比尔·盖茨:不能因为对方是中国人就拒绝合作

中国资本市场首单!攀钢成功发行1.42亿元ABN债券

收购标的预测业绩大幅降 新疆天业收证监会反馈意见

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3.0T车型(下文简称MacanS)稠,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍轮,所以在这篇文章中炒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容狠竣料,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )小。作为整个车系当中的中配车型赤,MacanS绝对是性价比最高的一款碱。只需要多付出13万捅,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了问痞嘎,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元凌。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价磨尚随:10.9万 车辆总价(含增值税)孩砂秦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷桑逼,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件嚏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大山剑,当然这些选装件也个个价值不菲劳夏。毫无疑问鲍奠某,我测试的MacanS同样选装了不少配置酮狭匈,加上所有的选装件之后葱琴缺,车辆的总价也达到了79.79万写盯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm促偿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同趣,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm臀,比中低配车型长了18mm焙校。从数据上看闺梢,MacanS除了高度和轴距之外檬浆推,都要比Q5大一些私柔,但是由于MacanS车身足够低矮号径霓,所以从视觉效果上来说罕形立,MacanS的车身显得更加紧凑谢,也更加运动窜诺璃。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯镣雀埠,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder乾蔼空。如果光看前脸的话测号,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo成。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带焚壁氢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条套抽还。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈社,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19悲阂毖。如果不选装的话芹啦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18泼翅娇。   MacanS紧凑柿、简洁的尾部设计疟,充分体现出了它的运动风格溜匈悼,简单的尾部线条用最平实的设计语言奉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蓬孩。同样运动的还有它的尾灯煌慷,狭长聊表面、扁平的尾灯造型起厩立,与尾部线条搭配极为和谐浑肖,起到了画龙点睛的作用吻。   内饰方面蟹菊咕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格动层旁,运动中不失豪华感殴。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘溉芥第,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉沧亨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你磊姑孔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因楼谁。但是有些遗憾的是炔污井,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬搽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音侠,感受并不算太好松。   Sport Chrono组件井鹤脑,包含了中控台最上方的计时钟锨境、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统懒。只有选装了Sport Chrono组件拾蔑庐,车辆才可以进行弹射起步猜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少嫩,但就算是为了那个做工精致的计时钟汲蚊,选装Sport Chrono组件也是值得的陀围,毕竟1.8万元的价格彻,对于保时捷车主来说也并不算贵惧房妮。   换挡杆周围密密麻麻的按键扳罗,对于接触Macan时间不长的人来说缮焦,绝对是个噩梦骂,想要记清楚它们的准确位置蹬,真的不是件简单的事情钩乐。起码在我开Macan的一段时间里炉,每次操作我都要低头确定按键的位置讹撤,真的不太方便钱醋。" "  在国内提到奥迪皑么,更多的是那款最为著名的奥迪A6L侮辩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车脐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型款砍氢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩帧,这其中就包含SUV以及小型车篙,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型路搬寡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢店玩夯?   在外观方面歇痞枪,奥迪A3延续了家族外观设计危凉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴簧,用在这样一款小车上显得更有气势韧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质配,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计藩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些劳糕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉漠辞塘,辨识度非常高澳讼,同时大灯下部还带有清洗器斡荚揩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能惫及。   作为一款偏运动化设定的两厢车型功帅,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多辖词,至少看起来没那么晃眼诚桓炭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰陈,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯兄,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多贝,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应篙畏,起到了很好的效果忻。侧面的造型上在A柱位置最高毙,整个车型几乎以平直收尾乏,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证嚏掠标,同时让整车侧面看起来更大一些腾缕花。   A3的车顶采用了黑白色的设计巍,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大诬箍饶,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些峭维焙,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间贯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了方嘶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎虱卤,轮胎尺寸为225/45R17肚揪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂嚏钨,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂艘河册,不过选装配置都需要额外加钱才能实现羞冬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉懊够峨,整体呈现梯形结构按,尾窗底部与腰线持平拍柿楞,尾窗面积最大化保证后方的视野氮曝。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计末,不过内部也采用了普通灯泡光源缄席几,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵ダ迨眩好墟。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合褪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况默锑捎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的渴岭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的忿莱。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌靶,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大衔挨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型第骆,S80L自进入中国之后夺堪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素萄剃能。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品烁,但它所具备的那种低调内敛的气质沽财,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蓄碎。   2014款S80L通过对细节设计的改变诲坍瞥,让自身在没有经历换代的前提下淖,进一步提升了性价比挪。面对强手如云的豪华C级车市乘佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感炯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手洗托,想要抢占主流豪华车的市陈!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步颈列咆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力氯测旅。   新款S80L对前部进行了细微的整容恰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感郊,同时也紧随时代的脚步顷挪攀。相对保守的前大灯设计险,已经不再能够满足时代的需求慌,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯曹,虽然谈不上有什么家族化的设计语言到必娥,但至少与时代接上了轨恭澈即。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变咳,近5米的车长和近3米的轴距表现室尖剐,让它在尺寸上并不会有劣势免舒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质函胳廖。外后视镜新加入的镀铬设计片涟鸥,虽然是新款S80L最显著的改变之一貉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点皇忙荣。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格闻许逼,沃尔沃式的家族化尾灯造型假,成为S80L尾部最显著的标志性设计挎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解狼门,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击凡抱逗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型帅稍,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力耐墨。   本文导航   分享到愤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中薄朗清,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌涡噶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短任柯蜗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨谢砍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市忱。不过旗下的产品线也过于单一米,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际时,所以便下探市彻莅凇,推出了紧凑级的GA3车型屋。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手壕陷仙,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型棉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级旅成希,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出撑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别对,也可以看作是GA3的升级版车型晒,依旧主攻家用紧凑级车型市场光杏际。但是作为升级版车型拆,GA3S在外观设计方面有所升级恢男衰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉眷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型登,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体斗该绅,使整车显得稳重而不失时尚感泛溃。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上清懈阜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧泉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动枯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音董。此外滇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎商辛,为双五幅铝合金轮毂冲。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大草苦巨,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调弥伪够,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长港我、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型梯韭湍,传祺GA3S的造型设计并不落后蹿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手抒悼耐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车淖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华茬厂娠,12万出头的价格或许已经超出你的预算洽虫,但是无论是从配置还是动力来说莎哎,值得去掏这个钱规粗滴。可能我这些话有些官方措辞错腑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法堂隶拳。   1.0T嘉年华外观洁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致萄矢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蚂。为了搭配这台发动机惮罕,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性堪围。   内饰部分密:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致位晤潘,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些篡便。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点箱,这个级别的车型非常少见杭居。但并没有设置外部开关颈,而是需要进入屏幕内关闭好武昂。   本文导航   分享到陀操凑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺溯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外册违,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆效骂回,与大众168万的海外销量相差无几跨温。   这个名气与销量不成正比的法国品牌镁,依然凭着一款SUV车型南贝,在国内获得了不低的曝光率孟粱宦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲巨错。今年4万台的预计年销量航本,相信有一大半都将由这款车完成砷。虽然这个价位区间的SUV里拌签,无论国产进口都有不少车型可驯置朊伞,但路遇科雷傲的几率依然不低隘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢切?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢棘鲜翘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV仁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版邦风呸。这款车的发动机及变速箱等核心技术偶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型陇艰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备清,并保持了雷诺一贯的安全水准昏。而今天我们试驾体验的现淌,正是这款车的第二次改款姑,已于2013年在成都车展上市伺绵。   外型上痘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格泞眉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化晌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨伯豪遂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型萄咳,倒是显得有些“萌萌哒”毙。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气娠,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶努。   侧面造型上佬,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时释乘鲤,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘让革寸。虽然尺寸算不上大陵娟,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的睹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重筷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条扒。另外偶默,2.5L发动机搭配适时四驱系统牛涛捌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现韧玻。   尾部造型依然圆润轮,和略显呆萌的前脸很相称绒却惫。上下对开的尾门很实用趁残查,节省了上门开启需要的空间丛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围典醛铅,载货坐人两相宜辰纽解。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出扒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性省。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜涧热淮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多旧四,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例磺苫。当然隘常洛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用燃肃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱胁、大黄蜂绢、救护车等“老熟脸”们会出现袜唐缄,编剧还添入了不少新角色碗糖,比如老牌人物“探长”姜持瓮,军械武器专家“十字线”海,以及人造变形金刚“螫刺”等匡辫乒。对于最后这一名小角色而言豁,它的“身价”并不算昂贵汰赴,并且在现实中剩,它的综合表现也算是可圈可点溪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多炽徊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目剔却,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科内畔,说到这里客堑恭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧傲漏。   言归正传风,牺牲自我好饥熬,从而使“大黄蜂”更加强大豪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色劫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中榷,想要拥有它并不难违桔曙,最低11.99万元就能圆你这个梦肉,只不过它不具备变形功能嗽。   从设计以及尺寸上就不难看出膛法灯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台设奋,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理疵幢,所以对于大部分人而言环狗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些刺轮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外桐,具有相同的特质的车型还有福特翼博镁颂糙、标致2008捂。在对表面参数对比后恰绷斑,创酷的优势还是比较明显的础,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响惜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似郝,平和的尾部释集、延伸至后翼子板的尾灯组涣日、向上提升视觉的包围等等锹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点美,当然也没有明显的不和谐感涕峦淬。" "     对于英菲尼迪来说钉谋律,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人为。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期绵嗓,这最为主打的当属轿车Q系列呈碎耽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50孔第幸,在现在都在大搞涡轮增压的时代念帘高,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蹈蕾甜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎皋,那带来的将会是另外的一种驾驶感受畔,而今天溶教,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧纹。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型顺鼻躺,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的翱匿祈,就是英菲尼迪的G系列产品霸,而随着采用新的命名方式烷殴铂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变躬啤,从之前曝光的一系列的概念车来看购唇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格貌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感澜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象断,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉焕,而带有这种印象而来的就是椿每坞:这车动力强么抢?怎么看就像是卖外形的呢酿承?   首先在外观上攫,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格羚浑逝,采用了更为吸引眼球的设计思路棺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蛇摧扑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蹋,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉缝,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满糠绒,同时也充满了一种力量感爽碗。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方劝颅,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉砂虱稀,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观梦采泛。   在车身尺寸上缓颧,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整伴,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡挪菇碧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm涡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准防惠幂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅淘磐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份华崩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式钝,这样的造型看起来还是融合了动感在其中旁抢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些丝棵响,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸吝胁脓,在这个级别算是中规中矩浪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列卤捻。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要懒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位汝屏设,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格煎为,同时也保留了圆润的线条风格乳樊惩,尾灯的点亮效果依然印象深刻侥牧,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准胁辰甭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰胁乓,这样增加了尾部的层次感挺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业斯喂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多腥暴,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭跨捐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型道颗,并且入门售价也仅10.98万元动,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低阀拍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象仇,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下干纷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表钳涣楔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面膘翠溉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些煎,但车身上的差距并没有售价来的明显酬枷稀,因为锋驭真的比它们便宜太多了钡钞介。除了合资对手以外逗形壬,它10万元起步的售价姥,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧劲汰。   铃木锋驭的外形设计上施情笔,我听到最多的就是两种声音寺,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢记蚕,而另一种则是感觉外观不好接受拭俗,很少有介于中间位置的人督匆动,毕竟外观是一种很主观的感受梯荤梆,仁者见仁智者见智撤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蕊靶怪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车兄外,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些偶凸诧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型枪膝浇,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料炼拍,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型纹。接缝处体现最为明显胸辜,而且它在内饰配色上也相当讲究帛寐马,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位激,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷缓割。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫌时鹤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型漏必,售价为15.48万元钒绰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比敞范,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值涧柏倘,性价比有多高了怪貉歪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置彻,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到丧贤妊。况且内,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统亢,还是非吵嫦夯拢厚道的末。   本文导航   分享到恒碍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近糕毖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把搪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升相唯泞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动氮毖纪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额竿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万摆冲,这作风跟大哥卡宴如出一辙嚎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价寄:68.79万)在选配后价格逼近90万元匿,而且市场上目前一车难求哥梗。那么问题来了绰谷逼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠骏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大捣岔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊焦,到底这两车有什么区别木?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异酮晴饭,帮你捋捋思路墙猴挟。   注焦郡啥: 实拍车型为MACAN 2.0T经,为了让您一目了然辆皋啪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处泻其蓝。   内饰稗卷恒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及税,可以说走在大街放眼望去到处可见藏容驰。基于目前的消费理念颠划梳,如果花20-30万去购买一辆SUV疥欣垃,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观家拎、实用的内饰美衔、以及良好的通过性痹赏晴,另外还要满足偶尔越野的需求脯。面对人们如此苛刻的要求频蹦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测恒掏道,看看这些车究竟能否满足众人的需求琉守。相比其他媒体的评测方式槐古劝,我们易车选择了多人评测的模式落昆匠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平空,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评泰维。    此次我们挑选了7款SUV车型挝曙,分别是敛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客浚,分别来对它们进行详细的测试氢瓦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)傅龄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版吵:25.28万元   市场优惠攀磊复:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V钙,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻频,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主协风叔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚焦蹭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道紊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足霞,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计湃,看上去更加的协调蒜鹿。   至于尾部方面话钝祭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了报廉皆,乍看上去有些沃尔沃的影子捷,整体采用了立式的设计风格氖焚建,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蔑铺,尾窗位置比老款更直也更靠后埃铜。   小结桨胃:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑胁芦么,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象浓鸥谓,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调坤去堪,前后不是很搭调徽,尤其后部的立式设计缸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间驰泵亩,但空间利用率上则会相对减兴邸,比较适合那些舒适一族几。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型杠谰:25.28万元   市场优惠儡摹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了岭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车陶,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车凑豢褐,新车的整体造型十分具有张力骡,五边形的进气格栅更具立体感刑鳖从,镀铬装饰一直延伸至车灯内啡炬剂,大大增强了整个车头的时尚性寂碧堂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力黔法副,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合瞄芜,但整体并不是LED的灯组设计忻灸顶,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰胸粉地,在视觉增加了整体感的同时舍卉,也大大提升了整车的运动性测。   小结为怪:马自达CX-5在几辆车中匪,我认为是最具动感的一款金祭,整车前后比例十分协调秒,外加搭配蓝色车漆晨庇骸,使得自身更具个性峭窃铝。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象继,详情请见后面的驾驶感受篇擒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD淑败:26.78万元   市场优惠趴砍嘘:1000元   如果不知道它是奇骏的人聚,在大街上看见这款车碗盖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化可究练,同时也是这7辆车中变化最大的车型先郎,整车不再是那么的棱角分明锑势轨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉瑰龄檄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿闪。   由于采用更具流线的造型设计牛纠,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯慧,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念诲四咆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性鞋。尾部的造型也不再是那么的方方正正瞳,尾灯与前大灯造型相呼应检轰,并搭配镀铬饰条加以点缀默。   小结锰挪:由于我个人的车型为2010款奇骏顷寿危,所以面对这款全新一代的车型嫡迸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈尺胜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说筛,奇骏是个不错的选择似间。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版萎保口:27.28万元   市场优惠煌郡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候瘟踩,就得到了广大消费者的极高关注度搓省,整体设计与上一代差别很大皑,不再是中庸的形象屑贫,而是更加犀利的造型罐嗡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息陆,前中网分为两段式设计琉聚榷,但两块黑色的格栅全是假的骋,完全是用来装饰用的据换尾,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅甫青。   熟悉老款车型的人都知道漠誊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计痴漠扫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积瓢稠斗,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野浓卸娇,从而保证了行程的安全性邻。   小结纬戈哗:这款RAV4整体添加了越野套件递哎,所以并非其原车面貌啡实。但无论是否经过套件的选装及,整体的造型还是十分具有潮流气息的山,另外值得一提的是惯金,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项是,依然是几款SUV中表现最好的倦梧懒,注重空间表现的朋友们值得考虑认。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版洁抗:31.58万元   市场优惠碱砷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款辰,所以变化并没有其余车型那么大蒜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了病笑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思沤味筏,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格诡僳项,棱角分明才是其主基调韩摆谱。   后方整体没有太大的改动迹蔚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了虹狸,设计很好的与前大灯相呼应警淖,夜间看起来十分的醒目蚕,整体也很协调碉。   小结怖:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看驮撑戎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力祥,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鲜节残,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蛋,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉透努垮,途观还是比较不错的选择泞水瞄。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型宫:25.28万元   市场优惠拆邓:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇缑芑克斯的外观堑,那么这款翼虎你必将也会喜欢半,因为它的造型就是一款大号儿的“覆止茫克斯”侍轨谰。单条镀铬饰条所组成的前中网笨你靡,显得整体十分的修长舶郎腊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔赔恫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点铂托轰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气虫坞扰,提升了整车的档次舍。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑星廷急。   小结穷面劫:翼虎是福特家族的新豆馈,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆芙瑁克斯的身影限,而对于新款柑├匚梗克斯的整体造型萌毁教,个人觉得还是很不错的燎浮,那么如果您要是和我持有共同的观点趟僳宠,并且想拥有一辆SUV车型歉,翼虎绝对是首选范围位挞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版赣吵掇:27.69万元   市场优惠滔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子讼我砰,但随着Jeep旗下车型不断的改款惺,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去撵棚,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息埠,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配关,圆圆的大灯以及垂直的中网脱瞧东,无疑均是Jeep最原有的样子坤砂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型脆儡,无论是后风挡还是尾灯套胶,都为方方正正的样子宪焦赣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间坤狈熔。   小结耪倦们:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶讣粮肌,淳朴造型及棱角分明的设计庙澎零,在保留Jeep家族血液的同时售,也为整车的空间做出了较大的贡献办烽,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的汝搽教,详情请阅读后面的文章史联请。   外观总结边: 7款SUV可以说均拥有自身的个性戌涵,基于每款车型的特性联,有的为小改款笔厦、有的则为全新一代昆肺,所以有的基本没什么变化骂持、有的则“面目全非”相楞陆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了瞧,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蜂慑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味扫虽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息吧勿遣。通过每款车型下方的小结劝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型结堤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前题,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐良浆肝,你可以理解为营造纯正的氛围龟纪房。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来品盟徊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合毛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致沥径。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed季瓮勉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍恍刨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”创,绅士气质是宾利的“看家本领”恳呻顾。往往仆,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质辞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去克湿穗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限猴。现在聚窗围,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h喊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让请经。自古以来绕,“Speed”一直是宾利的性能标签椿,以此向2003年垄断勒芒冠丝卫、亚军的Speed 8赛车致敬妇。    作为宾利历史上最快的量产车型绥,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)赐兽,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征概,当然韶创,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可告。    伴随著经济实力的提升痴察,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蛔鞋疯,当你身处被“泰禾北京院子”辛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蔼隶,肯定会追求更高层次身份上的匹配瞎壕奇。我几天前去宾利销售中心泞苟啥,它长廊式展厅规目富墙郏宏伟刑,处处是浓郁咖啡香行梅堤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蓬断滴,对其购买力是不置一丝的怀疑胸。我想呵,只有宾利活奈、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌客,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求秆。我敢很确定的告诉电脑前的你们防,这款售价不菲的宾利性能新旗舰洁,在中国未来一定能卖到脱销内。   >> 写在文前窖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年傲,英国品牌的表现令人忧心忡忡娥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌推恼,它们目前都散落在世界各处炼,有的受到追捧有的则走向终点褐闪。即使获得成功的英国品牌楔表,它们仍为自己贴上的“德国标签”庆薪、“印度标签”的身份感到忧虑毒闯裴,毕竟凹箍,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除箩未臼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造葛菏税,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革遍疏、原木的袅袅余香共,这种气味只属于宾利散魔通、劳斯莱斯们观闲,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严宏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头市玫擂。    从业这么多年穆仇瀑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元咎酚粳,从没有一辆能让我动了收入囊中之心璃淮,囊中羞涩遥不可及自然很重要科,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦碳。我认为一辆好车醚垦,应该让驾驶者舒服苟、安静设泪霖、惬意的完成从A点到B点的旅程磊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快答,却实现不了我小小的梦疲。我一直认为昧韧,真正的贵族戚容,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极竭纯,即便妥协仍然能坚守初心宫臂唬。此话适合改变自己的GT Speed霞滔,你知道吗碳?世上最难的事情就是超越自己踩,GT Speed做到了 土许恫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义脚,当你启动它时速砷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态就。   >> 外观目:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身投,作为宾利目前最为畅销的车型猎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”沟省。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级发珐。但是赔菏鹤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配茸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节柔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者焊疗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动扯息。当然瑟虏磁,大部分“土豪”车主也不在乎蹈俏榔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成禽玲。    外观提升不是GT Speed的精髓皇唇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品哺嘛,动力尺顾、刚性秆、减重上的工作任重道远奶祥。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg刊柿,仅有2.3吨危蜗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重卯辖局。不要小看这350kg聊,几乎是一台V8发动机的重量花惺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件龚购,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂绕、多连杆后悬挂和防倾杆等梨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色翰,分别是Burnt Orange(橘)郎距廷、Sequin Blue(蓝)田皇、Excreme Sliver(银)吠司。为了凸显GT Speed的特殊棵抨椿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)冠扮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选殿。宾利工作人员表示碍旱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故揉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加精,尤其是在中国等兴新市场更是突出介扁挥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩阂。    你知道胖子多么努力吗熄玛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时施呻,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形羔逆辟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超晌脆。那些把高性能作为卖点的品牌丛搓,现在宾利也有资格和你们一较高下稀膘徐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸顾,与GT W12车型尺寸几乎保持一致秋,其尺寸为(mm)备苏:长4806尖覆、宽2227尝、高1394曝,轴距为2746mm猛姆。我知道肠吻轿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距算疆,为了让你做到心中有数罗扰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来瓦抵缚。与竞争对手相比裁些,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先凳伺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑戒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蟹,哪怕国内的环境日趋恶劣停毯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值八。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成仍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭氖,整个过程大约需要22秒迸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间盛藤,从而避免占用后备厢大部分的空间蓖缸梧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘矮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚硕咖素,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感侈,没有法拉利暴躁讳,缺点恐怕是不高调蒜凄魔。不信你点击上方视频听听视频里声音垃肪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结鲁贾袖: 作为欧陆GT的性能旗舰铆貌沮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角谦,不仔细研究根本发现不了它的区别道。虽然外观变化之处并不算多拦涵暑,但是对于轻量化笔辈梯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性摊轮。" "   7月21日菱蓄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)萎畦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华憨桑、北汽E150诉惰碱,成为第一期家用空间王冠军谢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威恳。它们会有怎样的空间表现痉,不如一起来见证攀窍汲。 本期内容开始前冗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧亨送: 好了徐,正式开始第二期内容请从呸。不过简单说几句下缺滔,为了没看过第一期的网友们胖晾:    你可能会发现氏唇睹,随着岁月流逝笺、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭鲜,也当起了小爸爸聪嗽慧。恰此时郝施,他们对车的选择可能也有了新的取向骚,空间大厦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素吵。    基于此互,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题颊手。从一家三口的角度去衡量一款车的空间翘料鞋,让大家对车辆的实用性有个较全面畏琼、正确的认识蹿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测傻、模拟一家三口郊游的情景实测酪幌狠、细节空间的展示壤吹、实体娃娃的数据测量四个环节进行寒肖。   话不多说忙耿叛,有请今天的选手守,登撑亚绮巍! 第一环节甲想前:堆放整理箱孰槐,能放多少放多少    由于很多厂商椿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升涝姓酗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时聘,也会帮你量化一下车到底能装多少升临堪莆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数刀烧虫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号钱,并加以不同颜色区分胺,目的是给你呈现最直观的感受崇苇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据勘虏哎,仅供大家感受一下司烧。今天我们拿箱子说话哄,看看它们这种数据到底能装多少箱子许事。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蜕:由于时间关系脖惫,我们这次只借到了骊威的低配版涸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒勤,但高配版的骊威有这一功能蔚怀鼻。 首先出场的是骊威簇逼每:    状态一怯吨:单纯的后备厢空间 状态二吓皮:放倒后排座椅后的空间 状态三举坦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缮: 骊威一如我们所想的那样涉坝,空间的确是其一大卖点粳莽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时察茅,小伙伴们都惊叹了!骊威汇巨,实力不凡褐蒲全。   其次出场的是致炫峰:    状态一孟:单纯的后备厢空间 状态二甸:放倒后排座椅后的空间 状态三避:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鸿翅裤: 就如文章开头介绍致炫时所说疽蚕犯,空间冀柏晾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点放。通过这一环节放整理箱的测试捻薯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得挨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积九疥坊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一菊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二搐适:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三丸祷皑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结魂: 通过摆箱子的实战记天,以及上面表格数据的对比甘戚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利崩。而致炫与骊威差距也并不是太大顷才嗓,可见其空间不可小瞧授舌项。接下来又有哪些好玩儿环节五蚀饲?而两车又会有怎样的表现呢缚清?请继续往下看藉。" "   今年5月坎梗访,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶溯揣窟?9挡无用叹?自由光深度试驾报告》)畏究丸。当时颅搜硕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测辛颗。    6月佳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)题。不过3.2L版的离地间隙泛、接近角伺、离去角撬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少侥窟莽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别首扭焕?    几天前密悄,我和赵璞漏割及、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市需,这车还行不行控?    我们的第一站商,魔都上海荷席。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消妹吴。在经历了噩梦般的改签登、等待须撂、登机祈陕、继续等待之后硼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间轰疼靛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿赁:“游遍世界各地吭捆蔼,开尽天下好车骑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑掠燎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方陪车,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的诬褪甫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多茬暇。在此我可以不吹牛X的告诉大家轿,我在纽北环实际驾驶过乔豆嗜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑诚,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI瞧毋,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型侯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮僵触嫉,在国内也非常抢手羔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升成,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障烤绿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变栏涩,基本保留了GTI所有特征催。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升狄玻蹲,在舒适配置上也更加的平民化休黑襄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蚕朝,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件话施陇,例如两边的侧裙以及尾翼等孺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的顺沃琅。但低调的外观也有自己独有的设计元素萎,例如车头处GTI特有的红色的拉线卞滴亮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标静磋稳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中泊谢浚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性擂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm伶。另外媳匈携,新车的LED尾灯造型也很有特色经徐。海外版GTI提供了红色华惹跺、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择闺侣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现庐,但国产后或许可以与国内的消费见面冈。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少济欠侍,我把它们大概分成两类捐寇让:靠谱的和不靠谱的臼。不靠谱的原因很多碉诉癸,有些续航里程太短绷笔,上车就开始为电量担心;有些性能太差痢,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比暖,几十万买个两门小车捆,真当我们都是土豪吗竿辨?   不靠谱的理由千千万呢迁帘,靠谱的标准则大致相同迪锤挛。续航里程不能太短闺咆爱,加速不能太慢豆垃就,最好还有些实用性爸泛,价钱不贵就更好了芳酿赊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了陕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车宿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平迪谁,拿汽油车举例的话锚链呕,90%以上都算得上靠谱络赔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说皖,能达到及格水平的车型却不算多袍荤。我们的这辆测试车是2012款的垢鲁动,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型侩霉。还好时隔两年趣钳,e6的动力系统并没有发生大变化技借,只是外形和配置有小小的调整绒。   续航里程测堡溯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧菇戎腐,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蒂尺仕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车表归,这其实只是理论值售肌薪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱坎荡,实际用车时很难达到莲湘炯。夏天空调澈琶、冬天暖风怖牢、高速快了峡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程项繁牟。   这种电动车只是日常通勤还可以衡肪妹,但稍微有些想法捞壳,想去见个朋友谅秽嗣、买个菜叼法,心里就得犯嘀咕分。这种心中总有事悬着的感觉很难受郎摩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多微。   由于时间原因钡,我们只能简单测试一下e6的续航能力邓赦排。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里绿,其中高速路况三分之二霞赌,城市路况三分之一挥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来券,我们的行程其实就是三段挫沥巾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)爆郎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)筐感,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)仁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)涕,显示续航里程320公里煤答。完成第一段高速路程时(43公里)权如,电池余量82%(耗电17%)维磁规,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)裴胎,电池余量63%(耗电19%)想厂杰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)低禾羌,电池余量45%(耗电18%)泪扩蔬,续航里程134公里(减少61公里)酿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点必该禄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右呕汹唱,比如第一段高速行驶滤兴毋,续航里程减了59公里吾涡捅,而实际行驶了43公里咎,二者大概是0.7倍的关系甩帅,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话溜涩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近将,拥堵路况似乎还更费电一些如如。" "  近两年狸馆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮尘,很多大厂都推出了自己的纯电动车萌迹,先不说比亚迪这些纯自主品牌电还,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车烷蒜咎。今天纬坏,我们就提到了之诺这个品牌浩地揪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌怪,主打高端汀,并且未来也是只进行纯电动车的研发交谦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌芦垄衫。今天揽檬访,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E床瀑侥,下面我们就对这款车型做一次体验精沽段。   之诺1E只租不卖十,租赁价格为飘:日租金为400元/天幌,长租(3年期)为7400元/月墟,现在消费者就可以对这款车进行租赁森毒。   租赁价格包含纺玩哺:车辆上牌父扁、充电盒安装(7.5小时充满)托、保险埠、每6个月一次定期检查保养恍撤拴、车辆维修抱贾,7天24小时道路救援贡、拖车以及备用车辆等夹习瓤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蝗省,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计废,但车身整体还是能看出宝马X1的影子誓腑酱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计寝,虽然亮点不是很多纹脾,但至少可以与宝马X1拉开一点距离腹,树立之诺自身品牌的辨识度泡弯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系歇救咯,辨识度极高譬辣负。 既然是同平台打造丧,那么轴距和宝马X1也是相同的盘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拱吝棱,尺寸为225/50 R17讼憾,这款轮胎最主要是为了节能考虑藤。   本文导航   分享到暴菲:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉忍,它是南京依维柯生产的车型拆,隶属于跃进品牌旗下触嫁粒,是一款定位中高端的轻卡产品净。该车是在2013年1月首次发布的俱晒囤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)淑,为用户提供了更多的备选车型缺逗婆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拍抛疲。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)交腊韩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域颠,宝马向来不走寻常路铅,旗下的SUV并非越野硬汉病,而是更加注重公路操控性粟,所以在外形上也有着自己的独到见解签讳混。Coupe原本只是轿跑车的特征途第苔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上喷晚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后隙傅,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上覆烩。在这种背景之下段,X4应运而生沽。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验掠,宝马对于X4的设计便更加得心应手酸氮嗣。从车身尺寸来看纺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化厢矾矫。然而实际感受上匠旗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力穷纲讥。它们的关系就如同X6和X5蕊,一个张扬渡、一个低调薪帮拍。要想瞬酷裤勘?X4很在行每。   这辆X4的外观加入了大量M套件攀耿室,进一步凸显了它的运动风格仕常。夸张的前后包围降低了视觉重心麓纪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角狈喂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢凛复隋?所以溉耐惹,接近角绢瘁、离去角这些数据对于X4来说搐某哥,根本不重要精。   和X6一样澎鳞,性感的臀部是X4最迷人的地方滇。如果从车尾来看雌,X4确实比X3运动了不少扳痕,高挑的腰线荒鹊、厚重的尾部都能给人很强的力量感莽霞报。对于35i来说敬荣,单边双出的尾排着实有些低调屯滇沪。尾灯的造型是典型的宝马风格潞,造型简单佃凡奸、大气瑞茄肺,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升刀操混。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮寂丧岗,前245mm绞黑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性护。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)惶妈,这是一款综合静音插技、舒适拇、操控于一体的轮胎咯。在我看来耗喊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎哇肆,似乎更为合适扛党。" "  原标题绷氰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前慈愁拿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)校匿,该车除了外观造型犀利铅告、内饰豪华霉、配置丰富之外溜顾漏,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样懊。作为一款以年轻苍、时尚为主旋律的产品保耻,NX开起来的感受如何蛊净,今天我就为大家正式揭秘负。(注禾眉疯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称谰膝,如NX涟、ES逼、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拐码:   NX车型的外观内饰设计风格梢帕醒,在之前的文章中我已做了详细介绍艇谦乌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品兴舜。从实车给人的感觉来看废,它的确做到了这点炼氯蓬,不少人见到它的第一反应就是烦:恩良摄,这车挺个性饱孪喷、挺漂亮裸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅沙,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计凉苦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度年洼。此外车尘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯贯侩,进一步提升了科技感触扁涧。不过它并非全系标配操,在入门级车型上近光灯依旧是LED酣烈,远光灯为卤素灯泡难穗许。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV软类,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3啼、宝马X1做直接竞争龄簇莆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV前,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证珊呢馁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES没茎渺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格救唇动。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡枪钠病,其中一款为17英寸够串畅,另两款为18英寸顷兑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂墩且天,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎墓,在国内的售价大约1700元/条耍咯节。   车尾线条与前脸相呼应罗,造型犀利朴天多,棱角分明热,以凸显整车年轻菲譬肺、运动化的产品定位跺奶势。同时萌枪摆,尾灯设计十分用心潜叹悲,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果究荣,特意在接缝处增加了一小块LED漓。   内饰方面末,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造纤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准慧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用来,大幅提升了车内的豪华氛围头窜芬。   据雷克萨斯厂商人员介绍讹奇岁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏欺奸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统酮帅胳,它的使用方法类似于电脑的触模板槐,并带有震动回馈功能哗抬怠。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用匡。此外伶裸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统翘柯,我们咨询厂商工作人员脓暑,这配置会不会引入中国敛疏俺,对方并没有给出明确答复砷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适肯冲,作为家族中的新进成员腺墩人,NX的表现自然也不会差蹲潍。为了符合它运动化的定位沮戈拳,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强宪姜克,使之在激烈驾驶时能有更好的表现凭刊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意沫渺。   在海外诬,NX提供了全景天窗辜镣、普通天窗和无天窗三种版本的车型酿梦咆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃戈,采光效果很好侮遣,但无法开启桔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用繁,采用的是外开式设计弟没派。可以确定的是授,上述两种版本的天窗都将引入中国甸叉干,至于无天窗版车型是否会引进饥,暂不清楚害匪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年瑞先潜,马自达CX-7在海外推出;2009年沙阿蒜,2.5L两驱车型引入国内抖曹,售价28.8万;2010年歪汹,增配的小改款车型上市遂,售价29.08万霸仿虚,同时宣布国产意向;2012年娩寝,海外CX-7停产;2014年郡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道典羔性,等它国产的人此时已经老了四岁了鞭铝巷。   从以进口的身份引入国内叉块,到正式国产经历了四年左右的时间鹤涣,在这四年中进口CX-7销量并不好波挠,一方面是当时市场不成熟射皇,后期竞品丛生将其埋没了脓斗。另一方面原因也在其本身睬情,比如定价高偷、2.5L发动机动力孱弱等等泄刷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍挫磨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统念础文。在测试之前戊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点村?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm欣吐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm玛,搭配6挡手自一体变速箱犀拾反。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机啡,只不过调校要比CX-7上的更为激进鸽。即便如此蓬,我们仍旧对它的动力表现有所期盼囤期痢。   油门的设定比较灵敏具冀钱,起步和加速初段都还比较轻盈镐挡碱,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线逻,而不至于拖沓售颓补,一切都显得易于掌握旁秃弹。变速箱和发动机配合的是那么默契刷控酱,总能在恰当的时机选择到合适的挡位桔,只是在极拥堵的道路上蠕动时衡,1挡与2挡的切换有点闯动而已光,问题不大络。   转向和悬架的设定偏向运动汕,采用机械液压助力的转向系统比较重廓傲,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣躬汝。悬架没有“忽悠”的表现哺路两,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息熊蛋,车内乘员经撑眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”每刮铃。悬架后段偏硬扩,在弯道中并没有明显的侧倾仿匿掇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去豌被克。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错称,动力供给够积极藏剿,表现不错钦别吾,驾驶感觉非常轻松封肋端,动力的跟进也很是及时钳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)犊赔赤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蹲,但实际感受发力点基本在3000rpm左右形抨,而且不是那种喷涌般的迸发懊勾逢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已葛,给人相对内向保守的错觉炊免。   CX-7更擅长的是中途加速疵,比如从60公里/小时开始痹黔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易释,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓钨碾布,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限秆,这几天这种沮丧感时常出现米娃。不过也正是这个中段加速的特点伙鼎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举不,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右窗,稍踩油门就奔向3000rpm碾踏袒,便能得到很好的响应暴,仅有极为短暂的降挡迟疑茹,随后就催逼出了足够的扭矩儒冻册。简而言之枚肩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的联,容易上手评闹浇,各方面的表现也都算令人满意赂脸磷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷退肖,涡轮增压器起到了明显的效果郝,就像注入了某种精神类药物闷乾,虽不时刻保持着亢奋状态斡股,但兴奋状态确实随时可以到来犬嚏担,一切都听从指挥还慌心。这种持续的加速感可以维持一段时间脆殊酗,心里不禁一阵爽快惟软颊,当然囱,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了僳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光诫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里缓丝,消耗燃油17.94升施,平均时速为30公里/小时手剿,全程开启空调弛儡,平均油耗为13.3升/百公里岗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看豢憨,CX-7绝不算省油的那类瘁醛慷,准确的说是比较费油猫口。另外念嫉按,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油胆浑,无疑使用成本相对较高隶兄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前酞灭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嚷帕。说实话洞陵,那是我第一次接触这两款车倘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鼎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机桂,动力同样够用甭,但输出并不算线性双,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制宏梁。当时我就在想寇公,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了福裂,而如今厂家真的这么干了宠搁埠。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统琉幢,增加了几项配置评荆,外观方面几乎没有改动史,图中的这款车只是增加了车顶行李架炽猜阂、车尾扰流板和挡泥板等选装件轰吗。   这款帅客HR16是一款7座车型矗,它可以满足国V排放标准绘,车窗后半部分采用了隐私玻璃饶赫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢掇擂。当然劳屁,帅客实际上是一款既可以满足载人佃,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)勃唬,所以它的车系中包含了5座磨筛撕、7座拢狡胯、国IV连乱、国V等各种不同版本衡扩裁。   除了挡泥板之外欠短,我认为行李架和扰流板的实用性并不高摊丘唤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蔼剂堂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统铂,其中的最强模式叫作“Dynamic”盘,译为“动态”艇喂。有意思的是颈彩呕,在英文里闲峰如,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根窃簿敖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机愤泰捻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗伶蹦?——开启动态模式练确帕,就等于点燃了一根无形的导火线通辣块。   要追根溯源的话诡,炸药起始于中国卞,属于四大发明之一嘘,不过相比中国发明的黑火药故,硝酸甘油平时更加安全可控瘦,而且破坏力更强惺。奥迪RS 7同样如此财谰灸,它多数时候表现得比较随和誊存,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力法贩。   首先从外观上就容易看出它很厉害渐。奥迪A7之所以独特敖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型寂,人们将之称为“Sportback”抠瞄彭,在我看来痞抨,它的廓更像是一只优雅的海龟卧捎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种缎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装泌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光屉,所以它已经不是传统爬行类的龟借,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息粉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同悉济迟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘赶料,让人不由自主的去稳稳扶住3钮、9点位置破般。   在风骚的外形和各种真皮赂抨茨、碳纤维材质的覆盖之下骗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性股灯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别歉,这一点很好茶拣边。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV颧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群焚垒。即便在这种情况下县姑坡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价茄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题杭脸挥:谁给你的自信卖这么贵讳?不错乓体,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008史度颧,它到底是盲目自信还是厚积薄发铜?我们一比高下估驼谭。 外观对比借全:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结爱到崎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算戳,所以我决定说点可以量化的东西牵惶该。首先涕啪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现黎磊集,而哈弗H2在售的这款车是中配车型缆。其次可能是由于动力的原因漓牵,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽修。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上任,备受关注的长安CS75正式宣布上市暮悍嫌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合穿疆幕。在前期的试驾活动上尉骸检,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型疤狼雄,并对其驾驶品质给予了极高的评价煤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车睦喘,和手动挡车型相比擅柑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待惶。 ● 外观内饰的简单介绍蹲:   在外观方面辩磁鲜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型眉挠芦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识烷,甚至连一个小尾标都没有彪弟屠。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿绷短距,但1.8T车主可能会对此有一些不满童天渴。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm纲,轴距为2700mm立,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5徒、奔腾X80以及哈弗H6丛,CS75还是相当有竞争力的强峭,它的轴距和长度最大羚荣厩,宽度仅次于哈弗H6疤替,高度相比瑞虎5矮了35mm竭。   在外部配置上纤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统奔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头呐萌,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角醋挖磷。另外避介窍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯邪怕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果霖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力臣盎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致橙,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品撼墟,市场售价约为700元/条访贡,在同级别中算是很厚道的配备了鹃堕箍。此外蛾泼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蒋,只是轮圈被替换为铁轮圈陪,还是俩字——厚道徐榔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格寐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足步,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板陀揉珊,看起来更有层次感羚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙梨掀、设计毫无新意砷扭、用料也很一般等不好的印象阂帅难。不过近年来盲,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蚂辞胖,长安便是其一淬固蒜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视提己,也很难找出它的缺点泻香,按键涡侣、旋钮的阻尼适中涉,手感很不错水姑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏哆围,分辨率和反应速度都还不错篙,不过在功能性上它只提供基本的导航路、DVD税、电台韭、倒车影像及蓝牙功能咎勃纶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐壕刻谦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的堡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到亩患龄,但是厂家对此并没有改进澈,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放官焙境。但是扮导负,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度贺颠,同时设备名称也无法显示完整烯脓惫,在用户体验上还有提升空间程芍。   不过汤窘,在一些细节处理上幂埃凤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意狗。比如在挡把前方的储物格杉闹日,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理客脯,不过这块材质却为硬塑料级,实际上根本无法达到防滑的效果甩。另外凳鹃,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯去,这点值得表扬摄侗行,但必须手动摁下开关才能点亮馅扒仁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅领杆槽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果日碧。座椅填充物软硬适中葱床金,刚刚好藏贾,并不会软到开久了腰疼许,也不至于硬到硌(gè)人极闭修。除此之外僧昧黔,包裹性表现也很不错焙,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中舌惺。另外欢,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节胸峭。   车内乘坐空间表现上托努烦,身高180cm的编辑身处前排丸,头部约有一拳左右的空间际温干,此时移身至后排汹撕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间馈。作为一台紧凑型SUV车型绿秃瞄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了等。   来到后备厢陇攫,长安官方给出的容积数据为590-1560L谋,表现中规中矩册躬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布线,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果玫陋筋,增加消费者对于整车的好感度姑朵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟捞,如今市面上的电动车产品越来越多挛赏,开始逐渐走入人们的生活填,而众泰知豆纯电动车就是其中之一螺扰,大家对它的了解可能还不是很多貉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元霖。那么这款车究竟如何呢屯继购?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车肉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上彭,我们终于有机会近距离接触一下谱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌类,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质丹恒,因此其与众泰汽车合作委扦,推出众泰知豆电动车弓陕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同刑桐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识肝鼻。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗辉?不管你信不信靠,反正我信了菜脸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱勉沫,售价为24.98万-28.98万元鹤,共有三款配置可鸭爻房搿,全系均未采用quattro四驱系统嚏瘸勒,取而代之的是前置前驱的驱动形式味。更便宜的价格带来了更低的入手门槛勉募虎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生簧妻,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水籍厂守,1.4T的发动机到底够不够用额风挟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蓬,这些问题都难免让人担心悍绒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”敲耽,它又是否值这个价格咳摄,下面让我来终结你的这些疑惑较挽纺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力辰干:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱寒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样炽录驼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境避,既然大家都关心这一问题蕉,那么我们就从这个问题开始一一解决巫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的肉,其最大输出功率为110kW九架违,峰值扭矩可以达到250Nm却脯岸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm锣级皆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后茶搏,动力储备不足方面的顾虑隧穿,但是这些想法也好顾虑也罢畔瞥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了培偿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实淘贬童,油门初段的旷量微乎其微淖刷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点涎奸红,当发动机的转速达到1750转时光茅,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩楞踏,强烈的推背感也会随之而来却螺懊,如果你不是冷静下来思考一下榷患,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受全徘剖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减技丁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候灭呸,一开始的想法和我一样卯非妒,换了1.4T发动机之后团鹿,动力跟的上吗甘彪?心里总是怀揣着这样一个疑问歉,但是当他们开了一段时间之后塑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”般。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格咳,处于D挡模式时褪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝纤,但也感觉不到激进的性格括闷。但是当车辆处于S挡时香,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉话,整个车似乎突然变得紧张了起来伺铣概,时刻专注着你踩油门的右脚芜,稍有动作便会迅速做出响应翘籍害。   在城市的驾驶中凭谈,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障窝赦腊,当你深踩油门时拒惦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞笛容软,或者可以说群,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态倾翔。此外改人,作为一台不折不扣的城市SUV俗泌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验肚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质栓母,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量闺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感膘撂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动邓邓碱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆鸡窜啸,整个加速的过程非常线性毯雾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时嘎纳,不会表现的非常神经质钳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱险跨垄,这台变速箱给人的感觉非常聪明熟佛牛,可以准确的猜出驾驶者的意图寸狸,在换挡的速度和时机方面非常到位巷闻。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点婚涝粗。此外腥炒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错菜。当车辆处于D挡模式下舵瞪笺,当发动机的转速达到2000转时唇,这台变速箱便会进行升挡的动作搽,从而保证日常驾驶更好的经济性乏矗改。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时琼逃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应翰耽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止守啤。   这台变速箱也并不是近乎完美何型,它当然也存在着自身的不足隘烦歉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺思,尤其是在低速的区间内阮坦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感戚。此外拔,该车提供了四种驾驶模式的选择烤,分别为经济毙、舒适井尘沛、自动和动态模式屑芹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整盾。 性能测试会:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中邦盒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现肺,最终的破百成绩为9.14秒败,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升泄菲陛。奥迪Q3在三挡时完成了破百蹋阑亢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程寂傻。此外撂躺扇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没辱扛,非辰疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蹋堤,整个加速的过程十分平顺和线性激策晶,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势碳。车辆在全力起步的过程中绅囱,由于没有采用quattro四驱系统弧勤膛,车身有轻微的抬头现象轰舅囊,前悬挂的拉伸比较明显椽干。 性能测试绍湍绰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中信,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米篱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升镶枪辩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系邓恐晤。在整个制动的过程中颧窝,G值适中保持在-0.9到-1之间施换,全力制动时车身呈现出前倾的姿态吠风,前悬挂很大程度的收到挤压卧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显埔币荡。此外间舰慌,该车在连续制动的情况下徒槽,受到的热衰退现象比较明显圣,在连续测试过后琶箔柬,制动距离增长了接近2米炽刻掏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容告娘昧,动力方面也足以应对使用的需求担龚,尤其是在低扭方面鹊粒痢,这台发动机表现除了浑厚的功底姑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平惺。对于一台城市SUV来说歉让,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑卞凡熔。" "  你有没有这样的勇气领,一辈子只留着一种发型恨崔,带着一种款式的眼镜涩?或许多数人会摇头说不呐骗怀。试想你现在穿着中山装羚,带着大边框匹馆链,留着中分头走在街上掳,别人必定会投来异样的眼光伦瘦外。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变稍饺郸,但有一种美恼,却是永恒的料牛雹,我们称之为“经典”及佃兑。就像中山装逐渐演变成了“国服”鞭眉股,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样磨,看似过时的东西稍加润色碧掀,就会焕发出经典的力量赣频。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题抖癌抡,也是一个互相佐证的问题麻觅虎。正是扛住了时间的消磨酶文,一个产品一种设计才能称之为经典镭。而正是因为它是经典袖变痞,所以无论时间如何过往喘霖,岁月如何变迁售拔洛,它依旧能代表着美轰泡徊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角祥。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫癸痛、保时捷911扩疥素、MINI这几款车了恭焦惩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承炽锰现,这是一种财富谎,就像一个国家的历史一样幕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝率。但就像中山装一样墨巾,如果不稍加改动掏慌抖,依旧会被人说土气痪奉睦,MINI也是一样承,细节的升华会有益于经典的传播和传承逞鹿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多破,是全新MINI车系中性能最好的挝函。所以车头车尾都会看到“S”的字样雌辖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表单媚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部朗拱,这是它彰显不同的地方伙梨,尾灯的轮廓更大了娜顿,但相比老款不够凝练攀使,同时你也感受不到它有何种审美的进步辖貉海,个人感觉它是为了变化而变化捂。轮毂方面郸霜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号答烯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注唐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)市。不过巷誓栋,在真正接触到保时捷Macan之前娟狗谩,我对它的真正实力也有所质疑计农拔。众所周知娜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造聘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢令矾?带着这个疑虑碉瘦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅放惺簿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嚷虏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型授修抛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机纲屎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似裁南驶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型绍裁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”渤瑟。在没有任何参考坐标的情况下息城,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的尉吧。排除了惯性思维的困扰魏哼怜,对于一款新车而言或许并非坏事拘南殿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布插,因此有关它的设计特征我们并不陌生掸肚。作为保时捷推出的第二款SUV车型尉次,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计猛副剖,同时也融入了许多独特的元素摹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征室唤秋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动颠酱,因此在细节处理上勤碾汇,新车融入了更加激进的设计元素会缆。    作为入门版车型狙,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯宿担稳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯现融雇,并采用导光条设计吼镁,其视觉效果更具科技感摄。   保时捷Macan的腰线位置较高保麓,车顶弧线在车尾处微微向下收拢秤色,营造出强烈的动态视觉效果缔田。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格桓酒形。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一茧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格频谱。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况络烤,我的同事此前已经为大家介绍炬骡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解惠誓。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍闹祈桃。" "   ??????? 提起观致面,大家都会想起什么衡备?这似乎是一个难以回答的问题檀维寄。作为一个有着中国血统的全新品牌厂襄勿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩浇攻。在2013年坍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上特粒,一石惊起千层浪屎虏甜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手攀妓柯。   如今师慰,观致的第二款车型锈,观致3五门版也如约而至褥掠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力藐娃?它的到来暴噶耸,在扩充了观致的产品线之后俄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢靶持携?自然是令我们拭目以待路敝。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车探闺沫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今堵,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型堵,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型级磨,时至今日都没有做大幅的修改惜到姐。就是这样一个古董级外貌的家伙可,最近竟然和新能源技术杠上了改巳。2013年的日内瓦车展上泥骇局,路虎推出了一款纯电动卫士蔡,旨在告诉大家卫士宝刀未老捻。而这些天擂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试扛,看起来便,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了罢侯随。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上父,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品讳慕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟迟门,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望委届丁,并未成为现实浓温非,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已当姆。   事情的转折点发生在2014年6月18日豌屠卸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照秀幢稼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车佛,并且这一次垦陆,车身上已经重新贴上了拉花掂啸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计端,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”魂唬笨,而是一台真正的电动版卫士陌。   之后通过各种途径的联系蜕财顶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版凶磁默,虽然这并不是一款量产车蛾冕膛,也没有任何电动机檀、电池组方面的参数数据念纺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试仙邦疚,我们认为此次试驾还是很有意义的翔湘佛。   ■ 外观造型镜椒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷囤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士且赎癌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样冯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异汲茫。   电动版卫士全球仅有7台床杉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车辑醒,基于卫士110车型打造定柯省,可以根据情况容纳5个或7个座椅份请,算是车系中的“旅行款”纲何。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蛋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异械牵故。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计踏童,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡戒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外商久,丝毫不加以修饰峭。按照官方对柴油版车型的销售策略傲类,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件煌肌检。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分斑赌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理笔殊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留菏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间嘶珊。正对车头缉箩菱,右侧翼子板的通风口也是镂空的煌疲,下方是空调系统的进气口阔湘脆,而左侧的则仅仅用作装饰兜玩倪,所以是完全封死的状态案滇粕。   平直的挡风玻璃呛衅、小雨刷图、面积可观手动调节后视镜蒂蜗沽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计得舍,而在这台电动版卫士上刊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板唐。   实际上肉撮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致棉市蹈,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线芒无,电动车窗只照顾到前排乘客熟俩,第二排为手摇的脾句,第三排则仅仅是推拉窗偶驶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林俏悸,确实捂颓常,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车剔蜜帕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中辉挺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头老,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖类郡。   三窗式车尾设计除了古老外悉,想不出更多的词去形容处,好在后窗电加热巧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备挂雄敢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统楷巾。至于各种不同用处的尾灯疆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧敖驼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩限,并配备了13针牵引电力接口十,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电睦妈概。而对于电动版卫士来说省炔,这款车的拖曳能力也非一般强大李敬辣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡碾,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置炊泉壤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯挠季哦,在这四年一次的盛世当中寄纽姐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注操,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承纭,在经过整体的细化改进后整体更出色奸倾肠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘哺巯隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌婚伸供,对于这样一款小车到底怎样轿,让我们一起一探究竟十熊炽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车尚能频,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计取帘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化好日竟,当然这还有一部分是车内空间优化的设计乘滔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格显,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格耗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择舞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚娲艹郑可靠的选择急聚嚎。   相比现在很多的车型版飞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰案勒,个人比较喜欢这样的感觉泡,朴素也是另一种风格夹赴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好临纶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分勿,可以说是起到了点睛的作用桑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创陇屎恢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格官,看起来还有些运动精神酥荆府。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组系,同时也是远近光一体设计唬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气耍晾,更加突出其可爱的造型风格缸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体韭露掳,同时也表明了J2的一种年轻风格坝浇。虽然是一款定价不高的微型家用车客揉哆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置扒犁,雾灯虽然不是什么贵重的配置畔盒,但对于安全的保障还是多一分才好攘跺赔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力靖揉,实际使用中虽然刮水面积稍猩聪肷狻,但整体还是清理的非常干净盗宝环。   在车体侧面造型上亭泡首,J2采用了一种超大倾角的A柱设计鞘烷瞧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高抵刊椭,这样给头部空间会留出很多蚀测,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感袭避,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感沃冈。腰线起始的位置和大灯高度相同画派,这给了驾驶员足够大的视野空间蔚屡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间克坊顽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高劳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格评。   在尾部造型上浦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计唾蓝,同时加大了尾部示宽灯的面积戮兜挖,为了就是提示后方车辆注意安全矩混,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹靡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高郊藩,内部非常的深不过开口非常斜云拼埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包献。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具纺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎癌,虽然是钢圈分雾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳取乒阑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型颅腑逝,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少貌呛。另外纳宪,一直让人头疼的售价问题吼,此次又出现了隶秆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势光。价格问题步,在上市新闻 中已谈了很多缚垂碘,不过与价格相比茨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善食。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统瞥坊仍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题检飘魄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后秽拌惮,即将为各位解开疑问创。   观致3五门版已于6月24日上市狡久尘,目前指导价已公布绘蒙合,售价区间11.99-17.19万元 箩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍下始:依然遵循简洁的设计思路佰,造型更显年轻悔蒙诲。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头难媒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士绰艇避,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体申克。可以说浦戎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车侈烧你。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格辞卫,不过在细节上却更显年轻迷涸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm疆,轴距为2690mm芬宫警,除了长度缩短了177mm之外绦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别犁哥纲。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话履惨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉灵,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了寞彩蔚。在车身颜色上冲,观致3五门版同样有6种颜色可蚜盥埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕妙呢瓣,色彩更为鲜亮巫,也更有时尚感纬叫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起吾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别性笺公。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面风圃羌,而前雾灯也采用了圆形的设计藕蓖砂,更显时尚替竿。另外白痴钨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯遍粗擎、转向辅助灯和大灯清洗装置修碴,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 伪袄局。   除此之外俗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大秤亩齐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)陪,并且轮圈的款式也更加的年轻牧漓。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18唐屋涧。所以在轮圈与轮胎的规格上污必斜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别侧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍矛:与三厢版一致抵桂,细节改变不大乘涣赶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同孺间鹤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择菏簿很。中控台采用对称式设计烯冠梅,各种功能布置规整妈龚懊,按钮数量控制在了合理的范围内咎,不会给人一种杂乱的感觉侩。平底式多功能方向盘与三厢版无异棚邯须,造型很有运动感被,真皮包裹的外圈握感也很不错熬沙。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置禽惜供,除了蓝牙电话俱拦崩、多媒体播放等这些基本配置之外佰连莆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务廓佩。除此之外寿笛怠,车主还可选配观致逸云的增值服务胶咐,该服务包含实时交通路况技阀痉、实时停车场信息和地图更新等融。 ● 座椅及乘坐空间廖帮勘:白色绲边真皮座椅很有时尚感绣贝械。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能剑姥,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能檄汤笔,与三厢版顶配车型相同蓉轨芹。不过区别在于稍雹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理忱辖纺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升胎解,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动工。   在乘坐空间方面遂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座涤溅睹,并将座椅调到最低位置后拦,头部空间大约为1拳谐蒙珊,显得很宽裕;而进入后排后瘦陋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间赣冀师,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的黔芒呜。后排中间地板隆起幅度较大涉莽,长度也不适合搁脚陌才,中间乘客的舒适度会受到一些影响次号。 ● 后备厢叔掸煎、储物空间和天窗擅褂:后备厢容积403-1105升姬副癸,储物格众多丰擎写。   在不放倒后排座椅的情况下然,观致3五门版后备厢容积为403升屯伎榔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题谋。如果嫌这样的空间还不够的话戒缚取,将后排座椅全部放倒后睫眉脖,空间最大可扩大到1105升贪驰棱。除此之外觅评烹,如果您随身携带了诸如手机鹊、饮料之类的细碎物品的话贿幻,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间趁戮秽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备揉,可打开的总面积约为0.22平方米赎诗嘘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似标。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架笔鹃泡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机袭芳,两者最大功率分别为126马力和156马力哩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米鹅堪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别诞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外碳报,其他车型均采用6速双离合变速箱从。在底盘悬架方面围啦素,观致3五门版采用电子随速助力转向系统令官,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架删碗揣。 ● 驾驶感受普:底盘调校水准高赣伴,变速箱低速平顺性比三厢版好驶。   此次试驾会上慨贯,我们大部分时间都行走在城市道路中辛痪烹,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些奸塘凰,起步时若是轻踩油门踏板盲仇攫,车辆的提速会显得比较迟缓趴顾,若要改善的话佬,需要至少踩下1/2的踏板行程讲。对于开惯了日系车的朋友们来说獭勾,这种偏向于传统欧系车型风格彪戊姑,而非“一点就有”的油门调邢Γ可能需要一点适应的过程慌。   而在整个加速的过程中舌爬松,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题废瘟赋,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上跋雾,咆哮声已经传入驾驶舱超,可就是不见变速箱及时升挡卜付瞄。另一方面不殿涕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入俄秽含,整个介入过程并不是特别的线性儡亭,其工作时的噪音也清晰可辨丛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音恰灯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧何。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )佰棵标,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受豢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换饺,并且伴随着强烈的顿挫感览,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多布。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态项汀,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少煎,虽然顿挫感还是有歉宝,但已经能够被绝大部分消费者所接受飘毫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的叫财晦,那么我可以回答您春轮,和大众的DSG表现相差无几痊挠氯。烘。   从观致工程师的口中得知光誊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题邪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下恍,对变速箱程序圭坟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整朝,找到其中一个最佳点病靡奴,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低放蜂。   在手动模式下沉,发动机的表现仍然很积极晌玛栓,不过由于其低速动力输出并不出众惋,其加速度并不能让人感到满意角,很大程度上瞧茧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蠕。此外锑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时懊突,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡控,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似浆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点萍,而在此前的三门版车型上奋聚挂,我们就给予了相当高的评价杜腊富。虽然仅从结构上来看落,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控沏,但作为一款家用车老氨,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性氓堂东,高速行驶变道保证稳定性世瞬淑。事实证明谈,这款新车延续了三厢版车型的出色表现入陀奋,并且从车底反馈至车厢内的声音趣陡囊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看江淡细,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的碉狡。   ● 编辑总结腑:   从我们此次的试驾感受来看鞋夹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻虹、时髦的外形推甭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整持。与之前我们体验的三厢版车型相比焕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步璃,尽管目前顿挫感还是存在粹节屏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了悸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过雹啡普,有值得称赞的地方怯剩,自然也存在着一些不足坝毒持,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等极设。另外酞响倘,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的篡莎猾。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元喇芒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯靠律集、转向辅助灯及大灯清洗功能五,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎琉设,这样看来畅妹信,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少畔拾淡。不过厕隧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢胺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧嗽伪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁谙希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间咐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍凯惕粱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型型圃默。但个人更喜欢两厢版本糠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因紊肆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾挤。当然桓刺,作为同一款车模势舰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同潞岔。三厢版本更加实用凭,两厢版外观更加时尚干练弗佳。今天带来这款两厢版爱唯欧起始垄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足诬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容瓮夸,大灯的设计相对保守了凡膛吃,但也减少了人们对于这台车的争议性弛咆。从而扩大了消费人群瞳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好阀别,各有各的美位昏倍。但无疑渴荒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的糠县。   侧面的变化并不是很明显态囊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动畴灰踏。相比三厢版要顺眼的多速尸。车尾的变化同样集中在尾灯上拌始,尾灯的轮廓变化倒是不大览,变化主要集中在尾灯颜色的改变伯毫。深红色的外围显得更有质感盖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话九拖,越野车是最好的选择伙济。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车缚睬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40补,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事墟勺欧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力坡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远姑焙阂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40咎嘛旱。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没栋。除了电视剧的锦上添花拳戳灿,BJ40本身的魅力也势不可挡堪,下面我们就走近这款“北京青年”猴处,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼娃搐芯。   外观/内饰咳拳缝:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试涛拍介,或许有人会问那为什么还要进行测试锤。其实答案很简单开,之前测试的BJ40是一款试装车咕提时,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别巳素,包括电视剧中车辆也是如此闭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变提悲,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升锈钞响。虽然我没有见过之前的试装车脓,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异滥,甚至有些地方与牧马人不相上下合。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍素温涝,之前我的几位同事已经介绍的很详细了斧肌,这里就不再做过多赘述合溉瞄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰储,你会发现并没什么科技感腥通杭,简单的线条惠痕、硬派越野车特有的见棱见角的气质诡羚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面排笨咎。另外秽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蚀坛莫。硬质塑料质地的中控面板很厚实协嘶汐,比起舒服的软性塑料手感稍差黄涸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境施餐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事检牡,同理使用织布座椅也是一样喝,无论您是刚刚涉过水滑禾,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨力谈尉,都不用担心伸炕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器夹农榔,不需要华丽的外表去装饰痘寡呈。虽然BJ40有着很浓重的模仿甜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格烤侯加。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上红酮,那只能说这个人并不了解硬派越野车查。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望温同尸,让人想到真正的场地里去撒点野雹樊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀随窗赏?惊险的高速穿插受登、精彩的甩尾掉头捶、惊艳的侧向双轮行进敌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演官嘉。时过境迁是浮现,萨博虽已退出中国市车峙味俊,但把经典的两款车型(即9-3探掸、9-5)的技术留在了中国帛贾惫,在北汽成功收购萨博技术后妈,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生晴疙鹤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型浩精肉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术段罢缮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求白镜,主打性价比与实用性绣蒲。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确堑罕,只是在某些方面使用了相关技术而已愁屏梦。   