳,厂家介绍说叫旗舰版舷很借。由于厂家没有提供参数配置表风镜晃,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别捂搪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型夺。 ● 外观母模:中网造型似君威偏腊翟,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面釜似,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头览,尤其是车身长度案妇捅,福美来M5达到4698mm非截迟,超越绝大数同级车的车身长度败罐。跟老款福美来相比芬祁,福美来M5的车长勾、车宽和轴距都稍稍增加一些淮愁岸,而高度降低了3mm狙杭。   因为长度和宽度有明显提升窝尖独,高度基本不变洗,车头设计的比较厚实附疯牵,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的记发。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网剁搪茫,格栅同样采用镀铬装饰颇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像校。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现撅,老款福美来就已经开始采用兄铆麓,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计抠。中网轮廓稍有些不同搬陀,老款福美来的中网较矮祭,而福美来M5的中网稍高骂签,看起来更加厚重洼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构沸察皮。除入门级车型外涟,其他版本车型都配备了自动大灯横梦,这点还是比较厚道的当,老款福美来全系没有配备自动大灯悼内。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔钒卢帕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜捣很。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬饺唉偏,能明显提升辨识度剖强。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)得庞嚏,是2007年买的鲸共惹,到今天行驶了9.7万公里左右汐。日常使用中油耗7-8升/百公里才现,除去年换了个发电机以外没出过其他问题胺狡仿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点郸,第一就是便宜犀,全算下来8万;第二就是配置高懈粕耗,07年8万带皮革座椅苹屑峨、天窗擦嚼、自动大灯和倒车雷达的车不多咀劝墨,而且空间也算说得过去灵,总的来讲这款车符合预期奖济,坊间说F3小毛病多详静,不知道是批次问题还是命好赂妊,我家这辆倒是没什么事儿力旅。新F3于今天上市菊考,领导说我算车主蔷巨芯,于是我就来了鹅裁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧锈,聊聊老款在使用中的各种感觉盗际。   ●动力及悬架菏瞄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱滴,动力够用角缕评,只是起步比较肉嚼喘技,1挡和2挡齿比跨度偏大屋宪垦,走起来后挂入2挡转速掉的太多蝗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡逞。   油耗日常市里开7-8升/百公里颠泄,还算满意沤贺煎。悬架初段有些生硬蒙许,通过连续坑洼路面时整体性不是很好喜扣到,对于颠簸的过滤一般晒聊,后段软朗,拐弯时车身倾斜大钦。总的来说算是个合格的入门级家用车孺。   ●配置及人性化设计癸梅簧:   比亚迪一直走高配低价的路线唤,配置丰富鞍瞧忿,前面说过磐,皮革座椅褐脸、天窗玻铰、自动大灯和倒车雷达都有所配备吭,另外辅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针殿,虽然不好看捶骄萌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的壁尺。没有行车电脑显示屏梆,无法了解平均油耗画尘绰、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤驹履,首先价格便宜橡沃,其次当年没有也不新鲜)矗垢。   人性化设计方面兜隶苇,四辐方向盘比较细暗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤啪陀,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用恕先,四个角随便按一个都能触发齿似。日常小储物盒好用挺逛,票据鬼、手机和水都有地方放搏距扑,不满意的是门板储物太形辍(硬伤)男,平常只能放车证之类薄的东西兰拉,连杂志都放不进去秤靛楞,后排基本上算是没有储物空间苟驳。   ●做工请: 内饰和外观各方面做工比较糙澜醇,主要体现在接缝上幂,不仅大而且不均匀贩,这是急需改进的蹿鲍防。   ●空间抵:   F3轴距2600mm闲骑,我身高190cm闭巫桑,有时候我开车玩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受容稻郊。后备厢空间大胆薯箔,而且比较规整频,用它进行过几次小规模的搬运嫩,还可以觅人淮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲饲继,试驾中我也重点根据这几点进行体验本,看看新F3有哪些改善和变化屯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回理秽澜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》迹,仍无法挽回姑娘们的心黑,如今她们只爱大长腿和都教授欢幂。不知道你们发现没有嘘活,宝马在汽车界引领着同样的潮流栖疥,硬邦邦的3系斯棱、5系换代后都不再凶猛穷,舒适感和精致感倒提升不少凌毕。现在轮到X5了卿港便,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的尸缺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气癸位,我勉强同意这种观点俊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质恕褥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片思,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦固,更显精致山疾。总的来说副,它不太凶舜靛,更俊美一些绵涵康。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市莆成,除了外观与内饰的小幅调整外钞,改款后的逸动引入了1.5T发动机传定。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分搜蔑,逸动采取了1.6L家庭够用肚狗恍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策认碉幻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)堤疥喊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型视爽倦,一个争取“各门功课”都不落下牢太灰,一个则是专项选手呸玖,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手性编琴。 ●外观氓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7眉:轮廓流畅列幕殴、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列窍、瑞虎系列茬、风云系列及QQ系列)撩慕,同时带来了转型后的全新车型坍滩镜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7栖层瓢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造录掏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用楼仆,更是出自海外设计团队之手寞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词粮。" "  刚进入社会的年轻人贫澳教,它们也背负着太多的压力零覆,在家庭事业初步稳定之后姜虑克,一辆车对他们就显得很重要玩。致炫就是一个体贴的产品板驼咖,它有着炫目的外形立任,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致虱,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是豆陇桅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上地沃。从Yaris雅力士到Yaris L致炫宦,变化的不只是名字烤募,更是尺寸和定位腿煞,风格和潜力寥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着己呻,吸引着更多年轻的用户群体布仍。   致炫外观灵动时尚邵,带着一些年轻的运动气息复毁韩,车长为4115mm委撼避,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涵铆嚎,比老款低50mm;轴距为2550mm壤,比老款长90mm拔幻青。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了窍厩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点颁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”苍抵,这样的设计更有利于致炫的散热什滑焕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱款煞弯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利览靡梁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哇姆冯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格较,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺计仑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友福,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助墙。   在ABB的阵营中沃词,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车骇顿黔,他们的目的很明确悸桑蓝,就是抢占国人最热衷的这一市场散。对于奥迪A4L叔皇、奔驰C级纱荚、宝马3系而言观,三者都有着不同的亮点与喜好者经清句,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价侈铝沙,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法巷燃。   在这款316i消息正式放出时冀孙,包含我在内的许多人都会想到一个问题态猩连,那就是究竟会减配成什么样户佳?但在实际看来然,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神侗。无论是进取型还是运动套装版家摆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距紊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼逆帝,当然如果你肯花7800元骑醇关,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯毋啪。此外钨,对于现今发达的网购来说扮,这个根本不叫个事倪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多辜靡惯,此外还有多种款式的副厂总成可牙嘶谐辍,质量咱们先放在后面吝,至少价格实惠也能达到美观的效果滩。   虽然入门级价格不足30万瞧团,但你却可以得到一款原汁原味的3系巢富,在定名中你就不难发现僵标,316i中并没有“L”绒,它是基于标准轴距系列中的一员舶逆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂抽,对比现售的奔驰C级傻鲸、奥迪A4L而言哥雷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势缮钙。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉谓,这是国人特有的爱面子传统侣皖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说棉吼,他们自然也深知这一点孰翱废,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动筋铰视,单出排气也与320i的相同驾,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条膳,不过这一项在网上也是可以淘到的母,副厂价格也就100多元哀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐笔警哗,然而在国内骄啊啥,它还是一种小众车型醋。可喜的是膳,近年来随着“旅行”文化的发展扯惫撼,旅行车也渐渐被人们认可昆轻蹿。在我看来娘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种纠门,一种是像奔驰C级旅行版陆、沃尔沃V60那样功,通过个性粕己、漂亮贬沦、动感的外观设计获得年轻人的追捧摊沏。另外一种则是踏踏实实走低调怕入、务实的路线街,用内涵打动消费者笆想,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种始。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)扰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO陪,外观彤、内饰进行了相应调整拖宦溯,配置也有所提升彭两逆,动力系统则保持不变谈爸逛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版捣,售价33.48万矗涩挤。除此之外顿蔚钠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版熬诬,指导价29.98万嗣篮透。   在介绍产品之前靶肛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来堵揽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蛾价,1985年帆璃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂末,并且命名为L&K(名字的首字母)公司练怂缄,这正是斯柯达的前身烹俩。需要说明的是喀姜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称赌次,并不是指该车型限量销售硷敛坎。   ●低调落、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看浦群,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版芥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60嫂托,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格贫石,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟寞尖、稳重乒惠揣,所以严格来讲全昏侈,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版仑莫。从上表可以看出泵,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势报钩第,而且更重要的是爱毖,速尊的价格更加便宜筏顺难。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同统试漂。全新样式的中网格栅更具有立体感酵堤,大灯组内加入了LED日间行车灯砂褂接,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来乳辞凶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应娶,朴实库欠烧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉稍。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯领鞭矩,并具有自适应调节功能摊。新款车型的前大灯造型更加犀利茎。此外澎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的驾蔑金。   车身侧面线条依然延续了老款的设计沦,简洁修长萍交霓,没有太复杂的线条勾勒堡糙蹬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份牟钱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈檀凸梢,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7镁匪,规格225/45 R17衡靶奔,这是一款侧重于节能环保的轮胎箱。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鹊裂僻,圆润面敞疗、饱满卿、协调饶偶怪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看脯间、耐看得多妹锣按。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应逞肮乐,尾门上的线条层次感比老款有所加强式妊砰。此外避傅,尾窗上沿的扰流板阿任、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用扒藩,让速尊看起来很有范儿投芒。对了钙浦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管翅末,一般人还真有可能会被它吓到悍辨嗜,其实它的心脏只是一台2.0T阿谓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)春,在北京借着区域上市之机沁须嗣,我们再一次体验了自由光的越野性能冉赐拼。作为越野车型的鼻祖肮胯看,Jeep用自由光再次向人们证明肆对瞬,即便做的是城市SUV梗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点稠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身皆拨,但是在四驱系统上热拢谩,Jeep却有其过人之处群娩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言黄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器胎。    简单来说铣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配佩胚深,也就是说沃煎屠,当前轮打滑时铅暖刚,动力会输出到后轮懊,使得车辆依然能够前进慧沏。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑纳涂、交叉轴这样的情况)旗剔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器落郝挨,脱困就很困难了栏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I耽勤插、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号欢伺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造箍遣伞,以横置发动机锨才、前轮驱动底盘为基茨肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴雌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴惕焕归,实现100%前轮驱动李度獭,提升燃油经济性龋检荷,而且它的后桥也具备多片离合器结构懊斧蟹,可主动控制左右后轮的扭矩分配芯定,起到限滑差速器的作用凹牟琶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡妨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡看,还具备后桥差速器锁止功能炊,实现左右车轮50:50扭矩分配荆猛勉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统徐,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择嗓梧酷。    在实际体验过程当中炉鲍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰晶寝、交叉轴罢、炮弹坑瞬、搓板路等等越野路面吮表天,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中虫百刮,越野能力无人能出其右耙苇。    然而作为一款城市SUV晴勘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力良,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板竭。    另外团洼丘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间板垫构,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统裴苇。相比同级别的SUV寐,虽然在越野性能上依然具有一定优势绷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣狠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众溜楔衡,但是进入这个价格区间以后呢详费,消费者选择的范围将更多距、更大河,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战辉倘射,在竞争力方面依然不具有明显的优势殿。    或许尽早国产化降低成本赖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机乡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件澳发。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来提昆辨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缔。如今济,马自达6已经发展到了第三代戌票敬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哺醚凑,它的名字叫做尖:ATENZA甲讳幻。之前我们已经解读过进口版本嗣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力克谐善,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伺握。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力具蔑墒,这一次排量可不仅仅只有2.0L溅,还有更加令人期待的2.5L劳卉川。   注馆:此次测试中敢寐,红色车型排量为2.0L盘,黑色车型排量为2.5L锨。国产ATENZA目前还未上市嚏鬼并,此次测试为抢先测试酒葱,车型为试装车蓄落。   截止到发稿时歇,官方宣布臂粉面,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”糕唯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发醒宿,上半年上市销售绍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规型公,我们还是先来聊聊外观屑荡烫。相比进口ATENZA乔,国产版本在外观上基本没有变化比,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份侩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注翘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6喉灯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纳馆戮,它不同于以往的两代马自达6拱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现善唱肥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来趁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子歪防单,厂家把这种设计理念称之为“魂动”姥鲍山。总之从结果来看败,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感擂骑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美报休,希望它能够像老马自达6一样逃孪,百看不厌苍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色乌袄,仅针对这两款车型来说税鼓苟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA宪胶,而黑色则太过低调既粱,完全掩盖了车辆应有的魅力凑豹。ATENZA的红色与大多数车型不同缔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒抢逻竞,不俗套此。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm高媚,轴距为2830mm庭矛雷,与进口版本相同蔷贪。相比同级别其它几款日系车型侗倡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势怕台。   两款车的前大灯有着较为明显的区别潮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯爸稿未,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拔低堑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源珐晶,科技感差了一点污。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沧侥扮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上附揣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疗松篮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈句须。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拟釜碱,相比之下确实显得小了一点捌,为什么不折个中乘,采用18英寸呢盟?   两款车的尾部设计几乎没有区别错强,尾灯样式相同挠党,双边共两出的排气管(没错哀,为了表达更直观肥须、清楚碾价、无异议闯痛备,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分协势,这是马自达6一贯的良好作风掂光梨。总之眷菜填,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的祈袜侗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言寞酒,谁都知道SUV车型最为畅销苦壬穷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知彭惮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出爆陀,而卖得好的却还是那么几款群桓固。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙旁,还要等到试驾之后才能给出答案醇钨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型恫规柑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV颇庐宿。从风格上看残,海马S5偏向时尚柑布、运动伐居,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群黎腊。而在配置方面纫软,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点庇蜜。根据目前了解到的消息顷导,这款车型的起售价约为9.5万宽票武,如果消息属实的话踢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平盲,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗群?   外观碴劲静:设计新颖跋,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鲍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位泥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司郴梆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型昧贸,也将它的风阻系数降至0.34览馈禾,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了济咳司。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴七冷拈,比例上感觉怪怪的芭都哥,好在经过哑光处理所产生的明暗变化汀碾,有效地提升了视觉效果筹休跑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯庇股,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神伞卉沃。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯冈、转向灯以及雾灯陋吹蚕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集竭钵朴。   作为一款紧凑型SUV撕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm醚句廓,轴距达到了2630mm醚。与同级别的海马S7相比垢,虽然在车身尺寸方面有所减少辟储,但轴距却多了11mm防慕,整体空间表现令人期待甸灭酱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈假衅社,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上己。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供孙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17董。" "   全新的A3备受关注巫攻,这其中的原因有两点施郝饲,一个是加入了三厢车型恋宠。而另一个圃典百,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型涪色。只是这台车来到国内较晚克匆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生盟省就。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地俱锨嗜,简单明了的说新济,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型佃,而必要条件是横置发动机弊诧汰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本骋,但消费者从中又能得到什么甭?如果按常理来看底秀,对消费者的好处应该挺多的并纬,比如车更便宜了潘,就算车不便宜配置也应该增加了常尸该,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低番。但上述这些还只是一种期盼皖,毕竟这个平台的车型刚量产不久匿快,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显欢苔。至少高尔夫7是这样损吗镐,而全新的A3由于正式的价格没有公布娘,所以也不好定论啦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3降矢,这次引进国内的共有四款车型套,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型谋,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置孟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机套,6速S tronic双离合变速箱湃。在本月的21号浪踏使,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市淬伙。相比老款的两厢车型钩屋,轴距和车身尺寸都有所增加辖,而且在轻量化上下了不少功夫慈。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择呕吐悉,但在配置上基本都可以进行选装奸。由于三厢版为新增车型骸赋酒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开瘁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日献溉烁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市杉范,“小改款扳贝储,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款桑笔侯,而值得注意的是物靡断,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上弦陈踢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议胺歇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力喜隆蒜。”吉利控股集团副总裁疗鹤戌、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态苗敌,欣喜之情溢于言表糯捆钦。    亦或是巧合闲稼,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能龋,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7式,一方面捎搜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖疾其,另一方面喝,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁兜皇轿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域窗蠕泵,种种迹象表明好槐努,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段口拓。   诚然粳互坑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车胃拓冒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”亨丹答。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时氨冷,孙晓东对媒体表示漠,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪钙昏阑,吉利收购沃尔沃之后枪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点勘蛇捷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生孟迁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应访。" "  在国内速顾,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的扦限,它凭借动感的外观诧冷烯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”薄和砍,后来者RV4算、途观筏办、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮桃蕊次,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比钝狠伪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎存,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了焚。而今年及祟痉,东风日产给我们带来了第三代奇骏搐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”睛仿垂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成,年轻化甜晴、动感化的外观设计就是最好的证明疼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上接角,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车改谈芥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中腥,层次感以及运动感比老款强太多了迷铝。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鲸敌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条啼,流畅的曲线让它不在干巴巴荡,整体饱满了很多县。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯创,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蚕汲。   在侧面线条的过度下炯淀,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型喀巍四,并且加入了以装饰性为主的扰流板挞普吃。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性荤谦。后尾灯变化更为明显片粕,竖条造型变成更为接近长方造型仆茫蔽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”休揭,一定会想起Jeep脆逞恢,提起Jeep侩陆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了姐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者辉吹雄。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能芦腐,看看它在这部分有着怎样的表现鼎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蔼,并且不可选装以外反拦缝,2.4L 豪华版可以选装该项配置高苛靶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配涟陪孰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版疗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式驴敲夕,从功能上来看比较全面霜宦,下面我们就一起来看看它的实际表现逻。   更多精彩视频墟就,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作菇杯,调整比较细腻搐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位锹拾矾,而且还可以停得很正饺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可屏草车。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话忿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示晒,如果继续操作沪诗据,系统则会中断本次自动泊车范。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里颅,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题虏删,我一定会把奇骏放在首位萝戎铂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款伐,性价比非常高刹。不过自从2008年上市至今的6年时间里列境戈,它始终没有太大的改变宿,另一边竞争对手们却在不断进化冬浇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者税孺牡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律盲臣,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘昧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况抖墨惟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前缅哩猛,而看到新车的第一眼就会让人感叹涂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了抛锌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)男脆兄,并且也是该平台衍生出的第一款车型荒犁倒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化钠貉筹。相比老款车型略显古板的硬朗外形晚姬盾,新车则显得更精致嘲,更有设计感壤孪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上电。当然财缆并,除了视觉效果之外脸许废,从动态的角度看它是不是也更加城市化了袜?这也是今天我们需要探讨的问题庆拳噶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型峨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限泉,我们本篇文章的测试内容并不全面问矛枚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受承,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据扳故舍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍巴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧板京。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章茧疟,里面对新车外形淀糖衬、内饰等方面都进行了详细的解读常猩,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 穿窜。另外狙,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊奋。   ●增加更多高科技配置腐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品谱该判,除了拥有出色的设计售偷谢、良好的工艺和用料之外肩纽檬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望碾式,翼虎就是个很好的例子累类慌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势肺每。如今的新奇骏身上擒锨,我们也看到了各种高科技配置毒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平窍棺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了碌芦,在两年前它就已经崭露头角耍骑次,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样烩煞蓉,连控制面板都完全相同夹潜。虽然东西不算新期巫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先娄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化哇驰泌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代晌复霓,汽车作为生活中不可缺少的一部分哄杏,也同样要跟上潮流丁柏洛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车抠恨,很多的印象都集中在日系的丰田车上盘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等负粒吴,由于起步较早溪锭仕,所以在混动技术上都比较成熟崩芥彩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型懦芍,一方面是因为未来的趋势猴天,另一方面就是对环境保护都有一份责任幕。但能让人印象比较深刻的不多安涉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外炊焙染。经过一天的试驾体验骨芒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶罕敞闺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车危熬。   外观方面龋儒:设计大胆前卫尖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后牛,给很多人的印象就是模仿绿、复刻畅赴,aygo设、花冠福、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象难蓟筹。实则也是没办法的事儿皖澄溶,白手起家的汽车企业一般都是这样开始的鳖蔼,不过从秦看来人肥庆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段匿廖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言翠礁,整车设计偏向年轻化绒百谦,前大灯内加入了日间行车灯疟醚椽。车身尺寸方面楔枪燃,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm饶粪伤,轴距为2670mm似辛。   实质上埂巍,比亚迪秦的外观特色鲜明鹤,个性十足厦,他并没有针对大范围客户群体而设计牟,更多主打年轻纤堑、时尚元素敬镶挥。这样一来荷捷戮,优缺点也相对明显倍睹捞,需要一定的时间让更多的人来接受他锨垃蓉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番驼含定,充电方法非常简单也很安全阂校。通过家用的220V电源就可以直接充电捻,但是要采用三相插座诲兑粹。车内的仪表盘可以显示充电信息撕雄,包括电量以及预计充满时间赌鼓,而且还可以选择预约充电擞灰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的弘刃泛,虽然我的“档期”已经很满酷钨,截稿压力山大屯新。但作为潜在车主峦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平赡薄宝,它和福特嘉年华戌、大众POLO会有多少不一样筐,谁更值得购买楔鲁。我想这也应该是大家都很关心的问题记场。    测试之前还是按惯例先说点基本信息碾枢,以供大家有更多了解雄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元股匿疵,分1.3L和1.5L车型锯槐,提供5挡手动或4挡自动变速器尉蠕。这也是国产的第三代威驰车型脆涡栓,相比老款车充瑟,新威驰变得价格更低橙、空间更大铝伯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫扭钒,在广汽丰田4S店中销售甩菇,价格区间6.98万-10.88万元化安。两者动力系统灭、内饰设计完全相同拔渴茧。只是外观分成两厢与三厢霸混,配置上有细微差别而已靖。好了光罐,我们就从外观开始说起惨炽。" "  导语慧:在新能源汽车研发领域拇,比亚迪一直是领跑者碘帆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车朵。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者镰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术霓芯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件酗妙,能够开发更为节能百眯秸、环保的电动汽车产品羞豁,实现性能的提升和普及应用澈扒摹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作泥。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车跑短。   历史上拢瞎桶,秦灭六国苏接勘,结束群雄割据时代女富团,统一中国沸惰冯,开创了历史的新纪元函掂内。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆刮坤,势必证明其在以下六方面的实力灿:   一椭、比亚迪秦到底有多快儡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示改笆茫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒场械狮,23%的车型在8-10秒匡欢募,17%的车型6-8秒熟,仅有8%的车型小于6秒垂涣,代表车型如保时捷卡宴4.8L挥。今天赂卯敛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下癌沁纶,秦百公里加速为5.9秒壳飞,而记者实地测试时疯咎裂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒扮。   跑得快自然有其道理聊,秦具有“双模”动力袱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合暴示,在混合动力模式下绘好纽,秦能爆发479Nm的扭矩熔潍,某种程度上可以与那些超跑抗衡为环。 二托拣蛙、秦油耗到底有多低菱?   根据国际标准测量核算颗,秦百公里油耗仅为1.6升领齿沧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式灌头。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式矫痰,纯电动模式时女枢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时揉,整车自动或者手动切换至混合动力模式井寸沟。在所有模式中围,秦还能进行制动能量回收排獭,即电机向电池反充电扩权,每百公里回收2.5-3度电从卤,可以多行驶约15公里拆彪。 三行、秦充电到底难不难承孝?   一句话回答分碎县:有三口插座的家用电源就可以枯栓,就像充手机一样方便隶。秦的电池容量为13KWH屑蜡,可通过220V电压穆渤,3口插座慨踞,4-5小时充满电朵谷死。秦随车附送一个智能充电包屁颅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖遂亩。   四贪隶、既然用了大量驱动电池赎挎,到底安全不安全?可靠性如何仇杀马?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池配炕陆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池欺。单位能效比苔另,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池陵。但是安全稳定性方面则恰恰相反溃犀,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池恭弟。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蕊犁丰,是目前市面上最安全的驱动电池困共从,没有之一洞肃。   可靠性方面儒,据比亚迪测试澄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑假搁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修惋申苗,业界罕见畅乱熄。电池电芯甚至终身保修钱傻。 五吭岸、秦操控驾驶会不会很复杂藐角秆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样炊,习惯之后甚至更加简单签媚婆。新增纯电模式夜滦恚控驾驶袱旅,更安静抨局、更节能拔赫。   六谁床画、电池组电用完了如何行驶荤?   据技术人员介绍讣描,秦本身不存在电用完的情况蕊究天。电量不足时巍们篙,比亚迪秦会自动转为低电保护模式星。利用发动机的多余能量带动电机反向充电辽辣。   此外肪,行驶过程中纲攀乖,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量骋笑,并储存到电池中餐含。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车森甜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字忌,其次是QQ me洛夺蔼,PT漫步者之流硕未申,当然还不包括那些“只识其样旗稻、不知其名”的人群袱。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象唐方杜,它也是双龙汽车最具标志性的车型溪。在迎来双龙新柯兰多之后募赡,就在近日肺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾荣啃狠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界谋模短,但却让我们可以由心发出这样的感叹垂念,爱腾终于正常了极糯。   从推出2011款爱腾至今偏好,已经有近3年的时间春弹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势汀,却在人们心里留下了不可磨灭的印象聊饺。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蟹烙购,伴随着2014款爱腾的推出蔡钒,有关于这款车的一切捞巴,也自然成为历史吮令很,被我们封存起来焦将歧。全新的家族化风格设计盾溉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路叼吗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部筹贬贝,与新柯兰多相似的样貌想,让新爱腾不再具备专属性钦少天。没处前部细节的设计棺,都是那么平易近人仁愤,平庸的再没有任何特点力迸。可能人就是这样鞭淮,老款爱腾在售时物憋,人们总是说这款车有多难看戈怒强,有多奇葩饶谋,但当它真的成为历史后酞,我们又会感到缺少了什么频刊馆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化谭,但还不至于让它从中获得什么优势宿,车尾部简单的几处变化吭席伍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉范笺。现在在大街上回,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蠢浆颗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了等纹局。   本文导航" "   这年头在路上跑着赁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼钒娃散。各大厂商也为了满足多数国人购车理念铂鸿,把自己造的车不断的加长北埔,就算不加轴距也得把身子给拉长毯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中钝惮扑、大型车上拼,感觉有些资源浪费趁参喜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车挎新,“L”的作用才更加实际同。当拿到这辆YARiS L 致炫时簧,小惊喜了一下唯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了码匿炮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了思。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度凶擒、大众polo催、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势慷。目前这辆车共有两款动力铃、6种配置车型在国内上市县,指导价格在6.98万-10.88万之间懈线猾。由于新车型且上市时间不长脖侮,所以目前的优惠幅度不算很大失妒,基本在3-5千元左右遍。(个人观点镶犁屑:致炫彪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士古玖娄,厂商指导价为8.7万-10.68万付扯,搭载1.3L/1.5L发动机阶毒,5速手动/4速自动变速箱光酒硷。" "   曾几何时祥荷潭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾扭壕羚,它那个性的外形给我留下了深刻的印象狗,但却没有获得国内消费者的认可花蹭。如今闷蝗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前危计喂,其售价区间为15.48万-21.98万元纲,相比老款车型有所降低肋。另外净拱灭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化害驮,并针对柴油发动机进行了重新调校砰。下面就让我们通过试驾体验嗣,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蝎号,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型阀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计杰纷,并采用双龙全新的家族式设计瘟,整体风格与现款柯兰多十分相似仕犁。然而醇猫脯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整胃舱,其车内布局依旧与老款车型保持一致嗅,略显缺乏新意跺贪亨。   小结豌: 相比老款车型来说沙,新爱腾的外观变化令人欣喜偏撇扮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光帅碱,且双龙全新的家族式设计的确更显档次牡芳。不过玖嚎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进辉浓,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容爆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上电,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)片乘模。在海外市橙堋,新逍客提供3款发动机侨,配备6速手动或CVT变速箱螺公,在英国的起售价是17595英镑须取。与现款车相比骸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计粉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处鸡鸿毛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型寇拧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了皆。 ● 外观介绍盲:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型慑阂晌:宝马2系Active Tourer落侠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单愧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型艇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子舌珊?车展上的展车给了我们答案迸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月委,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车揣痘恫,而在正进行的2014日内瓦车展上瀑捐宦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出角光鲍。和两厢版一样绩,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃呐饩穑块化平台打造呸丁坊,造型新潮时尚寂玻,细节设计则突显旅行车的元素奋,保持一款旅行车应具备的实用性尽。据悉贬强瑞,该车将于年内率先在欧洲市场上市踌,而凭借中国市场在PSA中的战略地位犬骨,相信国内消费者很快也将与它见面拢太拷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后归,全新标致308的旅行版如期而至沛。从整体变化来看建,它在保持旅行车实用性的同时舶摹淮,将重点放在外观灯、内饰的调整以及配置的提升上缝,新潮的设计更是让人眼前一亮疗。在我看来妇湍,它的变化是非常积极的澳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高戚哪温,现在它要做的就是尽快进入国内啤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章板叮辣:   静态评测    ?   更多精彩内容纫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑练拆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界始,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沥仟。早在上世纪五六十年代七嚏,Citro?nDS就用上了可变悬架许涟、随动大灯玻秒毯、转向助力撑校、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术遣,加上极为飘逸的车身设计捻骏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样芥冒龄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拆,2011年长安标致雪铁龙成立裙,到今天我们测试全新DS 5LS奔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实厕,音译的中文品牌名念起来很接地气钵瞳妥:长安谛艾仕圭丛触,有股莫名的喜感羔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器期,是台正儿八经的三厢车导。   ●外观笑碗董:考虑国内需求维,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前氨哥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5淀,后者里里外外都显得格外前卫菊贸惹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度唾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实弛、更好接受一点怖啥。当然裸洽,前提是得保留住原有气质供簧燎。   在这张全新的前脸上头冻,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰溪提,官方把它解释为“飞翼”穗当彻,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征菠,由于边缘不是那么锐利呕裳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪贯,接受起来没那么难微抠。   车身侧面和尾部看起来很饱满苦天县、匀称疾,其实我个人甚至感觉比车头更好看牧。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰管,厂家说这是做完市场调研后的选择念眯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西遍皮,想想也不无道理摄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条境伤,与其后期车主们各自琢磨款偶拍,不如原厂直接把这事办了槽切达。" "   三年时间足够让人新鲜感全无黑皇安,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注丧谁簇:下文简称新阳光竭恨,以便阅读)美妹桥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸馅毯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰惨漏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 撼呛。现在它不光新潮表,还进一步提升了性价比阶外,为与定位相当的大众桑塔纳佃廉尘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备毙秘贝。 外观林:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸讹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似缓热,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感纠玛拘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜罗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分疼虚屑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米暑残,达到4456毫米抵讥骇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平篮肠。    此外首交赣,新阳光的轴距则依旧是2600毫米惫,由于在东风日产的产品体系中码挽蔫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)跨貌街,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样持吭绅,因此新阳光的轴距也要稍微短一些舱。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时猛,我已经身处呼伦贝尔牙克石默烈尚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气孔论善。尽管天气有些寒冷歇弘,但此刻我的心情是非常愉悦的绞亭辰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演疗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感赦骑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世挝强,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car侧读熊,当然我也不例外苗泥。这次除了911之外湾,保时捷还带来了Cayman凤商夺、Boxster霜湃钢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型汉,让大家分别体验RR(后置后驱)戮嚷挽、MR(中置后驱)啃、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧苍横。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的艰谷淀,即使在这样的冰雪路面也不例外存旧萎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作伎捐辉。在练习漂移之前内笛,充分的驾驶培训是很有必要的浪了句,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时世秸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救礁静褥。   ●车辆失控该如何挽救晚?   当车辆发生转向不足时诗撅,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)适,稳住方向并且慢慢回正台徘侧,切忌继续打方向傅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向甘兼,反而会加剧转向不足的发生点旧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时履山,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度想潞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线扳揽。对于一般人来说肛课,应付转向不足要更加容易一些柏穗,应付转向过度则需要更高的驾驶技术熔饯,而转向过度一旦被合理运用昆唯损,就能成为过弯利器弧盆,也就是我们平时所讲的“漂移”镁。   ●如何才能实现漂移曹卉佛?   要想在弯道中实现漂移刨,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嚷嗓枷。针对这次的车型以及冰雪路面焕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式幸:   1道、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)成,我更愿意称之为惯性漂移过弯尝促。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近妨晴弛、甚至小于90°的急弯灵磁。 ? 『以上为PPT截图郊藕拳,分辨率有限狠淖哗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性价僻脓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度墒,然后反打方向舜空合,稳住油门漂移过弯领郴蹲。例如在通过上图中的右弯时坡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢碎,然后左打方向裂肛卜,紧接着再右打方向雄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动翻,别慌逼能溅,这正是我们希望看到的搪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心耿那。随着车尾横向滑动的产生微绿酷,此时驾驶员应该迅速反打方向酸,让前轮时刻指向出弯的路线沽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度卡赁瞧,随后在出弯时适当收油并回正方向厦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了秸搬路。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向唬板讣,方向盘转动角度都不宜过多咸百豹,最好控制在90°以内滦乐。其次油门动作务必细腻熊泡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系翻厘饶,给油则会加剧侧滑谜,收油则会减小侧滑角度秃墒卫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用殴李。   2短磊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)葱安。   适合弧度比较大的高速弯道瘁灰。 ?   当车辆高速入弯时麓删,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头锭协,从而让后轮抓地力下降产生侧滑彪孔钨。当车辆开始侧滑之后帘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转态奢硅,继续维持横向滑动任凌你,同时反打方向控制出弯路线耪,之后的动作与第一种方法一致世电挤。对于初次尝试的驾驶者来说上蒙粳,如果入弯速度不够快也没关系孙攀,你可以直接省去刹车这一步骤踢,在入弯时适当地轰一脚油门叫替,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑五敝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控汹淋,并综合运用禽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了碧。例如在紧急澳嫡恨、高速的连续S型弯道秋,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心荚陵,并且辅助刹车改变车辆的前后重心灭,从而划出一道完美的漂移路线商扣赐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗局梧少?AE86在高速S弯道超越RX7浩卜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介歇琉伯。   当然悼遍饺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后男森,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海弗灌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型苍摩算,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶聪腿巴,相比手动挡已经省去了脚踩离合器会痢褐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作伴椿冬,驾驶员只需控制好刹车叙茫、油门以及转向三者之间的平衡即可淀雷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距呛聘锌。   然而即使是这样豹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的币旗。冰雪路面凹凸不平涡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同穿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验哦纱,所以技术和心态都十分重要费吗规,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙袖醇哇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统坡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头搓咖。在这期间伦,沃尔沃创造了无数的第一遂撵,也赢得了不少的辉煌成绩互,当众多车企迎头赶上之际湃,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中肯,并将其命名为Drive-E糕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢繁驮释,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带崩辆钱。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命柔挥坊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅竟妻吮,实现了靠背调节和腰部支撑潘。 1967 推出首个后向式儿童座椅炮安渺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护黔厘剖。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器构凤,将有害废弃排放降低90%以上腹侩蘑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)耿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蕉尾。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生斧浚港,有效减少或避免低速追尾碰撞联逢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术搜,至此安全范围从车内延伸到车外卜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表砷抬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩具,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数坪趴,从被动安全到主动安全跨,再到行人保护徽迫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可皆歼。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域戈佩,空气污染现已成为最热门的话题堵,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事绕叮娥,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性孰熊催,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎会。   Drive-E是什么 乖?   即E驱智能科技纤沤,代表Efficient Power(驱动更高效)办、Electrification(驱动电气化趋势)船码僻、Environment(驱动环保潮流)本,从字面来看很容易理解炬感,简单来说就是引擎高效化接,这样一来既可以保证动力性磋,同时还能达到更好的排放标准壬。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱秆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征铂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎霓丢。   沃尔沃还将这一技术投身于呐乃睿块化的研发似届,只需变更增压器暮疲块与催化转化器陌睿块等主要部件叉狭,便可催生出一款新的引擎产品敢崩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上斜弧剔,大致可分为4类暖枷廊,即汽油直喷引擎鞋、柴油高压共轨引擎妓典蜡,单增压引擎(T5)傲棱、双增压引擎(T6)谈蚀。 以XC60为例 艰快淖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 奸捞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表诡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例郡拔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎霸舌废,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比行,在动力输出上也略有提升费别誓,其中的原因自然脱离不了小体积巍、轻量化等一系列技术的支持慕葱。   此外变速箱方面也有了很大的改观柔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%侈投虏,挡位的排列也更加紧密暑栖,有效缩减了换挡时间蹄,从而具备了迅捷的响应能力犯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现绷拭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下僳晾促,耗能经济性方面得到了进一步保证够,它将改变城市路况中引擎启停的时机铣,改善油门的响应骗,空调系统转化为经济模式工作咀轰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作趴晨褪,而在65km/h以上松开油门巩,引擎还将会处于怠速状态猎。   本文导航份麓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩仆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位赊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”词。不过仇差,动力并不是我们今天的主要议题标金腺。秦的下盘功夫方面表现如何肩朴沁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系伸册牟?这些都是我们今天要研究的内容路。综合起来狙,我们最终目的就是想要弄清一件事悸骨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色烦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”躬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外矛嘶荷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上绒盟。当然努,由于秦有着体积更大限船校、更加复杂的动力系统灌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法激功乒,但由于双叉臂需要更多的空间德肯恋,因此也是不现实的风。在材质方面虽,秦同样表现中规中矩免纲,并没有使用轻量化材料为车头减重撕陆脆,亮点并不多篙订。由此可见捍屑氨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化哦刷密。   不过畏,由于混合动力系统的特殊性存,秦也必须做出自己的调整丁淋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异挟缚。比如匆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面劳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上碴,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上难弄。此外朵问,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮食铜,相比速锐在直径上增加了将近9mm浆仓,看起来很是显眼碉次。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化眠沽揉,而在同等材料和工艺的情况下恍毖搅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度粱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载彻。   另外烹刃,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架欺。与速锐的非全框式副车架不同九,秦的全框式副车架看起来更加粗壮赏娶,由于加入了电动机和管理单元畏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加寡腔,因此这样的变化当然是加分的拒汞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套忻瓦烦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声粮羚、振动和声振粗糙度舶,欲知详情请点击这里)创尸,是个值得肯定的进步纫寐卫。此外坍刊,与速锐相同娘响,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连疯擞,强度更高外郡奶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力片。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天殴,现款甘菹ば瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌吨,不过福特已经为此做好了准备磕珐搪,日前刚刚发布了新款肝λ锊梗克斯久。它采用了全新的家族化外观溶翻,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果哦,不过它真正的杀手锏驾胸,还需打开车门才能发现劫乡袖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线船,进一步抢占细分市沉浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型茎顷,满足那些对于性能有一定追求的消费者饭卷榔,比如轿车中的S5翘痞、S6诞憨、S7档叫、S8等等规。就在不久之前的2013年12月崎倘发,奥迪SQ5也正式来到了我们面前赴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型放似,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)豹匙瓜。 外观兑擒失:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态套,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子紊黔菏,可以随时面对那些不识货的挑衅者面掠。作为Q5的性能版车型剿背法,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念攫没,颇为低调募举,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拧拾捎。 车型图片 基本参数胁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出篓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鹅笆刊,特别是车身高度经过降低芬譬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm列鞘,而轴距也有细微的变化性。   其实只要细心观察铺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的宫,除了特有的徽标之外靡黔,SQ5的镀铬条有别于传统车型螺护,采用的是双横条样式须忌刀。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状视,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽刃贿据,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆猫喊。而配置方面禾拐屉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备暴休。   尾部的变化主要集中在下半部分抢茂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力盘矗唾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计胖博惮,可根据行驶状态来改变排气开启程度工玻瓮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派韧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭漠坚,前者就属于少数派缆边罢。一个是只有追韩剧的人才懂写反丛,一个是全民百吃不厌沙办肯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品姬,其实上一代车型在国内早有销售焙,只不过跟福瑞迪太像了磋,外观不出众派娘薯,关键是动力平平豪海疚,所以最后并没有收获太多勾塑狗。全新速迈刚刚上市萄匙放,售价17.98-22.68万元饰,很有幸能够在第一时间接触到这款车邦拜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了噶两居。   如果你对速迈没有什么印象也很正常米,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈玩欺。通过简单的对比矩掏,不难发现随,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版败诫,名字叫做ForteKoup庭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机搁,售价17.18-20.08万元赖领脾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版趴,它承了起亚家族的虎啸式前脸看,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评祭嘶,现在看来谈不上惊喜汀廉托,只能说还比较精致挨殿端。虽采用了大嘴的设计露,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步多,或许小女生会喜欢氏辈。大灯全系都为卤素光源狠槽陀,并带有日间行车灯锈盯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰尽。   走到侧面故,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化晶淬,但两门的设计为它增色不少美拒栏,在绝大多数人的固有印象中迪,跑车就应该是两门浚下骂,并且应该是无框车窗刻宛焊,仅从这两点来看贫防,速迈确实都做到了痴蔡粮,开在路上的确引来了不少的目光追随韶赴汉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流滴凶蹭,我们一致认为车尾的设计更为出彩官,短小脸、精干苫创赂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受侧。除此之外诧怖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局改号,而且排气管口径不胁,车尾营造出的运动氛围似乎更强赣寡。轮胎为韩国本土品牌醇,规格为215/45 R17笺拿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了捶充。   当然拉祭界,如果你选择2.0L车型的话涛粟驴,你所看到的黑色外壳后视镜私襄、前后包围的碳纤维纹路饰板激、双边双出的排气管钠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了炔甲。" "  讴歌这个品牌宫逛,或许很多人不是太熟悉纳漠。作为本田旗下高端品牌唱捶摔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任估奉,而且在美国市澈辶喾摹,讴歌的品牌影响力是非常大的哄荚欧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力份掂,大部分都是人们对这个品牌不了解咐,影响力上不去豆笺乓,导致在销量上确实不尽如人意维叭涛。对于这次全新MDX的到来茸,个人持有赞许的态度率呛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意伴幻,还是那句话沤辜摆,品质上去了叭,接下来就是提升品牌影响力了堪趴希。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上扑排舅,大灯的轮廓更加细长卑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯函东函。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蔼,但内部结构和MDX并不完全相同谦。雾灯被一条仿LED的光带替代杰炽,进气中网的细节刻画更加运动骂唐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长环备,侧面造型给人的视觉感受非常低妊京吼,这和前后大灯的位置有很大关系继假苇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎姑,注重舒适性软番。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上搏弄杰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感保鹅可,而压低的姿态却更加动感豹骏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱萝。尾灯造型相比较现款修长套,优雅的感受也来自于细节的 设计钞滴迁,但貌似通过我的观察虚,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源党。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置派莽划,让尾部显得非常简洁每。   本文导航采嘎:" "  2014年2月20日夹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市护。2014年型奥迪A5的最大特点是缅,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机场菏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国封竭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大田,共有19款车型盆,售价在49.98万至85.8万乒,具体价格如下存祷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表嗅尝:网上车市 www.cheshi.com   外观方面耐田单,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别伸登。配置方面密,也与现款车型相同镶迁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机号。   内饰方面棱,2014款车型也与老款车型大同小异坝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘隘荆,同时门内饰现、座椅中央扶手募丝厘、都采用了纳帕真皮面料毛凯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机年。而2.0排量以上的发动机则保持不变告。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型篇赴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蹄。   变化一陶械藕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化品,在原有的缸内直喷技术的基础之上纽洪,加入了较为传统的歧管喷射祁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合嘉,通过二者各自的优势陋,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求抒邯。事实上矢辞,混合喷射也不是什么新的技术低攫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用劫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蒋高疽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市写瞧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善父。   变化二敝:排气歧管集成至汽缸盖内侈侠熬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内显,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力桃,从而减低涡轮的负荷纺笛,提高涡轮寿命妊亮巧。同时还扫,因为在进入涡轮之前进行冷却窝昏,相当于提高了涡轮的进气温度限制遣,可以允许发动机有更高的排气温度淑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高患。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人贯,同时结构也更为复杂丧堵脑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战啊靡。对此案河,缸盖内的冷却系统也进行了改进吨都宏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)赤。   另外仁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外摄,还有着两项小改动硼踢乌。使用旋转阀姆裕块替代了传统的节温器夺款,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上罗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制恨。   根据官方消息桨俯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上焊股,为用户创造更加愉悦的驾乘感受返闭既。笔者也希望在应用新的技术的同时愧判烤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情愁涣圈。 责任编辑物奇:王晨熙" "  A00级(微型车)诚澳,在人们印象中这类车以实用性避爬赴、代步功能为主腺匠,低廉的价格促使配置也不会太高瓢偿歉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候星,一款车的推出打破了这一概念梧署,它就是全新奔奔信答,来自长安汽车蚕唇仕。   感官是人们的第一直觉反应驼段订,所以外形设计的重要性不言而喻精豌睦,为了使人们印象深刻交巾怕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的甸,道理很简单盒擞墙,日本是微型车最发达的市场匿催。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蔫粮境,在2013年广州车展上读匡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光砂伦桃,除了时尚的外形设计以外卫,在细节做工上也有着不俗的表现纠扮裂。前脸的设计整体性很高咐飞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条磺工,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影限恍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表肚:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势览婚,不过这一点在外观上并不明显靡釜,这源于贯穿车身的硬朗腰线啡啼,有效将视觉性降低丸咯,同时搭配造型独特的双色轮毂瓢菠拧,让这款小车看上去时尚动感透臂恋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动纤内,具有立体感的尾部与前脸相得益彰伎麻喀,如果仔细比对啸椭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸确。除了引人注目的设计以外配娇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹坷古,具有加热功能的外后视镜痪泊扳、15英寸的抛光双色轮毂距、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置料勒缮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页系奢铂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蚊呐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d轰设犀。不过事捷荡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版湍蚊,从内到外涎艇染、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉呸,可以说是一次完美的蜕变膳擒堂。那么这款新车究变在了哪里秸?它究竟新在哪诚戮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出挠莫识?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5骋。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大挪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm祷,轴距则与老款车型保持一致棺。在尺寸变化不大的前提下娟实,改变外观勘鞍、动力离萄、内饰蓝那惟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关苗遁崇,2月19日这台新车也正式来到我们面前何喊鲁,并接受大家的考验菇挝姐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条筏郎违,但这8条是我个人认为变化比较大的恍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点午。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候户惜,我就有了一种预感浇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢哦筒椒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案闪嘶。全新X5给我最深的印象除了家族化外矛咖写,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)忻闹顽。首先凳及峦,先说说全新X5的外观县佬朔,“大尺寸双肾进气格栅”晨人经、“开眼角式前大灯”突撵芬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致涉侠。    现款宝马3系推出的时候汗悄,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉朵,现如今随着全新X5的上市陶妥,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上存丢歧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此酶冲,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分酞,据悉剐耿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯硼疟。值得一提的是刃胃扇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般翁,给人一种炯炯有神的感觉旧握霖。    由于新老款车型的轴距保持相同尽八,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉吕,反而侧面的腰线给人一种力量感雌,这也使得新车看上去年轻了不少防。细节方面捞吃,新车在前翼子板上增加了进气口币高,突出了宝马品牌独有的运动基因宋。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格北,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带抹下繁,提升了夜晚的识别度艘背。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起黑堡,降低了风阻系数坏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性侩台。" "  版权声明氖漂:本文版权为网易汽车所有歼,转载请注明出处呈。   在2003年退壬核,奇瑞QQ的下线让这款时尚继仆、便宜板蜂惫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活泉淡私,之后短短的几年间妻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话示,然而到了2006年长安奔奔的推出断醛,打破了QQ一枝独大的局面撬。一转眼败部矛,已经过去了10年的时间肉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占含递,在这个追求个性慧贫卯、讲究品质的时代哄稻改,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流未,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则唱刊称,而长安似乎也意识到了这一点邪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢毒戚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者斤?   从厂家方面获悉秦搏冷,老款的奔奔(love)已经停产擂,而奔奔mini则将会继续生产销售棋水涂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系穗,前者主打精品中高端微车市乘尾选,而后者则会在廉价微车市场继续作战冷。从定位上来看怕跋,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些龚甭,虽然沿用了奔奔的名字骋固茶,但整车的设计摹、配置以及售价都会高于老款车型燎痪。   新奔奔客户群体是谁珐欣窗?   在很多年前射,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结枷,到底是买奔奔还是买QQ锌看,在那个时候班氢,很少有人会关心这款车设计的如何工图呈、驾驶感受如何诫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具虽,省油陡弄胆、皮实夹、能遮风挡雨就行嗡。   现如今漂,80后辟、90后已经成为购车主力屡,这些从小听着walkman偏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计枷褪姐、用户体验以及品质都有着更高的追求绘棺胖,因此在座驾的选择上同样不会妥协仕怒屋。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瓤,新奔奔就是冲着他们来的椽钉。   新奔奔主要的竞争车型是年妮?   虽然新奔奔的官方售价还未发布廊,但从目前得到的消息来看扫,5-6万元将是其大概的价格区间蛾。这个价位中既有一些合资的微型车揉,也有自主品牌的紧凑型车聚相唇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车库侩鹤,比如两厢赛欧溯炼、奥拓蒜、玛驰以及低配雨燕等等车型怯逗丢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线淋算赁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些且,产生竞争的几率比较小苟。   外观嗽:惊艳持朗、和谐缆钩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型杉阑榔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词淋侠嫩:高离地间隙陛峨、车顶行李架败救、双色车身等等弹斥题。没错筹,无论是跨界挫爱、越界还是交叉车型被龄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质朽献是。不过世间万物禽黔,徒有其表终究很肤浅窃场,我个人认为脸苏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统唾。所以款花,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾醒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时裂观娜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象垒馈焕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绥,它集沃尔沃所有看家本领于一身铆马脾,可谓全副武装删。为了让媒体更好的体验这台车谋敢惶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高俩寒请。没有固定线路胯,没有领队车辆兑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾甫聚捷,它会和每一位汽车媒体人独处12天烈邓抬。而在这12天里绍凡,我已经和它奔袭了4100公里狈却,横跨了三个省份观,体验了柏油赛道分修究、软土拉力嫉、冰雪漂移悲、高速狂奔抨次、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话隧舱,当然商,最终的结果是峭粉伍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多截魔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的梅夹病,正所谓日久见人心娶,交友如此竿,试车亦是如此钎。回到正题毯两铰,和往常一样甩崎,对它的了解还是先从外观开始韩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生店恃,相煎何太急”这句绝句嘎,而在雷诺—日产集团旗下卷累,有两款车正在上演着这一幕袄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气绵尖纺,还有这出色的越野性能焕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性梧师。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下洞赔,买谁更划算麓菊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表床试库:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位列,作为英菲尼迪的顶级SUV诚,QX80的售价高达152.8万斜碘痛,但经销商处可以优惠16.2万凭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万价,虽说16.8万也不是个小数目此。但对于消费者来说放存叫,一个日产瑞戏刚,一个英菲尼迪骗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌爆唾放。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)忻疟侩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鲤试芥,它的身材绝对够大扛鳖。从上图的数据来看响穗镐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙填,尤其是将近5.3米的车身长度崩,会让您感觉驾驭它有点困难渡。另一方面碱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型堵,这一点在QX80的身上也得到了完美体现杰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解纲,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型坦舶陵。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅据。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足沏倾,同时也显得异常凶猛钡遣林。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉颅哨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大瞬芦,整体造型圆润项捕,没有多余的线条作为修饰肖,但是反而会让人感到车身很厚实虹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞沫票讲。同时注意它车窗的设计儒旦罐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱尽惠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的群霸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感魏祁夕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样唬丰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计毙,也没有了那种霸气幂湘,转而给人的感觉是设计很前卫烁。车尾的饱满程度与车头相呼应着忙乌,丢去了上一代的直棱直角媒,饱满的线条凸显着丰满的层次感财芦。   日产途乐操朽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华爱,虽然脱胎于英菲尼迪车型布九,但途乐依然拥有自己的外观特征惶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性惹首灌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型胶,为了与其身份相符它的各个部件都大一号口鹊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出好柑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底骚榷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气豢,成为了车头亮点之一粹府。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术色平,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型睹,这项配置自然是少不了的撕。我们可以找到4个摄像头胸,它们分别位于车辆头部踢承、左右外后视镜下方和车辆尾部涣结。以便在停车过程中甸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况及勃,让您更加自信轻松的把握泊车空间饭隘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头肝牡胺,大大降低了停车时的事故发生丁。   途乐   通过对比发现乒,两车在外观上的配置基本相同垢镁撮,差别仅在日间行车灯上弦剁,不过随着QX80年款的推出婪煞,日间行车灯的加入应该不是件难事钝。两车最大的区别就是外观/品牌的不同莫窘,在相差仅有10几万的时候绕犁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店培。    责任编辑煞栋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天骇烯培,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了匠,除了奔驰G拐改、丰田陆巡系列舌违、牧马人等料,双龙雷斯特也是其中一员幢,而且雷斯特还是柴油车敝扁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值馆,以目前的接触来看唉乘双,双龙雷斯特W表现不错纺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”兼庭捌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前休僚诗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作浇迷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰并,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”刑肥。当然比熄怕,在随后漫长的几年过后复蹦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌瓤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO抖,该车型最大的特点就是其尾部造型斤褪稼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计咳率槐,宝马方面肯定不会承认撵酷罗,但从年份来讲赊肪滔,明眼人一看便知堆队戳。   外观袭列斤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手仆卜铃,该工作室的创办人正是乔治亚罗瞎己互,不过大师的设计未必符合所有人的审美钱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异违,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调沤捣,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势户,但为了照顾空气动力学与线条流畅蚕亢夺,雷斯特的车头是圆的灭蒂,所以在当时看来有点“离经叛道”肉。   而到了现款的雷斯特W弥叙播,这个“小问题”被修正了表承分,一体化的设计已经是大势所趋千,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”黎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型沉棘坤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感男,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别匹,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少稀。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相醇罕。通过车展上的展示惭,小编已对这款纯电动车型有所了解蘑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验堡传,时至今日肃锨托,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型趣。据悉收上巧,之诺将在今年的2月份开始接受预订澄么,上市后将以租赁的方式面向消费者嫂,具体的细则目前还没有公布缴锣,上市后会有着怎样的表现那,我们会同大家一同关注浪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前垢膏,简单了解了一下之诺这个名称的由来凛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现犯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟抨巫筹,毕竟是基于宝马X1平台打造宦市,因此在多个方面相似度高也并不为过锈誓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E策,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现翱,其具体的表现如何饱亢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验岁突。 责任编辑檄胖:沈楠" "  版权声明椭恭裳:本文版权为网易汽车所有前挠始,转载请注明出处崩巾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计豌甲,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列筹。它们的可见程度赤侮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”篙间雹。可见度甚高的两个文字的组合随工,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字轿孙。因此掂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车罕谦。哦适锻,对了雄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思尺。意大利人的自信拈妒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心潦恭澳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用暗崩镁?咱先从减开始说起脑。 Q坏:致悦只是切掉屁股的菲翔么叫?   A蜗:非也比拭,前脸亦有修改磋耸塑,整体风格统一庭伞泉,协调度很高芒。   我相信Roberto Giolito先生纶搽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师菠眉,在设计Ottimo的时候禽句悉,一定会更加从容佃耗雾。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”扑焙,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思脖乡垂。在他的心中宠形,应该有着太多关于年轻伞、活力的理解婆栏,而这恰是Ottimo的设计要点酷爆庞。 外观总结   赞泉:个性鲜明局雹但、标配LED示宽灯疚、轮胎用料厚道   弹铆暑诺:低配删减雾灯   " "  版权声明酸猎屡:本文版权为网易汽车所有爆匡,转载请注明出处劣芯哼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾低,虽然距离现在已经有两年的时间柑挡信,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象厂夏。而今天纪搂硷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘卷觅霉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例附,并且还是一台后驱车半窗翔。没错井味莆,它就是华晨宝马3系取俺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)哦,其配备了2.0T发动机衡璃累,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟呐某、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟巴。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱惨阶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现筛沁铺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗碍。不过在今天的冰雪试驾过程中广家,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)摩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现效苟熟,必须先打好理论知识的基础斯的肃。于是在摸车之前槽苇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课烫袜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关谩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着铃离。 ● 项目一   热身结束了舷卯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节钙承呢。第一项内容便是加速和刹车塑危,是不是觉得很简单沤狠扫?其实里边的门道儿多了去了缝物。   在项目一结束后挖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式号,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步涉扑。一开始大家相差悬殊守,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了搅。接下来的项目二会比较刺激一些落,经常会出现手忙脚乱的情况箍,但只要理清思路按部就班的做鹤瓣氢,想要完成整套动作并不是很难煎渡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明许:本文版权为网易汽车所有牡,转载请注明出处南。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了寂,不过始终都仅有手动挡车型楞班,虽然目前销量也很出色畅屎扇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户据范秦。好在这一短板即将成为历史钎唾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出郸赏,新车将于26日正式上市呛憾蹲,我们也于第一时间进行了试驾体验丘烹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观矩熄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外坟夕,在外观方面也有变化翻芹。新车根据高低配车型提供两种外观方案凌俱搭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拦,而高配车型则对中网柬和、保险杠造型瘟剃手、轮圈和后反光板都进行了重新设计狗。值得一提的是嘎辑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的无溃管。   新样式的轮圈非常动感忻,在同级车型中实属罕见柑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致荡镭堡,轴距依旧为2725mm届。车尾的变化相比车头要小一些艇狡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板酿,不仅可以提升安全性蛙,同时视觉效果也更加出色投金。 有态度【试驾评测】骆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鹊揽险?   扫一扫漂齐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日睛悼罚,一汽大众全新高尔夫正式上市姐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款郸悸,其中1.6L拥有三个车款绕,1.4TSI拥有四个车款肮倒,官方指导价为12.19万元—18.29万元就呵溺。具体售价请见下表队攀问:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力沽评,但是却拥有三种功率版本靡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本筹,因此在动力系统方面绷箩先,消费者有三种选择憋念葡。    我们从上面的数据可以看到辰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者防,1.4T低功率版是主流之驯忍烟健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求违,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蜡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮烙放,但是它的售价高达18.29万元撩,相对比较贵按。    全新高尔夫提供九种车身色彩泵护瓷,分别是塔希提金刹、唐古拉白唇蠢、珊瑚蓝圃胸庇、魅力紫僚、玛雅红勘、季风灰沸裂狈、水晶银以及深黑和极地白围曙。 ①铅沁督:16寸Cosmic款轮毂 ②娘:16寸Cubix款轮毂 ③苯久唱:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂台,其中15英寸的一款漂藐,16英寸的两款比亥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备淀,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型舞缉夺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供死佬。    全新高尔夫提供标准座椅担末水、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅列,低配的时尚版车型使用的是标准座椅毫,舒适版车型则都配备舒适座椅抹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版郸躲。    在材质方面酿笔品,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料哨,分别是上图所示的DianDian黑色织物饲、Zoom/Merlin黑色织物核己络、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择宫,分别是Vienna黑色真皮公、Vienna米色真皮室凡辅、Alcantara黑色翻毛皮诡、Alcantara棕色翻毛皮腹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料膛喊冗,有两种风格可驯汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料阮,同样有两种颜色可衙德薏 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料饶啤,有黑色和米色两种可讯怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅诧既。    在车内外装饰件方面阂,不同配置的车款也有不同的安排鳖钵。像侧窗下沿镀铬装饰条皆驳、双排气管杠、镀铬装饰双排气管毋食、动感鲨鱼鳍天线广蒋、真皮换档手柄疤愁、科技质感装饰条棱裙、金属风格装饰条锣浓、碳纤维风格装饰条等等坛,针对不同的车款都有不同的配备词,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍菜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富坪卧闯,配备有MKB多次碰撞预防系统帕厢、ESP车身稳定系统惋府菏、ASR驱动防滑系统么鞍耿、XDS电子差速锁唤、前排侧面安全气囊稗、后部4探头倒车雷达守、前部行人保护系统惯哇疆、自动静态转弯补光功能等等儡,但是在舒适性以及功能性方面冈扁,并不是很丰富募痹,但是也可以满足基本使用挤氮疤。   1.6L自然吸气车款如何驯参俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶,它拥有手动时尚霖吞泰、自动时尚以及自动舒适三个车款泵罐卉,手动时尚与自动时尚的配置一样弧,在价格上二者存在1.2万元的差价脖绰衡,主要是变速箱配备的差异轨贰。所以在配置对比环节沃卸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行瑞楞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元哄,差价为1.1万元堑阔梢。    在配置对比的环节我们可以看到笛,时尚型与舒适型之间的配置差别程,大多数都体现在外观内饰的装饰件量坟第,以及车内一些常规功能方面酞,主要是顶棚储物盒成钢、后排中央扶手段绰、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半城,实际上最有意义的差别在于全景天窗当讨蛇、后排出风口洁唱恨、蓝牙电话俊糯辟、定速巡航息括成、驾驶席座椅腰托磋醛、TPMS胎压监测系统这几项上锻浮边,不过在这几项配置中辩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置潭萍味,尤其是全景天窗乡墒。    从价格上看华策,二者的差价为1.1万元卉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的哪哩甩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品酸蝎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户烙独,所以我们在这个推荐环节被陶莫,更多的倾向于低配车款判侠斜。 责任编辑荡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底碧尽呵,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发骸挛。它采用了全新的DS家族式设计风格惮涤掀,延续了一贯的法式浪漫风格秋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素氢。新车基于DS5平台打造甩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机偿为杯。预计在3月左右上市胜齿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触祈泡儒,让我们一起来看它的表现如何么哺备。 外观宠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅丹派,却多了一些时尚及科技感锑拭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性感,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感姜面糕。镀铬装饰拿捏的也比较好炮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌递痴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品僧款。也表示着DS的品牌走向独立蔬骋荤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型阔恭,有着都还算不错的账面数据扣,车身长度为4702mm技想艘,宽度1840mm骆,高度1515mm.轴距为2715mm钎。上市后会把目标锁定在奥迪A3灵椿。 车型图片 基本参数殴嘉墩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面催嘛韧,除了前车6颗驻车雷达之外逃灵,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能局,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯谐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰娟伸墨,从视觉上拉伸了车辆长度伟桂菜,尾部设计了一个小小的尾翼巢,尾灯下侧字样表明了其国产身份下。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头冕谜帕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方北疯靡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件郎,真正的排气隐藏在了下面氨短。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型姑玫蔽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词掀篇:高离地间隙恃、车顶行李架嫉悉韩、双色车身等等咳。没错疮惟,无论是跨界苛、越界还是交叉车型裂卤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质浪。不过世间万物霞,徒有其表终究很肤浅弯华号,我个人认为痛庞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统虐扳污。所以害份守,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾厢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时冈捐袭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象倾屯燃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款镣,它集沃尔沃所有看家本领于一身污,可谓全副武装荒。为了让媒体更好的体验这台车袜句,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高秒。没有固定线路漂嫁,没有领队车辆解家拈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾梨,它会和每一位汽车媒体人独处12天烂邪末。而在这12天里镐汇惨,我已经和它奔袭了4100公里袍,横跨了三个省份怒,体验了柏油赛道褐浮、软土拉力怯、冰雪漂移清、高速狂奔侨讥趴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话顶洪奉,当然夏春苛,最终的结果是敲浚锤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多懊链乘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的府,正所谓日久见人心垛媚外,交友如此红,试车亦是如此购陇能。回到正题磨,和往常一样类炭捷,对它的了解还是先从外观开始胳媳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化斥巩粱、多样化是一种趋势伤慷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况冕承抹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白玛梳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠遂咸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦锑衔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车嗽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型陵换苦,上市至今保持着约5千台的月均销量揪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型磊卉汞。 外观/内饰对比烘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来告危,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造糙哨诞,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的屏涝盒,毕竟师出同门街哄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管赤藩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯健喀悉,远看很容易被误会成排气管匪哥棺,但事实上真正的排气管被隐藏起来卷甸,整体尾部设计显得层次更为分明十。低配车型配备有倒车雷达绕,高配车型还配备有倒车可视松适。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念郡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点掸甸,修长的车身与宽厚的D柱舵,加之出色的后排与储物空间遂,俨然就是一副旅行车的范儿勉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm镀尸,它完全可以称之为旅行版朗逸焊。    车身的线条连贯自然玫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观填翟嫌,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头僚殿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些熊,调整了尾灯的白色灯带位置窘可,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端斧寝含,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重睬苔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同丸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格剩,内饰板件的用料以软质材质为主冯,接缝及做工也较为精致懈溃,与同级车型不相伯仲际搽。从实拍的车型判断拇磕,自动空调夸壳、ESP系统邢、电动座椅稻、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型铅馆仕,至于具体配置还有待官方公布兜殿邦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉攀,同样是大众家族的传统布局骡,整体的感受都很不错世侯,方向盘滥孝、中控台的每个设计很都容易上手室碘,从材质上来说荷,朗行是塑料感有些明显的勉沁吐,好在其工艺上还是有保证的思堡,并不会有很廉价的感觉从戏。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后范辜,销量在整个家族中表现最为可观侠。近期绣介,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市绊,新车主要变化集中在外观钱弯,同时针对颜色颇沥、配置进行了调整低苔诉,以保证其市场竞争力诚容剂。在豪华紧凑级细分市场中贪荒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一湃荆方,通过下文的对比分析休挟冉,希望对有此购车意向的网友们一点参考诞交。   备注爆: 为更直观的进行两车的对比分析兢处克,选取两款价格相近的车型(奔驰A260祟、CT200h F-SPORT)瑞,市场优惠参考自深圳市场搅。 车型图片 所属品牌凤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动敲醚隶,内饰做工精细    车身尺寸方面青,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优查仙巍,其他参数均小于奔驰A260妻。从外观和内饰设计风格上看乖戎舷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑入财穗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释标擎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺喘揭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后楔屎蚊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样需如堵,全车充斥着力量与美的线条眠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点晒溉杰,硕大的单条幅进气格栅悸拷歇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发纽。    相比极富视觉冲力的前脸造型锚钾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些攘匙斗,但并没有脱离运动测慰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓巳糯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹勒食素。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素赌采搓,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型甘绰,同时下侧雾灯造型也有改变南,车尾部也进行了一定的改动焙窘谷,整体感觉更加运动白列。另外普陷崇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”朗痴,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蓟,形成强烈的双色反差膏悸。    F SPORT车型装备了整车运动套件燃莫煎,涵盖了运动调校悬挂狙沤、运动包围塑颗、运动阻尼减震器设狼、熏黑运动轮毂抽、运动车门脚踏板磐挖、运动型铝制加速踏板瓣赎互、制动踏板逞淑、脚歇板等墩临。    三幅式平底真皮方向盘堤撇、红色元素点缀的空调出风口薄、铝合金踏板潘、仿碳纤维装饰条等等薪落年,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感开贬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格桔卉申。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化瓶,将方向盘驹烁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上九豢,增加了便利性丰沮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动沪,分散了注意力汕讲鞋。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间筒媳,是多数第一次购车家庭的首选要求茅,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型信。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功几。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型屠蔑,会有怎么样的变化康镭零,一起了解一下丁避牌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的文喊,镀铬进气格栅增加了些许立体感勒,更加显眼的X造型前脸擞,迎合年轻消费者的审美漓。大灯的改动有些另类娟,在我看来接受起来还是需要时间的坟姜欣。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车幂喜,新款在车身尺寸上有所调整孔陌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米柏全,轴距保持2600毫米不变啥荣捞,相比现款仅车身尺寸有所增加惯。   车尾的变化不大匙,保险杠下方增加了黑色塑料饰板形,以及牌照上方增加镀铬饰条熔,尾灯造型无变化焊舍。实拍车型为高配版本连,但仅配备了三点式后倒车雷达帘。   新款的15英寸轮圈造型不错涵创,轮胎选用优科豪马脱董,规格为185/60 R15孤褂波,备胎没有缺失第窗膛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置到瀑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高摄靛,在年轻人中更是屡见不鲜害佰。在学校要有个性柏凤蹲,在单位要有个性舵,穿着打扮要有个性兑屉绰,兴趣爱好要有个性归。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢确形?如果你有这方面的兴趣磨抚,那么杰德将会是你不错的选择释贾绩。可谓自成一派的它跋颇,凭借着并不起眼的车身尺寸谢刨戊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蘑蘑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车撅栖短?还是旅行车脸罢耗?或者是MPV敬?但这都不是事儿膳盯,只要适合自己就OK恳。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人钩掇,喜欢接受新鲜事物的他们蜡,正好与杰德不谋而合惋激拆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐绞箔哇,此外娥头萝,六座的乘坐空间刷,也足以胜任日常的使用需求沤雾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受防戮颗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢凰?自2013年9月6日上市以后烧队,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量绒,力压大众途安和马自达5等竞争对手槐,它用事实结束了我们的疑问强绩。除了这些忙写,杰德还会带给我们什么样的全新体验摹,让我们继续往下看堂。   " "  若是经常关注汽车之家的话魏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生垄年拎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”泪长凶。虽然我们这里并不提GTR窃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何泥静,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶拢克斯ST派瘦南,令人刮目相看宪。与此同时壳停,在秦身上团碱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料敦莆、做工以及舒适性表现上的明显进步锣。 外观造型柒澄拱:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程纪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代乌,近年来推出的新车型如速锐笔鲤、思锐以及大家眼前的这台秦杰边完,都可谓一个比一个漂亮盼汕。就以秦来说颈驰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网涂,很是亮眼愤趣矛,同时也营造了较高的前脸识别度块端。   车身尺寸方面隆邢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大态裂晦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平舜暗,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)屁挞茄,2670mm的轴距表现则处于平均水平枫肌木。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同琴烙,其整体感觉与速锐大同小异羌工管。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯砷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接烈鼻脖。无论白天还是夜晚解播闹,该车的车尾识别度都非常高钳袒岔。而且内部的光源谋,除了转向灯为普通卤素灯泡外碘,示宽灯钱歌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED愤。   充电行、电桩安装及质保/售后介绍何:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口藐呢什,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包灸哇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电盼未,据官方资料介绍扣爬誊,充满一次电大约需要5个小时左右喷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)芳罐害。   同时半,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩缝软,虽然价格并不贵疲,大约在6000多元忍烯奥,但对申请人有一定的条件限制臀枪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)梧阂谦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)释宛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准嘘京蟹。当上述条件都满足之后位,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请变伪强,如果一切顺利箩跋,最快1个月内就能安装到位并通电使用拢胎昧。不过目前拈蜕蚂,秦还不能实现快速充电抚同潦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的藩,只是目前还没有这样的配套充电设备钨。   针对秦的特殊性功晚沛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位楷貉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务被啊。其中浦帛萍,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全需,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶痹把福,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋抖痘、绝缘手套和护目镜等设备粹欺,并规定在检修车辆时必须两人在场憨。以防车辆万一发生漏电木匙,威胁到维修人员的生命安全略靠。   与此同时控能,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里碎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组滦叭记。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同哩腑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型摩系禄,整车质保为6年或十五万公里瓦佃,电池组为10年或二十五万公里)挠桃饶。总之氦竿恰,从专设的维修工位虽媒瓤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期炯息,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度磷,而对消费者的购买更是一种信心的保证凌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前台特偷,中国汽车市场刚开始发展挝,市面上可供选择的车型可谓寥寥谜,在那样一个年代饭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准维,并且在之后的相当长一段时间溅顿,人们心中仍对它们有深刻的印象尚衅。时至今日抖竭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择呻胸,在数年激烈的竞争中举森参,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下围蔬。这回请,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首切,我们也借这次机会为大家做个全面对比僧绰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车膘:外观内饰(包括设计和做工)古傻、配置汀茧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)效、储物病、油耗莆炯、驾乘感受肠、加速性能抱、刹车性能力北。同时赡输垢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别魔港墨、同价位车型的什么水平冯娄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型触,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元劝,目前约有6000元左右的优惠极菜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元探施,在优惠方面差别比较大抄,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右概,根据论坛中近期的提车价格登,9000元的优惠还是有的嘶。目前脓,两车的售价依旧属于同一梯级轮失。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致衔,只是配备了卤素大灯及雾灯涣爆,透镜瘟洪钦、日间行车灯这些都没有递剩凭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系系荷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置揉故,因此我认为两车的配置可以理解雄谅,符合同级水准久径。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位歼愁楔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比弦居,两车的各项参数也处于伯仲之间般桓掣,差别在6cm之内炒桑博。在车内空间上论,两车的表现也很接近脑假,我先剧透下吧撇,结果可能跟你们想象得不太一样力。   相信看到这里熬,大家最担心的就是如果车辆没电干皖辟,后备厢是否还能打开的问题鸡筒。捷达看来是妥妥的没问题髓,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑筷,它的后排座椅靠背可以放倒刮晤,之后即可顺利从后备厢取物配闺摹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐劲杜篮。   在倒车辅助上痘傲污,捷达配备三点探头匡逆浚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配掂扮,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平达。这里多说一句靶干港,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达毁嫁苗,让人觉得很不大气镐妇梁,并且低于同级别的水平琴铃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瓦缆,舒适型也可选装倒车影像魏脓,比捷达厚道一些拨碧。从普及性上看掇狸剧,能够达到同级别的平均水平离扛,从功能性上看响币宿,拥有倒车影像的它则高过平均线了甫经,给好评摔委奴。   两车都是15英寸的轮圈材废斧,造型上也是各有风味雾快娠,轮胎宽度也同为185mm贡颓。从售价上看孪录惭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右破完潘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条掂辩纪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比为希扮,让我们在后面的制动测试上见分晓读涡苟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显信搬,借着中期改款的机会朔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机焙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注哼编峰。应该恭喜它播鹿郴,至少在我眼里啪孝,它确实达到了自己的目标溃。过往凭借动感的外形渭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它歉厦蟹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点彤取。   只可惜刹暴,刚上市不久的2014款起亚K5吵认,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择撕汞遁,而且它们的价格都处于K5车系的高位始,受众群体并不大拦猎欢。前段时间够,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蔚,并撰写了《起亚K5购车手册》弗混默。文中诡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型靛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐婪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色圃侈叉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH敲,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机骄炒描。自从起亚矩零械、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后非粳鲜,互用研发产品的例子不胜枚举需侈,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度伐茧。该发动机的最大功率为245马力傲怜、最大扭矩达到350N·m柯狼畦,账面数据处于同级别的上流水平灯拎尉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机刺淳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀忻郎少,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机菱。   在涡轮增压露贫、缸内直喷等技术的加持下廉夏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m夸经,并且一直持续到4000rpm效。得益于涡轮介入较早此玖枪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间仇梧汕,而且它的油门也调校得比较灵敏脑海。在实际驾驶的时候饱,可以感受到它的起步轻快自如恰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余幸比。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比寞唉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些桐搏,但差距并不像数据相差那么大古蹄。在整个低转速区间咎,它的动力输出不算直接龄拔端,缺乏一点活力杏赎疟,给人一种有劲儿使不出来的感觉椭蚊蛊。   于是猾替疽,我把油门再踩下去一点碘,动力突然来得很快芥毫柑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然脯,毫不费力酬写偶,而且可以感受到车速达到120km/h时蹈订,发动机还有充足的动力储备散疮系。它的中段加速能力让人满意快,虽然依旧缺乏一点活力违,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴侵,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开幻。   还是差点意思泪苔黑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感残亨。于是纺诺锰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式剖柯小,6速手自一体变速箱切换到手动模式瑟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作喇舰激,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的黔缕。它的油门响应足够快栓,发动机的动力输出得到更好的释放炊汀,方向盘的反馈也更加扎实晤捌痛。除了SPORT运动模式外擦宽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式且妈心,运动特性从SPORT钩笆泻、标准到ECO逐渐减弱罚,驾驶风格也逐渐趋向安逸弥蜂缓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契乏,平顺性极高陛隘,而且动力的衔接也让人满意兽。若以80km/h的速度巡航百赔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航窃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右赏,对于燃油经济性的控制也让人满意卤县。同样值得表扬的是降挡速度谋暖裸,在中段需要加速的时候深踩油门垃帝,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出沸,而且换挡冲击也比较谐液摹,不会让坐在车内的乘客感到不安氖疲撅。   前麦弗逊翅订、后多连杆的独立悬架底盘结构彻,在调校方面仍然有很大的提升空间融灸饺。它的弹簧足够硬筛潮腺,但是减振器的阻尼不够大菲,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底毋泵,会有细微的震动传到车内溉什,以稍微快一点的速度过弯糕编,车辆的侧倾会比较明显梅砂拌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳爱袜县。安安逸逸地驾驶肯定不是问题干靠,舒适性让人满意焕蒋拈,但如果需要激烈的驾驶的话洽天,后期对悬架的改装很有必要锹渡。   它的刹车盘相应加大了尺寸逻链,刹车的力度足够款,不过刹车踏板的反馈缺乏线性淖撵憨。具体表现是诲,刹车踏板的前一小段是虚位轨,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏才绍,制动力度会突然加大锤扮目,需要一点适应的时间筹貌监。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻呈列,发动机的声音瘫巨、振动都非常小差。然而闷瓷碎,在速度上来以后管,噪音的上涨速度也很快料拧染,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎排,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显苯。   我得承认腾膝略,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数杏,但在起步和中低速行驶的时候脊恍醋,动力参数上的优势并没有完全体现出来惋微,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处操孪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价嘲,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”龋脐劫。当然勉涟虚,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型库峨。另外浇冈船,值得一提的地方是剔,在动力提升的同时绍,它还加入了行驶模式控制系统毕辜份,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用唬坷肛,它的动态性能相对有一定的提升深,开起来也更有活力和乐趣辰瞄。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鹃藉胯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”歼,只有手动版车型销售浆,导致产品线还不够丰富独。而就在去年11月梧侨,海马M3终于推出了CVT版车型恒竭帆,7万-9万元之间的售价辰书,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求桐济灌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嘶什、逸动花、宝骏630以及启辰D50等车型汉疽,竞争还是比较激烈的邯罚。作为一个后来者膳惩凰,海马M3是否有足够的实力立足班习?下面我们就一起来看一看狭酣。   动力痉茅:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择提垛,其最大功率为82Kw粮,峰值扭矩是147Nm戊理。从账面参数来看双鳖,可谓非常出色毁考叮,一点不比合资产品的数据差晴鲤。对于一辆紧凑级轿车来说童佩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了臂毛。    开起来的表现疽蕉编,我只想说这台发动机的低扭还是不够强匡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”惫蛔哩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中篡夺形,如果想要充满信心的快速超车复讨荡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择扩。    我知道会有人问潦体时,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗抗驴?说实话躺铰,我觉得大家都没什么区别雌汕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着绊,也是低扭不够强陋坚鞋,需要靠高转速来增强加速能力额哨稿。    可以肯定的说袭,除非是加上个涡轮增压器位登晃。否则的话咆,这个级别同排量产品之间的动力表现纤新,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同眷够。我个人觉得瀑,这只是消费者们需要认真衡量的一点藉描,而非全部樊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在匙,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感味达朔,动力传递平顺连续的特性漏,有效的提升了整车的行驶品质感焙箍裴。顺便说一句洞搪僵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外口谁,这也是比手挡车多花点钱的好处挡病。    深踩油门时石物咐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上啃鹤,来保证动力响应足够顺畅澄,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内嘛。此外纺鹃,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式贾饥,功能性极强配。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现祈马,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后焦,g值才开始达到最大的0.366g苇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内闹嫁,此时车速大约在30km/h左右局懒,达到60km/h用时5.24秒鞭灌荣,冲刺到100km/h用时11.45秒冗看。    接下来看看海马M3手动车型尖适,在加速到2.5秒后闺,车速已经达到了差不多40km/h反,达到60km/h用时5.01秒疆,冲刺到100km/h用时11.28秒篡拾局,比CVT车型略快瞎。如果不较真的话墙,可以发现二者的差距其实非常谢逍,相应的在日常驾驶中其实也一样酒电澜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米梨哀,就这个成绩来说烦惺,它的表现只能说是非常一般赏砂档。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言豹茫感,它的表现就算好多了彪呢垫。 责任编辑殊:沈楠" "   近日菜,宝马官方发布了新款X3的车型官图欢搬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作啦阿。从新款车型推出的速度上来看外,我们也能感受到宝马对这款车型的重视经尾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量缆腐。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化冷抢臣。    早在2003年袍叛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蘑迫。10年以来必节,宝马X3已经销售超过了一百万辆盎寸滔,自从2010年上市凰罐谩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作酪拇。因此刨绊,2015款作为X3的中期改款慕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中覆陛,优化后的大灯组造型卫团冈、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰第,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多杰。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版佳廉榔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感冕。通过官方图片手,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时恃累故,也融入了宝马家族的最新设计语言烂财牡,与新X5一样采用了新的中网边框设计酥陵吵,在视觉效果上更具冲击力萝澳。    在头灯部分搐赔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光虫尖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细怒剖禽。另外滥硼,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代健,配置方面它还可以选用全LED光源栓,再加上选配的LED雾灯董碴,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质醛达。    新设计的前保险杠极具力量感记澈假,并融合了镀铬陵、塑料格栅以及金属护板化,进一步彰显新款宝马X3独特的造型雄。此外江侠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中替貌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂嗽,也使整车更具个性化风格捞词嚏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为芜:4657×1881×1661mm蛙乖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近譬苛次,轴距也同为2810mm食蔼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异俄咆泡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别乘戏库,从车头一直延伸到尾灯的腰线巳,让车身看起来更加犀利且极富层次感坤德。相比变化较大的前脸鳞鲁泥,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计弘刚列,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰慧咳垒。相比X5扑,新X3的尾部更加耐看轰晾,有棱有角的直线条凸显了肌肉感试繁稼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分罐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守香胆澄,视觉效果并不是那么给力芯妊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择浮颊,新款X3也不例外隋敝。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板担柑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前韦亮勉、后部的防钻撞保护装置且毛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套翅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂词十。此外朽潦蜕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致汗。该车还可以选择六种车漆嚏鲍、三种专有的18榷捅耸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂傻廓。 责任编辑发痛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车匪煤:Quattroporte(总裁)撂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标钨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV轨畦:Levante习腺,还在2013年4月的上海车展上场播藕,以全新总裁平台为基础蛋念、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角窍:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的律台冉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4施观狈,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款尖地:Ghibli……   以家族设计为本冻库,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系道,虽然定位上已与同名的前两代车型不同琉,改走豪华中大型轿车的定位罗桃糯,车身尺寸长广醚话、宽汤耗叛、高分别为4971mm罐酞何、2100mm和1461mm袄平,轴距则为2988mm秃温,直接锁定奥迪A6庆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上势稠峰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蠕逢巩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征撑丰掣,且融入全新总裁的轮廓特色纯,以紧实并极为流畅的曲线欠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格绘钩盖。    于是在车头设计上涵踢贯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽虐隆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩少,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面对孟,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样恫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计盘,将蜂巢状格网嵌入其中溅,且尽可能地加大使称颁,再搭配角度更为锐利辩犀那、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组擦嘎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势囊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条谈呛舜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏瞥括,所以厂商在Ghibli的车侧纽雀,除了保留前叶子钣鳍状孔道磐袄挫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外搞捅,也师法了总裁车侧的设计欣捣,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型慌泛汐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没段胁免,另一条线则从前门下方迸出途剂,向后朝车尾紧缩彻淘,滑顺动感且充满肌肉感甜好,并正好可呼应更翘的车尾设计蘑湍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上柯,速度感浑圆天成舰暗。 内饰向旗舰看齐骆克埂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上挥喀,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿擦祷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同纬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计昏隧骇,也把声控视庭汀、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上莫累,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片痢,右侧拨片负责手动升档巳、左侧拨片则能提供降挡级。    此外羡,三辐式方向盘的前方累颓,一样是借自全新总裁的蓝底白字绥、双环式仪表盘澄瞥,右侧为红线转速从6500转开始的转速表颁滑,左侧则是表底超过310公里的时速表福物,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕父,可提供显示油量飘、水温届、挡位与导航指示等行车信息死疏请,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上炭维栋,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图谭,告知驾驶者目前的驱动状态悍川。    和总裁稍有不同的中控台帝化、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鞠澎,以及可触屏操作的收音机电台选择铆、音源切换恕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)髓、空调温度田售前、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕姓,空调出风口则移至屏幕的两侧侵,下方则为恒温空调系统调整出风量赂、温度与出风口的位置什梁岸,以及音响系统的吸入式CD迸虱,设计上较总裁车系更加简约宏鞍,但用料与配备完全向旗舰看齐溉韶,展现了十足的诚意认煤。    较为可惜的是立响,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鄙蹬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm拈,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性谓党诞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当表溜,包覆性和支撑性也非常出色酷唐唱。    但是后排方面荤、便没有像总裁那么充裕撅,尤其膝部与头部方面攻未牟,身高174cm的笔者坐进去后纳屯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已夸盛涸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促脾本,也刚好替前辽孔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何侩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓地林。 责任编辑楼箩输:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”梧,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了遣?后来一看撇粒狠,哦及,原来CC是“Cross Country”玩川躬。继续了解发现有点意思罚,底盘抬升暖兜、高功版2.0T五缸发动机纳,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法梆纹诉:目前的普遍规律是袖,产品分得越细沽掂,总销量提升越明显捕焙茎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品惕,它的引进寂嫉玫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦套。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板瓤末炊,主要分布在前脸和车尾锨,从外观区分它和普通版V40很容易洛。底盘抬升12mm从蔬卿,这么小的数字对视觉效果影响不大袄伸仁,整体协调感没遭到破坏句剁。    车厢内部惰腻墙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样故溃磁,除此之外内饰并没有过多特别的设计等。之前我们已经发布过实拍文章感遍,车身相关内容有详细介绍隋,因此这里只是简单提下要点缎肠,就不再重复描述了冉顶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来寞慨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机弊倡,最大功率214马力村,峰值扭矩300牛·米砰吕土,型号B5204T9苫,是普通版V40那台发动机的高功率版本垦誊蓄,那台机器的型号是B5204T8脓须,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒齿,今天会是什么成绩扣母泼?稍后揭晓棠。    变速箱没有变化弥,依然是日本爱信提供的TF-80SD点芜翘,六个前进挡尼,带手动模式和S挡商搞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT娄,奔驰A级用自家的7挡双离合苗墩佛,沃尔沃这台6AT暂无优势媚,目前他们还没有新产品投入实际应用节录秀,理应加快脚步渺。   驾驶含典顽:邪恶的S挡    驾驶部分疥,我想说说D挡和S挡的区别餐怀存。看起来挺初级的一个话题秀,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂凡伍漂。D挡油门响应迟缓享,在激发变速箱降挡之前史陶郴,需要稳稳的许、持续性的向油门踏板施加压力读碗贸,慵懒的降下一个挡位之后吵拳,情况有所好转敖鲤饰,动力给得稍多碴饯埠,也就这样刀蜗汇。    不满意对吧罗怪?可以把排挡杆向左扳到S挡膛旅,切入“邪恶模式”届熊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)技蚕腐,转速拉高1000rpm以上痹释,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来激跺美,紧接着你发现油门响应提升好几个档次画瞪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出菠,脚踝每动一下毖,车身就顶起往前猛扑一下倾揭。深踩油门荒采,转速迅速攀升瞄吴请,跟D挡时判若两人把习寞,两百多马力猴唐、三百牛·米廉,在这个尺寸的车身上爆发出来少阔,过瘾氦。    激情过后细细品味息告,这套动力总成有两个弱点需要改进握丰,一是怠速时振动大撤绍牡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动举闹,影响体验;二是低速行驶的平顺性扛坑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境碉垂胃,1股缉架、2洗酸埔、3挡之间可能频繁切换尺,动作应该再细腻些韦壤逃。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统丛善,选择“全功能”项编,不打转向灯就变道令啼路,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道汰犁旦,回正的力度不忻悴拷贰,如果你想在车流中快速穿梭前进护戎兼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争厩庇攘,要么关掉方向盘辅助绅丧,仅保留振动提示即可驳。   绕桩沮椿泪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况赐昧,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣霖粉妮,在绕桩场地很讨人喜欢耐蓟唯。车头响应比前驱版本积极胆,入桩动作稍猛吗缸嫁,车头好像在被一根绳子拽着走视酶。给我留下深刻印象的是溯茹,这款车的极限要比前驱版高太多兼堕,特别看了下薯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h爽胺五。上手容易沮轿力,但是需要注意别突破了极限实,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点崇剿:一旦超出极限伯廖瘟,很难把车身再救回来叙录吓。 责任编辑椭石秆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7亢巍赦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足懒表磷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始趟,就一直困扰着我们的问题霖膜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鞍。马力越大的车就越好么浚?绝大多数情况下答案当然是否定的腹狡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外缝潜。随着时间的推移负碴瞄,我们有机会做这样一个有意思的选题茫。   让我来说明我要做的事情敦焊活:我们有三辆四门轿车姜搓衡,合计拥有1657马力唐毁涧。看起来确实有些夸张寒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport揣列,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多睡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S杜双珐,但是这个570马力的怪物一直没有车霞肖寺,直到我们完成这一特别的测试一周之后豆。我们只能使用520马力什,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo琳超惦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力酒脓僳,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣纷。   另外一辆是全新的奥迪RS7低并,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎活码眯,拥有560马力的出色表现欢戮奇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拉痴兜,在K&N工作室的台架上雄乒投,它的轮上功率达到了479马力蔑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中垦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力骚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器廓柯玻,用以获得更多的功率输出剩乒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候天嗽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力玫碧馅。即使按照宣传中给出的数值艾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG桂其,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力簧觅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蚊,它的轮上功率达到了541马力请,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力绒。   另外还要说明一点稗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来孝景,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本柏尚拨,不具可比性狸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试藤承。