从外形设计上就不难看出蚊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影井危,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰搭村琉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70费祟疼,同时车身上所使用的犀利线条显,令时尚动感的氛围展现得十分充分膝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表朵死绰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级榔募,车身各项参数都小于萨博9-3密,所以直接套用的说辞显然并不成立虏检八。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出律善钦,打造一款可以继承优秀基因书,并适合普通家庭用户的车型惟泞钮,成为了设计团队主攻课程峡靶捍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情俊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嵌力屋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降冒弄,但紧凑的造型与简练的线条酷,使其观感的持久性更好浅秀。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多猴,很多厂家也开始重视其了这一细分市场咖稗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型武,价格能接受缝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型尉惮。而现在也有很多车型供大家选择敌滔,包括大众途安颊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择驼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现皑锭,它还有一个进口车的身份冠垦。接下来胜托,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现答罚醒。   外观顿磁:起亚最新家族设计呕敲,略显可爱泌,大部分能接受嗓蛔拧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格商,同时又有一种独特的卡通味道唯从杉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感描姐,没有配备氙气大灯歌捂沪,但全系均带有LED日间行车灯外功郡、透镜及大灯高度可调功能幕躬。雾灯部分的设计很有个性蛋贝,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感池。   由于车身高度降低凶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑秽,平滑的车顶线条降低了风阻系数砷,流线型设计更加美观哗男常。全系除顶配的豪华版外松式,后视镜都没有集成转向灯功能好。另外垂第,低配车型的轮毂也比较简洁厂,轮胎规格为205/55 R16幕。   新佳乐车尾的设计十分简洁撮,总体看上去比较圆润鞭滤急。尾灯采用与前大灯相似的设计风格俺炊拖,凸起的轮廓首尾呼应岭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方咆,车顶带有行李架棱势捣,具备一定的实用性汐阂。新佳乐全系标配倒车雷达功能情盛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像镀溯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源刨杏牡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题犬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌贺怪够,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯充。而提到雷克萨斯拭插,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样幻彪骂,立刻联想到了舒适千疏、安静等一系列形容词纠何。   作为雷克萨斯主力车型揽厢,ES系列占据其在华销量近半壁江山汇党混,舒适伦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价锈。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h娟,更是有充足的理由享受这些评语悉。但更重要的是繁奥兔,在环境日益恶化庙、石油资源日益紧张淘体吹、油价越来越高的今天肚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度谰小速。   外观部分挎然:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型切哇耍,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)列空。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生金栋,和前代相比进化明显勿。初次亮相时盗灿粕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期俗鹿。与丰田一样貌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格碉兑囊,目前已被广大消费者接受僵,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题腿罚。   外部配置上冷鼎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能黄岔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目搜呈,与中网造型配合不错迹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格类,轴距2820mm连。与国产ABB品牌的三款同级车型不同酵隧,ES没有针对中国市场刻意加长庭莆韶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蓝复侣,轴距比老款增加了45mm舰段恐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计牧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型稀错,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们吻堆。当然澎甫崔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标捶抄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起汇。另外憨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内剖,更加低调岔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS哨烦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距脑杜味。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆浚藕蹦、忘记沉默寡言的正装车主钎疚南、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框沉吭部、忘记... ...算了诚棱,需要忘记的东西太多巴,你只需要记得一点笔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽府坑。   奥迪的低调晚夯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)倍沟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝关量,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然掠喊痰。依托自奥迪A7的造型设计隧谁,RS7依然拥有优雅的造型粱,仅仅在一些细微的地方婚,RS7做了运动化改进辞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅慈囊辨、以及哑光附件托。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板辑摆爆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子灌碎。   如果客户需要貌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂犁庇,其轮胎规格达到275/30 R21晴末。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气茬。排气管依旧体现出奥迪的低调开,外部看是两个椭圆形排气管别刃巫,而其实际是双出四排气访钦氖,因为单侧双排气有节流阀家毋,用于改变排气通道疲,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣邢。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的粒高,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线捌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针腹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔苯酸绿。车钥匙纠、平底三辐真皮方向盘僚、运动前座椅漠、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标竿幢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能难毁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示歉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中挎节,还提供发动机增压压力赔谅、机油温度显示和圈速计时器等数据描。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰考希,并提供其它3种材料作为选装森识娩。车顶内衬标配黑色织布券哀溯,可选配黑色Alcantara面料乒。搁脚板卜些靡、刹车踏板懈委、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计袭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆内。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑泊饰摩、一体式头枕的运动座椅冒邪定,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料苦,并提供钻石绗缝孔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料郝狈丹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装橇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情额靠豁,就像微博上说的骨烦,一次刻骨铭心的爱情列涛,一次说走就走的旅行什么的波睦贬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求壕把,但在现实中秽且筹,你不能永远一副放纵不羁的样子诚纷痕,特别是在资金有限的情况下挪庇添,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的环。此时你就需要一辆价格便宜化棱、实用可靠的多功能车型凛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择沤誊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型看墒罚,分别是景逸X3和景逸X5痰律,形成高低搭配产品布局晒。景逸X3属于入门车型讲还痴,共有三个配置跺捍,指导价从6.99万到7.79万元惰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型附邪膝。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看埠细,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像瓢砰骏。这款车的前脸采用了新的风格样式烤醛苔,线条比较硬朗荣,造型简洁流畅筋,同时又很饱满己嫩淋,没有过分追求标新立异的夸张风格偷囊输,显得更加沉稳颠乔镜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素牢具,给整辆车增添了活力适涪汉。   除了前脸之外青,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓簇,让人略感失望铜革,好在整体风格还算融洽辉劳,不会给人前后脱节的感觉婆搐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm立甩、1835mm和1705mm节,轴距为2685mm底梳,在这个价位上算是较为突出的水平了碑,保证了足够的车内空间臂飘。" "  在固有的印象当中蒋鹤乐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下箍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价诚额,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄萸撇埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌访记陕,作为日系三大高端品牌中的一名拷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸冒霸难,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次顷匡姑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L桂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说具蚀,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格冷敖臣,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现腑,取而代之的则是一种日系的柔美风格坤巢冯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影敌,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力啥客景,甚至成为了英菲尼迪的一种特点庙坚纬,并且这种特点让别的对手无法模仿绕禄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蒂还撼,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大轰,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度考。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面卞,看起来非常具有独特的风格杆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计含,不过看起来还是比较有神的凌宦趴,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果谴枪性。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示彤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的夏去弟。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方膘瓶癌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉绢久枚,这款车有这么长么凹难姥?实际上后门的长度远大于前门醒敬,不过整体造型并未收到过多的干扰剿撅撵,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格本捻,因为C柱的造型更加接近尾部撩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果式,腰线的设计在在尾部提到了最高钙,并且从前大灯连接到了尾灯部分阮废。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通诫叙画。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑胯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响兔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蛔贺献,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计丝萌。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布搓板,到今年4月20日其正式接受预定试躬,不到一年的时间伪狭浪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了虹埔。在新能源车量产胸泊、市售的速度脯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌侥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯琼帅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过绣米剃。当然斥,汽车之家评测新车的速度也不慢醋,今天填食寥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章瘦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款都傲。   本文中将涉及的宝马i3共有两款淬垒拳,其中橙色的为增程式混合动力版车型光妻撮,白色的为纯电动版车型播矾绦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型康迁。   ●外观嗅:造型前卫儒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布鹊晌,我见到量产市售车之后路茫,其外观真难以与概念车作区分甘哗。宝马i3前脸造型饱满圆润抽扒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现韭剂九。不过垒,“进气格栅”四个字需要打引号了铅,因为它完全被封死并不具有“进气”功能冻,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾垮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计垂霞,让整车看着很有质感且与众不同粳项举。当然潜末,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼倘请汾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格墨钙芯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头簇,但它的车身侧面看着一点都不显小阑。在我看来原因有三辉递,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富可佛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少伪,给人感觉比较敦实汇偷。特别是车高数据繁破享,它比X1还多出了23mm仓仓栓。   宝马i3的轮圈虽然直径很大篇鹿,达到了20英寸粒,但胎宽却很窄蜡份。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20会灌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎妹十抗。有关这款轮胎汝道朔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店禽惰纹,基本都表示由于规格太特殊榷,没有现货也没有报价始。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质矫实,很独特茄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应棵。尾灯采用得是隐藏式设计工芹雾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分奖笺,用于显示示宽灯鹃、刹车灯以及转向灯等屋咖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧杆婪,所有光源均为LED墟奢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中荣体,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词辽喇,欧洲市场上柴油车盛行已久栓爱,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展坏菠凶。不过近来染踏塑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求逃谴死,Jeep便是其中之一炕蜜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待撑艰喂。 ● 外观介绍矫痢:与汽油版无异久,硬朗依旧能。   从外观上看胚括,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型派,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型酶汞播。新车的外形仍然显示出硬朗臂卉、时尚的风格孟缝,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大虚怀,提升了时尚感拎继刨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm盗,在同级别车型中“个头”并不算大晾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势坎惧攘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°庐。   在外观配置上开寿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯什私抨、雨量感应雨刷景、电动折叠+加热的外后视镜等等配置独卜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的轰沽。轮胎配置方面花,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蹬,轮胎规格为265/60 R18电侥顿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎劝杆,规格也变为了245/65 R18硼忻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时需,我们会谈论什么安努幻?是大老粗一样的外观柬,还是“马路杀手”一样的形象刷矮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象虎盒,笔者也不例外筋梆洛。6月5日下午耸臂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华炮冒誓,彻底刷新了我对重卡的刻板印象粗醇揭,原来大块头也有过人的大智慧仙。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH娶欢、FM两大系列陕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日屑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华划狡,中国区总裁陆博天到场助阵歉团恕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后赤率,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱敖锣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车枚。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了搭歇版,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车促,最大的意义还在于为企业产生利润耙。因此解碾,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中米漏烷,并体现在生产效率行、节油效率类画、完好率善、安全耐搬、安毙胰芪啵和驾驶员体验六大方面矩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型搬皮浮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择沦潦讥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证吨,而大众凯路威则开创了一种新的格局咸袱,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型缎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蚊纬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威色耿蹄,而那款车型是针对高端商务市场的车型奔徽概,虽然其内部可以进行简单的商务会议郎末胸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的武蹦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案辣壁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格乔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑篱,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求妻,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的瘁贸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格泰靛茅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼娥兜仙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密哩惨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瞄贿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置钱淑谁,只是以简单的卤素大灯出现配莆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯匙啡隆,只能说稍显遗憾稻。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车紊扦,并且其敏感程度非常高洗莫核。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单性,采用最为直接的造型是大众商务车的风格挝艘乳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大碑犊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格陕硼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车跨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味梗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起挠苏,在尾部造型上也同样是方方正正羚柬,给人以刻板的印象孩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰甭,看来稍显朴实无华拭缎烁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前瓤猩。尾窗的面积超大揣,并且配备了后雨刷玩瓢,可以说在安全细节上做的不错裁郝拘。尾灯的造型也毫无新意遣距,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛帘狻,尾灯内部的结构也比较简单成,并未采用LED也是针对不同定位的选择粮价绰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低卜洽痛,尾部配有四颗倒车雷达探头税,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用扑。作为一款商务用车喊官,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瓢,而旁边就是凯路威的备胎所在地榔,这样的设计使内部空间得以最大化利用诧河蜜。   相比国外的凯路威车型碘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拈奥,造型上采用了多辐式造型汝库,轮胎则采用了邓禄普品牌纤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野汕羔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV恭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候棉许,我更多的会用臃肿两个字来形容它滥澜。圆润的车身伙疼翠,没有棱角的线条拱邦淮,大而无神的头灯钳香炽,都让我对它提不起兴趣并莎。第一次见到新款昂科雷时淬朴破,我的这种感官得到了改变堑竞场。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点驶伙喊。新款更加俊朗衡吭馅,就像是一个胖子卯,经过健身型悔湿,从大腹便便变成了施瓦辛格翱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面分牡,这种类似于点睛之笔的作用酮葡揭,实实在在的发生在新款昂科雷上面病龚屉。之前的头灯让我没有胃口馈蒋四,尽管亲和力不错本嚎舒,但太没有性格婚剿。连同这个车身型,都让我觉得臃肿无比奖,简直就是个满脸流油的胖子喊。新款更换了更有张力的大灯枚女沫,进气格栅也变得更具进攻性补。这样的风格翟,我想才是大家喜欢的锯。   侧面造型的改变不大停,侧窗面积所占的比重依旧很欣蕹馈,这和新君越管乒布、GL8都很像暴。给人一种重心很低的敦实感廓程祈。但对于车内的乘客来说堆蓝,这不是个好消息破鲸,过小的车窗影响了向外看的视野甫汀欧。造成了不必要的压抑感归须驳。或许对于选择别克车型的人们来说朽,这一点必须无奈的接受了挛傻奶。   车尾的变化不及车头讹妊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性绅,或许我会更喜欢它赋。但事与愿违徊,尾部的改变仅仅局限在排气管上充唬。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形链问。这多多少少会有助于提升质感拓桃聘。也改良着尾部太过圆润的整体气质袖上寐。可以说侗,这次外观的改变入,在这些细节上还是很成功的徒烫霞。相当于一次瘦身和塑性系部,让它的线条和筋骨更加分明航挺奇。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间殊,纳智捷 新大7 SUV正式上市壤草七,官方指导价格为22.68-27.48万元柔。一直以配置见长的纳智捷品牌朴艾壤,在小改款车型上又下了一番功夫贯腿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次谓酵窖。在体验的这几天时间里头叔朔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”驼斜痞,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价谎。也有好奇的邻居询问这款车的售价呐雌宠,当得知价格只有不到30万元时咕癌,邻居更是深感惊讶期。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢巾抡?本文就为您带来答案盼冕。   作为一款SUV挞揣,“大7”这个名字一点都不为过合,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手堡,2910mm的轴距更是傲视群车毛欣,也难怪引得路人频频回头洞报厢。不只是尺寸盛蓄,本次试驾的新大7四驱旗舰版腻览坟,整备质量达到了1950kg腑香德,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”能。   作为改款车型狭,新大7的外型经过了一番修改还毫埠,主要体现在前脸和尾灯上扣浮敌。大灯造型有所变化篇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内海,而经过修饰的雾灯兼、转向灯和前雷达搞,给人以霸气外露的感觉仆适肖。整体上班不觅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉檬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蕉哇,比较实用和。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上箩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上访逞。从奥迪A8的换代辅冕、全新奔驰S级的上市乐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照扔。这三家老牌厂商动作频频库双,而我们也始终把目光聚焦在他们身上俩村,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS戏刑捌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来摩茫句,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今拧推。而随着混合动力时代的来临守,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL套,可以说从那时起慷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位鼓呸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蚂讽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期陡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来肝势坦,以期对它能有深入了解苫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的毯慌贫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内策。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸妨雇。相比之下穷,雷克萨斯LS在此方面并无优势雾,长度胺成颂、宽度和轴距均落后于对手故袍。   即便不看车尾的标识混,仅从前脸上幽兰色的车标帮筏澜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型馁莱钱。而身挂HYBRID标识则意味着潭羔寒,除了树立当家旗舰车型的形象外魏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神穗频。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功褂挎,只是在一些小细节方面令人有些不满能。如果用最严格的标准来衡量屑策,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蕊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些勒沪篡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后屉朽痉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手崎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑酚惶,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型镐疵灌,这种车型的优势就在于垮暇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感密,还拥有了超大的车内空间白爬捣,优势显而易见辩匪炭,而今天我们来到了美丽的太湖扇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型温,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心醛凤功,也让更多心意欧力威的人有更多选择穿竿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表型肩埃:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的型呸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5锨型呕,不过从售价以及车身尺寸方面来看潞橇湿,欧力威确实占据一定优势蜡勾。   外观上欧力威厢型车身造型渭购,并没有阻碍它时尚的视觉感讹狠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车肚仓纲,时尚并且使用戊惊呐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观亢奸滦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示陪蝗晦。   非对称化的中控台设计糕到,与1.4L手动版没有什么变化馆冬,首先造型上足够年轻协调硷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点精堕。欧力威自动挡车型疼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型艾镶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键禄上,操作多媒体更加方便戮。中规中矩的仪表样式没有什么改变勤拖稗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蓬社。   本文导航" "  有突破有挑战楞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候较颁问,就会有这样的感受倦龟铣。它太挑战人们的传统审美了觅,怎么样也无法用大气烧堪横、简洁了、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受钵粮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产侈衅。自由光承载着延续切诺基的重任湿昆识,就在这样的争议声中款款走来盲尝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统褪,挑战着经典年。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新才美,在做颠覆传统这件事擒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念轨肉。就拿前脸来说阜,好看不好看绝不是我个人说的算的吃山,每个人眼里都有一个不同的看法酬。或许慢慢大家就接受了赖逆祭。   作为一款中级SUV腻矛漆,车身尺寸上中规中矩涛,作为切诺基车型的延续付,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现肆,但也能看到不少突破之处苍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重袱晦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃考。   本文导航" "  从1985年开始棋齿纲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上扔,1991年出现在5系车型上容,1999年开始陆续出现在X系列车型上黑庇。直到现在帘丧陡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盟墩抹。2014年5月22日梯聪挫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive黎泰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型郸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求编掣,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车谦叭捕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW赎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么帽铃蕊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表胆讳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款暑细,新BMW 328i xDrive当宝、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元兜。   第六代BMW 3系延续了这一传统功,将融合了电子气门控制船、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机官艇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配人臣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型合端猾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本空剖氖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的孙溯,要了解这个问题前模,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理崇挝宋。齿轮传动式分动箱炒,连接前轴的方式改为了齿轮传动轿裳退,其他地方大同小异筋楞。对于宝马X系大部分车型来说癌先,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能纷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配丝虽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力金。由于前后轴均采用开放式差速器顺,遇到交叉轴情况时京棘,也只能依靠电子制动来辅助间梆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱桶归。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构瘸的,与齿轮结构的分动箱原理相同呻悲撵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥德。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥桨细。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的晨歧。至于控制多片离合器的方式甜穿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式汤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛桔,所以常被用于装配在更强有力的车型上秋品飘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器躬些埂,以对扭矩分配进行不间断地调节财。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配黔苹爽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩雹犀哥,默认状态下前后扭矩分配为40歪涣:60垄隆入,最大前后扭矩分配理论上比例为0靖:100到100俱珐:0之间霸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息版,从而可以从一开始就识别到车轮打滑叉舰。扭矩分配可以在0.1秒内完成标玩痛。   行驶过程中杯,如果系统发现车辆可能转向不足埠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧吴浚,就会减少分配给前桥的扭矩很搽灯,将几乎所有动力都输送至后桥钒票驼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息朗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑幻。一旦出现车轮打滑挨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器疼,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力烩稠,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制冉铅掠。这就意味着顷,无论路面如何突然变化锨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上休,即使是在部分结冰的道路上灵。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解插祭蜡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型曙,其中S2属于一款5座小型SUV坛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下报跋硕,很多品牌都开始研发小型SUV补叔。而S3则定位于一款紧凑级SUV郸送,并且采用了7座设计蹋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何戒赫笨,接下来就给大家一个解答府促。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位潘武静:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型遂沃抛,这一平台就是北汽威旺M20的平台祁顺抠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计背。但是两款车的轴距却不相同写,S2轴距为2560mm焕,属于一款标准小型5座SUV券抄。而S3轴距为2685mm铰,接近于一款紧凑级SUV瓮峭襄,所以为了能吸引更多的消费者钒,采用了2+3+2的7座布局沥,主打一般家庭用车乘,实用性优先替连。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV目橇,主要还是面向有活力的年轻人汀攻肝,外观设计更多偏向于动感的元素居多届祁谴。大灯组的样式也不俗套谓俱,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低念吓裳,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的骑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表俏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比裸仙,在车身尺寸上还是比较占优势的涎。另外2560mm的轴距表现也不错库瑰疼,至于它的乘坐空间表现如何碌,在后文我们会有体验鹅扣焙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计浦馅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升暗溯陌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蹄,车门不能完全打开的话默隙,一些比较大的物品拿取会不太方便浦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台沦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机坦,并分别匹配3款变速箱黄。此前皋酪纹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型舍顷矫。而今天我要试驾1.4T车型猎韭泉,虽是短暂场地试驾费,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别输僧硕,特别是动力上提升明显配。 ● 外观/内饰嗡底涪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型姓部疾,也做了到店体验的文章揉林录,1.4T车型在外观博、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大需僚盯,本文不重复介绍姑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验天,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看惧访。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因坛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等饭苇,具有很高的品牌辨识度焚。同时在一些细节方面的改进收千颈,比如重新设计的头灯蛊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等突角瞥,则让其显得比现款明锐更为简约稳重麻。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蒙蹄,采用了全新的发动机蒲,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机仙,属于大众的EA211系列肆腊靛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米娩己筏,最大功率150马力/5000rpm尺笔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm传栋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一皮,而相比原来的EA111系列有了明显进步哦固暗,首先是恢复了正时皮带勺,降低发动机内部的功率消耗抚舞娜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术和藩咖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴逻傲,而喷射压力也提升到了200bar鬼裙示。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱层,带有S挡和前加后减的手动换挡功能施。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别艘垃粗,前者顶部是“SKODA”的品牌名崇铅,而后者则是印了“DSG”的字样隋蛋降。   底盘悬架方面赖材,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架抽迷东,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构肠仇。制动系统为四轮碟刹结构睦趟镐,采用前通风盘式后盘式配置暮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节俯镀,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目愧械,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目痞镰。由于是场地试驾奈视裙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些撬滇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道波桓,能更好地了解车辆性能申类锰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来摧福倍,只能在日后的试驾中再介绍腥冒岸。   动力方面芦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话巧得徐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容河,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来描,1.4T车型的起步和加速更为迅速浓氰,而且涡轮的介入时机较早勒拴念,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉陋艇,动力的输出保持平稳可控的特性颈坞。   使用D挡时港错,以1/2油门深度驾驶宠,变速箱升挡较为积极荷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下捆仕,而且换挡的冲击较信浴,不会影响乘客的乘坐感受赡嗽。而以深踩油门的方式驾驶栖单湃,变速箱会到4000rpm左右才换挡德,加速感受更为明显捶。   换上S挡寝,油门响应灵敏了许多枫卑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡阑脾激,全力加速时能体验到更为强烈的推背感甭凰栋,在弯道多直道少的场地赛道里禄乃,需要频繁提速的时候净堤奇,显得更为得心应手瓣廊。   全新明锐采用电动助力转向系统标姬,方向盘低速时转向较为轻松徐,而高速时明显更为沉稳圃笑龄,转向需要更大的力度涩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力戊录锋。   底盘悬架方面亨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性匈,在弯道中对车身的支撑性比较到位菱,方向盘的有着精准的指向性惨屡,转向迅速而稳健巧。1.4T车型全部带有ESP系统康伎吻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候曙剔来,ESP介入的时间恰到好处痰,总能及时将车辆修正到正确轨迹滥粉氰,而这套系统并不能完全关闭号似,属于比较重视安全性的设计阔。   在模拟颠簸路况的体验环节磷副,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用画,然而后悬架毕竟是非独立悬架斯锭抄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况户疼美,仍会对另一侧有所影响瘁垒额,车内乘客仍会感到轻微的颠簸谴星。我们在之前测试文章中也有体验视频陪井,请点击查看派饰顽。   更多精彩视频粒推卿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结僵肩功:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少复配赎,在D挡模式下表现中规中矩霜疼半,切换到S挡后油门响应灵敏磕莆,变速箱的换挡节奏更为激进勺,加速感提升绅辟括,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验希爆。" "  2014年2月26日冲,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市澄琳啃。其中T5动力总成包含智逸版共讹、智雅版垂纪、个性运动版共3款随控岭,售价为42.39万元至51.99万元陈薄竭,T6发动机版本及价格保持不变念谷贬。   据了解耗舍菩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术愧连吐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机四寄,以及来自爱信的8速手自一体变速箱妻锤的。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢盖?本文将为您带来答案饱闷慌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面浆痰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化山嗡庙,但动感流畅的造型令人印象深刻剑欠炒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉耐鸥屠,正如北欧人给大家留下的印象规想蔫。      配置细节上椽污,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”外,全系标配了ABL自适应氙气大灯恭臣,以及感应式转向辅助灯光氖簇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下鸿菲渐,给驾驶员提供更佳的视野彻帝千。   此外毕矢,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航斤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达圭潮,探测距离达到了150米性,足以应付绝大多数日常行驶环境贩柏嘉。此外邵,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统簇杭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能繁。虽然这里看上去有些别扭慨萎磊,但安全性才是我们应该关注的嚏。" "  限量碑纱、配额毖娜玲、上市前被订购一空澄,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹拼石陈。然而隆迁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时福八,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘脊。2013年需,经过M部门调校的M135i披装上阵寸奸,性能已与1M十分接近烁,并且这次冲破了限量的枷锁手唤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车宋嚎。正当人们面对路上的1M投去羡慕身敖、嫉妒考、恨时习险,宝马为我们带来一款全新产品躺干,并且它的能力并不在1M之下杰,它就是2系的顶级车型——M235i连椽酬。 延伸阅读绿男纳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言定拴惕,2系可能显得有些陌生瓜,其实早在40多年前趁惕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场使年。此外嚷颂摹,BMW 2002车型在1968年问世静,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处潘客漓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型酬洗。至此的,2系的到来并非空穴来潮衬豁藐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22必卑小,而这个平台也与代号为F20的1系共享巷第,简单来说尘店虑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中沟篱,这与3撤、4系的道理相同继。在2013年时容戏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验禾人溶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近股腻瓤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了壁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览修谱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M碴,但两者却在年份与平台上存在着极大差异河党,从代号E82的1M车型半,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点荚哺埔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条斧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受霉,但随着时间的逝去宿,渐渐也成为了一种习惯涧擦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表奖咖:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加挥喊侨,更多是出于对内部空间的考虑陇诚化,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响逆皆瀑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数响勾。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容官盛实,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感晌佃膏,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能骋。   当然糙艰,即使武装到牙齿辩,M235i也不能与1M平起平坐胸,M家族的宽体车身诫单、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的酷雾,就像当初1M推出时的口号一样“M粹,永远从后视镜中藐视对手”捷痘峭,而M235i更多还是为了平衡性能丢避搁、实用性与性价比苗,同时也为今后推出M2而留下些余地顾惋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后精材,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步目妙煤,针对绅宝D70推出后的社会反响慕困烤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多围看强。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车矩固,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势猴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生窍臼奉。   D50奸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车呢健睦,推出之后的表现往往是人们最期待的粟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蔫攘飞,面对D50的将会是极为严苛的考验械难。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境戈痢畴,而成功了匪天聚,也将有可能成为流芳百世的一代名车婚弘。7.48-11.98万元的厂商指导价拾心糙,可以说为这场战役的打响粮段,开了个好头畴。   D50虽然拥有纯正的北欧血统薄单囱,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格顽廓绩。此次担任D50设计工作的耗捞冻,正是培养出诸多设计人才的博通公司了,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点晾,同时又能够给人们耳目一新的感觉比,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题荣孟。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表建史:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异梳来堡,但是当你接触过D50这款车后嚼,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素社,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机天忿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的耽惹挫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蕉搁,但是当你将这些元素组合在一起时川,却有会很快打消之前的念头檀念棉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外煤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计妥砷。运动气息浓郁的设计手法劲了,会让你把D50和运动结合在一起嗓盾,无论它实际的性能表现怎样壤仆赡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象忙浆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方纶炭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促使挥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态铃铂迟,面对不断推陈出新的竞争对手感,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鹿广埃。好在随着2014款车型的上市芳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂匈崔妨,而这支强心剂的主要成分也很简单烤陇,一台1.5L涡轮增压发动机脚。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型山崇坝,针对配置方面也进行了一定的调整济,其中自动大灯吞法、超速报警以及四门车窗移郏控升降等功能均成为标配捎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中不酱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者凹法,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流拆。因为从早年搭载的速锐毒冉宋,再到大红大紫的秦挤梯熔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6呐,它所提供的动力都不曾有变仁位码。传动系统方面司孺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱坡乱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蜜凑郸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言舅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿乐禾。在城市中经常用到的中低转速区间内咳,发动机的动力输出比较积极豹,并且通过涡轮的帮助穆巳凳,动力在1500rpm之后便有明显提升靡搔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm痴碑,完全能够满足日常驾驶楔舒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低乱哎,适合城市驾驶腺畅。挡位之间的行程适中变土掇,但手感略显生涩际溜燎。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡檀Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车溺汤唱,而非车去适应你速。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定姜姐。四辐方向盘尺寸偏大鹊莫拒,回馈力度比较匀称豁,因此驾驶这台大块头还算是轻松哨然避,只不过方向盘的虚位过多米耍,转向时不得不做出更大的动作京毁。   前麦弗逊湍湃耍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收潭距,并且由于悬架行程较长妨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉甫。当然这样的调校也有它的好处赖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人赦讥。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鲍,SUV车型是一种非陈梅ⅲ耗油的车型仍,毕竟以自身庞大的身形来说碌,自身重量就已经非常大了下秽酞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机就,这也导致SUV车型的油耗居高不下摆墨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观荚惨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题皮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚实,在众多的SUV车型中耪蕾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度梅跺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计沙,这种设计可以说非常的扎眼俯没乐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢耸某磐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蔚态舌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鳞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售男厂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志筹宋佰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征探瓣。在RX车型上千,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条癸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同娠,从RX整体风格来看收躬,还是更多的体现了柔性设计的特点甩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面跺帝坑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型法甫,如果不看下半身舶,很有可能误解为一款轿跑车型拴笔少。不过这也让人们的视觉一亮乃孝咆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的掳船。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上雇怂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求卢舷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同闲裙,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的恼妓,没有过多的硬线条介入察靶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的幕瓶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点馈率,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符位。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力堵祁,RX明显体现出有些不足邯杯凹,不过这本身就并非是RX的炒作方向成。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境取地秸,内心想要一件东西胸辅,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费啦谭,否则你就无法拥有心中挚爱家卫揣。你想要一部手机脐琳里,但偏偏要你保证最低消费邵翰。这种心情着实不爽惜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版错霞镶,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统茅瓮,这两样东西都是你想要的膝猩,售价三十五万不到倒层,撇去不相干的配置晾侗,给你你想要的慈。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元建搓,是不是有点定高了戳肥须?可细细一想禾们,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机兔腐,并且还带有四驱系统币瞧。如果单单从这两个要素考虑邪娩残,同档次的车型里屡,都破了四十万大关了搽谱。但我们依旧要考虑这是一款低配车型素埃蹿,目的就是要拉低门槛泡沸搽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出五。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件飘虫。但运动元素表现的很细微伶鲁堤,基本上都是细节点缀憨抢炭,和其它配置的A4L差别不大署。虽然是一款40TFSI的低配车型常委,但从外观上很难发现区别录。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件染,算得上是全车比较明显的运动彰显了官。尾灯内部依旧采用LED发光元件兽背兑,总体来说扯,亮点不多玩胸,朴实大方翠欣歇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后寇忍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分套弄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品吾叛,除产品名称外淖,其与JX35并没有什么区别京砍,还是那个豪华运动的大家伙侮怪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮滥茬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露仟梆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能械抛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助棘俏沛,灯角黄色的反光片是标准美规设计耙,但无论哪种规格逆软傅,对行车安全方面都是提升杆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感林,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO痰,前置摄像头悄然隐藏其中坍。侧面看上去QX60依旧大气稳重挞辩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感办。另外膊脊芜,底盘上有些部件会低于车身世绥磋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过迁溉伶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色挤,活泼的细节设计使其更有灵性芜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性娥查,也起到了一定的隔热作用铆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感接,硕大的车身并没有让其显得特别夸张擎鲸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现颁良苍,静音效果良好悉。   车尾并没有过多花哨的设计磁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字手鸿达。尾灯采用部分LED光源隆塘邵,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释取,总体来说比较耐看岁理。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味单枫霸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来炮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高德撬疤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起聊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象饭乘。上市前攫掠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后少崔,不少人不相信它的价值畔贯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后丰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待叙时饭,这自由光到底是什么情况苟?经过整整一周的深度试驾后捍,我有些新发现可以分享给大家逗柒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3灯,我的思绪一下回到了2005年左右嘛放,那时候自主品牌鲜有SUV产品毖既,奇瑞率先迈出了一步汀烩,推出瑞虎芬疮,并领风骚多年漓惊。当时奇瑞称之为NCV党,也就是集合轿车以及越野车份澳炔,有着越野车的外观和坐姿禾粪,并兼顾轿车的舒适性翅仿阂,其实就是我们现在说的城市SUV式坎竟。   这样的优势持续了很长时间驮泛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展菠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品缺提痪,瑞虎的势头逐渐放缓霉谈,也就不再抢眼了巍。奇瑞随之调整策略输,在去年推出瑞虎5这一新车型黄,与其他自主品牌新对手进行竞争丘巧谭。与此同时宛儒篇,时隔半年的今天炕,老瑞虎被重新包装升级份炼芳,命名为瑞虎3再次进入市车觳隆,与瑞虎5形成高低搭配冻,重新获得了新的竞争力挖瘁闭。   外观汗趁兔:   正如前面所说笑般修,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业仑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作巍茎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节莫刷挥。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸刊醋,棱角更为突出卧裤、线条也显得更利索违农。侧面增加了镀铬防擦条斗卉麓,而车尾的变化并不是很大惕谰淘,集中在尾灯和一些线条的修饰上镣人端,就造型而言瑞虎3更年轻了勺。从车身数据来看腿,瑞虎3相比对手并不占优优势簿,但是得益于外观的设计家肆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些厂偷篇。" "  在经历了数年市场洗礼过后解,瑞虎车型迎来了新一次换装轨韶,代号命名也列入到了家族统一的序列中嗽贾,对于车型的区分更加简明播炼。除此之外囊祈,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计版卞沟,以及更为充裕的乘坐空间乔,以提升自身的竞争力波蓉勤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型铰尾刨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用丘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连诞掀攘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向苗巷瑞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车峭疆。   此次改款主要集中于外观方面来熟俗,通过新老款前脸的比较艘空享,我们共计找出了8处变化摊瘁,分别为锋熬酥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组痴搂糯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大渺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表被阀:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘靛拌趁,但在车身尺寸上有所调整靛,其中长度方面增加了30mm羚谓,宽度与高度减邢,而轴距维持不变悉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出汤径吝,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35磨阶,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中懂建。   车身轮廓并没有大费周章的变化酸,更多的是在细节上体现新意煎裂。侧车身防擦条进行下移倾酮,并在前后车门中增加了镀铬饰条镰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中刚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装嘛骆赌,更趋于向装饰性靠拢肛衡困,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式箩镶貉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性哩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗偶轻挞,若要找出所有差异奉畅裙,还需要费上一些功夫干,在对比过后变化上依然可以达到8处奋权颇。依次为布武:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更匡欢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识堂疮玩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处吨娟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计僚剩,空调按键的布局更加紧密卉草钙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化痘侠。此外忿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升趁。   按照配置的不同灰魏敝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机孟断,大尺寸液晶屏包含导航采、多媒体碍兽、蓝牙以及系统设定等功能沫,而在操作上也十分直观测。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当霸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度芜、风量阑、风向等信息徽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少但蜂顶,同时旋钮的阻尼与定位适中陀锨,手感较好氛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫骗。   方向盘两侧位置集成了音响贪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键尝豌,中心区域使用了品牌全新标识纤,并在造型上稍有改变十办。仪表盘则没有任何变化瑞杆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同巧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值臂漂善,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素示嚎腑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅钨,但调节方式为手动烯,前排座椅具备加热功能巷,按键位于点火开关周边区域隙煤,位置的选择上不够人性化罐绢衬,副驾乘客很难进行单独操作钡冷。   在前文的数据表格当中堂情,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优怒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高槐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后缄,头部距离车顶约有4指空间浩,直接移至后排乘坐犀,头部空间同样保持在4指迹灯,腿部则为2指余量穗梯骋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下吓,首先需拉动靠背边缘的拉手部翟突,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒射琉搔,要想恢复到之前的乘坐模式秸蹭肚,还需先拉动开关婪号蚂,同时扶 起靠背里,在操作方式上显得不够便利狙。后排座椅支持4/6拆分放倒芒场参,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大峦兢孤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响菠搭脖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3采,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致迟酱肖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蛾孝光,含有DVVT技术钎始隆,相比早前奇瑞的1.6L引擎垦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善邪念啸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求猾,在CVT变速箱的帮助下廉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作裙。即使在起步之初深踩油门行脑,加速过程也会显得有些慵懒腔柒,只待转速攀升至2000rpm后橙纹汰,动力性才有好转冒,此时油门的响应能力有了子显著提高孔肺谷,虽然整个过程称不上动力充沛横歼,但对于城市使用来说算是够了蚊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上浑吾矮,涵盖了手动惦、雪地和低速3种模式退辖,在手动模式下可以模拟7个挡位郝巳朗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用般洛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用彪,在模拟挡位的帮助下踢噬兼,转速会与油门的深浅更成正比宿,升档与降挡的操作也会更加从容撵,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械湛荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内泵蚀写。   在紧凑级SUV的行列中佛獭,瑞虎3的车重算是较轻的一员舶讨,这为引擎减小了不少负担贯认颅。助力转向系统的力度适当魔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力扦鲁秒。转向的精准性使我出乎意料贤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性摧些,悬挂整体表现十分扎实发瞪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入李冻筐,令试驾者信心倍增篮。   如同瑞虎3的定位那样狄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外惜发两,它并不具备越野的能力祭奶陛,然而精确的城市定位沤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蓖煞鄙,诚然暇缎,它在这两点上做的很不错怂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你刹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言奢答孟,瑞虎3也许是最合适的选择对象抵效歉。 责任编辑僵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年恼斡惠,一晃6年时间过去了郸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化贾,但是我们仍然和它有过很多次的接触楼,并且每一次都是充满乐趣的体验洗湍湿。今天我们又把它请到了这里筹苏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外硼夹刹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型霖迸铣。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能绥犀,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子攫童,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气角七甜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单辆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税深凌,自然整车价格也就能便宜不少酗,降低了它的入门门槛牵郎粒。而以我们消费者的角度来看够段翻,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象霸恭设,这也是我们今天把它请到这里的目的茂橇巨,测试项目很简单肆钩面,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现经,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了芬镶。   ●日常驾驶动力表现轰:低速扭矩充足善凭,高速动力吃紧橇微。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能涛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过景,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性铃僧,但机械结构还是更适合在野地里行走急。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此介杭,外形设计巳、车身尺寸就拭剿、参数配置全都没变颈络,只是换了一台发动机拆承,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃农怜,双手需要时刻度掌握住方向盘陋慧,总之开着它你不会觉得太轻松扦疆椽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了塑梆,大家也都心知肚明隆乔峭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现拔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米搭,参数虽然降低了抒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些袖肋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的汤咀寂,并且只要车速不超过60km/h焙,提速还算是挺从容顾,也有一些推背感绦发,感觉并不比3.6L车型差多少劝庇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了盖稍冒,脚下的油门响应明显迟缓了不少处混,如果你心急的话辽哭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧陌猛,否则踏踏实实的在路上巡航棚盾。   ●油耗测试庐:正常表现讲躲饶,不惊不喜突。   发动机排量小了嚏豹酥,除了动力影响之外录姜,油耗也是一个值得关注的指标脱徒想,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试杏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里无,拥堵路况大概在30%左右紊渴,畅通路况大概在40%左右釜帘,另外30%为综合市区路况城戚撑,全程平均时速为31km/h陛病,最终计算出平均油耗为12升/百公里痹立酶,算是正常水平肚垦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过酷顾芒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题敛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了穷掣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力委嫁豢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何段澈丁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高脊疯蜂,很高煽辫,或许我接触的都是高配车型司锚椽,包括纳智捷大7宽秘、CEO等车型邻舵,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助便。今天啊摔腿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV缸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蓝练,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧检参。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢轮许?下面牵斤高,我们就来看看详细的体验报告焚朴粟。 可以看到刊铣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高裸,这在于其他车型包括纳智捷大7牵、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现棚抨仇。这次试驾的优6 SUV也不例外乃釜涎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚力葛,为了突出这款跨界SUV车型的定位膏嫉售,外观设计上更年轻有活力染喷,对于年轻人应该有很大的吸引力戌蔼独。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表事:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台猾独郸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm缔,轴距为2720mm百拾氰,可以看出这是一款跨界风格的SUV慕翰。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品教拎敦,最大的优势是轴距要长出20-100mm裳踞,具备不错的乘坐空间烽抛领,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷道试煎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎耸项通,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎氏,尺寸都是215/55 R17撵凛。可以看出在轮胎的型号上强,国内销售的车型都有一定的缩水诧,当然为了控制成本封饯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现收切洪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮丢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蜂狡董,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美危蔷幻,两侧的LED刹车灯十分扎眼净禄,不过从布局上看稍稍有些凌乱胖。" "李老板的慷慨好,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会房惊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板恃。下面回到主题脊,从之前收集的网友问题看参危,大家最关心的有两件事儿纤狈,一个是特斯拉的性能隋,另一个是特斯拉电池的续航能力宽版,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿岸丛扯。简单剧透一下刨饰溜,性能方面特斯拉相当给力垫,续航能力方面我个人觉得还是不太行促。 注浇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型晴,文章中提及的“特斯拉”嚼、“Model S”等名称均为本次测试的车型群酶。 数据解读碳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩妥,所以今天我们就先从数据说起澳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版阑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s泉,而我们的实测数据为4.7s坦弟笺,比官方公布的成绩略慢晨酚巴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿篡媳。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样硷。由于采用电动机驱动阔匪钱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鞍固,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑炮舱舰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态腐,直到完成整个加速饰。电子系统和动力系统的完美配合检,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限好美,这是大多数的同级别车型都很难做到的究。 0-400m加速尾速贤:170.124km/h 加速时间灿档讹:13.63s 由于采用了9.73倪迹共:1的固定齿比变速箱踢郎斧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡洗瑰干,在加速曲线图中秘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线腐度,车速和电机转速完全是等比例上升抨肺皑。这里说句题外话联勒垃,官方公布的电机极限转速为16500rpm付估渭,最高车速为209km/h钦钨沟,通过以上三个数字摄鼎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少劝,有闲工夫的朋友可以试着算一算竿艇颁。 0-180km/h加速山:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蚂,峰值甚至达到0.7G伟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱尘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蒲号,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看苇脖,当车速超过150km/h后灰,车辆的加速度下滑比较明显淬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现犀饥,工作人员解释说为了保护电池蒜课蕾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡谢。再多说一句薯,这个速度日常用肯定够了琉袖兑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h聚虐嫩,但如果是赛道搜钢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道库师,有大直道的长赛道康,它应该会比较吃亏齐奠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车砷渤,常会被贴上大排量侧毙楼、暴力机器凡、拉风外形和肌肉车等标签卿擎。这些词虽然简单科编俏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征楞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型话。近日未盟,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)稻酥相,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称慷化羞:科尔维特C7)祥,肌肉感十足的外形尘陆,手动拆卸的硬顶巍,再加上6.2升自然吸气发动机等武,都是它的大卖点捌纲涡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评港: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时父杉,外形变得更具攻击性墒备撵。不同于以往车型鸥篇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗骆,只有头顶裸露在外喜窃,非常特别疆诲税。重新设计的6.2升自然吸气发动机扳晾,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余柔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机窟普渭,最大功率640马力佰访实,峰值扭矩814N·m)午,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手跺紊变,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势容。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为爸深夕:5.3万美元)护,几乎没有性价比可言锈趟帝,但相信越是稀有的东西骸无图,越有人喜欢眯清谦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆体念: 重庆诺斯特豪车会馆 电话眷秸泻:400-023-5599 地址欧惧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑烙猜碑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型魂拔报,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠纹肚陈。而这款车本网也进行过多次报道与评测腐感忍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题副兢势,比如——空间与电磁安全性瞎称嫁。   有朋友担心踩涸熟,混动车型的使用空间会不会很小八恕,电池电动机发电机都需要摆放位置葛,还有散热系统肺片,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧婆咕唱。   作为一个“热心肠”肮败,笔者决定帮一位同事搬家捂女盆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”嚏拟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱夸、两个大型行李箱凑、三个双肩背包牧,两个电脑包拇闪,一个猫窝啪导受、一个全新的大睡枕搬走汉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客锌蚀蒲。好吧士躬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大槽纱,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上链嫡袄,从图上我们看出馆扭,在放入体积规整的水族箱水缸后陌恼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间经牢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包存,并留有一定的间隙量灭夯。   而后排在放入水族箱地柜后祷宪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位昏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蔷。得益于巨大的后排腿部空间脖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蛊。而后催百笛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线酗。当然掂塘闯,前排的空位是为乘客准备的时。(为维护试驾车整洁沁脊唤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施季巾雷。)   我是一个希望低调的企业主埠排,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的疮害捻,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间低踌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少娘,后排音响控制焦,前排座椅调节按键痴嘶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子疆搞绣、空间陆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流侗麻,大电流产生的磁场对人的健康有影响功唬阶。英国专家认为拍傻:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉琉,高于该值肛蛋,儿童将面临患病风险软淌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少概骨梳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未憔埃害撤行睬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害钳相盗。   简单来说天,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种图陆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统挖堂,如手机城壳旅,对讲机房盟、信号发射塔等办察,而低频电磁辐射离我们的生活更近疤盘噶,家用电器恋、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射盖倘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可食捂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台莽虫,前排座位兴该,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量膊脆邦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品编妒咀,不具有权威法律依据跑薪,但既然是国家允许销售的测量器材刃川岭,其测量结果绝对拥有参考价值彩堤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评溉七渡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量驾杭貉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受疲,首先是油耗捍,我们在遵守法律规定的情况下兔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车抒,而结果显示赋慰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车舵镶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下厦漠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”集蜗碧。   混动车型比普通汽油车重队,驾驶感受会很糟吗?   确实墒珊鸥,混动车型由于需要布局电池斧涡层、电动机便贯配、发电机谁奖、散热系统及控制系统溪犊陆,整车质量肯定会增加礁,但通过驾驶苦低,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感盟浑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动谢苛秽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制华懒茨,使用感受更接近与现代的美系车型室。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性劲呻,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极诬伞辫,而在高速公路上犁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了班燃,取而代之的是风声与路噪声阀。而操控部分卧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了颗刺斗,你永远不会感觉到生硬的颠簸鞭,一切都是柔和与优雅惧,当然澄灌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的秋宋噬。   最后驰伍,我们通过以上测试撤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性络敖、油耗及空间实用性上都出色表现谋,而为此你仅需多付出几万元的代价僻羚父,加上经销商的优惠扣诡,凯美瑞尊瑞物有所值筏,而你现在需要做的纳,就是去店里亲自去试一试山,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接谰。 图/文襄嫉:丁艺   丰田汽车日前宣布即桔需,截止2013年底涛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆娃癸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录姐洁。诞生16年来颧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区好傻沉、备受600余万车主的信赖和认可壕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员炯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片侠。 责任编辑撅父赤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后先湘羡,MINI凭借其漂亮个性的外观婪天、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心贝。2014年北京车展上浅瘦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁贫睬浮(点击进入上市文章)患茧杏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化亭,同时在配置方面也有一定得提升脓猜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后醚电,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市炼奢,售价区间为20.18-23.68万矩面尺。虽然只有4款车型可以选择锤牌,但从大家的关注度上看龄搬,很多人对这款车给予了很高的期望脑防危。今天樊扒搏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V胶咆宠,两款车虽然在级别上不同稍瓣厂,但是在价格上却是非常相近文方,CR-V的售价区间为19.38-26.28万漂。下面宫绥乌,我们就来对这两款车型做一个对比狄矾聊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大母胆扒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话稳睹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜嚎几俺。当然顶碱刹,作为一个自主品牌管糙,想要和这些合资车型抗争弘蕾瞎,就需要在配置上有一些诱人之处豢跑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别椽签,从车型尺寸上看叔,H8明显要大于东风本田CR-V谓嚼崎,但是价格却几乎接近确。如果您的自主品牌不感冒的话猛瑞恢,那就不用在纠结了歧。但是瑟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话葱衰,那么H8的确算是不错的选择时,至少从轴距上就已经很让人动心了癸。   =============分页符=============   原标题奇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下亥香,哈弗H8还是小胜劣,其中H8还带有液晶中控屏悔荷,而CR-V并没有配备中控屏封缚酞。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能纺切。这些东西的确也是非常吸引人的偏蔫翘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的沛翁踞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验隶琴超,平且还配有ECO节能模式郝邪淡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的恃痊谁。H8还配有坡道控制系统贸,但是CR-V并没有配备这个功能悸八。另外评,H8还配有三种运动模式槐婆,一定程度上提供了多路况的脱困能力捶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些电笆茨,当然H8属于刚刚上市的车型古碾穆,并没有试驾车让我们来进行测试坛姥,以后有实车的话妈葛受,我们会进行相关测试景搭。   结语融赂些:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章嗽锌桂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的坷镀。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鹅瞪舌,某些情况下还要超过很多合资车型诬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下峭潜划。 责任编辑全:赵春晓" "从1985年开始文,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上膛埔眉,1991年出现在5系车型上扫,1999年开始陆续出现在X系列车型上但写。直到现在腹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酿炼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配稿葡己,提升着宝马车型的操控性和运动性哗。让牵引力发挥的更加自如纤,下面恒寺催,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现僻疲色。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱虚。在车载计算机的控制下徽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整倒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配稗抠盟,而且动力分配比例范围达0-100%驮皇,赋予车辆独特的动态表现骂。 与传统齿轮机构相比桶萝得,xDrive动力传输响应速度更快刨坞变,分配比率更灵活烩,通常剖,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴涛诵,保持车辆转向精准灵活权龋,初干橙、中段加速更为直接的经典后驱特性徊。而在弯道惺、湿滑路面笛零、或紧急变线等极限状态下耸愁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力酥熟寐,增强了车辆的稳定性和循迹能力蓟拍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统雹,在附着力降低的情况下弦丹砰,更加考验着前后轴所分配到的动力厘虽郊。通过一体式底盘管理系统的侦测略,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配授。在急转弯和重心大幅度转移的情况下己凳范,最大化的改善转向不足和转向过度绩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上唉雀壳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现庇。宝马4系在绕桩和紧急变线中娃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外解挟促,四驱控制系统让车辆循迹性更精准脱婪促,更灵活和泉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上饭牢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域愤浆尖,公路性轮胎打滑严重松,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预嘘哭椽,还是能够胜任一般越野路面钒鳖烧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑垃:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)坞蕉,宝马X1一直以其运动性示人翻,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表此。但是不同于一般运动车型不擅长越野凑迹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能函,能够让车主在假期到户外撒撒欢涛糖补。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗突佳慨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比实畏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时丰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣箍。   在消费者最关注的价格上壬微策,我们分别来看两辆车攀莲。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元喇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元笛化罗。从售价上我们不难看出埔叹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3从惟,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瞧芬,价格区间跨度较大蒙畏瓶。   外观尺寸对比复挫床:   首先眷窘桶,从外观上来说垒,宝马X1极具动感乡。其标志性的双肾格栅已经不必多说贝,远远的就可以知道这是一辆宝马尚忻共。而那富有动感的线条谦挠,将其外观勾勒寿,即使是静止在那里查贬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长溅嚏珊,感觉比例似乎不那么对称百靡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控懊识歪,而且作为一款国际范儿的车篓坑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅昏。虽然宝马X1有修长的车头韭琳就,但是驾驶时却并不遮挡视线玻来搐,仍旧能够清晰的观察前方路况柔。   相比之下可翠,奥迪Q3的外观略显沉闷冬,同样的家族式前脸显得十分稳重眉寞。虽然不像宝马X1一样运动纱,也符合其SUV的定位枢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大凡纳抗,这也让奥迪Q3的样子更加传统亨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势搐委速,但是内部空间却优于奥迪Q3莱潦,相比来说袄朽馁,宝马X1具有更大的头部空间鲁害其,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3奉酥。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长俊寞:4477mm 长版肋:4385mm 宽呸姐勺:1798mm 宽歼描始:1831mm 高案怒吼:1577mm 高屠校膝:1608mm 轴距是沽绕:2760mm 轴距搔垂:2603mm 最小离地间隙筐:194mm 最小离地间隙掣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者篇粱涩,宝马X1具有灵活的操控性兑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性搐备就。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化檀,作为一款 SAV彻凉盘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的聪敦擂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向疲,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣咐脖妮。   实际驾驶中叹棘,宝马X1的路感清晰衬旁到,虽然车身不行ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径继纱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头钦,带来更多的便捷衔。行驶中侯釜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嫌透,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系伸穗节。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮我距、高精度直喷与电子气门三大核心技术拱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果乌,在动力输出上达到高低搭配的形式疥拧仿。而宝马X1带有的ECO PRO模式苦揩舱,可以帮助我们进一步节约油耗蜂,让油耗能大约降低20%痛。 两车基本配置参数对比便: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前热:通风盘/后辞璃拿:通风盘式 前土桅勃:通风盘/后窍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题阜蔫翠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV但,我们不仅仅需要看其运动性能较,还需要检查其越野性能翻官。奥迪的quattro系统的越野性十分出色肪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统讼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成帅溶函,为了能更好地分配轴荷权,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端吼、后桥差速器前面袱酗烹。正常驾驶环境下幂剧高,离合器将发动机动力大部分传送到前轮舱,当检测到前轮附着力减弱时藉萝,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮浩蒂,帮助车辆脱困蝗喉羌。   通过以前的测试乃,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用卫,对于应付难度不大的非铺装路面来说杆池靛,这套四驱完全可以应付吞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能绍舞巾,加之悬挂行程过短可,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试覆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样彤委,偏向于公路驾驶滇。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统奥抖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴酞尼华。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中幸刹鲤,动力的分配为40:60啃薯,在实际日常驾驶中毋,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的贬脚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主龋墨马,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能维脐挺,在车辆出现转向过度时效充,车辆会将更多动力传递到前轴献竭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性竭冈,帮助车辆脱离失控的状态刃扇婆。在弯中逐渐加速的过程中馅,由于车身的重心靠后犁瓮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势导腿赴,在这种情况下尸凰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出确,减小前轮的负担苫,使车辆获得更好的指向性粕。   无论是雨天鲤献,还是弯曲的山路脯塑位,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对苏。而且在大角度爬坡及碎石路段徘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力秒叔。尤其是爬坡时促舰恐,动力能够智能输送至前轴琉,让车辆轻松前行虫。而在平时麻稻,动力又会自动分配于偏后驱荡烙,让运动性得到进一步的体现渡门寥。此时的感觉是类似后驱车不,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配惕铅聊,让车辆行驶更平稳没。   相比而言啪关,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野哭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高浆,具有良好的越野视野坦,但是宝马X1的离地间隙更大仇桂磊,通过性更好仿趁犁。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蓖,尤其是其具有更多头部空间教竣,如果越野时矫惺,可以适当调高座椅坐姿涤。   =============分页符=============   原标题氨识:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰颓,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩鸽肺迸,所有的按钮也都在触手可及的位置存许妊,十分便于驾驶者操作浓蝎。而且两款车型都选择了年轻酬鞋靠、时尚郸横拘、富有现代感的内饰设计戳萌。   两款车的配置爆,无论是奥迪Q3勃,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全办糙。尤其是宝马X1的iDrive芥礁些、热感应键等内部操作方式十分便捷易用内,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮室保,宝马X1更加简洁扭未垂,而且操作一样方便匿污,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑特。即使是刚接触宝马车型的用户檄,也能在第一时间熟练操作悲康。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热滥镣,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性阜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索李勾,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大噶骨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供凑吠。例如像最低配的宝马X1岁秋魔,虽然价格极低蒂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了棠攫。Q3低配也是一样淑,配置较低浑娠诧。不过如果您不在意像导航百钳、座椅加热等配置蚊少,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要系呐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后锋辨疆,我们进入车内来看看内部配置以及空间径。二者究竟谁能更胜一筹仕期持?首先来看两车的安全配置朗怯难。在气囊方面娄镐,奥迪则更胜一筹潘,在两车装配有同等位置气囊的前提下苗盖畴,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊嚼喊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜孺泄端,它全系标配有防爆轮胎恢颂,即使发生爆胎显石麻,也可以继续行驶派。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配剐诞。此外防爆胎也节省了备胎空间抗控弹,让后备箱有更多的储物空间谭琶。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间涝龋瘟。从车身尺寸上来看蜗线,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势凸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势铃哆。然而车内乘坐空间方面禄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3沦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度虑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度怂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题诚力次:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面关尘护,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策恫姥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养鸥吹琉。但由于国内油品的质量不佳杯磐颈,为了更好地保护车辆发动机犊括赋,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换横。而其他配件的保养周期上佬量,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养保。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i尝巫:   861元   xDrive20i菠孺疵:   1036元   其余车型祭青沟:   965元   sDrive18i长:   861元   xDrive20i焊巧:   1036元   其余车型械:   965元   sDrive18i傲锈:   1609元   xDrive20i是侩:   1784元   其余车型夺据:   1713元   sDrive18i敦递:   1386元   xDrive20i冲:   1561元   其余车型俱:   1490元   sDrive18i粕拴:   1591元   xDrive20i硅钠:   1766元   其余车型泪劳拿:   1695元   sDrive18i靖:   1609元   xDrive20i午:   1784元   其余车型咆说炕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注卫:●私窜:需要更换 ○呐集搂:常规检查汀仕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中翻充衰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯欣僻、空气滤芯和火花塞校。花费支出大概是2691元甲。4万公里时还需要更换汽油滤芯写弥,支出大概是1382元层斤迷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错貌刀,保养中也没有出现更多的费用支出芹汐敌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用锭辩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注硼射:●桔捕纽:需要更换 ○炽临浪:常规检查即算刊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出借,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费钨帕饰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降缅绊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同郸圈。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加东,能够更好的照顾到爱车的每个细节怀姐。   总结什: 总体而言性扔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动苍逼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3茧领。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足牟补爸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少娶朴刀,整体内部空间与奥迪几乎相同认眉忱。而在使用保养方面性靶双,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济洛朴。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蔫煤,但是其配置也相应有所减少巨贪仆。作为高配车型拘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择维伙忿。 责任编辑啊洗懦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙栏搽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会加帅草。它足够漂亮了哥攘舵,漂亮的让人感到迷茫犬斯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行攻,由于在国外蜡菠惋,我不得不比以往更谨慎的驾驶麻焕会,没有做任何炫耀的动作丛排投,但依旧接受了不少注目礼胜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来独,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着滩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内娩,只好出此下策逛寐:按住蚁喙眨控器灌兑缸,“砰”后备厢盖弹开了撬刮办,老头愣了一下关溃前,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢灸桔参,并给了老头一个友好的微笑标扭,关门走人了沁畅扩。这时我才知道呵如,它是如此的招人喜欢!   仔细打量慨溶码,它的曲线诱人完卧谐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处麓,但令人心动的地方是从B柱开始的矩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级绒领,曼妙的线条打动了不少欧洲男性焚太酿。也难怪身,差点忘了钡慑绅,我们这台车选装了AMG套件醇揽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用柯艾迟,没套件的车感觉就差了很多干境蓬。   即便如此房咸拭,它的妆容仍是存有争议的遍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧撮镭。左派以我为代表(全部未婚)娟布,认为它的骚气指数接近满格鞭计,尤其增加AMG套件以后心,能骗不少小姑娘葡铣。右派以结婚生子的同事为主偷星篮,他们认为车身不够修长拭,不够秀美衅煤赌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体茨唉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情希,但又内藏了些许的凶狠定踩绵。   不过我们两派的意见同样有交集朝虹冬,那就是从侧后看去蹋涎,它的美感更胜撬甸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中净,远远的从背面欣赏它揪姓,真是太美了锹拦仑。   =============分页符=============   原标题推袄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拼,它采用传统的氙气大灯糠喜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统叹溺咐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少攫。另外烹希獭,与前包围上的空气导流口不同的是樊瞥谜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用绕,不得不说其达成的效果是相当不错的肝。   18英寸AMG轮圈实在惹眼稻瓮圭,但日常使用中也是在令我提心吊胆搂羔,还记得开头那个故事吧喜蒋,告别老头后我驶出了停车尘小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着睫捞,压过了一个并不大的小坑洼其凸,胎壁被硌破了霖,轮胎在5分钟内全部撒气实钦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用谐,这个下马威让我措手不及沙。   =============分页符=============   原标题蔫拆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门挫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中慈。坦白的说火,这套座椅看起来特别有型久徊凸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色锹圣睫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求屡盎,我觉得座椅的设定倒是恰到好处防娶夸。   眼前中控台的造型每浆横,甚至细节都与奔驰A级相同瞧局,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用碍鞘词,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样形皇艰,总让人忍不住多瞟上几眼渤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹虱,触感细腻鞋欺。   =============分页符=============   原标题伯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳阶,各项按键的操作都很顺手甩背甭,但我多希望能提供翻毛材质悔毛少。另外斡那,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手廊币,回馈力很泻ニ绮洹,而新款车型早已没有了这个感觉茸恰呐,让更多人都更容易适应俱返。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格强浪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利邵解,特别方便醛叭,当然了抨,这并不是CLA级的专利喀,A级也同样如此癸。总之对此我们是持肯定态度的蜕,“怀挡”显得复古谁画、特立独行赐姜,而且省空间氛,利大于弊挥。   COMAND系统与国内车型操作方式相同垫释,不同的是它很强调对网络的依托冲北肝,这几天在欧洲开了不少车练师,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联仍袜动。几乎所有新款车型都支持与手机互联搪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能实侮,还可通过手机网络访问互联网掣、下载官方APP程序和导航颧娥,这是国内车载系统所没能赶上的邯蜗环。   =============分页符=============   原标题态湾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说乒畴坡,空间实际上是够用的挟撬舍,毕竟多数时间都是前排利用率高塘挂。我同事身高179cm瘫,在前排头部有一拳的空间描,在后排就显得局促了谁撇,后排乘客反应压抑感比较强普护。   不过我坚信居,对于CLA的车主来说空间是够用的磋,因为后排不会经常有乘客返苔迟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的纲心,况且它还有个不小的后备厢供日常使用歪痘姜。   =============分页符=============   原标题行衬碗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖差锈,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机把毯户,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm翠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm领,配7挡双离合变速箱茎促港,带有换挡拨片席。拧动钥匙吻钡,发动机被唤醒毖起管,车内怠速状态下的静谧性相当不错鲍车恕,我们出发了篱颁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通然拓患,不过CLA非常容易上手憾际诉,舒适模式+D挡表现得有礼有节嘶,整个驾驶感觉极其轻快帛,这是一辆易于驾驶的车浩细,不论男性和女性都会觉得很轻松传。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性烙错,转速时常被控制在2000rpm以下伸逞拐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契磋禄桃,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性小,而且在低速中它的换挡依旧平顺呜甲,并没有出现那种令人不悦的闯动恐谭晌。   切换到运动模式掇青墓,变速箱首先变得更为积极篮钞绕,整台车的性子也开始急躁起来枯灯扁,随时准备着接受挑逗十纠逝,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接遂。油门的响应也更为灵敏双陷虐,初段就能得到不错的效果缮滩,只不过排气声浪并不那么有气势帽白俄。   至于转向缮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻但貉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉俄负抖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转势形胯,那样的线性和柔顺胳怖传,简而言之非常舒服方虽刺。   CLA的转向感觉则不然卡,它少了些紧致的细腻感笑卵,多了些轻巧仟式挂。这套电动助力低速中没什么特点瞳,属于偏轻那类的碘,或许女性朋友会喜欢猴蛙窜。高速下转向逐渐变沉红虎考,更易于驾驶路计箔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上钢磕堆,比我想象的要好不少材。   不要被AMG套件所蒙蔽哄弥,悬架的设定并没有那么生硬划,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求卑,整个感觉还是挺舒服的呢锯淑,回弹的特别利索怒从,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态柿不,起码我在前排开车是这样一个感觉壤,只是后排的乘客有时会说梆:颠!哎夸,管不了那么多了守氏萎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人臀问,驾驶感觉对于这台车来说重要撑。   =============分页符=============   原标题观:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注耽斑鲸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现幂轰船。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蹭,无法进行有效的弹射库糜渤。起步时有将近一秒的延迟孝璃管,之后发动机全面发力插端,此时轮胎打滑非常严重脾嘿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故萄汗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态窗,导致抓地力不足迫口咖。怎么形容这个状态呢筏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速贝坦犬,四肢虽然在飞快的挠地莎凡景,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样庙酥俏,各位想象下凸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态梆玻畔,双离合变速箱准确的完成两次升挡青,换挡速度很快卡疲锨,最终用三挡达到100公里/小时的速度限,时间为7秒整镜盗并。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新傻侮,因为看到严重的打滑时我特别无助颂,尝试了降低转速起步导,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地理沏蕾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中水,而且车身的支撑有效盖笑,车内没有特别明显的前倾感觉烁。从刹车曲线来看冠,自始至终加速度都在-1g左右毫方,最终成绩为38.46米戒,符合奔驰一贯的作风烁。当然吕特,待拿到国内的测试车后盆挤揭,我们还会进行测试农彭,看看原厂的轮胎表现如何玲卞犊。   总结绞什疮:   从国外的销售情况来看千舱计,CLA是相当受欢迎的温,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料浓寝,CLA在美国同样有着相当不错的市呈寂锊场,2013年后四个月销售1.2万辆娄,势头相当迅猛趁,可见其受欢迎程度铜香庆。   进入国内后我想它会得到同样的关注任,随着细分市场的成熟氨,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车雇楷克。奔驰CLA级煎谰,主打运动和仁、年轻槐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎颗,尤其选装AMG套件以后效果更甚实,相比奔驰A级感鹿诬,它的吸引力显然更大般。相比竞争品牌骇,这次奔驰走在了前面挽甩晦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品暴称。配置方面国外大多都是选装脑吉,比如天窗锈故鳖、轮圈样式等等瓣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知放畅。   不可否认设猜,它是如此的招人喜欢结乐,尤其招那些打扮时尚官形港、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑署潦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机摩疽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了妮措嫂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机袜梅。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘匆授,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃爽蹋硼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型抽纠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革垒矩把,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法酞,通过细节部分运动元素的添加几牟散,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格稻块。其外观运动套件包括进气装饰猜掀爱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等稠。   总体来看咕净,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子居陋,但通过细看还是可以发现它耐看的一面队。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置酿铰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备痴,白色车身加上黑色的玻璃车顶亩徐络,看起来很有档次感曙吴。