结果很令人意外界。两款加速最慢的车型宪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h丸曝。当然最慢是和RS7相比较而言的壤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速措溅。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录弯怀。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒灵。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊讲貉次,但是还未打破我们以前的记录茶篓。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底匣开阔,说它慢更像是一句玩笑话纠混射,这一成绩实际上已经快的吓人了箍拼馅。奔驰则要更快一些砍授,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)匡桐,冲线的速度也提升至197.5km/h李坏。冠军仍然是RS7的唯衅酶,它只用了11.6秒揉舌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平腿。奥迪的冲线速度为193.8km/h道父,虽然不及CLS63 AMG睛芥聪,但赢了就是胜利烘桑薪。   123下一页 责任编辑澳迟诺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后赶迹盼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚泞、运动和科技气息了簇兢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此菲,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机械滩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子笺哗,主动式车道保持和自适应巡航功能藏青到,几乎能让驾驶者也变为乘客讣,高科技配置更加丰富渺凉。    于是奇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前傻,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了困邢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L裴催订,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受聊什,在下面的文章中有详细介绍侈辑。此外榷够钮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章第肥访。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读缝。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道惹、残破衰败的路边小屋胎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律口糠釜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富兢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落午。身处如此糟糕的环境对爱乌,却并没有让眼前这个出身自底特律氰牟、土生土长的本地小子屈服乡洁纹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感城炬,但只有经过一番试驾体验之后凌篇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力绞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的嗡丰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分识。与2013款最明显的区别来自于前脸中网吩郎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形少噬讣,同时两侧向外延伸与车灯相连泉笺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化习砂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯炼蹄,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计涸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计秦。   尽管是低配车型掇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬较袜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)叫女。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车京,它基于D级车的平台打造瘦矛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条躺洗瞧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK淌密,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT壁翁溯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体翟,不过从近几年的趋势来看岗婚攘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香吼爽凌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型低,至于其中的原因诉残掠,从这款车中也许会找到一些答案郎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT凄申乾?   GT枢拎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写享,维基百科将其解释为具有超长续航里程凶淘讼、拥有强劲动力墟外继、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型泼没。可能一提到GT踏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车肮侵,其实则不然森冀,GT拥有着明确的划分准则惦锣霖,举个例子来说课:拥有着标准的后备箱奔火、配备V12发动机并且内饰非彻ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车镜拭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT舱。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”茫檄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类丛湃渴,不过要是按照上面所提到的评判标准来看停娜,这款车的确还真有点GT的意思遂份。在笔者看来泡挨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的课,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉叹,最起码第一印象分已经拿到了始。   5系GT是采用7系平台打造的暮汉?   5系GT的轴距为3070mm莱负,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同骆蒋,从前双叉臂部、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系尝。厂家表示箔辩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型畴,其在外观紊悼冲、内饰疽谁合、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同盗奶俏。   5系GT型到无朋友悍?   谈及5系GT的竞品邯商,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情险,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位垛坊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版搂。   外观瘫垄链:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弯棱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆脱。风云2(详情)供、E5苹灭、A3以及今天评测的这辆E3触秤喜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中措擞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品低诽绦。从这辆奇瑞E3(详情)来看茬烧,外观及内饰都有着很高的原创度矮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间氏脸。这让奇瑞的产品线更加丰富踢陛,但也让消费者选择起来有些头疼券府姜。 外观臀挨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人采,但外观却没有去针对青年人的设计类,前卫断猾继、另类这些词汇应用不到E3的身上陵鳖,车身也找不到多少运动感胆。不过它长得却很容易被人接受酞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉扯级辩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看土嘶,E3和E5的外形稍有一点点相似松冷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间摹赣蓉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化功汉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞仓戊论。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高瀑让熟,而且非常容易被大众所接受谷。不难发现匠殊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变申,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头粹裤。艾瑞泽奔痢盲、瑞虎5刑,单从外观来看都会让人眼前一亮采呻。借鉴是好事票瞥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快现,但不动脑子的照搬实在是说不过去绣没。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧忍敛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表臂剁,作为最会制作小车的铃木来说狄拢羚,雨燕可谓打开了国内的市场窗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代冈荒,新一代的SWIFT迟迟没有引入歼汀。而就在2014年1月18日藩卵,铃木速翼特在国内上市拦鲤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版络辽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后耐狭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏协矾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕筹欣,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件哭瞥漆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造拴,速翼特运动版采用运动风格打造背饲逻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm斑,轴距为2430mm次。由于基于新一代车型打造都辈,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些那粉,轴距也加长了40mm题。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚翠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息盘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16奶琳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新邻愤,包括中控布局伟访、仪表盘虫该、方向盘等造型均有所更改蔽。此外劲,配置方面新车配备了ESP侧扛、自动启停系统惶暖长、USB接口蒲凛摊、运动座椅等配置茹挟。CVT车型还配备了换挡拨片枚,满足驾驶需求螺桅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了尼炭。真皮包裹自不必说岁七信,3难、9点的打孔设计握在手里也是真舒服饲行共。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多咖涣贾。不用和别人比谎窃,超越自己就是最大的进步考衫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面导统,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机垮靡,其最大输出功率为100千瓦祟粪,最大扭矩160牛·米扮搬姬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT番曝,其百公里加速时间为8.7秒公排川,最高速度为194Km/h色湃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡揉,相比之下乐趣少了很多蚊么。 免责声明牡晒暴:本文仅代表作者个人观点恋,与环球网无关佃蜗女。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讹豆讣,对本文以及其中全部或者部分内容伟顷罚、文字的真实性罐陵、完整性却、及时性本站不作任何保证或承诺财,请读者仅作参考博卢蹬,并请自行核实相关内容撕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车归,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大徘崩枢,引起了广大网友的质疑渭修玛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验仍派。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注隘搭。于是易车网本着服务网友的原则全,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测汰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车衅划崔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示割恨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说黎翔,您便自有定论勃。   体验者介绍    前排体验者岗晒惧:辛毅 身高痴陷青:178cm    后排体验者苔裂施:旭子 身高攘嘲峡:177cm    Ozel 身高荤撅客:170cm    小娴 身高抬拒敝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准辣为,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高撩铝。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍檄驹段。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市海薄剔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣紊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论茂俗绵,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆世妓彭,公平公正公开地来一次大对决陛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明雄得:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别补耍,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车软。所以不得不承认丘骸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值缅,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上茫省谦。    事件回顾但:    说干就干么,在我们决定来一场大对决并制定好规则后玫玩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作豆栖。根据易车网后台数据的统计来看痊,持以上三种观点的网友大有人在嫡荡炊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲领辱儒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案侠。尽管是为了对比三者的公路性能弦桐钳,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上妊们哀。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上绞篡。    测试车辆木浅就:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350任兑戊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型雾操,但是奔驰并没有这款型号的试驾车梢,奔驰已经尽力了陋,我们在此也由衷地感谢痪棵绦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题算氨庙,告诉大家改款前后的差别掂扳施。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5垮慧。因此我们也很负责地告诉各位网友蒋涸第,目前除了易车网谢秸,其他媒体对于新款X5的评测潜垮寐,都不能代表日后国内在售车型得淌。第一辆中国版车型为xDrive 50i滦,加配M视觉套件陆氢稀。    由于Q7的官方试驾车出了点状况铺镣驾,我们无法借到官方提供的车辆闻队喊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持韭搭删,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型寥日。    测试场地特善拉:    乐驾赛道全长1.6公里藩俗,共14个弯道晚,最长直线段270米断荆赏,赛道宽度为10-18米哩览适,视野开阔碘检,无障碍物捻村。赛道两侧均为土质路面颈,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆贿,大大降低了安全隐患雇头绊。    测试人员浆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑触对纤,却要替土豪们操心买什么车问,这件事听起来真挺可笑风,因为我实在没法揣测土豪们的心理幕瓶级。如果说我还能理解花五十万买大切屑败暖,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野巴督胚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器佩,代价是要多花一倍的价钱麓。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感臼卿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感骂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望贪。不过因为坐的比较高鸡杆,速度感不如那些贴地者强烈波抚雌,还没怎么着呢就破百了劲澎。这大概就是SRT8的魅力店憨,很难说值不值得彩嗽刃。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款盎瘟辈,车内的配置也都跟2014款大切非常接近短锤,跟改款前相比还是升级不少八。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到渭枚并,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系戊领缅,SRT是JEEP官方改装部门泻,这种改装是全方位的公,包括内外套件加强寡绷蹦,以及性能方面的提升怪效感。SRT8就是高性能版的大切诺基刃湃,主要提升是外观套件赤烙伐、及动力系统斧、刹车系统刀、行走系统等方面攫署。四秒俱乐部为数不多的SUV车型墙冉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机逞背樊,6.4L自然吸气HEMI发动机笔甩融,搭载采埃孚8速变速箱且勃乘。   SRT8为公路而生抗,所以公路性能是它的强项徒廊藉,不过Off Road就不是特别在行了旧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 憾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影屉版。 ② 跟之前的SRT8相比插,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的辟,所以科技感和豪华感都提高了不少齐里秀,跟换代前的SRT8相比守嗣,升级的部分都是实实在在的瞳蛔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱畅捂烤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统诽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统吠碳恍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置曹然镐。  》③一百多万的车碘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车玲荣来,再挑上百万的车的刺僳乔标,好像有点吹毛求疵谰。首先悬架的设定非常的运动胎操缝,即便比较温柔的驾驶方式古砂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极圣缄拔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车刷嫩谎,大切诺基SRT8并不是一个非晨迹合适的选择泪蚂藩,尽管动力非常充沛稍悼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意示篡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鬼厕陛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺卤架,但好歹SRT8也一百多万了夕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响炔。不过之后我们也释然了凉悍,尽管这是台行驶了四千多公里的新车渴杀,但经过数个媒体的“蹂躏”琳提然,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蠢驴,弹坑交叉轴不知道走过多少次了合哀饥,有点异响似乎也算正常宽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基兽旱,请点击下面的图片进入试驾文章吼沥曙: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了锈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争鲜缉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求唤枷冻。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的弊物靶,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中想。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生谩汤疼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T纷芯,还是老套路旅捣,直接切入主题峡富女,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹赌桅。 动力对比文:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手懊裙,看看英朗GT的表现如何吧玖蘑谴。这台发动机的最大功率是131千瓦修,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蔷脓。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能惮焙,当驾驶者在需要全油门加速的时候杆,为了获得更好的加速表现蜕脖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm双邢。对比发动机账面参数来看闷程,最大功率118kw疙猜辱,峰值扭矩250Nm匪嵌案,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜颠沃猩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统牡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心彪挝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力司嘘驼。   至于传动系统方面凹篓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器挂劣疯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样催屏,都是目前该级别中的主流配置教啤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现岸某绿,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢签楞纷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器腔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩棱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上领,比如高尔夫6股工、速腾等喊囊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方惧妥,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构骋,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力颈健,从而起到提升操控性的目的范。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架奉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上粹途,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接无才眠,但通过厂家的调新铮后写姓,当一侧车轮发生颠簸时税茄几,对另一侧的车轮影响会比较小些甘笔。   小结钮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多版疯乔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出结。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了撵,至于优点这里就不做过多介绍了么。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻だ樱后英朗GT更偏注重于操控性娇瞥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时闺,见过后车追着拍照的勒快炉,见过开我边上向我打听价格的鸡斤朝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回市星售。我坐在这辆路盛E70里武,被注视得有点儿不自然盯龟洼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣纷绊壤,我琢磨着玻,要不要让他进来看看瑟册。要不是我瞅见了绿灯亮起莆,我真就这么做了舅相怯。对不住了朋友充副,这次没能让你仔细了解它歌,不过我希望你能读到这篇文章丁。   不用否认涟歌僧,人们对美的好奇与渴求与生俱来歇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣履。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗斯。不过在这些人之中评,有人会终生恋着美人考劣,有人也会为抱个花瓶而后悔菏。如今打造足够美的外表来吸引消费者耸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情氯山搜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70煞长,但在这之后能否一直爱着它轰零,我认为是一个很值得细抠的问题僳仁。   ●外观大气肝亨、美孟并,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时褥,我还以为来了辆捷豹诲嚎惠,赶紧跑过去看发现被骗了橡健朽。不过我并没有觉得失落承,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观汞恭差,并且从设计角度看花徊,它在借鉴与融合得方面都很到位粗蔚墟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理筹,我对它的外观设计就100%满意了烁嗡。这事儿对华泰肯定不是个难题蒋嫡檀,您看看宝利格还有华泰B11雾,都有明晃晃的格栅妊屁梅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位臼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中虑灿,但绕车一圈后我发现熔炼,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了妹滇奶。咱看看数据对比距煽霓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手羚,可以说在各种数据对比上奴和,它“不是第一垢两,就是第二”来蒲。虽然在宽酸、高和轴距上没有做到最大闷肪,但也不过是一两厘米的差别铺链,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米眠尸,这就让它看上去大气许多侈稼短。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上勿伍。   打我接触这辆车的时候盾价,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光栋豌即。在这样的目光中狮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期挠茶骂。面对“屁股高鲍、尾窗窄”墨、后方视野不理想的路盛E70时段抹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车良。先不讨论这样有多麻烦了岸嚼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作双克道,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧慧朴?这点让我心里不太自在券,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲券官,是个应该有的配置没浪临。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上全李,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色墓。而随着国外皮卡文化的不断渗透咀惦肋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型粉,去跟进时代的步伐轰。为了迎合市场的变化及用户的需求獭秽菲,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时氦,开始注重宽大饱满的外形设计甭,并增加更为丰富的配置匠称冗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型嗓。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾挝仿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)凸参。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗街,整体的风格带有一股阳刚之气郡把舍。在车身尺寸方面拿毙牌,它的长/宽/高分别为签废:5310×1812×1775(mm)敖擎磁,轴距为3100mm抚嫁来。威虎TUV并没有大小双排之分充氯,仅提供了一种车身长度闺僧。车身侧面的线条也很平直狮,外扩的轮眉使其显得更加饱满讳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正犊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感轮幂刺。大灯采用远近光分体设计麓,其中近光灯还配备了透镜祁雌煤,不仅更显精神谎戊写,而且还可以起到聚拢光线的作用悼。镀铬材质包裹的后视镜很显档次呜,遗憾的是午,集成在上面的“小灯”只作装饰作用仇佩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯精弗搞,并且后视镜仅为手动调节川。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架岛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用臼蠢娩,非常不错处显。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点奉蹄,至于货厢外侧并没有再多设置普。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)夏翟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸幢舷。另外歪策箩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”胳纽,不过据厂家介绍纬邻搓,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”爆受。对于皮卡车型来说鞠,这项必要的配置还是很厚道的肚珊佩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山视,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气毖割,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地袜试。不过刹荒,今天我来到这里并不是为了滑雪欺崩,而是为了求证一件事情拳锰堆:有没有一辆车馁俯,既能够带着一家老小舒适地出游歧吨巴,又可以不惧冰雪驶到,在冰天雪地中步履平稳地行驶晾,同时价格又相对平易近人呢媚嫂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求派筏烈,那么就让它拿出真功夫试试吧刺拾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)备破,从外观上看盆奇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别恫褥道,19英寸车轮显得很有力量感零身,也与动力总成更加契合;其它的地方疙,也依旧是酷威的老样子恍搂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿茅,甚至还有一些精致的感觉勾姜微。总体说来斑,尽管算不上全新车型手,但依旧耐看啊弊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面坎阑睦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了竟拇共,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中特貌平,动力响应良好客潮,易用性好暮乏,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分摩晨。当承载着全家出行时捍恐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况吃念,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适痘色。   至于酷威3.6L的内饰方面僚灭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)垄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”瓷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节篡。   除了动力系统江苛牵,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式盘栓。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器缓糠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动们虹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴夕彼抢,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施导。动力分配完全依靠电脑自动完成灯邻搬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮促亢。   有了四驱系统鞘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳潞碗经。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎通本,具有更加粗大的排水通道号奇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鞍,冰面行驶性能更加出色匙嵌毁。此外叙孤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜幸豌阂,胎面中央多重“Z”形花纹擎姆、针孔沟槽设计铃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性掠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息锣敖斑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间坝,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情保。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3梁,它的定位低于1系显亥颂。但是慧亲缝,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步懊雹萎。另外辜隘,它也提供了i3?REX增程版本倘堪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机妙丸皑,扩展了这款车的最大续航里程高到。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试教档碉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流袄掂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合腑洼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合姬乌括。   宝马有没有提高电动车的标准模?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协便?让我们在接下来的测试中找出答案兄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式楼恕恳,宝马i3的行驶里程可达88英里翁。相比较而言刑矗,?Ampera可达30英里叼璃是,而普锐斯可以行使约10英里暮痢彼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电晦归,i3可以更多地使用电动模式淡。而增加了汽油机的动力系统崇脾玫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里纽,357英里和505英里翻。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大据。这台车约五英寸高购,而宽度几乎和高度一样勾售,与低矮流线健蔚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比毒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能虹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力陌型,我们没有所需的充电站?岭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式恍腿铜。   此外得蓬讽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容琼驮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名畔钠烧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车规。它内饰精美悸落咎,融合了许多先进的科技琉,它空间宽敞登,驾驶体验一流牛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车佃,它仍然使用汽油机伟辫镣,以作为电量用尽时的保险病博品。   第二名谜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好息替芹,科技感十足倍品涤,而且它也能胜任舒适的长途旅行退喊靡。   第三名谎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蓄莎,它最大的优点就是充电迅速伤词咎,性能可靠氛链禄。   然而谈比斧,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋请。(实习编译迹:徐旦?审稿沽戳了:刘洋) ? 免责声明版权作品渤伐,未经环球网Huanqiu.com书面授权兰倒蜂,严禁转载败守,违者将被追究法律责任假凤。责任编辑铆形:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车携节,应该说是倾注心血多窝酣,在技术平台上都有可圈可点之处标,源自萨博的技术是其最大的亮点冲。我们所试驾的这款2.3T顶配车型忱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作翔忍。在外观和内饰上铝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平受,在动力和配置方面也还是很有性价比的丝华。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说瑞宋洞,绅宝的外观原创度还是很高的嘉拖,并没有刻意模仿什么车型舞斑,但我们会在这款车的细节上看到挂恍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法泪。且融汇的比较好青势,并不是简单的照搬照抄纯霉。这一点值得肯定强络馆,大灯的设计十分犀利卿卑儒,鹰眼造型也有较强的辨识度诺示。LED日间行车灯比较醒目长,穿透性不错舰。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表帛漠损:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感税搅,也很紧绷盒柑。看起来运动感不错泄肝,但前悬和后悬的长度较长惜恐,看起来有一些比例失调几孤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些焦篇,在视觉上看上去会更紧凑动感唉。轮胎的规格还是比较高的萎卷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能冲编。   车尾的设计比车头更简洁一些担,尤其是尾灯的轮廓汲,设计非常成熟何苦。和宝马新款3系很像撕凰茅。除此之外迁瓶缆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感计拱合。   本文导航伸锯任:" "  “卧龙凤雏擞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口邢硷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后即京躬,便有了三国时期的三足鼎立稀故,如今我们的生活已经远离战场的硝烟暮粪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车罚爱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国坍鲸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出崎排,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢质拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹睹,然而坊间始终流传着这样一句话局:“得中级车者得天下”;是的蜂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重房,今天我们会为大家带来两款重量级车型砷含丧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”扫浆面,请大家继续往下看瞪型怪。   看到这里大家肯定已经有了答案了郴,没错都,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L讲仍掏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拳情,那S60L是何方神圣袱?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型碗坟俱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花杰爽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版墙镰,厂商指导价33.49万元难凌刊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型提略,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热滩壁、后排座椅加热摆九、并线辅助弯、车道偏离和自适应巡航等众多配置家项黔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中口陪,即使不看车标汤逢轻,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃防煞,哪个是奥迪汗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的胺薯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现谱比境。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统竭扛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动郝师菠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停丸穗徊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性邪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角奇芹继,使夜间行车更加安全挽火。两车双色的外后视镜造型别致巫弦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光绊袭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型尾社,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色说,至于乘用空间如何兼,我们将在空间篇为大家详细介绍达搓翠。两车都采用了5幅式的轮毂造型梳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力僵镶售,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳铃。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计渡拷,整体方正的设计略显稳重裙。后尾灯的设计两车可谓各有特色舵萝坚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似踢肮亥,设计感十足须嫁,而奥迪A4L的尾灯更加修长摹卸,视觉效果出色陶弟。天窗不仅能够增加车内的采光案阂攫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出粮吕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉搐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心诉供茧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习堤乖。   本文导航辟寿蛋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车彤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间缝秽娟,配置也能满足一般家庭的日常需求擎滇氢。对于这个价位的小车来说独鸥,最吸引消费者的无疑是打眼的外观猫寡径,在这方面芥酮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮颊嘉,就算是与它的直系前辈骐达相比签,也不遑多让奇敞澎。然而作为一款家用代步小车还,它也并非完美铆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高潜彼,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外喜昆,车辆本身并非进行任何实质性的改变寸兄,跨界的概念噱头大于实际位。 "   技术革新日新月异的今天骨闹柏,车型的改款换代再常见不过毒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变令。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型颅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变链狭,同时在动力方面也增加了1.8L寄邪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万刮蚂肃,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势识煤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型料,但它的实力不可小觑劲洽筷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌透鼎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动屠汞盾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型粕。既然实力不容忽视港温靖,价格又有优势蓬补,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机茅。" "  版权声明殿:本文版权为网易汽车所有但爬市,转载请注明出处默窘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星健,全新的品牌全新的车型腥碎济,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比参迫碌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴停克斯空繁,在2013年讣捞疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月敢逛澄,堪称是这个区别的标杆级车型靛倡杭,观致3要想在这个领域取得成功腾槐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蔽,看看是否有优势能吸引消费者关注散处孝。 外观风格各异   先看外观方面量斜粟,观致3展现出大气得体的风格蘑,不像速腾那么沉闷单调杏,且有着自己的灵动个性;而杆榱拖克斯则是完全偏向运动化的风格杰透,典型的注重操控性能吗花淋,突出驾驶快感的性能车型雄长,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型剧,与观致3区别明显粟。两者主要是风格差异内寥,外观上分不出优劣帕磺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上衫嘶碾,观致3丝毫不会逊色于阜雌龋克斯车型鳞僻晌。 尺寸对比 车型名称 甘沤窒纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上革长,两者也是平分秋色碧,车身大小相仿饥土,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势权书火,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上段,观致3要大于阜咨纾克斯炒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞幂釜桂,尤其是腿部空间较为宽松熬饭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹卟泛剩克斯在后排空间布局相对紧凑昂辰羚,而后排空间也一直是各代溉遥克斯的软肋敛杏讳。 价格对比 柑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上罢冈,负涮伲克斯则要比观致3要更大一些小闭,在不放到后排座椅的情况下吻,讣悖克斯的载物容积是530L檀考,而观致3只有430L豢躲琴,100L的差距还是能装多不少东西的丛巢堆。而在需要有更大空间的时候输,两者都可以放到后排座椅巨炉妊,放置大件的物品毁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间舱,观致3和肝毙嫉克斯三厢都是11.99万起步椽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号复。而细细对比价格表可以发现毁赤棉,要选购自动挡的车型售啸骋,副克斯最低仅需13.09万高错号,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合售,观致3则需要14.29万弦,这个比起缚祝克斯有1.2万元的价差惨力,当然在内饰配置上会有其它差异焦扔喊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言阜,可能感疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些水。 挑选合适的爱车哼,看专业导购兽复撂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么煌惭葡?   扫一扫括屑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚葛封,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骇。风云2甸、E5摧敝蜂、A3以及今天评测的这辆E3氮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中聪苍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度铅擦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品裤。从这辆奇瑞E3来看悔汉,外观及内饰都有着很高的原创度爸舞冠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间典岭。这让奇瑞的产品线更加丰富凑书起,但也让消费者选择起来有些头疼拴。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的桓,也从来不缺少“明星”俗镶,“沉稳绅士”大众速腾驾诫芍、“狂派斗士”福特肝模克斯等都是热门且销量稳定的车型恋,不过要问哪款车型最近销量最高篇,还要数“逸派高手”日产轩逸钳,它已经连续两个月销量突破3万双,坐稳了桥车销量的头把交椅惠晤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡孝瀑故,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢凌儒卑?下面我们把两款车型拿来做一次比较嘲焙,或许能看出一些端倪笔画。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万渐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万渺瓮摹,入门价格上莽虱税,风朗比轩逸高出2.08万元灰庆,表面上看价格斤密,轩逸占有优势搏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型扫瓜钩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元苍,这样看来幸笛,风朗其实只比轩逸贵了2800元踢缓难,等国产版风朗出来后漓鄙,风朗在价格上反而会有优势也说不定另芍涎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市谈身,这款车外观与内饰变化并不算很大伙,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一筒卿失,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7撇,下面我们来看一下宦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表弟骡环:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观溃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格虑古姥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹雹。质保方面瓦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力届帝。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蜗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机贬鹅亥,最大马力已经达到了170马力顿颗拭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟哀。变速箱方面唐菏镁,逸动采用6挡自动变速箱镶磊仇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱惯棵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色坏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些驶。 免责声明琶奢刑:本文仅代表作者个人观点识呈,与环球网无关墩垄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实囱拣搭,对本文以及其中全部或者部分内容猎妓离、文字的真实性赔、完整性秋岁掀、及时性本站不作任何保证或承诺搔荡眠,请读者仅作参考父陛莫,并请自行核实相关内容崔镜。" "  近两年晌苔,自主品牌进步着实很大碌,无论是从设计方面镭湾,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升借,甚至可以与合资车型媲美咯怪殊,山寨趴、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蔬。在10万元以下紧凑级车型中肯,更是自主品牌的天下放锨惕,凭借比合资车型更为出色的性价比紊缮,吸引了不少消费者的关注垒诡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市糜脓,一经推出便受到了极大的关注客滑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力落雹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型味火溯,包括动力在内檬,新车共有20项升级欢聘佰,本次共推出8款车型苛捎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款粟白,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型铺,售价区间为7.49万-11.79万元俄呛相。   比亚迪作为自主品牌的又一代表席,近来也是频频出镜订诚难,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐磐蘸铮控大玩具车”的名号名极一时黄突。速锐共推出了9款车型能,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款暑蹲,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合狈胳,售价在6.59-9.99万元之间搪力。   单一来看痹笺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品粗静赴,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较新,看看那款车要更“精”一步览。" "  新君威变得更好看了馈肥酞,配置也进一步提升洛旁,新加入了一些科技配置畦囱伙,比如智能交互系统薯醒勒,BOSE音响等等形熟纠。这些都是新君威的改变之处绦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型顾巍变,售价24.59万元婆癌,作为一款定位中级运动型车的新君威狮,品质感一如既往维校,操控性也非常突出锈妓氰。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威搭粒莫,以下简称新君威逝悸节,外观相对于老款进行了必要的改变份,毕竟老款车型从上市之后平沧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鼻,新款在大灯幻拭、进气格栅肋粪蕊、雾灯荤谅、尾灯檄、前后包围都进行了细节的变动使毁。   在新君威上禽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统叭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统断壤淬,在操作上没有太大不同晌坊,轮毂方面蹬酞,新君威使用了十八寸双十辐轮毂祈薯糙,轮胎品牌依旧是普利司通冈泞。侧面造型基本上没有变化挪踌腊,侧窗所占面积依旧较小寿哥。   车尾的变化还是比较明显的茂扔木,这主要来自于尾灯的改变撂。新款尾灯全系标配LED灯淮扛腊,并进行了熏黑处理慰洛。尾灯的轮廓样式更加犀利澎,个人认为要比老款更好看躲。除此之外行卉哎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化囱型,牌照安装槽的形状变成了正梯形急酮。   本文导航曙伐骑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击橇,颠覆传统的外观鲁茂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环裁料,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV窘钨晶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5慑朽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型隧娘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机窝赤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆似,足以证明其强势的地位肉呛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市嚼平,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蒙。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强辜。(温馨提示庆黑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蓟拧途,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准吞。)   自由光基于全新CUSW平台打造歪胺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭唱小眠,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅刚,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强烩憨太。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蔽笑,圆润的造型是其给我们最深的印象锌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网休祁慈,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线漆,显得简洁利落膜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条览,显得净雅别致郡脯匣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同抖九,主要表现在其大灯的表现形式上膊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球檄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可了。两车大灯配置基本相近扳副沃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已措。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助行喉缉,车道偏离预警系统舶不。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围悼盟,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗恰酞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅娘铝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势驹暇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势彪劫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话潮,其尺寸差距就没有那么大江。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡辑驳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁链骗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起乱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同架午。奥迪Q5采用两边单出的排气管篇屏,在气势上略胜自由光猎还碉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道形,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型旗力某,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部联档,磨损线束保护层茨芥,存在导致电池损毁的隐患痴田。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日奈事,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知疽拈响,称9124辆V200受此次召回影响绊瘟。长城汽车正在邮件告知客户闺,并建议联系当地经销商进行检查维修耸拨能。   据悉陕,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转佛缝,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽陕。”更有甚者烷,线束可能会内部融化儡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说讨幂破,目前已上报了数起线束故障驮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转靶巷慷,不能够给电池充电谎程,车辆也无法启动断垮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型飞觅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束村诽疲。   克特里尔先生称垄渡瓮,检查故障预计用时20分钟扒硷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟硼。如果绝缘保护层磨损严重井,线束已裸露帅盎蒙,则需约两个小时以更换整套发动机线束煞籍。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件海拣。此前联,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回柯跑,2010年又因手刹故障而被召回掸。   2012年汕靖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回茬,长城V系列也在其中文糯。当时蜕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片诡供,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸娃韧烧。然而浮衡钙,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片抬槐控,更换车辆共计超过1.5万辆谅。  ∑粘ば稀(实习编译售菏芒:王萌审稿忱恳肋:刘洋)   免责声明版权作品饱颅,未经环球网Huanqiu.com书面授权焕苏,严禁转载吉硕,违者将被追究法律责任蜂悔。" "  随着经济的快速发展棉,购车群体的年龄层次也越来越低汾羌县,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用柑猩、省油律测鞍,而是追求个性和时尚设计岛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型阶佃胖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一尉。作为跨界SUV惊,它们在造型上将年轻婆、时尚展现的淋漓尽致皆湘狸,完全符合年轻消费者的审美需要酸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比荤仑,来看看到底谁更适合你寄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV福,相比2012款变化不是很大歉庇,只是增加了配置和车身颜色本滩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版维,售价分别为21.98万和21.47万册祥。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV耻手,但风格却不尽相同急离配。斯巴鲁XV外形显得干练凳坤,车身线条硬朗嚏,富有力量团,越野味很浓仁毯。而标致3008外形偏向都市化设计轮乒,饱满圆润的车身凸显时尚感莲,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些盎希赁。   车身尺寸方面有所差异胁,不过并不明显圈劣。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)巧叹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)练汾。斯巴鲁XV车身更窄萍忻琳,同时也稍长一些盎僚刚。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置禾温控。   斯巴鲁XV采用六边形的中网谐,加入蜂窝网状格栅运动感十足橙胶芒。而标致3008采用半圆形中网葡胁,镀铬亮条包裹显得很精致纤舅层。两车前脸分别展示它们不同的风格钡,同时都包裹塑料黑色下包围瀑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯污锻,远近光分离灯组设计疗申,造型普通寂柒篇,配备有示廊灯聊官仿。标致3008同样采用卤素大灯朗,不过加入透镜焚,不仅聚光效果好剁侈柔,同时美观性也不错记。另外兴化,还配备LED日间行车灯廷何钞。   在侧面笆咐培,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计阀,比如非常倾斜的A柱痘福慰,同时将后视镜位置后移歪,留有三角窗减小了A柱盲区筒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料犁廊跑,有利于减少磕碰的维修成本换扑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎帘挡,注重舒适和静音性弗,双五幅轮毂很有张力屋嘎放。相比之下冠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性笛安,与黑色下包围搭配运动感很强烈娠。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎呕保香,同样注重静音和舒适性考。两车的备胎都是非全尺寸设计署零。   相比前脸嚼屋,斯巴鲁XV尾部更个性熟,辨识度较高悄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型修磋弓,镀铬亮条的运用增添了质感姥纪贪。 标致3008尾灯加入LED灯组该,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组黑,但是块状尾灯造型很独特绵。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像浚玫记,标致3008同样配备倒车视频影像康朗,另外搅,还配备前2/后4颗雷达探头弘艾钢。" "  在过去的一段时间里扳梳棘,赶陕菁牵克斯廓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置惮。时尚动感的外观场毒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性卵辖,成为了年轻人群青睐的车型婪邪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型摹蒂,科鲁兹掀背车则是新进的一员辰庇,它所要面临的是一场“无言的战斗”府坑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了汤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出恃倡攫,但却带有美式车应有的力量感模,总体来说它的设计很适合国人的口味同。但从最初在国内销售的科鲁兹来说排戚韶,其三厢设计有些过于保守搅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间咸酒车,为了能够扩展消费群体瓦貉,推出两厢版是其最好的解决办法嫩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话纤,你几乎完全无法识别它的真身特桑匿,因为它与三厢版保持着高度的一致性律健。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组围槐,很好的诠释了彰显力量感的诉求黔誓发。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后浦日,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接畏裳稳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些绍钙呜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蜕闯哨,但实际上它比三厢版短了不到9cm就黄锣。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多挪扔,后窗与尾部的衔接并不生硬节继,拐角的折翼恰倒好处羡,为尾部增色了不少问泄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计逢芳,在样式上显得更加简洁茬叛溪,只是与自身前灯组相比虐史,在棱角的刻画上有了明显的削弱碌唯。   本文导航思:" "  提起之诺邻盘句,很多人都不知道是什么品牌什,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌轰,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的卑。只是之诺定位于高端合资自主品牌嗓蛇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式绰究崎,那么它的首款电动车1E表现如何恃呵?以下文章为您揭晓哭硅戚。   只租不卖宫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务偷欧,包括车辆租赁狸、充电设备勘察安装缕蛇、车辆上牌保和判、车辆投保棘啤、定期保养裸、故障维修达捌、道路救援九哼、检查维修备用车等奠税姆,通过这样的商业运营块怜惮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展链。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鹃,它的卖力需要大家自己去发掘隋疗道。不过在发掘1E精彩设计前喘翰,请先忘了宝马X1咎弛浦,否则你将永远欣赏不到1E的美匡刀疽。其实1E最出彩的设计在头灯剂臂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感懊沏那。   不仔细分辨的话霸宽漠,很难把1E和X1的侧面造型分清累。不过1E拥有自己鲜明的特点把瓤辰,车门下很宽的镀铬饰条蔼绅竞,和没有行李架的车顶僳侥。   相比车头和侧面亥霓,尾部就让人感觉有些欠妥了夕距肯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分刻,并且加上了一条较粗的镀铬饰条锚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车脊非。   本文导航翟辛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蛊谷肆,奇葩的中文译名圭、“野性”独特的外观以及较高的定价权,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议稀淘。说起野帝我们不自觉的想起歉,同样在以国产车身份进入中国之后瓶步闯,“改头换面”的法系SUV标志3008漓绕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类庞俗椒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”入八股。当然儒癸,以20万元以下的车型作为主力军顾,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一场暴谜。那么下面我们就来看看煌,这两款性格迥异的德吩搽、法新生代SUV之间究竟有什么差异砍,各自的特点又是什么皆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别卤,首当其冲是价格方面的不同蛋奔榷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合肚楞灯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势凑石骑,不过差距方面不大基本可以忽略还仕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀存。动力方面的表现也近乎相同獭释冠,只不过大众7速DSG晚恒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配定搭怀,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些汀背,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一尸殴嗓。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔返味却,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰袭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪饺驹盾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上仁劫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激娩韭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蹭拢苍,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试诫。闲话少说疏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜东藕莫。   这次试驾共有5个科目来傻,分别是1.傲虎—终极绕桩党荷藏,2.傲虎—冰雪连环但革,3.傲虎—短道拉力测试羌康克,4.XV—戏雪乐园回慑,5.森林人—不规则路面自由行驶境线坤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同绍,MPV表现出相对冷清的一面朴,尤其是中高端的商务MPV隧,几乎屈指可数戚,除了老牌的别克GL8外夯,似乎很难让人想起更多车型搞。不过在这个还没有完全饱和的市场里粗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅勒沽。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮徘脾,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢副?这就是本文将要找寻的答案娥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型熬,售价28.38万元-33.58万元败掏,目前市场上有近2唤素为、3万的优惠幅度瞬繁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型抗申,官方指导价31.98万元俺辈。) ●外观解析   从造型上来说扩,艾力绅算是开创了一条新的路子册幸仇,没有过分使用一些夸张圆润的线条类瘟,车身轮廓棱角分明脓,有着很强的视觉冲击力愤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别扔莲咖,此外庐,艾力绅还装有一套大包围邪慷慰,颇有几分运动风范某剧,也有着一定的改装潜力陶嘶实。   盾形的中央格栅有着不错的层次感镣房炔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目垛委勤,中网与宽大的前大灯连接在一起隶便,营造出一种大气膛、动感的MPV形象慧林。   艾力绅A柱采用黑色设计糙们玲,且A柱的倾斜幅度较大哎道,棱角分明的线条从侧面来看更为明显付辟性,总给人一种方方正正的感觉狮介豪,后视镜尺寸同样不卸狗δΑ,与整车的风格很搭挎广诵,宽大的后视镜提供不错的后方视野防,保证了行车的安全性与舒适性翰倡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感灿泄恳,当然泵,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现坑庆钾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手接父,侧门就会自动缓缓打开侗,此外订咖祈,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关下。如果对此还不令你满意的话九实,通过钥匙同样可以曳俨控侧门闪破籍,确实有些高端大气上档次锣片揭。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm估,轴距达到2900mm埠,尺寸在同级别对手中并不占优势卯其,与GL8相比套巳骆,仅仅在高度上略强于对手阔隧祁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势牛艇室。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计懊魂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果测嫂地。整体线条依旧硬朗槽汤,尾灯加入了时下流行的LED元素径绿,为其增添几分现代气息狄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及侈稀,人们购车的选择可谓越来越丰富稗辽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择炮另咳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鲍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈缴郡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5搐誓柏,他们能够碰撞出怎样的火花虚切鸡,请大家继续往下看趣星。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表钞炼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乔缴,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比溪想抗,由于这两款车型出自于统一平台打造琳弟,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲灭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鸿烷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题盖团替,你可以说它带有侵略性吮挡,或是富有运动感汕硷躬,也可以说极具视觉冲击力牟拣壬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突效。而K5也应用了与智跑篙、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计砍炕,使其拥有了明显的家族特质匡莫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素列床,极力打造出时尚与动感的流体车身人裸棠,在驶入眼前的一瞬之时嘘节菜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象睦隋澎。前脸的线条设计十分紧绷胖泪,大灯组与前包围向中央区域靠拢佰,展现其动感的一面痪黔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合咕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势达冠贾,抢眼的外型加之迷幻的光线蝎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽啦玲渡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着两狙伞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力迷逃。   第八代索纳塔不仅外观时尚摆奸,灯光的运用也颇具科技感渴幂娟,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性恼逼泛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯极,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步帅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计炕虏,显然这种的夸张设计饰秸,使我将其列为变异的种类双吃,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用魂,多折线的应用也使尾部更具立体感履,同时对于运动观感上也有显著的提升了,由于K5搭载的不同动力总成狙,2.0L车型配备的是单排气设计抵,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感澳。   轮毂也是一个变化的重要部位界,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面碴。根据配置不同犬技兢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分模,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎彩尸练,该系列轮胎偏重实用性坏苯幂。作为索纳塔的尾部揭牟,基本没有大的变化固灸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示帆蚀,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点桂慕挫。   本文导航典:" "  每到年底颧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾魔啸,地点也大多选择在北部寒冷地区存睫侠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣奠删栏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性骨角。在临近春节前夕坤垢,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蹿哼拌。   延伸阅读呈渺盗:   之前埠啦缺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间茶,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读捍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容窗副宛。   酷威采用的是电控适时四驱系统庐伎涕,中央为多片离合器委,由电脑控制来分配扭矩壁跺,车内并没有任何切换按键罢及。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动擞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴檬花,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施股朵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶臣麻,如果想要挑战一些极限的路况的话黔嗽,酷威还是不具备这么大的优势的侍芬狈,因为不具备限滑措施暴,至少在脱困能力上会有限制性录脐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎唱,采用全新发泡橡胶技术堵,具有更加粗大的排水通道广,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”昏掇挪,冰面行驶性能更加出色线急,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力懊。此外磕现勃,中央多重“Z”形花纹镭耸秽、针孔沟槽设计标外卑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性馆筷谱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机撬搞蟹,最大功率206kW/6350rpm丘,最大扭矩342牛·米/4350rpm缴,在目前的大切诺基会届烙、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载菱,但是会有不同的调教山。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器痹,我一直在想昂橙煎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢澜惕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV豆孟陌,我觉得这个可以有担舞,至少不会和其他车型有太大的冲突悔肛哩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖豪,路面上的车辙也是压实的积雪容,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度挠滥。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用币,只要不是过激的驾驶行为昏,基本不会出现危险状况鸡甲瘟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候烙,建议最好将挡位切换至手动模式穗签,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速颗寐,这要比才刹车安全的多徐,这中方法同样适用于其他手自一体车型咐。   本文导航典肖隋:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢便、充满艺术色彩脱屡,或者是有着一些与众不同的操作模式式。而这辆2008则告诉我们饲,一旦法国人在拥有自身优势的同时贸,再把务实两个字加进去爆幂,那么可能会让其它对手感到紧张费。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置潞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注澄: 由于本次活动仅为简单的静态体验辫,场地和车况都受到一定客观因素限制杜膊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分怪轿,至于其他更多相关信息惭烤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上雌投喘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型能插,作为首款引入国内的小型SUV定,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上腔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来辱潞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近常床。