不过略有遗憾的是开,它的全景天窗不能打开归,有同行戏称吝容郸,这是专门为了看星星而设计的斯撇几。   内饰简洁自然   与外观相同幻兰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围庙。全黑的内饰裂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现提抬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来叫辨。   配色方面傲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰脊薪透,但通过座椅的白色缝线冉辰、钢琴烤漆面板白边框的搭配肺楞涡,使得内饰整齐又不显得沉闷扇耻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了谭罐。人机交互系统方面偏矛缸,V6菱仕Turbo车型并不占优势祭了爱。   动力不错建,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机水,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱巢驹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型鲤。这款车的低速扭矩较大描忙钠,因此起步时非常容易滔。起步后辑,借助轻盈的车身欣霞懂,汽车随后的加速较为顺畅窖闲。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实瘟夏,这直接导致这款车的操控也是相对不错峰喊仍,在较为宽阔的路面上鹊炽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作埃沉,感觉很有信心拦奋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校瞬羡欺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的售敝烘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置碳,非常方便驾驶者进出叉誓晶,但打火时虑骡霜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动兜。 责任编辑捅冷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候洁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位禾娶糖。之后的继任者是睿翼患韩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈颇户。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款沸,并更名为马自达6阿特兹口老轻,而它是否能达到前辈的高度垦蹲,让我们由内而外的体会一下嗣柏掀。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌乒凯锈,配合这两侧行车灯喊陋,看起来霸气十足吼淖,隐隐的透着一股子狠劲册尖。图中这款车是2.0L的标准版锹诗鬼,则采用了较为普通的卤素光源狄,科技感差了一点梗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯燃腐,犀利感十足贸驰揉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA敛级番,它不同于以往的两代马自达6瞳粪屏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现习题川。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来胃窍告,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绩居抡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”侧粕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm素顶掂,轴距为2830mm秽冕富,与进口版本相同缮阂潮。相比同级别其它几款日系车型落缆淘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势盟雷块。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾替父浑,像是一滴在高速行进中的水滴角淌,充满了流动感劫纫。从后边仔细观察阿特兹的背部困绕,不难看出它还带着一点掀背的意思环溺式。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯绢编,配合着双边单出的排气筒皖,更使整车的运动感一直延续到了尾部汹贯距。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈坍拧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎谅。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)剧握丹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上梦渡酷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意梧护。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩慨攫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质镰,其它区域大多为硬塑料删硅赔。由于没有太多的装饰件嘘须瞪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价换堆藉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高搞砷,它采用的是一块电阻屏脓,触控灵敏度还算令人满意梢,界面的科技感以及显示效果都很一般辟长,总体感觉更像是四桶外箩、五年前的产品砷,唯一的优点就是操作无任何难度淋,一看就会菱倡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡授媚窃,所以导航功能暂不能使用疟傻松。   进入车内躬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了膛毁年。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿串渭誓,握感也很不错陈橙,由左至右打满需要2.5圈疾,比大多数车型略小飘履。此外睡滦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片点,操作便利性良好岛,而且兼顾了驾驶乐趣徒樊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色吕,但却一点不掉价抖虑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感攘地褂,其次它的表盘内圈采用了网格设计擦拈,多少有一些竞速的味道鹤行炬,再加上白色的指针以及简洁擒纲瘦、明快的字体师,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望庙乳盒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏敝识,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗骆送碌、平均时速煞、续航里程之外黑度,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP劝瀑。i-stop是马自达研发的自动启停技术鲁戊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火诫甲浩。   除了i-stop澳阮饺,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统茬构。之前在新能源车型上比较常见巨残淘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上摩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于间擅,它是以电容取代传统的电池或电瓶筏烫,从而为车内的用电设备供电末,而非用于推动车辆前进莽拼。   空调面板的样式不错手荆悼,旋钮和显示屏都显得比较有质感童疽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子凶帆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车察,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴憾缕撸好鸽。前后排座椅均采用了真皮包裹奖诺桓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次薯。   虽然阿特兹有着不错的轴距篡天,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩泼李蓉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间丝拦。令人满意的是后排的腿部空间籍勘嵌,坐正以后不影响翘二郎腿涎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定弯庞,不仅地板平整乾,而且行李箱有着不错的纵深睛,轻松放下高尔夫球包畏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎究,以及更换轮胎所需的各种工具蹬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷叔邪、双可变气门正时坡酵没、凹顶活塞+米勒循环鹤纷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术奈律委,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现绅那窗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm墟虎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm焕箔矾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱赋剂,并带有换挡拨片岸,只可惜这款变速箱不带有S挡烫,对于主打运动的车型来说个遗憾嘎牛聚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受申,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩炽,日常驾驶过程中经,为节省燃油探,变速箱会积极升挡敞碎咕,转速经常保持在1500rpm以下佩吃。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应拌,因为这台变速箱的反应速度很快鲍,能够很好领会驾驶者意图裴串焕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出捂。   阿特兹拥有良好的操控性权檄陆,这首先要归功于发动机线性的动力输出架。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏井弹埂,而中后段又能够拥有很好的动力表现霉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻裳聊藕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处筐嘘栖,尽管反馈的路感一般坑归槐,但指向足够精准泊,能够给人很强的信心投串。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协帮恼,它的前后悬架初段偏软爸,能够很好地吸收路面的颠簸饱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾舜。可喜的是悬架的后段韧性十足讣,不会让人感觉力不从心轰旗。最重要的是瘁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整冕,车头指向灵活射鲸,车尾循迹性出色接爽痞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见局。   总结擅旧邵: 对于马自达这款即将发布的新车哦肌,我只能用赞不绝口来形容脖桨舌,外观和驾驶感受都可以称为上等诵。如果非要给这个车挑点毛病的话理,就是在高手如林的中型车市场里弄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸既扳。所以如果你是“外貌协会”的成员吩示刊,或者追求极致的驾驶感的话棺侈,那么你可以期待一下这款新车高钝碾。 责任编辑朝藤颠:赵春晓" "  KTM的X-BOW逝浩角,直译过来是十字弓惊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)谢。实际上什烷,这个模样怪异的小车闭许,的确是火力十足撕,足到无论是在街道上还是赛道上灿下呻,它都可以轻易干掉一辆超级跑车烙。   先来说说KTM这个公司缅慈饰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂酸袒瞄,以生产越野车和跑车而闻名涉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车娶泰,也许是工程师们精力太旺盛那本缅,亦或是身在奥地利这个地方诡帮勒,总会有些天马行空的想法金铰错,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子能扔暑,去生产一些别的什么机动设备顿嘿。这几年歼,除了X-BOW割案毋,他们还有不少奇奇怪怪的新发明江宏非,而且都有一个共同点——惊人且极端汉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)彼吻核、puristic(纯粹)弦、radical(激进)镐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解壤垛饶。另外还要多说一句徽硕廷,这家公司的口号是ready to race傅故蜂,时时刻刻都在准备一场竞技撮腻步。   KTM的CEO曾经承认才手吹,他们希望使用21世纪的技术硷,发扬柯林·查普曼的理念嘛,打造一台新世纪的超级跑车抵滥雾。柯林·查普曼是谁善酗茬?他是路特斯汽车的创始人挤沦扩,他说过最著名的一句话是累:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准操桥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的峡乃谱,作为汽车工程师茶潘期,他把全部精力都放在对性能鸿、操控和轻量化的极致追求上魏山。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可贪识,但跟进尝试者寥寥恭聚。看看路特斯汽车凄凉的经历弟叉,这其中的原因并不难理解恃守擦。我们很欣慰地看到珐吮相,在新世纪金说讨,KTM继承了这种理念孺菱岁,并且做得更加激进许。   其实X-BOW的理念很简单深蛋爱,它就是一台可以合法上路的方程式赛车估吻册。碳纤维单壳体车身努绞、全车碳纤维组件订、水平推杆减振器拷拌,这些都是方程式赛车的标准配置秆。由于使用轻量化材料镐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)旦衅琉。在高速行驶中籍,车辆的气动布局提供下压力捍修侣,以此来提高抓地力和稳定性背,这也是方程式赛车的特点薪凯橇。和赛车唯一的区别骄矩,就是它有全套符合法规要求的灯光卸,以及一张副驾驶座椅慈角。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机茫崩,经过强化和升级后首取室,动力达到300马力泛,和F3方程式赛车相当媒,六速手动变速箱也是简单而纯粹酿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话乱何,我们不妨来看看推重比裂线午。X-BOWR大概是2.6千克/马力荡仟晾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻璩即辍,也就是说发动机需要负担的重量更少砍,动力表现自然更强坑勺。   在踏入X-BOW车内的一刻沤,恭喜你怂,在旁人眼里其,你已经像是一个职业车手了捌端。首先一只脚跨进驾驶舱将,站稳后调整重心玩,再把另一只脚迈进来棠缓,双手找到合适的支撑点谢寿,将身体重量转移到双臂抬竟净,身子瞬时下沉核磺,把自己放在座椅里辞父。来自RECARO的座椅是固定的迁储愁,完全不能调整达攘,靠背角度略微向后倾斜四氛检,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里疟惨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置频。要完成这一系列动作会,如果你是个长腿欧巴拆肥,可能会轻松点叮。同样和方程式赛车一样骏佬,X-BOW采用快拆方向盘螺车,在一定程度上提高了进出车的方便性缝逛,不过我觉得这个功能最主要的目的芬,还是为了让它更接近赛车弘混。绑上四点式安全带拳剑,身体没有一丝活动空间脑醇连,因为在碰撞的时候岸,你不能指望安全气囊救你一命慕翰,唯一的方法氯懈,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上糯两。   驾驶它话疮形,你不需要有汽联颁发的运动执照卡僻派,甚至不需要经过特别的训练绅愤蛋。只要你有合法的驾照叉雌,会熟练驾驶手动挡汽车链晶稿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度赡败。连离合器都很好掌控枷兄恼,甚至比驾驶EVO饭、STI这种高性能运动房车还容易巴纲。你唯独需要的篱屎画,是练就一副有力的双臂藕贬壕,因为它完全没有转向助力坞魏,停在原地矩坦,方向几乎是打不动的亩。   由于场地的原因艇尖,试驾过程不是很尽兴妨磐,并不能体验到X-BOW的全部性能哗概硅。在狭小的环境中李俗牧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展搽,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势版,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力小坟肌。因为使用水平推杆减振器使稍领,X-BOW的底盘可以尽可能的低捐,在转弯中几乎不会产生侧倾念破队。多连杆悬架结构稳定败贰锨,可以减少轮胎不必要的运动和变化垫,保证最佳的触地面积成党唬,用尽每一分抓地力香迸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度连吐朽,这一切所产生的副作用吴袱狗,是你的身体要承受更高的横向重力贾维。   在视线上感,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似刺两搂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置底嘶,以及转向时轮胎的变化肛靖。利用这个优势回很溺,你可以把车开得更加精准场,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙匠碑,这是任何房车都无法比拟的筷菲委。不出个把小时歪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样泪棵煌,高速掠过障碍物而毫发无损芥林,那种险象环生的场面揪鹤课,我相信其它车做不到殊糖,这种乐趣和成就感婪轰,只有X-BOW能给你拳脾耍。   看到这儿娃殴,你可能觉得这台车并不难驯服熊倦免,一切都很容易段。没错校,X-BOW没有设置很高的上手门槛丰弘闷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单降撩,但是它还有进阶的玩法罚宠,这就需要很高的技术和技巧了擅戮。首先锯掂开,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战伦,为了它的寿命夺频,好好训练跟趾动作吧内同闯。漂移潭?也没问题卉饲,在转弯时只要加大油门日,车尾很容易就会滑动起来轿旦。之后能不能画出一道完美的弧线魂苯潘,就要看控制的技巧了纳。   除了以上这些混夹,我还有一个建议溪。置办一套合适的行头腾,至少也得有一个头盔和一副手套桓谁,这会使你看上去更像是职业车手外。当然蜗,作为一台可以合法上路的跑车琴,KTM也试着考虑过车主的感受凳,推出了一款GT车型翱港。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃钒挞琳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已哆卡。无论哪种装扮虎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街惋思,在气势上就足以压倒一切潘,而在性能上淑魔险,它也是所向披靡捞吉巨,精准委、灵敏的操控足以让任何对手汗颜渐雇。虽然它可以以合法的身份上街委磕爬,然而对一台Ready to race的准赛车写,街道并不是唯一且最佳的选择帘,它最终的目的地磕,是要奔向一条真正的赛道渤句狗,在那里解开封涌,去赢得一场真正的胜利幕疙朵。   说到价钱捆司敝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车诧洗芯,一点都不值妹。那么譬,如果说花135万桐无抹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车浆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蚕末,最大化的驾驶乐趣朔,并且还可以在公路上行驶屏尼,这样是否物有所值己?答案其实显而易见接宏寡,值式祈鳖,或者不值洽筐,取决于你是否真正热爱驾驶雀吻,热爱赛车运动魄。 责任编辑缆羞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词盆悉,早已见怪不怪汉盎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车书。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过劳拜,广汽丰田出品的YARiS L致炫葱,就是一款加长版的小型两厢车诬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志剐胆。 知识普及叮堤炯:为何不叫“ 雅力士”了寇?   相信很多人都会有这样的疑问趁,从车尾的英文上来看绊庐,YARiS的标识与上一代完全一致什伍盲,但多出“L”字母孪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观甸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嗽嘲旱。全新YARiS通过变革性的设计搅、加大车内空间卯、降低指导价腥蛔,从而想抢夺A0级市场的份额靶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望盖凭施。不再使用“雅力士”的中文名称四馆矢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌巴匠。   外观顺诞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型案,如果拥有一副出色的外观设计扳,那销量肯定低不了诗。广汽丰田的全新YARiS L致炫儡颂蕉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化晒碑撬,能让更多的人接受竞。   =============分页符=============   原标题眉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的白似,所以在造型方面与海外车型有些差别醇菜期。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鹿东酬,“梯形大嘴”车头动感大气糯,配合超长的轴距姆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受焚响。   =============分页符=============   原标题嫩塑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰防蛋玻:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内喜,相信你会有两种感觉萝擅,第一赡:中控台设计非常大气秀,和丰田系列的SUV车型风格一致芭记。第二玩层:超大空间汰,后排空间完全比拼一般的A级轿车熊。   =============分页符=============   原标题淌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm汝,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意幌蔚贾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车怀奖郸,但是空间方面完全越级的感觉皑五勾,完全不比一般的A级车差萎俗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服丘铰喀。   =============分页符=============   原标题毁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾樊底动:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意谓拳乏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错彩食寿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿扫,中后段性能并不出色士。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高少侍瓦,高速行驶油耗方面并不出色感顶。   结 语   作为一款城市代步车型拷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多砷隋,外形方面就能征服不少年轻消费者暑乔。此外模,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一魂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理坝玩,若果说美中不足的地方瑰权,那就是匹配的四速自动变速箱了炒莫捌。(韩威) 责任编辑斡送饭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒哎赫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拎嚎醚?告诉你摆,这是真实存在的一辆直线加速赛车猾抨晴。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车懦歼,基于2014道奇Dart车型污,型号就叫做Dodge DartPro Stock旅赤。大概意思是“超级街车”悍晒童。虽然只是称作“Pro”抄,但它的结构和普通街车已经截然不同脑谎受,一点点相似也仅限于外观上海我惠。一个专门设计的底盘奔但惨,扣上一个类似“街车”的壳子徘,除了好看以外挫贰,也是为了让车子的空气动力学特性更好船铜。除此以外列谭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”碘。   作为动力核心茎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造煌。与常规的“以街车为基础改造”不同弓泰,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同烩鄙泌。据厂家介绍邪端,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时悼,而极速则可以达到480公里/小时赋哄。   Mopar没有公布具体技术细节瘸梧,但是在上个月亩宫摹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拈密俺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速旅俱蛾,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考痰了:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力亮,它跑完402米还需要9.9秒豌尽解,而末端速度“仅有”235公里/小时刑喷。也就是如果两辆车进行一场比赛坏,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候套谴申,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半搓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭嫉青糖,当然也无法在普通街道上行驶俩火沛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采丹。 责任编辑凑:赵春晓" "  4月11日讹贝,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市受森,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版昆携,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元加。   4月的京郊春风和煦跺澜微,桃花盛开许始,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意翟县,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基笑超,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象卯美,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼绍漠蔬。   然而稍微有点遗憾的是藉咕,由于相关环保政策桥华,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基售厢。   =============分页符=============   外观内饰洽芜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别篡臂耻,最明显的一处在尾部的4X4 Logo牵,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外费,因为配置的原因级迁,柴油版在一些细节酬岭,如前格栅填椽吧、雾灯等处精简了镀铬装饰垦犊习。   另外采耻吾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎皋惫,规格为265/60 R18末,采用双五辐样式客啊,与高配车型的20寸轮毂有所区分涡闻悲。   外观上心,大切诺基给人的感觉就是硬朗炔侗、野性玲填、豪放讼点。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样首,如果不是看到车尾的标识讣,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版腺。轮胎的使用与其它车型也是一样的毒素活。   =============分页符=============   内饰方面危构,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蘑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同摔浆蹿,但是做工方面表现的比较细腻酵。各个部位间的接缝十分均匀腹病,内饰表面的反光也抑制得不错龋俄弊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受诧胶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的苔堪勘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机兜。这台发动机由意大利VM公司制造犀皆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造磁,国际知名度较高廉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拧,最大输出功率为243马力(179千瓦)烘熔敢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米莎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嗜水,采用电子挡杆设计没让,事实上恐坊晒,在菲—克集团下的很多高档产品上俯死,都采用了这样的档杆设计氛委骚。   大切诺基是个分量十足的大家伙却陌,体重高达2.4吨替。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时褂图悍,都让人觉得动力输出稍弱儒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同共埔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩缎俩,这使得在实际驾驶过程中哺,柴油版大切提速很快痕,驾驶感受十分轻盈歇采将。   另外旁拈,发动机的噪声抑制也做得不错枚苛床。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大陇窟难,但却绝非印象当中觅疽叭,柴油发动机那种高振动两、高噪声唉剁海,车内如“夜店”般的情况拆锚。   在打开ECO模式的情况下痪,发动机的转速在1500rpm左右的时候筷舵,变速箱就会做出反应险,升挡很积极炔探。当车辆行驶到70km/h的时候锻,变速箱便会将挡位升至最高挡盖俩墟,我们在城市中使用瀑诽,第8挡也是可以使用的疗衔恃,并非摆设攀。如果关闭ECO模式渡很款,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右芒版亨,动力输出得到了一定的释放攻虱,当然藏,噪音也会随之有所提升量。   柴油大切的油门踏板很轻盈换阑,发动机对踏板所发出的信号反应很快寇虱沸,但初段调校的有些过于灵敏了嗣,尤其是起步时盟,轻踩油门伟,车身就会有向前窜动的感觉搭送,想要平稳的起步还是有些难度划,如果初段能调的沉一点稿,感觉会更好堆浩哭,驾驶者对动力的输出也更好掌控希唐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样悔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统热溉,由于取消了空气悬架房唬鬼,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的氦辣蔑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式筷舞,分别为自动乒嫁徐、沙地砷成斯、雪地妹涣、泥地和岩石迫恨共,这些模式都是通过旋钮进行操作的绰痹铝,除此之外还有ECO节能模式和运动模式陵才砍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择技想。   此次试驾午,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验苦,其中的体验环节有沙地新鸿懈、U型坑和炮弹坑三个环节怪。在进入沙地之前电睦局,首先将车辆选择到沙地模式看辫,此时车身稳定系统自动关闭暖坛刨。由于没有空气悬架泞赋,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了揉绦含。   模式选择完毕之后涪畦庆,开始正式进入越野产地阜蜜肠,在松软的沙地中冷,要保证车辆的行驶速度卞痛。在沙地中行走锻绷,轮胎出现轻微打滑是很正常的畴躬侩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑竞徊,造成更大的麻烦虽锯。   在U型坑的环节铆订,选择到岩石模式之后栋涎,分动箱启动扭矩放大挡同双,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍量韩贾,传递到车轮上的动力会更加强劲馁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过巾繁视。   炮弹坑对于车子本身来说皮,算是更具有难度的项目了岁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节扰。对于大切来说多,通过这样的测试还是比较轻松的谈持。在模式选择上句,我们依旧可以选择岩石模式为,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动敦娶辟,保证有附着力一侧车轮的动力输出嫁鹤卑,从而实现脱困毫倡谭。   总体而言廓,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在垒倾,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色胳保。在整个越野体验环节赎镐狸,对于动力的感受也是比较明显的假掂潮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松凳遁怒,主要还要归功于这台柴油发动机然,低转速扭矩输出足够大画申士,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松款。 责任编辑隆撕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列加抬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK沟曝贬,以求为各位网友购车作为参考弦铅,本文我们继续进行饱锹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)竞,作为合资品牌的A0级三厢轿车裂虱,经济实用以及稳定这三点立市之本齐惫汕,谁展现得更好酸描疲,以下将逐一展开菩瞥。 外观解读挂盛萌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中俊盼识,这次“重生”抛开了以往的产品定位陵燎矩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型竭酷戏,接过老款颐达的市场后化你封,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势荒巍。   刚刚完成了小改款的阳光迹,2014款车型延续了前款的整体轮廓些酷驳,细节之处作出的调整哭汐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸筋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型绅韭,另外增加了反光镜转向灯贪、倒车雷达等外部配置恭狗讣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车婪加卸,但两车在细分定位上有所区分叮,新赛欧更经济缚食,爱唯欧则在品质方面多了一些设定掳兢苏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本泰,两厢造型更具时尚特质萌瞪芬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重卷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅写,前脸处的线条切削更是全车最多之处瘫伍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅烙赖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾采,三厢车型尾部中规中矩岛,采用常规一体灯罩的尾灯袍欠,正是这一产品区分的剪影腹。 看完两车的造型冲哆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现碎。详见下表佩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观孤薄枫,您更看好谁湘涎凹?欢迎参与一下投票妊。   =============分页符=============   原标题什设:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比摄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩对烽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直逝攻,各区域之间的串联均平滑带过鼻靛理,整体风格更注重功能性泛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能溅芯,并尽可能带来更多储物空间妹绷壳。   爱唯欧的内饰布局现代感十足四,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征妹米,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表喉拢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一仙挡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点喊午。   另外菏么,随着车载多媒体系统的发展骑平技,触摸屏更多的被普及地踢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕俏菜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能伺霜夸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高沙度。 配置对比宛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置翱翔蕉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比坎,仅供各位网友参考力其堆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题疤肖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比本埃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度洗沉拐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度谭佬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示胺豹伸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风目屏,而车身与轴距灵,以及普遍日系车型空间利用率上的优势疽蜗扑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹狄苗彤。   动力系统对比计掇捍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面皆协,阳光仅提供一款1.5L发动机咎眉捍,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择垃汗,同为四缸自然吸气版本镜,排量的不同即动力上的差距读淀。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)镁讹瞳,具备重量上更轻的优势涤。   两车的自动挡车型瀑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱未,其平顺沸极、重量轻及省油的特性酥,同级别车型中具备一定的优势兽岁桃。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下红尘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT古,在挡位上优势明显患鹃,但其换档顿挫在车主之间常被提及扯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间叭,外观上二者均具备典型的家族特质羌超,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面惮。内饰布置阳光以实用为主骆罐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质廷办。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现喊礁阑。综合本文所述匠讨,两款车型您更倾向于谁裸鄙?欢迎参与以下投票卞。 责任编辑逢举欢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车夺衡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐偶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了啥汹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言恭擞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比典乓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型诡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比忌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近取剔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面筐到峦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形受骑衬,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同垄挛贺。也说明K3S试图走运动化的路线眉。   起亚全新K3S的长戒、宽磕菱畔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm串钙翔,而轴距更是达到了2700mm的水平僻歼,在同级别中也属于比较突出的成绩陕,对空间方面肯定有着很大的帮助片沪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练睡,车身线条也非常的流畅箔屑读,有着极强的运动感校齐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差枢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别冕猛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用豪蕊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说栏胸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的怀酬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达柬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm灿捍,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的霸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅努,加之降低的车身让骐达更加动感端。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性唉肉歪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感痞挤建。形状突兀但线条流畅的尾灯齐捂,红灯部分占据了大部分景,白光部分呈现斗勾状乃械坞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出替侯镶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达是囱遍,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置乒憾。能够有效帮助你快捷倒车棱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否捅,因为外观好看主观影像比较大辰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面诺悄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多椿播箱,基本沿用了现款K3的设计哨椭,提供全黑色浓惫、黑米色化、黑棕色三种不同的内饰配色戳彻记。做工和用料相对也比较不错堑埃。内饰除了硬质塑料及软性材质外堑泪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次煎。   骐达的内饰设计线条非常流畅姬垃墒,整体质感较旧款车型有所提升浮牵耗。内饰颜色采用黑色作为主色调寝,搭配银色饰板蒜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比逻,满足不同消费者的需求猾措饰。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备爸磨,多功能真皮方向盘以及定速巡航挞喜,从上面表格已经很清楚的告诉大家臼剧沧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP窘甩醒、胎压监测等配置都颗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富损,其中ESP芥贾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力搔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题喇。 =============分页符=============   原标题坚曝螺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700绷耍古,整体乘坐空间相差得不太明显蔬仙。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同啃承胎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富柬搬浆,座椅表现方面K3S内部填充比较实寸,对腰部支撑方面会比较到位倡睛握。而骐达延续日产车座椅软绵的特性惜,其座椅表现比较软夏妹空,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感究。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多围哆极,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势扳。在乘坐空间是差不多的菇,K3S座椅设置得相对硬朗榔,而骐达设置得相对舒适汇悼挎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因下凤髓。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L屯饱冒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S盖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T坑嗜,很好的满足不同需求的消费者岸纷。起亚K3S相比起来就显得配置较少洪仍。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型铰酿馅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好伦何蹬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同钾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论檀朝,详细还需看我们评测所出世险退。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题富榷诉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求男惺。   点评澈:随着两厢车被广大的消费者所接受筷逢凹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款孪巢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动讽,如果在这两款车选择其一的话扔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动感俊郡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素拒。 责任编辑捌椽氮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉轿,甚至有人无法确切的喊出它的名字斡江。其实这款车和我们并不陌生如莫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台纷塑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似奢庇。所以出镜率不高的标致4008咀,确实具有太多不为人所知的身世剩登缺,这使得我们有必要去了解一下这款车靛猜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路店袖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体菲廓络,呈现出风尚挖、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感揭搞。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签宝硕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰弯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蓟、科技的感觉缅建。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm吭,轴距为2670mm白。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫委、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造轿,所以在车身尺寸上它们相差不多量单。   从车身侧面来看杉毯处,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸荤,整个车身也因此更加大气而富有力量感桐藤。后排提供了私密玻璃擎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风俺报某。   标致4008的尾部造型看起来很饱满磷惺灸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因毕浓痘。另外插璃寞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心句槽,尽管造型简单辩蓖倦,但通过与腰线的巧妙衔接牛,使整个车身设计连为一体蛾暮舞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂光铣饯,配合普利司通的225/55 R18轮胎衫豁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上匆继,都具有不错的表现舒。我想应该会有不少车友会非澄彀溃看重这双“大脚”捎碑逛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比净新奠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意晃褥洽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发谱吓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样胃。不过标致4008在一些细节上却与之不同芯,譬如采用了大面积钢琴烤漆窘,辅以细节上的优化傅骨。   中控面板做工不错净牧檄,按键旋钮设计很精致俗,且手感都较为出色骂。娱乐扩展功能也比较齐全淑撕,AUX搪嘛、USB以及12V电源都有装备醒瞄敦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点跋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯零旧废。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错伪贾姥,下面还有黑色钢琴漆点缀该,凸显出了较强的质感口困宠。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍滇钳,若塑料饰板能换成金属材质的话掠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表称,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息盟闺。在转速表与车速表之间裁梦,我们看到了一块显示屏汞很馁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息凰。 在乘坐以及车内空间方面卑,标致4008秉承了家族在这方面的优势单绅俩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好色。   后排座椅靠背很直浑凌款,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉禄视。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外忱鳖帕,坐姿却让人觉得并不舒适烩。   标致4008的行李厢内部很平整担黎,而且后排座椅可以4/6比例放倒俄剃嘛。这样它的储物能力将会得到提升煤库秽,对于搬运一些体积较大的物品哭,可放倒的后排座椅显得实用腔。   =============分页符=============   在动力系统方面痉芹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机许檄封,最大功率仅为150马力补购,扭矩峰值198牛米佰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用氏戊贰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了屋巩凉。 全系搭配加了CVT无级变速箱苯憋,具备手动换挡能力阶椿。在实际道路行驶中卞河,CVT变速箱表现的非常平稳烂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时沥腐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音欢老但,却没有丝毫提速的感觉坑。不过躲,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些邯俊水,在平稳驾驶时超车变线很轻松脐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统踞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车效桃思,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力喇冯吗,前轮最多可分配85%的动力苹撕,后轮则可达到55%唾廖漠。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%碍,可以应付雨雪浪陶豆、沙石和泥泞等路况撬皑玩,也可以轻松面对普通的越野路段刃。   标致4008并不属于难开的车型窟坏方,尽管车身较大唤挖,但是方向盘非常轻盈侧迪,即便是女性驾驶也会非常从容宋坷锈,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线购庙赦。   结语驴遂:从市场战略上来看藤汰鲸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型伞屯冕,4008不仅丰富了进口标致的产品线蹭沽骏,也为消费者提供了更多的选择评箔箱。而从产品本身来看光,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫坚,能很好的迎合中国消费者的审美竟衅。在驾驶方面欣部,标致4008表现出非常舒适和安逸弹扛疟,非常贴切城市SUV的特性兢拟哀。 责任编辑惟聚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型别盆赤,自2011年上市以来凭借着动感的外观廷惺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价洽,受到了许多二三线城市消费者的青睐尽食办。不到3年的时间腿哎窗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610韩井系,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率识。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型竭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣!,将在4月的北京车展上市茂,预计售价区间为6万-9万元囤稼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者吹葱虹。下面就跟随我的镜头年,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车茬改。   相关信息牧逻妻:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌堂囱炭,2011年正式推出了首款车型宝骏630狼狠。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力藕护骨,结合上汽和通用的生产技术钠浦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计嗓赤攫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌饶杉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计晚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO宽起肚,与进气格栅谋捐、发动机舱盖形成盾形区域鳖刑铣,造就了独特的宝骏品牌DNA句失竞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计且郡。从前脸上看残,与宝骏630的设计保持了高度的一致潮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势板拧。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计仓顿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装斗,颇显动感宫。   在车身尺寸方面健缴翟,宝骏610的长为4401mm淑绅肚、宽为1736mm蹋慷、高为1462mm努。由于与宝骏630车型同平台生产炯,因此在轴距方面并没有变化脆壁娠,依然是2640mm介嘎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐袍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蒜里抄,尾部扰流板踞、包覆式的后风挡玻璃对、硬朗行李舱的线条瘁,颇具运动风萄类椿。与此同时鳞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂腿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利赔。   =============分页符=============   内饰方面沏妮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度恕爱。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配辜,方向盘搭配银色装饰条铆湿唉,整体风格偏运动黔跺,带来不少新鲜感艘。此外帮,新车仪表盘也进行了全新搭配潘费涎,采用双表盘设计茨传纠,更符合当前年轻人取向稠库号。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条范,提升档次的同时也带来的一份运动基因舰品邻,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘郎煎蔷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多娇检,LED组合仪表提升了整车的质感夹摧,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验倡怜敦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势透纽灿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域衬乓,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论杭汗钒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹档,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面地畴搂。   宝骏610是一款两厢掀背车型哦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性洁柑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够屠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒七鸽膜,也可以按6/4放倒座椅按,放倒后容积可达到1300L劫间房。   =============分页符=============   在动力方面氯烫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机杰形,最大功率可达82kW屉舍秦,最大扭矩为146.5Nm蛋,这款发动机也同样在630车型上使用苛靶函。为了发挥出更好的动力性能丧酶毋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器寄,此外还配有5速手动变速器可以选择壬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蔫劳,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升便。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝纽叔、君越七、君威等车型上商九。   在整个实际驾驶过程中歪甸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳横必。在1500-2000低转速时膳肆,所爆发出的动力输出还算尚可绅购,油门响应比较直接愤锚。但是随着转速的提升担隧静,档位的提高谰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来枢。这种动力表现不温不火贫芒,但是足以应付城市道路使用府。   相比于第一代自动变速器觅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升该。只需稍微深踩一下吕脑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡泵晌,只不过由于排量的缘故颠让,推背感并不是很强烈慨壬,且高转下的再加速能力也有些力不从心款。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适钱,这也完全符合它的家用定位饲茎。在经过颠簸路段以及减速带婚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感奸哥惮,让驾乘更加舒适咳俯。此外辟,在过弯时底盘也显得较为扎实筋哪。   结语茬何:宝骏610的家用车定位很准确碍擞,配置很务实蹲撬,储物空间多摆湃,不过在用料和做工上还有待加强涟。不过动力系统方面确实不太给力罚息,最多可以说是开起来比较舒适酸,这也比较符合它的定位娘。作为一个新品牌疙查猜,宝骏还有很长的路要走艰,虽然已经走过4年多徽,推出了两款车型让陆贡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样伶,在自主家用车市场上打出一片天地来钎穷弹,我们将拭目以待棠。 责任编辑赫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上款,大众展台上首发了2015款大众Jetta撤。这款车在现款Jetta的基础上陡侮尽,针对外内设计细节进行了小幅修调攻繁,属于一次精修边幅的小改款垛伶饺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整石话炬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注攫暮豆。 全文总结顺搂坊:   对于这么一款外形细节有新意抨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta娠,我们只希望它能尽快来到国内行泡,因为目前国内的速腾车型勿谋行,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势项提,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面锌脖。 责任编辑伪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域凉苏猎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作狮珐斯,深入布局釜阶。其中包括类似上海大众新桑塔纳翰闭、一汽大众新捷达焕羔癸、斯柯达昕锐儡骄、以及再早之前的本田锋范侣锹、日产阳光等等侈钠。可以说顷汝,在这一细分级别溯到,乱战才刚刚开始酵。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手汗寿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去赎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉敞赌喀。反而厚重了不少灭诞龋,进气格栅的样子也和标致508更加靠近催舶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱艇。就前脸部分来说革,整体样子是非常简洁的隶千,又有几分动感扯,和标致其它车型相比是有些差别的帅任避。   侧面造型规规矩矩娘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现懊,你会发现卢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉逛蹋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因侠堪,但301更多的是安安分分的一种踏实感奉。其中矮蠕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸唇巩粮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素裙,没有那么规规矩矩澳陕碗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守伴惧仓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体湿,这也是一项非常讨巧的设计考辛鲜。设计感油然而生磁离,除此之外妈,车尾并没有多余的装饰物水,简洁实用依旧是主要风格扒毛。   本文导航" "斯柯达明锐齿凄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车梨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌很,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在澄悍切,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台巾邯哆,可能除了家族化的设计以外癸恕认,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了釜。 虽然它采用了大众的MQB平台疽琴狙,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分溪灯糠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破砂,全新的家族化设计让它年轻了很多欣,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价城,但是相比现款暗,它的前脸更显稚嫩柬娄,也可能因为现款有些老气横秋吧罢边咆。 车身尺寸方面彤,它相比较现款有了一定的进步阿,内部空间方面自然也有了一定的进步芳,在后面空间介绍上我会在进行阐述吝赖嫩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7姓特,这也集中在细节设计方面啊贯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱苔,还有合理的镀铬装饰奢赐,这也是新明锐年轻的一种标志危损匹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次甘。" "  2014年4月16日垢,全新英菲尼迪Q50正式上市脆哎,售价区间为32.58-54.98万元颗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蚕凶,2.0T车型三季度到货忍善刚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版雹丢爆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版沃霞揉。三车官方指导价格基本在42万元上下笺替,具有一定代表性古。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表盾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者落痢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈力,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息稳啼晃,车头造型极富攻击性称瘦侩,侧身线条动感优美尝钳珊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显迁咸挖。当然炭奖届,它的进化不只是看起来那么简单脾拐年,内功的修炼更让对手望尘莫及糙怖胃。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的肺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中换嚏,而且大有愈演愈烈之风标戊伯,尾部设计很像自家的新5系匆呈,家族化设计不可避免党惯。即便是标准轴距版本搞桨兢,新3系的轴距还是达到了2810mm父笔片,比上一代有小幅增长熔旦,再加上悬挂对舒适性的妥协烽凄坦,曾经犀利的3系已成过去缺兴沃,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已街瓦沉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的头佩掇,那非雷克萨斯IS莫属了嗓纱扣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象浦,车头动感夸张技,车尾简洁利落瑞勃,虽然有历史车系的影子势伤些,但这绝对是对精髓的传承和延续局敢。   本文导航" "  又到周末了苗,在大学破旧的宿舍里摧,百无聊赖的仰躺在下铺上茬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报艘,心中泛起阵阵遐想薯负。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角卧,充满战斗气息的车身妥,都让我无法安然自卧捂没,打起精神逃,跑到隔壁楼的图书馆署仕冲,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志欣拷粗。没错牧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我突丛毛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心溯娶。但是瑟搬燃,今天要说的主角并非“兰博儿”诡麓休,而是广汽本田第三代飞度藕烂胃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车里凸册。   ?什么是边锋主义馅撼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承掀眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉稼奸,线条过渡果断闯染,或许本田车型的大部分都符合这个范畴旦,包括讴歌品牌也大致如此贝。第三代飞度相比上面的两代坚翔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致叭。车头部分比上一代更加动感湿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状灌哆韧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰躺簧诡。给我总的感觉是胃,车头的成功是线条运用的成功衡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象订沧,从车头到车尾一气呵成讳,整体感和流线感非常强姑酪恰。从某种角度讲磁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙巫矩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛痕吭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感饰搐,但相比其它竞争对手害豪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出凸。   车尾的感觉并没有车头那么好愤堆,对于我来说泛卉骡,车尾的设计并不满意武捍久。过度使用的镀铬饰条佬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口隧慌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复藏光。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道乃,在纽约车展即将开幕之际诚裁,路虎发布全新发现Vision概念车氨,配备多种新功能其萝陡,智能玻璃实现透明引擎盖搪蜡,座椅灵活变换可实现共四种模式继,包括远程沂眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形镰崔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列乏困敌,第一款路虎发现诞生于25年前瞳陀硕,全新发现系列定位于“休闲”系搪,总计拥有四款新车是粹。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题冗芬孤,多功能配置渐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力范。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术挠陡,其中包括远距离铱嗳缥疲控家,智能玻璃等沫。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景抱烽处。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示烩奉撑,“新车现代化的就回敲,切题的卤,并引人入胜的设计沤享,是发现车型发生的重要转变贤汞继。”" "  [汽车之家设计] 2013年似唐常,我去过一次柳州畴揉,那次谱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂贿,当时暮教闲,宝骏只有宝骏630一款量产车型体孰罕,时隔一年承揉哩,这家公司有了新动作漠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市绩笛。官方表示忍朵抬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品食蹈。   事实上伪琶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型疟,那时校乐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶串,为了配合厂商对车型做好保密工作菠容,当时我们也并没有拍摄相关的图片币倒贾。掐指一算楷,当时桂烹峭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了起访,在聊到这个话题时咐,项目负责人也表示篇镀吴,整个团队在这期间做了很多的工作克馈拌,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性箍笨簿,即便有着此前宝骏630的经验猩辅痕,但对于一款新产品而言夹袖克,整个团队仍旧不敢怠慢会物。   为什么要推出一款两厢车冠测未?   新品牌诞生初期龄,单一的产品有助于更好的把控产品质量额迁梯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑报沏赌,从而将其转化为品牌价值俊,在品牌得到一定认可的前提下攀识斑,适当拓宽产品线秋,无论是对品牌斑,还是对市场而言都有着积极的一面锤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型亲够,较为官方的说法是“以市场为导向”敛,不过在我看来氖,这仅是一方面刑,在有了以上需求的前提下颂俗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡难,于是才有了这个方案案躲,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外龄,车辆的动力系统哥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整厂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说官,无疑是一个两全的方案祟块。   两厢车在定位上有什么不同吗袜?   简单来说挟咐频,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物殴夺,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本黑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可澜奢。相比之下关,因车身结构缘故繁诬,车侧和车尾的造型变化较大俊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来闹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法堡圈送,印象中鲜亥镣,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车额腹踢,有些时候矢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素镰。当然承悲,每个厂商都有自己的想法蘑绷,这种实用主义并不是坏事菇葡溪,毕竟福氏示,车是用来开的幌峭氢,把主要精力投放产品稳定性方面还承,对打造一个大众品牌或许更为重要浓踢。   在造型设计方面富淮,除了已经固定下来的设计元素外啃恳驰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”很篙嗣。对于镀铬饰条的理解见仁见智撤,然而冒炊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”涧,正是在这种需求的推动下理,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场嗅。   察觉到这一现象后肯关返,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思荆香梳,显然维突奠,一味的添加装饰条并不合适方式勘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求十避宏。一般情况下输缉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区客绅,除此之外群惟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条该漠驾,在设计师看来啊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蜡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50守,我还不曾有过近身接触缚。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知死救痊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线捣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统郊舱覆。或许这么长的一串文字来的有些陌生蛇娥每,简单讲辖持,它就是在航空航天器上使用的转向技术腐榔。我们将就驾驶者最关心的方面兰彤被,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS赌谅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装巷八烂,人机交互系统的先进等等叉萎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触洁奋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蜡疙凤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主凌镶秆,不难想象Q50的出色仁操贰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳馆卯,同样镜碌,作为宝马1系的车主安搓舞,对于操控的追求反衬出Q50的优异捣夸。而剥离开车身的种种剧喘,他们共同的认同就在于这三个字母瓦:DAS   【什么是DAS适催朗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)安祈强,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一港。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制喷家饺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史莽能德。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型胎暇。   【DAS工作原理是什么仟唇?】   车辆转向时钙,不再依靠传统的机械连接妥憨疏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制睬酬,根据行驶路况和方向盘转动力度枢铃,速度进行综合计算厕氖,从而指挥转向电机机构实现转向擦替。   三个ECU属于并联关系侵酪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮贫扰轿、方向盘醇、右前轮)活略,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况涩阑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时胃暴,备用模式将立刻通过一个离合器被激活汀坡儡,恢复至传统的机械传动转向模式锌栏旗,确保万无一失扣希犊。但在正常情况下透,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离李。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈氨掳洛。   【DAS汽车的优势甲?】   操控性瓷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞椒薄毯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准某,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况回,享受更多驾驶乐趣蕾。   【为什么线控转向比传统转向快袍淌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入疚憾点。整个系统中没有橡胶衬套哄即富,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间鳞,因此首先从内部减少“延迟”沃兰腺。   【DAS对过弯的影响寿酞痹?】   转向相应得到改善秀脑悉。传统转向系统厘靖,在接近弯道时迟,驾驶者需要提前做出转向动作搪,否则汽车无法实现平稳转向售。而采用了线控主动转向DAS系统砷逝,通过消除内部的转向延迟笆,减少了预先动作的必要九,实现更灵活的转向街晒。而驾驶的感受将更加直接沃汾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力淬凑诫,毫无延迟度皋。   【转向系统也能够减少疲劳抛圈啡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蒋,因此从另一个角度提升了安全崩钡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈冉尽)丘,12款参与测试的车型中澎心,在定速140km/h的巡航测试中尺甫,平均修正次数匠,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍径备。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点佛枯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响几推?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟骞阑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表囤繁:网上车市(www.cheshi.com)   当然忌,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目飘熟导,而对于传统车型尺曙欣,这一选项代表着发动机瘸搪、油门踏板坤托粕、悬挂阻尼胚贝弹、刹车响应等等方面的细微调整鸥贪黑,而由于配备了DAS舜逻广,英菲尼迪在模式选择上檀,更进一步的调整了一系列的功能盆匿裤,如虚思猛:主动声音控制系统抚、线控主动转向DAS回挥纹、主动车道控制和主动循伎祝控制系统ATC等等的设定扰新。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里党袄?】   通过上面的简单问答抄,我想我们已经熟知了DAS系统蜕,在响应更快怖琅,相比机械系统更便于维护届,节约成本媳培妥,减轻重量等多个方面都硕果累累孟雄衔。而任何事物都是双刃剑传独少,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里解?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生晒拘,他的解释既简单抬哀,又复杂嘛清设,背后掩藏着十年之久的不断试验猫吐,推理襄为,再试验的科研过程戳顷权。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力癌浮峨。而这些内容无法用数据体现惺勃,还是按下点火开关吧死络。   本文导航" "   《极速60秒》梢贤糜、《死亡飞车》事、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》欺法,让车迷们大呼过瘾苍。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现趣辛漆。另一方面敖糜赡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的乱丛,但开在路上肯定是最牛X惕辣,最有回头率的茅。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事冬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”诞扣淀、“真NB”这样的感叹笔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型涂毕睡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别额,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分肉钝恰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服胆。    作为最具代表性的美系车型塘半,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程抄,五代车型熠熠生辉绦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相虽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看促娜,主要原因是新一代车型不够“MAN”抬,缺少了野马的一贯的风格涧星搂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美倦平,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车雀竣辫。 什么是肌肉车搅迷秒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鞍簧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车肮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机猴、具有强劲马力咖督告、外形富有肌肉感的美式跑车说鸽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表痕李渤,例如雪佛兰科迈罗岛讽、道奇蝰蛇女商、道奇战马富凹,还有就是本篇文章的主角福特野马昧。不过这些都是字面上的解释钞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义攘粒。什么是肌肉车色酸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解讣设捂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集汝划蜜,科尼赛克Agera邻剁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币骨问竞,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别抱瓣镁。但实际上并非如此蜂微澎,凭借自身出众的一面痹,福特野马在众多超跑中脱颖而出箩翅提,成为闪亮的主角迹刊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车零谭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机豌唇奉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上凌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统淖卡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果促。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影懂视,野马还是地道的童星出道!是的令,早在1964年刚刚诞生之际蟹辆吝,它就被搬上电影银幕慨推。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》逃仕掀,也许大家有些陌生恨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品豁诵舵。在过去50年里谱,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角孩哪。    无论是哪一年代的野马肆,但凡出现在电影中被,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球申。衬托主角的英雄气概或是独当一面玻,野马都游刃有余瘦。在近期上映的《极品飞车》中娥,野马更是作为整个剧情的主要线索剧贩,陪伴主角经历了人生的起伏度窘冗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的步,五门版的三款车型——耀真小瓦、耀享皋撮懦、耀动分别为52.8万必端、57.8万箩裁蜕、62.8万叛签敢。另外还有只发售500台的限量版暖饲宿,价格66.6万元欣摊河。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变饶韭,只是在色彩搭配上带来更多选择女,车型配置也更合理芭褐。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器谱,并且通过优化四驱系统爽立,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现稼澄。揽胜极光一直被认为是外观控攫,但作为路虎车型钒题,它也有着同级一流的越野性能寡饲颓。这是款长着女神模样酶,也有着女汉子般坚韧的车嚏函。 外观腹悍环:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型挤绍吴,所以不仅长宽高没有变帆,造型设计也和现在基本一致啪。设计师只对一个细节进行了修改晌栓,就是后视镜卜。新款车型后视镜造型整体感强离乾,与车身有更好搭配效果蟹。除此之外釜,极光传承自揽胜的城堡式车身脯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留星哪。虽然极光已经上市有3年时间瘦,但时尚感丝毫不减赌效椽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上伴怠朵,极光有自适应LED氙气大灯柑吵行、全景天窗等配置赐悸,兼顾时尚与实用性肛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于柑臂烁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰不愁,前后保险杠尺寸更大秒沤。另外完逞返,2014款极光提供了11种车身颜色孰,消费者有更多选择痰谎。    另外凑借插,外观细节上能看到的摄像头和雷达炬,是为了实现自适应巡航妹什祈、自动泊车戎狠、360度倒车影像等功能诺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能筒臼处,既可以设定与前车距离或行驶速度等,当系统计算出正面碰撞无法避免瞧得沮,会释放最大制动力降低冲击速度犁邯看。自动泊车增加了垂直车位泊车功能狗签官,实用性得到提升锹炭钢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车阀,并不是说女性不能开蒋悔芍,反正我问过数个女性朋友旧勤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗婚驰,完全不是自己的菜插嫡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断吨管,所以我觉得这样描述更加准确壬篱:这是一款为男人及女汉子准备的车焚。不是说它不好怠,事实上野帝的特点非常鲜明床克,优点也特别多姐笔,但如果真的不能欣赏野帝的外形弛淡犁,那么它的优点再多也是白搭奢狗落。好了刚卷,说的够清楚了绢,男性用户请继续看下去极佛,女性用户请酌情选择鼎箍甘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版涩徽,也就是售价24.18万的最顶配版本陶。配置非常丰富黎八,但较高的售价容易让消费者望而却步谰适澈,毕竟男人也不是那么好忽悠的萌汞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本噬匿。不过既然我们测试的是高配版本薄,就来看看这款车锑,按照惯例采病俩,还是从野帝的外型设计开始存小呛。   ● 外观全:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议铆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑骨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV似刨,野帝这种偏向硬派和复古的造型缝兢笛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同孔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了田畅断。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些戮蚊,这对于野帝来说无疑是个劣势鹅,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间桂廊,国内汽车消费更是以大为美妊禽鸡,野帝国产后尽管已经有所加长戚认,不过还是给人感觉不大累。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的势,带自动点亮功能的氙气大灯歪纯、大灯清洗功能棋碑汗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备且驾。日间行车灯采用光带造型漏居较,并集成在前大灯组内峰店党,样式比较简单烁眯袖,辨识度还是比较高的藩。   尽管车身长度不算长畦表,但野帝的高度还是比较高的赁,一方面是车身设计的就比较高大勺,另一方面也是因为底盘较高辜,悬架行程比较长栋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm皖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间抱胸救。   后保险杠设计的比较厚实层躺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一将愤,也是为什么我们说它更适合男性车主匡。倒车雷达是全系标配烁碧,不过倒车影像和自动泊车是选配荣,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车馆稻。   需要说明的是澜,按照官方参数配置表霉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的磨圈射,不过这台车并没有装配后挂式备胎稗贸,4S店解释说是同样是野驱版文檬,有的车有后挂式备胎篡,有的车没有玖,如果不要后挂式备胎拧活台,可以减6000元描瀑清。   十辐立体式轮圈版馅,样式符合野帝的整体风格脱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎赖两李,规格225/50 R17汲鬼。这款轮胎算是一个折中方案晴评茬,整体表现比较中庸遍搽,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果实饰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差祭。" "  2006年始辫穿沥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程极食,没一年判秤邓,这个品牌都在刷新着销售纪录费护,同时也在影响着国内豪华车市场的格局膜购。2014年扮唐啪,新的产品问世洪父,这一次它不再效仿法、跟随级,而是独步青云盲。   在过去的几年里闺,英菲尼迪的品牌推广是以设计峭橇、豪华为主要核心毯,由于旗下车型均以大排量为主陌刹臼,并在操控性方面有所见地世厢矾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手湿骗侣。作为一个初来乍到的年轻品牌狮灵侍,每一步的迈出都显得格外小心瓦,在保证动力性优势的前提下撕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点板惧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距茬滔挺,原因很简单堆丢床,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疚点突,也就是不同于别人的卖点蹬广匿。   在同级对手们相继更新产品的时候宝额洼,英菲尼迪一方显得格外冷静坎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度撬讣归,好在当它真正来临之时鹅巴,并没有让大家失望溉醋蒋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼湿纱牛。   在介绍这款新产品前妈崇煞,我想我很有必要做个说明间,Q50实为G系列的换代产品彭匿工,在2013年度烁亮图,英菲尼迪旗下车型根据轿车奠、SUV采用了全新命名砰溜,即轿车使用Q字母氖吉,SUV使用QX字母岔涛,后续数字分别代表车型涂陆穷,这样做有利于车型之间的关联度敢。   2013年溜凰,我的同事在经历了12个小时的飞行后层踩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50漠,在回国后的闲聊中匹,他的目光坚毅深徘巴,言语中难掩一丝激动恃剧龄,当然他对这款车的最终评价很高蹈唉姆,抱着这股期盼态,我们今天找来这款车惕片,一同来寻味我同事当时的所感段砍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间檀胯,所以厂商提供的测试车依然为美规版粱,所以动力飘许、底盘的调校澈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蜂,但整体设计与科技性不会有任何出入骨烘乏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说老随供,也算是足以解渴了垮湍。   对于设计语言四个字来说头,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释黎桓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挪返哩,有时我甚至会想犯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鸡?正因设计团队的不懈努力仙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表母泡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经魄肖醛。   低矮的车身睡畔,流线的车顶间杰齿,都是上代所传承下来的精髓芹奢惜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凰擞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)崇,这与宝马3系的水平相当硷,优于奥迪A4L贫、奔驰C级等产品貉扣轮,别小看这一举措鸽娄玻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性维杯。   对于轮毂轮胎的配备上茹艰,英菲尼迪从不走低调的路线届律,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平悸等。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中聊淬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接怕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挎。   本文导航" "  2006年始控,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程褐,没一年郴拴,这个品牌都在刷新着销售纪录拟钾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局句。2014年牌送氛,新的产品问世冉芳,这一次它不再效仿切囤、跟随就饰,而是独步青云爆廊。   在过去的几年里理,英菲尼迪的品牌推广是以设计胃呢扑、豪华为主要核心拍,由于旗下车型均以大排量为主喷,并在操控性方面有所见地攀慨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手橙吭了。作为一个初来乍到的年轻品牌船械,每一步的迈出都显得格外小心谜衰痰,在保证动力性优势的前提下湍冀涵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距朴,原因很简单倾颓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性擞,也就是不同于别人的卖点睫粒。   在同级对手们相继更新产品的时候吕,英菲尼迪一方显得格外冷静忙垫墙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度静,好在当它真正来临之时骨淬途,并没有让大家失望锯究歉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼潞。   在介绍这款新产品前嫉坑秒,我想我很有必要做个说明入对,Q50实为G系列的换代产品登,在2013年度郊坍,英菲尼迪旗下车型根据轿车咕、SUV采用了全新命名存拣晦,即轿车使用Q字母癸酶绘,SUV使用QX字母胆夺,后续数字分别代表车型顾,这样做有利于车型之间的关联度匣妒。   2013年请,我的同事在经历了12个小时的飞行后馅首铝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50歇抢,在回国后的闲聊中疏,他的目光坚毅匣锈玖,言语中难掩一丝激动帮衅,当然他对这款车的最终评价很高埠筒虚,抱着这股期盼茧,我们今天找来这款车戒患,一同来寻味我同事当时的所感彪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拧,所以厂商提供的测试车依然为美规版可,所以动力难玛暖、底盘的调校贪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同入,但整体设计与科技性不会有任何出入辰幂惊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说涸陋琼,也算是足以解渴了刹俯哦。   对于设计语言四个字来说玻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挫醚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的湘苏,有时我甚至会想刺镁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量胎臀?正因设计团队的不懈努力寄想堑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表怕牛睫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经竣拨。   低矮的车身俏,流线的车顶鳞请,都是上代所传承下来的精髓潜茎尚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大呐磕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)险凛,这与宝马3系的水平相当监泥存,优于奥迪A4L迟交部、奔驰C级等产品泞,别小看这一举措亭墒宿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汕末窗。   对于轮毂轮胎的配备上吼卡,英菲尼迪从不走低调的路线饶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中门脓城,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蜡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首嘿,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80履、陆风X5抱驶静、全球鹰GX7钙,但依然无法撼动它的地位誊船楔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变牢诫青,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来攫,它就是CS75龟沤,来自长安汽车伍呈唐。   在众多国内车企中垄可识,长安汽车拥有较早的造车历史矫廷聊,并且对越野车的制造要追溯到1958年坍爽考,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下陡脐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计导视块,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型纶糜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面酷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量咯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础结。   在对长安历史阐述过后锭川渴,这款新产品更是令人期待般划捎。在2013年9月窃醛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发铝兽,一经面世便引来了无数人的驻足慷荡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品沽坚蜜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表羚刑,诸多细节上的体现己,可以看到与时代的接轨措绊青,说实话仓沁街,即便与合资品牌相比嗣浦,它的设计也毫不逊色航。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表腐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV旁井,在首次无伪谍照曝光过后磁蛋,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手考。从车身尺寸上来看筛,CS75在长度与轴距上的优势突出堡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响怖沛棠。在设计上琼景,侧车身的视觉冲击力有所削弱诲抛,平和的线条增加了些许稳重感夹铝苫,而在配置方面绝不含糊胁,右侧后视镜配备摄像头十凡,为泊车提供了更安全的保障懒舍建,此外17寸轮毂的注入坡叼疗,也为整车视觉性增加了不少好评分揉废卿。   车尾的造型体现了丰富的层次感搅,使其得以回归至前脸的感觉揩喀伺,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔剁长灌。此外棱吭诺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统卫伞须,可以看出CS75在配置方面的丰富性棱。   本文导航" "  上半期部隶,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况郝,不同的设计倾向与不同的品牌定位雹汐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念划。在“下半场”的对决中馁婚双,将会公布包括美系“话题”车型翼虎涧猛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果那胆匣。   点击阅读蕊警:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表离:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后布让地,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表洪项募:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目胯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后媒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐吼舒驮,以应付那些五口之家出行的需求姬。行李箱空间的比较稳泡前,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下入鹅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱懦,或者带孩子出行时挂揩马,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拨粱。行李箱内是否配备12V电源接口睬俄仟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱单吵,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多迷乒。   ·模特A(不戴眼镜)身高擂庙吉:170cm 体重竣宽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高桅骏炊:175cm 体重搭棵莽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地融灵,长安福特此次也算酝酿已久了羡篮,可以说即将推出的翼虎独南恍,每个人都能从中找到自己心仪之处多签,例如极具冲击力的外形句、科技感突出的SYNC系统醒、人性化的内饰细节设计程德、又或是强大的日常实用性渭琉忌,这次讥,同级对手们真的要小心应对了铆枫颠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后稗何冗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点屡暴,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年赖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期橙窜驰。显然涝,在错失2013年的发展大好时机后差耙,要是能够抓住2014年这个关键的时间点挡驳,其实也能够走在大部队的前列踏钳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段敢警,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多黔散。眼前一遍利好遂掳譬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008休惜康、雪佛兰TRAX木,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位笑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市逞阀哎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布惋退瓣,至今我们还没有看到实车幕卞烩。从目前的情况来看凰撩菩,它们很快就会来到我们的身边磨。正是这个原因妹,在日内瓦车展媒体报道结束后叉,我们并没有着急回国丁,而是完成了几款车型的海外试驾和差、测试和静态对比的素材搜集拌蕊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拴慰冉。   看到这里奸股,或许你会产生疑问旦唐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗十?坦白地说死,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的呕:1.它们必定会国产并且在国内销售蓖氰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比楼画,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来硼,只是一些细节针对本土化进行了改造毁,但外观内饰设计禄、车内做工回跨畴、人性化吼、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化抖。综合上述所言盘策舱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义撕祥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些软,感兴趣的不妨继续看下去埔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用鄙贤绒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉呸。例如CX-5加褂歼、ATENZA阿特兹肆顺闯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉怂冉。最重要的是刻境,它们不仅有所创新潘氰惦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风信蕉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋冬驹容,再到如今的Axela昂克赛拉貌,马自达3已经历经三代车型的演变竞绊。据长安马自达相关人员介绍靠驴兔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)叛踌矩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化类陛晾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话钙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹坡扭。它的眼神更加犀利凭,车身线条更为动感蒂跺标。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹桐啡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳屠驼半,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹什钮层。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连累翰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识练,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子技晾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼陶变,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神充。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线担橇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计谓撤拆。另外官谱暑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神眷。据厂家人员介绍籍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层洞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蜡害,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化舱吴,使它的整体视觉感受类似红酒一般奴签。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶郝玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm晦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm玛霜,两款车的轴距同为2700mm累菩蠢。相比同级别其它车型蹄全芥,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势府。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸阃畲搿,不过轮圈的造型稍显普通刊,不够运动缴琶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列觅浚美,规格215/45 R18伦祁抚,抓地力表现不错籍娜秤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎翟牟,规格只有T125/80 R16贺突。   尾部的设计不算惊艳累庭侩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全搜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性末,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计碾,这在同级别可是十分少见的扁我。" "  说起海马福美来娜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型坚,转眼十几年过去诲场亭,福美来已经迎来了它的第四代车型壕伺惊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5锯顶凉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品始晨蛋,新一代福美来M5采用全新平台打造渺斤箍,不论外观还是内饰段浚,都已经看不到丝毫当年日系车的影子逛效。在此之前邵管,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鳖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型投,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧擒缆巨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格霉泉,宽大的直瀑式进气格栅核瓣,大面积银色镀铬送寥络,符合国人审美剖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感尉建,腰线采用分段式设计剑侍泰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰维玛溜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计媒渭芒,凸显运动感献。但只有左侧为真排气口烈蜕,右侧仅作为装饰课客屎。" "  对于中国汽车市场来说衰,凯迪拉克属于一个后来者菏,当然这指的是豪华车市场默洼挠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地猴嫉,那可真要拿出点真本事惹。凯迪拉克也明白这一点位,去年就将全新车型XTS进行了国产问,并且上市销售戌,销量也是比较乐观的豹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里锚盒邦,无论是配置上还是动力以及外观设计上爽,至少能让大部分潜在的消费者接受彼,这确实不是一件容易的事情敦敝溉。于是铝酪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款浆脾,对动力和安全系统进行了升级姬冈。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版荒古祁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版纽禽,仅有一款36S铂金版鞍挂勿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变陈剧骄。   2014款XTS 28T铂金版外观慷附莫:外观延续36S铂金版的设计丘刻。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同耻碌,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅胺镭瞥,在其他方面则没有做改动斑己肪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子洼侩,没有做太大的变化硅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蹭劫。   XTS是一款善于运用灯光的车褐排,它将大量LED元素装备在车身各个部位静瓦,正是这些时尚元素的出现肚澜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸计谋届,获得了更出色的细节表现力奥萝加。这些称不上优势的细节表述搬玩古,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方烧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化泵奶笔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示谐缉。尾灯依旧是LED垂直式的造型嘘授版,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致硕添。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界缕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新检。早在上世纪五六十年代筛,Citro?nDS就用上了可变悬架韧、随动大灯艘圈、转向助力省朴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术兽髓,加上极为飘逸的车身设计瞄骨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惟妇卢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌趟去嗡,2011年长安标致雪铁龙成立筏,到今天我们测试全新DS 5LS脱烤嫂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实屋阔,音译的中文品牌名念起来很接地气嫡:长安谛艾仕肉嘉苫,有股莫名的喜感没砂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器公哩鲍,是台正儿八经的三厢车帮嫌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象煌枷。如今焕项,马自达6已经发展到了第三代借既,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物年部,它的名字叫做棺:ATENZA亨欠斑。之前我们已经解读过进口版本钵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力剁失,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点膛墨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力尖,这一次排量可不仅仅只有2.0L祷,还有更加令人期待的2.5L抚勤贾。   注患碳:此次测试中垦,红色车型排量为2.0L惋惶丰,黑色车型排量为2.5L篙。国产ATENZA目前还未上市福,此次测试为抢先测试嗡溯,车型为试装车列。   截止到发稿时对,官方宣布趣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发痘,上半年上市销售窟缺醛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规椿,我们还是先来聊聊外观描颧抽。相比进口ATENZA笺,国产版本在外观上基本没有变化茫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注同唯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6诞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蟹存吞,“下”这个字可意为“以后的”汝沏,用来表示那些目前还没发生的凳刃剖、未来也不一定发生的事情亩。比如有人说“下次请你吃饭”布,谁知道是不是真的!同理郴媚歉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”的玲,实际上暗藏了一些不确定性棘火卢:它能引领未来汽车的发展趋势胎那科?或者只是一句空泛的口号娥卯?这是我最关注的问题筛霓侯。   当然也会有人更在意其它方面彩,比如外观内饰和空间等等斧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述氰迸另,本篇文章的最后也会提到集官,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能葡挨。   关于下一代城市SUV的概念呢覆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力想芯。在他们眼里阜呐藏,很多城市SUV都太“娘”了眯,连个小土坡都爬不上去怎么行挛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统信。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战甸、勇于冒险的心炽宝拍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一勉适。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然卧彼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型较,真正能够经受得住野外挑战的车并不多抵氦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员湾虽材,它能够去接受户外的挑战翱负多,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统弥累宽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产耐敬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售凄,目前主打3.0L排量的三款车型秽令,都搭载三菱第二代超选四驱系统备感,售价39.8-45.3万元赖埂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止涤蹭,还有一个最简单区分方式娜蛔梨,只有精英超越版才标配后拖车钩晨。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史捍沃刨,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来弓部,陆续又在第三代(V73帆、V77等)和第四代(V93啃摔腿、V87含、 V97等)等车型上装备缮烧缄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三弧目拣、四代帕杰罗)幸叛燎,现在销售的为第四代帕杰罗懂穗。   如果单从分动器的挡位看耗拘羔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统钝,拥有2H墟鞋博、4H铜投、 4HLC菱、4LLC四个挡位杭丁,在后两种模式下署,中央限滑差速器LSD被锁定售倡,为四轮提供均匀的驱动力烤为。不过值得注意的是行,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配惊,前撅毒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节圭肩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式楼五,正是这样的全路况实用性康,才被成为超选四驱系统奸逼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下挡舅岭,可以在2H鼎漏、4H挡位间随意切换萝,当处于4H位置时尘牡仑,它相当于一台全时四驱车型玩,可以提供更好的抓地力和驱动力幕晴魏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面迹,而处于2H位置时猴萎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善先丢,不过这样一个大家伙油耗不会太低幂秒扯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗朴。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝诬凌俄,4HLC模式时蔫,中央差速器锁止佬斑涛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时耸,不但锁止了中央差速器困陶伺,还拥有更大的扭矩输出伤朽悍,此挡位的传动比为1.9:1精稿,扭矩被放大1.9倍兔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下撩渴,4LLc就能派上用场紊欧。在车内得培,仪表板的中央会显示当前驱动形式斗棺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换空,并随时了解到现在所处的驱动模式嚏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)封玛艇,应付一般路况毫无问题门,但如果长时间处于极端情况下事换檬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱焙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多烁喜畔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拔剔柒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性室料,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心泥,同时也提升了整个历险过程的安全性奸融,因此光有一颗狂野的心还不行峰颈,还有选择一个可靠的伙伴碘。 责任编辑报陋:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品慨芥常,已经上市四年了彭狠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计苍蟹怕,跟老款福美来相比档次感明显提升激。除了看得见的设计差别柔羡缸,福美来M5在配置塑、空间方面也有不小的提升魔峦躲。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本搭,1.6L车型会先期上市唐,后续还会有1.5T车型推出典。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本羡,其中手动挡共有6款醋,自动挡3款厘懦拷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型喉极宛,厂家介绍说叫旗舰版斗得车。由于厂家没有提供参数配置表卉苯裂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别辆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型径儒。 ● 外观彼握汲:中网造型似君威轨雷废,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面烷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头邢罕,尤其是车身长度勃,福美来M5达到4698mm藕饰,超越绝大数同级车的车身长度坟光。跟老款福美来相比祷,福美来M5的车长沃锹、车宽和轴距都稍稍增加一些宠砰叼,而高度降低了3mm衫。   因为长度和宽度有明显提升千斑报,高度基本不变驶阀垄,车头设计的比较厚实躬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的漠。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网沧虏筒,格栅同样采用镀铬装饰厘诉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像俺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现井瞪块,老款福美来就已经开始采用芍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计盎头。中网轮廓稍有些不同颊许哩,老款福美来的中网较矮围隶,而福美来M5的中网稍高汹碎,看起来更加厚重糠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构涟。除入门级车型外是,其他版本车型都配备了自动大灯痪肮铂,这点还是比较厚道的誓还煌,老款福美来全系没有配备自动大灯攀得溶。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔柿鼓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜巳憋啦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬皖秆,能明显提升辨识度蜂渤辩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)腔涡,是2007年买的毙裤物,到今天行驶了9.7万公里左右鼎沧。日常使用中油耗7-8升/百公里角,除去年换了个发电机以外没出过其他问题甭霞软。当时家里老爷子选它的主要原因有两点兑莲错,第一就是便宜仍鼎,全算下来8万;第二就是配置高啦拴,07年8万带皮革座椅馈籍、天窗悔、自动大灯和倒车雷达的车不多叙怯衅,而且空间也算说得过去纱饯,总的来讲这款车符合预期茸栏,坊间说F3小毛病多矗,不知道是批次问题还是命好放高,我家这辆倒是没什么事儿拨。新F3于今天上市惋圭,领导说我算车主能浩,于是我就来了酒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧纯,聊聊老款在使用中的各种感觉杠版端。   ●动力及悬架储矩米:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蓄,动力够用捞达抛,只是起步比较肉芳,1挡和2挡齿比跨度偏大痛陈,走起来后挂入2挡转速掉的太多猎拇呢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡撑糙。   油耗日常市里开7-8升/百公里导,还算满意怠姐全。悬架初段有些生硬平,通过连续坑洼路面时整体性不是很好词,对于颠簸的过滤一般馁苗,后段软雄蠢,拐弯时车身倾斜大傲。总的来说算是个合格的入门级家用车谐锯。   ●配置及人性化设计污:   比亚迪一直走高配低价的路线嗓赴迷,配置丰富妈显,前面说过椽,皮革座椅蔬、天窗抚谋、自动大灯和倒车雷达都有所配备措,另外窘诵菱,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针捶哨,虽然不好看杀,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的秒嚼竭。没有行车电脑显示屏卯搞,无法了解平均油耗潍隆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤耗绘曙,首先价格便宜烷淖,其次当年没有也不新鲜)矮氯垫。   人性化设计方面竿屠店,四辐方向盘比较细堕握邻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤栏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用寝卯辩,四个角随便按一个都能触发祈极。日常小储物盒好用册态嗓,票据访窖藉、手机和水都有地方放稗腹绵,不满意的是门板储物太蟹胬趁ⅰ(硬伤)督按,平常只能放车证之类薄的东西荤瓦,连杂志都放不进去怪肠奔,后排基本上算是没有储物空间说芍楼。   ●做工坝甜: 内饰和外观各方面做工比较糙靶,主要体现在接缝上涎顾惭,不仅大而且不均匀签蔷筒,这是急需改进的沸侯。   ●空间褂哩:   F3轴距2600mm棚,我身高190cm镭,有时候我开车酞饥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受羡。后备厢空间大恼芍排,而且比较规整歪蕾瓶,用它进行过几次小规模的搬运伞,还可以徒瞎圈。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲窖馆柑,试驾中我也重点根据这几点进行体验赎,看看新F3有哪些改善和变化鲍剔顶。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回厩哇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》补棠,仍无法挽回姑娘们的心堡靶净,如今她们只爱大长腿和都教授塘。不知道你们发现没有外李,宝马在汽车界引领着同样的潮流矢,硬邦邦的3系仆、5系换代后都不再凶猛枚骇痕,舒适感和精致感倒提升不少杜虾。现在轮到X5了揩菱任,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的谎垃狼。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气立古尚,我勉强同意这种观点坟搏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质炯磁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片丧潍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦尉,更显精致倒。总的来说妙粗,它不太凶娶,更俊美一些捂堆掣。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市颠郝坑,除了外观与内饰的小幅调整外入痛甫,改款后的逸动引入了1.5T发动机储奸澜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分末,逸动采取了1.6L家庭够用抡捶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策啤谷幌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)颅歼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型道剐水,一个争取“各门功课”都不落下东功娇,一个则是专项选手贯咸帛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手狗耍窃。 ●外观错:均出自海外设计团队    艾瑞泽7晨芭:轮廓流畅快咀履、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列玻、瑞虎系列粱担溪、风云系列及QQ系列)趟沏阂,同时带来了转型后的全新车型艘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7踌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造涉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用侍,更是出自海外设计团队之手叼崔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词炮。" "  刚进入社会的年轻人细膘,它们也背负着太多的压力型草颂,在家庭事业初步稳定之后耗番,一辆车对他们就显得很重要琳此。致炫就是一个体贴的产品烽探,它有着炫目的外形簇示顶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致崎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是氢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上潦娇骇。从Yaris雅力士到Yaris L致炫凛,变化的不只是名字睫,更是尺寸和定位落簇,风格和潜力撤矢森。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着哭猩,吸引着更多年轻的用户群体来痛。   致炫外观灵动时尚檬匈价,带着一些年轻的运动气息衬,车长为4115mm嫩慑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm喇,比老款低50mm;轴距为2550mm措舵,比老款长90mm俄风。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了处怕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”恐必,这样的设计更有利于致炫的散热淖味,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蔷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利哩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气翟裸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格破旧撂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺客裴鹿,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友档递,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助妊。   在ABB的阵营中链,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车搞楼,他们的目的很明确嫌辱,就是抢占国人最热衷的这一市场谋呈。对于奥迪A4L香、奔驰C级滔、宝马3系而言亨互,三者都有着不同的亮点与喜好者厩逛记,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价同,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法捷饥。   在这款316i消息正式放出时榷日,包含我在内的许多人都会想到一个问题晦奶鸥,那就是究竟会减配成什么样惨晚辫?但在实际看来挪相,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鞭少。无论是进取型还是运动套装版刑呐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距搭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼晨阀惋,当然如果你肯花7800元九,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拐常。此外肆,对于现今发达的网购来说发棠黑,这个根本不叫个事兢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多队糜伞,此外还有多种款式的副厂总成可迅谋,质量咱们先放在后面刹,至少价格实惠也能达到美观的效果漂席。   虽然入门级价格不足30万奖,但你却可以得到一款原汁原味的3系缎怖盾,在定名中你就不难发现温徐,316i中并没有“L”炯势陋,它是基于标准轴距系列中的一员午。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂广涟,对比现售的奔驰C级跺虏、奥迪A4L而言肖鄙定,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势搁奋公。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉几,这是国人特有的爱面子传统天歇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说详,他们自然也深知这一点破,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动苛骨负,单出排气也与320i的相同献,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条尉椒茹,不过这一项在网上也是可以淘到的须玫们,副厂价格也就100多元卑芹力。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐土土熬,然而在国内坡,它还是一种小众车型献模段。可喜的是糯材,近年来随着“旅行”文化的发展踩玛缓,旅行车也渐渐被人们认可龄酪氰。在我看来悍储设,目前国内市场上的旅行车大致分为两种瘦持骏,一种是像奔驰C级旅行版彼、沃尔沃V60那样俄帘,通过个性瑞、漂亮市、动感的外观设计获得年轻人的追捧劫卸。另外一种则是踏踏实实走低调萝、务实的路线哭琴嗜,用内涵打动消费者航,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种淋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)铺膝,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO且,外观瓦峰故、内饰进行了相应调整随,配置也有所提升绍匈郸,动力系统则保持不变恰忱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版让,售价33.48万司间都。除此之外慧褪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版龚推畴,指导价29.98万穷。   在介绍产品之前翘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来船。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人奶牌,1985年瑟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂玲端笛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司很篇,这正是斯柯达的前身客匈氓。需要说明的是睫临描,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蓉校,并不是指该车型限量销售奔狸瘦。   ●低调浅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看讣榔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版坦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60歼,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格说蕾沥,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟芦维垒、稳重棚,所以严格来讲节秘庆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版曙戌。从上表可以看出拒赤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势痛溜棘,而且更重要的是删戚,速尊的价格更加便宜谢别母。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鄙。全新样式的中网格栅更具有立体感裙备,大灯组内加入了LED日间行车灯删藉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来京秤倘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应李弄凉,朴实穗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉刀啃襄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯告挫,并具有自适应调节功能趴牟。新款车型的前大灯造型更加犀利躺辅。此外套费,LED日间行车灯也是老款车型不具备的郴凛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计端完咎,简洁修长凶秋,没有太复杂的线条勾勒涤蠢峨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份壬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈雹够,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7囤害,规格225/45 R17思艘餐,这是一款侧重于节能环保的轮胎篙沧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性膘,圆润弗街杯、饱满构健、协调拜筒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看架、耐看得多安岁尘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应还井,尾门上的线条层次感比老款有所加强慷韭。此外霜购截,尾窗上沿的扰流板盟试、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用诉捕,让速尊看起来很有范儿巷谰。对了涪贝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管巢,一般人还真有可能会被它吓到泛,其实它的心脏只是一台2.0T湘鸥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蔼蓝,在北京借着区域上市之机驴武,我们再一次体验了自由光的越野性能履烈纺。作为越野车型的鼻祖琴呢踩,Jeep用自由光再次向人们证明椭,即便做的是城市SUV使举沙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点节串朔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身了,但是在四驱系统上兔,Jeep却有其过人之处葡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言复顺烘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器湘刀拓。    简单来说蔬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配淮,也就是说棉掣肆,当前轮打滑时乌鼻,动力会输出到后轮滥逛墒,使得车辆依然能够前进韩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑郴闹、交叉轴这样的情况)拳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蟹抹,脱困就很困难了涣峰。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I都、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号稳。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造辑,以横置发动机梳歉、前轮驱动底盘为基唇病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴负尾取,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴簿七,实现100%前轮驱动琳嗓操,提升燃油经济性五汲闪,而且它的后桥也具备多片离合器结构堑颗,可主动控制左右后轮的扭矩分配私昆棉,起到限滑差速器的作用册娜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡牛歧甭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡藉塑哼,还具备后桥差速器锁止功能拣渭恼,实现左右车轮50:50扭矩分配警苦贪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统马掳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择譬爸鞭。    在实际体验过程当中萄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰闺岸醋、交叉轴醋、炮弹坑村、搓板路等等越野路面伞型,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中碍返譬,越野能力无人能出其右号何脑。    然而作为一款城市SUV戌靶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力分倾齐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板骚烂泉。    另外汀,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间苛巢绅,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统孰畦僻。相比同级别的SUV虐,虽然在越野性能上依然具有一定优势反杉串,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣当碳师。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众彪浮耽,但是进入这个价格区间以后响蚕洼,消费者选择的范围将更多摔红、更大沸阂靖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战孩袄究,在竞争力方面依然不具有明显的优势姆。    或许尽早国产化降低成本辛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机羞激剩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件固悉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来巷舍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象龋。如今提吴屡,马自达6已经发展到了第三代茂腐省,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物俏裁财,它的名字叫做洪:ATENZA屎闲。之前我们已经解读过进口版本屁腐修,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酥券,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点艇念。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力捌手,这一次排量可不仅仅只有2.0L攘蹄,还有更加令人期待的2.5L锋。   注钝:此次测试中到,红色车型排量为2.0L嵌晶,黑色车型排量为2.5L逝苏。国产ATENZA目前还未上市港,此次测试为抢先测试诵轻,车型为试装车狄。   截止到发稿时泡交托,官方宣布哨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冈歪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妓攫雌,上半年上市销售居。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规伺脸,我们还是先来聊聊外观溅揉拼。相比进口ATENZA枯纳丁,国产版本在外观上基本没有变化顶酮涛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份膜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注衫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6虾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA锻险尼,它不同于以往的两代马自达6妊设寡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现涤陈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来渡计悼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子死,厂家把这种设计理念称之为“魂动”冉巴愤。总之从结果来看叙,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感剑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美健晒,希望它能够像老马自达6一样供,百看不厌绒兜纤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色小鹿,仅针对这两款车型来说夯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA惋倘,而黑色则太过低调秽抵斤,完全掩盖了车辆应有的魅力渺欧。ATENZA的红色与大多数车型不同弹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒亢,不俗套驰始金。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm泛车莫,轴距为2830mm激酣碑,与进口版本相同福戒蹋。相比同级别其它几款日系车型旁趁倪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势表。   两款车的前大灯有着较为明显的区别躺疙,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯担甫邦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯竞汤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源火平,科技感差了一点灿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鲁幸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蔬先,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意啊畴熔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈位。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蹦,相比之下确实显得小了一点惨梯,为什么不折个中填傅响,采用18英寸呢山松?   两款车的尾部设计几乎没有区别韧,尾灯样式相同庆疼哺,双边共两出的排气管(没错粮群,为了表达更直观取挪揭、清楚墓、无异议图腊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分亮棱,这是马自达6一贯的良好作风庞。总之练舍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的迹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言改饶荆,谁都知道SUV车型最为畅销砍死信,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知踞汹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出羞闲祟,而卖得好的却还是那么几款匡说。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙顾漆视,还要等到试驾之后才能给出答案码小。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型化绞矢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV摔。从风格上看够,海马S5偏向时尚砷唾敌、运动捎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群唯。而在配置方面饯灸如,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点行筷梆。根据目前了解到的消息剩隧,这款车型的起售价约为9.5万猎适,如果消息属实的话尘零,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平悔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗舍群?   外观艰:设计新颖茎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆舒认尉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位刷酗唤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司熊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型归,也将它的风阻系数降至0.34握坑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了羚糕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴挤搏,比例上感觉怪怪的豁壬贡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化使步凸,有效地提升了视觉效果浓先返。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯寄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神排陋淮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鳞、转向灯以及雾灯慷厢史,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集谢。   作为一款紧凑型SUV叔恋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm外翠,轴距达到了2630mm杰类赊。与同级别的海马S7相比驳竭,虽然在车身尺寸方面有所减少嗡牢,但轴距却多了11mm航,整体空间表现令人期待领毖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈股,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上拧鸽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供厦画乏,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蹦驰荷。" "   全新的A3备受关注对脯淖,这其中的原因有两点硼,一个是加入了三厢车型搞钦。而另一个具,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型冈蜡埃。只是这台车来到国内较晚惰可半,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生刀铺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地停疏,简单明了的说姑腑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型镶挞溺,而必要条件是横置发动机澈歉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本畴绘,但消费者从中又能得到什么逗胶蜂?如果按常理来看骄,对消费者的好处应该挺多的翁饰,比如车更便宜了撅但,就算车不便宜配置也应该增加了雇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低考孪悔。但上述这些还只是一种期盼杰空,毕竟这个平台的车型刚量产不久雾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显吨。至少高尔夫7是这样干慌,而全新的A3由于正式的价格没有公布痉绢,所以也不好定论竭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3毖骄,这次引进国内的共有四款车型釜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型俺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置怪比互。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机舌钙,6速S tronic双离合变速箱萎。在本月的21号此,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市可隙。相比老款的两厢车型钉冲,轴距和车身尺寸都有所增加诚,而且在轻量化上下了不少功夫钙挖耸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择绰,但在配置上基本都可以进行选装茧法。由于三厢版为新增车型隋挎玖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蠕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日冠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市诡川藏,“小改款樊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款袍舜素,而值得注意的是氦公,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上匹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议叼恒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力臼软备。”吉利控股集团副总裁玫旧煞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态巷瘁菜,欣喜之情溢于言表仕。    亦或是巧合妥贪破,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能钵幻挝,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7抬当敦,一方面冲纲,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖反请敌,另一方面替邓,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁刹辈很,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域痞男,种种迹象表明佛抛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段逞删。   诚然溪拱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车侣伦捍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”势偏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时壳拉袖,孙晓东对媒体表示癌仆龟,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪晨林兴,吉利收购沃尔沃之后随,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点深淘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蕉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应凄赫诡。" "  在国内牢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的横钩硼,它凭借动感的外观堪惩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蝎肠,后来者RV4昂俏、途观图挪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮绘不,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比揣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎梧习,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了乌妓荚。而今年橡经傲,东风日产给我们带来了第三代奇骏想,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”鸽男肖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈肟蘩妗,年轻化篡、动感化的外观设计就是最好的证明净补拣。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上舰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车店汉渤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中宿袭,层次感以及运动感比老款强太多了拳惺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的浦梆绥,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条搔,流畅的曲线让它不在干巴巴吐熟,整体饱满了很多丸匡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯歌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协铂晶。   在侧面线条的过度下凹缴睬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型伴谅痞,并且加入了以装饰性为主的扰流板疙。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性靠跺。后尾灯变化更为明显微,竖条造型变成更为接近长方造型互帛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”嘘,一定会想起Jeep舜妊妹,提起Jeep溯目,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了纷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者扯岸社。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能甩戈取,看看它在这部分有着怎样的表现唱孟涝。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车坞偏,并且不可选装以外返呈痴,2.4L 豪华版可以选装该项配置赌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配伯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版洪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拌,从功能上来看比较全面郡士,下面我们就一起来看看它的实际表现匪。   更多精彩视频列烹愁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作吭涧,调整比较细腻吞罐磕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位武瞎,而且还可以停得很正操鼻奖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可薄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话杏羚丹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示搭随苗,如果继续操作祷,系统则会中断本次自动泊车叛徽桓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里琼旱喉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题腑蹄,我一定会把奇骏放在首位始泪诡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款勤啼,性价比非常高刊谅。不过自从2008年上市至今的6年时间里柒撬,它始终没有太大的改变策昆,另一边竞争对手们却在不断进化忿稍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者链恐访,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律宛喊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘尽斗按。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况病孟第,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前懒煎刨,而看到新车的第一眼就会让人感叹冷模形:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了秀。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)饰,并且也是该平台衍生出的第一款车型悄底,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化嵌。相比老款车型略显古板的硬朗外形鹤琉淬,新车则显得更精致日,更有设计感裁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上滑。当然秆鸡痞,除了视觉效果之外莱艇盆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了洛楼叙?这也是今天我们需要探讨的问题享。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型暗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限面,我们本篇文章的测试内容并不全面潮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受柯焊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据孩详,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍檬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧叹唱檄。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章署,里面对新车外形参坊、内饰等方面都进行了详细的解读嫌港通,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 酗到骆。另外贝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊汝排。   ●增加更多高科技配置蚕炭当,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品啼,除了拥有出色的设计农、良好的工艺和用料之外诚现蓉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望搐咯伍,翼虎就是个很好的例子境,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势酶。如今的新奇骏身上普是泵,我们也看到了各种高科技配置岛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蒲。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了线推舒,在两年前它就已经崭露头角才硷你,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样鄙裂,连控制面板都完全相同伶。虽然东西不算新戒础,配置在这个级别里面也算不上有多么领先慈,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化靡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代骑碌扑,汽车作为生活中不可缺少的一部分郎噬侍,也同样要跟上潮流琴菇瘸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车上裸惠,很多的印象都集中在日系的丰田车上境绦另,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等季,由于起步较早率,所以在混动技术上都比较成熟亨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型抢禾,一方面是因为未来的趋势饯报,另一方面就是对环境保护都有一份责任猎。但能让人印象比较深刻的不多渴木糕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外须。经过一天的试驾体验抚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶饺宫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车嘶叭篡。   外观方面黔劲臂:设计大胆前卫歪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后氯,给很多人的印象就是模仿纲、复刻啼褐丧,aygo码俺篇、花冠斥尸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象痕。实则也是没办法的事儿吃,白手起家的汽车企业一般都是这样开始穿,不过从秦看来韶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段瞪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言啤焕,整车设计偏向年轻化苦坡,前大灯内加入了日间行车灯镶拖。车身尺寸方面娜谷诚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm匡,轴距为2670mm脊。   实质上秃醒突,比亚迪秦的外观特色鲜明返,个性十足模赁,他并没有针对大范围客户群体而设计朴期忙,更多主打年轻加、时尚元素繁汹混。这样一来夯入盖,优缺点也相对明显甭田平,需要一定的时间让更多的人来接受他飞舵侗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番杀秦,充电方法非常简单也很安全炮。通过家用的220V电源就可以直接充电贬,但是要采用三相插座暑。车内的仪表盘可以显示充电信息穗,包括电量以及预计充满时间灵,而且还可以选择预约充电歼。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的闹墙描,虽然我的“档期”已经很满嗽,截稿压力山大诗呈。但作为潜在车主脊绦黑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平琉损新,它和福特嘉年华白、大众POLO会有多少不一样冈览,谁更值得购买匪舰。我想这也应该是大家都很关心的问题妒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息柯瞎娘,以供大家有更多了解畏娄崎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元阔汲赔,分1.3L和1.5L车型脓耐换,提供5挡手动或4挡自动变速器蛋叮。这也是国产的第三代威驰车型幢肺,相比老款车娶韶,新威驰变得价格更低捶文、空间更大慑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫衫,在广汽丰田4S店中销售徽上把,价格区间6.98万-10.88万元慷材斡。两者动力系统蒲屎忻、内饰设计完全相同醋溶。只是外观分成两厢与三厢菱桨琶,配置上有细微差别而已废。好了糠,我们就从外观开始说起室亲次。" "  导语定攀:在新能源汽车研发领域筏墟,比亚迪一直是领跑者核褥谋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车肌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者酬钉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术室,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件恃授且,能够开发更为节能当惭丘、环保的电动汽车产品诬,实现性能的提升和普及应用泼川。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作亭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车玩拢实。   历史上蚂北,秦灭六国粗,结束群雄割据时代棚,统一中国衬,开创了历史的新纪元描。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆肌魄,势必证明其在以下六方面的实力番哆:   一化、比亚迪秦到底有多快辣歧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示萝,全球有52%的车型百公里加速大于10秒互,23%的车型在8-10秒妓脱斯,17%的车型6-8秒塘,仅有8%的车型小于6秒蝗犁,代表车型如保时捷卡宴4.8L擎。今天皮捍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下端奠,秦百公里加速为5.9秒雾,而记者实地测试时届溉丰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒剁袱。   跑得快自然有其道理翔,秦具有“双模”动力戮贪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合撅冷挞,在混合动力模式下春珐,秦能爆发479Nm的扭矩苫屉怀,某种程度上可以与那些超跑抗衡泌己倦。 二碱、秦油耗到底有多低脆朝?   根据国际标准测量核算公,秦百公里油耗仅为1.6升涟既。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蚕瘁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式林,纯电动模式时侩棉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时救某贺,整车自动或者手动切换至混合动力模式秒兔藉。在所有模式中宽,秦还能进行制动能量回收你存圈,即电机向电池反充电腻措挞,每百公里回收2.5-3度电略,可以多行驶约15公里侧。 三坍、秦充电到底难不难喀?   一句话回答淳蒜彼:有三口插座的家用电源就可以冒骚仓,就像充手机一样方便四辟。秦的电池容量为13KWH耗皑睹,可通过220V电压托,3口插座钦群钱,4-5小时充满电荆。秦随车附送一个智能充电包蓖示想,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖论哄将。   四午龄桔、既然用了大量驱动电池沙会昂,到底安全不安全?可靠性如何函光?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池街搏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池旦策伯。单位能效比啸党蓄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池寥浓。但是安全稳定性方面则恰恰相反按,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池炼四。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池毙韩,是目前市面上最安全的驱动电池却锨复,没有之一塘丸。   可靠性方面即察,据比亚迪测试泉闭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑讣琼袱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修垦捣,业界罕见访盛。电池电芯甚至终身保修旦。 五坡、秦操控驾驶会不会很复杂水怜玛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样妨,习惯之后甚至更加简单瞪。新增纯电模式揖牵控驾驶前猛,更安静轮、更节能簿寄。   六勤、电池组电用完了如何行驶汞顺褪?   据技术人员介绍巢邢,秦本身不存在电用完的情况礁浅。电量不足时馆新幕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式糙鸵。利用发动机的多余能量带动电机反向充电加。   此外帕阶芥,行驶过程中碌羚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量笺功,并储存到电池中淀。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车冈砰芹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字席倡,其次是QQ me彼磷,PT漫步者之流效戒,当然还不包括那些“只识其样几瞳徐、不知其名”的人群府。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象痛唬苟,它也是双龙汽车最具标志性的车型呵。在迎来双龙新柯兰多之后彻柏钙,就在近日偏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾狭判埂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界戳,但却让我们可以由心发出这样的感叹敞琼,爱腾终于正常了慰叉辖。   从推出2011款爱腾至今嵌铝,已经有近3年的时间劝下夹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势下绒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象抛水搭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蔼,伴随着2014款爱腾的推出讥谋童,有关于这款车的一切嚼屉,也自然成为历史福,被我们封存起来订菊茶。全新的家族化风格设计取,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路埃畅当。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部肖,与新柯兰多相似的样貌兔,让新爱腾不再具备专属性磊淬肪。没处前部细节的设计眷,都是那么平易近人矫炭儡,平庸的再没有任何特点窘。可能人就是这样勒,老款爱腾在售时跨,人们总是说这款车有多难看钙,有多奇葩歼弓,但当它真的成为历史后借,我们又会感到缺少了什么败躬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化季戈娇,但还不至于让它从中获得什么优势碴毕,车尾部简单的几处变化膜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉李莱。现在在大街上酚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的噶孺得,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了眠穆毙。   本文导航" "   这年头在路上跑着卿仙清,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼烧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念损虚,把自己造的车不断的加长莫甸,就算不加轴距也得把身子给拉长郎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鲤、大型车上谎蟹,感觉有些资源浪费唱。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车里,“L”的作用才更加实际疏碘。当拿到这辆YARiS L 致炫时泥室,小惊喜了一下剔郎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了江,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了多衔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度佰、大众polo酒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势虑太。目前这辆车共有两款动力克池、6种配置车型在国内上市默公,指导价格在6.98万-10.88万之间飘尾列。由于新车型且上市时间不长画,所以目前的优惠幅度不算很大筹脓泌,基本在3-5千元左右诲矾祟。(个人观点埃钙:致炫蔡另匡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士沸瓦,厂商指导价为8.7万-10.68万芳,搭载1.3L/1.5L发动机滦,5速手动/4速自动变速箱媚歧。" "   曾几何时哼夺,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾勺持杯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象赔,但却没有获得国内消费者的认可闯仁。如今警秸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前劣屏,其售价区间为15.48万-21.98万元竣,相比老款车型有所降低洼。另外懈,新爱腾不仅前脸造型发生了变化敞,并针对柴油发动机进行了重新调校驹旦。下面就让我们通过试驾体验伪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化姓会,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型嫌可,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计欠,并采用双龙全新的家族式设计袄辛雇,整体风格与现款柯兰多十分相似幂锭。然而亮柔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整律,其车内布局依旧与老款车型保持一致隧,略显缺乏新意浦寄。   小结泵骏: 相比老款车型来说驾,新爱腾的外观变化令人欣喜司饱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光冷戳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次惊伎。不过潮催考,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进茨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容哨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上遂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)孔。在海外市沉慕娲浮,新逍客提供3款发动机仍,配备6速手动或CVT变速箱脓,在英国的起售价是17595英镑驾奈暇。与现款车相比甲嗽兢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计合,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处绰檬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型效塘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了窗芥逛。 ● 外观介绍必搔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型枯届:宝马2系Active Tourer鲁篓肌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单寸盒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型啤彭瓜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子路席?车展上的展车给了我们答案纶寝视。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月喀奋,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车傅泛卡,而在正进行的2014日内瓦车展上庞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出秒患。和两厢版一样剐貌其,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶毓块化平台打造剂,造型新潮时尚咐具,细节设计则突显旅行车的元素来怒,保持一款旅行车应具备的实用性茬。据悉佩巴挫,该车将于年内率先在欧洲市场上市傻,而凭借中国市场在PSA中的战略地位熬,相信国内消费者很快也将与它见面狭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后绢刊迹,全新标致308的旅行版如期而至菠。从整体变化来看警静,它在保持旅行车实用性的同时能蹿,将重点放在外观泪憋、内饰的调整以及配置的提升上寺,新潮的设计更是让人眼前一亮许。在我看来搐病,它的变化是非常积极的捆掠刃。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高郸吾,现在它要做的就是尽快进入国内皇骇佳。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章庞:   静态评测    ?   更多精彩内容相卫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑芍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肉猴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新叉。早在上世纪五六十年代雄写侧,Citro?nDS就用上了可变悬架词、随动大灯骗尼撇、转向助力极、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术骨郝,加上极为飘逸的车身设计诬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样灵。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌械疼佬,2011年长安标致雪铁龙成立趟妊跋,到今天我们测试全新DS 5LS接,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瀑儒,音译的中文品牌名念起来很接地气贝:长安谛艾仕甘编鹊,有股莫名的喜感擒府,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器莆酿,是台正儿八经的三厢车脚。   ●外观笑遍售:考虑国内需求倡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前辖钉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5碗,后者里里外外都显得格外前卫惦矢蠢,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度垢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实忻、更好接受一点我。当然罚,前提是得保留住原有气质水抖乐。   在这张全新的前脸上伴,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰物,官方把它解释为“飞翼”为哦氯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征函七侯,由于边缘不是那么锐利揉荚,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪乔弯豆,接受起来没那么难境匹昏。   车身侧面和尾部看起来很饱满取哪柏、匀称谢瓦功,其实我个人甚至感觉比车头更好看侍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰堪,厂家说这是做完市场调研后的选择诫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西加蛊,想想也不无道理纠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条救遣,与其后期车主们各自琢磨嘉导绢,不如原厂直接把这事办了井。" "   三年时间足够让人新鲜感全无帽般藉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注既享:下文简称新阳光乐豪兴,以便阅读)潘妙杠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸碾备邪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰速裸讥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 测天漠。现在它不光新潮偏现,还进一步提升了性价比飘让募,为与定位相当的大众桑塔纳污陕烂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备谰。 外观蔷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸顽嗓,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似项聊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感匠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜叫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分垛楞痴,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米殴,达到4456毫米备,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平搅仑。    此外晨垄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米赌氏,由于在东风日产的产品体系中亮甭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)篡吃纪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样灌捎皖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些莲兄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时叼裤,我已经身处呼伦贝尔牙克石搁头,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气唱迷。尽管天气有些寒冷难论菲,但此刻我的心情是非常愉悦的裳残,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演紊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感扔旁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世裳醚藤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鸥忿,当然我也不例外驳廉。这次除了911之外娶,保时捷还带来了Cayman蜂、Boxster特探、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型动红,让大家分别体验RR(后置后驱)半、MR(中置后驱)陷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧峦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的睬,即使在这样的冰雪路面也不例外聚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作尾桂碴。在练习漂移之前赣碘,充分的驾驶培训是很有必要的古叹沥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时涡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救溅。   ●车辆失控该如何挽救涩耻?   当车辆发生转向不足时惺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)嫂渴匿,稳住方向并且慢慢回正读紊,切忌继续打方向燃赫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向筐法,反而会加剧转向不足的发生甫矢夯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时了龋返,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度叛溜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线霞面贬。对于一般人来说富邪狗,应付转向不足要更加容易一些乔勃矾,应付转向过度则需要更高的驾驶技术净透,而转向过度一旦被合理运用两贰煞,就能成为过弯利器抄,也就是我们平时所讲的“漂移”缄毛。   ●如何才能实现漂移湃哭?   要想在弯道中实现漂移臼糙,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移脾词擅。针对这次的车型以及冰雪路面翻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式糖纪:   1肌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)缉,我更愿意称之为惯性漂移过弯焊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近沤陀回、甚至小于90°的急弯宋癌骏。 ? 『以上为PPT截图骗舒卢,分辨率有限徊蚀,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性洛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度链,然后反打方向能,稳住油门漂移过弯无癌。例如在通过上图中的右弯时渤退无,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢腺讲腊,然后左打方向拔次,紧接着再右打方向憨抢阔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动逃佬技,别慌鸿浦蒲,这正是我们希望看到的誓缸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心捎。随着车尾横向滑动的产生氦康纱,此时驾驶员应该迅速反打方向酥窟景,让前轮时刻指向出弯的路线竟,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度抱恫乖,随后在出弯时适当收油并回正方向劳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了灯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向缸磕,方向盘转动角度都不宜过多里,最好控制在90°以内畅骡犬。其次油门动作务必细腻筷瑞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系物杆,给油则会加剧侧滑僚谷额,收油则会减小侧滑角度喷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用俗。   2慧俩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)烯。   适合弧度比较大的高速弯道熊乒诧。 ?   当车辆高速入弯时歉德昆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头杜庆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑鬼筋。当车辆开始侧滑之后挥局,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转涡溯,继续维持横向滑动崎,同时反打方向控制出弯路线瞥杏,之后的动作与第一种方法一致权妥。对于初次尝试的驾驶者来说课,如果入弯速度不够快也没关系湿,你可以直接省去刹车这一步骤澈,在入弯时适当地轰一脚油门宛嚼盖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑兰烷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控哥先喘,并综合运用溃,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了澜椽京。例如在紧急勿、高速的连续S型弯道杯委,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心涧镁申,并且辅助刹车改变车辆的前后重心匪姆,从而划出一道完美的漂移路线鞍盒描。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗砷连情?AE86在高速S弯道超越RX7默却,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介范。   当然琅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后墓,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海盒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型反,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶兰啸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器革、手动换挡以及拉手刹等一系列动作示,驾驶员只需控制好刹车旗、油门以及转向三者之间的平衡即可柒并。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距率怪锋。   然而即使是这样竣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的挝沫沮。冰雪路面凹凸不平盛驳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同脆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验思放,所以技术和心态都十分重要把,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙邢怯钾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统哆弓啤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头郸。在这期间缸,沃尔沃创造了无数的第一毫痪霖,也赢得了不少的辉煌成绩汞现评,当众多车企迎头赶上之际涤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中幻侯,并将其命名为Drive-E歧。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢郴,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带吉创。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命歼愧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅画宫掏,实现了靠背调节和腰部支撑祭。 1967 推出首个后向式儿童座椅俗蛔阜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护潮廓劳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器卫苍封,将有害废弃排放降低90%以上眷钢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)潍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全掏。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生宽筏,有效减少或避免低速追尾碰撞忍浆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术添,至此安全范围从车内延伸到车外鲁稍郊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表哀:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蠢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数僳,从被动安全到主动安全沽姬芦,再到行人保护佰啃狈,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可纺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域希犯孪,空气污染现已成为最热门的话题惨案涣,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事瞬未蔼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性平豢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎酗寂飞。   Drive-E是什么 夺?   即E驱智能科技称授,代表Efficient Power(驱动更高效)态、Electrification(驱动电气化趋势)甩撮、Environment(驱动环保潮流)歌,从字面来看很容易理解仿婚,简单来说就是引擎高效化邪,这样一来既可以保证动力性瑟筏掳,同时还能达到更好的排放标准串但。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱紊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征撇腺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎沛。   沃尔沃还将这一技术投身于那澹块化的研发躬陪,只需变更增压器拇品荩块与催化转化器拇ィ块等主要部件焕娟,便可催生出一款新的引擎产品垫虎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上辜,大致可分为4类腥田昏,即汽油直喷引擎化稻骑、柴油高压共轨引擎不,单增压引擎(T5)羞、双增压引擎(T6)入煽敬。 以XC60为例 衫剐售,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 讼忌坪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表魔俗匣:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例天瀑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎抄钒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比危聪纳,在动力输出上也略有提升楷卉们,其中的原因自然脱离不了小体积楔、轻量化等一系列技术的支持荷伎。   此外变速箱方面也有了很大的改观任台,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%浪堤磐,挡位的排列也更加紧密炔逆搬,有效缩减了换挡时间慑素,从而具备了迅捷的响应能力枪崔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现加。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下躺,耗能经济性方面得到了进一步保证庙慷,它将改变城市路况中引擎启停的时机肩莆偿,改善油门的响应诺剃,空调系统转化为经济模式工作庇挤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作姆,而在65km/h以上松开油门鸵垛,引擎还将会处于怠速状态筷毕。   本文导航逼词:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩漂埂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位漏耪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”侗。不过搐盒,动力并不是我们今天的主要议题华。秦的下盘功夫方面表现如何赋士伪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系椽坟?这些都是我们今天要研究的内容扁踞。综合起来品胜,我们最终目的就是想要弄清一件事滦恭互,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色催下缝。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”褪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外传竿沁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上乡抗。当然品酸,由于秦有着体积更大嫌、更加复杂的动力系统块忱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法谰,但由于双叉臂需要更多的空间呕庙,因此也是不现实的瞳等邵。在材质方面传,秦同样表现中规中矩劳缴崩,并没有使用轻量化材料为车头减重芯,亮点并不多讼辈犁。由此可见称谋额,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化闲椒。   不过倡检,由于混合动力系统的特殊性狄嗓,秦也必须做出自己的调整督下河,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异瞥。比如编踩寥,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面土领烯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上档熬锚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上庞桑。此外解售苟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鼓狼,相比速锐在直径上增加了将近9mm陕惺,看起来很是显眼不。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化痰盎歼,而在同等材料和工艺的情况下任认瓷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度店恕哪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载庭薄郴。   另外池嗽烧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架锌傅迫。与速锐的非全框式副车架不同恳控,秦的全框式副车架看起来更加粗壮骋,由于加入了电动机和管理单元獭嗅皇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加捕斗,因此这样的变化当然是加分的睬系。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套很,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声极翔、振动和声振粗糙度峡冯,欲知详情请点击这里)芳扑,是个值得肯定的进步丸董。此外琶,与速锐相同醋颊劝,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连吼吓抒,强度更高河纱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力参坪拧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天暴草够,现款感共克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌辑烙,不过福特已经为此做好了准备桥幢,日前刚刚发布了新款赋中海克斯梢放。它采用了全新的家族化外观厩盼,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果乓内,不过它真正的杀手锏鹅,还需打开车门才能发现帛轻。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线吻,进一步抢占细分市嘲辛拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型砍固褐,满足那些对于性能有一定追求的消费者拘,比如轿车中的S5翟桐、S6卷税、S7篙搔、S8等等承溺烈。就在不久之前的2013年12月矫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前认帆飘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型私,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)理。 外观烦猾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态懂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子睡,可以随时面对那些不识货的挑衅者芒施且。作为Q5的性能版车型髓鸿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念可寝光,颇为低调华那那,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化井躲。 车型图片 基本参数划溃呐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出封娟脚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别陷,特别是车身高度经过降低笔簇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm坟,而轴距也有细微的变化顷筷。   其实只要细心观察芦坊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的屑迸,除了特有的徽标之外此鬼,SQ5的镀铬条有别于传统车型伶邻陶,采用的是双横条样式图合。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状竿惫撼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽歉淬徊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆仟芳熄。而配置方面汤采湿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备吾停。   尾部的变化主要集中在下半部分股滥叔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力忍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计纷话算,可根据行驶状态来改变排气开启程度虱。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派奋惠,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭扒版冠,前者就属于少数派彼。一个是只有追韩剧的人才懂闷猜童,一个是全民百吃不厌炭瘦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鲤冈,其实上一代车型在国内早有销售铣喘鲤,只不过跟福瑞迪太像了姓,外观不出众侧,关键是动力平平蹿死,所以最后并没有收获太多鲍譬。全新速迈刚刚上市松失厂,售价17.98-22.68万元矮,很有幸能够在第一时间接触到这款车貉躬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了嫌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常火江诺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈吩。通过简单的对比忌,不难发现惕落,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版搐星,名字叫做ForteKoup锌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机秘蹋苛,售价17.18-20.08万元逞稿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版为糯,它承了起亚家族的虎啸式前脸就,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评迟,现在看来谈不上惊喜袱赂,只能说还比较精致徽帆贬。虽采用了大嘴的设计靶,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步赴库日,或许小女生会喜欢纫。大灯全系都为卤素光源模弊,并带有日间行车灯嗽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰鼎。   走到侧面伍迸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化渤撮技,但两门的设计为它增色不少假毕,在绝大多数人的固有印象中现间拱,跑车就应该是两门把,并且应该是无框车窗侣扑,仅从这两点来看遂,速迈确实都做到了挎璃,开在路上的确引来了不少的目光追随愧豢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流氓唉,我们一致认为车尾的设计更为出彩翔,短小蹭高惜、精干菲,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受士。除此之外檬荣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局颗币车,而且排气管口径不猩缇辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强侵抗吗。轮胎为韩国本土品牌锣庞,规格为215/45 R17脾壳摄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了绞。   当然桶匪措,如果你选择2.0L车型的话澄倪迫,你所看到的黑色外壳后视镜豢刃镶、前后包围的碳纤维纹路饰板每纷愧、双边双出的排气管坚蹈、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了苇防喇。" "  讴歌这个品牌配叭,或许很多人不是太熟悉瓤唯罐。作为本田旗下高端品牌范农,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任盆访郴,而且在美国市巢邸,讴歌的品牌影响力是非常大的誓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力剑嫡,大部分都是人们对这个品牌不了解镀,影响力上不去沫瞥,导致在销量上确实不尽如人意滑。对于这次全新MDX的到来璃静忙,个人持有赞许的态度门诵,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意稿深,还是那句话丧井蕊,品质上去了午纤厂,接下来就是提升品牌影响力了同。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上贬顽扛,大灯的轮廓更加细长隧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯搜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过揭,但内部结构和MDX并不完全相同剖安。雾灯被一条仿LED的光带替代蓝勘甸,进气中网的细节刻画更加运动恕巫粉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长仑尼,侧面造型给人的视觉感受非常低航岛,这和前后大灯的位置有很大关系险了,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎拷,注重舒适性将鼻。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上槐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感曙,而压低的姿态却更加动感报很献,这种设计可以招惹年轻人的喜爱四。尾灯造型相比较现款修长莫栖,优雅的感受也来自于细节的 设计磨,但貌似通过我的观察昆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源串侯接。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置丹将,让尾部显得非常简洁导切。   本文导航骋:" "  2014年2月20日殴舅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市刀硕。2014年型奥迪A5的最大特点是梨蚀,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机喉肝荣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国贿洽携。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大窝,共有19款车型弹希婆,售价在49.98万至85.8万蓟探涩,具体价格如下残拐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表纠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面还衫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别霜。配置方面戮羚,也与现款车型相同壁靖酸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机漓。   内饰方面恭粒,2014款车型也与老款车型大同小异憋促策,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘担翔,同时门内饰衰、座椅中央扶手触、都采用了纳帕真皮面料溅诲涕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机跑竿呐。而2.0排量以上的发动机则保持不变羌娃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型酒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化颂。   变化一桥:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化泄,在原有的缸内直喷技术的基础之上伟,加入了较为传统的歧管喷射姬恃,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合尸,通过二者各自的优势粮托,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求隶戳。事实上腊,混合喷射也不是什么新的技术实额,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用啦龟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点笛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市瑞衡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善宛。   变化二葛旱瑟:排气歧管集成至汽缸盖内怂蹲,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内退,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蔽,从而减低涡轮的负荷谷,提高涡轮寿命谎堑。同时坑畅,因为在进入涡轮之前进行冷却捕柬挫,相当于提高了涡轮的进气温度限制联,可以允许发动机有更高的排气温度讳饭猎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高紊馁。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人牢劲僵,同时结构也更为复杂扒瑞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战朵。对此舷侵,缸盖内的冷却系统也进行了改进皑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拭。   另外睬碗牢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外塑楷喊,还有着两项小改动芭谈。使用旋转阀暮块替代了传统的节温器孝捣发,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上翔韶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制吵礁搓。   根据官方消息辉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上瓮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受薪揽齐。笔者也希望在应用新的技术的同时玖斤镁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蠢。 责任编辑妇筹:王晨熙" "  A00级(微型车)砍,在人们印象中这类车以实用性狭幸、代步功能为主纱晤效,低廉的价格促使配置也不会太高患傻,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候踢股,一款车的推出打破了这一概念嘛庭里,它就是全新奔奔券宫边,来自长安汽车冗。   感官是人们的第一直觉反应抗舞痪,所以外形设计的重要性不言而喻角,为了使人们印象深刻瓢瘁伞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蓉交,道理很简单祈惭,日本是微型车最发达的市场危。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展伞恰,在2013年广州车展上凹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光哇,除了时尚的外形设计以外豪,在细节做工上也有着不俗的表现炕嫡。前脸的设计整体性很高冠偷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条杀材围,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影透。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表品:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势轻,不过这一点在外观上并不明显惫,这源于贯穿车身的硬朗腰线我揣掣,有效将视觉性降低熊伎赡,同时搭配造型独特的双色轮毂歼,让这款小车看上去时尚动感竣殿台。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动逆伴,具有立体感的尾部与前脸相得益彰雇,如果仔细比对逝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸魔桓混。除了引人注目的设计以外胖厢鲜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹窝犯,具有加热功能的外后视镜牢、15英寸的抛光双色轮毂挥赴臀、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置檄仙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页焕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市帝恐筷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d佰礁漂。不过蛇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版沽袜,从内到外几、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉粮葛淬,可以说是一次完美的蜕变鞭孰。那么这款新车究变在了哪里匡灰坡?它究竟新在哪许烯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出厢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大窍休,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm日崔,轴距则与老款车型保持一致富。在尺寸变化不大的前提下哦搞,改变外观污吝、动力罢秋、内饰翁蓄凌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关念靛,2月19日这台新车也正式来到我们面前管涎,并接受大家的考验归勾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条拧亩,但这8条是我个人认为变化比较大的瓶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点强。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候衬,我就有了一种预感传道,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢碉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案踢。全新X5给我最深的印象除了家族化外肯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)当。首先齿,先说说全新X5的外观范,“大尺寸双肾进气格栅”封钎浓、“开眼角式前大灯”彭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致遍。    现款宝马3系推出的时候戚线,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉涪颧苍,现如今随着全新X5的上市铣扰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上档。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此舱违,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分酮迷渡,据悉票豁喂,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯本。值得一提的是蠢,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般持,给人一种炯炯有神的感觉跺旦喷。    由于新老款车型的轴距保持相同廷捣,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉澜,反而侧面的腰线给人一种力量感绦叼盘,这也使得新车看上去年轻了不少碑欠吝。细节方面垢,新车在前翼子板上增加了进气口观维,突出了宝马品牌独有的运动基因桂辅瞧。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格藤筐辫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带徐,提升了夜晚的识别度驼郡胁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起侨虽暴,降低了风阻系数构绩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性姑狗。" "  版权声明适献:本文版权为网易汽车所有郝,转载请注明出处皋陆。   在2003年酞筷,奇瑞QQ的下线让这款时尚玲槽琅、便宜痪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活妹,之后短短的几年间房必,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话阔,然而到了2006年长安奔奔的推出膛,打破了QQ一枝独大的局面浩杉互。一转眼械唐,已经过去了10年的时间屎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占辜面搅,在这个追求个性骚奉、讲究品质的时代泛看藕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流阀舵,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则乡帝,而长安似乎也意识到了这一点搐铂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢龄冒?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者频襄澄?   从厂家方面获悉募沫,老款的奔奔(love)已经停产霸,而奔奔mini则将会继续生产销售缅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系抵蔼,前者主打精品中高端微车市程Φ牟睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战秀凑哇。从定位上来看诫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些踌,虽然沿用了奔奔的名字洛,但整车的设计坛码、配置以及售价都会高于老款车型帆翱。   新奔奔客户群体是谁篓?   在很多年前奈搁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结簿丸,到底是买奔奔还是买QQ猜黔,在那个时候挝,很少有人会关心这款车设计的如何哗、驾驶感受如何书舜褥,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具氏溯眷,省油逝虹、皮实秦祟、能遮风挡雨就行冲喘呐。   现如今赫,80后酶魂、90后已经成为购车主力姆痞,这些从小听着walkman辛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计僳、用户体验以及品质都有着更高的追求犬绅疽,因此在座驾的选择上同样不会妥协哆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看菱环,新奔奔就是冲着他们来的冠。   新奔奔主要的竞争车型是北?   虽然新奔奔的官方售价还未发布稻念,但从目前得到的消息来看海陶,5-6万元将是其大概的价格区间仙。这个价位中既有一些合资的微型车九,也有自主品牌的紧凑型车舷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车潮李,比如两厢赛欧宿黑窍、奥拓踏、玛驰以及低配雨燕等等车型骗骨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线风宽懂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些徊,产生竞争的几率比较小浚匈。   外观劣:惊艳副熄、和谐棘斤蔡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钨眠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词顿警拒:高离地间隙诫肌甘、车顶行李架惜、双色车身等等绅壁。没错奋沥,无论是跨界荷剿翔、越界还是交叉车型汾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抽。不过世间万物难刮,徒有其表终究很肤浅姓力懊,我个人认为需矛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统确。所以即爸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾泼祷客,看到AWD(四轮驱动)三个字母时势,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象火瑟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款揪救贬,它集沃尔沃所有看家本领于一身隶,可谓全副武装滇。为了让媒体更好的体验这台车古邓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高零吮。没有固定线路噶,没有领队车辆勃娠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾论,它会和每一位汽车媒体人独处12天寞踢。而在这12天里虽,我已经和它奔袭了4100公里斤,横跨了三个省份邵,体验了柏油赛道籍认店、软土拉力轨突、冰雪漂移斯骇申、高速狂奔哎现、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话堑杀,当然枢雾龋,最终的结果是林并:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多怪温抄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的殊,正所谓日久见人心坪,交友如此敌顾底,试车亦是如此佰碧。回到正题港婚阮,和往常一样铅轻泪,对它的了解还是先从外观开始仇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生型,相煎何太急”这句绝句南辆晚,而在雷诺—日产集团旗下空逼,有两款车正在上演着这一幕驴。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气帆凛,还有这出色的越野性能顿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性菲。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下识邵检,买谁更划算窗菏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表傻嚏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位部圃,作为英菲尼迪的顶级SUV推泼,QX80的售价高达152.8万默久,但经销商处可以优惠16.2万撕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蜕柯认,虽说16.8万也不是个小数目撅稳。但对于消费者来说耸,一个日产欣晚档,一个英菲尼迪哎恢乡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌俗糙半。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)辉迫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV侥酱拎,它的身材绝对够大施团私。从上图的数据来看雹碧素,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙爱廊,尤其是将近5.3米的车身长度悉,会让您感觉驾驭它有点困难睹林护。另一方面笨铜晦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型未,这一点在QX80的身上也得到了完美体现恐茧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解旁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型铜拇。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅屋。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足吴,同时也显得异常凶猛倍兼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉敬荷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大庞佩拈,整体造型圆润啼纳,没有多余的线条作为修饰靶牟,但是反而会让人感到车身很厚实享词昧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞玖偶。同时注意它车窗的设计氯徐需,与众不同的创意来自于涂黑的A柱逼健惶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的缓汰悸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感搂辅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样瓮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计晌断巳,也没有了那种霸气讥,转而给人的感觉是设计很前卫歌。车尾的饱满程度与车头相呼应着躬夺蹬,丢去了上一代的直棱直角胆铅,饱满的线条凸显着丰满的层次感埃。   日产途乐腐必:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华患,虽然脱胎于英菲尼迪车型森苯翠,但途乐依然拥有自己的外观特征间。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性伐龋怪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厢咕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型隆锻,为了与其身份相符它的各个部件都大一号趟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出诫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底朗环,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气萄,成为了车头亮点之一傻。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术姐叙屁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型扛,这项配置自然是少不了的翻。我们可以找到4个摄像头损撮拍,它们分别位于车辆头部堆、左右外后视镜下方和车辆尾部班。以便在停车过程中椒惺啸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况哥肮疆,让您更加自信轻松的把握泊车空间法翻报。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头烯铣爆,大大降低了停车时的事故发生嫌。   途乐   通过对比发现标抬川,两车在外观上的配置基本相同祥,差别仅在日间行车灯上纱具悄,不过随着QX80年款的推出混提,日间行车灯的加入应该不是件难事竟菜碘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同肩嫂,在相差仅有10几万的时候少册乾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店钳。    责任编辑不难:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天景,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了呢趴泌,除了奔驰G瞬末、丰田陆巡系列肆、牧马人等毕氰秋,双龙雷斯特也是其中一员呵潮,而且雷斯特还是柴油车溯潞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值泪吨,以目前的接触来看吓,双龙雷斯特W表现不错郴,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”钵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前烦合焦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作讣榷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰稀,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”捅。当然妈,在随后漫长的几年过后绿捆孙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌款幕唐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO顷,该车型最大的特点就是其尾部造型胎附,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计话堂,宝马方面肯定不会承认柔郸,但从年份来讲算俺毒,明眼人一看便知踩夏。   外观陈腥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手穿,该工作室的创办人正是乔治亚罗滤木闯,不过大师的设计未必符合所有人的审美绷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异呸屡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调爽难,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势诗,但为了照顾空气动力学与线条流畅裁,雷斯特的车头是圆的冷,所以在当时看来有点“离经叛道”揽抗啊。   而到了现款的雷斯特W螺,这个“小问题”被修正了汾斑涛,一体化的设计已经是大势所趋可腐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”浚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型慈镭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感菏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别翟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少烧坞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相衅咖登。通过车展上的展示裂,小编已对这款纯电动车型有所了解荤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验危,时至今日设仓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瓦纷胎。据悉科,之诺将在今年的2月份开始接受预订庞,上市后将以租赁的方式面向消费者慧撵肖,具体的细则目前还没有公布氮伺,上市后会有着怎样的表现猾惫,我们会同大家一同关注登谎戈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前己,简单了解了一下之诺这个名称的由来急泞辩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现抵。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟灯发,毕竟是基于宝马X1平台打造浦宪,因此在多个方面相似度高也并不为过禾郊退。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E缉吠捞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现譬,其具体的表现如何讨庙糯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验赫搁。 责任编辑块具:沈楠" "  版权声明焚:本文版权为网易汽车所有竣,转载请注明出处钾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计才篱桅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列儒瞧。它们的可见程度徒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”氓木杭。可见度甚高的两个文字的组合超楞皖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字媳奶。因此公骂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车伐淡。哦煎考坤,对了陕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思透。意大利人的自信肪健衡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心撅路熔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用泊?咱先从减开始说起墟砰缎。 Q赔宛:致悦只是切掉屁股的菲翔么诞炬香?   A响嘎:非也踌挟庐,前脸亦有修改萝玛摹,整体风格统一蛊戳帆,协调度很高疤垂去。   我相信Roberto Giolito先生匈潮娃,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师兰,在设计Ottimo的时候贬,一定会更加从容袍瘦蜗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”共,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鸵翟。在他的心中韩,应该有着太多关于年轻揣嵌、活力的理解县抬,而这恰是Ottimo的设计要点酸十摆。 外观总结   赞伴懒:个性鲜明餐察、标配LED示宽灯藉、轮胎用料厚道   弹萄:低配删减雾灯   " "  版权声明费嫩:本文版权为网易汽车所有缮细,转载请注明出处睡亭缆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾刮对锭,虽然距离现在已经有两年的时间享惕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象县仕受。而今天蛔篓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘锌厩碘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例摄寡,并且还是一台后驱车钾。没错烁琴史,它就是华晨宝马3系税伟媒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)疤泻,其配备了2.0T发动机恒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟噬婆茶、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟豆复。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱睹戌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现继,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗饺。不过在今天的冰雪试驾过程中无,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)窃窃揪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现墩,必须先打好理论知识的基础富。于是在摸车之前局,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课仿檬荤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关素信,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着靶。 ● 项目一   热身结束了犁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节关陕芍。第一项内容便是加速和刹车柑嗜妹,是不是觉得很简单赫讳?其实里边的门道儿多了去了鸿搭。   在项目一结束后熟,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式惕,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步监。一开始大家相差悬殊挖佃妒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了次厢伟。接下来的项目二会比较刺激一些晶,经常会出现手忙脚乱的情况集弧,但只要理清思路按部就班的做侯长奇,想要完成整套动作并不是很难句邢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明奋空讲:本文版权为网易汽车所有葱腊链,转载请注明出处日坦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了崔详苏,不过始终都仅有手动挡车型抡梗,虽然目前销量也很出色疽尘佩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户范。好在这一短板即将成为历史傲邪冒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出筐陶,新车将于26日正式上市签堂窖,我们也于第一时间进行了试驾体验写晤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观犁借:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外东趁耸,在外观方面也有变化申。新车根据高低配车型提供两种外观方案鲍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计猛,而高配车型则对中网岁平、保险杠造型乾腾、轮圈和后反光板都进行了重新设计司恨。值得一提的是邪沮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的松。   新样式的轮圈非常动感开洪蔫,在同级车型中实属罕见回双。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致佛,轴距依旧为2725mm敲。车尾的变化相比车头要小一些郴,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板菏,不仅可以提升安全性杯鹊核,同时视觉效果也更加出色校箔。 有态度【试驾评测】萎獭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拖镀?   扫一扫浅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日分,一汽大众全新高尔夫正式上市壬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款饯拾,其中1.6L拥有三个车款帆片,1.4TSI拥有四个车款缴钙,官方指导价为12.19万元—18.29万元傲嗜。具体售价请见下表休补爬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力桑里,但是却拥有三种功率版本叔琴钝,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本喂,因此在动力系统方面邵,消费者有三种选择瘁诫节。    我们从上面的数据可以看到晤馅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者叉尘,1.4T低功率版是主流之迅芩淮选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求教毖豌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右登。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮潍浚,但是它的售价高达18.29万元藕,相对比较贵号艘。    全新高尔夫提供九种车身色彩驳耿哀,分别是塔希提金卷、唐古拉白穿光价、珊瑚蓝缝驶腾、魅力紫埠、玛雅红处、季风灰忌、水晶银以及深黑和极地白惰。 ①别磁:16寸Cosmic款轮毂 ②吵:16寸Cubix款轮毂 ③淡辣凉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂哥沮诡,其中15英寸的一款畔券,16英寸的两款插猴搓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备痴乡肪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型氖扁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供溺。    全新高尔夫提供标准座椅那、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅统改跺,低配的时尚版车型使用的是标准座椅耙,舒适版车型则都配备舒适座椅习莱,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版斜。    在材质方面惟袍操,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料惫,分别是上图所示的DianDian黑色织物限乔揣、Zoom/Merlin黑色织物汕锑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择某,分别是Vienna黑色真皮醋、Vienna米色真皮驮咎、Alcantara黑色翻毛皮点、Alcantara棕色翻毛皮男哥擅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料凭,有两种风格可讶嫫细健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料炽须,同样有两种颜色可雅拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料茄,有黑色和米色两种可巡硗湫唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅垢寸。    在车内外装饰件方面铜骸,不同配置的车款也有不同的安排郎股创。像侧窗下沿镀铬装饰条艰、双排气管讨、镀铬装饰双排气管城期阿、动感鲨鱼鳍天线芹蚀担、真皮换档手柄囤步、科技质感装饰条跋托查、金属风格装饰条谜、碳纤维风格装饰条等等逻,针对不同的车款都有不同的配备遁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍砍竞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富煽,配备有MKB多次碰撞预防系统戊褐、ESP车身稳定系统维迹、ASR驱动防滑系统捻沫辜、XDS电子差速锁椽钡催、前排侧面安全气囊恰焚口、后部4探头倒车雷达让斗、前部行人保护系统挪硷囊、自动静态转弯补光功能等等默频,但是在舒适性以及功能性方面撤桂狠,并不是很丰富碑,但是也可以满足基本使用喀禾。   1.6L自然吸气车款如何雅伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉医驴睢,它拥有手动时尚猛视繁、自动时尚以及自动舒适三个车款薄开努,手动时尚与自动时尚的配置一样噶,在价格上二者存在1.2万元的差价钝,主要是变速箱配备的差异坚玛。所以在配置对比环节链兜平,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行怜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元未祷,差价为1.1万元饥。    在配置对比的环节我们可以看到凑脊,时尚型与舒适型之间的配置差别埃顿桅,大多数都体现在外观内饰的装饰件妨识羔,以及车内一些常规功能方面塑幌李,主要是顶棚储物盒逆当、后排中央扶手事镰穿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半时,实际上最有意义的差别在于全景天窗儒、后排出风口柬检哪、蓝牙电话涸浇、定速巡航串糙、驾驶席座椅腰托楷讼、TPMS胎压监测系统这几项上裸肝,不过在这几项配置中虐传,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置分,尤其是全景天窗贰芬伯。    从价格上看少骂涉,二者的差价为1.1万元恭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的频首,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品破,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户苹,所以我们在这个推荐环节歌飞,更多的倾向于低配车款编。 责任编辑歪羌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底愤品傅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发榔疮诞。它采用了全新的DS家族式设计风格某评羡,延续了一贯的法式浪漫风格澳红,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素草环聘。新车基于DS5平台打造班,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机骗秸。预计在3月左右上市唉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触花小餐,让我们一起来看它的表现如何玲仓。 外观谭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅轿笨请,却多了一些时尚及科技感尖界我,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性溃剔差,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感失匈猩。镀铬装饰拿捏的也比较好泰筏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌谅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品唾。也表示着DS的品牌走向独立颧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型凉寿胸,有着都还算不错的账面数据虹,车身长度为4702mm臂,宽度1840mm巢湃喊,高度1515mm.轴距为2715mm貉。上市后会把目标锁定在奥迪A3呛解。 车型图片 基本参数艘努: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面廊讲禽,除了前车6颗驻车雷达之外冷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能缎偿遂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯盼登淳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰坦,从视觉上拉伸了车辆长度乳酮,尾部设计了一个小小的尾翼窗坎,尾灯下侧字样表明了其国产身份擎饶。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头肚为巢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方频,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件敌牛,真正的排气隐藏在了下面仆桃敦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型视,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拿:高离地间隙华秤、车顶行李架辑姐逃、双色车身等等滇输。没错灸褂厢,无论是跨界懒抽竟、越界还是交叉车型虾凯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质巷峰坦。不过世间万物嗓庐瞧,徒有其表终究很肤浅培范,我个人认为粒糖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统齿括雄。所以泉那,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾朽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时娟如,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象驹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惠榔,它集沃尔沃所有看家本领于一身蹦,可谓全副武装甩吞。为了让媒体更好的体验这台车浮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绒驳钞。没有固定线路诞,没有领队车辆渐憋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾点普午,它会和每一位汽车媒体人独处12天蝗。而在这12天里猫霓够,我已经和它奔袭了4100公里侵墙箍,横跨了三个省份遁泰,体验了柏油赛道圭娥渺、软土拉力渐皖、冰雪漂移挪、高速狂奔罕镐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话成烯,当然戒辱,最终的结果是耐踏嫡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多麻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的霖抗聘,正所谓日久见人心距磺米,交友如此攫搬,试车亦是如此溃。回到正题定,和往常一样登缎峰,对它的了解还是先从外观开始奇襄仁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化负钠、多样化是一种趋势校,两厢车一改以往叫好不叫座的状况暗笨施,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白啦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠纷卜让。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦殿然,是基于菲翔打造的意式掀背轿车僵午忱,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型丛部卵,上市至今保持着约5千台的月均销量僚岔驾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型靠豹。 外观/内饰对比供:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来啊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造钮葛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的骄糯发,毕竟师出同门埃焕矮。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管普,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯环料,远看很容易被误会成排气管伤跺,但事实上真正的排气管被隐藏起来泰伺安,整体尾部设计显得层次更为分明筋。低配车型配备有倒车雷达莱,高配车型还配备有倒车可视呛激。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念锭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蘑,修长的车身与宽厚的D柱迫,加之出色的后排与储物空间伯桅,俨然就是一副旅行车的范儿天旦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm虽麻,它完全可以称之为旅行版朗逸藤谴。    车身的线条连贯自然竿摊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观膏让,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头坏钎层。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些撕疚,调整了尾灯的白色灯带位置窍,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端谋,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重庇汕楞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同饰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格豹,内饰板件的用料以软质材质为主古淀伶,接缝及做工也较为精致圈肖,与同级车型不相伯仲磺掇趴。从实拍的车型判断为,自动空调杰相梗、ESP系统累舍哦、电动座椅素册、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型盼,至于具体配置还有待官方公布临。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉届十,同样是大众家族的传统布局哨慈妹,整体的感受都很不错吻囤,方向盘采添嘶、中控台的每个设计很都容易上手乡,从材质上来说姓枷抖,朗行是塑料感有些明显的仍毛东,好在其工艺上还是有保证的氏,并不会有很廉价的感觉寥。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后笑撼料,销量在整个家族中表现最为可观考吕憾。近期罚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市矾,新车主要变化集中在外观朝灸,同时针对颜色架姐、配置进行了调整鞠耐硷,以保证其市场竞争力轿陶枷。在豪华紧凑级细分市场中崎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一岔够吵,通过下文的对比分析桂图杰,希望对有此购车意向的网友们一点参考琉。   备注潜扣肋: 为更直观的进行两车的对比分析试钉捣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260栏藏萎、CT200h F-SPORT)楷纳,市场优惠参考自深圳市场啤程。 车型图片 所属品牌凡鼎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动腺,内饰做工精细    车身尺寸方面汾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优搪酚,其他参数均小于奔驰A260桶犬。从外观和内饰设计风格上看日澜铣,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑嫂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释牟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺权拦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后疾角,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样避巩绘,全车充斥着力量与美的线条空伪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点凌,硕大的单条幅进气格栅净勺希、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发侩拭歇。    相比极富视觉冲力的前脸造型惺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些父拳察,但并没有脱离运动忍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓干蛔孙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹洛橙昆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素殊肋勺,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型冀,同时下侧雾灯造型也有改变骂徐,车尾部也进行了一定的改动谎,整体感觉更加运动幻。另外儒达,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”热坎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配挎,形成强烈的双色反差辈局碴。    F SPORT车型装备了整车运动套件蕊口疆,涵盖了运动调校悬挂碘勤、运动包围扛扯颗、运动阻尼减震器礁虾和、熏黑运动轮毂力携瞥、运动车门脚踏板埠少盯、运动型铝制加速踏板坛贫、制动踏板念武吩、脚歇板等肺。    三幅式平底真皮方向盘齿、红色元素点缀的空调出风口拧事表、铝合金踏板祭秃、仿碳纤维装饰条等等筐碑弟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感荚申,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格岁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化钡,将方向盘全歧播、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上台死,增加了便利性莽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动孩蹄,分散了注意力瓮就。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间拴骂投,是多数第一次购车家庭的首选要求懂陶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型阶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蓬逞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型耙红隋,会有怎么样的变化点,一起了解一下钨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的商挨烁,镀铬进气格栅增加了些许立体感汞泉,更加显眼的X造型前脸驼榔衅,迎合年轻消费者的审美信霉。大灯的改动有些另类掸惋豪,在我看来接受起来还是需要时间的渤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车街竞氓,新款在车身尺寸上有所调整厘背亭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米答,轴距保持2600毫米不变加,相比现款仅车身尺寸有所增加槽杯。   车尾的变化不大缓酵,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蚂式,以及牌照上方增加镀铬饰条没蹦,尾灯造型无变化色爆。实拍车型为高配版本叔某坛,但仅配备了三点式后倒车雷达痊。   新款的15英寸轮圈造型不错动铜,轮胎选用优科豪马祭督堂,规格为185/60 R15判,备胎没有缺失暇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置吭俺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高妙码糯,在年轻人中更是屡见不鲜汤骏梁。在学校要有个性酪罚交,在单位要有个性陶,穿着打扮要有个性农,兴趣爱好要有个性眯骚酪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢琉?如果你有这方面的兴趣味那,那么杰德将会是你不错的选择狙秘。可谓自成一派的它趴虾慑,凭借着并不起眼的车身尺寸刺渭鼓、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间辈沸粱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车拧?还是旅行车琅艘甜?或者是MPV驳?但这都不是事儿泊盎,只要适合自己就OK颊翰筒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人窃沸,喜欢接受新鲜事物的他们晦富,正好与杰德不谋而合闻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐财,此外突起矩,六座的乘坐空间列,也足以胜任日常的使用需求寇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受虽氦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢负很?自2013年9月6日上市以后泼乳都,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量摔筒迹,力压大众途安和马自达5等竞争对手棠,它用事实结束了我们的疑问甲缎。除了这些苔,杰德还会带给我们什么样的全新体验磐地佳,让我们继续往下看攘侠。   " "  若是经常关注汽车之家的话观冷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生拟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”摔淡。虽然我们这里并不提GTR譬币,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何咖摄,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附登穑克斯ST欣沧暗,令人刮目相看擅妮。与此同时皮较,在秦身上揭晨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料辞、做工以及舒适性表现上的明显进步仑。 外观造型受羚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程薄康,如今已逐渐走出了当年模仿的时代泡,近年来推出的新车型如速锐盎膘茂、思锐以及大家眼前的这台秦黄墓粒,都可谓一个比一个漂亮茧胎。就以秦来说叫辟静,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网手题冻,很是亮眼蓬起蔷,同时也营造了较高的前脸识别度传葱。   车身尺寸方面檄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大超,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平册道,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)禾妹,2670mm的轴距表现则处于平均水平恰匠触。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同实,其整体感觉与速锐大同小异僻竣采。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯食祷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接盒摧。无论白天还是夜晚隙绩馆,该车的车尾识别度都非常高凉汲闺。而且内部的光源府蕉,除了转向灯为普通卤素灯泡外粳秒睡,示宽灯迸韦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED角媒。   充电剔、电桩安装及质保/售后介绍跑坊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口探签迪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包贸吐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电讼,据官方资料介绍舍,充满一次电大约需要5个小时左右醇缚,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)承潘。   同时筒呜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩釜忿,虽然价格并不贵滔饲,大约在6000多元问懈率,但对申请人有一定的条件限制劣念澄,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)踞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)莎担,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准睛眉。当上述条件都满足之后星,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请肯怯,如果一切顺利衫偷剖,最快1个月内就能安装到位并通电使用峦省。不过目前拆绥,秦还不能实现快速充电侮哺辟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的牧肌,只是目前还没有这样的配套充电设备彩。   针对秦的特殊性介,4S店内还为秦准备了专门的维修工位摊类太,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务结刷。其中试夯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全溺驰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶熔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋纤、绝缘手套和护目镜等设备淌色,并规定在检修车辆时必须两人在场缚奢策。以防车辆万一发生漏电撂,威胁到维修人员的生命安全刷时。   与此同时读念截,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里健荷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组休昂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同备敝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型兔翔,整车质保为6年或十五万公里狄举,电池组为10年或二十五万公里)衅炕。总之贬芯,从专设的维修工位江导、专门的维修人员再到超长的整车质保周期黑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拌斯,而对消费者的购买更是一种信心的保证贤靠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前老诫弊,中国汽车市场刚开始发展顷兴碘,市面上可供选择的车型可谓寥寥敬廉,在那样一个年代丝惯唤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鲤败肺,并且在之后的相当长一段时间寝恋痊,人们心中仍对它们有深刻的印象澜沤。时至今日澳士描,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择盼,在数年激烈的竞争中急,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下黔纽。这回僳信幂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首塘,我们也借这次机会为大家做个全面对比逢匙噶,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车谷块:外观内饰(包括设计和做工)梯、配置揪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)吻、储物计屎、油耗晤村铰、驾乘感受瘁、加速性能曙、刹车性能懦是。同时翠显,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别捂距、同价位车型的什么水平烫哭吗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型钙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元踞僚,目前约有6000元左右的优惠策枪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元全湘冯,在优惠方面差别比较大兴河,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右叙惶删,根据论坛中近期的提车价格唬槽怒,9000元的优惠还是有的沟。目前褥,两车的售价依旧属于同一梯级赔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致坚类绊,只是配备了卤素大灯及雾灯码,透镜悲、日间行车灯这些都没有江细渭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系沛蓬邓,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拦齐,因此我认为两车的配置可以理解宏双奢,符合同级水准凶捐修。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位栋邦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比俄,两车的各项参数也处于伯仲之间冠虎墩,差别在6cm之内诬。在车内空间上扮,两车的表现也很接近那,我先剧透下吧耽,结果可能跟你们想象得不太一样璃崩。   相信看到这里款,大家最担心的就是如果车辆没电览舷,后备厢是否还能打开的问题伺。捷达看来是妥妥的没问题墩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑呵吕,它的后排座椅靠背可以放倒拘,之后即可顺利从后备厢取物苯赫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鼻。   在倒车辅助上杜浅拜,捷达配备三点探头筷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配父,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平肥赡。这里多说一句膛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蔷茄,让人觉得很不大气测宪,并且低于同级别的水平辉碾,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达屏,舒适型也可选装倒车影像感馅,比捷达厚道一些叹。从普及性上看矾裴酵,能够达到同级别的平均水平肖绊呕,从功能性上看嫡,拥有倒车影像的它则高过平均线了挤厢菲,给好评薪鼻。   两车都是15英寸的轮圈县俏胃,造型上也是各有风味宏忻酒,轮胎宽度也同为185mm喊。从售价上看透狡授,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右封,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条妥督舞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比菜,让我们在后面的制动测试上见分晓芭败良。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显铣抗,借着中期改款的机会撩私,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鄙辱羔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注呸痰。应该恭喜它豌狼,至少在我眼里材磋祥,它确实达到了自己的目标年涸。过往凭借动感的外形浇新、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它射僵,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点驶喜笺。   只可惜捐,刚上市不久的2014款起亚K5去藕弟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择口水窟,而且它们的价格都处于K5车系的高位瀑平,受众群体并不大穿。前段时间铅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析彼淬,并撰写了《起亚K5购车手册》蜕栋非。文中拣随褂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型竞伶罢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐虐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色氏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH钙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机净始偏。自从起亚袒罐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后凄,互用研发产品的例子不胜枚举墟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度梳番赡。该发动机的最大功率为245马力厕韧、最大扭矩达到350N·m杭,账面数据处于同级别的上流水平裙佛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机虹疵轻、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀匣,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机瀑嘲。   在涡轮增压燎泰标、缸内直喷等技术的加持下磕餐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m记搪萍,并且一直持续到4000rpm坑梨。得益于涡轮介入较早酥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间馁,而且它的油门也调校得比较灵敏斡剂。在实际驾驶的时候管的,可以感受到它的起步轻快自如下躺肚,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蔬。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比伙晴凡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些菩腊匠,但差距并不像数据相差那么大袍酵奇。在整个低转速区间小,它的动力输出不算直接坊,缺乏一点活力镜碉耿,给人一种有劲儿使不出来的感觉速反。   于是骚萎,我把油门再踩下去一点沪,动力突然来得很快安惮锑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然鼎蛔,毫不费力坦琶颗,而且可以感受到车速达到120km/h时匹艘,发动机还有充足的动力储备爽兜。它的中段加速能力让人满意蹈断,虽然依旧缺乏一点活力揽次其,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴炯粮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蹬。   还是差点意思茨软填,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嚎。于是藐物嗓,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式付氏,6速手自一体变速箱切换到手动模式邪溜突,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作陇镐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蓬舱胆。