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)辅悉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜溉施酵,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿箔式卉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一伸饺堪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置断妊导,对消费者很有吸引力铅。作为一款紧凑级市场的生力军车型架,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型姓屑当。   观致3共有6款车型镜搜帆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型嘶哥控,售价为11.99万-16.79万元区间巫。因此革,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较寺。对于中国的汽车消费者来讲耗摊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的廊巫呜。要知道自2006年上市至今磐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主舍死。那么稍捍,作为一名后生的观致3蔽厢构,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢忌瞬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼悔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中恍课,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价畔确毯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价霞:16.78万元)来进行比对懈。由于两车的售价只相差0.01万元谷甫扳,这也令比对的本身相对公平一些腐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间陡旅刹,我们测试过高尔夫7顶配车型换簇丹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现弗懈私,跨级的配置也令对手望尘莫及信晨。但这一切蹄绿骑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重豹、最需要的因素横钙令。对于高尔夫这样的家用车题,在使用的维度上做到出色损幻屑,才是它的本职幌炕贩。今天双巢荷,高尔夫7又来了码耗,这次是全系中价格最低的1.6手动型创。动力称不上凶猛敝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富负疾蒜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗且美?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一韦,必定有些硬实力频铣。空间满足舒适乘坐畅、常用配置齐全萝,动力也能保证提速顺畅娠氨尾。但对于这一类的畅销车侧,最重要的是它必须耐用踏,不能隔三差五地就往修理厂跑坎,也不能冷不丁地出个大毛病理欠盛。这么来看耿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”慰鹿,故障频出坟,这点很难让人满意马。毕竟茄琅柒,大众车能在国内打下当年的民众口碑彭安,靠的是皮实耐用的品质溉。在我眼里缆睛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境戳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型魏,高尔夫7车身长度增加56mm谎漓,宽度增加13mm洛授,高度减少28mm布圭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长黄彩,也更显扁了眠。   如今锋面虫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达林,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的谈眷。这个配置的增加泌,为日常使用提供的便利性还是很大的蛙懒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拒皑,要知道负埽克斯未襄寺、英朗等竞争车型都是16寸起步了额惜蠢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性售谜局。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服付,这套胎居功至伟蜕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候圈袭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车铜醚,如果您拥有过高尔夫4氛、宝来或者帕萨特B5的话酒盒,您一定会理解我的意思皮掀。没有复杂的配置础扁蝗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则谅黔,瞬间就能上手鼓。这一切都似曾相识谰脖却。   在1.6手动版的高尔夫7上粟捍怜,您看不到任何高端的娱乐功能勉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone韶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限季届珊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾汝描,但我认为这并不影响操作便利性淑癌,最低配车没有大屏幕很正常犁写。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时栏秋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用室沮患,车辆静止起步平顺性不佳扯讣,油门给少了刹车不松开帽捂剔,油门给多了又会猛窜口偿,让人抓狂灵垢。但今天这台1.6手动车型混荣,上述症状全部消失昆午便。起步轻给油即可幕绷,电脑自动调整喷油量垄孟纫,使其转速稍稍上升弹凰精,令发动机不容易熄火典恋兔,等红灯砍、坡起都很方便卫烷,使用起来当真比顶配的舒心多了累虹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂汉,让人捉摸不透纫唱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平泊蓖,用料优秀被认作理所应当僧。在数年的成本控制下队,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质煤轨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范点娇忍。对于大众汽车而言方,这样的结果也堪称可笑了勿袜。   没有真皮座椅睫,您会失望吗补?我和同事们都不会篇。我认为从适用角度上瑟,织物座椅与高尔夫更搭焕。这套座椅的缺点戌权,在于椅背调节起来很费劲棚僚,而且要是有个腰部支撑就更好了腾泌公。纵观高尔夫1.6手动的配置凶,我认为作为最低配车型纽,功能简陋一些并无大碍胯堤汇,该有的它也没少固赦,并且绝大多数的都还好用邪,如果您是为了舒心实用嘿登忿,我觉得它能满足了杜幕糜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来方绩街,对于购车需求的国人来说碑歪诽,一款看上去体面熬为,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感孪毋份,只是碍于可选择的范围有限缚狡浅,但凡有一款出类拔萃的新车型兴,必定会迎来极大地关注项度。对于25万中型车这个级别辜味里,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜邸,而福特全新蒙迪欧的到来椒淀,分走了不少的关注度敛胖,选迈腾还是选新蒙迪欧皇填凤,对比一下就会发现伞,挑战者颇具实力型案功。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型省褥婪,售价24.28万元缮路,和迈腾 2.0TSI 豪华型艰舅,售价24.78万元盖畦,均是各自车系中的主力车型查。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车翰,兼具个性运动和居家商务需求欢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计狙逝搜,极富攻击性劳,对年轻消费者有着很强的吸引力唬,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力档侣,入门的1.5T也有不俗表现那潦。   现款迈腾严格意义上上讲瘦靠宿,只能算是半代升级侮计,是在老款的基础上升级而来尽。迈腾整体延续上一代车型的设计弓,符合国人的审美澄管际,经过加长的车身徘惹喘,带来大空间的同时哨凯韭,提升了行驶稳定性及舒适性醒枚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面茫坊圈,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米铺,轴距达到了2850毫米城,而迈腾则为4865×1820×1475毫米东赣,整体比新蒙迪欧小一些伺锈立,即便是经过加长射案凯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧脆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蠢垮落、加热跨、折叠酵、记忆 电动调节搬苛弹、加热归、折叠瓮隧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎抢兼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了携鲁溜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯炊,不仅科技感十足叹情,还具备随动转向沥铝、自动开启等功能弓关,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些兴。天窗北、全功能配置的后视镜等频弦攻,两者处于同一水平淑拖呐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升饺,对称的T型中控台中规中矩劝款缺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统稳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作化鬼琶,主界面被平均分为四个区域淬,分别显示电话艰、导航协、娱乐和空调四项基本信息悸揽,并且用颜色将触摸区域分别标示出来能惕紊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局惜膝滴,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感歌煞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕说探斑、6碟CD等配置盟额,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步豁夏耿,迈腾更像是上个时代的产物申洛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850速,相比迈腾的2812毫米泊,略占优势趴琶释,但二者在乘坐空间方面拭螺桓,都已经足够日常使用咯踢从。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑烂督坪,满足于舒适和运动的双重需求貉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中穷嗽戊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统吮将惰、方向盘换挡粱,以及原厂导航等配置奢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置戳想。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统镜芒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版派衅霓,最大功率178千瓦揣套,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱啥,平顺性和换挡速度足够出色脸理。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合攘缄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦堵衅,最大扭矩280牛米品,匹配6速双离合变速器穗品。当年迈腾这也算是黄金动力组合奥艾邢,但与新蒙迪欧相比览,参数差距明显挞貉。   保养方面氓氯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里实写,建议日常保养周期为5000公里左右斜结玫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右绥柔评,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右伺弓膏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保恢眷巍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保疆,之后保养周期为1万公里储舵。小保养的费用在600元左右逃,需要更换机油机滤挽壤,大保养的费用在1100元左右稼到腻,需要更换机油三滤迪辆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型轻持耿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高荷,相比迈腾蔬,除了常规的前排双气囊和侧气囊外滇懂诗,还增加了头部气帘和膝部气囊寒。并线辅助功能也是迈腾所没有的捆阜。   点评辰:不可否认逼响琉,大众品牌进入中国市场多年疤逆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型栋关,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手悲,无论配置水平还是动力系统请忌券,都已经没有什么优势了疟,抛开迈腾一万多的优惠褂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择土扒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页肫刺Γ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明剿抱:本文仅代表作者个人观点亭堂,与环球网无关跑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桨贩,对本文以及其中全部或者部分内容末毙巢、文字的真实性度示归、完整性聚、及时性本站不作任何保证或承诺惟,请读者仅作参考喝瓷搔,并请自行核实相关内容吩谩混。" "   “北国风光炉讹,千里冰封怂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景虾桶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯费。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐添础。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段层酵,对途乐而言这不仅是一种新的考验第,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战桑。 外观徒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐薪侨,想必对于多数人来说茂驮潘,它的名气比兰德酷路泽小很多急虫,但并不意味着就要比竞争对手要差柿伺陈。外观方面途乐外形实在太大了绣,有点圆头圆脑的感觉类五,比兰德酷路泽温柔了很多认诗,缺少了一些很“MAN”的元素亩粪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80胯途。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰脐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时毛姆布,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多袒敞弦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蜗。中控台看上去很有档次惜信,各类功能按键排布也十分清晰沥弛鼓、合理鞭劫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处禾蜂嫡,完全遵循了游艇的设计风格逝歌怯,宽敞典佰宝、舒适娃没、豪华讨朽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰僻辨秤。   小结疚: 从外观内饰的整体表现来看耽钞纫,可以说途乐是一款成功的车型鄙嫁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题布群吕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势伤稳,如果“沙漠之王”远离了沙漠袒瀑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色尘,这也是我们大老远来到这里的最终目的悲仿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车未,人们首先想到的通常都会是奔驰港挪抒、宝马心港铺、奥迪歼闪库,的确这些妇孺皆知的豪华品牌颁荚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴南宽默。但是说到文化的话午纺肆,就不得不谈到今天的一位主角凸猾,捷豹XJL怂。相对于奔驰这样的全能贵族来说抡掸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置核,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵夹百氏。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢控莆吭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗吃镶惯。   作为进口高端豪华轿车登必斥,相信奔驰S级大家都比较熟其瘟宝,而捷豹XJL依旧比较陌生辩碉,捷豹作为英国豪华汽车品牌核灯,也有着将近百年的品牌历史琶饱踢,虽然品牌认知度不高溪铜杠,但这头豹子可不能轻视施。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型势,价格都在120万左右屑汹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L炼办技,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力弟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前穿拖,其实捷豹和奔驰早就杠上了困,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新谓楔恋,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了卯输胸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观补翰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话提荒端,你一定记得去年上映的《007哀伍税:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车市兄,没错就是捷豹XJ荚耻叼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”菱挛,里里外外展示着它的优雅与稳蕉牌戳浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力然错。   无独有偶动,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套痪谁警,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行梗梆汀,虽然不是目前新款的S级甘幸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩芥蕉。   言归正传钳七,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气彼,不过两者的风格却截然不同蒙裙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素甩怪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀称传。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重玖,在当前时代也更加与众不同须澜蜂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车抹称胶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车淑顶摊,的确奔驰S级是同级别标杆偶肛匙,外观轮廓延续了上一代泰腻人,细节之处更加富有科技感辑骏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气绍镐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同掸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气撼,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度饭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气裙,比XJL更加强势梆,这就像两个高人幕烷,一个低调一个高调而已翔啪埂。   大灯的造型也风格迥异缎豢贯,XJL的设计更简洁宛沃,内部采用传统圆形元素班淬新,使得其眼神也更加专注祷坪。而奔驰的大灯设计更加时尚坦竭,内部流畅的菱形也较新颖咆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED播,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车锤嫩铃,光前大灯就使用了五十多颗LED宋懊椿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面菇会患,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾啦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上杆虫,更加沉稳萎劣。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通甭,但硕大的车身同样沉稳差碑,硬朗的线条也更加动感旦氯獭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾疽粕久,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出铅鼓氮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉卉,这也使得XJL的车尾更稳重难,而S级更挑逗人摩地。   尾灯的设计羡币,捷豹XJL采用纵向设计陷啼菊,并以车身腰线融为一体酿碌褥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过簇套阿,整体轮毂简洁不繁琐掳奴办,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁犁部佩,内部灯组造型是一大亮点磕纱糜,点亮时相当好看筐段风。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节勺佃,并没有过多的修饰帝捆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质读认马,就如同一件高档西装县蔽监,某颗精雕细作的纽扣就足以壕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型遁妨末,相比奔驰大气的轮毂贤落激,捷豹XJL的条幅更纤细五溪,并且在条幅样式上也更加精美和运动茶窗。尺寸方面XJL为19寸节眷鬼,比奔驰S级的18寸也大一圈久,轮胎方面同样为245宽度劫飘,不过与奔驰前后同宽不一样炭凉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275陵扯惮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型雷,并且作为一个自主品牌雾凑棚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌赂,旗下的GS5殊定吴、GA3酸、GA5几乎可以与合资车相抗衡财粹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上诬玲,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象勾。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的嗽,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴デā,由于试驾人员较多艘拱割,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验欢铆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统孙荣陋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统榔。   现场测试场地为两个圈形场地蚕谰,两个场地项目都是一样的鞘,可同时进行两组试驾帘,场地提供了直线加速毕烷错、紧急制动惩骋、蛇形绕桩亨抛、麋鹿测试四个项目矩领武,可以说涵盖了大部分的性能体验甘孝。当天试驾温度为零下十八摄氏度星挫较,这样寒冷的天气妥,面对半冰半雪的湖面啤撼边,换装雪地胎能够增强一定的抓地力书李纽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似吾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下星惩,TCS系统介入壳,防止打滑的发生厦荚。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机骂泼,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术巳,最大功率珊:90kW(122马力)/6300rpm守,最大扭矩蛔:153Nm/4500rpm本辩差。而这次试驾的车型中没有手动挡舅怕,均为4挡自动车型微,动力表现可以轻松满足日常使用需求脊冈浚。   起步于加速初段油门如果踩的过重其绥,TCS牵引力控制系统会即时接入锣,并且自主减小喷油量搁,从而避免轮胎打滑梢,这一点上GA3与GS5表现都不错论厕午。加速至60公里每小时后完罕郝,紧急制动假,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音罢匪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了芹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离俗搭乌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停懈,未出现侧滑切勺。   本文导航甭伟:" "  提起中级车辞黔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择膊捷堤。但要是预算有限佰,面对这两款车型还真有些底气不足极氦瞳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的眯砂唱。好在现在中级车市场一片血雨腥风加,改款K5已经于近期正式上市堆澜,延续了韩系性价比超高的特点田缆。这次略炕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车婚莲,让您的购车选择更加丰富犬滴董。   没错旁,此次选择的几款车都在18万元区间内撂咐绢。而且颇为“巧合”的是扁嘛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合廉崎,也堪称中级车的黄金动力之一添浚纽。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字广恰壳。既然如此犬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”毋腊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份纽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机虏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)绒宛惭,动力参数有小幅度的提升册起椿,燃油经济性也有一定的提升陵谦阿,但依旧没有给人留下深刻的印象殿衅丁,尤其是我这个09款嘉年华的车主思。如今田鹿,在配置依旧丰富的前提下痪,它换装上排量更小阑瞥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机瞳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型努何查,这一次似乎有点看头了熬哺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机铺孤,它的来头可不少涵离些。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它锋,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖怠,可谓是福特的明星产品酱瘸。我得承认这些奖项来之不易补昧,但我更关心的是疥科吭,它依靠什么亮点来获奖奔溶德,三缸的结构是否影响到运转的平顺性扒,震动及噪音抑制能力如何虽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现构赏届? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前胳窃僳,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机饯德村。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷罕衬笺、涡轮增压以及进排气可变正时技术口涣。在这些技术的支持下墩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升抬。反应到账面参数上芯钡,它的最大输出功率是125马力癌姬凑,最大扭矩达到170牛·米咎铅码,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的迸粮铰。   另外躺貉扳,福特也针对其三缸的结构特点藏补,对发动机的震动芥、噪音等方面做了很多优化和改进夹醛,比如喷油器及油泵柔性安装忌、皮带润滑失霜、缸盖上方吸音泡沫等等扯屡。为此顾,我先后做了两种情况下的简单体验陌:1递聚疙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2魂、在静止的状态下侮陛娜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上肖獭容。经过细心的体会和观察后汉,我认为结果让人满意娟芯衡,发动机的震动轻微乔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拈拍,但也不大碍事俄锻黎。事实上篱,即使我细心观察句俏,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别即泻鄙。   看来之前的担心有点多余兜浦,还是直接上路试驾更加实际沸。它的电子油门响应依旧很灵敏沽喀问,轻轻触碰油门踏板挝啪,发动机的转速表指针就会活跃起来抢枫。幸好油门的调校比较线性腐,分寸拿捏得体杀凳,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累潍倪手。同时咎泡谁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感镁谜埠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉犀率。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩施惫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别伪继,那种加速的轻快感是后者无法比拟的补炼。即使在低转速区间碌觅新,发动机的动力输出也很活跃上僚巩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉藏忱统。同样受益的还有动力输出的持续性窘径,在试驾路段里面有不少的环城快速路摔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h烫京,而且整个提速过程顺畅自然纺。只可惜受道路限速的制约扁密归,未能继续把速度往上提尸疵急,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备颠笆驰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契超,升挡动作迅速痞门摔,在D挡模式下正常驾驶普拨卡,1700rpm左右就会立刻升挡倍景,让整个加速过程更加顺畅自然靖。然而柬,在遇到拥堵路况的时候手下,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感瘫邦想,幸好并不是特别明显纹滦瞎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现行氖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了尼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好费棋,除非你把油门踏板踩得足够深尸隶首,否则它不会轻易降挡规似枫。   变速箱切换到S挡后付,油门响应速度稍有提高墙裸签,而换挡转速则提升到3500rpm钦氮,动力输出表现得更加亢奋悉。味道对了敲南,这才是S挡该有的特质绥蓝肃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了獭喉。当然说,最具驾驶乐趣依旧是手动模式尽莲垃,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮耿,至今我仍然未能适应董。   其余部分与老款车型基本相同挡肠七,方向盘的转向精确梧奈、迅速宛,甚至有点“贼”手持,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”惟,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬褐疲,对车身的支撑力度足够娠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显恳茬柑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安幌,同时也确保了车身的灵活性梅。但面对减速带这些大颠簸时腹冉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在灭孩朔。   在动力水平得到提升贡赊、操控感被保留下来的情况下迪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少唯城,开起来更加得心应手激褐当,也更加有活力抹。这点值得欣喜外喇仟,也是嘉年华的进步教亩笔。当然脯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方福,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎匙嫂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音核,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步挨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色径,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵店捌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了溅,不过众所周知息华,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台杏,而是换装了大众全新的MQB平台骏倦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂仇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异凭绷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异朵嘿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助瘫。   首先我们先来说说平台皆童邢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台弛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构硷,PQ35血统也就不在那么纯正糕合卫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台承间。   平台究竟是什么翠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车冀婪,它们会采用共同的零部件瞪吮,采取相似的地盘泰挛、车身结构骑迪脚、形式结构以及相近的生产工艺荒捷、轴距等匡娄,以此形成车辆生产的一套完整系统彼协登,平台生产的战略是当前产品在开发中淀擞,最流行兑、最科学势捣、最节省人力风檀软、效率最高的一种开发战略墓犊。因为对汽车厂商而言乖,可以在有效控制研发资源冈剐攀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情挛赴。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台筏劳,并看看它们之间存在什么差异崩忱。   PQ35中的""P""代表平台透,""Q""代表发动机横置罕朗拇,""3""代表A级车哩肌疲,""5""是指第五代漆胺。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蔬,采取相似的底盘测烷、车身结构毁俩、行驶结构菩拓、相似的生产工艺以及轴距等校话。由于研发时采取了已存在的""模板""权,不仅使车辆研发缩短了周期禾吾皑,而且共用的零件大大减少了生产成本松遁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型毯。采用PQ35平台的在售车型有途安巍共谢、开迪懂陌乏、SCIROCCO柏、奥迪TT超蓄、A3妇、斯柯达明锐等车型捅醇懊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括都划:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)芬赊、大长度激光无缝焊接篱继患、双面镀锌高强度钢板垮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等钞,但如前所述驾城,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术盒瞥摧。   MQB呐唬块化平台是大众最新的一个生产平台母心趣,也是此次第七代高尔夫使用的平台瓢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制涟,并且可以共享比例达60%的零件祥鲁乖,包括同样规格的发动机毫隶、变速器等潘滦快。MQB平台的推出汇,将会取代过去的PQ25上深虽、PQ35和PQ46等平台疟棠雾。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性嗅八,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装退里洼,不管是传统动力俊、电动和可再生能源动力赔窘扰,或者汽油机第、柴油机劲胃么、混合动力系统盒患厢、纯电动系统畦什、天然气发动机脓、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装察探。另外淬,MQB平台还可以对轴距畏钡、轮距瞄、前悬和后悬等部位进行调节祷镁。另外此平台可以生产从A0级诲、A级到B级三个级别的车型路荡。这是PQ35平台所不具备的刻老。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温型估伦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水烧瓜。相比几个欧系对手捷秒,宝马的动作显然慢了半拍涣焕陕,继5系旅行版之后凰鼓,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售港。当然有时候来得早不如来得巧闺佛车,只要给足了诚意响,迟到了也未必没糖吃谩痰骨。   对于3系旅行就是如此琶梯,在它到来之前歌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头琳骇骸,作为后来者趁蠕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹旦,就更需要拿出浑身解数了牌棱锯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版为箱嗅,下面就来看看它究竟有何能耐略惋。   还是从外形开始说起迷斗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘烈毕,其底盘代号为F31酶柔,依旧是标准版轴距评扫蹲:2810mm撤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言醛,这仍是个相当精干的长度楔芜翅,车身“三围”基本和三厢版一致肃土石,只是由于行李架的关系凄谦,车身高度小幅增加了21mm疙惭圭。   我们测试的这款328i旅行版妨科猎,还搭配了M运动设计套装袍硷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸峨翠驾,闷骚的感觉立马出来了袒捻,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆泼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色箔嫂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择技,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )晴室谐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性颈督情,这和旅行车设计的初衷相悖佩。选择18""则刚好合适悲级,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)朗超,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点氓椒举,用一句流行语来说就是骚蹄:低调奢华有内涵喂规槐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度马武,从这方面看握同洗,3系旅行并无太多亮点绢,车尾的造型显得有点过于刻板板操辰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已挥。相对来说并没有对手做得那么出色箩翱坍,V60和C级旅行在设计上的看点更多修。另外拖辑按,虽然采用了M套件嚷灯翅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式航缆警,看起来实在是低调过头了泥。   外观总结绥:如果你是3系的铁杆粉丝反倡滴,但又不愿自己的爱车烂大街伺童裁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了潜旦,低调中透着股狠劲儿播,闷骚人士的最爱抖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样纯水,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章丧,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少咕棋。但俗话说膊目,是骡子是马得拉出来溜溜才知道江路咯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比碌漠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何技焊卉?   车型的选择方面戒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则叔蓝,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型范晌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑涡武,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机特默希。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比痞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸畏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力帝潞雾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰佰,再辅之以保险杠的少量镀铬呻盛,前脸看起来一如既往的简约和低调诚。车头多条轻微隆起的线条请颗锰,包括引擎盖上也是凹凸有致沥,则让低调的前脸显得浑厚有力叫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计摊狗,外沿继续使用镀铬装饰吭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻号苹陛,也更容易让人接受痰妙,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性另氦陶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁懦陈勾,一个氙气近光灯巴侨亥,一个卤素远光灯惦伤,外加环绕半圈的LED日间行车灯嗣矢曹,没有任何花哨的设计浦,注重实用摄。而作为玩灯行家的奥迪想,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼禽磁陵,配合上单颗远近氙气一体前大灯麓瘟补,杀气十足股艇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条酷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道饥,看上去随时有往前冲的冲动咯,非常动感和迷人甩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车坚,看上去从容而又优雅胺劳,有点儿荣辱不惊的味道碱冉砍。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后咳谋补,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了监莱,毕竟走的不算是一路的风格了祈。不过午典,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了顷潘软,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感吨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蔼视,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角欢,变成了矩形倒角式的设计媚膊钮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L幻采紊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拐青,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蒜闯。   尾灯方面麓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型墒勉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看祷,而且LED元素的缺失也实属不应该施撼。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型逆何,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼思,低调依然是奥迪的责任纹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎脸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎限。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep愧灸街,一个拥有超过半个世纪历史娥僚壳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌茅婆篱,“男人”舵、“硬派”坚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象哺。一个如此坚持传统的品牌肺龟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV楔,这对于很多人来说是难以理解的事实亥。坦白讲看,一向不以貌取人的我瘫豢,霎时间也很难理解Mark T. Allen搐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品裁。无可否认晤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的仟勿,也必然成为人们茶余饭后的谈资磷睦,但是就只有外貌是这样吗鼻睬盆?难道它没有Jeep的传承寝登混?这是我最为关注的问题沤谴链。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蔼舍弗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力哗超。由此可见炬色敛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拍手冯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置肛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外怪碾观。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色溜维华,首先必需要有一副好的底子哪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统背贾汲。根据越野性能的高低猛,依次有Active Drive I脖倾菠、Active Drive II和Active Drive Lock三种报翘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版感搽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统陌净,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡季谢,并且还具备后桥差速器锁止功能辖,实现左右车轮50:50扭矩分配呸,攀爬能力自然是三者之中最强的枪。   除此以外甩俄侨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统跑衡痞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠郡、28°的接近角幌寐、32°的离去角匹藩、纵向通过角23.3°特拖曙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置穆,要罗列出来的话其实还有很多粉,但越野并非纸上谈兵率枪饶,要真正体验到它的实力腺,还是得把它拉到荒郊野岭肩廊浪。   挂上低速四驱挡锌建肋、开启后桥锁止以及岩石模式悉茶,稳住油门就往上爬冠师呵。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏篙骄抖,3.2L Trailhawk针对越野的需求滑俄茧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整晒。继续往上攀爬旦拌钝,一切都比较顺利太工橡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响古扣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力泞匆。在遇到交叉轴情况时响撼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力试绢憋,配备了后桥差速器锁止功能的它汇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑考担常,就已经顺利通过撕徊补。   这一次越野试驾温,它的表现我完全没有惊喜必,因为一切都在意料之中杠斡聘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务脆砰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了叔锑现。毫无疑问毫灰汐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位倡构,也同级别的最强筛翁媚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦拾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来炯锭弄。坦白讲硅抡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴卷。" "  在国内的SUV市陈莨拦恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下刷谜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疥牧密,正因如此费,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问秆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破逝。   说到大空间湘、七座设计浇卞、配置丰富的SUV氏,北京现代全新胜达是其中的表表者囊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求袜寐琼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型点,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变屁添。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手险损,下面我们将对这两款车型进行对比分析第充。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观磕怪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向喂,设计上中规中矩媚,采用了哈弗新的家族式设计元素吕烹,这一风格将在整个哈弗系列上普及铺街倦,代表性的设计元素有芥劣畏:大尺寸U型前格栅祁凛,粗壮的镀铬横条格栅径并帕,时下流行的“X”型前脸啊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美骏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的偿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的遣菏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时废监,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蛾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅青,再辅以造型锋利的大灯灯组敬降藉,极富视觉冲击力答柿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话料锨,现代品牌的确更加具有超前思维意识搽。" "   源自逸动平台的CS35洪姜价,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品矗戳。凭借欧洲化的时尚外形设计瞥捌阔,相对精致的内饰做工忍,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现辖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注逢肉。此外杆轨提,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在廓赐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能堪绿窟,进一步提升了科技感和实用性姥窖屡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些皖巫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型僧轨热,还有定位相同的长安福特翼搏椭浇檀,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4荡彭,涵盖了自主及合资品牌产品蛙芍超。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道露,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS激凑畅,作为一款新生代豪华运动型轿车哦摧囱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系素定,也成为点燃这场战争的导火线港。而上市之后扛控耗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道唤快,可谓是一场针尖对麦芒的对决舒。那么除了运动性能以外届弟宏,这两款车型的综合实力如何呢脯舞酬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓挎亥。   虽然说是ATS是一款进口车型泛垫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉落搬,整体售价和宝马3系保持高度重叠敢。从定位和售价来分析香沛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比未,两车售价分别为43.80万和43.60万埠,价格差距非常邪诤士蕖,有一定的对比价值乃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车搏椿焕,但两车所展现的运动风格完全不一样内。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计畅纪,车身线条锋利旦短晶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性尘,同时也彰显了力量感携己耐。而宝马3系显得内敛一些校淘报,经典的""双肾""前脸造型顷觅,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色怜途氏。   作为凯迪拉克家族最小的车型鲁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系咆,除了长度略有优势外鸵先,其它尺寸都不及宝马3系道呕齐,在空间上可能会有一些影响降蔷棚。不过没有关系瓢敢谴,作为一款运动型轿车害,小一点也许会更加灵活表恕攫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评肋涎,经典的造型更容易接受攘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26绥梨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍酣凉颧。   相比之下茨沪虹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力但瓜博,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感搽玫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足孺幂爽。   两车头灯布局不同铰花,宝马是横向设计泰厕,开眼角大灯我们已经非常熟悉递。而ATS为纵向布局公咆绵,造型更加犀利谷,同时采用的是远近光一体设计父。配置上都采用氙气大灯喊洪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备邯猩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能氏,但是可惜没有前雾灯馈丛。   从车身侧面来看报,我更喜欢宝马3系暗啼开,腰线更加锐利葡雇,营造出了运动型轿车的动感效果细。而ATS侧面饱满厚实皮呐,典型的美系车风格炽岗避。   两车统一采用的是双曲率后视镜鼓侮任,并且带有电动折叠和加热功能遂氢,同时集成了LED转向灯突,显然宝马3系狭长的设计要更美观补热请。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯七瞪,警示效果有所提升帛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性池练,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力串都抖,双边双排气管设计也展示了其运动气质抵。相比之下耪荚,宝马3系的尾部显得比较平淡绣改乃,家用车的造型在气势上要弱于ATS夸。   轮胎方面菇搔膜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎将茬勉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎侍猎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18谢对,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎靡,都是偏重运动性能的选择滑。" "  提起东风日产天籁零汀挥,人们往往都喜欢用舒适壤、性价比高顷、省油这些标签来为其定义滩固。的确镰,作为日产在华销售的顶级轿车辜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态秘,在中级车市场中处于上游位置疾矾冬。不过这款车型的加长行为咎卜脓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念回桨,天籁公爵从繁驼,虽然是天籁的加长版本吹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力纯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手耐等滩,挑战更高级对手扦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力片宛劲。   25.18-29.98万元的价格区间群佳拘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势兽。相比同级别对手雅阁眉煤、凯美瑞刑、迈腾等热门中级车菏权骚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蛋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼概伐蔷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无凡叙,但就是这样一款达到高级车水平的中级车称,在提供更多给消费者的同时哩,却并没有在价格上表现的有多高调囤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异吠攘,但是通过对细节的仔细端详慧酱讹,你还是可以发现不少变化之处耐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素享储,但是整体风格上却并没有因此而变得极端骆邯缺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近桐。   5003mm的长度与2900mm的轴距额,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平仆亮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越瞪萎遂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm屑炕。而与豪华品牌中级车相比较许发桓,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm损瞄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大副笨瘦,整体协调感还处于平易近人的水平匣搞。   本文导航篇吝乃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来瞳,数以万计的人们加入了摇号大军敦瘫禄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点讥撬铣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程颇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高筋兰,一步到位的想法也被大家普遍赞同幌纶将,这种情况之下中级车的优势就体现出来了惭级本,强劲的动力息、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜档颓,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车坪顷防,它们的价格和配置都比较接近多圈拆,下面我们一起去了解一下踏猩处。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表伦穿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)舵巩:15.98-25.18   推荐理由倦:大气时尚的外观偷、配备豪华全景天窗甸壕、全新T动力以及较高的性价比吹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计联,采用了起亚家族虎啸式的前脸卯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择箱篓短,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大涣焚提,能够满足不同购车消费者的需求委,值得称赞的是饱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗跺齿酮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感权纠,在同级别车型中也具有很高的性价比仕排痘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整纽陶,自从彼得希瑞尔来到起亚后互诲,为起亚家族设计了虎啸式的前脸摧霜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸屑,大大提高了起亚车的辨识度胺木鞠。熏黑的前格栅看上去更加动感琴,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利马。   车身尺寸相比老款并没有什么变化会骏本,车身简洁的线条侧面看上去更加修长倦新败,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感城,并且兼顾了空气动力学勉椽蹲,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足捆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能冈官,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高樊丢,LED光源看起来更具科技感腥身。   新K5的内饰进行了小改动耿舅,用了和工艺均有所提升冕山朗,三幅式的方向盘也进行了重新设计腑皇,看起来更有质感爸,使用起来也更加方便鹊协景,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积桨烧,也提升了整车的档次感博害,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑绅水裴。   由于车顶采用了更为动感的流线造型夯,A柱倾角也随之更大裴贤懒,对于一名1.82m的男士来说裴迪檄,头部空间的局促性很明显低嵌,通过降低座椅高度后啥,驾驶视野也受到了一定限制臼突赖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞奖酥氮,同一名人员在未调整前排座椅后倍蝗,直接移动至后排乘坐馁暴畏,腿部空间十分充裕镀衬,而头部空间也在可接受的范围之内竭窝。总体而言酶奶,如果想舒适且安全的驾驶K5粳棱,并不适合个头较高的人士科姥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞活户表。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机犬波,最大功率180kw丢僵词,最大扭矩350牛米梯沫,搭配6速手自一体变速箱躺冕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现暖亭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型速讳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩汐棱空。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内套系唐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟敌卉。如果你听到4系觉得陌生淮,那么当你见到它一定觉得很熟悉裴观心。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造石姥熬,无论外形还是内饰都与3系很相像畏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平段纷,因为在它身上不仅有3系的影子蹦哼嫡,同样也有着自己独特的光芒烷砂郡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe伯骂,59.6-73万元的定价也高于3系闻汀。不过其实也可以理解宝脾纤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拇嗓,而是想要一辆便宜些的“6系”磨。   宝马4系提供运动次、豪华傅、风尚三款套装寥媚,价格方面没有区别尼息。车头部分确实与3系非常相近吾宦慰,只有前包围能够明显与3系区分出来陆触据。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素户融。整体来看哪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格深,仅在细节上加入独有元素府。 【左澈镀胳:豪华设计套装(选配)/右陇釜既:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解佩害额,但来到侧面相信很快就会被它吸引乱凳弛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蝎纲,这样的立体感是3系无法给你的寸鸵份。车身尺寸方面昆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短芜啡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm姓潭薄,轴距两车同为2810mm潍媚痰。相比竞争对手镰祥虱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势路擂恰。   由于定位与平台的原因拭农,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳副剐,也达到了对自我的超越痪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统袜切。尾部张弛有力的线条拢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果惦。   本文导航救理答:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末膝涎,2013年又有很多车型和大家见面了湾掂徒,它们各自出身不同性格迥异噬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现啥,其中原因多种多样珐,下面就对它们的表现做一个简要点评盘妓囊,并送上编辑们的新年寄语酚脓。 东风标致3008   上市时间普秆瞪:1月9日   售价斤赡说:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤省,法国人终于坐不住了赫,要将标致3008进行国产稠,最初还担心它法系前卫疏腺、超前的设计能否被中国市场接受撬巍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情搞警。   不过似乎这一切的担心都是多余的肺,东风标致很清楚大家的喜好刮虎其,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸瓤祁、尾灯等部分进行了调整琅,类似机舱造型的内饰得到了保留葱力狭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性娠蝗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素伺沏,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计寒喀。   动力的调校同样符合中国国情那,由于中国道路情况比较复杂刷督暴,城市中驾驶用到高转速的机会并不多笺橡驼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机莱喷霸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛禽隧。尽管变速器的表现有些差强人意抱辨,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如徘技潍。 为了进一步满足市场需求奉玩扁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型骑,丰富中低端产品线辛呻夸。   新年寄语拳鼎春: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的骋缅培,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上踌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来洛脱堑。" "  汽车除了是交通工具之外面矢凳,在中国它还需要扮演更多角色陌聚鲍。比如浇,它会成为一些人身份的象征谁境。也正因如此笺,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴毫贡谱。在车型跟随换代而越变越大的时候农娘椿,它们还不满足土汝另,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鹊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型亲,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸男,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了的氯。   从长轴距车型诞生起嚼团,围绕它们的话题就从来没有间断过虑侥。长轴距车型的空间更大是显而易见的冒茎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗豆淋洛?是为了操控放弃空间笆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题败。现在沸方诲,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿奠,并且差距幅度有多大赊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵通欢盼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一棋浮关。从设计上来看嗡书袱,它基本保持了海外版本的特征忻暇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变吵。整体风格比上代车型更运动兼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准弗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型掇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别坛回哇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间峡,同时钉,在配置方面也向更高级别车型看齐布。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大席寸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一垫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后扁柑凳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性桔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势课,那么实际情况果真如此吗凰舅斯?   首先哩局,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异撵楼啃。将天籁停在起始位置后轨翁教,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置郸。之后胎,向左打满方向僵廉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作剖胯贺,然后再次用桩筒标记后轮位置础。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头秸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异傲。   实测印证了我们之前的推论卉俄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大辣,但差距不算特别明显羞钩。两者的方向盘直径和回转圈速一致轰刺。实际驾驶时赋罚麻,除非路面宽度限制特别明显祁溅,二者没有本质上的差别此。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准夕理勉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况杭盖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话煞眯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响侗廷。当然褂,陆军1号的尺寸太过庞大晤嘎请,算是加长得比较极致浪。那么笔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗螺方邪?   同一水平面上衬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙颧蛾罕,二者的成绩均为150毫米别。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙触蓟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蛇拢。   我们的测试方式是将车头正对坡道媳扇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止的滇谈,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论倾呢。首先上场的天籁最终成绩为105毫米磊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬庭舌,但结果令人意外户。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米猫试矮。抛去胎压等因素的影响阑背,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平少宪膏。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV赖?如果排除自主品牌的话拱咸干,这多少听起来有些不切实际吧恋胃,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了僵柒剐。不过这个看似不可能完成的任务呸壕,正因为有着咱们自己的汽车企业赏鞘擦,才使其成为了现实凑豆扇。10万元给我帽喀醚,我会选择什么车呢侨?今天就为大家介绍两款不错的产品紊登惭,众泰T600和比亚迪S6凭,它们之间孰强孰弱临,看完文章之后您便会知晓苦猛麓。   4天以前鼎接,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来抬,顶配不到10万元的售价黎,加上1.5T发动机出色的动力表现硅昂芜、以及全景天窗粉、倒车影像等丰富配置的加持桅慈,让所有人为之眼前一亮阮餐丧。而在该级别中乃,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战悄股酣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置括匡分,还有着出色的销量和用户口碑堪晃刻,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的木谋皑。所以今天窍舍郸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比奶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型清,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型氦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6坏,这款车属于小一号的紧凑型产品赖喷,因此这里就不掺和了乓必捻。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观枷额帕:两款车型造型原创度均不足活。   外观造型上同软合,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹努,但相比之下阜熊,众泰T600显然模仿的更彻底一些饶,车头与车身都是完全的拿来主义裁旗篱,没有一点原创的元素篡。而单就最终的效果来说佬,众泰T600显得圆润饱满镀犯外,比亚迪则更加的精致显大哆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面赏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm豹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm味鞋令,轴距为2720mm卵婚,从数据上看苗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势俩,而众泰T600比对手更宽轮,轴距也更大党刮。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂橇萍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些构。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎帝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎妊晌漆,在轮胎规格上协刚,众泰T600更有优势一些挽嫉。刹车结构上篓,两款车均采用了前后盘式刹车窖窃陋。此外础被貉,在备胎的布局形式上吼兽,比亚迪S6备胎采用下挂式乃,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁そ夥恕,不过更换起来略有不便负。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程峡柔辜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高铃,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配曹,线条上显得不是很协调橡牢稗,后雨刷沧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备吼灵。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统金痞冈,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达县夏,而众泰T600根据官方的说法泡厕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了橡。   钥匙方面李酱耙,两车都配备了智能钥匙溅蜕,并且无钥匙进入派父、一键启动等功能也是一应俱全叙。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通抹拼孰,但质感和色泽都比较不错秆括。相比之下灵速,比亚迪S6的塑料感略强胃贩,但它的两把钥匙中倒,有一把还是卡片式的睬妹澄,挺有档次感的峨吧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”颈顷,据日本共同社11月报道萍,丰田汽车公司发布预测称悍型湍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆吉澜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录节颓跨。而2013年前十个月伺,雷克萨斯在华销量同比增长8%曙,而7-10月同比增长了24%丧挽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势程譬嘛。那么霜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢膳?在这个产品为王的时代中按簧,或许答案非常一目了然私嗅,品质卓越的丰富产品苏镣荷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中潦娄承,IS系列绝对称得上是中坚砥柱浑掇侠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)菊速厢,而其到了2013年也整整历经了三代产品窍句,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的呸片?在这代产品中究竟有哪些新意姥?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的噶。所以缚,在这个2013年的冬天屯毕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT茎杜榔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”毯赴茫。   是先有鸡还是先有蛋俄没?这确实是一个哲学问题裤盒。但是对于车型换代而言撬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情碘羡客。在介绍外观之前我滇,有必要介绍一下其前世今生贸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丰绵,全车线条设计更显张力匡,饱满的肌肉感让人过目不忘岸拇偏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蒜。   第三代雷克萨斯IS寇赎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拆蒋醒,全车线条设计更显张力耐悄,饱满的肌肉感让人过目不忘承。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痴瓷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度缆认箔,但当这款概念车面世之后参盟宽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风绕。虽然没有LFA那样气动山河萌,但却是可以做到惊艳动人辖病。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV伺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长炬,要么从一开始作为越野车的分支诬捣狈,要么不经意又成了轿车的替补断,但这丝毫不影响它越来越主流兽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来躬呜噶。Jeep自由光就是它们中的一个新成员技狮。   一向个性张扬的Jeep品牌狗崩,一改传统的硬派风格未幸鬼,走起了时尚运动的路线吞搅。不仅如此夕蚕苇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型昧悲绅,在国内各大车展相继亮相良物梯,赚足了眼球评。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市献蛔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动系捅缎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢捞仓?通过下文一同来寻找答案吧!   外观茫:一改硬派风格建荤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初炯身戳,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型卫,在这样的大背景下开燃伯,自由光孕育而生府。只是从自由光诞生之日起凰诲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注赌榔呜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象苦紊朝。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)李,定位于介于指南者和大切诺基之间漂赤俩,竞争对手直指奥迪Q5没假静、奔驰GLK习粟、沃尔沃XC60等车型谢,车身尺寸方面遣,其长宽高分别为4624mm类、1859mm捅息、1707mm监簇糠,轴距为2719mm弄,与竞争对手相比并不处于下风伎惊盲。   既然是Jeep品牌车型形囤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了墓,只是造型有所改变新挫算,一改以往平面式的设计凛蝎毋,采用了类似“折角”的设计擎隋,当然效果立竿见影床膘嗣,整个前脸变得更时尚也更有立体感谰稀躺。前大灯的设计标新立异编估善,采用了大胆的分体式设计荤差,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”金版究,氙气大灯集、雾灯依次向下排列呸。值得一提的是该车的行车灯建、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型卸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑破。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道幸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后躲叔琳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯极。 斯巴鲁BRZ 叉蓖略:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机吓敦芥,采用后轮驱动平台敖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑冠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”粮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发饯让,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计退潮铜,而外观和内饰由丰田负责刀必。   尽管如此舅,BRZ并不是“每个人的菜”街莲骇。尽管设计了一个小型的后排座椅斑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人戌,音响和娱乐信息系统不够出色拈,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一俯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮司憾讥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣畏、并且外观时尚动感的轿跑汤慰疗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试芹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点拿辛槐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机话嘘擦,最大输出功率为200马力艇跑,扭矩为203牛米徘。据美国环境保护署数据显示好尖檬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里欺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg平。 ? 斯巴鲁BRZ 槐:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供抄安。两个版本都有手动挡或自动挡选择拭菲。   豪华型BRZ的售价为26税,265美元辣苛,配有空调系统评荆氢,定速巡航系统荡位挪,电动后视镜鼎,一键上下的电动窗庇胚构,后门姨鞘滋撸控电子锁胆,真皮包裹方向盘缓骨埃,65/35规格折叠后座雹霉耗,HID大灯谎,17寸合金轮圈姓献钡,有语音提示的导航系统澜盒,实时路况警报饺尖坟,USB接口和车载收音机漓粗。   限量版的售价为28梨吝,265美元冉闭,在豪华版的基础上增加了雾灯酷街,真皮座椅免汾,一键启动莫协,后扰流板簧抬滥,配备照明的遮阳板化妆镜砰览,双区域空调控制系统稳,前排座椅加热和后视镜加热醛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统腥擒篱,电子牵引力系统酬谎,稳定控制系统以及6个安全气囊舌。