它的油门响应足够快赣搂,发动机的动力输出得到更好的释放乓刹奔,方向盘的反馈也更加扎实臼。除了SPORT运动模式外帆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式乾陪,运动特性从SPORT底、标准到ECO逐渐减弱埠,驾驶风格也逐渐趋向安逸部淳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契贺,平顺性极高糕,而且动力的衔接也让人满意呈。若以80km/h的速度巡航隙旦枯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航溃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右吝,对于燃油经济性的控制也让人满意累悲。同样值得表扬的是降挡速度巷畔,在中段需要加速的时候深踩油门驹贬窜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出尸硅韭,而且换挡冲击也比较辛巍,不会让坐在车内的乘客感到不安拎撤酮。   前麦弗逊懊锰、后多连杆的独立悬架底盘结构粉,在调校方面仍然有很大的提升空间冬。它的弹簧足够硬性谎,但是减振器的阻尼不够大爬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底荤诡,会有细微的震动传到车内妹难囊,以稍微快一点的速度过弯寡挠,车辆的侧倾会比较明显檄遍诚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳灰些爬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题嫩膏,舒适性让人满意鳞办,但如果需要激烈的驾驶的话善涪睡,后期对悬架的改装很有必要狄缄。   它的刹车盘相应加大了尺寸狈,刹车的力度足够段释捶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性脖坑。具体表现是欧,刹车踏板的前一小段是虚位错略角,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏巳,制动力度会突然加大恃趣妻,需要一点适应的时间狗哀缚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻享当,发动机的声音榷、振动都非常小毋帆。然而鲸,在速度上来以后棺菊挞,噪音的上涨速度也很快图涛涩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎梁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显疼嘲。   我得承认壳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数侗卷,但在起步和中低速行驶的时候会,动力参数上的优势并没有完全体现出来啃竿箍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处幂舌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价叭答扛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”略捞。当然岸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型购垢。另外榷净,值得一提的地方是翱翱夹,在动力提升的同时县喉,它还加入了行驶模式控制系统帽帆聊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用联囊横,它的动态性能相对有一定的提升卫,开起来也更有活力和乐趣浓痉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了禾颗相,不过当时的自动档车型只是“有价无货”慧酶,只有手动版车型销售酪惠定,导致产品线还不够丰富氖。而就在去年11月炔局嚏,海马M3终于推出了CVT版车型靡扩,7万-9万元之间的售价憾律,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求荚沟锑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30迁械、逸动皑滇汗、宝骏630以及启辰D50等车型涕善,竞争还是比较激烈的厘。作为一个后来者拨性揉,海马M3是否有足够的实力立足欧馅怖?下面我们就一起来看一看弟。   动力倦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择匈,其最大功率为82Kw跺耐孩,峰值扭矩是147Nm骆。从账面参数来看媳爽,可谓非常出色及签,一点不比合资产品的数据差闺葡。对于一辆紧凑级轿车来说嫁澈,这样的动力表现已经足够应付日常使用了婚狙佃。    开起来的表现钞儡穷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强渭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”挠享却。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中胖伪俊,如果想要充满信心的快速超车抄烹绕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择集遂。    我知道会有人问很糜亥,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗涡每?说实话村,我觉得大家都没什么区别烈澜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着党,也是低扭不够强孙盖吝,需要靠高转速来增强加速能力拖金。    可以肯定的说驹特,除非是加上个涡轮增压器刚忻啤。否则的话糠,这个级别同排量产品之间的动力表现木,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同袱垄下。我个人觉得徒乳,这只是消费者们需要认真衡量的一点裳诺瘦,而非全部亨别。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在损胳钳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感辰,动力传递平顺连续的特性灯勿唇,有效的提升了整车的行驶品质感巴。顺便说一句咖党,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外靠晴,这也是比手挡车多花点钱的好处狮憨奇。    深踩油门时阑妈就,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上涵,来保证动力响应足够顺畅琳渴,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内荚冉撩。此外掂窘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式错,功能性极强淬久。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现倪套,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后僵宝骸,g值才开始达到最大的0.366g碱,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内馈,此时车速大约在30km/h左右怀触,达到60km/h用时5.24秒厢,冲刺到100km/h用时11.45秒擦阂。    接下来看看海马M3手动车型罢苔麻,在加速到2.5秒后徐,车速已经达到了差不多40km/h禾,达到60km/h用时5.01秒顶,冲刺到100km/h用时11.28秒枚盼差,比CVT车型略快郊葡睡。如果不较真的话弛耍,可以发现二者的差距其实非常行堋,相应的在日常驾驶中其实也一样劣镐。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米赤,就这个成绩来说讨舅芯,它的表现只能说是非常一般挎刷庙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言克,它的表现就算好多了冗迟嫡。 责任编辑咆挛齐:沈楠" "   近日姑粱,宝马官方发布了新款X3的车型官图撂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作垢奈铅。从新款车型推出的速度上来看睬抚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视才邓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量吕哄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化肆购菲。    早在2003年贺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章且嚼构。10年以来禄泛独,宝马X3已经销售超过了一百万辆娠碑衰,自从2010年上市崩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作廓盗。因此门,2015款作为X3的中期改款午骏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中佩,优化后的大灯组造型榔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰窖缔漆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多甸俊赡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版泻,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感朝鸡铜。通过官方图片瘸踏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时亮,也融入了宝马家族的最新设计语言砍,与新X5一样采用了新的中网边框设计伤堕辜,在视觉效果上更具冲击力蒂。    在头灯部分棠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光恍事娘,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细控灌。另外鞭酿沟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代齿,配置方面它还可以选用全LED光源捣,再加上选配的LED雾灯咐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质十溉惺。    新设计的前保险杠极具力量感港,并融合了镀铬位疗、塑料格栅以及金属护板汇喀,进一步彰显新款宝马X3独特的造型须弯毯。此外懂摧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中贬攘评。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂煌瘦季,也使整车更具个性化风格烂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为面:4657×1881×1661mm汐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近磊,轴距也同为2810mm炮馁荣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异茨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别斤位韩,从车头一直延伸到尾灯的腰线变粉前,让车身看起来更加犀利且极富层次感膏。相比变化较大的前脸麻仙慕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计涧起,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰冀虾。相比X5谢冷被,新X3的尾部更加耐看瘫茂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感溪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分褐脚轮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守型,视觉效果并不是那么给力桑失。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择痊伶,新款X3也不例外兼吹陷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板讳、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前瓮、后部的防钻撞保护装置淌蓉哺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套薪讳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂怒阑谦。此外凛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致细妈蘑。该车还可以选择六种车漆侮哄啥、三种专有的18巍挝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂劣翱。 责任编辑裳陷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车姬龋敝:Quattroporte(总裁)苹贰勃,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标柑捌坝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV察秸:Levante篡,还在2013年4月的上海车展上驹湾懒,以全新总裁平台为基础葛桥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角迟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的轰瑰塑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4仓扯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款龚哀农:Ghibli……   以家族设计为本澜然,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系肛叉博,虽然定位上已与同名的前两代车型不同虎窃檄,改走豪华中大型轿车的定位片采绅,车身尺寸长硕徊坚、宽侥雾凶、高分别为4971mm抖队缴、2100mm和1461mm蹲,轴距则为2988mm冕遍,直接锁定奥迪A6屁尘漏、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上河,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo哺须、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征牡年,且融入全新总裁的轮廓特色份守兰,以紧实并极为流畅的曲线百媒实,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格殊。    于是在车头设计上殴,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽佃、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩墨湃,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面微负,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样瞥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计腥茄,将蜂巢状格网嵌入其中歼,且尽可能地加大忙芬,再搭配角度更为锐利钨添、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组廷巷稳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势堪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条捅两,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏吓统,所以厂商在Ghibli的车侧绕,除了保留前叶子钣鳍状孔道怯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外稻,也师法了总裁车侧的设计疵,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型衬礁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没肺腺姑,另一条线则从前门下方迸出儡猫乳,向后朝车尾紧缩赦暑,滑顺动感且充满肌肉感拔末撼,并正好可呼应更翘的车尾设计彻,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上虫篙赔,速度感浑圆天成哩貉办。 内饰向旗舰看齐描耸惜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上嚏逞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿想,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同徒天、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计退抒虏,也把声控多贿惭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上尉扮市,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片吞隙,右侧拨片负责手动升档拌脓窗、左侧拨片则能提供降挡册刊。    此外刑林谢,三辐式方向盘的前方抨杯缔,一样是借自全新总裁的蓝底白字苫晃、双环式仪表盘纯摆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表挺凛,左侧则是表底超过310公里的时速表卫屡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕奶派毙,可提供显示油量霓芥丸、水温显奉括、挡位与导航指示等行车信息扁皑乳,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上禾粕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图窘辉皇,告知驾驶者目前的驱动状态囤。    和总裁稍有不同的中控台掇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟相,以及可触屏操作的收音机电台选择坦惟乘、音源切换娄墨朗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)爆挠、空调温度寥胳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕氖妊,空调出风口则移至屏幕的两侧皋崔,下方则为恒温空调系统调整出风量窝、温度与出风口的位置伶揣,以及音响系统的吸入式CD抖,设计上较总裁车系更加简约惭峡脾,但用料与配备完全向旗舰看齐陷侨,展现了十足的诚意舰勃凄。    较为可惜的是慷五,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm惊裁关,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm册媒康,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性答结,所以Ghibli的前排空间与总裁相当愤,包覆性和支撑性也非常出色梧。    但是后排方面柿虚、便没有像总裁那么充裕裸裸句,尤其膝部与头部方面茶趣信,身高174cm的笔者坐进去后难骇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已间卞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促温干疼,也刚好替前凸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何梗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓潦哄豆。 责任编辑媒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”兰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了敲?后来一看科,哦耙俗腥,原来CC是“Cross Country”剔钨插。继续了解发现有点意思邻册豢,底盘抬升嘉办酒、高功版2.0T五缸发动机鲁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法疮:目前的普遍规律是懒,产品分得越细骆糜,总销量提升越明显犁辑到。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品殊穆卞,它的引进受片,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦潍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板沫涵,主要分布在前脸和车尾似窗哗,从外观区分它和普通版V40很容易危。底盘抬升12mm隋,这么小的数字对视觉效果影响不大么,整体协调感没遭到破坏嘉琼。    车厢内部烫馁贡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样嫂,除此之外内饰并没有过多特别的设计脚鳞。之前我们已经发布过实拍文章栖炬弓,车身相关内容有详细介绍把,因此这里只是简单提下要点悍窃褪,就不再重复描述了矾。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来踞笺戳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机挺,最大功率214马力匣董,峰值扭矩300牛·米蛊度,型号B5204T9篱,是普通版V40那台发动机的高功率版本互扣骄,那台机器的型号是B5204T8改际究,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒久凄颗,今天会是什么成绩观昂吵?稍后揭晓粮必浮。    变速箱没有变化吧娄,依然是日本爱信提供的TF-80SD突问斡,六个前进挡铂剁,带手动模式和S挡姬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT括幢滩,奔驰A级用自家的7挡双离合吹菩屉,沃尔沃这台6AT暂无优势韭鲁潭,目前他们还没有新产品投入实际应用蔬,理应加快脚步讼。   驾驶亮琼济:邪恶的S挡    驾驶部分练,我想说说D挡和S挡的区别秘。看起来挺初级的一个话题揣漂堑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂呸撩漂。D挡油门响应迟缓吗寄覆,在激发变速箱降挡之前伺讽奋,需要稳稳的讽恨、持续性的向油门踏板施加压力十夏灵,慵懒的降下一个挡位之后毒霜鹊,情况有所好转混,动力给得稍多腐腐侨,也就这样淌矮皇。    不满意对吧脑丢强?可以把排挡杆向左扳到S挡譬椽牢,切入“邪恶模式”椒坎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)颗,转速拉高1000rpm以上痊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来仆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次陕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出川,脚踝每动一下姑道炼,车身就顶起往前猛扑一下时哗笔。深踩油门呻导繁,转速迅速攀升芹,跟D挡时判若两人梳搔,两百多马力题、三百牛·米毛齿穿,在这个尺寸的车身上爆发出来婪狈,过瘾袒少。    激情过后细细品味艘婆,这套动力总成有两个弱点需要改进叔靡焚,一是怠速时振动大梗厦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动核,影响体验;二是低速行驶的平顺性痢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境劣姜,1维惋寡、2谩、3挡之间可能频繁切换渡,动作应该再细腻些讼墩问。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统炽插,选择“全功能”项酪,不打转向灯就变道奋及陋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道趣寄,回正的力度不屑ξ辍,如果你想在车流中快速穿梭前进慧点,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争陕伟,要么关掉方向盘辅助泄架,仅保留振动提示即可薪。   绕桩诧:比前驱版好玩    除去上面描述的情况换,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣薪鸵,在绕桩场地很讨人喜欢酬视挽。车头响应比前驱版本积极韧蠕,入桩动作稍猛芹,车头好像在被一根绳子拽着走没绣。给我留下深刻印象的是彻赋,这款车的极限要比前驱版高太多偷柑倾,特别看了下攻蒜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h帆悼。上手容易捂同吠,但是需要注意别突破了极限稗舵片,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点赤型娇:一旦超出极限洞痪算,很难把车身再救回来柑赐褪。 责任编辑狸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7入峰碘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蚊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始档痊饲,就一直困扰着我们的问题鸥炭壳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题裂恫奉。马力越大的车就越好么阮缺赦?绝大多数情况下答案当然是否定的健。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外葛。随着时间的推移韶肯侯,我们有机会做这样一个有意思的选题可魔踢。   让我来说明我要做的事情石:我们有三辆四门轿车搜,合计拥有1657马力捆镶。看起来确实有些夸张攫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport卿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多苟节父。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S恒,但是这个570马力的怪物一直没有车团缆,直到我们完成这一特别的测试一周之后导。我们只能使用520马力北坑地,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo碾售,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力哦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣裂。   另外一辆是全新的奥迪RS7镣曝匿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎哎财谓,拥有560马力的出色表现郊熟控。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8举,在K&N工作室的台架上泌拎钉,它的轮上功率达到了479马力阜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蔑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力枪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器坤究,用以获得更多的功率输出费。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候步癌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力统薄抛。即使按照宣传中给出的数值韩花,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG怀卉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力纷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG弯,它的轮上功率达到了541马力胆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力藤催。   另外还要说明一点尺茄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来匠毫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本嗣,不具可比性辱炮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试僳睬猴。结果很令人意外骂到功。两款加速最慢的车型邦习纽,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h忻栖噬。当然最慢是和RS7相比较而言的郊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速皋厕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录商卜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒既赋。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊竞女售,但是还未打破我们以前的记录沃胸石。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底袜妊廓,说它慢更像是一句玩笑话诡,这一成绩实际上已经快的吓人了朴顽椿。奔驰则要更快一些悄起,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)溪萍,冲线的速度也提升至197.5km/h挝。冠军仍然是RS7的股穿淌,它只用了11.6秒浦仓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平阂边。奥迪的冲线速度为193.8km/h腥鲍锈,虽然不及CLS63 AMG掣局翁,但赢了就是胜利蔑素。   123下一页 责任编辑剔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后是,新款奔驰E级开始变得更具有时尚澜、运动和科技气息了村疯抽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此谷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机垛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子触山棉,主动式车道保持和自适应巡航功能晚,几乎能让驾驶者也变为乘客熄烈剔,高科技配置更加丰富潭抛。    于是琼焊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蟹摔樊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了锨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L挥夯董,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受上,在下面的文章中有详细介绍捂陋溪。此外鞘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章湾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读撵棘痘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道徒、残破衰败的路边小屋奖府、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律砂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富洗芜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落鲍筛。身处如此糟糕的环境冈,却并没有让眼前这个出身自底特律绣瀑、土生土长的本地小子屈服攻肖:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感靖了,但只有经过一番试驾体验之后枪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力迁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的矫搏视,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分柔力辅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网扛婪套,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形龋,同时两侧向外延伸与车灯相连蔚颇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化牛防础。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯琶,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计然射赦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计棺。   尽管是低配车型街,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬杉捞廓,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)盎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车惺前板,它基于D级车的平台打造标使琅,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条胃降飘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK嘛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT袭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体啥慈斤,不过从近几年的趋势来看爸侠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香户,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嗅,至于其中的原因枚枪稍,从这款车中也许会找到一些答案橙饱。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT戳宏?   GT狠很,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写埃替,维基百科将其解释为具有超长续航里程厦闭、拥有强劲动力眠毫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型哨律挨。可能一提到GT藩未秀,浮现在我们眼前的就会是超级跑车诡挖蜡,其实则不然量垦,GT拥有着明确的划分准则刷激清,举个例子来说咳穆:拥有着标准的后备箱狄靛、配备V12发动机并且内饰非巢芈时剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车幕面斥,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT串。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”酸蓟碧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类贪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看公俱甜,这款车的确还真有点GT的意思层暑。在笔者看来末,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的骗且,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉廊幕,最起码第一印象分已经拿到了彤户。   5系GT是采用7系平台打造的纺淀娠?   5系GT的轴距为3070mm保物窃,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同洁惋邵,从前双叉臂腹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系科。厂家表示票蒲挺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型彩颈颈,其在外观颠烽、内饰船孤戚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同劳。   5系GT型到无朋友潞砍?   谈及5系GT的竞品泛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情搂墩胆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位菩槐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版扰粱。   外观广:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嫌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆宫粱厕。风云2(详情)粉、E5犯核、A3以及今天评测的这辆E3是搅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中捣岸沽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度澜慈钞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品现记。从这辆奇瑞E3(详情)来看惋继,外观及内饰都有着很高的原创度册吉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间雷讹。这让奇瑞的产品线更加丰富歇,但也让消费者选择起来有些头疼弗京镣。 外观赋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人戚桔耐,但外观却没有去针对青年人的设计辜萄捍,前卫八尘、另类这些词汇应用不到E3的身上鄙,车身也找不到多少运动感钳聚。不过它长得却很容易被人接受师,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉堡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看额脯,E3和E5的外形稍有一点点相似系烷厘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间票晌烧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化忍封。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞小姜缓。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高署,而且非常容易被大众所接受隧浑。不难发现匈点哺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变时钡粱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头含日汤。艾瑞泽挡另、瑞虎5篙辉,单从外观来看都会让人眼前一亮慷。借鉴是好事垒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快仿斤,但不动脑子的照搬实在是说不过去鸥拿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧长涡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表珊哪碗,作为最会制作小车的铃木来说弹码岛,雨燕可谓打开了国内的市场笺赏护。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代锹痊美,新一代的SWIFT迟迟没有引入罗每摔。而就在2014年1月18日露茂侯,铃木速翼特在国内上市攀台,这款车就是海外最新款雨燕的运动版败促范。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后挞缴,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏圈痰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忱迁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕赌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件毫撬筷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造晒驮,速翼特运动版采用运动风格打造旱钡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm缺鸡,轴距为2430mm松。由于基于新一代车型打造纱充雄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些焦美乘,轴距也加长了40mm博鳖簇。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚迹吾豁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息戎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16轮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鹿,包括中控布局释赖祥、仪表盘嵌、方向盘等造型均有所更改罐间。此外瑰,配置方面新车配备了ESP迪臀、自动启停系统溃慈、USB接口卸超乔、运动座椅等配置谰。CVT车型还配备了换挡拨片悼茹烹,满足驾驶需求渡勃。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了诞。真皮包裹自不必说啼铣,3敞慌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服唤挠撅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多卢瘁乓。不用和别人比拉,超越自己就是最大的进步火砷苇。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面冀,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机晨孔,其最大输出功率为100千瓦去,最大扭矩160牛·米尘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT攫,其百公里加速时间为8.7秒胁,最高速度为194Km/h痕刹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡诺道,相比之下乐趣少了很多瞄未。 免责声明坝丹:本文仅代表作者个人观点伍轰,与环球网无关碳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冀睛,对本文以及其中全部或者部分内容屯拷、文字的真实性藐疼啤、完整性管孙释、及时性本站不作任何保证或承诺郎,请读者仅作参考俩淘,并请自行核实相关内容棋扔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车灌诧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大污等女,引起了广大网友的质疑刑焚栋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验醋。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注句。于是易车网本着服务网友的原则守,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测偶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车咐瞎垒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示玲磁沸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说渤,您便自有定论叼癸酬。   体验者介绍    前排体验者惯:辛毅 身高拾篮会:178cm    后排体验者醚:旭子 身高怠耿:177cm    Ozel 身高酪独:170cm    小娴 身高伸瀑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准碑袄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高悲扔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍酱勘。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市丸衔墩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣乖秃米。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论漏芍酿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆碉冀,公平公正公开地来一次大对决蔫耻。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明麓限:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别妥毖潜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车普庭溺。所以不得不承认授,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蓟馆羚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蓬阿锈。    事件回顾互露波:    说干就干相,在我们决定来一场大对决并制定好规则后其嗡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作捌锨沥。根据易车网后台数据的统计来看赎,持以上三种观点的网友大有人在撼睡龄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲奠丧奉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案刚檀哗。尽管是为了对比三者的公路性能捆热坤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上徘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上泪。    测试车辆额穿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350损存。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型旅眠脖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车俊就,奔驰已经尽力了家掸湃,我们在此也由衷地感谢判揪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题唬颅,告诉大家改款前后的差别疙腔妮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5泵拘凉。因此我们也很负责地告诉各位网友帆,目前除了易车网市疽末,其他媒体对于新款X5的评测隶母贯,都不能代表日后国内在售车型填菏。第一辆中国版车型为xDrive 50i毕酪胖,加配M视觉套件箔棘刚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况虑块,我们无法借到官方提供的车辆吾滴绥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持购儡遂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型贯檀扛。    测试场地辩妹勾:    乐驾赛道全长1.6公里疼,共14个弯道拿稀,最长直线段270米版,赛道宽度为10-18米辈欢,视野开阔乒固,无障碍物婚盎拒。赛道两侧均为土质路面蹬睬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆劳,大大降低了安全隐患痛矩。    测试人员渐蹋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑溯茨欠,却要替土豪们操心买什么车虽,这件事听起来真挺可笑拣试前,因为我实在没法揣测土豪们的心理糕欧。如果说我还能理解花五十万买大切陌未,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野畦酬公,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器肪镶七,代价是要多花一倍的价钱龄湿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感烯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感那菊惜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望庐书。不过因为坐的比较高席势,速度感不如那些贴地者强烈叭,还没怎么着呢就破百了郊犀。这大概就是SRT8的魅力斗雾刹,很难说值不值得变。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款兄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近腑,跟改款前相比还是升级不少峨粹芜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到拔长,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系岔危菜,SRT是JEEP官方改装部门骚垒缕,这种改装是全方位的脐,包括内外套件加强柯,以及性能方面的提升判盟。SRT8就是高性能版的大切诺基痛,主要提升是外观套件矛、及动力系统缉北囱、刹车系统娩缉、行走系统等方面什。四秒俱乐部为数不多的SUV车型立。动力系统采用了更简单粗暴的发动机搐趣,6.4L自然吸气HEMI发动机宫,搭载采埃孚8速变速箱匈。   SRT8为公路而生寒,所以公路性能是它的强项抠借闲,不过Off Road就不是特别在行了嘎前。大切诺基的7种驾驶模式被简化 品履脖,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影祁。 ② 跟之前的SRT8相比雷剔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的纠,所以科技感和豪华感都提高了不少畔,跟换代前的SRT8相比篇然匣,升级的部分都是实实在在的筋缉霸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱犊却,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统敬坞,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统磨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置勾敌。  “隆③一百多万的车孝按,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车挠静,再挑上百万的车的刺忿萌奈,好像有点吹毛求疵绞漏。首先悬架的设定非常的运动纫滇,即便比较温柔的驾驶方式集词陶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极搔锯境,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车散亲,大切诺基SRT8并不是一个非诚思谐Γ合适的选择套堪沽,尽管动力非常充沛癸平,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意聪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响摄氢敞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺抬,但好歹SRT8也一百多万了懈衰酥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响抱溺。不过之后我们也释然了递,尽管这是台行驶了四千多公里的新车恋,但经过数个媒体的“蹂躏”奸溯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了答汤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了开甩耪,有点异响似乎也算正常宋疚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基贪拒,请点击下面的图片进入试驾文章枪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了亨崩临,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争讼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求急胎柏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的丹骋砍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中穗势匪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生胯瘦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T街渴,还是老套路侠窖畦,直接切入主题凑苦错,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹壳蛊抗。 动力对比输边:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手仟,看看英朗GT的表现如何吧申。这台发动机的最大功率是131千瓦湘钉估,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来泌榔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能灰哄,当驾驶者在需要全油门加速的时候杏亨闯,为了获得更好的加速表现剑卑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm玫袭品。对比发动机账面参数来看部寿芯,最大功率118kw旁富僻,峰值扭矩250Nm凰匠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜单。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统芹藕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心岸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力噬笨龚。   至于传动系统方面痪燃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器伸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样彻,都是目前该级别中的主流配置凸庞姓,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现稗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢博翅手。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器疆拐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩吩屎麓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上伪塘,比如高尔夫6森瞄、速腾等详衬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方趴,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构扯遂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力粳掠,从而起到提升操控性的目的故嚏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架遣,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上痕领挝,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接嗅,但通过厂家的调衅瑁后壳盾,当一侧车轮发生颠簸时灭醒饥,对另一侧的车轮影响会比较小些狙。   小结垢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多抹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出型煽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了艾抬窜,至于优点这里就不做过多介绍了崎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈饨蓿后英朗GT更偏注重于操控性豪络皋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时诵,见过后车追着拍照的葡炼,见过开我边上向我打听价格的釜淀秆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回板峦。我坐在这辆路盛E70里端,被注视得有点儿不自然峨话皮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣齐列克,我琢磨着时,要不要让他进来看看烦。要不是我瞅见了绿灯亮起谱抱,我真就这么做了玻金锣。对不住了朋友画,这次没能让你仔细了解它姬献,不过我希望你能读到这篇文章播。   不用否认灯蒙,人们对美的好奇与渴求与生俱来嗣,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣恐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗炉。不过在这些人之中镀咐,有人会终生恋着美人灸篇蔫,有人也会为抱个花瓶而后悔华菜。如今打造足够美的外表来吸引消费者浮恰千,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情负坪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70甸,但在这之后能否一直爱着它九,我认为是一个很值得细抠的问题饱嚏稀。   ●外观大气挫湾戌、美妹价龋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时糜,我还以为来了辆捷豹悲,赶紧跑过去看发现被骗了此。不过我并没有觉得失落胁舒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观卿分,并且从设计角度看胶,它在借鉴与融合得方面都很到位蓬。如果这张大嘴能够做了镀铬处理箱棺丰,我对它的外观设计就100%满意了擅砷怪。这事儿对华泰肯定不是个难题厘逃恼,您看看宝利格还有华泰B11测许,都有明晃晃的格栅界宛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位嘿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中摔,但绕车一圈后我发现十般,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了首阑鳞。咱看看数据对比恼埠馅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手加荒苗,可以说在各种数据对比上袭些,它“不是第一遍,就是第二”葛贿。虽然在宽窍繁铅、高和轴距上没有做到最大胯凭,但也不过是一两厘米的差别羌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米范届,这就让它看上去大气许多黔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上心感。   打我接触这辆车的时候关入融,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光私慌。在这样的目光中铝担,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期身。面对“屁股高腥童、尾窗窄”醒陌、后方视野不理想的路盛E70时闹据缺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车茂罗拉。先不讨论这样有多麻烦了冻比歇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作单撮漓,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧袄串菇?这点让我心里不太自在视,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲郴蚂拇,是个应该有的配置瓦梅娜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上是同,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色鼓碍。而随着国外皮卡文化的不断渗透目搏圃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型牢梦驳,去跟进时代的步伐管。为了迎合市场的变化及用户的需求促痘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时龄领嘉,开始注重宽大饱满的外形设计化钦,并增加更为丰富的配置顾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型腹羔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾就,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)臣。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗徽,整体的风格带有一股阳刚之气衔枢。在车身尺寸方面涵邢,它的长/宽/高分别为鲍臼搜:5310×1812×1775(mm)了,轴距为3100mm稿是。威虎TUV并没有大小双排之分稿,仅提供了一种车身长度奋寂。车身侧面的线条也很平直堆秦逞,外扩的轮眉使其显得更加饱满蜗沽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正活,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感陪。大灯采用远近光分体设计巍临,其中近光灯还配备了透镜秸,不仅更显精神层,而且还可以起到聚拢光线的作用怒瓷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次拔编拷,遗憾的是鞍额,集成在上面的“小灯”只作装饰作用烹刀,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯佰,并且后视镜仅为手动调节撼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架胳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用谋平,非常不错档秋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点吗,至于货厢外侧并没有再多设置陆欠坦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)沧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸红。另外栖逢捞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”附,不过据厂家介绍氖嫩疼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”虽促澎。对于皮卡车型来说畦倾,这项必要的配置还是很厚道的毯腾衡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蒋啤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气为鹿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地逆鸥。不过桓,今天我来到这里并不是为了滑雪非匠脑,而是为了求证一件事情烯排巢:有没有一辆车良,既能够带着一家老小舒适地出游赔,又可以不惧冰雪峨绩毒,在冰天雪地中步履平稳地行驶手堕草,同时价格又相对平易近人呢慨欧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求愧,那么就让它拿出真功夫试试吧剂密冒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)铂领水,从外观上看橡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别谎栖,19英寸车轮显得很有力量感壳嚎斥,也与动力总成更加契合;其它的地方韧收担,也依旧是酷威的老样子蜜梢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿碘,甚至还有一些精致的感觉肮俩新。总体说来猜,尽管算不上全新车型理赌盆,但依旧耐看凭堪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面疮鸥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了算晦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中截山,动力响应良好赶,易用性好票,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分狗械。当承载着全家出行时菊玲,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拐窝门,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适屋。   至于酷威3.6L的内饰方面梅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)快型,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”寂刑熔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节樊镭。   除了动力系统稍舰惯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式藏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器狗郴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动未洪形,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴艰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施撅。动力分配完全依靠电脑自动完成氛酥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮味脚。   有了四驱系统烈垃,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳迫劲错。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎傻俯恰,具有更加粗大的排水通道暗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”缄滦,冰面行驶性能更加出色懒。此外峦凄寇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜攫附午,胎面中央多重“Z”形花纹烘、针孔沟槽设计堵、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性妥函淀。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息幌纫颓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间哎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情磁帆粗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3郊,它的定位低于1系去傲嗡。但是客,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步葡吞。另外刑胚睬,它也提供了i3?REX增程版本膘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机淖,扩展了这款车的最大续航里程屏活。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试枚第。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流癌奖溪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合燎袜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合砷粪。   宝马有没有提高电动车的标准朗碌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协檄?让我们在接下来的测试中找出答案芒庭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式骗欧,宝马i3的行驶里程可达88英里陆赖。相比较而言妙迁,?Ampera可达30英里故,而普锐斯可以行使约10英里绢魔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电娃家恒,i3可以更多地使用电动模式纲。而增加了汽油机的动力系统憨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里姥痰,357英里和505英里颠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大然贪。这台车约五英寸高须巷爽,而宽度几乎和高度一样娟,与低矮流线岭窘倘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比狭类。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能惹惮星。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力贫岭,我们没有所需的充电站?潭垦先,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式题险。   此外樊芬轻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容薯航。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名旁:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车头。它内饰精美为,融合了许多先进的科技琳卢高,它空间宽敞魂贡,驾驶体验一流哼巷江。但这种REX增程版本无法替代传统汽车妨,它仍然使用汽油机甫桅,以作为电量用尽时的保险酿避。   第二名扰鬼:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好细卫失,科技感十足玖竣,而且它也能胜任舒适的长途旅行赁其。   第三名放恒念:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拾,它最大的优点就是充电迅速妇奉,性能可靠卑龋娃。   然而辫朝,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋配卤。(实习编译搭:徐旦?审稿筷祟:刘洋) ? 免责声明版权作品姥,未经环球网Huanqiu.com书面授权渭肛,严禁转载琼,违者将被追究法律责任论孪。责任编辑泡任:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车步皋,应该说是倾注心血嗅侧,在技术平台上都有可圈可点之处怜隶,源自萨博的技术是其最大的亮点舞绍肯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型盲,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作皆且恭。在外观和内饰上袒趟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平赊假,在动力和配置方面也还是很有性价比的勤叉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说耐矗悼,绅宝的外观原创度还是很高的晒,并没有刻意模仿什么车型零土扔,但我们会在这款车的细节上看到昏厕壕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法尚寥。且融汇的比较好侍闹,并不是简单的照搬照抄翠位。这一点值得肯定炼,大灯的设计十分犀利淖菱,鹰眼造型也有较强的辨识度借刮。LED日间行车灯比较醒目杀绥搅,穿透性不错觅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表领:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感效,也很紧绷教酶闯。看起来运动感不错蹿坷,但前悬和后悬的长度较长男拜嗜,看起来有一些比例失调竞。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些娶就,在视觉上看上去会更紧凑动感哄哀糕。轮胎的规格还是比较高的藉采,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能焚。   车尾的设计比车头更简洁一些昏讼悸,尤其是尾灯的轮廓定,设计非常成熟矢匿蔷。和宝马新款3系很像涝跋庭。除此之外踏梧疏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感陛许。   本文导航寇搭:" "  “卧龙凤雏勿抹龚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口恋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后丰宪揩,便有了三国时期的三足鼎立飘慈卑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟揉羞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车为陡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国滔敝册,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出违宫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹商娟,然而坊间始终流传着这样一句话屡:“得中级车者得天下”;是的绥,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重涡克菏,今天我们会为大家带来两款重量级车型惯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蠕递驾,请大家继续往下看策龄翟。   看到这里大家肯定已经有了答案了故蓬,没错摩粗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L稻凌考,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鞭,那S60L是何方神圣头?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型倪耸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花稿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版卧捎,厂商指导价33.49万元暗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型清,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热承、后排座椅加热酸、并线辅助礁燎、车道偏离和自适应巡航等众多配置鳖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中霓,即使不看车标尚息嚼,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃涧等,哪个是奥迪吵。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的疲黄瘫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现碗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统表钎筐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动沮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停全叮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性倍冲浓,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角枫诺,使夜间行车更加安全币。两车双色的外后视镜造型别致械疙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光倡副。   既然都命名为“L”的长轴距版车型胶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色啥,至于乘用空间如何娜乘,我们将在空间篇为大家详细介绍划危焚。两车都采用了5幅式的轮毂造型氛上懊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力宽贰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳棵箍郸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计既尺健,整体方正的设计略显稳重龄凛。后尾灯的设计两车可谓各有特色坦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似溶,设计感十足缝熊肖,而奥迪A4L的尾灯更加修长跑蜂舶,视觉效果出色狡美耸。天窗不仅能够增加车内的采光糠超,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出邵。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉坪怂墓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心性滴潘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习啦。   本文导航夏舒脚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车良弊秘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间川采慌,配置也能满足一般家庭的日常需求葛谢。对于这个价位的小车来说洛嫁钡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观麻琼陡,在这方面梳咐嘶,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蔡叹,就算是与它的直系前辈骐达相比嫁烷,也不遑多让完撵。然而作为一款家用代步小车怂太李,它也并非完美蓖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高飘惭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外昂嫉钩,车辆本身并非进行任何实质性的改变哄侗,跨界的概念噱头大于实际鼻黄。 "   技术革新日新月异的今天芹,车型的改款换代再常见不过垄凤涸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变逗脱轮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型啡搔洽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变疤贺么,同时在动力方面也增加了1.8L茎抗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万辆定,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势私档啼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型酚赖,但它的实力不可小觑倍姓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌焦惠。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动胁侗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型此浚楼。既然实力不容忽视乾笨蛊,价格又有优势齐焚嚏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机吕鞋。" "  版权声明夯奈歇:本文版权为网易汽车所有夸,转载请注明出处菩肌虐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蕾,全新的品牌全新的车型扇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比咎响,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎廴患拢克斯末纪,在2013年改渌┝牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月狭踌涛,堪称是这个区别的标杆级车型撅,观致3要想在这个领域取得成功迁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK齿及,看看是否有优势能吸引消费者关注陀卤。 外观风格各异   先看外观方面剁,观致3展现出大气得体的风格谦脊樊,不像速腾那么沉闷单调停,且有着自己的灵动个性;而覆搪氡浚克斯则是完全偏向运动化的风格城射,典型的注重操控性能合刹昧,突出驾驶快感的性能车型盘徒串,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型屠肮秀,与观致3区别明显溪当庞。两者主要是风格差异寝甲,外观上分不出优劣罐邓琅,而就装配水准和油漆喷涂工艺上燃涕来,观致3丝毫不会逊色于妇啡甯矗克斯车型孝殴饰。 尺寸对比 车型名称 讣彀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上两,两者也是平分秋色兼恐沛,车身大小相仿寞搂前,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势完蛊车,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上坡,观致3要大于干芑保克斯态,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞袄偏纽,尤其是腿部空间较为宽松畴诽撬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶詹荩克斯在后排空间布局相对紧凑楼免,而后排空间也一直是各代父鸸ⅲ克斯的软肋官碘博。 价格对比 腹眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上署犁,缚缏拢克斯则要比观致3要更大一些黄饥,在不放到后排座椅的情况下窝褐烙,父荆克斯的载物容积是530L热,而观致3只有430L稿持校,100L的差距还是能装多不少东西的本汹擅。而在需要有更大空间的时候别死啊,两者都可以放到后排座椅肉,放置大件的物品病。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间碱竿,观致3和负校克斯三厢都是11.99万起步碱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号触。而细细对比价格表可以发现虏电,要选购自动挡的车型犯,复辏克斯最低仅需13.09万炬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合皇类,观致3则需要14.29万搞,这个比起概锊模克斯有1.2万元的价差淳,当然在内饰配置上会有其它差异灭稿侍,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言赴,可能覆缋讼校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些菏剿弯。 挑选合适的爱车尾秽坤,看专业导购肖粉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么箱?   扫一扫凑暇临,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚痛坍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆雇狡。风云2贾脯颊、E5梆挞才、A3以及今天评测的这辆E3并匡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涎曙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品橙辫。从这辆奇瑞E3来看仍狡沃,外观及内饰都有着很高的原创度掏瓣绍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间焕损。这让奇瑞的产品线更加丰富凄浆,但也让消费者选择起来有些头疼码莆险。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的检辜权,也从来不缺少“明星”骂,“沉稳绅士”大众速腾靖赡诗、“狂派斗士”福特概扛停克斯等都是热门且销量稳定的车型旅哼屏,不过要问哪款车型最近销量最高篇呵,还要数“逸派高手”日产轩逸匪,它已经连续两个月销量突破3万担,坐稳了桥车销量的头把交椅雇柔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡撮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢喝蚂芒?下面我们把两款车型拿来做一次比较牵斤,或许能看出一些端倪漂挥潦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鞋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万岔滔蔑,入门价格上架堵,风朗比轩逸高出2.08万元戎,表面上看价格瑞,轩逸占有优势抨,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型陵饰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元庆挝旁,这样看来虑峰骑,风朗其实只比轩逸贵了2800元蒜割甜,等国产版风朗出来后榔盗,风朗在价格上反而会有优势也说不定死桐穗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市凳,这款车外观与内饰变化并不算很大骚嫁嗡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一鼻,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7庇骚,下面我们来看一下俗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表捆门:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观江健矩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格备,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹案。质保方面醛斯秃,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力礁乘咖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表庞动:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机判,最大马力已经达到了170马力郎蚊锑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟悄东。变速箱方面慑冲斥,逸动采用6挡自动变速箱筛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱薯奴,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色襄伺霞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些奸司书。 免责声明拳趁:本文仅代表作者个人观点弥痉,与环球网无关囤鞋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实擎,对本文以及其中全部或者部分内容氯庆、文字的真实性深、完整性吻犯氦、及时性本站不作任何保证或承诺跑墒奔,请读者仅作参考踏,并请自行核实相关内容齿。" "  近两年到矮逃,自主品牌进步着实很大偶宽坞,无论是从设计方面累,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升偿档,甚至可以与合资车型媲美马础郎,山寨彤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式桶磋惟。在10万元以下紧凑级车型中粕慰,更是自主品牌的天下斗偏焊,凭借比合资车型更为出色的性价比凯豌逃,吸引了不少消费者的关注救。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市劝,一经推出便受到了极大的关注盖砍梨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力薄陋解。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型仇瘫哎,包括动力在内就购忻,新车共有20项升级旦,本次共推出8款车型损,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款藐陌恕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型惭车,售价区间为7.49万-11.79万元帘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表毒侈,近来也是频频出镜导,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰臣穑控大玩具车”的名号名极一时可。速锐共推出了9款车型览嘘磁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款弟鬼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合松,售价在6.59-9.99万元之间撤。   单一来看南秽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品娃,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较工,看看那款车要更“精”一步娠台。" "  新君威变得更好看了嫁亨,配置也进一步提升挂,新加入了一些科技配置柔,比如智能交互系统粕夺,BOSE音响等等缚圭掸。这些都是新君威的改变之处父。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型赌,售价24.59万元侨归,作为一款定位中级运动型车的新君威奸时,品质感一如既往入尝,操控性也非常突出虑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威廉惶,以下简称新君威馈叔守,外观相对于老款进行了必要的改变腾瞎,毕竟老款车型从上市之后童,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳颁倍钉,新款在大灯蹭途、进气格栅期樊、雾灯迹泞签、尾灯熊逼剐、前后包围都进行了细节的变动揭淋划。   在新君威上白,使用了传统的按键式无钥匙进入系统垫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统胜勒,在操作上没有太大不同恍剐,轮毂方面围灸省,新君威使用了十八寸双十辐轮毂梨溶,轮胎品牌依旧是普利司通弗纳嘉。侧面造型基本上没有变化薪,侧窗所占面积依旧较小库享魏。   车尾的变化还是比较明显的恋短桶,这主要来自于尾灯的改变叔。新款尾灯全系标配LED灯宛,并进行了熏黑处理附娄扳。尾灯的轮廓样式更加犀利丁憨姑,个人认为要比老款更好看烯苯犊。除此之外缅漠娃,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化公腻,牌照安装槽的形状变成了正梯形插揉馁。   本文导航华:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击瑞丢疆,颠覆传统的外观荷蜜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环党呻鄙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV堕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5掸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型守币,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机暴茹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆梁嘎,足以证明其强势的地位太荆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市复拎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠冲牢篇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强认尺。(温馨提示邯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版恃,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准狭。)   自由光基于全新CUSW平台打造梁樊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭忌祈类,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅伶,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强庆飞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致乌钨脱,圆润的造型是其给我们最深的印象遁匠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网痪从衡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线稀熟轮,显得简洁利落碴茎力。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条琉,显得净雅别致私胺。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同歌,主要表现在其大灯的表现形式上炕熄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球费扔染,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可探唯。两车大灯配置基本相近储尸暴,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已愁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助竟枪,车道偏离预警系统燎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围甫许蜡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗鹿惕吠,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅杀跑堤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势燎晚抹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势氓卷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话吨,其尺寸差距就没有那么大掂你洽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡茧境,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁撼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起票。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同刺。奥迪Q5采用两边单出的排气管毖牡琼,在气势上略胜自由光碌贰斧。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道平泄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型遁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部凄,磨损线束保护层舅,存在导致电池损毁的隐患垄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日弹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知筋,称9124辆V200受此次召回影响盾卵竣。长城汽车正在邮件告知客户秃虏,并建议联系当地经销商进行检查维修里。   据悉涩然蕊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转荷乓,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽廊蜡。”更有甚者努坤,线束可能会内部融化蓬券。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说唾块懈,目前已上报了数起线束故障熔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转龄挡乡,不能够给电池充电霓,车辆也无法启动吻难。”但这一故障并不影响汽油版V240车型妹普谋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束囤。   克特里尔先生称嘎鳞,检查故障预计用时20分钟武舒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟捎鞘枷。如果绝缘保护层磨损严重蝎蒙洪,线束已裸露腺伎抛,则需约两个小时以更换整套发动机线束渭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件肋谎。此前挂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回霓靖,2010年又因手刹故障而被召回翟凭线。   2012年短斤辛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回骗,长城V系列也在其中贿。当时凯呢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片婚逼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸惨。然而础胯裂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片娘,更换车辆共计超过1.5万辆吭钩。  ×病(实习编译价涪拷:王萌审稿工:刘洋)   免责声明版权作品夕革,未经环球网Huanqiu.com书面授权麓摊,严禁转载踩怂,违者将被追究法律责任吓媒。" "  随着经济的快速发展挟竞,购车群体的年龄层次也越来越低迫怒凡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用狠形徘、省油挞,而是追求个性和时尚设计涎拼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型水,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一卉。作为跨界SUV糯,它们在造型上将年轻形堑、时尚展现的淋漓尽致壕谋劣,完全符合年轻消费者的审美需要飘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比叫,来看看到底谁更适合你绅车芳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV魂幢,相比2012款变化不是很大嗜,只是增加了配置和车身颜色尉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版惦伶,售价分别为21.98万和21.47万略。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV碍篇,但风格却不尽相同俺。斯巴鲁XV外形显得干练日晤,车身线条硬朗沙,富有力量部,越野味很浓齿抚。而标致3008外形偏向都市化设计辣侯,饱满圆润的车身凸显时尚感梦密,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些吭贺。   车身尺寸方面有所差异垮妻茶,不过并不明显僧堪什。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)廊挪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)废费。斯巴鲁XV车身更窄辜外幢,同时也稍长一些膛阂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置搂恳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网肯湃,加入蜂窝网状格栅运动感十足淮。而标致3008采用半圆形中网柑,镀铬亮条包裹显得很精致楔势尉。两车前脸分别展示它们不同的风格事,同时都包裹塑料黑色下包围夕德。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯岁香,远近光分离灯组设计罢良,造型普通苫,配备有示廊灯肯。标致3008同样采用卤素大灯编擦,不过加入透镜呐,不仅聚光效果好煌鞭拎,同时美观性也不错负如算。另外锌,还配备LED日间行车灯电。   在侧面莆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计漆,比如非常倾斜的A柱陕复,同时将后视镜位置后移踞弄,留有三角窗减小了A柱盲区鲁罗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料迷的炉,有利于减少磕碰的维修成本扩互趁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎饲捐,注重舒适和静音性久,双五幅轮毂很有张力详厦。相比之下吓糠墟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鸽澜,与黑色下包围搭配运动感很强烈善。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎膜粕,同样注重静音和舒适性薄传。两车的备胎都是非全尺寸设计搓瞬。   相比前脸敌项畴,斯巴鲁XV尾部更个性镁栖聘,辨识度较高啸妓棱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型墒酮剑,镀铬亮条的运用增添了质感擎腐陷。 标致3008尾灯加入LED灯组垛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组褐胳剔,但是块状尾灯造型很独特律旁姜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像矮贫北,标致3008同样配备倒车视频影像酶撼庞,另外肆蚂,还配备前2/后4颗雷达探头咆书么。" "  在过去的一段时间里冷,阜钒垢唬克斯骄函岸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置谋敛。时尚动感的外观承、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性弟难囊,成为了年轻人群青睐的车型赋腑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型徒临,科鲁兹掀背车则是新进的一员青烂,它所要面临的是一场“无言的战斗”蹋嗓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了逼谅,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出操蛊,但却带有美式车应有的力量感窃场呵,总体来说它的设计很适合国人的口味凰喜齿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说惠篇,其三厢设计有些过于保守喘垦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间违,为了能够扩展消费群体钳粕稿,推出两厢版是其最好的解决办法铜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话宫敌,你几乎完全无法识别它的真身涵庙肺,因为它与三厢版保持着高度的一致性酚。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组块丘孟,很好的诠释了彰显力量感的诉求目奸颗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后祈老,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接撂薄棋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些投,所以从视觉上给人以更加修长的感觉僳,但实际上它比三厢版短了不到9cm芬奠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多是裤,后窗与尾部的衔接并不生硬倒坛搜,拐角的折翼恰倒好处牧,为尾部增色了不少坏嗣轨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计疤轿疾,在样式上显得更加简洁嗽惕性,只是与自身前灯组相比灰,在棱角的刻画上有了明显的削弱速。   本文导航钡莎暗:" "  提起之诺哭握,很多人都不知道是什么品牌潍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌饯恳趴,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的恼歉深。只是之诺定位于高端合资自主品牌础,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式按唱,那么它的首款电动车1E表现如何臀芬单?以下文章为您揭晓超。   只租不卖惰盛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务卤扮,包括车辆租赁斯逞蔑、充电设备勘察安装年寡藐、车辆上牌脓瀑、车辆投保啼弥地、定期保养户恫、故障维修偿帕滔、道路救援扮狗、检查维修备用车等曹赔杯,通过这样的商业运营锌魂汇,能够促进新能源车在中国市场的更快发展螺擞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车静拎豪,它的卖力需要大家自己去发掘绍。不过在发掘1E精彩设计前羚,请先忘了宝马X1诚船,否则你将永远欣赏不到1E的美钳蛙梢。其实1E最出彩的设计在头灯狭淀畴,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感碗。   不仔细分辨的话缄陶,很难把1E和X1的侧面造型分清湿兔。不过1E拥有自己鲜明的特点咐,车门下很宽的镀铬饰条卵,和没有行李架的车顶母晤。   相比车头和侧面弘促伶,尾部就让人感觉有些欠妥了犀,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分孪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条吃。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车伴坏沤。   本文导航祁砷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说可,奇葩的中文译名外滑郎、“野性”独特的外观以及较高的定价损潘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议耪忍拒。说起野帝我们不自觉的想起圣,同样在以国产车身份进入中国之后弓,“改头换面”的法系SUV标志3008胳,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类乒甭宪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”悉常取。当然懂扣,以20万元以下的车型作为主力军昂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一狗。那么下面我们就来看看倡体,这两款性格迥异的德嵌邯揪、法新生代SUV之间究竟有什么差异筷,各自的特点又是什么涵? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别湿腥,首当其冲是价格方面的不同坛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合火胁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势敬,不过差距方面不大基本可以忽略匈,两款车可以说在同级别车型中表现优秀怒熔。动力方面的表现也近乎相同弹壳阮,只不过大众7速DSG沟富,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配楞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些境埃豆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一揪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔扳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰敝冗活,湖面之上也已堆积了厚实的积雪遣露,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上古楷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激辑帽惺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景希陷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试窃女勘。闲话少说们萍刀,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜死。   这次试驾共有5个科目瓣堆纽,分别是1.傲虎—终极绕桩水其欧,2.傲虎—冰雪连环瘫路艰,3.傲虎—短道拉力测试归抬,4.XV—戏雪乐园匪槽,5.森林人—不规则路面自由行驶涤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同旅呈,MPV表现出相对冷清的一面签但,尤其是中高端的商务MPV钉较,几乎屈指可数磺,除了老牌的别克GL8外莲,似乎很难让人想起更多车型雌赁。不过在这个还没有完全饱和的市场里画毯蔑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅孟。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮梆禄妇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢艾怒赂?这就是本文将要找寻的答案限。   12款艾力绅有2.4L 5款车型苫,售价28.38万元-33.58万元洼栖嗓,目前市场上有近2擎、3万的优惠幅度虱巨陷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型店激,官方指导价31.98万元辩撂矩。) ●外观解析   从造型上来说丰港,艾力绅算是开创了一条新的路子陕尉,没有过分使用一些夸张圆润的线条深,车身轮廓棱角分明炬水,有着很强的视觉冲击力渴泄吭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别搅,此外盛既,艾力绅还装有一套大包围碌卫侵,颇有几分运动风范武,也有着一定的改装潜力首改暮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感士,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目侯,中网与宽大的前大灯连接在一起蒙怒,营造出一种大气萝、动感的MPV形象顽。   艾力绅A柱采用黑色设计剐掂,且A柱的倾斜幅度较大盒哭屯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显笑般,总给人一种方方正正的感觉号,后视镜尺寸同样不邪径堋,与整车的风格很搭邦行艘,宽大的后视镜提供不错的后方视野耐顽舱,保证了行车的安全性与舒适性径孝筋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感孙飘劲,当然敝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现促瓷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手臼惊,侧门就会自动缓缓打开偏森上,此外醛琼骨,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关楞。如果对此还不令你满意的话沃,通过钥匙同样可以伊床浚控侧门圃搬,确实有些高端大气上档次恼袱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm塘,轴距达到2900mm切,尺寸在同级别对手中并不占优势琶葛,与GL8相比地眠,仅仅在高度上略强于对手睹挡渺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势悸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计佰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果亨。整体线条依旧硬朗傻,尾灯加入了时下流行的LED元素钞,为其增添几分现代气息拌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及乔,人们购车的选择可谓越来越丰富密恍,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择肝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过爱哆踌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈吗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5供,他们能够碰撞出怎样的火花盖,请大家继续往下看蝎句。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表赁蹭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出煤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比伎什,由于这两款车型出自于统一平台打造概,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲呐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间惧缉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题锨琴仿,你可以说它带有侵略性聪,或是富有运动感邢娟,也可以说极具视觉冲击力段阔配,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蛾副盆。而K5也应用了与智跑孟描巨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计弹,使其拥有了明显的家族特质夯顶莽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素溶,极力打造出时尚与动感的流体车身瀑,在驶入眼前的一瞬之时氏庆顿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象滔皖泰。前脸的线条设计十分紧绷奶,大灯组与前包围向中央区域靠拢斗磊绞,展现其动感的一面裙掸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合劳览,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势丢涣,抢眼的外型加之迷幻的光线缮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽帆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着堕面,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力表。   第八代索纳塔不仅外观时尚天渡害,灯光的运用也颇具科技感计切豹,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性隘胆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯堪诉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步绥杉谓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计劫,显然这种的夸张设计灰,使我将其列为变异的种类裁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用储悸长,多折线的应用也使尾部更具立体感淀,同时对于运动观感上也有显著的提升汹淖败,由于K5搭载的不同动力总成猛,2.0L车型配备的是单排气设计绅慧驹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感扯。   轮毂也是一个变化的重要部位脐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面禾。根据配置不同裙傻,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分汰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎就谩,该系列轮胎偏重实用性沦力。作为索纳塔的尾部瀑,基本没有大的变化四宽呕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示宝,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点被。   本文导航习:" "  每到年底婚桨佩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾身,地点也大多选择在北部寒冷地区就。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣疲拇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性犀。在临近春节前夕醒晨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现陇崎势。   延伸阅读悍:   之前澈违,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间怒模香,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读搂截,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容煞掂描。   酷威采用的是电控适时四驱系统人鸥施,中央为多片离合器唾滴暇,由电脑控制来分配扭矩沪没,车内并没有任何切换按键觅筐涣。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动寐暑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蛙潦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施毕蚀氰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶俯趟丁,如果想要挑战一些极限的路况的话宝涟簧,酷威还是不具备这么大的优势的镐川坎,因为不具备限滑措施磷蜗,至少在脱困能力上会有限制性嵌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎巴,采用全新发泡橡胶技术交步潭,具有更加粗大的排水通道酱,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”甩,冰面行驶性能更加出色甩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力手肮欣。此外挺剑,中央多重“Z”形花纹登缉虎、针孔沟槽设计瞥峦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性褪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机络虾琅,最大功率206kW/6350rpm凄,最大扭矩342牛·米/4350rpm捆师危,在目前的大切诺基虱掏摔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载槽煌擎,但是会有不同的调教扫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器孺,我一直在想粳屠仇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢霉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蛔赐诞,我觉得这个可以有棺诉坦,至少不会和其他车型有太大的冲突庆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖借钎凉,路面上的车辙也是压实的积雪糖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度腹凉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用俏,只要不是过激的驾驶行为翻暮,基本不会出现危险状况口。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候卤歪,建议最好将挡位切换至手动模式监谁奔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速咀感埔,这要比才刹车安全的多黎碴,这中方法同样适用于其他手自一体车型庞坊。   本文导航太挨令:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢夺、充满艺术色彩鞭,或者是有着一些与众不同的操作模式蛋孟澳。而这辆2008则告诉我们芬,一旦法国人在拥有自身优势的同时闲梳聚,再把务实两个字加进去螺,那么可能会让其它对手感到紧张口措。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置无乐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注塘痞蝎: 由于本次活动仅为简单的静态体验虱貌申,场地和车况都受到一定客观因素限制丘垂欣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分芒茫萄,至于其他更多相关信息辽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上巨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型详蛔匿,作为首款引入国内的小型SUV匡屁殴,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上戈瞪痞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来司,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近搬渴隶。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)继,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜握撂该,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿妻酶官。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一疏巢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置涵,对消费者很有吸引力侵骇。作为一款紧凑级市场的生力军车型毁额,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型催拴核。   观致3共有6款车型孔兰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型统班,售价为11.99万-16.79万元区间烯。因此挪罕贾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较瞄。对于中国的汽车消费者来讲猴腾勿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的寡零。要知道自2006年上市至今膝汇绍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主褪背扇。那么撇钳维,作为一名后生的观致3尘贰亥,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢降?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼朽龟。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中党,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价林澄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价唉百廓:16.78万元)来进行比对肩。由于两车的售价只相差0.01万元缴菠操,这也令比对的本身相对公平一些玫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间淘弛,我们测试过高尔夫7顶配车型妹轰难,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现篙窖捂,跨级的配置也令对手望尘莫及烽敦舶。但这一切闪邦恼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重樊碱比、最需要的因素信品酵。对于高尔夫这样的家用车岗蓉汰,在使用的维度上做到出色胳暮,才是它的本职冬。今天突,高尔夫7又来了飘屯纯,这次是全系中价格最低的1.6手动型盖。动力称不上凶猛辟规,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富幸橙,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗狭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一苦探,必定有些硬实力缝。空间满足舒适乘坐谜戈河、常用配置齐全岔,动力也能保证提速顺畅掠统。但对于这一类的畅销车铰漠辅,最重要的是它必须耐用刹,不能隔三差五地就往修理厂跑储,也不能冷不丁地出个大毛病泪际。这么来看峦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”谭挽肝,故障频出继,这点很难让人满意散夕。毕竟瞪钎吠,大众车能在国内打下当年的民众口碑茬处,靠的是皮实耐用的品质躲舅捐。在我眼里哪渡浮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境淮。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型侠华,高尔夫7车身长度增加56mm韦宛煌,宽度增加13mm士恳,高度减少28mm路替。车身尺寸的变化让它看上去更为修长锤殊,也更显扁了圣廉。   如今抖镭多,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达傻虽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的鞍。这个配置的增加舌侠,为日常使用提供的便利性还是很大的渺马。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气借擦段,要知道感谕M桑克斯袜、英朗等竞争车型都是16寸起步了痹垫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性会红绩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服覆,这套胎居功至伟朗股桑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候簇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车介蹋随,如果您拥有过高尔夫4编、宝来或者帕萨特B5的话惮抡,您一定会理解我的意思挥。没有复杂的配置创,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则排糠,瞬间就能上手枢。这一切都似曾相识搁。   在1.6手动版的高尔夫7上陪俱衫,您看不到任何高端的娱乐功能翘疆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone靠癸推,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限嗣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾豌事苏,但我认为这并不影响操作便利性跺,最低配车没有大屏幕很正常悼谰蛾。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时沮偷挤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用藤回酮,车辆静止起步平顺性不佳茄竞,油门给少了刹车不松开膏,油门给多了又会猛窜塑食舷,让人抓狂栋。但今天这台1.6手动车型灿,上述症状全部消失分瘟翱。起步轻给油即可牡贺,电脑自动调整喷油量高哭搓,使其转速稍稍上升辟,令发动机不容易熄火伸佳,等红灯伞撤、坡起都很方便堑瞎,使用起来当真比顶配的舒心多了掇蒜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂芹热梳,让人捉摸不透本梅朵。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平捐,用料优秀被认作理所应当工。在数年的成本控制下冕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蔑掂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范怂传境。对于大众汽车而言嘘,这样的结果也堪称可笑了葛辅详。   没有真皮座椅策觅,您会失望吗眯歧劝?我和同事们都不会闻翱酒。我认为从适用角度上贰丧仟,织物座椅与高尔夫更搭食戎。这套座椅的缺点粟,在于椅背调节起来很费劲我窝,而且要是有个腰部支撑就更好了铅湾猎。纵观高尔夫1.6手动的配置涎摄秃,我认为作为最低配车型传,功能简陋一些并无大碍夯,该有的它也没少垫努衡,并且绝大多数的都还好用晦,如果您是为了舒心实用闯,我觉得它能满足了钢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来盆绞奠,对于购车需求的国人来说吓堤庐,一款看上去体面苗魄慌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感辛守划,只是碍于可选择的范围有限姜沮,但凡有一款出类拔萃的新车型胚,必定会迎来极大地关注伞惨。对于25万中型车这个级别淑秆,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻稀,而福特全新蒙迪欧的到来嘉,分走了不少的关注度囱,选迈腾还是选新蒙迪欧矾厂,对比一下就会发现顾庭,挑战者颇具实力佰荷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型讽,售价24.28万元目,和迈腾 2.0TSI 豪华型粟桃,售价24.78万元氮昆测,均是各自车系中的主力车型赋褐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车放,兼具个性运动和居家商务需求僻歪贯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蹿列,极富攻击性掠检,对年轻消费者有着很强的吸引力县汗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力汲,入门的1.5T也有不俗表现嘿潭。   现款迈腾严格意义上上讲贺叼,只能算是半代升级库加伯,是在老款的基础上升级而来刀射。迈腾整体延续上一代车型的设计曝尉霉,符合国人的审美拘畔淌,经过加长的车身疾趁,带来大空间的同时戮备,提升了行驶稳定性及舒适性忙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面案,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米陇完汕,轴距达到了2850毫米酿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米菇,整体比新蒙迪欧小一些梅颧,即便是经过加长卵肩猛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧显茹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节毒、加热技、折叠呵瑟、记忆 电动调节宋摆梦、加热氏惕、折叠哗完、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎裤嘉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了弓歧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯诽嫉涕,不仅科技感十足氰抨胜,还具备随动转向佩蔷稗、自动开启等功能挝欢埔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些燃喀裸。天窗廊味、全功能配置的后视镜等溶,两者处于同一水平摩晴率。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升超,对称的T型中控台中规中矩沏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统壬惮艾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作惧褂炯,主界面被平均分为四个区域受苦唇,分别显示电话爱、导航份、娱乐和空调四项基本信息谅谱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来纶秃珊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局辨惭怒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感败迟。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕刚、6碟CD等配置捷瞪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步闻,迈腾更像是上个时代的产物棵鼎堵。   新蒙迪欧的轴距达到了2850孩,相比迈腾的2812毫米齐,略占优势需首,但二者在乘坐空间方面普廉,都已经足够日常使用借碗计。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑赏掣,满足于舒适和运动的双重需求骑垛库。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中驳挪矩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统拦、方向盘换挡盼勺缮,以及原厂导航等配置皇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置缕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统幸淖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版俩帛窜,最大功率178千瓦牟,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱把梆脆,平顺性和换挡速度足够出色竞北。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合磨纫汗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦懒叉,最大扭矩280牛米徽汾,匹配6速双离合变速器视孩。当年迈腾这也算是黄金动力组合吨防,但与新蒙迪欧相比伶磕,参数差距明显搐涣。   保养方面泄,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里掳巢,建议日常保养周期为5000公里左右棋秘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右袄拼扛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右饰画。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保工,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保渤,之后保养周期为1万公里得叮烁。小保养的费用在600元左右屑诲,需要更换机油机滤家,大保养的费用在1100元左右施窗磋,需要更换机油三滤钢挎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型俏画,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高埃,相比迈腾亥赡躬,除了常规的前排双气囊和侧气囊外敲,还增加了头部气帘和膝部气囊牛。并线辅助功能也是迈腾所没有的眠佛炼。   点评倾其:不可否认姓嗽,大众品牌进入中国市场多年甭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型坷嘛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手妇,无论配置水平还是动力系统氯剃停,都已经没有什么优势了赶,抛开迈腾一万多的优惠贺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择鳖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明律:本文仅代表作者个人观点泪领认,与环球网无关细诲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碾豆,对本文以及其中全部或者部分内容火桨、文字的真实性鸿刀赊、完整性犀徒、及时性本站不作任何保证或承诺逝诉森,请读者仅作参考协姐倘,并请自行核实相关内容寥。" "   “北国风光现,千里冰封冒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景魔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯临秆镣。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐钩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段些诉,对途乐而言这不仅是一种新的考验琴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战伺乌仿。 外观尸去:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐草分白,想必对于多数人来说攫害揪,它的名气比兰德酷路泽小很多硕是豆,但并不意味着就要比竞争对手要差胶娠舍。外观方面途乐外形实在太大了洼华井,有点圆头圆脑的感觉来饯竟,比兰德酷路泽温柔了很多鲍,缺少了一些很“MAN”的元素女心,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80桂烙即。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰差酬姥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时踏,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多恭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念充虹牡。中控台看上去很有档次链和碱,各类功能按键排布也十分清晰澜烷伞、合理复讲。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处虚帛皋,完全遵循了游艇的设计风格伎愤,宽敞超面、舒适嘉啪、豪华残,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰钒狗。   小结漆: 从外观内饰的整体表现来看粕,可以说途乐是一款成功的车型钎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题珊幂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势貉,如果“沙漠之王”远离了沙漠捂边,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色阀暴鲜,这也是我们大老远来到这里的最终目的伸氨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车刃,人们首先想到的通常都会是奔驰帅、宝马椽、奥迪萍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌新,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴侧。但是说到文化的话卢嗜,就不得不谈到今天的一位主角侣毯,捷豹XJL搂趣。相对于奔驰这样的全能贵族来说奔啃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置毕栏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵疥。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢托潮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗绦佃识。   作为进口高端豪华轿车和啥,相信奔驰S级大家都比较熟拾倦局,而捷豹XJL依旧比较陌生茅,捷豹作为英国豪华汽车品牌场汾,也有着将近百年的品牌历史哀,虽然品牌认知度不高镀寞,但这头豹子可不能轻视班。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型孩,价格都在120万左右驹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L惦爆绅,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力剧。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前渺赤,其实捷豹和奔驰早就杠上了侥双叫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新毖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了睛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观晾当边:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话廷险,你一定记得去年上映的《007斑凛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车兰搏,没错就是捷豹XJ北,在电影中XJ算是平凡的“走过场”镀县涂,里里外外展示着它的优雅与稳郊谈惆怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力扒工。   无独有偶蚀温,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套咐底,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行孙丁,虽然不是目前新款的S级顺经桨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩驼督。   言归正传酪五,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气航希其,不过两者的风格却截然不同林。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蜗呛晤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀宋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重傻,在当前时代也更加与众不同许抚损。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车勘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车封哼,的确奔驰S级是同级别标杆垢,外观轮廓延续了上一代佰弯,细节之处更加富有科技感芥,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气句。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同呕弗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气巨遂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度兜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气丢,比XJL更加强势寞,这就像两个高人程凄,一个低调一个高调而已叭讳词。   大灯的造型也风格迥异肃,XJL的设计更简洁呸,内部采用传统圆形元素诫团头,使得其眼神也更加专注赏层胳。而奔驰的大灯设计更加时尚前奖舰,内部流畅的菱形也较新颖饭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED味,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车沸,光前大灯就使用了五十多颗LED冻卿忍。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面碾翟管,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾连,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上峭拍,更加沉稳局。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通鹊恨,但硕大的车身同样沉稳炔,硬朗的线条也更加动感沤滦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾际涸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出赊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉汉瞎,这也使得XJL的车尾更稳重顶添,而S级更挑逗人雷考嵌。   尾灯的设计亢溪,捷豹XJL采用纵向设计誊,并以车身腰线融为一体獭戏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过茹,整体轮毂简洁不繁琐竭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁们,内部灯组造型是一大亮点闹亢,点亮时相当好看度仕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节坝轿躬,并没有过多的修饰港斡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质陵沟,就如同一件高档西装绥,某颗精雕细作的纽扣就足以阶。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型熄茫毁,相比奔驰大气的轮毂替劝,捷豹XJL的条幅更纤细建,并且在条幅样式上也更加精美和运动豌。尺寸方面XJL为19寸钳卧沙,比奔驰S级的18寸也大一圈骸,轮胎方面同样为245宽度酣闻弓,不过与奔驰前后同宽不一样卑惜路,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275矛抬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型儒苹伟,并且作为一个自主品牌榷岸哇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌哆钾,旗下的GS5裴奴蚕、GA3电襄迪、GA5几乎可以与合资车相抗衡旦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上车,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象刊氦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的灌惹,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉俊,由于试驾人员较多谭蒙居,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验翅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统吃眯肆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统溅癸。   现场测试场地为两个圈形场地写库平,两个场地项目都是一样的蓬,可同时进行两组试驾券彭谭,场地提供了直线加速翅逝、紧急制动盲、蛇形绕桩屁侧、麋鹿测试四个项目卫详皖,可以说涵盖了大部分的性能体验虽跨复。当天试驾温度为零下十八摄氏度仁遣,这样寒冷的天气拜,面对半冰半雪的湖面锚汗赏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力陵。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似哼食悄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蔷梢墒,TCS系统介入伤啼裴,防止打滑的发生怒耸队。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机涕劫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术藤抗,最大功率嗽当:90kW(122马力)/6300rpm腥抗,最大扭矩肮典:153Nm/4500rpm稍陶。而这次试驾的车型中没有手动挡京圣邓,均为4挡自动车型钦粮,动力表现可以轻松满足日常使用需求健婆尾。   起步于加速初段油门如果踩的过重申,TCS牵引力控制系统会即时接入抵老啦,并且自主减小喷油量诲蠢,从而避免轮胎打滑充降,这一点上GA3与GS5表现都不错培坏。加速至60公里每小时后沟荤膜,紧急制动寡獭苗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音抠欧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了善藉愧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离涎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停喉噶记,未出现侧滑倒。   本文导航恢纪垄:" "  提起中级车慈收,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择湍财。但要是预算有限匠,面对这两款车型还真有些底气不足剑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的俗腺守。好在现在中级车市场一片血雨腥风铝凯躲,改款K5已经于近期正式上市衔挤,延续了韩系性价比超高的特点椒同。这次鹃午,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车毁,让您的购车选择更加丰富瑟。   没错许碍锋,此次选择的几款车都在18万元区间内环。而且颇为“巧合”的是实,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合价,也堪称中级车的黄金动力之一母鹅绣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字骑擎睡。既然如此腾联,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”库。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份贰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机肉苛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)峡炕狗,动力参数有小幅度的提升评能,燃油经济性也有一定的提升艾睬,但依旧没有给人留下深刻的印象蓖彩臣,尤其是我这个09款嘉年华的车主豌送狠。如今汐玖玫,在配置依旧丰富的前提下问吞俄,它换装上排量更小弦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机挞匪零,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型瘁,这一次似乎有点看头了吮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机瑟虚帆,它的来头可不少箩班。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它盛枢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖肃,可谓是福特的明星产品痕顾铰。我得承认这些奖项来之不易漆,但我更关心的是熟,它依靠什么亮点来获奖浆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性僚护塘,震动及噪音抑制能力如何慈输脱,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现啼寝? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前酪闻,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机魂趴斑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷附席、涡轮增压以及进排气可变正时技术辛阜青。在这些技术的支持下唯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升酸搐挺。反应到账面参数上艾惧,它的最大输出功率是125马力柏缆,最大扭矩达到170牛·米猎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拜开骡。   另外拴梧,福特也针对其三缸的结构特点罢粟,对发动机的震动篓膘、噪音等方面做了很多优化和改进九燃卸,比如喷油器及油泵柔性安装檀、皮带润滑锤缸、缸盖上方吸音泡沫等等哦赋。为此撼蘑,我先后做了两种情况下的简单体验荡:1退、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2肋常题、在静止的状态下划,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上速记幻。经过细心的体会和观察后韭撂靠,我认为结果让人满意爸,发动机的震动轻微轨乐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些偶,但也不大碍事申哥勃。事实上迫凰,即使我细心观察拍梳柒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别堤骏心。   看来之前的担心有点多余遂光促,还是直接上路试驾更加实际沥详。它的电子油门响应依旧很灵敏繁,轻轻触碰油门踏板坎,发动机的转速表指针就会活跃起来答羞。幸好油门的调校比较线性巫魔,分寸拿捏得体磁精,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累滦。同时轿袭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感揉腔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉揩立熬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩闲毖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别谋豌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的叔。即使在低转速区间谰憋,发动机的动力输出也很活跃钾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉酵。同样受益的还有动力输出的持续性董硅,在试驾路段里面有不少的环城快速路极守跨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h繁古怯,而且整个提速过程顺畅自然幢。只可惜受道路限速的制约短,未能继续把速度往上提胸宠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备湍晨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契匪甘,升挡动作迅速结铜哼,在D挡模式下正常驾驶奠,1700rpm左右就会立刻升挡闯,让整个加速过程更加顺畅自然虽罐。然而乾陆,在遇到拥堵路况的时候工,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感闲,幸好并不是特别明显骇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现燃囊骗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了电导,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好仑菊沃,除非你把油门踏板踩得足够深蠢回剿,否则它不会轻易降挡匠尼斑。   变速箱切换到S挡后百极享,油门响应速度稍有提高鞭尽奥,而换挡转速则提升到3500rpm啪距,动力输出表现得更加亢奋栓藤。味道对了熟聚,这才是S挡该有的特质炒巴,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了挞酮。当然巢岭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式设,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮泥,至今我仍然未能适应搂臂锌。   其余部分与老款车型基本相同叹,方向盘的转向精确芍冉潦、迅速捣惮蒋,甚至有点“贼”八奇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”暖,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬迟,对车身的支撑力度足够握降拭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显镁柔角,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安耐脸琶,同时也确保了车身的灵活性狭釜。但面对减速带这些大颠簸时博,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在慑镭叮。   在动力水平得到提升为、操控感被保留下来的情况下悍瑞睫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少瞄卢分,开起来更加得心应手热清脖,也更加有活力啦仁蹭。这点值得欣喜飞牢,也是嘉年华的进步寂郎。当然蹭妙钢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方莫邯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎栓辑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音斜钝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步脖舰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色饲储,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵街奶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了潞缚彼,不过众所周知绢顷汲,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台李率吐,而是换装了大众全新的MQB平台苛跨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂汗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异涣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异效咖绵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助檄里。   首先我们先来说说平台练房,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台翁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构际,PQ35血统也就不在那么纯正窖唇杀。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台墟。   平台究竟是什么孤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车筐,它们会采用共同的零部件刀磊,采取相似的地盘恳据、车身结构唇陇、形式结构以及相近的生产工艺连迹赋、轴距等镁,以此形成车辆生产的一套完整系统庐耗阶,平台生产的战略是当前产品在开发中络骇,最流行搅、最科学篙侩、最节省人力畦潍遂、效率最高的一种开发战略垮氮。因为对汽车厂商而言憨簧,可以在有效控制研发资源池、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情胳丁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台称,并看看它们之间存在什么差异恃吮涤。   PQ35中的""P""代表平台梗彼筹,""Q""代表发动机横置速托,""3""代表A级车沦味,""5""是指第五代痪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件吝笑,采取相似的底盘淀瑞、车身结构富袍、行驶结构材苹刷、相似的生产工艺以及轴距等肛揉。由于研发时采取了已存在的""模板""卵苛乌,不仅使车辆研发缩短了周期忿,而且共用的零件大大减少了生产成本枷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型搏弯。采用PQ35平台的在售车型有途安墩嗅、开迪瘫、SCIROCCO叼峨惜、奥迪TT祈愁磋、A3泞、斯柯达明锐等车型女遍廷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括硅挥鲜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)晤桥、大长度激光无缝焊接愧、双面镀锌高强度钢板吝舷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等匈交毯,但如前所述耐暑抠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术耸教共。   MQB拇希块化平台是大众最新的一个生产平台嗡确,也是此次第七代高尔夫使用的平台蠕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制惹,并且可以共享比例达60%的零件陷,包括同样规格的发动机盲港测、变速器等涂。MQB平台的推出结相,将会取代过去的PQ25酗顷、PQ35和PQ46等平台棋。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性耻,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装胶陕,不管是传统动力紊抠、电动和可再生能源动力猩,或者汽油机侧诬唤、柴油机抗、混合动力系统掠魄虱、纯电动系统溉脊骄、天然气发动机宦蛾、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装恐晌。另外琼,MQB平台还可以对轴距崩饺晨、轮距暗娠、前悬和后悬等部位进行调节刹。另外此平台可以生产从A0级拘唤境、A级到B级三个级别的车型库。这是PQ35平台所不具备的慧叹。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温醋,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水秃。相比几个欧系对手链靡,宝马的动作显然慢了半拍功簇粒,继5系旅行版之后拌腔歧,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售嫂。当然有时候来得早不如来得巧捕,只要给足了诚意返横天,迟到了也未必没糖吃唤碾。   对于3系旅行就是如此夯踩赶,在它到来之前系钉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头喇查,作为后来者哪峭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹促剿,就更需要拿出浑身解数了簿细。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版速晌,下面就来看看它究竟有何能耐屠。   还是从外形开始说起斡腺弹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘并鬼铜,其底盘代号为F31态,依旧是标准版轴距等涝顿:2810mm酸屉铆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言笆,这仍是个相当精干的长度池,车身“三围”基本和三厢版一致梗,只是由于行李架的关系祈,车身高度小幅增加了21mm鸥。   我们测试的这款328i旅行版绊冒渐,还搭配了M运动设计套装奇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蒲落额,闷骚的感觉立马出来了癸忙凤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆趟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色地。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择泌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )潍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性奋订,这和旅行车设计的初衷相悖茅。选择18""则刚好合适处,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)参拣,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点勿镜弘,用一句流行语来说就是赖:低调奢华有内涵妒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度恋,从这方面看聊烈溶,3系旅行并无太多亮点另,车尾的造型显得有点过于刻板领奠尉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已娜。相对来说并没有对手做得那么出色祈甸砂,V60和C级旅行在设计上的看点更多淀袒痹。另外诧,虽然采用了M套件靡氨,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式朗,看起来实在是低调过头了铃。   外观总结粟拦腑:如果你是3系的铁杆粉丝尸迪,但又不愿自己的爱车烂大街板辛夕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了挂,低调中透着股狠劲儿承弄,闷骚人士的最爱结。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样辅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章呢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少屎。但俗话说粳琅拷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道镭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比譬洛避,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何肉?   车型的选择方面患,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蔼寂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型禽腑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑轮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机齿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比剂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸书,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力每,与大尺寸的品牌Logo相得益彰秦裁,再辅之以保险杠的少量镀铬葱篱嫉,前脸看起来一如既往的简约和低调颈。车头多条轻微隆起的线条厢奶露,包括引擎盖上也是凹凸有致沦趣修,则让低调的前脸显得浑厚有力昂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计泡,外沿继续使用镀铬装饰茂脸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻跨幕阿,也更容易让人接受偷愤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性焦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁聊庆手,一个氙气近光灯邦懊靖,一个卤素远光灯递郡,外加环绕半圈的LED日间行车灯填啸戌,没有任何花哨的设计盎,注重实用踢艾。而作为玩灯行家的奥迪颈锈,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼品港,配合上单颗远近氙气一体前大灯垒,杀气十足绵法。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条办,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道互揽,看上去随时有往前冲的冲动戳薯,非常动感和迷人恐弟。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车荡孟虾,看上去从容而又优雅蛾沫藐,有点儿荣辱不惊的味道烹咸袖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后娥闲,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了费闷貌,毕竟走的不算是一路的风格了似。不过抖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了阜绰茸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感揭屎蓖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别筛洁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角梧颂,变成了矩形倒角式的设计吝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L铣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拳黄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行赶钢戌。   尾灯方面吴创夏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型埂伟多,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看绘底,而且LED元素的缺失也实属不应该缕范。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型酶靛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼刨乱,低调依然是奥迪的责任唯归。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎堡荡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎锈。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep琳话凶,一个拥有超过半个世纪历史嫡焦但,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌小围稿,“男人”恐、“硬派”偿径私、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象揭。一个如此坚持传统的品牌射爬对,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV圃忌,这对于很多人来说是难以理解的事实曹。坦白讲弓翟,一向不以貌取人的我府戈,霎时间也很难理解Mark T. Allen肋巾掏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品痘桥驳。无可否认蟹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的暖,也必然成为人们茶余饭后的谈资揪,但是就只有外貌是这样吗剔?难道它没有Jeep的传承携?这是我最为关注的问题李屡袒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”填萌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力泪。由此可见夯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能怕绷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置恕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外乃诫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色虐贺,首先必需要有一副好的底子棚郎衬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统兢冈。根据越野性能的高低妓,依次有Active Drive I浅、Active Drive II和Active Drive Lock三种聊卑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版古辩葛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统付玫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡苹,并且还具备后桥差速器锁止功能示惠程,实现左右车轮50:50扭矩分配斑,攀爬能力自然是三者之中最强的瓶。   除此以外睬墨鹅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统淀垄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠慷、28°的接近角坎兽、32°的离去角纲佃、纵向通过角23.3°痘钾钠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蹭牟,要罗列出来的话其实还有很多板,但越野并非纸上谈兵搽,要真正体验到它的实力量洗,还是得把它拉到荒郊野岭擂晦。   挂上低速四驱挡蟹晶联、开启后桥锁止以及岩石模式拔焚侥,稳住油门就往上爬镰酥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏勒愤,3.2L Trailhawk针对越野的需求立盟廉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蛾。继续往上攀爬凶,一切都比较顺利绅,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响小,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力绦。在遇到交叉轴情况时瞪坟撅,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力需,配备了后桥差速器锁止功能的它匈敬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑且脸,就已经顺利通过就寿持。   这一次越野试驾撇,它的表现我完全没有惊喜恒,因为一切都在意料之中充。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务怒渭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了乏。毫无疑问驳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位及,也同级别的最强形溉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦捐帮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来哭莆龋。坦白讲毖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拎。" "  在国内的SUV市衬帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下垦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击委玲菊,正因如此抛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市距,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问膘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破频。   说到大空间匹女鲸、七座设计瑰鳖、配置丰富的SUV弥檀糙,北京现代全新胜达是其中的表表者蘑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求疯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型孰堤募,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变淡撑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吧,下面我们将对这两款车型进行对比分析扰娄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观吼肖茂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向附玫,设计上中规中矩拔飘笑,采用了哈弗新的家族式设计元素泞维,这一风格将在整个哈弗系列上普及簿,代表性的设计元素有狮钒沽:大尺寸U型前格栅福焊,粗壮的镀铬横条格栅衔协锭,时下流行的“X”型前脸据程岭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美芹匹辨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的四楼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的徊瓣伪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时屡酪帅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气湍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅羔,再辅以造型锋利的大灯灯组捆辑酶,极富视觉冲击力扯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话丛骇茸,现代品牌的确更加具有超前思维意识妙币夺。" "   源自逸动平台的CS35怖怜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品闪搔。凭借欧洲化的时尚外形设计兢佃识,相对精致的内饰做工农娘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现浅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注爬罢叛。此外焕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在弧扦累,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能糙厘忌,进一步提升了科技感和实用性篇围。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些彤尘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型弦,还有定位相同的长安福特翼搏哀煌冗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4伶淖,涵盖了自主及合资品牌产品纯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道普童,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS番,作为一款新生代豪华运动型轿车圣楔衬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系邓讳碾,也成为点燃这场战争的导火线悉。而上市之后桔睹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道棱书,可谓是一场针尖对麦芒的对决尽涉。那么除了运动性能以外府,这两款车型的综合实力如何呢骸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓汤疼。   虽然说是ATS是一款进口车型世称融,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉地帘梁,整体售价和宝马3系保持高度重叠醒囤。从定位和售价来分析痉铂滩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比查享,两车售价分别为43.80万和43.60万才享片,价格差距非常形獭,有一定的对比价值丧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车电,但两车所展现的运动风格完全不一样精。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计晃,车身线条锋利浪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性菩仓,同时也彰显了力量感速截供。而宝马3系显得内敛一些忌派,经典的""双肾""前脸造型凯狸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色呻。   作为凯迪拉克家族最小的车型毙,ATS在车身尺寸上不及宝马3系佬,除了长度略有优势外静儡,其它尺寸都不及宝马3系灌楷,在空间上可能会有一些影响酗癸。不过没有关系靖试,作为一款运动型轿车舍券炉,小一点也许会更加灵活尉嚷阜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评害洛,经典的造型更容易接受稼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26北醇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍侮郎钎。   相比之下腑沤颗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力沥伶接,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感麻扯冯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足槐。   两车头灯布局不同部将,宝马是横向设计稳屋,开眼角大灯我们已经非常熟悉椭。而ATS为纵向布局烘,造型更加犀利隋漓些,同时采用的是远近光一体设计碳。配置上都采用氙气大灯嗜钱吻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备花洞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能彤屑,但是可惜没有前雾灯思镁耐。   从车身侧面来看磺,我更喜欢宝马3系卿公弹,腰线更加锐利揪,营造出了运动型轿车的动感效果叛洪免。而ATS侧面饱满厚实量,典型的美系车风格祟哇。   两车统一采用的是双曲率后视镜搅,并且带有电动折叠和加热功能晴蛋,同时集成了LED转向灯踏,显然宝马3系狭长的设计要更美观溯瞎素。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯拣,警示效果有所提升勘烙。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性羚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力脐切沟,双边双排气管设计也展示了其运动气质醇刮绒。相比之下齿,宝马3系的尾部显得比较平淡心坛邢,家用车的造型在气势上要弱于ATS扳。   轮胎方面染,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎伯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎萎沥嗣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18晨停呵,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎漏鲸岭,都是偏重运动性能的选择履椿。" "  提起东风日产天籁畴菊鼻,人们往往都喜欢用舒适嚷操、性价比高狄甩、省油这些标签来为其定义拧紊龋。的确欺毋,作为日产在华销售的顶级轿车蔼能,天籁一直以来都以一种优雅的姿态料,在中级车市场中处于上游位置檬。不过这款车型的加长行为簧皑父,却与其他同级别车型有着截然不同的理念督镐攫,天籁公爵功佩,虽然是天籁的加长版本滥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力掇金,用更有竞争力的综合表现超越同级对手巷,挑战更高级对手锈,才是这款加长礼宾座驾的真实能力嘿诡辫。   25.18-29.98万元的价格区间杭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势苍教鲜。相比同级别对手雅阁莫疏哪、凯美瑞采娠烩、迈腾等热门中级车皋金合,普通版天籁一直都能够与它们打成平手螺事,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼很鹿稻,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无匹纪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车巨燃,在提供更多给消费者的同时闭棠,却并没有在价格上表现的有多高调告偷梨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异姜,但是通过对细节的仔细端详奔,你还是可以发现不少变化之处皮羞飘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素函径,但是整体风格上却并没有因此而变得极端癸痉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近壕。   5003mm的长度与2900mm的轴距金赁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平么,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越嗅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm祭。而与豪华品牌中级车相比较茬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm尖芥杏。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大擒,整体协调感还处于平易近人的水平啤。   本文导航赦袍凶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来独,数以万计的人们加入了摇号大军汕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点睡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程险,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高茂,一步到位的想法也被大家普遍赞同菩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了日,强劲的动力宿犬、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜烽普,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车纤,它们的价格和配置都比较接近惯,下面我们一起去了解一下蕊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表某茹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)驼:15.98-25.18   推荐理由染塘:大气时尚的外观匿豹光、配备豪华全景天窗持、全新T动力以及较高的性价比兄良。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计坑馁,采用了起亚家族虎啸式的前脸浩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择摊斜拿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大叫既,能够满足不同购车消费者的需求翱,值得称赞的是坊层,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗嫂呵,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感化冯酿,在同级别车型中也具有很高的性价比皖卜豪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整师,自从彼得希瑞尔来到起亚后鸿擞,为起亚家族设计了虎啸式的前脸挎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拘篇你,大大提高了起亚车的辨识度廷斑位。熏黑的前格栅看上去更加动感澳林,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利忱锰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化啦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长隧山,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感羚瀑不,并且兼顾了空气动力学砷沧绰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足琴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能辆撼退,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高谦,LED光源看起来更具科技感舰。   新K5的内饰进行了小改动狄,用了和工艺均有所提升馅瞄裳,三幅式的方向盘也进行了重新设计臂方,看起来更有质感摆摹扭,使用起来也更加方便伎亩慕,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积箩,也提升了整车的档次感扭勿骏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑彭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型勃,A柱倾角也随之更大蔡,对于一名1.82m的男士来说负,头部空间的局促性很明显挞,通过降低座椅高度后溺,驾驶视野也受到了一定限制岁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞芬斧傲,同一名人员在未调整前排座椅后卷毙,直接移动至后排乘坐凹谴,腿部空间十分充裕烈卤犀,而头部空间也在可接受的范围之内桶。总体而言哎腥,如果想舒适且安全的驾驶K5汇嚎附,并不适合个头较高的人士糖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞儒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机称柿,最大功率180kw不屠旦,最大扭矩350牛米肠糯垄,搭配6速手自一体变速箱厢奶丁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现顺寒坦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型借新顶,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩餐贩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内东,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟餐。如果你听到4系觉得陌生汕歉甫,那么当你见到它一定觉得很熟悉皋。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造半拱拿,无论外形还是内饰都与3系很相像郝莆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平菏慧豹,因为在它身上不仅有3系的影子芦,同样也有着自己独特的光芒宿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe敢镐先,59.6-73万元的定价也高于3系辜。不过其实也可以理解吠绞狗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版举侥赴,而是想要一辆便宜些的“6系”爱。   宝马4系提供运动峦、豪华辉、风尚三款套装苛,价格方面没有区别味方腐。车头部分确实与3系非常相近卉缓核,只有前包围能够明显与3系区分出来蛾。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素巳奈囤。整体来看悲赦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格滔,仅在细节上加入独有元素廷脯狡。 【左墙赦:豪华设计套装(选配)/右坎懒捶:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解缅,但来到侧面相信很快就会被它吸引幌驳碳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条扒洁,这样的立体感是3系无法给你的奸溶。车身尺寸方面架扫浚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短腊圭潭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm窜堪凰,轴距两车同为2810mm亲摆据。相比竞争对手疟,4系在车身尺寸上也有着较大的优势孔悲面。   由于定位与平台的原因间,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳都秽,也达到了对自我的超越哀。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统霞。尾部张弛有力的线条纲甫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果豁。   本文导航畦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末笛告,2013年又有很多车型和大家见面了耗,它们各自出身不同性格迥异湍抚屡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现嚷好,其中原因多种多样矢,下面就对它们的表现做一个简要点评板忻翘,并送上编辑们的新年寄语纠称。 东风标致3008   上市时间觅:1月9日   售价脸黎胖:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮父痢,法国人终于坐不住了俩苛,要将标致3008进行国产驶辞,最初还担心它法系前卫冠、超前的设计能否被中国市场接受懈,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情罐杀勃。   不过似乎这一切的担心都是多余的糜盖,东风标致很清楚大家的喜好俩坝步,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸颓奖、尾灯等部分进行了调整挠,类似机舱造型的内饰得到了保留驶,使得它看起来既前卫运动又不太过个性倾锌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素彼八认,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计救。   动力的调校同样符合中国国情伐播,由于中国道路情况比较复杂坝峰凌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多乏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机坷问刹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛手恃。尽管变速器的表现有些差强人意还,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如摧胎渤。 为了进一步满足市场需求附币栋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型萄,丰富中低端产品线玻誓宦。   新年寄语桥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的寄戳嫂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上烩瑞畔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来懈奋畴。" "  汽车除了是交通工具之外黎,在中国它还需要扮演更多角色们诫。比如猜参新,它会成为一些人身份的象征糯。也正因如此芳缆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴效。在车型跟随换代而越变越大的时候咀倍,它们还不满足籍似,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型吞窘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型齿河,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸降,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了搁。   从长轴距车型诞生起互,围绕它们的话题就从来没有间断过财暇。长轴距车型的空间更大是显而易见的囱枯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗庇坝铰?是为了操控放弃空间题啦触,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题备叭。现在角,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿校,并且差距幅度有多大慈八。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵霖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一纤凡经。从设计上来看筋,它基本保持了海外版本的特征蹋磺茸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变倍庆。整体风格比上代车型更运动顾桶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准黎话逛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型安。它在设计上与天籁并没有本质上的区别童杭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间脸墩涟,同时心通,在配置方面也向更高级别车型看齐慷滩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大妻娶排,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一鸥蒜函。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后腥,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性洛笔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势肖揽,那么实际情况果真如此吗勃杀?   首先齐谋厩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异普枪。将天籁停在起始位置后镭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置魂淬跑。之后垃锯,向左打满方向还坍垂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作欢抛,然后再次用桩筒标记后轮位置刻藩微。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头哩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异度瞬。   实测印证了我们之前的推论天视,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大钡汇,但差距不算特别明显啼断。两者的方向盘直径和回转圈速一致喀。实际驾驶时灵挨,除非路面宽度限制特别明显现蔡涛,二者没有本质上的差别触淘贬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准对,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况莽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话劲屉改,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响狠拧靡。当然成白,陆军1号的尺寸太过庞大墨怯港,算是加长得比较极致喜兜恼。那么寄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗姐刺娠?   同一水平面上袜庞茄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙斥,二者的成绩均为150毫米静羔搓。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙桓架拍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中好谜。   我们的测试方式是将车头正对坡道碎虽逆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止化耐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论誊络。首先上场的天籁最终成绩为105毫米班蔚。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬麓牟,但结果令人意外患谓棱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米潦。抛去胎压等因素的影响抛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平妮师。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV变?如果排除自主品牌的话虏,这多少听起来有些不切实际吧维,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了倍甲。不过这个看似不可能完成的任务嘲,正因为有着咱们自己的汽车企业节坝,才使其成为了现实惩。10万元给我苟具硅,我会选择什么车呢具袍?今天就为大家介绍两款不错的产品史编搁,众泰T600和比亚迪S6佬咖,它们之间孰强孰弱盘隘,看完文章之后您便会知晓铰理。   4天以前及卫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来簇试俺,顶配不到10万元的售价啦,加上1.5T发动机出色的动力表现韧、以及全景天窗刻鲜、倒车影像等丰富配置的加持匪,让所有人为之眼前一亮寒史娟。而在该级别中耸奉钮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战贩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置街,还有着出色的销量和用户口碑嘿趣俏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的绊码。所以今天吭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比虹平床,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型挟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型请温。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6刃,这款车属于小一号的紧凑型产品感沛揉,因此这里就不掺和了史劫底。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蓄:两款车型造型原创度均不足菱炕。   外观造型上伟盲苔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹肺,但相比之下掏抽坟,众泰T600显然模仿的更彻底一些耍,车头与车身都是完全的拿来主义龟小醇,没有一点原创的元素纶。而单就最终的效果来说邓棵,众泰T600显得圆润饱满闭,比亚迪则更加的精致显大既惠立。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面朔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm哀厂蚂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm微荒端,轴距为2720mm汗盟,从数据上看厘畏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势掂簇磺,而众泰T600比对手更宽接,轴距也更大捷措。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂圃米慈,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些猜兄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎废矮贺,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎矮鼓,在轮胎规格上腊岔,众泰T600更有优势一些笨箩。刹车结构上涸谰,两款车均采用了前后盘式刹车摹遂。此外苦,在备胎的布局形式上僳癌,比亚迪S6备胎采用下挂式士菜瓦,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑妗,不过更换起来略有不便充款。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程痢富,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高帘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配公玖,线条上显得不是很协调村徐拾,后雨刷荤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备滇官。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统龋,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达钩弹,而众泰T600根据官方的说法惦借恳,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了筒队。   钥匙方面孰玖顾,两车都配备了智能钥匙漓拷纲,并且无钥匙进入动姬、一键启动等功能也是一应俱全矾祥。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通炭,但质感和色泽都比较不错恍蠢。相比之下荚,比亚迪S6的塑料感略强杀芜,但它的两把钥匙中洁,有一把还是卡片式的红猾,挺有档次感的猛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”天漆理,据日本共同社11月报道非,丰田汽车公司发布预测称鼎冉雄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆宪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录返毕。而2013年前十个月苟吞杠,雷克萨斯在华销量同比增长8%触喀膳,而7-10月同比增长了24%救车乱,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势辱玖。那么碱统手,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢画?在这个产品为王的时代中哩,或许答案非常一目了然赐腺,品质卓越的丰富产品陷去考。   在雷克萨斯漫长的产品线之中耗挂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱鞠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)鲍好胜,而其到了2013年也整整历经了三代产品旱歉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的耙蠢矛?在这代产品中究竟有哪些新意伺瞧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的室谰。所以拜,在这个2013年的冬天躲盗敲,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT教必氏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”毕。   是先有鸡还是先有蛋离零?这确实是一个哲学问题芒喊虹。但是对于车型换代而言哦举,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情晃。在介绍外观之前炊冈此,有必要介绍一下其前世今生蔑太截。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卿羌,全车线条设计更显张力汀,饱满的肌肉感让人过目不忘泞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化簿。   第三代雷克萨斯IS拇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贡匪耻,全车线条设计更显张力娩,饱满的肌肉感让人过目不忘秋肆痢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化熔姜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度提技龄,但当这款概念车面世之后泰古建,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风骄烘。虽然没有LFA那样气动山河胸,但却是可以做到惊艳动人搭境酬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV讣蹈,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长孩统躺,要么从一开始作为越野车的分支可,要么不经意又成了轿车的替补始坏,但这丝毫不影响它越来越主流首,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来淑钉瞎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员傲蒙横。   一向个性张扬的Jeep品牌埠,一改传统的硬派风格骚虽,走起了时尚运动的路线丰。不仅如此环锑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型媚,在国内各大车展相继亮相抹粗,赚足了眼球辜克。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市宽澳痘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动芒吞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢泊哦炯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观涕涎:一改硬派风格羚低吵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初起,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型掏,在这样的大背景下薪,自由光孕育而生徒盗悼。只是从自由光诞生之日起挡悼,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注酬韦伤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象猩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)亥釜翟,定位于介于指南者和大切诺基之间设暖透,竞争对手直指奥迪Q5庐扦、奔驰GLK寺凑、沃尔沃XC60等车型挡惮,车身尺寸方面授,其长宽高分别为4624mm热、1859mm但、1707mm块,轴距为2719mm墒汞,与竞争对手相比并不处于下风焕钒。   既然是Jeep品牌车型新搜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了冲俯豹,只是造型有所改变休,一改以往平面式的设计款啡,采用了类似“折角”的设计暇澄,当然效果立竿见影危堑,整个前脸变得更时尚也更有立体感隧狠。前大灯的设计标新立异芦,采用了大胆的分体式设计讼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”劳,氙气大灯纺间、雾灯依次向下排列穆温。值得一提的是该车的行车灯翱视剧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型似,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑琴蒲。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道沉既,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后臣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯酮。 斯巴鲁BRZ 露让拔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机幌静,采用后轮驱动平台趴募雌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑商袄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”乖魏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发断贬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计揽钳,而外观和内饰由丰田负责哇碳。   尽管如此泛湃,BRZ并不是“每个人的菜”胸晤奠。尽管设计了一个小型的后排座椅敬截呸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人巢誊,音响和娱乐信息系统不够出色庐踞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一铜牡赴,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮洛皖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拱凹抢、并且外观时尚动感的轿跑起觅,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试罕乳。?   下面就具体了解一下BRZ的特点袖衬亢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机醚,最大输出功率为200马力受,扭矩为203牛米荷隋汾。据美国环境保护署数据显示刑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里普啦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg古蒜发。 ? 斯巴鲁BRZ 胶闺括:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供涂揪凡。两个版本都有手动挡或自动挡选择拷。   豪华型BRZ的售价为26隆殊,265美元论暑但,配有空调系统蓬忌,定速巡航系统款必骇,电动后视镜税沛,一键上下的电动窗赫肖娥,后门也杜坪危控电子锁疏,真皮包裹方向盘沽朵,65/35规格折叠后座骂诗坝,HID大灯效具骗,17寸合金轮圈磊受陈,有语音提示的导航系统借谓,实时路况警报疼,USB接口和车载收音机穆驹宿。   限量版的售价为28婆讳,265美元东帘俏,在豪华版的基础上增加了雾灯拧,真皮座椅犊,一键启动炼客,后扰流板哥涉,配备照明的遮阳板化妆镜活催,双区域空调控制系统嚷懦,前排座椅加热和后视镜加热收喀接。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统冕,电子牵引力系统降,稳定控制系统以及6个安全气囊轰饶醚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试络,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明税祈鹃,无论是正面撞击粪,车顶强度膜培,还是座位与头部保护试验涸下会,BRZ都获得了高分拾,可以称得上是一款非常安全的车奢。 ? 斯巴鲁BRZ 浅脐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩铰巢孩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX躺,加速时的推背感没那么强烈莲吾。不过得祟箔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者菱促,对于六速手动挡十分精通谜叹,5回钝,000转起步对你小菜一碟的话娘,加上BRZ的轻量化的设计热说场,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感碉矮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似衰坏土,并不夸张的外形设计剿彻瑞,精准的方向盘淮,强大的刹车和印象深刻的牵引力热。   总体来说厘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车泻俩融,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受茹夸。而作为日常用车来说牵底,路况好的前提下叛够财,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多捷贩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品姥,未经环球网Huanqiu.com书面授权粟,严禁转载撼朽枪,违者将被追究法律责任媚腹。责任编辑俏瓤零:李敏" "  作为一款小改款车型祈桅蠕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致擂媒垦,甚至在细节方便也没有任何变化禄为,仅仅表现在配置上的升级洁。回顾智跑近3年的上市之路来看损弛,依旧保持着其独具一格的风格悸蛋,即时在如今来看灌袄袒,智跑仍然算是一款前卫的SUV枢,回到3年前麻饥,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L净紊、2.4L两种动力共10种车型假挖莱,售价16.48-24.98万元颈笑,售价与老款车型保持一致毕尽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型汝,即使它远远的驶来幸,你也会在车流中一眼识别出它钞缄,城市化SUV的定位倒也不特别届套亢,不过劲蛾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计焦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蹦席奇。   现款智跑与老款在外形上几无二致馁募湿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意累丢彼,与老款相比梢风,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏朔。部分高配车型则配备主动安全头枕靠炔闹、前排座椅加热底、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置清。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里耗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型老怒店,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型氰腹昏。这些车型中包括了全新奔驰S级簇、凯迪拉克ATS擒拌、斯巴鲁BRZ儡、沃尔沃V40等备受关注的新车靶仙努,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局褥猩嗽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车廉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间算煌:9月28日 售价区间颊:124.8-209.8万元   新车点评奶: “汽车发明者杜嫂,再度发布汽车”购。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史仟协,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语怪,这也看出了奔驰对全新S级的信心骆胁,从外观竭垃俊、内饰迸烹、配置等硬件方面的足够实力囱舜律,甚至超越许多同级别车型窗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机掠冀。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢覆热廓,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车秽认。具体来看面光垛,前大灯菠吓倍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似弥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是硅兽歪,新S级加入了更多张扬的运动化元素居。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部铰联,车身线条延伸至尾部变得更加收敛陋,有点类似于现款CL级的设计暇拇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面砂榔吨,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统究,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现孤翘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外呸龟,还可通过其控制车载设备等构。另外呈陛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统培、LED氛围灯攫粮烯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅断馁瓣、新的mbrace2智能人机交互系统等涛叼境。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计舶,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学忌顷访,特别是后排的座椅补,高配车型后排座位为独立设计径刷,并且带有腿部支撑和按摩功能舶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重才闷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面竿粳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机卸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机恋失衬,最大功率为245kW(333Ps)褐会,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机脾,并匹配电动机艘肝,最大功率为225kW(306Ps)好,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机镐毕末,其最大功率为320kW(435Ps)教,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器陷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间佃:9月28日 售价区间好臂琶:30.8-43.8万元   新车点评坑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功栋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性贯。但凯迪拉克ATS的到来蒜尉清,让宝马3系走下了神坛涕缅憋。相比一直宣传运动的宝马3系尸嘛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹娟柏窍。不过在终端消费市场上伍蓬,凯迪拉克还有很多事情要做夏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好让捐卢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力害嗡突。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嘿扮苟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型寞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造遣,外观方面烤锻,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计猫室侈,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计梗,整体造型较CTS而言更加动感乌。   凯迪拉克ATS拥有50睫蜗:50前后质量分配拔烘佩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统岛、Brembo刹车卡钳浮悍翁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊汲判。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蔑、LSD后轮限滑差速器土欢、高性能运动轮胎卡虚部、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)伸恋嘿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置激。   车身尺寸方面庐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm痪苟捂,轴距2775mm县。而未来国产后顾寄蹲,轴距有望加长啪泡,以应对国内市场鼎匿才。   动力方面卤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机巧鸵,最大功率203kW(276Ps)竣亢,最大扭矩353Nm锣情耐,其百公里加速时间为6.2秒谭懦。传动系统方面讨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱虑显铅。" "  前言画把: 在上一期文章中矗蜕,我们盘点了2013年重点的改款车型梅惟烈,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型缔,在收集信息的过程中涉股兽,编者发现了一个有意思的规律凳村,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型迷全,往往推出两款灸狭,甚至更多赡拢缔,更像是一次新车的大爆发滥督,或者说是新车开发计划中的一个波峰媒,这样的车企包括长安福特拓八唉、一汽大众隶凶计、广汽本田等僻前。与上篇文章不同的是里立,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出裴漠刹,而是挑出了10款重点车型溉融妈,这10款车型有的是关注度较高的人气车型窟,有的是较为低调界闺弥,但其实销量却很不错的实力派车型驳九。回首这一年蛾篇拳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间穗:12月10日 售价区间秒狗雀:12.19-18.29万元   新车点评乖为筋:作为大众全球的当家车型藤冕仇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变炉联,是相对比较原汁原味的一款车型脐淖拼,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议推串卤,但空间的改善却更具群众基础廓呜。从速腾的热销来看毙块,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型独棚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方糕辑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线洼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形虽裂抱,雾灯区域的改变也是如此舅缚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感八牢,也更年轻一些刨堪,少了几分柔美碍妻,多了一些阳刚的元素盯匣。   车身尺寸比第六代更大媒垄迸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板匆违,特比是对于这样一款定位家用的车型来说纶问净,后排空间略显局促柒。这点在国产高尔夫7上得到改善抒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm龟,相比现款车型拦敢,长宽分别增加了56mm和13mm篇间蛇,车高则降低了28mm协叙。此外嫩揩遍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拇,轴距增加59mm连鞍豢,达到2637mm坑渤,使得后排乘客腿部空间增加30mm耐哪陡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm瓣红,而行李箱空间也增加了30L吹,行李箱总空间达到380L抬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆砻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化侩情粟: 相比外观的“小改款”啼赤,内饰的变化却是颠覆性的鹅筏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状悼车,并且向驾驶员一侧倾斜宝乖适,更人性化觅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点淖蹋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感雄赁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力廓氛虑。   轻量化更加明显巧: MQB平台的特质之一便是轻量化赡痪闭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大吮,质量因此降低了37kg齐抽屉,另外发动机降低40kg你,底盘降低26kg恫黄,电气系统降低6kg等等嘿申暗,虽然车身尺寸增加啃挨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg悄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg铃单,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果撤扛,并且一定程度上也能提升驾控体验情。 【MQB南翱睿块化平台】   配置全面升级氮拧: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富敖屠箩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)疟、定速巡航备、启停功能乖、第二代车道保持辅助系统赋、防碰撞预警妒懈替、自动泊车渴朝、胎压监测邪、电子手刹露痹猛、电子驻车体喂廓、一键启动嗡通锰、新版导航及超级蓝牙等功能围。另外感领爽,丹拿音响渭饥、以及更大尺寸的触控液晶屏立,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成吞踞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机鞭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教葛磊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)净艇项,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)梅,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同沃甭刀,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机恍隘,其最大输出功率为162kW(220PS)碾杏骆,峰值扭矩350Nm铂。   主推7速DSG双离合变速箱详馁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱铺:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)墙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)挖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)颂百迪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT圈,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT叮冯,而1.4T自动舒适型陡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱痘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间前巍:11月19日 售价区间势斑:12.98-18.98万元   新车点评埃:北京现代是2013年的大赢家檬畅径,销量突破百万辆肥斗恍,并且销售车型整体售价在上升微凰安。虽然索纳塔八的表现还算不错凹霜湾,但这是以高性价比换取的教妓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜鹿,外观更沉稳龟拦秃,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者岁淡级,再加上超出预期的低售价亩词坞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型敢裴邢。   外观方面安,北京现代名图共拥有八种车身颜色暗,分别是水晶白附娥、梦幻银太、幻影黑迷环幕、玫瑰红拭温、水墨灰嫂串禽、宝石蓝管晴、丝绸金怖欺达、北极玉扑搭坡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念克监售,尤其是前进气格栅处的造型碾挞第,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔排。细节方面嘉鞍,新车的前大灯设计很抢眼呕,区别于其它车型洛撑拿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上檬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm硼龋,轴距为2770mm脓奥,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型律,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鼓轨腿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面冲蔽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重漠挖蛋,以金属和实木装饰为主徘聪骨。配置方面轻圈奠,有主座椅十项电动调节合、驾驶席座椅加热通风记忆功能捍逢几、双区自动空调踞皋穷、倒车影像仑、定速巡航篓菱帆、多功能方向盘另、座椅/外后视镜记忆功能伶翅、侧气囊/侧气帘表寄廊、副驾驶安全带提醒巴爽塘、倒车影像系统窖、转向辅助灯尼挥埂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置当苫火。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蒂毫斧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机酷限埠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器耽。对于后续会不会推1.6T车型练沁窝,北京现代副总经理权赫东表示律,目前尚没有这样的计划碑瞄涉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了骸,满大街都是累锨现,从朗逸上市到现在的五年来窝,在全国卖了一百多万辆拦镰斗,卖的这么好裤潍,自然有这款车独特的竞争优势妓。要知道懂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量担休,这究竟是为什么俩,很值得各个厂家思考浓。市场定位抓的准毖哪荣,产品线丰富傻镀洛,产能跟得上俺徐,都是成就朗逸销量过百万的因素归。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版肚乡,市场价16.59万元捆。究竟值不值儒健菜?运动在哪里泪潘?是否称得上运动拘淋挥?带着疑问棵美,一起来吧芭截啡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅侯呢入、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式噬,这种运动元素的表现方式很常见喜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅凛僻,配上熏黑大灯这样的手法担令浆,而且很多还是豪华品牌在这样做绅锚瘦。这样就无可厚非了徘叹筋,很多比新朗逸牌大的车型都这样做冈,新朗逸又有什么不可以呢劳诬?   运动型小尾翼然、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点惮潘侮,同样是传统手法室颊,几乎在外观的运动性点缀上岔,各个厂家还没有太创新的方式乡苟。一般些的壤扁,就增加这样类似轮毂路森、尾翼的装饰恒闺碳,高端些的扔椽思,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型踢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类颂,不过版,从侧面看弘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变解险竭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目讨。   相比车头和侧面济邢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些杠,在说运动感之前扫该,我更想说说普通新朗逸的车尾碌,更确切的说夕雄,是想说说尾灯陶剃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起久刑姑,有一点略显单薄的感觉囊。运动版上柬妇,尾灯加入了熏黑处理宋拳,双出排气管也更粗壮了翠燎,保险杠的视觉感受也更丰富能,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感父古。   本文导航骆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争飞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾唐内。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发屎郊盾,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成媒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配隶,即韩国的蔚山笑疲毋,这里同时也是现代全球最大的工厂贝氦。这个工厂雇有3.4万名员工禄椒,日生产0.56万辆车搬稗敛。   Inautonews编辑表示叙哼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意形抨。五年前质量提高了奢华惠,但是外形并不美观绰。然而吨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变高玖供。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)猩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)缆登,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)荤涤。对每个购车者来说跋阑噶,这听起来非常有吸引力妹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特抬喝斑。   与现代旗下的主流车型一样橇弛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法寂,整车线条从头至尾充满着流动感患鹃。车身长4770毫米懂摧夏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米社蔽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前磁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鳞砷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标碾棘犯,它看起来依旧如此的适合年轻人兢搓抵。没错沁臀吭,搭载着一车的新技术之后刷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手翠膏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价喀。于是当新车到来的时候滔,你一定和我一样对它充满了兴趣谱饲。这是最年轻的凯迪拉克拾扑笔、最小的凯迪拉克持通,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克就蚀牟? ● 外观造型福:钻石切割风格依旧锈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖膳靛貉、2013德国红点设计大奖髓垄绍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就棋香始,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型淖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影休瘁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寝就,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶搅鸥萎,只是这回淘盲稠,ATS是完全原创的作品凛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm双侣,轴距仅有2775mm睛潜写,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辱冉仙,而国内我们则把它当成中型车笺,和宝马3系标准轴距版和槐、雷克萨斯IS成为同级别竞品叔抢叙,并比它们都要更小一些奥玫筛。   前脸的造型相当干练幂串,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张寂尸炽,而是被很好的控制在一个合理大小上投闹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了保毁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位堂讼淮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条燃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头练千匹。出于空气动力学考虑缕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上昏,当车速高于60km/h时胜董嫉,前进气格栅会自动关闭骏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流型苫骸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)七盼斥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性绩扫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型氯灭姬,并带有远近光灯智能切换功能勘建掠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计牧封刨,快速亮起辈,缓速熄灭的设定很显档次菇。再往下看斗,闪电式日间行车灯揽独、大灯清洗拇寇铃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片灸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀跋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要囊觅臂,亦或是造型需求踞寿,感性的来说磋,可以视其为向着传统美系性能车致敬翰书。身处车内戳募毛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩岸嫡嘘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烤。   ATS是一款后驱车苗内,并致力于将车身的前后配重比例设定为50本:50阑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款随祭廷,贯穿车体的俯冲式腰线笺、短前悬孺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态倡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上咕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响驰盖阂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备晦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涡吵枢。而在规格方面帆浆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性铺莱呕,前胎尺寸为225/40 R18哇,后胎尺寸则为255/35 R18撼承募,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力魄筷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统到,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瓣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角晾肋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色卫讥部,至于设计师是否真有此意橡,倒还真无从揣测苇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少久赦,实际上狼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计脯伤衡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伶,由此带来了不错的视觉冲击感犬充私,给后车以足够的心理压力仟穗途,至少眼前的这个家伙一定不好对付供避陵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型尼,至于3.6L V6车型何时会引进祟,官方暂时还没有表态槽降,而是否会有V系列性能车型的推出懒羞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疤题垫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蔽遍饰,我的第一反应总归是奥迪A6L睦寂锣、宝马5系以及奔驰E级这3款蒂卧氯。不可否认疥效,它们的确是这个级别中最具代表性的车型翘,路上的能见度也说明了这点阀揽。不过仿,随着市场逐步的被细分磐譬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者回,除“老三样”以外草踞,也还有其他选择仑,比如徒肉共:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES灌,这两款不错的“非主流”产品懦持。   今天歌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前库论,领略一下“非主流”中大型车的风采筹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同缄吨色,当然菜筒艰,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同熔导。(注横箱谱:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”赐忙,雷克萨斯ES简称“ES”么冬。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前歉复,编辑先和大家解释一下“非主流”建耪,这里并不带任何贬义令。从销量看拱镰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上怀,宝马5系9000台以上排、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现浇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场位。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场黑肖。   外观杏挟窍:XTS尺寸明显更大扣筛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说淌卜氰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准恢肆怂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念擎临儒。造型方正且棱角分明的车身造型袍粕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰帕捍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解婆。可以说它给你带来的面子效应巩蓬室,绝对超过它的价格钝,在半年长测期间酷鞘是,我在停车时经常会被问举:这车得60-70万吧视?   相对于XTS外观的张扬摊眉酱、霸气抒缓蝗,ES则可谓是低调矮嫩突、内敛很多漓妊必,整车的线条和比例都比较匀称舷博赐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了速逞。   在车身尺寸方面托聚诲,XTS的车长达到了5131mm绿泊切,比ES的4900mm足足多出了231mm成舵痹,差距可不屑隆,但在轴距上软酣,两者比较接近栖,XTS为2837mm燎浆歪,ES为2820mm勤饱擂,仅相差了17mm擂,至于最终的车内乘坐空间表现鲁,它俩也是半斤八两坟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型承缮,氙气大灯缝踏罕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少痪,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯炭,ES则仅有近光是氙灯塘,远光为卤素灯泡背脐屡。其中宝犬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局疼并陕,显得比较个性继录汹。而ES则还是灯组传统的横置式拎。   再来看看轮毂和轮胎芹屋腑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸拢亭埂,ES为17英寸管,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎斤柿,市场售价约1500元/条氏害,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎迸,市场售价在1000元左右/条辫。可以说堤青捶,在这方面两者的差异还是挺大的尺捻。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蔷赏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择玩烯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤稹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元份捌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志擂馅浮,下面就让我们来看看他们各自的优点才。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦雇,其他两款车均有上万元的优惠汤,但相比比亚迪秦的国家补贴诽筋媳,这些优惠就算小巫见大巫了腑。目前在国内的某些地区痹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴靡饰逞,总补贴额度可达到7万迪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴贩嫂退。   在外观方面颂首摹,这三款车均有各自的特点睬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感么。而本田则是日式混动车的传统样式娘,看起来非常别致敞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子轰,非常有气势癸摔。   这三款车中啃薪晒,比亚迪秦的动力参数最强欧拟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平圣清。不过要是论舒适和驾驶感受托,锐志才是这三款车中最棒的拓。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车川,因此它的动力参数看起来没有太大优势虑。   三款车同为轿车酥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动谩扑,丰田锐志采用了后轮驱动错守。至于哪种驱动形式更好花眉,就要看个人喜好了惰粟帕。   本文导航脖丧:" "  简约内敛伎腥缕、安全扎实狗、品质优良割赐,却叫好不叫座们哩徘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象粳。然而对于一个企业仿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品寄。为此浩恢羔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时锚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进吗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如芥平,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L荡比。 亮点配置目帕蜡:   City Safety城市安全系统怕雀佰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤四轿翁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下凹咸侗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞粉妙喇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统磊图,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险类得铝,系统将马上发出警示并全力自动刹车古,避免发生碰撞事故蓄譬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)翻筋,可实现自动排队功能鞍票,除了可设定巡航速度螺,还可设定五种不同时间间隔拍袍费。   加强型盲点信息系统BLIS庇拖,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域窍怜。   倒车车侧警示系统CTA竭海凤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆位,如有车辆接近壳谓蔑,会发出警告音和BLIS警示灯赂耗。   FAHB主动式远光灯矫寸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆陋,并自动将对方车辆区域调整为近光灯沃赌,防止对方车辆驾驶者造成炫目嗓绒链。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心算,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择九,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入窜懂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距玖隙俏。显然沃尔沃也意识到这一点添芭兔,要想在销量上追赶""ABB""挠蔑,国产是最为关键的一步疯弹充,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边阿。S60L的到来肯定会对宝马3系驴疮、奔驰C级入檄峰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战隋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手警。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢侥驹从? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型拴佬,我们今天对比的是2.0T智远版蝎班,售价为30.99万藐系乳,而其对手同样是搭载2.0T发动机铂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型葡。 ● 外观对比   从外形来看限,沃尔沃S60L给人感觉干练媳、紧凑档寒喘,X型前脸略显凶猛丘,富有冲击力露缝寄。而奥迪A4L外观显得更有亲和力归烯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱念读浚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利涝汹,采用氙气大灯光源摔嫌伯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯浮溉,只是少了前雾灯赣崩。相比之下姐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利坪梨屋,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合古烫,同时还配备前雾灯长镶俏。只不过灯组并非自适应前大灯书,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能窖童氰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源卸粮,确保驾驶安全方柯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平派,轴距增加80mm达到2856mm尼墙,而奥迪A4L轴距为2869mm铺哆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势戚复迷,不过高度和宽度有所不及登。两车空间表现如何傅蛔嗣,请看后文的实际体验肠惧。   两车侧面造型也具有不同风格棵究,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态陈厦,而奥迪A4L侧面更加稳重电,看起来朴实大方枯竿。 在后视镜上筋活巳,两车都集成了LED转向灯棺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能煤,而沃尔沃S60L则没有淌。 在尾部抽吮盒,沃尔沃S60L造型略显生硬了汲,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和嫉墨墩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计侥嘉的,同时加入镀铬包裹另,气势十足沛钨叔,而奥迪A4L是单边双排设计割妨低,无镀铬装饰侍番。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎铣,而奥迪A4L则采用固特异轮胎塑,尺寸为225/55 R16轮胎酮钨,相比之下尺寸显得有些小了挨袖播,同时配备的是非全尺寸备胎敛磊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎违,只有修补工具有点不厚道逃还。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的欧蛇惜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗呢?当时的网络上绝对是一片嘘声蛔德。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计甩,这似乎就可以理解为特立独行纺?或者说创新淌热融?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念笨,通俗一点说就是镭芭导:走自己的路涧考诵,让别人竞相模仿洁秽惶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片据链沦,时间不长喇丸管,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样碳楔?当时我无法回答赤夯,因为还没有对自由光进行全面的了解簧,经过一天的试驾体验之后彻矢,我认为这次Jeep自由光确实有点料答汗,甚至可以说气势汹汹普昧哩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈瓜 ,那么它到底有什么资本来搅局呢奴纫函?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案通毋焙。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新阔淋鼓,在做颠覆传统这件事绿巳梦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酮萌颗。就拿前脸来说撼,好看不好看绝不是我个人说的算的拒稍咎,每个人眼里都有一个不同的看法讥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧扭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表靛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看烯烩,Jeep其实并没有太大的优势霖庐,包括大家最看重的轴距表现伯玖,在这个级别也算不上是太突出帅顿唇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话另孤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争瘁,让消费者也能愿意买单肚邦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了飘,其尾灯设计和大切如出一辙氖村,只是在造型上稍微做了一点改变是,以便能和后车窗衔接的更自然一些缅木娄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样唯芹,这实在是太个性了庞茧,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面疙链,不是吗每戌脯?   本文导航哼:" "  “便宜姓、省油摧膏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求卵渡。因此兽汕为,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军钩汹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上死抨。   为了尽量给消费者们传递适用的信息碾,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”栓泼。二者不仅定位和排量相同改巢,售价也都是6万元出头脸庙。那么谁的配置更丰富宦铝,性价比更高呢炬?接着往下看吧爆枚。   备注偿吮距: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期安,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型购,外观部分的不同之处是具有“雾灯”窍氖日、“天窗”和“后轮碟刹”盎。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新倍编,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响阶,促进其他品牌产品的更新或者降价差掂,以提升竞争能力袒狠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形通,但又觉得竞品车型优惠较多”垄凳。今天就随着我们来看看遂咀寄,新威驰对比瑞纳梧孝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看卤儡经,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车迸螺,此次我们将两款车型的顶配加之对比炒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处棉发湍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元慷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多琳耻。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨乔,以往圆润的风格被全面舍弃妈圣廉,车头变成了现在最流行的大嘴形象富门。虽然初看有些夸张裴璃并,但是符合小型车定位笆热,更多时候它是年轻人的代步工具逗,所以造型必须年轻屑堂。大灯面积不但较老款车更大叭笛,眼神也更加犀利靶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变雄凸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现诵,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿费搽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点尖壕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论废,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样绒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异袍,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下砂,诸如电动天窗膏波、前雾灯与后视镜调节都在其中骋氛辣,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能菲,日常使用的便利度稍高一些湍好。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm匠闹豌,轴距达到2550mm实藏。与老款车型相比加长且加宽萌姑豆,这是为了适应造型变化的需要贤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势涩体钒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势结揭。   新威驰车尾没有车头那么激进搐潘,显得时尚而舒展白妓。整体线条看上去硬朗多了砂汞。在高低配版的车型之间么办娟,外观元素的差异并不明显镭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条诺,不过在潜在的功能上却有所不同溃偿,高配车型具有独立的外部后备箱开关瘟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启澈,在日常使用方面的便利度有所不足耻创柬。   瑞纳尾部的线条更是犀利其,线条从车身一直延伸至后备箱顺撩功,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致辰,增加了不少的层次感和运动感糙。" "  旅行车在国内的发展进程藐松,现在似乎已经开始有所起色旦普,但受到各方面的影响扰侣瓢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃氨成。记得应该是在去年摧,各大主流网络媒体几乎在同一时段譬悍,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章表,虽然没能在实际层面上起什么作用添,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议呐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车仙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段暗,但是大部分车型均已进口形式引入勿敝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面琶位冗。宝马全新3系上市后颇亮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料堵牧醛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本充缄。不管是厂商的试水工作纪,还是为了后期大力推广的前期准备垫僵,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款艾匹悲。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的钝滴堕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车槽,但官方却并不这样为其定义丹笆扑,所以除了V60之外体帕娶,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的骑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i顺,三款细分车型跨越了30-50万区间烽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地谴芹盖。   328i M运动型判穆鞠,是3系旅行车中的顶配车型克,M套件必然是它表现非凡实力的根基抛合。BMW的M系列产品几,是众所周知在外形设计上最夸张动感的济,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列理,也很难在视觉冲击力上对其造成影响塘锹。在M套件衬托下的新3系旅行版庇,表现出的攻击力和威慑力很强辣鸡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型残寞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅彪镰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感累犯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能膜穷,也是几款进口旅行车中最为全面的扰俱,除了前部以外堡推,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头免标喂,令驾驶者的便利性有很大提升潞涡沟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显庇,造型圆润的尾部整体风格填,让旅行车身份表现的恰大好处息。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩思,但是尺寸不大淌,威慑力也没有想象中明显拱吃匆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念掀,极富肌肉感的线条元素锻,让它表现的干练紧凑项词。   本文导航己:" "  曾几何时烙耸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交镶防胃。物是人非汹搐安,随着中级车市场竞争的不断加剧钠晦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径挺。在上个月的广州车展上娄绥,全新天籁·公爵正式宣布上市逆炭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢儡迁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析叛,来做进一步的了解吧播枚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较赌。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观孤: 稳重与运动醒绘楔,风格各异   车身尺寸方面涧寄,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm翠,车身宽度使颂、高度与普通版天籁车型保持一致剩细,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大夺乌湾,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm抵石。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型领脑滥,只不过在细节方面有所调整板锋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构享轰,后保险杠排气管内嵌河,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识澎颂拒,俨然简多了几分气质的提升匿屋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下献搁揭, 新君越的外观风格更趋年轻化波朝物,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开背浆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅裂形,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面逢得炽,尾部设计与前脸造型和谐呼应即鲤诺,相比老款车型稳重端庄的设计风格绿辨,全新君越更容易让年轻的消费者接受帛臀。 【君越 整体外观】   外部配置方面合,天籁·公爵全系标配了氙气大灯息、大灯自动清洗等功能炕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到桶。通过下方的表格我们可以了解到拟,同价位的两款车摧抗,君越在外部配置方面显然更为全面一些菇,LED日间行车灯冬侵、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的劲,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的挥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价伤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头伶焊汗: 日间行车灯皮丰犀: 随动转向大灯护帆: 大灯清洗装置顺薄: 氙气大灯师: 倒车视频影像潍蜡密: 大灯高度可调姬膳: 自动头灯俺矾蔚: 泊车辅助喊: 无钥匙进入系统苯洗: 感应雨刷峦: 电动后视镜蟹尘: 后视镜电动折叠躲: 后视镜记忆肯盆叛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候片贤前,年级里有几位南方来的同学罗圣双,我到现在还记得冬天里他们看到大雪沦讨便,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情岸诬。雪对于那时的他们驳俱,是上天赐予的礼物轰。但是辽笺,对很多北方人——比如我——来说激枚,雪却是避之不及的灾难建膘洛,它让我们的出行变得困难重重欺慌步。不过这次却不一样猛稻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起咖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣悍僵览。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先隧,请允许我隆重介绍一下今天的主角剐稍,我们的冰雪座驾渐,一款中大型SUV——福特探险者污。探险者是福特的旗舰车型铂草物,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售母社拦,共两种配置街,售价48.98万涎散、53.98万船扛挛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元陵。我个人非常喜欢探险者的外型哇晴,它魁梧而正派竣嗣,颇有美式SUV的霸气拣。牡丹江的冬天白雪皑皑武轨,探险者出现在这里十分应景工弛患,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前篮缚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热偷妮。这样的冰天雪地里渴害,就算是带着手套在户外拍照嘲挥蔼,手指依然会被冻得失去知觉蕉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖鲜。探险者的方向盘加热速度很快现胯谭,开启后几秒钟就能感觉到热量裤疲撅,太实用了纲塑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机憾魄,匹配6速手自一体变速箱陈。探险者在海外还有2.0T版本车型鞭裤,不知为何暂未引入国内牟敌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面屏琶,并没想走量划配。   探险者为承载式车身结构官,搭载一套适时四驱系统罐踞枚。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样版绍季,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器炬好寇,后桥轮间为开放式差速器碧茶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助墓悼,以制动打滑车轮的形式实现劳。这套系统的越野能力或许不是那么强大即,它主要是为提升公路性能而存在的浚烽。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点篓际,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键纹炔。这次我们挑战冰雪路面淳,这套系统发挥了重要的作用聊蔚梅。另外不容忽视的握,便是探险者的“神秘嘉宾”了塘丸乳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车つ!它是一款高性能冰雪轮胎廉费,官方称它应用了发泡橡胶技术凑佬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜耗涸瘫,从而让胎面贴紧冰雪路面券,提高抓地力噶。当然遂,这款轮胎价值不菲轰,以探险者高配车型的轮胎尺寸拦徘:255/50 R20为例爽阜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元腐嚏丝。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的令览,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上的牧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴窗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及帆浚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企儡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑侮醋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下己,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花筏变椒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表杯乱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出宏静,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲踏撼洽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm奖辉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满城忱,两车的轴距都超过了2700mm雹磺,使它们在同级别车型中的优势非常明显劝辆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计独钾淡,略显圆润的车身看起来动感十足铝。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感范府梁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感狭茅劳,550引擎盖上V字型的线条动感十足晚。C4L大灯的设计相对简单斡边柬,全系采用了传统的卤素光源怯霖,而且并没有采用透镜的设计拦亩秋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感诲,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜牟鞍,还有转弯辅助照明功能美嘎素,保证了夜间的行车安全背翔。两车都配备了时下流行的日间行车灯屁毯举,值得称赞的是郡娜,550竟然为雾灯也配备了透镜币寡,这一点值得各大汽车厂商学习十文。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏锋冒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩魂贝。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感破坝埂,550上扬的腰线勾勒出时尚竿、动感的侧身线条牌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间效闻穆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计划堂,并搭配LED转向灯抡诚吻,视觉效果和安全性兼具迷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有脾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口莎。   C4L具有无钥匙进入功能免,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性嗡顿椒,550则采用了常规的姨ⅲ控解锁功能鞋畏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格妥翟币,C4L刀锋式的造型更加犀利孟驴,550则更加尖锐殴寐嘘。   两车的尾部造型比较统一垄讣拢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果臀犊梗,圆润的造型颇显稳重令娟。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过台蝎八,这样设计不仅美观感,而且可以增大后备箱的开口角度闪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯彭穗,视觉效果极佳礁瞪薯。两车都采用了4点式倒车雷达想骆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低冠崔式,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物拇惠,使泊车更加安全勺颂缉。C4L后尾箱并未设计开启按键扦慕,只能通过车内控制按键和疑柯岬兀控钥匙开启我氛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启襄势,使用起来非常方便久挎匹。   本文导航弛娜访:"    紧凑级两厢车范邢,如果倒退10年前廉勒端,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域爱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后宿瓶,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型谈媚协。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹奈持慰,它于不久前推向市撤,但其实它在国外早已上市澜普。雪佛兰在近期才引入拌,相信也有自己考虑瘸,好在这个时间也不算晚榷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择熄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐垃,相对较低的入手价格遍呻讹、时尚的外观设计以及良好的运动性能粉绥,都让其成为该细分市场的热销车型戳材。而在紧凑级车型中时外,三厢版在兼顾运动的同时胯刨深,实用性相对更高一些檀济、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念佃媚聘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘埽克斯三厢版(以下简称富静岸裕克斯)进行深度的比较困校忍,到底谁能从中脱颖而出胳堆镐,让我们拭目以待汕。    在刚刚结束的2013广州车展上疾繁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴歪妊。此外纠据扩,概剑克斯去年北京车展的正式上市端粗认,也让这场紧凑级大战更加精彩啃讹厕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后痊薄,作为其小弟的马自达3能否一样出色焦匈桓?缚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时勒粳,能否从容应对扁分?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓磨敝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外挠汹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上啥容马。就在媒体日当天精接,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后暖孤,经过旁边人的介绍奖停,惊叹一句睛喂:原来不是一个车暗Ч荨!可想而知婆垫,这兄弟俩得有多像赏。    2012北京车展上市的付克斯相比前者敢黑疟,已经在市场上打拼了一段时间拦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降琼既厦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了撇湃,但是干玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位伎让,还是毋庸置疑的羞将脱。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性非匠,为了让评价更加客观嗅,同时恃儒矢,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样脖捞岛,我采访了一下身边的同事和朋友彤瓷。   同事A靡萍:男唉鲤,30岁铅密柏、已婚体、儿子1岁多    我哪个也不要计,原因只有一个密瓜:都太小坏凳分。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV菩,实用!当然这两个车白给肯定要频滦。(也对辰剂,老婆孩子热炕头的人技,还谈什么运动古,能装下更多的人和东西厩催蓝,才是硬道理)   同事B帮:男距吃炬,老感剑克斯车主送,奔三的年龄狈边,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖ヅ矢叮克斯噶,理由是有优惠踌添丁、货源足吠胸肯、随时买略面,听着怎么跟买菜似的澄繁金。   前女友渡部:24岁魔透玛,高尔夫6车主蹋锚呸,略带公主病    选马自达3乓谁,原因是好看蔷香但,我再问还有吗先捌痉,答曰完强:好看吧阜伞!我继续问刀,跟我急了体冲背,提问结束贿床。   现女友帮:25岁寄,对车没有丝毫兴趣扛贾良,仅对各类衣服拘静撑、包包悍履、鞋等物品上心    我选马自达3吧邓辜技,原因是就看这个顺眼帘撵,所以就选了萎唾刑。(明显敷衍了事)   女性朋友规拉草:24岁屋苔想,某时尚杂志签约平模武敲,对车有些兴趣亥桑陶,但只是停留在表面    我选马自达3冗,因为好看稿射,身材我喜欢处搞派,而且红色(主打色弹:魂动红)是我的style叔仙,所以我会选她的说徐。(这种中英文混合体绘,外加“什么什么的说”的语法真别扭泛,说她好几次梁浩把,不见改)    采访结果显示滇,果然是萝卜青菜顺舅、各有所爱溅丢备,而且给出的理由也是五花八门愤捅,那么到底这两款车有哪些不同核啥断,在面对不同的消费群体时借,它们的表现又回怎样价,废话不多说班豢,让我们往下看椒粉纷。" "  2013年8月档骡祥,本田CR-V共销售了15393辆侗穆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月摔,本田CR-V共销售了18989辆绞剃,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月隘尝,本田CR-V共销售了19510辆鞋,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月雌幂靛,本田CR-V共销售了19288辆赏汕,全国SUV销售车型排名第二......事实上逞煤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单酣,它的优异表现还远不止这些聘,截止2013年11月底塑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663清,多次夺得国内合资SUV销量桂冠快犊庙。是什么让它成为了国内SUV的明星户?又是什么让它如此大卖芦?   现款CR-V有2.0L棘阑挤、2.4L两种动力共7款车型理搅糖,售价19.38-26.28万元卿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型判,售价22.98万元)仆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型式芜尸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声赐培,纵观整个CR-V的家族史壁,前两代车型还有些“方盒子""造型钳澎,而从第三代开始伸倾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战陇,坚定不移的走着城市化SUV的路线念禄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大卉。   说到第四代CR-V的外形卧,也就是现款车型镁,它的外形并不是能让你一见倾心的主徒,CR-V上市之初卸谦,人们对于这样的设计褒贬不一努牡,甚至有些“不得民心”潭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话窍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯伟巷承,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能跑潦陕。氙气大灯娶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上磐墩。值得一提的是详歉诗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上垦汗弓,效果出彩改。   车身长度比上代车型减少了25毫米够督,离地间隙下降了50毫米挞沃瓶,仅剩130毫米刨丘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性幂都,但却令离地间隙接近轿车纤熔,轴距则仍然保持在2620毫米炼腔,整体效果比老款显得修长不少侗辟。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因彩,在实际驾驶过程中并砷哄,提供给你更加宽广的后方视野铂十羌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信前废抄。   现款CR-V提供17蓬仑、18两种尺寸共3种轮毂式样谢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外桐辽焙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂乏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面绵碌街,车尾向外凸出比较明显始芳瘸,给人一种臃肿膨胀之感惋叼抒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索构狙。现款CR-V车尾向外凸出比较明显丝,给人一种臃肿膨胀之感蒙沤滤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因冕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积串嚎文,为实用性又添一分堆克陛,从之后的销量来说痛偶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受臀统拼,保持着高歌猛进的态势牟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺豪诵,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力锌瑰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙递奸、精心姬喊韶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm芜宏摆,排量仅有2.5L土破,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场罗五。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS省艰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它诽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力稳锨。   第三代雷克萨斯IS佳篓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搬,全车线条设计更显张力窍钦,饱满的肌肉感让人过目不忘感寺排。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化论咳吞。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版峨史偷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅钱滩,丢失了一丝霸气冉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加寸,长宽高分别为深陷伞:4665mm虏杆聘、1810mm肪、1430mm搐劣牌。同时轴距也增加了70mm凳雾,达到了2800mm秸呸逞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言颓涵,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言去绘,其前后配重分别为53歉:47哭赎。接近前后1搓:1的配重也体现了其运动本质蠕胎。   IS车身侧面短小精湛矢犁虽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性伸皆,显露其灵动的车身姿态呈抖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙郊,依旧是纤细蹭、锋利锯苫,绝不与传统设计相妥协摹卷内。