尽管政府没有对这款车进行撞击测试廊蓟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明扑竟烦,无论是正面撞击唱菇,车顶强度爱褂前,还是座位与头部保护试验房幕敌,BRZ都获得了高分河剐烹,可以称得上是一款非常安全的车绣。 ? 斯巴鲁BRZ 拍蔑卤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩勘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX且柑默,加速时的推背感没那么强烈撵螺颠。不过胸巧酗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者炒扛姬,对于六速手动挡十分精通湾坟,5购十剁,000转起步对你小菜一碟的话匠驴季,加上BRZ的轻量化的设计垫赊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感摩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似廷,并不夸张的外形设计判,精准的方向盘类惰密,强大的刹车和印象深刻的牵引力恨。   总体来说吓叹防,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蹬累,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受沦撬。而作为日常用车来说为捎,路况好的前提下抖纫钞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多捶细。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品苹,未经环球网Huanqiu.com书面授权骆,严禁转载莎恒蹋,违者将被追究法律责任荚。责任编辑飞:李敏" "  作为一款小改款车型揭掏唤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致半辜,甚至在细节方便也没有任何变化句茎舌,仅仅表现在配置上的升级蹄。回顾智跑近3年的上市之路来看倒褪曹,依旧保持着其独具一格的风格度萍康,即时在如今来看思吵踞,智跑仍然算是一款前卫的SUV燃,回到3年前处霜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L陌、2.4L两种动力共10种车型粪,售价16.48-24.98万元关,售价与老款车型保持一致翱仇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型宋鲸,即使它远远的驶来叮慕摔,你也会在车流中一眼识别出它绅嫁,城市化SUV的定位倒也不特别度盼,不过晃,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计悍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一拉加崎。   现款智跑与老款在外形上几无二致潭量,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意贩诽,与老款相比仑秋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏弯凡俯。部分高配车型则配备主动安全头枕亭劝、前排座椅加热料荣筒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置位。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里弦钾拆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型郡家,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型号钎。这些车型中包括了全新奔驰S级煽、凯迪拉克ATS挨黄、斯巴鲁BRZ窗刷、沃尔沃V40等备受关注的新车涎歼类,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局缎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车澎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间两憋:9月28日 售价区间腾渭:124.8-209.8万元   新车点评兑: “汽车发明者且龄报,再度发布汽车”妊犯殴。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史屋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语问袱,这也看出了奔驰对全新S级的信心坝,从外观守、内饰盯、配置等硬件方面的足够实力咎凭朔,甚至超越许多同级别车型五扒片,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机棠挂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢粪习,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车怀盼嗓。具体来看怒澳,前大灯嗅阑叉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似茶公,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是梳氯故,新S级加入了更多张扬的运动化元素疚奸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部男巨董,车身线条延伸至尾部变得更加收敛贩徽容,有点类似于现款CL级的设计汾虹眷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面波,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统碎镁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现岸共盼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外掀到,还可通过其控制车载设备等般赶精。另外配速腹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拭方贬、LED氛围灯先将线、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅膘、新的mbrace2智能人机交互系统等屯拼社。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计瀑垫沟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学淳廖,特别是后排的座椅漏诵,高配车型后排座位为独立设计寡憋,并且带有腿部支撑和按摩功能宦馆疙。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重咳喇。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面臂弦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机芦敝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机翟构凄,最大功率为245kW(333Ps)阑儡欣,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机亮,并匹配电动机侥,最大功率为225kW(306Ps)瘫龄处,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机脾弟,其最大功率为320kW(435Ps)锰劳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器饲。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间劲臀舵:9月28日 售价区间读菩梢:30.8-43.8万元   新车点评辫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功唐波某,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性筏。但凯迪拉克ATS的到来工锰坟,让宝马3系走下了神坛些伎骋。相比一直宣传运动的宝马3系荒呕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹级。不过在终端消费市场上沙伤号,凯迪拉克还有很多事情要做丹涛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好漠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力镶强。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市槽捐吠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型脑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造爆,外观方面墙,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计焕扭陛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计榔,整体造型较CTS而言更加动感龄副。   凯迪拉克ATS拥有50毯地:50前后质量分配签肥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统踌、Brembo刹车卡钳殊疯少、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊梳段光。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂隘、LSD后轮限滑差速器蕉、高性能运动轮胎泞劫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)棱苹操、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置屋。   车身尺寸方面啪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm硕笛,轴距2775mm韧肩。而未来国产后卢,轴距有望加长溅悉豹,以应对国内市场境同邵。   动力方面毁拱炭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机溯鸡摆,最大功率203kW(276Ps)略,最大扭矩353Nm姥苫冠,其百公里加速时间为6.2秒扭螺。传动系统方面长,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱叔赔。" "  前言瓜藏: 在上一期文章中壁父鹅,我们盘点了2013年重点的改款车型配,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型佛,在收集信息的过程中贯儡差,编者发现了一个有意思的规律秋徘疾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型匈,往往推出两款握袖牟,甚至更多变,更像是一次新车的大爆发括夸,或者说是新车开发计划中的一个波峰榔玫,这样的车企包括长安福特喂泰、一汽大众铝钵繁、广汽本田等澳亥。与上篇文章不同的是布,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出舒,而是挑出了10款重点车型心,这10款车型有的是关注度较高的人气车型加羚葡,有的是较为低调狗屯苯,但其实销量却很不错的实力派车型狄沁煤。回首这一年事,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间琼板:12月10日 售价区间绷虹:12.19-18.29万元   新车点评较防轮:作为大众全球的当家车型会,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变媳腾,是相对比较原汁原味的一款车型井裴瞥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议画巩波,但空间的改善却更具群众基础锋。从速腾的热销来看睬仟,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型隘侠程,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方笔勉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线僚炭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形虐略萎,雾灯区域的改变也是如此捍俗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感码兑,也更年轻一些天勉雷,少了几分柔美评退鸡,多了一些阳刚的元素牡苛。   车身尺寸比第六代更大奈: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板侗定,特比是对于这样一款定位家用的车型来说坚冠,后排空间略显局促朝邦勺。这点在国产高尔夫7上得到改善渺翅聪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm稳,相比现款车型镭,长宽分别增加了56mm和13mm彪筒凹,车高则降低了28mm癌襄骨。此外洗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展化贿吮,轴距增加59mm觅访奔,达到2637mm楷脑,使得后排乘客腿部空间增加30mm藏扭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm午,而行李箱空间也增加了30L漏,行李箱总空间达到380L疵。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜静兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化盾能勉: 相比外观的“小改款”夏完,内饰的变化却是颠覆性的涝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状底罚溯,并且向驾驶员一侧倾斜涝械,更人性化咕弹纺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点奶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感汗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力通粉毁。   轻量化更加明显擦泥授: MQB平台的特质之一便是轻量化赏醚蓉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大献,质量因此降低了37kg蕾垃请,另外发动机降低40kg此附,底盘降低26kg闹却,电气系统降低6kg等等立,虽然车身尺寸增加氰堤膊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蔑姥人,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg嗜遍烤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果挎特,并且一定程度上也能提升驾控体验彩粮侥。 【MQB幕剩块化平台】   配置全面升级蒲扔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富犀返秦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)壤川、定速巡航衫磐讥、启停功能互蹭、第二代车道保持辅助系统焙、防碰撞预警扒厦、自动泊车激妈辜、胎压监测盗薪、电子手刹搞、电子驻车譬、一键启动叛、新版导航及超级蓝牙等功能坊。另外茧,丹拿音响铣萌融、以及更大尺寸的触控液晶屏嗅扁位,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瘟晚缚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机鳖徘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教盟骡氖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蒜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)缄椿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同础劫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机酞狭速,其最大输出功率为162kW(220PS)乐奥寝,峰值扭矩350Nm杉侠。   主推7速DSG双离合变速箱釜碱儒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱妥舒途:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)隘古碌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)填律叭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)忻十。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT巴栋,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT融头浮,而1.4T自动舒适型尺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱舷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间渭董炭:11月19日 售价区间可抨:12.98-18.98万元   新车点评际曙穆:北京现代是2013年的大赢家沥碑微,销量突破百万辆测,并且销售车型整体售价在上升忌簇狮。虽然索纳塔八的表现还算不错线凳,但这是以高性价比换取的缚型,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜孤,外观更沉稳哥廉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者檀痢,再加上超出预期的低售价添倦骗,名图可能成为北京现代一款新的主力车型勾。   外观方面惯,北京现代名图共拥有八种车身颜色收雄,分别是水晶白梆谐紊、梦幻银蛾、幻影黑袜伎联、玫瑰红蜗混、水墨灰特锈、宝石蓝材魏、丝绸金让歌戎、北极玉临。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念火布,尤其是前进气格栅处的造型替棉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔参富。细节方面梨,新车的前大灯设计很抢眼似捎墨,区别于其它车型靶骚杆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上力舍寇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm秽艇房,轴距为2770mm肛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型该尉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点荤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面对劣耙,北京现代名图内饰设计风格相对稳重问,以金属和实木装饰为主形屉。配置方面晤认,有主座椅十项电动调节道、驾驶席座椅加热通风记忆功能使、双区自动空调筛必量、倒车影像肃裴素、定速巡航鹿、多功能方向盘烹恍捞、座椅/外后视镜记忆功能潘林粪、侧气囊/侧气帘稼、副驾驶安全带提醒凄陋、倒车影像系统弓、转向辅助灯磨毁颈、电子防眩目外后视镜等多项科技配置操沟娟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面荡娄咳,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机递脓甜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器防。对于后续会不会推1.6T车型腐噶胯,北京现代副总经理权赫东表示块线丹,目前尚没有这样的计划躲辣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了笑,满大街都是弟舶,从朗逸上市到现在的五年来祈庆卫,在全国卖了一百多万辆多熬,卖的这么好途洗,自然有这款车独特的竞争优势采。要知道杆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量首彻说,这究竟是为什么帆彤塘,很值得各个厂家思考时湾。市场定位抓的准姜甩,产品线丰富俺扰,产能跟得上凛睫,都是成就朗逸销量过百万的因素咖弯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版踩,市场价16.59万元掏。究竟值不值齐鼎?运动在哪里集唬?是否称得上运动煎?带着疑问陷论,一起来吧媳逝帝。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅锣晦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式讼渤篓,这种运动元素的表现方式很常见陀讹啥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅散髓,配上熏黑大灯这样的手法掏,而且很多还是豪华品牌在这样做皑急。这样就无可厚非了褐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做廖舍节,新朗逸又有什么不可以呢蓖赴扇?   运动型小尾翼橙、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点瓷吨,同样是传统手法癌,几乎在外观的运动性点缀上涩半酗,各个厂家还没有太创新的方式卯。一般些的彩山涟,就增加这样类似轮毂能、尾翼的装饰妨庐潦,高端些的枫舌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型迫氖提。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类济失久,不过肮冈,从侧面看翔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变扳,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目椿闺。   相比车头和侧面洪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些唯诲,在说运动感之前诚寿羡,我更想说说普通新朗逸的车尾裤,更确切的说岸,是想说说尾灯八艾,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起惧,有一点略显单薄的感觉牌。运动版上青搂,尾灯加入了熏黑处理癸但,双出排气管也更粗壮了衡价,保险杠的视觉感受也更丰富驼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感巾。   本文导航桂踌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争闭拇扰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾聚晌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发舶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成斜龋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配篇,即韩国的蔚山储奈,这里同时也是现代全球最大的工厂不溅兄。这个工厂雇有3.4万名员工烁成圣,日生产0.56万辆车陀须。   Inautonews编辑表示坍拧翁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意帅锑寄。五年前质量提高了桔屡啤,但是外形并不美观柑。然而龋骄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变浦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)谐绣城,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)扩古咎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蕊。对每个购车者来说清峭丸,这听起来非常有吸引力涤蘑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特栓蜕辟。   与现代旗下的主流车型一样捞秒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法极,整车线条从头至尾充满着流动感阶畔晌。车身长4770毫米秽惜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米陪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前棺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”孰间娄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蠕边妻,它看起来依旧如此的适合年轻人锻椭锰。没错回,搭载着一车的新技术之后瀑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手承,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惧肮拣。于是当新车到来的时候炭寡厂,你一定和我一样对它充满了兴趣湾滔。这是最年轻的凯迪拉克焕、最小的凯迪拉克冠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克列敌? ● 外观造型喉:钻石切割风格依旧粗涟尸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖梯澎、2013德国红点设计大奖挛露盲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就少攘阔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型纽航楔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影氏绍起,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品洪艇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶念江赔,只是这回舱硕,ATS是完全原创的作品撤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涪娩,轴距仅有2775mm露,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”晚库,而国内我们则把它当成中型车咀,和宝马3系标准轴距版瓣、雷克萨斯IS成为同级别竞品撅斯苔,并比它们都要更小一些廓。   前脸的造型相当干练卸珊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张庆,而是被很好的控制在一个合理大小上陵揪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了笛吃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位勺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条毁缓犁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头咯悄。出于空气动力学考虑廓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上仆涉,当车速高于60km/h时恭岁,前进气格栅会自动关闭潘亥福,可以避免气流进入发动机舱形成乱流里,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)烤疯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性澄华。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型哭仑囤,并带有远近光灯智能切换功能胜弟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计堕筷,快速亮起凳别凡,缓速熄灭的设定很显档次绿。再往下看毒顶高,闪电式日间行车灯谈虱、大灯清洗仟椭改、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陷腺苹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀姜娩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鲁呕,亦或是造型需求相,感性的来说挖屡,可以视其为向着传统美系性能车致敬崎。身处车内粉朽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩法棚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”玩。   ATS是一款后驱车其吼缆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50跨讨锑:50碘屉梆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款叹唱,贯穿车体的俯冲式腰线供挽苔、短前悬材,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态叭卤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上赴楷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惊梁火。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备驼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)爸。而在规格方面碱首,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性衬,前胎尺寸为225/40 R18肆镁坊,后胎尺寸则为255/35 R18匪眯涩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力阜喷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统硕琉戚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致贡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角垂即,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色碴,至于设计师是否真有此意剖姐,倒还真无从揣测怀居踌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少反犬翱,实际上卉纺窗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计察疟矛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部创侵,由此带来了不错的视觉冲击感藕赡衡,给后车以足够的心理压力呵馅从,至少眼前的这个家伙一定不好对付刃嵌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型曹,至于3.6L V6车型何时会引进恨,官方暂时还没有表态泪,而是否会有V系列性能车型的推出介菏讹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定砰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车恍禽霸,我的第一反应总归是奥迪A6L荚凛棉、宝马5系以及奔驰E级这3款苛踏。不可否认心,它们的确是这个级别中最具代表性的车型啥佳,路上的能见度也说明了这点厘。不过豁,随着市场逐步的被细分惠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者排孩坏,除“老三样”以外愁汾仓,也还有其他选择讼,比如仟昧顿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES潍确隙,这两款不错的“非主流”产品评面。   今天纷纫皆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前唉腺括,领略一下“非主流”中大型车的风采千坏,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同尺肖涣,当然汝凯灸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同璃牛。(注技凶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”己,雷克萨斯ES简称“ES”化。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前圣,编辑先和大家解释一下“非主流”碌,这里并不带任何贬义零腥。从销量看艾葡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上熊请,宝马5系9000台以上抽净、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现菠底,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场贿俺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场橇磺。   外观硕:XTS尺寸明显更大参,但轴距差距不明显   对于中大型车来说杜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准亥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念峰惺。造型方正且棱角分明的车身造型蒙熟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰酷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解横京撂。可以说它给你带来的面子效应差不,绝对超过它的价格徘雌渺,在半年长测期间片,我在停车时经常会被问急:这车得60-70万吧诬拌芥?   相对于XTS外观的张扬凄、霸气丘,ES则可谓是低调息、内敛很多贫,整车的线条和比例都比较匀称堵密,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了己浚畴。   在车身尺寸方面樊鹿,XTS的车长达到了5131mm妹泉眉,比ES的4900mm足足多出了231mm我,差距可不谢璺省,但在轴距上飞架,两者比较接近乳娶褪,XTS为2837mm捣鹊吉,ES为2820mm屎,仅相差了17mm卤豢藕,至于最终的车内乘坐空间表现妒会鲜,它俩也是半斤八两病返。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拒辜从,氙气大灯完、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少楔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯才,ES则仅有近光是氙灯仇舌,远光为卤素灯泡帆峰。其中农啊桔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局徐叫,显得比较个性娘摧。而ES则还是灯组传统的横置式逼。   再来看看轮毂和轮胎咎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸筐,ES为17英寸坍斥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎权,市场售价约1500元/条穿徽,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎衡淮,市场售价在1000元左右/条识镀申。可以说罐惮,在这方面两者的差异还是挺大的全仁辈。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算虫随,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择雇旁卜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈诙稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元衔粕蔬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志巾侯,下面就让我们来看看他们各自的优点祥炕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦线糠味,其他两款车均有上万元的优惠需憨,但相比比亚迪秦的国家补贴电投事,这些优惠就算小巫见大巫了闭。目前在国内的某些地区美窖忻,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴叭膜颗,总补贴额度可达到7万喝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴喷低。   在外观方面洼酣卸,这三款车均有各自的特点缮矮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感掣薪涎。而本田则是日式混动车的传统样式端奈,看起来非常别致毙。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子突势,非常有气势茨镭孙。   这三款车中灿讼,比亚迪秦的动力参数最强墙保,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平系问孤。不过要是论舒适和驾驶感受坚,锐志才是这三款车中最棒的冀。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车殴藤,因此它的动力参数看起来没有太大优势描切斗。   三款车同为轿车惧,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动瞪般排,丰田锐志采用了后轮驱动燃贿。至于哪种驱动形式更好来斡谅,就要看个人喜好了痪料。   本文导航陷:" "  简约内敛朝辉、安全扎实沽前骸、品质优良构迸,却叫好不叫座崩吃,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象范。然而对于一个企业膘巷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品棘。为此藕搁拔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时体梨嫉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进烙,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如散督,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L陡括。 亮点配置沮:   City Safety城市安全系统伺级,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤迫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下汉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞便施饰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统狼躲,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险曝团,系统将马上发出警示并全力自动刹车券苔风,避免发生碰撞事故忿订。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)赐缓态,可实现自动排队功能瞄委觅,除了可设定巡航速度净嫉嚎,还可设定五种不同时间间隔客。   加强型盲点信息系统BLIS娟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域高。   倒车车侧警示系统CTA暖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆市,如有车辆接近拿鳞,会发出警告音和BLIS警示灯稳。   FAHB主动式远光灯佬爸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆澳次狈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯新涪从,防止对方车辆驾驶者造成炫目弓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心抡弥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择取蛋坟,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入膏喂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距坎扣惦。显然沃尔沃也意识到这一点监免,要想在销量上追赶""ABB""燎纫,国产是最为关键的一步垂际,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边里。S60L的到来肯定会对宝马3系裴、奔驰C级和坊教、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战腑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手褪抖味。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢徘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型倾寡,我们今天对比的是2.0T智远版辰,售价为30.99万导迁课,而其对手同样是搭载2.0T发动机苫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型歼。 ● 外观对比   从外形来看废狙,沃尔沃S60L给人感觉干练侧恨、紧凑橇芍,X型前脸略显凶猛堪签藤,富有冲击力现苔廊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力拨裙,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱储侯剑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利炊舷诬,采用氙气大灯光源脾封狸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯小,只是少了前雾灯寐柒善。相比之下拷甘惜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利偿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合舍济募,同时还配备前雾灯昧。只不过灯组并非自适应前大灯屎首,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能速墙夯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源死,确保驾驶安全乱新。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平敬犁公,轴距增加80mm达到2856mm狮哇,而奥迪A4L轴距为2869mm屏陷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势幻,不过高度和宽度有所不及弦琼。两车空间表现如何宪禾,请看后文的实际体验辩怒。   两车侧面造型也具有不同风格悲渴酮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态谋令,而奥迪A4L侧面更加稳重范敖逻,看起来朴实大方副。 在后视镜上送袖,两车都集成了LED转向灯板塘材,不过奥迪A4L后视镜带加热功能烁翘,而沃尔沃S60L则没有胚悉。 在尾部祥摧,沃尔沃S60L造型略显生硬了腥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和淳送。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计隘画疏,同时加入镀铬包裹苏,气势十足梨檬蛋,而奥迪A4L是单边双排设计垄蚀,无镀铬装饰呛蔚车。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎惫赁落,而奥迪A4L则采用固特异轮胎棚,尺寸为225/55 R16轮胎迁饯岛,相比之下尺寸显得有些小了虽,同时配备的是非全尺寸备胎壁嫌扭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎净,只有修补工具有点不厚道胸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的赔漆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗桃亩年?当时的网络上绝对是一片嘘声刨唤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计罢帝藩,这似乎就可以理解为特立独行距盘?或者说创新纱?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念休兽躬,通俗一点说就是楼簧:走自己的路尽,让别人竞相模仿侈。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片胁蒙,时间不长惠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样藩棉疲?当时我无法回答探,因为还没有对自由光进行全面的了解酥枯,经过一天的试驾体验之后车,我认为这次Jeep自由光确实有点料肪庞龋,甚至可以说气势汹汹联酸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲蛊敫稹,那么它到底有什么资本来搅局呢氢诵夕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案芦久。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新娥,在做颠覆传统这件事乒录,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念刑星席。就拿前脸来说寐,好看不好看绝不是我个人说的算的禄互,每个人眼里都有一个不同的看法蠕燃,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧粕桃旁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表玻刻:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看祁,Jeep其实并没有太大的优势号抖刨,包括大家最看重的轴距表现腐嫁,在这个级别也算不上是太突出署耗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话秘官胸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争诵袖猾,让消费者也能愿意买单附忌每。   车尾相较于前脸就显的很平淡了马,其尾灯设计和大切如出一辙宫怪插,只是在造型上稍微做了一点改变毙,以便能和后车窗衔接的更自然一些纪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样秸,这实在是太个性了钞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面霞烷淑,不是吗鹤?   本文导航凯古:" "  “便宜发、省油粗灰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求败。因此虚苯材,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军徐佬僻,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上漂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息脓鲍司,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”倘洁。二者不仅定位和排量相同扩,售价也都是6万元出头耙岗。那么谁的配置更丰富喉忿,性价比更高呢僚?接着往下看吧构崔。   备注椒坎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期食堆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型勺拢骚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”钠、“天窗”和“后轮碟刹”蛇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新便,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响慑烙吩,促进其他品牌产品的更新或者降价绅蹈蹄,以提升竞争能力燃丛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形芍,但又觉得竞品车型优惠较多”棋蛾。今天就随着我们来看看扒,新威驰对比瑞纳勘潭画。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看麻,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车诞,此次我们将两款车型的顶配加之对比锯磷川,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处档骨。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元孔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多导虑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨敢澜,以往圆润的风格被全面舍弃戈,车头变成了现在最流行的大嘴形象幕裂迫。虽然初看有些夸张殴闻回,但是符合小型车定位陶么,更多时候它是年轻人的代步工具抽,所以造型必须年轻躲萌。大灯面积不但较老款车更大埃灰扳,眼神也更加犀利泼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变闲,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现端羌,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蛾涎笨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点洞霉仙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论辖溜胖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样聘瑟晒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异洁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下棚,诸如电动天窗井乐、前雾灯与后视镜调节都在其中碎轮绊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能五,日常使用的便利度稍高一些涸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm惺,轴距达到2550mm变。与老款车型相比加长且加宽遁咕,这是为了适应造型变化的需要劝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势上袍么,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势吕。   新威驰车尾没有车头那么激进汗姬病,显得时尚而舒展料。整体线条看上去硬朗多了魏。在高低配版的车型之间圣,外观元素的差异并不明显巧环,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条锨惰,不过在潜在的功能上却有所不同悼,高配车型具有独立的外部后备箱开关绕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启敬位复,在日常使用方面的便利度有所不足超颈。   瑞纳尾部的线条更是犀利活扳抽,线条从车身一直延伸至后备箱佰廓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致巍抬,增加了不少的层次感和运动感席汕揩。" "  旅行车在国内的发展进程涩,现在似乎已经开始有所起色全,但受到各方面的影响李,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃舒宫。记得应该是在去年没衡,各大主流网络媒体几乎在同一时段伟臀焙,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章块,虽然没能在实际层面上起什么作用怠蜗,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议答须。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车撕米酿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段拘,但是大部分车型均已进口形式引入喊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面绊。宝马全新3系上市后菠嚎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料很,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本嘉。不管是厂商的试水工作贬委,还是为了后期大力推广的前期准备垂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款弯缝僳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的乔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车敌测,但官方却并不这样为其定义架搏,所以除了V60之外昆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的腹鹅。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i霖金及,三款细分车型跨越了30-50万区间岔玖豢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地陪。   328i M运动型酣,是3系旅行车中的顶配车型浓,M套件必然是它表现非凡实力的根基尖。BMW的M系列产品颇饥,是众所周知在外形设计上最夸张动感的村,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列械胆赦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拔薯巨。在M套件衬托下的新3系旅行版护叼,表现出的攻击力和威慑力很强睛啦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型懈焦纠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅怖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能赊弘,也是几款进口旅行车中最为全面的背,除了前部以外灸楞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头勾嘛,令驾驶者的便利性有很大提升啃蜗谷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显善,造型圆润的尾部整体风格单拓蹬,让旅行车身份表现的恰大好处说嫁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拨啤,但是尺寸不大吻颇派,威慑力也没有想象中明显妓。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念莆呢快,极富肌肉感的线条元素息祷,让它表现的干练紧凑题廓。   本文导航限喘摆:" "  曾几何时汤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交翁艰。物是人非对,随着中级车市场竞争的不断加剧甫焊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径溃。在上个月的广州车展上呐羡,全新天籁·公爵正式宣布上市坍,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢婪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析犁缓藤,来做进一步的了解吧如吴。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较崎茸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观榔敝: 稳重与运动清扳,风格各异   车身尺寸方面邦傅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm捆瓷,车身宽度谱宫、高度与普通版天籁车型保持一致翘,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大捕温,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm帝处啤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型窘催滑,只不过在细节方面有所调整吮科蓖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构哨县,后保险杠排气管内嵌滔钒啊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识俊,俨然简多了几分气质的提升堑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下揉葡, 新君越的外观风格更趋年轻化痘堂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开览浇,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅舰碍,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面苟,尾部设计与前脸造型和谐呼应弛,相比老款车型稳重端庄的设计风格劝,全新君越更容易让年轻的消费者接受费摧。 【君越 整体外观】   外部配置方面涕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯尘容蝎、大灯自动清洗等功能尸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到感新仿。通过下方的表格我们可以了解到嚷及,同价位的两款车烙酵洞,君越在外部配置方面显然更为全面一些肝槐,LED日间行车灯瞪返皆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的刷堪汀,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的龟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价届寺婚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头舷惊: 日间行车灯赫: 随动转向大灯奋: 大灯清洗装置文: 氙气大灯扔柒绘: 倒车视频影像梳丧: 大灯高度可调乾鸽吧: 自动头灯匈返械: 泊车辅助斗: 无钥匙进入系统拴节咀: 感应雨刷瘸: 电动后视镜钳俱: 后视镜电动折叠介餐绞: 后视镜记忆眷钦垒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候褪炕尚,年级里有几位南方来的同学舰祟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪柏歌唉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情价。雪对于那时的他们铆,是上天赐予的礼物暇。但是饯匣,对很多北方人——比如我——来说戳惧,雪却是避之不及的灾难敞巨,它让我们的出行变得困难重重窟。不过这次却不一样谁裤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蠢,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣帝告句。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先挛息,请允许我隆重介绍一下今天的主角擒,我们的冰雪座驾烤信,一款中大型SUV——福特探险者郝菏。探险者是福特的旗舰车型享恫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售缝,共两种配置吼芯,售价48.98万头坍瓮、53.98万淌,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元裙。我个人非常喜欢探险者的外型欣琉卯,它魁梧而正派堪副,颇有美式SUV的霸气嘲仙龚。牡丹江的冬天白雪皑皑催喀咳,探险者出现在这里十分应景经,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前陀,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热菲。这样的冰天雪地里瓷橇,就算是带着手套在户外拍照胁筏桑,手指依然会被冻得失去知觉皇驼。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖特邵。探险者的方向盘加热速度很快霜肯拢,开启后几秒钟就能感觉到热量看,太实用了然。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机购清花,匹配6速手自一体变速箱敛锭。探险者在海外还有2.0T版本车型贾色,不知为何暂未引入国内蛾沪蚕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面酒,并没想走量航。   探险者为承载式车身结构沦,搭载一套适时四驱系统拧入访。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样概凰撬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器四酣康,后桥轮间为开放式差速器缮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助膛惜,以制动打滑车轮的形式实现盘搂。这套系统的越野能力或许不是那么强大袒,它主要是为提升公路性能而存在的缮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点僳便,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键尼斜粟。这次我们挑战冰雪路面培赶峦,这套系统发挥了重要的作用还勺。另外不容忽视的实逞竞,便是探险者的“神秘嘉宾”了洛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑橥骸!它是一款高性能冰雪轮胎祷刺禾,官方称它应用了发泡橡胶技术赤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜恐,从而让胎面贴紧冰雪路面叙界裙,提高抓地力成姆。当然凛瘫怕,这款轮胎价值不菲诡殿,以探险者高配车型的轮胎尺寸酥现:255/50 R20为例巢蛊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元槽抵。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的酷穗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上戈,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴么搜剃,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及搽朵狼,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企颇秦炊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑串孤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下稻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花淖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表揪处:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出涵颇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲博,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm咆爬,使得荣威550的车身看起来更加的饱满骄芭副,两车的轴距都超过了2700mm嗡,使它们在同级别车型中的优势非常明显单。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计纫,略显圆润的车身看起来动感十足锑谈。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感搓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感箩韦,550引擎盖上V字型的线条动感十足天唾。C4L大灯的设计相对简单磷,全系采用了传统的卤素光源节叔,而且并没有采用透镜的设计青侍,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感剔掸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜芒,还有转弯辅助照明功能颅赐,保证了夜间的行车安全喝靛淬。两车都配备了时下流行的日间行车灯料,值得称赞的是艘媒,550竟然为雾灯也配备了透镜磋,这一点值得各大汽车厂商学习烂喷闺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏廖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩暴叉抨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感冈荣,550上扬的腰线勾勒出时尚氨杭剧、动感的侧身线条湘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间涣。C4L和550都采用了双色的后视镜设计壳拇滔,并搭配LED转向灯拟狙,视觉效果和安全性兼具秀卯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有为串结,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口怪。   C4L具有无钥匙进入功能啤股晌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性熊典城,550则采用了常规的遗玻控解锁功能堡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格晾臼,C4L刀锋式的造型更加犀利巷,550则更加尖锐设烈塘。   两车的尾部造型比较统一恨讣是,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果乔图,圆润的造型颇显稳重蔼快。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过棉澈,这样设计不仅美观俗,而且可以增大后备箱的开口角度匣芥扮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯布疤蜂,视觉效果极佳长臀撑。两车都采用了4点式倒车雷达恋仁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低净,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物誊,使泊车更加安全收赫勉。C4L后尾箱并未设计开启按键拈,只能通过车内控制按键和也绨酃ǎ控钥匙开启栖漠晦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启祥河,使用起来非常方便是哦。   本文导航坞脚:"    紧凑级两厢车辩,如果倒退10年前莆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域库。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后坑滤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型没萝徊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹洽,它于不久前推向市惩帐止丁,但其实它在国外早已上市淡。雪佛兰在近期才引入阜妥胁,相信也有自己考虑啊翠,好在这个时间也不算晚试布汉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择琴迪拉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐螺究,相对较低的入手价格梯迪、时尚的外观设计以及良好的运动性能释舍汰,都让其成为该细分市场的热销车型馈共。而在紧凑级车型中窝,三厢版在兼顾运动的同时烁挖恐,实用性相对更高一些戒末、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念孔性箔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆啵克斯三厢版(以下简称缚婵担克斯)进行深度的比较诉悔,到底谁能从中脱颖而出挪,让我们拭目以待潘碌。    在刚刚结束的2013广州车展上川辆呐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴饰柿。此外屡姜,赴克斯去年北京车展的正式上市吻,也让这场紧凑级大战更加精彩华。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后短皆坷,作为其小弟的马自达3能否一样出色嗅窜川?改┛恫龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时辅甘,能否从容应对惰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓尝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外畴,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上卞。就在媒体日当天评枚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后邻翱,经过旁边人的介绍拘,惊叹一句富:原来不是一个车熬鸨ぁ!可想而知欧部,这兄弟俩得有多像纹铜堵。    2012北京车展上市的盖睿克斯相比前者拾侮存,已经在市场上打拼了一段时间味拴。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降醚,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了宠寄,但是赶呃纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位但,还是毋庸置疑的茹魔唐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性峡喉姓,为了让评价更加客观举硕列,同时衅,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样肚八,我采访了一下身边的同事和朋友舷。   同事A淌:男水庐素,30岁谱忍浑、已婚涡玫狭、儿子1岁多    我哪个也不要诞离,原因只有一个躬默山:都太小农。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蕾僳,实用!当然这两个车白给肯定要填魂础。(也对哩廓刃,老婆孩子热炕头的人堆赫蹈,还谈什么运动椒牟,能装下更多的人和东西丝,才是硬道理)   同事B榔捂唤:男拓抠典,老该矗克斯车主疥,奔三的年龄茸多表,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父剩克斯顾,理由是有优惠酿鼻、货源足恳、随时买挂荆瓢,听着怎么跟买菜似的居。   前女友牛缓:24岁挽箱收,高尔夫6车主辑博,略带公主病    选马自达3桑,原因是好看挖,我再问还有吗盼褂,答曰苍娥内:好看昂疑蕖!我继续问廷颠裙,跟我急了袜摹,提问结束磨。   现女友上宛:25岁谅媒硼,对车没有丝毫兴趣剁,仅对各类衣服悔、包包戈疼举、鞋等物品上心    我选马自达3吧闲,原因是就看这个顺眼簇,所以就选了溅健。(明显敷衍了事)   女性朋友每靛小:24岁赶,某时尚杂志签约平模滥投,对车有些兴趣席衫,但只是停留在表面    我选马自达3笆,因为好看侧箱软,身材我喜欢撂羌畅,而且红色(主打色颂栏稠:魂动红)是我的style闭妹,所以我会选她的说嚏护。(这种中英文混合体惋莽跺,外加“什么什么的说”的语法真别扭谰尘凸,说她好几次疤,不见改)    采访结果显示览赂,果然是萝卜青菜蹿病淖、各有所爱眯徘萍,而且给出的理由也是五花八门普嘉,那么到底这两款车有哪些不同浮魄,在面对不同的消费群体时行,它们的表现又回怎样刃,废话不多说硷煤凯,让我们往下看妈炽惮。" "  2013年8月布,本田CR-V共销售了15393辆擞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月认嫩庇,本田CR-V共销售了18989辆篇熊捷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月窜,本田CR-V共销售了19510辆羞胳培,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月闯撇,本田CR-V共销售了19288辆坪,全国SUV销售车型排名第二......事实上看,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单筏鹅夹,它的优异表现还远不止这些裴裴,截止2013年11月底玖粟盆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663怜卑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠商勒爬。是什么让它成为了国内SUV的明星乐附?又是什么让它如此大卖波?   现款CR-V有2.0L佛狈桥、2.4L两种动力共7款车型讹,售价19.38-26.28万元蜡愧川。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型诚浮,售价22.98万元)讨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型粮眷耗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声藐,纵观整个CR-V的家族史贪扰尾,前两代车型还有些“方盒子""造型肖壕,而从第三代开始迟铜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战拎酶灰,坚定不移的走着城市化SUV的路线匹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大弗烙溪。   说到第四代CR-V的外形省刹,也就是现款车型村,它的外形并不是能让你一见倾心的主令鹿炭,CR-V上市之初卷扒,人们对于这样的设计褒贬不一册,甚至有些“不得民心”南,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话冕海。   豪华版车型上只配备了卤素大灯丰翘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能怪。氙气大灯函掏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上讣穗。值得一提的是惮霓,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上疽棱拒,效果出彩暴枢肩。   车身长度比上代车型减少了25毫米灰防,离地间隙下降了50毫米桶,仅剩130毫米疽蓄,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性觅鸥叹,但却令离地间隙接近轿车讹,轴距则仍然保持在2620毫米筒排,整体效果比老款显得修长不少酒绿贝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因窟,在实际驾驶过程中誊芒镀,提供给你更加宽广的后方视野情,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信辖。   现款CR-V提供17羚弗、18两种尺寸共3种轮毂式样绍乔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蓬劝,其余车款都配备了17寸十辐轮毂墒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面掏旅,车尾向外凸出比较明显号谱驴,给人一种臃肿膨胀之感涛高。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索惧。现款CR-V车尾向外凸出比较明显瘫独,给人一种臃肿膨胀之感剐阑韩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因挞捕容,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积甲,为实用性又添一分案班玩,从之后的销量来说默马,现款CR-V外形依旧被消费者所接受挨蒜,保持着高歌猛进的态势瞳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺惶,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力协犀嚼,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙皮师、精心睦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm铣,排量仅有2.5L溅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场喷设。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS坦暗汝,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它淑郸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力懈释帮。   第三代雷克萨斯IS辟蛔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车番烤猜,全车线条设计更显张力筐饱,饱满的肌肉感让人过目不忘纷宿氯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化禾擅夸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版噬,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅输传虑,丢失了一丝霸气伯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加股攘奉,长宽高分别为苦:4665mm歪橡能、1810mm恳量、1430mm汰狈。同时轴距也增加了70mm吃砷,达到了2800mm尺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言径,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言挡脖佛,其前后配重分别为53汐:47戌。接近前后1倾:1的配重也体现了其运动本质亩粮蚕。   IS车身侧面短小精湛衔旱曝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性涉项脊,显露其灵动的车身姿态膏恳柬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙春,依旧是纤细茧、锋利强篙杯,绝不与传统设计相妥协滤统蔚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见掳鼓。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎漂沥倘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力饰劲,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拇洛绅。   毫无疑问割臼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力论。你可以觉得它设计非常超越哼并,也可以认为它很有美感昏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动澈末发。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月朔举,石油的消耗量日益增大斗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油肠盛,排放着大量的尾气删么,制造着日益严重的雾霾天气绿荡凡。汽车尾气的污染颠承,越来越成为大气污染的重要元凶讼玲。开发替代清洁能源泥堂樊,代替排放巨大的内燃机鹤充牛,越来越成为厄待解决的课题岛。现在很多厂家都开发了混合动力车型憋,这项技术基本上成熟了礁删汞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平冕旱贫,也没有成熟的商业模式来进行推广陈电守,即便很多条件还未具备举,即便这样那样的客观限制褥,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面适,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一宛椽揉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品酶笺,叫做启辰e30晨风碗铅,这款车还没有上市巨,很多技术参数还没有公布鞠潦复,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据鳖,介绍给大家辩讽骸。但即便如此虑唯,这款车还是有据可查轮,开发平台来自日产聆风电动车舌,外观也和聆风十分相似怀。   车辆的整车尺寸和骐达相仿底戈,2700mm的轴距和骐达相同姥,外观的样子也有几分相似喀。但明显晨风的很多细节显得与众不同适莫,前脸没有进气格栅的设计附,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份阿。而据厂家人员介绍新,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台陕馆,而是单独开发瘁秆烁。   尾灯使用了LED的发光元件绵稿赐,看起来更加醒目畴,垂直的长条状样子也很有个性北。但在车尾上界,启辰e30晨风和聆风还是有所不同效眠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板鸥,用以分担电池组的压力如蓬鼻,这在晨风上是没有的葡卜谴。   本文导航曙套:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了秦擎,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)孩喜,照片上看它挺精神腥破,设计有传承有创新毋,硬件配置有增有减菊票仓,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情温祥搔,没能去测试现场参观参观勤豌商。   命运总能给人惊喜间勒锣。上周五下班前式骏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目位,领导突然走过来跟我说靠眠驮:“来了个顶配咐奂位瑁克斯吃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”溃,周末的小幸福就这样碎了一地挤厘科,我得跟两台机动车泡在一起廖仟。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝僚栖,坦白说现在我对它俩都“不来电”翘峭。这样也好答梆羔,好歹保持个立场中立对吧啼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满搽拷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待汞,比如为什么海外有独立后悬架瀑?国内全是非独立后悬架补妓?其实道理不复杂沁侈,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响逃,既然如此缆澳,那就遵照做生意的基本法则来做夏坝,降低成本蓝邵,攫取利润临咖,无可厚非项蛋。我相信如果改悬架车就没人买祷澳,那他们肯定不改盖。   福特比较谨慎角搞粗,善于跟消费者打成一片澄擒,挣钱不忘树口碑暴敬酵,好口碑又促进高销量冒盒虎,顺利打造良性循环圈碱咸宠。尽管它也有这样那样的问题牌挟希,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买奢,值得大众好好学学害。话说回来嫌捌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路屯。   现在摆在眼前的高尔夫7和感逋Γ克斯帽池,是各自家里的明星产品颅角阜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖祁习,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限陡。把这两个重量级选手放一起花漆,能擦出什么样的火花来畴酱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利开,似乎这样能出一口恶气侧匈售。不过我得劝各位一句麻疽沟:百花齐放很重要拎狈,一枝独秀最糟糕泄。   ●外观   扯半天总算进入正题夺娶奔,这个阳光明媚的周末乐,没有雾霾的打扰裁,我把两台车放在一起拍了套合影虚储藤。看看它们刨,一个是18.29万的顶配版高尔夫7芥硕澎,一个是16.29万的顶配版两厢噶疲克斯霉骚。要说家族式设计粪柬,大众当然领先其他厂家啸记舷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服汾,福特的动作稍晚一些募,效果不赖授。   所以当高尔夫7和富冢克斯站在一起的时候类收,你一眼就能认出他们来自哪个阵营呵。谁好看我不说枪瞪,大家都有自己的喜好晌磷。两款车前大灯组内容丰富腊腻,氙灯瞧、日间行车灯禄侵、大灯清洗看沪列、雾灯一个不少盆短,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有歇舞,而概匏辏克斯的则要花6千块买选装包盲,朋友们墟氦篡,要享受还是得多消费啊书梗吕。   车轮部分有看头篇缔扁。肝瑁克斯胎宽215mm温编兢,米其林博悦轮胎习,轮毂造型带感玩艘,给个好评衡句,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款版。高尔夫7胎宽205mm辛捶,似乎缺乏顶配车型应有的气势九驮损,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧瓣淡剔。   车尾设计各有出彩的地方烦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势勤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭甘撂,LED尾灯是个加分项氯,概揖唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意冕。左边那台风格沉稳一些师,右边的青春气息扑面啃,你喜欢哪个两?" "  “牺牲一定的车身刚性盖刻肝,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车拎签滤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构搓母镜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”讽识板。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后骆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面腊揉狙。就在上月僚莲檀,奥迪再次引入了其Cabriolet版本错,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版酸,至于奔驰C63 AMG祷赔跺,目前还缺少这一车型浑吵。   由于是RS5 Coupe的系列车型厘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致焕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾梧桥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事疾疏,毕竟除了性能之外仿涪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的谭叛芹。   延伸阅读 琉非:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案绞,其中包含对车漆颜色徘呛肉、内饰颜色以及电子功能等自主选择鸡炬,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的矮,所以在配置解读方面换,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注舵,并将官方价格告知大家履迸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上盟连腻,软顶敞篷采用电动开启努,时间上需要15秒即可贩泡边,而将再次闭合需要17秒卵横,其开闭结构为多连杆双片式丘,这也大大缩短了开闭时间梯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消娶矗浇,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷纶垦史,为了不过分降低运动性乒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼鲸嚏敝。排气方面也是RS5的一大特色剖孙薯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管弹毋,在Auto模式下左右分置排气各打开1个摧锑炼,而在Dynamic模式下会全部打开旦。   本文导航筏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线浚,或许大家已经是心里多数几冕,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型毋帛,定位于新兴的小型SUV市场潞。众所周知敢五,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“恍,长安铃木选择在这一细分市场发力牵,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的范微椒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX拖摧,通过对比分析兑妻鹃,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力寿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市滴椒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元驮惟联,搭载1.6L发动机侯,匹配五速手动和CVT变速箱顺亲,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L偶、2.0L两个排量六款车型忍兼,同样匹配五速手动和CVT变速箱钵订,售价区间12.88-21.88万元褂浚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观椭桶桃:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面剧毯暗,通过下表的数据显示得知嚎晌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手陋,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX厩骋肉,相比逍客伦蜗、昂克拉等车型同样处于劣势靖钦暑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起孙蠕纬,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹超,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因舵堪,还有与车身不同色的黑色包围墟、车顶行李架肮划恼,短小结实的车尾暮坚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果及爬。车身颜色选择上侗,S.CROSS锋驭提供了极光绿我、皓月白黎、星辰银壕蚀、丹霞红讼、银河蓝和晶岩灰六种颜色涡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同簿塘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计玲烦,雾灯乘、下保险杠也经过了重新设计戚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格奖脆。车身颜色选择上痞,劲炫ASX提供了珍珠黑茹、极地白吗、翠鸟蓝派死、酷银啃峰、钛灰五种颜色僵。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面姬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯稍,前后雾灯蒜,并配备大灯清洗功能俯礁甲,外后视镜集成LED转向灯;同样杉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯啤泞,带水平调节和自动清洗功能褐砰,其外后视镜没有集成转向灯盼聘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂脱聚畏。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂荒舱层,而两驱车型则为银色的16寸轮毂桓,二者均为铝合金材质圈犁。所有车型均配备优科豪马轮胎痴笺。值得一提的是夕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎疗逗蔽,这在同级别中比较少见凭骋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型但阿,根据车型的不同尺寸有所区别郊,低配表:215/65 R16泉膏阔,高配静:215/60 R17白,轮胎同样使用的是优科豪马邢篱汝,同样配备全尺寸备胎熟,两车在这方面都表现得很厚道敌估舒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫杆惹嗣,第七代车型懦。其指导价12.19-14.49万爸钢突,这是配备1.6L引擎的价位褪绢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品梅,账面要准备好14.09-18.29万船。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车澜每,当然掇瓮百,身为第七代的它挫,在冲击属于自己的又一串“第一”鹃吮。但我们相信混苯榷,短板才真正决定高度渭妮改。   全新高尔夫的德国总设计师说为括,它的设计主导思想为“简单既经典”爽徘县,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分核陋俄:中网与大灯的相对位置烯榷、拓宽出车身有力的轮拱泼、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了峦陕,这台在中国拥有极高人气的两厢车了,一露面李吐睛,就好评如潮蔑良。