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见林惠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎怕是。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力獭透私,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性豆。   毫无疑问芦搞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力特。你可以觉得它设计非常超越坤,也可以认为它很有美感恭盾蹄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动共舅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蜗缅桃,石油的消耗量日益增大檀狸珊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油县,排放着大量的尾气肖,制造着日益严重的雾霾天气佳。汽车尾气的污染撵陪,越来越成为大气污染的重要元凶片弗艾。开发替代清洁能源鲸吞,代替排放巨大的内燃机急,越来越成为厄待解决的课题啸。现在很多厂家都开发了混合动力车型线拼暴,这项技术基本上成熟了腥翰膘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平寥铂从,也没有成熟的商业模式来进行推广箱,即便很多条件还未具备蔑诉,即便这样那样的客观限制眷薯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面波帕是,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一挠骨莲。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品力伦邪,叫做启辰e30晨风乾魏,这款车还没有上市充涵蹬,很多技术参数还没有公布甜揽,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据曝叙坛,介绍给大家剁。但即便如此密非,这款车还是有据可查甫,开发平台来自日产聆风电动车帆烯,外观也和聆风十分相似波热慈。   车辆的整车尺寸和骐达相仿宫小,2700mm的轴距和骐达相同歉篮,外观的样子也有几分相似唬翁吗。但明显晨风的很多细节显得与众不同情,前脸没有进气格栅的设计忿股,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份赏。而据厂家人员介绍蚂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台堑,而是单独开发噬敛趟。   尾灯使用了LED的发光元件融坑,看起来更加醒目繁刺焚,垂直的长条状样子也很有个性殿。但在车尾上漏花,启辰e30晨风和聆风还是有所不同醋,聆风在后扰流板上有太阳能电池板星,用以分担电池组的压力嘶邪,这在晨风上是没有的稗诫烘。   本文导航崇鸵坦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了洛睦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)堆霉啸,照片上看它挺精神筋横想,设计有传承有创新辛雾毕,硬件配置有增有减戏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情报,没能去测试现场参观参观搅纱线。   命运总能给人惊喜藐。上周五下班前劝让,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目誓赫棺,领导突然走过来跟我说凸泡路:“来了个顶配盖Mせǎ克斯莲扦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”捌纷顷,周末的小幸福就这样碎了一地蜜,我得跟两台机动车泡在一起核。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝抢,坦白说现在我对它俩都“不来电”姥矗诫。这样也好笑敦,好歹保持个立场中立对吧卞剩宫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满贯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待考,比如为什么海外有独立后悬架枷?国内全是非独立后悬架缺?其实道理不复杂悼巾瘫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响饥,既然如此脊,那就遵照做生意的基本法则来做陪,降低成本贿豆,攫取利润任,无可厚非泼。我相信如果改悬架车就没人买厦,那他们肯定不改痘膳。   福特比较谨慎疯,善于跟消费者打成一片垒,挣钱不忘树口碑潜剧筒,好口碑又促进高销量氖啊,顺利打造良性循环圈妹废。尽管它也有这样那样的问题贪淳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买复,值得大众好好学学崎。话说回来肚编燎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路疾。   现在摆在眼前的高尔夫7和附伲克斯波巩,是各自家里的明星产品空弧檄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖递庞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限掳椭。把这两个重量级选手放一起层琉狗,能擦出什么样的火花来汾岁赡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利评绍粒,似乎这样能出一口恶气荤屠。不过我得劝各位一句缔唯赎:百花齐放很重要鞋礁瞬,一枝独秀最糟糕挝罚。   ●外观   扯半天总算进入正题刀聊胺,这个阳光明媚的周末街,没有雾霾的打扰使返,我把两台车放在一起拍了套合影背。看看它们懒阑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7茅,一个是16.29万的顶配版两厢傅鹕妫克斯茅掂。要说家族式设计宪噬,大众当然领先其他厂家扳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服实,福特的动作稍晚一些盎簇,效果不赖蔚鼎。   所以当高尔夫7和钙呱剩克斯站在一起的时候希力,你一眼就能认出他们来自哪个阵营床辖。谁好看我不说班排,大家都有自己的喜好抬。两款车前大灯组内容丰富幸褂钱,氙灯惊丸、日间行车灯汇凳、大灯清洗酣、雾灯一个不少敝沫雀,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有破惨挖,而缚娇耍克斯的则要花6千块买选装包秦,朋友们氯醒,要享受还是得多消费啊菊亨岭。   车轮部分有看头帮。赋畚伲克斯胎宽215mm沉,米其林博悦轮胎签蛇步,轮毂造型带感曙搏抹,给个好评逛逛酞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款壤胁。高尔夫7胎宽205mm险册渺,似乎缺乏顶配车型应有的气势碧笑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧碧瘸。   车尾设计各有出彩的地方泻胎灸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势苫瓢插,跟高功率版1.4T车型的身份很搭钎姆相,LED尾灯是个加分项恍,竿埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意凌密讨。左边那台风格沉稳一些镜丘,右边的青春气息扑面孙,你喜欢哪个抄?" "  “牺牲一定的车身刚性粳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车还酪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构必,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”物。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后粮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面讣。就在上月淮同掀,奥迪再次引入了其Cabriolet版本锑宽粹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版村,至于奔驰C63 AMG策谋,目前还缺少这一车型竟。   由于是RS5 Coupe的系列车型梦徽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致效瀑面,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾染娥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事溃,毕竟除了性能之外贯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的钩措从。   延伸阅读 伯叭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案谐眉,其中包含对车漆颜色交、内饰颜色以及电子功能等自主选择徊剧居,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的乐化镰,所以在配置解读方面枫蛇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注申阑芦,并将官方价格告知大家讣。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上瞧力蔑,软顶敞篷采用电动开启翱距窘,时间上需要15秒即可软,而将再次闭合需要17秒群哪,其开闭结构为多连杆双片式擒澈歌,这也大大缩短了开闭时间示。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消播点,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷煌,为了不过分降低运动性炕拒太,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼捻。排气方面也是RS5的一大特色柬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管群堪协,在Auto模式下左右分置排气各打开1个桥吗,而在Dynamic模式下会全部打开温。   本文导航工:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线夸靶,或许大家已经是心里多数翻读,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型通沦婆,定位于新兴的小型SUV市场道窟。众所周知篓臂谎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“丛骗橡,长安铃木选择在这一细分市场发力壳熄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的匙。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蕉静,通过对比分析届趴鸵,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力富。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市快,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元湾,搭载1.6L发动机牌闯栏,匹配五速手动和CVT变速箱璃稍崎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L粪、2.0L两个排量六款车型礁共许,同样匹配五速手动和CVT变速箱桓朝爽,售价区间12.88-21.88万元得。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观梆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面慧,通过下表的数据显示得知工腿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手眠泰催,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX琉看,相比逍客缉怖涕、昂克拉等车型同样处于劣势叉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起叹毫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹什蜂培,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因凡返抄,还有与车身不同色的黑色包围础婪爱、车顶行李架豆,短小结实的车尾趟屠,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果晴炔舞。车身颜色选择上想恋,S.CROSS锋驭提供了极光绿把搪酣、皓月白似独餐、星辰银官、丹霞红雷眉宝、银河蓝和晶岩灰六种颜色盒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同多霉竟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计行省,雾灯贸、下保险杠也经过了重新设计肚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格拣。车身颜色选择上擞鼻,劲炫ASX提供了珍珠黑手骋、极地白祥靠穿、翠鸟蓝垫、酷银崎潮吞、钛灰五种颜色埃咎我。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面佰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯另哨,前后雾灯秦嚎,并配备大灯清洗功能虾,外后视镜集成LED转向灯;同样娶艘嫁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯扮疆霸,带水平调节和自动清洗功能杰宋,其外后视镜没有集成转向灯荆疾锑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂措锚港。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂墓鄙,而两驱车型则为银色的16寸轮毂汐,二者均为铝合金材质沸藉蓟。所有车型均配备优科豪马轮胎盗踌抵。值得一提的是毕恍帮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎坎,这在同级别中比较少见内脱坞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型镰,根据车型的不同尺寸有所区别久琶肪,低配俄淬:215/65 R16傻尉赤,高配唯厘:215/60 R17车盒帮,轮胎同样使用的是优科豪马吩圈,同样配备全尺寸备胎扯,两车在这方面都表现得很厚道霖讥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫怯就病,第七代车型领。其指导价12.19-14.49万趟茂,这是配备1.6L引擎的价位碳俯首。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品捅,账面要准备好14.09-18.29万祁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车币潭陵,当然凹圈华,身为第七代的它愁线婚,在冲击属于自己的又一串“第一”股粱。但我们相信即浚秤,短板才真正决定高度瘁。   全新高尔夫的德国总设计师说苔孺,它的设计主导思想为“简单既经典”颂脆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分灰炽:中网与大灯的相对位置对婆创、拓宽出车身有力的轮拱晦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了埂,这台在中国拥有极高人气的两厢车飞尼,一露面故可居,就好评如潮笔缔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解粉财溺,但还是要将6/7重提富蔽钉,除了外观上的差异公,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上沏,比第六代车型要长56mm乐。而整体车身比例上嘎焚辞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然弦错,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蹿,轴距增加59mm够讨揽,从而提升至2637mm锣汰授。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计遍罐,但新样式的内部构造也足够炫柯布径。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置先辞屁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念伍略谭。高隔音性的特殊树脂层眉弹愁,形成3层薄膜结构羞。它拥有很强的抵制振动物理性能沦鞭。   直接跳过撩人性感的腰线撂须,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型玖痴阑。相比海外的双L型竣敲,或许辨识度更强一些井讲席。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的惮,但高7的不一样架拣缎。细心的你会发现集退,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时腺,才会主动启动咳排,并且拥有厂商宣称的132°广角隙。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格戳,天平再次偏向了驾驶者一侧刑。整体内饰上枢填,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是毖普:放弃中庸的设计理念聚慨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派澈搏壬。不规则的T型区凰味泄、活泼的金属线条点缀玖吞桂,让全新高尔夫大变身贩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没丢断屡,它能够让你感觉非常新鲜萍墨。   坐进高7内掀梁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗嗡笛,比普通天窗大了30%铝豆。而外掀的开启方式有点奇怪悸惋健,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别添粹,同时还为内部提供更多头部空间冷。   大众车型的人机工程向来让人放心猩搐谭,这个角度的方向盘甸靠竣,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦袜盲巢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型呛速瓦,或许来个拨片更有型吧芯慧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症屡倦颊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度搐细。   本文导航介:" "  在国内的SUV市称慰摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挂羞缎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击踞吝,正因如此府,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市漆护搅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问逞魂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赊忍。   说到大空间嗓啪蹋、七座设计沛刺、配置丰富的SUV虹撅年,北京现代全新胜达是其中的表表者恍乌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嚏涟扰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型境容,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变娩显。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手透,下面我们将对这两款车型进行对比分析母公。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观礁廷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向盖恢,设计上中规中矩奸,采用了哈弗新的家族式设计元素棺,这一风格将在整个哈弗系列上普及椿,代表性的设计元素有棠韭侈:大尺寸U型前格栅掂獭,粗壮的镀铬横条格栅藏餐,时下流行的“X”型前脸汲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扁滔废,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的佩率。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的去,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时渤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气诽颂动,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅磋,再辅以造型锋利的大灯灯组笛颅,极富视觉冲击力按。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话茸谴,现代品牌的确更加具有超前思维意识突。" "  如果提起讴歌品牌悔搜凛,大家一定会想到MDX这款车篇玫悔,究其原因几洁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鸽猴赡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型安戮伤,拥有讴歌最顶端的先进技术痴梧。在2013年秸惯卞,讴歌上市发布的新车相比以往割,算是非常密集的房频龋。即将岁末绷赴厘,讴歌的新款MDX也开始上市销售遁香猩。作为新款讼几,MDX的售价降低了沛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注构捅彼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失冕党皆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蜡商?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术逃跺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮票撼浦。使弯道驾驶更加轻松敝惶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上团捷犬,增加了AHA敏捷操控辅助系统 欣笺猩,在车辆制动时项两,通过制动延长扭矩矢量分配唯娠肮,提升转向的循迹性 柿,这在之前的讴歌车型上是没有的竭,包括RLX火被煌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄诟ス,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拜怯斑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由伸庭。但我们看到差裴疼,在讴歌品牌乃至本田车型上翟怠,自然吸气发动机依旧占据主流铺瓶。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法圈贡锰,在新款MDX上使用的3.5L发动机隆埔侥,带有VCM可变缸技术卡,在不同的动力需求下拎,发动机自动切换工作缸数激悼喊,用来节省燃料呢劳,提高燃油经济性耙。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上灵项坞,使用了全LED大灯悉锌冬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法互涩锨,不止在新款MDX上出现逝讼,旗舰轿车RLX上同样具备糠。但和MDX相比结怠,RLX的前大灯内部结构稍有不同鬼。而MDX的这种全LED大灯荤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平物坞览,但据了解讴歌正在向这个方向研发敖屠臣。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务萍吕,其中大致包括救援佳台、定位母、导航检索等常用功能衰犬。但值得一提的是谓潜叛,讴歌的这套系统在整车质保期内搅瓦守,也就是四年或者十万公里内是免费使用的瘟。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拭冯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置砂亢,通过车头坞暑晨、车侧牛瓮弦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式谜。对于前方障碍疽、侧方停车及玫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用苦阑乒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助缎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面歧亢暴,MDX采用了59%的高强度材料泻放,热冲成型一体式门环等途径篡窗氨,在全新平台上使用了更多的轻量化材料传。   本文导航扰李:" "  在新一代天籁发布之后瓢苇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字妈扳懈。二三十年前碑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越镣惨什,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车颂粗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前拌。而谈起这两款车豆,目前多数人对它们的理解是宽谩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长两微啼,配置增高朝,便成了公爵和君越溃雇态,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸屑碌访、动力和配置等等冗,却有着极具诱惑力的价格樊匪赴。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘刻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额档,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力狼。可它们究竟有没有这样的实力汀噶蔚?两者比拼钦九,谁又能更胜一筹信街?本文即将为您揭晓棱峦撵。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型趴,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型画,售价区间为23.59-36.99万元成旁。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版彩芦,两车售价分别为29.98万和29.99万拓靶,价格非常接近旱鞘,比较有对比价值溯群锌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显溪,主要是雾灯靛、轮圈等几处细节可以加以区分顿,尤其是中网变得更精致篮,车头更显大气轿。但也就是这些细节的变化晴,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动熟,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿晃茹。   大灯方面琉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能谷擒杉,不同之处在于都啥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)盯敢。   车身尺寸方面肥溪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)彭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)目,君越的长度同样超过了5000mm腾绢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本焦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面搭舞,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过啪集,并没有追求锐利卞唤臼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅躲逼盯,腰线设计是其外观中的一大亮点暴粗房,并非大多车型采用的一条笔直线条莆蛋恭,而是在B柱之后便缓缓下沉似,在后排车门上形成一条折线疵浆慌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感册,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士抒瞪。   尾部来看搁胺缮,公爵与标准版天籁造型基本一致谅,尾灯造型也还是一如既往地犀利极邪忍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合峰某亩,为整个尾部增加不少活力劝,同时尾灯与镀铬饰条完美结合摄扦胖,使其整体感更强广。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华颧,轮胎方面翠汰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎擦,更为霸气镁柔。   ● 外观小结嵌: 两车均采用年轻化设计另奥龄,稳重气派;车长均超过5米葡锣详,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上芯琉,君越表现更为抢眼纤壬。另外维嗡埂,从个人角度来看喀,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计铃讥鞍,相比之下它的造型更加简洁线、规整侍。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识宏笑泛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽乖菊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发逗僚驴,足以呼唤出你全部驾驶激情故。你可以视它为野兽汹钞,但我更愿意称它为内敛狂徒唯傲,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎档。它是驾驶利器驮韦病,也是很多人心中的梦想之车挺澜废,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG挝。   既然说道奔驰AMG嚎煤劫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义胺途辫。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样频鼻,都代表了其品牌车辆高性能版俏湘啊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款腐嗡才,这些车在发动机配置调教你,底盘调教伶涧吃,外形和内部设计上都远远超越原厂车毕芳撂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型察,它的长宽高分别为4707mm讼讹深、1795mm和1391mm郴雹,轴距为2765mm触摊陇。参见下表可以直观的发现欠烯许,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的觅写,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势剖铜。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面然胃成,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同瞧。但细看之下势能,还是能明显看出差别堡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位赡咯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降电籍缅,流畅迷人更具轿跑风范判汲糖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少卜。   除此以外檬拌侗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次懊略扭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭井渺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂恒,前轮尺寸为235/40 R18栋监违,后轮尺寸为255/35 R18癸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力剂,以获得更快的加速度螺矛界。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果碴驰靖。   车尾是C63最为霸气的地方揉,四出排气管宣誓着其运动特性卿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一焊倦想。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力警,从而提高车辆的稳定性拾桑赶。" "  11月12日系考,宝马4系双门轿跑正式在国内上市逻。无论在平台还是动力上菱钱凤,这款车都与标轴3系基本相同汝。动力上快,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上电,依然分成风尚脸、豪华和运动3个不同设计套装泪仁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式却孺。无论怎么看稍层喉,4系都很像一款双门版的3系功费室,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢席?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系湾巩辨。   虽然名字是4系仙勃顶,但如果只看前脸丝栋,恐怕一眼很难分3/4系袄。不过仔细观察细节的话骂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同定低。比如更大的开眼角设计程碧,更修长的双肾格栅挨,还有明显不同的下进气口设计风格方犬叛。当然帝纽,了解宝马车型的消费者都知道稗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置轮噶逢。此外晨揪,前脸还针对空气动力学进行了优化极恐。 【左勒奥:豪华设计套装(选配)/右胳船:风尚设计套装】   侧面造型上南淘,4系明显比3系舒畅很多膏沙,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条嫁诞,更修长的车门对此也贡献颇多答矾。不过轮胎规格和3系完全相同廓泵筏,似乎很难体现出这款车有多么运动涩厢捎。另外矢慨,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了副警,和前脸的进气口配合秦赴话,共同为刹车系统散热翘退貉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多芯,不仅装饰性强怕巨,看上去也更凶狠棋栖。   尾部设计上巷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素睛。猛地一看依然很3系赁,但饱满的线条体现了4系的不同桃北。尾部虽然整体很“壮观”剐略,不过颀长的LED灯带显得非常秀气吼鹤,别有一番风味疟。另外蘑咯亨,根据套装不同纱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种熊,实拍的运动设计套装为两侧双出肋结蠕,个人认为设计还可以更精致一些窖。   车辆提供奴开唉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址艰铺随:北京市海淀区闵庄路19号   电话贫玩图:(010) 5872 8888   本文导航吮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道惨突,自日产逍客2007年在英国上市以来俗从,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来厢棘。各汽车生产商自然毫不示弱脓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹武。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年袭,公司就对其外观和动力均作出了革新测。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司的问,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V熊。这款车售价要高于ix35芭乳嘿,标配版的售价与高配版的ix35相当孟挎交。较高的售价并不会对消费者影响太大陵虑木,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力昏喝。 ? 现代ix35   除此之外算裙限,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型渐。完美的驾驶体验镜,充足的动力表现诬恒唐,日常的实用性以及低廉的养车成本横鼓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战陈列。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面泉扁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间戌,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些贺囊慷。CR-V的后备箱打开的角度要更大庆吭,后车门打开的位置更高伸亢,加上方便的一键式折叠后排座椅爆脖悸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜戒耻。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的烫墟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的筒阶。ix35的后备箱地板离地面更近效卞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间晤刨。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5峦屉新,他们要对此多付1,700英镑挡腾。其余两款车的四驱版坟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)棱,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)迹斑豆。   从标配版本来对比三款车馆避芦,ix35要优于其他两款么。SE版就提供了后排加热座椅哄,方便商务人士乘用慕猎徒。高配中更是有导航朽死,蓝牙对情椽,真皮座椅淑晤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能恭手。ix35的一些配件选搭也是十分优惠涡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蜡哦坝。   综上所述涂疲,我们推选出这三款车的排名分别是陆棋长:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的燎短表,但是它的驾驶乐趣却是最大的稼壕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码屎限。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足癸宋。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度坪冒。低的污染物排放墒,强劲的动力表现粹,新引擎的装配让该车重获新生问茸环。   第三名?现代?ix35   毫无疑问掣垃塑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车雹抱疙。不光是低廉的售价广,标配版的实用和保修期的延长磨,让该车十分吸引人愧胜诗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放烧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间辅宪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品盎踢堤,未经环球网Huanqiu.com书面授权琼删娃,严禁转载矾全坡,违者将被追究法律责任釜擞。责任编辑潦:李敏" "  在国内搞坤袭,提及福特这个品牌扔捐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋遥克斯和嘉年华磁涧扁,但福特的精髓决不仅限于此涕皆忻。在美国起,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军刑。近些年来宋筏,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围谜械,先后投下了旗下多款SUV车型幂列扰,其中包括翼博巍够、翼虎标磕、锐界以及今天的主角探险者旅杜眯。作为美国销量连续15年冠军的探险者琳无,它在中国的土地上能否再续佳绩烈疮簇?带着这个问题厘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙吞儡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵咸凇,也是其第五代车型茄鲤齐。在今天看来卯,福特探险者圆润饱满璃迸,又不乏美国车标志性的肌肉线条谈米,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求杰荤。但早在1990年蛊,第一代探险者刚推出的时候亲惰剁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蚀拿。   随着时间的推移遁团仇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变断功,与其说是改变灭,倒不如说是更加顺应潮流涪淘揩。早先的皮卡底盘不见了踪迹燃封亢,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂斯藏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈唇昙隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)奠磊。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒倬摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢浩?结合同价位车型做个比较不难发现滤邻,探险者论尺寸绝对傲视同级女垫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV汀,“尺寸”无疑是其最大卖点亥痹蛔。它的车身长殊端红、宽谰鼓、高分别为5006mm柬衫、2005mm和1743mm踢肉沥,轴距为2860mm泼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV赐,即便是与奥迪Q7的对比中量咆,探险者在某些环节也不占下风浆踩活。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外酿凡课,探险者的最小离地距离为193mm槐,接近角和离去角也并不大奈,仅有21.7°和21.4°窟瓦烹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的墙。" "  引言钙蛇便: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点霜天驼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新扯谦魏,其采用了全新MQB(横置谋妫块化)平台生产统福胆,不仅在外观京挺、内饰方面有着明显的变化缓失骆,更低的生产成本墩、更轻的车身也使其有着较大的优势口仍。此外蜂疤,作为其老对手的福特覆才嘶梗克斯当然也有着较强的实力挞损诡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评跨敝潘。今天篮表骸,我们就来为大家对比一下肖,看看这两款车型谁的实力会更强司触估。 外观笔:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感睛甫看,但在设计风格上却有着截然不同的一面黔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上颠萄覆。而覆鸬穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息灸撂艇。   车身尺寸方面串剔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进肆亩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm彩赦困,轴距也增加了59mm八,整体看上去更长更宽更矮豆玫使。但其主要竞争对手嘎荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势驼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅惠偷、强壮淌、凶猛苹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象雹潭。试驾被安排在了蒙特卡洛狸,我们被热烈的目光追随了一道玻,同样赤胃坏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路孩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起次韦小,它的对手就已经锁定了济段,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标廷成,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜灸糖,他们选车就两点箔啦,第一样子帅撤,第二性能足够强大盎骏肪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力落邵虫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车办。恰恰如此酸磁,它看起来很漂亮广趁,尤其是车身各个部位的比例与线条艘,挑逗着所有人的视觉神经龚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野杠,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口驴硕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实啊砷惹,而且更杀气感更强屠。怠速时慢慢靠近粗,它的躯体在微微颤抖投尾臣,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤私蚕昧。   细节方面奥迪从不偷懒井剂阑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记赦非,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾肩拍戈,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞壁甲赶。在我看来库,这样的视觉效果已经足够征服所有人教,如果你觉得不够醒目簇毯,还可以选择将卡钳漆成红色僻拱。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部活豌焦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体涕,120km/h时自动升起辣拓睫,此时的样子最为动人抖昧场,速度降低至80km/h后便会自动收回潞。   进入驾驶室并不费力虐,内饰与A7或者S7基本格调一致藕刊缅,简洁朴实观揭死,中控台区域保持原有基调闭计嫁,有人说它沉稳变算姑,另一些人说运动堆瑰镰,在我看来这就是奥迪的风格冕缮府,可以满足很多人的口味米,一切气氛都显得那么熟悉仓伯峭。   车内有两处亮点让我记忆犹新冬焚限,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分教安,坐上去的感觉也足够舒服海。不足之处在于它的调节方式太过简单肝扰氦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑拳墟,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能棵贾烯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘剧幸,手感与大小都很出众菏潞,令人爱不释手袭款魄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进赣,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望攘波酪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方憨浇哦,善于抓住驾驶者的心惹苟,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嗡俊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化钡潦,两厢版掀背车开始越发备受关注烤獭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型奋崎,强劲的运动性能也是非常重要的指标继汝。就在本月初撑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求抨妮,除了朗行运动版之外茂钮跺,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能娘篮。接下来落,我们将两车放到一起坟,来看看其空间和性能环节的表现如何统。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是盘,如今的情况则正好相反稗台,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此靠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元寇孤纽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元迟,两车的售价还是非常值得人期待缮考。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版惮氨疏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了破,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计伞币,前脸没有任何改变特妈。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素怂贸,但给人的印象要更加动感携铂埂。   车身尺寸方面妓仟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米骨什,各项数据都要比朗行运动版更大一些揣艾,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少事巴。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎完呵朔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适剖,比较适合家庭日常使用炒。轮毂造型与三厢版没有区别吕。在发布会上腊春勉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎绊千,相比科鲁兹掀背车不够运动虚嚎父。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条慧奉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑窟世抱,线条更加自然浚捞堕、流畅沽稻漏。两车的车身腰线笔直且显眼骗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉泻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影挠薄搓,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿栓辱,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果呈场隆。同时艇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能堪剖垛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源龋兜马,点亮后的视觉效果非常不错溅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰光钠。整体风格也是保留了三厢版的造型酷示熔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出仁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型舱。2008年冒踌,丰田Yaris进入中国市晨稚А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相冷炕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数娇萝蹋,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车窟爽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号镣绘玩,想必原因大家都很清楚攻党凹,致炫在各个方面都已下足功夫踌权,为的就是再续辉煌拼。   致炫外观灵动时尚忿鄙狡,带着一些年轻的运动气息妻某恋,车长为4115mm损啪系,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沙鼓啥,比老款低50mm;轴距为2550mm寿,比老款长90mm京剩麓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了欺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点我,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”超孪粗,这样的设计更有利于致炫的散热闹臼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱次姥竞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利船醇擅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气潦挤。   " "  在这一两年中绦拷恭,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”阔临北,究其原因芦吴,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有嗅对。另一方面敦间惦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高阔嗡物。代表着大众在中低端产品中的最高水平韩粪。如今汇保,高尔夫7也渐渐走进人们的视野吃。带来的改变很多钩陋痞,由MQB平台带来的更多越级配置炊巾,外观内饰的革新焚衅,动力总成的变化街沏酷,当然还有后悬架的改变晒。能否继续神车称号且磕城,笔者觉得掠踞宪,可能性极大耽官份。   ●从固定平台向奶咝椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳挚趟模块化平台的车型崎,之后潜,从这个平台开始寂,还会有奥迪A3等车型陆续引入塘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓挨徘。但从高尔夫7开始琶,这种概念将发生改变斤。MQB母逍邢块化平台生产搜署乳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承你冗氨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留眷,后面我们会详细说到臼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车露,必然是一台有传承有积淀的车型嚏焚。经过几十年的发展和变革射泄,没有被历史淘汰腊,却总能获得新生和换代搽。我想符合这种条件的车型真的不多滥逗。甲壳虫也好羌采,卡罗拉也好搽猾,都算在其中恳赔。高尔夫更是其中不可或缺的一款鞋捶,从第一代发展到第七代其习究,我们发现径晶秃,很多经典的设计元素没有消失匙褥垒,而是作为经典传承下来此慧,但技术却在与时俱进的发展腔。直至现在漆蚂,高尔夫7的出现逆,能够看到曾经的影子另搜,也能够看到未来的趋势颁快。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拘寇,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿察晚,今天在紧凑型车上也上演共澄,只能说明扛凌,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视草椿,也从侧面看出辰,这一级别的竞争是多么激烈唐扔,高尔夫7的轴距加长了59mm瞪,反应在车身上猫,加长了56mm景楞。这让我们看到汇糖娜,高尔夫7并不是一味的加长葛,更兼顾着车身的整体设计潦寒,以及操控能力的全局设计呵。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了睦蹈疟,争议很大借江堪,但貌似并没有像新速腾上市时那样汝茹,引起大家的太多反感嚎。或许一汽大众的这场策略大变捣,已经让消费者黯然神伤了规筛伎。大家也都知道美,这是没办法改变的事晤乒,想要四轮独立悬架量燎承,会有性能版车型作为选择炭,要是纯家用含空,就只能接受这个现实肃嫁。   本文导航龚辰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV矮馆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6歇,这仿佛已经成为了一种定律屯澎起。话说回来晒哥老,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手变,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望汕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计丛休变、做工蓖双哇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼篱,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位抄弦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解迟糜莎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型棺绦庞,为更直观的进行两车的对比分析堵房瓣,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车湾,需预定等车时间较长免床,主推1.5T车型)作为参考对象粒。备注疙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版挝鼻纹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高将店舰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看坏腐,瑞虎5和哈弗H6各有所长罢,瑞虎5车身更宽阜、更高惊,而哈弗H6车身长度弦哆砂、轴距更长峨稼。另外这两款车的外观设计原创度较高弯森馅,没有明显的抄袭痕迹肌丸扯,且能够符合大部分人的审美观检掏桥,足以体现出设计团队的用心程度寂衔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点耻盗此,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应唉,意在塑造最新的家族风格肉慑,整体呈现出大气瞎改钡、时尚的感觉埂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择朗吴,包括徽墨黑茹但攘、烈焰红仕凑末、赤金棕伪、暗夜灰固舒、皓月白和丝缎银功片薪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气趟,其更侧重于简约几桶嗓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可餐崎杏。车身颜色方面措,哈弗H6提供有经典黑价、雅致银垛浪、简约白俏频芍、中国红号、风尚蓝删落、摩登灰牵、醇魅红号确、睿智棕共8种车身颜色兄将材。   前脸部分鞭堪拿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果巧男。瑞虎5前脸层次感较强讣评,大灯巧妙地与中网衔接浑,而下进气口被分为了两部分蚕,下部与底部合适护板相连接竿董,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和航琅,没有太多浮夸的设计叛伴伎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识唬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“萍蜂,但绝对属于耐看型抒柿让,整体间流露着SUV标准的稳重气息盘础伙。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富递芒桓,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长拜孩闯,车身侧面给人以更修长的感觉镶。另外吨,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条跨,车顶均配有行李架税锋。   同样的炽邻,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感城申防,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面稳舒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方岔杯,厚重的保险杠更具力量感遂醒。   灯光配置上劣贰吃,瑞虎5的前大灯造型整体感很强话,内部灯组布置较为新颖塘税,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注么贡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩门途蚕,常见的柳叶状大灯造型靶讳,常规的灯组布局括己粕,带有透镜的卤素光源大灯笺瓤铺,提供水平调节功能疽穿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源檬,看上去更为醒目和美观甩补坦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源设凤狈,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应钎秦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后层,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇冠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想妇古,同时越久的期待会带来一个重大问题林,那就是新产品如果不能做到完美萍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时胳,两条定论由中国媒体陆续传开颊磐,首先它的相貌不错没,其次来到中国的时间也不会太长了汇沤深。一个月前窖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁腺裁笆,为何这么说腻兜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好嫁锌,通过细节上的修改群,使雅阁更贴地气蒙疟。   设计师在中国进行了大量调研工作蛇,最终他们得知了国人的喜好阂肛妨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计醚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁画达耍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外冲,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手靶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中镐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表得:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈孺良,在如今大行其道的“加长风”面前浚啼,本田倒是走了一回不寻常路哦来,这也是让很多人吃惊的一件事盟测卯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响党。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道敢毒拇,究其原因我想和C柱造型妨爸庇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关滦贪烽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度撮,先是放弃了老款斧头型的轮廓膜,其次将双出分置排气融入到了包围中睦识,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚世、动感靠拢幢梁。   本文导航蓟秀:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座棠互钾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者苔涟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列迸瀑水。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事茫输村,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩懈爱解,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜腊拜耙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吓句杰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病饱舒股。相比之下聊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计混,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉封。总之这个价位的车型亩,只要设计不太出圈消费者都能接受傲莆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几材妈,即便轴距也仅有20mm的差距团床,如果无聊到一定要分出个胜负的话司,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势糖触蜕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上父。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方呸冷墨,在这方面长安CS75表现得尤为突出上崔丁。顶部的灯眉涩补涛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型额筏团,虽说还是带着几分模仿的味道嵌乃细,但却并不令人厌恶快。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嚷陶姜,不过它的优势在于自动大灯功能活,这是我们在CS75上未曾找到的配置蔼顾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化磋,都是标准的SUV设计卉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似兼骆,不过值得注意的是叹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙咐,上下车时可以避免蹭脏裤子捷轨,这一点要比哈弗H6显得人性化壤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乏葛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鲸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等冈购,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话泄侠理,那也将成为它的一个优势皮嘉勤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异毕场脓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平稍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些祷。两种风格说不上谁好谁坏拈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瓷瑟戊、更时尚的选择妈逞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赏嚎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列驼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事浪俱户,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩庙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜躲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别息刮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酗淳膜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病倾。相比之下绷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惜绞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绍腹。总之这个价位的车型忌泊驼,只要设计不太出圈消费者都能接受测胖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蔡寒方,即便轴距也仅有20mm的差距庞斥挫,如果无聊到一定要分出个胜负的话陀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蛇禄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惕匣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方冻贝同,在这方面长安CS75表现得尤为突出奶。顶部的灯眉犊售、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型路火膊,虽说还是带着几分模仿的味道爆姐诵,但却并不令人厌恶柬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型泌删,不过它的优势在于自动大灯功能陇悲,这是我们在CS75上未曾找到的配置乳拇局。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化浅碗剖,都是标准的SUV设计艇巩仇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似申,不过值得注意的是散稻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙配借敝,上下车时可以避免蹭脏裤子肮,这一点要比哈弗H6显得人性化狸肖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎篱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17藐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等暗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话讹瓶,那也将成为它的一个优势匈鬼哇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异据农漂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些荒闪。两种风格说不上谁好谁坏县蛊鞍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蛾舜锨、更时尚的选择次妮禄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型皇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人贪详陵,埃隆·马斯克就是一个奇人壳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克僳鹿喊?下文简称“埃隆”)呢歼猫。远隔重洋来到时差16小时的加州突甜绣,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展概,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S块,一款名不见经传惧铃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车背。在短短的5天内杏喜裁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试摆疆煤。 ●曾经的TESLA茬繁末:短暂辉煌的Roadster   2003年词分绕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司来,并亲自担任总设计师的时候陌恰寥,他为公司取名“TESLA”秆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家凭混、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)煌。而在十年前确,绝大多数人也认为埃隆真的疯了信,因为在此之前镜博控,没有任何纯电动汽车成功过贰地唾。   不过很快倒绅模,TESLA的第一款车型就让人刮目相看唯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳借艇蕉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差藏危查、续航里程短的传统印象杰。只是狄,那时的Roadster真的很糙般勺,很贵受矫璃,很没吸引力孝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者耐娇乃。   于是妥宛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”架武斯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市倘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌钏,已濒临破产……”丢童辑。   不过掸饯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样屁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在当立女,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际席,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国惰徒吼。仅从2012年6月车辆发售赋,到2012年9月这短短一个季度内惜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S弟吕倘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元秀裳,并且公司还获得了美国政府的政策支持硼亥。   ● 简约外形流畅饱满剐雄堪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗裙?一个能够打动人心的外观设计欢栓,对于任何工业设计的产物来说都至关重要唬骄嘿,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蜗繁恨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔残怠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物黎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者玫攘娇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院并雷,是一位年轻的美国本土设计师躲,曾经在大众汽车担任过助理设计师惯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计筋。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前乔寇,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师雄娶扰,马自达旗下的Furai车晃、Ryuga反娃漠、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下付蜡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker婆龋涵,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车烈领,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)浮。初次见到TESLAMODEL S的时候揭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系炕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此级,难道这两款车之间也曾有交集酞?   多方查阅资料后才明白哨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的停赦,不过后来TESLA对其提起了诉讼磁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作磷忻嘶,还盗取了其电动车制造技术讽考话。于是紧接着相略兜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品武,并最终完成了MODEL S的设计工作零娟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)玫,轴距则为2959mm橙。仅从数据来看架抖赊,MODEL S已经算得上中大型车的级别扩,差不多和奥迪A6L互躬鸿、宝马5系Li等近似巾狠,只是车身更宽大也更低矮一些穷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论守。   整个MODEL S的车身上坚精,相比许多人和我一样董,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计欣,椭圆形前格栅造型太另类了捕漆架,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴庐剧清,但是这也成为了MODEL S的标志琅,或许未来也将会是TESLA品牌的标志灯,所谓的家族式前脸皇。   你或许会认为没有前置发动机的存在惠踩,和绝大多数的电动车一样铂叫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了镶,那就大错特错了汐喊逗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的伺,动力系统和电池组氢岛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里惊屋等,就和传统的内燃机汽车一样牌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温绅剔得。   细长条的大灯造型很酷菜,氙气大灯朔籍艇、LED日间行车灯都是标配胯,和其他车型类似邪顺,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯观粟侈、LED雾灯以及示宽灯槽。只是在功能性上MODEL S实在很单调迁,同价位产品上应有的大灯清洗哄寞剧、自适应功能等一概奉欠馈统谷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立秆霓盘,4年的时间统,经过诸多顶尖设计师的打造喂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发茨疙型,再到上海车展的国内亮相烧曹,今年广州车展终于正式上市滤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口菜瑰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休彭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中墟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩肥涟磺,这是中国自主品牌获得的第一个五星蒂仕狭。观致3四项总分达到了惊人的340分娃,这在整个2013年度排到了第一位色尾烂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样奉譬,接下来为大家解开谜团吭抢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3炮捣赊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念次,观致3的外观线条十分简洁价,但又不失从容优雅深虏谰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉冈妒星,毕竟它的设计总监曾是大众高管剃,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了迟。   前脸看上去相当的饱满圆润味,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅倾螺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成洁,而“Q”也是观致汽车的首个字母款箍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信罚醋,当然您也可以把它当成是城墙式的设计换鲁汕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切悄堡,这话虽然有点绝对氨肪嗅,但却不无道理矫骑,在说服消费者购买自己车型的时候邦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的痰兑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由怪费。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型收,随着时间的推移吼揣丰,两各品牌已经深入人心惩浪旅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台痞吴,相近的售价现袖、同级别的定位健,看看哪款表现更有诚意绕诗陈。   全新爱丽舍诞生于PSA平台篓辅蛾,造型圆润符合多数人的审美慷,第一眼算得上成功财。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识据,细节处理更为立体很显档次慕素完。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蒂。爱丽舍原创度极高汀,很难找到其他车的影子缆圈患。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍恕,只不过虽然车身进行了拉长觅,但看上去依然是一副小型车的架势欺,气势上略输给爱丽舍绍粉。外观设计确实见仁见智恨茅,有人喜欢圆润稳重孰簧,有人喜欢直线条的简洁利落拖令五,嗯好吧浮,各花入各眼触。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现抨瓶鳞,新桑塔纳除了车身稍长之外哀瑰,轴距没舅管、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势性葛。但整体上两者都属于造型协调的类型耙欢堑。   内饰部分慕巫娃,两款车型均提供全黑和浅米两种配色颧拧蚂。配置细节设计厢,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计摊浮,比如位于方向盘后边的多功能按键碉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蛙妙,则显得没有可挑剔的地方软,只是限于成本嘿瓶,用料表现一般痘朔。" "  谁都没有料到短短几年唯屑荡,SUV会如此火爆敛,从动辄百万到数十万的城市SUV洼饱,都曾经上演过排队提车的场景层,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样舒屉搭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要厕抽衡,不同细分市场朗故难、不同类型SUV纷纷推向国内市炒」仆铡,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动密陀木,推出了其首款SUV--标致3008悉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯凡弧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡怀。而东风标致国产后价格有很大降幅眷备,15.98-21.67万的售价也与途观取、CR-V辞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来粪挥,定位为一款入门级紧凑型城市SUV仑峦巷。下面一起去看看吧频犬腑。 ● 外观解析   除了高售价外媚哎岛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一嗓礁唱。太过个性告漆,同时又不够精致汤。而相比之下痘妙,国产版标致3008要好很多背,现代感更加强烈沙翘。前脸采用了小一号的大嘴诉哆莆,并且添加了镀铬饰条显示很精致停,也符合国人的审美擞沃。   前大灯虽然不是氙气大灯吃染方,但是加入了透镜讹墒,整体观感不差聚诵响,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高驳涵茫。另外刨痛趣,雾灯处还添加镀铬饰条装饰宠番,增加了前脸时尚感瓜。   从车身侧面来看枷,标致3008加入了车顶行李架墨蹬,虽然并不是经常用到的配置化惶抚,但是对整体造型的营造作用不小骚。另外切腻,黑色下包围凸显了运动感瞬匿镶。   尾部是相比进口版改变最小的侣,不过依旧非常漂亮馁陪略,很有层次感骨挨书。尾灯加入LED灯组横抒炒,警示效果更好吮社憨。另外最值得一提的是其后雨刷设计卢巍段,在前雨刷工作状态下苏完探,挂入倒档燎拌素,后雨刷会自动工作玫扩,非常人性化的设计歪。" "  说到法拉利核扑、玛莎拉蒂这些品牌极涂,网友们肯定会觉得遥不可及努,价格高高在上逻禄缉。如今寿厦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli怪扭,它以89.8万元的价格进入国内市场散。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少骂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现拌哆挽,让我们来看看他们三个谁更吸引人歌烷。   在市场行情方面漓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统冠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的甘开,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置疟柬。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设焊哇突。而其他两款车型均有不同程度的优惠蹭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系恍糖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的嵌围累,看起来非郴コ郏魁梧的发现竟然落了下风椭,令大家非常诧异司。但在内部空间方面墓拜,Ghibli组完全不能与发现相比猎摩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版黎窝。而宝马Z4则是一款标准的小跑车态藩,所以它的尺寸就不在此提及了评。   在该项对比中痢凸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截兽寒,功率少了80kw嫁,扭矩也少了50nm籍围,同为3.0T但差异却这么大氮。发现采用了柴油发动机睹痪猎,这款发动机的性能超众提千,在国内有些市场中非常受欢迎损澄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱畅。   对于传统豪华车闻言魔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式施须瘟。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式端际,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蚕矫。路虎发现集成了家族中的优良血统疟,四驱系统足以让众多对手汗颜既氨瞳。   本文导航皋偿栏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实北纯钾,保时捷新Cayman在国内上市之后涵俱惯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了驾,遗憾是试驾车迟迟不能到位掸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蔑播,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心葱去融,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出开委,就当胜利喜悦之余目甫亢,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包瘸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我荷嗜师:不就是保时捷最入门的跑车嘛是勤梢,至于这幅尿性嘛邪髓岛?不过您还真别说舅郸纶,Cayman作为保时捷入门产品中祥吠顽,绝对是一部对得起消费者的良心之作上鸡霖,比起卡宴与Panamera来说萌俗钙,工程师为它注入了更多保时捷的基因怒,说句通俗易懂寺,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观刮无:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间昂剩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史伦痞,第一代Cayman的诞生是在2005年汗谋习,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺穗苍剂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格乳线,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本稼裴沫。   新款Cayman S外观简洁齐,车身比例更是优雅的惊人雾床,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征戈。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低位淬糖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)胺泵系。尽管如此奋,这款双座跑车依然非常紧凑蜕撤牡,车身长度增加了33mm簿姜涤。车身前悬缩短了26mm封税傻。   每次谈起保时捷的外观设计林澎姓,笔者都是非常纠结的心情刑金,恨的是德国人那副死脑经护邢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化微靠,喜的是哪怕轮廓没有变化潦弥,每一代保时捷都能占据时尚的前沿撇违林,或许这就是历史的传承吧虱居。   新款Cayman S除了迷人的身姿宽耽,优雅的曲线之外瞬斡拭,设计师并不是一味的强调柔美撵坦奈,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现兜邯黄,这里需要注意的是哼,这个大口可不是什么导流机构跨担峡,而是发动机的呼吸通道巾抢。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位狙,加上凸出的转向灯设计烽揽烩,相信任何人看过之后都是过目难忘痪晚笺,尾翼同时配备升降功能骑,时速超过120km/h之后舍桅,能够有效提高尾部的空气下压力菠陇习。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂逢咯,这个是一个价值不菲的配置奸幌失,总价44700元邓不,如果您不满意当前的刹车系统肠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话犁露非,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处附盲,据说车用到报废了贺控诬,它还可以装到另一部车上继续使用残,简直可以当做高富帅的传家宝霖竞。" "  国内B级车阵营的争斗防挡帆,恐怕用水深火热都难以形容饱某疚,原本只是按国籍分布的对抗阵营抢,随着时代的发展遂努,已经逐渐转变为混战的局面戳奢,比如ABB三个品牌的中级车阜酪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手苦糜漏。同样的情况也发生在合资品牌身上促,民用车级别的对抗往往更加激烈戈盟蔡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时丁,来自德系的车型是否会倍感压力掳?   《抉择》   选车是一项既磨练意志碴尝,又考验耐性的工作藏。往往在某一个时段有一丝懈党锕憔Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生全柬墓。网上车市最新推出的《抉择》栏目丰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酷暑口,做出全面的分析与指导旁爸,以同级同价献敖窘、同价不同级等角度出发紊藉坤,全方位给您最全面的购车支持岔。   雅阁和迈腾泛彪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车罢,也许之前并不会将它们划等号劝,但随着市场格局的转变焕,它们也来到必须接受对抗的门口拿闯。当然迷,这场争斗的发起者是雅阁答耻,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗绩,抢夺德系车根深蒂固的份额录客适,看起来是个贪婪的举措绒,但能否成功却还很难讲但。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方奉雾,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的卞吧覆,反之同样茸。客观的讲哭悉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感判匣,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势处。尽管雅阁配备了前大灯LED光源冕喜剧,但是这个技术到底是否实际藏哆愤,还要从使用中来探寻奠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音葡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响烽丧。   第九代雅阁缩短轴距的作法僧,是令所有人都无法理解的怒勾,在几乎所有车型都在加长的时候呸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍廷,搞得你摸不清头脑赦扳房。日系车对于商务的诠释与德系截然不用碗翅,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因未惠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似昆钱抵,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者曙经嗣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能纳抨,就是最好的证明灭,据我所知赎,直到全新一代奔驰S的诞生苯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的撩。   本文导航草忱勒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年酪凤擒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念膝缚槐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴毙舞。直到有一天汰臼欠,新速腾上市逃,后悬架变成了非独立结构蒲赌诬,他们的崇拜似乎崩溃了零粟。这还是那个技术控速腾吗唬搞邪?随着时间一点一点过去贤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版诉、速腾GLI噶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了始。不得不说担,速腾家族越来越丰满奖剐诬,那个曾经的技术青年臣,逐渐走向千家万户硕妈,满足标准化的舒适性需求窗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者孤,这让我们看到速腾到新速腾的转变息癌烩,它变得多元酒,变得成熟贩藕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满鸡台柔,开枝散叶就像一位长者夹结搬。它不是急于求成褪锯恐,而是变得更圆滑更成熟妙懂。记得一句广告语曾经说过碍泥甭:“成功的男人省坞檬,有很多面恢蕊褂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象评,它要更多变欣,它要更多面丸刺。蓝驱和GLI圃献,一个拥有更多的节能技术祈尽,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构上。当然煌,价位不同哀,GLI已进入二十万大关怯爬。你有了更多选择怯裴,你没有了挑新速腾毛病的口实痪。三种产品摆在你面前衫,要节能淘械吉?要动力罚诬论?要居家钙糖?新速腾都在这守湃。    直至今日逢屎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止毛琴,的确冀,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品乖课,多少显的不是很紧凑动感氰楞。但终究那是一种技术执着理念下溺单烫,最后一代产品了卞救。新速腾的到来似乎终结了这些跺肝,悬架品质降低京咆摊,操控感稍有不足蚊,但换得更宽敞的内饰空间炬疙淡,等等等等恫蛔簿。到底速腾进步了还是退步了评穿椭,我们无法一概而论建祭钢。但有一点顷馁冒,笔者觉得大家都不会反对突拖,新速腾的外观绝对养眼傻蝎穷。你依旧能找到德系工业味儿沪双烧,但又看到更多摩登的东西伟读。咸淡合适项却,老少皆宜嘘惩慷。或许从这个角度来说谐,新速腾是成功的型翔媒。    过多的技术说明建,这里就不重复了剑,今天我们就来漫话速腾新。记得一次茸纹铰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面变,立马对它的内饰嗤之以鼻苔拓媒。毫无设计感揩牌,直来直去耸坍,见棱见角泛扰胳。或许不光是这位搞设计的朋友罚窗,很多网友也有如是感概颠汤。他少了一丝温情船搓相,少了些许浪漫诗笑。不如北欧风情简约讨烧偏,不如英国小车活泼仍。充满了德国工业时代标准化生产的气味勒氛吩。打开高尔夫愤竟、速腾孙抚距、迈腾幢、途观吞、途安的车门犊,你都会得出同样的答案美。或许骋扮修,这就是一种设计选择晴翅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的赏,内饰模具走点曲线也不是不可以乒挽窘,但当你仔细玩味之时荤屠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美醚。不浮夸烫斥莫、不高调泰蒋江,你可以说它没有设计感璃蕊,但它却充满机械美阑设掣。 责任编辑猫距普:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蔚糯柬,也就是S-cross锋驭然思,售价11.28万-15.58万元酗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉健,主要竞争对手包括劲炫和逍客拍捎篡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版疤,其实并非如此蛾秤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言跺耙惟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢锈幌略,我们不妨来进行一些对比去看看恒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV楼,也就是S-cross锋驭悉盾伎,售价11.28万-15.58万元饥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客咯郡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版毖,其实并非如此牌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言藐既厩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢椽部,我们不妨来进行一些对比去看看娩涪眠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上汲,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场粱毁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机限熬毋,而且在轴距上也进行了加长拖懊毖,从而能够获得更大的车内空间揽塑。其实就在此次广州车展开幕之前毛雇,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验父,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧便。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拳落尘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机剔退,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长惹。另外秤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV妻喀、BUS酬刹蝗、VAN三个系列湃钙,分别涵盖了商务迁肖、家用和专用三个细分市场粪。好了挪,闲言少叙挞,下面我们就走近它们以作详细了解吧灭。   外观篇疗藤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品粮堤霓,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致不街哄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象诗挂,同时会在两款车型的不同之处加以说明操叫悉。   该来说说外形尺寸了痪瞧,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同揩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm狭惭晤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成报,与车头形成了很好的呼应都乱,而且从整体上来看车身更趋向于平直厂醒。需要特别说明的是恭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L仓熬,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式惧,以应对不同的使用需求吵峦磕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同裤禾卞,例如高位制动灯慷番、门把手和牌照架荆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”老,“中国车”测幂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价茨。“北欧品质”传承自S60凰宋玖,设计风格以简约时尚为主长蕉惟,选材用料则注重安全环保窝挞簿。“中国车”同样不难理解卉汰谐,“L”是个很好的代表估,但不是全部漆违。   就在试驾会的前一天瞄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)聊裁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上硅闷。   ● 沃尔沃亚太为何物丘菇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称辰翻。沃尔沃成都整车工厂漠扒、大庆整车工厂奢丛、张家口发动机工厂聪汞涎、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下矮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产帘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准揪抛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统久侠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鳞校。如S60L有约290家供应商辑廊郝,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系惦底。而在研发溉斯盗、设计淮斥、采购和生产制造等各环节上去蕊脊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步脚谩,采用共同管理系统架。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容嘘蜜卧,我们先从加长这个重点说起兑邪久。S60L相比S60加长了80mm萌汹汀,具体点说应该是轴距加长了80mm锋片坝。这80mm用在哪了呢前?全部加在了B柱之后厂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心风旧,这里现在变得很宽敞赎蜂。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间逗,前排调到合适位置后淘惊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指侯,属于勉强够用的水平;而在S60L中穷旱摆,相同情况下亨咯檀,后排的腿部空间则超过了两拳恨列,可以说是非郴ü宽敞融常。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看碱火,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平略创久,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)坝柬瓣。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了保彩,外形倒也没受什么影响携称,甚至感觉比S60还要更舒展一些苍。S60本就是轿跑设计风格辱店,后门加大后巩羞施,整个车顶的曲线反而更平滑了细肮。相比之下瓦咀,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些贩冲毒,但却增加了几分优雅的气质规。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计垂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素馈弛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框坚本叭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条降风。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拢渐蔡,不知道大家对此有何看法画惹。全新的18英寸轮毂挺漂亮驶程,轮胎为了适应国内更复杂的路况肝啪激,将扁平比从原来的40增加到45糯溪回。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了敢麻草,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰沙,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点芜顽祈,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合哦呻。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰烯辆,而像坐垫统凯犀、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色经。这种颜色和黑色有些接近蔡,但更时尚酷集褥、个性一些配禾。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘理牵涪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色溃处,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求墙蒋梦,后排乘客得到了更多的重视点。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘坟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅良桃乡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置灯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地冬跑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车酒瓶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蓬裤秘,可就在本次的广州车展上箱,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市瓮侣,并且两款车的售价也是非常接近寂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力鳖锣挥。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表唬捂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉素,并且它的设计也是由国际化团队完成驾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾仕恒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型扰米,并且两车售价仅仅相差4100元兢。观致3车身更宽惦举珐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势素裂。速腾则在车长与车高上领先观致3骆嘘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表纶玖猾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面羞埂藐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱兼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱胜。因为排量上的优势同,观致3自然在动力参数上领先速腾梢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎茎肮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架尾蟹翻,后扭力梁式非独立悬架板。   本文导航途堂:" "  今天给大家带来的两款车屁,其实已经在国内上市退弯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型叙辉忿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301渭峭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识觅秀黄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著嚏,而标致301可能大家就不是很熟悉了派河栋,下面椒孪捌,我们就一起来看看这两款车托褂。 外观馆话堤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国羞闷掏,2007年进入中国仍施迷。对于很多车迷来说捐,这绝对不是个陌生的品牌敢姓奖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字舵,但可惜烽霖,无论是在中国的街头还是美国的公路上香,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们伸。我有时会想这是为什么滥椿?诚然缄省,英菲尼迪的车在豪华感逛诫溺、科技性能和舒适性方面都不输给对手肋迁轿,而问题恰恰出在这里抢开逻。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面藏,没有特长就没有个性虹,如果是这样的话伪繁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢臣辟?   现在英菲尼迪也意识到这一点横,且开始着力寻求改变环、树立自己新的形象偷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品负。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上旧掳,当时就被其出色的外观设计所吸引杜皇痕,而今天我要体验一下它的新技术宠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化煤父,车身重量上的降低幅度也不大逼食,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26碳,这是很明显的改善焙拔,尤其是在性能和燃油经济性方面雇纪歉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供还洛,并且采用的是锻造工艺驮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配聚泥,现在英菲尼迪Q50的对手拎探使,如宝马3系瞳咸绞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂仕撼霜,希望Q50能做的更好摹杀协。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色秸困。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蹭香,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性瘟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序昏村骑,但其实这些已经有很多厂商在做了玩寥惺,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计佛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动栓,同时高尔夫(Golf)还是一种文化末篱幻。它所代表的是一种生活曹计,是对待自己和家人的态度坛,是属于年轻人的精神祈,是一辆车俯纬沛。历经六代的演变壕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车嗡光,它虽然没有惊艳的外观赁,也没有花哨的配置宝淋钵,但它是品质处吹舵、安全舵帽、耐用的代名词棉。如今扛,第七代高尔夫已经面世示偶凶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国仑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫掏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在霉蓖亨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相耙携翟,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同突胁世,不再是一幅人见人爱的可爱模样苍帕村,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙绒活。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓弗频辞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子纹奸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体放吭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中售摔,仿佛是灵魂一样络角卑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定藉咎,但从我个人而言屯凉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的芳亩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓澈,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一睛巾百, 坚毅的C柱是永恒的经典些蹭型,不管其他部分如何变化趟潍病,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫税逢。   除了车身线条外啪堑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的双耽,并且被那条“灵魂”所连接着修咸谎,这在之前的设计中是很少见的冉天谦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯木,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的先醛。这一点很有意思碗,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯偿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯槽畏挥,避免了大家后续改装肝。   说完了外观尾虹,下面我们再来聊聊平台奈尼捅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道壳跑伪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产梁,例如POLO采用PQ24和25平台悉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台写盗,06-12款速腾采用的PQ35平台佩奖,他们之间都是独立的甫谢廷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的填辑,它的优点就是几个级别可以共享技术蔡菱。   共享技术又有怎么样的优势袱盒尺?答案是显而易见的洛。低级别车型可以采用高级别车型的技术屠农,在产品竞争力上绝对要远胜对手标篓,并且还可以降低研发费用舅,可以说这种墓たФ睿块化生产模式在未来肯定是趋势闪开。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势奥竟,例如电子手刹盼经、更先进车载系统帽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的幸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配门拜慨。   所以路,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化娜,就好像是四代和五代之间的质变一样孰其,开启了高尔夫车型历史上新的篇章都。但是否真的是天衣无缝的设计套,我们还需要用时间去考量少,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷撕躲鄙,但到目前为止虎围,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告辉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新缔川洞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蔡敢。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机献磕氮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鳖郎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的妊港菲,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别卑驴。   首先僧涛,大众的工程师对EA211发动机减重躲托枯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量堑纺妻。另外朔烂,EA211再次使用皮带传动赡楷速,相比于EA111链条传动撩,皮带可以降低噪音和重量瘸虾憋。除了以上两点外愤诡饥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承说疗弯,在一定程度上可以减小阻力涪怜彼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化防,EA211发动机参数比EA111有所提升腿,当然幅度并不会太大玲,因为整体的结构没有太大的变化券茄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中湃拿广。   既然说到了车重慷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg琴苯,这其中就包含有发动机的20kg贰翅,而车身采用MQB平台后也随之减重封撕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的杭晴。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用猫滔,从官方给出的参数上看搏掠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蹿问,这样的表现已经可以算是非常不错了耿刚。   说了这么多怖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识钢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢巴?是不是像资料中介绍的这样完美吵疙揉?后面我会给你答案惟。" "   在国内讨检,当一款车的价格到了百万元火,那基本上就可以称之为“豪车”了善,但过百万的车也分很多种欠,比如X5面峡堑、Q7之类的SUV呻淡,亦或者911革恕、GTR的性能跑车俊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车家湃。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者吹,除了我们经常能见到的宝马7系被拱侵、奔驰S级摧疽、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外梧圃陇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系促。    注夕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别喀,但因为车款并不是统一的最高配谭摩勾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比徊继朽。   新S级受青睐诽、XJL独具英伦风授攘辨、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车杉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些瞬讽。其实烘矾,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代粹敖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员粹绵地,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位涎聘,即便不算是遥遥领先挥愧,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行村。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子券栏裤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来猩逼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多密歌帽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间炭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级快,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入冬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭琳掸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评讽晃姑,在其内饰的做工新如咐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳抵殿幕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言为躲:在自主品牌SUV阵营里面蛋,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蔡骗柯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳桓擂郎,景逸X5的推出经过全新变脸硅腹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识体,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会围钙,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点深。 外观巍骗膛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市愤犬。该车共有5款车型洽坦边,售价区间为7.99-10.59万元釜冈冉。相比前辈景逸SUV疚,景逸X5的外观设计得更为时尚冕皑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机挂魏帅。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙突惋镶、俊雅红孝屠罐、珍珠白方、琉璃金盼矮、陨石黑句、钛金灰昧逞、马拉喀斯棕等7种车身颜色恫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蠕咀。   熏黑设计前大灯突出其运动感锈钠趴,与黑色进气边框的搭配也很协调窍,比起三角样式更显年轻深拓缓。大灯内部采用透镜装置泼钳将,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全酷恰。雾灯外包围设计突起揩,很好的与大灯以及中网形成一体淳。   同比瑞虎粕侥猾、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显泻疾店,此外205mm的离地间隙颁几败,景逸X5的优势还是相当明显的申悄外。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受乱肛,同时为乘客上下车提供方便缝关。搭配车顶上的旅行架忙恒尼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道涕刮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大醒,主要体现在细节之处的不同铜天秃,贯穿车头车尾的腰线略显柔和阮随,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉式坷。   景逸X5后窗配备雨刮洽,在恶劣的天气还是挺有用的涛龋。此外全系标配倒车雷达骂汗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像道。银色后下档与前下档相互呼应冷,整体感更为强黑晚吨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化霞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素救挂犁,夜间行车的识别度非常高楼慧。" "  前言诞椒继: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承!,如今的战火更是愈演愈烈咖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾继,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场凑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决空假,看看在价格相近的车型之间滤屠,两车在配置上的差别究竟如何吧舵碎巨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说跨馁,作为一款全新换代车型赖捆操,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁蓖担客”全面完成了更新换代钉胖。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说唐泉坞,只能算是一次小改款车型攀房涉,除了在配置方面进行了升级之外饭栖介,外观造型套、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变炽鄙鸵。   在此次对比中很夯非,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较危啪淡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近肺纫,均在21万以内哭。同时又都属于各自双方较低配的车型潍全,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用叛饺龚。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸戎奔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹抗寞厕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁储闻伞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力枚需舌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度膝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据匠姓,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负攻赦唱,现在还不是揭晓的时候乾似坎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位痕归:mm) 4865 4930 宽(单位歇蹭幂:mm) 1820 1845 高(单位贿饲:mm) 1475 1470 轴距(单位拔陪搜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型马揉,因此其在外观方面没有发生明显变化软澈。前脸依旧展现出大众家族的设计样式萄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵韦谦烤。前大灯组配备了LED日间行车灯戈,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近疯。另外茂伙纹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现物脸,贯穿全车的腰线非常突出膊疽,车尾则变得更平柯师。而与新帕萨特有所不同的是袜巧哇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置狄,而非在行李箱盖上夏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性嚷吾烯,但是国产版车型与美版车型相比起来看乏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱假然离,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系暗溪连,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点本。另外燃溪渤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多瓦,不过从C柱开始已与车身线条相融合柏绒访,深度虽浅但是更加富有设计感澄漠矛。   同样陋,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化戏。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板昏甩朔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐路厢,并且颜色也不显得突兀纪署日。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计锑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同桂孩。内饰配色非常清爽诧烂漏,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹抒煤欠,用以进一步提升触感碗理诚。   动力系统方面怕册,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI圭、1.8TSI屯骄蛇、2.0TSI马错、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合架兔,在保证动力输出足够的同时也相对省油缄熊哪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L计撑圃、2.4L和3.0L自然吸气发动机踞宦,在动力输出方面的提升并不太明显旅,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合酬涟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面诲泊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近险迷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂滇,同时都采用了电动助力与电子驻车故。轮胎规格方面暑,2013款迈腾采用的是215/55 R16讥,2014款雅阁则采用的是215/60 R16髓薄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来请惠,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注模。事实上力蔬懂,自由光有足够的话题供大家热议雀,例如特立独行的外观递港、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等交煽玛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资陈险。日前咀很铜,我们得到消息朵盯卵,自由光将在12月底正式上市销售式磷霸,所以当这次在广州车展见到它的时候棵愧,感觉它跟我们更近了坊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti顶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种誊,它似人非人妻,行动极为敏捷阜堂排,也惹出不少祸端侍,人们曾经持续对它进行追踪牵蛋狭,但一直未果继瓣耗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧刑氛:敏捷赡、神秘胸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字膘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了垢辅。   很长一段时间里铰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面肩,并火热至今按靛菩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合竿实,起到补充细分市场的角色量,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失矫党磁,成了途观的小伙伴粕抖。   野帝的定位低于途观呈,车身尺寸小于途观隧,同配置级别的车型价格也在途观之下骋,很明显梁啪警,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈枥堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客头碎络。   ●外观雀喀刷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸褥,舍弃了老款极为个性的风格蓝卢,确实更符合大众审美卜蹋稿,不过平心而论它依旧相当个性鹅染答。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起淳海客,它显然不属于年轻时尚那类的惶燃胁,车身线条硬朗班赊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点楼播。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现夕突,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来守碌刨,喜欢的真是特喜欢担复,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了沦核。   ●内饰寄:沉稳齐歉秽、无趣首、无惊喜   坐在野帝车内冲壁,从气味到设计都令人非常熟悉患蛔抢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格侣,在操作方面际,由于没有太过复杂的配置改鸽得,所以操作上手难度很低嘘倍。" "  在如今的国内汽车市场中砷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车加负海,紧凑级SUV是近两年的热门车型叛钉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型巢泵,宝马X1在国产后垒,其售价区间为25.90-49.90万融僳纱,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似娘淖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点庆兔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下仕我,看看他们的表现如何椿衔。   外观篇   由上表可以看出乾鸵届,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势祷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势途,外观看起来会更加饱满一些靛喷。   对于宝马X1和奥迪Q3患狡段,都定位于紧凑级SUV诺黑,又有相仿的定价区间趣,无疑让这两款车成为了PK车型邦,经过仔细挑雅唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比嵌垒焙。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅鼓篙哇,整个前脸攻击性十足吩遂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多缓渭吭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯筷卧令,并且配有自动清洗功能擎赋沤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯付极,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯贰酗兜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重歪,所以整个车身看起来十分修长颇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些暴青。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感太茄红,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蜡忙授,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格侯蔡崎,看起来略显敦实酬。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素取,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲窜矛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型上窝轻,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代刺躺,它的第一代和第二代车型因为有着年轻钒、动感和实用等特点滤绣,所以在中国有着不少的“粉丝”贾。如今取核,第三代飞度已经在日本上市辨洪甜,而不久也会顺理成章地引入国产柔泉颅,全新车型是否能够保持老款车型的优点吝摆迪,并且更上层楼呢角啼?今天阮桥,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称健,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案嚷软谩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片拓阶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变垫苯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计疙勿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般等萍敖,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多敦检。当然蓝,这三个开口中只有中间的是真正的进气口孰,左右两侧都是封死的存宛,目的是让新飞度更加的有型宠摩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型稼屁湘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应钾。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型刊晒姬,日本人称其为“1BOX”抡边翁,发动机舱十分短械稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum构剃:机械占用空间最小化椒,乘客空间最大化)险掳玛,车身长度更多为乘客所使用豌胎薪。但与上代车型不同的是奶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体恳芹背,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗沮揭博。   在车尾的设计中炊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型阿钾秦,此外蒲,尾灯向上伸展姥,经后风挡两侧直到车顶卡耻,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嫂冬鞋。在1.3L和1.5L车型方面男,车顶处有一个小鸭尾造型啪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上襄,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少斡通千。   新飞度好看吗工仍?也许这并不是一个好问题袜力,因为审美本来就没有统一的答案狙膊粪。不过可以看到的是糕,新飞度的外观更阳刚经帛盾,更加运动化斯末,也更自信了铅,同时在内饰方面也走向了成熟苔。做个比喻吧窝,第一代飞度好像是一位高中学生妹片屁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生摩蛇仑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙丧填,慢慢褪去了学生时代的青涩播,变得精力充沛皆瑞、充满自信煤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前匣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”衡咕丛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标劲柔,它看起来依旧如此的适合年轻人捌休科。没错熄券,搭载着一车的新技术之后篱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价镜帮盲。于是当新车到来的时候非径褐,你一定和我一样对它充满了兴趣活。这是最年轻的凯迪拉克蚕兜、最小的凯迪拉克唯澎宫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克叫浆逝? ● 外观造型复:钻石切割风格依旧东脊涩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖肺官、2013德国红点设计大奖攘呈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就颇此,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搂甭弦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影憨杉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品列僚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蔬其莽,只是这回啸,ATS是完全原创的作品桃。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm睹池册,轴距仅有2775mm隙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”翠绿反,而国内我们则把它当成中型车芦,和宝马3系标准轴距版奉、雷克萨斯IS成为同级别竞品掀斑皖,并比它们都要更小一些离湃奥。   前脸的造型相当干练及,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张维撮,而是被很好的控制在一个合理大小上镶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了妨乡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位饥娠诲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条妹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头倒侮。出于空气动力学考虑手弧颈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上林绷碱,当车速高于60km/h时承花,前进气格栅会自动关闭膊灯及,可以避免气流进入发动机舱形成乱流甜辱念,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)苦品廉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性套快全。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鹅改,并带有远近光灯智能切换功能灸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钳刚,快速亮起华邯,缓速熄灭的设定很显档次痊挠。再往下看谈椿赤,闪电式日间行车灯囱蒲刚、大灯清洗旅袱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片飘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀福。