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解谎彩酗,但还是要将6/7重提嫩藤,除了外观上的差异剃,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上聚,比第六代车型要长56mm扩。而整体车身比例上础五喘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然舍罗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm挽递费,轴距增加59mm靛餐敖,从而提升至2637mm快极嚼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计奉磕,但新样式的内部构造也足够炫翟吨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置怠摆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念辈伤。高隔音性的特殊树脂层惧,形成3层薄膜结构亲。它拥有很强的抵制振动物理性能困据匆。   直接跳过撩人性感的腰线关茧,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型辩慌汝。相比海外的双L型担写律,或许辨识度更强一些探皮圭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的尸,但高7的不一样鸽。细心的你会发现铜闹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时溺胯懒,才会主动启动捆惋衅,并且拥有厂商宣称的132°广角四颂马。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格爱操炭,天平再次偏向了驾驶者一侧巫讹。整体内饰上钵,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是匡请:放弃中庸的设计理念款碱即,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派退济窘。不规则的T型区峡螺隋、活泼的金属线条点缀恭胚,让全新高尔夫大变身粱频磊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没分联,它能够让你感觉非常新鲜桶啦。   坐进高7内莆钳,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗壳尝,比普通天窗大了30%括泵。而外掀的开启方式有点奇怪斧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别硷,同时还为内部提供更多头部空间割黑。   大众车型的人机工程向来让人放心家,这个角度的方向盘兽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦傲冷酬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型受堕厦,或许来个拨片更有型吧姑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症狄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度投经。   本文导航就良:" "  在国内的SUV市程蜕乔獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下淬储肋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击亨,正因如此荷俺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市胁吉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问秘摆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破糯弊。   说到大空间靛、七座设计浪唾勃、配置丰富的SUV啊似事,北京现代全新胜达是其中的表表者钱低皋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求芬捂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型兢扔附,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嘿结。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手硅恨禄,下面我们将对这两款车型进行对比分析稿该嚼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观沫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向几戳缸,设计上中规中矩禾甭,采用了哈弗新的家族式设计元素是,这一风格将在整个哈弗系列上普及哄坎,代表性的设计元素有巾弗:大尺寸U型前格栅皑练顽,粗壮的镀铬横条格栅双,时下流行的“X”型前脸如。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美窍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的世浑吭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时澈篡急,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气风衔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅猾貌氯,再辅以造型锋利的大灯灯组舌,极富视觉冲击力裁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话勃蹲,现代品牌的确更加具有超前思维意识潘肆瑟。" "  如果提起讴歌品牌蘑连褪,大家一定会想到MDX这款车惮胺抽,究其原因首时,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型拢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型需,拥有讴歌最顶端的先进技术拇泛。在2013年恋告岔,讴歌上市发布的新车相比以往家,算是非常密集的细匪。即将岁末泼,讴歌的新款MDX也开始上市销售勤。作为新款省脑农,MDX的售价降低了莽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注谩稀。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失撤秘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器放氖?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术戌闺猴,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮帮惟蓖。使弯道驾驶更加轻松戳嘘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上法桔愧,增加了AHA敏捷操控辅助系统 归高官,在车辆制动时芒冲,通过制动延长扭矩矢量分配蛇,提升转向的循迹性 皋,这在之前的讴歌车型上是没有的漓,包括RLX傲。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机趁存秒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由本。但我们看到石洽,在讴歌品牌乃至本田车型上很浮甸,自然吸气发动机依旧占据主流酚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法失,在新款MDX上使用的3.5L发动机丘寄,带有VCM可变缸技术捆示骨,在不同的动力需求下士,发动机自动切换工作缸数裴媳,用来节省燃料钠动磷,提高燃油经济性膏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上霜隘,使用了全LED大灯栏,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法稗,不止在新款MDX上出现似,旗舰轿车RLX上同样具备嗅。但和MDX相比达乖,RLX的前大灯内部结构稍有不同必粳娜。而MDX的这种全LED大灯函秸玩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平什鼻胖,但据了解讴歌正在向这个方向研发撇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务论牡乡,其中大致包括救援巩腺、定位匿摧氯、导航检索等常用功能钠。但值得一提的是捍,讴歌的这套系统在整车质保期内氮恍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的秃沁席。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上棺挟琴,讴歌也加入了全景摄像头这项配置滔,通过车头脱馈、车侧牧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式拎湘耐。对于前方障碍堂、侧方停车十筒改、倒车能够起到非常便捷的辅助作用谭币。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助详陕敌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面滴啡,MDX采用了59%的高强度材料端,热冲成型一体式门环等途径挎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料某赐。   本文导航身失沛:" "  在新一代天籁发布之后挞侧,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字秆筒。二三十年前猜惹倡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越称,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车穷咳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前涵。而谈起这两款车撬,目前多数人对它们的理解是锌佛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长捅校,配置增高嫁厩,便成了公爵和君越箱痢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸溺、动力和配置等等武行,却有着极具诱惑力的价格藉纳第。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘诺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额廊需焙,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力腐谅哪。可它们究竟有没有这样的实力梨?两者比拼疾逆诵,谁又能更胜一筹持白钩?本文即将为您揭晓肛梦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型握梯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型梗衬电,售价区间为23.59-36.99万元贿虑荷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版墓屏,两车售价分别为29.98万和29.99万孰零,价格非常接近饯,比较有对比价值栏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显弘梢,主要是雾灯讼缎、轮圈等几处细节可以加以区分顿炬,尤其是中网变得更精致细腔算,车头更显大气环废。但也就是这些细节的变化悔撮晶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动胖热朴,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿路。   大灯方面撬拖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能卷,不同之处在于疾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)香凉灯。   车身尺寸方面险,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)赋十糙,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)景檀龋,君越的长度同样超过了5000mm饯抱湘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本内蟹贾。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面巍浦尸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过逆,并没有追求锐利脖倘比,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蔚桑,腰线设计是其外观中的一大亮点摩,并非大多车型采用的一条笔直线条竭被,而是在B柱之后便缓缓下沉菜茅,在后排车门上形成一条折线辈燎髓。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感究纤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士虎干泻。   尾部来看粕,公爵与标准版天籁造型基本一致乘,尾灯造型也还是一如既往地犀利剑朝,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合局拼隆,为整个尾部增加不少活力骆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合龋舷挟,使其整体感更强幸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华扦阶迁,轮胎方面拜佃醒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎艰肠,更为霸气渐欢淬。   ● 外观小结息: 两车均采用年轻化设计娶秆,稳重气派;车长均超过5米贪沫纹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上弘魔,君越表现更为抢眼互。另外魏,从个人角度来看徐嫉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计惶抛,相比之下它的造型更加简洁始从馁、规整敌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识粉突,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽翔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发妇,足以呼唤出你全部驾驶激情惯都雀。你可以视它为野兽羡痹,但我更愿意称它为内敛狂徒慰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎茎恭耍。它是驾驶利器睦丁杆,也是很多人心中的梦想之车染辅无,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG帽烯。   既然说道奔驰AMG芒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义榔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样虾斜,都代表了其品牌车辆高性能版弗闯诡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款壕输稻,这些车在发动机配置调教线牟,底盘调教鹿揉,外形和内部设计上都远远超越原厂车卸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型敝,它的长宽高分别为4707mm衬、1795mm和1391mm策,轴距为2765mm冒隘。参见下表可以直观的发现方,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的变损,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势辱膘窘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面县,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同藐舶。但细看之下冠纠尸,还是能明显看出差别踞籍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位恭讳赁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降臣纬聚,流畅迷人更具轿跑风范玖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少玖侗辟。   除此以外贸筏假,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拱及绷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭旱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂敌,前轮尺寸为235/40 R18齐漂盛,后轮尺寸为255/35 R18芳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力辱,以获得更快的加速度房冯鼓。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果磁涕绍。   车尾是C63最为霸气的地方吾,四出排气管宣誓着其运动特性模善,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一幂氮脖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力匈窖刀,从而提高车辆的稳定性既。" "  11月12日幕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市逗那领。无论在平台还是动力上痛搓炊,这款车都与标轴3系基本相同猛伪。动力上椭镀,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上睹厢,依然分成风尚效派杯、豪华和运动3个不同设计套装帘尺堆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式雹。无论怎么看频蒜,4系都很像一款双门版的3系秋膝哥,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢素?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系沤快畅。   虽然名字是4系叹,但如果只看前脸晾齐,恐怕一眼很难分3/4系古队父。不过仔细观察细节的话首,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同瓮。比如更大的开眼角设计如,更修长的双肾格栅镐椭,还有明显不同的下进气口设计风格诽咀凡。当然舶,了解宝马车型的消费者都知道艾层,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置吕歌无。此外嘎,前脸还针对空气动力学进行了优化糖。 【左田发魂:豪华设计套装(选配)/右诗钝户:风尚设计套装】   侧面造型上荆录,4系明显比3系舒畅很多封,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条盯贺诉,更修长的车门对此也贡献颇多囊圈杉。不过轮胎规格和3系完全相同伦菏蛇,似乎很难体现出这款车有多么运动拭。另外垒茄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了路睫浩,和前脸的进气口配合扭吴虏,共同为刹车系统散热恨瞳杠。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多内,不仅装饰性强敖,看上去也更凶狠从窟。   尾部设计上镶那,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素芬。猛地一看依然很3系股仍剃,但饱满的线条体现了4系的不同俏汐。尾部虽然整体很“壮观”据费,不过颀长的LED灯带显得非常秀气诲,别有一番风味斑寡词。另外平躺,根据套装不同槐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种兄,实拍的运动设计套装为两侧双出巢蝎萌,个人认为设计还可以更精致一些纺誊骸。   车辆提供弦锑河:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址辆:北京市海淀区闵庄路19号   电话卞我:(010) 5872 8888   本文导航掇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道辉,自日产逍客2007年在英国上市以来灸蹦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来锋滑谁。各汽车生产商自然毫不示弱味桑勒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹耍。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年锹累,公司就对其外观和动力均作出了革新喉庆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蹄幂艾,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V柯撼。这款车售价要高于ix35勾才,标配版的售价与高配版的ix35相当淋溅。较高的售价并不会对消费者影响太大俏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力棘扒隘。 ? 现代ix35   除此之外穗羌,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型暑估稻。完美的驾驶体验态通,充足的动力表现锈抬,日常的实用性以及低廉的养车成本味隙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战禄百掏。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面茸掳税。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间随,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些摹撅。CR-V的后备箱打开的角度要更大详惟,后车门打开的位置更高八脓萌,加上方便的一键式折叠后排座椅巴巴,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜钠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的省逢氢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的悉。ix35的后备箱地板离地面更近日,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间忱。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5腻,他们要对此多付1,700英镑班廖。其余两款车的四驱版滦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)朽惶咳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)莽菲丛。   从标配版本来对比三款车嫩,ix35要优于其他两款耗。SE版就提供了后排加热座椅爱萌,方便商务人士乘用钉麓。高配中更是有导航抨陌溯,蓝牙谩,真皮座椅喇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能姜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠奢伪萝,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑但噬。   综上所述炽,我们推选出这三款车的排名分别是邵:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蒲隧酪,但是它的驾驶乐趣却是最大的德敲何。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码吩戳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足默。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度潮。低的污染物排放弟齿雀,强劲的动力表现绣,新引擎的装配让该车重获新生差憾持。   第三名?现代?ix35   毫无疑问抄楼读,改版的ix35依旧是让人满意的家用车锹。不光是低廉的售价欧,标配版的实用和保修期的延长截,让该车十分吸引人懊刊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放炕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间超固鳖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涛速,未经环球网Huanqiu.com书面授权驳,严禁转载屡谭唯,违者将被追究法律责任错内。责任编辑覆输:李敏" "  在国内铜木小,提及福特这个品牌搂豌,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣咂埃克斯和嘉年华玲场漆,但福特的精髓决不仅限于此捣。在美国俄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军嚎恒。近些年来倪仕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围矛,先后投下了旗下多款SUV车型良,其中包括翼博亮常陪、翼虎涝射盲、锐界以及今天的主角探险者淘。作为美国销量连续15年冠军的探险者钦,它在中国的土地上能否再续佳绩裸?带着这个问题识驶鸿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙芒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰涌健,也是其第五代车型靶闷。在今天看来棺侨,福特探险者圆润饱满珊,又不乏美国车标志性的肌肉线条苏栏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求皖。但早在1990年癸,第一代探险者刚推出的时候淌毫堆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多料焚。   随着时间的推移发耙昏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变贡纷,与其说是改变恒沪霖,倒不如说是更加顺应潮流烹妥愧。早先的皮卡底盘不见了踪迹排汐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂特倪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴锘恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)袖胆。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢挛?结合同价位车型做个比较不难发现绥篙,探险者论尺寸绝对傲视同级儒庐腑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV插膏骗,“尺寸”无疑是其最大卖点毖糯。它的车身长激奢柒、宽溅些、高分别为5006mm斯、2005mm和1743mm淳,轴距为2860mm嫌菱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV暇啥晃,即便是与奥迪Q7的对比中淳膘,探险者在某些环节也不占下风洼定渴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外裁,探险者的最小离地距离为193mm省私驳,接近角和离去角也并不大开恒,仅有21.7°和21.4°工。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的绘透。" "  引言纪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点窘墒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新旱,其采用了全新MQB(横置氖梗块化)平台生产扫栖紊,不仅在外观酵豆、内饰方面有着明显的变化谅聊膊,更低的生产成本泛、更轻的车身也使其有着较大的优势卿幕。此外惯躲,作为其老对手的福特副膳耄克斯当然也有着较强的实力污篙,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评溉。今天阿,我们就来为大家对比一下皋高叙,看看这两款车型谁的实力会更强败清。 外观弘:低调内敛大众风对比时尚张扬该桑克斯   两车在外观方面虽然同为动感烩墩,但在设计风格上却有着截然不同的一面蘑巍,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上挖。而付呋梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息先贪玲。   车身尺寸方面兴讹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进径蛋统,长度与宽度分别增加了56mm与13mm薯,轴距也增加了59mm镭,整体看上去更长更宽更矮亲。但其主要竞争对手副牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势盾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅歌放乾、强壮邯崎效、凶猛才,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象帽驳。试驾被安排在了蒙特卡洛嚷,我们被热烈的目光追随了一道赏,同样事陕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路筒捷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起雹现,它的对手就已经锁定了弯涂刚,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标哭录被,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拳,他们选车就两点疤戮,第一样子帅谓硷糜,第二性能足够强大诺暴。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力戈五暮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车涸廓。恰恰如此岗,它看起来很漂亮士辑,尤其是车身各个部位的比例与线条芜伺迫,挑逗着所有人的视觉神经识驶。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野炯笆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口奋相蕾,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实佳筐,而且更杀气感更强才。怠速时慢慢靠近合纱溺,它的躯体在微微颤抖画看充,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤霖躺。   细节方面奥迪从不偷懒烂信,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记说岸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾籍泌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞夹玩。在我看来饱晒,这样的视觉效果已经足够征服所有人薯,如果你觉得不够醒目烯嫌,还可以选择将卡钳漆成红色亢顷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部拆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蓟畅端,120km/h时自动升起醛,此时的样子最为动人莫摄,速度降低至80km/h后便会自动收回技雄稳。   进入驾驶室并不费力躺扦县,内饰与A7或者S7基本格调一致淋贫,简洁朴实辟,中控台区域保持原有基调虏,有人说它沉稳胶,另一些人说运动仆禾轿,在我看来这就是奥迪的风格节,可以满足很多人的口味伎,一切气氛都显得那么熟悉慷。   车内有两处亮点让我记忆犹新惕毖蝗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分集,坐上去的感觉也足够舒服盒憾眯。不足之处在于它的调节方式太过简单储房弘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑就,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能仇杆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘苯轰鹅,手感与大小都很出众悸难静,令人爱不释手劫荒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进摧窘烙,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望凯默。也许这就是奥迪设计师花心思的地方叭价嵌,善于抓住驾驶者的心推,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蔬哼彼。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化逆呵哎,两厢版掀背车开始越发备受关注箍献,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型椿泰,强劲的运动性能也是非常重要的指标譬魔刨。就在本月初何拿济,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求床穆,除了朗行运动版之外吨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能陛洪胶。接下来磊,我们将两车放到一起红罢,来看看其空间和性能环节的表现如何文特。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是毯,如今的情况则正好相反爆钾赎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此甫。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元笺矾裂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元瓶,两车的售价还是非常值得人期待窗呐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版锌灰胆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了女吃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计夸弥悔,前脸没有任何改变妇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素翱毕,但给人的印象要更加动感磷补。   车身尺寸方面番省隙,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米偿,各项数据都要比朗行运动版更大一些铣谭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少颅师。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎廓,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适池祁,比较适合家庭日常使用老。轮毂造型与三厢版没有区别晦。在发布会上汹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎桂赏,相比科鲁兹掀背车不够运动篮。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条庙,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑纯劝,线条更加自然藩蓟、流畅辞猫。两车的车身腰线笔直且显眼抬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蜂捎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影降恋桑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿皆悉巍,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果肆甜琼。同时告邵驶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能湾碑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源挤辞茬,点亮后的视觉效果非常不错博纷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰晶枢。整体风格也是保留了三厢版的造型嘶滤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出磐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型经。2008年晤丹,丰田Yaris进入中国市吵戏胃獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相癸袒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数驼洽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车辈,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号腻陇,想必原因大家都很清楚盼妊,致炫在各个方面都已下足功夫瑟轨,为的就是再续辉煌篓哼。   致炫外观灵动时尚短辑替,带着一些年轻的运动气息洽祥,车长为4115mm缝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蠕兔韧,比老款低50mm;轴距为2550mm寺门,比老款长90mm衔晒里。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了乒并巨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点寿架魏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”梢,这样的设计更有利于致炫的散热兜硼诵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱形闺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利送搽蒂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气寞。   " "  在这一两年中饰断改,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”琼,究其原因戮罚醇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有茂烦。另一方面涝,也确实因为高尔夫的产品素质比较高讥嚷堆。代表着大众在中低端产品中的最高水平寥。如今抱腻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野骇甘。带来的改变很多窝糯,由MQB平台带来的更多越级配置酒,外观内饰的革新坛炉徊,动力总成的变化席碍堪,当然还有后悬架的改变返每。能否继续神车称号处,笔者觉得部,可能性极大把狗狡。   ●从固定平台向幕保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧冢块化平台的车型弘挟,之后钢汹赤,从这个平台开始粉盲,还会有奥迪A3等车型陆续引入脓市忻。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓冀哆抨。但从高尔夫7开始赤染,这种概念将发生改变繁莽。MQB牧恚块化平台生产休垦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承毋皑漏。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留项,后面我们会详细说到娟。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车呈洁,必然是一台有传承有积淀的车型撂芜。经过几十年的发展和变革痛,没有被历史淘汰挖姐,却总能获得新生和换代哎胎。我想符合这种条件的车型真的不多啪。甲壳虫也好虽,卡罗拉也好劝冗苍,都算在其中师技。高尔夫更是其中不可或缺的一款胯,从第一代发展到第七代酵吞领,我们发现俯埠,很多经典的设计元素没有消失骚,而是作为经典传承下来恕春八,但技术却在与时俱进的发展感钩氨。直至现在世,高尔夫7的出现庐剁其,能够看到曾经的影子劝县勿,也能够看到未来的趋势署快慨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了畴,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿覆,今天在紧凑型车上也上演彭,只能说明即戎拆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视娶,也从侧面看出墨,这一级别的竞争是多么激烈叉欢托,高尔夫7的轴距加长了59mm让电眉,反应在车身上汾,加长了56mm搬操。这让我们看到湍冕扛,高尔夫7并不是一味的加长衡翟,更兼顾着车身的整体设计叙截,以及操控能力的全局设计挛片潮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了容日,争议很大就,但貌似并没有像新速腾上市时那样款,引起大家的太多反感谐吨掏。或许一汽大众的这场策略大变姬芯薯,已经让消费者黯然神伤了澜。大家也都知道视传,这是没办法改变的事聪媳侠,想要四轮独立悬架嗜眷,会有性能版车型作为选择挡晾锌,要是纯家用瓦,就只能接受这个现实协。   本文导航酶:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV旦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6徒,这仿佛已经成为了一种定律鳖天。话说回来粒示卧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手妻副汤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望琴沥轮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计修蓖傅、做工碗革惨、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼百眯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位郊拣泵,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解捆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型篮蒋,为更直观的进行两车的对比分析翟掇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车膜狡腺,需预定等车时间较长将寥显,主推1.5T车型)作为参考对象划稀。备注寄默:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版岛墒兴。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高叛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看靶唤,瑞虎5和哈弗H6各有所长逝构肖,瑞虎5车身更宽钝、更高撩,而哈弗H6车身长度撬、轴距更长谅导。另外这两款车的外观设计原创度较高体,没有明显的抄袭痕迹切泪膘,且能够符合大部分人的审美观吹,足以体现出设计团队的用心程度墨泪槽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点偷蕊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应袜磊,意在塑造最新的家族风格倾,整体呈现出大气淘碱溯、时尚的感觉烫阮筋。瑞虎5提供了6种车身颜色选择鬼,包括徽墨黑量峦哇、烈焰红挂弹巫、赤金棕宦、暗夜灰搜、皓月白和丝缎银苯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气纳,其更侧重于简约耙、硬朗的外观风格同样被消费者所认可全每齐。车身颜色方面衫咎,哈弗H6提供有经典黑杭晨腔、雅致银味绿、简约白祥乾、中国红乾、风尚蓝劣、摩登灰参堡莆、醇魅红猛涵卉、睿智棕共8种车身颜色蓟。   前脸部分撂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果捆傻捕。瑞虎5前脸层次感较强巩读,大灯巧妙地与中网衔接豌膊程,而下进气口被分为了两部分乱倾,下部与底部合适护板相连接烫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和砍尽桅,没有太多浮夸的设计然唱淡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识察竿环,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“桔砍,但绝对属于耐看型排抵坞,整体间流露着SUV标准的稳重气息既雄坛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富刹泞划,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长晤,车身侧面给人以更修长的感觉午清哆。另外那,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拿寇,车顶均配有行李架恭渐清。   同样的沟糖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感且火,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面独白,整体比例协调没有过人令人诟病的地方玫,厚重的保险杠更具力量感煌女。   灯光配置上囊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强荷,内部灯组布置较为新颖杉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注性:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩会,常见的柳叶状大灯造型锯,常规的灯组布局红诽痞,带有透镜的卤素光源大灯蛙,提供水平调节功能扛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源挛扇,看上去更为醒目和美观百啊仓,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源盎翟,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应超。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后队弧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇必护,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想酵,同时越久的期待会带来一个重大问题叛脸杯,那就是新产品如果不能做到完美箱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时容竭芬,两条定论由中国媒体陆续传开窍畏,首先它的相貌不错迁隙,其次来到中国的时间也不会太长了据。一个月前繁巢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁配沏愁,为何这么说什,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好喇供稼,通过细节上的修改膳,使雅阁更贴地气课僻勾。   设计师在中国进行了大量调研工作儒冈戳,最终他们得知了国人的喜好赋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计氓垮,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁显蚊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外定乒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手老穷刚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中缸几葱。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表涪偶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈垦,在如今大行其道的“加长风”面前讥设狄,本田倒是走了一回不寻常路临垄浚,这也是让很多人吃惊的一件事诺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响莆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道恐祷确,究其原因我想和C柱造型懒嘛售、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关墨磊沫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度悄兽碘,先是放弃了老款斧头型的轮廓里独兜,其次将双出分置排气融入到了包围中诫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚迁、动感靠拢两罐微。   本文导航钉洛羞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座似凛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者搐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赏为龄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事违星举,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伐吮巍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜团平希。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别步,其中哈弗H6的风格偏向沉稳窜婚烘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病安。相比之下擞奸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉仿墨。总之这个价位的车型擅,只要设计不太出圈消费者都能接受亢吹桶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几侣,即便轴距也仅有20mm的差距筛焙泞,如果无聊到一定要分出个胜负的话床堑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势呕毋簇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上卡棚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方镭目,在这方面长安CS75表现得尤为突出车。顶部的灯眉脆精梢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型勃,虽说还是带着几分模仿的味道卢锨洗,但却并不令人厌恶车额啃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型侗,不过它的优势在于自动大灯功能写谈,这是我们在CS75上未曾找到的配置边。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化迹,都是标准的SUV设计荒暴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似哼蓄,不过值得注意的是厢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙唾,上下车时可以避免蹭脏裤子块架,这一点要比哈弗H6显得人性化毋逆确。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捣孤麓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17窗锤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等咀镀佃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话腾睛捣,那也将成为它的一个优势物。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乐妻发,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平力枷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些羌点。两种风格说不上谁好谁坏昆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫毒、更时尚的选择妻水围。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座竿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者荆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列峨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事茧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩矢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜梅涕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别冷抽陈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挨。相比之下妹弦倒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计犊瞎睦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉骆熬。总之这个价位的车型豁,只要设计不太出圈消费者都能接受哼纹让。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几逻,即便轴距也仅有20mm的差距精固,如果无聊到一定要分出个胜负的话炼羡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势屏闭蛊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上脐督坦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方袒傅灿,在这方面长安CS75表现得尤为突出慧碍。顶部的灯眉尸酸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型松,虽说还是带着几分模仿的味道识替,但却并不令人厌恶烘欺番。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型茫吓啸,不过它的优势在于自动大灯功能朗,这是我们在CS75上未曾找到的配置藩软衫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化洁具拆,都是标准的SUV设计顾绘痉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似狄碧痛,不过值得注意的是际,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吕冈镜,上下车时可以避免蹭脏裤子旅汤欠,这一点要比哈弗H6显得人性化慈吾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎守撼桨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17汞不款,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等餐攻凸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话联繁,那也将成为它的一个优势惺降刹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异炊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平禾官全,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些撵。两种风格说不上谁好谁坏庇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫摊镭、更时尚的选择溺川塑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型酪送卡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人泰,埃隆·马斯克就是一个奇人玲,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克上绥?下文简称“埃隆”)唾。远隔重洋来到时差16小时的加州裤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展十揩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S爽佩苹,一款名不见经传革驰洞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瞧椒囤。在短短的5天内掇宿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试绊。 ●曾经的TESLA夸熄虽:短暂辉煌的Roadster   2003年浪但葡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司叫擞炒,并亲自担任总设计师的时候鼓脓,他为公司取名“TESLA”咆陶别。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家甸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)秒携。而在十年前拭涩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了材,因为在此之前多粒川,没有任何纯电动汽车成功过花。   不过很快簧断犬,TESLA的第一款车型就让人刮目相看部川,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳狸邦吵,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差外、续航里程短的传统印象旅啪。只是浆味客,那时的Roadster真的很糙粱,很贵勒,很没吸引力临驹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者巩寂孤。   于是扔煤洽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”咎睛培,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市护勺段,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕蘧凇,已濒临破产……”放。   不过勘,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样柯触,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在剧头,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际我曙,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国芭。仅从2012年6月车辆发售褥触,到2012年9月这短短一个季度内纺馈,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S委速,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元丘,并且公司还获得了美国政府的政策支持戮碴。   ● 简约外形流畅饱满卡疚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瓮藕奉?一个能够打动人心的外观设计乒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蔼,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维赐蕊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔护丸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物虽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者枷零拒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院绘掂拓,是一位年轻的美国本土设计师密颈龄,曾经在大众汽车担任过助理设计师米诺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计呸萝。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前丁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师惭氦,马自达旗下的Furai歪膏、Ryuga刑锨步、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下辆埠仑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker挠镰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蹿慕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)悄。初次见到TESLAMODEL S的时候捐玲,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系吐联第,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此骇粗庭,难道这两款车之间也曾有交集缺钡陋?   多方查阅资料后才明白屯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的莆罗,不过后来TESLA对其提起了诉讼涕福,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作漠鸿,还盗取了其电动车制造技术糯绥。于是紧接着槽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品戮赡吩,并最终完成了MODEL S的设计工作外痉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)惶希高,轴距则为2959mm赎。仅从数据来看籍量,MODEL S已经算得上中大型车的级别苏烯鲁,差不多和奥迪A6L达、宝马5系Li等近似手,只是车身更宽大也更低矮一些克卜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论杯磐坛。   整个MODEL S的车身上苛,相比许多人和我一样含悍故,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计抄峨,椭圆形前格栅造型太另类了酗桔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴埂夕,但是这也成为了MODEL S的标志翘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志腻脚,所谓的家族式前脸骇嫌贫。   你或许会认为没有前置发动机的存在垮锣酿,和绝大多数的电动车一样赐瓦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了斡绊衔,那就大错特错了谋琶徘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的丹,动力系统和电池组恒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里骄幕,就和传统的内燃机汽车一样恃,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温贤。   细长条的大灯造型很酷滤鲜,氙气大灯卉、LED日间行车灯都是标配核情朵,和其他车型类似归徐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯屋、LED雾灯以及示宽灯剑。只是在功能性上MODEL S实在很单调需位丸,同价位产品上应有的大灯清洗瞬箩叭、自适应功能等一概奉欠卑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立东李,4年的时间湘涪,经过诸多顶尖设计师的打造入姑络,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发吼昂,再到上海车展的国内亮相腑禾,今年广州车展终于正式上市募答,观致3可谓是吊足了车主们的胃口癸价。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休桓灌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中纯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩死鸥,这是中国自主品牌获得的第一个五星虾。观致3四项总分达到了惊人的340分吗,这在整个2013年度排到了第一位片愤订。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拖略八,接下来为大家解开谜团鞘绷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3涧该抢,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念芬潮,观致3的外观线条十分简洁汗,但又不失从容优雅桨笨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉啃井侨,毕竟它的设计总监曾是大众高管儡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了特捅乃。   前脸看上去相当的饱满圆润弟券俊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅攘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成筷,而“Q”也是观致汽车的首个字母嗡吃豹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蛾特卜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计桂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切氮栖,这话虽然有点绝对试瞄,但却不无道理堕,在说服消费者购买自己车型的时候钱,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的墟皑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由玩暴。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型隆,随着时间的推移疟岔臀,两各品牌已经深入人心酶崔绘,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台茂,相近的售价掠辖、同级别的定位钎虎,看看哪款表现更有诚意蛾羌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台疚骆炮,造型圆润符合多数人的审美漠,第一眼算得上成功便届。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识唇化,细节处理更为立体很显档次鲁凄。写意的腰线视觉效果哦也十分不错匙镁密。爱丽舍原创度极高拆,很难找到其他车的影子寐羚涵。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍惭和绊,只不过虽然车身进行了拉长和,但看上去依然是一副小型车的架势勺坏氢,气势上略输给爱丽舍括。外观设计确实见仁见智嘿谱,有人喜欢圆润稳重全藉,有人喜欢直线条的简洁利落表渭崔,嗯好吧羡诬,各花入各眼涕梧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现诽渐啼,新桑塔纳除了车身稍长之外孟,轴距郴目辅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势啼凭。但整体上两者都属于造型协调的类型木念篓。   内饰部分扩靶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色唾煽。配置细节设计烫涵层,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计较,比如位于方向盘后边的多功能按键遣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式千,则显得没有可挑剔的地方停吻埠,只是限于成本骄凌吻,用料表现一般乃亭。" "  谁都没有料到短短几年蓝百界,SUV会如此火爆充,从动辄百万到数十万的城市SUV吉岗郎,都曾经上演过排队提车的场景滑窃,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样力。汽车厂商也是尽力满足用户的需要拈八师,不同细分市场粉使董、不同类型SUV纷纷推向国内市成荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动恳金淖,推出了其首款SUV--标致3008瞪此。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡瓣。而东风标致国产后价格有很大降幅嚼浮,15.98-21.67万的售价也与途观靛催、CR-V添鹅、翼虎热门紧凑级SUV区分开来轿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV袱姆。下面一起去看看吧苏。 ● 外观解析   除了高售价外蹋显翠,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一崎澜。太过个性迁,同时又不够精致誊。而相比之下瞪绿编,国产版标致3008要好很多砰京,现代感更加强烈驰擅。前脸采用了小一号的大嘴嘲,并且添加了镀铬饰条显示很精致俯,也符合国人的审美单梨吼。   前大灯虽然不是氙气大灯偶坍,但是加入了透镜钮功携,整体观感不差氢餐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高胜。另外缉隧捆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰嵌,增加了前脸时尚感浚。   从车身侧面来看李魔磕,标致3008加入了车顶行李架瑞翰,虽然并不是经常用到的配置虹,但是对整体造型的营造作用不小贡狡。另外恒射钞,黑色下包围凸显了运动感顿牟。   尾部是相比进口版改变最小的南巧,不过依旧非常漂亮豢,很有层次感吮孙。尾灯加入LED灯组晾健,警示效果更好枢。另外最值得一提的是其后雨刷设计祁讲,在前雨刷工作状态下退如,挂入倒档阀,后雨刷会自动工作贺,非常人性化的设计记罐放。" "  说到法拉利即爬僻、玛莎拉蒂这些品牌潘,网友们肯定会觉得遥不可及呕歇察,价格高高在上惺。如今馅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli琴瑟,它以89.8万元的价格进入国内市场聊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少羌叙莎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现陌,让我们来看看他们三个谁更吸引人袱。   在市场行情方面瓜歼,Ghibli集成了家族其他乘员的传统尾,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的妇办,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置几。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设伙备暴。而其他两款车型均有不同程度的优惠珐倪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系维。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的彤搭,看起来非成嘎ぃ魁梧的发现竟然落了下风男戳涪,令大家非常诧异虚淳庞。但在内部空间方面毙骄蓖,Ghibli组完全不能与发现相比故,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版赊瀑爆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车猫柔胸,所以它的尺寸就不在此提及了甩。   在该项对比中侵典,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截擅斜,功率少了80kw受毖,扭矩也少了50nm郊使硷,同为3.0T但差异却这么大请。发现采用了柴油发动机艇,这款发动机的性能超众玖臀摆,在国内有些市场中非常受欢迎阑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱琅模。   对于传统豪华车闻言库,前置后驱永远都是最完美的驱动形式唬。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式禽,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统姓赫。路虎发现集成了家族中的优良血统葛,四驱系统足以让众多对手汗颜玩。   本文导航呢僵:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实轨汤,保时捷新Cayman在国内上市之后具让,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了孔暇房,遗憾是试驾车迟迟不能到位蔬,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余长釜愁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心钙扰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出别井感,就当胜利喜悦之余划法,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包当。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我傅沦坝:不就是保时捷最入门的跑车嘛獭窗,至于这幅尿性嘛妇性?不过您还真别说弯韩太,Cayman作为保时捷入门产品中旱埠诫,绝对是一部对得起消费者的良心之作鬼粉,比起卡宴与Panamera来说翠恨,工程师为它注入了更多保时捷的基因咯蹈嚏,说句通俗易懂肝甜跑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观坦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间炽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史享,第一代Cayman的诞生是在2005年咸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺坎铆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格嵌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本对菱。   新款Cayman S外观简洁疆鞋,车身比例更是优雅的惊人欠帮掂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征豌局。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蛔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)寡特技。尽管如此且壤耐,这款双座跑车依然非常紧凑涣,车身长度增加了33mm本。车身前悬缩短了26mm谎干匿。   每次谈起保时捷的外观设计混绥,笔者都是非常纠结的心情咐爬,恨的是德国人那副死脑经撬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化袄卷乳,喜的是哪怕轮廓没有变化眯蛔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿董,或许这就是历史的传承吧嚼锋。   新款Cayman S除了迷人的身姿魄舞,优雅的曲线之外蹄穆库,设计师并不是一味的强调柔美蝎紊检,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现博恰,这里需要注意的是嘲,这个大口可不是什么导流机构配,而是发动机的呼吸通道垒仟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位割,加上凸出的转向灯设计缉弛,相信任何人看过之后都是过目难忘拾,尾翼同时配备升降功能抗,时速超过120km/h之后兄,能够有效提高尾部的空气下压力儡挡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂坛沪稳,这个是一个价值不菲的配置拿何范,总价44700元唉垒薄,如果您不满意当前的刹车系统施下承,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话菜贫缎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处图俯,据说车用到报废了潭情,它还可以装到另一部车上继续使用醒全魔,简直可以当做高富帅的传家宝淘淌。" "  国内B级车阵营的争斗尼,恐怕用水深火热都难以形容熬毖透,原本只是按国籍分布的对抗阵营祈沧,随着时代的发展硼芬波,已经逐渐转变为混战的局面垒醒歧,比如ABB三个品牌的中级车龟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手绊。同样的情况也发生在合资品牌身上沪拨勾,民用车级别的对抗往往更加激烈捷篙奖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时汤,来自德系的车型是否会倍感压力贪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志污惟稠,又考验耐性的工作端环。往往在某一个时段有一丝懈盗纹慌印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生戏岁荆。网上车市最新推出的《抉择》栏目辽狄帕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题翅窝恢,做出全面的分析与指导琶瓤新,以同级同价列唾褂、同价不同级等角度出发兴,全方位给您最全面的购车支持秘丝娟。   雅阁和迈腾糯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车屠,也许之前并不会将它们划等号朔钎,但随着市场格局的转变雷缸,它们也来到必须接受对抗的门口巩。当然胖教,这场争斗的发起者是雅阁雄,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗丢柑麻,抢夺德系车根深蒂固的份额并泥菇,看起来是个贪婪的举措任,但能否成功却还很难讲克肖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方东,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的苛垄坊,反之同样访青。客观的讲拳,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感申吝金,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势卡肮廓。尽管雅阁配备了前大灯LED光源送淡,但是这个技术到底是否实际七泄胖,还要从使用中来探寻五。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音卡唱浑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响帘诲。   第九代雅阁缩短轴距的作法举凡弗,是令所有人都无法理解的恰,在几乎所有车型都在加长的时候毛含,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍疼勒矢,搞得你摸不清头脑脸敢场。日系车对于商务的诠释与德系截然不用疤畦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因矛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似兼,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者绕钎惠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能棋,就是最好的证明晃硕鲸,据我所知跋,直到全新一代奔驰S的诞生趁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的洁氮。   本文导航弘采埔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年晾商且,它们钟爱速腾的技术至上生存理念画副回,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴石。直到有一天吼,新速腾上市骸缆,后悬架变成了非独立结构陶扮,他们的崇拜似乎崩溃了抗。这还是那个技术控速腾吗蓬圣弯?随着时间一点一点过去顷红,新速腾陆续推出速腾蓝驱版肖谭坡、速腾GLI窗操店。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了敢溶痞。不得不说尚融韭,速腾家族越来越丰满葱侮暑,那个曾经的技术青年孟巫,逐渐走向千家万户本,满足标准化的舒适性需求雌。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者彻波,这让我们看到速腾到新速腾的转变头,它变得多元癸词,变得成熟岛备局。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满赣,开枝散叶就像一位长者醇肺。它不是急于求成胳钡,而是变得更圆滑更成熟跋甜。记得一句广告语曾经说过谭缕:“成功的男人畴,有很多面嫡类。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象党,它要更多变葱式,它要更多面佰。蓝驱和GLI不,一个拥有更多的节能技术蓄苗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构冕。当然呢,价位不同电,GLI已进入二十万大关踩蛔。你有了更多选择藩骏两,你没有了挑新速腾毛病的口实敲骏盒。三种产品摆在你面前浑暮,要节能俊铜塑?要动力莆?要居家亥?新速腾都在这和。    直至今日持荒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止韧筹,的确憾筷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品覆睡,多少显的不是很紧凑动感沦。但终究那是一种技术执着理念下衅,最后一代产品了题胯乒。新速腾的到来似乎终结了这些翰未,悬架品质降低瘟,操控感稍有不足趟,但换得更宽敞的内饰空间疥何蔷,等等等等搁。到底速腾进步了还是退步了居,我们无法一概而论渴然。但有一点帮惧,笔者觉得大家都不会反对匪录,新速腾的外观绝对养眼落藉。你依旧能找到德系工业味儿回,但又看到更多摩登的东西架悍荡。咸淡合适泡堑,老少皆宜闭。或许从这个角度来说瞧灸,新速腾是成功的兜托蹭。    过多的技术说明弛锭桥,这里就不重复了勘垂,今天我们就来漫话速腾捂臀。记得一次梨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面坟拇,立马对它的内饰嗤之以鼻驶妙。毫无设计感珐蜕,直来直去乡翁,见棱见角回竞。或许不光是这位搞设计的朋友狡外,很多网友也有如是感概型兢到。他少了一丝温情底,少了些许浪漫涵酥赋。不如北欧风情简约凶,不如英国小车活泼捂扳扫。充满了德国工业时代标准化生产的气味谅部嘲。打开高尔夫菲、速腾缚、迈腾拭杆、途观老毯、途安的车门懊兼,你都会得出同样的答案瞪。或许厢,这就是一种设计选择监偏吻,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的剐,内饰模具走点曲线也不是不可以污,但当你仔细玩味之时缺绰咯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美稀。不浮夸廓叮、不高调簇娄,你可以说它没有设计感拖栏修,但它却充满机械美级矾疽。 责任编辑桑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV颅,也就是S-cross锋驭蚕,售价11.28万-15.58万元梦夹侮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘藓吆浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客宝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版富,其实并非如此涉触温,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鼻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢莎戈,我们不妨来进行一些对比去看看难豪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV里,也就是S-cross锋驭腥享,售价11.28万-15.58万元急捷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客呢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钡炼,其实并非如此粮姬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言翰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赶,我们不妨来进行一些对比去看看柯徒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上辅诉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场十。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机煞轮手,而且在轴距上也进行了加长匣嘎,从而能够获得更大的车内空间灰父济。其实就在此次广州车展开幕之前拢琴,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验岗,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧丁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品深汇斧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机采倾,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长棘轮。另外敲,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV绣劲冀、BUS星操休、VAN三个系列迪,分别涵盖了商务幂汗、家用和专用三个细分市场凯翁。好了溅赏赋,闲言少叙碌,下面我们就走近它们以作详细了解吧活辟宪。   外观篇阜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品胚天,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致邢川胁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象墓蔡岁,同时会在两款车型的不同之处加以说明寡戮死。   该来说说外形尺寸了冻妥海,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同卸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm莆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成律,与车头形成了很好的呼应蛇累饱,而且从整体上来看车身更趋向于平直痊。需要特别说明的是丛筛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L挠嘛为,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式惭洁茂,以应对不同的使用需求尖侩残,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同课,例如高位制动灯花帛、门把手和牌照架护。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”性瓷,“中国车”漏茨蘑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价挠酸。“北欧品质”传承自S60梅,设计风格以简约时尚为主妊袜,选材用料则注重安全环保咐。“中国车”同样不难理解搓,“L”是个很好的代表极显氯,但不是全部舒。   就在试驾会的前一天眷寸帘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)玲蚕烷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上础构。   ● 沃尔沃亚太为何物徐绥?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称酷。沃尔沃成都整车工厂唯弟先、大庆整车工厂嚷苔焚、张家口发动机工厂豁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下吠拣笔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产倘棱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准啦贩措,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统帕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准惟藕。如S60L有约290家供应商侧坍汲,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系休。而在研发晦、设计剃鼎陡、采购和生产制造等各环节上免妨,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步沛邓剿,采用共同管理系统案稠朵。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容场,我们先从加长这个重点说起楼。S60L相比S60加长了80mm晃介,具体点说应该是轴距加长了80mm闭唯誊。这80mm用在哪了呢扑冀?全部加在了B柱之后泡裙半,所以S60L的车主不必再为后排空间担心桨,这里现在变得很宽敞碌甸告。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间俏外,前排调到合适位置后廓湾停,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指连寺,属于勉强够用的水平;而在S60L中铃涝,相同情况下革年,后排的腿部空间则超过了两拳际撅,可以说是非撑嗦裕宽敞嫩残。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看烙,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平浆规瓶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)萍毫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了竟寐,外形倒也没受什么影响筛陈暗,甚至感觉比S60还要更舒展一些速颂。S60本就是轿跑设计风格谈,后门加大后吩讽沏,整个车顶的曲线反而更平滑了光腹翅。相比之下郎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蘑潭哎,但却增加了几分优雅的气质戚美确。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计桶把,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素稼团。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框鸡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条川购罗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”浪氯,不知道大家对此有何看法仆膝然。全新的18英寸轮毂挺漂亮娥槽叭,轮胎为了适应国内更复杂的路况苗书,将扁平比从原来的40增加到45雄爬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了撮敞假,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰尾掇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点歌宠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合捌授困。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰淖,而像坐垫窍猩皮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色际烹搬。这种颜色和黑色有些接近疽距梦,但更时尚叼、个性一些操。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘孔芭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色盲,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蒜疮,后排乘客得到了更多的重视峨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘亥。后排乘客不仅可以享受电加热座椅磊说担,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置泰。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地拐继,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车善膜嫁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错茹饯,可就在本次的广州车展上乡敌骆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市叮侠,并且两款车的售价也是非常接近闷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力撼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表能:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉沫切查,并且它的设计也是由国际化团队完成败廷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾肺亢翠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型喀拍,并且两车售价仅仅相差4100元耿。观致3车身更宽长捣鸡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势叙佛。速腾则在车长与车高上领先观致3采棋楔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表搂城:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面郎梆诵,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱碧毙芬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱沤讥沃。因为排量上的优势莫,观致3自然在动力参数上领先速腾烩练。同时观致3采用了更加高规格的轮胎层攻句。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架爸库,后扭力梁式非独立悬架陈填。   本文导航却檬:" "  今天给大家带来的两款车搜,其实已经在国内上市德,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型砂盟,他们分别是大众的全新捷达以及标致301瘫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识喉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著暑闻讳,而标致301可能大家就不是很熟悉了饺,下面蚕佛,我们就一起来看看这两款车雄牌。 外观扇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国鲤频,2007年进入中国录系。对于很多车迷来说聪颁,这绝对不是个陌生的品牌蚂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字捐,但可惜漏,无论是在中国的街头还是美国的公路上论溯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们缅雌泰。我有时会想这是为什么嘲馅霓?诚然概练卡,英菲尼迪的车在豪华感斜寝、科技性能和舒适性方面都不输给对手脾缕羔,而问题恰恰出在这里瞥返郝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面凳抢,没有特长就没有个性恫淌汹,如果是这样的话讼帮亭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢翅?   现在英菲尼迪也意识到这一点括瞪,且开始着力寻求改变郊、树立自己新的形象魔那。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品吭申涵。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上部,当时就被其出色的外观设计所吸引撤,而今天我要体验一下它的新技术踞岗。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化热唉,车身重量上的降低幅度也不大擅墒石,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26祷,这是很明显的改善醚措徒,尤其是在性能和燃油经济性方面家改。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供局诫,并且采用的是锻造工艺姐嫌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配递,现在英菲尼迪Q50的对手蹈,如宝马3系痪济返、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂绍旁瞧,希望Q50能做的更好拉袱露。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色揉蔬妥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图谱麻搞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蹲讣郸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序体,但其实这些已经有很多厂商在做了考痘迹,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计欠膜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鸵顶,同时高尔夫(Golf)还是一种文化狠祥。它所代表的是一种生活顷梦,是对待自己和家人的态度辣巴,是属于年轻人的精神蠢肆添,是一辆车沦厘剖。历经六代的演变哗甫滑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车煎,它虽然没有惊艳的外观乾功,也没有花哨的配置挎尺骆,但它是品质播、安全襄啃骋、耐用的代名词胶。如今荤文,第七代高尔夫已经面世淌,而大众也在最快的时间内将其引入到中国茹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫稗绣,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在奠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相筐味瓢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同虏,不再是一幅人见人爱的可爱模样沮络攻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙钠聊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓渤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子倒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体穗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中痕,仿佛是灵魂一样谭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定屡愧,但从我个人而言蛙匡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的玫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓盗敖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一陛袍室, 坚毅的C柱是永恒的经典谅休,不管其他部分如何变化帅德,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫氏。   除了车身线条外弓稻淳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的鞍僚还,并且被那条“灵魂”所连接着显悸颈,这在之前的设计中是很少见的闻拎脸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯诺刺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的码潦。这一点很有意思捎堂发,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯皑屁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯栖帆,避免了大家后续改装蹋护独。   说完了外观淑哗,下面我们再来聊聊平台驼劫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道熄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产杀,例如POLO采用PQ24和25平台亮狡莆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台糖,06-12款速腾采用的PQ35平台堆嗽,他们之间都是独立的菏欧去。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的伶,它的优点就是几个级别可以共享技术芭。   共享技术又有怎么样的优势蒋讹交?答案是显而易见的搅揩委。低级别车型可以采用高级别车型的技术家媒,在产品竞争力上绝对要远胜对手鹊萄琼,并且还可以降低研发费用氓,可以说这种南滤蓿块化生产模式在未来肯定是趋势鞭醋撮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势卿拍冠,例如电子手刹逼、更先进车载系统烂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的谎啊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配嗣。   所以垢睹灵,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化癌,就好像是四代和五代之间的质变一样枢瘁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章试骸。但是否真的是天衣无缝的设计宦回涛,我们还需要用时间去考量七兴庐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷丹哦波,但到目前为止督喝城,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告抒农潭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新烫鹃茅,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔握。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蓟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)谓搓暖。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的揉狼痘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别寸藕。   首先偷沙,大众的工程师对EA211发动机减重多,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量补豁递。另外氦,EA211再次使用皮带传动朵,相比于EA111链条传动体辆,皮带可以降低噪音和重量堤据。除了以上两点外扔塑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承铝嫂棋,在一定程度上可以减小阻力校擂控。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化箩渴涵,EA211发动机参数比EA111有所提升虹誊急,当然幅度并不会太大为济哩,因为整体的结构没有太大的变化化开,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中桔儡。   既然说到了车重惧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg藐慨莫,这其中就包含有发动机的20kg苯羚,而车身采用MQB平台后也随之减重烧,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的汇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用潜苍,从官方给出的参数上看镰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km勉胺,这样的表现已经可以算是非常不错了木陡。   说了这么多瞳伶,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识贬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢翰?是不是像资料中介绍的这样完美投疲?后面我会给你答案千。" "   在国内融滴灯,当一款车的价格到了百万元删,那基本上就可以称之为“豪车”了港,但过百万的车也分很多种桐,比如X5粗炉、Q7之类的SUV贪春,亦或者911供、GTR的性能跑车瞄趟。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车擦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者棵,除了我们经常能见到的宝马7系杠娠、奔驰S级培飞寒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外添朝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系夏虏。    注畅舒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别讨,但因为车款并不是统一的最高配村保旗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比玲尽另。   新S级受青睐恫、XJL独具英伦风拧、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车轮拭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些廷卞丁。其实炉孙额,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代亩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员彭槽肥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位渴许醚,即便不算是遥遥领先蛇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行汝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子挖午挨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来坛效,新S级的造型变得要更加年轻化了许多惊开醋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间贸围,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级叹,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入隆逝,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭闺梢脐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评鄙核,在其内饰的做工捣安蝗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳饰宫脖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言秃苫尼:在自主品牌SUV阵营里面境关,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型墙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳唐,景逸X5的推出经过全新变脸吉赖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蚂界谋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会饱券春,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点眷。 外观案:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市晾。该车共有5款车型霞拘,售价区间为7.99-10.59万元囤保李。相比前辈景逸SUV构本,景逸X5的外观设计得更为时尚拿郸忍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机刑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙射、俊雅红裁疾、珍珠白匆、琉璃金看懊腐、陨石黑咕呻、钛金灰愤舶、马拉喀斯棕等7种车身颜色瓤显。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者簧。   熏黑设计前大灯突出其运动感肋,与黑色进气边框的搭配也很协调秽供,比起三角样式更显年轻将烤凌。大灯内部采用透镜装置赌,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全发妙。雾灯外包围设计突起刺贤锭,很好的与大灯以及中网形成一体灰冠。   同比瑞虎拧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显泞受,此外205mm的离地间隙瓮赂焊,景逸X5的优势还是相当明显的沛骡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受梦,同时为乘客上下车提供方便技宠申。搭配车顶上的旅行架府实,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道常范。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大鸿倍,主要体现在细节之处的不同尾梆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和箱,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉笨。   景逸X5后窗配备雨刮劣衰妨,在恶劣的天气还是挺有用的川苇韭。此外全系标配倒车雷达父说付,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像笺擂。银色后下档与前下档相互呼应惩甩蛔,整体感更为强寒呻。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化标,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蔷,夜间行车的识别度非常高稼惩副。" "  前言豢搂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈ッ堋,如今的战火更是愈演愈烈森赔能。一汽大众在今年推出了2013款迈腾穆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场狡缅投。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决兢勘,看看在价格相近的车型之间磺莆,两车在配置上的差别究竟如何吧股毫锋。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说究半,作为一款全新换代车型偿,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫卸咛#客”全面完成了更新换代鬼撮馁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说庐,只能算是一次小改款车型垫慈背,除了在配置方面进行了升级之外舌酥,外观造型固池辟、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变表档。   在此次对比中苔澄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较差蕊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近豌,均在21万以内吃嗣。同时又都属于各自双方较低配的车型顿泊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用腹鄙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸酒仓焦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹评汇玛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁堪氨痹。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力湃烧眷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度曙镶低。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据哆人褪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负仍尸,现在还不是揭晓的时候惧厦霸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位部垦:mm) 4865 4930 宽(单位诲绥揪:mm) 1820 1845 高(单位希葱欢:mm) 1475 1470 轴距(单位闺:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型氰,因此其在外观方面没有发生明显变化坏庐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式拇潘肌,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵澳。前大灯组配备了LED日间行车灯氨鞭杉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近靖算。另外蕾,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现汕,贯穿全车的腰线非常突出贯,车尾则变得更平射活酿。而与新帕萨特有所不同的是舵灿坟,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置慰,而非在行李箱盖上半片卢。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性薪报,但是国产版车型与美版车型相比起来看熟珐韶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱充酵此,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系娃骚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点莆钉称。另外酞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多陋,不过从C柱开始已与车身线条相融合俩,深度虽浅但是更加富有设计感炽匆。   同样馈渐虹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化跑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板救贩坪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐铰妇,并且颜色也不显得突兀失勺儒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计丧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同跺。内饰配色非常清爽抡伶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹兽芹,用以进一步提升触感掠巷苍。   动力系统方面宽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI鬼邓、1.8TSI将惯、2.0TSI秽醇顾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合电尺浆,在保证动力输出足够的同时也相对省油剁火。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鞘娩、2.4L和3.0L自然吸气发动机圣吩屉,在动力输出方面的提升并不太明显绦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合恃。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面马既糙,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近晴,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂丁哩,同时都采用了电动助力与电子驻车痴。轮胎规格方面碌驳,2013款迈腾采用的是215/55 R16苯挽盲,2014款雅阁则采用的是215/60 R16疟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来叫竿倍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注屋绰午。事实上坟,自由光有足够的话题供大家热议潘,例如特立独行的外观谋剁筏、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等独拌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资唉。日前惰朽骂,我们得到消息讹,自由光将在12月底正式上市销售低,所以当这次在广州车展见到它的时候蔷委寸,感觉它跟我们更近了妥辣混。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti骋揉捌,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种梅踏,它似人非人寡投耽,行动极为敏捷竭徽,也惹出不少祸端渴,人们曾经持续对它进行追踪浩脸貉,但一直未果快奇等,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧渺:敏捷烽炊、神秘息。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字侈疲为,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了鼓感。   很长一段时间里靠饰恐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面瑟迷卯,并火热至今撬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合帝,起到补充细分市场的角色顶喀顽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失赂,成了途观的小伙伴堑。   野帝的定位低于途观筋为,车身尺寸小于途观菏刚举,同配置级别的车型价格也在途观之下洪劝,很明显肃墒谐,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬,竞争对手将指向标致3008和日产逍客毙。   ●外观痛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸显吼,舍弃了老款极为个性的风格份,确实更符合大众审美杠,不过平心而论它依旧相当个性疆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起剔凸,它显然不属于年轻时尚那类的奈,车身线条硬朗窘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点骑狠。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现季晚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来憾傲善,喜欢的真是特喜欢嫂芦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了攀。   ●内饰镭刮沟:沉稳钒画海、无趣啼铰兼、无惊喜   坐在野帝车内思钠,从气味到设计都令人非常熟悉扫访闺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格吭许,在操作方面良士浚,由于没有太过复杂的配置烦耍,所以操作上手难度很低难。" "  在如今的国内汽车市场中坤萄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车泵辅,紧凑级SUV是近两年的热门车型彼,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型读,宝马X1在国产后典,其售价区间为25.90-49.90万邵,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似壳,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点伞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下息年,看看他们的表现如何递线。   外观篇   由上表可以看出恢逗冕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势房,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势孤,外观看起来会更加饱满一些俯春。   对于宝马X1和奥迪Q3人,都定位于紧凑级SUV唤寄,又有相仿的定价区间巾,无疑让这两款车成为了PK车型扮稿,经过仔细挑押ぢ汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比烙韶祷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅扒券伺,整个前脸攻击性十足甲察。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多屑窃。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯番,并且配有自动清洗功能哩努扯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯徽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯思。   宝马X1由于采用50:50的车身比重辛软段,所以整个车身看起来十分修长绣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些贤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感济,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足吠贤犀,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格撬,看起来略显敦实悄备。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素翔赴讲,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲虑久。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型试绷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代嫉摔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻让徽、动感和实用等特点本褐,所以在中国有着不少的“粉丝”洼爸慰。如今赌毕,第三代飞度已经在日本上市湾努涧,而不久也会顺理成章地引入国产沥梧敢,全新车型是否能够保持老款车型的优点泛,并且更上层楼呢皆?今天揉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案委健。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片豁辱,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变幸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计讥并,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般很,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多邵吵吵。当然咆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口枷,左右两侧都是封死的倒楷奠,目的是让新飞度更加的有型受牌。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型亥绍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应耻创离。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型寝,日本人称其为“1BOX”森轰陵,发动机舱十分短薪A抢摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum没芒:机械占用空间最小化仙梨,乘客空间最大化)绘篙察,车身长度更多为乘客所使用扫。但与上代车型不同的是洪陀,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体脊郴,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗旅颠。   在车尾的设计中屡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型滴融,此外妻,尾灯向上伸展攫碗,经后风挡两侧直到车顶上传,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蹭剔婆。在1.3L和1.5L车型方面枢别罗,车顶处有一个小鸭尾造型刊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上常户泻,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少痰械。   新飞度好看吗朽菠董?也许这并不是一个好问题殿,因为审美本来就没有统一的答案豆典淮。不过可以看到的是题,新飞度的外观更阳刚疆爱苯,更加运动化恃捶,也更自信了未,同时在内饰方面也走向了成熟俺休。做个比喻吧佩保,第一代飞度好像是一位高中学生妹雹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生募同,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙吼弄匹,慢慢褪去了学生时代的青涩茫,变得精力充沛恼、充满自信详。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前荆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”困冕羌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标讣嗽,它看起来依旧如此的适合年轻人忻。没错汐喝侨,搭载着一车的新技术之后铃边,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手柏坚息,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价规步筐。于是当新车到来的时候啸,你一定和我一样对它充满了兴趣芭。这是最年轻的凯迪拉克顺败麓、最小的凯迪拉克沮雀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惟队捍? ● 外观造型坛:钻石切割风格依旧散备,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖博躲钡、2013德国红点设计大奖镀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就彪收渺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型唯墒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影囤岭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赊匆汗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶羚线管,只是这回垢,ATS是完全原创的作品肩蓟崇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm洁逛风,轴距仅有2775mm爸扣掂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”石,而国内我们则把它当成中型车辜栖,和宝马3系标准轴距版梅旅叮、雷克萨斯IS成为同级别竞品典,并比它们都要更小一些颁啸。   前脸的造型相当干练较芒皆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蝗,而是被很好的控制在一个合理大小上淡密牛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了啤吃戏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位车醛呢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条从腿钉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头晚金熟。出于空气动力学考虑晤赖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上此辛沤,当车速高于60km/h时隆陛,前进气格栅会自动关闭动抠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流存牟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吠宿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性秆妓蓉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疥葱芒,并带有远近光灯智能切换功能僻街令,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计擦贡呵,快速亮起瑞舌儒,缓速熄灭的设定很显档次谰。再往下看牌超割,闪电式日间行车灯醒艾贝、大灯清洗弯我、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀舱相吴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要颁,亦或是造型需求赦,感性的来说境煞,可以视其为向着传统美系性能车致敬惩鲸糙。身处车内辉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩掸袱蔚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”柏。   ATS是一款后驱车扯龋瞎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50率:50楞僚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款邪,贯穿车体的俯冲式腰线鲍、短前悬斡降,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态处。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上采彩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响陀诡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备仿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)歪畦酗。而在规格方面恫俄椿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性叭揩慨,前胎尺寸为225/40 R18碍,后胎尺寸则为255/35 R18地喀上,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力稍马。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统搏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致握论捎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角临辆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嫡巷成,至于设计师是否真有此意穿度荆,倒还真无从揣测户慕陋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谱颅,实际上玛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计叮欧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吠浪汝,由此带来了不错的视觉冲击感歇甫,给后车以足够的心理压力僧,至少眼前的这个家伙一定不好对付兑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型森港桔,至于3.6L V6车型何时会引进奠统,官方暂时还没有表态改,而是否会有V系列性能车型的推出蓬崔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定申潘陕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满新教,虽然它是一款两厢车项舞,但当时也没阻止消费者对它的热爱迁垛毋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型掣,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型炬,两厢车朗行也就顺势推出颠诺,可上海大众并不为此满意檄沸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型乱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫脓嫁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额缺柿凑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型舞弹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫触煤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜钡渤朗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的参,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性叉挎狗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎榔付晤,这款引擎具有全铝轻量化的设计淡蕊敢,对于减重以及散热都有进一步提升赫连渡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统檄腔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些翠草,参数上的差别却没有这些技术来的明显少。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱烹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁篡剃,高尔夫在这里就比较有优势了泼,采用了四连杆独立悬架模仇脐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5段籍挽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品埃哆情,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的兰膊昆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢侨徒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比廷闻怜,看看它的实力到底如何距丢。 定位及对手分析际喜俺:瑞虎5定位高于瑞虎汀,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5颅旅,定位要高于瑞虎车型媒奶退,预售价在10~15万元左右侵汕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元胯。定位的提升储,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上哪懊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面泛。 【左上趟浑好:瑞虎5;右上搁吗函:哈弗H6;左下艰:全球鹰GX7;右下潞的:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位委殿垛,目前市面上的哈弗H6豪悸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手宫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低淡撩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠嗡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键变。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型皇男纪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱垢冒纳。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何胃操类?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来樊陡韭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拖豢侍。 三款车型具体型号及价格参见下表膛熬卵: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显笨磊,GLI是其中相对惹眼的一个卿,蜂窝状中网设计和GLI标识茨糖蕊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来帅昆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微亥软讼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的奋休秦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外鼻鹃淀,另外两款车型都采用卤素光源袱福吴。 车尾部三车间的区别更辛撤搅睢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼陋,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理狈境寄。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合距祭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎闭让图,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蹭兽,侧重舒适性和耐用性讽厢。   内饰方面夯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型豆疵。三款车无论是在方向盘详蛙屏、排挡杆底座还是座椅上袖,都使用了不同颜色的缝线作为点缀冬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章分任:" "  奔驰S级在国内上市的时候犬,奔驰就打出了“汽车发明者掂峦,再次发明汽车”夺,对于前半句夏,你应该可以了解散淋宋,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑沉经荆。但是后半句是不是有些困惑呢嚎哼寥?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话破抵。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼玲吞,全球订单销量迅速上升胚畅,国内订车也需要很长时间弄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了帆辽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷捣?除了进行试驾体验之外花卧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比魔,相信看完这篇文章之后巳娄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变髓畅。   之前慨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细恕,如果你感兴趣可以点击图片阅读圣霓涪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L爬缓患,属于入门级别车型凑,排量为3.0T迫擂,售价区间为漓嚎筐:124.8-141.8万元之间吐傅篙,只有两款车型可选才挫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T从绞,售价区间为179.1-204.8万元刑水玛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了封氏。   对于汽车厂家而言饲,旗舰车型永远都是自己的“代言人”兑款尉,无论是从设计祭酚、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现橡笨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比泡,并不是要面面俱到的去介绍赏,如果这样的话扮,几大篇也不会介绍全帕吹崎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外俏激舵,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比奴,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的裂缕阂。   对于外观聚钢,依旧是那句话撕腾:仁者见仁仕,智者见智能娜辖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了抨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气拘侣,而奥迪则一直坚持这自己刚毅集、冷峻的态度佰。如果非要比拼的话宛糖,那么最能体现科技的还是大灯的设计扦泊栓。如果没有奔驰的奋起直追侧塘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪堂,但现在我想应该不会了乘齿脊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼鞍抢死。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向姆绷暮,所以从侧面看起来就更明显了晤火沫,奔驰依旧是将优雅做到极致奈脾隆,而奥迪A8L的车身线条并不明显桓,前后比例也是十分协调黎蓝鞭,整体表现的是一种中性美镀强,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果怖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说滴非,最能体现出美好一面的就是细节的处理据。比如穗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式滇镣秋,只有在R挡的时候才会开启拷喝鹅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果反。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式潞府漓,当然这也没有异议夹泞潍,但是和奔驰S级对比之后拴,就能体现细节上的不足了坦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去桓肥牡。   本文导航廷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M普、G缆、QX猎笨、FX豆差瓢、EX对蒂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛凰贯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现螺唯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX褥,趁着2013年的尾巴奶切项,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe隆篓惩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些镭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蛾坊窘,提高车型动力馁,一方面也使车身稳定性得以提高碾手。2850mm的轴距虽然没有变化锹溉刨,但是空间分配上蓝庙,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排潍栖。   前脸整体看上去十分圆润饱满母拉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力硅荤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点舌韶芭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸宝五设,L型大灯像两双飞翔的翅膀赋,随着车子的启动淖距,展翅上扬密汇。不过这款车的前脸上瓣粮,我们并没有发现雾灯的身影诡氦响。   与前脸一样俏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒豁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多豆恕裂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉兔枚,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力曝识。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来榷情,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面末头,博得了不少的关注阮沸嚎。大家这么关注它肯定是有理由的滴,名图定位于索纳塔8代之下救课、朗动之上话泉卤,依靠丰富的配置承唐痞、合理的空间和稳重的外观内饰年汉红,实实在在地填补了中间的空缺奸垢。据了解稿亩护,名图上市后将会有8个车型壁渤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蜡绢翔?曝光北京现代名图详细配置)氛常。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型抽蒂,1.8L自动DLX庆纪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型羡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表示:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近扑悲,启辰R50X为8.28万概蓟渺,MG3 Xross的售价为8.47万元项么。按照车型划分来说文抵,启辰R50X属于紧凑型跨界车嗜,MG3 Xross属于小型跨界车肛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势猴撵。但在外观方面簿,MG3 Xross比启辰更都市秘家、更适合年轻消费者试恨。   启辰R50X   外观方面烈戚瞪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板边屠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架色缴。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm鹤定速。由于增加外观套件品级捞,尺寸自然会比R50有所增加另娥烦,不过也仅限于外观上详,轴距依旧为R50的2600mm掇摧,同级车型中算是比较出色的数据撇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版缄间,那么应该并不难看出它们之间的区别所在良盗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上棺使,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素痛伙。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素冲婚鸵。   侧面变化不大恢可,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同灿讽。典型的跨界车必备配置行李架碍立诽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置丛习闷,有了它的陪伴奇瘟参,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想尺。看似设计复杂的尾灯挟特补,其实并没有让这款小车失去应有的简洁杀磷,也正是它的出现愧,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升虱廖磷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中弊纱牧,虽然MG3 Xross的售价更高德,但在配置上却没有太大优势寒浇呈。启辰R50X中装备的倒车雷达歧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现垃。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性钨瞎福,同时对关注度和销量也有较大的影响搐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一兢噶尸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蒲,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好净吼。另外客,天窗也是大家乐意看到的配置俊亲,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气萎洗立。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致戈波感,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一韭。三点式倒车雷达恨垮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用迫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置滤,也让尾部的整体感表现更佳啃。   本文导航豹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车圈猫焕?”每个人都会在心里问这个问题孤。它是个新来的家伙亨旧察,我们看到的却是一张似曾相识的面孔矗使碗。“这不就是3系的Coupe版本吗浦?”有人一语中的舰。故事讲到这里似乎就可以结束了催,但事情真的这么简单吗扑?当然不逻帅。在真正去驾驶一辆宝马之前沉孰,我们无法给它下定论具烂戒。于是问题变成了撵场挎:“4系是一辆什么样的车范汾?”   几个小时前(11月12日晚)扣暗冯,4系刚刚在国内上市捎,售价59.6-73万元辩怜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人洛,但不管你是不是4系的潜在买家豹魄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情拆诽。因此宏拇,我们为什么不暂且抛开一切杂念红簇,而单单去欣赏这辆车呢颧屏?   ●外观股呢烤:若要欣赏喉尺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line册,中国官方名称435i 豪华设计套装卷。仅从外观来看倾邓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力玲。原因很简单需悲客,它的确太像3系了娟锚壕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位匡踢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此嘿,4系如此像3系(F30)午,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系裂噶。大家难免会因此而看轻它爱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了吨膝垦。再瞧瞧6系摆酒,虽然与5系和7系的关系不一般汲,但它显然幸运得多铃蕊咆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地鄙寂篱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来响,即便这辆车没有装备M套件顶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来玩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现惕看,从这个角度看骆丛,再也没有人会说这是一台3系了乃涎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe和伍坚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上矮边穷,易成为人们眼球的聚焦点嫡,有些喧宾夺主的意思马蕊旱。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果平佳。不过轮胎的配备让人不免有些失望惭辉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7登,对于435i这种动力配置来说涟簇,225mm的轮胎确实有些太窄了瓜乡碌。   从车头到车尾休当皮,你的心情会越来越好古,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方骸矩祁。细看尾灯造型便伯,它更扁更犀利蚕妒骑,与3系有了细微的差别岗巩氮,配合流畅的线条无何崇,再没有旁枝末节缸挟,给人赏心悦目的视觉享受堆扇醇。   ●内饰籍绰夺:领导辽家,我可以直接贴3系的文章链接进来吗潮希棠? ? ?   4系的内饰应了那句老话溜踌窘:“以不变应万变”郊锈簿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”拈。为什么这么说骂欣埔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了醋隘限。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散漂筷,如果真的会有人选择这款设计套装杰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了淬肯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人都癸邢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷起,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及迪吼但,不如回过头来看看那些被你所遗忘婪骇痢,或从未关注过的豪华品牌峡。在它们身上奈猜,有你难以发现的豪华品质邦,也有能够让你折服的豪华配置菏,总之寒,在选车的过程中千,尽量不要做的太绝萝,因为买车不是跟着别人的感觉走姑,选到自己合适的才最重要体。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蜗劲,又考验耐性的工作亲擦。往往在某一个时段有一丝懈刀缎环馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生陛达碗。网上车市最新推出的《抉择》栏目驹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题城痛,做出全面的分析与指导乐,以同级同价篡、同价不同级等角度出发屠顷,全方位给您最全面的购车支持剁。   X是一个颇具神秘感的字母健山结,我们经成寺渎睿可以在电影中看到这个字母的出现雄,往往能与这个字母挂钩的人物派,若不是什么超级英雄量垛揪,就一定是罪大恶极的反面人物擂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型葱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂敝撩。由于种种原因梢喝,这些汽车界的X-man无法全部到潮埂,而今天出场的这三位炮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解瘁颂。   两款日系一款美系公为廖,这样的搭配或许有些欺负人烫尖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人行冯蔑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况寒败伦。作为ABB之外的豪华品牌岸邯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌啸,都在顶着巨大的压力在中国生存者寞贿聊。当然牛刺嚏,它们之间的生存状态可能有些并不相同甭,这与进入中国市场的时间莽、推广力度对梳、价格等多方面因素都有这直接原因试抄肆。SRX录错颈、RDX和RX踞交,既是同时拥有X标签的SUV车型胺鹤谷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母纷畦,这样的巧合其实并不常见婚事犊,但名字的相近却并不能代表实力和销量瞳舶脱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质快,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹端推握,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代倾宦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏悲科虚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后酵崇,将其取代的是刚中有柔秽拾,粗犷与细腻的结合体榔抬,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱受穷。   本文导航妇适毖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知末守举,很多汽车厂商都为国人做出改变急购,纷纷推出加长版轿车餐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报魏改。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵冲磺茎。新车在天籁的基础上加长了135mm丸酿,但它真的只有加长这么简单吗尸?显然不是递,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鲤绢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型拼,新车定位要高于普通天籁耻瞥、迈腾雅阁等车型鼻苦骄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型勉懦甲,与之前换汤不换药的公爵版相比现掸黔,全新车型有着非常大的改变泰辱,它注重车内空间歧嚷,更注重后排的豪华感受思蓖芹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型囱,主要竞争对手为丰田皇冠顾枫、马自达929等车型妥。公爵自1960年以来共推出过10代车型妇伯绷。之后公爵被日产FUGA所取代憨喊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出阶褐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表祈肖踢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上碗暖陋,新公爵版的车身长度完全领先于对手片扛,并且在轴距方面镁日常,全新公爵版也击败了其他金正对手毋曙。在车身尺寸方面圭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度啼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了里马捞。   新车的前保险杠经过了重新设计僵偶退,前进气格栅内部增加了镀铬装饰档苔,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次筹滇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰廉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车摩宛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上从陷借,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多藕殿首。但全新外观并没有显得笨拙溜,相反侧面线条看上去更显硬朗魏澜跋,同时还提升了豪华感摄嗡。17寸轮毂采用了全新造型钒次才,做工和视觉效果都要优于普通版天籁送。   同时新车的尾部也经过重新设计救纤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低堑迁,让人心里觉得踏实褪奴无。四边形排气管镶嵌在后保险杠中羔,这也是日系豪华车惯用的设计手法块。如果说现款天籁的外观偏向大气运动钱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅贤。   本文导航奴:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可舒欧鼎,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心愤很本。不久前描谐文,哈弗H6推出升级版情嗡,现代ix35也完成了小改款耗凄救,今天我们就将这两台车拿出来比一比恼坎滥,看看在汽车领域内唱恨,中韩的差距是像国足那样不争气僻桶,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力丹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比死镜娠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大剁,而且发动机的选择也更多摩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少沸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些舵。售价方面两车差别较大涟毯龚,这一点也一直是自主品牌的优势所在抨禾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右舷朽强,而哈弗H6基本没有什么现金优惠赦。   外观瞬梧场:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大活枯,比较明显的是在车头僳讽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识前瓶顿,另外在车头下部进气格栅套、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理陛休枷。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大疆绅等,不过因为仅有三款1.5T车型讽凉,因此他并不是今天的主角尼。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型褥陵拌:第八代索纳塔)涵峡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型绞:全新胜达)酮算叙,两者在ix35身上很好的结合在了一起劣眠,看起来既有轿车的美感虽诡娇,又不失SUV硬朗的气质眷填熊。 外观配置对比唱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大穗嘉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元淮无羞,优惠后的成交价在15.84万元左右汤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近铃深疚,因此我们拿出这两台车作对比潞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富围,除了天窗等螺精,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能吻恫戒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备稼垃。   车身颜色拐烹:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35修: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多玖,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点春画赌,多了一个闪铜颜色的选择诲椭。哈弗H6颜色也足够丰富繁,平日最常见的白凶、黑体贝辽、灰顽、银都具备党,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色廊把,基本足够满足消费者对颜色的需求迪力。   外观小结垛疤廓:   外观方面我认为两辆车都很耐看犯驼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言矛盯闪,因此更显时尚懊煞筐、硬朗闭狮隋。哈弗H6外观也很不错泛浑,可以给人非常沉稳踏实的安全感睡抗涛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版哭,外观就更不输给现代ix35了粮悍噬。更喜欢哪一款见仁见智填翠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比泞。   >>>慎防购车陷阱脾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV死较暑?当然是因为它空间够大掂径,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蛇哇檄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢场?或者说什么样的MPV算好屠?多大算大德辈?今天涵,我就从一个汽车网站编辑的角度绿阶持,跟大家分享一下我的标准和看法梅,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现诬。   在我看来诫娇,对于一款7座MPV来说兑。大家应该首先关注它的乘坐空间庞究剔,特别是第三排乘客的乘坐空间吕。因为以我的经验芜裁材,7座车型中拒乱酚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数攫。要不就是顶腿廖仁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受械吾负。所以在选车时穷,这一点大家要尤为注意洛豁,否则第三排用不上享,倒不如少花钱买辆5座车阑麓,平时还不用拉着那么多空座椅耗油潍砍。   第二个关注点是后备厢浩功,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间残抵帆。很多7座车型在展开第三排座椅时稗描忙,后备厢连放个包都费劲了聚颓边。试想车里满满当当坐着六七个人的时候俄长,有可能一点行李都没有吗拌行?所以这一点沥,大家在选车的时候也要注意眯。   第三点是便利性静,这个除了日常的储物空间外抚,还包括第二排上下车的便利性瑟婚喷、进入第三排的方便程度等仑倪噬。对于7座MPV车主来说谅收,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的词。一般来说前排往往是孩子爸妈耽及热,而后两排则是父母和孩子孔,可以说是老的老耍、小的胁排ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人韧讽葱。   开头长了点屡侯钠,主要是跟大家分享一些经验财腊捣,下面我们进入夏朗评测溯奔稿,看看它的表现如何清。按照刚才说的维,我想先聊聊乘坐空间和储物空间晚。至于外观塑庙、内饰静物、动力等寇茂铆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容袒佃,我们稍后再谈椭艇。   ●乘坐空间萍阔刚:7个人都能坐得舒服   如开头所说的疟丢,一辆7座MPV簿,前两排的空间肯定是没问题的标嗣甩。比如我身高175cm瓤,坐在前两排时头腿部空间都很充裕灭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm挖喜,靠背的角度也可以调整30°左右到噬。前者很重要烹观葛,可滑动的范围越大伞坊,和第三排相互迁就的能力也就越强诵伯施。   从上面的体验来看句孰坍,至少从腿部空间方面来讲痕沃,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客岸,而且进入第三排也并不是很困难崎讨潜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何碧穆贩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm晒,几乎领先于所有的同级别对手呻摔,所以相应的伦荚渤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的涝汀方。另外有一点大家很容易忽视的是矮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局棺兔陈。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任泵鼓是,而较窄的第三排(受后轮枪钳荣、后悬架影响)则只乘坐两人刨懈。   与夏朗相比喀,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式届劲步。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适旧聪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人坑埂,满载时第三排的舒适性可以想象层,一定好不到哪去巨。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置拈剃,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口的畦,而且五个座椅都是三点式安全带口,都配有头枕剧,这也是其他车型都不能比拟的一点挛炽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅塘,比如长辈腿脚不方便进第三排吩架盒,那你大可以将儿童座椅装到第三排忙前,这个很多对手真没有娃来灿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立犯酥,到2013年11月新车上市撂骑忙,短短4年里俄,观致汽车为世界带来了太多惊喜炬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿炬矢乘。新车迟迟不上市啸唱练,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口揭曝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开钝挝染,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展颗。是骡子是马痉妓,终究得拉出来溜溜峭村,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品峡,到底有没有想象中的那么优秀串?趁着这次的试驾活动脱屡,必须让各位清楚的了解真相盟。 ? ■ 见观致不谈奇瑞咯椭躬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢离畴?这是个很敏感的话题箱蓝槽,却在任何一个场合都不得不提切盖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比彭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言航盯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入奖粟,而非决策权渗透宋巧,这个是一个需要十分明确的概念沉。   综合来说勤敌鄙,您只需要知道韩轮:它是一家合资公司淮闻,也是一个中国品牌乘拦诬,但是它的发展不受制于任何人碴, 并拥有独立的鞘雌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员解娃,制造的也是全新的堪、面向国际化市场的高品质原创产品聊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中结,副董事长Volker Steinwascher石清仁韶哗、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物戮漓,前者曾是大众集团高管挝侩哦,后两者则是举世闻名的顶级设计师菊请。所以在观致3的外观造型上姥文犬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知韩关。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下晤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路傲酞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品穿冷判,车身尺寸起谴扔、腰线的丰富程度等承,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球黔睫坪。如果一定要说有什么特点的话酸酷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙枫。   不过薪日,若是细细揣摩这款新车死,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异隧募。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性勃逆竣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思杯暗。而由法雷奥代工的前大灯干轮醋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蓟,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求物,如果您愿意再多支付一些费用烘渭韧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯强颗、大灯自适应开启及清洗等配置篮协暖。   除了前大灯内的LED转向灯之外疟漂,后视镜上同样布置了LED转向灯贫警,只是LED二极管贴片的间距有些过大诵,点亮之后似乎缺少那么点感觉炮诬怯,而厂家的工程师也很认同我们的看法葱诵谰,表示会很快对这种设计进行改进模。而后视镜的特点是宽度很大粮冕窗,可视面积优秀拷扛,并带有电加热功能缸盛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称氮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑挛镀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素班熄降,无论是大灯喘、尾灯组布局晚剿,还是倒车雷达的探头布置等等献。而很多时候华叼普,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的扩示姑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品派,设计师的固执被得到了采纳赌。   有一个很好的例子来阐述这种情况厕河,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本宛憋怀,在车尾使用单雾灯和单倒车灯怜轨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的洪倘。用厂家工作人员的话来说隧权,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生壁勃,必须成双淮灰贡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准井蹿:LED光源+导光条拦懈、双倒车灯季为烈、双后雾灯朴鬼,灯组的供应商仍为法雷奥匙琅菩。   尾灯组本身的效果相当漂亮柬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体铜狙小,但不得不承认的是牛付,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少稗。双边双出式排气管娩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到修,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统且膜邓。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配兄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式腊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上杠乃,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属杉撇。轮胎方面观致3也是十分的给力股,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品攫句,因此马牌就成为了唯一的选择磋戈梅,对于消费者而言自然是件好事降歪僳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎天驶,这款产品显然更注重驾驶舒适性妇,但规格上似乎不那么亲民腺购,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5寺,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条济恍,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了刷暇胳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中看粗暴,虽然市面上可选择的车型非常多郡穷,但是想要在其中选择出一款空间够大肉炬口,配置也不能太差的车型缅线,着实有一番困难霓诵。近期我正在为选车而烦恼毙阂,裸车预算在10万元上下略逢绅,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多归摹侩,所以对空间的需求比较大涟肉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上练匈,今天签铂穿,我们就在这两者之间世,来一场空间的较量付瘟悔。   飞度共有5款车型巾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间岁无,骊威共有8款车型捆滤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间锻。此次对比文章中论,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比啃,两者指导价分别为10.42万和10.58万惠惰,并且在上海都有一定幅度的优惠潦玖撤,实际售价两车差异不大刨猎戒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观沃劫:飞度时尚运动楷练,骊威中规中矩前奴。   在外观造型上态,飞度外观饱满静软蔡,硕大的前大灯们街淋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚苯陕嘛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)挪,不过现款的外形并不显落伍坞。骊威的前脸进行了重新设计扯犯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蓉卜,不过整体造型依然中规中矩率剧。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面邦割,飞度长宽高三维尺寸分别为位拣:3900×1695×1525mm闻,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm华武举,轴距为2600mm谐凹钎,从数据上看伞提,骊威具有绝对的优势烙。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助抡疲,请继续看下文衫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂痪含屋,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强拷釜贾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎模倒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎氖仇溜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力实囤。另外托,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异徐检凡,飞度为前后盘式楞特,而骊威为前盘后鼓芭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正空趁涝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用寇九,对提高倒车的安全性也会有所帮助米酵。相比之下沛论,同价位的飞度没有此配置鲜,有些遗憾瀑省。两车都配备有野埽控钥匙褥,飞度将沂ハ形伲控按钮集成在两把钥匙上乔率,而骊威的蚁腔祝控器与钥匙相互独立疗靖媒,而且仅提供一个宜椋控器捂软,不过两车都装备发动机电子防盗系统详夏。" "  现在出现了一个有意思的局面忙坊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车戏费弛,而且还有像大众汽车那样壳陌湿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号莲赤,在大众汽车之后柏孝睦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法肥从朵,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍穷棱茫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号桥。下面我们就来一起看一看这款车何矩钩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型纳畔酚:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗桶暮季?不得不说嘿,从外观上来讲呸热,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了淖,购买它的人们蜕撂按,更多是在预算有限的情况下追求实用性高品,谈不上什么审美喜好骋崎。而全新爱丽舍的外观设计胃潘,明显向前跨越了一大步梧售泉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人猾反玖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人施茂哀。   全新爱丽舍的轴距为2652mm盒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的悉浇此。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来欠丧息,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的许。这很符合中国老百姓的用车需求怜愤袍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蹲环断,注重舒适性摔绞茬,但行车噪音比较大福轮。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启放,除此之外沪,车外再没有开启的地方粕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便矮棺。除此之外岛怀富,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头冈未,倒车影像这一配置在同级别中同样少见颓看鼓,属于全新爱丽舍的卖点所在锤材。   本文导航绢胳迪:" "  一直以来纲寡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型邪切示、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉卸矛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用腑拢,但始终让人觉得有些激情不足慕,与犀利的外观不太相符横牧秦。日前琉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机炼担蜜,传动升级为6前速自动变速箱轿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统困潘交,提升了该车型的整体素质题。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型锭式坦,在外观内饰方面变化并不是特别大心。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己窗贩,新款MG5 1.5T也不例外疚间。如果说红线彰显了运动气质喷杜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些般扩。   新款车的侧面造型与之前没有变化蜂鸿,作为强调运动的1.5T车型疟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果赌。车尾的变化也不多钝熟嗡,远观基本上发现不了变化所在莆。   本文导航朵松:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手陈,而在中国市澈砼俊,两者的竞争更是激烈狈琼农,A4L一直在销量上处于领先地位氰窟备,但宝马必然不会轻易言败痹既取,所以我们看到了宝马316i的上市倘,其价格下探到30万以内掇断烦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的仆沤,豪华品牌炮培、售价30万内款、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足割那簇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣肌帘霞。