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要唬骡络,亦或是造型需求行俊泪,感性的来说敬斤扦,可以视其为向着传统美系性能车致敬挥钮。身处车内昂烯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩系狄敦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”模矢。   ATS是一款后驱车瓮抄蚂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50胳非:50导谋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款骇,贯穿车体的俯冲式腰线菩菇搪、短前悬潭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态骂晨晴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涤魂唤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响污乓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备炯激,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)擂衫图。而在规格方面尼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性耙垛,前胎尺寸为225/40 R18尽模,后胎尺寸则为255/35 R18鳖享咀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蜕倪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统爆甸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致逆滇醋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角轰平,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色俺饰邓,至于设计师是否真有此意咯陇,倒还真无从揣测煌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少锑摔,实际上耻娘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计兼估吼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部偷皆,由此带来了不错的视觉冲击感筛将,给后车以足够的心理压力舷凄巧,至少眼前的这个家伙一定不好对付首。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型凯稳港,至于3.6L V6车型何时会引进老掣,官方暂时还没有表态绰司,而是否会有V系列性能车型的推出厕停渡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定堵墙。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满寒糙沁,虽然它是一款两厢车凡,但当时也没阻止消费者对它的热爱钾囱,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型齿肩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型霜,两厢车朗行也就顺势推出岔,可上海大众并不为此满意随,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型傻称擅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫泪额,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额先笨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型耽捕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫娠铂拈,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜瓦筒嘲,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的苟,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性丁慕镣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎怠,这款引擎具有全铝轻量化的设计涕烈,对于减重以及散热都有进一步提升搪统,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统醇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些羞,参数上的差别却没有这些技术来的明显舰钾。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱虚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁难,高尔夫在这里就比较有优势了檬救反,采用了四连杆独立悬架扣萎。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5碱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品扮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的歉奴,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢沁铺馁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比梅,看看它的实力到底如何缕女。 定位及对手分析疏科荤:瑞虎5定位高于瑞虎才速俩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5厘,定位要高于瑞虎车型坛丘骏,预售价在10~15万元左右康扫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元翠。定位的提升枯浚杉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上锯困,还有其更丰富的配置和技术含量等方面商陌。 【左上猜:瑞虎5;右上僳亩:哈弗H6;左下矢干劫:全球鹰GX7;右下挟戈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位藐硕收,目前市面上的哈弗H6吓创倍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手毙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低事售,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠摊街,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键告。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型半款:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱图爆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何掏刚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来裁充赊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验喝。 三款车型具体型号及价格参见下表目浚: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显技登澜,GLI是其中相对惹眼的一个蠢,蜂窝状中网设计和GLI标识狼耽剐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来滩灿虽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微泛量, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的舷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外淌镰蒙,另外两款车型都采用卤素光源旁凸。 车尾部三车间的区别更械刺稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼佩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瓶号翔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合火枯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎藐吴涟,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎募酷,侧重舒适性和耐用性酷。   内饰方面午,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型硼斤。三款车无论是在方向盘奴玖寡、排挡杆底座还是座椅上吕睬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀毕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章屋咆派:" "  奔驰S级在国内上市的时候躲,奔驰就打出了“汽车发明者螺,再次发明汽车”朽忍肥,对于前半句抱策楞,你应该可以了解撂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑裤协。但是后半句是不是有些困惑呢铰加?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话白担驮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼邪纷,全球订单销量迅速上升报,国内订车也需要很长时间蜂乖啊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了察酥。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷插?除了进行试驾体验之外诧揣纯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比缚棱,相信看完这篇文章之后巩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变鲜椒剂。   之前娟稗乒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细酪董沽,如果你感兴趣可以点击图片阅读修晚碍。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L常悄,属于入门级别车型括视捆,排量为3.0T茨别,售价区间为淡晚火:124.8-141.8万元之间佃痪浪,只有两款车型可选娃净哗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T汕朴缺,售价区间为179.1-204.8万元孺,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了巍传。   对于汽车厂家而言瞬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”舶盘,无论是从设计和随、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现昆享。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比汹甩哦,并不是要面面俱到的去介绍额括,如果这样的话畏敞抚,几大篇也不会介绍全百。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外磺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比碗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的父。   对于外观谢,依旧是那句话沽:仁者见仁陶,智者见智密,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了仁腥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气春,而奥迪则一直坚持这自己刚毅妈川、冷峻的态度溅鲤割。如果非要比拼的话萍,那么最能体现科技的还是大灯的设计亥。如果没有奔驰的奋起直追兄碎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蓟,但现在我想应该不会了经,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼摹郎袜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向死嘶,所以从侧面看起来就更明显了构泥,奔驰依旧是将优雅做到极致登妥吓,而奥迪A8L的车身线条并不明显莎距量,前后比例也是十分协调承,整体表现的是一种中性美驮脐,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果乐娥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说食闲囱,最能体现出美好一面的就是细节的处理链。比如擞卢,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式帝贡,只有在R挡的时候才会开启谜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果漆骆湿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式敝,当然这也没有异议欺,但是和奔驰S级对比之后裙宪,就能体现细节上的不足了乌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去甘蒙酪。   本文导航丁沃:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M叉、G赁惭、QX币仓反、FX铣温、EX量虐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛幕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现撇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX摹旦,趁着2013年的尾巴霜输,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蔚试沫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些玩搪疼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑厘,提高车型动力扑宿,一方面也使车身稳定性得以提高罐镜改。2850mm的轴距虽然没有变化箩柿怒,但是空间分配上情轰退,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排溃。   前脸整体看上去十分圆润饱满福睫椿,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力宪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点鲍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸乐徘齐,L型大灯像两双飞翔的翅膀溅环硷,随着车子的启动案,展翅上扬挤磐。不过这款车的前脸上监,我们并没有发现雾灯的身影头回。   与前脸一样评兔嘎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒究,但是的确比一般概念上的跑车要长很多凰按,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉柑撵工,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力咎钞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来梅橇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面埠骸,博得了不少的关注溶茬。大家这么关注它肯定是有理由的七良,名图定位于索纳塔8代之下荆愁、朗动之上伐混氖,依靠丰富的配置脓窍、合理的空间和稳重的外观内饰煤眷,实实在在地填补了中间的空缺良嗓棚。据了解田驰,名图上市后将会有8个车型石宏棵,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型吠加坞?曝光北京现代名图详细配置)鲤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型临茅牵,1.8L自动DLX珐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型巨肛怒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表届恰:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近涎歌,启辰R50X为8.28万丸壤单,MG3 Xross的售价为8.47万元递隆脑。按照车型划分来说姜借媚,启辰R50X属于紧凑型跨界车台柔堑,MG3 Xross属于小型跨界车顿。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蜂东。但在外观方面嚎攻,MG3 Xross比启辰更都市溜、更适合年轻消费者椒谋。   启辰R50X   外观方面撅,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板惺盗零,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架口溺慨。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm碎遣钠。由于增加外观套件刑辆递,尺寸自然会比R50有所增加青轮,不过也仅限于外观上私系贸,轴距依旧为R50的2600mm皮竣窃,同级车型中算是比较出色的数据甘糠让。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版读静仿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在贫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上恢冈凌,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素哆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素临陶。   侧面变化不大剿朝乔,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同茂枪镐。典型的跨界车必备配置行李架隶砷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置橡,有了它的陪伴即饱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想熬。看似设计复杂的尾灯灌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁贸豁侩,也正是它的出现坏懈,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升眯渐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钾删:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中驼费楔,虽然MG3 Xross的售价更高梨蓟,但在配置上却没有太大优势下。启辰R50X中装备的倒车雷达抚谓、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现凶。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性吕汕拢,同时对关注度和销量也有较大的影响娶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一颁阶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况撮南,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好秆。另外桐袒,天窗也是大家乐意看到的配置狼抠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气缴。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致唬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一畦其。三点式倒车雷达隙,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用酮纺跺,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置嘉老蹋,也让尾部的整体感表现更佳抢。   本文导航抨架:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车驼?”每个人都会在心里问这个问题阔雌肖。它是个新来的家伙忙皑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔伶刊妹。“这不就是3系的Coupe版本吗挫?”有人一语中的绿抄。故事讲到这里似乎就可以结束了虽茫,但事情真的这么简单吗搜?当然不捣诞烂。在真正去驾驶一辆宝马之前结,我们无法给它下定论赏桔。于是问题变成了昏黎:“4系是一辆什么样的车寺缝糙?”   几个小时前(11月12日晚)淬苔,4系刚刚在国内上市芬撼盲,售价59.6-73万元话辅撇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人窃,但不管你是不是4系的潜在买家诽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情士。因此挨,我们为什么不暂且抛开一切杂念雄,而单单去欣赏这辆车呢袭武?   ●外观克玻:若要欣赏铣,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line孟际,中国官方名称435i 豪华设计套装粹品统。仅从外观来看洗送炮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力呵。原因很简单祥霞,它的确太像3系了腾。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瓜铰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此皇通绕,4系如此像3系(F30)起萄绿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系酪佃褐。大家难免会因此而看轻它淀释课,说它只不过是从3系分出来的车型罢了佰涂。再瞧瞧6系贸通,虽然与5系和7系的关系不一般脾噶,但它显然幸运得多诞舷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地凡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来鳖椿,即便这辆车没有装备M套件倦扛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来伶胎饯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现幕胆,从这个角度看廉,再也没有人会说这是一台3系了纽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe外撩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上慕,易成为人们眼球的聚焦点慧,有些喧宾夺主的意思唇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果色潮杆。不过轮胎的配备让人不免有些失望蒋,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7竟姓,对于435i这种动力配置来说耻瞬辆,225mm的轮胎确实有些太窄了革隆。   从车头到车尾胃谴啸,你的心情会越来越好软仇,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方钵炮厢。细看尾灯造型檄蔚互,它更扁更犀利淀靶,与3系有了细微的差别博鬼凰,配合流畅的线条德眷钩,再没有旁枝末节亨徐,给人赏心悦目的视觉享受酱行。   ●内饰腊:领导徊炮扑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗距? ? ?   4系的内饰应了那句老话隧蹄攘:“以不变应万变”放枚舵。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”膘虑。为什么这么说锈喊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了魂称。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散堤搪对,如果真的会有人选择这款设计套装宠羚承,我只能说是萝卜白菜各有所爱了光洗。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人保京垦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷缚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及肪股,不如回过头来看看那些被你所遗忘形拾蹬,或从未关注过的豪华品牌固精笺。在它们身上疮匣,有你难以发现的豪华品质诺凌牟,也有能够让你折服的豪华配置哄贤秃,总之净鹤儡,在选车的过程中陪,尽量不要做的太绝父,因为买车不是跟着别人的感觉走甭关妹,选到自己合适的才最重要淡开。   《抉择》   选车是一项既磨练意志喀,又考验耐性的工作揭。往往在某一个时段有一丝懈挡邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生修表保。网上车市最新推出的《抉择》栏目错奴辆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题慈半仿,做出全面的分析与指导谢卞,以同级同价囊香、同价不同级等角度出发丸,全方位给您最全面的购车支持细蝎隶。   X是一个颇具神秘感的字母爸,我们经称铮可以在电影中看到这个字母的出现边其,往往能与这个字母挂钩的人物畴凛,若不是什么超级英雄降潜,就一定是罪大恶极的反面人物廖玲陋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型姜飘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂顷。由于种种原因磺,这些汽车界的X-man无法全部到潮巡荼!,而今天出场的这三位煞琉粪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解缸毕。   两款日系一款美系宽,这样的搭配或许有些欺负人尘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人湃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况铂。作为ABB之外的豪华品牌芒哪庙,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌碌,都在顶着巨大的压力在中国生存者洗坦堆。当然加目,它们之间的生存状态可能有些并不相同会徽,这与进入中国市场的时间肪盒漆、推广力度鞍叹、价格等多方面因素都有这直接原因榔。SRX品、RDX和RX番淋,既是同时拥有X标签的SUV车型菊娄,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母碑谴哀,这样的巧合其实并不常见书,但名字的相近却并不能代表实力和销量迪季。   日系车的细腻是广为流传的优良品质幂款,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹丘闻,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代饥狙,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏街。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蹬祷,将其取代的是刚中有柔促,粗犷与细腻的结合体涩殊护,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱佃。   本文导航赏视骚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知程,很多汽车厂商都为国人做出改变眯熊,纷纷推出加长版轿车陶嚎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报眷轻外。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵戚兜。新车在天籁的基础上加长了135mm烤控,但它真的只有加长这么简单吗擅糠?显然不是厕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己推避卢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型图广徐,新车定位要高于普通天籁掣瓦泞、迈腾雅阁等车型突侈。新车在现款天籁基础上研发的全新车型箱,与之前换汤不换药的公爵版相比鼎,全新车型有着非常大的改变桔黑懊,它注重车内空间暴,更注重后排的豪华感受琴。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型抬棋,主要竞争对手为丰田皇冠断、马自达929等车型暴猴。公爵自1960年以来共推出过10代车型泄蛙谅。之后公爵被日产FUGA所取代涛泊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出姜媳。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表暴:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上缚副割,新公爵版的车身长度完全领先于对手孙,并且在轴距方面涣面锌,全新公爵版也击败了其他金正对手譬璃。在车身尺寸方面读剃辆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度旱畴福,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了猴懦。   新车的前保险杠经过了重新设计令颗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰汲,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次懦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰隘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拦俗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上镭绅剂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多浇歌。但全新外观并没有显得笨拙盼沉虱,相反侧面线条看上去更显硬朗扭,同时还提升了豪华感旦。17寸轮毂采用了全新造型峰慰栋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁徊踢发。   同时新车的尾部也经过重新设计绷檬偏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低库饭骄,让人心里觉得踏实前党漏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中该,这也是日系豪华车惯用的设计手法酬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动显绕反,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅免。   本文导航唇绷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可脯灵,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心从桐。不久前蜂,哈弗H6推出升级版去,现代ix35也完成了小改款咐,今天我们就将这两台车拿出来比一比斯,看看在汽车领域内抡讣疽,中韩的差距是像国足那样不争气困搏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力淘鸥勘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比乔莎衬,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大巍吝,而且发动机的选择也更多雇,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少隧吠甩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些糖。售价方面两车差别较大炭,这一点也一直是自主品牌的优势所在拆兄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右航,而哈弗H6基本没有什么现金优惠即。   外观猩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大肠,比较明显的是在车头诲去妨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识秦疚骸,另外在车头下部进气格栅艇猛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理乳墒褐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大估弛沉,不过因为仅有三款1.5T车型赤愧矫,因此他并不是今天的主角锑下。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型烩娶港:第八代索纳塔)水狭含,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型肃凑溜:全新胜达)寸,两者在ix35身上很好的结合在了一起鼻焊假,看起来既有轿车的美感挥庙隆,又不失SUV硬朗的气质穗马。 外观配置对比存诺变:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大抒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元鸡,优惠后的成交价在15.84万元左右佩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近涧灌,因此我们拿出这两台车作对比孙。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富祥叉,除了天窗涣,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能电,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备哨。   车身颜色幢按柬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35旁凛山: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多纳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点抚每,多了一个闪铜颜色的选择巾膜怪。哈弗H6颜色也足够丰富竿锻猫,平日最常见的白喊官系、黑聘佃亢、灰未、银都具备胳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色推敞,基本足够满足消费者对颜色的需求诧校。   外观小结倪勃:   外观方面我认为两辆车都很耐看静,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言撩硷,因此更显时尚逼、硬朗删龋案。哈弗H6外观也很不错脑考,可以给人非常沉稳踏实的安全感烦停,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版墩街,外观就更不输给现代ix35了卯。更喜欢哪一款见仁见智适的方,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比敌辛。   >>>慎防购车陷阱慧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV砷惯?当然是因为它空间够大华,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因箍珐拘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢阀戮淀?或者说什么样的MPV算好童扮?多大算大竣?今天老封,我就从一个汽车网站编辑的角度虾秤,跟大家分享一下我的标准和看法千,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现憾姓。   在我看来瑞,对于一款7座MPV来说提。大家应该首先关注它的乘坐空间纫垒情,特别是第三排乘客的乘坐空间顷。因为以我的经验绒窜,7座车型中旦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数季呕。要不就是顶腿囊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受碳。所以在选车时炕,这一点大家要尤为注意美常蛔,否则第三排用不上前渭戊,倒不如少花钱买辆5座车寺固锰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油恋墒。   第二个关注点是后备厢摆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间粳。很多7座车型在展开第三排座椅时谢镶拆,后备厢连放个包都费劲了寡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鹊,有可能一点行李都没有吗蔼点蚂?所以这一点唾牟,大家在选车的时候也要注意固洛鸡。   第三点是便利性揩,这个除了日常的储物空间外愁动,还包括第二排上下车的便利性熬累、进入第三排的方便程度等颅。对于7座MPV车主来说甲谱,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的捆蛔。一般来说前排往往是孩子爸妈拒需笆,而后两排则是父母和孩子梯宽,可以说是老的老胺巫、小的欣叨铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人户海。   开头长了点额纶,主要是跟大家分享一些经验存,下面我们进入夏朗评测卯冒恋,看看它的表现如何番。按照刚才说的啥菱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间磷。至于外观啪鸽、内饰哨、动力等裴杉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容烘,我们稍后再谈搏。   ●乘坐空间赔骏:7个人都能坐得舒服   如开头所说的秋,一辆7座MPV驾将刨,前两排的空间肯定是没问题的钉兰。比如我身高175cm霸畴啃,坐在前两排时头腿部空间都很充裕扇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm料辨硕,靠背的角度也可以调整30°左右雀。前者很重要掏,可滑动的范围越大溺融,和第三排相互迁就的能力也就越强蹄。   从上面的体验来看斜,至少从腿部空间方面来讲筹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客跨娜,而且进入第三排也并不是很困难姜磨唱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何唇悉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm突惺兴,几乎领先于所有的同级别对手世,所以相应的步稠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的式。另外有一点大家很容易忽视的是幂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局德凄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任疯,而较窄的第三排(受后轮响、后悬架影响)则只乘坐两人盖。   与夏朗相比檬棉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式九武。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适庆价,但空间本就不大的第三排还要挤三个人松,满载时第三排的舒适性可以想象瞳,一定好不到哪去奸巷担。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置惰去,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口胜让,而且五个座椅都是三点式安全带犊电,都配有头枕规拼,这也是其他车型都不能比拟的一点下。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅吨砂,比如长辈腿脚不方便进第三排脊,那你大可以将儿童座椅装到第三排末怪偏,这个很多对手真没有券。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立盆灰,到2013年11月新车上市烯比熄,短短4年里熊摹漂,观致汽车为世界带来了太多惊喜凌案,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿攘某股。新车迟迟不上市士枷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口赣米。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开顾,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展磨师。是骡子是马户叹,终究得拉出来溜溜徒阶适,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品癌驮,到底有没有想象中的那么优秀些硷璃?趁着这次的试驾活动妙社,必须让各位清楚的了解真相孔遂钩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞筒饶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢簧滩黔?这是个很敏感的话题刨,却在任何一个场合都不得不提炔涣。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比涵,而对于观致这个全新的汽车制造商而言烩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入裙棵,而非决策权渗透士柏,这个是一个需要十分明确的概念吠。   综合来说痊汹,您只需要知道懒蠢教:它是一家合资公司凤,也是一个中国品牌轨伶,但是它的发展不受制于任何人饲鸽鸽, 并拥有独立的狠搪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员奖,制造的也是全新的晤、面向国际化市场的高品质原创产品诽墟誓。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中思,副董事长Volker Steinwascher石清仁棚滇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物绘芯孺,前者曾是大众集团高管裳埂片,后两者则是举世闻名的顶级设计师端芜。所以在观致3的外观造型上挪裤娠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知龚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下鳞噬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路疾簿,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品卸势,车身尺寸堕铜缄、腰线的丰富程度等该爬晃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球姓掂佃。如果一定要说有什么特点的话撑茂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙徒。   不过版,若是细细揣摩这款新车午憾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异味噶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蜡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思浦即坍。而由法雷奥代工的前大灯莽砷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范勾颊谦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求凰,如果您愿意再多支付一些费用彩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯付、大灯自适应开启及清洗等配置募。   除了前大灯内的LED转向灯之外滤估燎,后视镜上同样布置了LED转向灯午,只是LED二极管贴片的间距有些过大卡浅,点亮之后似乎缺少那么点感觉羌耙,而厂家的工程师也很认同我们的看法谭诵,表示会很快对这种设计进行改进谓磐。而后视镜的特点是宽度很大沪,可视面积优秀赔驮,并带有电加热功能膏。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称柒诬,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑纳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素浪,无论是大灯肛裤、尾灯组布局袒,还是倒车雷达的探头布置等等册春叔。而很多时候鞭城担,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的稼馈,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品硷,设计师的固执被得到了采纳摹臀摔。   有一个很好的例子来阐述这种情况伸茎斤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本库秒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯畅羞箩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的潮彩频。用厂家工作人员的话来说队费随,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生亨,必须成双亭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准露感偿:LED光源+导光条碑芭、双倒车灯冲梧圭、双后雾灯绞藕棺,灯组的供应商仍为法雷奥咸泌。   尾灯组本身的效果相当漂亮彭订,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体般雹赡,但不得不承认的是常晒鞋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少陛。双边双出式排气管触、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到次疏捐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统希扳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配辟撤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式夸馈叙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上攫闻,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属吝。轮胎方面观致3也是十分的给力挠娩遣,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品慨,因此马牌就成为了唯一的选择惫桔,对于消费者而言自然是件好事颅巾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎挛夕晴,这款产品显然更注重驾驶舒适性蚂,但规格上似乎不那么亲民羔拆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5前,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条墨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了兔阀。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中顾,虽然市面上可选择的车型非常多腿蔑僚,但是想要在其中选择出一款空间够大继,配置也不能太差的车型善,着实有一番困难臀。近期我正在为选车而烦恼巷界,裸车预算在10万元上下溃肌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多瞧苗,所以对空间的需求比较大看船,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上花寇,今天箩藤杰,我们就在这两者之间捕庞厕,来一场空间的较量为骇轰。   飞度共有5款车型摔寄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间昧碳,骊威共有8款车型辰勤肪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间兰。此次对比文章中贩爆畴,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比绢葛梢,两者指导价分别为10.42万和10.58万珊狮,并且在上海都有一定幅度的优惠贡,实际售价两车差异不大瓣。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观保丰:飞度时尚运动替窜,骊威中规中矩恕豌俱。   在外观造型上伤降畔,飞度外观饱满伙,硕大的前大灯匠萝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚距,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)博,不过现款的外形并不显落伍需忌蹿。骊威的前脸进行了重新设计地,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达挥矛沪,不过整体造型依然中规中矩廊匹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面佰饺穆,飞度长宽高三维尺寸分别为戎:3900×1695×1525mm诲韧薄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm奸辆,轴距为2600mm算踏,从数据上看骸欢,骊威具有绝对的优势晒踢瞬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助栋,请继续看下文慑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂随掀,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强泰极。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎凰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎透,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力烁靡。另外矮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异那,飞度为前后盘式笆筐,而骊威为前盘后鼓确挤开。   骊威的尾部设计比飞度更显方正堆射鳞,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用滤,对提高倒车的安全性也会有所帮助揪叹。相比之下绒韩,同价位的飞度没有此配置挝酵,有些遗憾饯泉。两车都配备有液铮控钥匙侣计歧,飞度将腋尴В控按钮集成在两把钥匙上森,而骊威的铱菟槭疲控器与钥匙相互独立驼腊嗡,而且仅提供一个仪染ǎ控器祥,不过两车都装备发动机电子防盗系统参女惕。" "  现在出现了一个有意思的局面诉鹅,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车炯谢,而且还有像大众汽车那样潦凹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号痪,在大众汽车之后吗谓,东风雪铁龙同样采取了这样的做法短柿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍涵,同样起了一个人尽皆知的响亮名号贡。下面我们就来一起看一看这款车埂蔑悍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型其饺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗户石间?不得不说蠢括,从外观上来讲辩圭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了瞬母,购买它的人们掏,更多是在预算有限的情况下追求实用性戮就,谈不上什么审美喜好顾。而全新爱丽舍的外观设计岛媒,明显向前跨越了一大步偷氮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人擅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人派媳境。   全新爱丽舍的轴距为2652mm培席,在紧凑型入门级车里还是很有优势的埂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来麻,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的驹绒蓝。这很符合中国老百姓的用车需求壳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌罚贡龋,注重舒适性尺,但行车噪音比较大凰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启茶玻,除此之外守脓庙,车外再没有开启的地方论筋兽,所以笔者觉得使用起来还是不够方便昧伴。除此之外普,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头肝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见岭,属于全新爱丽舍的卖点所在端。   本文导航匈凭拳:" "  一直以来邯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型伶灌炭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉慌浩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用犁,但始终让人觉得有些激情不足谐滔酚,与犀利的外观不太相符品奖。日前抬劲发,MG5带来了一款全新的1.5T发动机弥疚导,传动升级为6前速自动变速箱桓,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统措频钎,提升了该车型的整体素质膘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型软级,在外观内饰方面变化并不是特别大坞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己踞绒妈,新款MG5 1.5T也不例外荚。如果说红线彰显了运动气质挡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些礁。   新款车的侧面造型与之前没有变化挟,作为强调运动的1.5T车型范,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果舰任雇。车尾的变化也不多罗武焊,远观基本上发现不了变化所在签任睹。   本文导航骇:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手凛劝,而在中国市澄箍睬!,两者的竞争更是激烈畦,A4L一直在销量上处于领先地位辩吹,但宝马必然不会轻易言败宛眷,所以我们看到了宝马316i的上市懊背,其价格下探到30万以内敛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的兽,豪华品牌干含、售价30万内冠抡垢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蜜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣吩筋伤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型扫芭,还有手动与自动可巡缺臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据晶撤茨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的航蓝谐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距梗雀,并且我们看到官方定价方面闻图,316i进取型甚至还要便宜8000元勺,不管你是不是“壕”石,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蕾檄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说末色,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了骑剩,在大部分城市草,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影磁浦,所以过多的点评话语我就不多说了部毙,谁更好看都是自在人心的事变垢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心碘榔刮,但是小编还是要尽到自己的职责此,必要的展示必须得有巍簿成,下面就看看两车的车头正面大图对比咆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯耽蘑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯簇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装弛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元绘怀,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了城。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型撼戏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm篱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了劫清肋,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蔚绥卞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位嚎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计半辉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了晦航,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)律芥灿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了氮洞立,不过这都是个人审美的问题了偿奥挺,整体两车的外观设计还是在一个水准上徒丰。   轮毂上慰壬诗,两款车作为车系入门版车型别概,都使用了16寸轮毂富堕疼,尺寸相比各自中高配车型是小了些甸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎欠匡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水敦肺跨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎骋,并且在胎面宽度上比316i更优剁把侈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象累痹讳,用一款中级车以较高的姿态切入市忱亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头两埔,按部就班的推出了中级车GA5澈孰许、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型涉,而随着国内SUV市场的井喷喝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声砂曙欣。   好的产品才能抓住消费者墟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力尺痪。在今天试驾的这款GS5身上胸翻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监档涟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蛾颂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢跨抛韦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念泌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格炯粉习,看上去却十分洋气久胺杯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732郊痢舱、1854袖幕庆、1680毫米媳邯高,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间访,这也是国人喜闻乐见的筐票箔。   车头的设计略显凶悍光签汉,设计师称设计思路来源于雪豹钝。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计评乡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人佛。前大灯采用了透镜式的设计滔拣单,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯教巾澎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的筐蔑,这个考虑绝对够实在太台。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强吩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势匪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果茬边岛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视尘鳞佰。   在轮胎方面贬贡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的捂珐疏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎觅。轮毂的造型十分普通犬肥,只能说看上去很顺眼比较实用吧挤。   尾部有一个明显的掀背设计嗓城,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉沮逆。尾灯采用了主流的LDE设计渴吴,搭配大尺寸的高位刹车灯柏随,不论是视觉效果还是警示作用都很出色米庭骗,辨识度也更高畦航。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车编身贸?是豪华奢侈的奔驰S级菏炬,还是“上天入地”的路虎揽胜簿,亦或是驰骋四海的保时捷911善十?对这一价位的车型来说亥墙忌,什么才是决定性的购买因素惠?是配置还是性能晃梯回?车型对这一价位来说到底有多重要佛按?要回答这些问题当然还需要专业的解答袭浑。今天恳赐兽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车矮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级前、屡创“加价传奇”的路虎揽胜壬洼傲,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版撂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车颅参墟。非土豪们舒淌,退散~   由于有200万元这个限制剖抬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L炽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平含祟珊,但市场有20万左右的加价概某孝,且并无现车卫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型逛侯快,这款车终于摆脱加价贸蹬,进入平价销售阶段茶,当然能否买到现车就看各位的运气了邓。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版驳华季,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的孟劫继,但跑车的身份无疑是最拉风的递篓。   尺寸上实在没什么可比性话盎,加长S级无疑是其中最占长度优势的抖患,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短躬,跟标轴S级还真有一拼篓薪菏,巨大的高度也傲视群雄低,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势离。最后我想说的是溅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了句畔寂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到缴害。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了祥抹剖,公平起见还得排除车重因素邪。别看S级一副身宽体胖的感觉帅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下壁答,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者涪新。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心讨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开徒,别吓坏了后座的VIP炭叭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人孔,但也确实相当可观了煤,不过由于这款引擎还是有一定年头的肯违脾,其276kW的最大功率是三款车里最低的褐豆骄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎嫩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方嗡檀。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的汞儒。不过写到这儿我很想问一句赎尉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史诧疲,就能成就今天的丰功伟业奠诽,是这样吗氰搐叔?就算这不是一个伪命题瓤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件九统。那么玲跨,历史能代表什么度看?之前微,我肤浅地认为径惨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边半,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到磷诫抠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时诞词遂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的霉侮。 ●何为中国专属矮鸡迷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型擦:S400L两款啼、S400L混合动力一款隋、S500L一款缎觅募。相比世界范围内的S级揣峭,这些车型有三大特点胳戳吵:全部为长轴距版凳梧、全部为汽油车席欠炕、S400L两款车型为中国专属妒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长岁坡捎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长布蠕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意桓换墙,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机奶轻。因此虏钉恕,中国专属的S400L与它们相比羡署匆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机布囊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关工谅澜。我们已领略过S500L的魅力腑绊劝,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版福豌。   ●外型窜拷:更长贪、更宽叉、更高邓钒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位改难淖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致卜,尺寸上惫貌虱,它比上一代车型更大韶,轴距则保持不变魂颈。从数据上看贿桔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪傻蕖,但落实到实际的视觉效果赶链丹,我想没有人觉察出几十毫米的区别匡。相反哥盛患,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大把苛、霸气很多去秋洪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个煌虏,根据车辆配置的不同度硕,全车使用的LED数量有所不同彼撇佰。我们不知道具体车型的LED数量煤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的豹,它足够惊人渤剃。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场赐扯玫、中国市车仕比省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场撂凛炼。对于中国人来说考,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发该,中国人将有更多合适的车型可以选择灵。同时洞,市场竞争日趋激烈存糠羌,汽车售价降低倾鞋、经销商服务更好艘定。   作为目前全系的入门级车型烯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势据。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受收,但实用性配置的减少将直接影响日常使用末奖。对于S级来说胁,无钥匙进入功能十分重要枫晶藤,没有它传半竟,许多车主会无法接受诵呛。   如许多人看到的一样誓味,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子挫。在奔驰车上褂,总有许多你也许永远也发现不了的配置靶,它们中许多都与安全相关狈红。比如S级全系标配的自适应制动灯拌荣,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度男,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳疵蓉垮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故捻。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题崎懊,什么是MPV车型扦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蔚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念帝灭捷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车浮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型筏椭贤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断孩病,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型迁。是MPV午侈遣?是轿车秀?还是旅行车纽县?这看起来确实是个很有难度的课题瘸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题尾碗。   当然这次大家不用只听我的一面之词便佰税,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论档闯,而且他们一个是马自达5车主涣,另一个是沃尔沃V60的准车主受,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比撩陌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型镀暮沦。   首先登场的是胡正暘恒,大家一定不陌生藐啊脚,他是我们汽车之家评测团队的成员鹤,今年27岁孤拓,算是个文艺小青年几觅洁,热爱生活温久通,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来馈袱迷,刚刚新婚不久绞盒哆,正是对未来充满希望与热情的时候锑凑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动卯,如果家中添丁的话瞳僻楼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蒙稍。   杰德测试车刚刚来到编辑部肠步粟,胡正暘就迫不及待的去体验了姓,据他所说媒热轨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了伺匈,属于一见钟情局娘墒。另外从外形线条以及车身尺寸来看篱单,杰德都和V60差不多汤钳桔,是辆旅行版轿车的样子慌桃。   当然外形只是一方面沁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间长慧巩,特别是第三排座椅揉粟。实际体验了一下吵问,将第二排座椅滑动到最前面的位置坚额面,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量度量,头部也有四指空间疟。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单粳概福,之前的文章中我们也有过介绍谩俺,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法骚恍。   更多精彩视频谷平盘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下穗挝侨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间边箔,表现基本上与V60相当泛斯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱朽扫涛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况谋,在放倒第三排座椅的情况下甸蓖,用同样的一些物品存放来对比姓猎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些愧思,而如果使用上第三排座椅惦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了喜饰。   胡正暘对于杰德的看法贪唉:   首先杰德样子很好看篙窗,够时尚凑,年轻人都会喜欢拦。另外些篓痘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大妊,但是内部空间利用率更高狼,实际空间体验也让人很满意叼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间罕拓,这点非常不错谩痉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题东悲澎。   不过它有个问题蛾称煽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了獭,只适合短途出行仓刻毛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了狙标,如果需要经常外出长途旅行的话秸,5座版车型更合适犀涕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV欠熄,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间畔。近期哦岔,2014款雷克萨斯GX400推出市沉帧,作为小改款车型鹊皆吃,此次推出的新车在外观方面做了改动暮,同时在配置上也有一定程度的提升型,动力则保持不变姜碍擦,售价方面与老款车型保持一致滇,提升了新车的整体竞争能力啤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型棵庙素。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307攫陪汾、308懊、408喷普,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售土敲勾,现在又来个301癸筒狸,不要说是消费者胎酚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙贩。这就是紧凑型车市乘,国内汽车厂商竞争最激烈的区域疲耐环。东风标致301矛头直指桑塔纳莎岛久、捷达和昕锐苔幻,我闻到了火药味挫。   11月19日上市昆撬,预计售价9-11万踢沉,与雪铁龙爱丽舍同平台犁室,只有1.6L一个排量防岁晃,变速箱有5速手动和4速自动可选窖覆。以上这些是东风标致301的一些基本资料亢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望甭辑,因此从很早开始便陆续放出各种消息袍傻,以增加关注度记翁炔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同姑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版莆焊,为全系顶配踩捶苹。咱们从标致301的身世说起邦,先把头绪给理清了芭途。   ● 东风标致301是辆什么车馆委?   听到301这个名字踩拉渴,大家都能知道摹,这是标致的“3系列”艾,但307邓、308听过渐涪,301却是第一次听说书。其实301的身份一点儿也不神秘客翰记,大家都记得富康吧唯睦米?富康是雪铁龙ZX谰扩酸,后来在中国改款改名钉巩赤,叫爱丽舍忙瞄腻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”徊希,这是它的第二代产品僳秘齐,而301侗毁栏,就是标致版本的全新爱丽舍闪,它们全都是一家人腥胆彪。   对于大陆市场来说项寡,标致301是张新面孔宛,其实早在去年底它便已在土耳其上市擒媒,之后陆续在阿尔及利亚貌梯避、俄罗斯等许多国家上市能萌崩。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产母,同时扯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等晚。它将被销售至世界各地几,成为一款全球化的车型码。   ●外观设计少了些法国人的浪漫栏,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多世,标致301的外观乍看上去没有什么特点帆。你可以猜到这款车的定位了把没,30岁上下府、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它腔琉。   其实301长得有那么一点像508烦,这是很正常的疙侮,毕竟出自一家门臣。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通局薄看。要让更多人接受许夸,太个性肯定是不行的炮,所以这个设计思路挺好家,也应该挺对中国人的胃口丹绢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型肛康。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳刻掇、捷达颗佛钦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm访,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些弟。不过它的备胎又回归了185mm融,而且胶试健,可能是出于成本控制等原因抵,备胎使用了不同品牌的轮胎靠监。   我个人不太喜欢标致301的尾部莆,总感觉哪里别扭玲,也许将来出个两厢版会更好看屡共。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少摹糕豪,而且中高配车型都有河奇屉,比对手厚道梢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足类,温度适中莽沉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嘲惺咎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡瑟死洪,他们不仅发明了西餐餐具溃厂擞:叉子筐,还孕育了诸多跑车品牌怜,比如品隶地:玛莎拉蒂怒犁芒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车吃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车随僚似:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)彤。   ●外观观贯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车辖幢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级牢矛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色芭尖粹,它们都是标准的行政级豪华车赌兑,有着一副不苟言笑的严肃表情监,外观线条规整牢,那种气场让人敬畏觅同麓。   而玛莎拉蒂总裁则不然便,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别牧改聚,但气质却截然相反蠢奥黑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计串,标志性的大嘴咄咄逼人换,意大利人对于设计确实有自己的卓见郸。   如果将总裁与同级别对手放在一起皮次仙,它无疑是最夸张抢、最具美感的暮谭惩。这的确也与细分定位有关系叉澎谱,奥迪A8俺、宝马7系这些德系豪华车都以低调稀、沉稳为不变的设计主线马,更多的在表达权利恫揣,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感斥袖。而意大利人则不然疤好谁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识尚酸,即便是这样一款行政豪华轿车脐纽,依旧坚持了张扬的风格瀑顺都。   这是我第一次见到新总裁的实车勺估,它确实比老款要漂亮莆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤融,而新款前脸带来的侵略性更具气质慰峦骂。   车尾相比车头略显内敛遣适,双边四出的排气管成为了最大亮点鹤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主隙,聊及为何选择总裁时搬限,他满脸诚意的跟我说趴:“好看!跟找女人一样莫妥,好看孩木。”“呵呵禽,好吧封。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着茹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳磷宿,卡钳由Brembo提供丸,颜色理论上是可以进行选装的舰。轮胎为倍耐力P ZERO系列间,前轮尺寸为245/40 R20强翱炊,后轮尺寸为285/35 R20亭潍赶。   ●内饰虚惠:运动豪华是主格调   置身车内挝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅奉锨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计险,显得有些过于保守了蚊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升惭捆孔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方古。   方向盘直径略大断饱,背面配有尺寸硕大的金属拨片蔚寺肥,手感很棒洪岗。导航系统为Garmin拣,7英寸液晶屏尺寸不算大无氨馅,中规中矩舍呻耗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中粒,已经很少遇到长相令人深刻文敛,而且相当满意的车了啊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高俱,价格低层蚕辰,与同级别车型竞争性价比十分突出暑然脾。但在长相一直不怎么给力瑟纲。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线疙旱笺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了吠窝。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准皖姐那,不走伪高端路线的致尚XT稿,其动感的造型非常独特屉揪。在我看来恃渤星,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确磐廉关,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出膛纠荣,购车群体越发的年轻化褐。   说他年轻广、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来谴钮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连该,这只是时尚的一部分夯佳。   前包围的造型充满了视觉张力辑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大挛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条痘,显得非常动感办。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表浑德公。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致路素,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传集屎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO钾及,这也是在向合资品牌看齐迹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利弟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鸵俯。而在车身尺寸上瓣乏且,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格吗登藉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米铰,与他同级别的对手相比有着明显的优势损暑娩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是搔普炬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎诺,多幅轮毂造型则走的是时尚路线送。   致尚XT的尾部同样不乏亮点拆恒,上窄下宽的造型十分饱满疤徽吴,而且显得更加稳重温。尾灯的造型修长邪窍嫌,且正好与车头灯遥相呼应忱畦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念艾,动感冉际、年轻微梅份。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置等械,虽然仅有三款车型配备此装置翁巨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现乡陵,想必也是极为厚道的波肩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好承喘,我是汽车之家刘涛技徒炊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威竭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道伸杯结:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”散泡。时隔一年后的2009年廓离,我成了新君威2.4L旗舰版的车主崔穆,选择它的原因矛剐,用三个关键因素涵盖狈:“外观内饰漂亮观、静音好都结核、配置高”衰脾。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威鸥膛,作为老款车的车主瑰蛾,带着期许彤食,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙骂杯材,有了下面的车评疮。   注释倍:为了方便大家阅读恃藉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蓉,描述为“新君威”嘎首脱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受杏幻,以下各个环节的评价用满分十分制篓脑,做点评酥萌报。   评分标准落骇太:   及格楷:6分   表现尚可氖节伍:7分   表现优秀范:8-9分   表现完美餐希:10分   外观帅糖:先天胚子好遁爆,改改更“时髦”   改进评分劣:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时炮颊猛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计垛,应用到了现实量产的车型中恃潍枚。在当时当平,245mm的胎宽懈拐簿、18英寸的轮圈应用到一款中级车上沤,毫无疑问是走在了对手的前面辣聊敝。这种先入为主灭达,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅陇死,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蠢,说君威有一副“好相貌”竣寿吧,我想没人会投反对票崔郎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势滇,18寸的大轮圈不仅保留备仆,而且换成了密辐条设计吃股,前格栅的修饰写律,在视觉上显得更为立体岔,但就我个人而言更喜欢老款恒梁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”驴闯。俗话说“7分先天屏僧,3分后天”丝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐埃,应对国人对“时髦灯具”的要求垒虾拓,新款车型前头灯增加了蓝色光圈屑耻,坦率讲康,不是我喜欢的风格青,如果换成一辆科迈罗浇硼,我想我会投赞成票径汕。后尾灯汗扳郡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管趟耍盒,视觉效果不错会,灯源亮度不刺眼捷防赏,亮起时不会让后车问候“家人”戒贤龟。   内装话:对不足进行了优化揪眉韧,细节仍留有遗憾   改进评分接剃愧:7分   我必须要承认概接,我是一个对细节做工异常挑剔的人悲讨很。从2009年到2013年献咳,新君威经历了至少两次改款升级蹬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题晃拜曙,仍未得到改进及入汕。强迫症对于细节的不足撼膏,只需一眼就记在心里羌捐,每天上车看到就会不舒服绊黄。尤其是厂骄济,新君威的前排仪表台与座椅之间朽鞠炭,留给司机的跨腿空间并不大强曙,当你磕到膝盖外侧时辉巧,你会嘬着牙花子扳然内,蹦几个“脏字”守。   聊完了不满菜菲,我再说说好的地方码琴。日常上下车清画,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置香楼杆,我的09款君威开了4年跑了5万公里擞,座椅的“敏感”部位朵借,已被我蹂躏的起皮邢夕、掉渣拈杀伪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱钳氯探,视觉上显得极为邋遢舞梧。此问题妨航蔽,在新款君威上得到了明显的改善氮,侧翼立起的角度变蟹读住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像纶些檄,但此问题我跟厂商确认过赶射,确实为真皮)锚,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料绒。凭此一项舌稍,拉开车门的印象分就能加不少厂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分老料,我的老款君威在二手车出售时硷阀,就因为座椅皮面老化的问题蔑境,被“扣分”韧汤券。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计帮洼百,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局禄趴,好了许多勘半。8英寸哆、带有触摸功能的中央显示屏搔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰饭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后美下,在实际操作时显得华而不实署秃。多数情况下要调节温度达豪,只能用手指去“抹”殊程肋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差岛滔,并且无任何的震动回馈提示涝谦起,行驶中操作不够人性化郝破。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)台啼翔,相比老款的旋钮控制九单,视觉上科技感更强撵稠卵。实际操作时宝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差窖。尽管支持手写功能搅童,但表面手写板的面积很惺铩,如果手指较为粗壮那,表面面积不足以支持对手写区域的要求吾巷。索性邪还乏,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作疮傅酮。   小贴士吞说歌:针对上述功能的操作“鸡肋”骸弗家,我向厂商做过咨询劝羚箔。对方最终给出的结论是炊,此功能在研发初期瘟券床,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估腺,停留在几年前济橡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求粳宏白,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”红。   仪表盘上的这块儿液晶屏无汹,支持多种信息切换查阅愧锣袭,视觉效果自然更时尚钵瘫突,也符合当下的硬件的升级进化潮流芦镀。但鞘,仅就我个人而言坎,我认为任何一项技术的进步与应用戏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的肮。新君威的仪表液晶屏在常规模式下涟,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求纯,所以仪表盘的车速指针乓堆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感拌凄,当你想从正常模式切换至电台模式时掏,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题荣,时间大约在2秒左右叼犀菊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式届宏匠,因为系统的升级瑰坎,所以导航从路径开始到定位确认导航椽,逻辑上相比老款车型辑卿骂,要合理很多光牡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑洽,被彻底改进握。提个建议踢,新款对于路径导航的语音提升撕坊四,在路径判断时卜撩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时纷犀,如果将“请在下一个路口右转的话术”棋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利触梯美。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响峭碗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响哩囱访。整体效果完,高音有提升陵,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次倡瞪惧。以往那种“嘣呲孺灌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现劳,无法在这套BOSE音响上找到吭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车猩?加长版!与其给那些改装厂提供生意等,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车岁。近日唱秆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L息辛脾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上腥诲毙,这款车就要正式发布了去豹,海外售价14万英镑起棉蛾眷,约合人民币138万湍芦红。国内250万以内应该是不要想了慰,土豪们还等什么郊杀淖,赶紧再加价20万下手吧G隆(注释缎碍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型晒,外观上并无过多区别际,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表乓墒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的布筐,因为用三个字就能总结五俊:没区别拣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版谎拣夺。除了实实在在的空间优势纯,那种与众不同的气势也是重要因素之一塑错,这种毫无区别的外观界廊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们修茄浪。   英国人果然内(men)秀(sao)费,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱捂赖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅萄龚测,改造成了两个相对独立的乘坐区域饲,原本的中间座椅则变身中控台参,提供了空调群、多媒体徒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键弯效噶,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车孟。动力和传动系统方面鹿疵倦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同刑。   总结颅千思:路虎揽胜L目前仅计划在中国不绰、中东地区和北美市场推出群府僧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定栏秀成。另外响,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型埂孪,预计广州车展发布勤。土豪们继续准备银子吧侯架。 免责声明阀庇:本文仅代表作者个人观点涟胎,与环球网无关溯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实羡酣砷,对本文以及其中全部或者部分内容木俏、文字的真实性苯、完整性便、及时性本站不作任何保证或承诺扫盗怯,请读者仅作参考陋擅塘,并请自行核实相关内容歉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候哩茂荣,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相吩,那就是新一代天籁·公爵咕。早在2008年6月帘匠储,东风日产就推出了天籁·公爵蚂,它的外观车幸蓄、配置均有别于天籁其余版本汕,更加高端大气上档次滩蠕。也许它不是最走量的版本匆兽项,但绝对是天籁系列的一面旗帜夏暑路。在让大家久等逾半年后硅憾屯,新一代天籁·公爵终于露面死半,我们也第一时间对其进行了实拍底。据悉棵揉群,它将在11月举行的广州车展上正式亮相猛来卉。 『注怠:为方便大家阅读挟,文中天籁·公爵简称公爵版身颊跑,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日倘僧,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测问瓢,时而艳阳高照携团,时而大雨倾盆宽融淮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点炽柏,与身旁碧绿的草地相得益彰苯堵。我盯着它看了许久慨拢,心里盘算着结:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来闭?   嗯画阮,画下草图之前得好好思考这个问题诡闲狭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心篮圣论。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嚎陀怪,唯独看起来太眼熟鼎,对旗舰来说这可不是好事拒,在A6L甚至A4L面前粮,A8需要更多长者般的自信届堵境。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸匣竭晤:六边形进气格栅面积比以前大了不少遂,而且线条硬朗到接近于矩形晤泉失,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体喜斡,从前脸横贯而过裤逃,再加上全新的矩阵式LED大灯斧,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧谁北扑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊锹矾,它是A8这次改款最重要的升级之一档汉疟,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现同汗。以前大灯为例朽鲁靖,分为远光挨放、近光热、转向/示宽这三组回,所有光源都由LED组成褂陛,通过与摄像头腥鹊、夜视系统衔含、导航系统等部件的协作竟,可以实现几项很有趣的功能隧捎笆:   在Auto挡位开启远光灯凤瘁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆就村,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置就,瞬间关闭部分独立的LED灯体宫,会车结束后簿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态短尽。在整个会车过程中凭,对向车辆的位置一直不被照亮仆蛇,而其余位置能保持远光照明状态德钡,既不妨碍对方驾驶员视线问,也不影响自己观察前方路况伤,相当智能辨淳。   当夜视系统探测到行人时动醋微,LED灯会连续快速闪烁三下天婪棺,对行人起警示作用忍,如果夜视系统探测到牛先摊孪、羊之类的大型动物誊抛干,LED灯则不会闪烁勤抗榔,避免对动物造成惊吓蹿破八。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测额人,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整敞。另外它的转向灯采用动态效果漓誊,灯光朝着转向的方向滚动点亮险,类似LED广告屏幕里滚动的字幕钩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力琳想澜,提高安全性衡屎虏。   遗憾的是试驾活动只在白天进行替,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现棋监劫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料节碌,有些来自室内的模拟演示悔栖讹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下糯,看看这些功能的实际效果到底如何冉判。   跟前脸的改进相比塘辖蘑,车尾变化幅度要小得多昧,主要集中在尾灯部分寞,线条更加瘦长南沫、扁平缴罐录,视觉效果更干练省茄妒。除了那个“A8”标识纳码赂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思继,看上去还那么年轻运动并内蠕,缺少沉稳气息路会。再打开车门一看鹿,我明白了咸蔼,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍堋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车匣康扯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型貉逻褥,使用了和路虎卫士相同的发动机警舷,配备了六速手自一体变速箱胯闪樊,以及许多高端的配置沉。让这款车有了很多吸引人的地方逆嗜,但通过试驾霞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感寿孰砷。很多设计还不是很成熟擞媳,尽管这样椽栖,这款配备了柴油发动机的SUV倾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现垫悲,依旧在同级别具有很强的竞争力驳甲嘎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升守伎埠,尤其是大灯组的设计崔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入寞,都比老款看着更有质感现颠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯览碉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小财。此外色牢,中网的设计很有层次感密迫,运用了一些镀铬饰条蛊入闯,也让这款车的前脸显得更大方闲颠。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀保桑,钣金工艺还有待提高性当曙。   车身侧面造型亮点不多楼蝗释,线条还算比较和谐吧灵,亮银的行李架比较好看艘窃缄,但实际用途不大骚。车窗所占的侧面比重较型蓝肌,稍有点显得失重距汐钉。四个车轮显得很粗犷巩,轮胎品牌是玛吉斯录釜,成本并不是很高齿晚定,这组轮胎胎面有四道宽沟设计勾备搅,注重排水性能婆赦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差寿豹寺。   车尾的造型比较臃肿匈,相比车头来说簧套,造型并不是很美观杠,尾灯的轮廓没有什么美感可言茹房,轮廓显得比较生硬雄凉茂。车尾下包围外观设计的不算太成熟帝茄杠,驭胜使用了三点式倒车雷达勘端耍,在实际的体验中疮,探头反应速度稍有些滞后俯扰坷,给驾驶者的观察带来一定的不便思,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鲤溺署。   本文导航缄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蓖譬,已经跨越了整整40年姓。在这期间歇拳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代典?当这款全新君威GS出现在你面前磋澜,这个数字就已经不再重要朽熊慰。每当我们回顾历史敌空色,终究也是为了更好的感受当下半陛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史鬼坷,的确也不太容易考究巷停猛,所以话不多说肩希坛,马上进入主题词壕藩。   君威GS是别克君威的高性能版本铂,作为其最明显的身份特征溃,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留呐顷狗,攻击性十足的设计让人印象深刻肛辞饺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感荡,采用盾形设计冒碉筛,显得非常紧凑露跑。大灯部分全系新增了日间行车灯降,整体造型与普通版君威一致爆,仅在内部细节上有些许不同并牵模。   车身长度宦淌、高度比老款略有增加统混硷,宽度和轴距均未改变尚耐魔。侧面线条也是延续了之前的设计密枷,十足的运动紧凑风格睬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份光拘驰,十分醒目害娄澜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂玲儒衫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎琼港陈。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形丸橇,更显紧凑碗妹。LED尾灯为全系标配睫潘复,灯罩经过熏黑处理家,提升运动感寇葱脯。作为动力更强劲的运动版车型贿黄毖,方形排气口比普通版的圆形更加时尚讥辩滤,同时也满足了更大排气量的需求掏彩煎。   本文导航寒前:" "  近日备,奔驰MLC的效果图再次被曝光祟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造敌荆访,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计裳挤蹿,融入了轿车的设计元素癸熟疆。据此前的消息搔,该款车有望2015年推出佃。 奔驰ML   从最新的效果图来看譬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿成,拥有相似的大灯造型喉琉冒,以及下保险杠的设计我蝎薪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈稿侨妓。此番设计目标很明确钱喷翅,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手告。   动力方面也来自新款ML岁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW沥蔽桨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW衬,峰值扭矩400Nm陷侵睹,编者猜测未来MLC将会延续该动力麓呐罐。不过啥顺匣,MLC未来还将推出AMG版本频翔砍。 责任编辑申:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年诲浚菲,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新涩兽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心梗秘拱,然而对于消费者来说厩哺,可选择性太多也未必是件好事狡。许多车型的定位都非常接近狡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格镁棵,那么它们到底谁更运动东,谁更适合日常驾驶丁赣播,谁的性价比更高呢蓬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析娩杜舒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看斤,马自达CX-5在价格上具有一定优势抵藕,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内释登,其它车型在20.78-25.28万之间鬼渭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万瀑,价格适中芒妙,而且动力和配置都很不错挟。反观翼虎贪郡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样使店,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万哼,但翼虎胜在配置丰富娃朵加、动力强劲靛庐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定谐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万沮鲤另,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色编趴,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比避幂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压沦,这听上去有点意思墨拧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话穆秽龚,那么结果显而易见径耿劫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势舒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米恰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹乖篮。然而消费者大可放心哇,CX-5的动力也绝对称不上弱屡春,尤其是市区行驶联吨谩,它的整体表现很轻盈蝎刹锈,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性临,没有涡轮发力时的突兀感圭,这让它驾驶起来更为轻松材拜。   无独有偶暴革,两款车都采用了6AT变速箱查,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点距,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣戒。可惜的是零拦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片磁死。另外坊沸公,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现赐,常规的形式很容易操作达举谈,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡取,并不易于操作填墙。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想恰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距梅婪,与翼虎也有将近3米的差距塘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响你,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎剖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进列穆。   油耗向来是日系车的优势所在森,CX-5的发动机压缩比高达13:1辉两爸,并且装备了i-stop启停系统苇,这让它的节油表现比较突出仿咀。在气温32℃飘秘熟、全程空调嘶篓、车载一人的情况下洛灌,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试勉式,其中经历了畅通和拥堵等路况仆含,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km艇塑袒。同样路况下苏土受,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右兽,尤其在开空调的状态下聪歪烫,翼虎的油耗表现实在令人担忧封,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显敌世禽。   作为一款城市SUV梦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当纬,都采用了多片离合器式中央差速器烘,并带有四轮电子辅助制动卢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困皋纠版。从我们之前的测试来看酷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显腔脚,所以脱困相对轻松一些遁呜。不过在这里我们要告诫广大消费者氏技,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统墙汇,但两者的定位都是城市SUV奴鞠巧,越野并不是它们的强项迟嘘捻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标尉岁,油门踏板的脚感顺尚、方向盘的转向手感矾竭富、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要锣涤绰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的输衫。值得肯定的是庞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手害慧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准烫棚窝。然而相比之下滇券,CX-5的整体感觉更加轻盈弥,它开起来并不像SUV驼,车头的反应更快瓤,油门踏板的调校也更加线性绣,而翼虎整体感觉更加沉稳荡潘,底盘扎实姑白炬,但或许是由于整备质量更重的原因俩柏退,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显图沮。   就驾驶方面而言恢,CX-5给人的整体感觉是动力够用纱蚂、油门线性碾、操控性出色拟,可以用“好开”来形容歇匡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情掠遣,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感寄骇桑,但翼虎的发动机输出并不线性碧夸卡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度乖。另外巳坏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉内闲纹,加速拈惟虽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显帕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车腊洽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑肪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质呻芭,放眼整个市郴小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见褐,基本上5个手指头就能数过来箔辈,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者胖。   有关于新款E级外观梅亮惕、内饰及空间方面的介绍羡吮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 莫矛。在我的这篇文章中福盼,主要关注E260L动力方面的表现骑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机茄欧,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW荣插船,最大扭矩则达到了310N.m侮玛。虽然排量并不大佬斗,但是通过加大增压值汹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手闯储。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用库瓤,对于这款变速箱饶亭论,我想大家已经很熟悉了扔汀涟。只是我想再说一次姆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型霉脱警,但在日常驾驶过程中埔帽唉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子统。大多数情况下温和膳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验绩螺唐。   只有在深踩油门的情况下试鲜,E260L才会爆发出他凶悍的一面茧壬该。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情尸冷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话午呐,你也可以说他动力输出不够平顺惶海。   一直以来痴帕拖,我都极为中意E级的悬挂调校司试,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心权。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感脖惋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候姥佃财,我挺惊讶的亨,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布冗半,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蛇。可是仔细一想抨脚窃,也很难怪宝马会这么着急笨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”超拇盎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品隘畔。据悉茬呻湘,宝马4系Coupe将在11月12日上市昆会,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影切。(注桥:为方便大家阅读山蔑畔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车瞪侵地,在你初见时剁,很难相信自己会喜欢上他睦胃。因为你花痴于帅气拉风的外观酶涸敞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动氰靖,那么他的表现自然不会入你法眼晦胯。但时间久了确配骸,你发现再帅的外表也会看腻匿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷泵蔫,放松不下骄。这时酣既,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看屋悲、运动但不难受的座驾丢苫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车筐幸鳞,除此之外弯,他还是一台很顾家的车寒。   没错烘,他没有特别帅气的外表暴位,没有特别强悍的动力朝井坍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识瓦葛搐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻牧爆鸡。下面返妓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解卧炊沮。   ●车头造型犀利念妈瓶、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙丰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌磐,定位低于大众朝。现如今丧敌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产兑恳仍,而伊比飒便与POLO出自相同平台攫耗厩。因此在车长等诸多细节上袄欣,两者都十分类似虽九蒜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型茧桓茧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长吓糯日、1.693米的宽度实霸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大勿宠感,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车冬贬碗,这点确实让我感到吃惊荡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一替鳖。可以肯定的是盗街,你无须对他的实用性产生怀疑患。   你有没有发现涎聚澜,他的日间行车灯亲曙,很像同集团的老大哥奥迪A8季?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份漆晦剖。但毕竟虏咀勉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂罢函兴,他的目光也需要这样嚣张矗便。   从车侧过渡到车尾颗辰,顿时觉得娇沧,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格廖校僚,从凶狠瞬间变成温顺孔郴。我揣测不出设计师如此分裂的思路贰菇徽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品污。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎绅庇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力私啥,而在我们的制动测试中刻,他的表现也确实不负众望全扒瘸。我写这段话的时候翘痉,一名同事从我身后经过说了一句臀喝:“哎攘玻,这轮毂挺漂亮的”斜喊。确实擎饱,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话块铃,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名矮,在我看来另外两位应该是300SL和964办啸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100颓幂绷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间菱,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机荚摄。   直到1949年屉捂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功受昂悸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时缚脐坍,速度竟达到每小时 132 英里可泰煌,不仅完成了试车点,还一不小心成了世界上最快的量产车型坑股。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type淋盎辜,正当捷豹稳步发展的时候舒蠕墨,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线妙菠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失雷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺拱探沉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中当库团,英国国宝奠桑?人类想象力的结晶律?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美烽,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷通鸵滑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他黑脑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type察港钒,正当捷豹稳步发展的时候龟,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线览,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蠕,自内而外散发出优雅迷人的气质纬携钳,在这份自信与优雅之中掳,还蕴含着极强的力量感搞莲。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典怪唉酞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拒鸿。   作为E-Type在21世纪的继任者裙愧黔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感策吃,他更是一台纯粹的运动机器茨耻,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蔡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信井胁串,刚刚我试驾的是一台量产车螺诬砂。即便是用再前卫的眼光去审视坚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型绣,不过现实就摆在我的面前骸,它的的确确是一台量产车较,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车票貌抡。所以挺,还是让我们先合隆下巴痰、收起惊讶凄悸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嫌斜。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年诫藤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念即龋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发晌,而等待总是值得的呕,十年之后的今天蜕拉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鲸颧臼。   ● 外观幕徊:旨在降低风阻   关于XL1的外观仕齿熔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它焙戊匡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球兰诬惦,他们的心中只有一个目标把蓖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189饥衬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解厢郝,也皆源于此替。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm婪谁赡,轴距也只有2224mm魂,如果用世俗的眼观去衡量充完,它甚至比一台大众POLO还要械桨狻,不过也正是因此啪,它才做到了POLO永远也做不到的瓦碍拟,所以还是让我们放下那些固有的评判标准娃乓,看看XL1到底带来了一次怎样的革命啸冬。   出于降低风阻考虑棺烧尾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拖,面对这样的设计刀,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入想毕保,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案松胖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蚕。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮辟,大众XL1的目的只有一个赶挛,那就是降低风阻谦尉壳。而为了达到这一目的割搂庆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代闪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拧,不过相比于传统的外后视镜橡,如何掌控与后车的距离是个问题扫弘浪。   ● 结构餐惠芯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想擒每,除了完美的空气动力学设计外藉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用匿咀澈。作为一台重量仅为795千克的车型能,XL1使用了大量的碳纤维复合材料宛逻,约占车辆总重的21.3%盆,除此之外眷雌贩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理廷怒喉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾纺,那么牧马人当仁不让的成为我的首训着拼选,复古而粗犷的外形篙我氮,彪悍的身姿烽亩,经典的圆形头灯铜,这些都是我选择它的理由戎仓。那么在我稍作白日梦之后千奥饭,请各位看官赶紧打断我的妄想骸庭,拉回到现实里涉,假如我的预算仅仅有二十几万的话痹虾坷,那么好了耽怂良,牧马人买不成幂淳刚,自由客或许能让我望梅止渴捂圣。同样复古的外形菲,依旧是个好选择锤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品坪豌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话肩浦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀奢趴。单就车头来说沉赦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子成舌妓。简单中又透露着经典的味道荡。另外屁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条什渡囊,突出了力量感肥,Jeep的家族风格立马突显泵匿。   车的侧面造型同样如此风格隶钩穷,走向笔直镶牟垃,简单饱满倪。当然不能仅仅介绍外观设计需沃,作为一款SUV圣荆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的飞玖颧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°涎型视,离地间隙205mm湃陆,应对一般的越野路面足够了谦。   车尾的设计十分简洁换烽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条富,小巧又十分有力量感寒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃释脐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看聊挨。从总体上看令,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似鸡剔牟。   本文导航贾:" "  国人自古就有一种“侠”之情节饺,而“侠”自古就有不同定义踏岁垮,“言必行酵虱,行必果盖晚,己诺必诚剔唾,不爱其躯擎吹蹈,赴士之阨困绦峦,千里诵义者也谓之侠”律孙法。他的形象亦正亦邪当洗僧,游走于主流与非主流之间自成一派蓉。随着近年来刑荡,国内越来越多的人们腊去滤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时亥槐泡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势暖险,开始在国内市场发力隙。其中沏,路虎全新一代揽胜运动版绕炊,向无数消费者展现了一种精神下春,一种称为“无畏无惧”的侠之精神眠羔傅。   路虎全新一代揽胜运动版解,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概隙藉萝,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调科宋,它的独立特性被设计师完全释放工列匿。如今东箱鳞,这款至今为止速度最快歪穆答、相应最迅速骗块、反映最敏捷的全新路虎酿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪热显斜,冲入国内汽车市成诰椤,夕阳下一人一车炮屠,古道中徒池快,说的是情义无价桓。谁人不为它心动蛋煎?路虎全新一代揽胜运动版喂情啦,驶入我们心中!   65年来钱,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者晨,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”僧。如今赏,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版硕,再次席卷世界些屉,那完美的车身比例甩句,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌皮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为柑戌缄:4850mm*1983mm*1780mm拒券偶,前后轴距2923mm坛绞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹垂,3.0 V6 SC汽油版HSL呜宦铂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版晃秘揭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴酷沥姐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型式。   姿态万千的路虎揽胜运动版全,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度窗蟹,无拘无束的气嘲“┡荨,气宇轩昂的出尘之表枚,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹危。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒绊略拘,厚重的前脸抹倍奉,配合后倾式格栅设计稼舞册,更突显了它的自信筏。发动机盖上两条凌线刚强有力弘殊疤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹跋钡搞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情块董,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体撩检屑。   车身侧面线条的风度也极不平凡虎杀,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮侨,带有亮黑色指状套件荚视、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口才磁,装有亮黑色装饰边的后视镜垫睡订,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致酱绥。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂冬箔侮,这些铝合金结构的轮毂分为胜台戌:19英寸5辐式铝合金轮毂颂颅汹、20英寸5辐式铝合金轮毂随、21英寸5辐式铝合金轮毂炉忙、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂绵、22英寸5辐式铝合金轮毂句蔚,无论您选择其中任何一款磺甸,它都可以陪您乘风破浪携芭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐菜特誓,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联妇探,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中螺喜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯斥刚儡,整个车尾看似简单却极不简单纤及摄。   本文导航控窜讣:" "  1998年盟稗抄,广州本田成立阶粪钡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁逗蔚,而时光推移艰股稿,今年9月12日须,2014款第九代雅阁在中国正式登陆褐啥鲍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户软。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁甭呵,我们今天将穿越时空筏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型婚。它虽然是日版右舵车型定病盖,但3.3L/100km的平均油耗盖、双电机电动CVT肉、大容量锂电池项淳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭碗衔新。   外观更加原汁原味很:说到原汁原味虚菲性,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本肠委。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同岔餐,更运动荣痴。混动蓝色特征衅搓垮:作为混动车型录校,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标徘崔累。   在下保险杠处感棉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻米橇。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节鞘淋攫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计掀稗罢。混动轮毂渡儡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志夕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎纷劳,为节能更尽一份力扩拒冯。   本文导航些:" "  就在前两周私沸柬,我的同事刚从上海归来伶纶,当时就是为了试驾上海大众的朗行溜,而在不久后的今天涕钉勉,我来到了大理背便,依然是试驾一款来自上海大众的新车竿,虽然我与我的同事地域不同噬晌帝,但对于这两款车而言郊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来彭,我不得不从朗逸说起盼,由于现如今大众耐兀块化的产品研发镭贾,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品歧闲,朗逸啸囤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此敞嫉阔,它们的关系算是孪生兄弟桶计兑,反正我是这么理解的昏秦皑。   目前朗境的广告已经全线铺开位,消费者的关注度也很高场论免,虽然我个人比较抵触纳炷肭ǎ块化的产物(感觉个性不足)钠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑敞分模,其次在10多万的紧凑级车里辛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了型。所以销量方面自然也很喜人绵借喘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息脸送,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台险枷。   从英文名来看去,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版猛肝,朗行的英文则是Gran Lavida猴倪,其实如果从相似度上来比较譬樊墩,朗境与朗行更加接近档尘轮,因为它们均属两厢车劣府熄。我想对于这样一款车来说顷,大家都不会有什么陌生感拓,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍挽擅,如果你曾经错过了朗行的试驾文章惫鼎,我在上面也为你准备了延伸阅读隶,可以先行了解一下套。   说实话磊,朗逸碴、朗行那蛊第、朗境三兄弟如果给我的都是正脸刑,让我来区分一下础插,估计我也需要片刻的停顿改冈蜕,因为它们实在太像了!就朗境而言渭能纷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条醇,并将内部更换为蜂窝状造型颧奠滥,包围下部使用了黑色塑料步潦吾,并加入跨级风格的银色护板贝端渺,此外前雾灯变成了圆形拇伦壁,以上就是全部它的特征了稀琴通。   既然定位于跨界车堵,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙踞,同时为了更加配合Cross风格逼圈隧,车顶还加装了行李架努点,车门下方增加了黑色与银色的侧裙脖合帛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识分。粗犷的风格也体现在轮毂上栓不,样式上很难用语言准确的描述出来匿轿,总之很复杂莱饶鼻,其采用了抛光与黑色漆的双重处理苹丘赌,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)吐年腻。   尾部的变化几乎与前部一致伸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法柒,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理哨,说实话就车尾而言洛,我感觉朗境比朗行好看了不少厂绘。其它方面再无不同型峡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的荒形镰,转向灯谋撂坡、倒车灯烂忱盒、刹车灯还都是卤素的乖秀魏。   本文导航办卧诗:" "  SUV在国内发展是方兴未艾介莱,所以无论是合资楔旗盖、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣丧暮暑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性秀酣呕,白领阶层苗,夫妻年收入有50万元左右僻懂剧,有房九坟眯,老公有车醚统辑。实际上辟懊撬,女主角目前也有一部老速腾车炼,开了已经7年准备换一台豪华SUV娩颠。这位女车主喜欢玩醇订附,追求年轻斜僚,注重外形偷莎寞,并兼顾户外搜讲,不喜欢纯越野车型多夺,而购买价位瞄准了40-50万元领域潜。所以我们直接选择了宝马X3骚踌溺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较死棋闺。   为了公平竞争佰记,我们选择的车型如下骑使,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 炕末、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型曹、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 坞堕,三车的价格虽然有些区别篇灭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠催峰,所以三车实际购买价格差异较小敌。   对比项目一适: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的臣说,特别是女性豌穆么,希望自己能买到一款好看的汽车识墙骋,就如同提包还有衣服一样模,特别是成熟女性焦韧,尽管喜欢标新立异疚背,但也更愿意接受时尚动感的类型炒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸茎咎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯迫存纫,相比以往方头方脑的设计和捣白,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少暑。更让人动心的是钝挡脊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素变纺,同时形象也不乏干练紧凑姜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润丸颧,线条流畅笨佛弛,稳重而且动感鞋,因此吸引了不少消费者火。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性渡,但2013款并非全无变化袱菩,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计尽嗜吩,此外还有大灯形状瑰爬、前后保险杠顶、尾灯定片脆、排气管方面都作做了一些细节上的调整搅,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些显阔。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计祭钢,锋利的腰线靛镭荣,近乎方形的前后车灯禄,甚至连轮眉的造型都是方的滔路类,虽然它是一部纯粹的城市SUV颓贡,却似乎在它身上找不到什么曲线草华,因此在奔驰车型中也算是有个性的男。对于女性而言钠彤,可能奔驰GLK风格过于硬朗了孩统朴。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面拾,三车都不约而同配备了氙气大灯碎靶,区别就是般茄为,宝马X3采用了远近光分离设计弓,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体卯。另外擎翘,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能佳。另外伶儡,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯窘,而宝马X3大部分车型则无此装备徽耙。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面履梧提,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心联己沏,都50万元的车型虱,自然都是配备比较好的轮胎品牌久港,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的沤渤芹,这些方面倒也不用纠结猜借梢。另外需要说明的是棠胺,宝马X3是没有备胎的毁沪吠,因为他采用了防爆轮胎兄勒宫,可以零胎压低速行驶一段距离陪宦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎奸脱痪。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大桃搪蒲,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹敝,所以基本打成平手僳埃描。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型偏寿莽,从两款车型的厂商指导价来看毯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略棘氖,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价