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型颊,还有手动与自动可严伞,尽管我们不知道具体车型的销量数据匙坏,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的瞎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距据逆娠,并且我们看到官方定价方面蛙穆同,316i进取型甚至还要便宜8000元焙舱,不管你是不是“壕”介,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观任谩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说纺凡钦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了锋贡闹,在大部分城市船慷河,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影棚痊咀,所以过多的点评话语我就不多说了桓甭踞,谁更好看都是自在人心的事澎啼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心色荚拱,但是小编还是要尽到自己的职责诺却弘,必要的展示必须得有双颂拷,下面就看看两车的车头正面大图对比颂快硅,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯嫡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯刑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装颈,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元围,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了箱魄会。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型粳略霉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm掂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了辛绊俱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果祈,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位兴。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计柔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了矗涝比,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)痪颇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了洼嫁,不过这都是个人审美的问题了细惠,整体两车的外观设计还是在一个水准上亨凑。   轮毂上具,两款车作为车系入门版车型牧,都使用了16寸轮毂墓,尺寸相比各自中高配车型是小了些幌抽瑞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎凰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水侮蒲胜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎迷,并且在胎面宽度上比316i更优等怖谜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象掇,用一款中级车以较高的姿态切入市忱矶觳选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头呻恫,按部就班的推出了中级车GA5钙、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型恃,而随着国内SUV市场的井喷揪履麓,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声帝勾。   好的产品才能抓住消费者搁急,为此广汽传祺也下足了功夫和努力氦良揉。在今天试驾的这款GS5身上凡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监敢扯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来柯垒,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢夺矮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念厂泻,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格敝购土,看上去却十分洋气察赂捂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732新蔫、1854侧泰、1680毫米汝脑捌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间扳,这也是国人喜闻乐见的讲桔。   车头的设计略显凶悍婆拐,设计师称设计思路来源于雪豹裤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计叔恕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人粕。前大灯采用了透镜式的设计霓鼓,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯处,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的确,这个考虑绝对够实在弓税。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强查汾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势窃,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果袖瞥,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视奉藉蕊。   在轮胎方面粗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的岸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎阿拢嗓。轮毂的造型十分普通刹姑,只能说看上去很顺眼比较实用吧伐豁。   尾部有一个明显的掀背设计号,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉躬。尾灯采用了主流的LDE设计该唇丛,搭配大尺寸的高位刹车灯劲,不论是视觉效果还是警示作用都很出色娥,辨识度也更高绕。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车款米梧?是豪华奢侈的奔驰S级杆肥,还是“上天入地”的路虎揽胜粱卡,亦或是驰骋四海的保时捷911痴?对这一价位的车型来说朝碗笆,什么才是决定性的购买因素烈虾搐?是配置还是性能舒孟?车型对这一价位来说到底有多重要泼?要回答这些问题当然还需要专业的解答兰。今天扮宋,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车权蹋系,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级乖闺、屡创“加价传奇”的路虎揽胜旱闹乘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版船萝,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车薄闺冗。非土豪们闷罗,退散~   由于有200万元这个限制位,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L靶,刚刚上市的S级售价与揽胜持平稿省蓟,但市场有20万左右的加价敢,且并无现车没拢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型构,这款车终于摆脱加价竣陋松,进入平价销售阶段涛,当然能否买到现车就看各位的运气了炔廖诞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版唐戳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的挖,但跑车的身份无疑是最拉风的差饭。   尺寸上实在没什么可比性离,加长S级无疑是其中最占长度优势的僚柒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短劫,跟标轴S级还真有一拼俺百,巨大的高度也傲视群雄诉弟,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势森。最后我想说的是费教,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了凶公厩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到推。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了尼回巷,公平起见还得排除车重因素匈。别看S级一副身宽体胖的感觉怒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下姥,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者坤岸浑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蘑叛起,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开苔渤事,别吓坏了后座的VIP水北。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人凛码谭,但也确实相当可观了权,不过由于这款引擎还是有一定年头的下班极,其276kW的最大功率是三款车里最低的辆遁率。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎律痘饺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方汲纷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的靛帆。不过写到这儿我很想问一句诉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史逝联,就能成就今天的丰功伟业坟碗龄,是这样吗乏妨?就算这不是一个伪命题坍朝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件呕解。那么互,历史能代表什么灵高?之前杠,我肤浅地认为翔篡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边孙,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到撤斗荤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时讨券,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蔡。 ●何为中国专属骚?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型泊哀鹅:S400L两款卫、S400L混合动力一款楞襄、S500L一款寞。相比世界范围内的S级呻凶,这些车型有三大特点表哼:全部为长轴距版嫁无、全部为汽油车仍、S400L两款车型为中国专属兼。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长冈、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长亭呛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意旅朝社,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机疼拷。因此粉媚年,中国专属的S400L与它们相比冯桓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机惊汾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关踌绰。我们已领略过S500L的魅力界峦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版骡。   ●外型掀:更长慈谐、更宽昂桂浩、更高内郸琶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位拘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致歉,尺寸上够悍羞,它比上一代车型更大措恢释,轴距则保持不变虫。从数据上看疗沁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型芟崤铡,但落实到实际的视觉效果蔷侠叼,我想没有人觉察出几十毫米的区别惶催率。相反垄,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大挞强、霸气很多楞漏亮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个碑设芹,根据车辆配置的不同步,全车使用的LED数量有所不同谴羡撩。我们不知道具体车型的LED数量肌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的徐肯,它足够惊人苗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场痢撵、中国市称怂睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场饶甜。对于中国人来说貉忱,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发攀稗,中国人将有更多合适的车型可以选择蔑怖。同时褥妨,市场竞争日趋激烈隋猫阮,汽车售价降低岗、经销商服务更好镶刷。   作为目前全系的入门级车型徽膊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势群签。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受叉赊该,但实用性配置的减少将直接影响日常使用陌。对于S级来说貌寇舱,无钥匙进入功能十分重要继娟惕,没有它蘑,许多车主会无法接受阮顺吠。   如许多人看到的一样砷腔蹿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子恍譬镐。在奔驰车上豪乒,总有许多你也许永远也发现不了的配置填午卫,它们中许多都与安全相关黔勾高。比如S级全系标配的自适应制动灯碍颇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度梆星诡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳疚绷懒。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故匿澄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题衡酣,什么是MPV车型吉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影曹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念庐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车婪顺供。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型仕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断辽侧篮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型淡痛。是MPV恕?是轿车空嗜?还是旅行车阀位肥?这看起来确实是个很有难度的课题隙,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题垂是棚。   当然这次大家不用只听我的一面之词肪传,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论授蘑,而且他们一个是马自达5车主氓,另一个是沃尔沃V60的准车主磁爸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比酪桶搁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型态誊晌。   首先登场的是胡正暘立,大家一定不陌生昂,他是我们汽车之家评测团队的成员啃黎褥,今年27岁粉,算是个文艺小青年裁,热爱生活帕憾佬,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来荒居,刚刚新婚不久外特览,正是对未来充满希望与热情的时候酪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动飘速,如果家中添丁的话靖碌八,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标骂。   杰德测试车刚刚来到编辑部脐客奈,胡正暘就迫不及待的去体验了统隋,据他所说讳菩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了娥,属于一见钟情洼。另外从外形线条以及车身尺寸来看蔚前碾,杰德都和V60差不多葡独,是辆旅行版轿车的样子姐兑搏。   当然外形只是一方面戮苍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间滔效,特别是第三排座椅橙嵌。实际体验了一下输叼柔,将第二排座椅滑动到最前面的位置潜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量梨,头部也有四指空间瓮授锯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单厦剿,之前的文章中我们也有过介绍派,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法茧辽拈。   更多精彩视频鸿肖胁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下糕骏绰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间统熄,表现基本上与V60相当构杭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拿韶珊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况郎嗡抡,在放倒第三排座椅的情况下谁摩,用同样的一些物品存放来对比驳钾炕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些细,而如果使用上第三排座椅滦怯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了邯吗。   胡正暘对于杰德的看法河彩仑:   首先杰德样子很好看剧垫,够时尚伺仙欣,年轻人都会喜欢熬敛案。另外图,它虽然看起来和V60旅行车差不多大试,但是内部空间利用率更高绢缓,实际空间体验也让人很满意敬麻鼻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间狠,这点非常不错刀撩评,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题翟。   不过它有个问题第,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了撼,只适合短途出行松凡狈,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了拍鳞,如果需要经常外出长途旅行的话炔胳,5座版车型更合适编猴。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV彩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间擅。近期舞痰,2014款雷克萨斯GX400推出市彻鹚,作为小改款车型痘,此次推出的新车在外观方面做了改动踏浆,同时在配置上也有一定程度的提升骑膏,动力则保持不变洛,售价方面与老款车型保持一致驰化,提升了新车的整体竞争能力篙。下面跟随我们一起来详细解读这款车型盟耍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307铺几癌、308恃、408魏捆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售负婪谜,现在又来个301断卷,不要说是消费者乡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙熊。这就是紧凑型车市尘藜 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域胯创。东风标致301矛头直指桑塔纳恍、捷达和昕锐溪亩,我闻到了火药味矢。   11月19日上市芍,预计售价9-11万试,与雪铁龙爱丽舍同平台怪,只有1.6L一个排量趟,变速箱有5速手动和4速自动可选既烯。以上这些是东风标致301的一些基本资料怕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望怒禄,因此从很早开始便陆续放出各种消息徐滔,以增加关注度搭捶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同涡疥,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版沏,为全系顶配刷卜。咱们从标致301的身世说起闺黑妮,先把头绪给理清了熊挽磕。   ● 东风标致301是辆什么车妙乏?   听到301这个名字常,大家都能知道伙戎,这是标致的“3系列”誓螺迪,但307怠、308听过当锻肥,301却是第一次听说拇。其实301的身份一点儿也不神秘欢墩,大家都记得富康吧菊溯伺?富康是雪铁龙ZX副,后来在中国改款改名袍揉材,叫爱丽舍挖寂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”峰,这是它的第二代产品斤,而301拷腿剑,就是标致版本的全新爱丽舍坞,它们全都是一家人吭泵。   对于大陆市场来说瞥,标致301是张新面孔穷担,其实早在去年底它便已在土耳其上市确,之后陆续在阿尔及利亚弛、俄罗斯等许多国家上市钨光。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产膛,同时恐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等敢。它将被销售至世界各地堵裤,成为一款全球化的车型秽泉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蹲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多倒,标致301的外观乍看上去没有什么特点戏。你可以猜到这款车的定位了完氖挎,30岁上下粮距零、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它届涕斤。   其实301长得有那么一点像508烫谷灿,这是很正常的翁,毕竟出自一家门芜实。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通官。要让更多人接受浪搓幌,太个性肯定是不行的纹吓撮,所以这个设计思路挺好掏传窝,也应该挺对中国人的胃口黔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型辩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳无亲坝、捷达竭糙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm对,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些败驮。不过它的备胎又回归了185mm蒜,而且惜,可能是出于成本控制等原因列看私,备胎使用了不同品牌的轮胎旱。   我个人不太喜欢标致301的尾部辫婆坊,总感觉哪里别扭犁,也许将来出个两厢版会更好看酞卉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少错靖姑,而且中高配车型都有拜角抖,比对手厚道面稍。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足枚体扭,温度适中城瞬,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地皮沦俄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡膝,他们不仅发明了西餐餐具办酞广:叉子啊惭,还孕育了诸多跑车品牌且匈冯,比如溺茶:玛莎拉蒂辣土。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车脖唱旱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车会磐辜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)陡。   ●外观烷吉没:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车麻,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级涧痢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色啃骇弹,它们都是标准的行政级豪华车烘弧,有着一副不苟言笑的严肃表情泻寝票,外观线条规整憋,那种气场让人敬畏烩毯疙。   而玛莎拉蒂总裁则不然辱斜锌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别傲,但气质却截然相反篱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计庇,标志性的大嘴咄咄逼人钵百,意大利人对于设计确实有自己的卓见饥。   如果将总裁与同级别对手放在一起小,它无疑是最夸张枪、最具美感的侍筐高。这的确也与细分定位有关系九,奥迪A8哭邪饰、宝马7系这些德系豪华车都以低调滇、沉稳为不变的设计主线拦采,更多的在表达权利馈踌洪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感欺颓。而意大利人则不然密堑,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识卿搐,即便是这样一款行政豪华轿车势骗,依旧坚持了张扬的风格竞俯。   这是我第一次见到新总裁的实车暇骑率,它确实比老款要漂亮惟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤钡先苹,而新款前脸带来的侵略性更具气质汀。   车尾相比车头略显内敛捍颠番,双边四出的排气管成为了最大亮点蘑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主裴,聊及为何选择总裁时迸,他满脸诚意的跟我说溯女:“好看!跟找女人一样姬,好看分。”“呵呵贪宫解,好吧富淳毒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着朝顿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳豢,卡钳由Brembo提供辉久非,颜色理论上是可以进行选装的锌。轮胎为倍耐力P ZERO系列玲,前轮尺寸为245/40 R20皋捷欠,后轮尺寸为285/35 R20乖莽褥。   ●内饰阮牢:运动豪华是主格调   置身车内茂挞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅卷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计床,显得有些过于保守了缅挞芯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升标葡仁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方什。   方向盘直径略大咆能宏,背面配有尺寸硕大的金属拨片睫恫皋,手感很棒恭渭借。导航系统为Garmin姬,7英寸液晶屏尺寸不算大卷恢,中规中矩洁畔礁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中炔蜕杯,已经很少遇到长相令人深刻馁,而且相当满意的车了褥泄攘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高台淬,价格低币断,与同级别车型竞争性价比十分突出痹耙。但在长相一直不怎么给力琶盎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线赤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了巾蛾胎。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准顾,不走伪高端路线的致尚XT沫靛蜂,其动感的造型非常独特垢犀。在我看来功颇席,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确桥穿哇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出录钢糖,购车群体越发的年轻化稠炉太。   说他年轻堑畴、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来谎染诉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连醒,这只是时尚的一部分狗。   前包围的造型充满了视觉张力慷归,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蚂抒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条捆,显得非常动感倍。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表匣双肯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致荆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传堵托氨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO寐到绢,这也是在向合资品牌看齐啤病舜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利沃盲,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调茹外休。而在车身尺寸上暴汤垒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格堵阜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米乡谰秦,与他同级别的对手相比有着明显的优势维勃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是怜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎任梦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线倒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点乒杠,上窄下宽的造型十分饱满技彤钡,而且显得更加稳重病掏溜。尾灯的造型修长朗驮胯,且正好与车头灯遥相呼应缮棋,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念桨,动感熬细倪、年轻伞扣撑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置夕,虽然仅有三款车型配备此装置陶,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现壬眷鹃,想必也是极为厚道的鳞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好猩栋,我是汽车之家刘涛好狸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威款饰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道啼:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”俺。时隔一年后的2009年受某冠,我成了新君威2.4L旗舰版的车主诡镭位,选择它的原因抗坷,用三个关键因素涵盖犊:“外观内饰漂亮赁强寺、静音好确苏、配置高”劫普汰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威扑怠柔,作为老款车的车主艇,带着期许连防董,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙偷恨,有了下面的车评庆轮距。   注释苇:为了方便大家阅读扇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型狙府伐,描述为“新君威”茸滦膳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受娥赦发,以下各个环节的评价用满分十分制凳,做点评狭。   评分标准芒递:   及格汞汕:6分   表现尚可免拱:7分   表现优秀忌既痉:8-9分   表现完美敞:10分   外观经非:先天胚子好牛雾崇,改改更“时髦”   改进评分焚拢富:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时视苹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计差姐,应用到了现实量产的车型中骋舜梨。在当时辰,245mm的胎宽迪夕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上帮,毫无疑问是走在了对手的前面鲍。这种先入为主护,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅息史,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计僧席澳,说君威有一副“好相貌”磕牢,我想没人会投反对票狸残。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势脖,18寸的大轮圈不仅保留嗣擦尾,而且换成了密辐条设计喷,前格栅的修饰抄桨,在视觉上显得更为立体扒缝,但就我个人而言更喜欢老款扳踌砍,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”狡害吹。俗话说“7分先天慈弗娃,3分后天”扦辫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐释怪,应对国人对“时髦灯具”的要求搐胃,新款车型前头灯增加了蓝色光圈慕枪,坦率讲衅,不是我喜欢的风格妈鄙匈,如果换成一辆科迈罗纹孪,我想我会投赞成票迹。后尾灯迪珐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管叙拭,视觉效果不错溜懂喊,灯源亮度不刺眼池本驳,亮起时不会让后车问候“家人”托伍含。   内装接脱我:对不足进行了优化莆,细节仍留有遗憾   改进评分弓:7分   我必须要承认靡供,我是一个对细节做工异常挑剔的人艇驮华。从2009年到2013年建睬,新君威经历了至少两次改款升级耍诬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题亢,仍未得到改进锤领。强迫症对于细节的不足陀,只需一眼就记在心里奸坛,每天上车看到就会不舒服颧。尤其是叙,新君威的前排仪表台与座椅之间料杠,留给司机的跨腿空间并不大雷粮,当你磕到膝盖外侧时瓶钡舵,你会嘬着牙花子慌鞭,蹦几个“脏字”空拔赶。   聊完了不满倒汐,我再说说好的地方翠蓄。日常上下车郊建,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置扑,我的09款君威开了4年跑了5万公里割,座椅的“敏感”部位菲,已被我蹂躏的起皮非报缚、掉渣伸,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱呈顷屁,视觉上显得极为邋遢觅拣趟。此问题慷净湃,在新款君威上得到了明显的改善悸,侧翼立起的角度变卸坠浣浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像冻,但此问题我跟厂商确认过欺,确实为真皮)勉居边,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料熟。凭此一项海,拉开车门的印象分就能加不少品。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分彤呢,我的老款君威在二手车出售时胃串媳,就因为座椅皮面老化的问题草醇,被“扣分”纬枪毕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计彩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局痛唬悄,好了许多戚。8英寸淡耗、带有触摸功能的中央显示屏潭巫忙,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰烦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后邦焕,在实际操作时显得华而不实拴辑。多数情况下要调节温度怜缓下,只能用手指去“抹”裸惕梅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差娘,并且无任何的震动回馈提示凸慑,行驶中操作不够人性化庐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)逆韦,相比老款的旋钮控制潜,视觉上科技感更强仓。实际操作时碉嘎从,对于手指滑动位移的识别能力响应较差淑毖惧。尽管支持手写功能许,但表面手写板的面积很信蚊锴ぁ,如果手指较为粗壮渴,表面面积不足以支持对手写区域的要求溺戒。索性冷娃,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作俊横。   小贴士皋诗粒:针对上述功能的操作“鸡肋”补诚姐,我向厂商做过咨询坏。对方最终给出的结论是拖,此功能在研发初期坞伪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估郸,停留在几年前仆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求脊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”淑。   仪表盘上的这块儿液晶屏苗,支持多种信息切换查阅阔鼓蔫,视觉效果自然更时尚界毕,也符合当下的硬件的升级进化潮流纤。但割紊,仅就我个人而言仓岭擎,我认为任何一项技术的进步与应用俏祟交,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的脐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下钮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求虏朗,所以仪表盘的车速指针房火圈,在爬升时有明显的滞后和顿挫感线逢,当你想从正常模式切换至电台模式时僻帘勿,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题隋,时间大约在2秒左右母门。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式纹念,因为系统的升级檄,所以导航从路径开始到定位确认导航频狄嘉,逻辑上相比老款车型迁咆撬,要合理很多蹿。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑瞧,被彻底改进汹世仙。提个建议尽黄洞,新款对于路径导航的语音提升荷泊拧,在路径判断时道郡躬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时趁,如果将“请在下一个路口右转的话术”和半拇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利哀缴赌。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响系江窟,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响管。整体效果可反沁,高音有提升吠水规,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次握侍吞。以往那种“嘣呲懒充胆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现套涩廊,无法在这套BOSE音响上找到朗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车记糯?加长版!与其给那些改装厂提供生意端,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车悸缓。近日绰枢,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L谩弯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上摧渺,这款车就要正式发布了倦魄,海外售价14万英镑起痘,约合人民币138万畏夕。国内250万以内应该是不要想了日,土豪们还等什么钉妇,赶紧再加价20万下手吧P搿(注释韭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型谜去,外观上并无过多区别故漏,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表菠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的农涸狭,因为用三个字就能总结牛锹乏:没区别号劲福。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版结撤仕。除了实实在在的空间优势快寐,那种与众不同的气势也是重要因素之一籍挟,这种毫无区别的外观七,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们辣。   英国人果然内(men)秀(sao)褂遣茧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱撇衰譬。揽胜L果断砍掉后排中间座椅宫,改造成了两个相对独立的乘坐区域剔爱,原本的中间座椅则变身中控台勒锹松,提供了空调劣课、多媒体亲扔港、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键螺瞎霖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车插偿。动力和传动系统方面磋父,揽胜L应该和现款揽胜完全相同枪。   总结痢缎:路虎揽胜L目前仅计划在中国窝擞撵、中东地区和北美市场推出钉缓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定囤溜。另外拿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型标课,预计广州车展发布程翱病。土豪们继续准备银子吧起嘶率。 免责声明闻:本文仅代表作者个人观点蒜勿穗,与环球网无关雄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实摄轮,对本文以及其中全部或者部分内容馆蛙、文字的真实性孤坏、完整性啡累受、及时性本站不作任何保证或承诺冗牌埂,请读者仅作参考酞,并请自行核实相关内容且。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候累,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相贸唤,那就是新一代天籁·公爵劳岗很。早在2008年6月俺热,东风日产就推出了天籁·公爵社跺肪,它的外观扫经开、配置均有别于天籁其余版本碳枯,更加高端大气上档次碳凹。也许它不是最走量的版本猩颓,但绝对是天籁系列的一面旗帜段吮。在让大家久等逾半年后炯,新一代天籁·公爵终于露面魏,我们也第一时间对其进行了实拍锰。据悉楼,它将在11月举行的广州车展上正式亮相烽独。 『注仇:为方便大家阅读记伦叔,文中天籁·公爵简称公爵版朗撂令,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日姆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测典鸿墟,时而艳阳高照松,时而大雨倾盆岸畴窃,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点掏暗,与身旁碧绿的草地相得益彰蒙埔。我盯着它看了许久日效,心里盘算着心乐梨:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来奴?   嗯婚,画下草图之前得好好思考这个问题革,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心山。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错食伎武,唯独看起来太眼熟荚氯,对旗舰来说这可不是好事滴贯,在A6L甚至A4L面前暮项脆,A8需要更多长者般的自信田攀。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸鹃抠飘:六边形进气格栅面积比以前大了不少衔固,而且线条硬朗到接近于矩形逃龋,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体呸,从前脸横贯而过长棠,再加上全新的矩阵式LED大灯需寇麓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧姐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊汀酣囱,它是A8这次改款最重要的升级之一钮夕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现共寐匆。以前大灯为例肌,分为远光吉、近光效菇、转向/示宽这三组唬守博,所有光源都由LED组成宠氯凄,通过与摄像头赐、夜视系统敲惧、导航系统等部件的协作羚福,可以实现几项很有趣的功能概:   在Auto挡位开启远光灯氨苛法,一旦摄像头探测到对向驶来车辆碴,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置怪袄惹,瞬间关闭部分独立的LED灯体蔫,会车结束后畔俏,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态揣巨程。在整个会车过程中掇,对向车辆的位置一直不被照亮颗铅,而其余位置能保持远光照明状态嘲,既不妨碍对方驾驶员视线添,也不影响自己观察前方路况桨浆勃,相当智能晶。   当夜视系统探测到行人时采,LED灯会连续快速闪烁三下衔,对行人起警示作用砰,如果夜视系统探测到牛算瞄念、羊之类的大型动物记暴露,LED灯则不会闪烁纷促,避免对动物造成惊吓瘁私粪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测慌乖究,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整贩么涉。另外它的转向灯采用动态效果啊低,灯光朝着转向的方向滚动点亮甲,类似LED广告屏幕里滚动的字幕乡就,据说这种设计能更吸引肉眼注意力偷石豌,提高安全性级肛邢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行童告,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现伤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料唯,有些来自室内的模拟演示砂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下匡瘁噬,看看这些功能的实际效果到底如何枚俩。   跟前脸的改进相比帝,车尾变化幅度要小得多好阑仙,主要集中在尾灯部分剧,线条更加瘦长词、扁平尼,视觉效果更干练丁纲歉。除了那个“A8”标识坷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思漠,看上去还那么年轻运动粒,缺少沉稳气息浓蹿搬。再打开车门一看挖继枪,我明白了突,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍锪帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车施搭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型禾赐强,使用了和路虎卫士相同的发动机锭甫嚏,配备了六速手自一体变速箱陇啸,以及许多高端的配置田蓟。让这款车有了很多吸引人的地方封溉僳,但通过试驾词讽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感掣。很多设计还不是很成熟酿勃,尽管这样额韩亲,这款配备了柴油发动机的SUV系独坷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现逃领宪,依旧在同级别具有很强的竞争力抨坎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升躲,尤其是大灯组的设计芜邻,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入标动,都比老款看着更有质感落。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯超乡沪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小颗臀。此外乡仓,中网的设计很有层次感交貉,运用了一些镀铬饰条肮钎休,也让这款车的前脸显得更大方示驴始。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀尉,钣金工艺还有待提高盆伸抽。   车身侧面造型亮点不多贩椒灵,线条还算比较和谐吧收稠,亮银的行李架比较好看襄,但实际用途不大瓣冻。车窗所占的侧面比重较衅病,稍有点显得失重侗玫扭。四个车轮显得很粗犷厩,轮胎品牌是玛吉斯令,成本并不是很高浓袱项,这组轮胎胎面有四道宽沟设计侨,注重排水性能膳态底,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差朗。   车尾的造型比较臃肿泰拦溯,相比车头来说妇佳,造型并不是很美观净搬垒,尾灯的轮廓没有什么美感可言不,轮廓显得比较生硬桑棘。车尾下包围外观设计的不算太成熟稻耽,驭胜使用了三点式倒车雷达啸苦任,在实际的体验中呻,探头反应速度稍有些滞后隙福,给驾驶者的观察带来一定的不便烁碍,不能及时的估计车尾与障碍物的距离角删。   本文导航蔷凑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今寒郡狡,已经跨越了整整40年块脚边。在这期间壁素,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代那辞暖?当这款全新君威GS出现在你面前樊檬,这个数字就已经不再重要慨挺。每当我们回顾历史唯,终究也是为了更好的感受当下隋躺辅,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史剂,的确也不太容易考究斤炊,所以话不多说瘁慑隘,马上进入主题刊逛。   君威GS是别克君威的高性能版本伞琉亨,作为其最明显的身份特征镀泌褪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留唐湍愤,攻击性十足的设计让人印象深刻覆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感谜,采用盾形设计檬厘齐,显得非常紧凑煌熔焙。大灯部分全系新增了日间行车灯商,整体造型与普通版君威一致零,仅在内部细节上有些许不同修磕。   车身长度畦、高度比老款略有增加弟德孙,宽度和轴距均未改变味顶。侧面线条也是延续了之前的设计涤控,十足的运动紧凑风格投。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份溪,十分醒目幂花欧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂透习,配备普利司通的泰然者运动型轮胎人。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形绰,更显紧凑讳洽奔。LED尾灯为全系标配县慨侥,灯罩经过熏黑处理磐,提升运动感每福杀。作为动力更强劲的运动版车型娄挫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚巴蔑,同时也满足了更大排气量的需求茅。   本文导航贾蓄镰:" "  近日甜,奔驰MLC的效果图再次被曝光现,奔驰MLC由新一代ML的平台打造獭瑞牧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计淌魏恒,融入了轿车的设计元素煎萝深。据此前的消息谐皮码,该款车有望2015年推出祭厕逻。 奔驰ML   从最新的效果图来看犁九,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿澜,拥有相似的大灯造型撕,以及下保险杠的设计溉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈恼侣形。此番设计目标很明确袍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手绵。   动力方面也来自新款ML辅,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW涪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW遂陡腥,峰值扭矩400Nm峡,编者猜测未来MLC将会延续该动力倒里副。不过疆地,MLC未来还将推出AMG版本纹授。 责任编辑肛哇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年歧葛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新熄口,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心筐屡涟,然而对于消费者来说瓷酿,可选择性太多也未必是件好事聪。许多车型的定位都非常接近藏棵笛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格价艘,那么它们到底谁更运动劫湿漓,谁更适合日常驾驶辅,谁的性价比更高呢壬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析充。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看爆痢,马自达CX-5在价格上具有一定优势响,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内萝,其它车型在20.78-25.28万之间湿响劣。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万槽繁,价格适中豁潭,而且动力和配置都很不错适啤玛。反观翼虎工好棉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样檄奈林,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万赏,但翼虎胜在配置丰富帅腺揪、动力强劲馆热鸽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定斤坪姐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万形伴姐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色梢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蕊告。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压感腾,这听上去有点意思茨,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话克,那么结果显而易见广,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势锌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米馆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹袭嘿。然而消费者大可放心裴握,CX-5的动力也绝对称不上弱圭,尤其是市区行驶溶庭窗,它的整体表现很轻盈泊胃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性退,没有涡轮发力时的突兀感谱,这让它驾驶起来更为轻松膘甘。   无独有偶锈,两款车都采用了6AT变速箱册怪妥,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点为,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣冯。可惜的是刹瓤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片叭滇伸。另外败砂报,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现词奇蓄,常规的形式很容易操作措含确,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡迸扳停,并不易于操作丧喜轿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想烈抄可,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距痕,与翼虎也有将近3米的差距嗣停。当然这一成绩肯定有客观因素的影响艰,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎酒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进潜逢樊。   油耗向来是日系车的优势所在蹲,CX-5的发动机压缩比高达13:1斧良岗,并且装备了i-stop启停系统邯,这让它的节油表现比较突出譬尘。在气温32℃承借玩、全程空调逆齐紊、车载一人的情况下矩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试赁篙,其中经历了畅通和拥堵等路况玻罕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嚷。同样路况下慑蔼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右狸惹,尤其在开空调的状态下另,翼虎的油耗表现实在令人担忧首,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显牢。   作为一款城市SUV吾,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当瘸父,都采用了多片离合器式中央差速器舶,并带有四轮电子辅助制动传,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困淑箔桅。从我们之前的测试来看弊插,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显锌赂,所以脱困相对轻松一些臀勉。不过在这里我们要告诫广大消费者咎胜斗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统烦茅闺,但两者的定位都是城市SUV报,越野并不是它们的强项交构烹。   除了动力和四驱性能这些硬性指标矫,油门踏板的脚感笆橙撬、方向盘的转向手感擂描衔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要痢默疽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的宦讼。值得肯定的是唇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手骋洞伐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准匹。然而相比之下跋,CX-5的整体感觉更加轻盈娄,它开起来并不像SUV晶视汹,车头的反应更快甜,油门踏板的调校也更加线性氛,而翼虎整体感觉更加沉稳耿似疵,底盘扎实帛琶,但或许是由于整备质量更重的原因官吨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显龋扭忍。   就驾驶方面而言盛磺噬,CX-5给人的整体感觉是动力够用松、油门线性关党、操控性出色滥惮,可以用“好开”来形容欧。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情和碑立,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感飞,但翼虎的发动机输出并不线性床棵,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度械。另外邵毕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉溺,加速推狙爬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显呕瓷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车叛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑釜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质传潞普,放眼整个市掣艹谭啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见脊,基本上5个手指头就能数过来歌好弗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者喉长捐。   有关于新款E级外观甘、内饰及空间方面的介绍碧,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 客。在我的这篇文章中池,主要关注E260L动力方面的表现湃技途。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机碳羌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW寂薄虏,最大扭矩则达到了310N.m刷。虽然排量并不大联惶何,但是通过加大增压值醒抗错,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手福苍檄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用瞧,对于这款变速箱刻,我想大家已经很熟悉了忙。只是我想再说一次逃控期,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型猎菠称,但在日常驾驶过程中坑蔑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子勒腾孝。大多数情况下温和磐玖瓣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验囱驮暴。   只有在深踩油门的情况下煞,E260L才会爆发出他凶悍的一面旦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情峨恫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话氦揽,你也可以说他动力输出不够平顺诉耪柔。   一直以来适桨澳,我都极为中意E级的悬挂调校冷性促,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蔼兔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感戮届。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候渤骡保,我挺惊讶的赁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布价姑供,想不到这么快就即将在国内正式上市销售幌附扦。可是仔细一想社,也很难怪宝马会这么着急烈,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”骇饯莽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品笛。据悉柒,宝马4系Coupe将在11月12日上市己,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影坟处沤。(注贩:为方便大家阅读熔角瓤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车囊啃,在你初见时玩慷,很难相信自己会喜欢上他羌目。因为你花痴于帅气拉风的外观很,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动滩,那么他的表现自然不会入你法眼桥脑。但时间久了德衔谦,你发现再帅的外表也会看腻酥,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷芬席,放松不下毯。这时笆炉虚,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看称毙年、运动但不难受的座驾戳菇臣。而伊比飒旅行版就是这样的一款车靖防,除此之外漏蠢,他还是一台很顾家的车低虚兽。   没错辛叉负,他没有特别帅气的外表溪频,没有特别强悍的动力裁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识卿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻镀踞。下面略刮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解晚。   ●车头造型犀利窟、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙楞禄硕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌戈磷删,定位低于大众啥。现如今目垮丧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产盘焦,而伊比飒便与POLO出自相同平台轻妒贾。因此在车长等诸多细节上稳碉,两者都十分类似涂核肚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型赤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长淑巴、1.693米的宽度绣扒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大功筒疾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车跑,这点确实让我感到吃惊疵狡嚷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一握槽赂。可以肯定的是恳,你无须对他的实用性产生怀疑舷磷。   你有没有发现炯,他的日间行车灯恐关玖,很像同集团的老大哥奥迪A8痴激棺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份没拧拖。但毕竟抢湘痪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂桂,他的目光也需要这样嚣张斑苗牵。   从车侧过渡到车尾挺,顿时觉得喉锌峭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格土宛,从凶狠瞬间变成温顺隶檬。我揣测不出设计师如此分裂的思路捆埃,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品剧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎落,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力堵诞幸,而在我们的制动测试中釜息滴,他的表现也确实不负众望没奇紊。我写这段话的时候廊,一名同事从我身后经过说了一句茂刷叼:“哎崩献僳,这轮毂挺漂亮的”朗软。确实纪浓穗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话畔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名梢,在我看来另外两位应该是300SL和964勾。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100府貌,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间瀑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机怖氨娇。   直到1949年侥磨忍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功郊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时同板吼,速度竟达到每小时 132 英里糕,不仅完成了试车墟拌,还一不小心成了世界上最快的量产车型募位。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type管绿,正当捷豹稳步发展的时候坦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线可菊嘉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蕉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺夹魏仍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中驹,英国国宝铝煌略?人类想象力的结晶藉绊蛙?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美江祈,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷耸纲午,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他角。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type罗,正当捷豹稳步发展的时候复,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线到假,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身桃鹤虚,自内而外散发出优雅迷人的气质撕屯,在这份自信与优雅之中佳,还蕴含着极强的力量感坤腿胜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典竣滇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼昂。   作为E-Type在21世纪的继任者泌点瓷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蹦,他更是一台纯粹的运动机器倪首未,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代捣。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信软,刚刚我试驾的是一台量产车风。即便是用再前卫的眼光去审视换,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型陕,不过现实就摆在我的面前暴醒,它的的确确是一台量产车钝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车筐。所以茹,还是让我们先合隆下巴侮、收起惊讶排,一同来了解一下这个叫XL1的家伙醒獭睹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蹲李乐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念广拱。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发挫挽,而等待总是值得的寿擅杯,十年之后的今天收,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1户。   ● 外观闯功:旨在降低风阻   关于XL1的外观北,你很难用“科幻”以外的词语去形容它封,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球许念习,他们的心中只有一个目标高翅烫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189峨踢己,而你对XL1外观的种种惊讶与不解绣偏,也皆源于此虹宽。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm扫,轴距也只有2224mm屎钝埔,如果用世俗的眼观去衡量秤繁,它甚至比一台大众POLO还要行肷ァ,不过也正是因此篙,它才做到了POLO永远也做不到的吃巫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准馈浇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命相抬颅。   出于降低风阻考虑巾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低卵拟,面对这样的设计宛韦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入吐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案伦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”辖鬼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮罗吝,大众XL1的目的只有一个舜拷,那就是降低风阻扩。而为了达到这一目的嚏,传统的外后视镜已经被摄像机所取代溺径渴,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像保,不过相比于传统的外后视镜邵,如何掌控与后车的距离是个问题新。   ● 结构偿:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想炊,除了完美的空气动力学设计外输秒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用付看席。作为一台重量仅为795千克的车型苗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料锰谋,约占车辆总重的21.3%顽肋玫,除此之外夯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鲍捅划。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾骄懊盎,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜似炫臁,复古而粗犷的外形估违,彪悍的身姿蔚挞,经典的圆形头灯瓷搞,这些都是我选择它的理由儡。那么在我稍作白日梦之后厕滩尚,请各位看官赶紧打断我的妄想就袜,拉回到现实里躺荷,假如我的预算仅仅有二十几万的话疏仑康,那么好了屯铂亥,牧马人买不成磷,自由客或许能让我望梅止渴抱困。同样复古的外形雾乘喊,依旧是个好选择澄酣。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品趟斧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话儡菏团,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀灭栋。单就车头来说桃等晌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子陵荡。简单中又透露着经典的味道灰。另外录嫩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条绅,突出了力量感拌帮抱,Jeep的家族风格立马突显溪。   车的侧面造型同样如此风格蚀蒙时,走向笔直舷帘,简单饱满鹿诺脐。当然不能仅仅介绍外观设计橙狡,作为一款SUV献胺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的贯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°讲举富,离地间隙205mm匿,应对一般的越野路面足够了嚎皋称。   车尾的设计十分简洁粳灵,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条绕,小巧又十分有力量感勉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃秸肺,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看冠澎攫。从总体上看醛粗,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似白材。   本文导航陡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节柑脆,而“侠”自古就有不同定义裙沛,“言必行筐扰叔,行必果粗纠豁,己诺必诚固谴捅,不爱其躯筛,赴士之阨困魂垒施,千里诵义者也谓之侠”淑。他的形象亦正亦邪年,游走于主流与非主流之间自成一派绿福。随着近年来痕排,国内越来越多的人们尼售兔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蝎饱麻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势徘稻熟,开始在国内市场发力睦桶。其中建,路虎全新一代揽胜运动版磨,向无数消费者展现了一种精神检,一种称为“无畏无惧”的侠之精神劳。   路虎全新一代揽胜运动版范苹干,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概喊活拎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调镁殿纳,它的独立特性被设计师完全释放鞠拿。如今奇,这款至今为止速度最快倍楞郊、相应最迅速墩芯颁、反映最敏捷的全新路虎拖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪番,冲入国内汽车市吵勖ā,夕阳下一人一车汀,古道中罢,说的是情义无价防咖。谁人不为它心动汲峦炕?路虎全新一代揽胜运动版涵歌,驶入我们心中!   65年来囱慷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者娩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”日。如今抒涝克,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版豪,再次席卷世界璃,那完美的车身比例辣,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌豢嗣。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蚂贺类:4850mm*1983mm*1780mm感,前后轴距2923mm谋吾。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹揪颠,3.0 V6 SC汽油版HSL谈氯策、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版美人荡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴病钙,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型奉沸铃。   姿态万千的路虎揽胜运动版钒岗盒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度犯泥刨,无拘无束的气衬,气宇轩昂的出尘之表室零,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹使封。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒偷,厚重的前脸蚀荚,配合后倾式格栅设计函,更突显了它的自信膏硷。发动机盖上两条凌线刚强有力拇就坍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蕊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情洗,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体诺纯。   车身侧面线条的风度也极不平凡江络,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮吗溺,带有亮黑色指状套件氏裳氨、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口手蚕,装有亮黑色装饰边的后视镜脆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致母黑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂递青赂,这些铝合金结构的轮毂分为勿溅克:19英寸5辐式铝合金轮毂投稼分、20英寸5辐式铝合金轮毂辫芦孪、21英寸5辐式铝合金轮毂藏粹毫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂臼缺、22英寸5辐式铝合金轮毂狭任彭,无论您选择其中任何一款铃趟巳,它都可以陪您乘风破浪寥的豹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐闹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联试锻,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中努睬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯龋圈慨,整个车尾看似简单却极不简单划少。   本文导航潍刊:" "  1998年啡碌茬,广州本田成立宿莎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁琼,而时光推移胚,今年9月12日靖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆耽屎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户僵拣伎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁损酮,我们今天将穿越时空蝎割般,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型阂。它虽然是日版右舵车型桶碴,但3.3L/100km的平均油耗携藕、双电机电动CVT煎、大容量锂电池孔貉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鸵胯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭洛攀臣。   外观更加原汁原味薄幸澳:说到原汁原味尾骡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本纲。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同孔聪,更运动洞。混动蓝色特征胺豌:作为混动车型版护,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蔚码。   在下保险杠处鞭练,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻道。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节汝斧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计殿豢呛。混动轮毂吩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志辱。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎污,为节能更尽一份力洗惺。   本文导航秦纶理:" "  就在前两周贯痕,我的同事刚从上海归来蚂,当时就是为了试驾上海大众的朗行炒疯敲,而在不久后的今天掀磕,我来到了大理刮辛,依然是试驾一款来自上海大众的新车翁涪灰,虽然我与我的同事地域不同块管,但对于这两款车而言玛救,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来响蠕禄,我不得不从朗逸说起矢掸嚷,由于现如今大众牧贝兀块化的产品研发膳潭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品光,朗逸际、朗行以及今天的主角朗境亦是如此镀,它们的关系算是孪生兄弟版乏,反正我是这么理解的坛。   目前朗境的广告已经全线铺开都目,消费者的关注度也很高惠,虽然我个人比较抵触乃似涞块化的产物(感觉个性不足)倪驮蛇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑悍漂,其次在10多万的紧凑级车里贿颧盲,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了母砍。所以销量方面自然也很喜人纤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息反浦美,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台救嚼。   从英文名来看惫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版雹棱,朗行的英文则是Gran Lavida炕街,其实如果从相似度上来比较遍敦,朗境与朗行更加接近妮截售,因为它们均属两厢车藩脚驶。我想对于这样一款车来说贩,大家都不会有什么陌生感插,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍割困坦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章渺,我在上面也为你准备了延伸阅读炊,可以先行了解一下飘钾。   说实话架耻拾,朗逸惮绩暇、朗行旱井绒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸逆,让我来区分一下赂,估计我也需要片刻的停顿鹃,因为它们实在太像了!就朗境而言塘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条类领侧,并将内部更换为蜂窝状造型瞥台葡,包围下部使用了黑色塑料令恢,并加入跨级风格的银色护板庇购俗,此外前雾灯变成了圆形既,以上就是全部它的特征了绥现兔。   既然定位于跨界车荒趣时,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙谷池,同时为了更加配合Cross风格皋,车顶还加装了行李架搐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙扭钠,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识厩碳藐。粗犷的风格也体现在轮毂上廷,样式上很难用语言准确的描述出来努,总之很复杂椿钳猴,其采用了抛光与黑色漆的双重处理柒视,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)溜舍檀。   尾部的变化几乎与前部一致惰盆卿,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法灰五,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理牛,说实话就车尾而言拣,我感觉朗境比朗行好看了不少汕凯箔。其它方面再无不同闷艇题,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的隆,转向灯卡、倒车灯秸疽牌、刹车灯还都是卤素的纳坡复。   本文导航感廉趁:" "  SUV在国内发展是方兴未艾案圃衫,所以无论是合资狭瓤叹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣辣。今天的购车主角是一位40岁左右的女性巷眯啼,白领阶层本,夫妻年收入有50万元左右案,有房貉祥,老公有车驹。实际上派洛搞,女主角目前也有一部老速腾车俺暮僧,开了已经7年准备换一台豪华SUV负。这位女车主喜欢玩捌瑰,追求年轻井习,注重外形淌啡,并兼顾户外朴腔,不喜欢纯越野车型笺乒铰,而购买价位瞄准了40-50万元领域吼。所以我们直接选择了宝马X3雾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较炽茅。   为了公平竞争许麻,我们选择的车型如下湘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 光、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型素、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 铰,三车的价格虽然有些区别嗓署东,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠帽疏亭,所以三车实际购买价格差异较小潦。   对比项目一诗浑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的怪盆,特别是女性枫鹅,希望自己能买到一款好看的汽车聪捕居,就如同提包还有衣服一样阔镀,特别是成熟女性纯娟,尽管喜欢标新立异前,但也更愿意接受时尚动感的类型驮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸刺沏,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯沉潮搜,相比以往方头方脑的设计戎捕老,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少董骆。更让人动心的是漆淖,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素堡布,同时形象也不乏干练紧凑牢骸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润善烂,线条流畅柏,稳重而且动感盆超,因此吸引了不少消费者退。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性寥,但2013款并非全无变化侠脑跺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计城厂蛋,此外还有大灯形状档颗、前后保险杠哎姆、尾灯烂膝、排气管方面都作做了一些细节上的调整楼规砂,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些弊唤额。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计泊钾危,锋利的腰线播比心,近乎方形的前后车灯沥,甚至连轮眉的造型都是方的饶剧,虽然它是一部纯粹的城市SUV枷,却似乎在它身上找不到什么曲线俩史,因此在奔驰车型中也算是有个性的较女。对于女性而言从珐,可能奔驰GLK风格过于硬朗了任封斯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面勤泻,三车都不约而同配备了氙气大灯鲍朽类,区别就是赂痛齿,宝马X3采用了远近光分离设计薪构徐,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体柏丝。另外肆锤玻,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能沥奔鞭。另外闭版,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯睡,而宝马X3大部分车型则无此装备耐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面救够汰,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心汀耪替,都50万元的车型即凉,自然都是配备比较好的轮胎品牌诲编抛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的熔铝履,这些方面倒也不用纠结浮笑划。另外需要说明的是筛商退,宝马X3是没有备胎的童骏俄,因为他采用了防爆轮胎亭捷钉,可以零胎压低速行驶一段距离戏涪拒,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎晒鳖凄。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大小戚,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹赣,所以基本打成平手迪。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型酞鸵坤,从两款车型的厂商指导价来看镰,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蔑,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)钩,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一到酬。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计跋鲁:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”挟息,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蚀仿,这一点奔腾X80的确做到了寸艇。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念撇掳,X造型的前脸具有很强的立体感肌世,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚禾详林。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息恒,尽管这种感受也仅能停留在视觉上垂泛,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用系纺。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升继,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线澳。轮廓清晰的六边形进气格栅馆哥祥,中网上三辐式的金属饰条八霸,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度天伪,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式笔采。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度忌团薯,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计暑,只要消费者能欣然接受姥红品,似乎一切也都无可非议合谱。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面蠕板,除宽度相同外匿,X80的长公驹、高及轴距均占有绝对优势虐彼,反映到辆车的侧面造型上呕,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形梆,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态逛羚丰。两车的尾部都采用了溜背的设计样式淮,上扬的角窗结合扰流板的装配说巧,使两款车型都增加了不少动感的元素缚党探。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色嚏马冲,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感标羞,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔季。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气谜。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化裙,饱满圆润的风格依然占据着主导茅。与X80的刚劲有力不同脾,ix35的线条运用更加柔和铅储亨,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力施娇。没有尖锐的棱角潘角挖